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Retour de Dhaka: 2 jours (+1) et quelques notes
Je me suis rendu à Dhaka, capitale du Bangladesh, il y a quelques semaines. Ma visite n’a duré que 3 jours, c’était juste histoire de retourner en Thaïlande et obtenir un nouveau tampon sur mon passeport me donnant droit à 30 jours de séjour en Thaïlande.
Deux questions viendront immédiatement à l’esprit : - Pourquoi Dhaka ? o Par pure curiosité, n’y étant jamais allé (ni ailleurs au Bangladesh). - Pourquoi aller si loin, plutôt qu’un pays limitrophe à la Thaïlande ? o Parce que j’avais des miles avec Thai Airways à utiliser avant de les perdre, et juste assez pour un aller-retour Bangkok - Dhaka.
Je ne prétendrai pas être devenu subitement un expert sur Dhaka ni sur le Bangladesh. Je vais simplement faire part de mes impressions.
Tout d’abord, l’arrivée à l’aéroport de Dhaka, vers 1-2 heures du matin. Il n’y avait pas foule sur le vol, et apparemment pas d’autre vol arrivant vers la même heure. Ce qui fait que peu d’étrangers se sont retrouvés devant le comptoir où on délivre les Visas on Arrival. Une formalité assez simple et rapide : j’avais heureusement assez de dollars en cash pour payer les 51 dollars requis à un guichet (51, pas 50 !), puis un petit formulaire à remplir et l’officier m’a généreusement accordé 30 jours de séjour, sachant que je repartais 3 jours plus tard !
Il y a quelques bureaux de change à la sortie des douanes, mais surtout opérant en cash. Heureusement, il y avait un ATM où j’ai pu tirer des Takas avec ma carte bancaire Thaïlandaise. Pour le transport, comme j’avais compris qu’il n’y avait pas beaucoup d’options, je ne me suis pas cassé la tête, j’ai pris un taxi à un autre comptoir : coût 1600 Takas, ce qui fait 16 Euros. Assez cher pour un trajet assez court vers le centre ville, mais l’hôtel m’a pratiqué exactement le même tarif pour le retour à l’aéroport au moment du retard. Donc, il semble que ce soit un prix plus ou moins fixé. Soit, la moindre course en rickshaw en ville coûte 100 Takas, soit un Euro, et là on part de l’aéroport et on est en taxi …. Mais tout de même, c’est un poil en dehors de l’échelle des prix normaux du pays il me semble. Mais que faire d’autre ? Pour le prix, je me retrouve dans un taxi miteux conduit par un type assez négligé qui bien sûr ne parle pas un mot d’Anglais. La route la nuit, une demi-heure, me donne mes premières impressions du pays : délabré et rien d’agréable à l’œil.
Je suis descendu à l’Hotel 71 qui a une situation assez centrale, est assez connu (mais pas avec son adresse actuelle, avec l’ancien nom de la rue – précision utile pour y revenir en rickshaw). L’hôtel est correct, sans plus, coûte dans les 25-30 Euros par nuit (chambre à 2 lits). C’était propre, tout fonctionnait bien. Le personnel était aimable, comme d’ailleurs, je vais le dire tout de suite, la plupart des gens que j’ai rencontrés à Dhaka. Le petit déjeuner (compris dans le prix de la chambre) est plutôt limité mais au moins on peut se mettre qqc dans le ventre avant de s’aventurer à l’extérieur.
L’extérieur, parlons-en ! On se trouve immédiatement dans une rue d’aspect assez minable où règne un joyeux capharnaüm. On commence par quelques garages où on fabrique ou répare des pièces automobiles. Plusieurs hommes sont accroupis sur le trottoir à emboutir tant bien que mal des pare-chocs, qui ne semblent que se détériorer avec tous ces efforts. C’est une image comme tant d’autres dans cette ville : ça se répète un peu partout, la qualité du travail semble être très pauvre, il ne semble pas y avoir beaucoup de valeur ajoutée et sans aucun doute les gens ne sont payés que des misères pour cela.
J’ai fait un peu de marche dans le centre-ville, quelques kilomètres en tout. À part 2 ou 3 snacks du genre Kentucky Fried Chicken, mais en très petit, il n’y a nulle part où on ait envie de s’asseoir pour boire un thé ou un café, ou manger un morceau. C’est peut-être ma plus grande déception, je m’attendais en effet à pouvoir manger quelques bons petits plats à l’indienne (la cuisine locale ne doit pas être très différente de l’Inde).
Sans doute y-a-t-il des quartiers huppés où on peut trouver un plaisir à marcher dans la rue, et où on peut trouver des cafés, des restaurants, que sais-je ? Mais je ne suis pas sorti du centre-ville.
J’ai pris plusieurs fois un rickshaw pour me rendre au New Market, sur les bords de la rivière etc. Les rickshaws méritent une mention spéciale. Il paraît qu’ils sont 400,000 à Dhaka. Le chiffre peut étonner mais me semble plausible, sachant qu’il y a une population de quelques 20 millions de gens dans cette ville - qui sait au juste ? Les hommes pédalent péniblement sur des bicyclettes rudimentaires, le ou les passagers sont assis derrière sur une banquette étroite. La partie arrière du rickshaw est souvent assez joliment décorée. Le trafic : le plus souvent une cohue généralisée. Aux croisements, tout le monde y va hardiment de sa petite manip’, que ce soit les rickshaws, les piétons, les passagers qui montent ou descendent des autobus complètement déglingués, quelques motocyclettes, pas mal de voitures, parfois même un tanga tiré par des chevaux (des gens riches ?). En fait, si les embouteillages sont fréquents, le trafic n’a rien d’effrayant, ça n’est pas très rapide, rien à voir avec le trafic de Bangkok par exemple !
Des 2 jours que j’ai passés à me déplacer dans le centre de la ville, je n’ai vu aucun étranger. Je tranche sur le décor, étant plus grand et plus clair de peau que la moyenne locale, mieux habillé (ce n’est pas difficile), les cheveux tombant sur les épaules (je n’ai vu aucun homme ayant les cheveux longs à Dhaka). J’ai trouvé les gens pas agressifs du tout, même souvent franchement amicaux.
J’ai trouvé un havre où passer 1 ou 2 heures agréablement : le magasin Aarong. C’est une chaîne et il y en a plusieurs, celui où je suis allé est l’Aarong de Moghbazar (curieusement, on dit « ba-djar »). Il y a 4 étages pleins d’articles artisanaux, surtout des vêtements. Là, j’ai cru retrouver l’Inde, les habits sont super sympas et on y trouve de belles pièces. Je m’y suis donné à cœur joie, voyez les quelques photos. Les prix sont peut-être un tout petit peu plus élevés qu’ailleurs, et ils sont fixes, mais ils restent très doux. J’ai acheté 2 beaux polos pour moins de 10 Euros, par exemple. Ce que j’ai pris de plus cher : une chemise type « endy », un mélange de soie et de coton, super agréable à porter, pour 25 Euros.
J’ai traversé la rue pour aller en face au magasin Agora pour acheter des épices. C’est que j’aime bien faire la cuisine de temps en temps et ce que je trouve de plus facile à faire tout en obtenant des résultats très satisfaisants, c’est la cuisine Indienne. Un hic, c’est qu’en province en Thaïlande, du moins dans mes parages, il est impossible de trouver de la cardamome : totalement inconnu au bataillon, il semble. J’avais fait une fois le tour de l’Amphoe le plus proche à la recherche de cardamome : nada, que dalle, les Thaïlandais n’en ont jamais entendu parler ! Une autre épice indispensable, le cumin, reste aussi un problème : à l’oreille Thaïlandaise, cela sonne comme « khamin » qui est …. le turmeric ou curcuma ! Du coup, j’ai fait des provisions des deux, soit le turmeric et le cumin, en plus d’un assortiment de cardamome vert et noir et d’un tas d’autres épices. Sans oublier quelques tubes de dentifrice Himalaya (provenant d’Inde je crois), que j’ai toujours apprécié. On m’a mis le tout dans un sac en coton blanc et ça m’a coûté une quinzaine d’Euros. Une visite agréable, deux employées se sont empressées pour me suivre à travers le magasin et étaient avides de bavarder un brin. J’ai d’ailleurs trouvé les femmes un peu hésitantes mais tout de même pas bloquées du tout pour échanger quelques mots. (La suite plus tard)
Deux questions viendront immédiatement à l’esprit : - Pourquoi Dhaka ? o Par pure curiosité, n’y étant jamais allé (ni ailleurs au Bangladesh). - Pourquoi aller si loin, plutôt qu’un pays limitrophe à la Thaïlande ? o Parce que j’avais des miles avec Thai Airways à utiliser avant de les perdre, et juste assez pour un aller-retour Bangkok - Dhaka.
Je ne prétendrai pas être devenu subitement un expert sur Dhaka ni sur le Bangladesh. Je vais simplement faire part de mes impressions.
Tout d’abord, l’arrivée à l’aéroport de Dhaka, vers 1-2 heures du matin. Il n’y avait pas foule sur le vol, et apparemment pas d’autre vol arrivant vers la même heure. Ce qui fait que peu d’étrangers se sont retrouvés devant le comptoir où on délivre les Visas on Arrival. Une formalité assez simple et rapide : j’avais heureusement assez de dollars en cash pour payer les 51 dollars requis à un guichet (51, pas 50 !), puis un petit formulaire à remplir et l’officier m’a généreusement accordé 30 jours de séjour, sachant que je repartais 3 jours plus tard !
Il y a quelques bureaux de change à la sortie des douanes, mais surtout opérant en cash. Heureusement, il y avait un ATM où j’ai pu tirer des Takas avec ma carte bancaire Thaïlandaise. Pour le transport, comme j’avais compris qu’il n’y avait pas beaucoup d’options, je ne me suis pas cassé la tête, j’ai pris un taxi à un autre comptoir : coût 1600 Takas, ce qui fait 16 Euros. Assez cher pour un trajet assez court vers le centre ville, mais l’hôtel m’a pratiqué exactement le même tarif pour le retour à l’aéroport au moment du retard. Donc, il semble que ce soit un prix plus ou moins fixé. Soit, la moindre course en rickshaw en ville coûte 100 Takas, soit un Euro, et là on part de l’aéroport et on est en taxi …. Mais tout de même, c’est un poil en dehors de l’échelle des prix normaux du pays il me semble. Mais que faire d’autre ? Pour le prix, je me retrouve dans un taxi miteux conduit par un type assez négligé qui bien sûr ne parle pas un mot d’Anglais. La route la nuit, une demi-heure, me donne mes premières impressions du pays : délabré et rien d’agréable à l’œil.
Je suis descendu à l’Hotel 71 qui a une situation assez centrale, est assez connu (mais pas avec son adresse actuelle, avec l’ancien nom de la rue – précision utile pour y revenir en rickshaw). L’hôtel est correct, sans plus, coûte dans les 25-30 Euros par nuit (chambre à 2 lits). C’était propre, tout fonctionnait bien. Le personnel était aimable, comme d’ailleurs, je vais le dire tout de suite, la plupart des gens que j’ai rencontrés à Dhaka. Le petit déjeuner (compris dans le prix de la chambre) est plutôt limité mais au moins on peut se mettre qqc dans le ventre avant de s’aventurer à l’extérieur.
L’extérieur, parlons-en ! On se trouve immédiatement dans une rue d’aspect assez minable où règne un joyeux capharnaüm. On commence par quelques garages où on fabrique ou répare des pièces automobiles. Plusieurs hommes sont accroupis sur le trottoir à emboutir tant bien que mal des pare-chocs, qui ne semblent que se détériorer avec tous ces efforts. C’est une image comme tant d’autres dans cette ville : ça se répète un peu partout, la qualité du travail semble être très pauvre, il ne semble pas y avoir beaucoup de valeur ajoutée et sans aucun doute les gens ne sont payés que des misères pour cela.
J’ai fait un peu de marche dans le centre-ville, quelques kilomètres en tout. À part 2 ou 3 snacks du genre Kentucky Fried Chicken, mais en très petit, il n’y a nulle part où on ait envie de s’asseoir pour boire un thé ou un café, ou manger un morceau. C’est peut-être ma plus grande déception, je m’attendais en effet à pouvoir manger quelques bons petits plats à l’indienne (la cuisine locale ne doit pas être très différente de l’Inde).
Sans doute y-a-t-il des quartiers huppés où on peut trouver un plaisir à marcher dans la rue, et où on peut trouver des cafés, des restaurants, que sais-je ? Mais je ne suis pas sorti du centre-ville.
J’ai pris plusieurs fois un rickshaw pour me rendre au New Market, sur les bords de la rivière etc. Les rickshaws méritent une mention spéciale. Il paraît qu’ils sont 400,000 à Dhaka. Le chiffre peut étonner mais me semble plausible, sachant qu’il y a une population de quelques 20 millions de gens dans cette ville - qui sait au juste ? Les hommes pédalent péniblement sur des bicyclettes rudimentaires, le ou les passagers sont assis derrière sur une banquette étroite. La partie arrière du rickshaw est souvent assez joliment décorée. Le trafic : le plus souvent une cohue généralisée. Aux croisements, tout le monde y va hardiment de sa petite manip’, que ce soit les rickshaws, les piétons, les passagers qui montent ou descendent des autobus complètement déglingués, quelques motocyclettes, pas mal de voitures, parfois même un tanga tiré par des chevaux (des gens riches ?). En fait, si les embouteillages sont fréquents, le trafic n’a rien d’effrayant, ça n’est pas très rapide, rien à voir avec le trafic de Bangkok par exemple !
Des 2 jours que j’ai passés à me déplacer dans le centre de la ville, je n’ai vu aucun étranger. Je tranche sur le décor, étant plus grand et plus clair de peau que la moyenne locale, mieux habillé (ce n’est pas difficile), les cheveux tombant sur les épaules (je n’ai vu aucun homme ayant les cheveux longs à Dhaka). J’ai trouvé les gens pas agressifs du tout, même souvent franchement amicaux.
J’ai trouvé un havre où passer 1 ou 2 heures agréablement : le magasin Aarong. C’est une chaîne et il y en a plusieurs, celui où je suis allé est l’Aarong de Moghbazar (curieusement, on dit « ba-djar »). Il y a 4 étages pleins d’articles artisanaux, surtout des vêtements. Là, j’ai cru retrouver l’Inde, les habits sont super sympas et on y trouve de belles pièces. Je m’y suis donné à cœur joie, voyez les quelques photos. Les prix sont peut-être un tout petit peu plus élevés qu’ailleurs, et ils sont fixes, mais ils restent très doux. J’ai acheté 2 beaux polos pour moins de 10 Euros, par exemple. Ce que j’ai pris de plus cher : une chemise type « endy », un mélange de soie et de coton, super agréable à porter, pour 25 Euros.
J’ai traversé la rue pour aller en face au magasin Agora pour acheter des épices. C’est que j’aime bien faire la cuisine de temps en temps et ce que je trouve de plus facile à faire tout en obtenant des résultats très satisfaisants, c’est la cuisine Indienne. Un hic, c’est qu’en province en Thaïlande, du moins dans mes parages, il est impossible de trouver de la cardamome : totalement inconnu au bataillon, il semble. J’avais fait une fois le tour de l’Amphoe le plus proche à la recherche de cardamome : nada, que dalle, les Thaïlandais n’en ont jamais entendu parler ! Une autre épice indispensable, le cumin, reste aussi un problème : à l’oreille Thaïlandaise, cela sonne comme « khamin » qui est …. le turmeric ou curcuma ! Du coup, j’ai fait des provisions des deux, soit le turmeric et le cumin, en plus d’un assortiment de cardamome vert et noir et d’un tas d’autres épices. Sans oublier quelques tubes de dentifrice Himalaya (provenant d’Inde je crois), que j’ai toujours apprécié. On m’a mis le tout dans un sac en coton blanc et ça m’a coûté une quinzaine d’Euros. Une visite agréable, deux employées se sont empressées pour me suivre à travers le magasin et étaient avides de bavarder un brin. J’ai d’ailleurs trouvé les femmes un peu hésitantes mais tout de même pas bloquées du tout pour échanger quelques mots. (La suite plus tard)
Trajet détaillé (21 jours) au Sri Lanka
Bonjour à tous,
Me voilà depuis quelques jours plongé dans le forum, mon Rough guide et divers blog pour mettre au point un parcours réaliste. J'exclus nord et est en raison de la mousson, mais même ainsi, 3 semaine, c'est court. J'aurais donc besoin de votre aide pour le parcours et pour deux ou trois petites questions sur des étapes particulières (cf. en souligné). Je pars le 28/11 et je suis en mode sac à dos petit budget, amateurs de lieux pas trop touristiques quand il y a le choix. Pourriez-vous me dire si le trajet et l'ordre de visite est cohérent ? Enfin, avec tout ça, vous verrez que je n'ai pas "casé" Adam's Peak, Knuckle's range, Mirissa (baleines) ou Anura, qui chacun me vaudraient un jour de plus... Devrais-je privilégier un de ces sites par rapport à ce que j'ai inclus ?
* J1 : Atterrissage mercredi 29/11 à 17h20. Direction Negombo (je prends toute suggestion de guest calme et pas chère car c'est la seule que je veux réserver à l'avance !). * J2 : Negombo : marché aux poissons tôt le matin, puis départ pour Sigiriya par Kurunegala (compter 5 heures), avec 2 heures d'arrêt au site de Dambulla pour visite. Arrivée à Sigiriya vers 16h-17h. Q : est-ce mieux de se poser à Habarana ? * J3 : Sigiriya : rocher du Lion (Q : ou pas, car les vestiges/peintures sont-ils si intéressants par rapport aux autres sites au SR et en Asie ?) le matin à l'ouverture, puis 2ème rocher après déjeuner (ou Ritigala si pas de rocher du Lion). * J4 : Sigiriya : Mihintale, en sortie à la journée (déjeuner là-bas), environ 2h30 de trajet aller en passant par Dambulla et Anura (un peu embêtant !). [+1 JOUR si visite de Anuradhapura (Q : est-ce possible de se balader à vélo sans rentrer dans bâtiments musés etc. et donc sans payer l'entrée ? - si oui, 2 nuits à Anura à partir de J4] * J5 : Sigiriya : visite d'un parc (Minneriya ou Kaudulla) le matin, Ritigala peut-être, puis bus pour Pollonaruwa (env. 2h30) J5 alternatif : départ tôt pour Pollonaruwa et visite du site le même jour (Q : possible ?). Le parc naturel sera alors Udawalawe plus tard . Ca fait gagner un jour ici mais en perdre un à la fin. * J6 : Pollonaruwa : visite du site toute la journée en vélo * J7 : Pollonaruwa : trajet pour Kandy (3h45), un peu de visite l'après-midi (jardin botanique) * J8 : Kandy : Temple de la Dent, Palais, 4 temples (devale) proches, musée bouddhisme. * J9 : Kandy : 3 temples à l'extérieur (suggestion Rough Guide : bus pour Embekke puis balade vers Lankatilake et Gadaladeniya, puis retour en bus depuis Pilimathalawa). * J10 : Kandy : trajet pour Haputale (train 8h47 - 14h17). Pas le temps de visiter en arrivant je crois. * J11 : Haputale : Lipton's seat et Adishan (ouvert les samedi et dimanche le matin et de 14h-16h) * J12 : Haputale : Horton plains et Idalgashima * J13 : Haputale : journée à Ella (aller en bus env. 1 heure, avec changement à Bandarawella, retour par le train de 18h53 : Ella's rock (4 heures A-R), Little Adam's peak + 2 heures de sécurité et repas = 8h à Ella.
* J14 : Haputale : départ pour Welliwaya (Buduruwagalla), déjeuner, puis Katargama par Buttala (1 heure). Cérémonies du soir (18h30). *J15 : Kataragama : complément visite Kataragama le matin ; départ pour Tangalle après déjeuner (3 heures env. inclus changement à Tissa). Fin de journée et diner à la plage de Goyambokka.
* J16 : Tangalle : visite du temple de Mulkirigala le matin, et train pour Polhena l'après-midi. * J17 : Polhena : repos, snorkeling. * J18 : Polhena : départ pour Midigama - repos, peut-être snorkeling à Unnawatua à la journée ("jungle beach") * J19 : Midigama : Galle, visite dans la journée (A-R) * J20 : Midigama : matinée tranquille, après-midi : départ de Midigama pour Negombo par Weligama. * J21 : Negombo : Colombo visite dans la journée (A-R) * J22 : Negombo : vol retour le matin.
Merci !
Me voilà depuis quelques jours plongé dans le forum, mon Rough guide et divers blog pour mettre au point un parcours réaliste. J'exclus nord et est en raison de la mousson, mais même ainsi, 3 semaine, c'est court. J'aurais donc besoin de votre aide pour le parcours et pour deux ou trois petites questions sur des étapes particulières (cf. en souligné). Je pars le 28/11 et je suis en mode sac à dos petit budget, amateurs de lieux pas trop touristiques quand il y a le choix. Pourriez-vous me dire si le trajet et l'ordre de visite est cohérent ? Enfin, avec tout ça, vous verrez que je n'ai pas "casé" Adam's Peak, Knuckle's range, Mirissa (baleines) ou Anura, qui chacun me vaudraient un jour de plus... Devrais-je privilégier un de ces sites par rapport à ce que j'ai inclus ?
* J1 : Atterrissage mercredi 29/11 à 17h20. Direction Negombo (je prends toute suggestion de guest calme et pas chère car c'est la seule que je veux réserver à l'avance !). * J2 : Negombo : marché aux poissons tôt le matin, puis départ pour Sigiriya par Kurunegala (compter 5 heures), avec 2 heures d'arrêt au site de Dambulla pour visite. Arrivée à Sigiriya vers 16h-17h. Q : est-ce mieux de se poser à Habarana ? * J3 : Sigiriya : rocher du Lion (Q : ou pas, car les vestiges/peintures sont-ils si intéressants par rapport aux autres sites au SR et en Asie ?) le matin à l'ouverture, puis 2ème rocher après déjeuner (ou Ritigala si pas de rocher du Lion). * J4 : Sigiriya : Mihintale, en sortie à la journée (déjeuner là-bas), environ 2h30 de trajet aller en passant par Dambulla et Anura (un peu embêtant !). [+1 JOUR si visite de Anuradhapura (Q : est-ce possible de se balader à vélo sans rentrer dans bâtiments musés etc. et donc sans payer l'entrée ? - si oui, 2 nuits à Anura à partir de J4] * J5 : Sigiriya : visite d'un parc (Minneriya ou Kaudulla) le matin, Ritigala peut-être, puis bus pour Pollonaruwa (env. 2h30) J5 alternatif : départ tôt pour Pollonaruwa et visite du site le même jour (Q : possible ?). Le parc naturel sera alors Udawalawe plus tard . Ca fait gagner un jour ici mais en perdre un à la fin. * J6 : Pollonaruwa : visite du site toute la journée en vélo * J7 : Pollonaruwa : trajet pour Kandy (3h45), un peu de visite l'après-midi (jardin botanique) * J8 : Kandy : Temple de la Dent, Palais, 4 temples (devale) proches, musée bouddhisme. * J9 : Kandy : 3 temples à l'extérieur (suggestion Rough Guide : bus pour Embekke puis balade vers Lankatilake et Gadaladeniya, puis retour en bus depuis Pilimathalawa). * J10 : Kandy : trajet pour Haputale (train 8h47 - 14h17). Pas le temps de visiter en arrivant je crois. * J11 : Haputale : Lipton's seat et Adishan (ouvert les samedi et dimanche le matin et de 14h-16h) * J12 : Haputale : Horton plains et Idalgashima * J13 : Haputale : journée à Ella (aller en bus env. 1 heure, avec changement à Bandarawella, retour par le train de 18h53 : Ella's rock (4 heures A-R), Little Adam's peak + 2 heures de sécurité et repas = 8h à Ella.
* J14 : Haputale : départ pour Welliwaya (Buduruwagalla), déjeuner, puis Katargama par Buttala (1 heure). Cérémonies du soir (18h30). *J15 : Kataragama : complément visite Kataragama le matin ; départ pour Tangalle après déjeuner (3 heures env. inclus changement à Tissa). Fin de journée et diner à la plage de Goyambokka.
* J16 : Tangalle : visite du temple de Mulkirigala le matin, et train pour Polhena l'après-midi. * J17 : Polhena : repos, snorkeling. * J18 : Polhena : départ pour Midigama - repos, peut-être snorkeling à Unnawatua à la journée ("jungle beach") * J19 : Midigama : Galle, visite dans la journée (A-R) * J20 : Midigama : matinée tranquille, après-midi : départ de Midigama pour Negombo par Weligama. * J21 : Negombo : Colombo visite dans la journée (A-R) * J22 : Negombo : vol retour le matin.
Merci !
Retour de 20 jours au Bangladesh (décembre 2016)
Voici quelques infos sur mon séjour au Bangladesh. Je suis entré et sorti par le poste frontière de Benapole .Obtention du visa à Calcutta, délais 4 à 5 jours ouvrables, 100 usd(il est possible de régler en roupies indiennes ).Il y a beaucoup de monde, les gens font la queue vers 5 h du matin pour une ouverture du consulat à 9 h .En fait, on vous reçoit par une fenêtre qui donne sur le trottoire. Sachez que nous, touristes étrangers , sommes prioritaires aussi bien pour le dépôt que pour la restitution du passeport. Prévoir deux photos. Sur le formulaire on vous demande le nombre de jours que vous pensez rester au Bangladesh, si vous mettez 20 jours, vous aurez un visa de 20 jours, alors que vous payez pour un visa d'un mois...à bon entendeur. Sur le visa il sera précisé que vous pouvez entrer ou sortir par voie terrestre, ferroviaire ou aérienne .Prévoir 500 taka de taxe lorsque vous quitterez le pays (Benapole ). Je suis passé à leur ambassade à Katmandou, ils étaient incapables de me dire quoi que ce soit sur les formalités d'entrée. Un allemand , rencontré en inde, a eu le même problème en Allemagne.
A Benapole, aucun soucis pour changer les euro ou dollars , à ce poste frontière le dollar a un taux supérieur à l'euro. Le taux est bien meilleur à Dhaka. Sachez que vous aurez un meilleur change avec des billets de 100. Concernant les ATM, aucun soucis, il y en a partout (visa /MasterCard ).A Dhaka, au Bashundhara Shopping Mall il y a un bureau de change. Au dernier étage de ce Mall il y a environ une bonne centaine de gargottes (fast food /pizza /cuisine locale ou indienne ).Meilleur taux de change au rond point du quartier touristique de gulshan, ils sont nombreux. Pour le rocket resa au bureau du BIWTC seulement pour la 1er classe. 3100 tk jusqu'à Hularghat et 3700 tk jusqu'à Morcelgonj. Le jeune Faysal qui est chargé de cela, est très sympa. Son portable: 01818592540.Resa depuis la France possible :9559779, vous paierez au bureau .Maintenant pour la seconde classe env 1300 tk(dortoirs ) et la 3em classe parterre 500 tk , il faudra aller à Badamtoli steamer ghat:0173271257. Venir très tôt pour choisir son emplacement en 3em classe le jour du départ.La 1 ère classe est très bien, c'est propre et il y a de l'espace. La cabine dispose de l'A/C+ventilo. Les 2 dernières heures sont jolies car les eaux se resserent. Site internet (www.biwtc).Les environs du babu market formidables en rikshau. Moyen le lalbagh fort. Un excellent restaurant, le Bird's eye, au 19ème étage avec vue sur dhaka à 360 degrés, menu autour de 500 tk. On trouve des bus très facilement pour se déplacer en ville , entre 10 et 25 tk, mais alors ça peut durer plus d'une heure. ..et je suis modeste . C'est peut- être le seul endroit au monde où les bus peuvent se frotter entre eux pour forcer le passage, ils sont rayés des 2 côtés! . Le Musée National vaut le détour, surtout le dernier étage (principaux événements politiques) , ainsi que Le War Muséum . L'île de Saint Martin's en haute saison, il faut compter entre 2000tk et 3000tk pour loger . Maintenant le Nill Seemanta Resort à 100m de la plage propose des chambres simples négociables à 800 tk voir moins. Une sorte de pension de famille, ils sont adorables, on peut y manger pour vraiment pas cher et très bien. L'endroit et calme et agréable :01815673956, Al Armine parle très bien l'anglais .Ils sont au nord ouest de l'île. Location vélo autour de 400 par jour. L'idéal pour explorer l'île, c'est à pied en partant tôt le matin et si possible à marée descendante, tout au sud on peut traverser jusqu'à cheradwip. Maintenant, à vélo, il y a pas mal de portion de sable où il faut pousser. On peut acheter de l'eau en route. On vient à Mymensingh pour le parc naturel de Madhupur .A Pirgacha, le Forest Rest House est fermé. Reste l'excellent St Paul Mission. Accueil froid, mais ça se détend au dîner. Le père Homerich qui a vécu plus de 50 ans au Bangladesh est rentré aux USA en août 2016 pour raison de santé. Le père Eugène Anjue (anjusej@yahoo.com) qui a pris la suite est une très bonne source d'info. Ils m'a déconseillé d'aller dans le parc pour raison de sécurité. Ils deforestent illégalement et on peut être considéré comme un délateur, ça pourrait se terminer très mal. La mission est très sympa, entourée de verdure au calme, ils ne vous demanderont rien, mieux vaut laisser quelquechose quand même. La route du croisement jusqu'ici est jalonné de plantations de bananes, ananas, papayes, bambous. ...
Mongla , sympa comme village, il n'y a pas de voiture. L'hôtel Bangkok est basique, personnel très sympa . Pour le sunderland ils feront venir Sobhan (01743416947).J'ai pris la demi journée, plutôt moyen, on va jusqu'à karamjal, il y a beaucoup de touristes locaux donc du bruit. 2500 tk, entrée du parc inclus (370 tk ). Maintenant pour la journée, il faudra payer env 8000 tk, entrée du parc inclus (3500tk ), pour aller au sud de karamjal. Sobhan propose 3 jours et 2 nuits dans les 15000tk, c'est peut- être de loin la meilleure solution. .... Le Sait Gumbad Mosquée à Bagerhat vaut le détour, on la voit depuis la route, faites vous déposez devant. Les bus pour Khulna passent devant. Voilà! C'est un pays très vert, cerné par les eaux. Les gens sont très courtois , ils viendront souvent vers vous pour discuter , savoir d'où vous venez. J'ai du apercevoir une dizaine de touristes à peine .La 1èer classe en train est très bien (dhaka /chittagong ), resa la veille .En ville on peut se déplacer pour vraiment pas cher en prenant les rikshau électriques collectifs, ils les appellent "autos ", ça coûte à peine 20 tk et on parcours de longues distances, jusqu'à 4 ou 5 km (valable pour Cox bazar /Mymensingh /Jessore /Mongla par ex... ).Le Rocket est sans doute l'un des incontournables à faire ici au Bangladesh. Il date de 1936. il a était reconverti au moteur diesel en 86 . S'il y a du brouillard le capitaine immobilisera le bateau, visibilité très réduite nous sommes restés immobilisés 3 heures. J'avais un petit sac, très pratique dans les transports. Le reste de mes affaires était resté à Calcutta.J avais le Lonely planet de 2008, choisissez plutôt une édition plus récente !. J'ai beaucoup aprécié mon séjour au Bangladesh.
A Benapole, aucun soucis pour changer les euro ou dollars , à ce poste frontière le dollar a un taux supérieur à l'euro. Le taux est bien meilleur à Dhaka. Sachez que vous aurez un meilleur change avec des billets de 100. Concernant les ATM, aucun soucis, il y en a partout (visa /MasterCard ).A Dhaka, au Bashundhara Shopping Mall il y a un bureau de change. Au dernier étage de ce Mall il y a environ une bonne centaine de gargottes (fast food /pizza /cuisine locale ou indienne ).Meilleur taux de change au rond point du quartier touristique de gulshan, ils sont nombreux. Pour le rocket resa au bureau du BIWTC seulement pour la 1er classe. 3100 tk jusqu'à Hularghat et 3700 tk jusqu'à Morcelgonj. Le jeune Faysal qui est chargé de cela, est très sympa. Son portable: 01818592540.Resa depuis la France possible :9559779, vous paierez au bureau .Maintenant pour la seconde classe env 1300 tk(dortoirs ) et la 3em classe parterre 500 tk , il faudra aller à Badamtoli steamer ghat:0173271257. Venir très tôt pour choisir son emplacement en 3em classe le jour du départ.La 1 ère classe est très bien, c'est propre et il y a de l'espace. La cabine dispose de l'A/C+ventilo. Les 2 dernières heures sont jolies car les eaux se resserent. Site internet (www.biwtc).Les environs du babu market formidables en rikshau. Moyen le lalbagh fort. Un excellent restaurant, le Bird's eye, au 19ème étage avec vue sur dhaka à 360 degrés, menu autour de 500 tk. On trouve des bus très facilement pour se déplacer en ville , entre 10 et 25 tk, mais alors ça peut durer plus d'une heure. ..et je suis modeste . C'est peut- être le seul endroit au monde où les bus peuvent se frotter entre eux pour forcer le passage, ils sont rayés des 2 côtés! . Le Musée National vaut le détour, surtout le dernier étage (principaux événements politiques) , ainsi que Le War Muséum . L'île de Saint Martin's en haute saison, il faut compter entre 2000tk et 3000tk pour loger . Maintenant le Nill Seemanta Resort à 100m de la plage propose des chambres simples négociables à 800 tk voir moins. Une sorte de pension de famille, ils sont adorables, on peut y manger pour vraiment pas cher et très bien. L'endroit et calme et agréable :01815673956, Al Armine parle très bien l'anglais .Ils sont au nord ouest de l'île. Location vélo autour de 400 par jour. L'idéal pour explorer l'île, c'est à pied en partant tôt le matin et si possible à marée descendante, tout au sud on peut traverser jusqu'à cheradwip. Maintenant, à vélo, il y a pas mal de portion de sable où il faut pousser. On peut acheter de l'eau en route. On vient à Mymensingh pour le parc naturel de Madhupur .A Pirgacha, le Forest Rest House est fermé. Reste l'excellent St Paul Mission. Accueil froid, mais ça se détend au dîner. Le père Homerich qui a vécu plus de 50 ans au Bangladesh est rentré aux USA en août 2016 pour raison de santé. Le père Eugène Anjue (anjusej@yahoo.com) qui a pris la suite est une très bonne source d'info. Ils m'a déconseillé d'aller dans le parc pour raison de sécurité. Ils deforestent illégalement et on peut être considéré comme un délateur, ça pourrait se terminer très mal. La mission est très sympa, entourée de verdure au calme, ils ne vous demanderont rien, mieux vaut laisser quelquechose quand même. La route du croisement jusqu'ici est jalonné de plantations de bananes, ananas, papayes, bambous. ...
Mongla , sympa comme village, il n'y a pas de voiture. L'hôtel Bangkok est basique, personnel très sympa . Pour le sunderland ils feront venir Sobhan (01743416947).J'ai pris la demi journée, plutôt moyen, on va jusqu'à karamjal, il y a beaucoup de touristes locaux donc du bruit. 2500 tk, entrée du parc inclus (370 tk ). Maintenant pour la journée, il faudra payer env 8000 tk, entrée du parc inclus (3500tk ), pour aller au sud de karamjal. Sobhan propose 3 jours et 2 nuits dans les 15000tk, c'est peut- être de loin la meilleure solution. .... Le Sait Gumbad Mosquée à Bagerhat vaut le détour, on la voit depuis la route, faites vous déposez devant. Les bus pour Khulna passent devant. Voilà! C'est un pays très vert, cerné par les eaux. Les gens sont très courtois , ils viendront souvent vers vous pour discuter , savoir d'où vous venez. J'ai du apercevoir une dizaine de touristes à peine .La 1èer classe en train est très bien (dhaka /chittagong ), resa la veille .En ville on peut se déplacer pour vraiment pas cher en prenant les rikshau électriques collectifs, ils les appellent "autos ", ça coûte à peine 20 tk et on parcours de longues distances, jusqu'à 4 ou 5 km (valable pour Cox bazar /Mymensingh /Jessore /Mongla par ex... ).Le Rocket est sans doute l'un des incontournables à faire ici au Bangladesh. Il date de 1936. il a était reconverti au moteur diesel en 86 . S'il y a du brouillard le capitaine immobilisera le bateau, visibilité très réduite nous sommes restés immobilisés 3 heures. J'avais un petit sac, très pratique dans les transports. Le reste de mes affaires était resté à Calcutta.J avais le Lonely planet de 2008, choisissez plutôt une édition plus récente !. J'ai beaucoup aprécié mon séjour au Bangladesh.
Circuit Sri Lanka et Maldives
Bonjour à tous,
J'aimerais savoir si par rapport à mon circuit il a des choses à faire plus que d'autres sachant que je ne reste pas longtemps dans les villes ou incontournable.
Nous partons le 13.03.17 au sri lanka nous aurons un chauffeur francophone tout le séjour. et finirons au Maldives pour 3 jours. Nous on sera au velidhu beach resort Atoll Ari, j'ai pris le All Inclu et l'hydravion. J'espère que je ne vais pas regretter.
Avez-vous des conseils astuces pour le sri lanka et les maldives
Sri lanka:
Atteri à Colombo on part à Sigiriya : - Sigiriya / Polonnaruwa nous y resterons 3 jours.
Sur le chemin Matale direction Kandy on y reste 2 jours - (le matin) Dambulla / Matale / Kandy - Kandy / Peradeniya
de Kandy à Nuwara Eliya : Je sais pas si çà vaut le coup de le faire .1 jour
Negombo on y reste 2 jours
puis 3 nuits Maldives.
Pouvez-vous m'aider à améliorer mon circuit. Merci.
J'aimerais savoir si par rapport à mon circuit il a des choses à faire plus que d'autres sachant que je ne reste pas longtemps dans les villes ou incontournable.
Nous partons le 13.03.17 au sri lanka nous aurons un chauffeur francophone tout le séjour. et finirons au Maldives pour 3 jours. Nous on sera au velidhu beach resort Atoll Ari, j'ai pris le All Inclu et l'hydravion. J'espère que je ne vais pas regretter.
Avez-vous des conseils astuces pour le sri lanka et les maldives
Sri lanka:
Atteri à Colombo on part à Sigiriya : - Sigiriya / Polonnaruwa nous y resterons 3 jours.
Sur le chemin Matale direction Kandy on y reste 2 jours - (le matin) Dambulla / Matale / Kandy - Kandy / Peradeniya
de Kandy à Nuwara Eliya : Je sais pas si çà vaut le coup de le faire .1 jour
Negombo on y reste 2 jours
puis 3 nuits Maldives.
Pouvez-vous m'aider à améliorer mon circuit. Merci.
Voyage un mois au Sri Lanka
Bonjour à tous,
Avec ma femme nous partons faire un petit tour d'Asie pendant 7 mois et nous commençons par le Sri Lanka en février 2017. Ça fait un moment que je fouille le net pour avoir toutes les infos dont j'ai besoin, mais il subsiste certains questions.
Je vous résume notre trajet : Aéroport de Negombo, Kosgoda, Hikkaduwa, Galle, Unawatuna, Mirissa, Udawalawe Park, Ella, Nuwara Eliya, Adam's Peak, Dambulla, Polonnaruwa, Jaffna, Kalpitiya, Aéroport de Negombo.
Je vous les mets les questions pêle-mêle :
- Les plages de la côte sud-ouest (Hikkaduwa, Unawatuna, Mirissa, etc.) sont-elles dangereuses en février ? Je sais que les courant peuvent être mauvais, mais ça dépend des lieux et des saisons.
- Est-ce la bonne période pour observer les baleines ? Et quel est le meilleur spot ? Car il parait que Mirissa et Kalpitiya sont d'excellentes zones. Pourrais-je avoir votre avis ?
- D'ailleurs pensez-vous que Kalpitiya soit pertinent ? Si c'est un Mirissa bis ça ne nous intéressera peut-être pas. Mais on adore les animaux et faire du snorkelling/de la plongée à dans la zone de Bar Reef à Kalpitiya paraît séduisant.
- Connaissez-vous une école de surf avec un moniteur parlant français ? Ma femme voudrait en faire mais ne parle pas très très bien anglais ;)
- Pour Udawalawe Park, quelle est la ville la plus proche dans laquelle loger ?
- D'ailleurs, quel est votre avis sur ce parc ? Je lis tout et son opposé et je me demande si il ne serait finalement pas plus intéressant de privilégier un parc plus petit tel Minneriya Park. Qu'en pensez-vous ?
- J'hésite encore par faire un détour par Tangalle pour faire du canoë dans les mangroves mais savez-vous où on les prend ? J'ai beau fouiller le net je ne trouve pas qui propose ça.
- J'ai lu dernièrement l'avis d'une femme qui va depuis plusieurs années au Sri Lanka et qui indiquait qu'elle se sentait en tant que femme de moins en moins en sécurité. Avez-vous un avis sur là-dessus ? Est-ce "chaud" de sortir le soir ? J'imagine que dans les villes touristiques de type Mirissa, ça ne doit pas être trop inquiétant, mais ailleurs ?
- Auriez-vous une guesthouse à m'indiquer (pas trop cher) à proximité de l'aéroport ? Car nous arriverons la nuit et je voudrais éviter de galérer à traverser une ville que je ne connais pas en pleine nuit.
- Et pour finir, connaîtriez-vous un site indiquant les horaires de bus ? Ainsi qu'un plan général des trains ?
Je sais que ça fait beaucoup mais merci à tous ceux qui pourront me répondre ! :)
PS : Je prends aussi tous les bons plans de logements pas chers ! ;)
Avec ma femme nous partons faire un petit tour d'Asie pendant 7 mois et nous commençons par le Sri Lanka en février 2017. Ça fait un moment que je fouille le net pour avoir toutes les infos dont j'ai besoin, mais il subsiste certains questions.
Je vous résume notre trajet : Aéroport de Negombo, Kosgoda, Hikkaduwa, Galle, Unawatuna, Mirissa, Udawalawe Park, Ella, Nuwara Eliya, Adam's Peak, Dambulla, Polonnaruwa, Jaffna, Kalpitiya, Aéroport de Negombo.
Je vous les mets les questions pêle-mêle :
- Les plages de la côte sud-ouest (Hikkaduwa, Unawatuna, Mirissa, etc.) sont-elles dangereuses en février ? Je sais que les courant peuvent être mauvais, mais ça dépend des lieux et des saisons.
- Est-ce la bonne période pour observer les baleines ? Et quel est le meilleur spot ? Car il parait que Mirissa et Kalpitiya sont d'excellentes zones. Pourrais-je avoir votre avis ?
- D'ailleurs pensez-vous que Kalpitiya soit pertinent ? Si c'est un Mirissa bis ça ne nous intéressera peut-être pas. Mais on adore les animaux et faire du snorkelling/de la plongée à dans la zone de Bar Reef à Kalpitiya paraît séduisant.
- Connaissez-vous une école de surf avec un moniteur parlant français ? Ma femme voudrait en faire mais ne parle pas très très bien anglais ;)
- Pour Udawalawe Park, quelle est la ville la plus proche dans laquelle loger ?
- D'ailleurs, quel est votre avis sur ce parc ? Je lis tout et son opposé et je me demande si il ne serait finalement pas plus intéressant de privilégier un parc plus petit tel Minneriya Park. Qu'en pensez-vous ?
- J'hésite encore par faire un détour par Tangalle pour faire du canoë dans les mangroves mais savez-vous où on les prend ? J'ai beau fouiller le net je ne trouve pas qui propose ça.
- J'ai lu dernièrement l'avis d'une femme qui va depuis plusieurs années au Sri Lanka et qui indiquait qu'elle se sentait en tant que femme de moins en moins en sécurité. Avez-vous un avis sur là-dessus ? Est-ce "chaud" de sortir le soir ? J'imagine que dans les villes touristiques de type Mirissa, ça ne doit pas être trop inquiétant, mais ailleurs ?
- Auriez-vous une guesthouse à m'indiquer (pas trop cher) à proximité de l'aéroport ? Car nous arriverons la nuit et je voudrais éviter de galérer à traverser une ville que je ne connais pas en pleine nuit.
- Et pour finir, connaîtriez-vous un site indiquant les horaires de bus ? Ainsi qu'un plan général des trains ?
Je sais que ça fait beaucoup mais merci à tous ceux qui pourront me répondre ! :)
PS : Je prends aussi tous les bons plans de logements pas chers ! ;)
Retour sur 2 semaines au Bangladesh en février - mars
Bonjour,
Un peu tardivement, voilà un petit débrief sur notre voyage au Bangladesh, 2 semaines à cheval sur février et mars ... les sujets étant rares sur ce pays, j'espère que ça aidera.
Tout d'abord, petite explication sur le contexte : je connais une personne sur place, le planning a donc été organisé pour profiter au max de lui les WE, mais n'est du coup pas forcément optimisé pour les voyageurs sans contrainte. De même, on a pu prendre le train de nuit et le rocket, mais c'est lui qui s'était chargé des billets, depuis la France, il me semble que c'est mission quasi impossible ... Notre 2ème joker pour l'organisation, ce fut le LP, encore pas mal à jour.
Ceci étant dit, voilà ce qu'on a fait !
Samedi 27/2 : Arrivée à Dhaka, visa pris à l'aéroport (prévoir des dollars pour payer, les papiers demandés, mais sinon, c'est très simple). Journée à Dhaka avec la visite du Lalbagh Fort et l'après-midi dans old Dhaka / Sadarghat (à faire : traverser dans un des nombreux petits bateaux) Embarquement pour le Rocket le soir, en première classe, top ! Si vous ne pouvez pas prendre le rocket, allez au moins le voir, et si possible assistez au départ de tous les bateaux, dans la nuit, c'est assez magique !
Dimanche 28/2 : Arrivée du Rocket à Hularhat vers 11h, rickshaw puis bus pour Bargerhat et la temple aux 60 dômes. Si vous êtes dans le coin, ça vaut le détour. Et ne pas hésiter à aller se balader dans les villages alentour. Le site est loin de la gare routière, il n'y a pas de consigne, mais nous avions laissé nos sacs à un des revendeurs de billets de bus et avons tout retrouvé à l'arrivée, je pense que c'est sans risque. Ensuite, direction Khulna pour la nuit (hôtel Jalico ... le mec à l'accueil a tenté de nous arnaquer sur le prix convenu, mais nous n'avons pas laché et avons finalement eu la chambre au bon prix ... à bon entendeur !). Pas loin de l'hôtel, il y a un parc (Hadis Park) bordé d'échoppes de rue, idéal pour un repas local, bon, et pas cher !
Lundi 29/2 : Départ pour 3j dans les Sundarbans avec "EVF Faisal" (une recherche sur le net vous permettra de trouver sa page facebook facilement). On avait booké depuis la France, ce tour opérator est un peu (beaucoup !) brouillon, mais fiable, et s'est plié en 4 pour nous trouver un bateau pas trop grand et qui ne parte pas un WE, donc nous étions ravis ... il faut juste s'armer de patience ! Nous avions négocié à 19500/personne le trip 2j/3n. Pour info, le trip est parti de Mongla, donc le plus logique aurait surement été de dormir là bas plutot qu'à Khulna.
Mercredi 2/3 : retour du trip en bateau, balade dans les ruelles autour de la gare (à faire, c'est une vraie expérience pour découvrir la vie dans ce pays !), et train de nuit pour Dhaka (booké par le tout opérator des Sundarbans d'ailleurs, et couchettes plutot confortables)
Jeudi 3/3 : à l'arrivée à Dhaka, bus pour Srimangal directement. A Srimangal, les rickshaw tirent un peu sur les prix, mais ça vaut le coup de s'éloigner de la ville pour se trouver une des guests houses de Radhanagar Village, c'est super calme.
Vendredi 4/3 : Vélo dans les plantations de thé. Quand nous y étions, les guest houses n'avaient plus le droit de louer des vélos aux touristes, mais si vous logez dans une des guests houses qui en louent normalement, ça peut se négocier, n'hésitez pas à insister (règle d'or au Bangladesh)
Samedi 5/3 : rando pour les Hum Hum falls. Nous y sommes allés avec le chauffeur de notre ami, mais je crois que des bus existent. Des guides vous diront qu'ils sont indispensables pour trouver son chemin, c'est faux, mais je ne suis pas certaine que les gardes barrière vous laissent passer sans guide de toute façon ... et il faut bien faire vivre les locaux !
Dimanche 6/3 : Train de nuit pour Chittagong et arrivée au petit matin, ou on a pris un bus direct pour Bandarban. Nous avions acheté nos permis pour les Chittagong Hil Tracts en amont, donc pas besoin de s'arrêter plus longuement à Chittagong pour nous. Prévoyez plusieurs copies de vos permis et pièces d'identités, on vous les demandera à chaque check point. A Bandarban, nous avons logé au Hillside Resort, super coin au milieu de la nature. Ce sont également eux qui ont trouvé notre guide pour les jours suivants (impossible d'aller plus loin sans guide. Attention en revanche, évitez de prendre un guide qui ne parle pas anglais, nous avons du négocier 1h avec le militaire de Ruma pour qu'il nous laisse passer ... même si nous étions au final super contents de notre guide !). On est aussi allés se balader du côté de la Tiger Hill l'après-midi.
Lundi 7/3 : 1er jour de rando, direction le Boga Lake, où nous avons également dormi (réservation faite par le HillSide, très sommaire, mais après 6h d'ascension par 30 degrés, on s'en fiche !). Il a des villages régulièrement sur le chemin, prévoyez de l'eau, mais pas la peine de se surcharger non plus, vous pourrez refaire le plein en route, et bien sur à Boga Lake
Mardi 8/3 : AR pour le Keokradong (pas aussi dur que la veille fort heureusement !) et après-midi détente à Boga Lake
Mercredi 9/3 : redescente à Ruma puis route pour Bandarbans. Nous vouloins redescendre en bateau, mais pour des raisons de sécurité (et parce que ce n'était pas noté sur nos permis), nous n'avons pas pu, malgré une négociation acharnée avec le représentant des forces de l'ordre, mais bon, on ne peut pas gagner à chaque fois ! On a refait une nuit à Hillside
Jeudi 10/3 : départ de bon matin pour Dhaka, en bus (bus direct). Pour info, la route a été refaite sur une grande partie, ce n'est plus aussi dangereux que ce qu'en dit le LP (du moins, le danger ne vient pas de la route, après, pour ce qui est des chauffeurs bangla, c'est une autre histoire, il faut avoir le coeur parfois très bien accroché !)
Vendredi 11/3 : Environs de Dhaka : visite de Sonargaon, le parc, "Paname" la vieille cité et le palais Moghol (en cours de rénovation, mais le garde nous en a ouvert les portes)
Samedi 12/3 : Tour de vélo dans les environs de Dhaka. C'est à faire, mais il faut connaitre (peut etre qu'il existe des tours organisés ?).
Et voilà, tout notre programme ... c'est succinct, mais vous avez les grandes lignes ... pour le reste, n'hésitez pas si vous avez des questions !
Un peu tardivement, voilà un petit débrief sur notre voyage au Bangladesh, 2 semaines à cheval sur février et mars ... les sujets étant rares sur ce pays, j'espère que ça aidera.
Tout d'abord, petite explication sur le contexte : je connais une personne sur place, le planning a donc été organisé pour profiter au max de lui les WE, mais n'est du coup pas forcément optimisé pour les voyageurs sans contrainte. De même, on a pu prendre le train de nuit et le rocket, mais c'est lui qui s'était chargé des billets, depuis la France, il me semble que c'est mission quasi impossible ... Notre 2ème joker pour l'organisation, ce fut le LP, encore pas mal à jour.
Ceci étant dit, voilà ce qu'on a fait !
Samedi 27/2 : Arrivée à Dhaka, visa pris à l'aéroport (prévoir des dollars pour payer, les papiers demandés, mais sinon, c'est très simple). Journée à Dhaka avec la visite du Lalbagh Fort et l'après-midi dans old Dhaka / Sadarghat (à faire : traverser dans un des nombreux petits bateaux) Embarquement pour le Rocket le soir, en première classe, top ! Si vous ne pouvez pas prendre le rocket, allez au moins le voir, et si possible assistez au départ de tous les bateaux, dans la nuit, c'est assez magique !
Dimanche 28/2 : Arrivée du Rocket à Hularhat vers 11h, rickshaw puis bus pour Bargerhat et la temple aux 60 dômes. Si vous êtes dans le coin, ça vaut le détour. Et ne pas hésiter à aller se balader dans les villages alentour. Le site est loin de la gare routière, il n'y a pas de consigne, mais nous avions laissé nos sacs à un des revendeurs de billets de bus et avons tout retrouvé à l'arrivée, je pense que c'est sans risque. Ensuite, direction Khulna pour la nuit (hôtel Jalico ... le mec à l'accueil a tenté de nous arnaquer sur le prix convenu, mais nous n'avons pas laché et avons finalement eu la chambre au bon prix ... à bon entendeur !). Pas loin de l'hôtel, il y a un parc (Hadis Park) bordé d'échoppes de rue, idéal pour un repas local, bon, et pas cher !
Lundi 29/2 : Départ pour 3j dans les Sundarbans avec "EVF Faisal" (une recherche sur le net vous permettra de trouver sa page facebook facilement). On avait booké depuis la France, ce tour opérator est un peu (beaucoup !) brouillon, mais fiable, et s'est plié en 4 pour nous trouver un bateau pas trop grand et qui ne parte pas un WE, donc nous étions ravis ... il faut juste s'armer de patience ! Nous avions négocié à 19500/personne le trip 2j/3n. Pour info, le trip est parti de Mongla, donc le plus logique aurait surement été de dormir là bas plutot qu'à Khulna.
Mercredi 2/3 : retour du trip en bateau, balade dans les ruelles autour de la gare (à faire, c'est une vraie expérience pour découvrir la vie dans ce pays !), et train de nuit pour Dhaka (booké par le tout opérator des Sundarbans d'ailleurs, et couchettes plutot confortables)
Jeudi 3/3 : à l'arrivée à Dhaka, bus pour Srimangal directement. A Srimangal, les rickshaw tirent un peu sur les prix, mais ça vaut le coup de s'éloigner de la ville pour se trouver une des guests houses de Radhanagar Village, c'est super calme.
Vendredi 4/3 : Vélo dans les plantations de thé. Quand nous y étions, les guest houses n'avaient plus le droit de louer des vélos aux touristes, mais si vous logez dans une des guests houses qui en louent normalement, ça peut se négocier, n'hésitez pas à insister (règle d'or au Bangladesh)
Samedi 5/3 : rando pour les Hum Hum falls. Nous y sommes allés avec le chauffeur de notre ami, mais je crois que des bus existent. Des guides vous diront qu'ils sont indispensables pour trouver son chemin, c'est faux, mais je ne suis pas certaine que les gardes barrière vous laissent passer sans guide de toute façon ... et il faut bien faire vivre les locaux !
Dimanche 6/3 : Train de nuit pour Chittagong et arrivée au petit matin, ou on a pris un bus direct pour Bandarban. Nous avions acheté nos permis pour les Chittagong Hil Tracts en amont, donc pas besoin de s'arrêter plus longuement à Chittagong pour nous. Prévoyez plusieurs copies de vos permis et pièces d'identités, on vous les demandera à chaque check point. A Bandarban, nous avons logé au Hillside Resort, super coin au milieu de la nature. Ce sont également eux qui ont trouvé notre guide pour les jours suivants (impossible d'aller plus loin sans guide. Attention en revanche, évitez de prendre un guide qui ne parle pas anglais, nous avons du négocier 1h avec le militaire de Ruma pour qu'il nous laisse passer ... même si nous étions au final super contents de notre guide !). On est aussi allés se balader du côté de la Tiger Hill l'après-midi.
Lundi 7/3 : 1er jour de rando, direction le Boga Lake, où nous avons également dormi (réservation faite par le HillSide, très sommaire, mais après 6h d'ascension par 30 degrés, on s'en fiche !). Il a des villages régulièrement sur le chemin, prévoyez de l'eau, mais pas la peine de se surcharger non plus, vous pourrez refaire le plein en route, et bien sur à Boga Lake
Mardi 8/3 : AR pour le Keokradong (pas aussi dur que la veille fort heureusement !) et après-midi détente à Boga Lake
Mercredi 9/3 : redescente à Ruma puis route pour Bandarbans. Nous vouloins redescendre en bateau, mais pour des raisons de sécurité (et parce que ce n'était pas noté sur nos permis), nous n'avons pas pu, malgré une négociation acharnée avec le représentant des forces de l'ordre, mais bon, on ne peut pas gagner à chaque fois ! On a refait une nuit à Hillside
Jeudi 10/3 : départ de bon matin pour Dhaka, en bus (bus direct). Pour info, la route a été refaite sur une grande partie, ce n'est plus aussi dangereux que ce qu'en dit le LP (du moins, le danger ne vient pas de la route, après, pour ce qui est des chauffeurs bangla, c'est une autre histoire, il faut avoir le coeur parfois très bien accroché !)
Vendredi 11/3 : Environs de Dhaka : visite de Sonargaon, le parc, "Paname" la vieille cité et le palais Moghol (en cours de rénovation, mais le garde nous en a ouvert les portes)
Samedi 12/3 : Tour de vélo dans les environs de Dhaka. C'est à faire, mais il faut connaitre (peut etre qu'il existe des tours organisés ?).
Et voilà, tout notre programme ... c'est succinct, mais vous avez les grandes lignes ... pour le reste, n'hésitez pas si vous avez des questions !
Recherche hôtel à Mumbai, quartier de Colaba
Bonjour,
Nous partons en couple 2 mois en Inde du sud avec une arrivée à Mumbai, nous pensions rester 2 nuits sur place avant de d'aller sur le sud.
Avez vous des avis hôtel pour une première nuit en Inde🙂. Nous avons prévu un budget assez large pour dormir dans cette ville entre 40 et max 50 euros/nuit. Nous avions repéré dans le quartier de Colaba les hotels Causeway et Bentley's.. Quand pensez vous ? Merci pour votre aide, :) Catherine et Sam
Avez vous des avis hôtel pour une première nuit en Inde🙂. Nous avons prévu un budget assez large pour dormir dans cette ville entre 40 et max 50 euros/nuit. Nous avions repéré dans le quartier de Colaba les hotels Causeway et Bentley's.. Quand pensez vous ? Merci pour votre aide, :) Catherine et Sam
Deux semaines en Inde: l'heure des choix
Bonjour à tous !
Un ami et moi nous voudrions partir en Inde durant l'été 2016. J'aurais aimé partir trois semaines voire un mois mais il ne dispose que de deux semaines. Impossible donc de visiter tout ce que j'aurais aimé (Rajasthan + Varanasi). Il faut donc faire des choix. Difficile quand on ne connaît pas. J'aurais aimé avoir vos conseils sachant que nous disposons d'un budget de 800-1000 euros (tout compris, avec avion) et que ne souhaitons voyager en train. Combien de villes peut-on visiter ? Quatre ? Cinq ? Lesquelles choisir ? Celle que j'ai toujours voulu voir c'est Varanasi mais c'est infaisable en deux semaines. Peut être dans quelques années si j'ai la chance d'y retourner.
Qu'en pensez-vous ?
Merci d'avance pour votre aide.
Un ami et moi nous voudrions partir en Inde durant l'été 2016. J'aurais aimé partir trois semaines voire un mois mais il ne dispose que de deux semaines. Impossible donc de visiter tout ce que j'aurais aimé (Rajasthan + Varanasi). Il faut donc faire des choix. Difficile quand on ne connaît pas. J'aurais aimé avoir vos conseils sachant que nous disposons d'un budget de 800-1000 euros (tout compris, avec avion) et que ne souhaitons voyager en train. Combien de villes peut-on visiter ? Quatre ? Cinq ? Lesquelles choisir ? Celle que j'ai toujours voulu voir c'est Varanasi mais c'est infaisable en deux semaines. Peut être dans quelques années si j'ai la chance d'y retourner.
Qu'en pensez-vous ?
Merci d'avance pour votre aide.
Trajet de l'aéroport de Colombo vers Negombo
bonjour
nous atterrissons le 21 fev à colombo et nous avons réservé un hôtel à negombo pour commencer notre circuit. Nous sommes 8 (4 adultes et 4 enfants) je voudrais savoir qu'elle est le meilleur moins (moins chere mais pas trop galère) d'aller de l’aéroport à negombo. tuk tuk, taxi, bus etc ? Avez une idée des prix merci d'avance
bonne journée
nous atterrissons le 21 fev à colombo et nous avons réservé un hôtel à negombo pour commencer notre circuit. Nous sommes 8 (4 adultes et 4 enfants) je voudrais savoir qu'elle est le meilleur moins (moins chere mais pas trop galère) d'aller de l’aéroport à negombo. tuk tuk, taxi, bus etc ? Avez une idée des prix merci d'avance
bonne journée
Kandy - Dambulla - Sigirya - Polonnaruwa en une journée?
Bonjour à tous,
Petite question technique pour ceux qui connaissent le terrain : Est-ce possible de partir le matin tôt de kandy, faire dambulla et sigirya dans la journée et aller dormir à polonnaruwa ?
Merci d'avance les voyageurs !! : )
Petite question technique pour ceux qui connaissent le terrain : Est-ce possible de partir le matin tôt de kandy, faire dambulla et sigirya dans la journée et aller dormir à polonnaruwa ?
Merci d'avance les voyageurs !! : )
Que faire/voir en 14 jours au Kerala
Bonjour,
Je compte visiter le Kerala à partir du 5 décembre, j'ai une vague idée de mon itinéraire, mais je n'ai pas encore réservé les hôtels, car n'est fixé pour le moment, J'ai grosse modo du 5 au 19 décembre sur place, à partir du 20 je dois rejoindre des copines à Goa. Je ne compte pas me disperser, donc j'ai décidé de visiter que les villes au sud de Kochi.
J'arrive à Kochi, et voilà ce que j'ai prévu pour l'instant :
1. 2 nuits à Kochi, ( c'est suffisant ? ) 2. 2 nuits à Munnar : faut-il avoir des vêtements chauds en décembre ? je compte voyager léger !
3. pour la suite j'hésite entre la visite d'Alleppy ( j'ai entendu dire que c'est trop touristiques, que les bateaux sont bondés, et que ça a perdu son calme et son charme), et aller directement à Kollam : en tout cas, je veux visiter les canaux à eau et passer au moins une nuit sur un bateau si c'est pas trop cher ? combien de jours sur place et quelle est la meilleure ville de départ pour les excursion sur les backwater ?
4. pour ma 4ème étape je compte me reposer et profiter de la plage, que ce que vous conseillez ? Varkala ou Kovalam ou les deux ?
5. Est-ce que ça vaut la peine de visiter les parcs naturels ? (Periyar ) : on peut voir les animaux ou c'est rare ?
à Ce stade il me restera environ 6 jours : que faire ? un tour au Tamil Nadu ? dans ce cas la je ne pourrais faire que deux villes : lesquelles ? je ne veux pas aller jusqu'à Chennai, le but c'est de ne pas perdre bcp de temps dans les transports ...
Pour rejoindre Goa ( et Hampi), je compte prendre l'avion, de quelle ville on peut trouver des vols vers Goa (sans forcement revenir à Kochi si possible). J'ai trouvé un vol sur clear trip mais il met 18h ( car arrêt à Bangalore) et ça coute 12.000 RP ( je trouve que c'est cher, et si pour prendre 18h, autant prendre le train !)
Je suis open pour passer 2/3 jours dans une ville qui me rapproche de Hampi ( genre Hayderabad ou Bangalore) si je trouve des vols intéressant dans le sens Kerala/Hampi !
Est-ce que j'ai oublié une étape ? est-ce qu'il faut que je consacre plus de jours à une étape en particulier ?
Pour le reste du voyage, le programme est déjà fait : 10 jours pour Goa et Hampi ( autre site intéressants dans le coin?) et puis avion vers Delhi pour visiter Agra et retour à Paris !
Merci pour votre aide !
Je compte visiter le Kerala à partir du 5 décembre, j'ai une vague idée de mon itinéraire, mais je n'ai pas encore réservé les hôtels, car n'est fixé pour le moment, J'ai grosse modo du 5 au 19 décembre sur place, à partir du 20 je dois rejoindre des copines à Goa. Je ne compte pas me disperser, donc j'ai décidé de visiter que les villes au sud de Kochi.
J'arrive à Kochi, et voilà ce que j'ai prévu pour l'instant :
1. 2 nuits à Kochi, ( c'est suffisant ? ) 2. 2 nuits à Munnar : faut-il avoir des vêtements chauds en décembre ? je compte voyager léger !
3. pour la suite j'hésite entre la visite d'Alleppy ( j'ai entendu dire que c'est trop touristiques, que les bateaux sont bondés, et que ça a perdu son calme et son charme), et aller directement à Kollam : en tout cas, je veux visiter les canaux à eau et passer au moins une nuit sur un bateau si c'est pas trop cher ? combien de jours sur place et quelle est la meilleure ville de départ pour les excursion sur les backwater ?
4. pour ma 4ème étape je compte me reposer et profiter de la plage, que ce que vous conseillez ? Varkala ou Kovalam ou les deux ?
5. Est-ce que ça vaut la peine de visiter les parcs naturels ? (Periyar ) : on peut voir les animaux ou c'est rare ?
à Ce stade il me restera environ 6 jours : que faire ? un tour au Tamil Nadu ? dans ce cas la je ne pourrais faire que deux villes : lesquelles ? je ne veux pas aller jusqu'à Chennai, le but c'est de ne pas perdre bcp de temps dans les transports ...
Pour rejoindre Goa ( et Hampi), je compte prendre l'avion, de quelle ville on peut trouver des vols vers Goa (sans forcement revenir à Kochi si possible). J'ai trouvé un vol sur clear trip mais il met 18h ( car arrêt à Bangalore) et ça coute 12.000 RP ( je trouve que c'est cher, et si pour prendre 18h, autant prendre le train !)
Je suis open pour passer 2/3 jours dans une ville qui me rapproche de Hampi ( genre Hayderabad ou Bangalore) si je trouve des vols intéressant dans le sens Kerala/Hampi !
Est-ce que j'ai oublié une étape ? est-ce qu'il faut que je consacre plus de jours à une étape en particulier ?
Pour le reste du voyage, le programme est déjà fait : 10 jours pour Goa et Hampi ( autre site intéressants dans le coin?) et puis avion vers Delhi pour visiter Agra et retour à Paris !
Merci pour votre aide !
Rajasthan: taxi ou bus pour relier les villes
Bonjour aux membres ayant circulé au Rajasthan et seraient prêts à me conseiller.
Voici mon problème: nous partons à deux en février prochain pour le Rajasthan, après avoir
fait un circuit d'un mois dans le sud de l'Inde (sud du karnataka, kérala, tamil nadu)
De Delhi nous comptons visiter les endroits intéressants du Rajasthan en plus ou moins
3 semaines. Nous sommes retraités et avons donc du temps mais devons faire quand
même attention au budget!!!
En parcourant le forum en tous sens je constate que:
1. Certains voyageurs n'utilisent que les bus, mais les distances sont longues, les bus
paraissent souvent sur-occupés (tout comme les trains!)
2. D'autres utilisent une voiture avec chauffeur, mais pour beaucoup de jours cela devient
coûteux, et je me dis que si on veut rester par exemple trois jours dans une ville le chauffeur
n'est pas très utile mais il coûte de l'argent (j'ai lu sur le forum une fourchette de prix de 35 à
50 euros)
3. Le taxi d'une ville à l'autre me semble être une solution possible et j'aimerais savoir
Si le taxi pris plusieurs fois, pour les trajets mais aussi parfois en ville, reviendrait moins
cher au total qu'une voiture avec chauffeur et si quelqu'un a des exemples de prix
à me donner?
S'il est facile de trouver des taxis et si on peut demander de les réserver à la guesthouse
ou à l'hôtel?
Si par contre, pour certains trajets, vous avez utilisé un service de bus confortable? (bus
moderne avec bagages en soute, A.C., où l'on ne s'arrête pas dans tous les villages?)
D'après ce que j'ai lu, je doute que cela existe, mais je me dis aussi que le pays est en train de
développer, donc...
Le circuit n'est pas définitif mais pourrait être celui-ci: Delhi, Fathepur, Bikaner, Jaisalmer-
éventuellement, sauf si cela fini par faire trop de route- Jodhpur, Udaipur, Ajmer (Pushkar?)
Jaipur, Agra.
Merci pour vos conseils
Hotel Major's Den à Paharganj (Delhi)
Bonjour
nous arrivons le dimanche 31 août en Inde pour notre première fois. Nous avons prévu de dormi au Major's Den Hotel à Paharganj car il semblerait que ça soit un quartier bien placé. Avez-vous des avis sur cet hotel : nous reccherchons avant tout un endroit pas cher car petit budget mais on en voudrait quand même pas un hotel "glauque" pour notre arrivée en Inde.
De plus comment se renseigne-t-on ou réserve-t-on cet hotel je ne trouve nul part une adresse email valide ...
Merci pour vos réponses !
De plus comment se renseigne-t-on ou réserve-t-on cet hotel je ne trouve nul part une adresse email valide ...
Merci pour vos réponses !
Deux mois en Inde: itinéraire Inde du Sud et Ouest
Bonjour
Je pars en Inde pour deux mois pendant mon tour d'Asie de 8 mois. Départ en Septembre destination Delhi ! Je voyage seul, en routard/backpack. Je ne pense pas trop prévoir mes itinéraires, sauf pour l'Inde, j'ai peur de me faire piéger par la taille du pays ! Je pense improviser la plupart du temps, mais j'aime avoir une ligne directrice, me permettant d'avoir une idée d'ensemble de ce que je peux faire !
Avec toutes les infos récoltées sur ce forum, je me suis fait un itinéraire pour les 25 premiers jours (Rajasthan), j'ai prévu les trains et les trajets à faire en bus. Donc pas de problèmes de ce coté la ! J'ai mon compte cleartrip actif. J'atteris à Delhi, petit détour par Agra, puis tour du Rajasthan jusqu’à Udaipur. (Delhi, Agra, Fatehpur sikri, Bharatpur, Jaipur, Bikaner, Jaisalmer, Jodhpur, Mt abu, Udaipur).
Pensant pouvoir passer 3 mois en Inde, j'ai pris mon billet pour la Malaisie depuis Chennai. J'ai hesité avec Kochi mais je voulais voir la région de Madurai donc... Je me retrouve avec peu de temps pour l'ouest et le sud de l'Inde.
Du coup j'ai besoin d'aide pour faire mon itinéraire Ouest / Sud, en seulement 35 jours. J'ai peur de vouloir faire trop de choses, sachant que je ne me deplace pas avec un chauffeur, principalement train/bus, du coup je perds certainement du temps en déplacement, mais rien ne vaut un bon backpack sur le dos et la débrouille !
Dites moi ce que vous enlèveriez, ce que vous rajouteriez, changer l'ordre des villes...
Je pense enlever l’étape Mumbai et Aurangaad, c'est un peu loin de ma destination, mais c'est sur le chemin... Je ne sais pas !
J'aurai du mal à enlever la région de Hampi, ainsi que Goa (après un mois en Inde, quelques jours de pause à la plage peuvent être bienvenus !).
Puducherry ça peu disparaitre aussi, mais les jours de rab a Chennai c'est une sécurité pour ne pas rater mon avion ;).
Donc voici la version actuelle de mon planning :
J25 Udaipur J26 Mumbai J27 Mumbai J28 Mumbai -> Aurangabad J29 Aurangabad (Ajanta caves) J30 Aurangabad (Ellora caves) J31 Aurangabad (Maharashta) J32 Bijapur J33 Bijapur J34 Aihole J35 Pattadakal J36 Karnataka J37 Hampi J38 Hampi J39 Goa J40 Goa J41 Goa (avion pour Kochi) J42 Kochi J43 Allepey J44 Allepey J45 Allepey J46 Kochi J47 Munnar J48 Munnar J49 Kodaikanal J50 Kodaikanal J51 Kodaikanal J52 Madurai J53 Madurai J54 Madurai J55 Tiruchirappalli J56 Tiruchirappalli J57 Thanjavûr J58 Thanjavûr J59 Puducherry J60 Puducherry J61 Chennai J62 Chennai J63 Chennai (départ vers Kuala Lumpur 8h)
Voila, je prends tous conseils, infos... N’hésitez pas à me dire d'abandonner une grosse partie du trajet, ou d'ajouter des lieux immanquables sur le trajet ...
La section Munnar et Kodaikanal m’intéresse vraiment beaucoup, mais je ne me suis pas encore trop sur du comment (trajets, logements...) du coup si vous avez des conseils ;).
Je vous remercie par avance !
Je pars en Inde pour deux mois pendant mon tour d'Asie de 8 mois. Départ en Septembre destination Delhi ! Je voyage seul, en routard/backpack. Je ne pense pas trop prévoir mes itinéraires, sauf pour l'Inde, j'ai peur de me faire piéger par la taille du pays ! Je pense improviser la plupart du temps, mais j'aime avoir une ligne directrice, me permettant d'avoir une idée d'ensemble de ce que je peux faire !
Avec toutes les infos récoltées sur ce forum, je me suis fait un itinéraire pour les 25 premiers jours (Rajasthan), j'ai prévu les trains et les trajets à faire en bus. Donc pas de problèmes de ce coté la ! J'ai mon compte cleartrip actif. J'atteris à Delhi, petit détour par Agra, puis tour du Rajasthan jusqu’à Udaipur. (Delhi, Agra, Fatehpur sikri, Bharatpur, Jaipur, Bikaner, Jaisalmer, Jodhpur, Mt abu, Udaipur).
Pensant pouvoir passer 3 mois en Inde, j'ai pris mon billet pour la Malaisie depuis Chennai. J'ai hesité avec Kochi mais je voulais voir la région de Madurai donc... Je me retrouve avec peu de temps pour l'ouest et le sud de l'Inde.
Du coup j'ai besoin d'aide pour faire mon itinéraire Ouest / Sud, en seulement 35 jours. J'ai peur de vouloir faire trop de choses, sachant que je ne me deplace pas avec un chauffeur, principalement train/bus, du coup je perds certainement du temps en déplacement, mais rien ne vaut un bon backpack sur le dos et la débrouille !
Dites moi ce que vous enlèveriez, ce que vous rajouteriez, changer l'ordre des villes...
Je pense enlever l’étape Mumbai et Aurangaad, c'est un peu loin de ma destination, mais c'est sur le chemin... Je ne sais pas !
J'aurai du mal à enlever la région de Hampi, ainsi que Goa (après un mois en Inde, quelques jours de pause à la plage peuvent être bienvenus !).
Puducherry ça peu disparaitre aussi, mais les jours de rab a Chennai c'est une sécurité pour ne pas rater mon avion ;).
Donc voici la version actuelle de mon planning :
J25 Udaipur J26 Mumbai J27 Mumbai J28 Mumbai -> Aurangabad J29 Aurangabad (Ajanta caves) J30 Aurangabad (Ellora caves) J31 Aurangabad (Maharashta) J32 Bijapur J33 Bijapur J34 Aihole J35 Pattadakal J36 Karnataka J37 Hampi J38 Hampi J39 Goa J40 Goa J41 Goa (avion pour Kochi) J42 Kochi J43 Allepey J44 Allepey J45 Allepey J46 Kochi J47 Munnar J48 Munnar J49 Kodaikanal J50 Kodaikanal J51 Kodaikanal J52 Madurai J53 Madurai J54 Madurai J55 Tiruchirappalli J56 Tiruchirappalli J57 Thanjavûr J58 Thanjavûr J59 Puducherry J60 Puducherry J61 Chennai J62 Chennai J63 Chennai (départ vers Kuala Lumpur 8h)
Voila, je prends tous conseils, infos... N’hésitez pas à me dire d'abandonner une grosse partie du trajet, ou d'ajouter des lieux immanquables sur le trajet ...
La section Munnar et Kodaikanal m’intéresse vraiment beaucoup, mais je ne me suis pas encore trop sur du comment (trajets, logements...) du coup si vous avez des conseils ;).
Je vous remercie par avance !
Avis sur itinéraire Rajasthan-Dawali 8 nuits
Bonjour,
Je souhaiterais avoir votre avis sur un séjour assez court (8 jours complets sur place) pour visiter le Rajasthan. J'y serai avec mes parents qui sont proches de la retraites. Après avoir contacté India Highlights, Mr Singh m'a proposé ce circuit, pour 30e par personne et par jour (à rallonger d'une nuit): Day 01: Arrival welcome Delhi airport and night stay, Day 02: Delhi full day city tour Old / New Delhi, Day 03: Delhi to Jaipur (265 kms 5/30 hrs drive) Day 04: Jaipur Pink city visit and surrounding Amer Palace, Day 05: Jaipur to Agra via visit Fatehpur Sikri (250 kms 5 hrs)Day 06 : Agra to Delhi (220 kms 3 hrs) Day 07: Delhi ending trip drop airport back home with nice beautiful unforgettable memories.
Qu'en pensez vous?
Je souhaite aussi voir la fête de diwali (enfin un aperçu!) qui débute le 23 octobre si j'ai bien compris, mais où???
Ce qui me gêne un peu dans le programme, c'est la durée des trajets. Vous pensez qu'il faut retirer certaines villes ou en remplacer?
Merci beaucoup par avance de vos conseils.
Ce qui me gêne un peu dans le programme, c'est la durée des trajets. Vous pensez qu'il faut retirer certaines villes ou en remplacer?
Merci beaucoup par avance de vos conseils.
Recommandation chauffeur de taxi dans le Rajasthan
Bonjour,
En Août dernier j'ai parcouru le Rajasthan pendant trois semaines. Mes amies et moi avons eu recours à un chauffeur de taxi afin de simplifier les déplacements dans certaines zones. Il a été très sympa et j'aimerais vous le recommandez si quelqu'un cherche un chauffeur de taxi dans cette magnifique région de l'Inde.
Je vous laisse ses coordonnées : Sharad Misra mobile: +91 99-10-382113 bureau: +91 98-73-677694 adresse mail : vaptetour_travels@rediffmail.com
En espérant pouvoir rendre service à tout le monde, bon voyage pour ceux qui s'apprêtent à partir!
En Août dernier j'ai parcouru le Rajasthan pendant trois semaines. Mes amies et moi avons eu recours à un chauffeur de taxi afin de simplifier les déplacements dans certaines zones. Il a été très sympa et j'aimerais vous le recommandez si quelqu'un cherche un chauffeur de taxi dans cette magnifique région de l'Inde.
Je vous laisse ses coordonnées : Sharad Misra mobile: +91 99-10-382113 bureau: +91 98-73-677694 adresse mail : vaptetour_travels@rediffmail.com
En espérant pouvoir rendre service à tout le monde, bon voyage pour ceux qui s'apprêtent à partir!
Thar: petites routes entre Jaisalmer et Bikaner
Bonjour.
Nous cherchons un itineraire qui nous permettre d’approcher les dunes du thar en vélo.
Entre Jaisalmer et Bikaner existe la grosse NH15.
Nous voudrions la contourner par les petites routes et « approcher » le desert du Thar, les dunes etc.
3 routes permettent de relier Jaisalmer à Bikaner (J’espere les noms exacts, ils semblent « francisés » pour certains sur ma carte) - NH15 : bikaner-kotra-kolayat-kanji ki sird-phalodi-pokhran-odhaniya-chandan-Jaisalmer - Bharamsar and mohanghar to Jaisalmer - Goru and Chinnu and Nachna to Jaisalmer
Un contact Indien nous conseil lma NH15 que nous voulons éviter et nous dit ceci : « as per my opinion, internal small roads which goes through villages are not safe, u will not get food joints or restaurants, any medical help, ppl will be quite excited to see the foreighners and will be chaos”
Quel est votre avis ? Merci JBT
3 routes permettent de relier Jaisalmer à Bikaner (J’espere les noms exacts, ils semblent « francisés » pour certains sur ma carte) - NH15 : bikaner-kotra-kolayat-kanji ki sird-phalodi-pokhran-odhaniya-chandan-Jaisalmer - Bharamsar and mohanghar to Jaisalmer - Goru and Chinnu and Nachna to Jaisalmer
Un contact Indien nous conseil lma NH15 que nous voulons éviter et nous dit ceci : « as per my opinion, internal small roads which goes through villages are not safe, u will not get food joints or restaurants, any medical help, ppl will be quite excited to see the foreighners and will be chaos”
Quel est votre avis ? Merci JBT
Quelle ville pour fêter Holi en Inde du Nord?
Bjr,
Selon vous, quelle est la ville la plus mieux (!) pour feter Holi en Inde du Nord ? Je serai qqpart vers Vanarasi.
Merci d avance pour vos r'eponses !
Selon vous, quelle est la ville la plus mieux (!) pour feter Holi en Inde du Nord ? Je serai qqpart vers Vanarasi.
Merci d avance pour vos r'eponses !
Retour de voyage sac à dos en Inde du Nord
Voyage du 22/12/2013 au 01/02/2014
Nous sommes parti à deux en inde du Nord 42 jours (troisième voyage en Inde). Je donne le budget, parcours, logistique. Un peu dans le désordre car nous venons d'arriver. Le budget total à 2 pour 42 jours, 4630 euros qui se décompose :
- 2 visas tourisme multiples 6 mois - Vol international uniquement en vol de nuit pour arriver le matin (Lufthansa+ Austrian) durée des vols en moyenne 11h00 -4 vols en interne en inde (Jet Airways, Indigo, Air India ) -7 voyages en train -3 fois l'utilisation d'une voiture réservé (bien utile et content) -3 bus locaux qui étaient très utile et économique -les hôtels -les restaurants -les visites -les rickshaw + métro en ville -les achats (bijoux, vaisselles, musique classique et Bollywood)
Le parcours:
-Arrivé à Delhi et départ le jour même pour Amritsar 2 jours -Jaipur (Amber) -Jaisalmer -jodhpur (ranakpur) -Udaipur (chittorgarh) -Bundi -Fathepur +Agra -Orchha -Khajurâho -Vârânasî -Kolkata -Bhubaneswar -Puri -Kornak -Retour Delhi
Logistique : Préparation du voyage 12 mois avant le départ. Sachant que nous faisions une grande traversée, nous avons pris 4 vols interne pour éviter de la fatigue. Globalement grâce à une bonne logistique nous avons voyagé agréablement malgré les aléas des transports en train (retard de 15 minutes à 9h00 sur certains trains). Donc comme d'habitude les déplacements en inde c'est crevant. Nous avons vraiment aimé cette traversée car c'étaient très divers culturellement, visites , Musées climat etc.... Nous avons vraiment aimé la fin du voyage en Orissa et les 2 derniers jours dans les colonys du Sud de Delhi pour le confort et les parcs. Je reviendrais pour donner des compléments pour les hôtels-restaurants-visites pour ceux que cela intéresse . Je fatigue à +
Nous sommes parti à deux en inde du Nord 42 jours (troisième voyage en Inde). Je donne le budget, parcours, logistique. Un peu dans le désordre car nous venons d'arriver. Le budget total à 2 pour 42 jours, 4630 euros qui se décompose :
- 2 visas tourisme multiples 6 mois - Vol international uniquement en vol de nuit pour arriver le matin (Lufthansa+ Austrian) durée des vols en moyenne 11h00 -4 vols en interne en inde (Jet Airways, Indigo, Air India ) -7 voyages en train -3 fois l'utilisation d'une voiture réservé (bien utile et content) -3 bus locaux qui étaient très utile et économique -les hôtels -les restaurants -les visites -les rickshaw + métro en ville -les achats (bijoux, vaisselles, musique classique et Bollywood)
Le parcours:
-Arrivé à Delhi et départ le jour même pour Amritsar 2 jours -Jaipur (Amber) -Jaisalmer -jodhpur (ranakpur) -Udaipur (chittorgarh) -Bundi -Fathepur +Agra -Orchha -Khajurâho -Vârânasî -Kolkata -Bhubaneswar -Puri -Kornak -Retour Delhi
Logistique : Préparation du voyage 12 mois avant le départ. Sachant que nous faisions une grande traversée, nous avons pris 4 vols interne pour éviter de la fatigue. Globalement grâce à une bonne logistique nous avons voyagé agréablement malgré les aléas des transports en train (retard de 15 minutes à 9h00 sur certains trains). Donc comme d'habitude les déplacements en inde c'est crevant. Nous avons vraiment aimé cette traversée car c'étaient très divers culturellement, visites , Musées climat etc.... Nous avons vraiment aimé la fin du voyage en Orissa et les 2 derniers jours dans les colonys du Sud de Delhi pour le confort et les parcs. Je reviendrais pour donner des compléments pour les hôtels-restaurants-visites pour ceux que cela intéresse . Je fatigue à +
Retour de voyage au Sri Lanka - décembre 2013
Parcours effectué au Sri Lanka du 04/12 au 29/12/2013. Soit Presque 4 semaines de voyage.
Il s'agit de notre premier voyage au Sri Lanka mais pas en Asie. Sauf exception je ne m'étends pas trop sur l'intérêt porté aux sites, qui reste quelque chose de très subjectif & personnel. Les prix indiqués sauf exception sont pour 2 personnes (chambre, bus, entrée des sites, excursion, vélo, ...) En décembre 2013, il fallait compter 175 rs pour 1€.
Jour 1 >>> Arrivée à 07H30 à l'aéroport - transfert à Negombo (2000 rs). Farniente. Nuit à Negombo (Silver Sands - 3600 rs - 1er étage & vue sur la mer)
Jour 2 >>> Bus pour Anuradhapura via Kurunegalla (2 bus - 500 rs). Arrivée dans l'aprés-midi. Il pleut. A Anuradhapura, on nous a parlé d'un bus qui serait direct de Negombo à Anuradhapura. Mais je n'en sais pas plus. A vérifier. Nuit à Anuradhapura (Milano Tourist Rest - 3500 rs)
Jour 3 >>> De peur de se faire saucer à vélo, nous avons pris un tuk tuk à la journée (2500 rs) pour visiter l'ensemble des sites de Anuradhapura (6500 rs). Beaucoup de choses à voir. On nous avait dit 4h00 de visite on est partis prés de 7h00! Le chauffeur nous a expliqué pas mal de choses, ceci explique cela. Nuit à Anuradhapura (Milano Tourist Rest - 3500 rs)
Jour 4 >>> Bus Anuradhapura - Mihintale (1h00 - 60 rs) Dépôt des sacs au ticket office du site (Consigne gratuite. Entrée du site: 1000 rs). Trés beau site. Bus retour Mihintale - Anuradhapura Puis bus Anuradhapura - Polonnaruwa (3h00 - 300rs) Balade à vélo (600 rs pour 2 durant tout le séjour) & sunset sur le lac de Polonnaruwa Nuit à Polonnaruwa (Palm Garden GH - 1800 rs)
Jour 5 >>> Visite du site de Polonnaruwa (6500 rs) à vélo - trés sympa. Nuit à Polonnaruwa (Palm Garden GH - 1800 rs)
Jour 6 >>> Train de Polonnaruwa à Varachchenai (3rd classe - 2h30 - 130 rs) puis tuktuk (300 rs) jusqu'à Kalkudha. Très peu de monde dans le train. Plage de Kalkudha (Immense plage pour nous seuls mais grosses vagues) et à Pasekudha (Davantage de monde car plus propice à la baignade) Nuit à Kalkudha (Moni GH - 1650 rs)
Jour 7 >>> Tuk tuk pour Varachchenai puis bus pour Dambulla ( 3h00 - 455 rs) Arrivée vers 13h00 Visite du site de Dambulla (3000 rs). Très beau site mais pas mal de monde Bus Dambulla - Sigiriya ( 160 rs - 1h00) Nuit à Sigiriya (Flower Inn - 1800 rs)
Jour 8 >>> Ascension du rocher du lion (entrée du site : 7800 rs). Bus Sigiriya - Dambulla (160 rs) puis Dambulla - Kandy (400 rs - 2h30) Nuit à Kandy (Sevana GH - 3300 rs)
Jour 9 >>> Visite du temple de la dent de bouddha (3000 rs) & alentours (Eglise de St Paul) Marché de Kandy Nuit à Kandy (Sevana GH - 3300 rs)
Jour 10 >>> Tuk tuk jusqu'au jardin botanique de Peradeniya (30 mn - 30 rs) Visite du jardin (2200 rs). Trés beau jardin. A ne pas louper (Bambous géants, Palmeraie, Chauves-souris, Orchidées ...) Retour à Kandy en bus (40 rs) Tour du lac à pied Danses Sri Lankaises (1000 rs) Nuit à kandy (Sevana GH - 3300 rs)
Jour 11 >>> Train pour Nurawa Ellya (Gare à Nano Oya) (2nd classe - Départ à 7h40 / Arrivée vers 12h40 - 320 rs) Train bondé (week-end + poya) (on se retrouve debout en 3eme classe avec des billets de 2nde) Très beaux paysages - traversée des exploitations de thé Tuk tuk (350 rs) jusqu'à la Tea factory Pedro (visite: 400 rs). Intérressant. Retour en bus (60 rs). Il pleut! Nuit à Nurawa Ellya (King Fern Cottage - 3500 rs)
Jour 12 >>> Départ à 5h00 pour le parc national Hortons plains. Transport jusqu'au parc: 4000 rs à partager en 3. Entrée (Ticket pour 3 pers): 7845 rs. Total pour 2: 7900 rs Randonnée dans le parc. Arrivée à World's End juste à temps pour la vue. Ensuite en moins de 10 mn la brume a masqué la vue sur les lacs de Uda Walawe. A faire absolument de bonne heure le matin. Fin de la randonnée vers 10H00. Essentiellement sous la pluie. Retour sur Nurawa Ellya Aprés-midi repos (il continue de pleuvoir de toute façon !) Nuit à Nurawa Ellya (King Fern Cottage - 3500 rs)
Jour 13 >>> Matin balade dans Nurawa Ellya (Pas grand chose à voir) Bus jusqu'à la gare de Nano Oya (45 mn - 50 rs) Train pour Ella (1ere classe: 2000 rs) vers 14H00. Arrivée vers 15h30. Balade "Little Adam's Peak". Il se remet à pleuvoir. Ne voyant plus trop les paysages on fait demi-tour avant d'arriver au sommet. Dommage. Nuit à Ella (Ella Holiday Inn - 2500 rs)
Jour 14 >>> Tuk tuk pour la tea factory d'Halpewatte (30 mn - 800 rs A/R). Manque de chance du fait du week-end prolongé (poya) il n'y a pas de feuilles de thé. Donc l'usine n'est pas en production. Bus à 10h00 pour Tissamaharama. Arrivée vers 13h30. (300 rs) Balade à vélo dans Tissa. Il se remet à pleuvoir en fin de journée. Nuit à Tissa (Traveler's home - Bungalow - 3000 rs)
Jour 15 >>> Départ à 5h00 pour le parc de Yala (Tour Traveler's home - 11000 rs - version longue) Safari dans le parc. Plutôt contents de ce safari. Permet de voir pas mal d'animaux. Le conducteur est plutôt efficace. Maintenant la ruée et l'engorgement des 4x4 vers l'unique léopard couché dans son arbre n'est pas ce qui se fait de mieux. Retour vers 12h00 à la guest house. Bus l'après-midi jusqu'à Tanamaliwa (1h00 - 100rs) puis bus jusqu'à Embilipitiya (1h30 - 180 rs) Tour de la ville (Rien de particulier à voir). Nuit à Embilipitiya (Sarah Chandra GH - 2000 rs)
Jour 16 >>> Départ à 5h45 pour le parc de Uda Walawe (Tour réservé via la guest house) Jeep pour aller au parc: 3850 rs. Entrée du parc & guide: 5867 rs. Balade de 2h00 dans le parc jusqu'au lac réservoir. Un peu décevant après le parc de Yala. On a néanmoins vu davantage d'éléphants dont un nouveau-né de 1 semaine. A 9h00 on s'est rendu à l'Elephant Transit Home (Nursery pour éléphant) assister au biberon de lait des éléphants en pension. Retour à la Guest house vers 10h30. Bus l'après-midi pour Tangalla (Bus pour Matara - 180 rs) Plage à Tangalla. Nuit à Tangalla (Star Fish Beach Café - 3000 rs Breakfast included)
Jour 17 >>> Location de 2 vélos (600 rs). Balade à vélo (40 kms) jusqu'au Mulgirigala Rock temple. Site intérressant. Ressemble à Dambulla en moins touristique. Balade agréable pour voir l'arrière pays. Visite du port de Tangalla. Nuit à Tangalla (Star Fish Beach Café - 3000 rs Breakfast included)
Jour 18 >>> Balade à pied pour découvrir la lagune & la plage à l'est. Farniente à la plage Nuit à Tangalla (Star Fish Beach Café - 3000 rs Breakfasts compris)
Jour 19 >>> Bus pour Mirissa - Arrêt et visite du temple "Wewrukannala Buduraja Mahaviharaya" avant d'arriver à Dickwella (bus 80 rs. Visite 400 rs). Sacs en consigne au ticket office du temple. Vers 14H00 nous reprenons à côté du temple un bus pour Matara (60 rs). Puis à Mathara un bus pour Mirissa (50 rs). Plage à Mirissa. Un peu déçus par la plage (Beaucoup de monde + hotels les pieds dans l’eau + travaux). Promenade jusqu’au Bouddha qui surplombe la plage. Nuit à Mirissa (Club Mirissa - 5000 rs breakfasts compris).
Jour 20 >>> Matinée à la plage de Mirissa Vers midi bus pour Unawatuna (100 rs) Balade dans Unawatuna & plage. Plage davantage propice à la baignade que Tangalla et même que Mirissa. A peine moins d'animation qu'à Mirissa. Nuit à Unawatuna (Hotel Bay watch - Belle chambre négocié à 2500 rs)
Jour 21 >>> Journée plage. Repas de Noël le soir. Nuit à Unawatuna (Hotel Bay watch - Chambre à 2000 rs)
Jour 22 >>> Bus le matin pour Galle (30 mn - 40 rs) Visite de Galle (Fort). Trés orientée vers les touristes (Magasins de bijoux, souvenirs, restaurants, hotels). Le site est joli mais un peu trop lisse me semble-t'il. Nuit à Galle (Beach Haven - 3500 rs)
Jour 23 >>> Tuk tuk pour la ville moderne (Marché). Bus pour Aluthgama / Bentota (2h00 - Bus avec AC - 400 rs) Installation à Aluthgama le long de la lagune (Bentota river) Plage de Bentota. Plage assez large, peu de pente. Bordée d'hotels. Nuit à Aluthgama (Anushka River Inn - Tarif négocié 4500 rs breakfasts compris)
Jour 24 >>> Location de 2 vélos: 700 rs Balade à vélo (30 kms) autour de la lagune de Bentota. Passages de la rivière d'abord en bac à bras (100rs) puis via une pirogue (80 rs). Temples bouddhistes (Bodhimalu Viharaya, ) et mosquée (Thunduwa Jumma) Sunset à la plage de Bentota. Nuit à Aluthgama (Anushka River Inn)
Jour 25 >>> Bus Aluthgama - Colombo (3h00 - 160 rs) Dépôt en consigne des 2 sacs à dos à l'hotel situé dans l'enceinte de la central bus station Visite du fort de Colombo. Hormis peut-être l'immeuble Cargill, il n'y a franchement pas grand-chose à voir me semble-t'il. Le palais du président empêche en plus de pouvoir faire le tour du fort côté mer. Je suis plutôt content de ne pas avoir dormi à Colombo (où les hotels sont chers). Visite du marché de Pettah. Bus pour Negombo (Bus direct avec AC - 300 rs) Sunset sur la plage de Negombo Nuit à Negombo ( De Phanie GH - 3000 rs)
Jour 26 >>> Location de vélo (600 rs) Balade à vélo dans Negombo (Ville & presqu'ile de Duwa) (15 kms). Visite des églises St. Sebastian's Church & Duwa Lagune & port. Derniers achats en ville Plage & sunset Transfert à l'aéroport en taxi (1500 rs). Enregistrement le soir à 23h00 (Vol Emirates).
Dans l'ensemble compte-tenu du niveau de vie et des prestations fournies, le logement est plutôt cher. Quelques appréciations ci-dessous. Mais attention, cela change très vite et dépend de nombreux paramètres (rdc, étage, vue sur la mer ...) et cela reste très subjectif!
D'une façon générale j'appréciais de pouvoir dire aux chauffeurs de tuktuk dans les bus stations que j'avais déjà réservé une chambre. Cela évite bien des discussions. Maintenant on passe aussi à côté de nouvelles adresses, souvent meilleures & moins chères. Nous réservions, par téléphone, quasiment la veille pour le lendemain avec une carte SIM locale (200 rs).
Negombo Hotel Silver sands Prix: 3600 rs Avis: +++ Remarques: Au bord de la plage. Chambre face à la mer.
Anudhapura Milano Tourist rest 3500 rs +++ Plutôt cher. Prix négocié. Normalement 3900
Polonnaruwa Palm Garden 1800 rs +++ Repas délicieux et propriétaires accueillants. Vélo à disposition. Moustiques à la tombée de la nuit. Terrasse privative.
Kalkudha Moni Guesthouse 1650 rs + Rustique. Près des plages.
Sirigya Flower Inn 1800 rs +++ Bon accueil. Chambre correcte. Vue sur jardin.
Kandy Sevana GH 3000 rs +++ Bien situé en ville. Fonctionnel. Sans charme. Famille accueillante.
Nuwara Eliya King Fern cottage 3500 rs +++ chambre un peu sombre (par temps de pluie). Espace collectif agréable. Equipe de la GH efficace et accueillante.
Ella Ella Holiday Inn 2500 rs +++ Grande belle chambre. Un peu bruyante (sur la rue). Bien située.
Tissamaharama Traveller's home 3000 rs ++ Bungalow. Terrasse privative avec vue sur la rizière. Mais pas d'eau chaude (temps pluvieux). Vélos certes à disposition (dixit Le routard) mais pourris. J'ai dû dérailler 10 fois! Safari de qualité (Chauffeur, me semble-t'il connaissant bien le parc & les animaux)
Embilipitiya Sarah Chandra GH 2000 rs +++ Fonctionnel. Pas très éloignée la station de bus. Peu de charme. Pas d'eau chaude.
Tangalla Star fish beach café 3000 rs ++ Direct sur la plage. Pas d'eau chaude. Salle de restaurant pas clean. Patron sympa.
Mirissa Club Mirissa 5000 rs ++ Petits déjeuners inclus. Jardin. Belle chambre malheureusement au dessus de la rue qui mène à la plage. Avec un hôtel en construction à 30 m et une toupie à béton jusqu'à 3h du matin !
Unawatuna Hotel Bay Watch 2500 rs puis 2000 rs +++ Belle chambre au RDC. Prix négocié.
Galle Beach Haven 3500 rs ++ Plutôt vétuste. Plutôt cher. Bien placée dans le fort.
Bentota Anushka River Inn 4500 rs 2 +++ Petits déjeuners copieux inclus (800 rs each). Grande Chambre. Bon restaurant avec terrasse sur la lagune. Discount fait par le patron (peu de clients)
Negombo De Phanie 3000 rs ++ Chambre au RDC. SDB à rafraichir. Bon restaurant à prix correct.
Pour ce qui est des balades à vélo, sans GPS (application sur smartphone) nous nous serions définitivement perdus ! Mais c'est aussi le charme de ces balades!
Les tracés des balades à vélos mais aussi des safaris sont disponibles sur openrunner. Voir www.openrunner.com - rechercher un parcours - recherche simple - mot clé = sri lanka. Tracés en date du 31/12/2013.
Vélo: - Balade dans Negombo (Sri Lanka) - Aluthgama - Lagune de Bentota (Sri Lanka) - Tangalla - Mulkirigala Rock Temple (Sri Lanka)
Safari: - Safari Uda Walawe NP (Sri Lanka) - Safari Yala NP (Sri Lanka)
Randonnée: - Horton Plains NP (Sri Lanka)
En espérant que ces informations puissent être utiles.
Il s'agit de notre premier voyage au Sri Lanka mais pas en Asie. Sauf exception je ne m'étends pas trop sur l'intérêt porté aux sites, qui reste quelque chose de très subjectif & personnel. Les prix indiqués sauf exception sont pour 2 personnes (chambre, bus, entrée des sites, excursion, vélo, ...) En décembre 2013, il fallait compter 175 rs pour 1€.
Jour 1 >>> Arrivée à 07H30 à l'aéroport - transfert à Negombo (2000 rs). Farniente. Nuit à Negombo (Silver Sands - 3600 rs - 1er étage & vue sur la mer)
Jour 2 >>> Bus pour Anuradhapura via Kurunegalla (2 bus - 500 rs). Arrivée dans l'aprés-midi. Il pleut. A Anuradhapura, on nous a parlé d'un bus qui serait direct de Negombo à Anuradhapura. Mais je n'en sais pas plus. A vérifier. Nuit à Anuradhapura (Milano Tourist Rest - 3500 rs)
Jour 3 >>> De peur de se faire saucer à vélo, nous avons pris un tuk tuk à la journée (2500 rs) pour visiter l'ensemble des sites de Anuradhapura (6500 rs). Beaucoup de choses à voir. On nous avait dit 4h00 de visite on est partis prés de 7h00! Le chauffeur nous a expliqué pas mal de choses, ceci explique cela. Nuit à Anuradhapura (Milano Tourist Rest - 3500 rs)
Jour 4 >>> Bus Anuradhapura - Mihintale (1h00 - 60 rs) Dépôt des sacs au ticket office du site (Consigne gratuite. Entrée du site: 1000 rs). Trés beau site. Bus retour Mihintale - Anuradhapura Puis bus Anuradhapura - Polonnaruwa (3h00 - 300rs) Balade à vélo (600 rs pour 2 durant tout le séjour) & sunset sur le lac de Polonnaruwa Nuit à Polonnaruwa (Palm Garden GH - 1800 rs)
Jour 5 >>> Visite du site de Polonnaruwa (6500 rs) à vélo - trés sympa. Nuit à Polonnaruwa (Palm Garden GH - 1800 rs)
Jour 6 >>> Train de Polonnaruwa à Varachchenai (3rd classe - 2h30 - 130 rs) puis tuktuk (300 rs) jusqu'à Kalkudha. Très peu de monde dans le train. Plage de Kalkudha (Immense plage pour nous seuls mais grosses vagues) et à Pasekudha (Davantage de monde car plus propice à la baignade) Nuit à Kalkudha (Moni GH - 1650 rs)
Jour 7 >>> Tuk tuk pour Varachchenai puis bus pour Dambulla ( 3h00 - 455 rs) Arrivée vers 13h00 Visite du site de Dambulla (3000 rs). Très beau site mais pas mal de monde Bus Dambulla - Sigiriya ( 160 rs - 1h00) Nuit à Sigiriya (Flower Inn - 1800 rs)
Jour 8 >>> Ascension du rocher du lion (entrée du site : 7800 rs). Bus Sigiriya - Dambulla (160 rs) puis Dambulla - Kandy (400 rs - 2h30) Nuit à Kandy (Sevana GH - 3300 rs)
Jour 9 >>> Visite du temple de la dent de bouddha (3000 rs) & alentours (Eglise de St Paul) Marché de Kandy Nuit à Kandy (Sevana GH - 3300 rs)
Jour 10 >>> Tuk tuk jusqu'au jardin botanique de Peradeniya (30 mn - 30 rs) Visite du jardin (2200 rs). Trés beau jardin. A ne pas louper (Bambous géants, Palmeraie, Chauves-souris, Orchidées ...) Retour à Kandy en bus (40 rs) Tour du lac à pied Danses Sri Lankaises (1000 rs) Nuit à kandy (Sevana GH - 3300 rs)
Jour 11 >>> Train pour Nurawa Ellya (Gare à Nano Oya) (2nd classe - Départ à 7h40 / Arrivée vers 12h40 - 320 rs) Train bondé (week-end + poya) (on se retrouve debout en 3eme classe avec des billets de 2nde) Très beaux paysages - traversée des exploitations de thé Tuk tuk (350 rs) jusqu'à la Tea factory Pedro (visite: 400 rs). Intérressant. Retour en bus (60 rs). Il pleut! Nuit à Nurawa Ellya (King Fern Cottage - 3500 rs)
Jour 12 >>> Départ à 5h00 pour le parc national Hortons plains. Transport jusqu'au parc: 4000 rs à partager en 3. Entrée (Ticket pour 3 pers): 7845 rs. Total pour 2: 7900 rs Randonnée dans le parc. Arrivée à World's End juste à temps pour la vue. Ensuite en moins de 10 mn la brume a masqué la vue sur les lacs de Uda Walawe. A faire absolument de bonne heure le matin. Fin de la randonnée vers 10H00. Essentiellement sous la pluie. Retour sur Nurawa Ellya Aprés-midi repos (il continue de pleuvoir de toute façon !) Nuit à Nurawa Ellya (King Fern Cottage - 3500 rs)
Jour 13 >>> Matin balade dans Nurawa Ellya (Pas grand chose à voir) Bus jusqu'à la gare de Nano Oya (45 mn - 50 rs) Train pour Ella (1ere classe: 2000 rs) vers 14H00. Arrivée vers 15h30. Balade "Little Adam's Peak". Il se remet à pleuvoir. Ne voyant plus trop les paysages on fait demi-tour avant d'arriver au sommet. Dommage. Nuit à Ella (Ella Holiday Inn - 2500 rs)
Jour 14 >>> Tuk tuk pour la tea factory d'Halpewatte (30 mn - 800 rs A/R). Manque de chance du fait du week-end prolongé (poya) il n'y a pas de feuilles de thé. Donc l'usine n'est pas en production. Bus à 10h00 pour Tissamaharama. Arrivée vers 13h30. (300 rs) Balade à vélo dans Tissa. Il se remet à pleuvoir en fin de journée. Nuit à Tissa (Traveler's home - Bungalow - 3000 rs)
Jour 15 >>> Départ à 5h00 pour le parc de Yala (Tour Traveler's home - 11000 rs - version longue) Safari dans le parc. Plutôt contents de ce safari. Permet de voir pas mal d'animaux. Le conducteur est plutôt efficace. Maintenant la ruée et l'engorgement des 4x4 vers l'unique léopard couché dans son arbre n'est pas ce qui se fait de mieux. Retour vers 12h00 à la guest house. Bus l'après-midi jusqu'à Tanamaliwa (1h00 - 100rs) puis bus jusqu'à Embilipitiya (1h30 - 180 rs) Tour de la ville (Rien de particulier à voir). Nuit à Embilipitiya (Sarah Chandra GH - 2000 rs)
Jour 16 >>> Départ à 5h45 pour le parc de Uda Walawe (Tour réservé via la guest house) Jeep pour aller au parc: 3850 rs. Entrée du parc & guide: 5867 rs. Balade de 2h00 dans le parc jusqu'au lac réservoir. Un peu décevant après le parc de Yala. On a néanmoins vu davantage d'éléphants dont un nouveau-né de 1 semaine. A 9h00 on s'est rendu à l'Elephant Transit Home (Nursery pour éléphant) assister au biberon de lait des éléphants en pension. Retour à la Guest house vers 10h30. Bus l'après-midi pour Tangalla (Bus pour Matara - 180 rs) Plage à Tangalla. Nuit à Tangalla (Star Fish Beach Café - 3000 rs Breakfast included)
Jour 17 >>> Location de 2 vélos (600 rs). Balade à vélo (40 kms) jusqu'au Mulgirigala Rock temple. Site intérressant. Ressemble à Dambulla en moins touristique. Balade agréable pour voir l'arrière pays. Visite du port de Tangalla. Nuit à Tangalla (Star Fish Beach Café - 3000 rs Breakfast included)
Jour 18 >>> Balade à pied pour découvrir la lagune & la plage à l'est. Farniente à la plage Nuit à Tangalla (Star Fish Beach Café - 3000 rs Breakfasts compris)
Jour 19 >>> Bus pour Mirissa - Arrêt et visite du temple "Wewrukannala Buduraja Mahaviharaya" avant d'arriver à Dickwella (bus 80 rs. Visite 400 rs). Sacs en consigne au ticket office du temple. Vers 14H00 nous reprenons à côté du temple un bus pour Matara (60 rs). Puis à Mathara un bus pour Mirissa (50 rs). Plage à Mirissa. Un peu déçus par la plage (Beaucoup de monde + hotels les pieds dans l’eau + travaux). Promenade jusqu’au Bouddha qui surplombe la plage. Nuit à Mirissa (Club Mirissa - 5000 rs breakfasts compris).
Jour 20 >>> Matinée à la plage de Mirissa Vers midi bus pour Unawatuna (100 rs) Balade dans Unawatuna & plage. Plage davantage propice à la baignade que Tangalla et même que Mirissa. A peine moins d'animation qu'à Mirissa. Nuit à Unawatuna (Hotel Bay watch - Belle chambre négocié à 2500 rs)
Jour 21 >>> Journée plage. Repas de Noël le soir. Nuit à Unawatuna (Hotel Bay watch - Chambre à 2000 rs)
Jour 22 >>> Bus le matin pour Galle (30 mn - 40 rs) Visite de Galle (Fort). Trés orientée vers les touristes (Magasins de bijoux, souvenirs, restaurants, hotels). Le site est joli mais un peu trop lisse me semble-t'il. Nuit à Galle (Beach Haven - 3500 rs)
Jour 23 >>> Tuk tuk pour la ville moderne (Marché). Bus pour Aluthgama / Bentota (2h00 - Bus avec AC - 400 rs) Installation à Aluthgama le long de la lagune (Bentota river) Plage de Bentota. Plage assez large, peu de pente. Bordée d'hotels. Nuit à Aluthgama (Anushka River Inn - Tarif négocié 4500 rs breakfasts compris)
Jour 24 >>> Location de 2 vélos: 700 rs Balade à vélo (30 kms) autour de la lagune de Bentota. Passages de la rivière d'abord en bac à bras (100rs) puis via une pirogue (80 rs). Temples bouddhistes (Bodhimalu Viharaya, ) et mosquée (Thunduwa Jumma) Sunset à la plage de Bentota. Nuit à Aluthgama (Anushka River Inn)
Jour 25 >>> Bus Aluthgama - Colombo (3h00 - 160 rs) Dépôt en consigne des 2 sacs à dos à l'hotel situé dans l'enceinte de la central bus station Visite du fort de Colombo. Hormis peut-être l'immeuble Cargill, il n'y a franchement pas grand-chose à voir me semble-t'il. Le palais du président empêche en plus de pouvoir faire le tour du fort côté mer. Je suis plutôt content de ne pas avoir dormi à Colombo (où les hotels sont chers). Visite du marché de Pettah. Bus pour Negombo (Bus direct avec AC - 300 rs) Sunset sur la plage de Negombo Nuit à Negombo ( De Phanie GH - 3000 rs)
Jour 26 >>> Location de vélo (600 rs) Balade à vélo dans Negombo (Ville & presqu'ile de Duwa) (15 kms). Visite des églises St. Sebastian's Church & Duwa Lagune & port. Derniers achats en ville Plage & sunset Transfert à l'aéroport en taxi (1500 rs). Enregistrement le soir à 23h00 (Vol Emirates).
Dans l'ensemble compte-tenu du niveau de vie et des prestations fournies, le logement est plutôt cher. Quelques appréciations ci-dessous. Mais attention, cela change très vite et dépend de nombreux paramètres (rdc, étage, vue sur la mer ...) et cela reste très subjectif!
D'une façon générale j'appréciais de pouvoir dire aux chauffeurs de tuktuk dans les bus stations que j'avais déjà réservé une chambre. Cela évite bien des discussions. Maintenant on passe aussi à côté de nouvelles adresses, souvent meilleures & moins chères. Nous réservions, par téléphone, quasiment la veille pour le lendemain avec une carte SIM locale (200 rs).
Negombo Hotel Silver sands Prix: 3600 rs Avis: +++ Remarques: Au bord de la plage. Chambre face à la mer.
Anudhapura Milano Tourist rest 3500 rs +++ Plutôt cher. Prix négocié. Normalement 3900
Polonnaruwa Palm Garden 1800 rs +++ Repas délicieux et propriétaires accueillants. Vélo à disposition. Moustiques à la tombée de la nuit. Terrasse privative.
Kalkudha Moni Guesthouse 1650 rs + Rustique. Près des plages.
Sirigya Flower Inn 1800 rs +++ Bon accueil. Chambre correcte. Vue sur jardin.
Kandy Sevana GH 3000 rs +++ Bien situé en ville. Fonctionnel. Sans charme. Famille accueillante.
Nuwara Eliya King Fern cottage 3500 rs +++ chambre un peu sombre (par temps de pluie). Espace collectif agréable. Equipe de la GH efficace et accueillante.
Ella Ella Holiday Inn 2500 rs +++ Grande belle chambre. Un peu bruyante (sur la rue). Bien située.
Tissamaharama Traveller's home 3000 rs ++ Bungalow. Terrasse privative avec vue sur la rizière. Mais pas d'eau chaude (temps pluvieux). Vélos certes à disposition (dixit Le routard) mais pourris. J'ai dû dérailler 10 fois! Safari de qualité (Chauffeur, me semble-t'il connaissant bien le parc & les animaux)
Embilipitiya Sarah Chandra GH 2000 rs +++ Fonctionnel. Pas très éloignée la station de bus. Peu de charme. Pas d'eau chaude.
Tangalla Star fish beach café 3000 rs ++ Direct sur la plage. Pas d'eau chaude. Salle de restaurant pas clean. Patron sympa.
Mirissa Club Mirissa 5000 rs ++ Petits déjeuners inclus. Jardin. Belle chambre malheureusement au dessus de la rue qui mène à la plage. Avec un hôtel en construction à 30 m et une toupie à béton jusqu'à 3h du matin !
Unawatuna Hotel Bay Watch 2500 rs puis 2000 rs +++ Belle chambre au RDC. Prix négocié.
Galle Beach Haven 3500 rs ++ Plutôt vétuste. Plutôt cher. Bien placée dans le fort.
Bentota Anushka River Inn 4500 rs 2 +++ Petits déjeuners copieux inclus (800 rs each). Grande Chambre. Bon restaurant avec terrasse sur la lagune. Discount fait par le patron (peu de clients)
Negombo De Phanie 3000 rs ++ Chambre au RDC. SDB à rafraichir. Bon restaurant à prix correct.
Pour ce qui est des balades à vélo, sans GPS (application sur smartphone) nous nous serions définitivement perdus ! Mais c'est aussi le charme de ces balades!
Les tracés des balades à vélos mais aussi des safaris sont disponibles sur openrunner. Voir www.openrunner.com - rechercher un parcours - recherche simple - mot clé = sri lanka. Tracés en date du 31/12/2013.
Vélo: - Balade dans Negombo (Sri Lanka) - Aluthgama - Lagune de Bentota (Sri Lanka) - Tangalla - Mulkirigala Rock Temple (Sri Lanka)
Safari: - Safari Uda Walawe NP (Sri Lanka) - Safari Yala NP (Sri Lanka)
Randonnée: - Horton Plains NP (Sri Lanka)
En espérant que ces informations puissent être utiles.
