Bonjour à tous,

à ceux qui connaissent l'Ouzbékistan :

j'ai bien lu le message de Maxicool "Retour d'Ouzbekistan / Kirghizistan" : "aucun problème pour se déplacer, dormir, manger" mais à condition de parler la langue, non? Et vraiment aucun problème pour déplacements?? Voir mes questions ci-après.

en fait j'envisage un voyage de 10 jours en Ouzbékistan avec ma soeur et mes "vieux" parents (60 ans), donc à 4. Nous avons déjà voyagé ensemble et utilisons habituellement la formule "avion + 1è nuit d'hôtel réservée + location voiture" et hop c'est parti pour un tour improvisé dans le pays (on a fait Republique dominicaine en 2000 puis Cuba en 2003), mais cela a l'air différent pour l'Ouzbékistan.

Est-ce vrai que 1- on ne peut pas louer de voiture sans chauffeur, à-moins d'avoir envie de se faire arrêter régulièrement par la police (bakchich...) ? 2- mieux vaut des reçus des différents passages dans les hôtels pour pouvoir justifier notre parcours aux autorités à tout moment : sur la route et lors de notre retour en France (aéroport de Tashkent) 3- le plus important : la langue! Je ne parle pas un traître mot de russe ni d'ouzbek ; ne connais pas l'écriture cyrillique. Je peux faire un effort d'ici avril-mai mais est-ce que les noms de rues et panneaux sont en écriture "latine" ?? C'est en fait ce qui retient mes parents, soi-disant il serait impossible de s'orienter, on aurait vite fait de se perdre...

Ce qui m'amène à la question suivante : qui a déjà fait un circuit individuel organisé par une agence? Est-ce qu'on a un guide qui nous colle tout le temps et qui nous assomme d'explications historiques? Est-ce qu'on ne risque pas de se retrouver dans des camps de yourtes avec "15000" autres touristes?

Autre question : un circuit de 10 jours environ tel que nous l'envisageons coûte de 1000 à 1500 Euros, tout compris : vol AR paris/tashkent, vol tachkent/ourgentch, repas, voiture avec chauffeur/guide, hôtels categorie correcte. C'est cher ou pas ??

Pour rassurer mes parents, j'ai envie d'organiser le séjour moi-même, c est à dire faire le boulot des agences de voyage, tout réserver à l'avance, mais je me rends compte que c'est compliqué!! D'habitude nous improvisons et il n'y a aucun problème. C'est vraiment la barrière de la langue qui nous arrête cette fois-ci...

J'ai longtemps hésité avant de demander conseil mais là, je me pose vraiment des questions!...

Merci en tout cas de me répondre sur quoi faire!!

Bonjour

Nous avons opté pour le voyage par le TO Asia , en Ouzbekistan en Septembre prochain Merci de me donner vos avis sur ce circuit organisé sur 11 jours. Cordialement

EP

Bonjour à tous, Nous sommes un groupe de 5 personnes et nous prévoyons visiter l'Ouzbékistan en avril 2018. et j'ai quelques questions: Comme il y a plusieurs tours opérateurs on s'y perd, quelqu'un aurait il des suggestions?

L'option guide chauffeur est elle une bonne idée ? comment se déroule l'organisation? Ce sont ces informations qui nous aideront dans cette planification

Pour les canadiens j'aimerais savoir ou on peut se procurer le visa. Merci à l'avance

Bonjour,

Je souhaite partir du 6 au 18 septembre en Ouzbékistan.

Sauriez-vous me conseiller sur les divers endroits à visiter (monuments, mosquées, etc.) ?

Etant une femme et partant avec ma fille, pourriez-vous m'indiquer les villes qui valent vraiment la peine d'être visitées et celles dangereuses pour 2 femmes seules ?

Auriez-vous un très bon tour opérateur à me proposer ? L'organisation du voyage en petit groupe est-elle possible ? Combien ce voyage organisé pourrait-il me coûter ?

Merci d'avance pour les éclaircissements que vous apporterez à mes questions.

Bonjour à tous, Nous avons maintenant une bonne idée de notre itinéraire pour notre projet de voyage en automne. Pour les vols, nous avions pensé partir de Toulouse qui est l'aéroport le plus près de chez nous mais quand même à 150 kms. Turkish Airlines avec escale semblait un bon choix avec un bon prix et une durèe de vol courte, sinon Ouzbekistan Airlines. Pour des raisons de santé, nous pensions attendre avril ou mai pour acheter les billets. En regardant les tarifs aujourd'hui nous constatons une hausse importante et pourtant nous sommes à plus de 6 mois du départ! Du coup nous pensons partir de Paris d'où il y a bien sûr plus de choix. Nous avons une gare à 15 mins de la maison sur la ligne Toulouse Paris. Notre question est : combien de temps à l'avance avez vous tous acheté vos billets et à quel tarif? Le mois passé nous avons vu les tarifs autour de 750 euros de Toulouse et 600 euros de Paris.

Merci pour vos réponses. Bonne journée à tous Jeane et Albert

Bonjour, Nous avons le projet de visiter Ouzbékistan avec notre fille au mois de septembre 2019.Nous nous demandions est ce que cela pose un problème, étant donné que nous voulons visiter le pays sans le guide. Nous avons regarder les vols partant de Francfort vers Tachkent.Mais sur place, pouvez vous nous donner des conseils pour les visites, par quelle villes commencer, les moyens de transports à prendre, les hôtels pour séjournés bien sûr certains détails que nous devons savoir.Nous vous très reconnaissance pour ces informations. Cordialement.

Bonjours , Bous organisons notre voyage pour le Kirghizistan en juillet 2017 en famille avec notre petite qui aura un an . Pouvez vous me donner des conseils , bon plan . ville a visiter .activités a faire ... Faut il réservé d icivou peux t on trouvez sur place facilement des guide et logements .? Tout conseil est bon a prendre . Merci d avance

Quelqu'un d'entre vous a t'il fait le circuit d'ouzbekistan avec Nouvelles frontiéres et qu'en a t'il pensé?Nous envisageons de partir en Avril 2008 avec mon épouse.Confort, fatigue, accompagnement sont'ils au rendez vous? Merci pour vos commentaires, car jusque là Nouvelles frontiere nous a toujours apporté satisfaction.

Bonjour, je suis en train d'organiser un voyage avec des amies début aout 2014. Nous passerons par l'Ouzbékistan et donc forcément par Khiva. Nous avons très envie d'aller voir Darvaza et de rester dans les environs pour la nuit, mais pour des questions de temps nous ne voulons pas faire la boucle entière par Ashgabat et Merv.

Savez-vous si / comment / en combien de temps il est possible de faire un saut à Darvaza depuis Khiva (bonus: en s'arrêtant un peu à Kone Urgentch) ?? Idéalement en 2 jours (3 si besoin) pour l'a/r depuis Khiva. Oui je sais ça fait beaucoup de route, mais c'est une occasion unique de voir la porte de l'enfer.

merci de vos conseils !

Bonjour à toutes et tous,

je pars en Ouzbékistan du 24 juillet au 7 août pour un circuit classique en individuel (on est toutefois deux) : Tashkent, Samarcande, Boukhara, Khiva et Khokand.

De nombreux guides touristiques (notamment "Petit Futé" de mémoire et "Olizane" acheté il y a peu) mettent en garde les touristes individuels contre les escroqueries perpétrées par les policiers : amendes farfelues, recomptage et vol des liquidités, etc ; le Guide Olizane explique même qu'il y a un risque de se retrouver en prison. Le PF déconseille aussi d'emprunter le métro de Tashkent à cause du risque "policier".

L'ambassade de France à Tashkent propose enfin en ligne un formulaire de protection consulaire à présenter aux policiers en cas d'ennuis ou lors des fréquents contrôles.

Je souhaiterais savoir si certains d'entre vous ont été confrontés à ce genre de comportements, s'ils ont été volés ou escroqués.

J'ai bourlignué partout en individuel (même en Iran), je ne suis pas peureux de nature, mais je me renseigne !

Tout le monde me dit que les peuples d'Asie Centrale sont serviables, accueillants et sympathiques et que le vol ne fait pas partie de leur culture ; mais qu'en est-il de leur police 😕 ??

Avez-vous enfin été confrontés à d'autres ennuis du même genre ?

Merci pour vos réponses. Bien cordialement à tous, Marrucin.

Bonjour a tous, amis routard !

Alors je pars avec une amie, en ouzbékistan, du 13 au 28 juillet. Et a cette occasion, j'ai une belle kyrielle de questions a vous poser (soyez indulgents si certaines vous semblent débiles), vous autres spécialistes :) :

Sur le net, le nombre d'hotels à tashkent et autres villes légendaires semble fortement dérisoire. y'a t-il plus que 18 hotels a tashkent ? ou l'eventail est entierement présenté sur les sites standards (booking / hotels.com) ?

J'ai lu que beaucoup d'etre vous finissent a dormir chez l'habitant, expérience qui me tente grandement. comment se retrouve t-on à pieuter chez quelqu'un qui parle probablement pas la même langue que nous ?

Quid de l'Ovir ? faut il se faire enregistrer tout les jours comme il est stipulé officiellement ou 1 nuit sur 3 suffit amplement ?

Et en ce qui concene le budget, peut on vivre avec 35*40 euros par jour par personne, voyageant a deux, comprenant hébergement, nourriture et autre trajet en bus ou taxis collectifs ?

Je vous suis reconnaissant d'avance ! Tiou

Nous avons passé 15 jours en Ouzbékistan en juillet dernier et je n’ai pas eu le temps de donner mes impressions. Le circuit était assez classique Samarkand, Chakhrissabz, Ourgoute, Nourata, Boukhara, Khiva et Tachkent. Nous avons adoré ce voyage avec des monuments incroyablement beaux, une population accueillante, des marchés typiques et des paysages très variés. Nous avions choisi une agence locale avec un guide et un chauffeur mais c’est nous qui avons choisi nos hôtels dans les villes étapes. Nous avons eu un coup de cœur pour Boukhara qui est très agréable pour séjourner avec sa place et ses terrasses de cafés . Nous gardons un super souvenir d une journée et d une nuit chez l’habitant dans les montagnes et de la nuit sous les yourtes près du lac Aydarkul . Le guide parlait un français impeccable ce qui a rendu ce voyage encore plus intéressant.. Si vous voulez des détails ou si vous avez des questions j’y répondrai avec plaisir

Je viens de consulter le site www.diplomatie et je constate que l'ouzbekistan n'est plus noté dans les "voyages déconseillés". Peut-on de nouveau circuler dans la vallée du Ferghana. Nous partons le 27 juillet pour Tashkent. Merci à vous.

Bonjour,

On traverse ces pays, et on est en camion. On voudrait savoir s'il a des laveries, ou des endroits ou faire laver ses affaires pour pas cher ? Et question bonus : un opérateur fait des sim card pour ces pays là, ou faut choper a chaque pays une nouvelle sim ?

Bonne journée

Hi there, Our trip is just around the corner—only 10 days to go! Quick practical question: what’s the easiest and most budget-friendly way to use my phone while I’m there? Thanks in advance! Céline

Bonjour à tous,

Je vais me rendre en Ouzbekistan à mi juillet....j'ai un passeport suisse et selon l'Ambasssade de l'Ouzbekistan il est demandé que le passeport soit au minimum valable 3 mois à mon retour...mais sur certains sites il est dit 6 mois....

Mon passeport expire le 22 janvier 2017....mon voyage sera du 18 juillet au 1er août....au retour il y a moins de 6 mois...

Je me demande si à l'immigration, contrôle des passeports au départ et à l'arrivée ou auprès de la compagnie, i n'y a pas le risque qu'il est demandé 6 mois minimum. Si c'est le cas je dois compter 2 semaines pour mon nouveau passeport + l'envoyer à Paris (délai en 1 semaine) car il n'y a pas de représentation en Suisse.

Pensez-vous que c'est l'avis de l'Ambassade de l'Ouzbekistan qui est valable ou est-il plus prudent de me faire un nouveau passeport ? car le délai est court...

Avez-vous déjà eu le cas ?

Merci pour vos réponses 🙂

hello, je ne trouve aucune information concernant la possibilité d acheter une carte SIM prépayée pour un séjour de 15 jours en Ouzbékistan .... interdiction aux étrangers ? personne n a essayer d en acheter ? ou ils ne communiquent qu avec des signaux de fumée ... ? plaisanterie mise a part, si quelqu un a des informations récentes et précises a ce sujet la, ça serait sympa ... merci d avance

bonjour,

je projette un sejour en Ouzbékistan, j'ai lu beaucoup de discussions sur le sujet. j'ai une interrogation : internet, avec ou sans WIFI

comment faites vous ? avez vous un portable avec une puce locale ? utilisez vous votre smartphone européen sous Wifi ? celle ci est-elle répandue dans les hébergements ? quels sont les opérateurs locaux ? je demande cela pour trouver sur place les hébergements, acheter mes billets de train ect … (et bien sur la com en générale avec l'Europe)

merci de vos infos et conseils Béatrice

Le commentaire de Perju sur "l'arnaque" représentée par le coût d'une excursion Mer d'Aral à 500/ 600 € me révolte un peu ... Pourquoi ? - les touristes français qui interrogent VF sont des voyageurs avertis, ce qui ne veut pas forcément dire "backpackers "prêts à tout pour réduire les coûts ! Effectivement, lorsque l'on a un budget ultra-serré, on peut dormir à la belle étoile avec son sac à viande ; mais d'autres préfèreront la "sécurité" d'une yourte et en paieront le coût (non pas le "coût réel", celui que paierait un ouzbèque ou un tadjike, mais le coût "touristique"). - idem pour le transport en 4 x4 pour aller de Moynaq au bord de la Mer d'Aral puisqu'il n'y a pas de transports en commun réguliers. Si l'on a du temps, on peut séjourner 3 ou 4 jrs à Moynaq en attente d'un hypothétique 4 x4 qui irait au Lac avec 4 ou 5 pers... TB ... Quand on est touriste, que l'on a 4 semaines de vacances et que l'on a que ce mois pour parcourir l'Ouzbék dont on a tant rêvé, que l'on a préparé un itinéraire ajusté au mieux ... on se doit de prévoir à l'avance "l'excursion Mer d'Aral " c'est à dire 1/ à une date donnée (que l'on choisit) 2/ en individuel (ou partagé si on le souhaite) avec un guide francophone ou anglophone 3/ avec un chauffeur connaissant les pistes et disposant d'un véhicule en bon état (NB : ne pas oublier que les véhicules 4 x 4 sont peu répandus en Ouzb. et qu'ils coûtent très cher), tout cela a un coût, fatalement. Ce qui fait que si l'Ouzb est effectivement bon marché pour l'hôtellerie, les repas, les taxis, la vie courante, la prestation "Mer d'Aral" ne peut être rangée dans la même catégorie ni être considérée comme une arnaque si le client doit payer 600 €.

Bonjour à tous,

Voilà nous sommes (moi et ma femme) sur le point de partir (enfin dans quelques semaines) au Kirghizistan et en Ouzbekistan du 2 Septembre au 11 Octobre. Le programme est d'environ faire 3 semaines en Kirghizistan et 3 semaines en Ouzbekistan. Le roadtrip est déjà fait depuis longtemps, par contre j'ai quelques questions concernant l'Ouzbekistan :

- Est il mieux de faire Osh - Tashkent ou Osh - Ferghana ? et comment s'y prendre et a quel prix ? - Est il vraiment sûr de faire du change sur le marché noir ? d'après ce que j'ai lu sur le forum, c'est oui, vous confirmez ? - J'ai lu qu'il est plus sympa de faire les visites dans le sens Tashkent - Khiva - Boukhara - Samarcande que Tashkent - Samarcande - Boukhara et Khiva ? - Si c'est dans ce sens là, quel est le moyen de transport petit prix (et a quel prix) pour faire Tashkent Khiva ? j'ai entendu parler d'un train grande vitesse mais il s'arrête peut être à Navoï ? J'avais penser a un moment prendre l'avion mais trop cher, surtout qu'on est pas très pressé. - Auriez vous des connaissances pouvant nous faire découvrir les trois villes de Khiva, Boukhara et Samarcande ? Nous ne cherchons pas a passer par un guide, mais je parle plutôt de locaux, bénévolement (pas non plus toute la journée) et plus dans le partage (on pourra très bien les inviter au restaurant ou quelque chose comme ça pour les remercier) J'ai vu que quelqu'un avez donné des contacts pour Khiva et Boukhara mais si vous avez d'autres connaissances...

Merci d'avance pour vos réponses !

Bonjour à toutes et tous!

Rentrée en France depuis hier soir je souhaite vous faire partager quelques moments inoubliables de mon voyage en Ouzbékistan. Le pays bien sur ne peut que me donner envie de revenir... J’ai découvert des lieux merveilleux chargés d’histoire qui m’ont fait tant rêver depuis si longtemps, j’ai envie de revenir sur mes pas ! Les monuments... oh ! c’est beau! J’ai beaucoup aimé la necropole de Shahi-Zinda (littéralement du « roi vivant »). J’y suis allée le matin, il faisait frais et il n’y avait pas beaucoup de monde. C’est un endroit qui fait oublier tous... une rue étroite bordée d’immences mausolées emmène vers le nord et l’ambiance particulière vous envahi... la paix du cœur, la sérénité, l'amour, la patience ... Concernant les gens, les Ouzbeks sont accueillants, honnêtes et souriants. Ils saisissent au vol toute chance d’accueillir de nouveaux amis venus de loin et sont prêts à offrir le meilleur d’elle-même en toute simplicité. Il y a beaucoup de choses à voir et à faire en Ouzbékistan... Vous pouvez y rencontrer d'autres voyageurs francophones avec lesquels partager impressions et bons plans. Je suis revenu d'Ouzbékistan avec des tonnes d'excellents impressions et souvenirs et je vous conseilles très vivement de visiter ce beau pays !

Salut,

Je pars bientôt en Ouzbekistan et ce fin Mai, et j'ai déjà deux propositions de billets dont une avec Aeroflot via Moscou, mais le trajet Moscou - Taschkent s'effectue à bord d'un tupolev......🤪, est ce que certains d'entre vous ont des avis à me donner sur ce zinc qui date quand même un peu maintenant.......et comme le trajet dure à peu prés 6 heures je crois, je voudrais savoir quelles sont mes chances d'arriver entier.......?

Je ne suis pas parano, j'ai fait pire, mais juste pour savoir........🙂

From Beijing to Khiva: China, Kyrgyzstan, Tajikistan, Uzbekistan Chronicle of anecdotes, highlights, and other adventures that marked this eight-week journey in 2018.



The Chinese Far West More than 30 years after my first trip to eastern China, I finally fulfilled an old dream: traveling solo from Beijing to the far west, discovering Xinjiang, the Uyghur people and the oppression they endure, the oases of Turpan and Kashgar, the Taklamakan Desert, the end of the Great Wall... The route was covered by train.

MENU PART 1: CHINA

1- Beijing (Jiankou) : the authentic Great Wall, without tourists 2- Cycling in Beijing, the best way to get around 3- Beijing : departure for the far west 4- Jiayuguan : getting by without English 5- Jiayuguan : scams and heritage 6- Dunhuang : abundance in the middle of the desert 7- Turpan : the Uyghurs under heavy surveillance 8- Kashgar : love at first sight for the old city 9- Kashgar : China’s recipe for controlling the populace 10- Tashkurgan : what on earth was I thinking going there! Kyrgyz border: a surreal epic Photo album from the 80s, contributions from other travelers (page 2)

1- JIANKOU Finding the authentic Great Wall, without tourists or a guide Friday, August 24, 2018 Thirty years later, I didn’t feel like revisiting the Great Wall at Badaling or any other overcrowded site. I chose to explore it at Jiankou, in its wildest, most authentic, and unrestored section, starting from a lost village deep in a valley—though it wasn’t *that* lost, since it had everything for communication.



No need to pay for a taxi to get there—by timing it right, you can take the bus for just a few yuan. You have to get off at Xizhazi, the bus terminus. Be careful, there are only two buses a day in each direction. At the Xizhazi bus stop, I met a young couple who’d arrived with zero information about what to expect. We hiked the three of us toward the restored section of Mutianyu.

Still, be cautious With GPS and a topographic map (OpenTopoMap), you can set off without a problem or guide. The trail up to Jiankou is easy and well-marked. The trails down are too. But be careful—once you’re on the Wall, it’s real mountain hiking, with easy but dangerous climbing sections (over sheer drops). Not for amateurs or those afraid of heights! But what a reward. The Wall all to yourself, where it’s at its most daring. Truly mesmerizing.

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2- BEIJING The best way to get around the capital Sunday, August 26 The best way to explore the city is still by bike. Most are in a bike-share system, but you need to use an app—WeChat, the app that does everything, like monitoring your every move. No way I was installing that.



I found one at a rental shop near the hostel. The key is to quickly learn local traffic customs to minimize risks. Bike lanes are wide along the avenues.

But you still have to: - Watch out for anything parked on the bike paths—the most annoying are people napping or talking on the phone in their cars - Keep an eye on everything coming the wrong way—the list is long - The worst is right turns on red, which in Chinese traffic rules seem to have priority Once you get the hang of it, it’s fine. The city is huge but flat, so you can just wing it.

3- BEIJING By train to the far west Sunday, August 26 Beijing West Station is the size and operates like an airport. With your e-ticket from the agency, you first have to pick up your ticket at the special "English" counter, after passing through security. With your ticket in hand, you have to exit and enter through the boarding waiting area—not the platform—after a second security check.

Then you find the right hall and wait for the sign to finally access the platform. In the end, it works pretty well given the incredible number of passengers to manage. Everywhere in Beijing, I saw that the Chinese have mastered crowd flow management.

Nice surprise: second-class carriages are clean, air-conditioned, and bright. Perfect, since I was in for 20 hours. One uniformed attendant per carriage, mobile meal service—luxury! Small downside: no luggage space. Hauling your suitcase up to the top bunk is quite a workout. I was in the middle, so it wasn’t too bad. The landscape, though, whether rural or urban, is pretty bleak. That should change once we leave the eastern plains.

Of course, I got my first police visit, with a thorough passport check and bag search. I was warned—going to the Chinese far west exposes you to this kind of hassle. But they were polite and respectful.

The Chinese Far West

4- JIAYUGUAN Getting by without English Monday, August 27 At the gates of two deserts (Gobi and Taklamakan) and at the foot of the Tibetan highlands, the Great Wall ends at Jiayuguan. Here, I found the deeper China I’d somewhat rediscovered during my bike ride, even if now everyone gets around on electric bikes and I’m no longer stared at like an alien.



Prices are nothing like Beijing: you can find a full meal for 2 €, and my bike cost 7 € for two days. Plus, few people speak English—neither the owner of the HI hostel where I stayed, nor the ticket sellers at the sites, let alone the servers at the small eateries where I ate. Everything is written in Chinese. So I had to use the little Chinese I know to communicate about essentials. It makes the locals laugh to see a European trying to speak their language, but it earns respect. With Google Translate’s help, I managed.

Rant: With their avenues blocked for construction for kilometers without warning, and new roads not yet on maps, I must’ve taken 15 km of detours. More photos...

5- JIAYUGUAN Scams and heritage Tuesday, August 28 The Great Wall doesn’t exactly end at the fort I visited yesterday but 10 km further, at the entrance to a river gorge at the foot of the mountains. All that’s left is a badly damaged tower (more like a mound of earth) and a section of clay wall, similar to the one I biked yesterday.



This morning, I hopped on my bike, determined to venture into the desert to see this highly symbolic site. First, you access it via a wide, brand-new road with not a soul in sight. Just before the site, I came across a grand welcome gate, very period-style, but it’s actually the inevitable toll booth.

Behind the gate, the road continues straight to the site, which you can see in the distance—at least 2 km away—the remains of the tower and wall. I had to leave my bike here. Fine. I went to the ticket counter and asked the price: 120 yuan! I couldn’t believe it—over 15 € for a simple mound of earth.

I showed my displeasure to the attendant, who couldn’t care less, and immediately turned back. 120 yuan—that’s the price for a new road, a fancy gate planted 2 km before the site just to force you to take a shuttle, and employees with nothing to do all day... Now I understand why I didn’t meet anyone!

Heritage China is a bit pricey Generally, sites are expensive for the country’s standard of living, but travelers are supposed to have money, so why hold back? I even gave up on the Forbidden City—reservations required days in advance (or on the black market at an impossible price). I prefer to keep the memory of my first visit, when entry must’ve cost a few dozen cents, and there were only a handful of visitors.

This morning, I took a taxi to see remarkable tombs of common people from the 3rd to 6th centuries. They’re small vaulted caves made of painted bricks, depicting scenes of daily life. Very pretty and moving. But even here, though the price was more reasonable, I was left wanting—only one of the 16 tombs is open to visitors, and it’s apparently not the most beautiful.

The authentic China—at least what’s left of it... Wandering the impersonal avenues of the city, you stumble upon a market. There, you still find traditional China—small shops with questionable hygiene, Go players, musicians, and even a dental prosthetist. The last refuge for those untouched by modernity. More photos...

6- DUNHUANG Abundance in the middle of the desert Wednesday, August 29 Well, I thought the landscape would be less bleak as I headed west. Nope. The only distraction in this expanse of dark, clayey sand is the forests of pylons and wind turbines, plus wild camels racing each other.

However, Dunhuang, the gateway to the Taklamakan, is by far the most pleasant Chinese city I know. There’s a real city center you can explore on foot. It’s hot but not unbearable, with a light, dry breeze. Much nicer than Beijing. The Han Chinese are still the majority, but the Muslim Uyghurs are more numerous, and the muezzin’s call to prayer echoes around the mosque.

The most surprising thing is the abundance and diversity of fruits and vegetables. You wonder how it all grows here. Well-irrigated, the desert sands are very fertile. Here, raisins have subtle, mysterious flavors, and the lamb really tastes like lamb.

Today, I visited the must-see Mingshashan, a dune complex next to which Pila is a molehill. The Basque Country, but covered in sand... More photos...

7- TURPAN The Uyghurs under heavy surveillance Friday, August 31 Surveillance cameras everywhere in the city, armed police stationed at intersections, in front of public buildings, at the entrance and inside tourist sites, police stations on every corner, patrols on foot or by car, khaki uniforms even for middle schoolers... here, the Han Chinese are in the minority, and you can feel it. Turpan feels like a city under siege.



To enter the youth hostel where I stayed, there’s even a security gate, and the receptionist (a Han, like everyone in tourism) wears a bulletproof vest! Reassuring. Still, you don’t feel particularly threatened here, especially as a European. The troublemakers are the Chinese, not the Uyghurs. Generally, China is a very safe country for visitors.

Smile, you’re on camera! I was biking on an avenue when the car in front of me got flashed for driving slowly. I quickly understood why when I got flashed too.

Here, the official time is Beijing time, but it gets dark two hours later. It’ll be even worse in Kashgar. Trickier to manage: everything is displayed in Chinese and Arabic. Nothing in English. Choosing a menu is a shot in the dark. Apart from a few young Chinese, no one here speaks English, and my Chinese doesn’t seem very understandable...

Mogao, the end of the road for the Han Yesterday, near Dunhuang, I went to Mogao, a complex of decorated caves with Buddha sculptures and paintings. Stunning, but so crowded! Luckily, here in Turpan, Chinese tourists barely venture out. So I visited a Silk Road ghost town with only a handful of other visitors and under a howling wind.

The modern Chinese city is swallowing up the old Uyghur neighborhoods—only a museum-like district remains in the center, and pockets of resistance on the outskirts are doomed to disappear soon. More photos...

8- KASHGAR A (relative) love at first sight for the old city Sunday, September 2 After three overnight trains, here I am in the far west of China, nearly 4,000 km from the capital. Despite the omnipresent police and an old city preserved UNESCO-style, Kashgar is my Chinese love at first sight.



Finally, Chinese... well, sort of, because we’re in Uyghur territory here—a Turkic people with nothing culturally in common with the Han, the eastern Chinese. It started badly yesterday at Turfan station, where after three security gate passes, at least five passport checks, and a bag search, three adorable policewomen confiscated my antibacterial lotion because it had a flammable logo...

Then came the welcoming committee of armed cops at Kashgar station. Once all that was over, they left me alone—except you still have to go through security checks like everyone else to enter the old city, the bazaar, the livestock market... The further west you go, the more the siege mentality is evident. Luckily, the border isn’t far...

Despite the inevitable destruction-reconstruction, the city center has been well preserved. Thankfully, because it’s a very original style, a mix of local and colonial. I love it, even if it’s a bit too artificial, sanitized, and watered-down, and rather empty of residents. On the Silk Road, the city was famous for its great food. And it still is—rarely have I seen such richness and abundance of food! And not just scorpions or snakes. More photos...

9- KASHGAR China’s recipe for controlling the populace Saturday, September 1 Xinjiang, along with Tibet, is a "sensitive" area of rebellion in the eyes of Chinese authorities. As a result, the state has these regions and their populations under total control. Tourists also feel the consequences, even if they’re not at risk of re-education camps.

- Putting barbed wire and anti-ramming barriers around sensitive sites (schools, big hotels, government buildings...) - Installing traffic surveillance gates with cameras and photo flashes (for all vehicles passing, including bikes) throughout the city and even in the countryside - Posting uniformed guards with tasers, batons, or huge baseball bats every 100 meters - Training the Han population (ethnic Chinese) in self-defense with sticks, preferably in the morning on the street. Men and women of all ages - Starting school with the national anthem, doing military exercises, and receiving political indoctrination, all neatly lined up in the courtyard. (The dream school for any teacher) - Placing a snitch in uniform (a pseudo-guard) in public gathering places, like youth hostels. Mine spends the day loafing around the courtyard - Putting Chinese flags everywhere on the streets to remind everyone who’s in charge - Installing security gates at every entrance to areas frequented by tourists (thanks for that) but not just there - Never photographing cops, or else! I tried, but it’s not easy...

With all that, you can stroll around safely Not much crime! As for the amount the Chinese state spends to maintain such a system, it’s staggering! A third of the Han living in Xinjiang work in security. Today, I wandered freely around old Kashgar, which is quite large after all. More photos...

10- TASHKURGAN What on earth was I thinking going there! Wednesday, September 5 First, there’s the taxi—pretty crappy, with a driver who doesn’t speak a word of English and won’t stop smoking. Over six hours in that... shared with a completely out-of-it American.



Then there are all the checkpoints along the way. I won’t go on—you know the drill by now.

After that, there’s Tashkurgan—a town with nothing to see, nothing to do. Deserted as soon as night falls. There’s this huge youth hostel and a few lost Chinese tapping away on their smartphones, chain-smoking. This lost American-European crowd, swapping tips on how to enter Pakistan or Tajikistan.

Luckily, there’s the Chinese Pamir Highway, lined with peaks over 7,000m. There’s the feeling of no longer being in China, with a population whose features are Middle Eastern. And these Tajik women with their stunning hairstyles and vibrant costumes. There’s the fact of having reached the westernmost Chinese city, far from crowds and tourist sites. A sort of end of the world. More photos...

11- KYRGYZ BORDER A surreal epic Thursday, September 6 The road from Kashgar to the Kyrgyzstan border is a little over 200 km and passes through beautiful landscapes of colorful, desert-like mountains with acrobatic folds. That’s the bucolic part of the trip.

Yesterday, I managed to gather four people to rent a minibus to reach the border more easily: a Spaniard and an Argentine I’d already met in Turpan, and two New Zealanders who responded to the ad left at the hostel.

Absurdity and paranoia of Chinese authorities The highlight was crossing the town of Wuqia, 50 km past Kashgar. After tallying up with my fellow sufferers, we must’ve passed about ten checkpoints with: - Passport checks: 14 times, sometimes by two cops side by side - Bag checks: 4 times - Smartphone checks: 2 times, with deletion of "non-compliant" photos, and registration of your IMEI in the exit log!... Absurd and surreal at the same time, since my camera stayed in my bag, my apps are in French, and my photos have been online for ages...

With all that, we arrived just as the last checkpoint before the no man’s land marking the border between the two countries was on lunch break. And bam! Another 1.5-hour wait, alongside truckers who were much more used to this than we were.

What to think? The cops themselves aren’t fooled. They play the role they’re asked to, but sometimes you can coax a smile out of them—they realize how ridiculous the situation is.

What’s the point? That’s the big question my companions and I were tempted to answer with "to piss people off." To show you your place isn’t here, but with the other tourists, over there in the east, in Shanghai, Xi’an, or Guangzhou.

As for you, a traveler from a democratic country, you really experience this as aggression, humiliation, a violation of your private space. And yet, I’m respected, they speak to me properly. Today, I better understand what a Palestinian or a citizen of an occupied country might feel daily. A unique experience! Thanks, China.

And to top it off, the cherry on the cake! It’s still this glowing button you press to rate your passage after clearing the last obstacle before the exit stamp. I was so surprised it turned off before I could react. The Spaniard, with great humor and irony, had time to vote "excellent." In the end, he wasn’t wrong—you can hardly do better!

PS: I ditched my buddies at the border. They didn’t want to pay for a taxi to continue. So I took a direct taxi to Osh. The first 100 km are fabulous. I couldn’t take many photos, but I’ll be back on Monday to go to Tajikistan.

More photos...

The rest of the Silk Road, Part 2, in these travel journals: Kyrgyzstan, Tajikistan, Uzbekistan.

- Au niveau Guides Touristiques, ce pays est bien maltraité par les Editeurs. Il existe "Le Petit Fûté", un guide Olizane pas très récent et, en anglais, le guide Lonely Planet "Asie Centrale" qui traite de plusieurs pays, dont l'Ouzbékistan. - Sur place, il n'y a pas d'Offices de Tourisme au sens où nous l'entendons en France. Lors de mon voyage d'avril 2017, il m'a été dit qu'à Tashkent, il s'était ouvert un O.T. (à vérifier). A Khiva, bien visible, central, un panonceau indique "Tourist Office" ; effectivement, il existe un bureau avec une jeune personne charmante mais qui n'a aucune documentation à fournir et, à titre personnel, elle n'a pu me renseigner sur des questions un peu pointues. Il faut savoir qu'en fait ce Tourist Office est privé, propriété d'une Agence locale. Qui sera tout à fait à même de vendre des prestations, mais pas comme nos O.T. à fournir gratuitement de la documentation, des plans, des cartes, etc... A noter que les Agences réceptives locales connaissent parfaitement leur pays (ses qualités et ses défauts) et qu'elles sont de bon conseil. Et ce, dans les 4 villes principales. Les guides francophones sont nombreux et on peut les prendre à la journée (ou + bien sûr). - Si vous vous intéressez à l'Ouzbékistan (et aux pays limitrophes) sous l'aspect politico-économique, sachez qu'il existe un site en français sur Internet "novastan.org" qui permet de suivre l'actualité de l'Asie Centrale.

Bonjour à tout le monde!

On est un groupe de trois gars et nous avons planifié en voyage en Ouzbékistan.

On a rédigé un itinéraire hypothétique mais à cause de la difficulté à trouver certaines informations à propos des déplacements (horaires, moyens, prix, etc...) on risque de voir bouleversée notre idée initiale.

Voilà nos étapes:

1) Tashkent - 30.08 train de nuit 2) Bukhara - 31.08 taxi 3) Urgench - 31.08 taxi 4) Nukus - 1.09 bus 5) Muynak - 1.09 bus 6) Nukus - 2.09 bus via Urgench 7) Khiva - 2.09 bus 8) Bukhara - 4.09 train? 9) Shakhrisabz - 6.09 train? 10) Samarcande - 7.09 train 11) Tashkent - 10.09

12) ev. Vallée de la Fergana

Comme vous avez sûrement compris le rythme n'est pas un problème pour nous donc même si au début on a du stress ce n'est pas grave!

Notre choix c'est, une fois arrivés à Tashkent, de partir immédiatement à l'autre bout du pays en faisant ensuite le voyage en direction de Tashkent comme ça si on a des imprévus on a la possibilité d'adapter le parcours sans devoir tenir en compte le voyage de retour!

Je vous serai très reconnaissant si vous pourriez me/nous donner vos avis, conseils, critiques, suggestions, etc...!

Merci beaucoup!

Salutations

Nick

quelqu 'un connait il le tour operator Roxana tour Merci pour vos renseignements

Bonjour à tous,

je pars cet été en Ouzbekistan 🙂 .En regardant les formalités nécéssaires, je suis tombe sur un site qui indiquait que la seule façon d'obtenir la lettre d'invitation était de passer par un tour operator (et c'est hors de question) ou de passer par des organismes locaux qui vous font la lettre d'invitation en echange de quoi vous êtes obligé de participer à quelques prestations touristiques.

Pouvez-vous me dire si ces renseignements sont exacts. Il me semblait que nimporte quel hotel pouvait faire la lettre d'invitation. Je voudrais être sûre que même les petits hotels locaux peuvent le faire et que se passe-t-il si on va chez l'habitant?

Je vous remercie d'avance pour vos réponses et je risque d'avoir d'autres questions par la suite.😛

je dois partir rapidement pour bangkok et le seul billet abordable est d'uzbekistan airlines je cherche desesperement des infos sur la compagnie ???!!! merci d'avance

Hello! For the few who’ve traveled to Iran, loved the country, and discovered its incredible thousand-year-old beauty and the amazing kindness of its people—one of the last places still untouched by mass tourism— I’d have loved to go back, but given the current situation, it’s not possible right now, and likely won’t be for a long time. In the meantime, a neighboring country, Uzbekistan, definitely deserves a visit! I discovered it through photo reports, and it reminds me a lot of Iran. So, I’m planning to check it out. On foot, on horseback, or by car 😄—this time, I’m going with a car 🚗😊😍 I’m looking for an independent, motivated travel companion to explore this seemingly wonderful country. Who’s in? ⭐