salut à tous
je me suis équipé de bonnes paire de sacoches Ortlieb 20L
mes premières
sur mon bon vélo à base de cadre Surly LHT
les plus simples, type "pvc "
moi je les met à l'avant sur le porte bagage Tubus surbaissé.
Je prefère. ça colle bien la roue avant au sol
j'ai aussi acheté magnifique sacoche de guidon
et ben je n' arrive pas à m y faire !
rouler avec ou sans : c'est le jour et la nuit
y a t il des cas comme moi ?
des idées alternatives, (à part sac à dos) ?
c'est pas évident !
en fait j'avais déjà voyagé sans SDGuidon par le passé pour cette même raison
je mettais tout les poches arrière maillot
apn, téléphone (éteint), papiers, carte (détruite tres vite par transpiration, pluie, manips)
j avais pris une sorte de sac banane aussi que je mettais sur une des sacoches decat de l'époque sous les tendeurs
= pas pratique
mouais. j'ai vraiment du mal à me faire à cette foutue sacoche de guidon
bah ! je vais p etre la vendre si je m'y fais pas (elle est neuve ! et top qualité. quelle dommage)
je trouve que c est gros aussi. ça me gache visibilité de la roue, du sol, et maniabilité (mon guidon est tres haut)
achat à RC paris
ils sont fermés en aout
si vous avez des suggestions, avis ...
i am interested
Bon dimanche !
Hello
Nous utilisions jusqu'à présent avec une quasi totale satisfaction une grande sacoche de guidon Go-sport (eh oui comme quoi !) ... mais voilà, nous avons changé de monture (vtc --> tandem de course) et du coup la sacoche n'est plus adaptée car malgré son système de fixation qui la déporte vers l'avant, elle touche aux 2 cables de dérailleurs qui sont orientés vers l'intérieur. Du coup c'est pas top pour les changements de vitesse mais en plus les leviers de freins ne reviennent pas très bien à leur position initiale non plus.
Bref il va falloir repartir à la recherche d'une nouvelle sacoche pour l'avant, et idéalement aussi une petite pour le guidon arrière (cf photo). Des conseils ?

Nous utilisions jusqu'à présent avec une quasi totale satisfaction une grande sacoche de guidon Go-sport (eh oui comme quoi !) ... mais voilà, nous avons changé de monture (vtc --> tandem de course) et du coup la sacoche n'est plus adaptée car malgré son système de fixation qui la déporte vers l'avant, elle touche aux 2 cables de dérailleurs qui sont orientés vers l'intérieur. Du coup c'est pas top pour les changements de vitesse mais en plus les leviers de freins ne reviennent pas très bien à leur position initiale non plus.
Bref il va falloir repartir à la recherche d'une nouvelle sacoche pour l'avant, et idéalement aussi une petite pour le guidon arrière (cf photo). Des conseils ?

Bonjour,
Je suis à la recherche d'une sacoche de guidon, mon ancienne est partis avec le vélo qu'on ma volé !
Par contre, je ne sais pas quoi prendre, marque ? Taille ? Nombre de litres ?
Je me fis à vos divers expériences ! :)
Merci
Patapon
Je suis à la recherche d'une sacoche de guidon, mon ancienne est partis avec le vélo qu'on ma volé !
Par contre, je ne sais pas quoi prendre, marque ? Taille ? Nombre de litres ?
Je me fis à vos divers expériences ! :)
Merci
Patapon
Bonjour à tous!
Ca fait un moment que je suis en train de me renseigner sur les sacoches de guidon, ortieb, chapac, agu...bref je sais les prix, je connais la qualité des produits mais un truc me turlupine!!
Je suis étonné de voir que celles ci ne propose pas spécialement de compartiments à l'interieur, ou alors pour certaines il faut acheter un truc en option mais qui est plus porté photo...
Ma question est donc essentiellement sur les sacoches ortlieb (je pense que je vais faire ce choix et achetre sur ebay allemagne):
est-ce que les objets que vous mettez dedans sont-ils rendouillés à souhait lorsque l'on roule, les calés vous avec quelques choses?
Et au niveau du porte carte aussi, j'ai l'impression que c'est pas super comme système, pour les 3 marques d'ailleurs!
Bref, serais-je trop exigent?🤪
Merci pour vos réponses!
Vince
Merci pour vos réponses!
Vince
Voila 8 jours que je suis rentré et aprés 1 semaine de voyage je me suis fait piquer ma sacoche de guidon dans ma tente en pleine nuit alors que je dormais dedans (avec boule quies)
J'étais dans un camping à quelques km de Montpellier, je dormais dans une tente vaude hogan xt.Le ou les voleurs ont commencé par découper l'abside mais ma sacoche était dans la chambre, ils sont donc venu coté chambre et découper le double toit et la chambre des 2 cotés pour me dérober téléphone et sacoche de guidon.
Bien sur tout mes papiers, argent, appareil photo était dedans...
C'est le froid qui m'a réveillé a 5h du matin je vous dit pas le cauchemar ...
Alors attention à vos sacoches...
😉 BONJOUR LE CHOIX EST IMMENSE EN SACOCHE DE GUIDON !!! pour un vtt que pensez vous de celui ci http://www.cyclo-randonnee.fr/sacoche-msx-72/sacoche-guidon-msx-cls-55-/-rouge-/-unite--270.html si vous avez des conseils je prends merci
Je viens d'acheter une sacoche à guidon Ortlieb, ultimate5 classic large !! la fixation me semblait simple : le boitier tient sur le guidon part un système de câble, qui vient s'enrouler autour de la partie centrale du guidon ! jusque là, rien de sorcier, en suivant bien les indications du schéma ! pourtant, j'ai chargé ma sacoche, avant de partir faire un tour mercredi, et j'ai eu la malheureuse surprise de voir que ma sacoche frottait sur le pneu !!!!! 😠 j'ai dû l'enlever car pas le temps de revoir les réglages, mais je ne vois pas bien de solutions ?! même peu chargée (normalement, on peut aller jusqu'à 3 Kgs), la sacoche coulisse vers l'avant et frotte sur ce put... de pneu !!Grrrr !!!😕 A moins de remonter le guidon, mais dans ce cas, je n'aurai pas de bonne position, je ne voit pas ce que je peux faire de mieux, à moins que qqchose m'échappe ?!
Merci pour vos bons tuyaux !! 🙂
sandrine
Bonjour, je viens de faire mon premier petit WE en vélo camping. Je suis parti avec deux sacoches Ortlieb bikepacker et une tout petite sacoche de guidon. Je me demandais comment organiser le rangement dans les sacoches (mis à part la répartition du poids). par exemple mettre au-dessus la tente car on la sortira en premier, etc ... D'autre part est-ce que chaque jour vous faite un vidage total pour le bivouac quitte à tout ranger correctement à chaque départ le matin ?
Merci pour les idées.
Merci pour les idées.
Bonjour,
Quelqu'un utilise t-il ce genre de matériel ?
JONES LOOP BAR guidon
Voir photo Jointe
A bientôt
Mike
A bientôt
Mike
Bonjour à tous,
J'ai déjà effectué quelques recherches et posté quelques fois ici, et j'ai toujours eu des réponses "éclairantes". Du coup, je récidive...🙂
Je poursuis ma réfléxion pour me mettre au voyage à vélo. J'ai essayé une remorque bob ibex qu'on m'a prêté et que j'ai attelé à mon vtt. Chargée à 25kg. Bon... ch'ui un peu déçu: c'est lourd, c'est lent. (Je suis également bien conscient qu'il va falloir que je change ma façon de voir le vélo, stop à la "performance"). J'ai été agréablement surpris à la descente, y compris dans des chemins cassants. Sur le plat ça va pas trop mal. Dans les montées... Par ailleurs, la sensation de flou à l'avant est perturbante (mais ma fourche suspendue est en mauvaise état et se tortille allègrement)
J'ai l'impression que le cadre du vtt est très (TROP) sollicité. Est-ce que cette solution de traquetage est dévastatrice pour un cadre de vtt alu plutôt light?
Impossible de se mettre en danseuse avec cette remorque, ça ondule: manque de savoir faire ou impossibilité avec une remorque?
Peut-on se mettre en danseuse avec un vélo équipé de sacoches?
La maniabilité est-elle bien meilleur avec un vélo+sacoches que vélo+remorque?
Quelle est la solution la plus adaptée entre sacoches et remorques pour la montagne?
Merci encore pour vos réponses! 🙂
J'ai déjà effectué quelques recherches et posté quelques fois ici, et j'ai toujours eu des réponses "éclairantes". Du coup, je récidive...🙂
Je poursuis ma réfléxion pour me mettre au voyage à vélo. J'ai essayé une remorque bob ibex qu'on m'a prêté et que j'ai attelé à mon vtt. Chargée à 25kg. Bon... ch'ui un peu déçu: c'est lourd, c'est lent. (Je suis également bien conscient qu'il va falloir que je change ma façon de voir le vélo, stop à la "performance"). J'ai été agréablement surpris à la descente, y compris dans des chemins cassants. Sur le plat ça va pas trop mal. Dans les montées... Par ailleurs, la sensation de flou à l'avant est perturbante (mais ma fourche suspendue est en mauvaise état et se tortille allègrement)
J'ai l'impression que le cadre du vtt est très (TROP) sollicité. Est-ce que cette solution de traquetage est dévastatrice pour un cadre de vtt alu plutôt light?
Impossible de se mettre en danseuse avec cette remorque, ça ondule: manque de savoir faire ou impossibilité avec une remorque?
Peut-on se mettre en danseuse avec un vélo équipé de sacoches?
La maniabilité est-elle bien meilleur avec un vélo+sacoches que vélo+remorque?
Quelle est la solution la plus adaptée entre sacoches et remorques pour la montagne?
Merci encore pour vos réponses! 🙂
J'ai lu bon nombre d'avis concernant les types de guidons : Ceintres plats, relevé ou papillon ... et puis je me pose la question suivante : Est-ce que quelqu'un a testé les guidons de type " Triathlète " ?
Ce type de guidon est devenu un prolongateur destiné avant tout à l'aérodynamisme dans le milieu cycliste alors qu'à la base, les triathlètes l'utilisaient - et l'utilise toujours - comme appui lombaire.
Il semblerait qu'il permette effectivement une variante supplémentaire au niveau de la prise de main et une possibilité de soulager son dos sur les longs trajets, ne serait-ce que pendant quelques minutes .... mais je ne l'ai jamais essayé !
Et vous, qu'en pensez-vous ? Est-ce que certain l'ont testé ? Superflu ou pas ?
Merci, Nath
Ce type de guidon est devenu un prolongateur destiné avant tout à l'aérodynamisme dans le milieu cycliste alors qu'à la base, les triathlètes l'utilisaient - et l'utilise toujours - comme appui lombaire.
Il semblerait qu'il permette effectivement une variante supplémentaire au niveau de la prise de main et une possibilité de soulager son dos sur les longs trajets, ne serait-ce que pendant quelques minutes .... mais je ne l'ai jamais essayé !
Et vous, qu'en pensez-vous ? Est-ce que certain l'ont testé ? Superflu ou pas ?
Merci, Nath
Bonjour,
Je voudrai savoir quel sont différences, les avantages et les inconvénients entre tout les guidons papillon? Il y a tellement de modèle et de forme différente...je ne sais pas quoi choisir. Dans chaque magasin on me conseille autre chose.
Merci.
Yannick.
Je voudrai savoir quel sont différences, les avantages et les inconvénients entre tout les guidons papillon? Il y a tellement de modèle et de forme différente...je ne sais pas quoi choisir. Dans chaque magasin on me conseille autre chose.
Merci.
Yannick.
Bonjour,
Je me demandais s'il n'existait pas des cornes pour guidon plat qui imitait un peu la forme d'un guidon papillon, ce qui éviterait de changer de guidon lorsqu'on a un guidon plat, et que l'on souhaite avoir un guidon papillon.
Je n'ai jamais testé le guidon papillon, mais, pour me citer en exemple, moi qui suis habitué aux guidons de course, il me semble que la partie "haute" d'un guidon papillon, qui rend le vélo plus encombrant, ne me serait pas très utile.
J'ai un peu testé le guidon plat avec corne, et ce qui m'a gêné, c'est que les angles ne sont pas arrondis.
Je me demandais s'il n'existait pas des cornes se glissant (et se vissant) dans les trous en bout de guidon puis remontant avec douceur vers le haut. Car avec les cornes habituelles, l'angle entre le guidon et les cornes n'est pas une position très agréable pour les mains.
Je me demandais s'il n'existait pas des cornes pour guidon plat qui imitait un peu la forme d'un guidon papillon, ce qui éviterait de changer de guidon lorsqu'on a un guidon plat, et que l'on souhaite avoir un guidon papillon.
Je n'ai jamais testé le guidon papillon, mais, pour me citer en exemple, moi qui suis habitué aux guidons de course, il me semble que la partie "haute" d'un guidon papillon, qui rend le vélo plus encombrant, ne me serait pas très utile.
J'ai un peu testé le guidon plat avec corne, et ce qui m'a gêné, c'est que les angles ne sont pas arrondis.
Je me demandais s'il n'existait pas des cornes se glissant (et se vissant) dans les trous en bout de guidon puis remontant avec douceur vers le haut. Car avec les cornes habituelles, l'angle entre le guidon et les cornes n'est pas une position très agréable pour les mains.
je suis en train d'equiper un velo de randonné pour ma moitié et elle voudrais un guidon papillon ( je crois que ca s'appelle comme ça).
si c'est bien j'equiperais aussi le mien
qu'elle est votre avis ?
bien ou pas bien pour voyager ?
si oui ! ou les trouver ?
nous sommes entre st etienne et lyon
merki
Bonjour à tous,
Je suis occupé à assembler mon nouveau vélo pour un voyage (Quito - Ushuaia, 12000 km) Départ ce 1er octobre.
Je voudrais vraiment installer un guidon course avec vitesses type cyclocross. Pour ou contre ?
Quelles sont vos expériences ?
Merci
Je suis occupé à assembler mon nouveau vélo pour un voyage (Quito - Ushuaia, 12000 km) Départ ce 1er octobre.
Je voudrais vraiment installer un guidon course avec vitesses type cyclocross. Pour ou contre ?
Quelles sont vos expériences ?
Merci
Salut,
Depuis que j'ai un APN (app photo numérique) j'ai pris l'habitude de le placer dans la sacoche de guidon voire attaché au poignet pour pouvoir le "dégainer" rapidement. Ça le fait sur les routes et pistes tranquilles, mais reste peu adapté voire dangereux quand c'est moins calmes, les montées et les descentes. Pareil pour le tél portable que je porte autour du cou pour les photos d'urgence.
Au fait le but c'est de monter les meilleures photos / vidéos dans une vidéo voire un DVD au retour, avec bande son et tout :D Les vidéos permettent de rendre facilement le mouvement par rapport aux photos, statiques par définition.
Ce doit être faisable de fixer son APN qlq part pour pouvoir filmer, les mains sur le guidon ? Comment le fixer? sur la tête ? Avez-vous une idée ?
photo prise vers l'arrière en Camargue
Ce doit être faisable de fixer son APN qlq part pour pouvoir filmer, les mains sur le guidon ? Comment le fixer? sur la tête ? Avez-vous une idée ?
photo prise vers l'arrière en Camargue
bonjour
pour ne pas mélanger les sujets, je fais un 2ème message
nous avons sur nos vélos des sacoches arrières ainsi qu'une sacoche de guidon est-il nécessaire lorsque l'on fait de l'itinérant en vélo d'adapter des sacoches avant ; est-ce que cela "équilibre" le vélo ou pas merci d'avance pour vos conseils
nous avons sur nos vélos des sacoches arrières ainsi qu'une sacoche de guidon est-il nécessaire lorsque l'on fait de l'itinérant en vélo d'adapter des sacoches avant ; est-ce que cela "équilibre" le vélo ou pas merci d'avance pour vos conseils
Voici le projet qui est presque terminé. J'aimerai bien voir d'autres modèles, en 28 ou 29 bien chargé...
Manettes guidon sont menues de rétro... très bonne idée, mais pas aussi bien qu'un vraie rétroviseur.
Sacoche centrale avant est conçue pour l'arrière... mais je préfère garder mon centre de gravité le plus bas possible.
Sacoche centrale arrière avec coussin pour amortir les choques de l'appareil / objectif.
Ce qu'il manque: Mes autres 25kg d'affaires. Un 20 dents à l'avant - pour grimper les grosses montagnes. Le billet d'avion pour la France.
Manettes guidon sont menues de rétro... très bonne idée, mais pas aussi bien qu'un vraie rétroviseur.
Sacoche centrale avant est conçue pour l'arrière... mais je préfère garder mon centre de gravité le plus bas possible.
Sacoche centrale arrière avec coussin pour amortir les choques de l'appareil / objectif.Ce qu'il manque: Mes autres 25kg d'affaires. Un 20 dents à l'avant - pour grimper les grosses montagnes. Le billet d'avion pour la France.
Bonsoir,
j'ai des pneus Schwalb marathon 26x 1.50, 40-559.
Je pars faire la Bretagne à vélo par le littoral donc petites route bitumées et je voudrais savoir à combien gonfler mes pneus avant et arrière.
Je suis chargé à l'avant de 9 kg + sacoche guidon 2,9 kg
à l'arrière de 13 kg .
Merci pour votre retour
Bonjour
Cet été, la nouvelle LGV desservant la région Sud-Ouest ne sera composée que de TGV Duplex.
Ceux-ci n'accepteront PAS les vélos non démontés. POur accéder à Roissy, je vais donc devoir voyager avec un vélo démonté dans une housse de 120 x 90 maxi. Plus mes sacoches arrières volumineuses, plus ma sacoche guidon.
Pour l'avoir déjà fait lors d'un trajet en Thalys, c'est assez passablement compliqué....
Ma question est la suivante : existe t-il des chariots à bagages à l'arrivée des TGV ? Cela résoudrai une partie de mes problèmes.
Merci
Cet été, la nouvelle LGV desservant la région Sud-Ouest ne sera composée que de TGV Duplex.
Ceux-ci n'accepteront PAS les vélos non démontés. POur accéder à Roissy, je vais donc devoir voyager avec un vélo démonté dans une housse de 120 x 90 maxi. Plus mes sacoches arrières volumineuses, plus ma sacoche guidon.
Pour l'avoir déjà fait lors d'un trajet en Thalys, c'est assez passablement compliqué....
Ma question est la suivante : existe t-il des chariots à bagages à l'arrivée des TGV ? Cela résoudrai une partie de mes problèmes.
Merci
Bonjour,
Je cherche un porte-carte dans lequel je saurai glisser une carte dans la longueur sans la plier,
et déplier deux volets de la carte dans la largeur.
Si le système de fixation était à scratch, ce serait tip-top.
Merci pour vos réponses
je vous presente ma monture giant sierra
acheter 70eurofrancs et 4 jantes
le cadre et en chromo
les jante en rigida
il y a meme sur la fourche avant des perçage pour porte bagages
pour le moment il et d'origine mais il va se prendre un relookage
pour le voyage
je pence y monter des porte bagage av et ar sacoche guidon
et av et ar des bon pneu un petit papillon sur l avant
et de jolie sacoches
plus de la belle transmision
je vous ferrais des photo au fils de modif
photo du jours
Bonsoir à tous !
je crois bien que je suis tombé dans le piège de celui qui se documente de trop........ à ne pouvoir prendre une décision !!!! Alors ; je vais vous demander ( encore ) un coup de main sur le matériel vous semblant réunir un bon rapport Qualité/Prix ( je vais traverser la France pendant une 10aine de jours ! )
- -> sacoches arrières . - -> sacoche de guidon . - -> GPS . - -> éclairage avant et arrière . - -> tente .
Pour les sacoches , je me demande si leurs fixations sur le porte bagages est " standart " ? Pour la trousse à outils , vous prenez quoi en plus des instruments anti-crevaisons ? Chez Décathlon , j'ai trouvé des porte-bidons mais.. sans système de fixation ( ? ) ça se monte comment ce truc ?
Voilà......... ce qui me trotte dans la tête pour avancer sur l'équipement.
Merci d'avance pour votre retour d'expérience . 😎
Frunny
je crois bien que je suis tombé dans le piège de celui qui se documente de trop........ à ne pouvoir prendre une décision !!!! Alors ; je vais vous demander ( encore ) un coup de main sur le matériel vous semblant réunir un bon rapport Qualité/Prix ( je vais traverser la France pendant une 10aine de jours ! )
- -> sacoches arrières . - -> sacoche de guidon . - -> GPS . - -> éclairage avant et arrière . - -> tente .
Pour les sacoches , je me demande si leurs fixations sur le porte bagages est " standart " ? Pour la trousse à outils , vous prenez quoi en plus des instruments anti-crevaisons ? Chez Décathlon , j'ai trouvé des porte-bidons mais.. sans système de fixation ( ? ) ça se monte comment ce truc ?
Voilà......... ce qui me trotte dans la tête pour avancer sur l'équipement.
Merci d'avance pour votre retour d'expérience . 😎
Frunny
Bonjour ;
je suis toujours dans les prémices de la préparation de ma traversée de la France à vélo . Comme j'ai un VTC Overland 5.0 Go Sport ( photo jointe ) ; je vais devoir l'équiper : - Porte bagage arrière . - Béquille . - Porte-bidons. - Garde-boue - Sacoche de guidon.
Pensez vous qu'il soit préférable de confier l'équipement à une boutique de cycles ou est-ce faisable soit-même ? ( je suis un piètre bricoleur.... ) Pou ceux qui " s'y connaissent " ; pouvez vous me donner des tuyaux sur les éléments d'équipement à acheter pour mon périple ?
Merci d'avance Frunny
je suis toujours dans les prémices de la préparation de ma traversée de la France à vélo . Comme j'ai un VTC Overland 5.0 Go Sport ( photo jointe ) ; je vais devoir l'équiper : - Porte bagage arrière . - Béquille . - Porte-bidons. - Garde-boue - Sacoche de guidon.
Pensez vous qu'il soit préférable de confier l'équipement à une boutique de cycles ou est-ce faisable soit-même ? ( je suis un piètre bricoleur.... ) Pou ceux qui " s'y connaissent " ; pouvez vous me donner des tuyaux sur les éléments d'équipement à acheter pour mon périple ?
Merci d'avance Frunny
J'ai 23 ans et je souhaite me lancer cet été dans une traversée du sud ouest depuis la Savoie en vélo.
J'aimerai être conseillé sur le type de sacoches qui conviendraient le mieux.
Est-il préférable d'opter pour une petite sacoche guidon et 2 sacoches latérales arrière ou 2 sacoches latérales à l'avant comme à l'arrière, pouvez-vous me donner une idée des tarrifs ou me renvoyer sur un site spécialié, sachant que j'ai un budget, je privilégie ce qui sera le mieux adapté à mes attentes
De quelle capacité volumique dois-je disposer pour être tranquille
J'aimerai partir le plus longtemps possible et être en autonomie totale
Quel type de sacoches répondraient le mieux à mes attentes ?
Merci d'avance !
Merci d'avance !
Bonjour,
j hesite pour un velo de voyage passe partout (mais en majorite sur route)entre
Kona sutra en 700
surly lht en 26'
surly troll en 26'
et surly ogre en 27.5 ou 29'
Merci pour toutes vos lumières!!
bonjour
je suis à la recherche de voyageurs qui seraient partis de france ou ailleurs pour aller au maroc à velo j'aimerais avoir des infos , echanger sur le maroc à velo . bref , un reve que j'aimerais réaliser en famille merci cdt
je suis à la recherche de voyageurs qui seraient partis de france ou ailleurs pour aller au maroc à velo j'aimerais avoir des infos , echanger sur le maroc à velo . bref , un reve que j'aimerais réaliser en famille merci cdt
Bonjour ,
J'ai pour projet de relier Strasbourg à la Bretagne à vélo . Étant mon premier parcours aussi long, j'aimerais avoir les conseils de personnes averti ou ayant l'expérience de tels voyages sur le matériel adéquat à emporter .
Merci
Merci
Bonjour à tous.
Je me présente rapidement :
Guillaume 27 ans Habite à Nantes
J'ai pris gout à l'itinérance en vélo après avoir fait Nantes -> Hendaye au mois de juillet 2016 sur un VTT Btwin 5.3 avec une bob yack. Mais voilà je souhaiterais investir dans un vélo me procurant confort, confiance et support de charge.
Je poste ici mon message car je n'arrive pas à me décider sur l'achat d'un vélo type randonneuse pour des voyages de 1 semaine à 1 mois. Prochain voyage : Nantes -> Londres pour me refaire les jambes et pourquoi pas les pays de l'est un peu plus tard ou les pays nordiques.
J'ai un budget de 700€ variable à +/- 200 € en fonction de l'équipement. Le budget est uniquement pour le vélo car j'ai déjà la sacoche guidon (vaude), les sacoches arrières ortlieb et un rackpack, il me restera l'achat de sacoche avant.
Quelques informations sur mes besoins :
Je ne souhaites pas descendre en dessous de la gamme Alivio de shimano, avec une petite préférence pour le Deore :). Roues permettant d'attaquer les terrains du même type que la vélodyssée (Petit chemin, route, hallage, sentier forestier) Je suis indécis sur le 26" ou des roues de 700, pas vraiment de préférence Je mesure 178 cm pour une entrejambe de 82, il me semble que ça donne une taille 53 Je suis un peu perdu dans les cadres entre : - acier - alu avec fouche telescopique - alu sans fourches (j'ai vraiment peur pour le confort sur des routes cabossées) Je souhaites pouvoir mettre un porte sacoche avant J'ai tendance à avoir mal en bas du dos si je suis trop penché, donc je souhaiterais avoir une position un peu plus relevée, donc j'écarte les guidon de type course, plutôt m'orienter vers un guidon papillon, ou poignées ergonomiques Vélo tout équipé en éclairage
J'ai vu les vélos suivants :
http://www.cyclable.com/904-kalkhoff-jubilee.html#/cadre-trapeze/couleur-bleu_nuit/taille_du_cadre-m 599€ http://www.cyclable.com/13414-velo-de-randonnee-kalkhoff-voyager-hs.html 729€ http://www.cyclable.com/740-velo-randonnee-vsf-fahrradmanufaktur-t-100.html 829€ Un Btwin riverside 7 à 600€ en occasion mais négociable je pense http://www.velo-oxygen.fr/trekking/358-madison.html 849€ Chez un revendeur trek : http://www.trekbikes.com/fr/fr_FR/v%C3%A9los/collections/v%C3%A9los-de-ville-et-loisirs/s%C3%A9rie-city/daytona-21-vitesses/p/1842040-2017/ à 699€ Avec proposition pour 150€ en plus : Passage en 3x9 Deore + Cintre papillon + porte sacoche
Il y a aussi les vélos en VPC sur https://www.bike-discount.de, avec des vélos CUBE, RADON.
Pourriez-vous me donner votre avis, ou me suggérer des vélos ?
Je me présente rapidement :
Guillaume 27 ans Habite à Nantes
J'ai pris gout à l'itinérance en vélo après avoir fait Nantes -> Hendaye au mois de juillet 2016 sur un VTT Btwin 5.3 avec une bob yack. Mais voilà je souhaiterais investir dans un vélo me procurant confort, confiance et support de charge.
Je poste ici mon message car je n'arrive pas à me décider sur l'achat d'un vélo type randonneuse pour des voyages de 1 semaine à 1 mois. Prochain voyage : Nantes -> Londres pour me refaire les jambes et pourquoi pas les pays de l'est un peu plus tard ou les pays nordiques.
J'ai un budget de 700€ variable à +/- 200 € en fonction de l'équipement. Le budget est uniquement pour le vélo car j'ai déjà la sacoche guidon (vaude), les sacoches arrières ortlieb et un rackpack, il me restera l'achat de sacoche avant.
Quelques informations sur mes besoins :
Je ne souhaites pas descendre en dessous de la gamme Alivio de shimano, avec une petite préférence pour le Deore :). Roues permettant d'attaquer les terrains du même type que la vélodyssée (Petit chemin, route, hallage, sentier forestier) Je suis indécis sur le 26" ou des roues de 700, pas vraiment de préférence Je mesure 178 cm pour une entrejambe de 82, il me semble que ça donne une taille 53 Je suis un peu perdu dans les cadres entre : - acier - alu avec fouche telescopique - alu sans fourches (j'ai vraiment peur pour le confort sur des routes cabossées) Je souhaites pouvoir mettre un porte sacoche avant J'ai tendance à avoir mal en bas du dos si je suis trop penché, donc je souhaiterais avoir une position un peu plus relevée, donc j'écarte les guidon de type course, plutôt m'orienter vers un guidon papillon, ou poignées ergonomiques Vélo tout équipé en éclairage
J'ai vu les vélos suivants :
http://www.cyclable.com/904-kalkhoff-jubilee.html#/cadre-trapeze/couleur-bleu_nuit/taille_du_cadre-m 599€ http://www.cyclable.com/13414-velo-de-randonnee-kalkhoff-voyager-hs.html 729€ http://www.cyclable.com/740-velo-randonnee-vsf-fahrradmanufaktur-t-100.html 829€ Un Btwin riverside 7 à 600€ en occasion mais négociable je pense http://www.velo-oxygen.fr/trekking/358-madison.html 849€ Chez un revendeur trek : http://www.trekbikes.com/fr/fr_FR/v%C3%A9los/collections/v%C3%A9los-de-ville-et-loisirs/s%C3%A9rie-city/daytona-21-vitesses/p/1842040-2017/ à 699€ Avec proposition pour 150€ en plus : Passage en 3x9 Deore + Cintre papillon + porte sacoche
Il y a aussi les vélos en VPC sur https://www.bike-discount.de, avec des vélos CUBE, RADON.
Pourriez-vous me donner votre avis, ou me suggérer des vélos ?
Je pars prochainement de Ulm en Allemagne jusqu a la mer Noire si possible , environ 2000 kms .Je recherche des coequipiers.Le but de cette discussion concerne l achat de nouvelles sacoches , alors a votre avis Vaude ou Ortlieb car j ai lu de mauvaises critiques sur le systeme de fixation des Vaude aqua plus, donnez moi votre aavi.
Merci











