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Boucle Alaska-Yukon en 1 mois
Bonjour à tous,
Tout d'abord ceci est mon premier message sur VF donc excusez si je ne respecte pas certaines règles d'usage...
Je dispose de tous le moi de juin pour découvrir l'Alaska et l'ouest du Canada. Ce que j'aime, les paysages sauvages, les randonnées de plusieurs jours, le kayak, les glaciers, les montagnes, bref je ne crois pas me tromper dans la destination.
Auriez vous une suggestion d’itinéraire orientée nature et rando? Je pense arriver à Anchorage et passer une semaine sur la péninsule de kenai, et j'aimerai découvir un peu le Yukon également. A part ça je n'ai encore aucun plan.
Nous allons amener nos Packraft (petit rafting gonflable à emmener en rando) qui peuvent être utilisés en mer ou en rivière donc si vous avez quelques bonne idées...
Merci d'avance
Je dispose de tous le moi de juin pour découvrir l'Alaska et l'ouest du Canada. Ce que j'aime, les paysages sauvages, les randonnées de plusieurs jours, le kayak, les glaciers, les montagnes, bref je ne crois pas me tromper dans la destination.
Auriez vous une suggestion d’itinéraire orientée nature et rando? Je pense arriver à Anchorage et passer une semaine sur la péninsule de kenai, et j'aimerai découvir un peu le Yukon également. A part ça je n'ai encore aucun plan.
Nous allons amener nos Packraft (petit rafting gonflable à emmener en rando) qui peuvent être utilisés en mer ou en rivière donc si vous avez quelques bonne idées...
Merci d'avance
Alaska juillet 2015
Bonjour,
Nous avons pour projet de nous rendre en Alaska (et faire une courte incursion au Yukon) pour 3 semaines en juillet 2015. Nous comptons arriver à Anchorage, louer une voiture sur place et loger en motels/hotels (enfin en "dur" quoi). J'ai commencé à potasser le LP et parcouru les discussions sur le forum, ainsi que le très beau carnet de voyage de Trois14. Faire quelques "grosses" journées de route ne nous effraie par si cela nous permet de consacrer plus de temps aux parcs nationaux. Je n'en suis qu'à une ébauche d'itinéraire, mais j'aurais (déjà) quelques questions.
Je lis ici sur le forum
Sur une période de 3 semaines on peut faire une boucle Whitehorse, Dawson, Tok, Delta Junction, Denali, Talkeetna, Anchorage, Seward, Homer, Whittier, Valdez, Haines Junction, Haines, Skagway, Whitehorse, ou la même boucle au départ d'Anchorage. Variantes possibles (en enlevant autre chose): -de Haines ou Skagway prendre le ferry pour Juneau (Glacier Mendenhall, Tracy Arms Fjord)
Comme ça le trajet me semblait trop énorme pour 3 semaines, mais j'ai encore beaucoup de mal à évaluer les distances ... 1/ Vous me confirmez que cette boucle est jouable ? Car à ce moment-là je pensais "zapper" Haines et Skagway au profit d'une journée à Katmai.
Ce qui m'amène à la question suivante : nous aimerions passer une journée à Katmai depuis Homer pour voir les ours pêcher (et d'après ce que j'ai eu, il ne faut pas trop tarder pour lancer les réservations, car nous serons en très haute saison). Je crains un peu le risque d'annulation de l'expédition pour cause de mauvaise météo. 2/ Cette expédition étant pour moi un "must", pensez-vous qu'il serait plus sage de passer 2 jours à Homer, ainsi si l'expédition est annulée un jour, nous pourrons peut-être la reporter au lendemain ? 3/ Même question pour le survol du Kaskawulsh Glacier côté Yukon ?
Au Yukon, nos principaux point d'intérêt sont surtout donc le Kaskawulsh Glacier et Dawson City. Je pensais vers une boucle Tok > Haines Junction > Whitehorse > Dawson > Fairbanks. Seulement, je me rends compte que pour aller de Dawson à Fairbanks il faut passer par la Top of the World Highway/Taylor Highway qui sont des gravels roads, donc interdites par les loueurs de voiture. Je ne compte pas prendre le risque de passer outre cette interdiction, même si je sais qu'il est modéré : je ne veux pas avoir à payer les dégâts de ma poche en cas de pépins. 4/ J'ai vu que des loueurs comme Go North et Driving Force permettaient d'emprunter ces gravels roads, j'imagine que la prix est vraiment beaucoup plus cher que celui les loueurs "classiques" ?
5/ Du coup si je n'emprunte pas la Top of the World Highway, il ne me reste qu'à faire l'aller-retour depuis Whitehorse, et donc passer 2 journées entières sur la route ? Me conseillez-vous donc plutôt de zapper Dawson (beaucoup de route pour "si peu") ?
6/ Enfin, auriez-vous un bon guide papier à me conseiller pour le Yukon ? Je vois qu'il y a un Lonely Planet "British Columbia et Yukon", mais il date un peu (2009) ?
Merci d'avance pour vos réponses !
Nous avons pour projet de nous rendre en Alaska (et faire une courte incursion au Yukon) pour 3 semaines en juillet 2015. Nous comptons arriver à Anchorage, louer une voiture sur place et loger en motels/hotels (enfin en "dur" quoi). J'ai commencé à potasser le LP et parcouru les discussions sur le forum, ainsi que le très beau carnet de voyage de Trois14. Faire quelques "grosses" journées de route ne nous effraie par si cela nous permet de consacrer plus de temps aux parcs nationaux. Je n'en suis qu'à une ébauche d'itinéraire, mais j'aurais (déjà) quelques questions.
Je lis ici sur le forum
Sur une période de 3 semaines on peut faire une boucle Whitehorse, Dawson, Tok, Delta Junction, Denali, Talkeetna, Anchorage, Seward, Homer, Whittier, Valdez, Haines Junction, Haines, Skagway, Whitehorse, ou la même boucle au départ d'Anchorage. Variantes possibles (en enlevant autre chose): -de Haines ou Skagway prendre le ferry pour Juneau (Glacier Mendenhall, Tracy Arms Fjord)
Comme ça le trajet me semblait trop énorme pour 3 semaines, mais j'ai encore beaucoup de mal à évaluer les distances ... 1/ Vous me confirmez que cette boucle est jouable ? Car à ce moment-là je pensais "zapper" Haines et Skagway au profit d'une journée à Katmai.
Ce qui m'amène à la question suivante : nous aimerions passer une journée à Katmai depuis Homer pour voir les ours pêcher (et d'après ce que j'ai eu, il ne faut pas trop tarder pour lancer les réservations, car nous serons en très haute saison). Je crains un peu le risque d'annulation de l'expédition pour cause de mauvaise météo. 2/ Cette expédition étant pour moi un "must", pensez-vous qu'il serait plus sage de passer 2 jours à Homer, ainsi si l'expédition est annulée un jour, nous pourrons peut-être la reporter au lendemain ? 3/ Même question pour le survol du Kaskawulsh Glacier côté Yukon ?
Au Yukon, nos principaux point d'intérêt sont surtout donc le Kaskawulsh Glacier et Dawson City. Je pensais vers une boucle Tok > Haines Junction > Whitehorse > Dawson > Fairbanks. Seulement, je me rends compte que pour aller de Dawson à Fairbanks il faut passer par la Top of the World Highway/Taylor Highway qui sont des gravels roads, donc interdites par les loueurs de voiture. Je ne compte pas prendre le risque de passer outre cette interdiction, même si je sais qu'il est modéré : je ne veux pas avoir à payer les dégâts de ma poche en cas de pépins. 4/ J'ai vu que des loueurs comme Go North et Driving Force permettaient d'emprunter ces gravels roads, j'imagine que la prix est vraiment beaucoup plus cher que celui les loueurs "classiques" ?
5/ Du coup si je n'emprunte pas la Top of the World Highway, il ne me reste qu'à faire l'aller-retour depuis Whitehorse, et donc passer 2 journées entières sur la route ? Me conseillez-vous donc plutôt de zapper Dawson (beaucoup de route pour "si peu") ?
6/ Enfin, auriez-vous un bon guide papier à me conseiller pour le Yukon ? Je vois qu'il y a un Lonely Planet "British Columbia et Yukon", mais il date un peu (2009) ?
Merci d'avance pour vos réponses !
Passage intérieur: récit photo de mon voyage en Alaska
Hello,
Découvrez les photos de mon voyage en Alaska sur le site www.lesothers.com ici :
http://www.lesothers.com/passage-interieur-alaska/
J'espère que cela vous plaira !
Bonne journée à tous,
Découvrez les photos de mon voyage en Alaska sur le site www.lesothers.com ici :
http://www.lesothers.com/passage-interieur-alaska/
J'espère que cela vous plaira !
Bonne journée à tous,
Job étudiant Alaska été 2015
Bonjour !
Je suis en première année d'école d’ingénieur en géologie et pendant les grandes vacances, je dois me rendre dans un pays anglophone pour valider notre stage. Je souhaiterais donc aller en Alaska puisque c'est mon rêve. Et j'aimerais y travailler pendant un mois et ensuite faire un petit peu de tourisme 😛. Donc j'aimerais savoir différentes choses.
Tout d'abord, j'aimerais savoir s'il y a des choses à savoir absolument (vaccins, nourriture, voyage, obligation, interdiction ...) et s'il y a des choses à emporter absolument (vêtements...)
Ensuite j'aimerais savoir comment organiser mon voyage (s'il faut des papiers ou d'autres choses spéciales)
Puis je voudrais savoir comment trouver un job d'étudiant (je ne sais pas si c'est possible mais j'aimerais travailler avec les chiens de traineau)
J'aimerais aussi savoir comment trouver un endroit pour me loger (le mieux serrait dans une famille)
Je pense que j'ai tout dit mais si vous pensez à d'autres choses, faites moi en part.
J'ai actuellement 17ans mais j'aurais 18ans au mois de décembre donc je pense que ça ne pose aucun problème.
Merci Apolline
Tout d'abord, j'aimerais savoir s'il y a des choses à savoir absolument (vaccins, nourriture, voyage, obligation, interdiction ...) et s'il y a des choses à emporter absolument (vêtements...)
Ensuite j'aimerais savoir comment organiser mon voyage (s'il faut des papiers ou d'autres choses spéciales)
Puis je voudrais savoir comment trouver un job d'étudiant (je ne sais pas si c'est possible mais j'aimerais travailler avec les chiens de traineau)
J'aimerais aussi savoir comment trouver un endroit pour me loger (le mieux serrait dans une famille)
Je pense que j'ai tout dit mais si vous pensez à d'autres choses, faites moi en part.
J'ai actuellement 17ans mais j'aurais 18ans au mois de décembre donc je pense que ça ne pose aucun problème.
Merci Apolline
Retour d'un trip de 17 jours en Alaska (été 2014)
Nous voila de retour d'un trip en Alaska de 17 jours à trois
Le vol : Amsterdam -Reykjavik-Anchorage vol réservé en septembre de l'année dernière à 700euros durée du vol 12h avec une escale de 2h , rien à redire d'islandair sauf qu'il faut acheter la nourriture à bord , pour nous vu le prix pas un problème pour ceux qui ont payé 1400euros le dernier prix trouvé avant le départ sur internet , pas top. FIlm en anglais seulement et gros problème au retour nos valises étaient détrempées , et c'était seulement à l'escale de reykjavik qu'il pleuvait. Voiture réservée à Anchorage chez Hertz par l'intermédiaire de Bsp auto , un gros 4x4 , on aura un gros chevrolet Tahoe avec 3200 miles au compteur.
La météo , la météo est très changeante en Alaska , on peut commencer la journée sous la pluie et le brouillard pour continuer en tshirt et finir avec le polar. Parfois d'une vallée à l'autre cela change et les prévisions à la tv ou net ne sont pas exceptionnelles , dans l'ensemble à part le dernier jour , la météo sera de notre côté et ne pertubera pas trop le voyage .
Les prix , si la nourriture dans les supermarchés ou les vetements dans anchorage sont au prix des usa , les resto et autres sont assez chers , en quelques semaines d'été ils doivent être rentable.
Le trajet Anchorage Valdez Fairbanks Denali Girdwood Homer Seward Anchorage
trois mille cinq cents km au compteur .
les habits recommandés à mon sens , le tshirt longue manche (moustiques) , le pull , la veste imperméable respirante et le pantalon de pluie respirant , le pantalon normal
température de 15 à 22 ° , mais sur l'eau ou près des glaciers ça descent vite surtout avec un peu de vent si le soleil n'est pas au rendez-vous
Jour 1 Anchorage matin Eagle park , balade sympa , premier ours et orignaux mais en final pas spécialement dépaysante
après midi Coastal park, plus intéressant que le précedant , de nombreux orignaux sont présents
attention les orignaux sont responsables de plus d'accidents que les ours en alaska, ils chargent et ils piétinnent
en soirée , ben oui le soleil se couchent à minuit donc on fait de très longues journées , et comme le soleil se lèvent vers 3h30 j'ai dû acheter un masque pour dormir plus longtemps.
Le vol : Amsterdam -Reykjavik-Anchorage vol réservé en septembre de l'année dernière à 700euros durée du vol 12h avec une escale de 2h , rien à redire d'islandair sauf qu'il faut acheter la nourriture à bord , pour nous vu le prix pas un problème pour ceux qui ont payé 1400euros le dernier prix trouvé avant le départ sur internet , pas top. FIlm en anglais seulement et gros problème au retour nos valises étaient détrempées , et c'était seulement à l'escale de reykjavik qu'il pleuvait. Voiture réservée à Anchorage chez Hertz par l'intermédiaire de Bsp auto , un gros 4x4 , on aura un gros chevrolet Tahoe avec 3200 miles au compteur.
La météo , la météo est très changeante en Alaska , on peut commencer la journée sous la pluie et le brouillard pour continuer en tshirt et finir avec le polar. Parfois d'une vallée à l'autre cela change et les prévisions à la tv ou net ne sont pas exceptionnelles , dans l'ensemble à part le dernier jour , la météo sera de notre côté et ne pertubera pas trop le voyage .
Les prix , si la nourriture dans les supermarchés ou les vetements dans anchorage sont au prix des usa , les resto et autres sont assez chers , en quelques semaines d'été ils doivent être rentable.
Le trajet Anchorage Valdez Fairbanks Denali Girdwood Homer Seward Anchorage
trois mille cinq cents km au compteur .
les habits recommandés à mon sens , le tshirt longue manche (moustiques) , le pull , la veste imperméable respirante et le pantalon de pluie respirant , le pantalon normal
température de 15 à 22 ° , mais sur l'eau ou près des glaciers ça descent vite surtout avec un peu de vent si le soleil n'est pas au rendez-vous
Jour 1 Anchorage matin Eagle park , balade sympa , premier ours et orignaux mais en final pas spécialement dépaysante
après midi Coastal park, plus intéressant que le précedant , de nombreux orignaux sont présents
attention les orignaux sont responsables de plus d'accidents que les ours en alaska, ils chargent et ils piétinnent
en soirée , ben oui le soleil se couchent à minuit donc on fait de très longues journées , et comme le soleil se lèvent vers 3h30 j'ai dû acheter un masque pour dormir plus longtemps.
Taylor Highway (Alaska)
Bonjour,
J'aimerai savoir si certains d'entre vous sont passés récemment par la Taylor highway entre Chicken et Tok la route étant en travaux en ce moment (après vérification sur le net jusqu'à mi-octobre et vraie roue de secours indispensable) et il y a environ 3 semaines un des membres de ce forum résidant aux usa et voyageant pourtant avec sa propre voiture a dû renoncer après avoir rencontré plusieurs véhicules avec des pneus crevés voir déchirés par le très mauvais état de la route. J'envisage de prendre cette route fin juillet et de plus ce serait avec une voiture louée chez Avis Anchorage (donc NO GRAVEL ROADS) donc je ne sais pas si je peux m'y risquer ...
Quelques infos seraient les bienvenues.
Merci.
Denali Park (Alaska)
Bonjour à tous,
J'ai réservé le bus pour juillet pour aller Eielson center départ 7h30 (je ne sais pas si c'est le meilleur endroit et la meilleure heure mais bon trop tard c'est fait) j'aimerai savoir où il faut se présenter le matin, combien de temps à l'avance et y a t'il beaucoup de monde à cette heure là ?
Et également si il y a un côté du bus où il est plus intéressant pour s'asseoir à l'aller.
Merci pour vos réponses
Taylor highway (Alaska)
Bonjour à tous
J'aimerai quelques renseignements sur une partie du parcours que je vais effectuer cet été, après Skagway j'ai prévu initialement une nuit à Whitehorse ensuite deux nuits à Dawson City et rejoindre Tok par la Top of the world et la Taylor mais un des membres de ce forum m'a fortement déconseillé la Taylor en raison d'important travaux qui risquent d'endommager la voiture (sachant que je loue la voiture chez Avis Anchorage et qu'ils interdisent les "gravel roads" mais bon vaut savoir prendre quelques risques) donc du coup j'envisage de partir de bonheur de Skagway arriver en tout début d'après-midi à Whitehorse pour profiter de la ville et de repartir très tot le lendemain matin aller à Dawson ne passer qu'une nuit là-bas repartir début d'après-midi retourner passer une nuit à Whitehorse et ensuite rejoindre Tok où j'ai déjà réservé un hotel. Quant penser vous ? Et combien faut-il exactement de temps pour faire Whitehorse- Dawson City ? A moins que quelqu'un ait plus de renseignements sur l'avancé des travaux sur la Taylor.
Merci pour vos réponses.
Alaska entre Denali et Homer
Bonjour,
Nous finalisons notre voyage pour l'Alaska de juillet 2014 avec 3 ados et j'ai encore quelques questions pour les spécialistes de la communauté. Pour ceux que cela intéresse, le voyage est celui-ci : Anchorage 3 nuits location voiture Denali 3 nuits Girdwood 2 nuits Kenai 2 nuits Homer 3 nuits Anchorage 1 nuit remise voiture vol vers juneau et 2 nuits sur place descente en ferry jusque Seattle 3 nuits
Q1 De Girdwood nous irons à whittier faire la croisière des glaciers et je me demandais s'il était indispensable de réserver ? Quelle compagnie utiliser ?
Q2 Durant la période Kenai et Homer nous irons peut-être à Brooks falls. Faut-il réserver longtemps d'avance et quelle compagnie conseillez-vous ? Nous préfèrerions ne pas réserver pour une question de météo mais est-ce prudent ?
Un grand merci d'avance pour vos réponses.
Nous finalisons notre voyage pour l'Alaska de juillet 2014 avec 3 ados et j'ai encore quelques questions pour les spécialistes de la communauté. Pour ceux que cela intéresse, le voyage est celui-ci : Anchorage 3 nuits location voiture Denali 3 nuits Girdwood 2 nuits Kenai 2 nuits Homer 3 nuits Anchorage 1 nuit remise voiture vol vers juneau et 2 nuits sur place descente en ferry jusque Seattle 3 nuits
Q1 De Girdwood nous irons à whittier faire la croisière des glaciers et je me demandais s'il était indispensable de réserver ? Quelle compagnie utiliser ?
Q2 Durant la période Kenai et Homer nous irons peut-être à Brooks falls. Faut-il réserver longtemps d'avance et quelle compagnie conseillez-vous ? Nous préfèrerions ne pas réserver pour une question de météo mais est-ce prudent ?
Un grand merci d'avance pour vos réponses.
Camping en Alaska mi-juillet
Coucou,
nous allons partir en Alaska mi-juillet. Billets d'avion et réservation de la voiture en poche. Nous prenons notre tente et désirerions faire du camping. Sur plusieurs discussions les gens font des réservations au camping. Mais est-ce indispensable pour du camping sous tente? Malgré que c'est une destination fréquentée durant l'été, je me posais la question. De même est-ce indispensable de réserver le ferry de Valdez à Seward? Je vous remercie d'avance des réponses que vous pourrez m'apporter et souhaite à tous les voyageurs de bonnes vacances !
Siouwan
nous allons partir en Alaska mi-juillet. Billets d'avion et réservation de la voiture en poche. Nous prenons notre tente et désirerions faire du camping. Sur plusieurs discussions les gens font des réservations au camping. Mais est-ce indispensable pour du camping sous tente? Malgré que c'est une destination fréquentée durant l'été, je me posais la question. De même est-ce indispensable de réserver le ferry de Valdez à Seward? Je vous remercie d'avance des réponses que vous pourrez m'apporter et souhaite à tous les voyageurs de bonnes vacances !
Siouwan
Changer des dollars en Alaska
Bonsoir
Une question pratique mais qui a déjà due être posée (même si je n'ai rien trouvé de récent).
Les dollars aux USA, en l’occurrence en Alaska, faut il mieux changer avant de partir ou sur place ? Les bureaux de change sont ils fréquents ?
En fait, nous prenons toujours des espèces avant de partir en voyage, la CB c'est bien en France, mais à l'étranger on a toujours peur de se retrouver bloquer, d'atteindre notre plafond de paiement ou tout simplement de devoir payer des tas de commissions et frais divers à notre retour.
Et en ce moment le dollar est plutôt bas, donc c'est peut être le moment de changer des sous avant de partir !
Merci d'avance pour vos tuyaux sur le sujet.
Alaska: bus d'Anchorage à Fairbanks
Bonjour,
Je vais être en juin en Alaska, je cherche un moyen sympa et pas hors de prix pour faire Anchorage-Fairbanks. Première question, cela vaut-il coup cette route la? Deuxième, bus ou train?
Je cherche à dépenser le moins de monnaie.
Après autour de Fairbanks, que faut il ne pas manquer?
Merci à toutes vos futures réponses.
Ivan.
Je vais être en juin en Alaska, je cherche un moyen sympa et pas hors de prix pour faire Anchorage-Fairbanks. Première question, cela vaut-il coup cette route la? Deuxième, bus ou train?
Je cherche à dépenser le moins de monnaie.
Après autour de Fairbanks, que faut il ne pas manquer?
Merci à toutes vos futures réponses.
Ivan.
Itinéraire en Alaska
Bonjour,
Nous organisons actuellement notre voyage en Alaska avec deux ados. Voici l'itinéraire que nous avons prévu.
Sachant qu'il y a quelques experts sur le site, nous aimerions solliciter votre avis, merci d'avance. Thahie
Jour 1 :
Bruxelles ou Paris – Anchorage
Jour 2 :
Anchorage
Jour 3 :
Katmai – Brooks Lodge – Bear viewing
Jour 4 :
Katmai – 10000 Smokes Valley
Jour 5 :
Katmai – Brooks Lodge – Bear Viewing (Retour Anchorage)
Jour 6 :
Anchorage -> Girdwood -> Portage
Jour 7 :
Portage -> (Hope ????) -> Seward
Jour 8 :
Seward
Jour 9 :
Seward -> Sterling (Kenai Wildlife Refuge)
Jour 10 :
Kenai Wildlife Refuge
Jour 11 :
Sterling -> Homer
Jour 12 :
Homer
Jour 13 :
Homer
Jour 14 :
Homer -> Chugach State Park
Jour 15 :
Chugach -> Denali
Jour 16 :
Denali
Jour 17 :
Denali
Jour 18 :
Denali Highway– de Cantwell à Paxson
Jour 19 :
Paxson -> Chitina - Kennicott
Jour 20 :
Wrangell Saint Elias
Jour 21 : Retour Chitina Jour 22 : Chitina -> Valdez Jour 23 : Valdez Jour 24 : Valdez -> Matanuska Jour 25 : Matanuska et retour à Anchorage en fin de journée Jour 26 : Retour Home
Sachant qu'il y a quelques experts sur le site, nous aimerions solliciter votre avis, merci d'avance. Thahie
Jour 1 :
Bruxelles ou Paris – Anchorage
Jour 2 :
Anchorage
Jour 3 :
Katmai – Brooks Lodge – Bear viewing
Jour 4 :
Katmai – 10000 Smokes Valley
Jour 5 :
Katmai – Brooks Lodge – Bear Viewing (Retour Anchorage)
Jour 6 :
Anchorage -> Girdwood -> Portage
Jour 7 :
Portage -> (Hope ????) -> Seward
Jour 8 :
Seward
Jour 9 :
Seward -> Sterling (Kenai Wildlife Refuge)
Jour 10 :
Kenai Wildlife Refuge
Jour 11 :
Sterling -> Homer
Jour 12 :
Homer
Jour 13 :
Homer
Jour 14 :
Homer -> Chugach State Park
Jour 15 :
Chugach -> Denali
Jour 16 :
Denali
Jour 17 :
Denali
Jour 18 :
Denali Highway– de Cantwell à Paxson
Jour 19 :
Paxson -> Chitina - Kennicott
Jour 20 :
Wrangell Saint Elias
Jour 21 : Retour Chitina Jour 22 : Chitina -> Valdez Jour 23 : Valdez Jour 24 : Valdez -> Matanuska Jour 25 : Matanuska et retour à Anchorage en fin de journée Jour 26 : Retour Home
De l'Alaska à Ushuaïa
Hello à tous,
voilà je crois que tout est dans le titre 😛
Ce n'est qu'un projet et pour l'instant il en est au stade embryonnaire... Malgré mes recherches je n'ai pas su trouver beaucoup d'informations sur un road trip partant de l'Alaska allant jusqu'à Ushuaia alors peut être auriez-vous des infos, conseils, expériences à partager ?
Merci
Marion
voilà je crois que tout est dans le titre 😛
Ce n'est qu'un projet et pour l'instant il en est au stade embryonnaire... Malgré mes recherches je n'ai pas su trouver beaucoup d'informations sur un road trip partant de l'Alaska allant jusqu'à Ushuaia alors peut être auriez-vous des infos, conseils, expériences à partager ?
Merci
Marion
Parc Denali en Alaska
Bonjour à tous
Cet été j'ai réservé 2 nuits d'hotel aux environs du parc Denali et entre les deux le bus pour aller jusqu'à Eielson Center (ça me parait déja assez loin) . Et donc le lendemain je pars pour Fairbanks où je passe 2 nuits , vu que Denali n'est pas très loin de Fairbanks j'aimerai savoir que faire de cette journée ?
-retourner dans le parc (sachant que je ne veux pas repayer un bus) et y faire quoi ?
- ou bien y a t'il un endroit intéressant à visiter entre les deux ?
J'aimerai faire un tour d'hydravion et également survoler le parc Kluane j'aimerai savoir si cela est possible au départ du Lac Kluane ? ou sinon connaissez vous un endroit sympa pour faire de l'hydravion à un prix raisonnable en ALaska ou au Yukon ?
Merci pour vos réponses
Daniel
Californie-Alaska à pied
Bonjour tous le monde,
En premier lieu les présentations:
Je m'appelle Maïk, j'ai 22 ans, je viens du Jura en Suisse, je suis Installateur-électricien, j'aime le sport et la nature.
Pourquoi partir:
j'ai dû effectuer mon service militaire (obligatoire en Suisse) l'année passée et je suis revenu dans le civil reprendre mes activités, boulot-apéros-sport-dodos la vie d'un jeune suisse banal. Le problème c'est que les rencontres de personnes d'un univers différent (La Suisse parle 4 langues différentes donc vivre avec des personnes qui parlent allemand, italien et français), les marches militaires, le fait d'avoir le strict minimum et voir ces propres limites me manquent. Je devrais commencer mon brevet en électricité l'année prochaine donc je me dis c'est maintenant ou jamais . A oui et aussi le rêve américain fais son effet ;) .
Ou, comment, combien de temps:
- J'aimerais faire un parcours depuis la Californie jusqu'en Alaska, mais cela reste changeant
- A pieds pour sûr ! et suivant le parcours des bouts de chemin en voiture pour rejoindre tel ou tel destination, parc national intéressant
- Minimum 2 mois a maximum 3 mois
Mes + :
- Pas vraiment de problèmes d'argent, j'ai fais pas mal d'économie - Sportif et jeune - Motivé
Mes - :
- Jamais allé en Amérique et pas beaucoup de connaissance sur le sujet - Parle l'anglais de base appris à l'école - Jeune - Aucune personne de contact sur place
Questions:
- Quelqu'un aurait déjà fait quelque chose de similaire ? - Quels parcours suivre pour voir de beaux paysages ? - Les problèmes liés aux visa, frontières, période ouverte. - Suis-je trop amateur pour se genre de voyage ?
Vos conseils avisés de super voyageur sont le bien venu ;)
En premier lieu les présentations:
Je m'appelle Maïk, j'ai 22 ans, je viens du Jura en Suisse, je suis Installateur-électricien, j'aime le sport et la nature.
Pourquoi partir:
j'ai dû effectuer mon service militaire (obligatoire en Suisse) l'année passée et je suis revenu dans le civil reprendre mes activités, boulot-apéros-sport-dodos la vie d'un jeune suisse banal. Le problème c'est que les rencontres de personnes d'un univers différent (La Suisse parle 4 langues différentes donc vivre avec des personnes qui parlent allemand, italien et français), les marches militaires, le fait d'avoir le strict minimum et voir ces propres limites me manquent. Je devrais commencer mon brevet en électricité l'année prochaine donc je me dis c'est maintenant ou jamais . A oui et aussi le rêve américain fais son effet ;) .
Ou, comment, combien de temps:
- J'aimerais faire un parcours depuis la Californie jusqu'en Alaska, mais cela reste changeant
- A pieds pour sûr ! et suivant le parcours des bouts de chemin en voiture pour rejoindre tel ou tel destination, parc national intéressant
- Minimum 2 mois a maximum 3 mois
Mes + :
- Pas vraiment de problèmes d'argent, j'ai fais pas mal d'économie - Sportif et jeune - Motivé
Mes - :
- Jamais allé en Amérique et pas beaucoup de connaissance sur le sujet - Parle l'anglais de base appris à l'école - Jeune - Aucune personne de contact sur place
Questions:
- Quelqu'un aurait déjà fait quelque chose de similaire ? - Quels parcours suivre pour voir de beaux paysages ? - Les problèmes liés aux visa, frontières, période ouverte. - Suis-je trop amateur pour se genre de voyage ?
Vos conseils avisés de super voyageur sont le bien venu ;)
Alaska: réservation ferry entre Whittier et Valdez
Bonjour,
je voudrais réserver la traversée entre Whittier et Valdez et j'ai trouvé plusieurs sites sur internet.
Plusieurs compagnies assurent elles le trajet ? Je suppose que non car je trouve le même horaire pour le jour que j'ai choisi ...
S'il y a plusieurs compagnies, quelle est la plus classiquement utilisée?
S'il y a qu'une seule compagnie, quel est le site officiel de celle-ci?
Merci d'avance
Alaska: Denali State Park et bus
Bonjour
Je reviens sur le parc Denali et le fonctionnement des bus. J'ai déjà lu pas mal de choses, notamment sur le forum, mais malgré tout ce n'est pas encore parfaitement clair pour moi. Donc si j'ai bien compris, pour les bus de base (shuttles), on réserve à l'avance l'arrêt que l'on veut. Mais voici mes questions : - faut il aussi réserver un horaire ? Ou peut prendre n'importe quel bus de la journée (bien entendu pas trop tard compte tenu des trajets qui peuvent être longs) -
Ca amène la 2ème question :
- le temps indiqué pour "round trip" sur le site du parc, correspond au temps de route aller + retour sans pause ? Ou alors à un temps approximatif comprenant des arrêts divers que fait le bus pour tous les passagers, pour voir le paysage, les animaux...? Puis - si j'ai bien compris on peut demander au chauffeur se s'arrêter quand on veut, dans ce cas, on peut reprendre n'importe quel bus, plus tard toujours pour aller jusqu'au point maxi que l'on a payé ? - Toujours sur le temps de parcours, si je veux calculer ma journée, je dois donc prévoir par exemple pour Eielson Visitor Center : 4 heures de route + balade ou visite du centre + 4 heures de route retour, c'est bien ça ?
Enfin dernière question, concernant le nombre de jours à payer, si l'on prend 2 jours de bus, le 3ème jour est gratuit ? Dans ce cas, il faut avoir réservé les 2 jours avec le même arrêt final qui donne droit à un 3ème jour au même arrêt ? Et si l'on prend 2 jours avec des arrêts différents que se passe t'il ?
merci d'avance pour vos réponses à toutes ces questions précises
Je reviens sur le parc Denali et le fonctionnement des bus. J'ai déjà lu pas mal de choses, notamment sur le forum, mais malgré tout ce n'est pas encore parfaitement clair pour moi. Donc si j'ai bien compris, pour les bus de base (shuttles), on réserve à l'avance l'arrêt que l'on veut. Mais voici mes questions : - faut il aussi réserver un horaire ? Ou peut prendre n'importe quel bus de la journée (bien entendu pas trop tard compte tenu des trajets qui peuvent être longs) -
Ca amène la 2ème question :
- le temps indiqué pour "round trip" sur le site du parc, correspond au temps de route aller + retour sans pause ? Ou alors à un temps approximatif comprenant des arrêts divers que fait le bus pour tous les passagers, pour voir le paysage, les animaux...? Puis - si j'ai bien compris on peut demander au chauffeur se s'arrêter quand on veut, dans ce cas, on peut reprendre n'importe quel bus, plus tard toujours pour aller jusqu'au point maxi que l'on a payé ? - Toujours sur le temps de parcours, si je veux calculer ma journée, je dois donc prévoir par exemple pour Eielson Visitor Center : 4 heures de route + balade ou visite du centre + 4 heures de route retour, c'est bien ça ?
Enfin dernière question, concernant le nombre de jours à payer, si l'on prend 2 jours de bus, le 3ème jour est gratuit ? Dans ce cas, il faut avoir réservé les 2 jours avec le même arrêt final qui donne droit à un 3ème jour au même arrêt ? Et si l'on prend 2 jours avec des arrêts différents que se passe t'il ?
merci d'avance pour vos réponses à toutes ces questions précises
Parc Denali en Alaska
Bonjour à tous
Je souhaiterais partir dans le parc Denali fin juin mais j'ai beaucoup de mal à l'organiser bien comme il le faut ..
le 26 juin :Je dois faire le vol en avion au dessus de Mt Mackinley vers 12h30 et ensuite aller à Denali dois je dormir à l'extérieur pour la 1ere nuit en prenant toute les infos pour le lendemain ( horaire de bus , permi de camping etc ) ou aurais je le temps de rentrer dans le parc et de dormir au Savage River ?
le 27 : prendre bus pour aller au Toklat avec une nuit sur place et randonnée dans la journée autour
le 28 : prendre bus pour Wonderlake et y passer 2 nuit pour randonnée dans la journée
le 30 retour au début du parc pour retour voiture .
est ce que cela est un bon parcours ou dois je directement aller au Wonderlake ?
ou 1 nuit à Wonderlake et une nuit dans la backcountry ?
Merci pour votre aide .
Aucune personne sur place ne répond à mes mails donc pas facile de m'organiser ...
Je souhaiterais partir dans le parc Denali fin juin mais j'ai beaucoup de mal à l'organiser bien comme il le faut ..
le 26 juin :Je dois faire le vol en avion au dessus de Mt Mackinley vers 12h30 et ensuite aller à Denali dois je dormir à l'extérieur pour la 1ere nuit en prenant toute les infos pour le lendemain ( horaire de bus , permi de camping etc ) ou aurais je le temps de rentrer dans le parc et de dormir au Savage River ?
le 27 : prendre bus pour aller au Toklat avec une nuit sur place et randonnée dans la journée autour
le 28 : prendre bus pour Wonderlake et y passer 2 nuit pour randonnée dans la journée
le 30 retour au début du parc pour retour voiture .
est ce que cela est un bon parcours ou dois je directement aller au Wonderlake ?
ou 1 nuit à Wonderlake et une nuit dans la backcountry ?
Merci pour votre aide .
Aucune personne sur place ne répond à mes mails donc pas facile de m'organiser ...
Quels vêtements pour une croisière en Alaska
Bonjour grands voyageurs!!
Nous partirons en croisière vers l'Alaska à la fin de juillet, à bord du Norwegian Sun. Nous voguerons de Vancouver jusqu'à Whittier. Comme les derniers jours de la croisière se passeront près des glaciers, je me demande quel type de vêtement je devrais m'apporter. Un léger manteau d'hiver? Imperméable avec polar en dessous? Ma tuque? Je présume que nous passerons ces deux derniers jours sur le pont du bateau. Quelqu'un peut me le confirmer?
Merci à ceux qui prendront le temps de me répondre.
Au plaisir.
Nous partirons en croisière vers l'Alaska à la fin de juillet, à bord du Norwegian Sun. Nous voguerons de Vancouver jusqu'à Whittier. Comme les derniers jours de la croisière se passeront près des glaciers, je me demande quel type de vêtement je devrais m'apporter. Un léger manteau d'hiver? Imperméable avec polar en dessous? Ma tuque? Je présume que nous passerons ces deux derniers jours sur le pont du bateau. Quelqu'un peut me le confirmer?
Merci à ceux qui prendront le temps de me répondre.
Au plaisir.










