Results for "Pakistan+sécurité"

Bonjour,

J'ai l'intention de faire un voyage en individuel en Egypte en janvier/février 2017. En commençant par le Caire j'aurais aimé faire un "détour" par le Désert Blanc avant de rejoindre le Nil au niveau de Luxor. Je lis tout et le contraire de tout à propos de la faisabilité du point de vue sécurité dans cette région. Je suis consciente que la situation peut évoluer rapidement mais qu'en est-il à l'heure actuelle ? Si vous avez une expérience de voyage récente je vous serais reconnaissante de la partager avec moi. Merci ! Margret

Bonjour à tous,

Premièrement j'espère poster au bon endroit dans le forum, si ce n'est pas le cas n'hésitez pas à me le dire. Merci !

Alors, nous avons un projet de voyage en camion aménagé qui partirais de la France jusqu'en Asie ! On a environ un an et demi pour tout bien préparer avant le départ donc normalement on devrait pouvoir faire les choses bien !

Actuellement nous traçons notre trajet, et une question se pose : On à vu que l'on ne peux pas conduire en Chine sans permis Chinois (et les conditions pour l'avoir sont trop complexes à remplir dans notre cas donc on omettra surement la Chine...). Mais on voudrait vraiment aller en Inde, Thaïlande, Laos etc etc ! Du coup les seuls passages qui ont l'air possibles par voie terrestre semble être : - Kazakhstan puis Kirghizistan/Tadjikistan/Afghanistan etc etc. - Turquie, Iran, Pakistan

Le problème c'est donc qu'on ne connait rien de ces pays (mais on se renseigne activement). On se permet du coup de vous demander vos avis : - Quelqu'un ici as-t'il déjà fait un traversée de ce genre ? - Connaissez-vous sinon un autre moyen de traverser la Chine ? - Sans vouloir tomber dans la caricature, les pays type Afghanistan ne sont-ils pas trop dangereux à traverser ?

Merci d'avance :)

Bonjour, Nous décollons demain pour un voyage d'un an avec nos trois filles de 7 à 12 ans en camping car Y a t il des personnes actuellement en Iran ou en Turquie pouvant nous donner le climat? Nous partions un peu les yeux fermés mais les derniers attentats nous font douter. merci de me renseigner. Véronique

Salut à tous, jai quelques petites questions pratiques à vous posez en ce qui concerne l'Iran :)

- Pour une première en Iran, me conseillerez vous un voyage via une agence ou plutot sac à dos avec un guide style "routard" ? - Un voyage en solitaire ou accompagné ? (sachant que je n'ai jamais voyager dans cette partie du globe) - J'ai entendu dire que beaucoup d'Iraniens ressemblaient à des occidentaux, peux ont passer pour des autochtones làbas dans le pays ? (sachant que je suis type europe de l'est) - Quelle est la situation actuelle du pays avec toute cette actualité ? (charlie hebdo par exemple et les manifestations violentes du moyen orient)

en vous remerciant :)

Nous prévoyons partir au mois d'août 2015, de prendre un guide pour 23 jours cela est très cher, donc nous pensons nous débrouiller par nos propres moyens, nous aimerions avoir des conseils, des itinéraires, peut on se loger chez l'habitant ? tous vos renseignements nous serons utiles, merci Ylona

Bonjour à tous et toutes , je suis nouveau sur ce forum et j'ai besoin de renseignements sur un sujet un peu spécial Voilà , donc je pars en Inde du sud et du nord (Rajasthan ) au mois de février 2015 avec 3 amis pour 3 semaines , nous avons tous la quarantaine et étant passionné de vidéo aérienne je voudrais savoir si il est possible de voyager en Inde avec un drone (DJI PHantom ) et sa caméra embarquée car le pays est magnifique ( d'après les dires et les photos, vidéos....) et j'aimerai beaucoup pouvoir ramener de beaux films . Je voudrai savoir surtout au niveau des autorités, réglementations, les risques éventuels de se promener avec mon drone dans une valise ou dans un sac à dos , des endroits où pouvoir l'utiliser , les transports en avions ou autres....enfin si certains ont des réponses sur ce sujet .... Je vous en remercie par avance Merci aussi pour ce fabuleux forum très utile pour les humbles voyageurs que nous sommes

Laurent Marseille

Le Quai d'Orsay viens de designer : Indonesie, Malaisie et Philippines, pays a risques pour les Francais, face aux menaces islamistes...🤪 Merci Flamby!😠 Abu Sayaf menace de tuer 2 otages Allemands...

Bonjour, Je viens une fois de plus quémander de bons conseils... Nous partons en Iran mardi prochain, directement à Shiraz où nous restons 3 jours. Ensuite nous pensions aller dans la région de Kerman et faire les classiques Rayen, Mahan, Kaluts. Toutefois faire le tout en une journée avec un taxi nous paraît un peu bousculé... Il n'y a pas d'hébergement (correct) près de Sahadad ? Pas trop envie de bivouaquer dans le désert non plus, la région n'étant pas réputée des plus sûres. En fait est-ce que ça craint vraiment ? (Surtout qu'on est dans le colimateur depuis hier ! Je ne tiens pas à finir ôtage... L'Iran fait partie des 30 pays où il faut être très vigilant, d'après notre ministre des affaires étrangères !) La solution reste-t-elle de faire Mahan, Rayen un jour, revenir à Kerman et faire les Kaluts le lendemain ? Et question température, fait-il encore très chaud dans les Kaluts à cette saison (du 5 au 7 octobre) ? Après Kerman nous prenons le bus pour Yazd (nous pouvons le prendre tôt le matin). Nous pensions nous arrêter à Ratsanjan, prendre un taxi et aller à Meymand. Puis reprendre le taxi et le bus dans l'après-midi ou le soir. Ca vous semble faisable ? Merci beaucoup !

Bonjour à tous

Nous partons avec ma copine voyager quelques mois à vélo (tandem) cet automne. Après un mois en Géorgie et Arménie, nous voudrions explorer les montagnes du Kurdistan iranien.

Nous pensons prendre un itinéraire passant par Mahabad, Piranshar, Sardasht, Baneh, Marivan et la vallée d'Howraman (carte), mais nous posons encore pas mal de questions.Qu'en est-il de la sécurité au Kurdistan iranien ? la zone est calme d'après les récits de voyageurs, mais diplomatie.gouv.fr la classe en rouge (formellement déconseillée). Nous comptons une dizaine de jours de vélo pour cette portion, en se basant sur les distances et dénivelés, mais ne connaissons pas l'état des routes (nous avons tablé sur des routes correctes, sauf dans la vallée d'howraman). Cela semble t-il juste ?Couper de Baneh à Marivan par l'Irak et Penjwin (carte) est un raccourci. Cela évite 2 jours de vélo sur une grosse route (Saqqez - Marivan) et nous ferait apercevoir un nouveau pays. Le visa irakien spécial kurdistan semble facile à obtenir à la frontière, du moins dans l'autre sens (cf blog de nicoenasie), mais nous sommes preneur de plus d'infos et conseils à ce sujet :) Nous aimerions poursuivre jusqu'à Bisotun en passant par Palangan, Kamaryan et Kandoleh (carte), en comptant environ 5 jours (?). Quelqu'un sait-il si la portion vallée d'howraman - Palangan est praticable ? Enfin, nous rejoindrons des amis pédestres à Bisotun, avec lesquels nous aimerions voyager en bus (vers Ispahan, Yazd, Shiraz). Quelqu'un a t-il l'expérience du transport de vélos dans les bus iraniens ? Nous ne sommes pas bien grand donc notre tandem est (ou plutôt sera...) compact ^^Plus généralement, nous sommes preneur de toute information sur le voyage à vélo au Kurdistan iranien. Merci d'avance, et merci à tous les messages des précédentes discussions du forum sur l'Iran, qui nous ont déjà beaucoup aidé.

Bonjour à tous ! je suis un jeune étudiant de 22 ans et j'entreprends de traversser toute l'asie à moto en partant de France j'usqu'au Vietnam pour une durée d'un an minimum. Voici le trajet

France-Allemagne République tchèque Slovaquie Hongrie Serbie Macédoine grèce Turquie Iran Pakistan Inde Népal Bengladesh Birmanie Thailande Laos Vietnam et pourquoi pas le cambodge.

J'ai déjà mon permis de moto depuis un an et je vais bientôt avoir une bmw gs 800.

J'aurais voulu avoir les conseils aguerris de personnes ayant déjà fais ce trip pouvant me conseiller au maximum, en mp si ca dérange aussi ;)

bon voici quelques questions 😉

Au niveau des douanes combien avez-vous déjà dépensé pour faire passer votre moto d'un pays à un autre, y a t'il des douanes très compliquées voir impossibles?

Ou garer sa moto la nuit quand on dort en ville, en hôtel par exemple sans risques de se la faire voler?

Es ce que la traverssée du népal ne risque pas de malmener ma moto?

Bon j'aimerais aussi savoir si faire un trip pareil pour une personne seule n'est pas un peut dangereux en inde et au pakistan.

Voilà ca devrait aller pour l'instant 😛

Merci d'avoir lu ce long message, j'attends vos réponses ;) En mp si vous préférez 😄

Salut la compagnie !!

bonjour, je suis en train de planifier un voyage paris davao (philippines) 15 000km env "en voiture", et du fait, je cherche toutes les infos possible sur les entrée en chine, etat des routes, taxes d'entrée ect si en plus vous avez des info sur la traversée macao/manille, ferry ou cargo, vous serrez bénis des dieux!!!!

Bonsoir à tous,

Je recherche des retours d'expériences ou des avis de connaisseurs concernant la compagnie pakistanaise PIA et plus particulièrement sur sa liaison Barcelone- Chicago.

Les prix sont extrêmement intéressants surtout si on est étudiant (10% de remise) et on peut avoir un aller-retour en plein été pour 420 euros... Ça vaut le déplacement jusque Barcelone ! A moins que...

La compagnie a été temporairement bannie de l'UE en 2007 mais elle ne l'est plus et les avions effectuant la liaison sont des 777 achetés neufs par la compagnie il y a, pour les plus vieux, 9 ans. Or cela correspond à l'âge moyen de la flotte AF donc les appareils me semblent sûrs. Rassurant ou rien à voir? 😄

Cependant les avions ne font pas tout et l'entretien est fondamental 😎. J'ai pu lire que la compagnie avait des problèmes financiers mais j'ai aussi pu lire que le gouvernement pakistanais tenait absolument à restaurer son prestige. Qu'en est-il de la réalité ?

De plus, je ne connais rien au fonctionnement des avions et des aéroports (informations très difficiles à trouver sur internet) mais je voudrais savoir si les avions sont inspectés sur le tarmac des aéroports ? Si oui, a priori les autorités espagnoles et américaines seront à même de déceler tout problème technique. Cet avion venant du Pakistan, je ne sais pas s'il sera contrôlé en Espagne ou juste "chargé". J'attends vraiment des éclaircissements sur ce point ! 🤪

Enfin, cette ligne transatlantique me semble être la route aérienne la plus sûre ou pas loin: conditions météos favorables et contrôles des autorités stricts. Peut-être que je m'enflamme mais je suis vraiment très partagé ! Les avis sur skytrax ne concernent que le confort mais je m'en fiche (un peu), je veux savoir si les avions sont bien entretenus ! 🙂

Pour résumer, je voudrais savoir si vous vous voyageriez sur cette compagnie ou non ? Ne prenez pas en considération le confort ou la ville de départ mais simplement votre sentiment concernant la sécurité.

Merci et si j'ai été trop confus et qu'il faut davantage de précisions, n'hésitez pas !

Bonjours, Nous sommes 2 jeunes français de 23 ans actuellement en Australie avec un working holiday visa et nous postons sur ce forum parce que dans tous nos projets de voyages nous avons souvent trouvé réponse sur ce site. Le projet qui nous tient actuellement à coeur est, à l'expiration de notre visa en Octobre, de prendre un avion d'Australie en direction de l'Asie du Sud-Est, d'y acheter un van plus ou moins aménagé (un lit suffira) et de regagner notre mère patrie par la route. Les questions que nous nous posons sont les suivantes : - Quel est le meilleur pays d'Asie pour acheter un vehicule (prix pas trop élévé et facilité d'administration pour l'acquérir et ensuite le revendre en France si possible) - Quel est le meilleur itinéraire (nous avons vu qu'il y a des pays à éviter pour le carnet des douanes comme l'Iran, la Chine ou le Myanmar) - Y'a t'il des pays à éviter niveau sécurité (Nous ne sommes pas peureux mais si on pouvait éviter d'être pris en otage ou que ce soit le voyage n'en serait que mieux) - Quelle assurance prendre ?

Nous sommes tout ouïe de vos conseils de routards pour mettre a bien ce projet. Toutes vos réponses sont les bienvenus même si l'on met parfois du temps a répondre en raison de notre accès a internet qui n'est que intermittent durant notre périple en Australie.

merci d'avance à tout le monde.

Salut tout le monde! J'aimerais avoir quelques renseignements. Je souhaite partir aux alentours de septembre 2013 pour l'Inde, en train (et stop si il le faut) J'aimerai savoir quels trajets prendre pour y arriver, savoir environ les prix, etc.. Merci beaucoup !

Salut à tous, j arrive à Dushanbe mercredi 29 août et ensuite quelques régions à la recherche de racine de réglisse avant d'entrer en Afghanistan par Sher khan Bandar, Kunduz et mazar e Sharif. Puis quelques régions du nord, Sare pol, Samangan, Sheberghan toujours à la recherche de racine avant de revenir par la route à Kabul et direction Dubaï . Pourquoi vous parler de mon voyage ? Pour montrer ces deux pays et plus particulièrement l'Afghanistan avec un regard positif et raconter autre chose que la guerre ou l'opium. Twitter : Shadian licorice

Bonjour,

Nous partons ma compagne et moi pour un long voyage dans l'Himalaya.

Première étape de deux mois au Cachemire puis dans l'Himachal Pradesh. Nous arrivons à Srinagar en avion puis nous comptons remonter vers le Ladakh par Kargil. Au passage nous aimerions rester quelques jours dans la vallée de la Suru afin de prolonger la rencontre avec l'Himalaya musulman. (L'idée de ce voyage et de parcourir l'ensemble de la chaine himalayenne jusqu'en Arunachal Pradesh). Nous aurions bien aimé commencé le parcours au Pakistan mais vu la situation géopolitique de la région cela nous parait compliqué, voir potentiellement dangereux. Aussi la seule partie musulmane de l'Himalaya que nous pourrons appréhender sera Srinagar, Kargil et cette fameuse vallée de la Suru. En fouillant un peu le forum (et en me documentant sur divers guides de voyages) il est apparu qu'il y avait très peu d'informations sur cette partie de la chaine himalayenne. Aussi je viens un peu questionner la communauté de voyage-forum pour glaner des infos à jours sur Kargil et la vallée de la Suru. Ce que nous aimerions faire c'est rester quelques jours dans un village de cette vallée (Panikhar, Sanku ou parkachik par exemple) afin de pouvoir rencontrer les gens. Le but de l'ensemble du voyage et d'écrire quelques articles, de prendre des photos et de questionner les gens rencontrés sur leur rapport à la "modernité" qui, par le biais des routes et du tourisme notamment, modifie les modes de vie dit "traditionnels". Aussi je voudrais savoir si des gens se sont arrêtés dans un village de la vallée (et non pas seulement traversé pour aller ou revenir de Padum). Comment avez vous été accueilli ? Est il possible de trouver un interprète dans la vallée ou a Kargil afin de communiquer avec les habitant-es ? Il y a t-il des choses à savoir (interdits religieux par exemple, traditions locales spécifiques à ce coin de l'Himalaya) ? Niveau logement comment ça se passe ? Peut-on espérer loger chez l'habitant ? etc... Nous sommes preneur de toutes informations.

En vous remerciant par avance.

Cordialement

Salut!

J'entame un petit road trip en camping-car l'année prochaine, et cherche désespérément une solution pour pouvoir traverser la chine en camping car. Je serai en Asie du Sud Est et je cherche à traverser la chine pour arriver soit en Mongolie soit au Kazahstan pour enfin rejoindre la Russie et l'Europe. D'apres les discussions sur les forums je vois que le seul moyen serait de passer par une agence qui nous fournirait un guide. Apparemment c'est très cher mais je n'arrive pas à trouver plus de renseignements là-dessus. Si certains d'entre vous l'ont fait, quel est le budget à envisager (même pour une traversée de 3/4 jours)? Est-il vrai que si on trouve d'autres personnes souhaitant faire la traversée en même temps, cela réduirait les coûts? Merci infiniment pour vos réponses!

En camping-car Chine Russie Mongolie JAPON Taiwan Corées, qui avec nous?

Bonjour, cherchons intéressés pour voyager avec nous (dans notre FORD campingcar super-équipé 6personnes ou avec le leur) ce parcours (ou partiellement) du 6 au 11.2012 : France, Roumanie, Russie Mongolie Chine/Tibet puis en RORO vers Japon ou Taiwan, le car restera hiverner lorsque ns retournons par avion.

Retour du 5 au 11.2013 Taiwan Corée Sibérie Russie Moscou ST Petersburg etc, puis tout Scandinavie, et les Baltiques et la Pologne.

Cumulons deja 50 mois d’expérience avec notre campingcar Iran Pakistan Inde-Indochine, Afrique Sud et est ; et les Amériques du Nord au Sud en passant par tous les Amériques centrales Colombie etc (via Kourou)Bresil Peru Chile etc, sur +230.000km.

Sommes décidés à partir, bien préparés, mais mieux 4 que 2, ou et avec plusieurs véhicules, pour la bonne compagnie mais aussi afin de diminuer les frais des guides forcées en Chine.

Rsvp months80ww sur yahoo.com

Qui avec nous ? merci bcp et

Ciao de Lucas et Juanita (bruxelles)