Bonjour à tous !

Tout d'abord j'espère respecter les règles du forum en écrivant ici.

J'ai 23 ans et je souhaite profiter de la fin de mes études pour voyager un peu, et tant qu'à faire autant le faire en vélo :)

J'ai déjà fait un tour de 10 jours de Lyon jusqu'à Zurich (gros tour du lac léman donc) en utilisant mon vélo de route et une remorque fixée sur l'axe de ma roue.

J'ai adoré l'expérience sauf pour la remorque sur l'axe de ma roue arrière, moi qui ne suis déjà pas un énorme acrobate sur le vélo j'avais beaucoup de mal à gérer ce poids et cette contrainte quand je me mettais en danseuse.

Donc je souhaite partir pour un temps assez long (entre 2 semaines et 1 mois) à remonter l'Allemagne puis jusqu'au Danemark et revenir ensuite par tous les pays limitrophes à l'Allemagne, éviter un peu les Alpes et revenir par le sud de la France.

Je me permets d'écrire ce message pour avoir des conseils sur le matériel. Disons que je suis limité en budget, si je pouvais le consacrer un maximum aux dépenses journalières sur place ça m'arrangerait pour profiter du voyage.

J'ai besoin d'aide sur le choix du vélo: - Je possède un vélo de route moyen de gamme ORBEA - 8Kg - Je possède un vélo ressemblant à celui là, utilisé principalement en ville : acheterunveloaparis.files.wordpress.com/...4-04... - En démarchant mon père je pourrais récupérer son vélo qui ressemble à ça : img3.leboncoin.fr/...af8e08ac0e186289.jpg

Le prix des randonneuses neuves fait un peu peur, mais je constate que beaucoup de sites d'occasions proposent des randonneuses vintage type mon second vélo. Je ne l'envisageais pas sérieusement mais je me dis qu'avoir un vélo en Acier est peut être une bonne idée pour avaler des kms. Il serait plus facile d'y monter dessus des portes bagages.

Du coup après une première réflexion j'utiliserais le vélo 2 ou 3 avec des portes bagages.

Qu'en pensez-vous ? Pensez-vous qu'il serait plus judicieux d'acheter un nouveau vélo ou qu'un de mes vélos actuels pourrait faire le travail ?

Je vous remercie d'avoir pris le temps de lire ce message :)

voilà une question: j'ai un Vtc scott sportser p1 avec pédalier 44/32/22 et cassette 11*34 à l'arrière. J'ai pas mal allégé ce vélo ces derniers temps (de 13, 5 à 9, 5 kg !)....en sachant que j'ai envie de faire des cols tel le Ventoux et surtout du cyclotourisme etc.(48 ans..).est il raisonnable de monter un compact 48/34 afin de gagner du poids et grimper avec la même aisance? ou est il préférable de rester avec le triple, plus adapté pour les randonneurs.. sur le net des avis divergentes... donc je sais pas quoi faire.....avez vous l'experience du passage du triple au compact? avez vous noter un meilleur rendement? des avis merci

Voilà je rentre dedans das vos discussions avec une question des miennes:

Ce weekend j'ai voulu changer de pédalier pour une virée de 80km entre copains. Mes amis roulait en triple avec un 39 au milieu...moi je suis resté quasiment la totalité du parcours ( faux plats et quelque grimpette mais très courte en 34 ....) avec le 48 ....à mon étonnement je me suis épuisé plus vite que mes copains.....ceux-ci très à l'aise avec leur 39......même en parcours plat il tirait plus vite que moi sur ce braquet ! 😐 hm Donc finalement le compact , si je fais pas erreur, ou tu est en super forme ou sinon tu sombre plus vite que les bons vieux amateurs du triple....😊...

vos avis?

Après avoir changer à répétition mes plateaux de 50*34 à 48*34 et enfin 50*39 ( le tout en compact), je me suis fait l'idée que le meilleur braquet pour une route vallonnée est 50*39 et basta.... Le 34 étant trop petit pour ce type de chemin et le 50 ou même le 48 c'est trop gros à tirer . Il a suffit de faire une promenade de 80 km avec des amis en triple ( 50*39*30) pour m'apercevoir que j'étais le plus épuisé de tout le monde à l'arrivée....donc sauf pour la montagne le 34 ne sert à rien dans une route vallonnée...

vos avis?

Bonjour à tous, Je voudrais me monter un velo de voyage à partir d'un kit cadre, pour des periples sur routes ou chemins roulants pendant 3/5 jours, donc pas trop chargé ( 2, 3 sacoches). Connaissez-vous le specialized awol, le salsa vaya, le kona rogue ou le finna landscape. Sachant que je veux un velo plutot confortable en acier, roulant et donc mes choix sur du 700 ou 29'. Merci pour vos réponses.

Bonjour à tous, nous nous préparons (moi et un ami) à effectuer notre premier grand périple à vélo avant, si celui ci est un succès et confirme notre soif de voyages aventuriers, d'enchainer sur un tour d'Europe, qui sera préparé minutieusement.

Toutes infos sont bonnes à prendre, c'est le but de mon message aujourd'hui.

Je recherche des retours d'expériences pa rapport à des périples similaires déja effectués (sachant que nous partiront de Lille au début de l'été), par rapport au type de vélo à choisir, à l'itinéraire idéal, à l'équipement, au logement, l'alimentation etc.

En fait, je vous demande de vous lâcher sur tout renseignement qui nous eprmettrait de préparer idéalement notre séjour.

Merci d'avance à tous !

Voilà que je me suis trouvé une nouvelle disciplie, enfin, j'y reviens aprés un arrêt de quelques ..décénies ! trouvant qu'il y a trop de choix, je reviens vers vous pour demander conseil, il sagit de trouver un velo pas trop lourd et solide a la fois (autour de 10 kg), sachant que je ne compte pas faire de piste, que du bitume mais plutot orienté sur la montagne et les cols (attention pas de perf en vue😇, juste pour le plaisir de partir), faire des journées de 50/80 kms mais aussi partir 3/4 jours, voir une semaine et plus si je me sens bien sur mon vélo durant plusieurs jours

les vendeurs disent tout et son contraire, certains proposent une potence course, plus confortable disent ils alors que d'autres parlent de "plat" qui sur la durée sera bien plus agréable...

j'ai trouvé chez Giant la série "Rapid" qui à l'air pas mal , un peu equivalent chez Lapierre avec la serie "Shaper" ou encore chez Trek avec le 3900 equiped (mais impossible de connaitre son poids !) mais évidement ce ne sont que des choix virtuels, alors, si vous avez une idée, un grand merci par avance à tous.

bonjour à tous

j'espère avoir des avis concernant la montée et descente du ventoux à velo mon mari a prevu de le faire en juillet prochain il a rdv avec un cardiologue en janvier pour faire un test d'effort il pratique un peu le velo(vtt) et un peu de velo d'appart il y a t-il un minimum d'entrainement par semaine à faire? en ce qui concerne la descente, c'est assez perilleux il me semble moi perso avant d'attaquer le ventoux je lui conseille de faire les petits cols aux alentours, mais il veut attaquer direct ce geant de provence ça me fait vraiment peur et rien ne va l'arreter!! il prevoit en plus de le faire seul peut-on avoir un accompaganteur? merci beaucoup à ceux qui peuvent m'aider

voilà j'expose une question : quel est le poids idéal d'un vélo pour grimper un col...(genre Ventoux...😐) dans les deux catégories course et VTT?

ps: les deux engins avec même plateau triple...mais à priori plus petit pour le vtt...

Bonjour,

Avec un budget d'environ 800-1000€ cela fait un moment que je cherche un vélo de voyage et après nombreuses recherches mon intérêt s'est porté sur le Ortler Grandtourer 2 (980€). (Je vous mets le lien : http://www.bikester.fr/386510.html )

Description rapide : -Cadre alu (oui, je sais, l'acier c'est mieux) + fourche rigide (alu) -Dérailleur avant/arrière : Shimano 105 (2x10) -Pneus : Schwalbe Marathon Plus Tour (28") -Freins : V-brake Shimano -Poids : 15kg (sachant qu'il est déjà équipé de porte-bagages arrière et avant)

Il me semble que ce sont les composants que la plupart des forums/blogs conseillent (sauf pour le cadre alu) mais comme c'est un achat important, j'aimerai avoir l'avis de personnes différentes et plus expérimentées.

Qu'en dites vous? Peut-être connaissez vous de meilleurs vélos à même prix (voir moins cher 🙂)?

Bonjour à tous,

je suis nouveau sur le forum et j'envisage de me doter d'un tx randonneur

ou d'un autre modèle Cyfac...

en alu , acier ou carbone , je n'en sais rien encore

j'ai réussi PBP cette année et j'ai vu beaucoup de randonneuses...

ça donne envie, en effet j'envisage de faire le tour de France en mode cyclo-campeur puis par la suite d'encore participer à de nombreuses randonnées style audax

merci pour votre retour

bonnes randos à tous 😉

Ca fait maintenant 15 jours que je l'ai mais pour diverses raisons je n'avais pas pu l'essayer avant ce week end.

Mon nouveau jouet c'est un Trike Mesh de chez Performer acheté chez Bentoline à Crolles (38).

Equipé de sacoches flambant neuves achetées chez Cyclo randonnées (modèle 104) je suis parti ces 3 jours (enfin de vendredi 11h30 à dimanche 12h30 ça fait plutôt 2 jours) pour un périple de 150km environ qui m'a mené sur le plateau de Valensole qui surplombe le lac de Ste Croix (oui je sais j'habite une région avec des paysages pas sympas 😉).

Après cette courte 1ère expérience voici quelques observations et questions: le 1er jour j'en ai vraiment ch.. mais au 3° jour ça commence à aller mieux, je m'arrête moins souvent dans les côtes, j'ai un pédalage plus régulier même si je remplacerais bien le petit plateau de 30 par un de 26 pour pouvoir mouliner bien mieux dans les côtes sévères. Je mettrais bien un 22 mais j'ai peur que la montée vers, ou la descente depuis le 42 dents ne pose problème, vous en pensez quoi? le vélo couché ça fait un peu mal au dessus du genou au début mais après ça va, par contre ça expose vraiment les membres inférieurs au soleil et si, comme moi, tu as oublié la crème solaire, à ton retour à la maison la biafine est ton amie... le trike c'est génial par les réactions que ça provoque: les automobilistes font coucou, les autres cyclistes encouragent, les gens sourient en le voyant arriver et ça permet de faire connaissance facilement avec les gens. côté sécurité, pas de soucis avec les automobilistes, ils passent au large en général sauf si on se serre entre les pointillés de droite et la fin du bitume: dans ce cas ils doivent penser que c'est chacun sa voie et qu'ils sont dispensés de laisser 1, 50m pour l'occasion. j'ai voulu couper par des chemins, ça le fait pas trop mal sauf quand on se trompe sur le chemin à suivre et qu'on retrouve dans les champs de lavande: la terre n'est pas tassé, la motricité aux abonnés absents et pousser un trike c'est le dos cassé en 2 pour à la fois pousser et diriger ces 2 p...... de roues avant qui font ce qu'elles veulent. Un système de traction façon cheval de trait raccordé aux roues avant devrait résoudre le problème, non? le centre de gravité est très haut et il va falloir que je trouve une solution pour le rabaisser. Vous pensez quoi de mettre des sacoches de type guidon sur la "fourche" arrière avec l'eau à l'intérieur? L'idéal serait de remplacer la "valise" au dessus des sacoches par des sacs étanches placés en "cavalières" entre l'arrière du siège et les sacoches, va falloir que j'étudie ça pour ma prochaine escapade dans une quinzaine de jours.

En clair ça m'a bien plu, et, le temps d'acheter de la crème solaire, j'ai hâte de recommencer...

Bonjour,

je compte faire quelques 3000 km en vélo prochainement et je m'interroge sur l'utilisation d'un vélo de course.

En effet j'ai un vélo de course en acier en très bon état, mais sachant que je pèse environ 100 kg en y rajoutant les charges des sacoches j'ai peur que le vélo ne résiste pas.

Qu'en pensez vous et quel modification vous paraissent essentiel pour que le vélo résiste?😉

Voilà je suis en train de réfléchir comme tant d'autres pour monter mon vélo de voyage. 😉 Je voudrais quelque chose d'assez léger porte-bagages compris, environ 14 kilos. Je ne voudrais pas dépasser 1100/1200 euros. 🤪 Cet assemblage vous parait-il cohérent? Quelqu'un peut-il me conseiller sur les parties que je n'ai pas mentionnées (faute d'idées)? Déjà est-ce le bon cadre ou devrais-je prendre un autrte type de Surly? Cadre Surly https://www.bike-components.de/fr/Surly/Long-Haul-Trucker-26-Rahmenkit-p31198/, 425 E gr transmission deore XT M610 (derailleurs av/ar, manettes vit. en xt / cassette, pédalier, chaîne en shimano Deore, http://www.chainreactioncycles.com/fr/fr/groupset-shimano-vtt-deore-xt-m610-transmission/rp-prod129793, 238,99 E (sinon il y a l'option http://www.bike24.com/p211897.html à 239E mais sans XT, mais freins fournis en deore) roues complètes, XM 719 (moyeu et dynamo xt), avec pneus continental Travel contact, http://www.rosebikes.fr/article/paire-de-roues-de-vtt-26-mavic-xm-719shimano-deore-xt-780/aid:556111 , 283,36E Freins v-brakes deore xt, http://www.chainreactioncycles.com/ôfr/fr/freins-shimano-xt-v-t780/rp-prod70102 , mais en deore n'est-ce pas suffisant? Car 2 X 23,9E (sans compter les manettes) Selle, une Brooks que j'ai déjà tige de selle, sait pas encore, mais non suspendue, sobre. cintre (sympa je trouve) http://www.cyclo-randonnee.fr/guidon-55/guidon-papillon-ergotec-contest-traveler-816.html 18E PB, tubus cargo, http://www.cyclo-randonnee.fr/porte-bagage-53/porte-bagages-arriere-tubus-cargo-1122.html , et http://www.cyclo-randonnee.fr/porte-bagage-53/porte-bagages-avant-tubus-tara-1125.html , 74 E et 64 E (c est cher ces trucs-là!) Potence réglable, (longueur à voir, entre 80 et 120), http://www.cyclo-randonnee.fr/potence-54/potence-reglable-ergotec-swell-r-eco-pour-guidon-oversized-3-832.html , 34 E Eclairage je ne sais pas garde-boue trekking mais je ne sais pas lequel. Pédales légères mais bas de gamme? Béquille, laquelle, j'en ai cassé 2 lors de mon dernier voyage! J'allais oublié (quand même!), la douille de direction, et le boitier de pédalier, et là encore je ne sais pas. Serrage de selle mousses ou rubans pour le guidon? cables et gaines

Je remercie tous ceux qui m'auront aidé dans mon nouveau Graal.. Et je vous tiendrai au courant de la suite!!🙂🙂

Cet été en voulant suivre des copains qui roulaient en triple je me suis épuisé soudainement avec mon compact 48X34 et ce après 60 km de route vallonnée....j'avait noté qu'ils utilisait quasiment toujours leur 39 sur route alors que moi je n'avait pas bcp le choix. que le 48.

Maintenant j'ai achété un 39 en compact pour coupler avec mon 48.....car le 34 impossible avoir une quelconque cadance accettable sur route plate ou même vallonnée.....je me pose la question si j'ai fait le bon choix ou fallait t il aussi passer en triple comme les autres?😐

merci pour vos conseils.

ps: les 3 vélos de route

Bonjour à tous,

j'ai pu lire plusieurs sujet tres interessant sur les plateaux sur le forum et du coups j'ai encore plus de questions qu'avant de commencer mes recherches haha :D

Alors voila dans le cadre de la preparation de notre voyage (plusieurs mois) on cherche a monter notre velo (on veut se monter le meme velo pour des raisons de pieces detachés et que l'on parte avec la meme base de velo)

Bref la contrainte de notre voyage (sinon ca ne serait pas drole) c'est la remorque avec le chien (20kg). Notre "peur" avec la remorque ce sont .... les montés!

Le probleme c'est que nous partions sur un Genesis Vagabond avec cintre route (ou a toujours rouler sur cintre route et madame refuse les cintre plat mais je la travaille au corps pour la faire changer d'avis haha) et impossible de trouver un derailleur avant en triple plateau compatible cintre route chez shimano ou sram. Est ce qu'avec un double compact et un 11x derriere cela reste jouable a votre avis? comment comparer / Calculer ? j'ai vu des tableaux mais je vous avoue que ca ne me parle pas trop :( Comment savoir si on peut mettre un 11x sur un genesis vagabond?

En vous remerciant par avance pour les eclairages que vous pourriez nous apporter

Bonjour à tous!

Nous prévoyons de traverser le continent Américain du Nord au Sud, en vélo. On recherche donc 2 sacs de couchage qui pourront nous convenir tout au long de ce périple! :) Nous en avons vu 2 qui pourraient nous intéresser mais si vous avez d'autres suggestions, n'hésitez pas! Pour info, nous sommes plutôt frileuses... 🙂

Sac Cumulus Payman 600: http://www.expemag.com/sacs-de-couchage/sac-de-couchage-cumulus-panyam-600.html

Sac Triple Zéro Petit Astazou 600 FL: http://www.expemag.com/sacs-de-couchage/sac-de-couchage-triple-zero-petit-astazou-600-fl.html

Merci pour vos futurs avis!

Bonjour tout le monde, je recherche un bon sac tempèrature de confort entre 0 et 5° qui est assez compact et surtout jumelable. J'espère qu'il y a des experts parmi vous, je me noie moi dans tous ca!!

Ce weekend je me suis offert une belle ballade de plus de 2 heures( 58 km) avec des amis. Ceux-ci avaient des vélos de course Cannodale, l'un avec un pédalier compact et l'autre avec un triple...donc mêmes vélos pesant +/- 7, 5/8kg. Quant à moi j'étais avec un Scott VTC ( 10kg à la balance..)avec jantes course 23c mais avec un plateau de 44/32/22. (11*34 à l'arrière) Pendant une bonne heure je menait la cadence sans problème restant devant, soit sur le plat ainsi que dans les côtes de 4 à 8%. Mon niveau d'entrainement étant plus au moins le même que mes amis..

Mais au bout d'une heure quart j'ai ressenti une fatigue soudaine...me faisant dépasser inexorablement par les deux gaillards ...ils étaient d'ailleurs très surpris que je restais derrière eux dans les derniers côtes.. !! (moyenne à la fin de la sortie +/- 23km/h sur mon compteur).

Je me pose la question si le poids de mon vélo a été un facteur principal qui a fait la difference au fil des km....ou simplement qu'un VTT ou VTC ne pourra jamais concurrencer avec un vélo de course vu les rapports du pédalier/couronne différents, son cadre vtt et le poids (+2.5kg dans mon cas)....merci pour vos opinions.🙂

Bonjour à tous!

j'ai recemment acheté un vieux vélo motobecane en bon état;

j'aimerais faire un long voyage sur route cette été, donc je devrai amener des bagages (15 kilos environ);

je vais avoir surement besoin de braquets plus petits: actuellement j'ai un double pedalier avec plateaux 52 et 42; une roue libre maillard 5 vitesses (cinq pignons de 16 à 26);

quelle est sélon vous la solution la plus économique et efficace?

- peux-je monter un triple plateaux de VTT sans changer de boitier? - le pedalier compact? - changer de pignon?

je n'ai pas beaucoup de pratique du vélo, mais je préfère aller moins vite sur plat que ne pas monter une petite pente avec mes bagages...

Merci d'avance pour vos conseilles!

Bonjour

j envisage d acheter le triban rc 520 gravel. Il dispose d un double plateau 50x34 et d une chape longue r7000 en 105 qui permet a priori de mettre une cassette SRAM de 36... je sais que je n'utiliserai pas le plateau de 50 ... est il possible de l enlever et d enlever également le mecanisme du derailleur avant ? ce faisant j aurai donc en theorie un velo en monoplateau de 34 pour le plateau et de 11-36 pour la cassette .... Est ce possible ? je vise notamment les voyages en mode leger de style bikepacking.... Par ailleurs quelqu un disposerai t il d information sur la taille de velo qu il faudrait envisager ? je mesure 1m63 pour 74 d entrejambe... il n y a pas de guide des tailles sur le decathlon Français et celle figurant sur les décathlons espagnoles et anglais sont contradictoires....

Bonjour,

Je suis allé cet été en Indonésie avec deux objectifs : voir les volcans et le parc national de Komodo (Flores, Rinca et Komodo). En pratique nous étions 3 couples senior et on parti par nous même, sans utiliser ni d'agence française, ni d'agence locale.

Pour les volcans, comme tout le monde, nous sommes allés visiter le Bromo et le Kawah Ijen sur Java Est, et comme il y avait le temple de Borobodur, le plus grand temple bouddhiste au monde, nous l'avons également visité.

Pour l'instant, cela ne ressemble pas vraiment à un carnet de voyage, parce que en fait, j'ai fait un carnet de voyage sous forme d'une vidéo de 15 minutes.

Je joins le lien ci-dessous (le film est en full HD en .mp4 et pèse environ 1Go) et j'aimerais beaucoup que ceux qui l'ont vu me donnent leur avis sur ce type de compte rendu. Ce n'est pas un film souvenir, mais un récit qui s'attache à ce qu'on voit avec une identification des lieux. J'aurais tendance à appeler ça un carnet de voyage audio-visuel.

En terme de droits d'auteurs, chacun a le droit de dupliquer et de diffuser ce film à la triple condition de : - BY : citer les auteurs des musiques et du film (en fait tout est fait dans les génériques, à la fin) - Non Commercial: de ne pas faire de profit en dupliquant le film en le distribuant ou en le diffusant - Share Alike :Si l'oeuvre est utilisée dans une autre oeuvre, cette nouvelle oeuvre devra être avec la même licence (Creative Commons BY-NC-SA)

note : je ne veux pas le mettre sur Youtube parce que ce n'est pas le bon vecteur, en particulier parce que la compression flingue en grande partie la qualité de l'image. J'ai tourné en 4K, j'ai monté en 4K, et cela ne me convient de le diffuser en basse qualité .😇 D'où le lien pour télécharger : http://gofile.me/41gRn/Bc12rOqP8

Bonjour , J'ai pour projet de relier Strasbourg à la Bretagne à vélo . Étant mon premier parcours aussi long, j'aimerais avoir les conseils de personnes averti ou ayant l'expérience de tels voyages sur le matériel adéquat à emporter .

Merci

Bonjour

Hésitant entre carnet de voyage et simple partage de quelques photos j'ai opté pour ce dernier. En 2016 j'ai découvert Séville ainsi qu'une une partie de l'Andalousie. A mon retour j'ai écrit quelques lignes, ici. Aujourd'hui j'ai envie de présenter un autre regard, moins bavard. Des images qui captent la vie, l'espace d'un instant et d'autres, plus figées mais qui racontent ce que j'ai eu la chance de contempler, de photographier, à ma manière, modestement. (j'accepte toutes critiques)

Portraits andalous

Señor et señora flamenca

Bonjour à toutes et à tous,

Je pars en italie cet été à vélo et je voulais savoir quel type de tente, sac de couchage et matelas vous utilisez pour vos voyages! Connaissez vous des marques qui font ce genre d'accessoires en materiaux ultra légers et très pratiques à transporter et ranger? merci à tous !!

Bonjour,

Nous sommes un couple ayant découvert les joies du cyclo-camping depuis un an et avons quelques questions concernant le couchage. Côté matériel de transport nous avons un vélo avec sacoches arrières et un avec remorque mais celle-ci est assez encombrante dans les trains d'où une envie de réduire le poids et le volume. Nous pratiquons la randonnée 3 saisons en zone tempérée en recherchant un certain confort (ah le WAF…).

Notre couchage actuel est constitué d'un matelas gonflable de camping 2 places (188x137x15cm) associé à son fidèle gonfleur, c'est confortable et pas trop cher mais ça pèse son poids (4,5kg pour le tout) et ça prend de la place dans la remorque, et même dans la tente (une T3 ultralight de chez Decathlon) qui n'est pas extensible sans compter que c'est relativement long à gonfler. Pour les sacs de couchage, il s'agit de S10 (L) de chez Decathlon que nous trouvons confortables et qui sont jumelables quand il fait chaud, le tout pas très cher (et pas de très bonne qualité non plus, un des deux à été échangé après 3 nuits car les coutures partaient), nous n'avons pas l'intention de les changer tout de suite car leur rapport confort / poids / volume nous parait correct.

Pour garder un couchage « convivial » en délestant un peu nous pensons aux matelas neoair trekker de chez Therm a Rest qui sont légers et compacts et semblent confortables et plus résistants que le neoair, mais est-ce confortable une fois jumelé (avec les sangles qui-vont-bien ou juste côte à côte quel est le mieux ?). Pour cet usage, est ce que le R (183x51cm) suffit pour ne pas se gêner ou faut il du L (196x63cm) qui est plus lourd et plus cher ?

Sinon à tout hasard, Big Agnes fait des sacs de couchage 2 places avec le matelas à glisser dedans, ils disent qu'on ne se retrouve plus à côté du matelas ou sur la fermeture (vécu), c'est surtout du marketing ou c'est une bonne idée et y a t il d'autres marques qui se fixent au matelas ? Dans ce cas, est ce qu'un neoair all season peut être utile ou c'est juste bon pour dormir sur la glace ?

Voilà nos interrogations, si vous avez une réponse au sujet du matériel ou des éclaircissement sur les couchages en couple confortables, légers, pas cher (faut peut être pas rêver) ils sont les bienvenus. Merci d'avance.

Xavier.

Pourriez vous me conseiller un sac de couchage pour ma traversée du sud Lipez. Je dormirai dehors, sous tente...

Bonjour, auriez-vous un avis concernant ce vélo: http://www.salsacycles.com/fargoComp09.html.

Merci.

Bonjour,

Nous allons faire un tour du monde avec mon ami, et avons du mal à nous décider quand au sac de couchage, sachant que nous prévoyons beaucoup de camping, nous voudrions éviter d'avoir trop froid. Que pensez-vous des sacs de couchage en duvet d'oie (ou de canard)? On nous a dit que ce type de duvet avait du mal à sécher s'il prend l'humidité. Merci de votre aide!