Bonjour,

j'ouvre ce topic afin de vous poser une question simple: je vais aller travailler du côté de Plan Les Ouates courant Mai et je cherche donc un coin sympa en Haute Savoie (je n'aime pas trop l'autre côté vers Ferney), qui ne soit pas qu'une simple cité dortoir, avec des activités, des commerces, un accès rapide à l'autoroute et si possible à moins d'une heure de Plan (bouchon compris) ?

vuos avez des idées ?

J'ai bien sûr penser à la zone autour d'annecy (genre Seynod, Cran Gevrier, Metz Tessy , Pringy voire le long de l'autoroute avec Cruseilles ou genre Allonzier) car on est tout de suite sur l'autoroute direction Genève mais je ne sais pas si c'est jouable niveau embouteillage le matin et le soir ==> si je dois passer plus de 2h par jour dans la bagnole sachant que les journées seront déjà bien remplies je vais péter un câble rapidos.

J'ai également pensé à l'autre côté (zone d'Annemasse = Ville La Grand, Gaillard, Cranves Sales, Bonne, Vétraz) mais je n'aime pas trop l'ambiance que dégagent des villes comme Annemasse et Gaillard. De plus il semblerait que ce soit vraiment plus embouteillé quand on vient de Bonne pour aller à Plan les ouates que d'Annecy ?....

Enfin dernier choix: la zone au Nord de la Roche sur Foron entre les 2 autoroutes : Reignier, Cornier, Scientrier, Arenthon, Eteaux...ce coin là me botte bien car c'est la campagne avec Annecy à proximité et surtout Genève vraiment pas loin (en plus l'accès l'autoroute n'est pas loin). Malheureusement, à nouveau, je ne sais pas ce que vaut le trafic entre ce coin et Plan ... ?

Je n'ai pas cité de villes dans la zone d'Archamps, Neydens ou Collonges sous Salèves car des collègues m'ont dit que c'étaient surtout des villes dortoirs avec pas grand chose à y faire mais si dans le lot il y a une ville quand même sympa que je ne connais pas n'hésitez pas :-)

Je ne parle même pas des prix car de toutes façons tout est hors de prix à cause de la proximité de Genève donc le choix se fera par la praticité et la qualité de vie plutôt que par le prix.

Si par hasard, vous connaissez des agences spécialisées sur l'immobilier dans les zones citées ou même si vous avez des connaissances qui louent dans ces coins je suis preneur.

Merci d'avance,

Olivier

Notre expérience aberrante à la douane de Genève Vallard aujourd'hui, 9 aout vers 11H30 : Sachant que l'utilisation des anti radars "Coyotte" était interdite en Suisse, je déclare, à mon initiative à la douanière, avoir débranché mon "Coyote" et l'avoir éteint et placé dans la boite à gants: Seule solution proposée par notre douanière : Retourner chez nous à 2 heures de voiture pour déposer le "coyotte", et ne repasser la frontière qu'une fois cela réalisé !!

Le plus incroyable: Je demande à notre douanière ce qu'elle fait au cas ou le touriste dispose de l'application "Coyote" sur son portable : Sa réponse : "je ne peux rien faire" Nous ne sommes pas prêts de refaire du tourisme en Suisse !!!

Bonjour à chacun,

Voila, je suis en pleine réflexion pour accepter un job sur Neuchâtel, seulement, je ne trouve pas énormément de renseignements qui me conviennent notamment sur le coût de la vie en suisse et plus particulièrement à Neuchâtel (loyers, courses quotidienne, essence ... ).

De plus, j'ai eu une proposition salariale qui me laisse assez perplexe notamment quand je la compare aux différents calculateurs de salaire suisse. Sans véritable indice de comparaison (ex : SMIC) je suis dans le flou total.

J'avoue ne pas comprendre grand chose aux différentes charges (retraite, sécurité sociale ....) et imposition qu'il faut prendre en compte.

Dans l'urgence je me permet de vous demandez votre avis, plus particulièrement aux personnes confrontés par le passé à la même situation que moi.

Merci à vous tous

Bonjour,

Nous sommes un couple de jeunes mariés de Genève (Suisse) et on prépare notre tdm pour 2009 normalement.

Y a t il parmi vous des suisses ou même genevois quis sont revenus, en cours ou vont partir en tour du monde?

Nous aurions plusieurs questions "pratiques" à vous poser et on aurait également plaisir à partager vos expériences.

Stéphanie

Bonjour cher(e)s membres,

Je vous explique mon histoire en quelque lignes, je suis résident sur Genève avec un permis C, de nationalité française, je suis arrivé sur Genève en Suisse a l'âge de 6 ans (j'ai 30 ans).

Je suis dans une situation assez précaire étant au bénéfice du social en Suisse (hospice général), pour des raisons de santé je ne peux travailler pour le moment.

Je fréquente une thaïlandaise depuis maintenant 3 mois, il y a 3 mois Je suis allé en Thaïlande pendant 1 mois et je l'ai rencontré sur place, devant rentrer en Suisse je décide alors d'y retourner 2 mois après pour la revoir. Nous sommes heureux de nous retrouver, et un soir, le destin nous dévoile un scénario auquel nous n'avions pas êtés préparer, lors de rapports intimes le préservatif se perce, nous pensons alors tout deux qu'il n'y aura aucune suite mais 3 semaines après je décide de lui acheter un test de grossesse, ce dernier positif, puis un deuxième pour être sûr a 100% de la nouvelle.

Nous sommes tous deux heureux même si cela n'était pas prévu, j'aborde tout de même le sujet de l'avortement dans le cas où elle ne voudrait garder l'enfant, chose qu'elle refuse et qui me convient car je suis contre (Je me dit aussi que si il en est ainsi c'est que c'est l'univers qui l'a voulu).

Aujourd'hui ma copine thaï est à 1 mois de grossesse, et je vais devoir rentrer dans 15 jours en Suisse, j'aimerai pouvoir ramener ma copine en Suisse pour qu'elle puisse dans l'idéal accoucher sur le territoire helvétique. Qu'en est'il des formalités ? Le fait d'avoir un enfant peut faciliter les choses ? Quelles sont les démarches à suivre ? Je tente depuis quelques jours de récolter un maximum d'informations mais envains, je panique un peut en craignant d'être pris de cours par le temps, je sais qu'il est déconseiller pour une femme enceinte de prendre l'avion au bout des 6 mois de grossesse. J'ESPÈRE pouvoir avoir le temps de faire l'ensemble des démarches avant de temps imparti afin de l'emmener en suisse avec moi, (visa ? test de paternité ?)

Je suis perdu, j'ai besoin d'aide et d'informations.

Je vous remercie d'avance pour vos réponses !

Bonjour

Je suis mariée avec 2 enfants en bas âge ( 4ans et 9 mois). J ai passé un entretien dernièrement à Lausanne. Avant tout , nous pensions nous installer sur Evian mais nous stressons un peu....surtout pour l organisation familiale. Je voudrais prendre le bateau de 7h pour arriver au taf avant 8h30...

Je voudrais savoir si des mamans d evian se sont retrouvées avec les mêmes questionnements que moi : comment géré l école le matin alors que je pars à 7h? Y a t il des réseaux de mamans....la garderie pour l école ne commençant qu' à 7h30 le matin... Merci de m aider

Un article du Matin du 10.06.2013 :

Vols suisses bientôt soumis aux taxes françaises

AÉROPORT DE BÂLE-MULHOUSE —

Malgré de vives protestations de la part des représentants du personnel de l'aéroport, ainsi que de la compagnie Easyjet, la France va assujettir à deux taxes tous les vols suisses au départ de Bâle-Mulhouse dès le 1er juillet.

L'Etat français assujettira à deux taxes tous les vols suisses au départ de l'aéroport de Bâle-Mulhouse dès le 1er juillet.

Cette décision a suscité de vives protestations de la part des représentants du personnel de l'aéroport, ainsi que de la compagnie Easyjet.

Les quatre syndicats représentant les employés de l'aéroport craignent que des emplois passent à la trappe, ont-ils indiqué lundi dans un communiqué. Ils considèrent que les nouvelles taxes passagers sont «surréalistes» étant donné que le secteur suisse paie déjà les taxes suisses.

La décision d'introduire côté suisse la Taxe d'aviation civile et la Taxe de solidarité a été signifiée par courrier il y a quelques jours aux compagnies aériennes concernées, a indiqué La Direction générale de l'Aviation civile (DGAC). Cela représente un surcoût de quelque 5,30 Euros pour les billets au départ de Bâle.

Direction de l'aéroport pas informée

La direction de l'aéroport n'a en revanche pas été informée par la DGAC, a indiqué la porte-parole Vivienne Gaskell, interrogée par l'ats. Le problème doit être réglé par les Etats suisse et français, selon elle.

Ces derniers sont d'ailleurs en pourparlers depuis longtemps au sujet des taxes à prélever auprès des compagnies du secteur suisse, a-t-elle ajouté.

Easyjet fâchée

Easyjet, qui représente à elle seule 51% du trafic à Bâle-Mulhouse, a fait part de sa colère. Dans un courriel transmis à l'AFP, la direction de la compagnie en Suisse «s'oppose fermement à l'imposition de cette taxation contraire au droit régissant l'aéroport».

«EasyJet Switzerland étant enregistrée en Suisse, la compagnie est soumise à Bâle au régime fiscal et aux autorités de tutelle suisses, conformément à la Convention franco-suisse de 1949 qui octroie un statut juridique spécial à l'aéroport», souligne la compagnie. Avec cette décision, l'aéroport franco-suisse pourrait devenir «moins compétitif» et «perdre des centaines de milliers de passagers», redoute aussi Easyjet.

(ats/Newsnet)

Créé: 10.06.2013, 19h59

Je vais en Suisse en mai alors que c`était prévu pour l`automne et j`aime bien apprendre le language de l`endroit. Donc j`aimerais que l`on me conseille un bon livre de base afin de comprendre un peu ce qui se dit!!!😉 merci!

🙂Bonjour, j'ai vu qu'il y avait possibilité d'aller à Bâle à la journée au départ de Colmar: je suppose que c'est moins cher en TER qu'avec le tgv Lyria ? Par contre au niveau tarif toujours, je suppose que c'est un tarif en dehors des tarifs attractifs proposés par la région Alsace ?

Pour Bâle, si vous avez des conseils ( restau, salons de thé, bureau de change?)

merci beaucoup Kajolka

Bonjour,

Je rencontre un petit problème. Je pars mardi pour la Corse. Je passe par la Suisse puis par l'italie pour prendre le ferry à Gêne (moins cher qu'en france).

La carte d'identité de mon copain est périmée. Aurons-nous des problèmes en suisse????

Merci pour votre aide.

Jess.

Bonjour, Etant germaniste de formation, j'enseigne l'allemand dans différents lycées depuis 24 ans... La Suisse est un pays qui m'a toujours attirée par son multilinguisme et sa qualité de vie. Depuis un certain temps, j'envisage de trouver un emploi en Suisse (alémanique ou romande), mais ce n'est pas chose facile.Je souhaite ne plus enseigner et m'orienter vers les ressources humaines. Je me permets de vous présenter mes diplômes, non pas pour "étaler", mais pour savoir si j'ai des chances de trouver un emploi dans les RH. Je possède le Capes d'alld et le diplôme de la chambre de co. franco-allemande.J'ai en outre un DESS et un DEA de psychologie clinique. Je vous remercie de me renseigner en m'indiquant si possible des personnes ou des organismes à contacter. A bientôt Caroline

Une question pour nos amis canadiens :

Je suis à la recherche d'une formule économique permettant à une jeune fille au pair (21 ans), habitant Edmonton (YEG), de venir nous rejoindre à Berne (trois aéroports possibles: ZRH, BSL ou GVA) soit sur un aller simple, soit avec une date de retour modifiable avec un minimum de pénalités. Quelles compagnies auraient des tarifs typologiques flexibles pour jeunes au départ du Canada ?

http://www.travelinside.ch/travelinside/fr/index.php?we_objectID=16822

J'ai comme l'impression que le projet Lyon/Dubai va tomber à l'eau. Enfin après Qatar et Etihad, l'offre des compagnies du Golfe s'étoffe un peu plus depuis Genève.

Bonjour, bonjour,

Nous allons partir en Asie du Sud Est pendant env. 8 mois. Pour cela, nous avons démissionné de notre travail. Afin de ne pas devoir payer inutilement notre assurance maladie de base, nous allons faire notre avis de départ à l'étranger à l'Office Cantonal de la Population et à l'Administration fiscale.

A notre retour, pensez-vous qu'il risque d'avoir un problème pour obtenir les indemnités chômage du fait que les mois précédents nous ne serons pas domicilié en Suisse ?

D'avance un grand merci à tous pour votre aide.🙂

Salutations

AnitaII

Bonjour,

J'aimerais savoir s'il est réaliste de penser que je puisse prendre un vol Easyjet Genève-Nantes à 12h35 alors que j'arriverai de Montréal par un vol Swissair à 10h05? Doit-on passer la douane? Nous serons 4 personnes. 2 adultes et 2 enfants.

Merci de vos réponses

Elle est bien ficelée leur stratégie de crapule ! Le plan du trio British Airways, Cheap Ticket et Air Help est une véritable arnaque ! Ils nous ont fait tourner en bourrique d’abord à l’aéroport de Zurich puis pendant des années et finalement n’ont jamais indemnisé 1 centime malgré que le fait que la compagnie British Airways via Cheap Ticket ait largement surbooké notre vol pour New York (allant jusqu’à nous accuser d’être en retard alors nous étions présents à l’aéroport de Zurich 90 minutes avant l’embarquement). Pour masquer le surbooking l’employé de British Airways a fait mine pendant 30 minutes de ne pas retrouver nos réservations (alors que nous avions les preuves en main…) Et malgré les démarches administratives, les téléphones (Cheap Ticket et Air Help ne répondent pas au téléphone…) les échanges de courrier, d’email, les formulaires et toutes les données qu’ils ont obtenus en chantage de l’indemnisation promise nous n’avons rien obtenu. Le trio ne s’est pas contenté de voler notre argent environ 3000 EUR, ils nous ont volé nos vacances, nos données et notre temps…bref une immense escroquerie cette pratique du surbooking et le pire c'est que l’office de l’avion civil ferme les yeux… Moralité : British Ariways, Cheap Ticket et Air Help peuvent continuer de s'engraisser et se brossent avec les droits du passager.... British Ariways, Cheap Ticket et Air Help… plus jamais !

Bonjour ,

Nous sommes des randonneurs experimentes, avons faits plusieurs regions et pays tels que le Nepal a quelques reprises, la Patagonie et autre, parfois guidee et parfois non.Nous preferons aller seul afin de ne pas avoir de contrainte dans l horaire. Chaque region est differente de par son climat, geographie donc demande toujours une preparation propre a son environnement.

Nous aimerions faire la Haute Route classique de 12 jours a la fin aout 2016. J ai deja en main un livre anglais de Ciccerone de Kev Reynolds intitule The Walkers Haute Route, que j acheve de lire.

Ce livre dis que la route est clairement balisee donc il est possible de le faire par soi meme et mentionne egalement qu une carte topo n est pas obligatoire. Nous serons 2 adultes. Nous prevoyons coucher dans des refuges en montagne et village qui sera reserve a l avance puisqu on nous dit que c est la haute saison. Egalement nous prevoyons n amener qu environ 10-12 kg dans chacun de notre sac a dos.

Mes questions s adressent a ceux qui l ont fait : 1- Est ce que vraiment les sentiers sont clairement indiques? Les balises sont a quelle distance d intervalle approx? 2- Ai je besoin de carte topo absolument? gps ? 3- Est ce que les refuges et auberges sont plus chers si on fait le trajet individuellement ? ou bien le prix en groupe revient moins cher ? 4- Qu arrive t il si je reserve a l avance mes hebergements et que le mauvais temps se met de la partie ? et nous contraint a revenir sur nos pas ? JE ne sais pas du tout s il faut payer les refuges a l avance et s' il y a des penalites en cas de 'no show'. 5- Est ce vrai que la cabane de Louvie et cabane de Moiry sont des endroits fortement suggeres comme arret pour la nuit ? 6- Apparemment que le pont suspendu sur l' Europaweg est hors d usage et qu il faut descendre dans la vallee pour remonter ensuite ? Certains suggerent d arreter la rando a St Niklaus et de la prendre le train pour Zermatt. 7- Est ce que ca vaut la peine d arreter a Zermatt 1 ou 2 jours apres avoir vu tant de montagnes et glaciers les jours d avant ?

Merci.

Bonjour,

Je suis dans une situation ou je dois maitriser l'anglais pour pouvoir décrocher le job(de mes rêves), mais malheureusement j'ai quelques notions sans plus.

On m'a dit que le chômage pouvez être une alternative c'est à dire qu'il me soutienne pendant ma période d’indemnité pour pouvoir allez m'en sortir financièrement.

Quelqu'un aurait des infos, je précise je vis en suisse

merci

j'ai hésité avant d'ouvrir ce sujet qui va encore à coup sur partir en live et ouvrir la boite à fantasmes mais c'est une anecdote qui en dit long sur les libertés que prennent certaines compagnies dans l'appréciation des lois .

pour plusieurs raisons ; personnelles et professionnelles vécues ; je suis pourtant un fervent partisan de l'AST mais là je pense qu'EASYJET a fait fort .

mon fils est étudiant à Lausanne et prend régulièrement des vols A/R Genève / Barcelone ou Geneve / Toulouse en fonction des tarifs et horaires .

la semaine dernière ; il emportait exceptionnellement et au dernier moment un bagage de soute et a donc du faire la queue pour l'enregistrement ; habituellement nous le laissons une fois le filtre de sécurité passé mais cette fois ci nous avons donc patienté avec lui et bien nous en a pris . l'aimable jeune fille du comptoir d'enregistrement lui demande sa CNI pour ajouter le bagage et ho surprise ; elle lui demande en plus une AST .... en présence de ses 2 parents 🤪 il explique a la zélée demoiselle qu'il fait un A/R par mois et lui montre même sa carte d'étudiant et ajoute avec une pointe d'ironie en nous regardant qu'il quitte le territoire national avec notre accord . que nenni ; elle nous oblige à remplir en catastrophe une AST . voyant l'heure de l'embarquement arriver et le monde derrière nous je cède donc

je garde le meilleurs pour la fin ; mon fils sera majeur dans une semaine ...😏

certes elle a voulu appliquer stricto sensu la législation en vigueur et ses collègues avec qui j'ai pris le temps de discuter après étaient un peu gênés mais plus qu'un excès de zèle je vois surtout un manque de discernement et de jugeote ou une formation appliquée un peu trop sur la jugulaire surtout qu'elle outrepassait allègrement ses attributions .

La compagnie aérienne Swiss, filiale du Lufthansa Group, va mettre fin aux liaisons aériennes de/vers l'aéroport de Lugano, suite a la faillite de la compagnie Slovene Adria, qui exploitait cette liaison en sous traitance en Saab 2000.

20 Minutes Suisse Fin des vols Zurich <> Lugano

La decision de la compagnie de supprimer totalement cette ligne a entraine un fort mécontentement des autorités locales, politiques et économiques.

Lugano, destination touristique et affaires (activate bancaire importante) n’est pas un grand bassin de population.

La ville est reliée a l’aeroport de Milan Malpensa par le RER exploite par la compagnie TILO en 1h46, ligne S10 toutes les heures (avec des contraintes douanières supplémentaires).

Elle est également reliée a l'aéroport de Zurich Kloten en 2h38 avec un train toutes les 30 a 60 minutes (lignes EC IC2 IC21 changement a la gare centrale de Zurich ainsi que parfois a Rotkreuz)

Le temps de parcours, fortement réduit il y a peu de temps avec la mise en service du tunnel du Gotthard, légèrement allonge provisoirement pour cause de travaux, sera prochainement de nouveau fortement réduit avec le tunnel du Ceneri. Des liaisons directes sont a l’etude entre la compagnie et l'opérateur ferroviaire CFF.

Il ne reste plus qu’une seule liaison aérienne domestique en Suisse (Zurich <> Geneve) et 3 aéroports ont perdu leur activité régulière (Sion, Berne, Lugano)

Si Sainte Gretha n’a pas porte plainte contre la Suisse, de nombreux activistes manifestent régulièrement pour inaction climatique de la Suisse, entrainant des émeutes dans un pays habituellement très pacifique.

Les compagnies Easyjet et Wizz Air augmentent quant a elle fortement leur activité au depart de Suisse, Ryanair ayant une tres faible activité (en partie du au refus de subventions/baisses de charges de la part des autorités)

Bonjour, je suis actuellement infirmière en fr et mon souhait serait de partir travailler en suisse. mais voilà, je ne sais pas comment m'y prendre : faut-il demander une mutation ? ( je suis dans le public) j 'aimerais également connaître ton vécu.

Encore une fois les Alpes à vélo

J'ai été alpiniste avant d'être cycliste, activité découverte tardivement. Par contre, dès mon plus jeune âge avec mon père j'arpentais assidument les Alpes. C'est à pied et à ski de randonnée que je les ai explorées. Puis, en regardant les grandes parois, l'idée de les grimper m'est venue, insufflée par la lecture du livre "Les Conquérants de l'Inutile" de Lionnel Terray. En effet, cet ouvrage fut dans mon adolescence un moteur fort dans l'orientation de ma vie. Rassurez-vous je ne rédige pas un article pour une revue de montagne, mais bien un carnet de voyage à vélo.

Ce préambule pour comprendre pourquoi lorsque je me suis mis au voyage à vélo, les zones de montagnes ont représenté une destination prioritaire. J'ai traversé différents massifs montagneux, Pyrénées, Tatras, Andes, mais les Alpes restent pour moi la quintessence des montagnes. En effet, j'ai tant de souvenirs qui s'y rattachent, qu'au cours d'un parcours me reviennent en mémoire les combats menés le long des parois qui se découvrent au fil de la route.

J'ai déjà à mon actif deux belles traversées classiques, la Route des Grandes Alpes de Thonon-les-Bains à Nice et Venise-Thonon-les-Bains. La première se déroule sur 666 kilomètres et la seconde 1050. Ces expériences m'ont enchanté par le côté sportif et la multitude de points de vue extraordinaires. Cet été j'ai décidé de replonger dans cette ambiance particulière des grands cols alpins. Cette fois, j'ai voulu que le parcours soit plus long et plus dépaysant. Pour cela, j'ai décidé d'effectuer une boucle de 2300 kilomètres à partir des Vosges en passant par les pays suivants: Allemagne, Autriche, Slovénie, Italie et Suisse.

Cette nouvelle expérience sera inter-générationnelle. Je pars avec mon petit-cousin de 22 ans, différence d'âge de 40 ans. Pour lui il s'agit d'une première. Il s'est acheté le même vélo que moi. Cependant je n'ai aucun doute sur sa forme physique, adepte forcené de VTT. De plus il est moniteur de ski et compétiteur chevronné.

Les voyages à vélo sont toujours différents du fait du choix immense de destinations et par les conditions rencontrées. La richesse en est encore décuplée lorsqu'on change fréquemment de partenaires. On sait avant de partir qu'il va falloir faire des compromis et s'adapter les uns aux autres, pour préserver l'harmonie. Il est primordial de ne pas trop focaliser sur ses petites habitudes, seulement se laisser guider par l'expérience, si nécessaire à certains moments critiques. « Il n'est de richesse que d'hommes » Jean Bodin. Voilà comment je m'embarque avec un jeune chien fou dans une randonnée folle de 2300 km et 32 000 m de dénivelé. Durée prévue 40 jours, mais Maxime ne le voit pas de cet œil. Le voyage durera 23,5 jours pour moi et 23 pour lui. Je vous expliquerai.

Départ matinal fin juillet de Cornimont près de la Bresse sous un ciel de pluie très sombre, comme les Vosges savent en produire. De telles conditions de début laissent perplexe, mais ne pas trop réfléchir. Je rejoins Maxime qui m'attend au carrefour de la station de ski de Frère-Joseph. Notre premier col sera vosgien et pluvieux, Oderen, culminant à 884 mètres. Ce sera aussi le dernier au retour. Je me suis dépêché pour être à l'heure au rendez-vous, mais je vais continuer à appuyer ferme sur les pédales tout au long de notre grande boucle, tout simplement pour essayer de suivre mon jeune compagnon. En effet, il me prend pour un super cylo, du fait des différents grands voyages que j'ai effectués, parfois difficiles comme la traversée du désert de l'Atacama. Son expérience de compétiteur ne lui permet pas de dissocier difficulté et vitesse. Donc on va foncer tout le temps.La première journée, certes sans trop de dénivelé, se termine par un camping sauvage au bord du Rhin après 163 km.

Le lendemain nous sommes à Constance, 300 km en deux jours. L'expérience m'a appris qu'il faut démarrer lentement puis augmenter au fur et à mesure la cadence, C'est donc bien parti! Je suis un peu inquiet quant'à l'état dans lequel je vais attaquer les premiers vrais reliefs en ce troisième jour en Autriche, car je suis comme d'habitude trop chargé, erreur modérément pénalisante sur le plat, mais dans les grosses bosses! Vont s'enchaîner quatre cols entre 2100 et 2500 mètres, alors que nous jouons à saute-frontières entre Italie et Autriche: Silvretta, Timmelsjoch, Giovo et Vizze. Le second sera le plus redoutable, soixante km de montée et une dernière portion très raide et infinie en fond de vallon avec un fort vent dans le nez. Je ne surmonte l'obstacle qu'à 18 heures après une dizaine d'heures d'effort. Maxime m'attend patiemment au sommet. La descente du côté italien est stupéfiante, une route comme seuls les Italiens en inventent. Le dernier des 4 cols, après un bivouac à 1500 m sous des trombes d'eau nous l'attaquons avec une visibilité faible. Pas de trafic, car du côté italien il s'agit d'une piste en terre et sur le versant autrichien d'un sentier de randonnée. Une fois au sommet, prudemment je desends les 7 premiers km en poussant (plutôt en retenant) mon vélo, Maxime s'amusant à faire du saute-cailloux sous la pluie. Ah la jeunesse!

Nous nous enfonçons ensuite au cœur de l'Autriche en direction du massif du Dachstein. Lorsqu'il y a des pistes cyclables ce pays est merveilleux, et s'il n'y en a pas, alors c'est l'enfer. La vitesse est limitée à 100 km/h sur route et de nombreuses voitures roulent bien plus vite, sans parler des motos. Je ne connais que deux pays où la quasi-totalité des automobilistes respectent les distances de sécurité en dépassant les vélos: l'Espagne et l'Allemagne La chaleur est terrible, des petits coups de mou un après-midi m'obligent à pousser mon vélo le long de pentes ne dépassant pas les 6%. Malgré cela nous faisons plus de 120 km ce jour.

A cette moyenne nous rejoignons rapidement la Slovénie par un magnifique passage, le Jerzerski vrn. Ce pays est la porte d'entrée des Balkans, nous ne sommes plus tout à fait en Europe occidentale, j'adore. J'ai laissé une partie de mon cœur dans ces contrées, ayant habité en Albanie, en quelque sorte ma seconde patrie. Vers 16 heures, bien fatigués, nous arrivons à l'entrée de la ville de Kranj. Sur un étal de fruits et légumes comme on en voit partout dans les Balkans, une belle pastèque, on veut l'acheter, mais nous ne parlons pas la langue. Comment s'adresser à la jeune femme qui se tient devant nous. Do you speak english? No. Sprechen Sie deutsch? No. Parlez-vous français? No. Un indice m'intrigue, elle a prononcé un mot que j'ai compris. Je lui demande donc: Flisni shqip? Po. Super, elle est albanaise. Elle sort des caisses pour nous asseoir et un grand couteau pour couper la pastèque. Elle nous parle de sa ville natale Prizren au Kosovo, que je connais. Elle représente l'image que je me faisais d'une ville d'Ali-Baba. Après cette trop courte pause Maxime nous ramène au rythme d'enfer, notre pain quotidien.

Trop rapidement nous allons quitter ce beau pays, mais pour entrer dans l'un des plus fabuleux massifs montagneux de la planète, les Dolomites italiennes. Et c'est l'alpiniste qui parle. Durant 5 jours nous franchissons des cols parfois aux pentes terribles, supérieures à 15%. Les parois qui nous surplombent sont des références mondiales en matière d'escalade, Marmolada, Tre Cime di Lavaredo, Sass Pordoï, Tofana di Rozes et bien d'autres, sans oublier la plus prestigieuse, la Civetta, immense paroi grise qui se développe sur 1200 m de hauteur et culmine à plus de 3000. Nous traversons quelques villes très touristiques, comme Canazei ou Cortina d'Empezzo, surpeuplées en été. Nous ne nous attardons pas.

Nous quittons ces pics calcaires qui grattent le ciel pour nous diriger vers Bolzano. Une piste cyclable d'une centaine de km conduit au pied du plus extraordinaire col des Alpes, deuxième en altitude 2756 m, après l'Iseran, le Stelvio. Eh oui! Le col de Restefond dépasse je crois de 2 mètres les 2700, et c'est la route qui en part en boucle qui passe à 2800. De Morano, encore 50 km pour arriver au pied du Stelvio. On envisage de dormir à mi-pente. J'ai une petite forme et cette distance d'approche je m'y traîne. Arrêt au pied du col et gros casse-croûte avec en botte secrète une énorme pastèque. Redémarrage à 13h30. Les 15 km menant à mi-dénivelé sont enlevés en 1h30, la pastèque c'est mieux que la schnouf! L'effet Stelvio est euphorisant, je l'avais déjà expérimenté. Oublié l'arrêt pour la nuit, on attaque les 1200 m de dénivelé restants. Par moments je souffre, mais les virages sont bien échelonnés sur un pan de montagne vertigineux. Un coup de fatigue, materialisé par une petite douleur du côté du cœur, me force à pousser un peu mon vélo. 18 heures nous sommes au sommet.

Adieu l'Italie, nous plongeons vers la Suisse. Bivouac sous un gros orage qui dure une bonne partie de la nuit. 15 août, comme d'habitude le temps change. Encore deux cols dans des conditions difficiles, et nous décidons de fuir par la vallée de Chur le long du Rhin, puis de biffurquer vers Zurich. Depuis cette ville, ce sera la dernière étape pour Maxime. Après 105 km vent dans le nez, il a des scrupules à m'abandonner un peu après Bâle, mais ça le démange. Je l'encourage à suivre ses aspirations. Voilà comment à 17h il me laisse pour effectuer les 90 km nous séparant des Vosges. Il parvient au but à 22h, totalisant 200 kilomètres et 2000 mètres de dénivelé dans la journée. Pour ma part ce sera tranquillement une arrivée le lendemain à midi.

Une belle aventure inter-générationnelle prend fin. Elle fut très enrichissante sur le plan humain et aussi pour les mollets et les cuisses! Depuis que je suis rentré j'ai 22 ans!

Des nombreux voyages à vélo, que j'ai effectués, avec différents compagnons, très jeunes, de mon âge, plus vieux, hommes ou femmes, j'en ai retiré une meilleure connaissance de moi-même. Je vous encourage à diversifier vos compagnons de route, pour ne pas tomber dans les habitudes.

Luc

Hello tout le monde,

Je suis actuellement entrain de vivre une situation surréaliste.

Hier j'aurais dû prendre le vol au départ de Zurich pour me rendre en NZ (via Singapour), suite à un retard de prêt de 6 heures( ce qui m'aurait fait rater mon escale), j'ai pris contact avec l'aéroport puis la compagnie Singapoor airlines pour qu'ils me proposent une alternative.

Comme c'était la panique dans leur locaux, j'ai simplement dit "vous pouvez me proposer un vol demain ou le lendemain c'est pas un problème dramatique pour moi", l'agent ravi m'a dit " pas de souci je reprends contact avec vous et on modifie le vol".

J'attends 10 minutes et je reçois un appel d'un agent, qui me dit que malheureusement ils ne peuvent pas modifier mon vol, vu que j'ai effectué ma réservation avec Air new zealand via bravofly.

Bref j'appelle bravofly, ils me disent de prendre contact avec AIR NZ, j'essai de prendre contact avec AIR NZ( numéro en Suisse) personne me répond! J'envoie un mail, et je reçois ce matin une réponse de AIR NZ qui dit: "vous devez prendre contact avec bravofly pour modifier le vol!"🤪🤪.

Quelqu'un à un conseil pour m'aider?

Je sais plus quoi faire....

J'aimerais au moins parti le 1, je suis pas trop difficile en plus 😕

Hello,

We’re planning a short trip at the end of July to explore the legendary mountains and valleys of the Bernese Oberland: round trip from Nancy (Swiss highway vignette planned), 2 nights in a room with a small kitchen in Adelboden, then 2 nights in a hotel at the Gletscherblick in Grindelwald, both with half-board included. Could you share some tips on the best road routes to take, as well as some walking hikes (we’re not as fit as we used to be, so nothing longer than 2-3 hours)? Maybe also 1 or 2 cable car rides—I was thinking of Oeschinensee Lake above Kandersteg and the First gondola above Grindelwald for better panoramic views of the Eiger, Mönch, and Jungfrau... all while keeping it doable with our schedule. We’ve ruled out the "premium" trip up to the Jungfraujoch for this time. I’m also guessing that paying to access Wengen or Mürren only makes sense if we’re staying there for a few days, right? - Is the road through the narrow valley of the White Lütschine toward Lauterbrunnen and beyond still worth it in terms of views and scenery?

On the way back, if we have a little time to explore Bern’s historic old town, what’s the best parking plan for a 1- or 2-hour stop?

Thanks in advance for your advice, fellow travelers familiar with this beautiful region! 😉

Hello, I’d like to embark on a little trip in my home country, Switzerland. I’ll start walking from La Cure, heading toward Le Noirmont first, then I’ll improvise my route—but it’ll probably follow the French border... at least as far as Lac de Joux.

I’ll decide day by day how much farther to go after that. My goal is to stay in nature as much as possible, wander around for as long as I can, and restock food in villages or towns along the way.

I’m thinking of mostly camping, but we’ll see if I end up in a hotel or another campsite depending on my route.

I’d love to reach La Chaux-de-Fonds on foot... maybe even Delémont. The whole thing should take about a week, give or take.

I’ll be bringing my dog, and I’m preparing for this as soon as I’m ready.

Any tips to make sure everything goes smoothly for us? Things I should know—or avoid? What about shepherds with their flocks of sheep? And isn’t hunting season open right now?

I’m not sure if what I’m planning is even doable, which is why I’m asking around.

This’ll be my first time doing something like this—wandering in nature *and* with a dog. I’m really excited for this adventure... and I need it. Thanks!

Hi, I don’t know Switzerland at all and was wondering if Vallée des Joux and especially Dent de Vaulion are packed early in the morning or late in the afternoon in July and September? If so, do you have any quieter spots to recommend in the area, or in Luxembourg (yes, I know it’s not the same country 😉)? Thanks a lot!

Hi, I’m planning the Switzerland-Paris hike for 2026. If any of you know a route where I can stay with locals or in other lodging (no camping), I’d really appreciate your tips. Thanks! M Brunner

Hi everyone,

My wife and I have booked our tickets from the 24th to the 31st to visit Switzerland, and we want to try skiing for the first time.

Here’s the itinerary I put together with some AI help. I’d love your feedback and tips to tweak the plan! Thanks in advance!

Arrival in Basel on the 24th in the evening, hotel in the city center with breakfast the next morning.

Train from Basel to Interlaken on December 25th, arriving at the hotel around 2 PM.

14:00 – 15:00: Arrival and check-in at Neuhaus Golf & Strandhotel Check-in, rest, and freshen up after the trip. Enjoy the view of Lake Thun—it’s a stunning setting. Grab a coffee or a drink on the terrace or at the hotel bar. The Neuhaus has direct lake access, perfect for a short walk right after settling in.

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15:30 – 17:30: Downtown & Christmas vibes Bus or taxi (10 min) → Interlaken city center (Hohematte Park). Stroll through the park, take in the views of the Jungfrau, and check out the open shops and chocolateries. Wander around Interlaken’s Christmas market (if it’s still up, often until the 26th). Grab a hot chocolate or mulled wine at a local stand.

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17:30 – 18:30: Gourmet break or aperitif Café de Paris, Hüsi Bierhaus, or Velo Café for a snack or drink.

For a unique hot chocolate: Funky Chocolate Club (you can even make your own chocolate!). 19:30 – Alpine Christmas dinner

Romantic dinner at a typical restaurant: Spycher Restaurant: fondue and Swiss folklore (reservation recommended). Laterne Restaurant: cozy chalet vibe, traditional cuisine. Des Alpes: local dishes with a view of Interlaken’s lights.

21:30 – Quiet end to the evening Digestive walk around the lake, peaceful and romantic atmosphere. Cozy option: hot bath or reading at the hotel bar with mountain views.

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Thursday, December 26th — First ski day: Bodmi Arena (Grindelwald)

Goal: Learn to ski gently

🕘 10:00 — Leave the hotel Bus or taxi (5–10 min) → Interlaken Ost train station. Train Interlaken Ost → Grindelwald (departs around 10:20, arrives 10:50).

🕚 11:00 – 13:00 — Beginner ski lesson at Bodmi Arena Booking: Swiss Ski School Grindelwald. Location: Beginner slopes with a “magic carpet.”

🍽️ 13:00 – 14:00 — Lunch on-site

Restaurant Bodmi (view of the Eiger).

☕ 14:00 – 16:00 — Free practice + coffee break in the sun Keep practicing or enjoy the valley views from the terrace.

🚂 16:30 — Return train Grindelwald → Interlaken Ost. 🕖 17:00 — Back to the hotel, relax or take a lakeside walk. 🍽️ 20:00 — Fondue dinner at Spycher Restaurant or Husi Bierhaus.

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Friday, December 27th — Ski #2: Grindelwald First (blue slope autonomy)

Goal: Improve and enjoy the scenery

🕘 10:00 — Leave hotel → Interlaken Ost → Grindelwald (arrive 10:50). 🕚 11:00 — Rent gear (Skiset or Alpin Center). 🚡 12:00 — Cable car Grindelwald → First (20-minute scenic ride). 🍽️ 12:30 – 15:00 — Ski on the First blue slope, multiple runs at your own pace. 🍽️🏔️ Lunch with a view at Berggasthaus First between runs. ☕ 15:30 – 16:00 — Break at the summit, coffee or hot chocolate. 🚡 16:30 — Cable car descent → return to the station. 🚂 17:30 — Train back → Interlaken Ost → hotel. 🍽️ 20:00 — Free evening (suggestion: dinner at Des Alpes Restaurant, mountain vibe).

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Saturday, December 28th — Nature day in Lauterbrunnen

Goal: Discover the valley of 72 waterfalls

🕘 10:00 — Leave hotel → Interlaken Ost. 🚂 10:35 — Train Interlaken Ost → Lauterbrunnen (arrive 10:55). 🕚 11:00 – 12:30 — Walk through the village + hike to Staubbach Falls. 🚡 12:30 – 14:00 — Lunch at Hotel Oberland Restaurant or Airtime Café. 🚶 14:00 – 15:00 — Walk to Trümmelbachfälle (45 min on foot, bus available). 🏞️ 15:00 – 16:00 — Visit the indoor waterfalls (entry ~CHF 14). 🚍 16:30 — Return to Lauterbrunnen (bus or on foot). 🚂 17:00 — Train back → Interlaken Ost → hotel. 🍽️ 20:00 — Dinner in Interlaken (Laterne Restaurant or Ox Restaurant & Grill).

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Sunday, December 29th — Scenic day: Mürren & Allmendhubel

Goal: Effortless alpine views + mountain vibes

🕘 10:00 — Leave hotel → Interlaken Ost → Lauterbrunnen (arrive 10:30). 🚡 10:45 — Cable car Lauterbrunnen → Grütschalp → scenic train to Mürren. 🕚 11:30 – 12:00 — Walk around Mürren, a car-free village. 🍽️🏔️ 12:00 – 13:30 — Lunch at Alpenruh Restaurant (panoramic terrace). 🚡 13:30 – 15:00 — Funicular ride to Allmendhubel, views of Eiger – Mönch – Jungfrau. ☕ 15:30 — Descent to Mürren, coffee or walk. 🚡 16:30 — Cable car + train back to Lauterbrunnen → Interlaken. 🚂 17:30 — Return to the hotel. 🍽️ 20:00 — Cozy dinner (raclette or Swiss soup in Interlaken).

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Monday, December 30th — Relaxation in Interlaken

Goal: Rest and enjoy the scenery before departure

🕘 10:00 — Leisurely start, walk along Lake Thun. 🚡 11:00 — Funicular to Harder Kulm (~CHF 40 round trip for 2 people). 🍽️🏔️ 12:30 – 14:00 — Lunch at Harder Kulm’s panoramic restaurant (lake views). 🚶 14:30 – 16:00 — Descent and stroll through Interlaken (shopping streets, chocolateries). ☕ 16:00 — Coffee or hot chocolate at Funky Chocolate Club. 🚂 17:30 — Return to the hotel, relax or spa if desired. 🍽️ 20:00 — Dinner at Victoria-Jungfrau Spa & Terrace Restaurant.

Hi there, We’d like to stay in Switzerland for five days. There are two of us (women). We don’t know this country at all. What cities or affordable spots would you recommend for visiting? Cheap accommodation. Looking for community-based options. And being close to public transport. Thanks for your tips and experiences! Best regards.