Bonjour a tous,
Nous partons mon frere et moi dans quelques temps, en camion amenagé ( Wolkswagen T5), direction l'Asie du Sud Est ( Laos, cambodge, etc ... ).
On a un itinéraire a peu pres défini mais c'est le passage au moyen orient qui nous pose le plus de probleme. On souhaitait au départ faire Tunisie-->Iran-->Pakistan-->Inde-->etc ... mais il y a tres peu d'infos recentes sur ce genre de périple ( Surtout en camion ).
Nous avons vu pas mal de voyageurs optés par le ferry menant d'iran au émirat arabes unis, puis Oman, puis Inde en bateau.
On hésite fortement, et on cherche quelques conseils avisés =)
Merci a vous =)
Nini&Sammo
Superbe voyage. Je laisse aux professionnels de la photo le soin de vous émerveiller.
Quelques mots sur la sécurité, avec ce genre de véhicule.Aucun souci lorsque vous longez le bords de l'océan Atlantique. Lorsque vous décider de vous ''aventurer'' dans les terres, le spectacle est gâché car vous vous apercevez, que la prochaine fois...vous louerai une voiture.
On se rends compte des travaux gigantesques qui sont entrepris pour que l'eau arrive dans tous les lieux, des travaux d' assainissement, des travaux routiers et autoroutiers dans une moindre mesure. On se rends compte de la pauvreté dans certains endroits, de la faim aussi .Sur que l'avenir sera meilleur, mais beaucoup voudraient que cela avance plus vite. Je tairai les lieux où les discussions ont été franches .
Comme bcp de personnes, qui en ont parlé avant moi, nous avons pris avec nous pas mal de choses que nous avons livrés à des associations.(jouets neufs pour orphelinat, beaucoup de peluches).A Ouarzazatte, le directeur de la Fondation m'a demandé des bandes, pansements, etc...( le message est passé).
Je me suis vu reproché:''Qu'avant les français distribuaient stylos, cahiers, bonbons etc...
Pour ce qui est de la sécurité routière et des contrôles...aucun problème si vous suivez la réglementation sur la vitesse et...sur le port de la ceinture. Je me suis vu réclamer 100 dirhams pour ma copine qui avait oublié sa ceinture. Le ''Moustachu'' m'a fait la leçon que la femme devait m'obéir...mais il a quand même préféré 100 dirhams sans facture...que trois cent avec un reçu. Trop bon souvenir, que le travail de ce vieux Briscard.
Beaucoup d'endroits que nous aurions aimés voir...mais la barrière des langues.
Beaucoup de curiosités ne sont pas encore écrites sur les guides...il reste encore du travail.
Indispensable le gps Garmin avec l'achat de la partie Maroc.
Conseil très important, pour votre sécurité, PASSER PAR TANGER. L'enclave de Ceuta est devenu un endroit dangereux. Même le passage à la douane est une épreuve très dure.
Plusieurs dizaines de clandestins essaient par tous les moyens de passer...et beaucoup sont prêts à n'importe quoi sur votre véhicule pour voler.
Bonjour,
Comme vous le savez, ou pas, la Thaïlande a changer son réglement concernant l'entrée avec un véhicule étranger l'année passée.
Mais les infos sont dures a trouver, surtout lorsque comme nous, nous sommes limité au niveau de la connexion internet.
Aujourd'hui, il semblerait qu'il faille passer par une agence pour circuler dans ce pays lorsque il y a peu nous n'avions pas même besoin de carnet de passage en douane.
Notre situation est la suivante.
Nous somme une petite famille française. Nous voyageons avec un campervan acheter et donc immatriculé en Australie.
Nous avons envoyé ce van en Malaisie puis pris la route pour voyager dans Asie du Sud Est.
A l'entrée en Thaïlande on nous a informé de nouvelles réglementations et gentiment expliqué que nous n'avions plus le droit de rentrer comme cela en Thaïlande. Toutefois, ils nous ont laissé entré sans remplir le carnet de passage en douane. Nous venions de Malaisie...
Après un voyage de presque 2 mois, nous sommes sortie du pays via Poipet pour le Cambodge. Les autorités Thaïlandaises ne comprenaient pas comment nous étions entré. Au bout d'un moment, ils ont tamponné le carnet après nous avoir expliqué qu'il nous fallait passer par une agence la prochaine fois. J'ai pu photocopier le document concernant l'importation temporaire.
C'est assez rageant de devoir passer par une agence sachant que nous avons les documents. En plus, même si nous n'avons pas encore trouvé d'agence, le coût pour passer par une agence a l'air important... Et pour faire quoi? Transférer les documents au département des transports.. rien d'autre...
Autre soucis, l'autorisation de circulation ne serait donné que pour 1 mois, prolongeable d'un mois... Mais je lis que souvent ils ne donnent que 15 jours... (concernant des motos)
Autre problème, et pas le moindre, les camping car seraient automatiquement interdit...
De notre côté, nous souhaitions passer en Thaïlande depuis le Laos, Vientiane. Nous devrions laisser le van en Thaïlande 2-3 semaine pour prendre un vol pour la Birmanie, et donc, si nous voulons rentabilisé nos visa, laisser le van sur le territoire Thaï pendant presque 4 mois. Puis nous partirons sur la Malaisie afin de le renvoyer en Australie. (Sauf si, le cas échéant nous arrivons à le vendre sur place sans le renvoyer)
Donc aujourd'hui, nous sommes à la recherche de solutions...
Douane compatissantes, noms d'agences, solutions de shipping sans passer par la Thaïlande.. ou Autre...
Merci d'avance.
Gaël, Céline et notre p'tit bout.
Comme vous le savez, ou pas, la Thaïlande a changer son réglement concernant l'entrée avec un véhicule étranger l'année passée.
Mais les infos sont dures a trouver, surtout lorsque comme nous, nous sommes limité au niveau de la connexion internet.
Aujourd'hui, il semblerait qu'il faille passer par une agence pour circuler dans ce pays lorsque il y a peu nous n'avions pas même besoin de carnet de passage en douane.
Notre situation est la suivante.
Nous somme une petite famille française. Nous voyageons avec un campervan acheter et donc immatriculé en Australie.
Nous avons envoyé ce van en Malaisie puis pris la route pour voyager dans Asie du Sud Est.
A l'entrée en Thaïlande on nous a informé de nouvelles réglementations et gentiment expliqué que nous n'avions plus le droit de rentrer comme cela en Thaïlande. Toutefois, ils nous ont laissé entré sans remplir le carnet de passage en douane. Nous venions de Malaisie...
Après un voyage de presque 2 mois, nous sommes sortie du pays via Poipet pour le Cambodge. Les autorités Thaïlandaises ne comprenaient pas comment nous étions entré. Au bout d'un moment, ils ont tamponné le carnet après nous avoir expliqué qu'il nous fallait passer par une agence la prochaine fois. J'ai pu photocopier le document concernant l'importation temporaire.
C'est assez rageant de devoir passer par une agence sachant que nous avons les documents. En plus, même si nous n'avons pas encore trouvé d'agence, le coût pour passer par une agence a l'air important... Et pour faire quoi? Transférer les documents au département des transports.. rien d'autre...
Autre soucis, l'autorisation de circulation ne serait donné que pour 1 mois, prolongeable d'un mois... Mais je lis que souvent ils ne donnent que 15 jours... (concernant des motos)
Autre problème, et pas le moindre, les camping car seraient automatiquement interdit...
De notre côté, nous souhaitions passer en Thaïlande depuis le Laos, Vientiane. Nous devrions laisser le van en Thaïlande 2-3 semaine pour prendre un vol pour la Birmanie, et donc, si nous voulons rentabilisé nos visa, laisser le van sur le territoire Thaï pendant presque 4 mois. Puis nous partirons sur la Malaisie afin de le renvoyer en Australie. (Sauf si, le cas échéant nous arrivons à le vendre sur place sans le renvoyer)
Donc aujourd'hui, nous sommes à la recherche de solutions...
Douane compatissantes, noms d'agences, solutions de shipping sans passer par la Thaïlande.. ou Autre...
Merci d'avance.
Gaël, Céline et notre p'tit bout.
Bonjour.
J'avais un joli projet de voyage aux USA avec une 2 CV AK 400 préparée RAID, mais j'ai dû me résoudre à abandonner. Coût vraiment prohibitif tout compris et impossibilité de laisser le véhicule aux USA plus d'un an. Bref, je m'oriente vers un autre projet sur lequel je me suis déjà pas mal documenté. L'achat d'un pick up avec une cellule camping de ce type ; https://www.youtube.com/watch?v=EXNL-KkDMII. Je pourrais ainsi les prochaines années aller aux USA pour des durées plus ou moins longues, à n'importe quelle saison suivant les opportunités de prix des billets d'avion. J'ai trouvé pas mal d'offres sur ces produits dans mon budget. Mais je ne parviens pas à obtenir de renseignements précis concernant l'assurance. Je suis susceptible dans les mois qui viennent d'obtenir un visa E2 , mais je dois connaître les conditions d'obtention d'assurance si je ne l'ai pas et si c'est possible d'être assuré sans. Viens ensuite la question du permis. Faut il un permis US ou un permis international suffit il pour conduire un véhicule plus de 3 mois aux USA? Faut il une domiciliation aux USA? J'ai fait une demande de renseignements auprès d'une compagnie Américaine, mais en retour ( en anglais) on me conseille de les appeler par téléphone. Mon Anglais rudimentaire ne me permet pas de le faire. Quelqu'un connaîtrait il un assureur aux USA qui parle le Français? Voilà, c'est tout pour aujourd'hui!
J'avais un joli projet de voyage aux USA avec une 2 CV AK 400 préparée RAID, mais j'ai dû me résoudre à abandonner. Coût vraiment prohibitif tout compris et impossibilité de laisser le véhicule aux USA plus d'un an. Bref, je m'oriente vers un autre projet sur lequel je me suis déjà pas mal documenté. L'achat d'un pick up avec une cellule camping de ce type ; https://www.youtube.com/watch?v=EXNL-KkDMII. Je pourrais ainsi les prochaines années aller aux USA pour des durées plus ou moins longues, à n'importe quelle saison suivant les opportunités de prix des billets d'avion. J'ai trouvé pas mal d'offres sur ces produits dans mon budget. Mais je ne parviens pas à obtenir de renseignements précis concernant l'assurance. Je suis susceptible dans les mois qui viennent d'obtenir un visa E2 , mais je dois connaître les conditions d'obtention d'assurance si je ne l'ai pas et si c'est possible d'être assuré sans. Viens ensuite la question du permis. Faut il un permis US ou un permis international suffit il pour conduire un véhicule plus de 3 mois aux USA? Faut il une domiciliation aux USA? J'ai fait une demande de renseignements auprès d'une compagnie Américaine, mais en retour ( en anglais) on me conseille de les appeler par téléphone. Mon Anglais rudimentaire ne me permet pas de le faire. Quelqu'un connaîtrait il un assureur aux USA qui parle le Français? Voilà, c'est tout pour aujourd'hui!
Bonjour,
Je vais avec des amis lors d’un trip dans l’ouest des Etas Unis à San Francisco du 29 au 31 juillet 2019 soit 3 nuits. Je suis déjà allé à SFO 2 fois mais en voiture de location, mais cette fois ci c’est avec un camping car de 25 feet ! Ma question : que me conseillez vous pour stationner le RV et aussi en fonction de ce problème, comment rejoindre assez rapidement et à moindre coût le centre de SFO, par le Bart par exemple ou autre moyen.
Merci d’avance pour vos conseils.
blanjean
Bonjour à toutes et à tous 😛 !
Nous sommes 3 amis d'une vingtaine d'années, assez inexpérimentés du voyage, nous prévoyons de partir en Norvège en camping-car fin février-début mars ! Nous sommes de Grenoble et nous avons prévu de passer par le nord de la France avant de rejoindre la Belgique/l'Allemagne, puis le Danemark, puis la Suède, ou directement en Norvège. Le but du voyage est de rejoindre Tromso et d'observer les aurores boréales dans les îles voisines en posant le camping-car pour la nuit. Nous prévoyons environ une semaine de voyage avant d'arriver, ce qui nous laissera voir du pays. On choisira bien les endroits où dormir sur la route pour en prendre plein la vue 😉. Nous sommes amateurs de nature, de paysages et d'histoire. On a tout plein de questions pour vous, toute information, même partielle est bienvenue et ouvre à la discussion 🙂
- Que pensez-vous de notre itinéraire ? Connaissez-vous des chemins plus optimisés, moins chers ? - Avez-vous des idées de lieux intéressants à voir / où poser le camping sur la route, dans les pays cités ? (villages sympas, grands espaces et magnifiques paysages...) - Nous avons entendu parler des routes fermées à cause de la neige, en savez-vous plus ? - Qu'en est-il au niveau des réglementations pour le camping sauvage ? - Avez-vous des conseils d'observation pour les aurores boréales ? - Quels sont les plus beaux coins du Nord de la Norvège, où les aurores boréales sont observables ? - Connaissez-vous d'autres sites internet où nous pourrions trouver conseils et avis avisés 😉 ?
En remerciant par avance les plus patients d'entre vous, bonne soirée à tous !!!
Nous sommes 3 amis d'une vingtaine d'années, assez inexpérimentés du voyage, nous prévoyons de partir en Norvège en camping-car fin février-début mars ! Nous sommes de Grenoble et nous avons prévu de passer par le nord de la France avant de rejoindre la Belgique/l'Allemagne, puis le Danemark, puis la Suède, ou directement en Norvège. Le but du voyage est de rejoindre Tromso et d'observer les aurores boréales dans les îles voisines en posant le camping-car pour la nuit. Nous prévoyons environ une semaine de voyage avant d'arriver, ce qui nous laissera voir du pays. On choisira bien les endroits où dormir sur la route pour en prendre plein la vue 😉. Nous sommes amateurs de nature, de paysages et d'histoire. On a tout plein de questions pour vous, toute information, même partielle est bienvenue et ouvre à la discussion 🙂
- Que pensez-vous de notre itinéraire ? Connaissez-vous des chemins plus optimisés, moins chers ? - Avez-vous des idées de lieux intéressants à voir / où poser le camping sur la route, dans les pays cités ? (villages sympas, grands espaces et magnifiques paysages...) - Nous avons entendu parler des routes fermées à cause de la neige, en savez-vous plus ? - Qu'en est-il au niveau des réglementations pour le camping sauvage ? - Avez-vous des conseils d'observation pour les aurores boréales ? - Quels sont les plus beaux coins du Nord de la Norvège, où les aurores boréales sont observables ? - Connaissez-vous d'autres sites internet où nous pourrions trouver conseils et avis avisés 😉 ?
En remerciant par avance les plus patients d'entre vous, bonne soirée à tous !!!
Bonjour à tous,
En 2014 nous avons passé 2 semaines en Islande.
Nous avions choisi la location de camping-car comme moyen de locomotion.
Cette solution nous a enchantés, et nous avons fait un voyage magnifique. Nous avions une liberté totale, nous avons dormi dans des lieux splendides.Nous avons apprécié le fait de pouvoir nous réchauffer quand bon nous semblait. Notre voyage ayant eu lieu en Août ( mois où les périodes de nuit sont encore très courtes )nous avons pu faire des visites très tard le soir sans avoir à se soucier de regagner un hôtel, ou une chambre d'hôtes à des heures " correctes" . Nous aimerions retourner dans ce pays plein de charme pour faire les fameux fjords du NO. La solution camping -car nous tente de nouveau. Cependant pour avoir lu de multiples récits sur l'état des routes dans ces fjords je me pose plusieurs questions : -Peut-on envisager sereinement ce moyen de locomotion pour faire cette partie de l'ile ???? -Peut on stationner le CC aussi facilement que dans le reste de l'ile ??? -Peut on aussi facilement faire les pleins et les vidanges des eaux propres et usées ???......
Qui pourrait me renseigner ?
D'avance merci pour votre aide .
En 2014 nous avons passé 2 semaines en Islande.
Nous avions choisi la location de camping-car comme moyen de locomotion.
Cette solution nous a enchantés, et nous avons fait un voyage magnifique. Nous avions une liberté totale, nous avons dormi dans des lieux splendides.Nous avons apprécié le fait de pouvoir nous réchauffer quand bon nous semblait. Notre voyage ayant eu lieu en Août ( mois où les périodes de nuit sont encore très courtes )nous avons pu faire des visites très tard le soir sans avoir à se soucier de regagner un hôtel, ou une chambre d'hôtes à des heures " correctes" . Nous aimerions retourner dans ce pays plein de charme pour faire les fameux fjords du NO. La solution camping -car nous tente de nouveau. Cependant pour avoir lu de multiples récits sur l'état des routes dans ces fjords je me pose plusieurs questions : -Peut-on envisager sereinement ce moyen de locomotion pour faire cette partie de l'ile ???? -Peut on stationner le CC aussi facilement que dans le reste de l'ile ??? -Peut on aussi facilement faire les pleins et les vidanges des eaux propres et usées ???......
Qui pourrait me renseigner ?
D'avance merci pour votre aide .
Bonjour,
Je souhaite me rendre à Moscou en juin 2018 avec mon épouse et mon fils.
On souhait y aller en fourgon aménagé en passant par l'Allemagne, La Pologne , La biélorussie et enfin la Russie.
Quelqu'un a t'il déjà fait se périple ?
Que faut il prévoir à l'avance ?
merci
Hi fellow travelers,
We’re planning our first trip to Iceland.
We’re considering renting a 4x4 where we could sleep from time to time.
My question is: What’s the current regulation in Iceland? Which areas allow sleeping in your vehicle, and where is it prohibited (requiring you to stay in campgrounds)?
In June, is it possible to find spots without having booked in advance?
Sergio
Bonjour le bivouac de nuit est il autoriser en Autriche ? sinon y a t-il un risque de PV
Hi there,
During our last trip to Greece in 2021, we used Anek Lines' open deck offer, which allowed us to spend the night in our van on an open deck by the sea with access to the ferry's bars, restaurant, and showers (on the Ancona-Igoumenitsa route).
From my initial research, it seems this service no longer exists—can anyone confirm this?
Any alternatives?
Thanks
Bonjour ,
Nous avons loué un petit van à 2 et nous projetons de faire le tour de l’Islande en 15 jours en partant de Reyjkavik.
En terme de matériel nous avons pensé aux vêtements de pluie , duvet 5 degrés (en espérant que ce soit suffisant dans le van..) pour le moment.
Je voudrais prendre appui sur ceux qui ont déjà voyagé là bas l’été pour connaître les indispensables à prendre avec nous (accessoires..) et les bons plans et conseils spécifiques qu’on ne trouverait pas en farfouillant sur le Lonely (endroits , expériences à faire , bons plans etc..)
Mes questions sont assez générales , je vous remercie pour vos conseils / anecdotes / astuces 😉
Nous avons loué un petit van à 2 et nous projetons de faire le tour de l’Islande en 15 jours en partant de Reyjkavik.
En terme de matériel nous avons pensé aux vêtements de pluie , duvet 5 degrés (en espérant que ce soit suffisant dans le van..) pour le moment.
Je voudrais prendre appui sur ceux qui ont déjà voyagé là bas l’été pour connaître les indispensables à prendre avec nous (accessoires..) et les bons plans et conseils spécifiques qu’on ne trouverait pas en farfouillant sur le Lonely (endroits , expériences à faire , bons plans etc..)
Mes questions sont assez générales , je vous remercie pour vos conseils / anecdotes / astuces 😉
Bonjour,
Nous souhaitons louer un camping-car l'été prochain pour visiter le Canada et les Etats-Unis. Il s'agit d'une classe C dont le poids à vide est de 4.5 tonnes. Le permis B standard Suisse autorise jusqu'à 3.5 tonnes. Nous avons appelé le service des automobiles qui nous a informés que nous n'avions pas le droit de conduire un camping-car de plus de 3.5 tonnes avec le permis B.
Les différents sites de locations de camping-cars au Canada et USA écrivent que le permis B est suffisant.
Quelqu'un saurait nous éclairer?
Nous souhaitons louer un camping-car l'été prochain pour visiter le Canada et les Etats-Unis. Il s'agit d'une classe C dont le poids à vide est de 4.5 tonnes. Le permis B standard Suisse autorise jusqu'à 3.5 tonnes. Nous avons appelé le service des automobiles qui nous a informés que nous n'avions pas le droit de conduire un camping-car de plus de 3.5 tonnes avec le permis B.
Les différents sites de locations de camping-cars au Canada et USA écrivent que le permis B est suffisant.
Quelqu'un saurait nous éclairer?
J'aimerais avoir les coordonnées de camping gratuit dans le désert de l'Arizona
Nous sommes actuellement en tour d'Europe (van ) … partis depuis le 1er mai … Espagne … nous avons déscendu toute la côte et avons fait un périple en Andalousie … Portugal que nous avons remonté également … Repris l'Espagne par le Cap Finistère et puis la côte de la Galice … retraversé la France pour une obligation mécanique … puis rattrapé l'Allemagne … le Danemark … jusqu'à Oslo… fait toute la côte de la Norvège par le sud jusqu'au Cap Nord … en passant par le Tri point … Norvège… Suède … Finlande … et nous sommes actuellement à Kuusamo en Finlande ...en frontière Russe … nous nous sommes renseignés pour les Visas et c'est beaucoup plus simple moins cher ou presque qu'en France … mais 1 mois et une entrée ! ma question est … quel est le prix du diesel et quel itinéraire conseillez nous ? Nous rentrerons par l'Estonie ou plus au sud par les pays en xtan ..? merci pour vos renseignements et conseils ...
Bonjour
Nous allons partir fin mai en Russie avec notre Pickup et cellule. Le dossier administratif est bouclé, nous passons par Narva après avoir visité les pays baltes. Direction Moscou Puis quelques villes de l'anneau d'or puis une incursion dans l'arrière pays en remontant vers le nord pour finir à St Petersbourg. Nous sommes preneurs d'informations sur les sites, les régions à ne pas manquer ou a éviter et sur la manière et les lieux de stationnement pour la nuit ou la journée, les risques etc.. Enfin sur votre vécu dans ce pays avec votre camping car
En vous remerciant cordialement
Nous allons partir fin mai en Russie avec notre Pickup et cellule. Le dossier administratif est bouclé, nous passons par Narva après avoir visité les pays baltes. Direction Moscou Puis quelques villes de l'anneau d'or puis une incursion dans l'arrière pays en remontant vers le nord pour finir à St Petersbourg. Nous sommes preneurs d'informations sur les sites, les régions à ne pas manquer ou a éviter et sur la manière et les lieux de stationnement pour la nuit ou la journée, les risques etc.. Enfin sur votre vécu dans ce pays avec votre camping car
En vous remerciant cordialement
Bonjour,
Nous allons partir en Grèce du 24 mai au 11 juin prochain.
Nous sommes une famille de 4 avec nos 2 filles de 4 et 6ans.
Notre projet et de louer un camping car sur place pour vadrouiller (nous n'avons encore aucune idée d’itinéraire). A la base nous voulions louer un van aménagé type Vw t5 pour pouvoir s'installer un peu n'importe où sans être restreint par la hauteur des accès aux zones de stationnement. Mais nous hésitons tout de même avec la location d'un Camping car type profilé, plus volumineux mais aussi plus spacieux et confortable. Nous n'avons aucune idée sur le fonctionnement et la réglementation à propos des camping cars en Grèce.
Si certains d'entre vous on des conseils pour orienter notre choix, nous sommes preneur.
Excellente journée
Notre projet et de louer un camping car sur place pour vadrouiller (nous n'avons encore aucune idée d’itinéraire). A la base nous voulions louer un van aménagé type Vw t5 pour pouvoir s'installer un peu n'importe où sans être restreint par la hauteur des accès aux zones de stationnement. Mais nous hésitons tout de même avec la location d'un Camping car type profilé, plus volumineux mais aussi plus spacieux et confortable. Nous n'avons aucune idée sur le fonctionnement et la réglementation à propos des camping cars en Grèce.
Si certains d'entre vous on des conseils pour orienter notre choix, nous sommes preneur.
Excellente journée
Bonjour à toutes et à tous,
Les discussions sur ce sujet sont anciennes et n'ont plus évoluées depuis avril 2017.
Il semble bien qu’à ce jour octobre 2017, il n’est plus possible de circuler en Thaïlande avec un campervan. Suite aux recherches sur VF, sur Facebook, aux restrictions connues et suite à des contacts avec des voyageurs, nous avions décidé de demander un permis à l’agence « Aran Sisophon Travel » qui avaient délivré le précieux document à un CC français pour rentrer en Thaïlande depuis le Cambodge début 2017. L’agence nous a répondu que c’était désormais impossible pour un van. Depuis début septembre, nous avions contacté le DLT (Ministère des transports – Department of Land Transport) à Bangkok qui, début octobre, vient enfin de nous répondre et nous joindre la nouvelle réglementation publiée en décembre 2016. A notre avis, certains début 2017 ont pu passer en bénéficiant du délai de mise en place. Extrait du document DLT : « How to apply for temporary permit before using foreign-registered vehicle in Thailand in Thailan Which type of vehicle can apply for temporary permit? 1. Motorcycle 2. Passenger car with no more than 9 seats (including driver seat) 3. Pick-up truck with no more than 3,500 kilograms of maximum permissible weight CANNOT APPLY: vans, camper cars, motorhomes, buses and trucks
Nous avons aussi contacté l’office de tourisme Thaïlandais à Paris qui nous a répondu que nous pouvions entrer avec une voiture mais pas un CC (ni un van). Dans une autre discussion « camping car français autorisé au Vietnam et en Thaïlande », des voyageurs ont été refoulés à la frontière Cambodge-Thaïlande et ont dû faire un shipping depuis Sihanoukville.
Si quelqu’un à d’autres informations, nous sommes preneurs.
Les discussions sur ce sujet sont anciennes et n'ont plus évoluées depuis avril 2017.
Il semble bien qu’à ce jour octobre 2017, il n’est plus possible de circuler en Thaïlande avec un campervan. Suite aux recherches sur VF, sur Facebook, aux restrictions connues et suite à des contacts avec des voyageurs, nous avions décidé de demander un permis à l’agence « Aran Sisophon Travel » qui avaient délivré le précieux document à un CC français pour rentrer en Thaïlande depuis le Cambodge début 2017. L’agence nous a répondu que c’était désormais impossible pour un van. Depuis début septembre, nous avions contacté le DLT (Ministère des transports – Department of Land Transport) à Bangkok qui, début octobre, vient enfin de nous répondre et nous joindre la nouvelle réglementation publiée en décembre 2016. A notre avis, certains début 2017 ont pu passer en bénéficiant du délai de mise en place. Extrait du document DLT : « How to apply for temporary permit before using foreign-registered vehicle in Thailand in Thailan Which type of vehicle can apply for temporary permit? 1. Motorcycle 2. Passenger car with no more than 9 seats (including driver seat) 3. Pick-up truck with no more than 3,500 kilograms of maximum permissible weight CANNOT APPLY: vans, camper cars, motorhomes, buses and trucks
Nous avons aussi contacté l’office de tourisme Thaïlandais à Paris qui nous a répondu que nous pouvions entrer avec une voiture mais pas un CC (ni un van). Dans une autre discussion « camping car français autorisé au Vietnam et en Thaïlande », des voyageurs ont été refoulés à la frontière Cambodge-Thaïlande et ont dû faire un shipping depuis Sihanoukville.
Si quelqu’un à d’autres informations, nous sommes preneurs.
Bonjour,
Nous sommes un couple de français voyageant depuis plus d'un an. Notre prochain projet est le continent américain.Nous projetons l'achat d'un van et après pas maal de recherche, il nous reste quelques questions. Auriez vous des infos à nous donner sur les points suivant:
1) Acheter et vendre son véhicule au Chili. Si nous avons bien suivi, c'est l'option la plus courante et la plus simple. Mais cela oblige à revenir au chili pour le revendre non? Est ce possible de le vendre relativement facilement ailleurs?
2) D'autre part, il semble plus compliqué de sortir du pays ces derniers temps en raison de changement de réglementation. Est ce toujours faisable ces mois ci?
3) Si on achète en Californie et traverse l'Amérique central. Est ce facile de revendre le van en Amérique du sud? Ou?
4) Et dernier point pour la revente, si c'est difficile est ce possible d'importer le véhicule en Guyane pour le revendre? On a lu que les taxes s'élèverait autour de 30% et qu'il faut que le véhicule vérifie pas mal de critères qui sont obscurs pour nous. Est ce que quelqu'un connait un peu ça? Est ce une solution envisageable ou c'est plus simple dans d'autre pays? Parce que à part pour le Chili, on a du mal à trouver des infos pour la revente.
Merci d'avance à ceux qui prendrons le temps de répondre.
Merci d'avance à ceux qui prendrons le temps de répondre.
Help!! Nous avons acheté notre camping car il y a trois mois à Quebec via la saaq et souhaitons à présent le revendre en Californie. Nous avons passé le smog Check qui est ok. Et tout semblait parfait avec plusieurs acheteurs potentiels! Au moment du passage au custom pour connaître la procédure, ce fut un non catégorique pour vendre notre rv aux USA!! Nous ne sommes pas résidents, nous n'avons pas de titre de séjour ou quoi que ce soit qui permette de revendre ici!!! C'est illégal! Alors que la Dmv nous assurait que c'était bon! Nous sommes entrain de nous demander si il faut revendre en Colombie britannique mais personne ne répond à l'annoncela bas et allez trouver l'acheteur américain de Californie qui acceptera de venir acheter la bas pour ensuite galerer avec les papiers aux USA!! Quelqu'un a une solution miracle?!!' Merci!!!!!
Hi,
How do you prepare for a trip in Northern European countries when you own a 2000-model motorhome?
Bonjour à tous,
Avec mon épouse et mes 3 garçons nous envisageons un très long voyage aux Amériques. Notre objectif est d'arriver au canada et de descendre jusqu'au sud sud. Pour cela et pour l'instant nous envisageons de descendre en hymer S660 de 84. Pour ceux qui ont déjà passé ces frontières, quels sont les problèmes que nous pouvons rencontrer au douanes. Par exemple, les permis de conduire B (francais et international) sont ils ok pour conduire des cc la bas? Le poids du véhicule est il problématiques (risque de surcharge).
Une autre option que nous envisageons est d'acheter un CC la bas directement. Mais j'ai peur que les problèmes de frontières soient plus importantes avec un CC canadien en amérique du sud.
Avez vous des expériences à partager ? Tous vos conseils sont les bienvenues.
Avec mon épouse et mes 3 garçons nous envisageons un très long voyage aux Amériques. Notre objectif est d'arriver au canada et de descendre jusqu'au sud sud. Pour cela et pour l'instant nous envisageons de descendre en hymer S660 de 84. Pour ceux qui ont déjà passé ces frontières, quels sont les problèmes que nous pouvons rencontrer au douanes. Par exemple, les permis de conduire B (francais et international) sont ils ok pour conduire des cc la bas? Le poids du véhicule est il problématiques (risque de surcharge).
Une autre option que nous envisageons est d'acheter un CC la bas directement. Mais j'ai peur que les problèmes de frontières soient plus importantes avec un CC canadien en amérique du sud.
Avez vous des expériences à partager ? Tous vos conseils sont les bienvenues.
Bonjour,
Je voyage actuellement en van aménagé et rejoins bientôt la Russie pour une traversée jusqu'à Vladivostok.
Une fois là-bas (d'ici 1 mois), j'aimerais vendre mon véhicule pour poursuivre mon voyage en sac à dos du côté du Japon. Vu les taxes appliquées pour la vente de véhicules étrangers en Russie, je suis partie sur l'idée qu'il faut vendre mon van à un.e français.e ou à un.e européen.ne : pas de taxe dans ce cas de figure si je ne me trompe pas... ?
Mais encore faut-il trouver la bonne personne au bon endroit... Est-ce que quelqu'un peut me conseiller un / des réseaux pour diffuser mon annonce ?
Et si vous avez des recommandations / mises en garde, je suis preneuse ! Merci d'avance 🙂
Agathe
Et si vous avez des recommandations / mises en garde, je suis preneuse ! Merci d'avance 🙂
Agathe
Salut la communauté !
Je n’ai pas trouvé de sujet récent traitant d’aménagements de van alors je me disais pourquoi ne pas en lancer un ! C’est toujours intéressant de pouvoir découvrir des aménagements, car cela donne des idées pour des modifications du sien. Ou même tout simplement de se lancer dans son aménagement. :)
Notre van
Pour notre part nous venons de vendre notre van avec lequel nous avons parcouru 15 000 km en 4 mois et demi entre le sud du Chili et de l’Argentine. Il s’agissait d’unHyundai H100 2.5TD de l’année 2004. Auparavant il s’agissait d’une ambulance, d’où la rehausse de toit.
Notre aménagement
Le gros de l’aménagement avait été réalisé par l’ancien propriétaire. Toute la partie lit, isolation, convertisseur de courant, était déjà faite. Concernant notre voyage on a eu à faire à beaucoup de vent en Patagonie, ainsi on voulait un van confortable pour le soir dans lequel on pouvait cuisiner à l’intérieur. De plus la rehausse de toit nous a donné un beau volume intérieur, ainsi on a pu rajouter des meubles de rangement. Cet aménagement nous a enthousiasmés et s’est avéré fonctionnel sur le long terme. Parce que des images valent mieux que des mots, voici notre vidéo de présentation !https://youtu.be/Fq_FfamI_OQ
En rentrant en France nous souhaitons acquérir un van et l’aménager nous-mêmes de A à Z. Toutes vos idées sont bonnes à prendre donc maintenant à vous de nous présenter votre aménagement maison, ce qui vous plaît et ce que vous aimeriez changer ;) Laura et Pierre !
Notre van
Pour notre part nous venons de vendre notre van avec lequel nous avons parcouru 15 000 km en 4 mois et demi entre le sud du Chili et de l’Argentine. Il s’agissait d’unHyundai H100 2.5TD de l’année 2004. Auparavant il s’agissait d’une ambulance, d’où la rehausse de toit.
Notre aménagement
Le gros de l’aménagement avait été réalisé par l’ancien propriétaire. Toute la partie lit, isolation, convertisseur de courant, était déjà faite. Concernant notre voyage on a eu à faire à beaucoup de vent en Patagonie, ainsi on voulait un van confortable pour le soir dans lequel on pouvait cuisiner à l’intérieur. De plus la rehausse de toit nous a donné un beau volume intérieur, ainsi on a pu rajouter des meubles de rangement. Cet aménagement nous a enthousiasmés et s’est avéré fonctionnel sur le long terme. Parce que des images valent mieux que des mots, voici notre vidéo de présentation !https://youtu.be/Fq_FfamI_OQ
En rentrant en France nous souhaitons acquérir un van et l’aménager nous-mêmes de A à Z. Toutes vos idées sont bonnes à prendre donc maintenant à vous de nous présenter votre aménagement maison, ce qui vous plaît et ce que vous aimeriez changer ;) Laura et Pierre !
Bonjour,
Nous partons un an voir plus au Canada Etats Unis et peut être un mois en Basse Californie. Quelqu'un peut il nous donner les références d'une assurance dont le prix est raisonnable. Nous partons avec Seabridge avec notre camping car et avons une cabine d'Anvers jusqu'à Halifax. Leur assurance est très chère. Marie n'assure pas l'Amérique du Nord, Chapka assure les personnes. Nous avions en 2009 et 2010 été assuré par le cabinet Pierre Sathers en Californie. Mais il n'assure plus nos CCAR. Merci d'avance.
Mide
Nous partons un an voir plus au Canada Etats Unis et peut être un mois en Basse Californie. Quelqu'un peut il nous donner les références d'une assurance dont le prix est raisonnable. Nous partons avec Seabridge avec notre camping car et avons une cabine d'Anvers jusqu'à Halifax. Leur assurance est très chère. Marie n'assure pas l'Amérique du Nord, Chapka assure les personnes. Nous avions en 2009 et 2010 été assuré par le cabinet Pierre Sathers en Californie. Mais il n'assure plus nos CCAR. Merci d'avance.
Mide
Salut salut, mon copain et moi voulons aller en Europe cet été au mois de juillet, on aimerait faire un p'tit bout en Espagne, France, Italie et Croatie..... Pensait vous qu'on peux faire ça relaxe en un mois? Aussi on aimerait louer un petit camping-car, quelqu'un connait des groupes où c'est possible d'en louer sans passer par une compagnie de location?
De plus, si vous avez des endroits coup de coeur à ne pas manquer, des festivals de musique ou tout autre conseils à partager, je suis preneuse.....:-)
Nous souhaitons attérir à Malaga (espagne) et repartir de la Croatie.
Est il facile de s'arrêter pour dormir en chemin avec un camping-car?
Merci beaucoup
Bonjour
Pour me savoir si le C.CAR est autorisé de rouler sur les routes vietnamiennes et thaïlandaises. On m'a dit qu'on ne peut plus y passer en CC.
Qui pourrait nous expliquer ? Quelle condition ?
Aurélie et Alexandre (On Prévoit de partir en cc à partir de juillet 2018 pdt 8 mois pour un périple du tour d'Eurasie avec nos enfants)
Pour me savoir si le C.CAR est autorisé de rouler sur les routes vietnamiennes et thaïlandaises. On m'a dit qu'on ne peut plus y passer en CC.
Qui pourrait nous expliquer ? Quelle condition ?
Aurélie et Alexandre (On Prévoit de partir en cc à partir de juillet 2018 pdt 8 mois pour un périple du tour d'Eurasie avec nos enfants)
Bonjour
Je recherche toutes infos pour voyager en Géorgie 3 semaines en camping-car, en juin. Es facile de dormir ou l on veut?sécurité?Approvisionnent en eau?Je recherche tout type d infos vécus. Itinéraire?Lieux a ne pas manquer etc
Merci
Je recherche toutes infos pour voyager en Géorgie 3 semaines en camping-car, en juin. Es facile de dormir ou l on veut?sécurité?Approvisionnent en eau?Je recherche tout type d infos vécus. Itinéraire?Lieux a ne pas manquer etc
Merci
Bonjour,
J'aurais aimé savoir si il existait un site d'achat / vente de véhicules Francais (ou européen, mais je pense que c'est plus compliqué) à l'étranger ?
En effet, lorsque je vois le prix et les tracas pour passer un camping car aux états-unis, je me dis que tout le monde serait gagnant à le laisser là-bas et à le revendre à quelqu'un qui désire faire le même périple.
Merci !
J'ai trouvé des choses sur le bon coin (J'ai trouvé cela, mais c'est quand même aléatoire : https://www.leboncoin.fr/caravaning/1133946562.htm?ca=6_s.) mais j'imagine qu'il y en a d'autres...
Bonjour,
J'ai le projet de passer 85 jours aux USA et d'y acheter un RV (camping-car). Comme j'y vais moins de 90 jours, un ESTA suffit pour le voyage.
Mais, pour acheter le camping-car et l'assurer, cela suffit-il ? Ou faut-il obligatoirement un Visa ?
Merci d'avance pour vos réponses,
Gilles








