Bonjour 🙂,
J'entame un nouveau post sur notre circuit de cet été en Inde du sud, Tamil Nadu et Kerala.
Du 1er Juillet 2013 au 26 Juillet 2013.
Nous partons avec nos deux enfants de 12 et 13 ans en mode routard. Souhaitons aller au fil de notre circuit sans contraintes planifiées.
En totale liberté ou presque, nous hésitons encore à prendre un chauffeur, pour ou contre.. le liberté du mode routard contre la sécurité d'un chauffeur (type Mokshatour TS India etc)... on a envie de faire du Bus et du train pour l'ambiance, la découverte de la diversité Indienne.
Bref nous voulons varier les plaisirs.
J'ai déjà lu pas mal de discussions, que pensez vous de ce trajet dans le délai à tenir, avec des enfants, quels transports adopter pour ces étapes etc...
Merci bcps par avance de vos retours.
David
· Chennai - on ne fera que atterir.
· Mamallapuram
· Vedantagul – bird sanctuary
· Pondichery
· Tanjore
· Trichy
· Rameswaram
· Madurai
· Periyar
· Allepey
· Cochin
· Munnar
· Kodaikanal
· Ooty
· Mysore
· Bangalore
· Velore
· Kanchipuram
· Chennai - on ne fera que décoller.
Les differentes sections de ce fil...
sur le sejour a Jaisalmer et le depart pour Bikaner Attention la vache, attention le bouc ! Encore un petit effort ! Bonjour, un petit massage, ca vous dirait ? Depart Jaisalmer pour Bikaner sur la partie Bikaner Delhi Jaisalmer-Bikaner : pratiques douteuses De Aurangabad a Bikaner : ce qui fut bon sur les 16 jours a Ujjain Sejour a Ujjain : visites... Sejour a Ujjain : le train-train quotidien Sejour a Ujjain : revue de presse
Attention ! J'ajoute regulierement, au contenu de ces trois derniers messages, et non par un nouveau post, les dernieres visites, les dernieres journees vecues et les nouveaux articles du Times of India qui m'ont sembles interessants.
Ce sejour est decoupe en deux parties, la premiere du 26 juin au 17 juillet en couple, la seconde du 18 juillet au 24 septembre seul. Si la tolerance (je parlerais d'amour) de votre conjoint vous accorde de passer plus de deux mois seul a l’etranger, ne choisissez pas cette formule. En effet, apres neuf mois passes en commun a la maison, nous avons vecu pleinement cette decouverte a deux pendant vingt-deux jours, pour connaitre ensuite la totale separation pendant un tres long moment.
A l’avenir, nous reprendrons comme a l’habitude : ma femme me rejoindra a la fin, voire au milieu de mon sejour.
Plus je mets d'etoiles plus j'ai apprecie l'endroit
26 juin – 17 juillet
Mumbai (3 nuits puis train pour Aurangabad)
Aurangabad (5 nuits puis depart en bus pour Indore et taxi pour Mandu) Bibi ka Maqbara *** (1677), petit Taj Mahal dedie a Rabia-Ud-Daurani, 1ere femme de Aurangzeb http://membres.lycos.fr/indes/aur/aur_bbk.htm Le Pan Chakki *, un Moulin a eau situe dans un endroit tres paisible.Le muse Shiva-Ji ***. Superbe collection de pieces de monnaie (couvrant +-1300 ans). Les caves d’Ellora (en rickshaw) ****. Informations dans tous les guides et sur Internet. Au retour d’Ellora, le fort de Daulatabad ** et la tombe d’Aurangzeb a Khuldabad *. En bus, les caves d’Ajanta ****. Informations dans tous les guides et sur Internet. Mandu ***** (3 nuits puis taxi pour Indore et train pour Chittaurgarh)
Chittaurgarh ** (3 nuits puis train pour Ajmer et bus pour Pushkar)
Puskar (3 nuits de repos puis train pour Jodhpur)
Jodhpur *** (3 nuits)
18 juillet – 24 septembre. Sejour est place sous le signe de Krishna. C’est le surnom que m’a donne depuis longtemps notre chaleureux bhangiri Manu de la Kila Bhawan de Jaisalmer. Ensuite j’ai inaugure le Krishna hotel de Bikaner. Puis j’ai achete le magazine Outlook ou j’ai trouve l’article sur la naissance de Krishna. J’ai achete un superbe stylo (20 roupies) et un joli cahier de 184 pages (10 roupies) que je n’ai pas choisi et sur la couverture duquel est inscrit le nom de… Krishna. Mon sympathique chauffeur de taxi qui m’a enmene a Omkareshwar puis a Maheshwar a pour nom… Krishna.
Jaisalmer ***** (41 jours puis bus pour Bikaner) rencontres de Frenchgirl, puis de Phil64, party a Ram Kunda. retrouvailles avec la famille. Bikaner **** 27 Aout – 1er septembre (puis train pour Delhi) le jour des freres et des soeurs. Content de revoir Kussum*****Delhi *** 2 septembre – 5 septembre (puis train pour Ujjain) rencontre avec mon sympathique professeur de l’Inalco, Harit Joshi Visite commentee par Harit du Lodi garden Achats avec Harit de 6 dictionnaires aux editions Oxford Ujjain 6 septembre – 21 septembre (puis train pour Mumbai) Ujjain et ses temples *** Le Birla Mandir de Nagda ** et... rencontre *** du leader du syndicat HMS / Birla company. Les derniers joyaux de mon sejour : Omkareshwar ***** et Maheshwar ****. Le debut de ce fil s’institulait “Attention la vache, attention le bouc”. Le carnet debutait a Jaisalmer… Je reprends le fil la ou il avait debute... de facon un peu desordonnee.
=====================
Je suis tres serieux. Surveillez bien la vache que vous croisez. Meme si cela arrive rarement ce peut etre un animal dangereux (je ne voulais pas effrayer Phil : 15 jours avant mon arrivee une dame rajasthani est morte d'un coup de corne). Ne les quittez pas des yeux !
Les chevres, quand je vais donner a manger aux pigeons, sont aussi affectueuses que les vaches pour quemander quelque chose a grignoter. Oblige de me laver les pieds en rentrant, les museaux ne sont pas toujours propres.
Le bouc que je croise au matin a un petit truc dans l'oreille pour dire a tout le monde qu'il a le droit de vivre sa vie jusqu'au bout : sacre, don't cut !
Il a des cornes tres longues et surperbement vrillees. J'en ai encore le dessin sur mon abdomen. Les cours de jujitsu ont servi, une superbe esquive suivi d'une prise de cornes tetue. J'ai cru que j'y allais passer la journee. Aucun de nous deux voulait ceder et pas question de lacher un bouc en colere. Les amis locaux ont admire le spectacle sans realiser que j'etais un peu ennuye (quand est-ce que je vais le prendre mon pancake, moi ?). Heureusement, Yassine est venu a la rescousse (la prise de cornes ca s'appelle, une sorte de releve de la garde en plus spectaculaire).
Je l'ai croise a nouveau, il n'a pas l'air rancunier. Moi, si. Bon, j'ai decide quand meme de changer d'heure pour aller donner a manger aux pigeons.
A plus
sur le sejour a Jaisalmer et le depart pour Bikaner Attention la vache, attention le bouc ! Encore un petit effort ! Bonjour, un petit massage, ca vous dirait ? Depart Jaisalmer pour Bikaner sur la partie Bikaner Delhi Jaisalmer-Bikaner : pratiques douteuses De Aurangabad a Bikaner : ce qui fut bon sur les 16 jours a Ujjain Sejour a Ujjain : visites... Sejour a Ujjain : le train-train quotidien Sejour a Ujjain : revue de presse
Attention ! J'ajoute regulierement, au contenu de ces trois derniers messages, et non par un nouveau post, les dernieres visites, les dernieres journees vecues et les nouveaux articles du Times of India qui m'ont sembles interessants.
Ce sejour est decoupe en deux parties, la premiere du 26 juin au 17 juillet en couple, la seconde du 18 juillet au 24 septembre seul. Si la tolerance (je parlerais d'amour) de votre conjoint vous accorde de passer plus de deux mois seul a l’etranger, ne choisissez pas cette formule. En effet, apres neuf mois passes en commun a la maison, nous avons vecu pleinement cette decouverte a deux pendant vingt-deux jours, pour connaitre ensuite la totale separation pendant un tres long moment.
A l’avenir, nous reprendrons comme a l’habitude : ma femme me rejoindra a la fin, voire au milieu de mon sejour.
Plus je mets d'etoiles plus j'ai apprecie l'endroit
26 juin – 17 juillet
Mumbai (3 nuits puis train pour Aurangabad)
Aurangabad (5 nuits puis depart en bus pour Indore et taxi pour Mandu) Bibi ka Maqbara *** (1677), petit Taj Mahal dedie a Rabia-Ud-Daurani, 1ere femme de Aurangzeb http://membres.lycos.fr/indes/aur/aur_bbk.htm Le Pan Chakki *, un Moulin a eau situe dans un endroit tres paisible.Le muse Shiva-Ji ***. Superbe collection de pieces de monnaie (couvrant +-1300 ans). Les caves d’Ellora (en rickshaw) ****. Informations dans tous les guides et sur Internet. Au retour d’Ellora, le fort de Daulatabad ** et la tombe d’Aurangzeb a Khuldabad *. En bus, les caves d’Ajanta ****. Informations dans tous les guides et sur Internet. Mandu ***** (3 nuits puis taxi pour Indore et train pour Chittaurgarh)
Chittaurgarh ** (3 nuits puis train pour Ajmer et bus pour Pushkar)
Puskar (3 nuits de repos puis train pour Jodhpur)
Jodhpur *** (3 nuits)
18 juillet – 24 septembre. Sejour est place sous le signe de Krishna. C’est le surnom que m’a donne depuis longtemps notre chaleureux bhangiri Manu de la Kila Bhawan de Jaisalmer. Ensuite j’ai inaugure le Krishna hotel de Bikaner. Puis j’ai achete le magazine Outlook ou j’ai trouve l’article sur la naissance de Krishna. J’ai achete un superbe stylo (20 roupies) et un joli cahier de 184 pages (10 roupies) que je n’ai pas choisi et sur la couverture duquel est inscrit le nom de… Krishna. Mon sympathique chauffeur de taxi qui m’a enmene a Omkareshwar puis a Maheshwar a pour nom… Krishna.
Jaisalmer ***** (41 jours puis bus pour Bikaner) rencontres de Frenchgirl, puis de Phil64, party a Ram Kunda. retrouvailles avec la famille. Bikaner **** 27 Aout – 1er septembre (puis train pour Delhi) le jour des freres et des soeurs. Content de revoir Kussum*****Delhi *** 2 septembre – 5 septembre (puis train pour Ujjain) rencontre avec mon sympathique professeur de l’Inalco, Harit Joshi Visite commentee par Harit du Lodi garden Achats avec Harit de 6 dictionnaires aux editions Oxford Ujjain 6 septembre – 21 septembre (puis train pour Mumbai) Ujjain et ses temples *** Le Birla Mandir de Nagda ** et... rencontre *** du leader du syndicat HMS / Birla company. Les derniers joyaux de mon sejour : Omkareshwar ***** et Maheshwar ****. Le debut de ce fil s’institulait “Attention la vache, attention le bouc”. Le carnet debutait a Jaisalmer… Je reprends le fil la ou il avait debute... de facon un peu desordonnee.
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Je suis tres serieux. Surveillez bien la vache que vous croisez. Meme si cela arrive rarement ce peut etre un animal dangereux (je ne voulais pas effrayer Phil : 15 jours avant mon arrivee une dame rajasthani est morte d'un coup de corne). Ne les quittez pas des yeux !
Les chevres, quand je vais donner a manger aux pigeons, sont aussi affectueuses que les vaches pour quemander quelque chose a grignoter. Oblige de me laver les pieds en rentrant, les museaux ne sont pas toujours propres.
Le bouc que je croise au matin a un petit truc dans l'oreille pour dire a tout le monde qu'il a le droit de vivre sa vie jusqu'au bout : sacre, don't cut !
Il a des cornes tres longues et surperbement vrillees. J'en ai encore le dessin sur mon abdomen. Les cours de jujitsu ont servi, une superbe esquive suivi d'une prise de cornes tetue. J'ai cru que j'y allais passer la journee. Aucun de nous deux voulait ceder et pas question de lacher un bouc en colere. Les amis locaux ont admire le spectacle sans realiser que j'etais un peu ennuye (quand est-ce que je vais le prendre mon pancake, moi ?). Heureusement, Yassine est venu a la rescousse (la prise de cornes ca s'appelle, une sorte de releve de la garde en plus spectaculaire).
Je l'ai croise a nouveau, il n'a pas l'air rancunier. Moi, si. Bon, j'ai decide quand meme de changer d'heure pour aller donner a manger aux pigeons.
A plus
Goa (2 j), Karnataka (8 j), Kerala (2,5 j), Tamil Nadu (9,5 j), Telangana (3 j), soit un total de 25 jours de Goa à Hyderabad.
Ci-après la synthèse de cette traversée express (moins de 4 semaines sur place) de l'Inde du Sud. A défaut de pouvoir suivre un rythme tranquille, ce voyage m'a permis d'en découvrir les sites majeurs (hors mises à l'écart volontaires, comme les stations climatiques) et de côtoyer des populations diverses et attachantes.
Pour optimiser le temps à ma disposition, j'ai choisi d'atterrir à Goa pour un circuit qui m'a conduit jusqu'à Hyderabad. Air India permet sans surcoût excessif d'atterrir et de repartir d'une ville différente.
Réalisé au printemps 2015, l'itinéraire a été le suivant : J01 / 12 mars : transit Delhi, arrivée Goa Dabolim, nuit à Panaji/Panjim. J02 / 13 mars : Old Goa, Ponda, nuit à Panaji J03 / 14 mars : Panaji, Margao, nuit à Vasco da Gama J04 / 15 mars : train -> Hospet, Hampi J05 / 16 mars : Hampi J06 / 17 mars : Hampi, nuit à Ameengarh J07 / 18 mars : Aihole, Pattadakal, Badami J08 / 19 mars : train -> Bijapur, puis train de nuit -> Arsikere J09 / 20 mars : Belavadi, Halebid, Belur, Shravanabelagola J10 / 21 mars : Melkote, Srirangapatna, Mysuru/Mysore J11 / 22 mars : Talakad, Somnathpura, train transit Bengaluru, train de nuit -> Ernakulam J12 / 23 mars : Kochi, nuit à Ernakulam J13 / 24 mars : train -> Changanacherry, bateau-bus à travers les backwaters -> Allapuzha -> Kottayam J14 / 25 mars : autocar -> Kumily -> Madurai J15 / 26 mars : Madurai, Danushkodi, nuit à Rameswaram J16 / 27 mars : Rameswaram, Devakottai, Karaikudi et environs J17 / 28 mars : Kanadukathan, Thirumayam, Pudukkottai, Sittanvasal, Tiruchirappalli/Trichy J18 / 29 mars : Srirangam, Thanjavur/Tanjore J19 / 30 mars : Dharasuram, Kumbakonam, Gangaikondacholapur, nuit à Chidambaram J20 / 31 mars : Nataraja Temple de Chidambaram, Puducherry/Pondichéry, Tiruvanamalai, nuit à Vellore J21 / 1er avril : Vellore Fort, Kanchipuram, nuit à Mamallapuram/Mahabalipuram J22 / 2 avril : Mamallapuram, Government Museum de Chennai/Madras (car fermé le lendemain), nuit à Mamallapuram J23 / 3 avril : balnéaire le matin, Chennai, train de nuit -> Warangal J24 / 4 avril : temples à Hanamkonda, Ramappa Temple à Palampet, train -> Hyderabad J25 / 5 avril : Golconde, Hyderabad J26 / 6 avril : Hyderabad.
Si non précisée, j'ai passé la nuit dans la dernière ville indiquée.
Peut-être cela donnera t-il quelques idées à de prochains voyageurs un peu pressés comme j'ai pu l'être.
Voyage effectué en totale autonomie, en recourant quasi intégralement à des transports collectifs (train seulement si mentionné explicitement). Sans aucune réservation préalable, hormis évidemment les trains (réservés l'après-midi même de mon arrivée, à la gare ferroviaire de Vasco da Gama).
Le circuit était très précisément programmé (une exigence pour réserver à l'avance mes trajets en train, certains étant déjà saturés 1 mois à l'avance).
Bénéficiant d'une préparation rigoureuse, j'ai respecté mon plan de route en quasi totalité. Le principal changement a été d'écarter la visite de Tirupati, car j'ai découvert quelques jours avant que s'y tenait une fête le jour prévu. Comme déjà en temps normal, l'attente dépasse souvent 5 h avec un ticket "special darshan", j'ai préféré renoncer à cette tentative de visite.
Initialement, j'avais prévu de partir fin décembre, mais j'ai dû décaler mon départ du fait d'un malade préoccupant dans ma famille. Néanmoins, la météo s'est quand même montrée très favorable à cette époque (seule une petite averse le dernier jour à Hyderabad), même s'il a fait un peu chaud à Hampi. Aucunement importuné par des moustiques sauf au Kerala (plus gênant, ceux-là ne sont pas éloignés par un vigoureux ventilateur, => répulsif).
A suivre : - indicateurs de dépense. - analyse des coûts de transport. - hébergements utilisés. - coups de coeur. - détail des visites.
Fabrice
Ci-après la synthèse de cette traversée express (moins de 4 semaines sur place) de l'Inde du Sud. A défaut de pouvoir suivre un rythme tranquille, ce voyage m'a permis d'en découvrir les sites majeurs (hors mises à l'écart volontaires, comme les stations climatiques) et de côtoyer des populations diverses et attachantes.
Pour optimiser le temps à ma disposition, j'ai choisi d'atterrir à Goa pour un circuit qui m'a conduit jusqu'à Hyderabad. Air India permet sans surcoût excessif d'atterrir et de repartir d'une ville différente.
Réalisé au printemps 2015, l'itinéraire a été le suivant : J01 / 12 mars : transit Delhi, arrivée Goa Dabolim, nuit à Panaji/Panjim. J02 / 13 mars : Old Goa, Ponda, nuit à Panaji J03 / 14 mars : Panaji, Margao, nuit à Vasco da Gama J04 / 15 mars : train -> Hospet, Hampi J05 / 16 mars : Hampi J06 / 17 mars : Hampi, nuit à Ameengarh J07 / 18 mars : Aihole, Pattadakal, Badami J08 / 19 mars : train -> Bijapur, puis train de nuit -> Arsikere J09 / 20 mars : Belavadi, Halebid, Belur, Shravanabelagola J10 / 21 mars : Melkote, Srirangapatna, Mysuru/Mysore J11 / 22 mars : Talakad, Somnathpura, train transit Bengaluru, train de nuit -> Ernakulam J12 / 23 mars : Kochi, nuit à Ernakulam J13 / 24 mars : train -> Changanacherry, bateau-bus à travers les backwaters -> Allapuzha -> Kottayam J14 / 25 mars : autocar -> Kumily -> Madurai J15 / 26 mars : Madurai, Danushkodi, nuit à Rameswaram J16 / 27 mars : Rameswaram, Devakottai, Karaikudi et environs J17 / 28 mars : Kanadukathan, Thirumayam, Pudukkottai, Sittanvasal, Tiruchirappalli/Trichy J18 / 29 mars : Srirangam, Thanjavur/Tanjore J19 / 30 mars : Dharasuram, Kumbakonam, Gangaikondacholapur, nuit à Chidambaram J20 / 31 mars : Nataraja Temple de Chidambaram, Puducherry/Pondichéry, Tiruvanamalai, nuit à Vellore J21 / 1er avril : Vellore Fort, Kanchipuram, nuit à Mamallapuram/Mahabalipuram J22 / 2 avril : Mamallapuram, Government Museum de Chennai/Madras (car fermé le lendemain), nuit à Mamallapuram J23 / 3 avril : balnéaire le matin, Chennai, train de nuit -> Warangal J24 / 4 avril : temples à Hanamkonda, Ramappa Temple à Palampet, train -> Hyderabad J25 / 5 avril : Golconde, Hyderabad J26 / 6 avril : Hyderabad.
Si non précisée, j'ai passé la nuit dans la dernière ville indiquée.
Peut-être cela donnera t-il quelques idées à de prochains voyageurs un peu pressés comme j'ai pu l'être.
Voyage effectué en totale autonomie, en recourant quasi intégralement à des transports collectifs (train seulement si mentionné explicitement). Sans aucune réservation préalable, hormis évidemment les trains (réservés l'après-midi même de mon arrivée, à la gare ferroviaire de Vasco da Gama).
Le circuit était très précisément programmé (une exigence pour réserver à l'avance mes trajets en train, certains étant déjà saturés 1 mois à l'avance).
Bénéficiant d'une préparation rigoureuse, j'ai respecté mon plan de route en quasi totalité. Le principal changement a été d'écarter la visite de Tirupati, car j'ai découvert quelques jours avant que s'y tenait une fête le jour prévu. Comme déjà en temps normal, l'attente dépasse souvent 5 h avec un ticket "special darshan", j'ai préféré renoncer à cette tentative de visite.
Initialement, j'avais prévu de partir fin décembre, mais j'ai dû décaler mon départ du fait d'un malade préoccupant dans ma famille. Néanmoins, la météo s'est quand même montrée très favorable à cette époque (seule une petite averse le dernier jour à Hyderabad), même s'il a fait un peu chaud à Hampi. Aucunement importuné par des moustiques sauf au Kerala (plus gênant, ceux-là ne sont pas éloignés par un vigoureux ventilateur, => répulsif).
A suivre : - indicateurs de dépense. - analyse des coûts de transport. - hébergements utilisés. - coups de coeur. - détail des visites.
Fabrice
Bonjour à tous,
est-ce que quelqu'un saurait où on peut réserver un Indian Rail Pass et l'acheter en France?
Merci 🙂
est-ce que quelqu'un saurait où on peut réserver un Indian Rail Pass et l'acheter en France?
Merci 🙂
Salut à tous,
Je souhaite partir en Inde de mi-décembre à fin Février. Je voudrais faire le tour de l'Inde, et comme mon projet me pousserai à utiliser régulierement les moyens de transport, j'ai opté pour l' indianrail pass. J'ai cependant des questions: - Est-ce que l'on doit tout de meme réservé une place avant de monter dans un train ? Si oui, combien de temps a l'avance ? - Ou je peux réserver ce pass et y a t-il des délais avant de l'obtenir ?
Merci à l'avance.
Kenny
Je souhaite partir en Inde de mi-décembre à fin Février. Je voudrais faire le tour de l'Inde, et comme mon projet me pousserai à utiliser régulierement les moyens de transport, j'ai opté pour l' indianrail pass. J'ai cependant des questions: - Est-ce que l'on doit tout de meme réservé une place avant de monter dans un train ? Si oui, combien de temps a l'avance ? - Ou je peux réserver ce pass et y a t-il des délais avant de l'obtenir ?
Merci à l'avance.
Kenny
Connaissez vous l'IndRail passholders? C'est semble t il une carte "ferroviaire", pour qui? quels avantages? 😎
j'ai entendus parler d'un billet de train open qui permet de voyager en illimité en inde sur une periode donnée.
je voudrais en savoir plus
je voudrais en savoir plus
Bonjour,
nous prévoyons un voyage cet été en Inde, je viens de trouver de super tarifs aériens sur AIR INDIA en vols directs paris-delhi
mais je ne connais pas cette compagnie
est-ce que quelqu'un a déjà voyager avec cette compagnie ? qu'en avez vous pensé ?
merci d'avance
nous comptons faire delhi, agra, bhopal, nagpur, hyderabad, bangalore, mysore, mangalore, goa, bombay.
qu'en pensez vous, quels conseils pourriez vous nous donner ?
est ce le pass india rail serai plus interressant ?
ps : nous sommes deux filles.
Bonjour, bonjour,
Nous sommes actuellement dans le Nord de l'Inde, nous avons un avion pour le 27 juin à Delhi.
On cherche donc à aller au Ladakh, on serait vraiment triste de ne pas y aller. Par contre, nous n'avons pas les moyens de nous acheter un billet avion aller-retour Delhi-Leh (qui est vraiment cher).
Nous avons regardé sur Internet, et les bus commencent à priori en juillet, donc trop tard pour nous..
Par contre, la route serait peut être possible à partir de mi-mai, en taxi collectif ou mini bus.
Savez-vous où peut-on trouver cette infos sur Internet sur la date d'ouverture de la route. Est-ce qu'il existe un site qui annonce l'ouverture quand la neige a disparu ?
Enfin, nous souhaiterions savoir si vous avez des infos sur les prix pour relier donc Leh, de Manali ? Apparemment c'est mieux sur deux jours. Quel est le moins cher : mini-bus ou taxis partagés ? Merci pour vos infos, A bientôt
Enfin, nous souhaiterions savoir si vous avez des infos sur les prix pour relier donc Leh, de Manali ? Apparemment c'est mieux sur deux jours. Quel est le moins cher : mini-bus ou taxis partagés ? Merci pour vos infos, A bientôt
Bonjour à tous !
Je prépare activement un voyage mon voyage en Inde qui débutera le 1er Février. Je partirai de Mumbai fin février (après avoir fait un circuit organisé dans le Gujarat), et mon objectif est de rejoindre Calcutta dans la première quinzaine du mois de mai. Pendant ces deux gros mois, je voyagerai seul, avec mon sac à dos, à petit budget.
Plusieurs questions se posent à moi, notamment celle du transport. J'ai lu beaucoup de témoignages indiquant que le voyage en train est indispensable si l'on souhaite comprendre en profondeur l'Inde. Cela sera donc mon moyen de transport principal. En suivant les conseils de ce site (http://www.ontheroad-again.com/fr/conseils-de-voyage/conseils-de-voyage-inde/voyager-en-independant-en-inde), je souhaite garder une certaine flexibilité pendant mon voyage, en ne décidant que des grandes lignes. Itinéraire prévu pour l'instant, de Mumbai à Calcutta en passant par Delhi : https://mapsengine.google.com/map/edit?mid=zQ5p0QK4UldA.kcuu0nDMKZl0 (sujet à modifications, sur vos précieux conseils)
D'un autre côté, j'ai lu sur voyageforum des voyageurs qui conseillent de réserver tous ses trains à l'avance, car ceux ci sont souvent complets. D'autres pensent le contraire : http://voyageforum.com/v.f?do=post_view_flat;post=4252604;page=1;search_string=inde%20reservation%20trains;sb=post_latest_reply;so=ASC;mh=10
En bref, est-il possible de se rendre dans une gare et d'acheter un ticket pour le prochain train facilement (et si oui, 1h30 à l'avance suffit-il ?) ? Ou bien est-il indispensable de réserver au moins la veille ?
Par ailleurs, d'après vous le India Rail Pass est-il rentable pour 3 mois (285 USD en Second Class / Sleeper Class) ? Dans tous les cas je me procurerai la bible Trains at a Glance dès mon arrivée à Mumbai, afin de gérer plus facilement mon voyage en temps réel.
En vous remerciant par avance pour vos réponses éclairées, mkdj
Je prépare activement un voyage mon voyage en Inde qui débutera le 1er Février. Je partirai de Mumbai fin février (après avoir fait un circuit organisé dans le Gujarat), et mon objectif est de rejoindre Calcutta dans la première quinzaine du mois de mai. Pendant ces deux gros mois, je voyagerai seul, avec mon sac à dos, à petit budget.
Plusieurs questions se posent à moi, notamment celle du transport. J'ai lu beaucoup de témoignages indiquant que le voyage en train est indispensable si l'on souhaite comprendre en profondeur l'Inde. Cela sera donc mon moyen de transport principal. En suivant les conseils de ce site (http://www.ontheroad-again.com/fr/conseils-de-voyage/conseils-de-voyage-inde/voyager-en-independant-en-inde), je souhaite garder une certaine flexibilité pendant mon voyage, en ne décidant que des grandes lignes. Itinéraire prévu pour l'instant, de Mumbai à Calcutta en passant par Delhi : https://mapsengine.google.com/map/edit?mid=zQ5p0QK4UldA.kcuu0nDMKZl0 (sujet à modifications, sur vos précieux conseils)
D'un autre côté, j'ai lu sur voyageforum des voyageurs qui conseillent de réserver tous ses trains à l'avance, car ceux ci sont souvent complets. D'autres pensent le contraire : http://voyageforum.com/v.f?do=post_view_flat;post=4252604;page=1;search_string=inde%20reservation%20trains;sb=post_latest_reply;so=ASC;mh=10
En bref, est-il possible de se rendre dans une gare et d'acheter un ticket pour le prochain train facilement (et si oui, 1h30 à l'avance suffit-il ?) ? Ou bien est-il indispensable de réserver au moins la veille ?
Par ailleurs, d'après vous le India Rail Pass est-il rentable pour 3 mois (285 USD en Second Class / Sleeper Class) ? Dans tous les cas je me procurerai la bible Trains at a Glance dès mon arrivée à Mumbai, afin de gérer plus facilement mon voyage en temps réel.
En vous remerciant par avance pour vos réponses éclairées, mkdj
Bonjour à tous,
Avant de programmer mon voyage , j'espère que les autorités vont accepter de me donner le visa indien.
J'ai préféré de faire (en premier) ma demande de visa avant d'acheter le moindre billet d'avion, auquel cas il me refuserait le visa.
En effet, j'ai envoyé tout ce qu'il me demandait avec un mandat cash de 86.50€ en lettre recommandée à VF Services (UK) Limited . Espérons qu'il ne vont pas bloquer sur le fait que j'ai demandé , sur le formulaire du visa, un visa de 3 mois au lieu de 6 mois. (semblerait que le visa de 3 mois n'est plus délivré????)
Bref passons.
Comme je l'ai soumis à "laptitmarie", je voulais avoir d'autres avis sur mon itinéraire.
Est-il raisonable de faire un circuit suivant:
4 Novembre: Arrivée DELHI 5 Novembre : DELHI 6 Novembre : Trajet DELHI-BIKANER 7 au 9 Novembre: BIKANER et la région 10 Novembre : Trajet BIKANER-JAISALMER 11 au 13 Novembre: JAISALMER + le desert à l'ouest 14 novembre: Trajet JAISALMER-JODHPUR 15 au 17 Novembre : JODHPUR et les environs 18 Novembre: Trajet JODHPUR-UDAIPUR 19 et 20 Novembre: UDAIPUR et la région 21 Novembre: Trajet UDAIPUR-PUSHKAR 22 et 23 Novembre: PUSHKAR et environs 24 Novembre: Trajet PUSHKAR-JAIPUR 25 au 27 Novembre: JAIPUR et les environs 28 Novembre: Trajet JAIPUR-AGRA 29 et 30 Novembre: AGRA 1 Décembre: Trajet AGRA-VARANASI 2et 3 Décembre: VARANASI (BENARES) 4 Décembre: Trajet VARANASI-DELHI 5 Décembre: DELHI Nuit du 6 au 7 Décembre:Départ pour la FRANCE
Est-ce que mes provisions de trajet ou de séjour dans une des villes sont-ils un peu excessif ?
Il y a 1 chose en option que j'aimerais faire, c'est la ville d'Amritsar (assez éloigné tout de même)
La journée du 5 Décembre est une journée Joker, au cas où il y aurait un imprévu de transport dans le séjour, sachant que j'ai encore une bonne journée suivante le 6 Décembre pour prendre l'avion à 1h45...le 7 décembre 2010!
J'espère qu'avec 1500€ (me contente de peu de confort, juste une chambre propre et calme), j'aurai assez pour faire ce petit périple.
Alors comme j'ai encore un peu de temps jusqu'en Novembre , merci de vos suggestions.
NB: Quelqu'un connait-il les dates exactes de la fête de "diwali", ce serait vraiment dommage que je rate cela!!
Emmanue
Avant de programmer mon voyage , j'espère que les autorités vont accepter de me donner le visa indien.
J'ai préféré de faire (en premier) ma demande de visa avant d'acheter le moindre billet d'avion, auquel cas il me refuserait le visa.
En effet, j'ai envoyé tout ce qu'il me demandait avec un mandat cash de 86.50€ en lettre recommandée à VF Services (UK) Limited . Espérons qu'il ne vont pas bloquer sur le fait que j'ai demandé , sur le formulaire du visa, un visa de 3 mois au lieu de 6 mois. (semblerait que le visa de 3 mois n'est plus délivré????)
Bref passons.
Comme je l'ai soumis à "laptitmarie", je voulais avoir d'autres avis sur mon itinéraire.
Est-il raisonable de faire un circuit suivant:
4 Novembre: Arrivée DELHI 5 Novembre : DELHI 6 Novembre : Trajet DELHI-BIKANER 7 au 9 Novembre: BIKANER et la région 10 Novembre : Trajet BIKANER-JAISALMER 11 au 13 Novembre: JAISALMER + le desert à l'ouest 14 novembre: Trajet JAISALMER-JODHPUR 15 au 17 Novembre : JODHPUR et les environs 18 Novembre: Trajet JODHPUR-UDAIPUR 19 et 20 Novembre: UDAIPUR et la région 21 Novembre: Trajet UDAIPUR-PUSHKAR 22 et 23 Novembre: PUSHKAR et environs 24 Novembre: Trajet PUSHKAR-JAIPUR 25 au 27 Novembre: JAIPUR et les environs 28 Novembre: Trajet JAIPUR-AGRA 29 et 30 Novembre: AGRA 1 Décembre: Trajet AGRA-VARANASI 2et 3 Décembre: VARANASI (BENARES) 4 Décembre: Trajet VARANASI-DELHI 5 Décembre: DELHI Nuit du 6 au 7 Décembre:Départ pour la FRANCE
Est-ce que mes provisions de trajet ou de séjour dans une des villes sont-ils un peu excessif ?
Il y a 1 chose en option que j'aimerais faire, c'est la ville d'Amritsar (assez éloigné tout de même)
La journée du 5 Décembre est une journée Joker, au cas où il y aurait un imprévu de transport dans le séjour, sachant que j'ai encore une bonne journée suivante le 6 Décembre pour prendre l'avion à 1h45...le 7 décembre 2010!
J'espère qu'avec 1500€ (me contente de peu de confort, juste une chambre propre et calme), j'aurai assez pour faire ce petit périple.
Alors comme j'ai encore un peu de temps jusqu'en Novembre , merci de vos suggestions.
NB: Quelqu'un connait-il les dates exactes de la fête de "diwali", ce serait vraiment dommage que je rate cela!!
Emmanue
bonjour
je suis dégouté, j'avais trouvé sur le forum quelqu'un avait mis une carte du réseau ferroviaire et je ne la retrouve pas, je voulait savoir si on pouvait aller de haridward à manali en train, ou chandigarh nous sommes en ce moment à HARIDWARD en pleine Hard KUMBA MELA C'est la folie!!!!
merci de vos réponse
Bonjour,
J'ai lu dans un de mes guides qu'il y avait un train reliant Leh à Manali. En cherchant sur Internet, ils évoquent le sujet comme étant un projet de 2008.
Est-ce que quelqu'un sait s'il y a réellement un train reliant ces deux villes ou si ce projet est mort dans l'oeuf ?
Merci de votre aide.
Véronique
J'ai lu dans un de mes guides qu'il y avait un train reliant Leh à Manali. En cherchant sur Internet, ils évoquent le sujet comme étant un projet de 2008.
Est-ce que quelqu'un sait s'il y a réellement un train reliant ces deux villes ou si ce projet est mort dans l'oeuf ?
Merci de votre aide.
Véronique
Salut à tous !
J’envisage de faire France-Inde avec ma copine à la fin de l’année prochaine. Nous n’avons pas vraiment d’itinéraire précis mais je pense qu’après la Turquie, nous essayerons de passer par la Géorgie, la Russie, le Kazakhstan, peut être le Turkménistan, l’Ouzbékistan, le Kirghizstan, le Tadjikistan, le Pakistan et enfin l’Inde. J’ai déjà l’expérience d’un rail trip en Europe avec le pass Interrail, mais j’aimerai découvrir l’auto-stop qui me semble beaucoup plus intéressant à tous niveaux. Pensez qu’un tel voyage soit possible au vue des politiques actuelles ? Nous essayerons au maximum de dormir grâce à Hospitality Club mais il nous arrivera très souvent de faire du camping sauvage et je ne sais pas si cela est possible dans tous les pays que nous allons traverser, enfin, plutôt si ça « craint » comme pratique. Je sais qu’il y a du danger partout et qu’a trop y réfléchir on finit par ne plus partir du tout mais j’aimerai quand même ne pas partir à l’aveuglette au risque de voir mon projet tomber à l’eau au bout de quelques mois. Concernant l’auto-stop, j’ai cru comprendre qu’en Inde ce n’était pas très courant et que bien souvent il fallait prévoir une rémunération pour le conducteur mais y a-t-il d’autres pays où ça risque d’être compliqué ? Je me demandais aussi si les passages aux frontières ne sont pas délicats vers l’Iran, le Pakistan, l’Ouzbékistan, etc... ? A la lecture des forums, certains disent que non et d’autres disent qu’il vaut mieux changer d’itinéraire. J’en fais donc appel à vous pour me faire part de vos expériences, de vos informations, ou de toute chose qui pourrait m’être utile, merci beaucoup !
J’envisage de faire France-Inde avec ma copine à la fin de l’année prochaine. Nous n’avons pas vraiment d’itinéraire précis mais je pense qu’après la Turquie, nous essayerons de passer par la Géorgie, la Russie, le Kazakhstan, peut être le Turkménistan, l’Ouzbékistan, le Kirghizstan, le Tadjikistan, le Pakistan et enfin l’Inde. J’ai déjà l’expérience d’un rail trip en Europe avec le pass Interrail, mais j’aimerai découvrir l’auto-stop qui me semble beaucoup plus intéressant à tous niveaux. Pensez qu’un tel voyage soit possible au vue des politiques actuelles ? Nous essayerons au maximum de dormir grâce à Hospitality Club mais il nous arrivera très souvent de faire du camping sauvage et je ne sais pas si cela est possible dans tous les pays que nous allons traverser, enfin, plutôt si ça « craint » comme pratique. Je sais qu’il y a du danger partout et qu’a trop y réfléchir on finit par ne plus partir du tout mais j’aimerai quand même ne pas partir à l’aveuglette au risque de voir mon projet tomber à l’eau au bout de quelques mois. Concernant l’auto-stop, j’ai cru comprendre qu’en Inde ce n’était pas très courant et que bien souvent il fallait prévoir une rémunération pour le conducteur mais y a-t-il d’autres pays où ça risque d’être compliqué ? Je me demandais aussi si les passages aux frontières ne sont pas délicats vers l’Iran, le Pakistan, l’Ouzbékistan, etc... ? A la lecture des forums, certains disent que non et d’autres disent qu’il vaut mieux changer d’itinéraire. J’en fais donc appel à vous pour me faire part de vos expériences, de vos informations, ou de toute chose qui pourrait m’être utile, merci beaucoup !
Bonjour,
Nous prévoyons visiter l'Inde pour la première fois en juillet 2006. Notre voyage durera quatre semaines avec arrivée et départ de Delhi. Nous avons déjà trouvé beaucoup d'infos super sur le site, mais nous aimerions encore avoir l'opinion de ceux qui connaissent. Trajet, moyen de transport (train ou taxi avec chauffeur), à voir, à éviter, etc. Pour le moment, nous pensons nous concentrer sur Delhi à Mumbai. Doit-on craindre la mousson? Devrions-nous pousser plus au sud? Au nord?
Bref, tous les commentaires sont les bienvenues.
Merci et au plaisir
Édition du mercredi 30 mai 2007
Jodhpur -- Au moins treize personnes ont été tuées hier en Inde dans de violents heurts entre la police et des milliers de manifestants d'une tribu exigeant de bénéficier de mesures gouvernementales de discrimination positive, ont indiqué des responsables.
Douze membres de la communauté ethnique Gujjar ont été abattus par balles par des policiers dans les districts de Bundi et de Dausa dans l'État du Rajasthan (nord-ouest), a annoncé le ministre de l'Intérieur local, Gulab Chand Kataria. Un policier a été matraqué à mort par ces manifestants issus d'une communauté de bergers. Des manifestants ont incendié quatre postes de police et des véhicules du gouvernement du Rajasthan. Ces protestataires veulent que leur communauté soit incluse dans les castes répertoriées, les classes sociales et ethniques les plus défavorisées en Inde, qui bénéficient d'aides publiques et de quotas pour travailler dans les administrations ou accéder aux universités.
Ce problème social a fait plus de morts depuis mercredi (Cf. Times of India).
Désolé pour mon précédent message qui associait ces évènements aux problèmes des transports.
Jodhpur -- Au moins treize personnes ont été tuées hier en Inde dans de violents heurts entre la police et des milliers de manifestants d'une tribu exigeant de bénéficier de mesures gouvernementales de discrimination positive, ont indiqué des responsables.
Douze membres de la communauté ethnique Gujjar ont été abattus par balles par des policiers dans les districts de Bundi et de Dausa dans l'État du Rajasthan (nord-ouest), a annoncé le ministre de l'Intérieur local, Gulab Chand Kataria. Un policier a été matraqué à mort par ces manifestants issus d'une communauté de bergers. Des manifestants ont incendié quatre postes de police et des véhicules du gouvernement du Rajasthan. Ces protestataires veulent que leur communauté soit incluse dans les castes répertoriées, les classes sociales et ethniques les plus défavorisées en Inde, qui bénéficient d'aides publiques et de quotas pour travailler dans les administrations ou accéder aux universités.
Ce problème social a fait plus de morts depuis mercredi (Cf. Times of India).
Désolé pour mon précédent message qui associait ces évènements aux problèmes des transports.
Salut tout le monde! J'aimerais avoir quelques renseignements.
Je souhaite partir aux alentours de septembre 2013 pour l'Inde, en train (et stop si il le faut)
J'aimerai savoir quels trajets prendre pour y arriver, savoir environ les prix, etc..
Merci beaucoup !
bonjour
je sais qu'il y a des posts sur la réservation des trains en Inde ...hors cette fois ci je ne trouve pas bien ma réponse ...ce matin j'ai voulu boucler une réservation Delhi -Lucknow ...et j'ai reçu un electronic reservation slip -Waitlisted .....je parts dans un mois et j'ai besoin de vos avis , j'ai voulu réserver un train de nuit en 2ac ...et voilà ce qu'ils me disent avec mon n° de PNR: booking status: w/L 5 , GNWL et current status : W/ L 3 ....quelle est ma position en W ? et ai je des chances d'aprés vos expérience de remonter un peu .....première fois que je me retrouve en waitlist ....tout ça à cause de ma banque qui me bloquait le paiment à cause d'un renfort de sécurité ....je rage ...
merci encore à vous
belle soirée
Isabelle
Réserver une place de train indien sur internet ?
Quelle aventure !
Quatre essais sur deux semaines, 20 h de temps cumulées à errer sur la toile !
Mais, le résultat est là : c’est possible !
Avant toute transaction,
1) vérifier qu’il est bien entre 05:00-23:30 Indian time
2) vérifier que votre carte de débit est bien autorisée par votre banque pour effectuer des transactions internationales sur internet
3) rechercher le N° du train sur le site Indianrail ci-dessous dans la rubrique Train Between Important Stations» et vérifier la disponibilité des places souhaitées. S’il n’y a plus de place « available », vous pouvez toujours faire la transaction et vous serez en « waiting list »…Vous passerez au statut confirmé dès qu’une réservation sera annulée ou lorsque l’on puisera dans les quotas réservés aux employés du gouvernement et inemployés deux heures avant le départ….
4) Si vous pratiquez l’anglais, parcourez la page http://www.seat61.com/India.htm#book%20-%20from%20outside
Pendant la transaction, beaucoup de patience ! Assurez-vous que le connection est bonne et que vous disposez de toutes les infos demandées.
Le site INDIAN RAILWAYS PASSENGER RESERVATION ENQUIRY: http://www.indianrail.gov.in/
Sélectionner : Internet Reservation»
Se créer un identifiant et un mot de passe dans le cartouche « login » Une fois sur la page « Welcome Mr(s) XXX xxx », Choisir de remplir « Plan my travel » plutôt que « fast booking » ; Pour les gares, taper les 3 premières lettres et sélectionner la bonne gare dans le menu déroulant. Pour la classe, ma préférence va à « AC 2 tier sleeper (2A) » (prix pour 1000 km, environ 1000INR, soit 15€, draps et oreiller fournis, entre 4 et 6 personnes par compartiment) Pour le type de ticket, sélectionner e-ticket. Pour le quota NE PAS sélectionner Tatkal (sauf si moins de 48h avant le départ). Cliquer sur « get train » Sélectionner le bon train dans la liste qui apparaît et cliquer sur « book ticket » Page train reservation : Vérifier les données du train, Inscrire les passagers (+ âge, sexe, place de la couchette et cocher « senior citizen » s’il y a lieu = 15% de réduction !) Cocher la case « Auto Upgradation » indique que vous acceptez d’être surclassé en cas d’indisponibilité. Cliquez sur « go » Vérifier les données et notez le montant de la transaction. Cliquez sur « Make payment ». La page « Payment Gateway » apparaît : selectionner « AXIS PG » (c’est, pour l’instant le seul portail de paiement qui accepte sans rechigner les cartes visa / Mastercard des autres pays que l’Inde). Une fenêtre AXIS (sécurisée) vous propose de choisir entre Visa et Mastercard. Une fois le choix effectué, une fenêtre AXIS vous propose d’indiquer les données de votre carte. Cliquer sur « pay now » Une fenêtre de votre banque apparaît pour vous demander une donnée personnelle (ma date de naissance pour la mienne…) ALORS … ET SI TOUT VA BIEN (pas trop de monde sur les routes virtuelles, pas trop de temps passé sur la transaction, car elle est rompue au bout de 10 mn !! et un bon karma…), … Vous aurez la fenêtre d’AXIS vous indiquant que votre compte a été débité, puis (patience…) une fenêtre de confirmation d’IRCTC de votre réservation. Imprimer la page et noter le PNR. Un mail de confirmation par IRCTC est par ailleurs généré automatiquement. (Le conserver jusqu’au jour du voyage !) Au cas où ça se passe mal à partir de la fenêtre de saisie de vos données de carte de débit (transaction rompue ou encombrement, etc), une fenêtre IRCTC vous informe de votre infortune et un mail vous est automatiquement envoyé pour vous indiquer que vous serez remboursés en cas de débit intempestif. Allez le plus tôt possible consulter votre compte sur le site de votre banque pour détecter un éventuel débit… Bonne chance !
Pendant la transaction, beaucoup de patience ! Assurez-vous que le connection est bonne et que vous disposez de toutes les infos demandées.
Le site INDIAN RAILWAYS PASSENGER RESERVATION ENQUIRY: http://www.indianrail.gov.in/
Sélectionner : Internet Reservation»
Se créer un identifiant et un mot de passe dans le cartouche « login » Une fois sur la page « Welcome Mr(s) XXX xxx », Choisir de remplir « Plan my travel » plutôt que « fast booking » ; Pour les gares, taper les 3 premières lettres et sélectionner la bonne gare dans le menu déroulant. Pour la classe, ma préférence va à « AC 2 tier sleeper (2A) » (prix pour 1000 km, environ 1000INR, soit 15€, draps et oreiller fournis, entre 4 et 6 personnes par compartiment) Pour le type de ticket, sélectionner e-ticket. Pour le quota NE PAS sélectionner Tatkal (sauf si moins de 48h avant le départ). Cliquer sur « get train » Sélectionner le bon train dans la liste qui apparaît et cliquer sur « book ticket » Page train reservation : Vérifier les données du train, Inscrire les passagers (+ âge, sexe, place de la couchette et cocher « senior citizen » s’il y a lieu = 15% de réduction !) Cocher la case « Auto Upgradation » indique que vous acceptez d’être surclassé en cas d’indisponibilité. Cliquez sur « go » Vérifier les données et notez le montant de la transaction. Cliquez sur « Make payment ». La page « Payment Gateway » apparaît : selectionner « AXIS PG » (c’est, pour l’instant le seul portail de paiement qui accepte sans rechigner les cartes visa / Mastercard des autres pays que l’Inde). Une fenêtre AXIS (sécurisée) vous propose de choisir entre Visa et Mastercard. Une fois le choix effectué, une fenêtre AXIS vous propose d’indiquer les données de votre carte. Cliquer sur « pay now » Une fenêtre de votre banque apparaît pour vous demander une donnée personnelle (ma date de naissance pour la mienne…) ALORS … ET SI TOUT VA BIEN (pas trop de monde sur les routes virtuelles, pas trop de temps passé sur la transaction, car elle est rompue au bout de 10 mn !! et un bon karma…), … Vous aurez la fenêtre d’AXIS vous indiquant que votre compte a été débité, puis (patience…) une fenêtre de confirmation d’IRCTC de votre réservation. Imprimer la page et noter le PNR. Un mail de confirmation par IRCTC est par ailleurs généré automatiquement. (Le conserver jusqu’au jour du voyage !) Au cas où ça se passe mal à partir de la fenêtre de saisie de vos données de carte de débit (transaction rompue ou encombrement, etc), une fenêtre IRCTC vous informe de votre infortune et un mail vous est automatiquement envoyé pour vous indiquer que vous serez remboursés en cas de débit intempestif. Allez le plus tôt possible consulter votre compte sur le site de votre banque pour détecter un éventuel débit… Bonne chance !
Bonjour,
Qui aurait acheté récemment des billets de train par internet depuis le France ?
Quelques soit l'organisme par lequel on passe il faut au préalable avoir un compte ouvert auprès des chemin de fer indiens (IRCTC)
Pour ce faire il faut remplir une fiche sur laquelle il faut indiquer son adresse @ et son numéro de portable.
Or celui-ci ne semble pouvoir être qu'un numero indien (+91) !
Les 2 sont vérifiés : pas de problème avec le courriel (on reçoit un code d'activation, mais cela coince avec le n° de portable.😠
Avez vous pu contourné ce probleme ?
Merci de votre aide.
Bonjour,
Nous allons partir en direction de l'Inde en septembre 2013 en camping car (Fiat Ducato aménagé) et j'aurai quelques questions concernant la taxe sur le diesel demandée au poste frontière Turquie Iran:Quel serait le poste frontière le plus recommandé afin d'éviter de payer cette taxe, où tout du moins en payer le moins possible ?Comment est calculé cette taxe et quels justificatifs nous donnent on ?Peut on la marchander ?Peut on l'éviter, et alors qu'elles en seraient les conséquences pour acheter du diesel dans les stations iraniennes ?Questions identiques pour le retour Pakistan Iran ?Si quelques routards ont eu des expériences récentes dans ce domaine, merci de nous répondre.
Nous allons partir en direction de l'Inde en septembre 2013 en camping car (Fiat Ducato aménagé) et j'aurai quelques questions concernant la taxe sur le diesel demandée au poste frontière Turquie Iran:Quel serait le poste frontière le plus recommandé afin d'éviter de payer cette taxe, où tout du moins en payer le moins possible ?Comment est calculé cette taxe et quels justificatifs nous donnent on ?Peut on la marchander ?Peut on l'éviter, et alors qu'elles en seraient les conséquences pour acheter du diesel dans les stations iraniennes ?Questions identiques pour le retour Pakistan Iran ?Si quelques routards ont eu des expériences récentes dans ce domaine, merci de nous répondre.
Il y a 15 jours j'ai acheté plusieurs billets de trains avec MakeMyTrip (avec ma carte Visa internationale, comme d'habitude) et cela a bien fonctionné (comme d'habitude). Or depuis quelques jours j'essaye à nouveau avec MakeMyTrip, ClearTrip ou directement avec IRCTC.com et cela échoue au moment de la transaction. J'ai essayé avec la CB d'un parent, à partir d'un autre ordinateur, même chose (échec, même message). Quelqu'un a-t-il des infos à ce sujet ? J'ai envoyé un courriel à MakeMyTrip mais n'ai pas encore eu de réponse. MERCI d'avance 🙂
Voici le message que j'obtiens à chaque fois :
__
This is a system generated mail. Please do not reply to this email ID. If
you have a query or need any clarification you may:
(1) Call our 24-hour Customer Care or
(2) Email Us care@irctc.co.in
__
Dear Customer,
We regret that the booking of your ticket could not be processed at this time as the transaction with ref. No. xxxxxxxx was not authorised by your bankers. The failure may also be due to some sort of inadequacies in your card / bank account.
You may kindly try using another valid card / account.
However, before proceeding further, we suggest that you kindly check from your 'Booked tickets' history if transaction has already been booked by you.
In case of any problem, you are welcome to contact us at 24*7 Hrs. Customer Support at 011-39340000, MON - SAT(10 AM - 6 PM) 011 - 23344787 , Chennai Customer Care 044 - 25300000 or mail us at care@irctc.co.in. We will be glad to help you out in solving any such problem encountered during booking your ticket. We solicit your continued patronage to our services; offering our best services always. *************************** Information******************************For any enquiries or information regarding your transaction with IRCTC, do notprovide your credit/debit card details by any means to IRCTC. All your queriescan be replied on the basis of 10 digit IRCTC Transaction id/ PNR no./User id.IRCTC does not store the credit/debit card information in any form during the transaction.****************************************************************** Warm Regards,
Customer Care
Internet Ticketing
IRCTC
Cleartip me signale que je dois obligatoirement être inscrit sur IRCTC pour reserver des billets de train. D'accord, mais IRCTC me demande un numéro de téléphone indien. Or, en consultant le forum je n'ai pas encore trouvé de solution pour contourner ce problème. Quelqu'un a-t-il une solution. Merci
Alain
J'ai réservé un billet de train avec Cleartrip. J'ai quand même des doutes avec tout le charabia lu sur l'email de confirmation. Ils me parle de PNR, de DP... Vraiment pas clair (pour l'instant). Donc je suis muni d'une édition. Que dois je faire une fois en gare ???
Merci pour vos conseils. Yves
"Nous nous excusons pour le retard dans la réponse à votre email ci-dessous en ce qui concerne le statut PNR de votre réservation de voyage en train sous ID 1202061xxxx. Veuillez être informé que l'état actuel de votre DP est Statut S. Réservation n ° (Pas de bus, quai n °, Quota) * Statut actuel (Coach Non, quai n o) Passager 1 W / L 12, GNWL W / L 12 Passager 2 W / L 13, GNWL W / L 13 Passager 3 W / L 14, GNWL W / L 14 Passager 4 W / L 15, GNWL W / L 15 TABLEAU Statut Charting PAS PRÊT En vertu de l'état Waitlist, vous ne pouvez pas monter dans le train. Toutefois, si votre statut devient CAR, au moment de la préparation des cartes, vous pouvez monter dans le train. Réservation contre l'annulation (RAC) signifie que vous avez un siège assuré, mais le quai n'a pas encore été attribué. Comme les autres passagers d'annuler leur billet, vous serez promus sur la liste RAC et se voit attribuer un poste à quai par la suite. Nous vous prions donc de garder une trace pour vérifier l'état de votre PNR fin jusqu'à ce que le temps de préparation des cartes. Cependant, pour vérifier la même, vous pouvez soit nous donner un appel ou visitez notre site Web ou autre ne peut appeler IRCTC sur leur numéro sans frais ne ie0139. S'il vous plaît noter que le graphique est préparé par IRCTC normalement 4 heures avant l'heure prévue de départ le cas de train.In départ tôt le matin trains le tableau se prépare par IRCTC un jour avant dans la nuit elle-même. Nous espérons avoir résolu votre recherche. Nous sommes impatients de vous servir à nouveau.
"Nous nous excusons pour le retard dans la réponse à votre email ci-dessous en ce qui concerne le statut PNR de votre réservation de voyage en train sous ID 1202061xxxx. Veuillez être informé que l'état actuel de votre DP est Statut S. Réservation n ° (Pas de bus, quai n °, Quota) * Statut actuel (Coach Non, quai n o) Passager 1 W / L 12, GNWL W / L 12 Passager 2 W / L 13, GNWL W / L 13 Passager 3 W / L 14, GNWL W / L 14 Passager 4 W / L 15, GNWL W / L 15 TABLEAU Statut Charting PAS PRÊT En vertu de l'état Waitlist, vous ne pouvez pas monter dans le train. Toutefois, si votre statut devient CAR, au moment de la préparation des cartes, vous pouvez monter dans le train. Réservation contre l'annulation (RAC) signifie que vous avez un siège assuré, mais le quai n'a pas encore été attribué. Comme les autres passagers d'annuler leur billet, vous serez promus sur la liste RAC et se voit attribuer un poste à quai par la suite. Nous vous prions donc de garder une trace pour vérifier l'état de votre PNR fin jusqu'à ce que le temps de préparation des cartes. Cependant, pour vérifier la même, vous pouvez soit nous donner un appel ou visitez notre site Web ou autre ne peut appeler IRCTC sur leur numéro sans frais ne ie0139. S'il vous plaît noter que le graphique est préparé par IRCTC normalement 4 heures avant l'heure prévue de départ le cas de train.In départ tôt le matin trains le tableau se prépare par IRCTC un jour avant dans la nuit elle-même. Nous espérons avoir résolu votre recherche. Nous sommes impatients de vous servir à nouveau.
Avec une amie, on part en Inde du nord tt le mois de novembre, on compte se déplacer en train mais que de complications en perspectives au vu du site indian pass.... 8 classes différentes, plusieurs trains, des quotas, .... on voudrais faire la boucle suivante: Delhi-Agra-Jaipur-Ahmedabad-Bombay-Nagpur-Bénares-Katmandou (Népal)-Delhi....qqn pourrait il éclairer ma lanterne?
D'avance merci!
Bonjour,
Je voudrais savoir si certain d'entre vous on deja effectue ce trajet en bus, je recherche des renseignements concernant le temps de trajet (cela se fait dans la journee?).
Il y a un train de nuit, mais pas vraiment pratique ( via bina, changement en milieu de nuit arrivee tres tot).
Je suis prenneur de toutes les bonnes infos (j ai lu ici et la que les bus de nuits sont pas terrible, j'opterai + pour un trajet de jour...)
Merci a vous.
Bonjour à tous
je souhaiterais partir de Chennai le 14 Janvier pour aller à Pondicherry, et j'ai beaucoup de mal à utiliser les sites des chemins de fer et des compagnies de bus.
J'ai lu sur internet qu'il y avait des trains tous les jours reliant ces deux gares, mais en allant sur le site des chemins de fer indien je ne trouve qu'un jour par semaine avec des trains sur cette destination (et ça n'est pas le vendredi).
Concernant les bus, j'ai trouvé des bus avant 11h du matin, ou après 18h le soir, mais rien dans l'après-midi.
Est-ce qu'un voyageur qui aurait plus l'habitude de circuler en Inde pourrait m'aider ?
Merci d'avance :)
Lisa
PS : s'il existe des liaisons en train pour ce jour là je préfèrerais :)
PS : s'il existe des liaisons en train pour ce jour là je préfèrerais :)
Bonsoir,
Lors de mon prochain voyage en Inde, je souhaite utiliser au maximum les transports ferroviaires.
Itinéraire prévu en train: Bombay - Jaipur - Dehli - Agra - Varanasi - Bombay.
Je souhaiterais avoir l'avis de quelques personnes ayant voyagées via ce mode de transport en particulier sur certains points: Est il obligatoire de réserver longtemps à l'avance? Certains ont il eu des mauvaises surprises (plus de places) notamment sur les axes chargés et (ou) touristiques? Avez vous fait des rencontres avec des indiens dans les trains? Quel confort pour les différentes classes? Les horaires sont ils respectés? (je prévois au moins 2 ou 3 jours de délais lors de mon dernier voyage retour à Bombay avant de reprendre l'avion) Comparaison Bus/Trains? En lisant le Lonely, le bus apparaît très compétitif sur certaines liaisons (parfois longues) en terme de prix, de temps de parcours et de confort...
Merci!
Lors de mon prochain voyage en Inde, je souhaite utiliser au maximum les transports ferroviaires.
Itinéraire prévu en train: Bombay - Jaipur - Dehli - Agra - Varanasi - Bombay.
Je souhaiterais avoir l'avis de quelques personnes ayant voyagées via ce mode de transport en particulier sur certains points: Est il obligatoire de réserver longtemps à l'avance? Certains ont il eu des mauvaises surprises (plus de places) notamment sur les axes chargés et (ou) touristiques? Avez vous fait des rencontres avec des indiens dans les trains? Quel confort pour les différentes classes? Les horaires sont ils respectés? (je prévois au moins 2 ou 3 jours de délais lors de mon dernier voyage retour à Bombay avant de reprendre l'avion) Comparaison Bus/Trains? En lisant le Lonely, le bus apparaît très compétitif sur certaines liaisons (parfois longues) en terme de prix, de temps de parcours et de confort...
Merci!
