Results for "Iran+itinéraire"
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Circuits pour trois semaines en Ouzbékistan?
Bonjour a tous. Je parts pour 3 semaines en Ouzbekhistan en octobre et je me demandais s il est preferable de faire un aller retour Tashkent Paris ou plutôt un aller Tashkent et un retour depuis une autre ville pour gagner du temps. Savez vous si il existe des vols depuis kiva vers Paris. Quels circuits pour voir le maximum de choses me conseillez vous ? Merci à tous pour vos reponses. Amicalement Thierry
Périple Pékin-Kashgar à vélo: par où passer? (Chine)
Bonjour,
En plein tour du monde à vélo, voilà que nous devons totalement repenser notre itinéraire chinois. Nous pensions traverser le Tibet en partant de Kunming mais ce mois de mars n'est pas vraiment propice pour aller narguer les autorités chinoises dans cette zone. Nous allons donc rejoindre Kashgar depuis Pékin où nous sommes actuellement (dans l'attente des visas kyrgyz). Si vous avez des conseils d'itinéraires pour cette traversée Est-Ouest de la Chine, nous vous en serions très reconnaissant.
Notre projet de départ est le suivant : Rejoindre le Shanxi au sud de Datong pour aller longer la grande muraille. Rejoindre Yulin et ensuite Yinchuan Longer le sud du désert de Gobi par le Gansu (Zhangye, Jiayuguan) et se diriger vers Urumqi (Hami). Cette derniere partie ssemble monotone sur ma carte... De là une tres longue route avec peu d'alternatives il me semble jusqu'à Kashgar.
Sachant que nous avons 5 ou 6 semaines (et malgré un bon rythme), on devra sauter certaines parties... mais lesquelles ? Des détours intéressants ou autres idées sont également bienvenus.
Merci
JF
En plein tour du monde à vélo, voilà que nous devons totalement repenser notre itinéraire chinois. Nous pensions traverser le Tibet en partant de Kunming mais ce mois de mars n'est pas vraiment propice pour aller narguer les autorités chinoises dans cette zone. Nous allons donc rejoindre Kashgar depuis Pékin où nous sommes actuellement (dans l'attente des visas kyrgyz). Si vous avez des conseils d'itinéraires pour cette traversée Est-Ouest de la Chine, nous vous en serions très reconnaissant.
Notre projet de départ est le suivant : Rejoindre le Shanxi au sud de Datong pour aller longer la grande muraille. Rejoindre Yulin et ensuite Yinchuan Longer le sud du désert de Gobi par le Gansu (Zhangye, Jiayuguan) et se diriger vers Urumqi (Hami). Cette derniere partie ssemble monotone sur ma carte... De là une tres longue route avec peu d'alternatives il me semble jusqu'à Kashgar.
Sachant que nous avons 5 ou 6 semaines (et malgré un bon rythme), on devra sauter certaines parties... mais lesquelles ? Des détours intéressants ou autres idées sont également bienvenus.
Merci
JF
Prolongement du visa indien
Bonjour à tous !
Nous partons en aout prochain vers l'Inde ( le Bangladesh, le Népal....) en camping-car avec nos 2 enfants, et allons traverser l'Iran et le Pakistan.😎
Voila notre problème:
Nous souhaitons un visa de transit pour passer l'Iran.
Pour passer l'Iran, nous devons avoir le visa du Pakistan,
Pour passer le Pakistan, nous devons avoir le visa de l'Inde.
Le soucis est, qu'à priori, le visa Indien n'est valable que 6 mois à date d'obtention, et 6 mois n'est pas suffisant pour nous, car nous entrerons en Inde début octobre et devrions en sortir que fin fevrier. Comment faire ? 😮
Es ce possible de prolonger son visa en Inde ? Ou au au Bangladesh? Ou au Népal ? Ou devons nous en refaire faire un autre ? si oui, où ? Pouvons nous le faire faire à Paris et le prendre en Turquie ( mais es-ce que la date de delivrance sera bien celle de la remise en Turquie? ) et pourrais-je faire mes demande de visa pour l'Iran et le Pakistan ? 🏴☠️
Bon ben voila les amis !
Si vous aviez des réponses et surtout des solutions, vous m'enlèveriez un cactus du pied !!!!
Tres bonne fin de week-end end
Eric
http://www.theliot.fr/
Le soucis est, qu'à priori, le visa Indien n'est valable que 6 mois à date d'obtention, et 6 mois n'est pas suffisant pour nous, car nous entrerons en Inde début octobre et devrions en sortir que fin fevrier. Comment faire ? 😮
Es ce possible de prolonger son visa en Inde ? Ou au au Bangladesh? Ou au Népal ? Ou devons nous en refaire faire un autre ? si oui, où ? Pouvons nous le faire faire à Paris et le prendre en Turquie ( mais es-ce que la date de delivrance sera bien celle de la remise en Turquie? ) et pourrais-je faire mes demande de visa pour l'Iran et le Pakistan ? 🏴☠️
Bon ben voila les amis !
Si vous aviez des réponses et surtout des solutions, vous m'enlèveriez un cactus du pied !!!!
Tres bonne fin de week-end end
Eric
http://www.theliot.fr/
Où poser ses roues (moto) en Europe de l'Est ou du Nord?
Bonjour,
Voila l'idée m'est venue y a pas longtemps pour mes futures vacances estivales de voyager vers l'est
Au depart je voulais voyager par train par inter rail, mais finalement suite a un accident de moto ( cb 1300 RIP ) j'ai acheté une vieille africa twin, RD04 de 1991 avec 80000 km, depuis l'idée me titille de partir a l'aventure, partir en solo avec mon sac a dos et ma tente ne me gene pas je l'ai deja fait !
Voila seulement j'ai pas trop reflechi a un itineraire, je vois que certains d'entre vous on deja fait ce genre de voyage !
Alors tout les conseils et bon plans, itineraire, formalités administratives etc ... sont bons a prendre
merci ;)
merci ;)
Faire le tour de l'Asie en van en passant par la Russie
Pouvez vous nous aider?
Nous sommes deux novices en matière de voyage (il faut bien commencer un jour) et nous souhaiterions faire le tour de l'Asie L'itinéraire commençant à se dessiner la question du carburant se fait plus présente. En effet nous comptons partir en van (essence) mais nous ne savons pas quelle place le carburant doit-il avoir dans le budget, nous supposons bien évidemment une place importante mais une approximation plus précise serait la bien venu. l'itinéraire serait de passer par l'Allg puis Pologne vers la Russie pour rejoindre la Mongolie, la Chine pour descendre vers l'Asie du sud-est ainsi rejoindre le Vietnam pour remonter vers l'Inde y faire une boucle nord sud nord pour remonter au Tibet et au Népal et du Népal se rediriger vers notre douce France. Nous concevons que c'est un long et fastidieux périple mais nous sommes jeune et rêveur Quelqu'un pourrait-il nous aider? Et tout conseil est la bienvenu Merci
Nous sommes deux novices en matière de voyage (il faut bien commencer un jour) et nous souhaiterions faire le tour de l'Asie L'itinéraire commençant à se dessiner la question du carburant se fait plus présente. En effet nous comptons partir en van (essence) mais nous ne savons pas quelle place le carburant doit-il avoir dans le budget, nous supposons bien évidemment une place importante mais une approximation plus précise serait la bien venu. l'itinéraire serait de passer par l'Allg puis Pologne vers la Russie pour rejoindre la Mongolie, la Chine pour descendre vers l'Asie du sud-est ainsi rejoindre le Vietnam pour remonter vers l'Inde y faire une boucle nord sud nord pour remonter au Tibet et au Népal et du Népal se rediriger vers notre douce France. Nous concevons que c'est un long et fastidieux périple mais nous sommes jeune et rêveur Quelqu'un pourrait-il nous aider? Et tout conseil est la bienvenu Merci
L'Inde en 4X4 par le Yemen ou l'Oman?
Bonjour a tous
Nous voulons aller en 4X4 en Indes
La route du nord (Russie) est a exclure et la ligne droite pas dans notre budjet (Iran CPD 200%)
Est il possible de traverser la mer d'Arabie
Soit du Sultanat d'Oman soit a défaut du Yemen.
Quelqu'un est-il déjà passé par cette route (qui de plus permet de visiter, la Syrie, la Jordanie et l'Arabie Saoudite.)
Donnez nous aussi votre avis ou des infos.
Merci
Tour de l'Asie Centrale: avis sur la Chine et l'Inde?
Bon voilà, j'aurais besoin un peu de vos avis.
Je compte partir en petit tour pas du monde, mais de l'asie d'ici à la fin de l'année.
Je pensais faire Turquie, Arménie, Géorgie, Azerbaijan, Russie, Kazakhstan, Ouzbékistan, Kyrgystan, Tajikistan, Pakistan, Inde, Chine et retour.
Bon c'est à peu près l'itinéraire auquel j'avais penser. J'aimerais donc connaître vos avis, vos expériences de ces coins du monde, vos conseils aussi. Bref tout ce qui pourrait m'être utile pour ce voyage.
Je compte partie 6 mois, voir plus.
Quand au budget, et bien j' y travaille pour le moment, mais il ne sera pas énorme sachant que c'est vraiment un voyage routard, sac à dos, tente, et pourquoi pas travailler un peu sur la route pour gagner son pain et son eau.
Bref toutes remarques de votre part pourra m'être utile, alors n'hésitez pas. merci🙂
Bref toutes remarques de votre part pourra m'être utile, alors n'hésitez pas. merci🙂
Se procurer de l'argent au Kirghizistan (Carte bleue, travellers chèques)
Il n'y a pas de discussion récente sur le sujet, donc je repose la question. Je vais partir 7 semaines cet été en Ouzbékistan, Kirghizistan et Iran et si dans aucun de ces pays je ne peux tirer d'argent avec la carte bleue ni utiliser de traveller cheques, cela veut dire que j'aurai beaucoup d'argent liquide sur moi et c'est dangereux. De plus, je devrai avoir tout l'argent disponible début juillet, au lieu de pouvoir en retirer après que mon salaire soi tombé sur mon compte fin juillet.
Donc si quelqu'un a des informations fraiches sur les rares endroits où on peut, d'une part changer des traveller cheques, d'autre part retirer de l'argent avec une carte bleue, je suis preneuse de l'information (Je n'irai pas à Osh). J'aimerais bien savoir aussi si l'argent recueilli est forcément en soms ou peut-être en dollars (pour la suite de mon voyage en Iran).
D'avance merci pour votre aide.
Ouzbékistan: donne informations récentes
Bonjour les routards,
Apres pres de 3 semaines passees au pays, je serai ravi de vous donner des infos recentes sur le sujet qui vous plait 😄 A noter que j'ai ete tres classique dans mon itineraire : Tashkent-Khiva-Boukara-Samarcande-Chakhrisabz-Tashkent N'hesitez pas a me poser la moindre colle !
Apres pres de 3 semaines passees au pays, je serai ravi de vous donner des infos recentes sur le sujet qui vous plait 😄 A noter que j'ai ete tres classique dans mon itineraire : Tashkent-Khiva-Boukara-Samarcande-Chakhrisabz-Tashkent N'hesitez pas a me poser la moindre colle !
Carnet ATA pour un 4x4 en tour du monde
Bonjour a tous
Nous sommes a 147 jours du départ pour un tour du monde.
Nous étudions en ce moment les formalités de passage en douane de notre véhicule.
Le carnet de passage en douane (CPD) délivré par l'automobile club de France étant TRES TRES cher, nous prospectons des renseignements sur le carnet ATA qui remplirai les mêmes fonctions a un prix moindre.
Voici ce que nous avons déjà trouvé
http://www.formint.info/guide_menu.asp?partie=1
http://www.formint.ccip.fr/formint/webata.htm
mais si d'autres personnes avaient des renseignements complémentaires ou une experience sur le sujet ce serait sympa d'en faire profiter les futurs voyageurs.
Formalités pour traverser l'Europe en fourgon?
Bonjours tous le monde
J'ai l'intention de faire paris Dehli en fourgon. J'aurai voulu savoir les formalités pour les pays européen suivant l'Allemagne Pologne République tchèque Slovaquie Hongrie Roumanie Bulgarie Si vous avez des infos sur ces pays je suis preneur Turquie Iran Inde
Tous ce qui concerne VISA, CPD, assurances, taxes
Merci
J'ai l'intention de faire paris Dehli en fourgon. J'aurai voulu savoir les formalités pour les pays européen suivant l'Allemagne Pologne République tchèque Slovaquie Hongrie Roumanie Bulgarie Si vous avez des infos sur ces pays je suis preneur Turquie Iran Inde
Tous ce qui concerne VISA, CPD, assurances, taxes
Merci
Le tour de la Méditerranée en passant par le Maghreb en voiture
hey, voilà g 5 mois pour rejoindre des potes a teheran et j'aimerai y aller en caisse en passant par le maghreb, dc se serai cool d'avoir vos avis sur la question, est ce que djà c'est faisable de partir seul en caisse, est-ce que je peux demander des visas en cour de route, est-ce possible de traverser la libye sans invitation.
ou devrai-je rester plus longtemps?
voilà, pour l'instant c'est encore un gros trip, mais j'aimerai que ca se concretise.
tcho
Musiciens sur la route de la Soie
Bonjour a tous, je prepare un voyage de 5 mois a la rencontre des musiciens des pays que longe la voie sud de la route de la Soie.Je suis violoniste et souhaite découvrir les differentes utilisations de cet instrument, les differents moyens de transmissions du savoir musical, de la perception du don musical, afin d'en ramener un documentaire que j'espere diffuser dans les conservatoires et autres afin d'elargir et d'enrichir le regard des musiciens sur leurs instrument.Je me rendrai donc en Hongrie, Roumanie, Bulgarie, Grece, Turquie, Iran, Pakistan et Inde.Je suis en train de preparer mon itineraire et je recherche des contacts dans ces pays, si l'un d'entre vous connait des endroits incontournable ou me rendre afin de rencontrer des musiciens, ou bien ecoles de musique, associassions musicales, toutes vos informations seront precieuses et bienvenus.
Merci a tous
Delphine
Delphine
Tour du monde sans avion
Bonjour,
Cela fait longtemps que je consulte régulièrement ce forum sans oser y participer ; il faut bien se lancer un jour !
Le topo : j'ai 20 ans, je termine mes études dans 1 an et demi et j'ai déjà voyagé en solitaire durant de longues périodes. Je mûris depuis un bout de temps maintenant un projet de tour du monde à partir de l'été 2009 "par la terre", en prenant l'avion le moins possible et en préférant le bus et le train. Cela durerait a priori trois ans : un peu moins d'un an pour rallier Paris à l'Australie, un an à se renflouer un peu en Australie en faisant le tour de l'île (avec le WHV, un visa de travail temporaire pour les étrangers), et une dernière année consacrée à l'Amérique du Sud et à l'Afrique d'où je... "rentrerais" (ça fait bizarre de dire ça) en France.
Mon itinéraire pour cette première année, après quelques semaines de documentation, de consultation d'ouvrages références tels "Où partir ?" de M. Darde, ...
Départ le 15 juillet ;
Paris > Grèce : 3 ou 4 jours non-stop
Grèce : 2 semaines, jusqu'au 1er août. Turquie : 1 semaine Liban, Syrie, Jordanie : 2 semaines Israël : 1 semaine (ce serait assez pénible, en plein été, mais je n'ai pas réussi à orienter autrement au niveau calendrier)
d'Israël en Iran, trajet 3 ou 4 jours
Iran : 10 jours
Puis remonter vers le nord,
Turkménistan / Ouzbékistan / Kirghizistan : 2 voire 3 semaines.
Kirghizistan > Inde en passant par le nord du Pakistan (c'est le Cachemire, non ? région "hot" ? mais j'aimerais éviter de passer par la Chine, qui ne m'attire pas vraiment)
Rester en Inde au moins 2 mois, en en faisant le tour (de mi-octobre à mi-décembre) Puis remonter au Népal, pour 1 mois de trek et d'ascensions, entre mi-décembre et mi-janvier.
Redescendre à Calcutta d'où je rallierais Bangkok en avion probablement (vu la situation en Birmanie)
Un ami Français expatrié vit à Bangkok qui pourrait m'orienter sur ce qu'il est possible de visiter dans le coin : Thaïlande, Laos, Viêt-Nam, Cambodge, pendant 2 mois, de mi-janvier à mi-mars.
Descendre toujours plus bas, vers l'Indonésie où j'aimerais rester 1 mois, jusqu'à fin avril.
De là, je rallierais enfin l'Australie en bateau (mais y a pas des pirates dans le coin ?) (sans doute Darwin), où la seconde partie de mon voyage commencerait.
Voilà en gros mon projet au jour d'aujourd'hui. J'ai essayé d'orienter mon itinéraire au mieux, en tenant compte du climat et du niveau de vie. Je suis très peu attaché au confort et ai l'habitude de fréquenter les backpackers, voire les aéroports dans les villes "riches" (comme Vienne tout récemment... 🤪).
Je suis en quête de regards objectifs sur la faisabilité de ce projet, moins pour le niveau financier (j'ai de solides réserves financières et je suis en mode crevard) que pour le niveau pratique, c'est-à-dire surtout les transports inter-villes, voire inter-pays, la durée de séjour "raisonnable" dans chaque pays (2 mois en Inde, n'est-ce pas trop ?), ... je me pose également la question de tout décaler d'un mois et demi ou deux mois avec départ en septembre, pour éviter surtout les grosses chaleurs du Proche-Orient et profiter de l'été pour économiser un peu, mais il y aurait alors un risque de se faire piéger par la mousson en Asie du Sud-Est...
et bien sûr, toutes les diverses remarques que vous pourriez émettre ! :) (voire me diriger vers d'autres personnes ayant fait cet itinéraire "tout sauf avion", de type finalement assez rare dans cette rubrique j'ai l'impression)
L. un jeune Frenchie qui a la bougeotte...
Cela fait longtemps que je consulte régulièrement ce forum sans oser y participer ; il faut bien se lancer un jour !
Le topo : j'ai 20 ans, je termine mes études dans 1 an et demi et j'ai déjà voyagé en solitaire durant de longues périodes. Je mûris depuis un bout de temps maintenant un projet de tour du monde à partir de l'été 2009 "par la terre", en prenant l'avion le moins possible et en préférant le bus et le train. Cela durerait a priori trois ans : un peu moins d'un an pour rallier Paris à l'Australie, un an à se renflouer un peu en Australie en faisant le tour de l'île (avec le WHV, un visa de travail temporaire pour les étrangers), et une dernière année consacrée à l'Amérique du Sud et à l'Afrique d'où je... "rentrerais" (ça fait bizarre de dire ça) en France.
Mon itinéraire pour cette première année, après quelques semaines de documentation, de consultation d'ouvrages références tels "Où partir ?" de M. Darde, ...
Départ le 15 juillet ;
Paris > Grèce : 3 ou 4 jours non-stop
Grèce : 2 semaines, jusqu'au 1er août. Turquie : 1 semaine Liban, Syrie, Jordanie : 2 semaines Israël : 1 semaine (ce serait assez pénible, en plein été, mais je n'ai pas réussi à orienter autrement au niveau calendrier)
d'Israël en Iran, trajet 3 ou 4 jours
Iran : 10 jours
Puis remonter vers le nord,
Turkménistan / Ouzbékistan / Kirghizistan : 2 voire 3 semaines.
Kirghizistan > Inde en passant par le nord du Pakistan (c'est le Cachemire, non ? région "hot" ? mais j'aimerais éviter de passer par la Chine, qui ne m'attire pas vraiment)
Rester en Inde au moins 2 mois, en en faisant le tour (de mi-octobre à mi-décembre) Puis remonter au Népal, pour 1 mois de trek et d'ascensions, entre mi-décembre et mi-janvier.
Redescendre à Calcutta d'où je rallierais Bangkok en avion probablement (vu la situation en Birmanie)
Un ami Français expatrié vit à Bangkok qui pourrait m'orienter sur ce qu'il est possible de visiter dans le coin : Thaïlande, Laos, Viêt-Nam, Cambodge, pendant 2 mois, de mi-janvier à mi-mars.
Descendre toujours plus bas, vers l'Indonésie où j'aimerais rester 1 mois, jusqu'à fin avril.
De là, je rallierais enfin l'Australie en bateau (mais y a pas des pirates dans le coin ?) (sans doute Darwin), où la seconde partie de mon voyage commencerait.
Voilà en gros mon projet au jour d'aujourd'hui. J'ai essayé d'orienter mon itinéraire au mieux, en tenant compte du climat et du niveau de vie. Je suis très peu attaché au confort et ai l'habitude de fréquenter les backpackers, voire les aéroports dans les villes "riches" (comme Vienne tout récemment... 🤪).
Je suis en quête de regards objectifs sur la faisabilité de ce projet, moins pour le niveau financier (j'ai de solides réserves financières et je suis en mode crevard) que pour le niveau pratique, c'est-à-dire surtout les transports inter-villes, voire inter-pays, la durée de séjour "raisonnable" dans chaque pays (2 mois en Inde, n'est-ce pas trop ?), ... je me pose également la question de tout décaler d'un mois et demi ou deux mois avec départ en septembre, pour éviter surtout les grosses chaleurs du Proche-Orient et profiter de l'été pour économiser un peu, mais il y aurait alors un risque de se faire piéger par la mousson en Asie du Sud-Est...
et bien sûr, toutes les diverses remarques que vous pourriez émettre ! :) (voire me diriger vers d'autres personnes ayant fait cet itinéraire "tout sauf avion", de type finalement assez rare dans cette rubrique j'ai l'impression)
L. un jeune Frenchie qui a la bougeotte...
Trajet vers la Jordanie en camping-car?
bonjour,
je souhaiterais partir en jordanie en camping car avec mon mari et mes trois enfants au mois d'avril est ce que quelqu'un pourrait me renseigner sur le trajet je ne sais pas si nous pouvons prendre le ferry d'italie ce qui serait plus rapide pour s'y rendre ou est ce que nous devons tout faire par route car je ne trouve pas de ferry y allant directement et ce qui serait beaucoup plus long, si quelques personnes ont déjà vécu cette expérience notamment la paperasserie visa etc ......... faites moi signe
merci à tous
cordialement
"Tour du monde en 26 jours!"
Un voyagiste français propose dans son catalogue un "tour du monde" en 26 jours !
Pour info, l'itinéraire:
J. 1 : Paris / Panama City
J. 2 Panama City
J. 3 Panama City (Colon et canal de Panama)
J. 4 Panama City/Las Vegas
J. 5 Las Vegas (Grand Canyon)
J.6 Las Vegas/Honolulu
J. 7 Honolulu (volcans d’Hawaii)
J. 8 Honolulu
J. 9 Honolulu/Sydney
J. 10 Sydney
J. 11 Sydney
J. 12 Sydney (Blue Mountains)
J. 13 Sydney/Ayers Rock
J. 14 Ayers Rock/Cairns
J. 15 Grande Barrière de Corail.
J. 16 Cairns/Tokyo
J. 17 Tokyo
J. 18 Tokyo/Hakone/Kyoto
J. 19 Kyoto
J. 20 Kyoto (Nara)
J. 21 Kyoto/Osaka/Delhi
J. 22 Delhi
J. 23 Delhi (Agra)
J. 24 Delhi/Mer Morte
J. 25 Mer Morte (Pétra)
J. 26 Mer Morte/Paris
Outre la fatigue, le décallage horaire, on peut se poser la question de l'intérêt d'un tel voyage, que peut on en retenir si ce n'est la succession furtive d'images superficielles. Qu'en est-il des ambiances, des atmosphères, des rencontres ..., Il s'agit d'un rally en accéléré, on doit passer d'un avion à un bus, d'un bus à un hotel... Quelques heures à Petra, deux jours en Inde... Combien de temps passé dans les aéroports, les avions, en cumulé ça doit représenter une partie non négligeable du périple ! Je suis stupéfait que l'on puisse proposer un tel voyage, c'est dingue non ? 🤪 Ne parlons pas du prix par ailleurs, 17 000 euros les 26 jours...
J. 1 : Paris / Panama City
J. 2 Panama City
J. 3 Panama City (Colon et canal de Panama)
J. 4 Panama City/Las Vegas
J. 5 Las Vegas (Grand Canyon)
J.6 Las Vegas/Honolulu
J. 7 Honolulu (volcans d’Hawaii)
J. 8 Honolulu
J. 9 Honolulu/Sydney
J. 10 Sydney
J. 11 Sydney
J. 12 Sydney (Blue Mountains)
J. 13 Sydney/Ayers Rock
J. 14 Ayers Rock/Cairns
J. 15 Grande Barrière de Corail.
J. 16 Cairns/Tokyo
J. 17 Tokyo
J. 18 Tokyo/Hakone/Kyoto
J. 19 Kyoto
J. 20 Kyoto (Nara)
J. 21 Kyoto/Osaka/Delhi
J. 22 Delhi
J. 23 Delhi (Agra)
J. 24 Delhi/Mer Morte
J. 25 Mer Morte (Pétra)
J. 26 Mer Morte/Paris
Outre la fatigue, le décallage horaire, on peut se poser la question de l'intérêt d'un tel voyage, que peut on en retenir si ce n'est la succession furtive d'images superficielles. Qu'en est-il des ambiances, des atmosphères, des rencontres ..., Il s'agit d'un rally en accéléré, on doit passer d'un avion à un bus, d'un bus à un hotel... Quelques heures à Petra, deux jours en Inde... Combien de temps passé dans les aéroports, les avions, en cumulé ça doit représenter une partie non négligeable du périple ! Je suis stupéfait que l'on puisse proposer un tel voyage, c'est dingue non ? 🤪 Ne parlons pas du prix par ailleurs, 17 000 euros les 26 jours...
Trois mois en Inde d'avril à juin 2008
Bonjour!
Voilà je prévois mon premier voyage en Asie au printemps; je débarque en Inde début avril, en venant par la route de Lahore - si la situation dans la région n'empire pas. N'ayant jamais voyagé en Inde, je me demande quelles régions privilégier en 3 mois.
Grosso modo, je pensais faire : Penjab, Rajastan, et descendre la côte Ouest jusqu'au Kerala en 1 mois et demi; pui remonter d'une traite jusqu'à Varanasi puis consacrer l'autre mois et demi au nord-est ainsi qu'une virée au Népal...et redescendre à Delhi pour finir.
Est-ce que cela vous parait invraisemblable? C'est un peu vague pour l'instant, mais au vu des divers témoignages je sens bien que prévoir un itinéraire extrêmement précis n'est pas tenable. Je voudrais juste ne pas avoir l'impression de "bourrer"! Ma tolérance aux transports est très large, mais je ne voudrais pas faire que ca non plus. Pour descendre vers le sud, est-ce une erreur de privilégier la côte ouest au détriment du centre du pays? 1-2 semaines pour le Népal, est-ce confortable niveau temps?
Sinon, vu que j'aurais juste passé 1 mois et demi en Iran et au Pakistan, vous savez si à Amristar on peut boire une bonne bière fraiche ?? 😎😎 (c'est pas primordial non plus😇)
Un budget de 8€ / jour (bières incluses😉) en configuration backpacker, classes basses dans les trains, dortoirs et nourriture rudimentaire est-il tenable partout en Inde? Au Népal?
Enfin, qu'en est t il du climat? Le Kerala en avril - mai, c'est supportable? ( encore une fois, je suis tolérant.) En remontant dans le Nord-Est vers le 15 mai, puis Népal en Juin, je pensais éviter de me prendre la mousson dans la figure. Je me trompe?
Ne connaissant rien, je suis ouvert à toutes les réponses
En vous remerciant d'avance, 🙂
Nico
Voilà je prévois mon premier voyage en Asie au printemps; je débarque en Inde début avril, en venant par la route de Lahore - si la situation dans la région n'empire pas. N'ayant jamais voyagé en Inde, je me demande quelles régions privilégier en 3 mois.
Grosso modo, je pensais faire : Penjab, Rajastan, et descendre la côte Ouest jusqu'au Kerala en 1 mois et demi; pui remonter d'une traite jusqu'à Varanasi puis consacrer l'autre mois et demi au nord-est ainsi qu'une virée au Népal...et redescendre à Delhi pour finir.
Est-ce que cela vous parait invraisemblable? C'est un peu vague pour l'instant, mais au vu des divers témoignages je sens bien que prévoir un itinéraire extrêmement précis n'est pas tenable. Je voudrais juste ne pas avoir l'impression de "bourrer"! Ma tolérance aux transports est très large, mais je ne voudrais pas faire que ca non plus. Pour descendre vers le sud, est-ce une erreur de privilégier la côte ouest au détriment du centre du pays? 1-2 semaines pour le Népal, est-ce confortable niveau temps?
Sinon, vu que j'aurais juste passé 1 mois et demi en Iran et au Pakistan, vous savez si à Amristar on peut boire une bonne bière fraiche ?? 😎😎 (c'est pas primordial non plus😇)
Un budget de 8€ / jour (bières incluses😉) en configuration backpacker, classes basses dans les trains, dortoirs et nourriture rudimentaire est-il tenable partout en Inde? Au Népal?
Enfin, qu'en est t il du climat? Le Kerala en avril - mai, c'est supportable? ( encore une fois, je suis tolérant.) En remontant dans le Nord-Est vers le 15 mai, puis Népal en Juin, je pensais éviter de me prendre la mousson dans la figure. Je me trompe?
Ne connaissant rien, je suis ouvert à toutes les réponses
En vous remerciant d'avance, 🙂
Nico
Tour du monde en camping-car en famille
Bonjour à tous,
Depuis 12 ans nous vivons à la Martinique. Avec mon mari, nous adorons voyager .Nous projetons un tour du monde, en un an, en camping car avec nos 2 enfants de 7 et 9 ans (âge le jour du départ)en Aout 2009.
Nous pensons rechercher un ccar avec capucine et é essieux, dés cet été lors de notre passage en France (Paris). Nous sommes avides de vos conseils de voyageurs expérimentés. Itinéraire fraichement prévu :Le havre-Buenos-Aires en cargo et avion :Tour par le sud en 4 mois(août à novembre)Lima- Singapour (via la New Zélande?):Indonésie sac à dos (1 mois, décembre) pendant le voyage du ccar en cargo:Singapour, Malaisie, Thailande, Cambodge, Vietnam, Singapour (des amis ccaristes avertis m'ont dit qu'on ne pouvait pas traverser en ccar la Birmanie): 3 mois (janvier février mars)Singapour-Pondichéry (ou Madras?):cargo et avionTour de l'Inde par le Sud jusquu'au Rajasthan:2mois (avril mai)
Puis 2 solutions à réfléchirretour en ccar jusqu'en France mais la traversée du Pakistan, de l'Iran et de la Tuirquie de l'ouest me font hésitercargo et avion jusqu'à johannesbourg depuis Bombay:visite de l'Afrique du Sud et de la Tasmanie: 1 mois (juin) retour en France : cargo et Avion
Voici mes questions:la durée envisagée pour mes étapes est elle réaliste?le climat est il favorafle aux dates où nous serons aux différentes étapes?où bivouaquer "en sécurité" en ccar?existe t il une liaison en cargo :Lima Singapour ou Lima New Zélande, à qui m'adresser?peut-on faire le tour de l'Inde:sécurité, état des routes, délai de 2 mois envisageable?certains ont traversé le Pakistan en ccar escortés par l'armée, quels st les risques(attentats en ce moments!!, le calme peut être retrouvé en 2009...)existe t il un cargo entre Bombay et Port Elizabeh (Af du Sud)?Quel est le prix du carnet de route obligatoire pour le ccar?Quel type de ccar conseillez vous:marque du camion, nb d'essieu, ess ou diesel, longueur max...?
Merci d'avance à tous de m'envoyer vos conseils pour m'aider à réaliser mon rêve vieux de 10 ans, envisagé à l'époque en célibataire, j'ai une famille maintenant et je ne souhaite pas l'embarquer n'importe où. j'ai déjà lu certains de vos échanges sur le forum
Corinne de Martinique
Depuis 12 ans nous vivons à la Martinique. Avec mon mari, nous adorons voyager .Nous projetons un tour du monde, en un an, en camping car avec nos 2 enfants de 7 et 9 ans (âge le jour du départ)en Aout 2009.
Nous pensons rechercher un ccar avec capucine et é essieux, dés cet été lors de notre passage en France (Paris). Nous sommes avides de vos conseils de voyageurs expérimentés. Itinéraire fraichement prévu :Le havre-Buenos-Aires en cargo et avion :Tour par le sud en 4 mois(août à novembre)Lima- Singapour (via la New Zélande?):Indonésie sac à dos (1 mois, décembre) pendant le voyage du ccar en cargo:Singapour, Malaisie, Thailande, Cambodge, Vietnam, Singapour (des amis ccaristes avertis m'ont dit qu'on ne pouvait pas traverser en ccar la Birmanie): 3 mois (janvier février mars)Singapour-Pondichéry (ou Madras?):cargo et avionTour de l'Inde par le Sud jusquu'au Rajasthan:2mois (avril mai)
Puis 2 solutions à réfléchirretour en ccar jusqu'en France mais la traversée du Pakistan, de l'Iran et de la Tuirquie de l'ouest me font hésitercargo et avion jusqu'à johannesbourg depuis Bombay:visite de l'Afrique du Sud et de la Tasmanie: 1 mois (juin) retour en France : cargo et Avion
Voici mes questions:la durée envisagée pour mes étapes est elle réaliste?le climat est il favorafle aux dates où nous serons aux différentes étapes?où bivouaquer "en sécurité" en ccar?existe t il une liaison en cargo :Lima Singapour ou Lima New Zélande, à qui m'adresser?peut-on faire le tour de l'Inde:sécurité, état des routes, délai de 2 mois envisageable?certains ont traversé le Pakistan en ccar escortés par l'armée, quels st les risques(attentats en ce moments!!, le calme peut être retrouvé en 2009...)existe t il un cargo entre Bombay et Port Elizabeh (Af du Sud)?Quel est le prix du carnet de route obligatoire pour le ccar?Quel type de ccar conseillez vous:marque du camion, nb d'essieu, ess ou diesel, longueur max...?
Merci d'avance à tous de m'envoyer vos conseils pour m'aider à réaliser mon rêve vieux de 10 ans, envisagé à l'époque en célibataire, j'ai une famille maintenant et je ne souhaite pas l'embarquer n'importe où. j'ai déjà lu certains de vos échanges sur le forum
Corinne de Martinique
Paris-Pékin par la route de l'Est
Salut, Cette question est bien pour les voyageurs du TDM
Je cherche à converser avec des voyageurs ayant déjà fait la route de l’Est :
Paris, Turquie, Iran, Afghanistan, Pakistan, Inde, Népal, Tibet, Bangladesh, et Asie du Sud Est, pour finir Chine.
Je prépare les fondamentaux avec le plus de sérieux possible…les grands axes qui définiront une ligne de conduite Les investissements qui en résultent m’interdisent l’erreur de me tromper de véhicule. Il est possible que nous partions avec un petit véhicule en remorque ou en soute, pour être libre de nous déplacer. Le principe étant de rester éloigner des grandes villes et de graviter 100kms à la ronde.
J’ai déjà donné mon avis dans d’autres posts concernant le choix d’un camion. Je sais assurément pour les avoirs visités au salon du CC cette année au Bourget, qu’un Land ou Toyota avec cabine sont insuffisante pour moi, faute de place, faute de confort, faute de réserves d’eau, sécurité et nous partons non pas pour une année faire un TDM et retour…A vrai dire cela sera le grand voyage de ma retraite minimum 2, 3, ou 4 ans... Et puis nous avons un peu d’expérience de CC en France en tous cas.
2 questions précises :
Selon vous, avec un camion NON 4x4, est-il possible de rouler sur les routes qui mènent à PEKIN en passant par la Thaïlande. ????? Sur les axes principaux les fils téléphoniques ou téléphonique sont ils suffisamment haut ???
Ps : Je cherche des forums de routiers internationaux… rien trouvé à ce jour.

Je cherche à converser avec des voyageurs ayant déjà fait la route de l’Est :
Paris, Turquie, Iran, Afghanistan, Pakistan, Inde, Népal, Tibet, Bangladesh, et Asie du Sud Est, pour finir Chine.
Je prépare les fondamentaux avec le plus de sérieux possible…les grands axes qui définiront une ligne de conduite Les investissements qui en résultent m’interdisent l’erreur de me tromper de véhicule. Il est possible que nous partions avec un petit véhicule en remorque ou en soute, pour être libre de nous déplacer. Le principe étant de rester éloigner des grandes villes et de graviter 100kms à la ronde.
J’ai déjà donné mon avis dans d’autres posts concernant le choix d’un camion. Je sais assurément pour les avoirs visités au salon du CC cette année au Bourget, qu’un Land ou Toyota avec cabine sont insuffisante pour moi, faute de place, faute de confort, faute de réserves d’eau, sécurité et nous partons non pas pour une année faire un TDM et retour…A vrai dire cela sera le grand voyage de ma retraite minimum 2, 3, ou 4 ans... Et puis nous avons un peu d’expérience de CC en France en tous cas.
2 questions précises :
Selon vous, avec un camion NON 4x4, est-il possible de rouler sur les routes qui mènent à PEKIN en passant par la Thaïlande. ????? Sur les axes principaux les fils téléphoniques ou téléphonique sont ils suffisamment haut ???
Ps : Je cherche des forums de routiers internationaux… rien trouvé à ce jour.

Sud de la France-Jaipur en voiture
Bonjour, avec un ami, nous avons le projet de partir en Inde en voiture.
Incensé! Certes, mais avec de l'organisation et une bonne dose de motivation, je pense que c'est faisable.
Nous pensons partir dans un peu plus d'un an, avec en attendant, un voyage vers Moscou ou St petersbourg en voiture également (pour s'entrainer ^^).
J'ai une Golf 2, ça n'est pas un 4*4 mais elle fait ses preuves sur les pistes forestières du sud de la france, moteur allemand donc robuste et fiable.
Une fois arrivés à Jaïpur on sera logés par la famille de mon ami, donc ça nous enlèves un poids.
En fait ce qui nous tracasse le plus, c'est le trajet. J'ai pensé, vu les tensions politiques actuelles, passer par le nord de l'Inde (gros détour) et arriver par le Tadjikistan, mais là nous devron imanquablement passer par le Cachemir. Est ce encore une zone sous tension?
De plus si on passe par le Tadjikistan on risque d'avoir bcp de montagnes à traverser, jsuis pas sur que ma titine soit appropriée, ni nous ^^.
Par dérision noire, on s'est dit que d'ici deux ans, avec un peu de chance, l'Iran serait rasé, et qu'il n'y aurait plus personne poour nous empecher de passer... mais faudrat trouver les masques anti radiations.
Enfin plus sérieusement, est ce que quelqu'un pourrait nous conseiller un itinéraire? Et qu'en est il du carnet ATA? J'ai pas trop compris à quoi il servait, remplace t il un VISA?
D'avance merci pour toutes réponses.
Cordialement
Tanguy.
Incensé! Certes, mais avec de l'organisation et une bonne dose de motivation, je pense que c'est faisable.
Nous pensons partir dans un peu plus d'un an, avec en attendant, un voyage vers Moscou ou St petersbourg en voiture également (pour s'entrainer ^^).
J'ai une Golf 2, ça n'est pas un 4*4 mais elle fait ses preuves sur les pistes forestières du sud de la france, moteur allemand donc robuste et fiable.
Une fois arrivés à Jaïpur on sera logés par la famille de mon ami, donc ça nous enlèves un poids.
En fait ce qui nous tracasse le plus, c'est le trajet. J'ai pensé, vu les tensions politiques actuelles, passer par le nord de l'Inde (gros détour) et arriver par le Tadjikistan, mais là nous devron imanquablement passer par le Cachemir. Est ce encore une zone sous tension?
De plus si on passe par le Tadjikistan on risque d'avoir bcp de montagnes à traverser, jsuis pas sur que ma titine soit appropriée, ni nous ^^.
Par dérision noire, on s'est dit que d'ici deux ans, avec un peu de chance, l'Iran serait rasé, et qu'il n'y aurait plus personne poour nous empecher de passer... mais faudrat trouver les masques anti radiations.
Enfin plus sérieusement, est ce que quelqu'un pourrait nous conseiller un itinéraire? Et qu'en est il du carnet ATA? J'ai pas trop compris à quoi il servait, remplace t il un VISA?
D'avance merci pour toutes réponses.
Cordialement
Tanguy.











