Bonjour à tous et toutes
De retour d'un petit périple de deux semaines sur les pistes du sud Marocain, je voulais vous mettre en garde sur les problèmes à répétition sur la ligne SETE TANGER ET TANGER SETE de la GNV
Pour nous cela s'est traduit par un retard de 16h00 au départ le 08 AVRIL et arrivée à TANGER le 10 à 17H00 au lieu de 01H00
et au retour le 23 AVRIL, un détournement sur BARCELONE (arrivée à 17h00) au lieu de SETE et blocage à bord sans cabine ni restau ni bar durant près de 14H00 (toute la nuit bloqué dans les voitures) avec de la casse sur certains véhicules et une atmosphère délétère... intervention de la garda civil à deux reprises pour enlever les véhicule et permettre le débarquement pas top .... 52 HEURES POUR UN TANGER BARCELONE !!!!!!! avec une mer plate comme le dos de la main, une vraie "pétole"
Le SARDEGNA de la GNV est un très vieux bateau qui n'arrive pas à tenir les délais de traversée ce qui créé des tensions et des blocages à répétition à chaque rotation. La GNV ne respecte même plus, ni les clients que nous sommes ni les rêgles du droit maritime européen .....
Cette situation est amplifiée car ce ne sont plus deux bateaux différents qui assurent la liaison SETE TANGER ET SETE NADOR mais le même bateau
Ce problème récurent qui dure depuis deux mois s'accentue à chaque rotation et cette compagnie est également en procès avec le port de SETE pour les retards à répétition et des impayés de taxes portuaires ......
Cela ne laisse rien présagé de bon pour cette ligne donc si vous voulez éviter les galères ..... ne partez pas de SETE pour l'instant ...... préférez un départ de l'Espagne tant que la situation ne sera pas revenu à la normale .....
En vous souhaitant de beaux voyages à tous
Marco
.... des vols de /vers Nador, Fes, Tanger* vont etre ouverts , le plus souvent en escale sur des vols existants au départ de Casa (programmation en cours)
* ces 3 escales sont déjà en menu resa sur le site Cie
* ces 3 escales sont déjà en menu resa sur le site Cie
Bonjour,
Nous avons besoin d'emmener notre voiture au Maroc, quelles compagnies Ferry pouvez vous nous conseiller? Merci de bien vouloir partager vos expériences. Départ de quelle ville? Le cout? La durée du trajet? Merci.🙂
Nous avons besoin d'emmener notre voiture au Maroc, quelles compagnies Ferry pouvez vous nous conseiller? Merci de bien vouloir partager vos expériences. Départ de quelle ville? Le cout? La durée du trajet? Merci.🙂
bonjour
prévoyant un circuit de 3 à 4 semaines, en famille (2 adultes + 2 enfants) au Maroc entre mars et mai 2010, j'ai en premier une hésitation entre ces 2 types de trajet :
1 - traversée Ajaccio-Marseille pour 4 pers sans voiture, en ferry sncm ou CMN (Corsica desservant uniquement Nice ou toulon) , puis vol par Ryanair entre Marseille - Marrakech ou Marseille-Fez, puis location de voiture type break pour la durée du séjour (3 semaines ou à peine plus je dirais)
si certains peuvent m'indiquer le tarif quotidien d'une location de voiture ça peut aider!
ou alors
- traversée Ajaccio- Marseille ou Ajaccio-Toulon pour 4 personne + la voiture, route jusqu'à Sète, puis traversée par ferry 48h entre Sète et Tanger pour 4 personnes + la voiture, ce qui veut dire plus aucun frais de location de voiture sur place au Maroc.
j'aurais aimé savoir si un voyageur avait déjà voyagé de ces 2 façons pour pouvoir comparer. Je n'ai pas entendu autour de moi d'écho très favorable quant aux compagnies maritimes desservant le Maroc depuis le continent.... et ce même en y mettant le prix. Par ailleurs ce type de transport signifie perdre plus de temps dans le trajet pour aller jusqu'au Maroc, qui plus est avec des enfants, chose pas forcément simple à gérer..... et ensuite rebelotte pour le retour.
Autre question pour les voyageurs ayant parcouru le Maroc avec leur propre voiture : comment avez vous géré cette responsabilité, la crainte du vol ou des actes de malveillance (??? je vais peut être en choquer certains) les possibilités de faire "garder" le véhicule ....
par avance merci à vous de me faire part de vos expériences ou de vos conseils.
prévoyant un circuit de 3 à 4 semaines, en famille (2 adultes + 2 enfants) au Maroc entre mars et mai 2010, j'ai en premier une hésitation entre ces 2 types de trajet :
1 - traversée Ajaccio-Marseille pour 4 pers sans voiture, en ferry sncm ou CMN (Corsica desservant uniquement Nice ou toulon) , puis vol par Ryanair entre Marseille - Marrakech ou Marseille-Fez, puis location de voiture type break pour la durée du séjour (3 semaines ou à peine plus je dirais)
si certains peuvent m'indiquer le tarif quotidien d'une location de voiture ça peut aider!
ou alors
- traversée Ajaccio- Marseille ou Ajaccio-Toulon pour 4 personne + la voiture, route jusqu'à Sète, puis traversée par ferry 48h entre Sète et Tanger pour 4 personnes + la voiture, ce qui veut dire plus aucun frais de location de voiture sur place au Maroc.
j'aurais aimé savoir si un voyageur avait déjà voyagé de ces 2 façons pour pouvoir comparer. Je n'ai pas entendu autour de moi d'écho très favorable quant aux compagnies maritimes desservant le Maroc depuis le continent.... et ce même en y mettant le prix. Par ailleurs ce type de transport signifie perdre plus de temps dans le trajet pour aller jusqu'au Maroc, qui plus est avec des enfants, chose pas forcément simple à gérer..... et ensuite rebelotte pour le retour.
Autre question pour les voyageurs ayant parcouru le Maroc avec leur propre voiture : comment avez vous géré cette responsabilité, la crainte du vol ou des actes de malveillance (??? je vais peut être en choquer certains) les possibilités de faire "garder" le véhicule ....
par avance merci à vous de me faire part de vos expériences ou de vos conseils.
BONSOIR , quelqu, un est-il au courant si la sociétée COMARIT à repris ses liaisons maritimes entre SETE et TANGER , avec leurs bateaux habituels . MERCI SALUTATIONS
Mercredi 13 Septembre 2017 Balaruc Sète 9 km
Je suis le seul participant à la randonnée Solarbike 2017 a avoir dormi au camping de Balaruc où était prévu le regroupement. Retardés les autres n’arriveront que pour le départ du bateau de 20h à Sète.
Voir préambule : voyageforum.com/...post=8369614#8369614
J’ai donc toute la journée pour plier ma tente et réorganiser mes bagages. J’en profite pour redresser les sardines de mon tapis de sol beaucoup moins rigides que les piquets de ma tente et qui ont déjà souffert de mes 3 premières nuits.
Au téléphone Thomas m’avait invité à télécharger l’application ZENLY www.numerama.com/...-de-la-snap-map.html Cela permet de localiser ses amis si la fonction GPS de leur Smartphone est activée et qu’ils sont connectés. En fin de matinée, je m’étonne de toujours voir Thomas et Francine à 65 km de Sète à l’endroit où ils ont dormi. Toujours pas d’info sur la page Facebook jusqu’à qu’enfin apparaisse : SUPER INQUIET CE MATIN MON HANDBIKE NE DEMARRE PLUS. 1 heure QU ON CHERCHE En fait ils perdront plusieurs heures avant de comprendre que l’interrupteur n’est jamais passant et de le shunter. Alors qu’ayant gagné Sète, je profite de la terrasse d’un restaurant quai du Mistral, j’ignore qu’eux vont commencer une course contre la montre pour embarquer avant le départ du ferry.
Je m’offre une daurade et une dame blanche
en regardant passer des bateaux de touristes surbaissés adaptés au pont de chemin de fer.
Il s’agit du pont à bascule proche de la gare. Puis je me promène en ville en achetant quelques vivres.
Peu après 17h je gagne la gare maritime. Une camionnette italienne attire mon attention et je fais connaissance d’Adalberto qui prépare son tricycle couché et sa remorque.
Les 2 sont recouverts de panneaux solaires et il a déjà participé comme Thomas Papay au Sun Trip www.thesuntrip.com/presentation/. Il parle bien français, nous échangeons et je lui offre du raisin que je viens d’acheter. Puis je surveille son attelage pendant qu’il se repose sur le matelas dans son fourgon. Il pensait le laisser stationner là pendant 2 mois. Un marocain vivant en France et qui vient assister à tous les départs de bateaux lui déconseille et l’accompagne à un garage peu couteux. Mais comme le propriétaire est absent, Adalberto est contraint de lui laisser les clés. Cela commence sous le signe de la confiance internationale. Ils reviennent tous les 2 sur le scooter du sétois. Puis arrive Francis avec son tricycle sur la remorque de sa voiture. Il a roulé avec les participants depuis la Savoie mais il ne pourra pas pour des raisons de calendrier embarqué pour le Maroc. Il confirme qu’ils sont en retard. Avec lui je monte les escaliers pour aller au guichet. L’hôtesse qui demande nos prénoms ne trouve pas nos réservations. Pas de Francine, Thomas, Joy ou Gilles. En fait c’est un peu compliqué : Joy n’est pas son vrai prénom, il s’appelle Thierry et le billet est au nom Thomas qui se prénomme en fait Pierre-Thomas. Je m’inquiète pour son accès au guichet mais il n’aura pas besoin de monter à l’étage (non équipé d’ascenseur). Il suffira de présenter nos 4 passeports pour avoir les tickets d’embarquement. Adalberto lui n’a pas demandé à Francine de lui acheté sa place préférant régler au dernier moment. Si vous avez réussi à suivre, nous serons 5 à embarquer pour cette aventure : Thomas paraplégique et initiateur de ce raid, Joy qui sera son aide, Francine qui a participé à l’organisation, Adalberto et moi. Enfin s’ils arrivent avant le départ du ferry.
Peu après 18h Thomas arrive avec Francine. Ils ont roulés jusqu’à 70 km/h sur la voie rapide. Alors que je viens lui dire bonjour, pour notre premier contact il sert affectueusement son bras au niveau de mes cuisses pour il me semble me féliciter de mes premiers 350 km et m’encourager. Je découvre son handbike
dont les roues servent également à son fauteuil pour limiter le poids.
Je retrouve avec plaisir Francine. Mais Joy n’a pas pu suivre car il a une roue crevée sur sa remorque ce qui le ralentit.
ll n’arrive qu’à 18h30 épuisé. Nous sommes les derniers à embarquer.
Un contrôleur de billet se souvient d’avoir vu embarquer il y a un an Paul Bermejo avec son tricycle couché solaire : voyageforum.com/...post=7621147#7621147
Difficile de passer inaperçu avec de tels véhicules. Mais il semble que de simples vélos soient déjà rares. Rien n’est prévu pour. L’équipage philippin nous propose des sangles pour les arrimer aux crochets implantés régulièrement dans le sol métallique.
Pour les tricycles déjà stables sur leur roue pas de problème pour mon VTT je ne vois que la solution de le coucher.
Un philippin me propose de le sangler contre une caisse en métal. Je laisse ma tente sur le porte bagage et emmène mes 5 sacoches jusqu’à la cabine que je partage avec Francine et Adalberto. Thomas et Joy dormiront dans une cabine avec sanitaire adapté aux Personnes à Mobilité Réduite que Francine avait retenue en achetant nos billets.
Sur le pont quelques membres du personnel immortalisent le départ de cette traversée qui va durer 37 h.
Nous quittons Sète en même temps que le soleil.
Je publie mon premier message sur le Groupe Solarbikes pour informer ses membres sur Facebook :
13 septembre, 19:56 Tom, Joy, Francine, Adalberto et moi, les 5 cyclistes sont bien montés à bord.
C'est parti ! bien installés dans les cabines.
Le pilote veille sur notre sortie du port.
je finis de rassurer les followers en ajoutant :
13 septembre, 20:10 Sortie réussie. Les canots de sauvetage sont en place.
Au téléphone Thomas m’avait invité à télécharger l’application ZENLY www.numerama.com/...-de-la-snap-map.html Cela permet de localiser ses amis si la fonction GPS de leur Smartphone est activée et qu’ils sont connectés. En fin de matinée, je m’étonne de toujours voir Thomas et Francine à 65 km de Sète à l’endroit où ils ont dormi. Toujours pas d’info sur la page Facebook jusqu’à qu’enfin apparaisse : SUPER INQUIET CE MATIN MON HANDBIKE NE DEMARRE PLUS. 1 heure QU ON CHERCHE En fait ils perdront plusieurs heures avant de comprendre que l’interrupteur n’est jamais passant et de le shunter. Alors qu’ayant gagné Sète, je profite de la terrasse d’un restaurant quai du Mistral, j’ignore qu’eux vont commencer une course contre la montre pour embarquer avant le départ du ferry.
Je m’offre une daurade et une dame blanche
en regardant passer des bateaux de touristes surbaissés adaptés au pont de chemin de fer.
Il s’agit du pont à bascule proche de la gare. Puis je me promène en ville en achetant quelques vivres.
Peu après 17h je gagne la gare maritime. Une camionnette italienne attire mon attention et je fais connaissance d’Adalberto qui prépare son tricycle couché et sa remorque.
Les 2 sont recouverts de panneaux solaires et il a déjà participé comme Thomas Papay au Sun Trip www.thesuntrip.com/presentation/. Il parle bien français, nous échangeons et je lui offre du raisin que je viens d’acheter. Puis je surveille son attelage pendant qu’il se repose sur le matelas dans son fourgon. Il pensait le laisser stationner là pendant 2 mois. Un marocain vivant en France et qui vient assister à tous les départs de bateaux lui déconseille et l’accompagne à un garage peu couteux. Mais comme le propriétaire est absent, Adalberto est contraint de lui laisser les clés. Cela commence sous le signe de la confiance internationale. Ils reviennent tous les 2 sur le scooter du sétois. Puis arrive Francis avec son tricycle sur la remorque de sa voiture. Il a roulé avec les participants depuis la Savoie mais il ne pourra pas pour des raisons de calendrier embarqué pour le Maroc. Il confirme qu’ils sont en retard. Avec lui je monte les escaliers pour aller au guichet. L’hôtesse qui demande nos prénoms ne trouve pas nos réservations. Pas de Francine, Thomas, Joy ou Gilles. En fait c’est un peu compliqué : Joy n’est pas son vrai prénom, il s’appelle Thierry et le billet est au nom Thomas qui se prénomme en fait Pierre-Thomas. Je m’inquiète pour son accès au guichet mais il n’aura pas besoin de monter à l’étage (non équipé d’ascenseur). Il suffira de présenter nos 4 passeports pour avoir les tickets d’embarquement. Adalberto lui n’a pas demandé à Francine de lui acheté sa place préférant régler au dernier moment. Si vous avez réussi à suivre, nous serons 5 à embarquer pour cette aventure : Thomas paraplégique et initiateur de ce raid, Joy qui sera son aide, Francine qui a participé à l’organisation, Adalberto et moi. Enfin s’ils arrivent avant le départ du ferry.
Peu après 18h Thomas arrive avec Francine. Ils ont roulés jusqu’à 70 km/h sur la voie rapide. Alors que je viens lui dire bonjour, pour notre premier contact il sert affectueusement son bras au niveau de mes cuisses pour il me semble me féliciter de mes premiers 350 km et m’encourager. Je découvre son handbike
dont les roues servent également à son fauteuil pour limiter le poids.
Je retrouve avec plaisir Francine. Mais Joy n’a pas pu suivre car il a une roue crevée sur sa remorque ce qui le ralentit.ll n’arrive qu’à 18h30 épuisé. Nous sommes les derniers à embarquer.
Un contrôleur de billet se souvient d’avoir vu embarquer il y a un an Paul Bermejo avec son tricycle couché solaire : voyageforum.com/...post=7621147#7621147
Difficile de passer inaperçu avec de tels véhicules. Mais il semble que de simples vélos soient déjà rares. Rien n’est prévu pour. L’équipage philippin nous propose des sangles pour les arrimer aux crochets implantés régulièrement dans le sol métallique.
Pour les tricycles déjà stables sur leur roue pas de problème pour mon VTT je ne vois que la solution de le coucher.
Un philippin me propose de le sangler contre une caisse en métal. Je laisse ma tente sur le porte bagage et emmène mes 5 sacoches jusqu’à la cabine que je partage avec Francine et Adalberto. Thomas et Joy dormiront dans une cabine avec sanitaire adapté aux Personnes à Mobilité Réduite que Francine avait retenue en achetant nos billets.
Sur le pont quelques membres du personnel immortalisent le départ de cette traversée qui va durer 37 h.
Nous quittons Sète en même temps que le soleil.
Je publie mon premier message sur le Groupe Solarbikes pour informer ses membres sur Facebook :
13 septembre, 19:56 Tom, Joy, Francine, Adalberto et moi, les 5 cyclistes sont bien montés à bord.
C'est parti ! bien installés dans les cabines.
Le pilote veille sur notre sortie du port.
je finis de rassurer les followers en ajoutant :
13 septembre, 20:10 Sortie réussie. Les canots de sauvetage sont en place.
Hi there,
Last February, I made a trip using "public transport" from France to southern Senegal via Spain, Morocco, Western Sahara, and Mauritania.
It’s a journey of about 5,000 km, where I took trains (as far as Marrakech), ferries (to cross Gibraltar and then to reach Casamance from Dakar), and mostly buses on the long desert straightaways. I hadn’t planned any stops in advance or booked any hotels, except for the very first train to Spain, which left plenty of room for the unexpected. Why travel by land and sea? In recent years, flight-free travel has been gaining popularity. On social media, posts explaining how to cross Europe by train as quickly as possible go viral. Traveling without flying—and making sure people know about it—has become a great way to earn a badge of eco-responsibility: an essential totem for anyone wanting to prove both their dedication to the ecological cause and the wisdom of slow travel. I haven’t flown in years, and this journey to West Africa could easily be filed under "responsible travel." But it wouldn’t be honest to say that: in reality, it wasn’t really my aversion to flying that motivated this long trek. I see overland travel primarily as a way to experience the world’s geography at a grounded, earthly pace—the pace of the locals. Besides, I’ll be flying back, which disqualifies any claim to being a model of sustainability. So no eco-badge, and no adventurer’s badge either: you won’t find any heroic tales of camel rides in lost lands or mineral train wagons in this account (popular with influencers, the Mauritania iron ore train now attracts tourists from all over the world, turning "the experience" into something you "have to do at least once in your life"). This five-part story, written on the road, has no other ambition than to recount a journey through places and people, and to share the thoughts they inspire in me. As simply and, I hope, as humbly as possible.
I’m posting the episodes here, which you can also find on my blog (with more photos) at the following links:
Episode 1: Spain, from Avignon to Algeciras
Episode 2: Morocco, from Tangier to Tarfaya
Episode 3: Western Sahara, from Tarfaya to Guerguerat
Episode 4: Mauritania, from Guerguerat to Nouakchott
Episode 5: Senegal, from Rosso to Saloulou
To help those who might want to make the same trip, I’ve also put together a summary of the route with recommendations—you can read it at the end of the story and on the blog: From France to Senegal Without Flying: Route and Itinerary Recommendations
Happy reading, and safe travels!
Last February, I made a trip using "public transport" from France to southern Senegal via Spain, Morocco, Western Sahara, and Mauritania.
It’s a journey of about 5,000 km, where I took trains (as far as Marrakech), ferries (to cross Gibraltar and then to reach Casamance from Dakar), and mostly buses on the long desert straightaways. I hadn’t planned any stops in advance or booked any hotels, except for the very first train to Spain, which left plenty of room for the unexpected. Why travel by land and sea? In recent years, flight-free travel has been gaining popularity. On social media, posts explaining how to cross Europe by train as quickly as possible go viral. Traveling without flying—and making sure people know about it—has become a great way to earn a badge of eco-responsibility: an essential totem for anyone wanting to prove both their dedication to the ecological cause and the wisdom of slow travel. I haven’t flown in years, and this journey to West Africa could easily be filed under "responsible travel." But it wouldn’t be honest to say that: in reality, it wasn’t really my aversion to flying that motivated this long trek. I see overland travel primarily as a way to experience the world’s geography at a grounded, earthly pace—the pace of the locals. Besides, I’ll be flying back, which disqualifies any claim to being a model of sustainability. So no eco-badge, and no adventurer’s badge either: you won’t find any heroic tales of camel rides in lost lands or mineral train wagons in this account (popular with influencers, the Mauritania iron ore train now attracts tourists from all over the world, turning "the experience" into something you "have to do at least once in your life"). This five-part story, written on the road, has no other ambition than to recount a journey through places and people, and to share the thoughts they inspire in me. As simply and, I hope, as humbly as possible.
I’m posting the episodes here, which you can also find on my blog (with more photos) at the following links:
Episode 1: Spain, from Avignon to Algeciras
Episode 2: Morocco, from Tangier to Tarfaya
Episode 3: Western Sahara, from Tarfaya to Guerguerat
Episode 4: Mauritania, from Guerguerat to Nouakchott
Episode 5: Senegal, from Rosso to Saloulou
To help those who might want to make the same trip, I’ve also put together a summary of the route with recommendations—you can read it at the end of the story and on the blog: From France to Senegal Without Flying: Route and Itinerary Recommendations
Happy reading, and safe travels!
je vais inchallah bientot prendre le ferry tanger barcelone le ferry semble etre le top des compagnies maritimes.
est ce que la traversée va prendre 24h ou plus?les repas sont inclus dans le prix de la traversée?fauteuil pullman.?
pr le retour il ya a bateau qui part de barcelone le 31aout a 14h c'est le dernier jour de mon visa vaut t il prendre un autre moyen ou prendre le ferry(risque de retard ou dannulation du ferry) ce qui implique depasser le delai visa...probleme administratives....?
merci davance
bon vacances a tous et toutes les membres vf
bonjour,
nous devons partir jeudi 19 pour une semaine de séjour à AGADIR avec FTI voyages.
Le problème est que nous avons 70 ans et que depuis hier, les personnes de plus de 70 ans sont priées de rester chez eux !
Pensez vous qu'il soit possible d’obtenir l'annulation et le remboursement pour cette cause ou le report à une autre date ?
L'agence de voyage ne sait me répondre que pour l'instant, le Maroc n'interdit pas les Français et que donc si nous ne partons pas c'est perdu !
Merci de vos conseils.
Le problème est que nous avons 70 ans et que depuis hier, les personnes de plus de 70 ans sont priées de rester chez eux !
Pensez vous qu'il soit possible d’obtenir l'annulation et le remboursement pour cette cause ou le report à une autre date ?
L'agence de voyage ne sait me répondre que pour l'instant, le Maroc n'interdit pas les Français et que donc si nous ne partons pas c'est perdu !
Merci de vos conseils.
salut braves gens du forum. je demande si la liason maritime entre le maroc mauritanie senegal est deja operationnelle..??je sais qu'il avait eu un accord entre ces etats pour activer ce trajets..maritime... signer a dakar..
Bonjour
Connaitriez-vous l'existence d'une liaison maritime entre le Maroc et les îles Canaries? De préférence au départ d'Agadir ou à proximité. Mes recherches sur le net s'avérant infructueuses 😕
Merci 🙂
Connaitriez-vous l'existence d'une liaison maritime entre le Maroc et les îles Canaries? De préférence au départ d'Agadir ou à proximité. Mes recherches sur le net s'avérant infructueuses 😕
Merci 🙂
Je souhaite me rendre au Maroc fin Octobre. Mais avant je voudrais aller quelques jours en Italie du côté de gène .Aussi pouvez me dire s'il existe une liaison maritime
Gene Nador Merci pour vos rèponses
Bonjour à tous,
Je voyage à Istanbul depuis Casablanca (Maroc) en fin février. Est ce que quelqu'un sait s'il existe une liaison entre Casablanca ou Tanger (le Maroc en général) et Istanbulen bateau ??
Merci d'avance 😇 !!
Je voyage à Istanbul depuis Casablanca (Maroc) en fin février. Est ce que quelqu'un sait s'il existe une liaison entre Casablanca ou Tanger (le Maroc en général) et Istanbulen bateau ??
Merci d'avance 😇 !!
bjr
je voudra savoir si il existe un ferry entre oran et anger a une epoque ce fut un projet , mais je ne sait pas si cela a eté realiser...
merci bcp
je voudra savoir si il existe un ferry entre oran et anger a une epoque ce fut un projet , mais je ne sait pas si cela a eté realiser...
merci bcp
bonjour😉
est se qu'il ya un moyen pour visité le maroc moins chère que l'avion.par se que moi j'habite a oran et je veut visité sale et je veut pas allez jusqu'au casa et revenir c très long et couteaux.
merci
Bonjour,
Souhaitant me rendre en Espagne depuis Fès, j'ai songé à la location d'une voiture pour la déposer à un comptoir de location près de la gare maritime Tanger-Med.
Malheureusement, aucune compagnie internationale n'est présente dans le secteur. La solution de location serait de déposer la voiture au centre-ville de Tanger et ensuite faire la traversée comme piéton. Le problème, Tanger est a 45 km du port Tanger-Med.
L'idée était de rejoindre Algeciras depuis ce port sur le ferry de la société FRS. Je sais que le port de Tanger-ville offre une liaison maritime vers Tarifa en Espagne.
Auriez-vous une meilleure solution ? Connaissez-vous les transports du côté espagnol ?
Merci de votre aide !
Souhaitant me rendre en Espagne depuis Fès, j'ai songé à la location d'une voiture pour la déposer à un comptoir de location près de la gare maritime Tanger-Med.
Malheureusement, aucune compagnie internationale n'est présente dans le secteur. La solution de location serait de déposer la voiture au centre-ville de Tanger et ensuite faire la traversée comme piéton. Le problème, Tanger est a 45 km du port Tanger-Med.
L'idée était de rejoindre Algeciras depuis ce port sur le ferry de la société FRS. Je sais que le port de Tanger-ville offre une liaison maritime vers Tarifa en Espagne.
Auriez-vous une meilleure solution ? Connaissez-vous les transports du côté espagnol ?
Merci de votre aide !
Bonjour,
Nous aimerions partir en voyage au Maroc puis aux Iles Canaries mais je ne parviens pas à trouver d'informations fiables au sujet d'éventuels transports permettant la liaison.
Existe t-il un ferry reliant le Maroc aux iles Canaries? Ou bien une compagnie aérienne n'ayant pas des tarifs exorbitants?
Merci par avance pour votre aide.
Nous aimerions partir en voyage au Maroc puis aux Iles Canaries mais je ne parviens pas à trouver d'informations fiables au sujet d'éventuels transports permettant la liaison.
Existe t-il un ferry reliant le Maroc aux iles Canaries? Ou bien une compagnie aérienne n'ayant pas des tarifs exorbitants?
Merci par avance pour votre aide.
Bonjour,
Nous comptons traverser une partie du Maroc à vélo, plus précisément de Casablanca à Agadir. Nous ferions Casa-Marrakech-Essaouira-Agadir.
Quel est l'état des routes/pistes ? Indiquées comme nationales sur la carte, faut-il les éviter à vélo ?
Nous réaliserions celà début juillet, niveau approvisonement en eau, vu les distances pas trop longues entre les villages, ça parait possible. Confirmation ?
Ensuite, est-il possible d'embarquer pour Saint-Louis au Sénégal depuis Agadir ? Combien peut couter et durer le trajet ?
Tous vos conseils et infos sont les bienvenus, le maroc étant encore un pays inconnu pour nous,
Merci,
Marie
Ensuite, est-il possible d'embarquer pour Saint-Louis au Sénégal depuis Agadir ? Combien peut couter et durer le trajet ?
Tous vos conseils et infos sont les bienvenus, le maroc étant encore un pays inconnu pour nous,
Merci,
Marie
Coucou a tous et a toutes !
je me permet de vous ecrire ce message pour avoir plus d'infos sur un voyage ki me tient a la tete!!!
En effet je prevois un voyage le mois prochain sur le Maroc de l'Egypte ou je reside par voix terrestre!
En fait mon but est d'attendre le Maroc !
d'ou jaimerais donc une proposition sur un itineraire!
Et si possible des info par rapports aux problemes ke je pourrai rencontrer aux frontieres (visa et AUTRes problemes!)
kelkes agences de voyages utiles me feront plaisir!!
Enfin, ttous koi!
ok!, je vous kite en esperant ke je me suis fais comprendre
et ke jaurai satisfaction a mon mail!
Bonjour à tous,
Je file début décembre en direction d'Agadir, je recherche sur place un Hotel ou une Auberge de Jeunesse aux alentours de 10 euros la nuit, si quelqu'un à des infos ?
Ensuite je vais tacher de rejoindre Dakar, j'ai effectivement lu dans certaines discussions plus anciennes, qu'il y a des bus qui effectuent le trajet, est-il facile d'enchainer les étapes ? y a t´il des soucis au niveau des frontières, visa... ?
Enfin, en transit en Allemagne pour deux semaines, je n'ai pas encore eu l'occasion de me renseigner auprès de mon médecin pour une éventuelle vaccination Palu- Fièvre Jaune, celles-ci sont-elles recommandées à cette époque de l'année ?
D'avance merci pour vos retours,
Je file début décembre en direction d'Agadir, je recherche sur place un Hotel ou une Auberge de Jeunesse aux alentours de 10 euros la nuit, si quelqu'un à des infos ?
Ensuite je vais tacher de rejoindre Dakar, j'ai effectivement lu dans certaines discussions plus anciennes, qu'il y a des bus qui effectuent le trajet, est-il facile d'enchainer les étapes ? y a t´il des soucis au niveau des frontières, visa... ?
Enfin, en transit en Allemagne pour deux semaines, je n'ai pas encore eu l'occasion de me renseigner auprès de mon médecin pour une éventuelle vaccination Palu- Fièvre Jaune, celles-ci sont-elles recommandées à cette époque de l'année ?
D'avance merci pour vos retours,
salut tout le monde voila comme il y quelques jours le bateau sète/nador c'est ouvert je voulais réserver et on m'a dit que cette année il on changer le bateau et qu'il avait que 20 cabines et ils sont tous complet et qu'il avait que des places fauteuil.
voila je voudrais savoir si quelqu'un a des informations sur le nom du bateau et si c'est bien vrai que il y a que 20 cabines parce que j'ai fait plusieur agence de voyage et on m'a répondu la meme chose
voila je voudrais savoir si quelqu'un a des informations sur le nom du bateau et si c'est bien vrai que il y a que 20 cabines parce que j'ai fait plusieur agence de voyage et on m'a répondu la meme chose
Je suis française, j'aimerai savoir la période la moin cher pour partir au Maroc, plus précisément à Marrakech ? est ce l'avion, le bateau le plus rentable??? Si vous avez des adresses sur le net merci de me les communiquer.
Dans l'attente de quelques réponses merci àtous d'avoir pris le temps de me lire.
Dans l'attente de quelques réponses merci àtous d'avoir pris le temps de me lire.
bonjour à tous,
sachant que nous effectuons la traversée espagne maroc fin mai et que nous revenons du continent africain fin juin, est-il préférable de réserver le billet de ferry, ou peut-on l'acheter au dernier moment sur place?
Merci de vos réponses;
😮
sachant que nous effectuons la traversée espagne maroc fin mai et que nous revenons du continent africain fin juin, est-il préférable de réserver le billet de ferry, ou peut-on l'acheter au dernier moment sur place?
Merci de vos réponses;
😮
Bonsoir tout le monde,
Voilà tout est dans le titre!
Merci
Voilà tout est dans le titre!
Merci
Salut tout le monde!
Je vais passer quelques temps au Maroc en aout et j'aimerais beaucoup finir mon séjour en Tunisie. Je voulais savoir combien de temps durait une traversée de Nador par exemple, jusqu'à Tunis?? Et aussi quel en était en moyenne le prix??
Bonjour,
Avez vous des infos sur la ligne laayoune-canaries par avion?
Lors de mes passages sur Laayoune, il y avait cette possibilité à pas cher mais peut être cela a t-il évolué...
Il y avait également un ferry qui reliait l'île depuis Tarfaya qui avait eu de gros soucis en 2008...Est-il remis à flot?
Bon en gros voilà, selon vous, quel est le bon plan pour aller passer quelques jours aux canaries depuis le maroc.. cordialement
Avez vous des infos sur la ligne laayoune-canaries par avion?
Lors de mes passages sur Laayoune, il y avait cette possibilité à pas cher mais peut être cela a t-il évolué...
Il y avait également un ferry qui reliait l'île depuis Tarfaya qui avait eu de gros soucis en 2008...Est-il remis à flot?
Bon en gros voilà, selon vous, quel est le bon plan pour aller passer quelques jours aux canaries depuis le maroc.. cordialement
Je sais que ce message a deja été des milliers de fois, mais voila j'aimerais aller en aout au maroc pour l'instant tout va bien mais le probleme est que vivant au canaries, j'aimerais pouvoir trouver un moyen de transport autre que l'avion ( donc le choix est assez limité ) pour rentrer dans les iles, existe-t-il donc un bateau (de n'importe quel type, je suis a pied) qui pourrait relier le maroc et les canaries ( et Armas c'est mort je crois qu'ils ont fermés la ligne )
Merci
Flo
Merci
Flo
