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Itinéraire Auxerre - Troyes à vélo en automne
by Bouaye · 2012-08-07 · 6 replies
Quelqu'un aurait-il des conseils avisés pour relier Auxerre et Troyes en automne (donc pas trop de chemins, sinon ça sent la galère), avec si possible pas trop de côtes, ou du moins en nombre raisonnable. Et bien sûr en évitant les autoroutes... Je n'ai rien trouvé sur le Forum... ça m'étonne d'ailleurs. En fait je vais de Nantes à Troyes en suivant l'EV6 jusque Cosne sur Loire, puis je rejoins le canal du Nivernais (qui semble en bon état roulant) jusque Auxerre. Entre Cosne et Clamecy, c'est pareil : je me demande si ça grimpe beaucoup. merci pour vos conseils.
The Ardennes, should I avoid them?
by Flore25 · 2012-08-06 · 17 replies
hi everyone, just back from a little trip to the French Ardennes, and well, it wasn’t great...😕 people are cold, it’s depressing, the activities are just walks or the pool (when it’s even open...). it feels like there’s a lot of poverty and tourism seems like an afterthought. if anyone’s been there...
Quelle région rurale en France pour profiter de l'été et d'un lac?
by Theroz · 2012-07-27 · 9 replies
Bonjour tout le monde, je suis actuellement en voyage dans l'ouest américain avec ma famille et nous nous sommes arrêtés à un magnifique petit lac dans yosemite park, Tenaya Lake , l'eau y était cristalline et pour une fois je me serais bien baignée ...

Bref, tout ça pour dire : Je reviens tout début Aout et je compte repartir avec ma meilleure amie, mon copain, ses amis et j'aimerai savoir si vous connaîtriez un endroit en France on l'on pourrait profiter d'un lac pareil, ou en bord de mer mais le budget Maximum est de 450€ par personne.

Merci d'avoir pris le temps de lire, le jet lag excusera ma mauvaise grammaire ...(N'est-ce pas ?)
Air France: trepied photo en cabine?
by Macaron95 · 2012-07-20 · 39 replies
Bonjour,

Je pars lundi en Premium Voyageur sur AF

et aurais une valise cabine ainsi qu'un sac à dos photo (je pars exprès en PV histoire d'avoir une plus grande tolérance en cabine sachant qu'en général, le sac à dos en plus du trolley, ça passe pas trop)

bref, sous le sac à dos, je peux attacher un trépied photo, par contre, ça fait bien 60-70cm et peux constituer une "arme" potentielle (mon appareil photo qui pèse à lui seul plus d'un kilo aussi si on y réfléchit bien)

avez vous déjà eu des soucis à passer les contrôles à l'aéroport avec un trépied en cabine ?

merci
Vol Tokyo - Paris sur Air France: A380 ou 777-300 ER?
by Macaron95 · 2012-07-11 · 16 replies
bonsoir

j'hésite encore à faire modifier mon billet retour Tokyo-Paris sur Air France (actuellement éco sur A380) en PV sur A380 ou PV sur 777-300 ER

l'avantage du 777-300 ER est qu'il part le soir, laissant donc une journée de plus de vacances sur place avant le retour

l'avantage du A380 n'est plus à décrire, mais par contre il part le matin

avant de me décider, pourriez vous me conseiller concernant le 777-300 ER ? je n'ai pas le souvenir d'avoir jamais volé sur cet appareil

comment est il ?

cela vaut il le coup que je le choisisse au retour plutôt que l'A380 (que j'aime tant) ?

NB: le vol du soir en 777-300 ER est légèrement moins cher aussi

merci :)
Autour du Caylar à vélo (Millau, Aveyron)
by Jmanazoya · 2012-07-06 · 13 replies
Bonjour,

Nous souhaitons aller au festival du voyage lent au Caylar (en dessous de Millau). Pour des raisons de timing nous devons nous y rendre en voiture avec nos vélos.

Par contre nous souhaitons ensuite continuer nos vacances en vélo. Deux questions se posent alors ?

- où pouvons nous laisser notre voiture pendant environs une dizaine de jours ? - où pouvons nous aller dans le coin ? Je précise que nous voyageons en famille et que j'aimerai vraiment pouvoir passer voir un ami sur Sauterargue.

Help si quelqu'un connais le coin pour nous aider à établir notre itinéraire, ce sera le bienvenue....(mais si les autres aussi 😉)

Merci d'avance pour tous vos renseignements.
Angers, partir ou rester?
by Sandhya · 2012-07-02 · 1 reply
Bonjour tout le monde,

Je suis inscrite sur ce site depuis quelques années maintenant. Je le trouve très utile pour grappiller des infos sur des voyages à l'étranger. Seulement, aujourd'hui, je demande votre avis à propos d'une ville de France, Angers. Après avoir lu mon message, à ceux et celles qui seront tentés de me répondre "c'est à toi de décider, à toit de voir en fonctions de tes critères, à toi que revient cette décision...", je les remercie d'ores et déjà, mais je le sais bien. Toutefois, ce que je demanderais à ceux et celles qui connaissent Angers et d'autres villes de France, c'est un avis objectif et des arguments (critiquant ou prônant cette ville). Voilà, je suis installée sur Angers depuis 1 an. Je suis parisienne d'origine et suis venue ici un peu par hasard pour échapper à la vie parisienne et m'installer avec mon ancien ami. Mon couple n'a pas tenu mais j'ai tout de même décidé de rester ici. Après 1 an, j'ai encore beaucoup de mal à faire de réelles connaissances et surtout, je trouve cette ville assez petite. Elle est certes très estudiantine, mais à bientôt 30 ans, je me fiche un peu de ce côté là. Il est vrai que j'ai un boulot très prenant. Ainsi, malheureusement, très souvent, le soir et le week end, je n'ai qu'une envie, me reposer et ne trouve pas la force de bouger autant que j'aimerais.

Cependant, je ressens une réelle qualité de vie dans cette ville, une réelle douceur et un certain bien être émane du visage de ses habitants (pas tous).

Néanmoins, je le répète, je trouve cette ville un peu petite et commence à songer à peut-être bouger pour une ville d'une plus grande envergure (j'ai récemment découvert Nantes et ai été conquise, mais je n'y étais qu'en touriste).

Aussi, à tout ceux qui connaissent cette ville (ANGERS donc), j'aimerais que vous me donniez votre sentiment, vos impressions, et pourquoi pas le souvenir qu'elle vous a laissé. SI vous avez habité ailleurs aussi, où placeriez-vous Angers en terme de qualité de vie, de services etc...?

Voilà, j'attends vos réponses!!

Merci

S
Retour d'une première expérience Nantes/Royan à vélo
by Fabienc63 · 2012-05-28 · 11 replies
Retour d’expérience. Nous avons réalisé mon fils (Robin 13 ans) et moi même un premier et petit périple à vélo de 9 jours au mois d’avril sur la côte Atlantique entre Nantes et Royan. Après avoir glané des informations et conseils divers sur ce site et considérant celui-ci comme un lieu d’échange, à mon tour de partager mon expérience, aussi modeste soit elle.

Vélos / Equipement : Sirrus Sport de chez Spécialised, un vélo entre le course et un VTT, disons un VTC équipé de 2 sacoches Vaud à l’arrière + 1 sac par-dessus. Je suis entièrement satisfait de ces équipements si ce n’est un problème de voilage de la roue arrière, probablement du au poids supporté par le vélo (97 Kgs + 20 kgs de bagage) Pour mon fils, son vélo de course Peugeot avec lequel il à l’habitude de rouler, peut être un peu limite pour certaine pistes cyclables mais il est passé partout et, sans dommage pour le vélo. Il sera simplement équipé d’une sacoche au guidon et d’un petit et léger sac à dos.

Hébergement : Pour cette première expérience à vélo, nous avons opté pour un hébergement en chambre d’hôte et auberge de jeunesse sur La Rochelle pour un cout moyen de 55€ / nuit pour 2 avec petit déjeuner. Nous avons emmené un réchaud et le nécessaire pour « cuisiner » le soir, les repas du midi étant pris sur le pouce (sandwichs etc..)

Itinéraire L’essentiel du parcours se fait sur des pistes cyclables (sauf étape 1), un peu monotone parfois, plates et avec aucune difficulté particulière. Le parcours est superbe. Les vents dominants sont d’Ouest mais parfois violents. Ci-dessous le détail du parcours avec quelques infos pratiques.

Etape 1 : Nantes/La Barre de Monts 68 Kms

Etape 2 : La Barre de Monts /Ile de Noirmoutier /La Barre de Monts 80 Kms Passage du Gois. Une « route » unique en son genre de 4,5 Kms, praticable qu’à marée basse entre le continent et l’île. La traversée est un peu anarchique, les touristes en voiture s’arrêtant n’importe où et n’importe comment pour des pauses photos. L’attention est de rigueur mais le décor est superbe, un passage obligatoire !!!

Etape 3 : La Barre de Monts / les Sables d’Olonne 96 Kms

Etape 4 : Les Sables d’Olonne / La Rochelle 118 Kms Une étape difficile, je cherche encore la voie verte indiquée sur ma carte Michelin entre la pointe de l’Aiguillon et la Rochelle (elle contourne l’anse de l’Aiguillon) Existe-t-elle ? ou, je ne l’ai pas vu ? Si un membre du site à la réponse, je suis preneur. Nous sommes remontés au nord pour contourner les marais.

Etape 5 : La Rochelle / Ile de Ré / La Rochelle 68 Kms Le pont pour l’accès à l’île de Ré est très bien sécurisé avec un parapet entre la piste cyclable et la chaussée principale. Tout est fait pour que la circulation sur l’île à vélo soit optimale même si d’après les autochtones les pistes sont sur fréquentées en été et les accidents fréquents.

Etape 6: La Rochelle / Rochefort / Marennes 87 Kms

Etape 7: Marennes / Ile d’Oléron / Marennes 57 Kms Le pont pour l’accès à l’île d’Oléron n’est pas très sécurisé, la piste cyclable est étroite, aucune protection par rapport aux voitures, j’en garde un mauvais souvenir d’autant plus que nous l’avons traversé avec un vent violent latéral.

Etape 8: Marennes / Royan 72 Kms

Etape 9 : Royan /Nantes par le train S’il est tout à fait possible de voyager en train avec son vélo, son transport n’est pas toujours simple….Obligé de porter le vélo + les sacoches pour emprunter les passages souterrains (ascenseur trop petit quand il existe), accès dans le train « sportif » (2/3 marches, porte étroite), places assises réservées à l’opposé du local à vélo dans le train.

Je repartirai, c’est certain, le vélo est à mon avis le meilleur moyen de locomotion pour découvrir une région. Rouler à 15/20 km/h permet de faire des étapes de plusieurs dizaines de kilomètres tout en profitant au maximum de ce qui nous entoure. Si pour ce premier périple, j’avais tout programmé à l’avance, le prochain sera en mode cyclo-camping, non seulement pour des questions de budget mais aussi par besoin et envie de connaitre davantage l’aventure avec un grand A

A bientôt sur les routes.

Vols Air France et KLM sur Dubaï: niveau des prestations?
by Offcm · 2012-05-27 · 10 replies
En ce moment je sus friand de nouveau topic... car j'ai pas mal de question vis à vis de mon prochain voyage à Dubai... que je prépare... et cette question va paraitre pour une hérésie pour certains membres du forum tant le produit d'AF est inférieur à la concurrence en particulier sur cette destination... et c'est justement sur le produit que va poser cette question

J'hésite à prendre mon vol pour Dubai en miles... Aller avec KLM en éco et retour avec Air France en éco... quel est le niveau du produit en éco sur KLM, je n'ai pas trouvé de flight report avec KLM sur le vol AMS-DXB... et concernant AF pour le vol retour DXB-CDG je suis un peu consterné voyant que le vol de 00:50 ne propose pas de repas chaud... même en affaire... je trouve vraiment la presta un peu juste et j'espère qu'il y a un vrai repas maintenant... enfin au moins un repas chaud...

http://www.flight-report.com/...age/244/DXB-CDG.html

Est ce que quelqu'un peut me confirmer le niveau de la prestation? est ce toujours pareil? j'espère que cela c'est un peu amélioré...

En effet j'ai un gros doute pour la résa... en particulier pour deux raisons.... 1: j'habite Toulouse et c'est toujours galère de prendre une compagnie qui ne dessert pas TLS pour le préacheminement et surtout au retour... c'est toujours ennuyeux... 2. J'hésitais à réserver le tout en éco sur Emirates, quand même, mais ils ne donnent plus l'accès au salon pour le conjoint... même si on est skyward gold... ce qui me dérange faut avouer... je trouve ca anormal de pas pouvoir amener son compagnon de voyage en général son conjoint... dans le salon... On peu l'inviter si on est en affaire... genre un voyage en affaire et l'autre en éco sur le même vol... grosso modo ca ne vaut que pour les enfants qui ne voyagerait pas dans la même classe, ce que l'on voit régulièrement... car sauf une histoire de surclassement et encore un couple ne voyage pas un éco et l'autre en P ou J... j'avoue ca me braque un peu ce système... Bref il reste EY, LH, BA ou même swiss mais avant d'effectuer ma résa je voudrai des avis sur la presta AF actuel ou éventuellement si des changement sont prévu d'ici septembre (là je m'adresse surtout au personnel AF)

enfin en J, c'est la NEV3 ou NEV4?

Merci par avance
Voyage en TER: site introuvable (France)
by BlueBeatz · 2012-05-13 · 6 replies
Bonjour à vous. J'ai 22 ans je vie en France dans la région du Morbihan j'aurais aimé partir du côté de Limoges du département de la Haute-Vienne et de la région Limousin. Je voudrais partir en TER, mon soucis, je ne trouve pas de site approprié qui propose des changements de train. Chaque site me fait prendre le TGV qui me fait monté sur Rennes pour partir à Paris qui descend ensuite à Limoges : Coup du billet entre 100 euros et 180 pour 7H à 7H30Min ......

J'étais déjà partit du côté de l'Auvergne, un ami m'avais conseillé un site ou justement, il fait des changements de train tout en voyagent le long en TER. A mon souvenir j'ai eu l'aller pour 60 euros pour 3H de route avec seulement trois changement de trains. J'aurais aimé savoir si justement, vous n'auriez pas une petite idée d'un site semblable.

Je vous remercie de vos réponses. Désoler toute fois si mon message a été posté au mauvais endroit.

Cordialement, BlueBeatz
Voyage de 50e anniversaire de noces dans le Languedoc-Roussillon
by Cavelier · 2012-05-07 · 5 replies
Mon épouse et moi ainsi que nos trois enfants et conjoints allons passer ensemble 2 semaines dans le Languedoc-Rousillon pour célébrer notre 50ieme anniversaire de mariage. Des amis britanniques nous donnent accès à leur maison dans le village de Rivel. Nous voulons faire un peu de tourisme, mais aussi connaitre les charmes de la région.

Vous avez des conseils, ou des expériences à partager?
Rencontre à Toulouse le 16 juin 2012 (anciennement prévu le 15)
by Fk · 2012-05-02 · 112 replies
bonsoir,

cela fait 1 an et demi déjà depuis notre dernière rencontre....(oui, oui j'ai vérifié)

comme il faut qu'une personne impulse le mouvement, je me lance aprés d'autres:

voilà, je pensais une rencontre à la mi juin pour que chacun puisse s'organiser et surtout le mois de mai ne s'y prête pas trop avec tous ces "ponts", me semble t-il!!!

aprés pour le lieu etc....nous avons le temps de voir(resto, pic nic, rando, midi, soir)

à vos claviers....

bonne soirée à toutes et à tous

ps:on peut voir pour un jour en semaine également....
Billets Eurolines obligatoirement nominatifs?
by BardamuDZ · 2012-04-19 · 16 replies
Bonjour.

Je souhaite acheter deux billets Eurolines Paris Madrid pour un départ en mai. Le souci, c'est que je ne suis pas encore certain de la personne qui m'accompagnera (disponibilité congé). Or, pour faire la réservation et l'achat, il faut mettre les noms de chacun des passagers.

Dans le cas où je mets le nom d'un ami et que ce n'est pas lui qui m'accompagnera, est-ce la personne qui m'accompagnera à sa place aura un problème avec le billet en question (au nom de la première). Puis-je mettre les deux billets à mon nom ?

Je ne suis pas certain que ça puisse marcher ainsi mais d'un autre côté, je tombe sur des annonces de ventes de billets Eurolines en occasion. Donc forcément l'acheteur n'aura pas le billet à son nom. Comment ça marche ?

Est-ce qu'une personne a déjà été confrontée à cette situation ? Le cas échéant, que me conseillez-vous de faire ?

Merci beaucoup.

PS : La dernière fois que j'ai pris un bus Eurolines (c'était de Prague à Berlin), je ne me souviens pas du tout que l'on ait vérifié la conformité de mon billet à mon nom. Mais j'ai tout de même peur d'avoir une mauvaise surprise.
Déclassement Air France (vol Charles de Gaulle - Guanzhou)
by Ralphd · 2012-04-15 · 15 replies
Bonjour à tous,

J'en appelle à votre aide pour savoir quoi faire dans ma situation. J'ai payé au prix fort un billet Premium Voyageur CDG/Guanzhou en Chine. Arrivé à l'aéroport, on m'annonce un déclassement en voyageur sur ce vol de 11h. La raison est le surbooking.

Devant absolument me rendre en Chine, j'ai été obligé d'accepter avec l'assurance d'être remboursé de la différence.

Maintenant, je me pose plusieurs questions : - Quelle compensation puis je avoir de la part d'AF? - La loi prévoit que si je refuse d'embarquer, j'ai droit à un remboursement de 600€. Quid dans le cas où j'ai embarqué par obligation et non par choix? - Un remboursement de la différence...oui mais ils sont gentils. Parfois la différence entre les 2 billets est très minime selon la date de réservation. A quoi aurait je donc droit?

Je suis vraiment dégouté d'AF. Encore un truc de plus à ranger dans la catégorie - chez eux. Déjà que je ne volais quasiment plus avec eux, je crois que je vais suivre le mouvement que beaucoup ont entamé et que je suivais seulement modérément pour le moment...

Merci par avance pour votre aide et vos réponses.
Ascension du Canigou (France)
by Vmoio · 2012-04-15 · 17 replies
bonjour à tous🙂 je cherche des infos sur les différentes possibilités de faire l'ascension du Canigou. Je voudrais également savoir si les pistes qui montent jusqu'aux refuges sont accessibles en voiture ou bien faut-il un 4X4. Je serai logé à Vernet les bains et mon séjour est prévu en juin. Merci de vos infos, elles seront les bienvenues Val
Bivouaquer le long de la Loire, campings?
by Mikado013 · 2012-03-31 · 14 replies
🤪Bonjour

J'envisage de faire la loire à Vélo durant deux semianes fin juin; (30 - 40 kms jour) je pense que je vais faire ce périple dans le sens Nantes Orléans, pour le vent notamment, plutot que le contraire non ? et en plus je me demandais s'il était "admis de bivouacquer le long de la loire si à défaut je ne trouvais pas camping dispo là où je me trouverai. Est ce qu'il y a beaucoup de campings ou autres hébergements pas chers possibles ? des points pour faire les courses s'alimenter ? des points d'eau ? pour la douche ? Peut onn se baigner dans la Loire y a t-il des risques particuliers ?

Je me pose beaucoup de questions sur ce futur périple et aussi comment transporter mon vélo en train de Marseille à Nantes sans le mettre dans une housse, mais je crois que ça je vais pas pouvoir y déroger parce que méme si je prends pas la housse pour le trajet Aller (Marseille Nantes) en me content des trains Intercités, je ne suis pas sur de faire pareil au retour vu que je ne sais pas où je vais stopper mon périple ou du moins à quelle gare je vais me retrouver au bout de quinze jours de périple. Et là Il y a des chences pour que je sois plus ou moins obligé d'embammer mon vélo pour le retour par TGV; parce que si je suis à orléans à l'arrivée je ne vais pas prendre l'intercité de Bordeaux pour rentrer loll...

Bref cinq sacoches de vélo plus une housse de vélo comment faire ? et pour dormir ? et pour manger ? etc ...🤪

Je suis preneur de tous conseils.😉

Merci d'avance à tous.
Enfin un hub Air France commençant à ressembler à quelque chose (Charles-de-Gaulle)
by Travelair · 2012-03-31 · 7 replies
Bonjour à tous,

Je crée cette discussion afin que nous puissions échanger sur l'avenir de CDG et du hub AF. Cela fait suite à plusieurs annonces cette semaine en provenance d'ADP et d'AF:

- Tout d'abord l'ouverture de la première phase du batiment reliant les Terminaux 2A et 2C : Tous les passagers transitant par ces deux terminaux passent la sécurité en un espace commun puis arrivent dans un nouvel espace duty free où sont regroupées de nombreuses enseignes de luxe et de gastronomie avant de rejoindre leur salle d'embarquement soit coté 2A soit coté 2C.

C'est vrai que ça coinçait pas mal à la sécurité au 2C aux heures de pointes, cela permettra surement de fluidifier le trafic. il en va de même avec la PAF regroupée au sous sol du batiment en espérant qu'elle pourra absorber les 500 passagers de l'A380 d'EK ce qui n'était pas le cas dans la zone précédente où il fallait souvent attendre près d'une heure. Au troisième étage seront bientot installé 4 lounges dont ceux d'Etihad et d'Emirates qui quittera le sous sol du 2C. Du positifs pour ces deux terminaux bien mornes.

Je prend Emirates dans 2 semaines pour MRU via DXB, je ne manquerais pas de vous donner mes impressions sur cette nouvelle organisation.

Article avec photos:
http://www.batiactu.com/edito/roissy--un-nouvel-envol-pour-ses-terminaux--diapo-31668.php

- L'ouverture du nouveau Satellite 4 : Un peu sur le modèle du S3 il sera relié au 2E où s'effectuera l'enregistrement des passagers qui seront ensuite acheminés par LISA jusqu'au S4. Une question se pose cependant, ADP n'arrête pas d'augmenter la surface d'embarquement de l'ensemble 2E (avec la jetée du 2E puis le S3 et bientot le S4) sans en accroitre la surface d'enregistrement située au 2E qui n'a jamais été agrandie. J'ai souvenir il y a quelques année d'une zone bondée certains jours de départs en vacances alors que seul le 2E était ouvert, qu'est ce que cela va être avec l'ouverture du S4?!

ADP et AF ont travaillé ensemble pour construire à la compagnie nationale un vrai hub (son principal point faible) et à partir du deuxième semestre tous ses vols seront regroupés aux 2E (S3 + S4): vols internationaux et 2F : vols shenghen. Un passage sous douane sera créé entre le 2E et 2F pour que les passagers en transit n'aient pas à repasser la sécurité. Un nouveau salon Affaires sera ouvert au S4 qui semble bien supérieurs à ce qu'AF à l'habitude de nous proposer (ce n'est pas difficile en même temps) et également au 2F ou les deux jetées seront réunies.

Le dossier de presse complet ADP: http://corporate.airfrance.com/fileadmin/dossiers/documents/dossiers_de_presse/dossier_de_presse_Construire_ensemble_le_hub_prefere_des_voyageurs.pdf

Aucune liaison automatique avec le 2G n'est prévue pour le moment. C'est un peu aberrant de contruire un terminal comme celui ci sensé s'intégrer dans un hub mais sans liaison physique avec les reste du complexe...

On assite en gros à une nette montée en gamme des services au sol d'AF et de Skyteam qui a enfin compris que CDG était l'un de ses principaux problèmes et à réussi à booster ADP pour résoudre ce problème, on avance on avance! Les autres compagnies hors skyteam continueront de subir les autres terminaux glauques avec quelques petites améliorations cependant prévues comme précedemment vu avec la liaison 2C-2A:

- Star Alliance au T1 - EasyJet au 2B-2D - Oneworld au 2A-2C + Etihad, XL et Emirates

L'ouverture d'un Terminal 4 est prévue pour l'horizon 2025 réservée aux compagnies hors alliance, ce qui hors les compagnies du golf me semble bien marginal.
Remonter la Loire à vélo en juin
by G1537 · 2012-03-28 · 13 replies
Bonjour, J'envisage de remonter la loire a vélo de st nazaire au mont gerbier en juin 2012 avec vtc et remorque mono-roue. Je crois que jusqu'a nevers , c'est bien baliser et on suit la loire au plus près, mais j'aimerais savoir ce qu'il en est ensuite jusqu'a sa source. Je pense qu'il n'y a plus de chemin de halage, donc il doit y avoir de petites routes sympas vallonnées avec de petits pourcentages!!!! Si quelques uns d'entre vous pouvaient me donner quelques tuyaux(campings, villages, sites a voir etc..), je suis preneur. Sinon, une autre question qui n'a rien a voir avec la loire, mais la vilaine. De redon a rennes le chemin de halage est- il praticable? Je vous remerci a l'avance Cordialement Gilles

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