Bonjour aux spécialistes !
- quelqu'un sait il sur quelles nouvelles destinations seront mis les nouveaux A380 de la flotte , on parlait de la Chine , de Lax ?
- Y aura t'il enfin un quatrième vol PPT/CDG ?
- La saison estivale sonnera t'elle la fin des P sur 772 ?
- AF va t'elle continuer en 2012 son ouverture de lignes comme en 2011 sur CANCUN , LIMA et le CAP ?
- Enfin les reflexions ont -elles avancé sur la rénovation de fond en comble du produit J /P ou sur le passage à un produit plutôt allégé ?
- Enfin l'arrivée de JUNIAC à la tête d' AF peut-elle influer POSITIVEMENT sur les choix qui seront pris par l'entreprise ou sera t'il une simple marionnette executante ? Que vise t'il : maintenir la cie sur du haut de gamme ? ou abaisser le produit ?
Bonjour,
je pars le 12/09/2011 à Montreal. Mon vol (AIR FRANCE) était initialement prévu avec l'A380 d'airbus (une de mes raisons d'avoir choisi AF). Mais... à ma grande suprise... ils ont changé l'appareil en B747-400.
Quelqu'un connait t'il la raison ?
Quelqu'un sait t'il également me dire si il y a l'IFE sur le B747-400 ?
Quelqu'un connait t'il la raison ?
Quelqu'un sait t'il également me dire si il y a l'IFE sur le B747-400 ?
Bonjour,
mon escale a Bangkok dure un 1h et 10 en provenant de Dubai avec emirates, pour attraper le vol Bangkok airways pour Krabi, c'est un temp limite pour toutes le formalitée? Ey dans le cas que on rate le vol on a droit au vol suivant avec la meme compagnie?
Merci d'avance
Voilà, nous venons d'avoir la visite d'un cousin qui est allé en Namibie 15 jours en mars. Nous lui avions demandé de passer nous voir avec ses photos, ses cartes, etc et nous raconter son voyage, vu que nous voulons partir en Namibie en juillet 2013. Positif sur toute la ligne, rien que des superlatifs pour le pays et les paysages mais par contre ils n'étaient pas du tout contents de Air Namibia. Drôles de bruits au décollage avec en plus une très forte odeur de kérosine en cabine, personnel très peu sympa, avion qui date avec siège un peu cassé, très peu d'espace pour les jambes, pas d'écrans...Bref pour eux plus jamais cette compagnie. De mon côté, j'étais un peu surprise vu que presque tout le monde vole Air Namibia et que je n'ai rien lu de négatif sur le forum. Quelle a été votre expérience?
Alors là ça en devient presque comique!
Je prends toujours mes billets d'avion assez tôt pour notre voyage d'été, en l’occurrence en septembre ou en octobre. Ce que j'ai fait cette fois encore pour Kuala Lumpur avec un vol air asia pour Makassar (Sulawesi) derrière.
C'était la première fois que je prenais un vol Lufthansa mais cela sera la dernière!
Premier contact au mois de novembre pour nous signaler un changement de vol à l'aller ce qui nous oblige à rester une nuit à Kuala Lumpur. Après avoir regardé les autres vols mais les prix avaient déjà monté, on se décide à accepter en faisant contre mauvaise fortune bon cœur et en se disant qu'on en profiterait pour visiter Kuala Lumpur.
Mais alors là rebelote et cette fois c'est pour nous annoncer qu'en fin de compte au lieu d'un Lyon-Frankfort-Kuala Lumpur on ferait un Lyon-Frankfort-Singapour-Kuala-Lumpur et pareil pour le retour.
On est obligé d'accepter car on est bloqué avec nos vols air asia mais alors là pour le coup c'est la dernière fois que je fais appelle à cette compagnie. Moi qui croyait que les compagnies allemandes étaient plus sérieuse que les autres minables...😉
Avez vous eu ce genre d'expérience avec cette compagnie?
Bonjour à tous,
Comme ça par curiosité je me demander combien avez vous payer pour aller en Thaïlande en février 2013.
Cela serait sympa de comparer et puis comme ça on sera qui ira a cette période si des gens cherchent éventuellement des compagnons de voyage.
Si vous voulez répondre a ma question, n'oubliez pas de préciser: - vos dates de voyages - la date ou le mois de réservation du billet - le nombre de personnes - la compagnies choisie - le site sur le quel vous avez réservé
Voila cela aidera peut être les futur voyageur a avoir une idée de quand vaut il mieux réserver.
Comme ça par curiosité je me demander combien avez vous payer pour aller en Thaïlande en février 2013.
Cela serait sympa de comparer et puis comme ça on sera qui ira a cette période si des gens cherchent éventuellement des compagnons de voyage.
Si vous voulez répondre a ma question, n'oubliez pas de préciser: - vos dates de voyages - la date ou le mois de réservation du billet - le nombre de personnes - la compagnies choisie - le site sur le quel vous avez réservé
Voila cela aidera peut être les futur voyageur a avoir une idée de quand vaut il mieux réserver.
Ayant fait plusieurs voyages avec Etihad, Je trouve que chaque année qui passe la qualité des services à bord se détériorent de plus en plus, surtout sur le tronçon AUH BKK, la propreté, food&bevereg vin blanc servi "chaud", ne sont pas disponibles à tous les plats sur le menu! 🙁 Même mon ami italien qui a pris cette compagnie plusieurs fois a Milain, confirmé cette dégradation.
Je me souviens, il ya quelques années, sur Etihad il y avait même des fleurs dans les toilettes.
Etihad, j'ai l'impression que devient come Gulf Air pour y avoir volé dans le passé .
J'espère ne devenir pas comme certaines compagnies européennes (AF, IB au AZ) par exemple! Il serait dommage de voir une compagnie qui est encore à l'heure et vise à 5 étoiles!
Bonjour ,
je pars en croisière en janvier 2015 , je surveille le prix des vols , Paris Ptp
mais c'est une 1° pour moi 🙁
pouvez vous me donner une idée de prix plancher
ceux qui sont déjà parti en janvier pouvez vous me dire combien vous avez payé le billet
et aussi à quelle époque habituellement le vol est il le moins cher
merci d'avance 🙂
et bonne journée
Nadine
Coup dur pour Air France-KLM. Alitalia rompt son alliance (merci Etihad).
La compagnie italienne a annoncé la fin de sa coentreprise avec Air France-KLM en 2017. Le groupe français va perdre son emprise sur le marché italien, le quatrième plus important d'Europe.
La suite ici.
La compagnie italienne a annoncé la fin de sa coentreprise avec Air France-KLM en 2017. Le groupe français va perdre son emprise sur le marché italien, le quatrième plus important d'Europe.
La suite ici.
Bonsoir,
Il y a un mois, la compagnie Qatar a perdu un de nos sacs sur un retour Australie (Perth - Francfort). L'employé à l'enregistrement à Perth a étiqueté par erreur deux fois notre troisième sac... Le quatrième (et dernier) sac est donc parti sans étiquette et forcément... n'est jamais arrivé. Nous n'avons plus aucune nouvelle de la compagnie depuis près de trois semaines. Quelqu'un a t'il déjà eu ce type de problème avec Qatar. Si oui comment se passe la suite de la procédure avec cette compagnie précisément... C'est souvent à la lumière des cas particuliers que l'on peut juger l'efficacité (ou non) d'un transporteur... et là... bof bof bof... c'est franchement pas top ! 🤪🙂
PS 1 : Sur la question des conventions de Varsovie et de Montréal je connais les grandes lignes. Ma demande s'adresse plutôt à des gens qui ont connu le même problème avec cette compagnie.
PS2 : Oui, nous avions un étiquetage perso avec adresse mais il n'a visiblement pas servi à grand chose...
Merci pour les infos éventuelles et bonne soirée!
Il y a un mois, la compagnie Qatar a perdu un de nos sacs sur un retour Australie (Perth - Francfort). L'employé à l'enregistrement à Perth a étiqueté par erreur deux fois notre troisième sac... Le quatrième (et dernier) sac est donc parti sans étiquette et forcément... n'est jamais arrivé. Nous n'avons plus aucune nouvelle de la compagnie depuis près de trois semaines. Quelqu'un a t'il déjà eu ce type de problème avec Qatar. Si oui comment se passe la suite de la procédure avec cette compagnie précisément... C'est souvent à la lumière des cas particuliers que l'on peut juger l'efficacité (ou non) d'un transporteur... et là... bof bof bof... c'est franchement pas top ! 🤪🙂
PS 1 : Sur la question des conventions de Varsovie et de Montréal je connais les grandes lignes. Ma demande s'adresse plutôt à des gens qui ont connu le même problème avec cette compagnie.
PS2 : Oui, nous avions un étiquetage perso avec adresse mais il n'a visiblement pas servi à grand chose...
Merci pour les infos éventuelles et bonne soirée!
La compagnie aérienne Taiwanaise Far Eastern Transport, FAT, a cesse ses opérations aujourd'hui.
Les billets n'étaient plus en vente depuis hier soir.
https://www.ifn.news/posts/far-eastern-air-transport-to-cease-operations/
La compagnie opérait des vols avec les iles Taiwanaises de Pescadores et Kinmen, des vols internationaux vers la Chine Communiste ainsi que des vols pour des destinations vacances en Asie
La flotte était composée de Boeing MD80 ainsi que d'AT72-600 entrés recemment en flotte.
La compagnie avait déjà du cesser ses opérations entre 2008 et 2011.
Il ne reste plus que 2 compagnies effectuant des vols domestiques, Mandarin Airlines filiale de China Airlines et Uni Air filiale de Eva Air.
Il y a quelques années une quatrième compagnie, Transasia, effectuait aussi ces vols avant de devoir faire faillite.
Une nouvelle compagnie aérienne Taiwanaise, Starlux, va bientôt débuter ses opérations mais sur des vols internationaux.
Les billets n'étaient plus en vente depuis hier soir.
https://www.ifn.news/posts/far-eastern-air-transport-to-cease-operations/
La compagnie opérait des vols avec les iles Taiwanaises de Pescadores et Kinmen, des vols internationaux vers la Chine Communiste ainsi que des vols pour des destinations vacances en Asie
La flotte était composée de Boeing MD80 ainsi que d'AT72-600 entrés recemment en flotte.
La compagnie avait déjà du cesser ses opérations entre 2008 et 2011.
Il ne reste plus que 2 compagnies effectuant des vols domestiques, Mandarin Airlines filiale de China Airlines et Uni Air filiale de Eva Air.
Il y a quelques années une quatrième compagnie, Transasia, effectuait aussi ces vols avant de devoir faire faillite.
Une nouvelle compagnie aérienne Taiwanaise, Starlux, va bientôt débuter ses opérations mais sur des vols internationaux.
Salut Chers Voyageurs,
si comme nous vous avez l’habitude de prendre l’avion plusieurs fois dans l’année et de voyager, voyager, voyager … prier pour ne jamais avoir de problèmes avec OPODO.
Nous avons eu la mésaventure de voir nos horaires de vols changer. Là rien de problématique. Mais à 4 reprises !!! Comme à son habitude OPODO signale ce changement. Mais pour le quatrième et dernier changement, là, les choses se compliquent. OPODO m’appelle sur mon portable. Une première !. 35 minutes d’échanges entrecoupés de pause et de « écoutez Monsieur il faut que je vous rappelle dans 5 minutes ». Ultime changement enfin. les Heures mais aussi jour de départ changent. Rassuré par Miss OPODO au téléphone, je fais confiance.
Mais à l’aéroport surprise ! Aucun billet n’était à notre nom pour notre vol de juin réservé initialement 4 mois avant. Obligé de racheter 2 billets sur le tarmac de l’aéroport à un prix exorbitant à la limite de l'indécence. Et nos billets achetés via OPODO 4 mois avant ? Envolés. Et l’argent ? Envolé ! & pas un mot d’excuse.
Je prends contact avec le service customer care de OPODO dans la foulée. Pour seule réponse : "Nous accusons réception de votre demande – référence 723584, un de nos agents donnera suite à celle-ci dans les plus brefs délais. »
Depuis juin aucun contact, OPODO fait le mort.
C’est génial ce genre de prestataire. Vous réservez, ils vous prennent l’argent le jour même. Dès qu’il y a un problème …. personne. So what ! Si vous souhaitez voyager tranquille, laissez tomber OPODO & Compagnie. passez directement par les sites web des compagnies aériennes et pas par un OPODO dont la seule préoccupation est de faire de l’argent et qui se fout royalement de vos soucis dont il est responsable. Un de plus, 'responsable mais non coupable’
au final je suis arrivé à bon port, que dis-je au bon aéroport mais à quel prix !!!😠
N.B. : Venez sur Istanbul et flânez le long de la mer Egée
Bon vol à tous.
si comme nous vous avez l’habitude de prendre l’avion plusieurs fois dans l’année et de voyager, voyager, voyager … prier pour ne jamais avoir de problèmes avec OPODO.
Nous avons eu la mésaventure de voir nos horaires de vols changer. Là rien de problématique. Mais à 4 reprises !!! Comme à son habitude OPODO signale ce changement. Mais pour le quatrième et dernier changement, là, les choses se compliquent. OPODO m’appelle sur mon portable. Une première !. 35 minutes d’échanges entrecoupés de pause et de « écoutez Monsieur il faut que je vous rappelle dans 5 minutes ». Ultime changement enfin. les Heures mais aussi jour de départ changent. Rassuré par Miss OPODO au téléphone, je fais confiance.
Mais à l’aéroport surprise ! Aucun billet n’était à notre nom pour notre vol de juin réservé initialement 4 mois avant. Obligé de racheter 2 billets sur le tarmac de l’aéroport à un prix exorbitant à la limite de l'indécence. Et nos billets achetés via OPODO 4 mois avant ? Envolés. Et l’argent ? Envolé ! & pas un mot d’excuse.
Je prends contact avec le service customer care de OPODO dans la foulée. Pour seule réponse : "Nous accusons réception de votre demande – référence 723584, un de nos agents donnera suite à celle-ci dans les plus brefs délais. »
Depuis juin aucun contact, OPODO fait le mort.
C’est génial ce genre de prestataire. Vous réservez, ils vous prennent l’argent le jour même. Dès qu’il y a un problème …. personne. So what ! Si vous souhaitez voyager tranquille, laissez tomber OPODO & Compagnie. passez directement par les sites web des compagnies aériennes et pas par un OPODO dont la seule préoccupation est de faire de l’argent et qui se fout royalement de vos soucis dont il est responsable. Un de plus, 'responsable mais non coupable’
au final je suis arrivé à bon port, que dis-je au bon aéroport mais à quel prix !!!😠
N.B. : Venez sur Istanbul et flânez le long de la mer Egée
Bon vol à tous.
Tous les vols au départ de Francfort annulés mardiL'aéroport de Francfort sera paralysé mardi prochain par une grève du personnel de sécurité
Le trafic aérien sera de nouveau perturbé mardi 15 janvier en Allemagne en raison de l'appel à la grève de personnels de sécurité à l'aéroport de Francfort, le plus fréquenté d'Allemagne, a annoncé vendredi le principal syndicat du secteur. La grève, à l'appel du syndicat Verdi et qui pourrait concerner d'autres aéroports, débutera mardi à 2h et se poursuivra jusqu'à 20h. «Les passagers avec un vol au départ de Francfort n'auront pas la possibilité d'atteindre l'appareil, nous demandons à ces passagers de ne pas se rendre à l'aéroport», a indiqué dans un communiqué la direction du quatrième hub En ce qui concerne les transferts et les vols à l'arrivée, des perturbations sont également à prévoir, ajoute l'aéroport de Francfort sans plus de précisions. Plusieurs grèves d'avertissement ont déjà eu lieu la semaine dernière dans les deux aéroports de la capitale allemande, Tegel et Schönefeld, ainsi qu'à Cologne, Düsseldorf et Stuttgart, entraînant l'annulation de plusieurs centaines de vols. L'ampleur des perturbations que devrait provoquer ce troisième débrayage n'était pas encore connue vendredi matin. «Il n'est pas exclu que d'autres aéroports rejoignent ce mouvement», a averti le syndicat Verdi.
Le trafic aérien sera de nouveau perturbé mardi 15 janvier en Allemagne en raison de l'appel à la grève de personnels de sécurité à l'aéroport de Francfort, le plus fréquenté d'Allemagne, a annoncé vendredi le principal syndicat du secteur. La grève, à l'appel du syndicat Verdi et qui pourrait concerner d'autres aéroports, débutera mardi à 2h et se poursuivra jusqu'à 20h. «Les passagers avec un vol au départ de Francfort n'auront pas la possibilité d'atteindre l'appareil, nous demandons à ces passagers de ne pas se rendre à l'aéroport», a indiqué dans un communiqué la direction du quatrième hub En ce qui concerne les transferts et les vols à l'arrivée, des perturbations sont également à prévoir, ajoute l'aéroport de Francfort sans plus de précisions. Plusieurs grèves d'avertissement ont déjà eu lieu la semaine dernière dans les deux aéroports de la capitale allemande, Tegel et Schönefeld, ainsi qu'à Cologne, Düsseldorf et Stuttgart, entraînant l'annulation de plusieurs centaines de vols. L'ampleur des perturbations que devrait provoquer ce troisième débrayage n'était pas encore connue vendredi matin. «Il n'est pas exclu que d'autres aéroports rejoignent ce mouvement», a averti le syndicat Verdi.
Bonjour,
je vais certainement prendre un vol pour Papeete avec la compagnie French Blue via un intermédiaire. Il y a des vols sans bagages en soute et on ne peut pas avoir les tarifs des bagages avant d'avoir acheté son billet.
Est ce que quelqu'un ici a déjà pris cet type vol et ajouté ensuite un bagage en soute ?
Cordialement. Thierry
je vais certainement prendre un vol pour Papeete avec la compagnie French Blue via un intermédiaire. Il y a des vols sans bagages en soute et on ne peut pas avoir les tarifs des bagages avant d'avoir acheté son billet.
Est ce que quelqu'un ici a déjà pris cet type vol et ajouté ensuite un bagage en soute ?
Cordialement. Thierry
Pour l'été 2018 un vol direct de Paris vers St Pierre et Miquelon est dans les cartons , mais pas facile avec une piste de 1800 m
http://www.air-journal.fr/2017-12-13-un-paris-saint-pierre-et-miquelon-mais-par-qui-5191812.html
http://www.air-journal.fr/2017-12-13-un-paris-saint-pierre-et-miquelon-mais-par-qui-5191812.html
Bonjour!
On part à trois cet été de Toulouse pour le sri lanka. On a deux escales (vol pas cher) Madrid et Doha
L'escale à Doha est de 7 heures environ en pleine nuit...
Pour nous c'est pas grave mais mon fils e 10 ans risque de trouver çà très difficile...
Du coup je pensais prendre un mini matelas de camping en cabine. Mais je me demande si à Doha ils ne vont pas juste me prendre pour un fou si j'étends un matelas par terre pour y coucher un gamin...
Un avis?
Merci!
Peterquince
Enfin!
Qatar Airways retournera à Nice pour l'été 2017 avec cinq vols par semaine opérés par un gros porteur.
www.tourmag.com/...ete-2017_a79249.html
Akbar Al Baker, PDG du Groupe Qatar Airways, a annoncé le lancement de 14 nouvelles destinations lors d’une conférence de presse à l’ITB Berlin. Ainsi la compagnie va desservir cinq nouvelles destinations en Europe.
La ville Italienne de Pise, sera inaugurée le 2 août prochain avec un vol quotidien au départ de Doha effectué en A320. Il s’agit de la quatrième destination italienne, après Venise, Rome et Milan.
La ligne vers Sarajevo (Bosnie) débutera le 7 septembre 2016 avec trois vols par semaine en A320. Un vol quotidien direct entre Doha et Helsinki (Finlande) sera mis en service dès le 10 octobre 2016.
Par ailleurs, la compagnie déploiera également trois vols quotidiens entre Doha et Skopje (Macédoine) à partir du 5 octobre prochain.
La compagnie lancera également des nouveaux vols dans le Pacifique et en Asie du Sud-Est vers Auckland (Nouvelle Zélande), Chang Mai et Krabi (Thaïlande) et les Seychelles, ainsi que 5 nouvelles destinations en Afrique : Marrakech (Maroc), Windhoek (Namibie), Douala (Cameroun), Libreville (Gabon), et Lusaka (Zambie).
Qatar Airways retournera à Nice pour l'été 2017 avec cinq vols par semaine opérés par un gros porteur.
www.tourmag.com/...ete-2017_a79249.html
Akbar Al Baker, PDG du Groupe Qatar Airways, a annoncé le lancement de 14 nouvelles destinations lors d’une conférence de presse à l’ITB Berlin. Ainsi la compagnie va desservir cinq nouvelles destinations en Europe.
La ville Italienne de Pise, sera inaugurée le 2 août prochain avec un vol quotidien au départ de Doha effectué en A320. Il s’agit de la quatrième destination italienne, après Venise, Rome et Milan.
La ligne vers Sarajevo (Bosnie) débutera le 7 septembre 2016 avec trois vols par semaine en A320. Un vol quotidien direct entre Doha et Helsinki (Finlande) sera mis en service dès le 10 octobre 2016.
Par ailleurs, la compagnie déploiera également trois vols quotidiens entre Doha et Skopje (Macédoine) à partir du 5 octobre prochain.
La compagnie lancera également des nouveaux vols dans le Pacifique et en Asie du Sud-Est vers Auckland (Nouvelle Zélande), Chang Mai et Krabi (Thaïlande) et les Seychelles, ainsi que 5 nouvelles destinations en Afrique : Marrakech (Maroc), Windhoek (Namibie), Douala (Cameroun), Libreville (Gabon), et Lusaka (Zambie).
BONJOUR
En novembre 2014, nous partons pour Madagascar avec air austral.
Billet réservés depuis février, au mois d’octobre infos que le départ est avancé d’une journée.
Puis fin octobre, le retour reporté de trois jours.
Je négocie pour l’allé 5 kg par personnes (nous sommes trois) et pour le retour le service commercial me dis qu’il prend en charge notre hébergement à hauteur de +170 € par jour.
Au retour, fin novembre nous présentons notre dossier avec une facture de 270€ pour chacun d’entre nous, pour un hébergement de trois jours.
Résultat 114€ nous serons remboursés………pour chacun d’entre nous.
A ce jour nous attendons toujours le dis remboursement.
C’est la quatrième fois que air austral nous modifie les dates de nos voyage, dans des délais plus que court, » officiellement nous avons un délai légale de 15 jours » nous dit-on.
Quand nous nous manifestons « on vous rembourse ».
Appel tous les 15 jours, personnes ne peux répondre, » je transmets au service concerné »
Notre voyage est une destination pèche plongée, des prestataires nous attendent et les frais sont engagés.
En activité nos journées sont perdues, et le surcoût pour nos frais.
Un dossier qui n’est pas finalisé au bout de sept mois, lamentable.
Difficile à éviter sur la destination, je pense que si je devais reprendre cette compagnie, je ne négocierai rien avec eux.
Salut 🙂
c'est la première fois que je vais prendre l'avion seule et me débrouiller seule, j'aimerais que vous m'aidez à trouver les réponses à mes questions. J'ai 2 escales à faire pour me rendre à ma destination finale. Mes 2 escales est un billet retour... je retourne chez moi et non un aller. Pour aller j'ai pas de problème mais le retour oui.
Voilà ce qui est marqué sur mon billet électronique :
Düsseldorf (Mon départ) à Amsterdam, ensuite rendu à Amsterdam j'ai une autre escale à Détroit et rendu à Détroit je vais à ma destination finale. C'est la même compagnie aérienne de mon départ à ma destination finale.
Ma question est : lorsque je suis rendu à Amsterdam, Est-ce que je dois aller chercher toute suite ma valise , me re-engistrer, passer les douanes et ensuite re-imprimer mon billet d'embarquement ou je m'en vais directement à ma porte d'embarquement pour aller à Détroit ?
Deuxième question : Lorsque je vais être rendu à détroit (USA) Est-ce que je encore refaire la même étape c'est-à-dire chercher ma valise, me re-engistrer, passer au douane et re-imprimer ma carte d'embarquement?
Troisième question : Mon départ qui est à Düsseldorf, lorsque je vais m'enregistrer Est-ce qu'il vont m'imprimer tous mes billets d'embarquement jusqu'à ma destination finale ou je dois imprimer mes billets d'embarquement à chaque fois que j'arrive dans un nouvel aéroport ?
Quatrième question : J'ai seulement 1h35 min pour me rendre à ma porte d'embarquement pour aller à Détroit.. Est-ce sufissant ?
Merciii !
c'est la première fois que je vais prendre l'avion seule et me débrouiller seule, j'aimerais que vous m'aidez à trouver les réponses à mes questions. J'ai 2 escales à faire pour me rendre à ma destination finale. Mes 2 escales est un billet retour... je retourne chez moi et non un aller. Pour aller j'ai pas de problème mais le retour oui.
Voilà ce qui est marqué sur mon billet électronique :
Düsseldorf (Mon départ) à Amsterdam, ensuite rendu à Amsterdam j'ai une autre escale à Détroit et rendu à Détroit je vais à ma destination finale. C'est la même compagnie aérienne de mon départ à ma destination finale.
Ma question est : lorsque je suis rendu à Amsterdam, Est-ce que je dois aller chercher toute suite ma valise , me re-engistrer, passer les douanes et ensuite re-imprimer mon billet d'embarquement ou je m'en vais directement à ma porte d'embarquement pour aller à Détroit ?
Deuxième question : Lorsque je vais être rendu à détroit (USA) Est-ce que je encore refaire la même étape c'est-à-dire chercher ma valise, me re-engistrer, passer au douane et re-imprimer ma carte d'embarquement?
Troisième question : Mon départ qui est à Düsseldorf, lorsque je vais m'enregistrer Est-ce qu'il vont m'imprimer tous mes billets d'embarquement jusqu'à ma destination finale ou je dois imprimer mes billets d'embarquement à chaque fois que j'arrive dans un nouvel aéroport ?
Quatrième question : J'ai seulement 1h35 min pour me rendre à ma porte d'embarquement pour aller à Détroit.. Est-ce sufissant ?
Merciii !
Bonjour,
Nous prévoyons un petit voyage pour le mois de mai à Rio. J'ai vu que la liaison Rio - Iguaçu est faisable en avion avec la compagnie TAM. 2 heures de vol environ. Qui a déjà fait ce vol ? et 2 jours à Foz de Iguaçu est-ce bien ? Car ensuite nous voulons revenir à Rio. Merci de vos réponses.
Phil
Nous prévoyons un petit voyage pour le mois de mai à Rio. J'ai vu que la liaison Rio - Iguaçu est faisable en avion avec la compagnie TAM. 2 heures de vol environ. Qui a déjà fait ce vol ? et 2 jours à Foz de Iguaçu est-ce bien ? Car ensuite nous voulons revenir à Rio. Merci de vos réponses.
Phil
Cinquante ans de contrôles de sécurité aux USA 1969- 2019
Il y a quelques jours la presse anglophone revenait, cinquante ans plus tard, sur un étonnant hijacking celui du 31 octobre 1969 , le dernier notable avant que les USA ne mettent en vigueur, quelques mois plus tard, les détecteurs métalliques obligatoires…( New Orleans a été le premier aéroport à l’installer)
'The longest and most spectacular plane hijack'
Les détournements d’avion violents ont une longue histoire qui commence bien avant 1970 et qui était particulièrement riche dans les années 60 mais les Compagnies rechignaient alors à mettre en place un filtrage systématique des passagers… c’ était à l’oeil et à l’oeil uniquement .
Début octobre 1969, on pouvait encore, en costume cravate, bien peigné, bien rasé - en tous cas c'est ce qui m’est arrivé entre Montréal et Vancouver - embarquer en Amérique du Nord avec une Winchester en cabine dans son étui et ses munitions dans son bagage à main!.. Tout ce que l’on avait à faire au moment d’obtenir le boarding pass était de manoeuvrer la culasse de son arme deux fois de suite pour assurer à l’agent derrière le desk que l’on avait pas oublié par inadvertance de décharger son arme !
A partir de 1970 il n’en était plus question. Le long détournement du 31 octobre 1969 cité plus haut, depuis les USA jusqu’en Irlande puis en Italie avait probablement servi de catalyseur.
A partir de ce moment là l’histoire des hijackings et des contre-mesures peut-être résumée par trois graphiques….
- la courbe du phénomène pour l’ensemble du monde - les principales mesures de contrôle prises par les USA indexées sur la précédente courbe AVANT le 11 septembre 2001 ( d’après Mat Meltzer) - les principales mesures de contrôle prises par les USA indexées sur la précédente courbe APRES le 11 septembre 2001 ( d’après Mat Meltzer)
Notons que la décision de 1974 (3) du Congrès Américain de rendre obligatoire le passage des bagages à main au détecteur de métaux et à l’X-ray a été alors combattue par des associations qui y voyaient une violation du Quatrième amendement de la Constitution des États-Unis . Les tribunaux leur ont donné droit mais ont néanmoins permis la mise en place du dispositif à condition qu’il ne concerne que la recherche d’armes et d’explosifs !
Il y a quelques jours la presse anglophone revenait, cinquante ans plus tard, sur un étonnant hijacking celui du 31 octobre 1969 , le dernier notable avant que les USA ne mettent en vigueur, quelques mois plus tard, les détecteurs métalliques obligatoires…( New Orleans a été le premier aéroport à l’installer)
'The longest and most spectacular plane hijack'
Les détournements d’avion violents ont une longue histoire qui commence bien avant 1970 et qui était particulièrement riche dans les années 60 mais les Compagnies rechignaient alors à mettre en place un filtrage systématique des passagers… c’ était à l’oeil et à l’oeil uniquement .
Début octobre 1969, on pouvait encore, en costume cravate, bien peigné, bien rasé - en tous cas c'est ce qui m’est arrivé entre Montréal et Vancouver - embarquer en Amérique du Nord avec une Winchester en cabine dans son étui et ses munitions dans son bagage à main!.. Tout ce que l’on avait à faire au moment d’obtenir le boarding pass était de manoeuvrer la culasse de son arme deux fois de suite pour assurer à l’agent derrière le desk que l’on avait pas oublié par inadvertance de décharger son arme !
A partir de 1970 il n’en était plus question. Le long détournement du 31 octobre 1969 cité plus haut, depuis les USA jusqu’en Irlande puis en Italie avait probablement servi de catalyseur.
A partir de ce moment là l’histoire des hijackings et des contre-mesures peut-être résumée par trois graphiques….
- la courbe du phénomène pour l’ensemble du monde - les principales mesures de contrôle prises par les USA indexées sur la précédente courbe AVANT le 11 septembre 2001 ( d’après Mat Meltzer) - les principales mesures de contrôle prises par les USA indexées sur la précédente courbe APRES le 11 septembre 2001 ( d’après Mat Meltzer)
Notons que la décision de 1974 (3) du Congrès Américain de rendre obligatoire le passage des bagages à main au détecteur de métaux et à l’X-ray a été alors combattue par des associations qui y voyaient une violation du Quatrième amendement de la Constitution des États-Unis . Les tribunaux leur ont donné droit mais ont néanmoins permis la mise en place du dispositif à condition qu’il ne concerne que la recherche d’armes et d’explosifs !
Bonjour ,
Les Tarifs des Vols pour 2019 sont sous la barre des 400€ avec un bagage cabine mais sans bagage en soute ou hors de prix sur toutes les compagnies. Il faudra rajouter entre 120 /160€ pour un bagage en soute .
347 € Vol Paris Los Angeles 1 Mai 30 juin 2019 avec 1 bag Cabine sur Brux et LUF courte escales.
329€ Vol AR Paris SFO, mai juin
464€ Vol AR Paris SFO Juillet
436€ Vol AR Paris Los Angeles du 1 juil au 25 juil 2019 avec 1 bag cabine et courte escales
Pour les locations de SUV le tarif le plus bas que j'ai trouvé actuel est a 25€ jour chez Dollar contre 21€ cette année sur Skyscanner.net
329€ Vol AR Paris SFO, mai juin
464€ Vol AR Paris SFO Juillet
436€ Vol AR Paris Los Angeles du 1 juil au 25 juil 2019 avec 1 bag cabine et courte escales
Pour les locations de SUV le tarif le plus bas que j'ai trouvé actuel est a 25€ jour chez Dollar contre 21€ cette année sur Skyscanner.net
Bonjour à tous,
Je pars en Thailande 3 semaines fin Juin 2018 puis je rejoins ma Soeur en Indonésie le 23 juillet. Les vols sont bien évidemment bookés, seulement je m'aperçois d'une chose :
Sur ma réservation AirAsia il n'est renseigné que mon Nom de Famille et mon premier prénom.
Je m'interroge sur un possible refus d'embarquement étant donné que les deux autres prénoms figurent sur mon passeport. Devrais-je arriver bien en avance et me présenter au comptoir d'Air Asia ou c nécessaire ?
Pour mon vol au départ de Paris, pas de problème.
Cela est-il déjà arrivé à l'un d'entre vous sur cette Compagnie?
J'ai trouvé plusieurs témoignages sur le forum disant qu'il n'y avait généralement pas de problèmes, mais il s'agit à chaque fois de vols effectués dans l'espace Shengen.
Merci d'avance pour vos éclaircissements 🙂
Cordialement
Ludo
Je pars en Thailande 3 semaines fin Juin 2018 puis je rejoins ma Soeur en Indonésie le 23 juillet. Les vols sont bien évidemment bookés, seulement je m'aperçois d'une chose :
Sur ma réservation AirAsia il n'est renseigné que mon Nom de Famille et mon premier prénom.
Je m'interroge sur un possible refus d'embarquement étant donné que les deux autres prénoms figurent sur mon passeport. Devrais-je arriver bien en avance et me présenter au comptoir d'Air Asia ou c nécessaire ?
Pour mon vol au départ de Paris, pas de problème.
Cela est-il déjà arrivé à l'un d'entre vous sur cette Compagnie?
J'ai trouvé plusieurs témoignages sur le forum disant qu'il n'y avait généralement pas de problèmes, mais il s'agit à chaque fois de vols effectués dans l'espace Shengen.
Merci d'avance pour vos éclaircissements 🙂
Cordialement
Ludo
Bonjour, que pensez-vous de la compagnie aérienne Kenya Airways.? Les critiques sur internet sont très mauvaises alors je préfère avoir votre avis de voyageurs.
Que pouvons-nous visiter aux alentours de Diana.? Si vous avez des contactes pour les visites, merci.
Que pensez-vous du parc Tsavo East ? Les loges sont -ils confortables?
Que pensez-vous de l'hôtel Diana Sea Resort ?
Rassurez-moi sur l'obtention du visa (à Nairobi ou à mombasa?). Devons-nous récupérer nos bagages à Nairobi ou à monbassa.?
Merci d'avance
C'est vrai que c'est des supers prix, on trouve des Paris Tokyo à 410€ TTC c'est tentant.😛 Pour le Vietnam même prix voir un peu moins, Qatar affiche -40% jusqu'au 06/11 pour acheter. Prix équivalent 400/450€ TTC sur les Maldives, Phuket, Phom Phen, Singapour, Jakarta, Kuala Lumpur et Bangkok, L'Australie autour de 900€ TTC pour des voyages jusqu'au 30 juin 2016.😉
Réservation sur le site de Qatar Airways directement.
Cordialement,
Bonjour,
Je suis en train de comparer les prix des vols pour la Namibie. Nous partirons en été 2016 depuis Genève. Nous avons grosso modo deux possibilités, soit le vol avec Air Namibia, vol Genève-Francfort avec Lufthansa et vol Francfort- Windhoek avec Air Namibia. Ou alors, vol Genève-Zurich avec Swiss, Zurich-Johannesburg avec Swiss, puis Johannesburg-Windhoek avec SAA.
Bien sûr, le vol via Johannesburg est un peu plus long, mais je me pose la question sur la qualité des vols avec Air Namibia. Sur internet, circulent pas mal d'infos pas très réjouissantes: changement d'horaire de dernière minute, annulation de vol, avions très vieillissantes, sièges mal attachés, etc. De plus, il semblerait que la compagnie a de gros problème financier et a eu des problèmes, dernièrement, de recevoir les licences.
Donc voilà, peut-on faire confiance à cette compagnie, y-a-t-il des risques qu'elle fasse faillite, donc adieu les billets et l'argent...😕 J'ai aussi lu sur un forum allemand, que les avions de la compagnie ne sont plus entretenus par Lufthansa.
Qui pourrait m'en dire plus et qui a voyagé récemment avec cette compagnie. Merci d'avance pour vos réponses.
Je suis en train de comparer les prix des vols pour la Namibie. Nous partirons en été 2016 depuis Genève. Nous avons grosso modo deux possibilités, soit le vol avec Air Namibia, vol Genève-Francfort avec Lufthansa et vol Francfort- Windhoek avec Air Namibia. Ou alors, vol Genève-Zurich avec Swiss, Zurich-Johannesburg avec Swiss, puis Johannesburg-Windhoek avec SAA.
Bien sûr, le vol via Johannesburg est un peu plus long, mais je me pose la question sur la qualité des vols avec Air Namibia. Sur internet, circulent pas mal d'infos pas très réjouissantes: changement d'horaire de dernière minute, annulation de vol, avions très vieillissantes, sièges mal attachés, etc. De plus, il semblerait que la compagnie a de gros problème financier et a eu des problèmes, dernièrement, de recevoir les licences.
Donc voilà, peut-on faire confiance à cette compagnie, y-a-t-il des risques qu'elle fasse faillite, donc adieu les billets et l'argent...😕 J'ai aussi lu sur un forum allemand, que les avions de la compagnie ne sont plus entretenus par Lufthansa.
Qui pourrait m'en dire plus et qui a voyagé récemment avec cette compagnie. Merci d'avance pour vos réponses.
Bonjour,
voici mon problème, si l'on peu dire. J'ai réservé le 07/07/15 4 billets d'avion Toulouse -New york pour un départ le 16/04/16 et un retour le 22/04/16 avec Edreams. Ma réservation est confirmée par Edreams le montant du voyage débité le 27/07/15 et mes billets électroniques me sont envoyés par mail.
Tout bon pour l'instant, surtout que je prend bien soin de regarder si la réservation et active chez Iberia. Les numéros de billet correspondent, même sur CheckMyTrip je retrouve ma réservation avec les même numéros de billet.
Voila que 3 jours après le 30/07/15, le montant du paiement m'est crédité sur mon compte.
Ma réservation et donc mes billets sont encore actifs chez Iberia et non sommes le 06/08/15.
Que me conseillez vous de faire?
Cela est'il déjà arrivé à l'un d'entre vous?
Merci
Voila un an que je me suis rendu a la Reunion au depart de l'Australie pour une courte semaine.
Le bagage de ma copine est arrive avec 3 jours de retard.
Les service de Mauritius, quand ils etaient present, se sont moques de nous.
On est arrive sans un bagage. A l'agence situee dans l'aeroport personne etait capable de localiser le bagage. Ils nous ont dit que le bagage allait arriver sur le vol en provenance d'Afrique du Sud. Le bagage allait faire Perth-johannesburg-La Reunion, car le vol de Perth est hebdomadaire. "Repassez demain pour votre bagage". Ma copine n avait aucune affaire avec elle. Ils nous ont invite a aller faire les achats necessaires et a conserver les recus pour remboursement. Ma copine a donc acheter le necessaire pour 24 heures en attendant son bagage. Il fallait revenir le lendemain sur l aeroport pour recuperer le bagage car il ne le livrait pas. Le lendemain, personne etait au courant au sujet du bagage. Nous avons perdu le depot de garanti de notre premier d'hotel, situe de l autre cote de l'ile. Nous avons payer une chambre d'hotel a cote de l'aeroport. Nous avons passe la seconde journee a chercher une personne competente pour obtenir des informations et garanties quant au bagage. Rien. On nous a dit d acheter ce dont ma copine avait besoin pour s habiller, se laver etc etc et que l ensemble sera rembourser sur presentation des ticket de caisse. Deuxieme nuit d hotel egalement perdue donc puisque nous avons passe la journee a l aeroport pour attendre se bagage qui devait arriver. Rien. Troisieme jour au matin au repasse a l aeroport, rien. Nous prenons la decision de ne plus croire en l arrivee imminente du bagage. L agence de Mauritiius nous invite a acheter le necessaire pour que ma copine puisse profiter des ses vacances (vetements, culottes, effets toilettes, chaussettes, etc etc) et de garder les recus. Le quatrieme jour, le bagage nous a ete livre a notre hotel. Nous etions absent de l hotel lors de la livraison. Le bagage a ete fouille et vide de certains effets et notamment des cadeaux. 2 jours ensuite nous rentrons vers Perth. Avant de partir nous manifestons notre mecontement et demandons des garanties. Je passe des coups de telephones a l agence de St Denis, ou je recois les meme garanties de remboursement. Les nanas de l agence de l aeroport me dise de rencontrer le personnel de l agence de Mauritius situe a l aeroport de l ile Maurice ou nous faisons escale de quelques heures. Une fois sur place, nous realisons qu il n y a pas d agence et que l on s est moque de nous. Voila plus d un an que nous somme revenu de ce voyage. Malgre nos courriers et emails, Mauritius ne tient pas ses engagements et reste silencieux.
le dossier est le suivant RB/pr/320/2012 et les personnes manquant a leurs devoirs commercial et professionnel sont basees a la Reunion restent silencieuses.
Par ce manquement, notre voyage s est transforme en cauchemar, nous avons perdu beaucoup d'argent et notre souvenir de la Reunion et principalement Air Mauritius est des plus exécrables.
Et je ne vous parle pas du service a l aeroport de Maurice et des retards des vols pour raisons techniques...
Air Mauritius, zero, a eviter et a deconseiller a tout prix.
Si le reglement des frais engendres par cette perte de bagage et dédommagement honnetes seront enfin honores, je vous tiens au courant (plus d' un ans apres...)
On est arrive sans un bagage. A l'agence situee dans l'aeroport personne etait capable de localiser le bagage. Ils nous ont dit que le bagage allait arriver sur le vol en provenance d'Afrique du Sud. Le bagage allait faire Perth-johannesburg-La Reunion, car le vol de Perth est hebdomadaire. "Repassez demain pour votre bagage". Ma copine n avait aucune affaire avec elle. Ils nous ont invite a aller faire les achats necessaires et a conserver les recus pour remboursement. Ma copine a donc acheter le necessaire pour 24 heures en attendant son bagage. Il fallait revenir le lendemain sur l aeroport pour recuperer le bagage car il ne le livrait pas. Le lendemain, personne etait au courant au sujet du bagage. Nous avons perdu le depot de garanti de notre premier d'hotel, situe de l autre cote de l'ile. Nous avons payer une chambre d'hotel a cote de l'aeroport. Nous avons passe la seconde journee a chercher une personne competente pour obtenir des informations et garanties quant au bagage. Rien. On nous a dit d acheter ce dont ma copine avait besoin pour s habiller, se laver etc etc et que l ensemble sera rembourser sur presentation des ticket de caisse. Deuxieme nuit d hotel egalement perdue donc puisque nous avons passe la journee a l aeroport pour attendre se bagage qui devait arriver. Rien. Troisieme jour au matin au repasse a l aeroport, rien. Nous prenons la decision de ne plus croire en l arrivee imminente du bagage. L agence de Mauritiius nous invite a acheter le necessaire pour que ma copine puisse profiter des ses vacances (vetements, culottes, effets toilettes, chaussettes, etc etc) et de garder les recus. Le quatrieme jour, le bagage nous a ete livre a notre hotel. Nous etions absent de l hotel lors de la livraison. Le bagage a ete fouille et vide de certains effets et notamment des cadeaux. 2 jours ensuite nous rentrons vers Perth. Avant de partir nous manifestons notre mecontement et demandons des garanties. Je passe des coups de telephones a l agence de St Denis, ou je recois les meme garanties de remboursement. Les nanas de l agence de l aeroport me dise de rencontrer le personnel de l agence de Mauritius situe a l aeroport de l ile Maurice ou nous faisons escale de quelques heures. Une fois sur place, nous realisons qu il n y a pas d agence et que l on s est moque de nous. Voila plus d un an que nous somme revenu de ce voyage. Malgre nos courriers et emails, Mauritius ne tient pas ses engagements et reste silencieux.
le dossier est le suivant RB/pr/320/2012 et les personnes manquant a leurs devoirs commercial et professionnel sont basees a la Reunion restent silencieuses.
Par ce manquement, notre voyage s est transforme en cauchemar, nous avons perdu beaucoup d'argent et notre souvenir de la Reunion et principalement Air Mauritius est des plus exécrables.
Et je ne vous parle pas du service a l aeroport de Maurice et des retards des vols pour raisons techniques...
Air Mauritius, zero, a eviter et a deconseiller a tout prix.
Si le reglement des frais engendres par cette perte de bagage et dédommagement honnetes seront enfin honores, je vous tiens au courant (plus d' un ans apres...)
Salut, on compte partir en Thaïlande de juillet a septembre 2013. On va aussi faire un petit tour en Malaisie et Indonésie. :) j'aimerais avoir des info sur le billet pour Bangkok. On est décidé d'acheter dans pas longtemps. Est ce que 700 euro allée retour c'est chère ou non ? Et est ce que sa risque d'augmenter énormément si on attend encore un peu ? Merci :))
