Results for "Surinam"
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Stage d'infirmier en Guyane française
Bonjour,
Mon collègue et moi sommes deux étudiants en IFSI à Lyon (Esquirol pour ceux qui connaissent). Nous sommes très désireux d'effectuer notre stage de fin de deuxième année en juillet 2008 en Guyane. La santé publique et communautaire nous intéressant plus particulièrement, nous aimerions beaucoup effectuer cette période de 5 semaines au sein d'un dispensaire. Le travail en centre de santé semble varié et constituerait une expérience utile. La découverte de la vie au coeur de la Guyane est un plus non négligeable. D'autant que l'un comme l'autre envisageons de nous installer dans votre belle contrée au terme de la formation. Nous aimerions savoir à qui nous adresser et surtout si les possibilités d'un tel stage existe. Le témoignage de toute personne travaillant en dispensaire serait le bienvenu. Si un tel stage n'est pas faisable, que pensez vous du centre hospitalier de Kourou ? Le CH de Cayenne et celui de St Laurent du Maroni ne semblent pas constituer des terrains favorables à notre apprentissage d'après les échos que nous en avons eus.
Je vous remercie de votre réponse. Bien cordialement
Sam
Mon collègue et moi sommes deux étudiants en IFSI à Lyon (Esquirol pour ceux qui connaissent). Nous sommes très désireux d'effectuer notre stage de fin de deuxième année en juillet 2008 en Guyane. La santé publique et communautaire nous intéressant plus particulièrement, nous aimerions beaucoup effectuer cette période de 5 semaines au sein d'un dispensaire. Le travail en centre de santé semble varié et constituerait une expérience utile. La découverte de la vie au coeur de la Guyane est un plus non négligeable. D'autant que l'un comme l'autre envisageons de nous installer dans votre belle contrée au terme de la formation. Nous aimerions savoir à qui nous adresser et surtout si les possibilités d'un tel stage existe. Le témoignage de toute personne travaillant en dispensaire serait le bienvenu. Si un tel stage n'est pas faisable, que pensez vous du centre hospitalier de Kourou ? Le CH de Cayenne et celui de St Laurent du Maroni ne semblent pas constituer des terrains favorables à notre apprentissage d'après les échos que nous en avons eus.
Je vous remercie de votre réponse. Bien cordialement
Sam
Air France veut créer un réseau régional
Sauf obstacle ou contrainte indépendante de l’entreprise, Air France s’engage à baser deux avions à La Réunion dès l’hiver 2008-2009 pour desservir le réseau moyen-courrier local.” L’information émane du principal syndicat des pilotes et mécaniciens de la compagnie. Air France affiche la volonté de reprendre pied Outre-mer. Aux Antilles, la guerre est déjà déclarée à Air Caraïbes. Le front suivant pourrait bien s’ouvrir dans l’océan Indien, face à Air Austral.
Ironie de l’histoire, l’année même où Air Austral s’apprête à fêter le trentième anniversaire de la première liaison Réunion-Mayotte par Réunion Air Service, ancêtre de la compagnie réunionnaise, en HS.748 de 32 sièges, voilà qu’Air France annonce son intention de prendre pied sur le réseau régional au départ de Gillot. Cette volonté s’inscrit dans une stratégie globale de développement outre-mer. Elle est déjà en marche aux Antilles (voir par ailleurs) et il se murmure qu’après l’océan Indien Air France pourrait regarder vers le Pacifique. La situation dans les Caraïbes est très différente de celle qui prévaut à la Réunion. Aux Antilles, Air France a toujours eu un réseau local. Dans notre île, la desserte régionale venait dans le prolongement du long-courrier avec les mêmes appareils. La création d’Air Austral en novembre 1990, avec la bénédiction d’Air France participant au capital, entraîne le transfert vers la compagnie réunionnaise des droits de trafic du réseau régional. Les deux transporteurs volent aile dans aile en bonne intelligence jusqu’en juin 2003, date à laquelle Air Austral se met à marcher sur les plates-bandes d’Air France en faisant du long-courrier. Cette dernière finit d’ailleurs par quitter le navire. On pourrait croire qu’Air France rend la monnaie de sa pièce à Air Austral. La manœuvre est plus complexe. Les compagnies d’Outre-mer, Air Caraïbes et Air Austral, font en fait les frais de la création par Air France et KLM de Transavia.com. Cette compagnie à bas coûts a démarré son activité le 15 mai dernier vers des destinations du bassin méditerranéen. Mais là où le coût par passager est de 6, 87 centimes par kilomètre sur le même type de distances parcourues chez Air France, Transavia.com est en dessous de cinq centimes par passager/kilomètre. Les personnels navigants d’Air France, au premier rang desquels les pilotes, ont tout de suite senti le danger. En mars dernier, Air France Alpa, qui regroupe le Syndicat national des pilotes de ligne (SNPL), le Syndicat des pilotes de l’aviation civile (SPAC) et le Syndicat national des officiers mécaniciens de l’aviation civile (SNOMAC) soit la grande majorité des navigants techniques d’Air France signe un accord avec la direction. En échange du feu vert donné à la création de Transavia.com, Air France Alpa obtient des garanties supplémentaires concernant l’activité moyen-courrier d’Air France. Parmi les points de l’accord, la compagnie s’engage à avoir trois Airbus A.320 supplémentaires en ligne à l’horizon 2011. “Même si cela n’est pas directement connecté à la création de Transavia.com, indique Air France Alpa dans un communiqué syndical daté du 12 mars dernier, ce dernier objectif est rendu possible par l’amélioration du détachement A.320 aux Antilles et à la création d’un nouveau détachement à la Réunion. Un A.320 supplémentaire sera affecté sur le réseau Antilles dès l’hiver 2008. Sauf obstacle ou contrainte indépendante de l’entreprise, Air France s’engage à baser deux avions à La Réunion dès l’hiver 2008-2009 pour desservir le réseau moyen-courrier local : Mayotte, Moroni, Maurice, Madagascar, Seychelles, Afrique du Sud...” Air Caraïbes et Air Austral n’ont qu’à bien se tenir. Outre ses trois Boeing 777 200 ER long-courriers, la compagnie réunionnaise exploite une flotte régionale composée de deux Boeing 737 et d’un ATR.72. Avec l’utilisation du B.777 pour desservir Mayotte, ces trois appareils mis en ligne essentiellement sur Pierrefonds, Maurice, Madagascar et les Comores sont sous-utilisés. L’Afrique du Sud et les Seychelles ne représentent du potentiel qu’en période de vacances scolaires. L’arrivée en force d’Air France ne manquerait pas de déstabiliser Air Austral.
- Aux Antilles, la guerre est déclarée à Air Caraïbes Contrairement à La Réunion, Air France a toujours eu un réseau régional au départ des Antilles avec des avions spécifiquement basés : Caravelle puis Boeing 737 et enfin Airbus A.320. La montée en puissance envisagée à La Réunion est déjà enclenchée dans les Caraïbes. En novembre prochain, un second Airbus A.320, équipé de 171 sièges, viendra renforcer la flotte locale. Ironie de l’histoire, celui qui préside aux destinées d’Air France aux Antilles n’est autre que Philippe Lacoste, ancien directeur régional de la compagnie à La Réunion. L’objectif est clair. Tailler des croupières à Air Caraïbes, l’équivalent pour les Antilles d’Air Austral à La Réunion. La part de marché d’Air France est passée de 55% à 52%, en raison de la concurrence faite par Air Caraïbes à la fois sur le long-courrier, où elle exploite des Airbus A.330, et sur le plan régional. Air France déploie l’artillerie lourde : des vols quotidiens sur Miami et Port-au-Prince, neuf rotations vers Cayenne et Fort-de-France, trois liaisons avec Saint-Martin, deux avec Saint-Domingue et le Surinam. “L’escale de Pointe-à-Pitre deviendra l’épine dorsale de ce vaste réseau interconnecté, confie Philippe Lacoste. Nous entendons développer les offres de correspondance vers l’Amérique du Nord, l’Amérique du Sud et l’Europe.” Avec ses deux A.320, elle espère dégager 20 millions d’euros de chiffre d’affaires supplémentaires, avec 100 000 passagers supplémentaires transportés. Actuellement, le réseau régional d’Air France rapporte 30 millions d’euros avec 160 000 personnes transportées chaque année.
Ironie de l’histoire, l’année même où Air Austral s’apprête à fêter le trentième anniversaire de la première liaison Réunion-Mayotte par Réunion Air Service, ancêtre de la compagnie réunionnaise, en HS.748 de 32 sièges, voilà qu’Air France annonce son intention de prendre pied sur le réseau régional au départ de Gillot. Cette volonté s’inscrit dans une stratégie globale de développement outre-mer. Elle est déjà en marche aux Antilles (voir par ailleurs) et il se murmure qu’après l’océan Indien Air France pourrait regarder vers le Pacifique. La situation dans les Caraïbes est très différente de celle qui prévaut à la Réunion. Aux Antilles, Air France a toujours eu un réseau local. Dans notre île, la desserte régionale venait dans le prolongement du long-courrier avec les mêmes appareils. La création d’Air Austral en novembre 1990, avec la bénédiction d’Air France participant au capital, entraîne le transfert vers la compagnie réunionnaise des droits de trafic du réseau régional. Les deux transporteurs volent aile dans aile en bonne intelligence jusqu’en juin 2003, date à laquelle Air Austral se met à marcher sur les plates-bandes d’Air France en faisant du long-courrier. Cette dernière finit d’ailleurs par quitter le navire. On pourrait croire qu’Air France rend la monnaie de sa pièce à Air Austral. La manœuvre est plus complexe. Les compagnies d’Outre-mer, Air Caraïbes et Air Austral, font en fait les frais de la création par Air France et KLM de Transavia.com. Cette compagnie à bas coûts a démarré son activité le 15 mai dernier vers des destinations du bassin méditerranéen. Mais là où le coût par passager est de 6, 87 centimes par kilomètre sur le même type de distances parcourues chez Air France, Transavia.com est en dessous de cinq centimes par passager/kilomètre. Les personnels navigants d’Air France, au premier rang desquels les pilotes, ont tout de suite senti le danger. En mars dernier, Air France Alpa, qui regroupe le Syndicat national des pilotes de ligne (SNPL), le Syndicat des pilotes de l’aviation civile (SPAC) et le Syndicat national des officiers mécaniciens de l’aviation civile (SNOMAC) soit la grande majorité des navigants techniques d’Air France signe un accord avec la direction. En échange du feu vert donné à la création de Transavia.com, Air France Alpa obtient des garanties supplémentaires concernant l’activité moyen-courrier d’Air France. Parmi les points de l’accord, la compagnie s’engage à avoir trois Airbus A.320 supplémentaires en ligne à l’horizon 2011. “Même si cela n’est pas directement connecté à la création de Transavia.com, indique Air France Alpa dans un communiqué syndical daté du 12 mars dernier, ce dernier objectif est rendu possible par l’amélioration du détachement A.320 aux Antilles et à la création d’un nouveau détachement à la Réunion. Un A.320 supplémentaire sera affecté sur le réseau Antilles dès l’hiver 2008. Sauf obstacle ou contrainte indépendante de l’entreprise, Air France s’engage à baser deux avions à La Réunion dès l’hiver 2008-2009 pour desservir le réseau moyen-courrier local : Mayotte, Moroni, Maurice, Madagascar, Seychelles, Afrique du Sud...” Air Caraïbes et Air Austral n’ont qu’à bien se tenir. Outre ses trois Boeing 777 200 ER long-courriers, la compagnie réunionnaise exploite une flotte régionale composée de deux Boeing 737 et d’un ATR.72. Avec l’utilisation du B.777 pour desservir Mayotte, ces trois appareils mis en ligne essentiellement sur Pierrefonds, Maurice, Madagascar et les Comores sont sous-utilisés. L’Afrique du Sud et les Seychelles ne représentent du potentiel qu’en période de vacances scolaires. L’arrivée en force d’Air France ne manquerait pas de déstabiliser Air Austral.
- Aux Antilles, la guerre est déclarée à Air Caraïbes Contrairement à La Réunion, Air France a toujours eu un réseau régional au départ des Antilles avec des avions spécifiquement basés : Caravelle puis Boeing 737 et enfin Airbus A.320. La montée en puissance envisagée à La Réunion est déjà enclenchée dans les Caraïbes. En novembre prochain, un second Airbus A.320, équipé de 171 sièges, viendra renforcer la flotte locale. Ironie de l’histoire, celui qui préside aux destinées d’Air France aux Antilles n’est autre que Philippe Lacoste, ancien directeur régional de la compagnie à La Réunion. L’objectif est clair. Tailler des croupières à Air Caraïbes, l’équivalent pour les Antilles d’Air Austral à La Réunion. La part de marché d’Air France est passée de 55% à 52%, en raison de la concurrence faite par Air Caraïbes à la fois sur le long-courrier, où elle exploite des Airbus A.330, et sur le plan régional. Air France déploie l’artillerie lourde : des vols quotidiens sur Miami et Port-au-Prince, neuf rotations vers Cayenne et Fort-de-France, trois liaisons avec Saint-Martin, deux avec Saint-Domingue et le Surinam. “L’escale de Pointe-à-Pitre deviendra l’épine dorsale de ce vaste réseau interconnecté, confie Philippe Lacoste. Nous entendons développer les offres de correspondance vers l’Amérique du Nord, l’Amérique du Sud et l’Europe.” Avec ses deux A.320, elle espère dégager 20 millions d’euros de chiffre d’affaires supplémentaires, avec 100 000 passagers supplémentaires transportés. Actuellement, le réseau régional d’Air France rapporte 30 millions d’euros avec 160 000 personnes transportées chaque année.
Tour de l'Amérique du Sud en un an
Salut à vous voyageurs,
En trois mots je suis novice; et je m'aprête à décoller cet été pour Mexico, d'où je descendrai jusqu'en Argentine pour remonter par la Bolivie et le Brésil et revenir à mon point de départ l'été suivant, a-priori.
Je pars seule, sans contacts et avec un budget suffisant je pense mais limité. J'aimerai écrire et prendre des photos, voire des vidéos sur place ainsi que trouver des jobs pour vivoter et des assos humanitaires pour filer un coup de main et avoir des points de chutes. Je ne suis donc pas dans l'optique de faire une promenade de santé, bien que je ne sois pas sortie de l'Europe, aussi imprudent que cela puisse paraitre, et j'ai en revanche déjà fait pas mal de volontariat. Je souhaiterais trouver des contacts de gens qui auraient un projet similaire afin de me joindre à eux ou pour m'aviser de leurs expériences, ainsi que d'avoir des conseils.
D'avance, merci.
En trois mots je suis novice; et je m'aprête à décoller cet été pour Mexico, d'où je descendrai jusqu'en Argentine pour remonter par la Bolivie et le Brésil et revenir à mon point de départ l'été suivant, a-priori.
Je pars seule, sans contacts et avec un budget suffisant je pense mais limité. J'aimerai écrire et prendre des photos, voire des vidéos sur place ainsi que trouver des jobs pour vivoter et des assos humanitaires pour filer un coup de main et avoir des points de chutes. Je ne suis donc pas dans l'optique de faire une promenade de santé, bien que je ne sois pas sortie de l'Europe, aussi imprudent que cela puisse paraitre, et j'ai en revanche déjà fait pas mal de volontariat. Je souhaiterais trouver des contacts de gens qui auraient un projet similaire afin de me joindre à eux ou pour m'aviser de leurs expériences, ainsi que d'avoir des conseils.
D'avance, merci.
Aller en Guyane?
bonjour je souhaiterai avoir des informations sur un voyage en guyane.
vefk. contactez moi merci......
Partir pour la Guyane en étant enceinte ou accoucher en France?
Nous projetons de partir pour la Guyane au mois de septembre et Maria est enceinte d'un mois mais non vaccinée. Nous savons que se faire vacciner en étant enceinte est déconseillé, il semble cependant qu'après 6 mois de grossesse il n'y ait pas de problème pour le bébé.??? Pour ma part je dois prendre un poste d'enseignant au 1°septembre et ce pour 2 ans, si Maria ne peut pas partir nous serions séparés pendant les plus beaux mois de notre vie (fin de grossesse; accouchement) de septembre à décembre ou contraints de renoncer au départ.
Qu'en pensez-vous? Les idées pour mener à bien c'est 2 événements magnifiques sont les bienvenues.
Merci d'avance. Maria et
Merci d'avance. Maria et
Liste des pays sans visas nécessaires?
Hugh!!
j'ai cru voir que la France dispose d'une liste de 128 pays, ou le francais que je suis peut circuler sans visas...Seulement impossible de mettre la main dessus... J'en appel a votre generosite pour me donner un lien, ou alors une liste "de memoire" sachant que je m'interesse a l'Afrique (Algerie, Maroc, Tunisie font partit de ces pays mais j'ignore les autres... )
Merci d'avance!
j'ai cru voir que la France dispose d'une liste de 128 pays, ou le francais que je suis peut circuler sans visas...Seulement impossible de mettre la main dessus... J'en appel a votre generosite pour me donner un lien, ou alors une liste "de memoire" sachant que je m'interesse a l'Afrique (Algerie, Maroc, Tunisie font partit de ces pays mais j'ignore les autres... )
Merci d'avance!
Voyager à partir de la Guyane en Amérique du Sud
bonjour!
je pars de metropole pour travailler 6 mois à cayenne, j'espere bien en profiter pour voyager dans les pays voisins... en fait j'ai particulierement envie d'aller au perou est-ce qu'il a d'autres moyens de transport que l'avion? est-ce que quelqu'un a deja fait cayenne-quito par exemple, ou cayenne-lima ? enfin bref, tous les conseils sont les bienvenus ! merci d'avance !
ps: est-ce qu'on peut facilement obtenir les visas en guyane ?
je pars de metropole pour travailler 6 mois à cayenne, j'espere bien en profiter pour voyager dans les pays voisins... en fait j'ai particulierement envie d'aller au perou est-ce qu'il a d'autres moyens de transport que l'avion? est-ce que quelqu'un a deja fait cayenne-quito par exemple, ou cayenne-lima ? enfin bref, tous les conseils sont les bienvenus ! merci d'avance !
ps: est-ce qu'on peut facilement obtenir les visas en guyane ?
Quelle destination pour voyage nature et dépaysant?
Je recherche une destination pour 15 jours en juillet dans un endroit hyper dépaysant et dont l'attrait principal serait la faune et la flaure. Pas de circuit au kenya ou de choses trop artificielles style piège à touristes, non, un vrai contact avec la nature loin de la foule . J'avais pensé au Costa Rica mais juillet est la saison des pluies et je préférerais un endroit ensoleillé pour combler la graisaille que Paris nous inflige à longueur d'année.
Je pense à un circuit organisé en petit groupe.
Auriez vous des idées de destination à me proposer?mon budget est d'environ 3 à 4000 euros pour 2.
Merci pour vos suggestions.😉
Comment préparer un voyage d'un an en Amérique du Sud?
Bonjour!
Je m'apprête à quitter le pays pour 1 an en Amérique latine avec une amie. Comment peut-on préparer un voyage d'une si longue durée?!! Y a-t-il des difficultés à passer certaines frontières? Est-ce que certains pays exigent un visa de touriste? Par rapport à l'argent, y a-t-il des pays où c'est plus compliqué d'avoir accès à son argent/compte bancaire? Est-ce facile de trouver des endroits pour travailler en échange d'une place où dormir?
Bref, si qqn pourrait répondre à mes questionnements ou tout simplement me partager des aventures de périple aussi long, ça serait bien cool!!
Tous conseils seront TRES appréciés!!
momo 😉
momo 😉
Quitter Georgetown (Guyana) pour continuer vers le Vénézuela?
Nous voyageons en camping-car et nous avons un point d'interrogation dans notre itinéraire: comment quitter Georgetown ( Guyana) pour continuer vers le Vénézuela...merci
eddy et syl
Dauphins et coût de la vie en Thaïlande
Bonjour a tous!
Petit message pour ceux qui pensent a aller a Chantaburi pour nager avec les dauphins! Super experience et ville vraiment sympa. S agit de rencontrer les bonnes personnes. A la sortie du terminus, premier resto apres le Shell: rencontrez M. Seven. Il est trop top aidant et il vous indiquera le bar de son frere, sur le bord de la riviere avec musique live. J ai reside au River guesthouse et je n ai jamais vu de si belles chambres pour si peu. Double avec A/C, salle de bain et balcon pour 300B.
Les dauphins c est genial!
D'ailleurs. Conseil d'amie aux voyageurs qui prevoient leur premiere visite en Thailande bientot. Si vous voulez voir du pays, vous deplacer, ne pas dormir avec les cafards et pouvoir profiter des bonnes choses de la vie, ne vous fiez pas au budget propose par LP!!! Le cout de bien des trucs a augmente dans les dernieres annees. Prevoyez un bon 25US$ par jour pour pas stresser. Bonne route! PS Je monte vers Ayuthaya demain. Qui y sera?🙂
D'ailleurs. Conseil d'amie aux voyageurs qui prevoient leur premiere visite en Thailande bientot. Si vous voulez voir du pays, vous deplacer, ne pas dormir avec les cafards et pouvoir profiter des bonnes choses de la vie, ne vous fiez pas au budget propose par LP!!! Le cout de bien des trucs a augmente dans les dernieres annees. Prevoyez un bon 25US$ par jour pour pas stresser. Bonne route! PS Je monte vers Ayuthaya demain. Qui y sera?🙂
Air Madrid pour Santiago du Chili?
Hello
D'habitude je prend Lan pour aller au Chili mais en regardant les prix je m'apercois qu' Air Madrid à des tarifs plus intéressants, seulement je voulais savoir si qqun a deja utilisé cette compagnie pour aller au Chili et comment est cette cie par rapport à Lan ? Il y a 150 euros d'écart environ à chaque fois aussi je me pose la question du service à bord, transfert, du confort, de la ponctualité, si les vols sont annulés régulièrement ou pas.....
De plus ils annoncent un départ à 23h50, curieusement c'est le meme horaire que Lan et Ibéria, qui sont déjà en coach air, aussi utilisent ils les memes vols ou pas ? D'après leur site non mais on ne sait jamais...
Le modèle de l'avion est assez bizarre : Airbus Ab3/Ab6, je connais l'Airbus A300 - 330 - 400 .... mais pas ce modèle ci....
Bref avant de m'embarquer (c'est le cas de le dire) dans le vide, j'aimerai en savoir un peu plus.
Merci à vous si vous avez utilisé cette compagnie de me dire ce que vous en pensez....
D'habitude je prend Lan pour aller au Chili mais en regardant les prix je m'apercois qu' Air Madrid à des tarifs plus intéressants, seulement je voulais savoir si qqun a deja utilisé cette compagnie pour aller au Chili et comment est cette cie par rapport à Lan ? Il y a 150 euros d'écart environ à chaque fois aussi je me pose la question du service à bord, transfert, du confort, de la ponctualité, si les vols sont annulés régulièrement ou pas.....
De plus ils annoncent un départ à 23h50, curieusement c'est le meme horaire que Lan et Ibéria, qui sont déjà en coach air, aussi utilisent ils les memes vols ou pas ? D'après leur site non mais on ne sait jamais...
Le modèle de l'avion est assez bizarre : Airbus Ab3/Ab6, je connais l'Airbus A300 - 330 - 400 .... mais pas ce modèle ci....
Bref avant de m'embarquer (c'est le cas de le dire) dans le vide, j'aimerai en savoir un peu plus.
Merci à vous si vous avez utilisé cette compagnie de me dire ce que vous en pensez....
Permis de conduire en Guyane
bonjours,
je pense demander ma mutation en guyane et je n'ai pas de permis de conduire, est-ce que quelqu'un sais si l'examen est aussi severe qu'en France et si il a des moyens de l'avoir plus facilement qu'ici. ( peut on conduire sans permis?)
merci
Retard avec Air Caraïbes
Peut-etre je demande trop - mais quand j'arrive 5 heures en retard et surtout quand ca me cause de manquer un correspondence entre vols, je veux un compagnie arienne qui supporter leurs contrats!!!!!!!
Je suis revenue de Guyane aux etats unis par Air Caraibe et American Airlines, avec correspondence en Point-a-Pitre. Le vol de Cayenne a Point-a-Pitre est parti 4 heures en retard! En plus, meme les gens qui font le menage a l'aeroport Rochambeau Cayenne savaient que ce vol est !!d'habitude!! en retard par 2-5 heures. Donc, meme que j'ai acheter un billet pour le depart de 7:30, tout le monde savaient que le depart etait d'habitude 1100!
J'ai manquer un correspondence en Guadeloupe a cause de cette perte d'avertir leur passagers quand il y a un problem, et en plus, ils n'ont rien fait pour moi. Pas d'hotel paye, meme pas taxi paye! Est-ce que je demande trop? Aux etats unis, la compagnie (si majeur) aura donner au moins l'hotel pour essayer regagner le client, mais evidement AirCaraibe n'a pas besoin de retenir leurs clients!
Donc j'averti tout le monde d'eviter AirCaraibe si possible - cette compagnie, elle n'a pas besoin de passagers et elle agit comme ca!
Il y a toujours des autres compagnies pour eviter le monopole d'Air France entre les etats unis et Cayenne!
Je suis revenue de Guyane aux etats unis par Air Caraibe et American Airlines, avec correspondence en Point-a-Pitre. Le vol de Cayenne a Point-a-Pitre est parti 4 heures en retard! En plus, meme les gens qui font le menage a l'aeroport Rochambeau Cayenne savaient que ce vol est !!d'habitude!! en retard par 2-5 heures. Donc, meme que j'ai acheter un billet pour le depart de 7:30, tout le monde savaient que le depart etait d'habitude 1100!
J'ai manquer un correspondence en Guadeloupe a cause de cette perte d'avertir leur passagers quand il y a un problem, et en plus, ils n'ont rien fait pour moi. Pas d'hotel paye, meme pas taxi paye! Est-ce que je demande trop? Aux etats unis, la compagnie (si majeur) aura donner au moins l'hotel pour essayer regagner le client, mais evidement AirCaraibe n'a pas besoin de retenir leurs clients!
Donc j'averti tout le monde d'eviter AirCaraibe si possible - cette compagnie, elle n'a pas besoin de passagers et elle agit comme ca!
Il y a toujours des autres compagnies pour eviter le monopole d'Air France entre les etats unis et Cayenne!
Vivre sur l'île d'Aruba
Bonjour a toutes et a tous,
Y a quelqu'un qui a demenage ou vit sur l'ile d'Aruba qui pourrait me donner des infos/conseils de la vie en general sur cette magnifique ile?.
Merci d'avance,
Cordialement!
Y a quelqu'un qui a demenage ou vit sur l'ile d'Aruba qui pourrait me donner des infos/conseils de la vie en general sur cette magnifique ile?.
Merci d'avance,
Cordialement!
Plusieurs options pour vol Etats-Unis - Cayenne en Guyane
Bonjour voyageurs,
Je voudrais visiter la guyane en aout 2006, et je vien des etats unis (Boston). Je vais utiliser mes miles sur American Airlines, donc je serais quelque part entre Recife, Brasil, et Point-a-Pitre Guadeloupe apres le premier jour. Ca devient interessant le deuxieme jour, quand je voudrais arriver a Rochambeau en Cayenne. Mes options (ordre de preference):
1. AA Miles a Trinidad - voler a Paramaraibo, bus/bateau a Cayenne. Q - Est-ce qu'il y a ligne aerriene entre Port of Spain et Paramaraibo? J'ai trouver beaucoup sur le voyage entre Paramaraibo et Cayenne, mais rien nul part de la voyage entre Port of Spain et Paramaraibo.
2. AA Miles a la Barbade - Bateau/avion a guyane. Q - Est-ce qu'il en ferry/piroque😉 qui voyage entre la barbade et Cayenne?
3. AA Miles a Recife - bus a Cayenne. Q - est-ce que c'est possible? J'ai lu des voyages a Belem, mais je ne peut pas utiliser mes miles... Recife est le plus proche.
4. AA Miles a Point-a-Pitre - AirFrance🏴☠️ a Cayenne. Q - Moi je suis francophile. J'aime tous ce qu'il y a a partir de France. Sauf Air France. Ce serai le plus cher billet d'avion que je dois acheter pour un vol de 4 heures dans ma vie!!!!! D'ici en Boston a San Diego, Californie, je passerai 6 heures en avion pour peut=etre 150 euros aller et retours. Les tarifs de Cayenne sont miserable, donc c'est mon derneir option!
Merci pour vos conseilles...
Je voudrais visiter la guyane en aout 2006, et je vien des etats unis (Boston). Je vais utiliser mes miles sur American Airlines, donc je serais quelque part entre Recife, Brasil, et Point-a-Pitre Guadeloupe apres le premier jour. Ca devient interessant le deuxieme jour, quand je voudrais arriver a Rochambeau en Cayenne. Mes options (ordre de preference):
1. AA Miles a Trinidad - voler a Paramaraibo, bus/bateau a Cayenne. Q - Est-ce qu'il y a ligne aerriene entre Port of Spain et Paramaraibo? J'ai trouver beaucoup sur le voyage entre Paramaraibo et Cayenne, mais rien nul part de la voyage entre Port of Spain et Paramaraibo.
2. AA Miles a la Barbade - Bateau/avion a guyane. Q - Est-ce qu'il en ferry/piroque😉 qui voyage entre la barbade et Cayenne?
3. AA Miles a Recife - bus a Cayenne. Q - est-ce que c'est possible? J'ai lu des voyages a Belem, mais je ne peut pas utiliser mes miles... Recife est le plus proche.
4. AA Miles a Point-a-Pitre - AirFrance🏴☠️ a Cayenne. Q - Moi je suis francophile. J'aime tous ce qu'il y a a partir de France. Sauf Air France. Ce serai le plus cher billet d'avion que je dois acheter pour un vol de 4 heures dans ma vie!!!!! D'ici en Boston a San Diego, Californie, je passerai 6 heures en avion pour peut=etre 150 euros aller et retours. Les tarifs de Cayenne sont miserable, donc c'est mon derneir option!
Merci pour vos conseilles...
Ma vie est autre que ce que je voulais
un petit coup de blues en lisant les recits de voyage
les departs
les projets de depart
il y a 6 ans je devait partir en afriki avec des potes, je devais vivre mes reves, mais je n'ai pas pu
je me demande a l'heure kil est ou est passé la baba cool ke j'etais
ou sont passé mes fringues a miroirs, colorés....ou sont mes horizons mes reves, mes etudes
j'ai 22 ans
je suis mariée
j'ai un bb
un chien
mon mari est muté en guyane, c'est pas trop las bas ke je voulais aller
j'ai stoppé mes etudes parce ke mon fils est malade (rien de grave mais bon...)
j'ai ke mon bac
je suis pomée
je passe les details, j'ai plus de parents, mon marie plus de famille
il y a 4 ans de ça, e devais faire tant de choses ki me tiennet a coeur, bouger voyager... là..je mesens prisonniere de ma vie, c'est dur a porter, surtt a 22 ans
finalement peut etre ke la guyane me fera du bien, je doute un peu, j'ai peur, je ne connais rien de la bas et je dois y vivre 3 ans là je brade tous mes meubles, lol je vends tout je pars la bas parce ke mon mari est muté mais pour mon fils aussi je veux ke sa vie debute par un viyage un voyage de troisans ca sera sa base de vie, son patrimoine
ça fait du bien de se dire que peut etre, je pourrai mui apporter kk chose
voilà je stoppe d'ecrire heureusement kil y a la rubrik "divers" vider son sac ca fait du bien
et merci de nous faire voyager avecce forum
bizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz🤪
il y a 4 ans de ça, e devais faire tant de choses ki me tiennet a coeur, bouger voyager... là..je mesens prisonniere de ma vie, c'est dur a porter, surtt a 22 ans
finalement peut etre ke la guyane me fera du bien, je doute un peu, j'ai peur, je ne connais rien de la bas et je dois y vivre 3 ans là je brade tous mes meubles, lol je vends tout je pars la bas parce ke mon mari est muté mais pour mon fils aussi je veux ke sa vie debute par un viyage un voyage de troisans ca sera sa base de vie, son patrimoine
ça fait du bien de se dire que peut etre, je pourrai mui apporter kk chose
voilà je stoppe d'ecrire heureusement kil y a la rubrik "divers" vider son sac ca fait du bien
et merci de nous faire voyager avecce forum
bizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz🤪
Pharmacien assistant en Guyane
Bonjour à tous, Je suis Pharmacien Assistant.
Je viens de donner ma démission, et il y a des offres d'emploi en Guyane.
C'est une opportunité et une expérience qui me semble formidable, mais cela m'effraie beaucoup.
J'ai quelques questions à posées, meme si j'ai déjà quelques éléments de réponses en lisant les topics déjà postés. Tout d'abord, on me propose un salaire net supérieur de 385 euros à celui que j'ai ici et un logement de fonction.
Cela permet il d'encaisser l'augmentation du cout de la vie en Guyane ? J'ai un Chat, il a 10 ans qui ne sort pas, est il décemment envisageable de l'emmener, et combien cela coute t il ?
Ou il est sera vraiment mieux ici avec une autre solution ? J'ai lu sur un post, que sans voiture c'est vraiment difficile.
Il y a des postes à Kourou, et celui que l'on me propose est à Matoury, qu'en pensez vous ? On fait du vélo en Guyane ? du Roller (j'ai lu cette question plus bas, mais il n'y avait pas de réponse). J'aime beaucoup la nature, je me ferais plaisir en Guyane !?! J'ai lu quelques informations concernant l'ADSL, comme quoi ce n'était pas partour et que Outremer telecom ne marchait que de temps en temps...qu'en est il ? J'ai lu aussi que si l'on voulait vivre à l'européenne, oui cela coutait vraiment cher, et que si l'on voulait regarder la télé européenne c'était mal barré...
Il est évident que si l'on part travailler las bas, c'est aussi pour vivre différement.
J'ai lu aussi qu'il fallait se "créoliser" ou se "bushingetiser", que cela veut il dire exactement ? Tout en sachant qu'un "métro" restera toujours un métro...
Sinon concrètement, comment se traduit cette augmentation du cout de la vie ?
SI vous pouvez me répondre à tout ou partie, et bien vous êtes génial !
Merci beaucoup !!!
Je viens de donner ma démission, et il y a des offres d'emploi en Guyane.
C'est une opportunité et une expérience qui me semble formidable, mais cela m'effraie beaucoup.
J'ai quelques questions à posées, meme si j'ai déjà quelques éléments de réponses en lisant les topics déjà postés. Tout d'abord, on me propose un salaire net supérieur de 385 euros à celui que j'ai ici et un logement de fonction.
Cela permet il d'encaisser l'augmentation du cout de la vie en Guyane ? J'ai un Chat, il a 10 ans qui ne sort pas, est il décemment envisageable de l'emmener, et combien cela coute t il ?
Ou il est sera vraiment mieux ici avec une autre solution ? J'ai lu sur un post, que sans voiture c'est vraiment difficile.
Il y a des postes à Kourou, et celui que l'on me propose est à Matoury, qu'en pensez vous ? On fait du vélo en Guyane ? du Roller (j'ai lu cette question plus bas, mais il n'y avait pas de réponse). J'aime beaucoup la nature, je me ferais plaisir en Guyane !?! J'ai lu quelques informations concernant l'ADSL, comme quoi ce n'était pas partour et que Outremer telecom ne marchait que de temps en temps...qu'en est il ? J'ai lu aussi que si l'on voulait vivre à l'européenne, oui cela coutait vraiment cher, et que si l'on voulait regarder la télé européenne c'était mal barré...
Il est évident que si l'on part travailler las bas, c'est aussi pour vivre différement.
J'ai lu aussi qu'il fallait se "créoliser" ou se "bushingetiser", que cela veut il dire exactement ? Tout en sachant qu'un "métro" restera toujours un métro...
Sinon concrètement, comment se traduit cette augmentation du cout de la vie ?
SI vous pouvez me répondre à tout ou partie, et bien vous êtes génial !
Merci beaucoup !!!
Quelle région d'Amazonie choisir?
Bonjour
Je souhaite partir (à 4 personnes au total) en juillet prochain, pour 6 mois en Amérique du Sud. Je souhaiterais aller un moment (peut être une semaine ou plus) en amazonie ms je ne sais pas ds quel pays y aller (sachant que je passe notamment par l'équateur en juillet, le pérou en aout-septembre, la bolivie en septembre-octobre, et le sud est brésilien en novembre : iguaçu, rio, parata et je remonte la cote si j'ai le tps).
Quelle région de l'amazonie me conseillerais vous (en terme d'accessibilité, de paysages, d'accueil ou encore de coin pas trop bondés de touristes, même si je ne sais pas si un coin d'amazonie est bondé de touristes !). Un message avait été comencé sur l'amazonie péruvienne ou bolivienne ms là, c'est plus large.
Merci d'avance pour vos précieux conseils.
David.
Je souhaite partir (à 4 personnes au total) en juillet prochain, pour 6 mois en Amérique du Sud. Je souhaiterais aller un moment (peut être une semaine ou plus) en amazonie ms je ne sais pas ds quel pays y aller (sachant que je passe notamment par l'équateur en juillet, le pérou en aout-septembre, la bolivie en septembre-octobre, et le sud est brésilien en novembre : iguaçu, rio, parata et je remonte la cote si j'ai le tps).
Quelle région de l'amazonie me conseillerais vous (en terme d'accessibilité, de paysages, d'accueil ou encore de coin pas trop bondés de touristes, même si je ne sais pas si un coin d'amazonie est bondé de touristes !). Un message avait été comencé sur l'amazonie péruvienne ou bolivienne ms là, c'est plus large.
Merci d'avance pour vos précieux conseils.
David.
Voyage en Guyane française
Bonjour a tous et a toutes, je vous souhaite deja un joyeux noel!!
Alors voila j'essaie de preparer tt doucement un voyage en guyane francaise, car je suis un amoureux de la nature et l'amazonie m'attire enormement!! De plus ca serai mon premier voyage hors de l'europe et j'irai en principe seul, donc ce qui fait bcq d'un coup pour un jeune de 20ans comme moi!! Si vous y avez deja été ou que vous viviez la bas, pouvez me donner des infos comment se passe le voyage, a quoi je dois m'attendre sur place, quels ville voir, et si il n'est pas trop dure de voyager seul sachant que c'est mon premier grand voyage seul et que je suis qqun d'assez résérvé au premier abord!! J'aimerai bcq avoir de vos conseils et témoignages car cela me fait peur mais j'en reve depuis tjs et cela me ferai très plaisir d'avoir et de recevoir des conseils et un peu d'assurance!! je vous remercie tous et toutes et encore joyeux noel a vous tous!!
Merci d'avance pour tt...
julien
Alors voila j'essaie de preparer tt doucement un voyage en guyane francaise, car je suis un amoureux de la nature et l'amazonie m'attire enormement!! De plus ca serai mon premier voyage hors de l'europe et j'irai en principe seul, donc ce qui fait bcq d'un coup pour un jeune de 20ans comme moi!! Si vous y avez deja été ou que vous viviez la bas, pouvez me donner des infos comment se passe le voyage, a quoi je dois m'attendre sur place, quels ville voir, et si il n'est pas trop dure de voyager seul sachant que c'est mon premier grand voyage seul et que je suis qqun d'assez résérvé au premier abord!! J'aimerai bcq avoir de vos conseils et témoignages car cela me fait peur mais j'en reve depuis tjs et cela me ferai très plaisir d'avoir et de recevoir des conseils et un peu d'assurance!! je vous remercie tous et toutes et encore joyeux noel a vous tous!!
Merci d'avance pour tt...
julien
