Results for "Libye"

Bonjour,

La vie est t'elle plus chère en Slovaquie, en Lituanie ou en Croatie ? Quels sont, objectivement ou subjectivement, les "avantages / inconvénients" (entre guillemets...) de chacun de ses pays pour celles et ceux qui les connaissent ?

Babast.

bonjour je viens d'effectuer un voyage de 18 jours avec eurasia tours a priori je n'étais pas tentée par l'asie mais ce voyage dans la chine impériale a été tout simplement fabuleux de pekin à datong , pingyao , guilin et shangai des payasges et des sites tres différents nous avons visité des villages de minorités , la restauration et l'hébergement étaient excellents , nous avions un guide francophone Amy d'une culture et d'une ouverture exceptionnelle , à l'écoute de tous pour ce qui était de nos demandes je vous recommende vraiment ce circuit avec cette agence bon voyage

Bonjour bonjour, je pars à bali avec 6 amis au mois de juillet et nous arrivons tôt le matin à denpasar (3:40 AM). Doit-on prévoir un taxi ou y'a-t-il possibilité d'en prendre un de l'aéroport à cette heure là? L'hôtel me propose un taxi à 100 000 rupies pour jimbaran... est-ce correct comme prix? De plus, nous avons décider de réserver l'hôtel de début et de fin de voyage... Quand pensez-vous? Quels sont les moyens de se déplacer sur bali et à quel prix? D'avances merci pour vos réponses Cris

Bonjour,

Avec des amis, nous projetons d'aller en février 2013 aux Maldives. Nous sommes 6, dont un couple gay (moi et mon copain). Quelqu'un a-t-il entendu parler d'un hôtel gay friendly ? Je ne cherche pas un hôtel gay, mais un hôtel ouvert et tolérant.

Merci !!

Bonjour,

je vais en Mai en Thailande.

je souhaiterai aller sur une plage et mer propres mais aussi avec une vie nocturne un peu animée.

j'hésite donc entre Hua Hin et Koh Chang mais avec une preference pour ce dernier que l'on m'a recommandé.

Pour Koh Chang si j'ai bien tout saisis, il faut prendre un bus à Ekkamai pour Trat (200 baths), puis un Taxi Collectif jusqu'a Laem Ngop (20 baths), et de là prendre la compagnie Ferry Kohchang (30/50 baths).

ensuite je ne sais pas vu que je n'ai pas chercher d'hotel. d'ailleurs si vous avez une piste çà m'aiderai

merci d'avance de votre aide

Bonjour à tous,

je souhaiterai faire 2 semaines en Thailande et Laos (une semaine thailande et une semaine laos)

je souhaiterai faire le Nord de la Thailande en 1 semaine. J'arriverai à Bangkok donc visite de Bangkok.Que me conseillez-vous de voir?

Je souhaite ensuite passer au Laos. Quels sont les poste-frontières où l'on peut faire son visa a la frontiere? est-ce qu'il est facile à obtenir?

Ensuite, une semaine au Laos. que me conseillez de voir en une semaine?

Ensuite, je voudrai passer au vietnam. quels sont les postes frontieres? j'ai entendu parler d'un poste frontiere qui permettrait d'arriver vers Huê ou c'est seulement vers Hanoi que l'on peut passer. j'aurai déja un visa vietnamien.

Merci

Le rêve américain. Notre rêve américain. Celui qui a valeur de mythe pour les passionnés de randonnées en 2-roues que nous sommes. 2-roues, oui, mais pas n'importe lesquelles. Celles de la machine qui fait vivre le mythe, celles qui font de leurs cavaliers des pionniers chevauchant leur monture au moteur de fonte, celles qui donne son sens au mot liberté : une Harley.

Une Harley qui va nous amener d'une côte à l'autre par le sud, le long du Golfe du Mexique et des côtes de Floride, de l'Alabama et du Mississipi, à travers les bayous de Louisiane, par la traversée du Texas en frôlant parfois le Rio Grande, puis les déserts du Nouveau-Mexique et de l'Arizona, les néons du Strip de Vegas avant la grande plongée sur la Cité des Anges.

Plus ou moins 5000 km de bitume et de poussière, comme une balade au son d'une bonne guitare, avec parfois quelques riffs rapides sur des tronçons d'Interstate pour garder le rythme.

Quel projet ! Certainement un peu insensé au départ, en mai dernier lors du rassemblement de Grimaud, puis réfléchi ensuite avec Gérard, un autre passionné comme nous. Ma cavalière d'épouse partageant ce plaisir de rouler, elle n'a pas eu besoin d'être convaincue. Moteur, on y va ! Gérard, lui, partira seul, avec la bénédiction des siens, conscients qu'il va réaliser un vieux fantasme.

Presque 10 mois à rêver de l'envol, à construire l'itinéraire, à choisir les "Scenic Drive", à étudier les courbes météorologiques pour éviter si possible toute mauvaise surprise. 10 mois passés si vite ...

Pour voler à destination des USA, nous avons opté pour Air Canada, via Montreal. Nous avions le choix avec deux compagnies US, Continental et United qui ont aussi des vols directs depuis Genève sur l’Amérique du Nord. Mais la canadienne offre de meilleures conditions de vol, confirmées une nouvelle fois. Dans le B767, nos jambes pouvaient se déplier entièrement, chaque siège était équipé d’un bon système de divertissement et l’équipage était efficace. Ce n’est pas la réputation des compagnies américaines, d’où notre choix. Seul bémol, les repas payants entre Montreal et Orlando, soit plus de 3 heures de vol. Mais c’est la règle pour les vols internes en AmNord.

Orlando, point de départ de l'aventure. Le magasin Eaglerider, spécialiste US dans la location de motos, est proche de l'hôtel booké sur le net, le Quality Inn Florida Mall. Outre la location de la machine, Eaglerider propose un "free pick-up" dans un hôtel de la ville pour autant qu'il soit à moins de 7 miles du magasin, ce qui est le cas pour nous. A l’heure comme prévu, un van nous conduit en à peine 5 minutes au magasin. Plusieurs clients sont déjà là pour prendre en charge leur machine. Le personnel est efficace : en même pas 15 minutes tout est prêt au niveau administratif. Nos motos sont devant, sur le parking, elles nous attendent. Deux magnifiques Electra-Glide noires, pour lesquelles un employé viendra nous expliquer quelques fonctions. 10 autres minutes et cette fois nous sommes parés.

Les trois sacoches sont largement suffisantes pour transférer nos affaires, tout est chargé. Nous enfourchons, quelle sensation ! Et quel poids surtout. Ma Dyna fait office de trottinette à côté de cet engin… Il faut vraiment veiller à l’équilibre sur la moto à l’arrêt, car si elle part sur le côté, tu ne la retiens pas. Notamment quand le passager monte. Dominique prend place à l’arrière, confortablement installée, presque sur un canapé. Sortir d’Orlando est facile, Eaglerider est sur un axe, en l’occurrence la US 441 qui traverse la ville du Nord au Sud. Nous avions printé notre itinéraire via Google Map, aucun souci pour trouver ensuite la 50 qui part en direction de l’ouest, puis la 27. Notre but : la US 19 North qui longe la côte ouest de la Floride direction Tallahassee. Il n’a pas fallu longtemps pour se familiariser à la machine et aux commandes. Surtout à celles de la radio qui diffuse déjà de la musique US après quelques centaines de mètres. Le volume à gauche, le changement de stations à droite. Country, Rock, Blues, hits US, la réception est exceptionnelle.



La conduite est facile tant les américains sont respectueux sur la route. Pas de coups de klaxons, les vitesses sont respectées, les routes bien indiquées. Un réel plaisir. Bon d’accord, le paysage de la Floride n’est pas des plus folichons, limite monotone, mais la musique, le plaisir de piloter la reine des Harley, sentir le vent de la vitesse, le ronronnement du moteur, comment ne pas être sur un nuage ? Même le long de la US 19, à 55 miles/heure, longue traînée de 150 miles en quasi ligne droite au milieu de la forêt sauvage de Floride. Quelques petites villes, des « bleds » plutôt loin de la modernité des grandes cités US, déjà un sentiment d’Amérique profonde. Fin d’après-midi, Tallahassee est en vue. Quelques belles propriétés fleurissent sur les côtés de la route, sous les arbres du sud et leurs branches si spéciales qu’on en dirait du coton usagé qui pend depuis les hauteurs. Comme toutes les villes, Tallahassee n’a pas vraiment de centre et nous ne nous rendons pas vraiment compte que nous roulons dans la ville, elle est si étendue.

Notre feuille de route sera suffisamment précise, en mileage, en temps et en indication pour trouver notre hôtel du soir, un autre Quality Inn, au nord de la ville sur la US 27 le long de North Monroe. La circulation est dense en cette fin d’après-midi, mais toujours facile. Devant l’hôtel de ville, nous voyons une manifestation d’Afro-américains qui protestent avec bruit contre la libération du meurtrier d’un jeune Noir en Floride. Mais la réunion se veut pacifique et n’entrave pas la circulation. Arrivés à l’hôtel, la piscine nous tend son bassin d’eau tiède. Pas fraîche, mais suffisamment agréable après une journée de route sous le chaud soleil de Floride. L’Electra Glide est vraiment confortable, ni mal aux fesses (pas encore…), ni au dos.

Un petit souci nous préoccupe : Gérard a deux témoins qui se sont allumés sur le tableau de bord : ceux de la batterie et du moteur. Surchauffe ? Réel problème ? Eaglerider Orlando est déjà fermé, nous ne pouvons les appeler. Nous reprendrons les motos pour aller manger ce soir, nous verrons si ces témoins seront encore allumés. Nous avons aussi pu voir que les brêles sont assez gourmandes, nous avons déjà dû faire 2 fois le plein. Là aussi, bien différent de chez nous. Il faut payer soit avec une carte de crédit, soit prépayer à la caisse avant de pouvoir obtenir de l’essence. Bien sûr, on vous rendra la monnaie de ce qui n’a pas été dans le réservoir…

Première journée, déjà magique. Incroyable le nombre de motos que nous avons croisées ! Et que des grosses, quasi pas une seule Sporster. Par contre, la grosse majorité des bikers ne portent aucun casque comme l’autorise la loi en Floride. C’est très tentant, mais un accident pourrait rapidement devenir dramatique, surtout à des milliers de kilomètres de chez soi. Nous serons sages et garderons nos casques. Rien ne dit que nous ne tenterons pas une petite « Ride » tête nue d’ici peu…

La météo s’annonce bonne demain. Direction Fort Walton Beach, le long de Golfe de Floride …

Deuxième jour. Celui où quelques convictions bien ancrées sont rapidement tombées, mais j’en parlerai un peu plus loin.

Départ de Tallahassee vers les 08h30. Difficile de partir plus tôt car le jour se lève plus tard que chez nous. Le blouson de cuir se supporte le matin, car la température est fraîche, d’ailleurs les motos étaient recouvertes de rosée. Notre itinéraire Google Map fait toujours office de GPS sur papier, avec Dominique comme référente. Bien installée à l’arrière, elle me guide à travers les rues de la ville pour tomber sur la US 319 qui part direction sud, puis vers l’ouest. Les premiers kilomètres ressemblent aux derniers d’hier, de longs bouts droits entre les arbres, toujours cette large tranchée dans la forêt.

Une espèce de brume enveloppe la nature environnante, sauf que ce n’est pas du brouillard mais de la fumée. Cela doit brûler quelque part et pas qu’un peu vu l’odeur et la densité. Cela nous rend un peu inquiets, la route sera-t-elle coupée plus loin ? Finalement non, même si cette fumée est restée présente pendant plusieurs kilomètres.



Sur ces longs bouts droits, le Cruise Control de la moto est un plaisir, permettant de soulager chaque bras. Encore un avantage de la E-Glide. Dès le village de Sopchoppy, la route se diversifie et passe enfin sur une seule voie, traverse des villages, emprunte des courbes et, cherry on the cake, la fumée a maintenant disparu pour laisser la place au ciel bleu. Peu avant Lanark Village, la mer fait son apparition, calme et même d’huile. Sable blanc, plages désertes le long du Golfe du Mexique, la saison n’a pas encore commencé, même si quelques familles font bronzette sur le sable. La radio de la moto continue à déverser sa musique US et c’est le moment de tomber notre première conviction : après un arrêt pour aller voir la mer de très près et faire quelques photos, nous posons les blousons vu la chaleur. La plupart des motards croisés roulent sans casque. Mmmmhhhh, c’est très tentant … Et nous succombons à ce plaisir impossible en Europe. Impossible pour des raisons légales et impossibles vu l’indiscipline des conducteurs du Vieux-Continent. Ici le risque est limité, l’Américain étant particulièrement attentif aux règles, tant de vitesse que de respect. Donc crème solaire, casquette pour Gérard et bandana pour moi. Dominique est surélevée à l’arrière de l’Electra-Glide et plus exposée au vent. Elle gardera donc son casque. Cette partie de la côte le long de l’US 319 est splendide, la vitesse est lente, 45miles/heure maxi, rythme balade. Contrairement au départ de Tallahassee, elle n’est plus à double voie, mais il s’agit maintenant d’une belle petite route côtière. Les maisons sont principalement sur pilotis, souvent avec une terrasse sur le toit, face à la mer. Le 4x4, voire le camping-car (version US) sous la maison. Nous sommes impressionnés par le nombre d’églises, plus nombreuses que les bars et restaurants. Eglises qui sont toutes superbes, souvent de style différent, mais toujours soignées. Impressionnés aussi par les belles propriétés qui bordent la route, maisons posées sous les arbres, pelouse soignée.



A Eastpoint, un pont enjambe un bras de mer pour atteindre Apalachicola, superbe petite bourgade. Nous nous arrêtons à la sortie de la ville pour boire un café (américain) sur une terrasse. Sur la route devant nous, c’est le défilé de la démesure américaine en matière de véhicule. 4x4 énormes aux V8 vrombissant, pick-up avec roues jumelées à l’arrière, camions qui transportent des mobilhomes imposants, camping-cars qui ont l’allure d’autocar et qui tractent encore un 4x4, les gros véhicules ne connaissent pas la crise ! Comme les motos, en nombre et en … bruit ! 90 % de Harley, aux USA on roule américain évidemment.

Mexico Beach est en vue et il est l’heure de se restaurer. A l’entrée de la ville, le Toucan’s Bar est attirant avec sa terrasse sur la plage. Deux autres motos sont devant l’établissement. Elles sont pilotées par deux Suisses-allemand rencontrés la veille à … Eaglerider Orlando ! Comme nous, ils roulent en direction de Los Angeles. Le monde est petit, des compatriotes qui mangent dans le même restaurant à Mexico Beach/Floride !

Au Toucan’s, c’est la deuxième conviction qui s’écroule : celle de manger léger à midi pour être plus à l’aise au guidon. Crevettes et poisson frits, avec justement des frites, le tout dans une proportion … euh … américaine. Quelques lourdeurs d’estomac en perspective pour le reste de la journée… Il reste de la route jusqu’à Fort Walton Beach, pas le temps d’envisager une baignade ou une bronzette sur le sable blanc. On se remet en selle, mais la route perd rapidement de son attrait. La US 319 s’est transformée en US 98 et s’est vu rajouter une voie de circulation pour (re)devenir une large route à deux pistes. La vitesse de croisière augmente, les bords de route sont moins intéressants.

Panama City est traversée et nous décidons de tirer sur la US 30 qui part en direction des plages de Panama City Beach. Les petits bleds style Mexico Beach ou Carabelle laissent la place à ce que j’appellerai Rimini-sur-Golfe-du-Mexique. Grands immeubles, boutiques et articles de plage partout, la station balnéaire de masse par excellence. Heureusement, à la fin mars, le site est encore peu fréquenté, mais j’imagine qu’en août, le monde doit être proportionnel à la chaleur. Par contre, la traversée en moto est assez agréable, vitesse lente, le long des plages, plus sympa que les 60 miles/heure de la 98. Nous irons le plus loin possible par ces petites routes de bord de mer. Vers Grayton Beach, les immeubles ont laissé place à de belles maisons, visiblement l’endroit est friqué !

C’est la fin des bords de mer, pas d’autres choix que de rejoindre la 98 pour avaler les derniers kilomètres avant Fort Walton Beach. Notre hôtel du jour, un motel Super 8 est directement sur la 98, sur Miracle Strip Way. Facile à trouver, nous y arrivons en fin d’après-midi. La chambre est propre et bien équipée, avec aussi une petite piscine qui sera la bienvenue après les heures de route sous la chaleur.

Une fois la baignade terminée, nous allons admirer un splendide coucher de soleil juste en face de l’hôtel, dans un petit parc qui donne directement sur une baie. Quelques personnes pêchent, d’autres viennent se balader ou encore prendre des photos du magnifique ciel coloré. Le moment est reposant. Un bon choix ce Super 8, pour le prix, pour la facilité d’accès et pour ce petit parc bienvenu. Pas besoin de reprendre la moto pour aller manger ce soir, il y a soit un Red Lobster en face, soit un resto chinois qui propose une formule buffet à 10 minutes à pieds.



Le voyage avance, nous avons franchi un fuseau horaire aujourd’hui, il y a désormais 7 heures de différence avec la maison. Cette portion de Floride était bien plus intéressante et nous conforte dans l’idée qu’il faut sortir des grands axes lorsque l’itinéraire et le temps le permettent. Nous tenterons le coup à chaque fois que c’est possible, tiens demain par exemple sur le trajet de la Nouvelle-Orléans !

Bonjour a tous. Je tiens deja a remercier tous les voyageurs qui postent ici qui facilitent toujours l'organisation de nos voyages. Cette année, mon compagnon et moi filons avec nos sac a dos direction le Vietnam. Le périple est deja bien ficelé. Une étape m'effraie cependant un peu lorsque je lis les différents postes et je n'arrive pas a trouver clairement de réponse. Nous allons prendre un vol interieur de Ho Chi Minh a Hanoi le lundi 16 avril. En arrivant à Hanoi, en milieu de matinée donc, nous souhaiterions trouver un train pour le soir meme pour Lao Cai. Que va t il se passer si nous nous présentons a la gare ferroviaire? On refusera de nous vendre un billet? On nous orientera systématiquement vers une agence? Vers des trains "spécial" touriste? Est ce que meme les agences auront encore des places avec un delai si court? (on est capable d'accepter des conditions de trajets tres modestes). Meme "le routard" s'emmele les pinceaux pour parler de ce trajet. Bref a quoi nous exposons nous si nous n'avons pas réserver dans un hotel quelques jours plus tot? Je ne voudrais pas risquer de perdre un jour... Je sais que le sujet a été de nombreuses fois abordé, mais merci de m'apporter des infos récentes précises.

Au plaisir de vous lire...

Charlotte (et Vincent)

bonjour a tous je demarre ce sujet peut etre redondant

je pars en novembre en thailande

4 jours a bangkok et 10 jours dans la region de Phuket

avez vous des suggestions pour le sud , je souhaite faire au moins 4 iles autour de phuket les plus belles , les plus beaux spots de plongee , et si possible les moins "full moonées"

merci de tous conseils

J'ai réservé une suite Auréa pour notre première croisière cette été sur le Splendida.

Sauf si j'ai raté une discussion, je n'ai vu aucun commentaire sur ce type de suite.

Quelqu'un aurait-il déjà fait une croisière dans ce type de suite ?

Bonjour,

Quelqu'un a-t-il déja eu à effectuer un deposit pour réserver chez Abdul Chalet? Ils m'ont demandé de le faire mais je ne sais pas si je dois faire un virement ou un depot (ils me demandent de leur envoyer le deposit slip). Leur anglais par mail étant assez limité (étrangement une fois sur place ils parlent très bien) je n'arrive pas à obtenir une réponse de leur part.

L'année dernière ils ne demandaient rien (à part de confirmer 6 fois par mail).

Merci d'avance

Vincent

Bonjour à tous, Comme vous pouvez le lire dans le titre, cette été je pars à Los Angeles ( Juillet et Août) dans ma famille. Cependant deux mois c'est long et j'ai un peu peur de m'ennuyer... Alors je pensais en profiter pour y faire en même temps un stage linguiste d'Anglais et multi-activités pour profiter un maximum de ce voyage et pourquoi pas m'y faire des amis ;) . Est-ce que quelqu'un a déjà fait ce genre de voyage? Faut-il partir via un organisme ou chercher une écoles sur place ? Je me suis déjà renseigné au près de EF et Kaplan est-ce que ce sont des organismes sérieux? En sachant que je n'ai pas besoin d'être logé et que ce serait d'une durée de 2 à 3 semaines. Avez-vous des bons plans??

Merci à tout ceux qui pourront m'aider 🙂

Bonjour à tous, Nous partons dans 10 jours pour Koh Samui où nous comptons rester une semaine. Nos disposons ensuite d'une semaine supplèmentaire et nous hésitons : 1) aller à Phuket ? ( parfois de mauvais échos sur cet endroit hyper-tourisique mais peut-être à voir..) 2) partir à Ko Pha Ngan ? ( un peu désert - sauf full moon - et nous ne sommes pas adepte de la plongé...) 3) Ko Tao ? 4) D'autres piste..... A priori nous sommes intéressés par les plages, la nature mais nous voulons aussi voir vivre la population ( marchés, écoles, temples...) et essayer d'échanger un minimum avec elle. Merci de vos conseils ( nous partons le 19/03...)

Bonjour à tous, Je pars aux maldives en voyage de noce a la fin de l année, et un ami nous a conseillé à notre retour en attendant notre vol de faire un tour à malé. J aurais aimé savoir ce qu il y a à faire de particulier? Je pense qu il n y a rien de particulier ou d incontournable, mais si il y a des endroits en particulier qui vous on seduit n hesitez pas a m en faire part.Je pense qu on ira faire un tour dans cette ville en attendant notre avion ( qui partira dans la nuit donc pas mal d attente de prevu..), voila donc si vous avez des bons plans je suis preneuse.

Merci

Bonjour à tous,

Nous avons enfin pris notre décision pour notre prochain voyage, et comptons partir 17 jours (16 jours sur place) en avril afin de pouvoir découvrir les fêtes de la nouvelle année, du 13 au 15 avril.

Nous pensons réaliser un itinéraire classique : découverte de Bangkok, puis départ pour Chiang Mai où nous découvrirons donc la fête de Songkran (avec haltes à définir de Bangkok à Chiang Mai), puis vol vers le sud pour rejoindre les plages.

Il nous reste encore tout à définir. Mais j'aurai aimé savoir, si certains ont déjà fêté la nouvelle année à Chiang Mai, si vous pensez qu'il faut y arriver dès le 13 avril, y rester jusqu'au 15. Nous n'avons pas vraiment d'idées sur la façon dont s'y déroulent ces festivités.

Ces indications nous permettront de décider de notre date de départ. Nous pensons nous prendre nos billets d'avion pour nous envoler le 7 avril et arriver le 8 avril, mais peut être sera t'il préférable de partir le 6 avril, pour passer 2 jours à Bangkok puis remonter vers Chiang Mai.

Et, globalement cet itinéraire vous parait-il possible ou vraiment trop la course ? Nous voulons profiter de notre séjour pour passer quelques jours sur la plage avant de reprendre le boulot, mais ne voulons pas non plus faire que ca.

Tout retour d'expérience sera bon à prendre :) Merci d'avoir une fois de plus pour votre aide

Bonjour à tous , je cherche un "velo de voyage" pour partir au printemps avec ma Bob ; des velos il y en a bcp , bcp trop , un choix difficile . Je suis allé en Islande , à St Jacque de Compostelle , au Maroc , en Corse , mais avec mon vtt (et la Bob!) , mais j'aimerais bien en essayer un vrai , "de voyage" , cadre acier , fourche rigide , guidon papillon (pas obligatoire!) Qui me ferait essayer le sien sur quelques klm en Isère ? Je ferai trés attention , promis ! juré !

je recherche un circuit organisé de 7 jours a cuba que me conseillez vous comme agence de voyage merci

Bonjour à tous, nous partons le 25 fevrier à Taba, nous avons l'excursion du mont Sinai de nuit et la visite de Petra inclus dans notre séjour. - on nous a conseillé de prevoir un polaire pour le mont Sinai est ce suffisant? - 3 heures de marche de nuit : possible pour des marcheurs normaux? - sinon pour la journée faut -il prévoir des pulls? - Est il risqué d'aller dans cette région d'Egypte en ce moment? Tous vos bons conseils sont les bienvenus. je suis très hureuse de partir mais un peu anxieuse quand même. Merci à tous

Bonjour à tous🙂

Je souhaiterais avoir des témoignages ou des conseils: nous souhaitons quitter la région parisienne pour venir travailler et habiter en suisse. Nous sommes 3, ma femme qui est vendeuse en prêt à porter, moi donc qui suis Affréteur dans le transport, et ma fille de 14 mois. Nous cherchons une solution de logement si un de nous deux trouve un poste à Genève...ou même jusqu’à Lausanne. On aimerais habiter en suisse, mais cela me semble plus compliqué alors la solution frontalière est une bonne solution je pense pour essayer de s’intégrer au départ et avoir surtout un pied à terre. ( Malgré que les conflits frontaliers/ Suisse soit un peu dissuadant). Alors ma question: comment se loger au début? Hotel? et si le logement privé est facilement accessible avec des cautionnaires? et de quel coté : Annemasse/ St julien en Genevois... ou l'autre coté St Genis/Gex...?

Je voulais savoir déjà au niveau du travail, si vraiment la conjoncture actuel ne complique pas les choses et si nous avons une chance de trouver avec 5 années d’expériences et un diplôme de BTS TRANSPORT pour moi. Je pense que ma femme dans la vente de prêt à porter aura plus d’opportunités... Moi dans le domaine du transport je n'ai aucune idée du marché, je ne vois pas beaucoup d'offres. 🙁

Dernière chose, je connais des personnes au frontières qui ont fait des dossiers HLM dans le 01 et 74 et qui ont obtenu des HLM au bout de 7 mois. Si vous avez des témoignages et conseil sur ça...merci!

Si vous pouvez répondre à une de toutes mes questions je serai déjà ravi et très reconnaissant!!

Merci d'avance!!!

Bonjour à tous!!

Je constate toujours que ce site est une mine d'information alors j'ai une question : est ce quelqu'un sait si "The Base Backpacker" à Maputo est ouvert ?? J'y vais début février et je leur ai envoyé un mail il y a 15 jrs et mais je n'ai pas eu de réponses... Si c'est fermé quel backpacker pouvez vous me conseiller à maputo?(max 30E la chambre double et mis à part "Fatima's place" sur lequel je n'ai pas lu de tres bons commentaires...)

Merci pour votre aide!