Bonjour
Voilà ce qui serait prévu à partir de la mi-août :
http://crew-center.com/costa-cruises-plans-re-start-voyages-7-ships-5-phases
Cordialement
Bonjour
Ayant depuis longtemps réservé une croisiere pour les fjords en aout 2020. Je me demande dans quelle conditions je peux l annuler sans avoir à payer le solde puisque étant français nous ne pourrons sortir du territoire pour prendre le bateau msc à kiel. Merci de vos conseils cordialement
Bonsoir,
beaucoup se posent la question, parfois avec un optimisme surprenant ! Voici un petit rappel :
Pour qu'il y ait des croisières il faut au moins réunir 3 conditions principales (et d'autres aussi) :
- 1 un bateau DÉSINFECTÉ avec son équipage au complet et opérationnel. Pour l'instant les équipages sont disséminés dans le monde. Il faudra les retrouver, les convaincre, certains auront peur. Les convaincus devront trouver des vols pour revenir ; enfin venant de pays "exotiques" ils devront être acceptés à l'entrée des pays où seront les bateaux. Pas gagné avec toutes ces contraintes !!
- 2 un minimum de passagers car en mer un bateau armé coûte beaucoup plus cher que désarmé dans 1 port ou au mouillage !!! Comment vont-ils arriver au port d'embarquement s'ils viennent de loin ? Et mêmes remarques que pour l'équipage, ils faudra qu'ils puissent entrer dans le pays de départ...
- 3 des ports qui acceptent les bateaux. Ce que diront les gouvernements est une chose, ce que décideront les locaux qui, déjà avant l'épidémie ne voyaient plus les croisiéristes d'un très bon œil en est une autre ! Pas gagné non plus pour beaucoup d'endroits où les populations risquent de très très mal réagir à l'arrivée de milliers de personnes potentiellement porteuses du virus même si elles ne sont pas malades.
On peut rêver, mais il faut aussi parfois revenir sur terre à défaut d'être en mer. Pour moi il y aura extrêmement peu de départs avant l'automne en étant très optimiste !!! Je prépare déjà un plan B pour notre départ du 17/10 depuis le Japon Nous avons heureusement des vols reportables. Qui vivra verra.... Qu'en pensez-vous ?
beaucoup se posent la question, parfois avec un optimisme surprenant ! Voici un petit rappel :
Pour qu'il y ait des croisières il faut au moins réunir 3 conditions principales (et d'autres aussi) :
- 1 un bateau DÉSINFECTÉ avec son équipage au complet et opérationnel. Pour l'instant les équipages sont disséminés dans le monde. Il faudra les retrouver, les convaincre, certains auront peur. Les convaincus devront trouver des vols pour revenir ; enfin venant de pays "exotiques" ils devront être acceptés à l'entrée des pays où seront les bateaux. Pas gagné avec toutes ces contraintes !!
- 2 un minimum de passagers car en mer un bateau armé coûte beaucoup plus cher que désarmé dans 1 port ou au mouillage !!! Comment vont-ils arriver au port d'embarquement s'ils viennent de loin ? Et mêmes remarques que pour l'équipage, ils faudra qu'ils puissent entrer dans le pays de départ...
- 3 des ports qui acceptent les bateaux. Ce que diront les gouvernements est une chose, ce que décideront les locaux qui, déjà avant l'épidémie ne voyaient plus les croisiéristes d'un très bon œil en est une autre ! Pas gagné non plus pour beaucoup d'endroits où les populations risquent de très très mal réagir à l'arrivée de milliers de personnes potentiellement porteuses du virus même si elles ne sont pas malades.
On peut rêver, mais il faut aussi parfois revenir sur terre à défaut d'être en mer. Pour moi il y aura extrêmement peu de départs avant l'automne en étant très optimiste !!! Je prépare déjà un plan B pour notre départ du 17/10 depuis le Japon Nous avons heureusement des vols reportables. Qui vivra verra.... Qu'en pensez-vous ?
Bonjour à tous
J'envisage de faire un tour du monde en 2021 avec la compagnie Costa sur le navire déliziosa j'aimerai connaître, les avis des personnes qui reviennent du tour du monde 2019 et ou 2018. Merci d'avance pour les réponses à bientôt. Daoum
J'envisage de faire un tour du monde en 2021 avec la compagnie Costa sur le navire déliziosa j'aimerai connaître, les avis des personnes qui reviennent du tour du monde 2019 et ou 2018. Merci d'avance pour les réponses à bientôt. Daoum
Bonjour,
Visiblement les départs initialement prévu de Venise en octobre 20 sont remplacés par un départ de Trieste.
Quelqu'un aurai t'il des infos sur le sujet ?
Merci pour vos infos.
Bonne soirée.
Isola2a
Visiblement les départs initialement prévu de Venise en octobre 20 sont remplacés par un départ de Trieste.
Quelqu'un aurai t'il des infos sur le sujet ?
Merci pour vos infos.
Bonne soirée.
Isola2a
Bonjour
Nous avons réservé une croisière tour du monde en...2021. Je reconnais qu.il y a encore plusieurs mois avant le départ mais j.aimerais échanger avec d.autres croisiéristes faisant le même voyage (navire Poesia et trajet passant par Panama).
Hi everyone,
What a joy to be back here and pick up where we left off after all these months of hiatus.
I hope you’ll enjoy the story of this little trip around the Eastern Mediterranean. This cruise was the perfect way to satisfy our longing to return to Greece and Istanbul. The end of the season, until late November, is the best time to visit the Mediterranean in my opinion—when climate disruptions don’t get in the way.
Departing from Trieste, our stops were Katakolon, Piraeus, Kusadasi, Istanbul, Corfu, and Bari, before returning to Trieste and then Venice, where we planned a very short 24-hour stay.
We left home at 6:15 AM—our first cruise departure since moving to Normandy. What I miss most about living in the Gard is how close we were to Marseille Airport. No more hopping over to Marignane in an hour; now we have to plan for a three-hour trip to CDG, even under the best conditions on an early Sunday morning.
It was impossible to book a hotel night before our flight because, starting in April, the Ibis was priced at 450 € per night, and the Mercure was flirting with 800 €—breakfast not included, of course. 😏
I had a feeling there must’ve been a conference or something going on… Turns out, it was just the auto show. They simply adjusted the room prices to match the cost of the cars. 😛
Our flight took us to Venice, where we caught a FlixBus to Trieste. We arrived at Trieste’s train station in the afternoon and walked to our hotel in the city center.
After treating ourselves to an amazing pizza at a restaurant (Di Napoli Maestri Pizzaioli, Via Armando Diaz 10) for a very reasonable price, we enjoyed the mild evening temperature while exploring the stunning buildings of this charming city by night. These magnificent structures are a testament to the city’s past. Trieste became Austrian in 1382 due to its complicated relationship with Venice, and it wasn’t until 1918, at the end of World War I, that it became Italian again. The city’s lighting beautifully highlights the architecture of the buildings.
The terraces were lively, and the atmosphere was so warm and inviting that we wanted to stay out even longer.

But we’d been up since 4 AM, so we were happy to retreat to the quiet of our hotel, located in the pedestrian center just a few steps from the port (Urban Hotel Design—highly recommended).
More to come soon.
What a joy to be back here and pick up where we left off after all these months of hiatus.
I hope you’ll enjoy the story of this little trip around the Eastern Mediterranean. This cruise was the perfect way to satisfy our longing to return to Greece and Istanbul. The end of the season, until late November, is the best time to visit the Mediterranean in my opinion—when climate disruptions don’t get in the way.
Departing from Trieste, our stops were Katakolon, Piraeus, Kusadasi, Istanbul, Corfu, and Bari, before returning to Trieste and then Venice, where we planned a very short 24-hour stay.

We left home at 6:15 AM—our first cruise departure since moving to Normandy. What I miss most about living in the Gard is how close we were to Marseille Airport. No more hopping over to Marignane in an hour; now we have to plan for a three-hour trip to CDG, even under the best conditions on an early Sunday morning.
It was impossible to book a hotel night before our flight because, starting in April, the Ibis was priced at 450 € per night, and the Mercure was flirting with 800 €—breakfast not included, of course. 😏
I had a feeling there must’ve been a conference or something going on… Turns out, it was just the auto show. They simply adjusted the room prices to match the cost of the cars. 😛
Our flight took us to Venice, where we caught a FlixBus to Trieste. We arrived at Trieste’s train station in the afternoon and walked to our hotel in the city center.
After treating ourselves to an amazing pizza at a restaurant (Di Napoli Maestri Pizzaioli, Via Armando Diaz 10) for a very reasonable price, we enjoyed the mild evening temperature while exploring the stunning buildings of this charming city by night. These magnificent structures are a testament to the city’s past. Trieste became Austrian in 1382 due to its complicated relationship with Venice, and it wasn’t until 1918, at the end of World War I, that it became Italian again. The city’s lighting beautifully highlights the architecture of the buildings.

The terraces were lively, and the atmosphere was so warm and inviting that we wanted to stay out even longer.


But we’d been up since 4 AM, so we were happy to retreat to the quiet of our hotel, located in the pedestrian center just a few steps from the port (Urban Hotel Design—highly recommended).
More to come soon.
Bonsoir à tous,
Après les tours du monde MSC ou COSTA, les catalogues commencent à sortir pour le début 2020, il est donc temps d'ouvrir ce calendrier!
Mise à jour N°0 –CALENDRIER DES DEPARTS EN CROISIERE VF 2020
Vous pouvez signalez votre croisière sur ce post ou en MP bien sûr en respectant au possible le format du calendrier lors de votre inscription (date–pseudo (nationalité) / compagnie + nom du bateau / nombre de jours / secteur de la croisière (départ de la croisière).
Merci par avance, cela facilite grandement le travail!
Nombre total croisières VF 2020 : 0
JANVIER
FÉVRIER
MARS
AVRIL
MAI
JUIN
JUILLET
AOÛT
SEPTEMBRE
OCTOBRE
NOVEMBRE
DECEMBRE
Après les tours du monde MSC ou COSTA, les catalogues commencent à sortir pour le début 2020, il est donc temps d'ouvrir ce calendrier!
Mise à jour N°0 –CALENDRIER DES DEPARTS EN CROISIERE VF 2020
Vous pouvez signalez votre croisière sur ce post ou en MP bien sûr en respectant au possible le format du calendrier lors de votre inscription (date–pseudo (nationalité) / compagnie + nom du bateau / nombre de jours / secteur de la croisière (départ de la croisière).
Merci par avance, cela facilite grandement le travail!
Nombre total croisières VF 2020 : 0
JANVIER
FÉVRIER
MARS
AVRIL
MAI
JUIN
JUILLET
AOÛT
SEPTEMBRE
OCTOBRE
NOVEMBRE
DECEMBRE
Un grand drame se passe en ce moment dans les Antilles, c'est vraiment terrible pour les personnes habitants là-bas et les vacanciers qui sont là actuellement.
Nous allons en novembre à St Martin, Barbade, Grenade, Martinique, Guadeloupe, pensez-vous que MSC va faire quelque chose pour changer les escales étant donné que tout est dévasté !
Merci pour vos réponses
Merci pour vos réponses
Great to see VF back in action! However, is it normal that we can’t upload more than 10 photos per post? If so, that’s a real shame!
Looks like I’m the first to post a review, but I’m sure others will follow to keep this forum—our forum—alive. Once again, a BIG thank you for bringing it back!
I got home yesterday but still can’t sleep, so I’d rather share this amazing cruise I just took on the Royal Princess.
Last year, I did almost the same itinerary on the Ovation OTS (Royal Caribbean), and it was mixed at best—let’s just say it was disappointing.
The itinerary: - Los Angeles - 5 days at sea - Honolulu - Hilo (replaced by Kona) - 5 days at sea - Papeete - Papeete - Moorea - 3 days at sea - Pago Pago (Samoa Islands) = canceled - 1 day at sea - International Date Line crossing - 1 day at sea - Tauranga - Tauranga - Auckland
I booked this cruise over a year in advance through the Logitravel agency. I chose a Balcony Category D cabin because the Cat B cabins on this ship class don’t have a sofa. I like having a couch in the cabin so I don’t have to sit directly on the bed when I come in.
My last cruise with Princess was years ago, and after last year’s disappointment with Royal Caribbean (Ovation OTS), I decided to give Princess another try. Not only did I love the itinerary, but the cruise was longer, and there was a new port for me—Pago Pago—which unfortunately got canceled.
Honestly, I can tell you I didn’t regret my choice for a second—this cruise will stay with me forever. Everything, or almost everything, was PERFECT!
After Oceania, I’d rank Princess in second place, and I think their service is a notch above Celebrity. You’ll see why as you read this review.
From what I remember, Catherine Isa and others have already tried this ship class and loved it.
Here we go! Day 1: Departure from Roissy to Los Angeles on an Air France flight.


Last year, I flew Air Tahiti Nui (ATN) for the same route, and I can tell you it was WAY better than AF in terms of comfort and service. Unfortunately, ATN now flies very few routes to Los Angeles, preferring to transit through Seattle to get to Papeete. So, I had to go with AF. Back in 2018, I did a Paris/Papeete flight with AF and was a bit disappointed with the 24-hour journey. Anyway!
During this flight, we had one meal and a snack before landing in LA. Drinks were available throughout the flight. We arrived on time in LA.
Before taking off from Roissy, I downloaded the MPC (Mobile Passport Control) app—a mobile app for travelers with an ESTA to save time at customs (only for those returning to the U.S. at least a second time). It lets eligible travelers skip the long lines at customs when arriving in the U.S. After filling out a form and answering a few questions about your trip in advance, you get a ticket that lets you access a special line with shorter wait times. Unfortunately, I didn’t get the ticket, so I had to wait in the regular line. Thirty minutes later, I got the ticket, but it was too late—I was already in the visitor line. It took us 1.5 hours to get through immigration.
Since I’m traveling again in January next year, I’ll try MPC again to see if it works.
After leaving the airport, I took a taxi to my hotel on Hollywood Blvd, but the driver tried to scam me to make more money. Last year, the same ride cost $50, but this time, he took a long detour to run up the meter. When I saw it hit $80, I told him that last year the same trip cost $50, and we weren’t even there yet. He said, “You’re going to a hotel on Hollywood Blvd, and you’re quibbling over a few dollars?” I told him I wouldn’t pay that much because I saw he took a longer route (via Google Maps), and if needed, I’d call the police. Then he said, “Let’s work something out.” I told him I’d pay $50, just like last year—not a cent more. When we arrived, he said, “Give me $60, and we’ll call it even.” So, I gave him $60. If I hadn’t said anything, he would’ve charged me over $100. Oh well!
Our hotel (Lowes Hotel) is on Hollywood Blvd. It’s a really nice hotel with a rooftop pool. That said, it’s not worth 330 € per night plus 30 € per person for breakfast. But since we’re on Hollywood Blvd, everything’s overpriced.






We checked into our room with a view of the Hollywood Sign (as requested). We dropped off our things, then relaxed by the pool with a drink before taking a stroll down Hollywood Blvd.


That evening, we went to dinner at the Roosevelt Hotel, just 100 meters from our hotel—a legendary Hollywood hotel where Marilyn Monroe used to stay regularly. In fact, her suite still bears her name. Honestly, the hotel is really old, and I didn’t think much of it—or the dinner. We headed back to our hotel for a good night’s sleep because tomorrow we had a tour booked to see the stars’ houses and Beverly Hills.
To be continued: Beverly Hills/Hollywood tour and embarkation.
Looks like I’m the first to post a review, but I’m sure others will follow to keep this forum—our forum—alive. Once again, a BIG thank you for bringing it back!
I got home yesterday but still can’t sleep, so I’d rather share this amazing cruise I just took on the Royal Princess.
Last year, I did almost the same itinerary on the Ovation OTS (Royal Caribbean), and it was mixed at best—let’s just say it was disappointing.
The itinerary: - Los Angeles - 5 days at sea - Honolulu - Hilo (replaced by Kona) - 5 days at sea - Papeete - Papeete - Moorea - 3 days at sea - Pago Pago (Samoa Islands) = canceled - 1 day at sea - International Date Line crossing - 1 day at sea - Tauranga - Tauranga - Auckland
I booked this cruise over a year in advance through the Logitravel agency. I chose a Balcony Category D cabin because the Cat B cabins on this ship class don’t have a sofa. I like having a couch in the cabin so I don’t have to sit directly on the bed when I come in.
My last cruise with Princess was years ago, and after last year’s disappointment with Royal Caribbean (Ovation OTS), I decided to give Princess another try. Not only did I love the itinerary, but the cruise was longer, and there was a new port for me—Pago Pago—which unfortunately got canceled.
Honestly, I can tell you I didn’t regret my choice for a second—this cruise will stay with me forever. Everything, or almost everything, was PERFECT!
After Oceania, I’d rank Princess in second place, and I think their service is a notch above Celebrity. You’ll see why as you read this review.
From what I remember, Catherine Isa and others have already tried this ship class and loved it.
Here we go! Day 1: Departure from Roissy to Los Angeles on an Air France flight.


Last year, I flew Air Tahiti Nui (ATN) for the same route, and I can tell you it was WAY better than AF in terms of comfort and service. Unfortunately, ATN now flies very few routes to Los Angeles, preferring to transit through Seattle to get to Papeete. So, I had to go with AF. Back in 2018, I did a Paris/Papeete flight with AF and was a bit disappointed with the 24-hour journey. Anyway!
During this flight, we had one meal and a snack before landing in LA. Drinks were available throughout the flight. We arrived on time in LA.
Before taking off from Roissy, I downloaded the MPC (Mobile Passport Control) app—a mobile app for travelers with an ESTA to save time at customs (only for those returning to the U.S. at least a second time). It lets eligible travelers skip the long lines at customs when arriving in the U.S. After filling out a form and answering a few questions about your trip in advance, you get a ticket that lets you access a special line with shorter wait times. Unfortunately, I didn’t get the ticket, so I had to wait in the regular line. Thirty minutes later, I got the ticket, but it was too late—I was already in the visitor line. It took us 1.5 hours to get through immigration.
Since I’m traveling again in January next year, I’ll try MPC again to see if it works.
After leaving the airport, I took a taxi to my hotel on Hollywood Blvd, but the driver tried to scam me to make more money. Last year, the same ride cost $50, but this time, he took a long detour to run up the meter. When I saw it hit $80, I told him that last year the same trip cost $50, and we weren’t even there yet. He said, “You’re going to a hotel on Hollywood Blvd, and you’re quibbling over a few dollars?” I told him I wouldn’t pay that much because I saw he took a longer route (via Google Maps), and if needed, I’d call the police. Then he said, “Let’s work something out.” I told him I’d pay $50, just like last year—not a cent more. When we arrived, he said, “Give me $60, and we’ll call it even.” So, I gave him $60. If I hadn’t said anything, he would’ve charged me over $100. Oh well!
Our hotel (Lowes Hotel) is on Hollywood Blvd. It’s a really nice hotel with a rooftop pool. That said, it’s not worth 330 € per night plus 30 € per person for breakfast. But since we’re on Hollywood Blvd, everything’s overpriced.






We checked into our room with a view of the Hollywood Sign (as requested). We dropped off our things, then relaxed by the pool with a drink before taking a stroll down Hollywood Blvd.


That evening, we went to dinner at the Roosevelt Hotel, just 100 meters from our hotel—a legendary Hollywood hotel where Marilyn Monroe used to stay regularly. In fact, her suite still bears her name. Honestly, the hotel is really old, and I didn’t think much of it—or the dinner. We headed back to our hotel for a good night’s sleep because tomorrow we had a tour booked to see the stars’ houses and Beverly Hills.
To be continued: Beverly Hills/Hollywood tour and embarkation.
Hi everyone,
It was totally by chance that I found this cruise while chatting with Alfred in November 2024. It wasn’t planned, but the price was attractive—one of those "great deals" from Ponant that I love and that don’t exist anymore. Since everyone’s wondering, here’s the answer without waiting for the end of the story: after my various loyalty discounts, I paid **3,250 € per person** for 8 nights/9 days on the expedition cruise *The Essentials of the Seychelles*.
Expedition cruises are by far our favorites. The outings are done by Zodiac with the ship’s naturalist guides, everything’s included, and there’s no need to add any excursions or prepare anything.
We’re liking long flights less and less, so to break up the trip, we decided to stop over in Doha for four days on the way there and one day on the way back.
I’m happy to share the good and not-so-good moments, the great surprises, and the disappointments of this trip with you.
It was totally by chance that I found this cruise while chatting with Alfred in November 2024. It wasn’t planned, but the price was attractive—one of those "great deals" from Ponant that I love and that don’t exist anymore. Since everyone’s wondering, here’s the answer without waiting for the end of the story: after my various loyalty discounts, I paid **3,250 € per person** for 8 nights/9 days on the expedition cruise *The Essentials of the Seychelles*.
Expedition cruises are by far our favorites. The outings are done by Zodiac with the ship’s naturalist guides, everything’s included, and there’s no need to add any excursions or prepare anything.
We’re liking long flights less and less, so to break up the trip, we decided to stop over in Doha for four days on the way there and one day on the way back.
I’m happy to share the good and not-so-good moments, the great surprises, and the disappointments of this trip with you.
Costa Magica du 2 au 13 septembre 2016
Pour une première croisière sur ce navire notre impression est globalement bonne. Ce navire de 12 ans d’âge est très bien entretenu. Propreté impeccable en tous lieux. Nous bénéficions d’une cabine extra large à la poupe sur le pont 2 au dessous du restaurant Esméralda. Nous n’avons subi aucune nuisance sonore du fait de cette proximité. La cabine était d’une propreté irréprochable. Les deux restaurants Portofino et Esméralda sont confortables. Le soir nous occupions une table de deux au deuxième service.
Gastronomie
Nous ne constatons pas la baisse de qualité annoncée ça et là. La diversité et la qualité sont toujours au rendez vous, un bémol cependant pour le dîner Barbieri qui n’est absolument pas à la hauteur de la qualité annoncée. Nous avons apprécié le « Dîner sous les étoiles « proposé tous les soirs. (Homard ou pièce de bœuf). Nous regrettons la fermeture du restaurant club Vicenza (réouverture probable en décembre)
Le restaurant buffet Bellagio aurait besoin d’un petit coup de jeune. Le rafraichissement des peintures et la réfection de la climatisation seraient bénéfiques. Il arrive que l’on se retrouve mouillé par des gouttes de condensation tombant du plafond. Les baies vitrées mériteraient un bon décapage extérieur.
Bars
Les bars sont très confortables, une galerie dans le grand bar Salento permet de trouver un espace plus cosy. Le bar Spoleto est souvent désert en soirée ce qui n’était pas pour nous déplaire. Deux guitaristes chanteurs s’y produisaient tous les soirs (musique latino). A l’apéritif nous avions une préférence pour le bar à vin Cap Colonna (piano bar) où l’on peut tout aussi bien boire de généreux verres de vin que savourer son apéritif ou cocktail préféré. Nous avons évité le soir le bar de l’Atrium, agacés par la prestation d’une cantatrice classique contrariée assommante dès le deuxième morceau (C’est Lennon qu’on assassine !) Dans tous les cas nous trouvons que le niveau sonore est toujours un peu trop élevé dans tous les bars ou lors des animations. Un regret pour les fumeurs (dont je ne suis pas) confinés dans le Saturnia cigar lounge peu ventilé. Un tout petit espace de la piscine centrale leur est réservé, restent quelques endroits précis sur les ponts clairement signalés et cependant revendiqués par quelques non fumeurs qui aimeraient bien s’approprier tout le navire !
Piscines.
Nous avons préféré le Lido Positano à l’arrière du bateau autorisant lecture et repos, bien plus calme que le Lido Palinuro/Maratéa en gradins où se déroulent les animations.
Club Salute Saturnia
Excellents équipements, spacieux, sauna et bain turc en accès libre. Un regret cependant le bain à remous est resté hors service. Il aurait sans doute été plus facile d’accès que ceux des lidos squattés à longueur de temps et sans vergogne par les couples italiens. Cette permanence d’occupation, le non respect des consignes (10 mn de présence et interdiction au moins de 16 ans) est un fait que nous avons constaté sur toutes nos croisières.
Animations et spectacles
Nous n’avons assisté qu’à deux spectacles dans le très spacieux théâtre Urbino, les artistes extérieurs. Bons divertissements. Les animations sont de plus en plus bruyantes mais nous les évitons C’est sans doute ce qui plait à la majorité. On peut toujours faire le choix d’un lieu plus intime et donc plus calme.
Service
Le service est toujours aussi attentionné et chaleureux malgré un léger flottement lors des rel��ves (Savone) Bars, restaurants, la même convivialité sans familiarité. Notre cabinière Renata, Brésilienne était on ne peut plus parfaite, discrète, efficace, attentionnée et prévenante. Notre cabine est restée impeccable tout au long de la croisière.
Positif :
Formidable organisation des embarquements /débarquements y compris pour les excursions. Présence rapide, constante et efficace des services de maintenance. Jugé sur pièce lors d’un souci avec le coffre de notre cabine et constaté lors du nettoyage et de l’assainissement d’une cabine inondée (raison inconnue). Les moquettes (coursive et cabine) ont immédiatement été séchées et remplacées. Nous pensons sans certitude que les occupants ont été relogés, la cabine étant restée inoccupée depuis.
Négatif : Malgré les actions de maintenance réitérées un ascenseur était régulièrement HS. Le toboggan était annoncé en cours de réfection. N’était ce pas là une mesure de sécurité ? C’était la dernière semaine de vacances scolaires italiennes, de nombreux ados étaient présents et pas toujours très respectueux du matériel ou des autres croisiéristes.
Bonjour à tous,
Je me pose plusieurs questions vu les événements. J’avais réservé une croisière Costa sur le FORTUNA le 15/04/2020 (directement par COSTA). Elle a été annulée ok, mais suite à cette annulation COSTA m’a proposé une autre pour Mars 2021 encore sur le FORTUNA ?
donc j’ai reportée l’argent déjà payé sur celle çi = 2 000€.
Mais au vu des informations qui circulent !!! je me pose la question: Que devient le FORTUNA = part à la casse ou encore en circulation !
Si comme l’on entend les rumeurs ça serait bloqués pour les croisières ? que va devenir mon avance sur la croisière Mars 2021 de 2000 € ?
L’avoir sera t’il maintenu ou un remboursement aura lieu ou je perds mon argent versé ?
Ai je intérêt à annulé cette croisière de 2021 pour récupérer mon argent ?
Aurais je des frais d’annulation ?
Que faire à votre avis . Merci de vos réponses
Bonjour à tous,
J'ai réservé pour juin 2017 une suite "Deluxe" sur le Costa Magica, me donnant un accès à l'espace thermal "Gratuit 1 journée". Je me demande ce que cela comprend : douches, massages, soins ? ou si c'est une visite avec pub pour la vente de soins, de produits ? Je me méfie de cette gratuité !
Le restaurant-dédié Perla Diamante est situé dans une "zône"au Smeralda ou au Portofino ? les repas sont-ils meilleurs ? table de 2 ? nous avons les animations (soirée italienne........) ?
Cordialement
Camille😊😊😊
J'ai réservé pour juin 2017 une suite "Deluxe" sur le Costa Magica, me donnant un accès à l'espace thermal "Gratuit 1 journée". Je me demande ce que cela comprend : douches, massages, soins ? ou si c'est une visite avec pub pour la vente de soins, de produits ? Je me méfie de cette gratuité !
Le restaurant-dédié Perla Diamante est situé dans une "zône"au Smeralda ou au Portofino ? les repas sont-ils meilleurs ? table de 2 ? nous avons les animations (soirée italienne........) ?
Cordialement
Camille😊😊😊
Namasté,
D'abord, le Costa Victoria :
https://edition.cnn.com/travel/article/costa-victoria-carnival-retire-ships/index.html?fbclid=IwAR3UQNpwJts_yp74Scvv4eDfk0Ri85nUn8pVH1ka1sCT5ZRGo4n9bEGmR4Y
Qui était encore agréable l'an passé : https://www.facebook.com/pg/TriptyqueNaval/photos/?tab=album&album_id=616595702099111
Et ensuite 2 Pullmantur (Royal Caribbean à 49%) :
https://www.ouest-france.fr/pays-de-la-loire/saint-nazaire-44600/covid-19-les-premiers-paquebots-de-croisiere-partent-a-la-casse-6896290
Le Souverain des mers et le Monarque des mers devraient être démantelés en Turquie.
Vous avez vu d'autres annonces de démolition ?
PS : pour les avions, c'est pire ...
D'abord, le Costa Victoria :
https://edition.cnn.com/travel/article/costa-victoria-carnival-retire-ships/index.html?fbclid=IwAR3UQNpwJts_yp74Scvv4eDfk0Ri85nUn8pVH1ka1sCT5ZRGo4n9bEGmR4Y
Qui était encore agréable l'an passé : https://www.facebook.com/pg/TriptyqueNaval/photos/?tab=album&album_id=616595702099111
Et ensuite 2 Pullmantur (Royal Caribbean à 49%) :
https://www.ouest-france.fr/pays-de-la-loire/saint-nazaire-44600/covid-19-les-premiers-paquebots-de-croisiere-partent-a-la-casse-6896290
Le Souverain des mers et le Monarque des mers devraient être démantelés en Turquie.
Vous avez vu d'autres annonces de démolition ?
PS : pour les avions, c'est pire ...
Bonjour,
Je fais ce post après avoir lu le post de Hyerois83 sur le Costa Luminosa. Contrairement à ce bateau, le commandant Sokratis Sklavos a pris régulièrement les bonnes mesures en lien avec les consignes de L'OMS. Nous avons été rapatrié le 27 février (français belge néerlandais). Les autres nationalités étaient en attente de leur avion.
Après le départ de Salalah, et après avoir reçu des consignes, il a supprimé les spectacles qui étaient enregistrés et disponibles sur la TV. Un siège sur 2 était d'ailleurs retiré) Dans tous les bars des sièges et tables étaient retirés de manière à avoir 1,5m d'écart . Des distributeurs de gel étaient implantés partout : devant les ascenseurs, à chaque entrée des restaurants ou du self service. De plus un membre d'équipage surveillait que les consignes étaient respectées et demandait de le faire si on oubliait. J'ai du me laver plus de 30 fois par jour les mains. En permanence des membres d'équipage circulaient et désinfectaient les rampes d'escalier. Au self service on était servi. On ne pouvait pas se servir soi même. A la piscine les transats étaient par groupe de 2 espacés de 2M (le rêve pour les amateurs de bronzage) La salle de sport a été fermée puis réouverte mais avec un nombre très limité de personnes. On nous demandait de garder 1 m de distance bien entendu.
Quand ces mesures ont été appliquées, il a été obligé d'organiser une réunion pour expliquer qu'il n'y avait pas de cas de Coronavirus détecté à bord mais qu'il appliquait les consignes et qu'il fallait les respecter dans notre intérêt à tous.
Le dimanche 22 mars une passagère a été débarquée en chaloupe en Crête (nous n'avions pas le droit d'accoster), alors que nous étions à l'ancre au sud de la Crête. Là, la rumeur a commencé à se propager. Le lundi en fin d'après midi un message du Commandant nous annonçait qu'il venait d'être prévenue que cette personne avait été testée positive et de rejoindre immédiatement nos cabine et de n'en sortir sous aucun prétexte, de prévenir si l'on avait des symptômes .
La suite : nous avons accosté à Civittavecchia au lieu de Venise. Nous avons tous eu un contrôle, mais de température et avons été rapatrié après avoir eu un nouveau contrôle
Je crois que nous lui devons beaucoup pour ne pas avoir eu plus de problème. Je serai beaucoup plus critique sur Costa mais c'est un autre sujet
Je fais ce post après avoir lu le post de Hyerois83 sur le Costa Luminosa. Contrairement à ce bateau, le commandant Sokratis Sklavos a pris régulièrement les bonnes mesures en lien avec les consignes de L'OMS. Nous avons été rapatrié le 27 février (français belge néerlandais). Les autres nationalités étaient en attente de leur avion.
Après le départ de Salalah, et après avoir reçu des consignes, il a supprimé les spectacles qui étaient enregistrés et disponibles sur la TV. Un siège sur 2 était d'ailleurs retiré) Dans tous les bars des sièges et tables étaient retirés de manière à avoir 1,5m d'écart . Des distributeurs de gel étaient implantés partout : devant les ascenseurs, à chaque entrée des restaurants ou du self service. De plus un membre d'équipage surveillait que les consignes étaient respectées et demandait de le faire si on oubliait. J'ai du me laver plus de 30 fois par jour les mains. En permanence des membres d'équipage circulaient et désinfectaient les rampes d'escalier. Au self service on était servi. On ne pouvait pas se servir soi même. A la piscine les transats étaient par groupe de 2 espacés de 2M (le rêve pour les amateurs de bronzage) La salle de sport a été fermée puis réouverte mais avec un nombre très limité de personnes. On nous demandait de garder 1 m de distance bien entendu.
Quand ces mesures ont été appliquées, il a été obligé d'organiser une réunion pour expliquer qu'il n'y avait pas de cas de Coronavirus détecté à bord mais qu'il appliquait les consignes et qu'il fallait les respecter dans notre intérêt à tous.
Le dimanche 22 mars une passagère a été débarquée en chaloupe en Crête (nous n'avions pas le droit d'accoster), alors que nous étions à l'ancre au sud de la Crête. Là, la rumeur a commencé à se propager. Le lundi en fin d'après midi un message du Commandant nous annonçait qu'il venait d'être prévenue que cette personne avait été testée positive et de rejoindre immédiatement nos cabine et de n'en sortir sous aucun prétexte, de prévenir si l'on avait des symptômes .
La suite : nous avons accosté à Civittavecchia au lieu de Venise. Nous avons tous eu un contrôle, mais de température et avons été rapatrié après avoir eu un nouveau contrôle
Je crois que nous lui devons beaucoup pour ne pas avoir eu plus de problème. Je serai beaucoup plus critique sur Costa mais c'est un autre sujet
La suspension des activités est prolongée jusqu’au 15 août et le programme en Europe du Nord annulé pour la saison d’été.
Costa Croisières annonce que la pause des activités est prolongée jusqu’au 15 août 2020. Parallèlement, les croisières prévues en Europe du Nord cet été sont annulées. La décision est liée à l’insécurité découlant de la réouverture en étape des ports aux navires de croisières, ainsi qu’aux restrictions toujours en vigueur pour les voyages à l’étranger.
En outre, l’entreprise annonce l’annulation de toutes les croisières à venir du Costa Victoria. Le plus vieux navire de la flotte (1996) sera démoli. Une ou deux autres unités âgées de Costa devraient être réaffectées en Chine pour le compte de Carnival China.
Costa devrait informer les agences et clients concernés par ces nouvelles modifications. L’entreprise indique que les clients se verront offrir une compensation appropriée conformément à la situation juridique en vigueur.
Entre temps, Costa travaille avec les autorités concernées afin de mettre en place les mesures et protocoles sanitaires pour la reprise des croisières. La communication de ces nouveaux standards et protocoles se fera prochainement.
06.07.2020
Bonjour,
J'ai à venir une croisière sur Hurtigruten, direction le Groenland, en août ( 2020 bien sur )
Azur Croisières est fermée téléphoniquement mais accessible par mail uniquement.
Malgré mes messages, je n'ai pas de réponse quant à la faisabilité de cette croisière et donc l'obtention des documents de voyage
Quelqu'un est-il dans la même configuration que moi, que ce soit pour le Groenland ou ailleurs à la même période.
Avez vous eu une réponse après contact ?
Merci.
Bonjour,
Je recommande à tous les voyageurs arrivant en croisière à Valparaiso ou en partance de ce port chilien, de vérifier auprès de leur agent de voyage et/ou compagnie maritime qu'il n 'y a pas eu de modification de leur itinéraire et que leur port de destination ou d'embarquement n'a pas changé.
En effet, suite à une hausse des coûts et à des grêves des employés portuaires l'année passée, plusieurs bateaux n'arrivent plus à Valparaiso mais bien à San Antonio, un autre port chilien situé à plus d'une heure 30 de route de Valparaiso, ce qui pourrait perturber la planification de plusieurs personnes si elles ne sont pas prévenues à temps.
Thierry.
Je recommande à tous les voyageurs arrivant en croisière à Valparaiso ou en partance de ce port chilien, de vérifier auprès de leur agent de voyage et/ou compagnie maritime qu'il n 'y a pas eu de modification de leur itinéraire et que leur port de destination ou d'embarquement n'a pas changé.
En effet, suite à une hausse des coûts et à des grêves des employés portuaires l'année passée, plusieurs bateaux n'arrivent plus à Valparaiso mais bien à San Antonio, un autre port chilien situé à plus d'une heure 30 de route de Valparaiso, ce qui pourrait perturber la planification de plusieurs personnes si elles ne sont pas prévenues à temps.
Thierry.
Hello everyone and Happy New Year 2025!
I see there haven’t been any posts about mini-cruises around the Komodo Islands since 2020, and we’d love to do one with visits to Komodo Island—of course, including the famous dragon—and some snorkeling.
We’re 66 years old and want to make sure we have good comfort on the boat, and most importantly, excellent safety regarding the vessel and crew.
Since things in Indonesia change so quickly, could anyone recommend a reliable company in Labuan Bajo?
Just to clarify, we already visited Flores last autumn and aren’t looking for an organized tour or anything else—just Komodo.
Thanks in advance, and once again, best wishes for amazing travels ahead! !
Bonjour à tous
Nous revenons d'une croisière à bord du MSC POESIA et je voulais vous apporter notre expérience pour éventuellement vous aider à préparer la votre. Nous avons voyagé avec nos 2 enfants de 6 et 9 ans. Pour arriver à Venise nous avions pris un vol EASYJET. Tout c'est très bien passé, aussi bien à l'aller qu'au retour, aucun retard. J'avais pris le premier vol à Paris Orly décollage à 6h55 pour un départ du bateau à Venise à 16h histoire d'être large et de ne pas stresser. Arrivé à Venise à l'heure 8h15. Des taxis vous conduisent directement à l'embarquement pour 45 euros. Les prix sont affichés sur le taxi lui-même. Première annonce de notre chauffeur de taxi : le brouillard très important ce jour là les bateaux de croisières ont interdiction de naviguer dans le canal. Ils sont donc tous à l'arrêt en pleine mer en attendant la réouverture de la navigation. Nous nous présentons au bureau d'embarquement qui nous confirme l'information. Pas de problème, nous avons la possibilité de laisser nos valises et partons donc pour une visite de Venise.
VENISE : comme nous avons tout notre temps, nous décidons de nous rendre jusqu'à la place ST Marco à pied. Vous avez la possibilité de prendre le vaporetto pour 7.50 euros l'aller. Du port nous avons pris le people mover pour 1.50 euros jusqu'à la piazzale Roma et de là un itinéraire fléché est indiqué jusqu'à la place. Gardé bien vos tickets du people mover ils sont valables pendant plusieurs jours (nous les utiliserons d'ailleurs à notre retour). Il faut compter 1h avec des enfants. Les ruelles sont magnifiques et nous sommes émerveillés. Retour au port par le même itinéraire.
La navigation étant toujours interdite dans le canal, nous sommes contraints de patienter dans le terminal. Le bateau devait quitter Venise à 16h. Nous n'embarquerons que dans les alentours de 20h30. L'organisation est tout simplement exceptionnelle. Nous sommes attendus dans les restaurants dès notre arrivée dans le bateau. Agréablement surpris par la qualité de la nourriture et le personnel toujours à votre service. Notre cabine au pont 8 (8041) est top. Nous avions une vue obstruée qui ne l'est à peine par la toute petite chaloupe que nous avons devant. Le lendemain nous constatons que le bateau n'a pas quitté le port. Nous sommes régulièrement informé de la situation. Nous arriverons à partir de Venise vers 12h.
BARI : après une journée de navigation nous arrivons à Bari avec 1 jour de retard sur le programme soit au lieu du dimanche le lundi 9h. Vous pouvez tout faire à pied. La ville historique est magnifique avec sa basilique et son château. Le château a été très largement rénové peut être un peu trop à mon gout.
KATAKOLON : au lieu du lundi nous arrivons donc le mardi à Katakolon. J' avais pris contact avec Andrew Stathopoulos (andrewkatakolotaxi@gmail.com). Malgré notre retard il s'est arrangé pour pouvoir nous prendre en charge malgré tout. C'est un homme digne de confiance, adorable avec les enfants, que vous pourrez suivre les yeux fermés. Nous avons fait le site d'Olympie avant la horde de touristes, une petite ferme typique et son apicultrice aux petits soins, la plage de San Andreas et les petits boutiques. Une super journée. Nous avons payé 120 euros pour nous 4.
Suite au retard pris à Venise, nous apprenons que notre escale à Mykonos est annulée et que nous partons directement à Athènes. Pour dédommagement nous aurons sur nos cartes cruise carte un crédit de 100 euros.
LE PIREE : en sortant du bateau les chauffeurs de taxis vous sautent littéralement dessus. J'avais prévu de rejoindre l'acropole par le métro. Je vous conseille de rester dans l'enceinte du port pour traverser la distance entre le bateau et le métro car le trafic à Athènes est très important et j'ai trouvé ça beaucoup plus sûr pour les enfants. Il faut compter 30 min à pied en sortant du bateau partir vers la gauche. 1.40 euros/adulte 0.60 euros/enfant. Rien de compliqué quand on vient de Paris. Prendre la ligne verte jusqu'à Omonia puis la ligne rouge jusqu'à Akropolis. Vous arriverez au pied de l'acropole. L'avantage du métro c'est que vous évitez la circulation du coup nous sommes arrivés avant les bus de touristes pas de queue pour l'achat des billets ni pour visiter le site. Ensuite nous sommes allés jusqu'au Parlement pour voir la relève de la garde en passant par PLAKA (jolies ruelles pleines de petites boutiques). Nous sommes rentrés au bateau par le métro comme pour l'aller.
SARANDA : si vous voulez mourir prenez un taxi !!! J'étais passée par un intermédiaire francophone me disant qu'au moins sur place tout serait plus sur. Après l'expérience à Katakolon j'étais confiante. 50 euros pour faire l’œil bleu et le château de Lekures pour nous 4. J'ai vite déchanté. Débarquement en chaloupe car pas de port en Albanie à Saranda. La personne était bien là à notre arrivée mais ce n'était pas un taxi officiel. Peut être un jeune qui avait besoin d'un peu d'argent ce qui à proprement dit ne me dérange pas plus que ça. Nous montons donc dans son véhicule ou je m'aperçois que les ceintures de sécurité sont inexistantes et que ce jeune homme démarre sa voiture avec des câbles électriques 😕. C'est là que nous aurions du refuser de partir avec lui. Notre périple s 'est bien terminé heureusement mais la façon de conduire de ce jeune même si ça fait un peu partie du folklore du pays n'était pas du tout appropriée et surtout pas avec des enfants. Pour votre sécurité je vous conseille de prendre votre excursion avec MSC si vous voulez vous déplacer. Nous préférions vraiment nous adresser directement aux locaux et ainsi les faire profiter un peu de l’attrait financier mais pour le coup pas au détriment de notre sécurité. Dommage car le pays propose de belles choses à voir (nous avons fait l’œil bleu et le château de Lekures où la vue est à couper le souffle).
DUBROVNIK : magnifique En sortant du bateau j'avais lu qu'un des petits magasins échangeait des euros en kunas. Plus intéressant que directement au centre ville. 7 kunas = 1 euros Des taxis sont là pour vous conduire à la vieille ville (13 euros prix affiché). Nous avons visité les remparts. 150 kunas/adulte 50/enfant. La ville est superbe. C'est la seule escale que j'ai trouvé trop courte à mon goût.
Retour à Venise. Ce jour là 6 bateaux de croisière au port en même temps. Venise est noyée sous le flot de touristes. Ne prenez pas votre vol trop tôt car le temps de débarquement peut être un peu long (arrivés à Venise à 8h30 débarquement à 10h15 pour nous). Nous avons repris le people mover avec nos tickets du premier jour. Arrivés piazzale Roma où nous avons pris un bus ligne 5 (8 euros) pour aller jusqu'à l'aéroport (compter 30 min).
En conclusion > très belle croisière avec un temps magnifique. Quelques précautions à prendre quand même à mon avis du moins en Albanie. Nous avons donner les pourboires directement au personnel pensant pour moi que c'était plus juste. J'espère que votre croisière sera aussi belle que la nôtre. 😉
Nous revenons d'une croisière à bord du MSC POESIA et je voulais vous apporter notre expérience pour éventuellement vous aider à préparer la votre. Nous avons voyagé avec nos 2 enfants de 6 et 9 ans. Pour arriver à Venise nous avions pris un vol EASYJET. Tout c'est très bien passé, aussi bien à l'aller qu'au retour, aucun retard. J'avais pris le premier vol à Paris Orly décollage à 6h55 pour un départ du bateau à Venise à 16h histoire d'être large et de ne pas stresser. Arrivé à Venise à l'heure 8h15. Des taxis vous conduisent directement à l'embarquement pour 45 euros. Les prix sont affichés sur le taxi lui-même. Première annonce de notre chauffeur de taxi : le brouillard très important ce jour là les bateaux de croisières ont interdiction de naviguer dans le canal. Ils sont donc tous à l'arrêt en pleine mer en attendant la réouverture de la navigation. Nous nous présentons au bureau d'embarquement qui nous confirme l'information. Pas de problème, nous avons la possibilité de laisser nos valises et partons donc pour une visite de Venise.
VENISE : comme nous avons tout notre temps, nous décidons de nous rendre jusqu'à la place ST Marco à pied. Vous avez la possibilité de prendre le vaporetto pour 7.50 euros l'aller. Du port nous avons pris le people mover pour 1.50 euros jusqu'à la piazzale Roma et de là un itinéraire fléché est indiqué jusqu'à la place. Gardé bien vos tickets du people mover ils sont valables pendant plusieurs jours (nous les utiliserons d'ailleurs à notre retour). Il faut compter 1h avec des enfants. Les ruelles sont magnifiques et nous sommes émerveillés. Retour au port par le même itinéraire.
La navigation étant toujours interdite dans le canal, nous sommes contraints de patienter dans le terminal. Le bateau devait quitter Venise à 16h. Nous n'embarquerons que dans les alentours de 20h30. L'organisation est tout simplement exceptionnelle. Nous sommes attendus dans les restaurants dès notre arrivée dans le bateau. Agréablement surpris par la qualité de la nourriture et le personnel toujours à votre service. Notre cabine au pont 8 (8041) est top. Nous avions une vue obstruée qui ne l'est à peine par la toute petite chaloupe que nous avons devant. Le lendemain nous constatons que le bateau n'a pas quitté le port. Nous sommes régulièrement informé de la situation. Nous arriverons à partir de Venise vers 12h.
BARI : après une journée de navigation nous arrivons à Bari avec 1 jour de retard sur le programme soit au lieu du dimanche le lundi 9h. Vous pouvez tout faire à pied. La ville historique est magnifique avec sa basilique et son château. Le château a été très largement rénové peut être un peu trop à mon gout.
KATAKOLON : au lieu du lundi nous arrivons donc le mardi à Katakolon. J' avais pris contact avec Andrew Stathopoulos (andrewkatakolotaxi@gmail.com). Malgré notre retard il s'est arrangé pour pouvoir nous prendre en charge malgré tout. C'est un homme digne de confiance, adorable avec les enfants, que vous pourrez suivre les yeux fermés. Nous avons fait le site d'Olympie avant la horde de touristes, une petite ferme typique et son apicultrice aux petits soins, la plage de San Andreas et les petits boutiques. Une super journée. Nous avons payé 120 euros pour nous 4.
Suite au retard pris à Venise, nous apprenons que notre escale à Mykonos est annulée et que nous partons directement à Athènes. Pour dédommagement nous aurons sur nos cartes cruise carte un crédit de 100 euros.
LE PIREE : en sortant du bateau les chauffeurs de taxis vous sautent littéralement dessus. J'avais prévu de rejoindre l'acropole par le métro. Je vous conseille de rester dans l'enceinte du port pour traverser la distance entre le bateau et le métro car le trafic à Athènes est très important et j'ai trouvé ça beaucoup plus sûr pour les enfants. Il faut compter 30 min à pied en sortant du bateau partir vers la gauche. 1.40 euros/adulte 0.60 euros/enfant. Rien de compliqué quand on vient de Paris. Prendre la ligne verte jusqu'à Omonia puis la ligne rouge jusqu'à Akropolis. Vous arriverez au pied de l'acropole. L'avantage du métro c'est que vous évitez la circulation du coup nous sommes arrivés avant les bus de touristes pas de queue pour l'achat des billets ni pour visiter le site. Ensuite nous sommes allés jusqu'au Parlement pour voir la relève de la garde en passant par PLAKA (jolies ruelles pleines de petites boutiques). Nous sommes rentrés au bateau par le métro comme pour l'aller.
SARANDA : si vous voulez mourir prenez un taxi !!! J'étais passée par un intermédiaire francophone me disant qu'au moins sur place tout serait plus sur. Après l'expérience à Katakolon j'étais confiante. 50 euros pour faire l’œil bleu et le château de Lekures pour nous 4. J'ai vite déchanté. Débarquement en chaloupe car pas de port en Albanie à Saranda. La personne était bien là à notre arrivée mais ce n'était pas un taxi officiel. Peut être un jeune qui avait besoin d'un peu d'argent ce qui à proprement dit ne me dérange pas plus que ça. Nous montons donc dans son véhicule ou je m'aperçois que les ceintures de sécurité sont inexistantes et que ce jeune homme démarre sa voiture avec des câbles électriques 😕. C'est là que nous aurions du refuser de partir avec lui. Notre périple s 'est bien terminé heureusement mais la façon de conduire de ce jeune même si ça fait un peu partie du folklore du pays n'était pas du tout appropriée et surtout pas avec des enfants. Pour votre sécurité je vous conseille de prendre votre excursion avec MSC si vous voulez vous déplacer. Nous préférions vraiment nous adresser directement aux locaux et ainsi les faire profiter un peu de l’attrait financier mais pour le coup pas au détriment de notre sécurité. Dommage car le pays propose de belles choses à voir (nous avons fait l’œil bleu et le château de Lekures où la vue est à couper le souffle).
DUBROVNIK : magnifique En sortant du bateau j'avais lu qu'un des petits magasins échangeait des euros en kunas. Plus intéressant que directement au centre ville. 7 kunas = 1 euros Des taxis sont là pour vous conduire à la vieille ville (13 euros prix affiché). Nous avons visité les remparts. 150 kunas/adulte 50/enfant. La ville est superbe. C'est la seule escale que j'ai trouvé trop courte à mon goût.
Retour à Venise. Ce jour là 6 bateaux de croisière au port en même temps. Venise est noyée sous le flot de touristes. Ne prenez pas votre vol trop tôt car le temps de débarquement peut être un peu long (arrivés à Venise à 8h30 débarquement à 10h15 pour nous). Nous avons repris le people mover avec nos tickets du premier jour. Arrivés piazzale Roma où nous avons pris un bus ligne 5 (8 euros) pour aller jusqu'à l'aéroport (compter 30 min).
En conclusion > très belle croisière avec un temps magnifique. Quelques précautions à prendre quand même à mon avis du moins en Albanie. Nous avons donner les pourboires directement au personnel pensant pour moi que c'était plus juste. J'espère que votre croisière sera aussi belle que la nôtre. 😉
Bonjour à tous,
Qui avait prévu de faire cette croisière, j'ai posé plusieurs questions à MSC du au changement de port de Miami à Cap Canaveral
Sachant qu'il n'y a pas grand chose à faire et pas envie d'aller à Disney à Orlando.
Dans mon pack proposez par MSC avion + hôtel à Miami, pour le moment il manque une nuit, celle du 27 au 28 mars, dans mon compte il est toujours inscrit mes nuits d'hôtel jusqu'au 27 mars...
J'aimerai éviter les 3 heures de bus entre Miami et le Cap Canaveral, je demande à MSC s'il propose autre solution
On regrette la disparition de l'escale Océan Cay, on est en mode annulation car on trouve trop dommage d'aller jusque là-bas et de ne pas pouvoir en profiter.
SI vous avez des retour de MSC, il serait intéressant de les partager.
Bon dimanche à tous ! Alexandre
Qui avait prévu de faire cette croisière, j'ai posé plusieurs questions à MSC du au changement de port de Miami à Cap Canaveral
Sachant qu'il n'y a pas grand chose à faire et pas envie d'aller à Disney à Orlando.
Dans mon pack proposez par MSC avion + hôtel à Miami, pour le moment il manque une nuit, celle du 27 au 28 mars, dans mon compte il est toujours inscrit mes nuits d'hôtel jusqu'au 27 mars...
J'aimerai éviter les 3 heures de bus entre Miami et le Cap Canaveral, je demande à MSC s'il propose autre solution
On regrette la disparition de l'escale Océan Cay, on est en mode annulation car on trouve trop dommage d'aller jusque là-bas et de ne pas pouvoir en profiter.
SI vous avez des retour de MSC, il serait intéressant de les partager.
Bon dimanche à tous ! Alexandre
Pour ceux qui rentreraient de croisière, vers le nord, de Gênes ou Savona via Turin, l'autoroute A6 est coupée peu au dessus de Savona, dans le sens Savona-Turin, un viaduc a été complètement emporté par un éboulement.
L'autoroute est fermée dans la direction Savona-Turin entre Savona et Altare.
Temporairement, elle pourrait être fermée au même endroit dans l'autre direction pour vérifications.
L'autoroute est fermée dans la direction Savona-Turin entre Savona et Altare.
Temporairement, elle pourrait être fermée au même endroit dans l'autre direction pour vérifications.
Bonjour
Carnival a annoncé jeudi que sa filiale Aida Cruises reprendrait ses croisières en août avec trois navires. Les croisières étaient en pause depuis la mi-mars en raison de la pandémie de Covid-19. Les investisseurs se réjouissent de cette annonce puisque que le titre du numéro un mondial des croisières est attendu en forte hausse en préouverture des marchés actions américains.
source capital
Mich74
À ce jour....
Inde
- Frontières: Hors quelques cas de dérogations n'incluant pas les touristes, les frontières indiennes terrestres et aériennes sont fermées aux visiteurs au moins jusqu'au 30 septembre 2020.
- Possibilités actuelles de voyage: Non pour ce qui est des voyages à but touristique.
- Quand envisager un voyage sur place: Aucune date d'ouverture des frontières n'étant prévue, mieux vaut ne rien envisager pour l'instant.
Népal
- Frontières: Même si les liaisons aériennes internationales ont repris début septembre, hors quelques cas de dérogations n'incluant pas les touristes, les frontières népalaises terrestres (fermées pour au moins encore quelques jours) et aériennes n'autorisent pas d'accès aux visiteurs étrangers.
- Possibilités actuelles de voyage: Non pour ce qui est des voyages à but touristique.
- Quand envisager un voyage sur place: Aucune date d'ouverture des frontières n'étant prévue, mieux vaut ne rien envisager pour l'instant.
Sri Lanka
- Frontières: L'accès au pays est fermé aux visiteurs, sans date de prévue pour ce qui est de la réouverture des frontières.
- Possibilités actuelles de voyage: Non.
- Quand envisager un voyage sur place: Aucune date d'ouverture des frontières n'étant prévue, mieux vaut ne rien envisager pour l'instant.
Complément
Pour tout complément "officiel", voir les "conseils aux voyageurs" :
Affaires Étrangères France Affaires Étrangères Belgique Affaires Étrangères Canada Affaires Étrangères Suisse
Inde
- Frontières: Hors quelques cas de dérogations n'incluant pas les touristes, les frontières indiennes terrestres et aériennes sont fermées aux visiteurs au moins jusqu'au 30 septembre 2020.
- Possibilités actuelles de voyage: Non pour ce qui est des voyages à but touristique.
- Quand envisager un voyage sur place: Aucune date d'ouverture des frontières n'étant prévue, mieux vaut ne rien envisager pour l'instant.
Népal
- Frontières: Même si les liaisons aériennes internationales ont repris début septembre, hors quelques cas de dérogations n'incluant pas les touristes, les frontières népalaises terrestres (fermées pour au moins encore quelques jours) et aériennes n'autorisent pas d'accès aux visiteurs étrangers.
- Possibilités actuelles de voyage: Non pour ce qui est des voyages à but touristique.
- Quand envisager un voyage sur place: Aucune date d'ouverture des frontières n'étant prévue, mieux vaut ne rien envisager pour l'instant.
Sri Lanka
- Frontières: L'accès au pays est fermé aux visiteurs, sans date de prévue pour ce qui est de la réouverture des frontières.
- Possibilités actuelles de voyage: Non.
- Quand envisager un voyage sur place: Aucune date d'ouverture des frontières n'étant prévue, mieux vaut ne rien envisager pour l'instant.
Complément
Pour tout complément "officiel", voir les "conseils aux voyageurs" :
Affaires Étrangères France Affaires Étrangères Belgique Affaires Étrangères Canada Affaires Étrangères Suisse
Les États-Unis et le Canada ont entamé une réouverture partielle et progressive de leurs parcs et réserves naturelles.
Lire la suite...
Après plusieurs années de tensions, la situation s'est maintenant améliorée entre les deux pays. Du coup, l'Ouzbékistan vient de rouvrir ses postes frontières vers le Tadjikistan.
Lire la suite...
VoyageForum celebrates its 1-year reopening with MyAtlas!
Thanks for this amazing year—you’ve come back with unforgettable travel stories shared on VoyageForum, swapped tips, and dreamed up new adventures... What if now’s the time to bring them to life in a different way?
To celebrate this first milestone, MyAtlas and VoyageForum, still united, are offering you a sweet discount on your photo book.
😉 On November 27 & 28, 2025, take advantage of the huge 30% off promo on printing your MyAtlas photo book with the code 1ANVF30.
To use this code, discover MyAtlas—a simple and intuitive space to relive your adventures: - Open your MyAtlas account for free - Create your first travel journal with 150 free photo imports.
You upload your photos & videos from your computer, write about your stops and anecdotes, and in just a few clicks, you can turn your best memories into a gorgeous printed photo book—and don’t forget the code 1ANVF30!
🎁 It’s the perfect time to bring your stories back to life, immortalize your favorite landscapes, or turn them into a unique gift to tuck under the tree. Because a memory you revive is like setting off again—and there’s no gift more precious than that.
To celebrate this first milestone, MyAtlas and VoyageForum, still united, are offering you a sweet discount on your photo book.
😉 On November 27 & 28, 2025, take advantage of the huge 30% off promo on printing your MyAtlas photo book with the code 1ANVF30.
To use this code, discover MyAtlas—a simple and intuitive space to relive your adventures: - Open your MyAtlas account for free - Create your first travel journal with 150 free photo imports.
You upload your photos & videos from your computer, write about your stops and anecdotes, and in just a few clicks, you can turn your best memories into a gorgeous printed photo book—and don’t forget the code 1ANVF30!
🎁 It’s the perfect time to bring your stories back to life, immortalize your favorite landscapes, or turn them into a unique gift to tuck under the tree. Because a memory you revive is like setting off again—and there’s no gift more precious than that.
Notre-Dame Cathedral in Paris will reopen to the public on December 8th after five years of intensive restoration. The announcement has already sparked significant interest among both international tourists and French visitors.
Before the tragic fire on April 15, 2019—which deeply moved people and mobilized numerous patrons—Notre-Dame was one of Paris’s most iconic sites. With 12 million annual visitors, according to data from the Parisian Tourism Economic Observatory, it was the capital’s most popular cultural attraction, even outranking prestigious landmarks like the Louvre Museum.
The reopening of this Gothic masterpiece could mark a new chapter in Paris’s tourist appeal. Read more...
Before the tragic fire on April 15, 2019—which deeply moved people and mobilized numerous patrons—Notre-Dame was one of Paris’s most iconic sites. With 12 million annual visitors, according to data from the Parisian Tourism Economic Observatory, it was the capital’s most popular cultural attraction, even outranking prestigious landmarks like the Louvre Museum.
The reopening of this Gothic masterpiece could mark a new chapter in Paris’s tourist appeal. Read more...











