Results for "Asie+Centrale+sécurité"
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La route de la soie seule
Bonjour,
Je suis en train de penser à faire la route de la soie seule (même s'il est probable que je rencontre des gens en route...). Est-ce que cela pose des problèmes de sécurité, notamment dans certains pays d'asie centrale? Merci beaucoup,
Marie
Je suis en train de penser à faire la route de la soie seule (même s'il est probable que je rencontre des gens en route...). Est-ce que cela pose des problèmes de sécurité, notamment dans certains pays d'asie centrale? Merci beaucoup,
Marie
Choix d'un matelas pour un voyage vélo au long cours
Bonjour à tous,
Je finalise mes achats en vue de mon départ pour un voyage au long cours en vélo (traversée de l'Europe, asie centrale puis asie du sud est).
J'aurais aimé votre avis concernant le choix du matelas s'il vous plait.
Voilà mon dilemme:
-soit je pars sur un gonflable du type Thermarest NeoAir Trekker ou Exped AirMat et je suis sûr de pouvoir dormir confortablement mais j'ai très très peur de sa fragilité, surtout pour une utilisation intensive (il y a un nombre inquiétant de retours sur le net notamment concernant des soudures entre boudins qui sautent ou des matelas qui se dégonflent...).
Avantage supplémentaire: le matelas rentre dans la sacoche de voyage Inconvénient supplémentaire: le matelas doit être gonflé tous les soirs
-soit je pars une mousse indestructible Thermarest Zlite et je suis sûr de ne pas avoir à me prendre la tête concernant sa fragilité mais je vais surement dormir beaucoup moins confortablement...
Avantage supplémentaire: 3 secondes d'installation Inconvénient supplémentaire: cette mousse, avec ses 51de longueur cm replié, ne rentre pas dans la sacoche, elle devra être accrochée sur le porte bagage...
-soit je joue la sécurité et le confort et j'emporte les deux....
Si vous avez un avis, je suis preneur 🙂
Je finalise mes achats en vue de mon départ pour un voyage au long cours en vélo (traversée de l'Europe, asie centrale puis asie du sud est).
J'aurais aimé votre avis concernant le choix du matelas s'il vous plait.
Voilà mon dilemme:
-soit je pars sur un gonflable du type Thermarest NeoAir Trekker ou Exped AirMat et je suis sûr de pouvoir dormir confortablement mais j'ai très très peur de sa fragilité, surtout pour une utilisation intensive (il y a un nombre inquiétant de retours sur le net notamment concernant des soudures entre boudins qui sautent ou des matelas qui se dégonflent...).
Avantage supplémentaire: le matelas rentre dans la sacoche de voyage Inconvénient supplémentaire: le matelas doit être gonflé tous les soirs
-soit je pars une mousse indestructible Thermarest Zlite et je suis sûr de ne pas avoir à me prendre la tête concernant sa fragilité mais je vais surement dormir beaucoup moins confortablement...
Avantage supplémentaire: 3 secondes d'installation Inconvénient supplémentaire: cette mousse, avec ses 51de longueur cm replié, ne rentre pas dans la sacoche, elle devra être accrochée sur le porte bagage...
-soit je joue la sécurité et le confort et j'emporte les deux....
Si vous avez un avis, je suis preneur 🙂
Frontière entre Irak et Iran
Bonjour,
Je suis au tout début de réflexion d un voyage en 4×4... J habite actuellement au bahrain après avoir habité en Arabie Saoudite. J aimerais pour notre retour en France rentrer par la route. Plusieurs options nann en fait 3 options totalement différentes Option 1: la route par l Irak l Iran et l Asie centrale Option 2: la route africaine saudie Égypte Éthiopie on descent et on remonte le long des côtes africaines et on rentre par l Espagne Option 3 (la plus courte) : saudie Égypte bateau pour Grèce et pays d europe de l Est... Tout cela se ferait avec un land rover défendre.
On prendra le temps qu il sera nécessaire pour chacune des options. Donc la contrainte temps n est pas à prendre en considération... La vrai contrainte est la sécurité et le passage des frontières.
Des conseils? Que feriez vous?
Je suis au tout début de réflexion d un voyage en 4×4... J habite actuellement au bahrain après avoir habité en Arabie Saoudite. J aimerais pour notre retour en France rentrer par la route. Plusieurs options nann en fait 3 options totalement différentes Option 1: la route par l Irak l Iran et l Asie centrale Option 2: la route africaine saudie Égypte Éthiopie on descent et on remonte le long des côtes africaines et on rentre par l Espagne Option 3 (la plus courte) : saudie Égypte bateau pour Grèce et pays d europe de l Est... Tout cela se ferait avec un land rover défendre.
On prendra le temps qu il sera nécessaire pour chacune des options. Donc la contrainte temps n est pas à prendre en considération... La vrai contrainte est la sécurité et le passage des frontières.
Des conseils? Que feriez vous?
Tajikistan Airlines: compagnie aérienne douteuse?
Bonjour à tous!
Je prépare un voyage en Asie central... Et souhaiterais connaître la fiabilité de tadjik airlines, je prévois de prendre un vol de Dushanbe à Delhi.
J ai trouve une discussion de 2012 disant que 2 voyageurs à vélo se sont fait refuser l embarquement suite à une annulation de vol de dernière minute.
J aurai préféré me rendre en Inde par la route via Chine et Pakistan mais ce n est apparemment plus possible.
Je pense éventuellement remonter vers l Ouzbékistan pour prendre l avion depui tashkent...
Qu en pensez vous? Je suis preneur de toutes infos récentes et relatives....
Merci à vous
Long voyage à vélo: casque ou pas casque?
Salut à tous !
Sur le point de partir en "long voyage" à vélo, à travers Europe, Turquie, Iran et jusqu'en Asie centrale (empruntant la M41).
Tout est prêt, ou presque.. J'ai voyagé un peu auparavant à vélo, et emmené un casque, que je n'ai finalement pas porté si souvent pour diverses raisons....
Cette fois ci le trajet sera beaucoup plus long, parfois beaucoup plus escarpé !
Alors qu'en pensez vous, quel choix avez vous fait lors de vos voyages ?? CASQUE OU PAS CASQUE ?!
A bientôt JEROME
Sur le point de partir en "long voyage" à vélo, à travers Europe, Turquie, Iran et jusqu'en Asie centrale (empruntant la M41).
Tout est prêt, ou presque.. J'ai voyagé un peu auparavant à vélo, et emmené un casque, que je n'ai finalement pas porté si souvent pour diverses raisons....
Cette fois ci le trajet sera beaucoup plus long, parfois beaucoup plus escarpé !
Alors qu'en pensez vous, quel choix avez vous fait lors de vos voyages ?? CASQUE OU PAS CASQUE ?!
A bientôt JEROME
Filtre à eau? Katadyn ou msr?
Bonjour,
On poursuit dans la quête du matèriel pour notre voyage à vélo vers l'Asie du Sud-est.
Une de nos dernières interrogations se porte sur la nécessité ou non d'un filtre à eau. J'ai lu pas mal de post sur le forum et au final, mon opinion n'est pas tranché. J'ai néanmoins le sentiment qu'on pourrait s'en passer... Notre itinéraire passe par la Turquie, Iran, Asie centrale (route du Pamir) Chine puis Asie du Sud-Est.
Selon vous, est-ce une bonne idée de partir avec un filtre ou celui ci va t-il faire les 20000 Km au fond d'une sacoche ?
Existe-il un site recensant les qualités d'eau du robinet par pays ? (Je ne vois une utilisation potentielle du filtre qu'en Asie centrale).
Dans l'éventualité où nous choisirions d'acquérir un filtre, nous lorgnons sur le Katadyn combi. Cependant, quand je vois la différence de prix avec le MSR mini work (même filtre à 0.2 micron) je me demande pourquoi ne pas opter pour ce dernier...
Bref, encore plein de questions 😕
Merci d'avance 🙂
On poursuit dans la quête du matèriel pour notre voyage à vélo vers l'Asie du Sud-est.
Une de nos dernières interrogations se porte sur la nécessité ou non d'un filtre à eau. J'ai lu pas mal de post sur le forum et au final, mon opinion n'est pas tranché. J'ai néanmoins le sentiment qu'on pourrait s'en passer... Notre itinéraire passe par la Turquie, Iran, Asie centrale (route du Pamir) Chine puis Asie du Sud-Est.
Selon vous, est-ce une bonne idée de partir avec un filtre ou celui ci va t-il faire les 20000 Km au fond d'une sacoche ?
Existe-il un site recensant les qualités d'eau du robinet par pays ? (Je ne vois une utilisation potentielle du filtre qu'en Asie centrale).
Dans l'éventualité où nous choisirions d'acquérir un filtre, nous lorgnons sur le Katadyn combi. Cependant, quand je vois la différence de prix avec le MSR mini work (même filtre à 0.2 micron) je me demande pourquoi ne pas opter pour ce dernier...
Bref, encore plein de questions 😕
Merci d'avance 🙂
Ouzbékistan 2008: medersas, ladas et chaïkhanas...
Paris
Départ pour l’Ouzbékistan : 26 août 2008.
Ce voyage correspondait pour moi à un vieux rêve d’Asie Centrale, de lieux inconnus, parfois mythiques (Samarcande…) et aux noms assurément exotiques : Kyzyl Kum, Tashkent, Bukhara… J’avais en tête des images de coupoles turquoise et de marchés aux tissus chamarrés, des instantanés de désert aride et de chemins caillouteux.
Et puis, ce voyage devait aussi être pour moi, mordue de langues étrangères, un véritable test puisque je m’étais lancée depuis huit mois dans l’apprentissage du russe, seule avec mon livre et mes CD. Si l’ouzbek est effectivement la langue officielle de l’Ouzbékistan, on m’avait néanmoins confirmé que le russe était largement pratiqué dans le pays. J’étais donc curieuse de mettre enfin en pratique mes quelques connaissances, un peu angoissée aussi à l’idée que, pour la première fois, j’allais tester ma prononciation et ma compréhension en situation réelle.
J’avais aussi aiguisé la curiosité de Sophie. Confiante, appâtée par la façon dont je lui avais vendu notre périple, elle attendait elle aussi ces vacances, tout en sachant encore moins que moi à quoi s’attendre. C’est donc avec une impatience sans bornes que nous sommes arrivées à l’aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle, prêtes à commencer mon voyage.
Nous rattrapons vite la réalité dès l’aéroport lorsque nous nous mettons en quête du terminal 1B. Le terminal 1 est conçu en cercle et après avoir fait un premier tour du cercle sans avoir trouvé le terminal 1B, nous voyons enfin un panneau nous indiquant le fameux terminal… de l’autre côté de la route. Le terminal 1B consiste en effet en un préfabriqué, isolé, désert à l’heure où nous y entrons. Pas de tapis roulants à l’enregistrement des bagages, pas de panneaux électroniques récapitulant tous les vols : avons-nous déjà changé de pays ? Même les agents chargés de l’enregistrement semblent perplexes devant la vétusté de certains appareils. Néanmoins, une fois nos bagages posés sur le petit chariot, nous voilà prêtes à embarquer pour l’Ouzbékistan via Istanbul.
Rien de vraiment notable sur le vol Paris-Istanbul. Avion très récent, équipement dernier cri. Seule la passagère derrière Sophie, dame en sari d’un certain âge, nous gâche un peu le confort de ce vol en enchaînant les rots, tous plus bruyants et odorants les uns que les autres. Curieuse habitude. 30 rots à l’heure, c’est un record homologué ?
Et puis, ce voyage devait aussi être pour moi, mordue de langues étrangères, un véritable test puisque je m’étais lancée depuis huit mois dans l’apprentissage du russe, seule avec mon livre et mes CD. Si l’ouzbek est effectivement la langue officielle de l’Ouzbékistan, on m’avait néanmoins confirmé que le russe était largement pratiqué dans le pays. J’étais donc curieuse de mettre enfin en pratique mes quelques connaissances, un peu angoissée aussi à l’idée que, pour la première fois, j’allais tester ma prononciation et ma compréhension en situation réelle.
J’avais aussi aiguisé la curiosité de Sophie. Confiante, appâtée par la façon dont je lui avais vendu notre périple, elle attendait elle aussi ces vacances, tout en sachant encore moins que moi à quoi s’attendre. C’est donc avec une impatience sans bornes que nous sommes arrivées à l’aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle, prêtes à commencer mon voyage.
Nous rattrapons vite la réalité dès l’aéroport lorsque nous nous mettons en quête du terminal 1B. Le terminal 1 est conçu en cercle et après avoir fait un premier tour du cercle sans avoir trouvé le terminal 1B, nous voyons enfin un panneau nous indiquant le fameux terminal… de l’autre côté de la route. Le terminal 1B consiste en effet en un préfabriqué, isolé, désert à l’heure où nous y entrons. Pas de tapis roulants à l’enregistrement des bagages, pas de panneaux électroniques récapitulant tous les vols : avons-nous déjà changé de pays ? Même les agents chargés de l’enregistrement semblent perplexes devant la vétusté de certains appareils. Néanmoins, une fois nos bagages posés sur le petit chariot, nous voilà prêtes à embarquer pour l’Ouzbékistan via Istanbul.
Rien de vraiment notable sur le vol Paris-Istanbul. Avion très récent, équipement dernier cri. Seule la passagère derrière Sophie, dame en sari d’un certain âge, nous gâche un peu le confort de ce vol en enchaînant les rots, tous plus bruyants et odorants les uns que les autres. Curieuse habitude. 30 rots à l’heure, c’est un record homologué ?
Informations Tadjikistan
Bonjour,
Je vais partir dans quelques jours au Tadjikistan dans un cadre professionnelle (ONG de développement). Je connais assez bien l'Asie du SUd-Est mais je ne me suis jamais rendue en Asie Centrale. Je vais être basée à Dushanbé durant 8 mois. J'aimerai connaître les impressions de ceux qui se sont déjà rendu dans ce pays. Quelques conseils peut-être aussi. Bref, toutes vos informations sont les bienvenues. Merci d'avance.
Je vais partir dans quelques jours au Tadjikistan dans un cadre professionnelle (ONG de développement). Je connais assez bien l'Asie du SUd-Est mais je ne me suis jamais rendue en Asie Centrale. Je vais être basée à Dushanbé durant 8 mois. J'aimerai connaître les impressions de ceux qui se sont déjà rendu dans ce pays. Quelques conseils peut-être aussi. Bref, toutes vos informations sont les bienvenues. Merci d'avance.
Turkmenistan Airlines pour la Thaïlande
Salut à tous.
J'ai l'occasion de m'envoler pour la Thaïlande. Je partirai (conditionnel) avec une compagnie que je ne connaissait pas du tout : Turkmenistan Airlines. C'est la compagnie d'un pays que je ne connaissait pas du tout : le Turkmenistan.
Aussi étant de nature très anxieuse/inquiète je me pose beaucoup de question sur la sécurité de ce voyage : Connaissez vous cette compagnie ? Qu' en pensez vous ? Celle ci ne figure pas sur la liste noire des compagnie. Es ce suffisant pour être rassurer ? De nombreuse rumeurs prétendent qu'ils payent (pots de vin)pour ne pas y figurer. A mon escale au Turkmenistan (c'est une dictature hein) qu'es ce que je risque ? D'être fouiller de trop prêt voir voler par la douane ?
Voila j'ai beaucoup beaucoup de clicher en tête sur ce pays cet compagnie et leur aéroport. Es ce confirmer ? Par avance merci.
P.S. : je cherche juste à être rassurer je ne critique absolument pas ce pays ni sa politique je cherche juste des renseignements avant de m'engager. Evidement dans ma tête c'est un scénario d'un très mauvais film bourrer à raz bord de clichés véhiculés par les médias. JE cherche simplement à dissocier le vrai du faux sur cette compagnie.
J'ai l'occasion de m'envoler pour la Thaïlande. Je partirai (conditionnel) avec une compagnie que je ne connaissait pas du tout : Turkmenistan Airlines. C'est la compagnie d'un pays que je ne connaissait pas du tout : le Turkmenistan.
Aussi étant de nature très anxieuse/inquiète je me pose beaucoup de question sur la sécurité de ce voyage : Connaissez vous cette compagnie ? Qu' en pensez vous ? Celle ci ne figure pas sur la liste noire des compagnie. Es ce suffisant pour être rassurer ? De nombreuse rumeurs prétendent qu'ils payent (pots de vin)pour ne pas y figurer. A mon escale au Turkmenistan (c'est une dictature hein) qu'es ce que je risque ? D'être fouiller de trop prêt voir voler par la douane ?
Voila j'ai beaucoup beaucoup de clicher en tête sur ce pays cet compagnie et leur aéroport. Es ce confirmer ? Par avance merci.
P.S. : je cherche juste à être rassurer je ne critique absolument pas ce pays ni sa politique je cherche juste des renseignements avant de m'engager. Evidement dans ma tête c'est un scénario d'un très mauvais film bourrer à raz bord de clichés véhiculés par les médias. JE cherche simplement à dissocier le vrai du faux sur cette compagnie.
Périple Montpellier-Bombay à vélo
nous souhaitons rejoindre l inde depuis la france en velo, nous sommes pret a utiliser les transport en commun en sachant que nous nous donnons environ un an pour ce voyage, nous hesitons a traverser l iran et le pakistan pour des raisons de securité , d autre part nous sommes interessé par le kazakhstan et la mongolie, seulement une fois en mongolie comment rejoindre facilement l inde sans ce debarrasser des velo?
D'Iran en Inde via le sud Pakistan à vélo, dangereux ou pas?
ciao à tous; suis en train de programmer mon tdm à vélo pour "dans deux ans" comme dirait l'autre!
je coince coté du parcour depuis l'iran pour l'inde; le plus court est bien sur le sud pakistan, mais j'ai des doutes coté sécurité. si non, deux autres hypothèses,
1) après avoir rejoint le sud iran, prende un avion de dubai pour new delhi.
2) depuis la turquie continuer à vélo par les pays d'asie centrale et rejoindre new delhi par le nord.
si vous avez quelques conseils à me donner, je vous en remercie d'avance,
vincent.
"quand on s'attend au pire on est jamais déçus"
1) après avoir rejoint le sud iran, prende un avion de dubai pour new delhi.
2) depuis la turquie continuer à vélo par les pays d'asie centrale et rejoindre new delhi par le nord.
si vous avez quelques conseils à me donner, je vous en remercie d'avance,
vincent.
"quand on s'attend au pire on est jamais déçus"
Ski de randonnée en Turquie au mois d'avril?
Bonjour,
Je me demande si c'est possible?
A priori je serais plutôt attirée par l'est de la Turquie car il me semble y avoir de hauts plateaux et de belles montagnes évoquant l'Asie Centrale.
Pour faire du ski de rando il faut ... de la neige et un relief assez doux, pas trop alpin.
L'idée (après survol superficiel en diagonale du LP) serait d'atterrir à Erzurum, de louer une voiture, de loger dans de petites pensions (ouvertes en avril?), et de tailler la route (déneigée en avril?) pour poser nos spatules quand le coin nous plait...
Enfin la question un peu idiote: quels sont les endroits les moins sûrs dans l'est de la Turquie?
Une autre possibilité (mais plus classique) serait de randonner en Cappadoce mais je crains qu'il n'y ait plus de neige...
Quelqu'un peut m'éclairer? Merci!
Marie
Une autre possibilité (mais plus classique) serait de randonner en Cappadoce mais je crains qu'il n'y ait plus de neige...
Quelqu'un peut m'éclairer? Merci!
Marie
Opinions on Azerbaijan Airlines and Uzbekistan Airways?
Hi everyone,
For my round-trip flights between Milan and Tashkent, I have several airline options, with Turkish Airlines being the most familiar and offering plenty of combinations. But I’m also being offered an outbound flight with a layover in Baku via Azerbaijan Airlines and a direct return (7.5 hours without stretching my long legs 😱) with Uzbekistan Airways. I’m not a fan of flying at all (I feel uneasy when I’m not on solid ground, but it’s a necessary evil when you’re short on time). However, I’m tempted by the idea of trying these two airlines and getting a glimpse of Baku Airport.
Do you have any advice that could tip the scales toward curiosity or fear?
Catherine
For my round-trip flights between Milan and Tashkent, I have several airline options, with Turkish Airlines being the most familiar and offering plenty of combinations. But I’m also being offered an outbound flight with a layover in Baku via Azerbaijan Airlines and a direct return (7.5 hours without stretching my long legs 😱) with Uzbekistan Airways. I’m not a fan of flying at all (I feel uneasy when I’m not on solid ground, but it’s a necessary evil when you’re short on time). However, I’m tempted by the idea of trying these two airlines and getting a glimpse of Baku Airport.
Do you have any advice that could tip the scales toward curiosity or fear?
Catherine
Train couchettes Le Caire - Assouan
Bonjour,
Nous sommes tous d'accord que le train couchettes Cairo-Aswan est pas terrible du tout en plus d'être très cher mais quand on a un timing serré c'est une bonne solution non ?
Le train de jour est long, le train de nuit en fauteuil est exténuant (surtout avec des enfants), l'avion semble tout autant consommateur de temps...
Je suis preneur d'avis récents.
Voyage femme Kirghizistan seule en juillet/août 2016
Bonjour à tous!
Alors voilà je compte me rendre dans ce ptit pays l'été prochain et malgré qu'il reste quelques mois j'ai hâte!!
J'ai pas mal de questions mais j’avoue je n'ai pas encore fait de recherches approfondies donc je vous les pose comme je pense.
1) Ce pays a l'air assez sécure pour une femme seule, y'a t-il des nénettes parmi vous qui pourraient me faire un retour?
2) Pour faire un trek à cheval est-ce "facile" d'organiser tout sur place?
3) Au niveau logement j'ai vu qu'il y avait des homestays quel est le prix en moyenne pour une nuit?
4) Connaissez vous un guide papier intéressant, j'ai vu une édition du petit futé et le lonely asie centrale mais c'est un gros pavé!
5) Je pense y partir 4 ou 5 semaines pas besoin de visa apparemment?
Merci aux plus courageux pour vos réponses, conseils, avis ou suggestions :)
Au plaisir de vous lire!
Alors voilà je compte me rendre dans ce ptit pays l'été prochain et malgré qu'il reste quelques mois j'ai hâte!!
J'ai pas mal de questions mais j’avoue je n'ai pas encore fait de recherches approfondies donc je vous les pose comme je pense.
1) Ce pays a l'air assez sécure pour une femme seule, y'a t-il des nénettes parmi vous qui pourraient me faire un retour?
2) Pour faire un trek à cheval est-ce "facile" d'organiser tout sur place?
3) Au niveau logement j'ai vu qu'il y avait des homestays quel est le prix en moyenne pour une nuit?
4) Connaissez vous un guide papier intéressant, j'ai vu une édition du petit futé et le lonely asie centrale mais c'est un gros pavé!
5) Je pense y partir 4 ou 5 semaines pas besoin de visa apparemment?
Merci aux plus courageux pour vos réponses, conseils, avis ou suggestions :)
Au plaisir de vous lire!
Vietnam, ou le sentiment d'être un dollar ambulant
Bonjour,
Nous sommes un couple qui voyage depuis plusieurs mois deja a travers l'Asie (et avons bcp voyage auparavant). Nous visitons le Vietnam depuis maintenant presqu'un mois. Nous avons pris du plaisir a decouvrir toutes les belles choses du Vietnam (et il y en a beaucoup) mais nous aimerions connaitre l'avis des forumistes a propos des Vietnamiens (dans le cas ou nous aurions mal saisi qq chose). Nous ressentons en permanence le sentiment d'etre exclusivement des dollars ambulants aux yeux des Vietnamiens. Jamais auparavant nous n'avions ressenti autant ce sentiment. Les seules rencontres souriantes et enthousiasmantes que nous ayons faites ont ete celles avec des enfants. Nous avons egalement rencontre de nombreux voyageurs qui nous disent vivre la meme chose (certains n'ont d'ailleurs pas hesite a partir). Il est quasiment impossible de discuter avec un Vietnamien sans la conversation ne se finisse par une proposition commerciale.
Nous avons visite de nombreux pays d'Asie du Sud Est, et c'est sans commune mesure avec le Vietnam. On nous a deja avance la raison politique, mais le Vietnam n'est pas le seul pays communiste de la region...puis la raison economique mais il nous semble que les Lao ne sont pas plus riches que les Vietnamiens, et les Cambodgiens n'ont pas eu une histoire plus drole que celle du Vietnam. Alors que se passe t il dans ce pays ?
Route de la soie avec trois enfants
Bonjour à tous,
Nous aimerions faire la route de la Soie (une partie du moins) dans 3 ans.
Nous avons trois enfants, qui auront 10, 8 et 7 ans.
Comme tout est encore à l'état de projet, nous nous permettons de solliciter vos expériences et conseils.
Quels sont les itinéraires les plus réalistes pour un voyage de 5 semaines?
Quels sont les moyens de transport à privilégier? (4X4, minibus, ou transports publics? )
Quel est le budget à prévoir, pour une qualité de vie modeste (manger, boire, dormir, se déplacer)
Nous aimerions communiquer avec les gens rencontrés. Nous parlons 4 langues, dont l'anglais: l'apprentissage du russe ou du turc (?) est-il nécessaire/conseillé?
Qu'en est-il de la sécurité: est-ce raisonnable de partir en famille en Asie centrale, est-ce déconseillé? (question qui ne veut susciter aucune hostilité, simplement inquiétude de papa et maman...)
Merci et bon vent!
Expédition de pièces de rechange lors de longs voyages à vélo
Bonjour,
Je vais partir dans quelques semaines pour un voyage d'un peu moins d'une année, qui devrait me mener de Suisse en Chine. Je roule avec un vélo couché qui possède certaines pièces assez peu courantes et difficiles à trouver, comme la roue avant de 17 pouces (taille absolument non standard).
Ne pouvant prendre avec moi la totalité des pièces spéciales qui pourraient casser, je me demande quelles sont les solutions que les voyageurs au long cours utilisent lorsqu'ils désirent se faire expédier des pièces de rechange en voyage. J'ai regardé rapidement les tarifs des transporteurs comme UPS, TNT, etc. mais c'est assez prohibitif pour les pays d'Asie centrale p.ex. La poste restante est-elle une bonne solution, du point de vue des tarifs, de la vitesse d'expédition et de la sécurité du matériel envoyé ? Ou alors peut-on se faire expédier des colis dans des hôtels en prenant contact avec eux au préalable ?
Je suis surtout intéressé par des informations récentes provenant de personnes qui se sont effectivement fait envoyer des pièces ou autres colis dans des pays, disons, « difficiles ».
Merci d'avance et joyeuses fêtes ! Michel.
Je vais partir dans quelques semaines pour un voyage d'un peu moins d'une année, qui devrait me mener de Suisse en Chine. Je roule avec un vélo couché qui possède certaines pièces assez peu courantes et difficiles à trouver, comme la roue avant de 17 pouces (taille absolument non standard).
Ne pouvant prendre avec moi la totalité des pièces spéciales qui pourraient casser, je me demande quelles sont les solutions que les voyageurs au long cours utilisent lorsqu'ils désirent se faire expédier des pièces de rechange en voyage. J'ai regardé rapidement les tarifs des transporteurs comme UPS, TNT, etc. mais c'est assez prohibitif pour les pays d'Asie centrale p.ex. La poste restante est-elle une bonne solution, du point de vue des tarifs, de la vitesse d'expédition et de la sécurité du matériel envoyé ? Ou alors peut-on se faire expédier des colis dans des hôtels en prenant contact avec eux au préalable ?
Je suis surtout intéressé par des informations récentes provenant de personnes qui se sont effectivement fait envoyer des pièces ou autres colis dans des pays, disons, « difficiles ».
Merci d'avance et joyeuses fêtes ! Michel.
Netbook ou pas pour un voyage de dix-huit mois à vélo?
Bonjour tout le monde !
Pour mon futur voyage à vélo de 18 mois que j'envisage de faire en 2012 (Afrique de l'ouest, Europe sud, Asie centrale, ..) je me demande s'il est nécessaire d'avoir un netbook, sachant que : - je n'aurai pas de tél portable - je voudrais tenir à jour un blog - je souhaiterais communiquer avec mes proches (mails ou skype) - j'aurais un app photo numérique
Nombreux sont ceux qui ont voyagé à vélo sans aucune technologie embarquée (tél portable, pc, chargeurs, etc) et dont les voyages se sont bien passés. En même temps on peut considérer ça comme des outils qui peuvent rendre service . Je n'ai pas l'expérience d'avoir fréquenté les cybercafés aussi je me demande si le fait d'avoir un netbook simplifie les choses.
Vos avis m'intéressent beaucoup pour faire mon choix et d'une manière plus générale quelles options avez-vous choisi pour communiquer avec vos proches.
D'avance merci
Pour mon futur voyage à vélo de 18 mois que j'envisage de faire en 2012 (Afrique de l'ouest, Europe sud, Asie centrale, ..) je me demande s'il est nécessaire d'avoir un netbook, sachant que : - je n'aurai pas de tél portable - je voudrais tenir à jour un blog - je souhaiterais communiquer avec mes proches (mails ou skype) - j'aurais un app photo numérique
Nombreux sont ceux qui ont voyagé à vélo sans aucune technologie embarquée (tél portable, pc, chargeurs, etc) et dont les voyages se sont bien passés. En même temps on peut considérer ça comme des outils qui peuvent rendre service . Je n'ai pas l'expérience d'avoir fréquenté les cybercafés aussi je me demande si le fait d'avoir un netbook simplifie les choses.
Vos avis m'intéressent beaucoup pour faire mon choix et d'une manière plus générale quelles options avez-vous choisi pour communiquer avec vos proches.
D'avance merci
Agences, circuits, je m'y perds au Népal...
Bonjour à tous,
m'y perdant un peu avec toutes ces agences de trek/rando au Népal et tous les circuits proposés, je demande votre petite contribution pour éclairer ma lanterne...😛 Désirant trekker au Népal, mais allant arriver probablement entre fin novembre ou décembre/janvier, (ça reste flottant puisque je passerai d'abord par l'Asie Centrale et la Chine) je me demandais quels sont les treks accessibles, sachant que je n'ai encore jamais trekker, d'où la raison pour laquelle je prendrai une agence (toute seule, ça va couter mais bon...). J'ai pensé éviter pour le moment les Annapurnas puisque les meilleurs saison restent l'automne et le printemps. J'avais donc pensé me rediriger vers les treks moins courus du Dolpo ou Langtang ou encore Manaslu (qui est parait-il "difficile") Mes questions : - quelles agences avez-vous utilisées et les impressions, quels circuits ? J'ai pointé qqs agences, dont Odyssée Népal Trekking et Ecology Trek... Ecology Trek qui proposent vraiment beaucoup de circuits... - au niveau des saisons, je dois revoir mon planning et arriver plus tard dans l'année, vers février/mars? - "faut-il" débuter par un trek moins long, j'avais pensé une quinzaine de jours... certains treks montent jusqu'à 20 jours, je compte tout de mm rester un mois au Népal... le temps n'est pas un problème... - si j'arrive fin novembre/décembre, le sac de couchage devrait descendre jusqu'à quelle t° selon vous ? un t°comfort -8° c'est bon ?
Merci bcp ! Jillou
m'y perdant un peu avec toutes ces agences de trek/rando au Népal et tous les circuits proposés, je demande votre petite contribution pour éclairer ma lanterne...😛 Désirant trekker au Népal, mais allant arriver probablement entre fin novembre ou décembre/janvier, (ça reste flottant puisque je passerai d'abord par l'Asie Centrale et la Chine) je me demandais quels sont les treks accessibles, sachant que je n'ai encore jamais trekker, d'où la raison pour laquelle je prendrai une agence (toute seule, ça va couter mais bon...). J'ai pensé éviter pour le moment les Annapurnas puisque les meilleurs saison restent l'automne et le printemps. J'avais donc pensé me rediriger vers les treks moins courus du Dolpo ou Langtang ou encore Manaslu (qui est parait-il "difficile") Mes questions : - quelles agences avez-vous utilisées et les impressions, quels circuits ? J'ai pointé qqs agences, dont Odyssée Népal Trekking et Ecology Trek... Ecology Trek qui proposent vraiment beaucoup de circuits... - au niveau des saisons, je dois revoir mon planning et arriver plus tard dans l'année, vers février/mars? - "faut-il" débuter par un trek moins long, j'avais pensé une quinzaine de jours... certains treks montent jusqu'à 20 jours, je compte tout de mm rester un mois au Népal... le temps n'est pas un problème... - si j'arrive fin novembre/décembre, le sac de couchage devrait descendre jusqu'à quelle t° selon vous ? un t°comfort -8° c'est bon ?
Merci bcp ! Jillou











