Results for "Albanie+sécurité"
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Relier Montréal et New York par le train Adirondack?
Nous envisageons de relier montreal a new york cet été en train, le seul dispo est l'adirondack. Le prix nous motive mais peut etre pourrez vous me donner qques autres arguments.
Est ce que ns arrivons a new york dans la gare centrale?
Merci de me donner des info
VITTOR
Art Nouveau à Bruxelles: quels quartiers?
Bonjour,
Je voudrais consacrer une journée compléte à l'Art Nouveau lors d'un week-end sur Bruxelles. Alors j'ai commencé à lister mais je doute pouvoir en faire le tour 🤪, donc j'aimerais avoir des conseils pour voir l'essentiel sans avoir à traverser la ville dans tous les sens et en faire le maximum à pied.
Peut-être 2 ou 3 quartiers qu'on pourrait facilement quadriller sur ce thème, si vous voyez ce que je veux dire.
Dans le même style, que dois-je privilégier pour une visite d'intérieur :Maison AutriqueMusée HortaCentre de la BDMaison CauchieHôtel Hannonetc ....Merci aux amoureux de cette période pour leur aide.
Je voudrais consacrer une journée compléte à l'Art Nouveau lors d'un week-end sur Bruxelles. Alors j'ai commencé à lister mais je doute pouvoir en faire le tour 🤪, donc j'aimerais avoir des conseils pour voir l'essentiel sans avoir à traverser la ville dans tous les sens et en faire le maximum à pied.
Peut-être 2 ou 3 quartiers qu'on pourrait facilement quadriller sur ce thème, si vous voyez ce que je veux dire.
Dans le même style, que dois-je privilégier pour une visite d'intérieur :Maison AutriqueMusée HortaCentre de la BDMaison CauchieHôtel Hannonetc ....Merci aux amoureux de cette période pour leur aide.
Croisière "Perles des Antilles": visiter tous les pays traversés avec la carte d'identité?
Bonjour,
Nous partons ma femme et moi pour la crosière Perles des Antilles en Février.
Pouvez-vous me confirmer qu'avec une carte d'identité on peut visiter tous les pays traversés ?
Merci
Nous partons ma femme et moi pour la crosière Perles des Antilles en Février.
Pouvez-vous me confirmer qu'avec une carte d'identité on peut visiter tous les pays traversés ?
Merci
Formalités pour traverser les pays des Balkans avec un véhicule?
Bonjour.
J'ai beaucoup lu le forum concernant les formalités pour ces pays.
Je vous fais ci-dessous la synthèse que j'en ai faite.
Lorsque j'écris "carte verte", c'est que je pense qu'elle suffit pour l'assurance du véhicule.
Si c'est faux, n'hésitez pas à corriger SVP
Lorsque j'écris "véhicule ok", c'est que je pense qu'il n'y a rien de particulier à remplir au passage de frontière (entrée comme sortie).
Je sais qu'il n'y a pas besoin de carnet de passage en douane, mais en Turquie, par exemple, il faut absolument remplir des papiers d'entrée du véhicule, et on doit impérativement ressortir avec. Et dans ce cas, le passeport est obligatoire (pour y inscrire le véhicule, si j'ai bien compris ?) !
Je ne sais si d'autres pays demandent ça aussi ?
Pour les vignettes autoroute, je suis très méfiant. Je ne veux pas circuler sur autoroute, mais il est parfois très difficile de les éviter (autour d'une ville, ou dans certaines régions).
Si vous avez des détails...
CNI = Carte Nationale d'Identité
Merci de me corriger si erreur !
- Slovénie - CNI - assurance carte verte - véhicule : ok - Euro
- Croatie - CNI - assurance carte verte - véhicule : ok - taxe autoroute -
- Bosnie-Herzégovine - CNI - assurance carte verte - véhicule : ok
- Serbie - passeport - peut-être changement en 2010, vu les dernières décisions EU ? - assurance carte verte - véhicule : ok -
- Montenegro - CNI - taxe de 10 euros ? - assurance carte verte - véhicule : ok
Cette taxe m'ennuie terriblement, car je compte passer plusieurs fois la frontière (petites routes de montagne)
Doit-on la payer à chaque fois ?
- Kosovo - CNI - taxe ? (si oui, même question que pour Montenegro) - assurance carte verte - véhicule : ok - Euro
Attention pour le Kosovo. Non reconnu par la Serbie, il faut donc passer d'abord en Serbie pour y pénétrer, ou ne pas aller en Serbie depuis le Kosovo.
- Albanie - CNI - assurance carte verte - véhicule : ok
- ARYM/FYROM - CNI - assurance carte verte - véhicule : ok
- Roumanie - CNI - assurance carte verte - véhicule : ok
- Bulgarie - CNI - assurance carte verte - véhicule : ok
- Moldavie - passeport - assurance carte verte - véhicule : ok
- Ukraine - passeport - assurance spéciale ? - véhicule : ok
- Turquie - CNI - mais passeport pour véhicule (papiers en frontière obligatoires !) - - assurance carte verte -
- Grèce - CNI - assurance carte verte - véhicule : ok - Euro
Enfin, en dehors du problème Serbie-Kosovo, existe-t-il des pays posant problème selon que l'on y entre depuis tel ou tel pays ?
Je referai un tableau de synthèse à la fin avec vos réponses.
Pour éviter de "polluer" les renseignements, merci de ne répondre QUE si vous êtes certains de l'information.
Ce post pourrait être utile à de nombreuses personnes.
Merci d'avance pour votre aide.
Recherche de travail à Cape Town (Afrique du Sud)
Bonjour,
Je suis un jeune ingénieur en informatique de 26 ans et j'aimerais partir travailler à cape town d'ici 6 mois.
J'ai lu plusieurs blogs et posts sur les forums mais je n'ai toujours pas une idée bien précise de comment m'y prendre dans le bon ordre.
Il me semble que le plus faisable soit peut être de partir avec un visa voyage et de trouver un emploi sur place, mais est ce vraiment réalisable ?
En admettant que je parte avec tous les papiers, des lettres de recommandations de mes anciens employeurs etc... est il possible de faire modifier une fois sur place son visa de voyageur à travailleur ?
Est il préférable de trouver l'emploi avant de partir ??? surtout que l'un des prérequis au visa voyageur est d'avoir un billet de retour qui peut nous être demandé à la douane....
Merci !
Je suis un jeune ingénieur en informatique de 26 ans et j'aimerais partir travailler à cape town d'ici 6 mois.
J'ai lu plusieurs blogs et posts sur les forums mais je n'ai toujours pas une idée bien précise de comment m'y prendre dans le bon ordre.
Il me semble que le plus faisable soit peut être de partir avec un visa voyage et de trouver un emploi sur place, mais est ce vraiment réalisable ?
En admettant que je parte avec tous les papiers, des lettres de recommandations de mes anciens employeurs etc... est il possible de faire modifier une fois sur place son visa de voyageur à travailleur ?
Est il préférable de trouver l'emploi avant de partir ??? surtout que l'un des prérequis au visa voyageur est d'avoir un billet de retour qui peut nous être demandé à la douane....
Merci !
Voyage à moto au Liban
Bonjour,
Ca fait a peine six mois que je suis rentré du Maroc, et il me tarde déjà de reprendre la route 😛
Je réfléchis à un projet de voyage à moto vers le Liban. Des personnes ici ont-elles déjà fait cet itinéraire ? je compte traverser l'Europe, la Turquie et la Syrie. Jeme demande aussi s'il pourrait etre judicieux de faire certaines liaisons en ferry...
N'hésitez pas à partager vos infos si vou sen avez 😉
Ca fait a peine six mois que je suis rentré du Maroc, et il me tarde déjà de reprendre la route 😛
Je réfléchis à un projet de voyage à moto vers le Liban. Des personnes ici ont-elles déjà fait cet itinéraire ? je compte traverser l'Europe, la Turquie et la Syrie. Jeme demande aussi s'il pourrait etre judicieux de faire certaines liaisons en ferry...
N'hésitez pas à partager vos infos si vou sen avez 😉
Zig-Zag randonnées pour le Burkina Faso?
Bonjour,
Etes-vous déjà partis avec Ziz-Zag randonnées ? qu'en pensez-vous ? j'ai vu une randonnée qui m'intéresserait au Burkina mais je préfère avoir des avis avant...
Merci à tous.
Etes-vous déjà partis avec Ziz-Zag randonnées ? qu'en pensez-vous ? j'ai vu une randonnée qui m'intéresserait au Burkina mais je préfère avoir des avis avant...
Merci à tous.
Moyen-Orient à vélo
Bonjour,
C'est acquis!! Désireux depuis plusieurs années de pédaler dans ces régions je pars au printemps avec mon vélo et British Airways pour Tel Aviv.
A la recherche de cyclos ayant des infos de toutes sortes ( état des routes, matériel, hébergement, passages frontières...)
Mon souhait; parcourir Israel, l'Egypte en partie et la Jordanie également.
Je suis preneur de ttes idées pouvant m'aider à concrétiser mon voyage.
Merçi d'avance à tous
Denis
Idées de cadeaux à offrir lors de nos voyages à vélo?
Bonjour à tous,
Nous nous sommes retrouvés gênés bien souvent au cours de nos voyages de ne pouvoir faire un cadeau à nos hôtes d'un ou plusieurs jours. Parfois, mais rarement, ils acceptent un paiement. Il nous est arrivé de partager des provisions, nous avons même une fois offert le petit poste de radio que nous avions emporté, ou un ticheurt... mais vous savez bien qu'à vélo on n'emporte par nécessité que le strict minimum. On peut toujours dire que notre seule présence est un cadeau pour eux, une marque d'estime... On peut aussi jouer de la musique, faire des tours de magie ou faire les clowns pour les enfants. N'ayant pas de tels talents nous cherchons des exemples d' objets de (très) faible encombrement, de poids (très) léger et pas fragiles à pouvoir emporter en nombre pour les offrir. Si vous avez des idées, des expériences réussies, n'hésitez pas à les communiquer pour que le don et le partage guident nos roues.
Nous nous sommes retrouvés gênés bien souvent au cours de nos voyages de ne pouvoir faire un cadeau à nos hôtes d'un ou plusieurs jours. Parfois, mais rarement, ils acceptent un paiement. Il nous est arrivé de partager des provisions, nous avons même une fois offert le petit poste de radio que nous avions emporté, ou un ticheurt... mais vous savez bien qu'à vélo on n'emporte par nécessité que le strict minimum. On peut toujours dire que notre seule présence est un cadeau pour eux, une marque d'estime... On peut aussi jouer de la musique, faire des tours de magie ou faire les clowns pour les enfants. N'ayant pas de tels talents nous cherchons des exemples d' objets de (très) faible encombrement, de poids (très) léger et pas fragiles à pouvoir emporter en nombre pour les offrir. Si vous avez des idées, des expériences réussies, n'hésitez pas à les communiquer pour que le don et le partage guident nos roues.
Préparation d'un voyage Bordeaux-Chine à moto
Bonjour,
J'ai fais l'acquisition du logiciel de Touratech QV et d'un Gps garmin 60CXs,
en vue de voyages autourd du monde en moto.
Je "galere" un peu pour ce qui est de la preparation cartographique.Y a t'il un une membre qui connait ce logiciel?
remerciements
thierry
thierry
Mariage à l'Ambassade de France
Bonjour,
J'ai découvert par hasard ce forum et je viens pour demander des informations par rapport à un mariage à l'étranger.
J'ai l'intention de me marier au mois de février avec un homme albanais qui vit là bas et on se marierait à l'Ambassade de France.
Cela va bientôt faire un mois que j'essaye de parler au consulat et que le consulat ne me prend pas au téléphone. Je commence à être en colère car je voudrais juste avoir quelques informations sur les documents à fournir et avoir éventuellement un rendez vous avec la Consul pour déposer mon dossier et faire ma demande de CCM sachant que j'aurai des congés au mois de novembre et que je passerai une semaine là bas.
Je comprends pas comment il peut être impossible d'obtenir quelques informations ou même recevoir un simple email avec la liste des documents à fournir.
Et c'est toujours pareil, de partout où je me renseigne, on me dit d'en parler avec le consulat de France de là bas et quand j'appelle, je tombe sur la standardiste qui me dit de patienter, qu'elle va voir avec la consul (donc je sais qu'elle est là) et j'attends et au final, elle reprend la ligne et me dit la consul est débordée et ne peut pas répondre aux appels.
Mais je voudrais juste avoir la confirmation d'un rendez vous pour faire ma demande de CCM. Je travaille actuellement et je ne peux pas me permettre de prendre des congés à chaque fois. Et le mois de novembre était l'idéal car je me rendais là bas et je serais venue avec mon conjoint déposer le dossier.
J'ai peur que si ça continue et que je n'ai personne au téléphone, les choses soient retardées et que le mariage ne se fasse pas en février comme on le voudrait mais beaucoup plus tard.
Je ne comprends pas. La première fois, elle m'a répondu, m'a posé quelques questions sur comment on s'était rencontrés, et où on avait l'intention de vivre et m'a dit qu'elle m'envoyait sur mon mail la liste des documents à fournir. Je n'ai jamais vu ce mail et maintenant, elle ne me prend plus au téléphone. Et tout cela malgrès mes nombreux appels, email et message que je laisse au standard avec mon nom et mes coordonnées.
Ca commence à bien faire ! Si maintenant on galère même pour se marier, où va le monde ?
Voilà, j'avais besoin de pousser ce gros coup de gueule ! Mais si quelqu'un s'y connaît bien en formalités administrative, je serais contente d'avoir des informations.
Merci !
J'ai découvert par hasard ce forum et je viens pour demander des informations par rapport à un mariage à l'étranger.
J'ai l'intention de me marier au mois de février avec un homme albanais qui vit là bas et on se marierait à l'Ambassade de France.
Cela va bientôt faire un mois que j'essaye de parler au consulat et que le consulat ne me prend pas au téléphone. Je commence à être en colère car je voudrais juste avoir quelques informations sur les documents à fournir et avoir éventuellement un rendez vous avec la Consul pour déposer mon dossier et faire ma demande de CCM sachant que j'aurai des congés au mois de novembre et que je passerai une semaine là bas.
Je comprends pas comment il peut être impossible d'obtenir quelques informations ou même recevoir un simple email avec la liste des documents à fournir.
Et c'est toujours pareil, de partout où je me renseigne, on me dit d'en parler avec le consulat de France de là bas et quand j'appelle, je tombe sur la standardiste qui me dit de patienter, qu'elle va voir avec la consul (donc je sais qu'elle est là) et j'attends et au final, elle reprend la ligne et me dit la consul est débordée et ne peut pas répondre aux appels.
Mais je voudrais juste avoir la confirmation d'un rendez vous pour faire ma demande de CCM. Je travaille actuellement et je ne peux pas me permettre de prendre des congés à chaque fois. Et le mois de novembre était l'idéal car je me rendais là bas et je serais venue avec mon conjoint déposer le dossier.
J'ai peur que si ça continue et que je n'ai personne au téléphone, les choses soient retardées et que le mariage ne se fasse pas en février comme on le voudrait mais beaucoup plus tard.
Je ne comprends pas. La première fois, elle m'a répondu, m'a posé quelques questions sur comment on s'était rencontrés, et où on avait l'intention de vivre et m'a dit qu'elle m'envoyait sur mon mail la liste des documents à fournir. Je n'ai jamais vu ce mail et maintenant, elle ne me prend plus au téléphone. Et tout cela malgrès mes nombreux appels, email et message que je laisse au standard avec mon nom et mes coordonnées.
Ca commence à bien faire ! Si maintenant on galère même pour se marier, où va le monde ?
Voilà, j'avais besoin de pousser ce gros coup de gueule ! Mais si quelqu'un s'y connaît bien en formalités administrative, je serais contente d'avoir des informations.
Merci !
Air France: nouvelles règles pour les bagages entre l'Europe et les États-Unis/Canada
EVOLUTION DU TRANSPORT DES BAGAGES ET ANIMAUX (AFKL)
12/10/2009
1) Nouvelle franchise Piece Concept :
- pour les voyages point à point entre l´Europe (1) et les Etats-Unis : à compter du 1er novembre - pour les voyages point à point entre l´Europe (1) et le Canada dès accord autorité canadienne
En classes Voyageur (AF), Economy Comfort (KL), Economy Class (KL) : 1 bagage (au lieu de 2 précédemment) avec un poids inférieur à 23 kg et dont le total des 3 dimensions est inférieur à 158 cm
La franchise est inchangée pour les passagers suivants : - 2 bagages de 23 kg pour les Flying Blue (Platinum, Gold, Silver), Elite / Elite Plus de SkyTeam, Tarif marins, Militaire "Active U.S. duty military members" voyageant sur ordre - 2 bagages de 32 kg pour les Club 2000 (AF) et Skipper (KL)
2) Nouveaux montants de taxation Piece Concept
Dépassement en nombre
En classes Voyageur (AF), Economy Comfort (KL), Economy Class (KL) : - trajet point à point entre l´Europe (1) et les Etats-Unis ou le Canada - pour le 2ème bagage: 50 EUR ou 50 USD ou 50 CAD - à partir du 3ème bagage : 200 EUR ou 200 USD ou 200 CAD - réduction de 20 % si acheté lors de l´enregistrement sur internet. - à l´aéroport, possibilité de payer au comptoir ou sur les BLS : pas de réduction - autres trajets sur lesquels s´appliquent le Piece Concept - pour le 3ème bagage : 200 EUR ou 200 USD ou 200 CAD
En classes La Première (AF), Affaires (AF), World Business Class (KL), Premium Voyageur (AF) : - tout trajet y compris trajet entre l´Europe et les Etats-Unis ou le Canada - à partir du 3ème bagage : 300 EUR ou 300 USD ou 300 CAD
Dépassement en dimension
Dans toutes les classes : La Première (AF), Affaires (AF), World Business Class (KL), Premium Voyageur (AF), Voyageur (AF), Economy Comfort (KL), Economy Class (KL) : - entre 158 cm et 406 cm (addition des 3 dimensions) : 300 EUR ou 300 USD ou 300 CAD
Dépassement en poids
En classes Voyageur (AF), Economy Comfort (KL), Economy Class (KL) : - poids du bagage entre 23 et 32 kg : 100 EUR ou 100 USD ou 100 CAD - poids du bagage entre 32 et 46 kg : 400 EUR ou 400 USD ou 400 CAD
En classes La Première (AF), Affaires (AF), World Business Class (KL), Premium Voyageur (AF) et Passagers Club 2000 (AF), Skipper (KL) voyageant en voyageur (AF), Economy Comfort (KL), Economy Class (KL) : - poids du bagage entre 32 kg et 46 kg : 300 EUR ou 300 USD ou 300 CAD Sur KLM, seuls les instruments de musique entre 32 kg et 46 kg sont acceptés
3) Acceptation et taxation équipements de sport Piece Concept / Concept Poids - 1 sac golf est toujours transporté gratuitement - Seuls sont considérés comme équipements de sport : ski, plongée, surf de moins de 107 cm, bicyclette - 1 équipement par client est inclus dans la franchise Tout autre équipement de sport sera assimilé à un bagage
Montants des taxes - Concept Poids : taxation inchangée - Piece Concept : nouveaux montants 1 taxe forfaitaire de 200 EUR ou 200 USD ou 200 CAD quelle que soit la destination - Taxe supplémentaire pour les équipements de plongée, trophées de chasse et planches de surf de plus de 107 cm (Piece Concept / Concept Poids) lorsqu´ils ne sont pas emballés correctement dans un sac : 1 taxe de 200 EUR ou 200 USD ou 200 CAD
4) Animaux : nouveaux montants de taxation Piece Concept / Concept Poids En cabine et en soute : 1 taxe de 200 EUR ou 200 USD ou 200 CAD par contenant quelle que soit la destination
(1) Albanie, Algérie, Allemagne, Andorre, Arménie, Autriche, Azerbaïdjan, Biélorussie, Belgique, Bosnie-Herzégovine, Bulgarie, Croatie, Chypre, République Tchèque, Danemark, Estonie, Iles Féroé, Finlande, France, Géorgie, Grèce, Gibraltar, Hongrie, Islande, Irlande, Ile de Man, Italie, Jersey, Lettonie, Liechtenstein, Lituanie, Luxembourg, Macédoine, Malte, Moldavie, Monaco, Monténégro, Maroc, Pays-Bas, Norvège, Pologne, Portugal, Roumanie, Russie, Saint Marin, Serbie, Slovaquie, Slovénie, Espagne, Suède, Suisse, Tunisie, Turquie, Ukraine, Royaume-Uni. La Libye et Israël sont exclus de ce périmètre car ces pays ne font pas partie de l´Europe IATA.
1) Nouvelle franchise Piece Concept :
- pour les voyages point à point entre l´Europe (1) et les Etats-Unis : à compter du 1er novembre - pour les voyages point à point entre l´Europe (1) et le Canada dès accord autorité canadienne
En classes Voyageur (AF), Economy Comfort (KL), Economy Class (KL) : 1 bagage (au lieu de 2 précédemment) avec un poids inférieur à 23 kg et dont le total des 3 dimensions est inférieur à 158 cm
La franchise est inchangée pour les passagers suivants : - 2 bagages de 23 kg pour les Flying Blue (Platinum, Gold, Silver), Elite / Elite Plus de SkyTeam, Tarif marins, Militaire "Active U.S. duty military members" voyageant sur ordre - 2 bagages de 32 kg pour les Club 2000 (AF) et Skipper (KL)
2) Nouveaux montants de taxation Piece Concept
Dépassement en nombre
En classes Voyageur (AF), Economy Comfort (KL), Economy Class (KL) : - trajet point à point entre l´Europe (1) et les Etats-Unis ou le Canada - pour le 2ème bagage: 50 EUR ou 50 USD ou 50 CAD - à partir du 3ème bagage : 200 EUR ou 200 USD ou 200 CAD - réduction de 20 % si acheté lors de l´enregistrement sur internet. - à l´aéroport, possibilité de payer au comptoir ou sur les BLS : pas de réduction - autres trajets sur lesquels s´appliquent le Piece Concept - pour le 3ème bagage : 200 EUR ou 200 USD ou 200 CAD
En classes La Première (AF), Affaires (AF), World Business Class (KL), Premium Voyageur (AF) : - tout trajet y compris trajet entre l´Europe et les Etats-Unis ou le Canada - à partir du 3ème bagage : 300 EUR ou 300 USD ou 300 CAD
Dépassement en dimension
Dans toutes les classes : La Première (AF), Affaires (AF), World Business Class (KL), Premium Voyageur (AF), Voyageur (AF), Economy Comfort (KL), Economy Class (KL) : - entre 158 cm et 406 cm (addition des 3 dimensions) : 300 EUR ou 300 USD ou 300 CAD
Dépassement en poids
En classes Voyageur (AF), Economy Comfort (KL), Economy Class (KL) : - poids du bagage entre 23 et 32 kg : 100 EUR ou 100 USD ou 100 CAD - poids du bagage entre 32 et 46 kg : 400 EUR ou 400 USD ou 400 CAD
En classes La Première (AF), Affaires (AF), World Business Class (KL), Premium Voyageur (AF) et Passagers Club 2000 (AF), Skipper (KL) voyageant en voyageur (AF), Economy Comfort (KL), Economy Class (KL) : - poids du bagage entre 32 kg et 46 kg : 300 EUR ou 300 USD ou 300 CAD Sur KLM, seuls les instruments de musique entre 32 kg et 46 kg sont acceptés
3) Acceptation et taxation équipements de sport Piece Concept / Concept Poids - 1 sac golf est toujours transporté gratuitement - Seuls sont considérés comme équipements de sport : ski, plongée, surf de moins de 107 cm, bicyclette - 1 équipement par client est inclus dans la franchise Tout autre équipement de sport sera assimilé à un bagage
Montants des taxes - Concept Poids : taxation inchangée - Piece Concept : nouveaux montants 1 taxe forfaitaire de 200 EUR ou 200 USD ou 200 CAD quelle que soit la destination - Taxe supplémentaire pour les équipements de plongée, trophées de chasse et planches de surf de plus de 107 cm (Piece Concept / Concept Poids) lorsqu´ils ne sont pas emballés correctement dans un sac : 1 taxe de 200 EUR ou 200 USD ou 200 CAD
4) Animaux : nouveaux montants de taxation Piece Concept / Concept Poids En cabine et en soute : 1 taxe de 200 EUR ou 200 USD ou 200 CAD par contenant quelle que soit la destination
(1) Albanie, Algérie, Allemagne, Andorre, Arménie, Autriche, Azerbaïdjan, Biélorussie, Belgique, Bosnie-Herzégovine, Bulgarie, Croatie, Chypre, République Tchèque, Danemark, Estonie, Iles Féroé, Finlande, France, Géorgie, Grèce, Gibraltar, Hongrie, Islande, Irlande, Ile de Man, Italie, Jersey, Lettonie, Liechtenstein, Lituanie, Luxembourg, Macédoine, Malte, Moldavie, Monaco, Monténégro, Maroc, Pays-Bas, Norvège, Pologne, Portugal, Roumanie, Russie, Saint Marin, Serbie, Slovaquie, Slovénie, Espagne, Suède, Suisse, Tunisie, Turquie, Ukraine, Royaume-Uni. La Libye et Israël sont exclus de ce périmètre car ces pays ne font pas partie de l´Europe IATA.
Partir à Dubaï avec une pièce d'identité française et un passeport algérien?
je suis de nationalité française et je dois partir a Dubai... Le problème c 'est que mon passeport français ne sera jamais prêt, pour le départ(départ dernière minute) donc je n'ai que ma piece d'identité française et mon passeport algerien... SAVEZ VOUS COMMENT JDOI FAIRE OU LES DEMARCHE QUE JPEU FAIRE POUR VOYAGER AVC Sé PAPIER?
Retour Riverside 7
Salut, je me décide à faire un bref retour sur ce vélo
Je ne suis pas expert en vélo, je parlerais plutôt des côtés pratiques après avoir fait quelques bons tours en Europe
Je l'ai acheté en urgence suite à un échec de dernière minute sur deux autres vélos. Je partais en irlande.
Le jour de l'achat, à la veille du départ (ca, c'est ma faute), je me suis rendu compte au moment de le démonter pour le mettre dans l'avion que : - le porte bagage arrière n'est ni idéal pour les sacoches décat, ni pour les Ortlieb: dans le premier cas, il fait vriller l'attache, qui sur du long terme, ne doit pas tenir bien longtemps; dans le deuxième cas, l'espèce de ressort-rabattant, emp^che de fixer correctement les attaches. Surprenant de le voir ici sur un vélo dit "tour du monde"; perso je m'encontrefoue de ce ressort à attaché case que je visite un pays - le porte bagage avant: quelle magnifique histoire: j'ai un tubus (je crois)qui allait sur ma fourche téléscopique de VTT (PB haut donc):etbienpremier problème: la dynamo emp^che de le fixer 2ème problème, la dynamo ne se déclipse pas, il a fallu que je coupe les cables (car les PB low rider ne me conviennent pas pour faire du chemin) 3ème pb, le serrage de la fourche blocable (juste au-dessus de la fourche) empeche de fixer le PB avec les vis normales si l'on veut avoir une rigidité ou un blocage (petite manette qui tourne et empchêche de placer le PB: donc re bidouillage d'importance à l'aide d'un vendeur qui s'y connaissait réellement pour une fois à décat 4ème pb, les cables passant dans le cadre, donc sous les tubes à la sortie ont été limés (je m'ensuis rendu compte au bout de 1000 bornes) par les fixations du portebagage qui forttaient lorsque le guidon était tourné totalement 5ème pb j'ai enlevé par inadvertance la vis de réglage de la potence, il nous a fallu 15 min avec le vendeur pour la remmettre 6ème pb, je sais plus.. ah si... le PB empeche comme je l'ai dit le blocage completde la fourche, et le PB se retrouve à toucher l'espece d'arc juste au-dessus de la roue lors des secouses, ce qui écaille l'arc et peut faire plus si violent choc: nécessité de faire une cale en bois pour éviter les percussions 7ème:surement d'autre, mais je m'en rappelle plus
Mais le vélo a tenu la route sans souci sur les 1100bornes même si elles ont été bien moins violentes que mes autres voyages en Islande ou en Norvège sur les pistes et chemins La selle est très bonne, les poignées ok même si j'aurais préféré un guidon papillon Les périphériques semblent cependant bizarrement réfléchis pour faire de la vraie rando et nécessite quelques bidouillages (ou de ne pas s'y prendre au dernier moment comme moi) c'est vraie qu'après 7000 bornes sur mon VTT décédé tragiquement dans un vol ryan air, ca fait du bien d'être plus redressé et de ne plus avoir mal au dos
et je le répét, cela me semble un bon vélo, même si j'aurais préféré le triban trail 7 qui avait fait prodigieusement ses preuves l'année dernière en Albanie et Macédoine avecmon amie (mais pour 1m89, mes genoux touchaient le guidon dans les virage sur leur plus grande taille.
Voili en espérant avoir été compréhensible
à pluche
Je ne suis pas expert en vélo, je parlerais plutôt des côtés pratiques après avoir fait quelques bons tours en Europe
Je l'ai acheté en urgence suite à un échec de dernière minute sur deux autres vélos. Je partais en irlande.
Le jour de l'achat, à la veille du départ (ca, c'est ma faute), je me suis rendu compte au moment de le démonter pour le mettre dans l'avion que : - le porte bagage arrière n'est ni idéal pour les sacoches décat, ni pour les Ortlieb: dans le premier cas, il fait vriller l'attache, qui sur du long terme, ne doit pas tenir bien longtemps; dans le deuxième cas, l'espèce de ressort-rabattant, emp^che de fixer correctement les attaches. Surprenant de le voir ici sur un vélo dit "tour du monde"; perso je m'encontrefoue de ce ressort à attaché case que je visite un pays - le porte bagage avant: quelle magnifique histoire: j'ai un tubus (je crois)qui allait sur ma fourche téléscopique de VTT (PB haut donc):etbienpremier problème: la dynamo emp^che de le fixer 2ème problème, la dynamo ne se déclipse pas, il a fallu que je coupe les cables (car les PB low rider ne me conviennent pas pour faire du chemin) 3ème pb, le serrage de la fourche blocable (juste au-dessus de la fourche) empeche de fixer le PB avec les vis normales si l'on veut avoir une rigidité ou un blocage (petite manette qui tourne et empchêche de placer le PB: donc re bidouillage d'importance à l'aide d'un vendeur qui s'y connaissait réellement pour une fois à décat 4ème pb, les cables passant dans le cadre, donc sous les tubes à la sortie ont été limés (je m'ensuis rendu compte au bout de 1000 bornes) par les fixations du portebagage qui forttaient lorsque le guidon était tourné totalement 5ème pb j'ai enlevé par inadvertance la vis de réglage de la potence, il nous a fallu 15 min avec le vendeur pour la remmettre 6ème pb, je sais plus.. ah si... le PB empeche comme je l'ai dit le blocage completde la fourche, et le PB se retrouve à toucher l'espece d'arc juste au-dessus de la roue lors des secouses, ce qui écaille l'arc et peut faire plus si violent choc: nécessité de faire une cale en bois pour éviter les percussions 7ème:surement d'autre, mais je m'en rappelle plus
Mais le vélo a tenu la route sans souci sur les 1100bornes même si elles ont été bien moins violentes que mes autres voyages en Islande ou en Norvège sur les pistes et chemins La selle est très bonne, les poignées ok même si j'aurais préféré un guidon papillon Les périphériques semblent cependant bizarrement réfléchis pour faire de la vraie rando et nécessite quelques bidouillages (ou de ne pas s'y prendre au dernier moment comme moi) c'est vraie qu'après 7000 bornes sur mon VTT décédé tragiquement dans un vol ryan air, ca fait du bien d'être plus redressé et de ne plus avoir mal au dos
et je le répét, cela me semble un bon vélo, même si j'aurais préféré le triban trail 7 qui avait fait prodigieusement ses preuves l'année dernière en Albanie et Macédoine avecmon amie (mais pour 1m89, mes genoux touchaient le guidon dans les virage sur leur plus grande taille.
Voili en espérant avoir été compréhensible
à pluche
Moyen le plus facile pour un mariage français en Italie?
salut,
je viens a peine de decouvrir votre forum apres un long moment passè a chercher des informations sur le net.
voila mon probleme.
je suis une etudiante française. je suis arrivee en italie il y a un de cela por raison d'etude.Et la j'ai rencontre l'amour de ma vie.a l'heure ou je vous parle nous vivons ensemble en concubinage(et ceci depuis plus de 10mois).nous avons decider de nous marier mais nous ne savons pas quoi faire. je vous rapel que mon amour est un beninois vivans en italie depuis trois ans pour etudes (avec tous les papiers en regle) et mois je suis francaise expatriee(parce inscrite sur la liste)
je voudrais savoir selon vous le moyen le plus facile de nous marier(sachant bien que il est souvent difficile entre française et excommunautaire) sans nous casser la tete et pour que l'acte soit reconnu en france? quels sont les droits de mon ami marie avec une francaise expartiee(moi)?pourra til un jour etre francais meme si nous vivons ici en italie?
merci de m'avoir lu
🙂
Deux blondes en voyage routier jusqu'en Crète: bons coins, routes à éviter...
Bonsoir à tous,
Je pars vivre en Crête pour quelques temps. Une amie m'accompagne sur le trajet jusqu'à mon ile d'adoption mais voilà, deux filles en voiture, aucune connaissance des pays que nous allons aborder... Nous partons de Montpellier et n'avons qu'une semaine pour effectuer le voyage.
Nous sommes donc à l'affût de tout renseignement nous pouvant être utile comme les papiers nécessaires à cette expédition, les routes à éviter, les bons coins, ...
Merci d'apporter vos connaissances sur le sujet. A bientôt ^^
Je pars vivre en Crête pour quelques temps. Une amie m'accompagne sur le trajet jusqu'à mon ile d'adoption mais voilà, deux filles en voiture, aucune connaissance des pays que nous allons aborder... Nous partons de Montpellier et n'avons qu'une semaine pour effectuer le voyage.
Nous sommes donc à l'affût de tout renseignement nous pouvant être utile comme les papiers nécessaires à cette expédition, les routes à éviter, les bons coins, ...
Merci d'apporter vos connaissances sur le sujet. A bientôt ^^
Ferry de Igoumenitsa (Grèce) à Brindisi ou Bari (Italie)?
Bonjour à tous,
Nous partons à la conquête de l'Europe avec deux amis en voiture et nous voudrions traverser de la Grèce à l'Italie en Ferry.
Après quelques recherches, il semblerait que le moins long et moins coûteux soit de faire Igoumenitsa-Brindisi.
Seulement, je n'arrive pas trop à choisir la compagnie... il semble qu'il y ait pléthore de compagnies, mais en réalité qu'en es t il? en général, de nombreux sites renvoient sur superfastferries.
Vaut il mieux attendre d'être la bas pour prendre les billets, ou les prendre d'avance??
d'avance merci!
Découverte du Proche-Orient à vélo
Bonsoir,
Je prévois de me lancer, a priori seul, dans un long périple à vélo jusqu'en Inde à compter de l'été prochain. Pour une durée indéterminée...
En chemin, dans un premier temps, je souhaite rendre visite à une amie à Jérusalem. Pour m'y rendre, après la Turquie, j'aimerais passer par la Syrie, la Jordanie (route du Roi), le sud d'Israël et les Territoires palestiniens (Hébron et Bethléem). En repartant de Jérusalem, j'aimerais poursuivre vers le nord d'Israël par Tel-Aviv, Acre et le Golan, puis traverser l'est de la Syrie (Palmyre) pour filer vers l'est de la Turquie et l'Arménie... Tout un programme...
Quelqu'un parmi vous a-t-il déjà eu l'occasion de découvrir la région à vélo et aimerait me faire part de son expérience?
Je me pose également certaines questions, en voici quelques unes complètement dans le désordre : - quel temps fait-il généralement au Proche-Orient entre octobre et décembre? - quel est l'état des routes secondaires? - existe-t-il de nombreux campings dans la région? - est-il possible de pratiquer le camping sauvage? - est-il possible de se procurer des visas syriens et jordaniens à la frontière? - quelles sont les éventuelles démarches administratives à effectuer pour entrer dans les Territoires palestiniens? - les douaniers syriens me laisseront-ils franchir la frontière au retour en sachant et en voyant sur mon passeport que j'ai été en Israël?
Je remercie d'avance toutes celles et ceux qui pourront me donner des conseils utiles à la préparation de ce voyage.
Je prévois de me lancer, a priori seul, dans un long périple à vélo jusqu'en Inde à compter de l'été prochain. Pour une durée indéterminée...
En chemin, dans un premier temps, je souhaite rendre visite à une amie à Jérusalem. Pour m'y rendre, après la Turquie, j'aimerais passer par la Syrie, la Jordanie (route du Roi), le sud d'Israël et les Territoires palestiniens (Hébron et Bethléem). En repartant de Jérusalem, j'aimerais poursuivre vers le nord d'Israël par Tel-Aviv, Acre et le Golan, puis traverser l'est de la Syrie (Palmyre) pour filer vers l'est de la Turquie et l'Arménie... Tout un programme...
Quelqu'un parmi vous a-t-il déjà eu l'occasion de découvrir la région à vélo et aimerait me faire part de son expérience?
Je me pose également certaines questions, en voici quelques unes complètement dans le désordre : - quel temps fait-il généralement au Proche-Orient entre octobre et décembre? - quel est l'état des routes secondaires? - existe-t-il de nombreux campings dans la région? - est-il possible de pratiquer le camping sauvage? - est-il possible de se procurer des visas syriens et jordaniens à la frontière? - quelles sont les éventuelles démarches administratives à effectuer pour entrer dans les Territoires palestiniens? - les douaniers syriens me laisseront-ils franchir la frontière au retour en sachant et en voyant sur mon passeport que j'ai été en Israël?
Je remercie d'avance toutes celles et ceux qui pourront me donner des conseils utiles à la préparation de ce voyage.
Aires pour camping-car en Italie?
Suis intéressé par les avis sur les aires réservées aux c car plus particulièrement sur Pises, Rome, Pompéi, Naples et Florence, vos expériences me seraient utiles merci par avance
Budget de sept cents euros en Chine pour trois semaines: réalisable?
Oyé !
Malgré la galère pour trouver un job étudiant cet été, on a quand même décidé de partir (repartir pour mon copain) en Chine au mois de juillet. On a réussi à trouver des billets à un peu moins de 400 euros pour Pékin. Or, on est prêt à dépenser chacun 700 euros en tout (ce qui fait 300 euros sans billets d'avion + visa) pour trois semaines. Mon copain qui a passé un an en Chine pense que c'est possible, surtout si on laisse tomber Hong Kong (ça sera moins compliqué) et qu'on se concentre dans le nord, et le Chine intérieur (voir pourquoi pas la Mongolie ^^)
Est-ce que c'est vraiment possible (si on mange chacun pr 3 euros pas jours et qu'on dort en dortoir) ??
Malgré la galère pour trouver un job étudiant cet été, on a quand même décidé de partir (repartir pour mon copain) en Chine au mois de juillet. On a réussi à trouver des billets à un peu moins de 400 euros pour Pékin. Or, on est prêt à dépenser chacun 700 euros en tout (ce qui fait 300 euros sans billets d'avion + visa) pour trois semaines. Mon copain qui a passé un an en Chine pense que c'est possible, surtout si on laisse tomber Hong Kong (ça sera moins compliqué) et qu'on se concentre dans le nord, et le Chine intérieur (voir pourquoi pas la Mongolie ^^)
Est-ce que c'est vraiment possible (si on mange chacun pr 3 euros pas jours et qu'on dort en dortoir) ??
