Bonjour à tous !
Nous sommes sur le point de concrétiser notre projet de voyage : un road-trip en famille en camping-car en Amérique du Nord. Nous envisageons de partir une quarantaine de jours au printemps 2017 pour explorer les parcs naturels de la côté ouest, avec nos 3 enfants (7, 5 et 2 ans).
Nous avons conçu un itinéraire, et nous souhaiterions avoir quelques retours à ce sujet, que ce soit au sujet du timing général, des distances, du climat, des activités... Alors si jamais vous voulez bien y jeter un œil et nous donner votre avis ou des conseils, ce serait super !
Merci beaucoup à tous ceux qui nous répondront 🙂
Fanny et Rémy
Voici notre itinéraire (désolés, c'est un peu long) :
J1 / dim. 7 mai : Arrivée San Francisco
J2 / lun. 8 mai : Pause plage/Golden Gate / Location camping-car
J3 / mar. 9 mai : Red Hills Area of critical environmental concern (200km / 2h)
J4 / mer. 10 mai : Yosemite Valley (100km / 2h)
J5 / jeu. 11 mai : Wawona (Yosemite ouest) (50km / 1h)
J6 / ven. 12 mai : Kings Canyon NP (Grant grove) (200km / 2h30)
J7 / sam. 13 mai : Sequoia NP (Giant forest) (100 km / 2h)
J8 / dim. 14 mai : Etape Bakersfield (2h)
J9 / lun. 15 mai : Los Angeles (Long beach/Malibu) (400km / 4h30)
J10 / mardi 16 mai : Disneyland LA
J11 / mer. 17 mai : Jour de pause
J12 / jeu. 18 mai : Joshua Tree NP (200km / 2h)
J13 / ven. 19 mai : Mojave National Preserve (200km / 2h)
J14-15 / sam. 20 - dim. 21 mai : Death Valley (200km / 2h)
J16-17 / lun. 22 - mar. 23 mai : Las Vegas (200km / 2h)
J18 / mer. 24 mai : Coral pink sand dunes SP (300km / 3h30)
J19 / jeu. 25 mai : Grand Canyon (150km / 2h) (hélico)
J20 / ven. 26 mai : Lower Antelope Canyon (200km / 2h)
J21 / sam. 27 mai : 1 jour de pause
J22 / dim. 28 mai : Monument Valley (200km / 2h)
J23 / lun. 29 mai : Canyonlands (250km / 2h30)
J24 / mar. 30 mai : Arches NP (100km / 1h)
J25 / mer. 31 mai : Etape avant Red Canyon (200km environ)
J26 / jeu. 1er juin : Red Canyon (400km de Moab / 4h30)
J27 / ven. 2 juin : 1 jour de pause
J28 / sam. 3 juin : Etape avant Grand Teton NP (200km environ)
J29 / dim. 4 juin : Grand Teton NP (400km / 4h30 de Red Canyon)
J30-31 / lun. 5 - mar. 6 juin : Yellowstone NP (45mn)
J32-33-34 / mer. 7 - jeu. 8 - ven. 9 juin : Calgary (1 000km / 10h après traversée Montana)
J35 / sam. 10 juin : Calaway Park
J36 / dim. 11 juin : Banff NP (150km / 1h30 avec Lake Louise)
J37 / lun. 12 juin : Jasper NP (200km / 2h30)
J38 / mar. 13 juin : 1 jour de pause
J39 / mer. 14 juin : Wells Gray Provincial Park (300km / 3h30)
J40-41 / jeu. 15 – ven. 16 juin : Vancouver (500km / 5h30, avec étape)
J42-43 / sam. 17 - dim. 18 juin : Seattle (250km / 2h30)
Et merci à ceux qui ont lu jusqu'ici !
Hello,
J ai une question ou quelques unes pour les habitués des road trip motorisés ou voyages au long cours a l etranger, surtout aux ameriques. Mais valable aussi pour l australie ou autres
J ai souvent lu des roads trip de 2 ou 4 mois, plus ou moins, avec achat et revente d un vehicule sur place apres le periple, aux usa ou autre.
Par contre, j ai lu quelques cas plus rares où des français, europeens ou arrivant avec visa touriste en principe, s achetent un van ou fourgon equivalent et decide d y vivre et voyager à durée indeterminée, parfois plus d un an ou encore plus, et pas forcement que des jeunes qui peuvent avoir le visa working holiday, maus des plus agés aussi.
Ma question est de savoir si c est possible ou legal a la fois de rester autant au dela des limites de visas autorisés, en general 3 mois aux usa, et autres, et s ils peuvent facilement etre autorisés a travailler sur place ? Car en tant que touriste officiellement , ca me semble interdit. Y a t il des possibilités , dans divers pays d amerique du nord et sud par exemple ? A moins de travailler au black, a leur risque et perils.
Bien sur pour rester au dela du visa autorisé, il y a l option de quitter le pays ou passer la frontiere un peu avant la fin, et revenir un peu apres (passage de frontiere canada -usa par exemple) mais a mon avis a force y a des risques que les douanes and co s en apercoivent ?, ou carrement de voyager dans plusieurs pays du sud, en errance continue . Mais j ai lu parfois que le passage de frontieres n est pas si facile partout en vehicule personnel, ou demande carrement un shipping par ferry ou cargo, tres chers entre amerique du sud et nord, etc.
Y a t il des possibilités de vivre comme ca indefiniment ou des limites ?
Merci s il y a des reponses
Bonjour à toutes et à tous,
Auriez vous s'il vous plaît des idées pour la location d'un véhicule type VAN ou camionnette pour transporter 8 passagers avec les bagages?
Nous souhaiterions par exemple la louer à Toronto et la déposer à Québec ou Montréal.
Merci pour vos réponses,
Antoine
Auriez vous s'il vous plaît des idées pour la location d'un véhicule type VAN ou camionnette pour transporter 8 passagers avec les bagages?
Nous souhaiterions par exemple la louer à Toronto et la déposer à Québec ou Montréal.
Merci pour vos réponses,
Antoine
Bonjour,
Nous allons entamer notre premier voyage en camping car au mois d’août, alors pas besoin de vous dire que je suis très débutante dans l’exploration d’une Map pour me fabriquer un trajet !
J’aimerais vos idées ou conseils à propos du chemin de retour vers Montréal que nous pourrions prendre.
Pour aller nous irons deux nuits à sandbank, ensuite trois nuits à Niagara Falls. Je pensais ensuite, aller deux nuits à la péninsule de Bruce..
Pour finir, il nous reste deux nuits pour Calculer un chemin vers le bercail .... Montréal.
Nous sommes une jeune famille avec deux enfants de 4 et 6 ans.
Merci pour vos suggestions ( route, destinations, campings, attractions) sur la façon dont nous pourrions compléter notre périple.
Merci beaucoup pour vos réponses et bonne journée
Karine
Nous allons entamer notre premier voyage en camping car au mois d’août, alors pas besoin de vous dire que je suis très débutante dans l’exploration d’une Map pour me fabriquer un trajet !
J’aimerais vos idées ou conseils à propos du chemin de retour vers Montréal que nous pourrions prendre.
Pour aller nous irons deux nuits à sandbank, ensuite trois nuits à Niagara Falls. Je pensais ensuite, aller deux nuits à la péninsule de Bruce..
Pour finir, il nous reste deux nuits pour Calculer un chemin vers le bercail .... Montréal.
Nous sommes une jeune famille avec deux enfants de 4 et 6 ans.
Merci pour vos suggestions ( route, destinations, campings, attractions) sur la façon dont nous pourrions compléter notre périple.
Merci beaucoup pour vos réponses et bonne journée
Karine
Hi there,
Our son is in Canada for a year on a Working Holiday Visa, and we’re planning to join him around September 20th for a 15-day campervan road trip in Nova Scotia.
I was thinking of going with Canadream, but if you have other rental companies to recommend, don’t hesitate!
Here’s the itinerary I’ve been considering—I tried not to cram in too many stops so we’re not just driving the whole time.
Day 1: Pick up campervan in Halifax at 3 PM. Stop at Peggy’s Cove, then drive to Lunenburg and Blue Rocks (151 km) Day 2: Explore Lunenburg, then head to Kejimkujik National Park for hikes or other activities. Overnight in the park (91 km) Day 3: Drive to Annapolis Royal (visit), Port-Royal National Historic Site, then on to Digby (111 km) Day 4: Ferry to Saint John (visit Reversing Falls), then drive to St. Andrews (103 km) Day 5: Whale-watching excursion and explore St. Andrews Day 6: Drive to Alma and Fundy National Park (233 km—we’ll probably leave St. Andrews the night before to split the drive and arrive earlier in Alma) Day 7: Hopewell Rocks (check tides) (43 km) Day 8: Hopewell Rocks—Tatamagouche (dinner train)—Pictou (237 km). Any suggestions for this day? Day 9: Drive to Baddeck, Cabot Trail to Chéticamp (317 km). Ideas for breaking up the drive? I thought of Pomquet Beach Provincial Park for a walk on the boardwalks, but any other suggestions are welcome. Day 10–11: Cape Breton Highlands National Park for hikes and Cabot Trail to Baddeck (208 km) Day 12: Explore Baddeck, Graham Bell Museum, and Bras d’Or Lake Drive. Drive to Louisbourg (118 km) Day 13: Fortress of Louisbourg, then drive to Liscomb (302 km) Day 14: Drive back to Halifax via Lawrencetown Beach (or other suggestions?). Fisherman’s Cove (205 km) Day 15: Return campervan by 10 AM
- All suggestions are welcome, as long as they don’t add too much detour from the main stops. We’d rather skip some places to fully enjoy the ones we visit. We love hiking in beautiful landscapes, charming and lively towns or villages, etc. - I wanted to add a museum dedicated to Acadian culture, but I didn’t find anything along the route—or they’re closed this time of year. Maybe there are places to listen to folk music? - If you have any campgrounds or wild camping spots to recommend, I’d love to hear about them. - Do we need to book the ferry this time of year?
Thanks in advance for your ideas and suggestions!
Claire
Day 1: Pick up campervan in Halifax at 3 PM. Stop at Peggy’s Cove, then drive to Lunenburg and Blue Rocks (151 km) Day 2: Explore Lunenburg, then head to Kejimkujik National Park for hikes or other activities. Overnight in the park (91 km) Day 3: Drive to Annapolis Royal (visit), Port-Royal National Historic Site, then on to Digby (111 km) Day 4: Ferry to Saint John (visit Reversing Falls), then drive to St. Andrews (103 km) Day 5: Whale-watching excursion and explore St. Andrews Day 6: Drive to Alma and Fundy National Park (233 km—we’ll probably leave St. Andrews the night before to split the drive and arrive earlier in Alma) Day 7: Hopewell Rocks (check tides) (43 km) Day 8: Hopewell Rocks—Tatamagouche (dinner train)—Pictou (237 km). Any suggestions for this day? Day 9: Drive to Baddeck, Cabot Trail to Chéticamp (317 km). Ideas for breaking up the drive? I thought of Pomquet Beach Provincial Park for a walk on the boardwalks, but any other suggestions are welcome. Day 10–11: Cape Breton Highlands National Park for hikes and Cabot Trail to Baddeck (208 km) Day 12: Explore Baddeck, Graham Bell Museum, and Bras d’Or Lake Drive. Drive to Louisbourg (118 km) Day 13: Fortress of Louisbourg, then drive to Liscomb (302 km) Day 14: Drive back to Halifax via Lawrencetown Beach (or other suggestions?). Fisherman’s Cove (205 km) Day 15: Return campervan by 10 AM
- All suggestions are welcome, as long as they don’t add too much detour from the main stops. We’d rather skip some places to fully enjoy the ones we visit. We love hiking in beautiful landscapes, charming and lively towns or villages, etc. - I wanted to add a museum dedicated to Acadian culture, but I didn’t find anything along the route—or they’re closed this time of year. Maybe there are places to listen to folk music? - If you have any campgrounds or wild camping spots to recommend, I’d love to hear about them. - Do we need to book the ferry this time of year?
Thanks in advance for your ideas and suggestions!
Claire
Bonjour 🙂
Je pars pour la première fois à la découverte de mon propre pays avec mes 2 chiens et mon conjoint nous nous louons un van aménagé ! J’ai seulement 9 jours peut-être même 8... j’aimerais surtout voir la Péninsule de Bruce, le parc Algonquin et Sandbank ! Est-ce-que c’est réalisable en 8 jours par exemple? Nous partons de Qc. Commentaires, idées sont les bienvenues ! Nous y allons surtout pour le plein air et passer du bon temps avec nos chiens nous aimons pas rester nécessairement plus de 2-3 jours à la même place à moins que ça en veux vraiment le coup ! Merci
Bonjour amis voyageurs!
Je prépare notre voyage en camping car au Québec et Nouveau-Brunshwick. En plein dans les trajets, j'aurais souhaité des conseils avisés sur les points d'intérêt sur la route qui relie Montréal à l'Île.
Nous prévoyons de faire (en gros) Montréal -> Ile du Prince Edouard -> Moncton et la Biae de Fundy, puis remonter sur Percé, Gaspé, puis ensuite sur le Québec (Tadoussac et environs, Fjord du Sagueney, Lac St-Jean, etc...).
Je m'intéresse donc à des arrêts intéressants entre Montréal et l'Île du Prince Edouard.
Merci d'avance de vos conseils et idées!
Une belle journée!
Je prépare notre voyage en camping car au Québec et Nouveau-Brunshwick. En plein dans les trajets, j'aurais souhaité des conseils avisés sur les points d'intérêt sur la route qui relie Montréal à l'Île.
Nous prévoyons de faire (en gros) Montréal -> Ile du Prince Edouard -> Moncton et la Biae de Fundy, puis remonter sur Percé, Gaspé, puis ensuite sur le Québec (Tadoussac et environs, Fjord du Sagueney, Lac St-Jean, etc...).
Je m'intéresse donc à des arrêts intéressants entre Montréal et l'Île du Prince Edouard.
Merci d'avance de vos conseils et idées!
Une belle journée!
Hi everyone, I don’t think there’s already a thread on this topic,
we’re planning—two or three years from now (I know, it’s a ways off...)—a cross-Canada trip from east to west, meaning Montréal ====> Vancouver, and leaving the RV in Vancouver. First, we’ll spend a few days visiting Québec City, then pick up the RV in Montréal. The trip will likely be around 5 weeks, late August to early September. If you’ve got any route ideas, we’d love to hear them! Banff is probably a must-see stop for us. Thanks in advance!
Didier and Nicole
Bonjour à tous,
Nous envisageons sérieusement un retour dans les Rocheuses Canadiennes et Américaines. Je dis retour, parce nous sommes aller dans les Rocheuses Canadiennes en 2016 (nous avons passé 6 jours entre Jaspers et Banff) et dans les Rocheuses Américaines en 2013 (nous avons passé 5 jours entre Missoula et Greats Falls en passant par Glacier NP).
Voilà notre projet pour 2020 : Location d'un camper 4x4 (chez Fraserway). Arrivée à Calgary (y passer 1 journée si ça vaut vraiment le coup) Passer 3 jours au cœur de Waterton NP Passer 4 à 6 jours au cœur de Glacier NP Parcourir le Montana (nous avons adoré cet état) : First Jump Buffalo SP, Giant Spring SP, Sluice Box SP, Black Sandy SP, Elkhorn SP, Butte World Mine Museum, Lewis & Clark Caverns SP, Granite Ghost Town SP, Missoula, National Bison Range, Garnet Ghost Town, Salmon Lake SP, La région de Kalispell. Passer 2 à 3 jours au cœur de Kootenay NP Passe 2 à 3 jours au cœur de Banff NP (retourner à Moraine Lake entre autre et découvrir d'autres secteurs moins fréquentés). Repartir de Calgary Nous pensons partir environ 3 semaines.
Dans tous nos voyages dans l'Ouest nous marchons (randos de 2 à 3 heures), nous nous offrons une balade à cheval et un survol en avion. Nous en profitons aussi pour visiter quelques musées sur l'aviation avec un fils que s'engage dans la mécanique aéro, pas trop le choix ...) sur l'histoire des régions que nous traversons et les "grands musées" incontournables.
Voilà mes questions : Peut-on camper dans la nature (hors camping) dans les états du Montana et de l'Alberta (sauf dans les parcs bien entendu ...) ? Quelle est la démarche pour passer la frontière dans les 2 sens par la route ? Avez vous des suggestions de visites ou randonnées ? Je suis preneur également tout bons plans ou bonnes idées ;-)
Merci d'avance.
Matthieu
Nous envisageons sérieusement un retour dans les Rocheuses Canadiennes et Américaines. Je dis retour, parce nous sommes aller dans les Rocheuses Canadiennes en 2016 (nous avons passé 6 jours entre Jaspers et Banff) et dans les Rocheuses Américaines en 2013 (nous avons passé 5 jours entre Missoula et Greats Falls en passant par Glacier NP).
Voilà notre projet pour 2020 : Location d'un camper 4x4 (chez Fraserway). Arrivée à Calgary (y passer 1 journée si ça vaut vraiment le coup) Passer 3 jours au cœur de Waterton NP Passer 4 à 6 jours au cœur de Glacier NP Parcourir le Montana (nous avons adoré cet état) : First Jump Buffalo SP, Giant Spring SP, Sluice Box SP, Black Sandy SP, Elkhorn SP, Butte World Mine Museum, Lewis & Clark Caverns SP, Granite Ghost Town SP, Missoula, National Bison Range, Garnet Ghost Town, Salmon Lake SP, La région de Kalispell. Passer 2 à 3 jours au cœur de Kootenay NP Passe 2 à 3 jours au cœur de Banff NP (retourner à Moraine Lake entre autre et découvrir d'autres secteurs moins fréquentés). Repartir de Calgary Nous pensons partir environ 3 semaines.
Dans tous nos voyages dans l'Ouest nous marchons (randos de 2 à 3 heures), nous nous offrons une balade à cheval et un survol en avion. Nous en profitons aussi pour visiter quelques musées sur l'aviation avec un fils que s'engage dans la mécanique aéro, pas trop le choix ...) sur l'histoire des régions que nous traversons et les "grands musées" incontournables.
Voilà mes questions : Peut-on camper dans la nature (hors camping) dans les états du Montana et de l'Alberta (sauf dans les parcs bien entendu ...) ? Quelle est la démarche pour passer la frontière dans les 2 sens par la route ? Avez vous des suggestions de visites ou randonnées ? Je suis preneur également tout bons plans ou bonnes idées ;-)
Merci d'avance.
Matthieu
Bonjour à tous !
Premier message sur ce forum, en espérant que ce soit le premier d’une longue série !
Je pars avec mon conjoint pendant deux semaines au Canada: nous allons à Toronto et Montréal.
Notre programme pour l’instant:
- passer 3 jours à Toronto (ou notre ami habite)
- louer un camping car, pour conduire jusqu’à Montréal en faisant des étapes dans des parcs/points d’intérêt (c’est sur cette partie que j’ai besoin de vos lumières 😁)
- 3 jours à Montréal et départ.
Mes questions se focalisent donc sur le deuxième point: - Quels sont les parcs/endroits naturels que vous me conseillez ? J’ai fait mes recherches mais j’ai peur que les lieux qui ressortent le plus sur internet soient les plus touristiques. J’ai envie de sortir des sentiers battus ! - Ce qui amène à ma seconde question: en sachant cela, le camping car est il une bonne idée ? Sachant que ce n’est pas du tout donné d’en louer un pour 2 semaines... est-ce facile de trouver des chambres/logis ou dormir sur la route ?
Merci d’avance pour vos réponses !!
Mes questions se focalisent donc sur le deuxième point: - Quels sont les parcs/endroits naturels que vous me conseillez ? J’ai fait mes recherches mais j’ai peur que les lieux qui ressortent le plus sur internet soient les plus touristiques. J’ai envie de sortir des sentiers battus ! - Ce qui amène à ma seconde question: en sachant cela, le camping car est il une bonne idée ? Sachant que ce n’est pas du tout donné d’en louer un pour 2 semaines... est-ce facile de trouver des chambres/logis ou dormir sur la route ?
Merci d’avance pour vos réponses !!
Avec mon mari( retraités tous les deux) nous projetons de voyager en camping-car à partir de New York rejoindre Niagara Falls et faire le tour des grands lacs d'abord coté USA puis retour coté Canada.
Nous envisageons de faire ce voyage en moins de 3 mois au second trimestre 2018.
Nous avons déjà effectué plusieurs séjours de 2/3 semaines en camping cars de location (cruise america) dans l'Ouest et le Sud des USA. Mais nous n'avons aucune expérience sur le Nord Est des USA? Et nous hésitons entre acheter ou louer un camping car? Avec un camping car immatriculé aux USA, pouvons nous traverser la frontière dans un sens puis dans l'autre plusieurs fois au cours du voyage?
Espérons que l'un des membre aura fait ce périple et acceptera de partager son expérience et ses conseils avec nous, notamment: - est-il préférable d'acheter ou de louer un camping-car pour un trip de 3 mois? - quels sont les park recommandés et les sites à ne pas manquer?
D'avance merci
Nous avons déjà effectué plusieurs séjours de 2/3 semaines en camping cars de location (cruise america) dans l'Ouest et le Sud des USA. Mais nous n'avons aucune expérience sur le Nord Est des USA? Et nous hésitons entre acheter ou louer un camping car? Avec un camping car immatriculé aux USA, pouvons nous traverser la frontière dans un sens puis dans l'autre plusieurs fois au cours du voyage?
Espérons que l'un des membre aura fait ce périple et acceptera de partager son expérience et ses conseils avec nous, notamment: - est-il préférable d'acheter ou de louer un camping-car pour un trip de 3 mois? - quels sont les park recommandés et les sites à ne pas manquer?
D'avance merci
Bonjour à tous,
Je commence à me renseigner pour effectuer un bon petit voyage d'environ 2 mois en Juillet et Aout 2017 en Alaska, Yukon, Colombie Britannique. Alors je sais que 2 mois c'est long et que c'est la pire période au niveau des tarifs, mais je n'arrive pas à trouver de location de véhicule dans lequel on peut dormir sans en avoir pour 8000-10000$, j'ai même reçu des devis à 14.000$ pour des Economy Campervan...
J'ai aussi regardé pour acheter un véhicule mais le soucis sont les assurances...
Quels sont les prix que vous avez pu avoir, quelles compagnies ? Connaissez-vous d'autres solutions, genre au pire la petite voiture et la toile de tente mais c'est vrai qu'on aurait préféré pouvoir dormir dans le véhicule (moustiques, ours... ;-) ). Sinon même le break avec un lit à l'arrière nous irait bien mais avec un minimum d'équipement !
Merci à tous !
Je commence à me renseigner pour effectuer un bon petit voyage d'environ 2 mois en Juillet et Aout 2017 en Alaska, Yukon, Colombie Britannique. Alors je sais que 2 mois c'est long et que c'est la pire période au niveau des tarifs, mais je n'arrive pas à trouver de location de véhicule dans lequel on peut dormir sans en avoir pour 8000-10000$, j'ai même reçu des devis à 14.000$ pour des Economy Campervan...
J'ai aussi regardé pour acheter un véhicule mais le soucis sont les assurances...
Quels sont les prix que vous avez pu avoir, quelles compagnies ? Connaissez-vous d'autres solutions, genre au pire la petite voiture et la toile de tente mais c'est vrai qu'on aurait préféré pouvoir dormir dans le véhicule (moustiques, ours... ;-) ). Sinon même le break avec un lit à l'arrière nous irait bien mais avec un minimum d'équipement !
Merci à tous !
Bonjour, nous projetons de partir début aout (pour 2 semaines) à Montréal. L'idée est d'aller voir mon frère qui habite Cleveland. Départ Montréal, route vers Cleveland, 4 jours à Cleveland et retour à Montréal. Pouvez vous m'aider sur certains points s'il vous plait? Nous n'avons jamais loué de CC ! faut il réserver des emplacements pour les nuits? comment lui faire traverser la frontière? Quelle route choisir, quel itinéraire? Nous ne voulons pas passer toutes les vacances à rouler.... comment pouvons nous nous organiser? Merci beaucoup pour vos retours ;) A bientôt
Bonjour,
Je commence l'organisation d'un voyage d'un mois en aout 2020 combinant Yellowstone et parc nationaux canadiens. Sur base de tout ce que j'ai pu lire sur ce forum (merci !) l'idée serait d’atterrir près du Yellowstone puis remonter vers le Canada et finir par Vanconver- Seattle.
Ma première question (il risque d'en avoir bcp d'autres au fil des mois à venir😇) est où et auprès de quelle société louer un camping car pr 4 (25' à 28') le plus près du Yellowstone et pouvant être remis à Seattle ? J'ai lu tt ce que j'ai pu trouver sur le sujet sur le forum mais j'ai pas trouvé la solution idéale: - Ma première idée c'était d’atterrir à Jackson (via Chicago) pr sa localisation mais il y a peu de possibilité de location. J'ai trouvé 2 sociétés : Accesrv et Aroundtheparkrv --> Qqn à une expérience avec ces sociétés ? - Billing pourrait être une autre option... Bozeman me semble plus loin et SLC à une journée de route dc bof
Bref, pour ceux qui aurait récemment loué un Rv dans ce coin que conseillez-vous ??
Merci d'avance!
Je commence l'organisation d'un voyage d'un mois en aout 2020 combinant Yellowstone et parc nationaux canadiens. Sur base de tout ce que j'ai pu lire sur ce forum (merci !) l'idée serait d’atterrir près du Yellowstone puis remonter vers le Canada et finir par Vanconver- Seattle.
Ma première question (il risque d'en avoir bcp d'autres au fil des mois à venir😇) est où et auprès de quelle société louer un camping car pr 4 (25' à 28') le plus près du Yellowstone et pouvant être remis à Seattle ? J'ai lu tt ce que j'ai pu trouver sur le sujet sur le forum mais j'ai pas trouvé la solution idéale: - Ma première idée c'était d’atterrir à Jackson (via Chicago) pr sa localisation mais il y a peu de possibilité de location. J'ai trouvé 2 sociétés : Accesrv et Aroundtheparkrv --> Qqn à une expérience avec ces sociétés ? - Billing pourrait être une autre option... Bozeman me semble plus loin et SLC à une journée de route dc bof
Bref, pour ceux qui aurait récemment loué un Rv dans ce coin que conseillez-vous ??
Merci d'avance!
Voyageurs, voyageuses bonjour, je recherche des informations pour acheter ou louer, au départ de Montréal, un véhicule d'occasion type camping car, avec facilité d'accès et commande adapté pour qu' une personne en fauteuil roulant puisse être autonome.
L'idée serait de faire la transcanadienne et remonter sur le Yukon entre avril et septembre 2018. Merci pour vos renseignements.Le Globule.
bonjour, j aimerais savoir si il y a un site qui pourrait me renseigner sur les endroit ou ont peut faire reparer une camionnette avec un camper dessus sans l enlever. notre voyage sera du quebec juaqu en alberta en passant par les T.-N.-O.
Bonjours à tous,
Nous sommes très heureux de vous partager notre page afin que vous puissiez nous suivre dans notre aventure, ma famille et moi. Notre projet: tout vendre (ou presque) et partir à l’aventure sur les routes du Canada et des États-unis en VR pendant environ 1 an. Vous comprendrez que sommes au tous début mais nous avons beaucoup de projets en tête et pleins d'ambitions
Aimez notre page et partager si le cœur vous en dit. Steve & Cindy
Nous sommes très heureux de vous partager notre page afin que vous puissiez nous suivre dans notre aventure, ma famille et moi. Notre projet: tout vendre (ou presque) et partir à l’aventure sur les routes du Canada et des États-unis en VR pendant environ 1 an. Vous comprendrez que sommes au tous début mais nous avons beaucoup de projets en tête et pleins d'ambitions
Aimez notre page et partager si le cœur vous en dit. Steve & Cindy
Bonjour,
Prochainement à la retraite nous avons comme projet d’acheter un camper 4x4 au Canada ou aux USA. Nous cherchons des bons plans pour orienter nos recherches.
Bonjour
Nous sommes un couple qui partons du 1 au 20 juillet 2018 en CC. Nous partons de Quebec, pour aller vers Niagara. Noua n'avons pas encore d'itinéraire précis, mais nous souhaitons profiter des haltes natures (voir gratuite) , Parc nationaux pour apprécier au mieux cette partie du Canada. Nous avons un CC en France et nous avons l'habitude de visiter l’Europe de cette manière.
Nous vous remercions pour toutes les suggestions que vous pourrez nous adresser, Itinéraire, Haltes, etc. Nous pensons relier Niagara en passant par le sud, c'est à dire les USA et en tournant dans le sens horaire.
Bien cordialement JN
Nous sommes un couple qui partons du 1 au 20 juillet 2018 en CC. Nous partons de Quebec, pour aller vers Niagara. Noua n'avons pas encore d'itinéraire précis, mais nous souhaitons profiter des haltes natures (voir gratuite) , Parc nationaux pour apprécier au mieux cette partie du Canada. Nous avons un CC en France et nous avons l'habitude de visiter l’Europe de cette manière.
Nous vous remercions pour toutes les suggestions que vous pourrez nous adresser, Itinéraire, Haltes, etc. Nous pensons relier Niagara en passant par le sud, c'est à dire les USA et en tournant dans le sens horaire.
Bien cordialement JN
Bonjour,
Alors voilà, j'ai consulté pas mal de blog (à défaut d'information précise de la part des sites officiels USA et Canada) et j'avoue qu'il me reste encore quelques points à éclaircir, d'où mon appel à vous et merci d'ores et déjà pour vos réponses.
Nous sommes en train de programmer un road trip en famille (avec nos deux filles) en camping-car sur le continent Nord-Américain d'avril 2018 à avril 2019. Nous essayons de "sécuriser" la partie administrative en essayant d'anticiper les formalités nécessaire à la réalisation de ce voyage, notamment en fonction des passages de frontière et des durées de séjour aux USA et Canada. Alors forcément, sur un an, on dépasse un peu les durées habituelles de séjour, l'idée étant donc d'articuler le voyage pour que celui-ci puisse "administrativement" être réalisable. Avant de vous poser les quelques questions qui m'amènent à vous, une rapide présentation de la problématique : Le voyage se décompose de la manière suivante, avril 2018 départ de Montréal (nous avons de la famille là-bas) en camping-car puis voir la carte en pièce jointe.
Je ne sais pas si la carte sera bien lisible mais pour résumer : sur 2018 : 1 semaine au Canada puis passage frontière vers USA 1 semaine aux USA puis passage frontière vers Canada 2 semaines au Canada puis passage frontière vers USA 9 semaines aux USA puis passage frontière vers Canada 8 semaines au Canada puis passage frontière vers USA 18 semaines au USA avant passage en 2019 sur 2019 : 14 semaines aux USA puis passage frontière vers Canada 4 semaines au Canada puis retour en France en mai 2019
Donc en résumé, environ 3 mois en cumulé au canada et 10 mois en cumulé aux USA. Nous sommes actuellement en train de faire notre demande de VISA B2 pour les US et l'AVE pour le Canada, mais les questions suivantes se posent : _ Le visa B2 (validité 10 ans) donne la possibilité de séjourner 6 mois par an aux USA, mais le compteur est-il remis à 0 au 1er janvier ? Dans ce cas notre voyage fonctionne, 6 mois en cumulé sur 2018 (à affiner pour faire mois de 6 mois) et un peu plus de 3 mois en 2019. _ est-il possible de demander, une fois sur place au US, une prolongation 3 ou 4 mois supplémentaire au-delà des 6 mois autorisés par le visa ? _ est-il possible, comme lu sur certain blog, de remettre le compteur à 0 en programmant un allé retour en France ?
Encore merci pour votre aide précieuse dans nos préparatifs ! Bonne soirée. Fabrice
Alors voilà, j'ai consulté pas mal de blog (à défaut d'information précise de la part des sites officiels USA et Canada) et j'avoue qu'il me reste encore quelques points à éclaircir, d'où mon appel à vous et merci d'ores et déjà pour vos réponses.
Nous sommes en train de programmer un road trip en famille (avec nos deux filles) en camping-car sur le continent Nord-Américain d'avril 2018 à avril 2019. Nous essayons de "sécuriser" la partie administrative en essayant d'anticiper les formalités nécessaire à la réalisation de ce voyage, notamment en fonction des passages de frontière et des durées de séjour aux USA et Canada. Alors forcément, sur un an, on dépasse un peu les durées habituelles de séjour, l'idée étant donc d'articuler le voyage pour que celui-ci puisse "administrativement" être réalisable. Avant de vous poser les quelques questions qui m'amènent à vous, une rapide présentation de la problématique : Le voyage se décompose de la manière suivante, avril 2018 départ de Montréal (nous avons de la famille là-bas) en camping-car puis voir la carte en pièce jointe.
Je ne sais pas si la carte sera bien lisible mais pour résumer : sur 2018 : 1 semaine au Canada puis passage frontière vers USA 1 semaine aux USA puis passage frontière vers Canada 2 semaines au Canada puis passage frontière vers USA 9 semaines aux USA puis passage frontière vers Canada 8 semaines au Canada puis passage frontière vers USA 18 semaines au USA avant passage en 2019 sur 2019 : 14 semaines aux USA puis passage frontière vers Canada 4 semaines au Canada puis retour en France en mai 2019
Donc en résumé, environ 3 mois en cumulé au canada et 10 mois en cumulé aux USA. Nous sommes actuellement en train de faire notre demande de VISA B2 pour les US et l'AVE pour le Canada, mais les questions suivantes se posent : _ Le visa B2 (validité 10 ans) donne la possibilité de séjourner 6 mois par an aux USA, mais le compteur est-il remis à 0 au 1er janvier ? Dans ce cas notre voyage fonctionne, 6 mois en cumulé sur 2018 (à affiner pour faire mois de 6 mois) et un peu plus de 3 mois en 2019. _ est-il possible de demander, une fois sur place au US, une prolongation 3 ou 4 mois supplémentaire au-delà des 6 mois autorisés par le visa ? _ est-il possible, comme lu sur certain blog, de remettre le compteur à 0 en programmant un allé retour en France ?
Encore merci pour votre aide précieuse dans nos préparatifs ! Bonne soirée. Fabrice
Bonjour,
Nous allons partir avec notre camping-car/van européen en Amérique du Nord. L’évacuation de son eau grise se fait par une vanne/trappe située sous le véhicule et en son milieu. En effet presque tous les campings en Europe ont une grille sur laquelle on roule pour y arrêter son véhicule. On ouvre la trappe Eau Grise quand on est au-dessus de la grille et l'eau s'évacue.
En Amérique du Nord, la plupart des campings ont une dump station et/ou une décharge sur le coté de son emplacement. On vide alors son Eau Grise par un tuyau souple que l'on raccorde au bout de la vanne Eau Grise du véhicule. La plupart des camper-vans US et Canadiens ont, pour des raisons de facilités, l’évacuation Eau Grise sur le coté et non sous le véhicule comme en Europe.
Ma seule question: Comment avez-vous fait pour cette Eau Grise aux US avec votre van/fourgon européen (ayant l’évacuation sous le véhicule)?
Me suggérer de prolonger l’évacuation Eau Grise avec un tuyau rigide de milieu du véhicule jusque sur le coté du véhicule me semble difficile du fait de la petite garde au sol (risque d'arrachage du cette rallonge/tuyau lorsqu'on roule). Me suggérer de fixer un tuyau souple à l'embout au milieu du véhicule (lors des vidanges) n'est pas pratique puisqu'il faudrait alors se coucher et ramper sous le véhicule pour fixer ce tuyau souple.
Merci déjà pour votre réaction. Bonne journée, Eric
Nous allons partir avec notre camping-car/van européen en Amérique du Nord. L’évacuation de son eau grise se fait par une vanne/trappe située sous le véhicule et en son milieu. En effet presque tous les campings en Europe ont une grille sur laquelle on roule pour y arrêter son véhicule. On ouvre la trappe Eau Grise quand on est au-dessus de la grille et l'eau s'évacue.
En Amérique du Nord, la plupart des campings ont une dump station et/ou une décharge sur le coté de son emplacement. On vide alors son Eau Grise par un tuyau souple que l'on raccorde au bout de la vanne Eau Grise du véhicule. La plupart des camper-vans US et Canadiens ont, pour des raisons de facilités, l’évacuation Eau Grise sur le coté et non sous le véhicule comme en Europe.
Ma seule question: Comment avez-vous fait pour cette Eau Grise aux US avec votre van/fourgon européen (ayant l’évacuation sous le véhicule)?
Me suggérer de prolonger l’évacuation Eau Grise avec un tuyau rigide de milieu du véhicule jusque sur le coté du véhicule me semble difficile du fait de la petite garde au sol (risque d'arrachage du cette rallonge/tuyau lorsqu'on roule). Me suggérer de fixer un tuyau souple à l'embout au milieu du véhicule (lors des vidanges) n'est pas pratique puisqu'il faudrait alors se coucher et ramper sous le véhicule pour fixer ce tuyau souple.
Merci déjà pour votre réaction. Bonne journée, Eric
Bonjour,
Nous envisageons un road trip au Canada cet été, 2 adultes et une ado de 17ans, pour une période de 3 semaines 1/2 à 4 semaines, départ aux alentours du 18-20 juillet.
Circuit classique partant de Montréal, Québec, Saguenay, Mauricie(…) , Ottawa, Toronto et Niagara falls, avec un aller Paris-Montréal et retour Toronto-Paris.
Nous hésitons entre le camping-car et la voiture/motels.
La location du camping car étant onéreuse, les km non illimités(ou alors frais supplémentaires), frais également si villes de départ et de restitution différentes, encombrant pour visiter les grandes villes, nécessité de réserver quand même les campings à l'avance car circuit très touristique en été..
La location de voiture serait moins chère, mais le budget hôtel basique ou motel serait il important? Quels sont les hébergements qui ne seraient pas trop coûteux, en sachant que nous ne sommes pas compliqués ni exigeants.
Merci pour tous les précieux conseils qui pourront nous aider à faire notre choix , nous allons prendre nos billets dans les prochains jours...
Bonjour à tous,
J'aimerais louer un RV à Whitehorse (Yukon). Pouvez-vous me conseiller un loueur ?
Nous comptons faire une boucle : Whitehorse - Skagway (Ferry pour Haines) et retour par Haines Junction.
Nous partons fin août.
Merci pour vos conseils.
Bonjour à tous,
Je n'ai pas trouvé de retour de personnes ayant traversé le Canada en camping-car, aussi je me permets de poser cette question : certains d'entre-vous l'ont-ils fait, et avez-vous eu du mal à trouver des spots de camping sauvage ?
Je lis sur certains site que c'est interdit ! Et sur d'autres que c'est possible. Park4night est très timide pour le Canada (je n'y trouve que peu d'endroits), iOverLander nettement moins, c'est déjà plus encourageant, mais je serais ravie d'avoir des retours de personnes ayant fait ce tronçon en camping-car (ou van, ou toile de tente !).
Pour situer le projet : nous partons dans un an pour plusieurs mois en Amérique du nord, avec notre camping-car. Le prix du cargo étant deux fois plus élevé pour le faire arriver sur la côte ouest que sur la côte est, il arrivera donc à Halifax et l'on devra traverser le Canada d'est en ouest...
Merci beaucoup pour vos réponses ! :)
Je n'ai pas trouvé de retour de personnes ayant traversé le Canada en camping-car, aussi je me permets de poser cette question : certains d'entre-vous l'ont-ils fait, et avez-vous eu du mal à trouver des spots de camping sauvage ?
Je lis sur certains site que c'est interdit ! Et sur d'autres que c'est possible. Park4night est très timide pour le Canada (je n'y trouve que peu d'endroits), iOverLander nettement moins, c'est déjà plus encourageant, mais je serais ravie d'avoir des retours de personnes ayant fait ce tronçon en camping-car (ou van, ou toile de tente !).
Pour situer le projet : nous partons dans un an pour plusieurs mois en Amérique du nord, avec notre camping-car. Le prix du cargo étant deux fois plus élevé pour le faire arriver sur la côte ouest que sur la côte est, il arrivera donc à Halifax et l'on devra traverser le Canada d'est en ouest...
Merci beaucoup pour vos réponses ! :)
Bonjour
Je prépare un road trip en camping car (le notre) au canada et usa pour une durée d'environ 9 à 12 mois. Je suis à la recherche de toutes les informations qui pourront rendre notre voyage inoubliable. Nous transporterons le camping car par voie maritime avec une moto dans la soute.
Merci par avance pour vos infos!
Bonjour,
J'aimerais savoir que prévoir comme budget pour faire le road trip Montréal-Yukon ? J'ai deux mois de vacances cet été, alors, j'ai du temps. Merci d'avance pour vos conseils et infos !
J'aimerais savoir que prévoir comme budget pour faire le road trip Montréal-Yukon ? J'ai deux mois de vacances cet été, alors, j'ai du temps. Merci d'avance pour vos conseils et infos !
Bonjour,
Nous envisageons de traverser le canada en camping car de Vancouver à Quebec en septembre et début octobre sur 4 à 5 semaines. Vancouver quelques jours , les rocheuses une semaine environ , traverser rapidement jusqu'à Toronto (4 à 5 jours) puis Niagara , Quebec , Charlevoix et retour sur Montreal pour 3 à 4 jours. quelqu'un peut'il nous donner quelques renseignements ? merci d'avance
Bonjour,
Nous partons du Québec (fin mai) avec une caravane de 24 pieds (et une petite tente) pour traverser les provinces de l'ouest pour se rendre au Yukon et en Alaska, soit un périple de plus de 22,000 km.
J'aimerais avoir vos avis, suggestions et commentaires concernant notre projet d'itinéraire pour le Yukon et l'Alaska. J'ai pris beaucoup d'informations sur ce forum et Etrefal m'a donné beaucoup de renseignements (merci Luc!)
22 juillet (environ) départ de l'Ile de Vancouver pour Stewart (route 37 et 37A) puis Hyder Stewart et Hyder (AK) 3 jours: Fish Creek et Salmon Glacier (summit view point);
Route de Stewart à Skagway: Bear Glacier et mini désert à Carcross et peut-être le Emerald Lake Skagway: 3 jours Ville fantôme de Dyea aller voir le départ du sentier Chilkoot peut-être faire une excursion avec "Alaska excursions" "Glacier point wilderness safari" j'hésite à prendre le WPYR pour une promenade car nous ferons presque la même route en auto...
4 août Prendre le ferry pour Haines (je vais faire une réservation) Haines: 1 journée complète Battery Point Avez-vous d'autres suggestions?
Route de Haines à Tok (nous arrêterons à Whitehorse et au PN Kluane au retour) Tok au Parc National Denali par la Denali Highway (si l'état de la route le permet) ou par Fairbanks. Nous passerons 2 jours dans un camping privé pour recharger les batteries du VR, se promener sur la Denali Highway juste avec le camion (si pas déjà fait) et faire une randonnée à l'entrée du Parc National Denali (Savage River, Rocky Ridge trail) puis: Camping Teklanika River: 3 jours (je vais faire une réservation et acheter la Tek Pass) Marcher le long de la rivière au camping et prendre la navette pour se rendre le plus loin possible dans le parc, nous voulons descendre de la navette et marcher régulièrement dans le parc mais sans aller trop loin.
17 août Arrêter en chemin au Denali State Park pour faire une randonnée et se rendre à Anchorage Anchorage: 1 journée des suggestions?
Anchorage à Seward 2 jours Faire la randonnée "Harding Icefield trail" dans le Kenai Fjords N. P. Où peut-on voir des ours dans cette région?
Seward à Kenai 1 journée voir la remontée des saumons à plusieurs endroits
Kenai-Valdez En faisant plusieurs arrêts et pour voir le glacier Matanuska Valdez: 2 jours croisière pour voir le glacier Columbia
Retour Valdez à Parc National Kluane le "Wrangell St-Elias National Park & Réserve" vaut-il le détour?
31 août Parc National Kluane, camping Katleen Lake (ne prend pas les réservations) 3 jours Nous allons faire plusieurs sentiers bien balisés car nous n'avons pas les connaissances pour faire les "parcours" dans le parc.
Whitehorse 2 jours Miles Canyon Fish Lake d'autres suggestions?
7 septembre (environ) retour par l'Alaska Highway en passant par le centre des provinces de l'ouest pour se rendre au Québec car l'aller s'est fait plus par le sud des provinces. À peu près 15 jours de route sans arrêts mais on va prendre environ 3 semaines pour le retour au Québec. On devrait être dans le Bas St-Laurent vers la fin septembre (pas trop tard pour éviter la neige...)
Concernant le circuit en Alaska, devrait-on le faire à l'envers? commencer par Valdez....et finir par le parc national Denali ?(selon les dates, plus beau?)
Nous avons omis d'aller à Homer volontairement car on ne pouvait pas tout faire...et je ne voulais pas manquer Seward, Valdez et Kenai.
Si vous avez des arrêts incontournables à me suggérer le long du parcours, n'hésitez pas et toutes les suggestions seront regardées attentivement car plusieurs d'entre vous ont beaucoup d'expérience dans ces régions et pour nous, se sera la première fois à vie!!
Merci à l'avance pour tous vos conseils et bonne journée P.S. Hier, il a fait -26 au thermomètre chez-moi, on se prépare pour l'Alaska ah ah
Claudine
Nous partons du Québec (fin mai) avec une caravane de 24 pieds (et une petite tente) pour traverser les provinces de l'ouest pour se rendre au Yukon et en Alaska, soit un périple de plus de 22,000 km.
J'aimerais avoir vos avis, suggestions et commentaires concernant notre projet d'itinéraire pour le Yukon et l'Alaska. J'ai pris beaucoup d'informations sur ce forum et Etrefal m'a donné beaucoup de renseignements (merci Luc!)
22 juillet (environ) départ de l'Ile de Vancouver pour Stewart (route 37 et 37A) puis Hyder Stewart et Hyder (AK) 3 jours: Fish Creek et Salmon Glacier (summit view point);
Route de Stewart à Skagway: Bear Glacier et mini désert à Carcross et peut-être le Emerald Lake Skagway: 3 jours Ville fantôme de Dyea aller voir le départ du sentier Chilkoot peut-être faire une excursion avec "Alaska excursions" "Glacier point wilderness safari" j'hésite à prendre le WPYR pour une promenade car nous ferons presque la même route en auto...
4 août Prendre le ferry pour Haines (je vais faire une réservation) Haines: 1 journée complète Battery Point Avez-vous d'autres suggestions?
Route de Haines à Tok (nous arrêterons à Whitehorse et au PN Kluane au retour) Tok au Parc National Denali par la Denali Highway (si l'état de la route le permet) ou par Fairbanks. Nous passerons 2 jours dans un camping privé pour recharger les batteries du VR, se promener sur la Denali Highway juste avec le camion (si pas déjà fait) et faire une randonnée à l'entrée du Parc National Denali (Savage River, Rocky Ridge trail) puis: Camping Teklanika River: 3 jours (je vais faire une réservation et acheter la Tek Pass) Marcher le long de la rivière au camping et prendre la navette pour se rendre le plus loin possible dans le parc, nous voulons descendre de la navette et marcher régulièrement dans le parc mais sans aller trop loin.
17 août Arrêter en chemin au Denali State Park pour faire une randonnée et se rendre à Anchorage Anchorage: 1 journée des suggestions?
Anchorage à Seward 2 jours Faire la randonnée "Harding Icefield trail" dans le Kenai Fjords N. P. Où peut-on voir des ours dans cette région?
Seward à Kenai 1 journée voir la remontée des saumons à plusieurs endroits
Kenai-Valdez En faisant plusieurs arrêts et pour voir le glacier Matanuska Valdez: 2 jours croisière pour voir le glacier Columbia
Retour Valdez à Parc National Kluane le "Wrangell St-Elias National Park & Réserve" vaut-il le détour?
31 août Parc National Kluane, camping Katleen Lake (ne prend pas les réservations) 3 jours Nous allons faire plusieurs sentiers bien balisés car nous n'avons pas les connaissances pour faire les "parcours" dans le parc.
Whitehorse 2 jours Miles Canyon Fish Lake d'autres suggestions?
7 septembre (environ) retour par l'Alaska Highway en passant par le centre des provinces de l'ouest pour se rendre au Québec car l'aller s'est fait plus par le sud des provinces. À peu près 15 jours de route sans arrêts mais on va prendre environ 3 semaines pour le retour au Québec. On devrait être dans le Bas St-Laurent vers la fin septembre (pas trop tard pour éviter la neige...)
Concernant le circuit en Alaska, devrait-on le faire à l'envers? commencer par Valdez....et finir par le parc national Denali ?(selon les dates, plus beau?)
Nous avons omis d'aller à Homer volontairement car on ne pouvait pas tout faire...et je ne voulais pas manquer Seward, Valdez et Kenai.
Si vous avez des arrêts incontournables à me suggérer le long du parcours, n'hésitez pas et toutes les suggestions seront regardées attentivement car plusieurs d'entre vous ont beaucoup d'expérience dans ces régions et pour nous, se sera la première fois à vie!!
Merci à l'avance pour tous vos conseils et bonne journée P.S. Hier, il a fait -26 au thermomètre chez-moi, on se prépare pour l'Alaska ah ah
Claudine
Bonjour à tous,
C'est la première foi pour moi sur un forum alors vous m'excuserez d'avance pour les fautes et la façon de m'exprimer :)
Alors voila, avec deux amies on aimerais faire un road trip au canada (si possible passer par les usa) en Van aménagé. Notre circuit et le suivant : Toronto, Chute du niagara, Ottawa, Montréal, Québec, White mountains, Boston et enfin New york. Tout cela en 2 semaines si possible.
C'est tout nouveau pour nous car on avait pour habitude de faire des voyages tout bien organisés avec voyage et hôtel inclus. Aujourd'hui nous voulons sortir un peu de notre train-train quotidien et de notre confort. Ma question pour le moment est de savoir si quelqu'un saurais où et comment louer un Van pour 3 personnes un minimum aménagé pour au moins pouvoir y dormir et faire notre circuit d'environ 2000 km sans problèmes. Merci d'avance pour vos réponses 🙂
Alors voila, avec deux amies on aimerais faire un road trip au canada (si possible passer par les usa) en Van aménagé. Notre circuit et le suivant : Toronto, Chute du niagara, Ottawa, Montréal, Québec, White mountains, Boston et enfin New york. Tout cela en 2 semaines si possible.
C'est tout nouveau pour nous car on avait pour habitude de faire des voyages tout bien organisés avec voyage et hôtel inclus. Aujourd'hui nous voulons sortir un peu de notre train-train quotidien et de notre confort. Ma question pour le moment est de savoir si quelqu'un saurais où et comment louer un Van pour 3 personnes un minimum aménagé pour au moins pouvoir y dormir et faire notre circuit d'environ 2000 km sans problèmes. Merci d'avance pour vos réponses 🙂










