Bonjour !
Je suis en train de préparer mon voyage de noces qui aura lieu en mai 2010 dans ce beau pays de Nouvelle Zélande... J'ai beaucoup parcouru sites et forums (celui ci et le site des Frogs in NZ notamment), et j'ai potassé dans le guide Lonely Planet.
J'attends de recevoir les 2 guides des frogs que j'ai commandés avant d'affiner tous mes projets, mais voici ce qui ressort de ma préparation, et que je soumets à vos critiques bienvenues !
Je vous donne le planning tel que je le conçois, en sachant que c'est parfois assez *chargé*, et que je suis ouvert à toute amélioration du trajet ! Nous partons en camping car, et nous souhaitons dormir dans un lodge ou un hotel toutes les 3-4 nuits, soit en tout 6 ou 7 lodges ; le reste du temps nous serons dans notre camping car.
J-2 : départ de Paris à 23h25
J-1 : dans l'avion
J1 : arrivée Auckland 9h50, repos ; balade dans la ville selon la fatigue (Sky Tower... Mount Eden si pas trop fatigué)
J2 : escapade vers les plages de Piha et Karekare, petite rando dans le coin, trajet et nuit à Thames (1h30, 113 km)
J3 : balade dans le Coromandel ; rando Castle Rock, Cathedral Cove, nuit à Tairua (2h30, 138 km)
J4 : route vers Rotorua, rando Crater Lake, Wai O Tapu (3h, 250 km), nuit sur place
J5 : Orakeikorako thermal cave, Huka Falls, repos, trajet vers National Park (2h, 136 km), nuit sur place
J6 : rando Tongariro Alpine Crossing sur la journée, nuit en lodge à Ohakune
J7 : trajet via Wanganui vers Wellington, repos, nuit sur place (3h30, 300 km)
J8 : ferry vers Picton, rando Queen Charlotte Sound, nuit en lodge dans les Marlborough Sound (1h30, 135 km)
J9 : kayak dans l'Abel Tasman National Park, nuit à Nelson (1h30, 105 km), nuit sur place
J10 : trajet vers Punakaiki Pancake Rocks (320 km, 4h), nuit sur place
J11 : Franz Josef Glacier, repos Lake Matheson, nuit sur place (3h, 218 km)
J12 : rando autour du lake Wanaka (3h30, 280 km), nuit sur place
J13 : Queenstown, rando Queenstown hill, Glenorchy, nuit sur place (2h, 115 km)
J14 : Milford Highway, repos, nuit en lodge à Milford Sound
J15 : Key Summit, Sutherland falls, ou croisière Milford Sound (1h45, 118 km), nuit à Te Anau
J16 : départ pour croisière dans le Doubtful Sound, nuit à Invercargill (2h15, 158 km)
J17 : photo à Bluff ;-) départ pour les Catlins, Curio Bay, repos McLean Falls, Nugget point, nuit en Lodge à Dunedin (4h, 290 km)
J18 : Otago, Sandfly bay, Moeraki boulders, Oamaru, nuit à Twizel (3h30, 250 km)
J19 : Lake Pukaki, Mount Cook village, rando Mount Cook (1h15, 100 km), nuit sur place
J20 : Lake Tekapo, repos, trajet vers Christchurch (1h20, 63 km), nuit à Christchurch
J21 : Christchurch, Banks Peninsula, repos
J22 : vol intérieur vers Auckland pour récupérer l'avion pour rentrer en France !
J'ai souligné les moments de repos +/- relatifs pour souffler un peu !
C'est sûr que ça fait beaucoup de km, mais ça ne me fait pas peur outre mesure (j'avais parcouru l'ouest Irlandais en 9 jours et 2500 km sans trouver ça trop long)
Plusieurs petites questions...
1. Auriez vous des idées de Lodge ou hôtels de charme dans les endroits que j'ai indiqués (1 autour de Franz Josef / Lake Matheson, 1 près de Milford Sound, 1 autour de Dunedin, 1 à Christchurch) ? Attention, je cherche dans une gamme de prix ne dépassant pas 150-170 NZD par nuit !
2. Quel budget nourriture faut-il prévoir, pour 2 personnes, hors restau ? Je pensais à quelque chose comme 40-50 NZD par jour...
3. Je prévois, si mon budget le permet, un survol aérien d'une zone sympa... Pour les photos, vaut-il mieux survoler en hélico ou en avion ? J'ai notamment vu un combi survol / croisière dans le Milford proposé par Frogs in NZ, je me pose la question...
4. Une question stupide : je n'ai aucune expérience du camping-car... y-a-t-il du chauffage y compris à l'arrêt, pendant la nuit ?
5. je prévois un budget global d'environ 5000 euros : 1900 pour le trajet, 700 pour le camping-car, 300 d'essence, 600 d'hôtel, 800 d'activités et restos, 400 de nourriture, et 300 pour les trajets intérieurs (ferry, vol intérieur) et un peu de rab
6. on continue les questions stupides... J'ai vu sur plusieurs agences de voyage "toute erreur dans le nom sur le passeport sera facturée etc..." Or ma future femme aura son nom de jeune fille sur son passeport, ce qui ne sera plus son nom ! Cela pose-t-il un problème ?
7. j'avoue avoir du mal à choisir quelle assurance prendre avec le camping car... Le risque d'accident me semble faible vu le monde qu'on va croiser au mois de mai dans ce pays !
8. en parcourant les sites des lodges et hôtels, je vois parfois Twin share, et Twin bed 🤪 C'est quoi un lit double tout con pour eux ?
9. J'hésite entre le Franz Josef et le Fox (éternelle question...). Sachant que je suis un passionné de photo (et que j'emmène pas mal de matos), l'un des 2 est-il plus photogénique ?
10. J'ai "sélectionné" 3 lodges ; si vous les connaissez, qu'en pensez vous ? Il s'agit du Pacific Harbour Lodge, à Tairua, du Manuka Lodge à Ohakune, et du Punga Cover Resort dans le Marlborough Sound
Grand merci pour ceux qui prendront le temps de lire ce message et de répondre aux questions ! J'en aurai certainement d'autres à venir, je compte de toute façon lire les guide des frogs que je dois recevoir incessamment, recueillir les avis d'autres personnes avant de me lancer dans les réservations !
Bonjour à tous,
Je suis à la recherche d'une agence de location de voiture. Le devis proposé par la compagnie Budget est juste hors de prix pour 10 jours de location entre Sept et Oct. J'ai recu un autre devis de la socitété http://www.nzrentacar.co.nz/. Est ce que quelqu'un pourrait me donner son avis sur cette société ? Impossible d'en trouver sur Internet.
Merci
J.
Je suis à la recherche d'une agence de location de voiture. Le devis proposé par la compagnie Budget est juste hors de prix pour 10 jours de location entre Sept et Oct. J'ai recu un autre devis de la socitété http://www.nzrentacar.co.nz/. Est ce que quelqu'un pourrait me donner son avis sur cette société ? Impossible d'en trouver sur Internet.
Merci
J.
Bonjour,
Nous prévoyons un voyage d' environ 2 mois en Nouvelle Zélande de mi-novembre à mi-janvier; comme nous voyageons avec nos 2 petits garçons (3 et 5 ans), notre première idée était de louer un camping car . Mais après étude des tarifs (hors de prix vu la période et la taille du camping car!!) on se demande s'il ne serait pas plus économique de louer simplement une voiture et de s'arrêter dans les campings ou B&B; cette formule nous paraît aussi plus sympa pour les rencontres et les échanges avec les kiwis !
Alors voici les quelques questions que l'on se pose : est-il indispensable de réserver ses hebergements avant le départ ou est-ce qu'un coup de fil quelques jours avant suffira ? n y a t il pas de difficultés pour trouver des logements pour 4 personnes, avec cuisine et sdb ? enfin, cette formule est elle réellement plus économique ?
Voilà ! Alors si quelqu'un a vécu cette expérience en famille, nous serons heureux de recevoir vos conseils et de partager votre expérience !
Bonjour a tous nous sommes 2 amis qui partons en nouvelle zelande pour un an en avril 2008.
Nous souhaiterions rentrer en contact avec des gens qui ont vecu cette experience afin d' obtenir divers informations sur la vie la bas et les preparatifs pré depart.
Merci
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bonjour tous le monde; je poste un message car ma copine qui est en nz a un petit soucis
voila il y as 15 jours elle a accrochée le van d un couple d allemand en faisait marche arriere avec son van. résultat un montant de porte enfoncé.
elle sort et elle s excuse mais le couple en question se sont montres tres injurieux et énerve a son égard. ma copine ne parle pas très bien anglais mais comprend qu ils la menacent d appeler la police. elle arrive a les calmer en disant qu elle va appeler l assurance pour leurs réparer ca.
voila le problème c est que l assurance ne couvre pas car apparemment le montant du préjudice n excède pas 1300 dollars. il n y en as QUE pour 1150 dollars. et que cela doit se régler entre les deux parties
Voila elle est prête a leurs payer quelques chose mais pas l intégralité car d une; ils sont aller au garage de l assurance dc surement au plus cher et que de deux dans le devis du garage il y as des trucs qui n ont rien a voir avec l accident comme un parallélisme et que trois ils l insultent tous les jours et la harcèle au téléphone genre 23 appels en une journee ce qui ne donne pas forcement envie de les aider
donc aujourd’hui ils ont déposés une plainte contre elle a la police et la menace de prendre un avocat car bien évidement elle doit prendre l avion dans 15 jrs pour rentre en France et ils veulent l empêcher de sortir du territoire
donc je voudrais savoir deja si ils ont le droit de faire ca et qu est ce qu elle risque si elle ne leur paye pas l intégralité de la somme peut elle être arrête a la douane et oblige de payer ce qu elle leur doit pour pouvoir prendre son vol sachant que nous devons repartir en nz dans 5 mois est ce que la police va vraiment intervenir dans un litige entre deux touristes et sinon quels moyen a t elle pour se défendre
voila je comprend que ce couple d allemand réclament de l argent pour le dommage cause et que ma copine est prête a réparer ses erreurs mais ils se montrent très malhonnête a son égard en gonflant le prix du devis et tres injurieux et ils profitent qu elle ne parle pas tres bien anglais pour essayer de faire reparer d autres truc sur leur van
donc je voulais avoir votre point de vue sur ce dilemme merci d avance
Voila elle est prête a leurs payer quelques chose mais pas l intégralité car d une; ils sont aller au garage de l assurance dc surement au plus cher et que de deux dans le devis du garage il y as des trucs qui n ont rien a voir avec l accident comme un parallélisme et que trois ils l insultent tous les jours et la harcèle au téléphone genre 23 appels en une journee ce qui ne donne pas forcement envie de les aider
donc aujourd’hui ils ont déposés une plainte contre elle a la police et la menace de prendre un avocat car bien évidement elle doit prendre l avion dans 15 jrs pour rentre en France et ils veulent l empêcher de sortir du territoire
donc je voudrais savoir deja si ils ont le droit de faire ca et qu est ce qu elle risque si elle ne leur paye pas l intégralité de la somme peut elle être arrête a la douane et oblige de payer ce qu elle leur doit pour pouvoir prendre son vol sachant que nous devons repartir en nz dans 5 mois est ce que la police va vraiment intervenir dans un litige entre deux touristes et sinon quels moyen a t elle pour se défendre
voila je comprend que ce couple d allemand réclament de l argent pour le dommage cause et que ma copine est prête a réparer ses erreurs mais ils se montrent très malhonnête a son égard en gonflant le prix du devis et tres injurieux et ils profitent qu elle ne parle pas tres bien anglais pour essayer de faire reparer d autres truc sur leur van
donc je voulais avoir votre point de vue sur ce dilemme merci d avance
Bonsoir/bonjour tout le monde. Je suis nouveau ici, mais dieu sait que j'ai besoin de conseils. Je planifie faire un voyage de 8 mois en Australie/Nouvelle-Zélande dans 1 an. J'ai encore beaucoup de temps pour tout planifier, mais je pense de plus en plus utiliser le combo pacifique sud du programme SWAP. Cela veut dire que je dois être en possession de 5000$ australiens (4500 $canadiens) avant de partir! 🤪
N'étant pas issu de la haute bourgeoisie, j'ai donc deux options qui se présentent à moi
1. Économiser
Avantage : pas de dette en revenant, pas d'intérêts à payer tout au long du voyage, l'argent que je gagne en voyage me revient. Désavantage : Les étudiants à temps plein on déjà de la difficulté à joindre les deux bouts. Économiser 4500$ en 1 an signifierait un bon nombre de sacrifices, la vente de plusieurs de mes biens et un train train quotidien plutôt monotone d'ici mon départ.
2. Emprunter
Avantage : Pas de sacrifices à faire avant le voyage, Désavantage : Combiné à ma dette d'étude, j'aurai 10 000$ de dettes en revenant. Qui plus est, j'aurai à me dénicher un nouvel appart avec toutes les dépenses que cela entraîne. De plus, obligation de payer des intérêts tout au long du voyage, l'argent que je gagne en voyage est investit dans cette dette.
Autrement dit, l'option 1 revient à souffrir maintenant pour espérer en profiter plus tard et l'option 2 revient à en profiter maintenant pour espérer ne pas trop souffrir plus tard.
Des conseils ?
N'étant pas issu de la haute bourgeoisie, j'ai donc deux options qui se présentent à moi
1. Économiser
Avantage : pas de dette en revenant, pas d'intérêts à payer tout au long du voyage, l'argent que je gagne en voyage me revient. Désavantage : Les étudiants à temps plein on déjà de la difficulté à joindre les deux bouts. Économiser 4500$ en 1 an signifierait un bon nombre de sacrifices, la vente de plusieurs de mes biens et un train train quotidien plutôt monotone d'ici mon départ.
2. Emprunter
Avantage : Pas de sacrifices à faire avant le voyage, Désavantage : Combiné à ma dette d'étude, j'aurai 10 000$ de dettes en revenant. Qui plus est, j'aurai à me dénicher un nouvel appart avec toutes les dépenses que cela entraîne. De plus, obligation de payer des intérêts tout au long du voyage, l'argent que je gagne en voyage est investit dans cette dette.
Autrement dit, l'option 1 revient à souffrir maintenant pour espérer en profiter plus tard et l'option 2 revient à en profiter maintenant pour espérer ne pas trop souffrir plus tard.
Des conseils ?
J'ai lu sur plusieurs guides que pour louer une voiture en NZ le loueur nous demandera un permis international et sur d'autres posts j'ai lu l'inverse à savoir permis international pas nécessaire.
Pouvez-vous me dire ce qu'il en est ?
C'est obligatoire ou pas ?
Merci
TATATOU
Pouvez-vous me dire ce qu'il en est ?
C'est obligatoire ou pas ?
Merci
TATATOU
Bonjour !!
Je suis une maman avec 2 garçons de 3 et 6 ans, ... et nous allons partir en voyage début 2014, mais je ne sais pas encore comment fixer mon itinéraire. Je me suis dis qu'en venant poser la question ici, vous seriez sûrement de bons conseils.
Nos deux destinations principales sont : - l'Indonésie, à Bali particulièrement car nous allons y rejoindre des amis pendant environs 2 mois, de début janvier 2014 à début mars 2014. - La Nouvelle-Zélande, où je suis appelée à aller avec les enfants, c'est une inspiration profonde, mais je ne sais pas trop encore ce que je vais y faire, en faisant des recherches, je pense avoir trouvé une communauté rainbow que j'aimerais rejoindre pour une première étape, et ensuite voir sur place selon les rencontres et les partages.
Le premier trajet jusqu'à Bali, nous allons le faire en avion, (j'avais le rêve d'y aller par voie terrestre en traversant l'Asie, mais là on ne va pas y arriver car ce voyage vient d'être organisé). Je vois que ça me reviendrait moins cher de m'arrêter à Jakarta, il ne serait ensuite pas trop compliqué de rejoindre Bali par des petits avions sur place... Mais je me demande s'il y a d'autres options moins onéreuses en atterrissant dans un autre aéroport style Kuala Lumpur, Singapour.... combien de temps et d'argent pour rejoindre Bali par ces étapes ?
Ensuite, je me demande quel serait l'itinéraire le moins cher pour aller de Bali à la Nouvelle-Zélande, sachant qu'après Bali je ne suis pas vraiment tenue de respecter des délais, .. par contre il faudrait que ce soit envisageable avec les 2 enfants (genre des heures de bus ou de voiture en journée, on peut oublier).
Par exemple je me demande s'il est envisageable d'aller d'îles en îles jusqu'à la dernière île la plus proche d'Australie, ensuite prendre un avion jusqu'à Darwin par ex, traverser le pays par le désert en 2-3 semaines avec un c.c. bas de gamme acheté sur place (genre 1000 euro max), Je m'attarderai bien en Australie mais j'ai peur de faire exploser mon budget, à moins de trouver une ferme d'accueil où il y aurait des enfants et où je pourrais aider le lieu en échange de la nourriture... Puis j'aimerais pouvoir revendre le véhicule arrivés au sud, trouver un voilier ou un cargo qui peut nous transporter jusqu'en Nouvelle-Zélande. (mais si j'ai bien compris c'est plutôt de Brisbane qu'il y a des bateaux qui feraient ce trajet...
Ou sinon carrément passer par toutes les îles indonésiennes, puis par la Nouvelle Guinée, et trouver une solution pour descendre jusqu'à la Nouvelle-Zélande...
Je n'en sais trop rien, sans enfant je n'hésiterai pas à partir sans trop me poser de question et voir sur place, .. mais là sachant que je ne vais pas pouvoir vraiment aider sur un bateau, ni travailler en échange d'un transport car les enfants vont déjà demander une certaine surveillance sur un bateau... mais je suis aussi bien limitée dans mon budget, .. je me dis "aller, tente l'aventure" et en même temps de savoir ce qui relève de la folie ou d'une possibilité plausible m'aidera un peu, ne serait-ce que pour réserver maintenant ou non un billet de retour en Europe, ou me laisser la possibilité de continuer ensuite le périple par l'Amérique du sud ou par l'Asie.
Et sinon de manière globale, y a-t-il d'autres mamans qui partent en solo pour un long voyage comme ça ? ou en avez-vous rencontré sur la route ? ça m'intéresserait d'avoir quelques témoignages et savoir à quoi il faut que je reste attentive. C'est la première fois que je pars si loin.
Merci d'avance pour votre aide !!
P.S Ah une dernière question !! est-ce que vous pensez que c'est envisageable de prendre une poussette 3 roues qui va sur tous les terrains, pas pour partout biensûr, je pourrais sûrement la déposer quelque part la plupart du temps, mais je me dis que pour des marches plutôt longues, mon petit ne va pas réussir à marcher tout le temps et moi je ne pourrais pas le porter car j'ai le dos fragile. qqn est-il déjà parti en sac à dos et poussette ?
Je suis une maman avec 2 garçons de 3 et 6 ans, ... et nous allons partir en voyage début 2014, mais je ne sais pas encore comment fixer mon itinéraire. Je me suis dis qu'en venant poser la question ici, vous seriez sûrement de bons conseils.
Nos deux destinations principales sont : - l'Indonésie, à Bali particulièrement car nous allons y rejoindre des amis pendant environs 2 mois, de début janvier 2014 à début mars 2014. - La Nouvelle-Zélande, où je suis appelée à aller avec les enfants, c'est une inspiration profonde, mais je ne sais pas trop encore ce que je vais y faire, en faisant des recherches, je pense avoir trouvé une communauté rainbow que j'aimerais rejoindre pour une première étape, et ensuite voir sur place selon les rencontres et les partages.
Le premier trajet jusqu'à Bali, nous allons le faire en avion, (j'avais le rêve d'y aller par voie terrestre en traversant l'Asie, mais là on ne va pas y arriver car ce voyage vient d'être organisé). Je vois que ça me reviendrait moins cher de m'arrêter à Jakarta, il ne serait ensuite pas trop compliqué de rejoindre Bali par des petits avions sur place... Mais je me demande s'il y a d'autres options moins onéreuses en atterrissant dans un autre aéroport style Kuala Lumpur, Singapour.... combien de temps et d'argent pour rejoindre Bali par ces étapes ?
Ensuite, je me demande quel serait l'itinéraire le moins cher pour aller de Bali à la Nouvelle-Zélande, sachant qu'après Bali je ne suis pas vraiment tenue de respecter des délais, .. par contre il faudrait que ce soit envisageable avec les 2 enfants (genre des heures de bus ou de voiture en journée, on peut oublier).
Par exemple je me demande s'il est envisageable d'aller d'îles en îles jusqu'à la dernière île la plus proche d'Australie, ensuite prendre un avion jusqu'à Darwin par ex, traverser le pays par le désert en 2-3 semaines avec un c.c. bas de gamme acheté sur place (genre 1000 euro max), Je m'attarderai bien en Australie mais j'ai peur de faire exploser mon budget, à moins de trouver une ferme d'accueil où il y aurait des enfants et où je pourrais aider le lieu en échange de la nourriture... Puis j'aimerais pouvoir revendre le véhicule arrivés au sud, trouver un voilier ou un cargo qui peut nous transporter jusqu'en Nouvelle-Zélande. (mais si j'ai bien compris c'est plutôt de Brisbane qu'il y a des bateaux qui feraient ce trajet...
Ou sinon carrément passer par toutes les îles indonésiennes, puis par la Nouvelle Guinée, et trouver une solution pour descendre jusqu'à la Nouvelle-Zélande...
Je n'en sais trop rien, sans enfant je n'hésiterai pas à partir sans trop me poser de question et voir sur place, .. mais là sachant que je ne vais pas pouvoir vraiment aider sur un bateau, ni travailler en échange d'un transport car les enfants vont déjà demander une certaine surveillance sur un bateau... mais je suis aussi bien limitée dans mon budget, .. je me dis "aller, tente l'aventure" et en même temps de savoir ce qui relève de la folie ou d'une possibilité plausible m'aidera un peu, ne serait-ce que pour réserver maintenant ou non un billet de retour en Europe, ou me laisser la possibilité de continuer ensuite le périple par l'Amérique du sud ou par l'Asie.
Et sinon de manière globale, y a-t-il d'autres mamans qui partent en solo pour un long voyage comme ça ? ou en avez-vous rencontré sur la route ? ça m'intéresserait d'avoir quelques témoignages et savoir à quoi il faut que je reste attentive. C'est la première fois que je pars si loin.
Merci d'avance pour votre aide !!
P.S Ah une dernière question !! est-ce que vous pensez que c'est envisageable de prendre une poussette 3 roues qui va sur tous les terrains, pas pour partout biensûr, je pourrais sûrement la déposer quelque part la plupart du temps, mais je me dis que pour des marches plutôt longues, mon petit ne va pas réussir à marcher tout le temps et moi je ne pourrais pas le porter car j'ai le dos fragile. qqn est-il déjà parti en sac à dos et poussette ?
Bonjour à tous, 🙂
Nous sommes un couple de jeunes Parisiens qui vont très très bientôt quitter leur ville toute polluée pour aller visiter un peu le monde, notamment la Nouvelle-Zélande. Nous sommes passionnés d'écologie et nous souhaiterions dans l'idéal pouvoir faire du wwoofing autour de l'écoconstruction ainsi que des énergies renouvelables (en plus des activités classiques des fermes biologiques).
Notre départ en Nouvelle-Zélande se ferait vers le milieu de l'année prochaine... L'idée serait d'ici là de pouvoir commencer le wwoofing autour de l'écoconstruction pour prendre un peu d'expérience (on est très bricolos tous les 2) en France ou ailleurs. D'où notre question : Connaissez-vous des projets, endroits, personnes... pour travailler dans l'écoconstruction et les énergies renouvelables par le biais du wwoofing en France ou à l'étranger (en NZ par exemple 😉)?
Nous avons fait quelques recherches jusqu'à maintenant, et les projets de ce style semblent assez rare. Etant novices, on ne regarde pas au bon endroit peut-être?
Qu'en pensez-vous?
Merci beaucoup d'avance pour ceux qui nous lirons jusqu'au bout déjà 😉
Nicolas et Nathalie
Notre départ en Nouvelle-Zélande se ferait vers le milieu de l'année prochaine... L'idée serait d'ici là de pouvoir commencer le wwoofing autour de l'écoconstruction pour prendre un peu d'expérience (on est très bricolos tous les 2) en France ou ailleurs. D'où notre question : Connaissez-vous des projets, endroits, personnes... pour travailler dans l'écoconstruction et les énergies renouvelables par le biais du wwoofing en France ou à l'étranger (en NZ par exemple 😉)?
Nous avons fait quelques recherches jusqu'à maintenant, et les projets de ce style semblent assez rare. Etant novices, on ne regarde pas au bon endroit peut-être?
Qu'en pensez-vous?
Merci beaucoup d'avance pour ceux qui nous lirons jusqu'au bout déjà 😉
Nicolas et Nathalie
Bonjour à tous et à toutes,
Nouveau sur le forum, je suis en train d'organiser notre voyage en NZ au mois de novembre.
Voici ce que ca donne :
* Arrivée à Auckland en soirée * 2 jours de visite (hotel booké) * Départ vers le Northland pendant 4 jours * retour à Auckland pour prendre l'avion vers Christchurch (avion booké) * 1 jour à Christchurch (hotel booké) * Voyage de 14j dans l'ile du Sud * Traversée Picton-Wellington (ferry booké) * Voyage de 7j dans le Centre - ile du Nord * Dernier jour à Auckland * Retour en France 😕 avec stop 1 journée à Singapour (vive le high-tech pas cher !😛)
Le plus gros du trajet est fait et on pense ne pas se tromper sur les durées.
Je vous partage les bons plans que j'ai trouvé : http://www.nouvelles-frontieres.fr/ c'est ici que j'ai trouvé les vols les moins chers (1179€ avec Singapore Airlines) http://www.flightcentre.co.nz/ pour les vols intérieurs (99$ le vol Auckland- Christchurch) http://www.cookstraitferries.com/ pour le ferry (50$ le Picton-Wellington)
Par contre, on cherche encore :
* des locations de voiture bon prix et concurrentielles (j'ai trouvé un loueur pas mal => http://www.ezy.co.nz/ moins de 40$ par jour pour 21 jours) * des bnb sympas et pas forcement cheap (corrects quoi ...) * les lieux à visiter absolument * les activités sympas à faire
J'ai une autre question : j'ai vu que beaucoup de loueurs de voitures offraient la possibilité de traverser les 2 iles voire offraient le passage en ferry avec la voiture. Si j'ai déjà le passage, qu'en est-il de la voiture? possibilité de laisser la voiture à Picton et en reprendre une à Wellington chez le même loueur ?
Merci d'avance pour vos commentaires, aides, idées, etc ! 😎
Nouveau sur le forum, je suis en train d'organiser notre voyage en NZ au mois de novembre.
Voici ce que ca donne :
* Arrivée à Auckland en soirée * 2 jours de visite (hotel booké) * Départ vers le Northland pendant 4 jours * retour à Auckland pour prendre l'avion vers Christchurch (avion booké) * 1 jour à Christchurch (hotel booké) * Voyage de 14j dans l'ile du Sud * Traversée Picton-Wellington (ferry booké) * Voyage de 7j dans le Centre - ile du Nord * Dernier jour à Auckland * Retour en France 😕 avec stop 1 journée à Singapour (vive le high-tech pas cher !😛)
Le plus gros du trajet est fait et on pense ne pas se tromper sur les durées.
Je vous partage les bons plans que j'ai trouvé : http://www.nouvelles-frontieres.fr/ c'est ici que j'ai trouvé les vols les moins chers (1179€ avec Singapore Airlines) http://www.flightcentre.co.nz/ pour les vols intérieurs (99$ le vol Auckland- Christchurch) http://www.cookstraitferries.com/ pour le ferry (50$ le Picton-Wellington)
Par contre, on cherche encore :
* des locations de voiture bon prix et concurrentielles (j'ai trouvé un loueur pas mal => http://www.ezy.co.nz/ moins de 40$ par jour pour 21 jours) * des bnb sympas et pas forcement cheap (corrects quoi ...) * les lieux à visiter absolument * les activités sympas à faire
J'ai une autre question : j'ai vu que beaucoup de loueurs de voitures offraient la possibilité de traverser les 2 iles voire offraient le passage en ferry avec la voiture. Si j'ai déjà le passage, qu'en est-il de la voiture? possibilité de laisser la voiture à Picton et en reprendre une à Wellington chez le même loueur ?
Merci d'avance pour vos commentaires, aides, idées, etc ! 😎
Bonjour à Tous,
Avant d'entrer un peu en détail , et pour ceux que cela pourrait intéresser, dans un récit forcément limité de ce voyage , il me semble important de reprendre, ici, un chapitre de la traduction française d'un livre tout à fait remarquable écrit par un des plus grand connaisseur de cette région Néo-Zélandaise : Monsieur Neville Peat , présent comme conférencier anglophone à bord du Soléal et pour les voyageurs Anglophones. La traduction française à titre de plaisir , de l'intégralité du livre original a été effectué par un passager Parisien - Monsieur H.T-, également présent à bord mais comme passager payant , et ce n'est que la veille de l'arrivée à Milford Sound , dans les brumes en quittant le Dusky fjord que les Commandants Daumesnil et Garcia en ont été informés , de l'existence de cette traduction par un passager, de sa présence comme passager à bord, et qui en définitive en connaissait bien plus sur toutes ces Iles que quiconque de francophone à bord –dont les « Naturalistes » puisque aucune n’ayant jamais posé un pied sur ces iles Merci Henri T. pour ton remarquable travail de bénévole . Merci aussi d'autoriser la diffusion de ton texte de traduction et libre de droits d'auteurs . Cette lecture attentive permet de se rendre compte que cette croisière était bien loin d'être une croisière "comme une autre" , bien loin d' être une croisière d'exploration ou de découverte, comme le Ponant nous offre régulièrement dans toutes ses autres destinations Découvertes & Explorations- et que beaucoup d'entre Nous apprécient à leur juste valeur (Antarctique, Géorgie du sud , Tchoukotka, Kamchatka, Kurils etc ..) Il me parait important de souligner ici et dès à présent , la difficulté de la tâche rencontrée par la Commandant Daumesnil de devoir "concilier" quasi à chaque escale , ces innombrables contraintes, limitations, interdictions, imposés (dont aussi l'interdiction de s'approcher à moins de 600 mètres des côtes, interdiction de mettre un zodiac passager à l'eau sans présence d'un surveillant -contrôleur- agréé) avec les attentes ou souhaits de passagers habitués aux "libertés" des croisières Explorations du Ponant sur toutes ses autres destinations A titre personnel je tiens à lui rendre , ici, un vibrant et particulier hommage. Quant aux "naturalistes" francophones à bord … oublions ...et passons à un autre sujet !
En décembre 1988, les premières croisières depuis la Nouvelle Zélande ont été inaugurées par les vingt passagers du voilier Tradewind, opérant depuis Bluff et Dunedin. Aujourd'hui, d'autres navires font jusqu'à dix visites par saison dans la région et le tour des archipels Auckland et Campbell comprend parfois également celui de l'île Macquarie. Le tourisme subantarctique, qui offre une expérience du domaine de l'écotourisme est spécifiquement réservé aux navires de croisière de petite ou de moyenne dimension. Quelques yachts privés à moteur apportent également des visiteurs. Beaucoup de gens voulant se rendre dans ces îles, toutes ces visites comportent des risques et des impacts potentiels, qu’elles soient à des fins de gestion, de recherche scientifique, d’information ou touristiques. Des règles strictes sont applicables à tous les types de visiteurs. Une approche précautionneuse est essentielle. Les multiples risques encourus par la faune et la flore autochtones, l'histoire des incursions et de leurs impacts négatifs et la nature unique des îles comparée à celle de tout autre endroit terrestre sont tous des facteurs qui justifient les directives de prudence. Lorsque le tourisme est concerné, les règles qui régissent les secteurs où les visiteurs peuvent ou ne peuvent pas aller, et le nombre de personnes qui sont autorisées à pénétrer ensemble sur le site, sont basées sur une évaluation de sa vulnérabilité et sur d'autres facteurs. Les sites où les touristes sont autorisés à débarquer sont classés "grand" ou "petit" en fonction du nombre de visiteurs qu'ils peuvent gérer. Il n’y a que trois "grands" sites – l’île Enderby, le site historique de la colonie / cimetière d’Enderby dans les îles Auckland, et le site de la promenade du col entre Point Beeman et Col. Lyall, sur l'île Campbell. Trois à quatre heures sont nécessaires pour le trajet aller et retour sur la promenade de l'île Campbell, et une durée similaire est nécessaire pour explorer l'île Enderby. Quelques autres endroits - les "petits" sites plus vulnérables - ont été identifiés dans les îles Auckland et Campbell. Ce sont Northwest Bay sur celle-ci et deux stations historiques de garde-côtes de l'île Auckland. Un code d’impact minimum fourni aux visiteurs avant le débarquement énonce ce qu’ils peuvent ou ne peuvent pas faire. Les visiteurs sont priés de ne pas sortir des pistes tracées pour les promenades afin de limiter la dégradation des sols fragiles et des plantes. Toute la faune a un droit prioritaire de passage et ne doit pas être perturbée. Une marge de sécurité de cinq mètres s’applique lorsqu’on désire observer les lions de mer, les otaries, les éléphants de mer, les manchots, les albatros et autres oiseaux. Le code rappelle aux visiteurs que la perturbation des oiseaux nicheurs peut conduire à la perte de leurs œufs en les exposant à la prédation des labbes bruns qui saisissent la moindre opportunité. Il faut un guide par groupe de vingt passagers et il est interdit de se promener seul. Chaque navire embarque un représentant du Ministère de la Conservation, chargé de prodiguer ses conseils et de superviser les activités.
Suite plus tard
En décembre 1988, les premières croisières depuis la Nouvelle Zélande ont été inaugurées par les vingt passagers du voilier Tradewind, opérant depuis Bluff et Dunedin. Aujourd'hui, d'autres navires font jusqu'à dix visites par saison dans la région et le tour des archipels Auckland et Campbell comprend parfois également celui de l'île Macquarie. Le tourisme subantarctique, qui offre une expérience du domaine de l'écotourisme est spécifiquement réservé aux navires de croisière de petite ou de moyenne dimension. Quelques yachts privés à moteur apportent également des visiteurs. Beaucoup de gens voulant se rendre dans ces îles, toutes ces visites comportent des risques et des impacts potentiels, qu’elles soient à des fins de gestion, de recherche scientifique, d’information ou touristiques. Des règles strictes sont applicables à tous les types de visiteurs. Une approche précautionneuse est essentielle. Les multiples risques encourus par la faune et la flore autochtones, l'histoire des incursions et de leurs impacts négatifs et la nature unique des îles comparée à celle de tout autre endroit terrestre sont tous des facteurs qui justifient les directives de prudence. Lorsque le tourisme est concerné, les règles qui régissent les secteurs où les visiteurs peuvent ou ne peuvent pas aller, et le nombre de personnes qui sont autorisées à pénétrer ensemble sur le site, sont basées sur une évaluation de sa vulnérabilité et sur d'autres facteurs. Les sites où les touristes sont autorisés à débarquer sont classés "grand" ou "petit" en fonction du nombre de visiteurs qu'ils peuvent gérer. Il n’y a que trois "grands" sites – l’île Enderby, le site historique de la colonie / cimetière d’Enderby dans les îles Auckland, et le site de la promenade du col entre Point Beeman et Col. Lyall, sur l'île Campbell. Trois à quatre heures sont nécessaires pour le trajet aller et retour sur la promenade de l'île Campbell, et une durée similaire est nécessaire pour explorer l'île Enderby. Quelques autres endroits - les "petits" sites plus vulnérables - ont été identifiés dans les îles Auckland et Campbell. Ce sont Northwest Bay sur celle-ci et deux stations historiques de garde-côtes de l'île Auckland. Un code d’impact minimum fourni aux visiteurs avant le débarquement énonce ce qu’ils peuvent ou ne peuvent pas faire. Les visiteurs sont priés de ne pas sortir des pistes tracées pour les promenades afin de limiter la dégradation des sols fragiles et des plantes. Toute la faune a un droit prioritaire de passage et ne doit pas être perturbée. Une marge de sécurité de cinq mètres s’applique lorsqu’on désire observer les lions de mer, les otaries, les éléphants de mer, les manchots, les albatros et autres oiseaux. Le code rappelle aux visiteurs que la perturbation des oiseaux nicheurs peut conduire à la perte de leurs œufs en les exposant à la prédation des labbes bruns qui saisissent la moindre opportunité. Il faut un guide par groupe de vingt passagers et il est interdit de se promener seul. Chaque navire embarque un représentant du Ministère de la Conservation, chargé de prodiguer ses conseils et de superviser les activités.
Suite plus tard
Hello tout le monde,
Je suis actuellement entrain de vivre une situation surréaliste.
Hier j'aurais dû prendre le vol au départ de Zurich pour me rendre en NZ (via Singapour), suite à un retard de prêt de 6 heures( ce qui m'aurait fait rater mon escale), j'ai pris contact avec l'aéroport puis la compagnie Singapoor airlines pour qu'ils me proposent une alternative.
Comme c'était la panique dans leur locaux, j'ai simplement dit "vous pouvez me proposer un vol demain ou le lendemain c'est pas un problème dramatique pour moi", l'agent ravi m'a dit " pas de souci je reprends contact avec vous et on modifie le vol".
J'attends 10 minutes et je reçois un appel d'un agent, qui me dit que malheureusement ils ne peuvent pas modifier mon vol, vu que j'ai effectué ma réservation avec Air new zealand via bravofly.
Bref j'appelle bravofly, ils me disent de prendre contact avec AIR NZ, j'essai de prendre contact avec AIR NZ( numéro en Suisse) personne me répond! J'envoie un mail, et je reçois ce matin une réponse de AIR NZ qui dit: "vous devez prendre contact avec bravofly pour modifier le vol!"🤪🤪.
Quelqu'un à un conseil pour m'aider?
Je sais plus quoi faire....
J'aimerais au moins parti le 1, je suis pas trop difficile en plus 😕
Je suis actuellement entrain de vivre une situation surréaliste.
Hier j'aurais dû prendre le vol au départ de Zurich pour me rendre en NZ (via Singapour), suite à un retard de prêt de 6 heures( ce qui m'aurait fait rater mon escale), j'ai pris contact avec l'aéroport puis la compagnie Singapoor airlines pour qu'ils me proposent une alternative.
Comme c'était la panique dans leur locaux, j'ai simplement dit "vous pouvez me proposer un vol demain ou le lendemain c'est pas un problème dramatique pour moi", l'agent ravi m'a dit " pas de souci je reprends contact avec vous et on modifie le vol".
J'attends 10 minutes et je reçois un appel d'un agent, qui me dit que malheureusement ils ne peuvent pas modifier mon vol, vu que j'ai effectué ma réservation avec Air new zealand via bravofly.
Bref j'appelle bravofly, ils me disent de prendre contact avec AIR NZ, j'essai de prendre contact avec AIR NZ( numéro en Suisse) personne me répond! J'envoie un mail, et je reçois ce matin une réponse de AIR NZ qui dit: "vous devez prendre contact avec bravofly pour modifier le vol!"🤪🤪.
Quelqu'un à un conseil pour m'aider?
Je sais plus quoi faire....
J'aimerais au moins parti le 1, je suis pas trop difficile en plus 😕
Bonjour à tous,
Nous sommes passionnés par l' Australie et souhaitons vous faire partager nos expériences.Nous y sommes allés 3 fois (2003,2007,2010) et allons y retourner une 4ème fois en Janv/Fév 2012, à chaque fois en camping-car.Nous sommes également allés en NZ en 2005.
Nous vous laissons aller sur nos blogs :
http://myriametluc.uniterre.com/
http://lucetmyriam.uniterre.com/
N'hésitez pas à nous demander des informations complémentaires, nous vous répondrons avec plaisir.
Cordialement,
Myriam et Luc
Nous sommes passionnés par l' Australie et souhaitons vous faire partager nos expériences.Nous y sommes allés 3 fois (2003,2007,2010) et allons y retourner une 4ème fois en Janv/Fév 2012, à chaque fois en camping-car.Nous sommes également allés en NZ en 2005.
Nous vous laissons aller sur nos blogs :
http://myriametluc.uniterre.com/
http://lucetmyriam.uniterre.com/
N'hésitez pas à nous demander des informations complémentaires, nous vous répondrons avec plaisir.
Cordialement,
Myriam et Luc
Bonjour!
Je pars en Nouvelle-Zélande en septembre (9 mois) et je voudrais acheter un van pour pouvoir bouger pendant mon séjour! Je voudrais l'acheter depuis la France, car je ne veux pas avoir à m'occuper de ça pendant mon voyage...
Avez-vous des bons plans? Connaissez-vous des personnes qui rentrent et qui veulent vendre leur van?
Merci pour vos réponses!
Et vive le voyage!
bonjour,
J'aurais besoin d'aide car j'ai eu un accrochage sur un parking lundi 27 à 15h30 à Auckland. Je sortais de mon parking en même temps que la voiture qui était garé derrière moi.Nous nous sommes légèrement accrochés. Nous sommes tout deux descendu et avons constaté qu'il n'avais qu'une petite égratignure une légère bosse et moi une bosse. Je lui ai demandé si nous pouvions ne pas faire jouer les assurances étant en tort j'aurais du payer une franchise de 1000$, étant donné que le dégât était mineur cela couterai beaucoup moins cher de demander un devis pour son véhicule. De plus il m'a assuré connaitre quelqu'un qui faisait des prix bas, que le dégât étant minime les assurances ne prendraient peut être même pas en charge la reparation. Nous nous sommes échangés nos numéros de téléphone c'est tout, et puis ensuite quelques message téléphoniques ou il me disait qu'il allait me faire parvenir son devis. Aujourd'hui Jeudi 30, je viens de recevoir son devis de 966$. Une somme énorme vu le peu de dégât constaté ( il m'a envoyé des photos où l'on ne voit que un tout petit peu de peinture éraflé), le detail du devis comprend des choses non justifiées (démontage..etc). Je ne sais même pas si je suis réellement responsable à 100% de cette accident. J'ai 18 ans, et je suis étudiante française à Auckland. Je n'ai mon permis que depuis 1 mois. Je regrette de ne pas avoir pris de photo, manque d'expérience sans doute. Je n'ai aucun moyen de payer la somme qu'il me demande car je ne gagne pas ma vie. Je voudrai lui proposer de trouver un garagiste moins cher. Quelqu'un peut il me donnait quelques conseil pour voir comment faire.
J'aurais besoin d'aide car j'ai eu un accrochage sur un parking lundi 27 à 15h30 à Auckland. Je sortais de mon parking en même temps que la voiture qui était garé derrière moi.Nous nous sommes légèrement accrochés. Nous sommes tout deux descendu et avons constaté qu'il n'avais qu'une petite égratignure une légère bosse et moi une bosse. Je lui ai demandé si nous pouvions ne pas faire jouer les assurances étant en tort j'aurais du payer une franchise de 1000$, étant donné que le dégât était mineur cela couterai beaucoup moins cher de demander un devis pour son véhicule. De plus il m'a assuré connaitre quelqu'un qui faisait des prix bas, que le dégât étant minime les assurances ne prendraient peut être même pas en charge la reparation. Nous nous sommes échangés nos numéros de téléphone c'est tout, et puis ensuite quelques message téléphoniques ou il me disait qu'il allait me faire parvenir son devis. Aujourd'hui Jeudi 30, je viens de recevoir son devis de 966$. Une somme énorme vu le peu de dégât constaté ( il m'a envoyé des photos où l'on ne voit que un tout petit peu de peinture éraflé), le detail du devis comprend des choses non justifiées (démontage..etc). Je ne sais même pas si je suis réellement responsable à 100% de cette accident. J'ai 18 ans, et je suis étudiante française à Auckland. Je n'ai mon permis que depuis 1 mois. Je regrette de ne pas avoir pris de photo, manque d'expérience sans doute. Je n'ai aucun moyen de payer la somme qu'il me demande car je ne gagne pas ma vie. Je voudrai lui proposer de trouver un garagiste moins cher. Quelqu'un peut il me donnait quelques conseil pour voir comment faire.
Bonjour tout le monde!
Je démarre une discussion afin de recevoir des conseils de la part de personnes déjà parties ou qui sont sur le point de partir aussi en Nouvelle-Zélande. Plus précisément, sur la randonnée et surtout l'itinéraire.
J'ai un projet personnel qui est de faire le tour du pays à pied, un peu à la façon du tour de France à Vélo. Mon départ se ferait en Aout-Septembre 2013. Mais je me pose plusieurs questions.
Est-on obligé de prendre des chemins de randonnées, et auquel cas, est-on obligé de réservé et payer? Y-a t-il moyen de contourner ces chemins touristiques payants? Même si cela sert à financer des services je trouve cela dommage.
J'ai un itinéraire qui doit me permettre d'aller dans les différents sites remarquables et retrouver les lieux de tournages naturels de la célèbre trilogie du Seigneur des Anneaux de Nouvelle-Zélande, et de ce fait, traverser un parc naturel doit être signalé et payant?
Estimez-vous que faire le tour du pays à pied de cette manière est réalisable?
Je suis impatient de pouvoir échanger avec vous!
Je vous remercie!!
Je vous remercie!!
Bonjour à tous,
Partant en solo durant 3 semaines en NZ au mois de juillet, je suis désireux de recevoir quelques conseils d'itinéraires, de sites à visiter, de randonnées à faire (bien que ce soit en hiver et il me semble que beaucoup soient impossible).
Je débarquerais à Auckland mais souhaiterais plutôt visiter l'île du Sud et l'un de mes gros soucis reste le moyen de transport que je suis dans l'obligation d'utiliser : mes pieds. Je n'ai que 20 ans et il m'est donc impossible de pouvoir piloter des automobiles sur cette île. Que me conseillez-vous afin de me déplacer, qui soit le plus économique et qui puisse me faire voir le plus de pays possible ?
Faut-il que je privilégie campings et B&B plutôt que les hôtels ?
C'est tout ce qui me vient à l'esprit pour le moment, un grand merci pour vos futures réponses.
Partant en solo durant 3 semaines en NZ au mois de juillet, je suis désireux de recevoir quelques conseils d'itinéraires, de sites à visiter, de randonnées à faire (bien que ce soit en hiver et il me semble que beaucoup soient impossible).
Je débarquerais à Auckland mais souhaiterais plutôt visiter l'île du Sud et l'un de mes gros soucis reste le moyen de transport que je suis dans l'obligation d'utiliser : mes pieds. Je n'ai que 20 ans et il m'est donc impossible de pouvoir piloter des automobiles sur cette île. Que me conseillez-vous afin de me déplacer, qui soit le plus économique et qui puisse me faire voir le plus de pays possible ?
Faut-il que je privilégie campings et B&B plutôt que les hôtels ?
C'est tout ce qui me vient à l'esprit pour le moment, un grand merci pour vos futures réponses.
Bonjour,
J'ai pour projet (avec 2 amis) de passer un mois (Fevrier 2015) sur les routes de l'ile du Sud de la Nouvelle Zelande. Je me permet de vous soumettre mon itineraire et ainsi esperer recevoir quelques conseils avises.
1/ Picton - Nelson 107 km 2/ Nelson - Marahau 67km 3/ kayak de mer au bord du Abel Tasman NP 4/ bus jusqu’à Westport, si possible avant et ainsi faire la descente du Buller George en velo 5/ Wesport - Greymouth 102km 6-7/ Greymouth - Okarito 167km 8/ ballade au cœur du glacier Franz Josef (ou Fox) 9-10/ Okarito - Haast 171km 11/ Haast - Makarora 80km 12/ Makarora - Albert Town 60km 13/ Albert Town - Queenstown 76km (ou 111km pour eviter la montee du Crown Range) 14/ repos!! 15/ Queenstown - Te Anau en bus via une excursion a Milford Sound 16/ Te Anau - Tuatapere 100km 17-19/ Tuatapere - Balclutha d'abord en bus pour nous amener au plus pres des Catlings puis la traversee du park en velo
20-22/ Balclutha - Clyde en bus puis Clyde - Middlemarch 150km, par the Otago centrail rail trail 23/ Tour de la peninsule Otago
Il n'y que le Otago centrail rail trail qui est dedie velo (pietons, chevaux...) sinon c'est de la route et il semble que nous devront emprunter de "grands axes" routiers. Mais d'apres ce que j'ai lu, cela ne devrait pas poser de probleme, n'est-ce pas?
Apparemment, le service de bus est assez complet et il est facile de rattraper le retard sur le planning causé par la fatigue ou du mauvais temps. Prendront-ils toujours les velos? surtout si nous sommes trois? D'ailleurs si vous pensez que certaines etapes ne valent pas le coup, dites le moi, on les fera en bus et on pedalera ailleurs.
Je pense prendre mon velo avec moi, mais pas mes deux amis. Je ne pense pas qu'il soit interessant de louer un velo pour un mois. Comment se porte le marche du velo d'occasion en NZ?
Merci d'avance pour vos commentaires. Bonne journee
Manu
J'ai pour projet (avec 2 amis) de passer un mois (Fevrier 2015) sur les routes de l'ile du Sud de la Nouvelle Zelande. Je me permet de vous soumettre mon itineraire et ainsi esperer recevoir quelques conseils avises.
1/ Picton - Nelson 107 km 2/ Nelson - Marahau 67km 3/ kayak de mer au bord du Abel Tasman NP 4/ bus jusqu’à Westport, si possible avant et ainsi faire la descente du Buller George en velo 5/ Wesport - Greymouth 102km 6-7/ Greymouth - Okarito 167km 8/ ballade au cœur du glacier Franz Josef (ou Fox) 9-10/ Okarito - Haast 171km 11/ Haast - Makarora 80km 12/ Makarora - Albert Town 60km 13/ Albert Town - Queenstown 76km (ou 111km pour eviter la montee du Crown Range) 14/ repos!! 15/ Queenstown - Te Anau en bus via une excursion a Milford Sound 16/ Te Anau - Tuatapere 100km 17-19/ Tuatapere - Balclutha d'abord en bus pour nous amener au plus pres des Catlings puis la traversee du park en velo
20-22/ Balclutha - Clyde en bus puis Clyde - Middlemarch 150km, par the Otago centrail rail trail 23/ Tour de la peninsule Otago
Il n'y que le Otago centrail rail trail qui est dedie velo (pietons, chevaux...) sinon c'est de la route et il semble que nous devront emprunter de "grands axes" routiers. Mais d'apres ce que j'ai lu, cela ne devrait pas poser de probleme, n'est-ce pas?
Apparemment, le service de bus est assez complet et il est facile de rattraper le retard sur le planning causé par la fatigue ou du mauvais temps. Prendront-ils toujours les velos? surtout si nous sommes trois? D'ailleurs si vous pensez que certaines etapes ne valent pas le coup, dites le moi, on les fera en bus et on pedalera ailleurs.
Je pense prendre mon velo avec moi, mais pas mes deux amis. Je ne pense pas qu'il soit interessant de louer un velo pour un mois. Comment se porte le marche du velo d'occasion en NZ?
Merci d'avance pour vos commentaires. Bonne journee
Manu
Bonjour a tous voila j'ai une solution pour régler le problème de l'adresse fixe que demande les banques pour ouvrir un compte et pour recevoir le numero IRD, mais je ne sais pas ci celle fonctionne.Si on se met en collocation est-ce que l'adresse de ce dernier peut justifier une adresse fixe oui ou non?
En attende de vos réponses. Voyageusement. Tom.
En attende de vos réponses. Voyageusement. Tom.
bonjour a tous
nous partons le mois prochain en nz et nous nous posions la question du courrier, car nous comptons acheter un van dès notre arrivée et du coup pour tout ce qui est de donner une adresse pour recevoir les papiers de l'IRD, du changement proprietaire du van et rien que si la famille veut écrire alors qu'on aura pas d'adresse fixe et on compte pas rester 20jours (lors de notre arrivée) dans un backpackers alors qu'on aura un van.
donc existe t il un endroit ou on peut louer une boite postale le temps de notre passage dans la ville de la fermer et d'en ouvrir une autre ailleurs
voila j'espere que quelqu'un pourra nous renseigner
merci bonne journée
Bonjour,
au mois d'octobre prochain nous devrions réussir à aller à Papeete avec French Bee s'il n'y a pas de problème de dernière minute. Nous restons en PF un mois avec 3 autres couples en louant 3 semaines un catamaran aux îles sous le vent.
Nous pensions poursuivre vers la Nouvelle Zélande où nous avons loué un camping-car 3 semaines. Nous avons pris nos billets Papeete-Auckland avec Air New Zealand et ce vol vient d'être annulé et nous devrions recevoir un avoir.
J'ai essayé de savoir si cet avoir pouvait être remboursé même après plusieurs mois et voici leur réponse :
"Oui il existe un règlement européen, le UE 261/2004. Il concerne les retards et les annulations de vols ne vols opérés à partir d'un pays de l'UE ou exploités par un transporteur de l'UE. Votre réservation avec nous étant à partir de Papeete, ces règles ne s'appliquent pas. Bien que Tahiti soit un territoire français, il n'est pas considéré comme un pays de l'UE. Les conditions du tarif s'appliquent donc. Pour répondre à votre question, vos billets basés sur des tarifs non remboursables, resterons non remboursables."
Pensez vous que cette réglementation puisse évoluer?
Notre retour devait se faire par Singapour avec Singapore Airlines, nous risquons d'avoir le même problème.
Nous pensions poursuivre vers la Nouvelle Zélande où nous avons loué un camping-car 3 semaines. Nous avons pris nos billets Papeete-Auckland avec Air New Zealand et ce vol vient d'être annulé et nous devrions recevoir un avoir.
J'ai essayé de savoir si cet avoir pouvait être remboursé même après plusieurs mois et voici leur réponse :
"Oui il existe un règlement européen, le UE 261/2004. Il concerne les retards et les annulations de vols ne vols opérés à partir d'un pays de l'UE ou exploités par un transporteur de l'UE. Votre réservation avec nous étant à partir de Papeete, ces règles ne s'appliquent pas. Bien que Tahiti soit un territoire français, il n'est pas considéré comme un pays de l'UE. Les conditions du tarif s'appliquent donc. Pour répondre à votre question, vos billets basés sur des tarifs non remboursables, resterons non remboursables."
Pensez vous que cette réglementation puisse évoluer?
Notre retour devait se faire par Singapour avec Singapore Airlines, nous risquons d'avoir le même problème.
Bonjour,
un petit pavé qui résume notre voyage en Nouvelle Zélande. J’espère que ca pourra en aider certains à planifier les étapes/journées sur place.
On est partis tout le mois de mars, 4 semaines complètes sur place.
Contexte : voyage de noces, cadeau de mariage avec des invités généreux donc pour notre plus grand bonheur de quoi se faire plaisir niveau activités/restos
Préparation Les forums, kiwipal, guide national geographic, et lonely planet l'essentiel de la NZ (beaucoup moins complet)
Voiture de location on est passés par Omega rental cars : navette à l'aéroport de Christchurch jusqu'à l'agence, et ils sont venus nous chercher à notre hotel à Wellington car agence excentrée.
On a eu une automatique, ça fait moins à penser de ne pas avoir de vitesses à passer! Le permis international semble obligatoire. Le mien était encore valable suite à un autre voyage, celui de mon mari étant périmé on a fait la demande par courrier à Nantes (obligatoire pour tous hors Paris). Le délai donné pour le recevoir était de 8 semaines. On avait ce délai pile poil mais il n'est pas arrivé à temps. ( on l’avait dans la boite aux lettres au retour, donc 12 semaines) On a payé 45$NZ sur http://www.aktranslation.co.nz/ pr avoir une traduction officielle, on l'a reçu en 24h par mail; sinon on avait lu que ça pouvait être fait à l'agence de location, mais même tarif et temps perdu.
Routes agréables 100kmh passage des villes 80 ou 60 On a pris 1 voiture pour chaque île, ça nous revenait moins cher étant donné qu'on avait pas prévu de s'en servir à Wellington et le passage de la voiture en ferry était assez cher. On était 2 conducteurs et on a fait 3800km sur l'île du Sud, et 1400km au Nord. 1400$ en tout , on a pas pris les rachats de franchise car on avait payé avec une MasterCard gold qui comprend ça
On a pris la carte Top10 qui réduit les prix des nuits dans ces campings de 10% et offre une réduction sur quelques activités (pour nous: Glow Worms à te anau, kaikoura whale watching, polynésian spa, wai o tapu, hobbiton, ) Supers "campings" où on a pris des Self Contained Units ou des Studio motels avec équipement de cuisine. Il y avait dans chaque du café/thé/chocolat/lait , torchons/produit vaisselle, draps et serviettes.
Sinon il y a un catalogue "ARRIVAL" dans les files d'attente du contrôle des passeports à l'arrivée à l'aéroport, où il y a des coupons avec réductions , 10% sur pas mal de choses.
Téléphone On a pris une carte sim free sans engagement pour 1 mois, 19.99€, avec SMS appels valables en NZ et depuis la NZ pour la France, et data 25Go
Achetez un Répulsif a sandflies dès l'arrivée si vous êtes au sud! Sur les piqûres l'huile essentielle de lavande aspic calme bien!
Il y a des toilettes publiques propres absolument partout, y compris sur les parkings de départ de beaucoup de randonnées.
Pas mal de travaux sur la SH1 au nord de Christchurch avec circulation alternée du coup prévoir plus de temps pr ces trajets Travaux aussi sur la SH60 entre Motueka et Takaka Hill avec un passage en circulation alternée qui nous a valu une longue attente
Niveau gastronomie On a adoré les petits cafés qui proposent des salades/sandwiches/quiches et autres. On a souvent commandé et payé au comptoir, pour aller s'assoir avec son numéro de table et attendre qu'on nous serve.
Vols AR Paris-Auckland avec Emirates en A380, escale à Dubaï.
Jour 1 - Arrivée Auckland 11h15 - Vol interne pour arriver à Christchurch à 15h30 (les vols étaient moins chers en AR jusqu'à Auckland) - balade rapide ds Christchurch on est crevés ! - Dîner au Fiddlestick restaurant&bar - Nuit Christchurch
Jour 2 PENINSULE d’AKAROA - Route jusqu'à Akaroa, où on a fait une croisière avec Black CAT, pour voir des dauphins d'Hector. On en voit 2 ou 3 groupes de 4 ou 5, des phoques, et superbes vues. - Dîner au resto de l'hôtel - Nuit Christchurch
Jour 3 CHRISTCHURCH => DUNEDIN - Passage à Oamaru mais à part les manchots pygmées qui ne sont visibles que le soir, pas grand chose à voir, on repart - Moeraki Boulders : marche sur la plage depuis le parking, très sympa! - Dunedin: balade dans l'Octagon, la gare, Baldwin street la rue la plus pentue du monde - Dîner Vault 21 - Nuit a Dunedin
Jour 4 PENINSULE d’OTAGO - Visite de l'Expo+boutique Cadbury puis en route vers la péninsule d'Otago - Glenfalloch woodland Gardens - Portobello - Descente à Sandfly bay (dune pentue!) où des phoques se prélassent au soleil - Allans beach - Taiaroa head vers 18h, les albatros rentrent au nid, nous n'avons pas payé le tour, on les a vus depuis le parking - Dîner à Portobello au 1908 - retour au nid des manchots pygmées au coucher du soleil à Taiaroa head(35$) - Nuit Dunedin
Jour 5 DUNEDIN => TE ANAU - Route pour Te Anau - Excursion Glow worm caves avec Real journeys: bateau pour traverser le lac te anau, 200m de marche sur des passerelles dans la grotte puis petit trajet en "barque" où on repère les vers! - Nuit Te Anau
Jour 6 MILFORD ROAD - Milford Road jusqu'au Milford Sound avec multiples arrêts _ Eglinton valley, Mirror Lakes, Lake Gunn, Key summit, Marion Falls, The Chasm - Dîner dolce vita - Nuit Te Anau
Jour 7 DOUBTFUL SOUND - Croisière Doubtful Sound avec Real Journeys 8h-14h30. Superbe journée avec plein soleil, l’impression d’etre seuls au monde - DOC conservation birdlife Park où on voit des takahe - Nuit Te Anau
Jour 8 TE ANAU => QUEENSTOWN => TWIZEL - Route jusqu'à Queenstown - Kiwi birdlife Park - Pique nique face au lac - Mini tour des Queenstown's Gardens - Route jusqu'à Twizel - Dîner Poppie's - Nuit Twizel
Jour 9 MONT COOK - Hooker Valley track - Tasman glacier view track - Peter's lookout au lac Pukaki Pas de chance le mont Cook est dans les nuages - On regarde le Dark Sky depuis le bord du lac Pukaki - Nuit Twizel
Jour 10 TWIZEL => LAKE TEKAPO => WANAKA - On remonte vers Tekapo - Balade et pique nique à la Church of the good shepherd au bord du lac Tekapo (on est samedi matin un mariage est célébré !) - Route vers Wanaka - Balade depuis la jetée jusqu'à l'arbre solitaire de Wanaka - Bière au Speight's - Dîner au Francesca's kitchen - Nuit Wanaka
Jour 11 ROUTE VERS GLACIERS Route pour le Fox glacier - arrêt marche blue pools (30min AR) - arrêt roaring Billy waterfall ( infesté de sandflies!) - arrêt knight's point lookout - Déjeuner au salmon farm café sur la SH6 - Arrivée au Fox glacier, la route d'accès aux marches est fermée , à cause du cyclone Fehi passé début février, travaux en cours. - Du coup route jusqu'à Gillespies beach, où on fait la Gillespies Lagoon track , certains chemins allant plus loin notamment à la colonie d'otaries sont fermées, toujours à cause du cyclone. - À la nuit tombée marche Minnehaha Walk au centre ville de Fox glacier, où l'on voit des vers luisants - Nuit Fox glacier Jour 12 - Tour du lake matheson (1h30 avec arrêts photo) Privilégier aube ou crépuscule pour avoir un lac "calme" et un parfait effet miroir - Franz Josef glacier view track + sentinel rock track - Route jusqu'à Greymouth - Nuit Greymouth
Jour 13 PUNAKAIKI - Pancake rocks and blowholes (boucle 20aine de minutes) - on a prévu de faire la pororari River track (AR 2h30) mais on a un coup de mou donc on décide de faire que le début, et en fait après 25min on est obligés de faire demi tour (toujours dégâts du cyclone) - Route pour Hanmer Springs - Nuit Hanmer Springs
Jour 14 HANMER SPRINGS => KAIKOURA - Massage au spa de Hanmer Springs (réservé qq jours avant) - Déjeuner au Mumbles café - Route pour Kaikoura, rallongée par les travaux sur la SH1 - Dîner au Pier Hôtel and restaurant, réservé la veille - Nuit Kaikoura
Jour 15 - Croisière avec Whale watch Kaikoura, départ 8h15. On voit 2 cachalots géants, plein d'oiseaux, et une colonie de dusky Dolphins (une centaine!!!) qui viennent "danser" autour du bateau, magique! - Kaikoura peninsula walkway , départ à pied de l'i-site _arret Kaikoura seafood bbq :choix de demi langouste ou entière ( qd on est arrivé il restait un choix de 69 à 95$ pr l'entière) servi avec riz et salade, très bon et très frais _arret Point kean et sa colonie de phoques à fourrure. Plutôt venir autour de la marée basse pour pouvoir aller un peu plus loin et les approcher (tout en gardant ses distances bien sûr!) _on a mis 5h30 repas et multiples détours compris) - Nuit Kaikoura
Jour 16 KAIKOURA => BLENHEIM => MOTUEKA - Route vers Blenheim (aussi rallongée par travaux SH1) - Achat de bière à la Moa brewery, dégustation possible pour 10$, mais on en a prévu une de vins et on prend la route après! - Dégustation de vins très sympathique (5$ pour 6 vins, offerte si vous achetez une bouteille ou déjeunez sur place) et déjeuner à Rock ferry, vins bio. On trouve les vins très doux par rapport à ce qu'on a l'habitude de goûter! - Route pour Motueka, un peu moins agréable cette portion de route - Arrêt à Rabbit Island, où la plage est très agréable - Nuit Motueka
Jour 17 ABEL TASMAN - Abel Tasman NP On avait réservé une journée "Kayak+marche" avec Wilsons. Malgré le soleil annoncé, la mer est agitée et la partie kayak autour d'Adèle Island où l'on peut pagayer près de phoques, est annulée. On nous propose de remplacer par du kayak à un autre endroit, mais comme ça sera aussi agité, qu'on est pas experts, et qu'on voulait surtout voir les phoques, on change de plans. On remplace l'excursion par une croisière en bateau taxi de Kaiteriteri à Torananui, demi tour jusqu'à Medlands beach (la croisière jusqu'au point le plus haut n'est pas indispensable à mon avis), où on descend et marchons jusqu'à Anchorage (4h30 avec pause pique-nique, photos, détour jusqu'à Cleopatra's pool), où on récupère le bateau pour Kaiteriteri - Nuit Motueka
Jour 18 GOLDEN BAY - Route jusqu'à Farewell Spit où on boit un café avec vue sur la baie - Marche Fossil Point qui traverse une ferme puis une petite forêt avant d'arriver sur le début du banc de sable ( 1h AR) - Déjeuner au Wholemeal Café à Takaka - Pupu Springs - Route vers Nelson - Bronzette à Tahanunui beach - Dîner au Smuggler's - Nuit Nelson Tahanunui
Jour 19 FERRY - Route vers Picton - Déjeuner chez Gusto - Ferry pour Wellington 14h30-17h30 - Dîner au Chameleon - Nuit Wellington
Jour 20 WELLINGTON - Montée au jardin botanique par le câble car puis redescente à pied - Tour de Cuba street - Déjeuner chez Olive - Te Papa partie gratuite - Bières au Dockhouse terrasse au soleil - Dîner au moonson - Nuit Wellington
Jour 21 WELLINGTON => TURANGI - Prise de location de la 2ème voiture - Route vers Turangi - Arret aux Tawhai falls peu avant l’arrivée - Nuit Motuoapa bay motel à côté de Turangi. Je déconseille... Très bruyant car en bord de route (SH1), trafic non intense mais permanent la nuit... En plus d'une atmosphère très vieillotte à rénover. On y a passé qu'une nuit au lieu des 3 prévues.
Jour 22 TAUPO - On ne fait pas le Tongariro alpine crossing ce jour car beaucoup de pluie annoncée et orage possible en montagne - Direction Taupo , Huka Falls walkway (départ du spa thermal Park) promenade agréable jusqu'aux chutes (1h45 AR) - Déjeuner chez Spoon and Paddle - Huka Falls jet, pas indispensable mais marrant! On s'approche près des chutes avec le bateau ! - Craters of the Moon , boucle de 45 min ou 1h facile, avec plusieurs gros cratères - Réservation à l'i-site de Rotorua de notre navette pour faire le Tongariro alpine crossing le lendemain (Moutain Shuttle, il y a aussi Tongariro Expéditions qui propose des navettes) - Nuit à Braxmere, tarif avantageux car réservation dernière minute, superbe appartement avec terrasse vue sur le lac Taupo, on a bien fait de changer!!
Jour 23 TONGARIRO ALPINE CROSSING - Notre navette est à 7h30. Il faut se garer sur le parking de fin de la randonnée. Le point de rdv de Tongariro Expéditions est sur ce parking, celui de Mountain Shuttle est en contrebas à 700m. La navette nous amène donc au début de la rando en 25 minutes, et on marche jusqu'à notre voiture en gros! Il y a aussi des navettes qui vous prennent à Turangi (ou Taupo) et vous ramènent le soir, un peu plus cher et contrainte horaire pour le retour. Il fait moche, pluie, brouillard, on est pas très optimistes! On l'a faite en 6h30 pauses comprises. Les temps indiqués sont plus adaptés je pense à une température plus élevée qui rend la montée plus difficile, et un temps dégagé qui encourage à de nombreuses pauses photo. Les nuages nous ont empêché d'avoir le vertige sur la descente du red crater aussi. Sublimes Emerald pools, par contre, pas de vue sur le Blue lake , le Red crater, ni le mont Ngahuroe à cause des nuages.
- Bains chaud à Tokaanu Thermal pools, 20min à 40° dans une petite piscine privée puis possibilité de rester tant qu'on veut dans la grande piscine municipale moins chaude, en plein air.
- Resto au Lakeland House (celui du Braxmere) - Nuit au Braxmere
Jour 24 TURANGI => ROTORUA - Route vers Rotorua. On voulait faire Wai-O-Tapu le lendemain avec le geyser Lady Knox à 10h15, mais de la pluie est annoncée. Comme c'est sur notre route on s'y arrête. (On rate le geyser, mais on nous offre la possibilité de revenir le voir le lendemain matin avec notre ticket d'entrée !) - Donc Wai-O-Tapu, on fait le grand tour d'1h30, superbes couleurs, plein de paysages différents - Balade dans Rotorua - Nuit Blue lake
Jour 25 ROTORUA Effectivement bonne pluie continue! - Balade Quarry track (boucle 1h30) dans la Redwoods Forest. Arbres impressionants et ils nous abritent un peu des gouttes! - Déjeuner au Fat Dog - Village maori d’Ohinemutu - Polynesian Spa - Diner au Terrace Kitchen - Retour à la Redwoods forest pour le Treewalk nocturne - Nuit Blue lake
Jour 26 ROTORUA => HOBBITON => HOT WATER BEACH - Petit dejeuner au Fat dog - Route jusqu'à Matamata pour visiter Hobbiton. 2h très sympas - Route jusqu'à Hot water beach où on va creuser notre petit trou. A priori ce jour là les meilleurs endroits où creuser étaient face aux 2 rochers dans l'eau (je ne sais pas si c'est tous les jours le cas!) - Resto Church Bistrot , aménagé dans une église. On y est allés pour des tapas, (après lecture d'avis TripAdvisor) au final il n'y avait pas du tout de tapas!! C'était bon mais cher, avec accompagnement à rajouter, et le patron pousse à la consommation. - Nuit Hot water beach
Jour 27 PENINSULE DE COROMANDEL - Petit déjeuner au Hot waves café - Cathedral cove. Il y avait un parking tout en haut, au départ de la marche, il est fermé. Il y a juste quelques places handicapées, la route est accessible si quelqu'un peut vous déposer, sinon des navettes payantes partent depuis un grand parking à l'entrée de Hahei. Il y a quelques places (6 ou 7!) de parking non limitées en temps et non réservées aux commerces. Elles sont le long de la route dans le "centre ville" de Hahei. Nous nous sommes garés là et il faut monter à pied: 15min à un bon rythme. Ensuite 45minutes de marche jusqu'à Cathedral cove, ce temps comprend les arrêts à Gemstone Bay et Stingway Bay sur le chemin. Nous sommes arrivés un peu tard vers 11h, et l'endroit est magnifique, magique, mais c'était la première fois en nouvelle Zélande qu'on a vu autant de monde, faisant autant de bruit ( il y avait plusieurs sorties scolaires à priori) donc pour nous le moment fut un peu gâché - Salade au Pour House - Route 309 non goudronnée, arret à Kauri Grove et Waiau Falls - Nuit Hot water beach
Jour 28 ROUTE POUR AUCKLAND - On se lève avant l'aube pour retourner au pas de course à Cathedral cove avant notre checkout. En arrivant quand le soleil se lève, on est 5 sur la plage, la lumière est magnifique, et là c'est magique ! Si vous en avez la possibilité je vous conseille vraiment de le faire à ce moment là. - Route pour Auckland - Déjeuner au Rad café - Montée sur le Mont Eden - Glace chez Giapo ( à faire+++) - Sky tower au coucher du soleil - Restaurant The grove - Nuit Auckland
Jour 29 AUCKLAND - Balade dans Auckland, Albert parc, Queen St, High st, Vulcan lane, ferry building, wynyard wharf...on ne fait que le centre ville par manque de temps - Retour de la voiture - Avion à 21h10 (retour plus facile à gerer avec le vol le plus long en premier!)
N'hésitez pas si vous avez des questions!
Yohann
On est partis tout le mois de mars, 4 semaines complètes sur place.
Contexte : voyage de noces, cadeau de mariage avec des invités généreux donc pour notre plus grand bonheur de quoi se faire plaisir niveau activités/restos
Préparation Les forums, kiwipal, guide national geographic, et lonely planet l'essentiel de la NZ (beaucoup moins complet)
Voiture de location on est passés par Omega rental cars : navette à l'aéroport de Christchurch jusqu'à l'agence, et ils sont venus nous chercher à notre hotel à Wellington car agence excentrée.
On a eu une automatique, ça fait moins à penser de ne pas avoir de vitesses à passer! Le permis international semble obligatoire. Le mien était encore valable suite à un autre voyage, celui de mon mari étant périmé on a fait la demande par courrier à Nantes (obligatoire pour tous hors Paris). Le délai donné pour le recevoir était de 8 semaines. On avait ce délai pile poil mais il n'est pas arrivé à temps. ( on l’avait dans la boite aux lettres au retour, donc 12 semaines) On a payé 45$NZ sur http://www.aktranslation.co.nz/ pr avoir une traduction officielle, on l'a reçu en 24h par mail; sinon on avait lu que ça pouvait être fait à l'agence de location, mais même tarif et temps perdu.
Routes agréables 100kmh passage des villes 80 ou 60 On a pris 1 voiture pour chaque île, ça nous revenait moins cher étant donné qu'on avait pas prévu de s'en servir à Wellington et le passage de la voiture en ferry était assez cher. On était 2 conducteurs et on a fait 3800km sur l'île du Sud, et 1400km au Nord. 1400$ en tout , on a pas pris les rachats de franchise car on avait payé avec une MasterCard gold qui comprend ça
On a pris la carte Top10 qui réduit les prix des nuits dans ces campings de 10% et offre une réduction sur quelques activités (pour nous: Glow Worms à te anau, kaikoura whale watching, polynésian spa, wai o tapu, hobbiton, ) Supers "campings" où on a pris des Self Contained Units ou des Studio motels avec équipement de cuisine. Il y avait dans chaque du café/thé/chocolat/lait , torchons/produit vaisselle, draps et serviettes.
Sinon il y a un catalogue "ARRIVAL" dans les files d'attente du contrôle des passeports à l'arrivée à l'aéroport, où il y a des coupons avec réductions , 10% sur pas mal de choses.
Téléphone On a pris une carte sim free sans engagement pour 1 mois, 19.99€, avec SMS appels valables en NZ et depuis la NZ pour la France, et data 25Go
Achetez un Répulsif a sandflies dès l'arrivée si vous êtes au sud! Sur les piqûres l'huile essentielle de lavande aspic calme bien!
Il y a des toilettes publiques propres absolument partout, y compris sur les parkings de départ de beaucoup de randonnées.
Pas mal de travaux sur la SH1 au nord de Christchurch avec circulation alternée du coup prévoir plus de temps pr ces trajets Travaux aussi sur la SH60 entre Motueka et Takaka Hill avec un passage en circulation alternée qui nous a valu une longue attente
Niveau gastronomie On a adoré les petits cafés qui proposent des salades/sandwiches/quiches et autres. On a souvent commandé et payé au comptoir, pour aller s'assoir avec son numéro de table et attendre qu'on nous serve.
Vols AR Paris-Auckland avec Emirates en A380, escale à Dubaï.
Jour 1 - Arrivée Auckland 11h15 - Vol interne pour arriver à Christchurch à 15h30 (les vols étaient moins chers en AR jusqu'à Auckland) - balade rapide ds Christchurch on est crevés ! - Dîner au Fiddlestick restaurant&bar - Nuit Christchurch
Jour 2 PENINSULE d’AKAROA - Route jusqu'à Akaroa, où on a fait une croisière avec Black CAT, pour voir des dauphins d'Hector. On en voit 2 ou 3 groupes de 4 ou 5, des phoques, et superbes vues. - Dîner au resto de l'hôtel - Nuit Christchurch
Jour 3 CHRISTCHURCH => DUNEDIN - Passage à Oamaru mais à part les manchots pygmées qui ne sont visibles que le soir, pas grand chose à voir, on repart - Moeraki Boulders : marche sur la plage depuis le parking, très sympa! - Dunedin: balade dans l'Octagon, la gare, Baldwin street la rue la plus pentue du monde - Dîner Vault 21 - Nuit a Dunedin
Jour 4 PENINSULE d’OTAGO - Visite de l'Expo+boutique Cadbury puis en route vers la péninsule d'Otago - Glenfalloch woodland Gardens - Portobello - Descente à Sandfly bay (dune pentue!) où des phoques se prélassent au soleil - Allans beach - Taiaroa head vers 18h, les albatros rentrent au nid, nous n'avons pas payé le tour, on les a vus depuis le parking - Dîner à Portobello au 1908 - retour au nid des manchots pygmées au coucher du soleil à Taiaroa head(35$) - Nuit Dunedin
Jour 5 DUNEDIN => TE ANAU - Route pour Te Anau - Excursion Glow worm caves avec Real journeys: bateau pour traverser le lac te anau, 200m de marche sur des passerelles dans la grotte puis petit trajet en "barque" où on repère les vers! - Nuit Te Anau
Jour 6 MILFORD ROAD - Milford Road jusqu'au Milford Sound avec multiples arrêts _ Eglinton valley, Mirror Lakes, Lake Gunn, Key summit, Marion Falls, The Chasm - Dîner dolce vita - Nuit Te Anau
Jour 7 DOUBTFUL SOUND - Croisière Doubtful Sound avec Real Journeys 8h-14h30. Superbe journée avec plein soleil, l’impression d’etre seuls au monde - DOC conservation birdlife Park où on voit des takahe - Nuit Te Anau
Jour 8 TE ANAU => QUEENSTOWN => TWIZEL - Route jusqu'à Queenstown - Kiwi birdlife Park - Pique nique face au lac - Mini tour des Queenstown's Gardens - Route jusqu'à Twizel - Dîner Poppie's - Nuit Twizel
Jour 9 MONT COOK - Hooker Valley track - Tasman glacier view track - Peter's lookout au lac Pukaki Pas de chance le mont Cook est dans les nuages - On regarde le Dark Sky depuis le bord du lac Pukaki - Nuit Twizel
Jour 10 TWIZEL => LAKE TEKAPO => WANAKA - On remonte vers Tekapo - Balade et pique nique à la Church of the good shepherd au bord du lac Tekapo (on est samedi matin un mariage est célébré !) - Route vers Wanaka - Balade depuis la jetée jusqu'à l'arbre solitaire de Wanaka - Bière au Speight's - Dîner au Francesca's kitchen - Nuit Wanaka
Jour 11 ROUTE VERS GLACIERS Route pour le Fox glacier - arrêt marche blue pools (30min AR) - arrêt roaring Billy waterfall ( infesté de sandflies!) - arrêt knight's point lookout - Déjeuner au salmon farm café sur la SH6 - Arrivée au Fox glacier, la route d'accès aux marches est fermée , à cause du cyclone Fehi passé début février, travaux en cours. - Du coup route jusqu'à Gillespies beach, où on fait la Gillespies Lagoon track , certains chemins allant plus loin notamment à la colonie d'otaries sont fermées, toujours à cause du cyclone. - À la nuit tombée marche Minnehaha Walk au centre ville de Fox glacier, où l'on voit des vers luisants - Nuit Fox glacier Jour 12 - Tour du lake matheson (1h30 avec arrêts photo) Privilégier aube ou crépuscule pour avoir un lac "calme" et un parfait effet miroir - Franz Josef glacier view track + sentinel rock track - Route jusqu'à Greymouth - Nuit Greymouth
Jour 13 PUNAKAIKI - Pancake rocks and blowholes (boucle 20aine de minutes) - on a prévu de faire la pororari River track (AR 2h30) mais on a un coup de mou donc on décide de faire que le début, et en fait après 25min on est obligés de faire demi tour (toujours dégâts du cyclone) - Route pour Hanmer Springs - Nuit Hanmer Springs
Jour 14 HANMER SPRINGS => KAIKOURA - Massage au spa de Hanmer Springs (réservé qq jours avant) - Déjeuner au Mumbles café - Route pour Kaikoura, rallongée par les travaux sur la SH1 - Dîner au Pier Hôtel and restaurant, réservé la veille - Nuit Kaikoura
Jour 15 - Croisière avec Whale watch Kaikoura, départ 8h15. On voit 2 cachalots géants, plein d'oiseaux, et une colonie de dusky Dolphins (une centaine!!!) qui viennent "danser" autour du bateau, magique! - Kaikoura peninsula walkway , départ à pied de l'i-site _arret Kaikoura seafood bbq :choix de demi langouste ou entière ( qd on est arrivé il restait un choix de 69 à 95$ pr l'entière) servi avec riz et salade, très bon et très frais _arret Point kean et sa colonie de phoques à fourrure. Plutôt venir autour de la marée basse pour pouvoir aller un peu plus loin et les approcher (tout en gardant ses distances bien sûr!) _on a mis 5h30 repas et multiples détours compris) - Nuit Kaikoura
Jour 16 KAIKOURA => BLENHEIM => MOTUEKA - Route vers Blenheim (aussi rallongée par travaux SH1) - Achat de bière à la Moa brewery, dégustation possible pour 10$, mais on en a prévu une de vins et on prend la route après! - Dégustation de vins très sympathique (5$ pour 6 vins, offerte si vous achetez une bouteille ou déjeunez sur place) et déjeuner à Rock ferry, vins bio. On trouve les vins très doux par rapport à ce qu'on a l'habitude de goûter! - Route pour Motueka, un peu moins agréable cette portion de route - Arrêt à Rabbit Island, où la plage est très agréable - Nuit Motueka
Jour 17 ABEL TASMAN - Abel Tasman NP On avait réservé une journée "Kayak+marche" avec Wilsons. Malgré le soleil annoncé, la mer est agitée et la partie kayak autour d'Adèle Island où l'on peut pagayer près de phoques, est annulée. On nous propose de remplacer par du kayak à un autre endroit, mais comme ça sera aussi agité, qu'on est pas experts, et qu'on voulait surtout voir les phoques, on change de plans. On remplace l'excursion par une croisière en bateau taxi de Kaiteriteri à Torananui, demi tour jusqu'à Medlands beach (la croisière jusqu'au point le plus haut n'est pas indispensable à mon avis), où on descend et marchons jusqu'à Anchorage (4h30 avec pause pique-nique, photos, détour jusqu'à Cleopatra's pool), où on récupère le bateau pour Kaiteriteri - Nuit Motueka
Jour 18 GOLDEN BAY - Route jusqu'à Farewell Spit où on boit un café avec vue sur la baie - Marche Fossil Point qui traverse une ferme puis une petite forêt avant d'arriver sur le début du banc de sable ( 1h AR) - Déjeuner au Wholemeal Café à Takaka - Pupu Springs - Route vers Nelson - Bronzette à Tahanunui beach - Dîner au Smuggler's - Nuit Nelson Tahanunui
Jour 19 FERRY - Route vers Picton - Déjeuner chez Gusto - Ferry pour Wellington 14h30-17h30 - Dîner au Chameleon - Nuit Wellington
Jour 20 WELLINGTON - Montée au jardin botanique par le câble car puis redescente à pied - Tour de Cuba street - Déjeuner chez Olive - Te Papa partie gratuite - Bières au Dockhouse terrasse au soleil - Dîner au moonson - Nuit Wellington
Jour 21 WELLINGTON => TURANGI - Prise de location de la 2ème voiture - Route vers Turangi - Arret aux Tawhai falls peu avant l’arrivée - Nuit Motuoapa bay motel à côté de Turangi. Je déconseille... Très bruyant car en bord de route (SH1), trafic non intense mais permanent la nuit... En plus d'une atmosphère très vieillotte à rénover. On y a passé qu'une nuit au lieu des 3 prévues.
Jour 22 TAUPO - On ne fait pas le Tongariro alpine crossing ce jour car beaucoup de pluie annoncée et orage possible en montagne - Direction Taupo , Huka Falls walkway (départ du spa thermal Park) promenade agréable jusqu'aux chutes (1h45 AR) - Déjeuner chez Spoon and Paddle - Huka Falls jet, pas indispensable mais marrant! On s'approche près des chutes avec le bateau ! - Craters of the Moon , boucle de 45 min ou 1h facile, avec plusieurs gros cratères - Réservation à l'i-site de Rotorua de notre navette pour faire le Tongariro alpine crossing le lendemain (Moutain Shuttle, il y a aussi Tongariro Expéditions qui propose des navettes) - Nuit à Braxmere, tarif avantageux car réservation dernière minute, superbe appartement avec terrasse vue sur le lac Taupo, on a bien fait de changer!!
Jour 23 TONGARIRO ALPINE CROSSING - Notre navette est à 7h30. Il faut se garer sur le parking de fin de la randonnée. Le point de rdv de Tongariro Expéditions est sur ce parking, celui de Mountain Shuttle est en contrebas à 700m. La navette nous amène donc au début de la rando en 25 minutes, et on marche jusqu'à notre voiture en gros! Il y a aussi des navettes qui vous prennent à Turangi (ou Taupo) et vous ramènent le soir, un peu plus cher et contrainte horaire pour le retour. Il fait moche, pluie, brouillard, on est pas très optimistes! On l'a faite en 6h30 pauses comprises. Les temps indiqués sont plus adaptés je pense à une température plus élevée qui rend la montée plus difficile, et un temps dégagé qui encourage à de nombreuses pauses photo. Les nuages nous ont empêché d'avoir le vertige sur la descente du red crater aussi. Sublimes Emerald pools, par contre, pas de vue sur le Blue lake , le Red crater, ni le mont Ngahuroe à cause des nuages.
- Bains chaud à Tokaanu Thermal pools, 20min à 40° dans une petite piscine privée puis possibilité de rester tant qu'on veut dans la grande piscine municipale moins chaude, en plein air.
- Resto au Lakeland House (celui du Braxmere) - Nuit au Braxmere
Jour 24 TURANGI => ROTORUA - Route vers Rotorua. On voulait faire Wai-O-Tapu le lendemain avec le geyser Lady Knox à 10h15, mais de la pluie est annoncée. Comme c'est sur notre route on s'y arrête. (On rate le geyser, mais on nous offre la possibilité de revenir le voir le lendemain matin avec notre ticket d'entrée !) - Donc Wai-O-Tapu, on fait le grand tour d'1h30, superbes couleurs, plein de paysages différents - Balade dans Rotorua - Nuit Blue lake
Jour 25 ROTORUA Effectivement bonne pluie continue! - Balade Quarry track (boucle 1h30) dans la Redwoods Forest. Arbres impressionants et ils nous abritent un peu des gouttes! - Déjeuner au Fat Dog - Village maori d’Ohinemutu - Polynesian Spa - Diner au Terrace Kitchen - Retour à la Redwoods forest pour le Treewalk nocturne - Nuit Blue lake
Jour 26 ROTORUA => HOBBITON => HOT WATER BEACH - Petit dejeuner au Fat dog - Route jusqu'à Matamata pour visiter Hobbiton. 2h très sympas - Route jusqu'à Hot water beach où on va creuser notre petit trou. A priori ce jour là les meilleurs endroits où creuser étaient face aux 2 rochers dans l'eau (je ne sais pas si c'est tous les jours le cas!) - Resto Church Bistrot , aménagé dans une église. On y est allés pour des tapas, (après lecture d'avis TripAdvisor) au final il n'y avait pas du tout de tapas!! C'était bon mais cher, avec accompagnement à rajouter, et le patron pousse à la consommation. - Nuit Hot water beach
Jour 27 PENINSULE DE COROMANDEL - Petit déjeuner au Hot waves café - Cathedral cove. Il y avait un parking tout en haut, au départ de la marche, il est fermé. Il y a juste quelques places handicapées, la route est accessible si quelqu'un peut vous déposer, sinon des navettes payantes partent depuis un grand parking à l'entrée de Hahei. Il y a quelques places (6 ou 7!) de parking non limitées en temps et non réservées aux commerces. Elles sont le long de la route dans le "centre ville" de Hahei. Nous nous sommes garés là et il faut monter à pied: 15min à un bon rythme. Ensuite 45minutes de marche jusqu'à Cathedral cove, ce temps comprend les arrêts à Gemstone Bay et Stingway Bay sur le chemin. Nous sommes arrivés un peu tard vers 11h, et l'endroit est magnifique, magique, mais c'était la première fois en nouvelle Zélande qu'on a vu autant de monde, faisant autant de bruit ( il y avait plusieurs sorties scolaires à priori) donc pour nous le moment fut un peu gâché - Salade au Pour House - Route 309 non goudronnée, arret à Kauri Grove et Waiau Falls - Nuit Hot water beach
Jour 28 ROUTE POUR AUCKLAND - On se lève avant l'aube pour retourner au pas de course à Cathedral cove avant notre checkout. En arrivant quand le soleil se lève, on est 5 sur la plage, la lumière est magnifique, et là c'est magique ! Si vous en avez la possibilité je vous conseille vraiment de le faire à ce moment là. - Route pour Auckland - Déjeuner au Rad café - Montée sur le Mont Eden - Glace chez Giapo ( à faire+++) - Sky tower au coucher du soleil - Restaurant The grove - Nuit Auckland
Jour 29 AUCKLAND - Balade dans Auckland, Albert parc, Queen St, High st, Vulcan lane, ferry building, wynyard wharf...on ne fait que le centre ville par manque de temps - Retour de la voiture - Avion à 21h10 (retour plus facile à gerer avec le vol le plus long en premier!)
N'hésitez pas si vous avez des questions!
Yohann
Bonjour à tous! Alors voilà, je vais partir en tant que fille au pair en Nouvelle-Zélande fin mars et je suis un peu dans le rush au niveau des formalités administratives. J'ai rendez-vous ce lundi pour faire faire mon passeport, et le délai d'obtention est de deux semaines maximum d'après ce que m'a dit la mairie. Seulement voilà, j'ai besoin de mon numéro de passeport pour faire ma demande de visa et je serais bien plus tranquille si je pouvais la faire le plus rapidement possible. Est-ce que vous savez s'il est possible d'obtenir son numéro de passeport avant de le recevoir?
salut!
Je compte partir en nouvelle zélande fin septembre 2011 pour travailler et profiter du pays par la même occasion pour une durée de 6 mois a peu près! J'ai vu qu'il y avait pas mal de cueillette de fruits là bas et je voulais savoir à quelle date commence les différentes cueillettes?histoire de savoir si je vais pas trop galéré à trouver du taf là bas! si quelqu'un a des bons plans je suis preneuse!
Je compte partir en nouvelle zélande fin septembre 2011 pour travailler et profiter du pays par la même occasion pour une durée de 6 mois a peu près! J'ai vu qu'il y avait pas mal de cueillette de fruits là bas et je voulais savoir à quelle date commence les différentes cueillettes?histoire de savoir si je vais pas trop galéré à trouver du taf là bas! si quelqu'un a des bons plans je suis preneuse!
Hello
nous partons skier en camping car entre le 24 juillet et Le 17 Aout en nouvelle zelande.
Nous n'avons pas de programme precit et voulons "hérer" suivant nos envies.
Le seul soucie que je me fait est la traversé en ferry?! Dois je réserver à l'avance ou puis je me pointer sur place le jour même à cette période et avoir une place?
Merci d'avance de vos réponses.
Bonjour,
Nous partons en aout 3 mois en amerique du sud avec nos vetements d'hiver et on aimerait s'en débarasser (les renvoyer en Fce) avant de continuer notre periple. On pourrait soit les renvoyer du chili soit de nouvelle zelande si c est moins cher. Je voulais savoir si vous l avez deja fait, comment? par avion? par bateau? avec quel organisme? a quel prix?
MERCI
Nous partons en aout 3 mois en amerique du sud avec nos vetements d'hiver et on aimerait s'en débarasser (les renvoyer en Fce) avant de continuer notre periple. On pourrait soit les renvoyer du chili soit de nouvelle zelande si c est moins cher. Je voulais savoir si vous l avez deja fait, comment? par avion? par bateau? avec quel organisme? a quel prix?
MERCI
Bonjour, je rentre d'un voyage de 3 semaines en NZ, et horreur, j'ai effacé par erreur toutes mes photos de l'ile du sud.
Milford sound
mont taranaki
les plages avec les otaries
la ville de Christchurch
les glaciers Franz Joseph et fox
le mont kook
etc...
Si un d'entre vous tous possède ces belles images, je serai très heureux de les recevoir à mon adresse:
dferal@free.fr
Merci beaucoup
Bonjour,
La semaine dernière, j'ai reçu un PV en provenance de Nouvelle Zélande. Pourtant, tout au long de mon séjour, j'ai vraiment respecté les limitations de vitesse. Pas suffisamment apparemment puisque je me suis fait flashé à 66 kms au lieu de 60 à Fox Glacier !!! Je viens de payer mon PV : 30 dollars (16 euros). Tout est très bien expliqué sur les documents que j'ai reçus : comment payer (tous les moyens de paiement sont acceptés !), le montant des amendes en fonction de la vitesse dépassée (de 30 à 600 dollars !) ... Donc attention, surveillez bien votre compteur sur les routes néo-zélandaises si vous ne voulez pas avoir de mauvaises surprises à votre retour ! Ce que j'espère : ne pas recevoir d'autres PV !!!
La semaine dernière, j'ai reçu un PV en provenance de Nouvelle Zélande. Pourtant, tout au long de mon séjour, j'ai vraiment respecté les limitations de vitesse. Pas suffisamment apparemment puisque je me suis fait flashé à 66 kms au lieu de 60 à Fox Glacier !!! Je viens de payer mon PV : 30 dollars (16 euros). Tout est très bien expliqué sur les documents que j'ai reçus : comment payer (tous les moyens de paiement sont acceptés !), le montant des amendes en fonction de la vitesse dépassée (de 30 à 600 dollars !) ... Donc attention, surveillez bien votre compteur sur les routes néo-zélandaises si vous ne voulez pas avoir de mauvaises surprises à votre retour ! Ce que j'espère : ne pas recevoir d'autres PV !!!
Bonjour,
Après avoir visité plusieurs sites de loueurs de voiture (Omega, Thrifty, Ezy ...) le meilleur rapport qualité / prix est APEX : pour 28 jours (Auckland-Christchurch), une ford focus récente, les 2 tickets pour le ferry et le passage gratuit pour le ferry Wellington / Picton me coûteraient 1390 NZD (un peu moins de 700 euros). Qui est déjà passé par ce loueur et qu'en avez-vous pensé ? Merci.
Après avoir visité plusieurs sites de loueurs de voiture (Omega, Thrifty, Ezy ...) le meilleur rapport qualité / prix est APEX : pour 28 jours (Auckland-Christchurch), une ford focus récente, les 2 tickets pour le ferry et le passage gratuit pour le ferry Wellington / Picton me coûteraient 1390 NZD (un peu moins de 700 euros). Qui est déjà passé par ce loueur et qu'en avez-vous pensé ? Merci.
