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Pension à Fakarava? (Polynésie-Française)
bonjour
ns sommes 5 nuits a fakarava en juillet 2012, je cherche une pension .
merci pour les renseignements
au plaisir
didier
Air Pacific rebaptisée en Fiji Airways
SUVA, lundi 14 mai 2012 ( Source Flash d’Océanie) – La compagnie arienne nationale fidjienne a annoncé lundi une sorte de retour aux sources identitaires en changeant son nom, Air Pacific, pour revenir à l’appellation Fiji Airways, pratiquée à ses origines.
Le nom de Fiji Airways avait été celui adopté peu après la création de la compagnie, à la fin des années 1950.
Avant cela, en 1951, c’est une petite compagnie fondée par l’aviateur australien Harold Gatty et nommée Katafaga Estates Limited qui avait commencé à exploiter de petits appareils.
Lorsque la compagnie a opté pour la dénomination « Air Pacific », en 1970, après douze ans sous le label « Fiji Airways » (officiellement adopté en 1958), elle mettait en avant sa volonté de symboliser un rayonnement régional pour tout le Pacifique.
Mais, selon le directeur général David Pflieger, qui s’exprimait au cours d’une conférence de presse tenue dans la capitale lundi en compagnie du Contre-amiral Premier ministre Franck Bainimarama et de l’Attorney-General (chef des services juridiques du gouvernement) et ministre (entre autres) du tourisme et l’aviation civile, Aiyaz Sayed-Khaiyum, le nom d’Air Pacific « ne fonctionne pas » en tant que marque identifiant clairement la destination.
« Il n’est pas reconnu et de ce fait il ne nous aide pas à vendre plus de billets ou à remplir nos sièges avec des passagers sur la destination Fidji », a-t-il analysé en citant à titre d’exemple, les noms de compagnies aériennes étroitement identifiées à leur destination : Air Tahiti, Air New Zealand, Hawaiian Airlines, Air France, Air China, Air Canada, Japan Airlines, Singapore Airlines, ou encore British Airways.
« Rebranding »
« Ce rebranding s’inscrit dans un plan plus général de changement radical (…) Revenir à Fiji Airways reflètera mieux notre rôle de transporteur national de Fidji (…) Nous voulons renforcer cette association (avec la notion de Fidji) et en même temps, promouvoir Fidji dans chaque pays que nous desservons », a annoncé David Pflieger dans un communiqué, en évoquant notamment un accent fort sur le patrimoine identitaire de l’archipel.
Un changement en douceur
Ce changement de marque, qui reste à être suivi par le dévoilement d’un nouveau logo et d’une charte graphique, devrait se mettre en marche progressivement « au cours des dix huit mois à venir », selon la société. Dès maintenant, un nouveau site a été mis en ligne (www.fijiairways.com). Il devrait en finale coïncider avec la livraison, à partir de mi- 2013, de trois appareils Airbus A330-200, a rappelé la compagnie lors de son annonce faite lundi 14 mai 2012, en présence du Premier ministre et contre-amiral Franck Bainimarama. Ces Airbus seront équipés de moteurs Trent 700 de chez Rolls-Royce. La nouvelle marque et le nouveau logo devraient être présentés « début juillet 2012 ». La présentation des nouvelles décorations des avions devraient coïncider avec la journée anniversaire de l’indépendance d l’archipel (Fiji Day), le 10 Octobre, fête nationale. La compagnie fidjienne, qui a fêté début septembre 2011 son soixantième anniversaire, emploie environ huit cent personnes et se targue d’acheminer sur la destination Fidji près de soixante dix pour cent du total des visiteurs (un peu plus de 675.00 décomptés pour l’année 2011). « Il nous semble donc logique d’embrasser la culture et l’esprit de Fidji, des caractéristiques qui ont vu cette destination reconnue sur la durée par les clients en tant que l’une des destinations les plus amicales au monde. Ce qui, sans aucun doute, nous a aidé à obtenir le récent titre de l’une des dix compagnie aériennes les plus accueillantes du monde », souligne M. Pflieger.
Fin des privilèges de l’actionnaire Qantas
Fin mars 2012, le gouvernement fidjien a annoncé la mise en place d’un nouveau décret visant en substance à supprimer certaines dispositions du dispositif d’actionnariat de la compagnie arienne nationale Air Pacific, dont l’Australienne Qantas est un actionnaire de poids. Malgré une part du capital non majoritaire (46,32 pour cent) contre une part de 51 pour cent au gouvernement fidjien, Qantas disposait jusque là d’un droit de veto et de minorité de blocage qui lui assurait un contrôle qualifié d’ « effectif » sur la compagnie fidjienne. Ces droits permettaient notamment à Qantas d’exercer un réel contrôle et une influence dans la procédure de nomination aux postes-clés de la compagnie (Présidence et Vice-présidence du Conseil d’Administration) ou encore dans le vote du budget ou de décisions stratégiques. Toutefois, aux termes d’un décret promulgué cette semaine sous le nom de Actionnariat et Contrôle des Compagnies Aériennes (Civil Aviation -Ownership and Control of National Airlines- Decree 2012), qui modifie la loi existante, les dispositions privilégient désormais une majorité effective et « substantielle » à des intérêts nationaux. Au sein d’Air Pacific, d’autres partenaires régionaux (Air New Zealand, deux pour cent) ou encore les gouvernements de Kiribati, Tonga, Nauru et Samoa possèdent des partis, mais dans une moindre mesure. Selon le nouveau texte, désormais, toute compagnie aérienne enregistrée à Fidji devrait être la propriété de « personnes citoyennes de Fidji » à hauteur minimum de cinquante et un pourcent. Au plan du Conseil d’Administration, pour toute compagnie de ce secteur, il devra être composé d’au moins deux tiers de citoyens. Ces nouvelles dispositions visent aussi à contrôler totalement l’un des acteurs majeurs de l’économie nationale et qui achemine le gros des touristes vers Fidji, à hauteur, pour 2011 de pas moins de 675.000 visiteurs « Air Pacific transportant plus de soixante dix pour cent des visiteurs à Fidji, son succès est critique pour la santé de l’économie de Fidji », avait alors annoncé l’Attorney-General (chef des services juridiques du gouvernement) et ministre (entre autres) du tourisme et l’aviation civile, Aiyaz Sayed-Khaiyum. Ce dernier, en annonçant la mise en place de ces mesures, a aussi rappelé que des dispositions similaires étaient en place dans des pays comme l’Australie, le Royaume-Uni, la Nouvelle-Zélande, le Canada, les États-Unis, le Japon, la Corée du Sud, l’Inde, Singapour et de nombreux pays de l’UE. Qantas, depuis plusieurs mois, chercherait par ailleurs à se débarrasser de ses actions au sein d’Air Pacific, dans le cadre d’un plan de rigueur qui implique, en Australie, des coupures budgétaires drastiques et une réorientation de son cœur de cible vers l’Asie. Toutefois, les négociations entre Fidjiens et australiens semblent être au point mort, la compagnie fidjienne considérait le prix demandé par Qantas (environ 70 millions de dollars fidjiens, soit une trentaine de millions d’euros) en échange de la cession de ses parts « trop élevé », commentait encore lundi 14 mai 2012 M. Sayed Khaiyum. Le groupe australien est aussi en concurrence directe sur certaines lignes avec Air Pacific, notamment via sa compagnie à bas prix Jetstar, qui assure plusieurs vols par semaine entre Sydney et Nadi. « Qantas conservera toutefois ses droits d’actionnaire et ses droits à des dividendes », a voulu rassurer le gouvernement fidjien dans un communiqué qui réfute le terme de nationalisation, mais préfère parler de « conformité aux lois internationales et accords bilatéraux qui gouvernent les droits de dessertes aériennes accordés aux compagnies nationales volant à destination d’autres nations ». Mi-novembre 2011, Air Pacific avait choisi de se passer des services de Qantas pour les services au sol dans les aéroports australiens. Elle avait préféré la société Menzies Aviation sur les tarmacs de Sydney, de Brisbane et de Melbourne. Début août 2011, Air Pacific avait aussi franchi une première étape symbolique en se dotant de nouveaux logiciels de billetterie et de réservation et en se débarrassant des systèmes cent pour cent Qantas qu’elle utilisait jusque là. Le nouveau dispositif est une plateforme Altéa, un produit de gestion de clientèle conçu par un géant de ce secteur, Amadeus.
« Rebranding »
« Ce rebranding s’inscrit dans un plan plus général de changement radical (…) Revenir à Fiji Airways reflètera mieux notre rôle de transporteur national de Fidji (…) Nous voulons renforcer cette association (avec la notion de Fidji) et en même temps, promouvoir Fidji dans chaque pays que nous desservons », a annoncé David Pflieger dans un communiqué, en évoquant notamment un accent fort sur le patrimoine identitaire de l’archipel.
Un changement en douceur
Ce changement de marque, qui reste à être suivi par le dévoilement d’un nouveau logo et d’une charte graphique, devrait se mettre en marche progressivement « au cours des dix huit mois à venir », selon la société. Dès maintenant, un nouveau site a été mis en ligne (www.fijiairways.com). Il devrait en finale coïncider avec la livraison, à partir de mi- 2013, de trois appareils Airbus A330-200, a rappelé la compagnie lors de son annonce faite lundi 14 mai 2012, en présence du Premier ministre et contre-amiral Franck Bainimarama. Ces Airbus seront équipés de moteurs Trent 700 de chez Rolls-Royce. La nouvelle marque et le nouveau logo devraient être présentés « début juillet 2012 ». La présentation des nouvelles décorations des avions devraient coïncider avec la journée anniversaire de l’indépendance d l’archipel (Fiji Day), le 10 Octobre, fête nationale. La compagnie fidjienne, qui a fêté début septembre 2011 son soixantième anniversaire, emploie environ huit cent personnes et se targue d’acheminer sur la destination Fidji près de soixante dix pour cent du total des visiteurs (un peu plus de 675.00 décomptés pour l’année 2011). « Il nous semble donc logique d’embrasser la culture et l’esprit de Fidji, des caractéristiques qui ont vu cette destination reconnue sur la durée par les clients en tant que l’une des destinations les plus amicales au monde. Ce qui, sans aucun doute, nous a aidé à obtenir le récent titre de l’une des dix compagnie aériennes les plus accueillantes du monde », souligne M. Pflieger.
Fin des privilèges de l’actionnaire Qantas
Fin mars 2012, le gouvernement fidjien a annoncé la mise en place d’un nouveau décret visant en substance à supprimer certaines dispositions du dispositif d’actionnariat de la compagnie arienne nationale Air Pacific, dont l’Australienne Qantas est un actionnaire de poids. Malgré une part du capital non majoritaire (46,32 pour cent) contre une part de 51 pour cent au gouvernement fidjien, Qantas disposait jusque là d’un droit de veto et de minorité de blocage qui lui assurait un contrôle qualifié d’ « effectif » sur la compagnie fidjienne. Ces droits permettaient notamment à Qantas d’exercer un réel contrôle et une influence dans la procédure de nomination aux postes-clés de la compagnie (Présidence et Vice-présidence du Conseil d’Administration) ou encore dans le vote du budget ou de décisions stratégiques. Toutefois, aux termes d’un décret promulgué cette semaine sous le nom de Actionnariat et Contrôle des Compagnies Aériennes (Civil Aviation -Ownership and Control of National Airlines- Decree 2012), qui modifie la loi existante, les dispositions privilégient désormais une majorité effective et « substantielle » à des intérêts nationaux. Au sein d’Air Pacific, d’autres partenaires régionaux (Air New Zealand, deux pour cent) ou encore les gouvernements de Kiribati, Tonga, Nauru et Samoa possèdent des partis, mais dans une moindre mesure. Selon le nouveau texte, désormais, toute compagnie aérienne enregistrée à Fidji devrait être la propriété de « personnes citoyennes de Fidji » à hauteur minimum de cinquante et un pourcent. Au plan du Conseil d’Administration, pour toute compagnie de ce secteur, il devra être composé d’au moins deux tiers de citoyens. Ces nouvelles dispositions visent aussi à contrôler totalement l’un des acteurs majeurs de l’économie nationale et qui achemine le gros des touristes vers Fidji, à hauteur, pour 2011 de pas moins de 675.000 visiteurs « Air Pacific transportant plus de soixante dix pour cent des visiteurs à Fidji, son succès est critique pour la santé de l’économie de Fidji », avait alors annoncé l’Attorney-General (chef des services juridiques du gouvernement) et ministre (entre autres) du tourisme et l’aviation civile, Aiyaz Sayed-Khaiyum. Ce dernier, en annonçant la mise en place de ces mesures, a aussi rappelé que des dispositions similaires étaient en place dans des pays comme l’Australie, le Royaume-Uni, la Nouvelle-Zélande, le Canada, les États-Unis, le Japon, la Corée du Sud, l’Inde, Singapour et de nombreux pays de l’UE. Qantas, depuis plusieurs mois, chercherait par ailleurs à se débarrasser de ses actions au sein d’Air Pacific, dans le cadre d’un plan de rigueur qui implique, en Australie, des coupures budgétaires drastiques et une réorientation de son cœur de cible vers l’Asie. Toutefois, les négociations entre Fidjiens et australiens semblent être au point mort, la compagnie fidjienne considérait le prix demandé par Qantas (environ 70 millions de dollars fidjiens, soit une trentaine de millions d’euros) en échange de la cession de ses parts « trop élevé », commentait encore lundi 14 mai 2012 M. Sayed Khaiyum. Le groupe australien est aussi en concurrence directe sur certaines lignes avec Air Pacific, notamment via sa compagnie à bas prix Jetstar, qui assure plusieurs vols par semaine entre Sydney et Nadi. « Qantas conservera toutefois ses droits d’actionnaire et ses droits à des dividendes », a voulu rassurer le gouvernement fidjien dans un communiqué qui réfute le terme de nationalisation, mais préfère parler de « conformité aux lois internationales et accords bilatéraux qui gouvernent les droits de dessertes aériennes accordés aux compagnies nationales volant à destination d’autres nations ». Mi-novembre 2011, Air Pacific avait choisi de se passer des services de Qantas pour les services au sol dans les aéroports australiens. Elle avait préféré la société Menzies Aviation sur les tarmacs de Sydney, de Brisbane et de Melbourne. Début août 2011, Air Pacific avait aussi franchi une première étape symbolique en se dotant de nouveaux logiciels de billetterie et de réservation et en se débarrassant des systèmes cent pour cent Qantas qu’elle utilisait jusque là. Le nouveau dispositif est une plateforme Altéa, un produit de gestion de clientèle conçu par un géant de ce secteur, Amadeus.
Aller vivre dans un pays respectueux de l'environnement
bonjour,
ça fait bien des années que j'ai envie de quitter la france, car je suis sûr que l'herbe est plus verte ailleurs. peu de diplôme, QI moyen.je me doute que ma chance est minime surtout avec la crise actuelle. deux tentatives hors région parisienne.deux échecs. reste la française des jeux.1 chance sur X millions.mais sait on jamais.
j'y pense tout le temps et je ne sais toujours pas où aller si ça m'arrive.
j'aime beaucoup l'Ecosse.le temps est rude, mais je devrais m'y plaire. quoique, je ne sais pas ce que ça donne au niveau surpêche-élevages en batterie etc.. au niveau boulot, ce que j'avais lu sur les conditions de travail en grande bretagne, ça ne donnais pas envie d'y aller.
sur ce que j'ai vu au niveau documentaires ou voyages perso.
scandinavie? quoique la pêche à la baleine en norvège (espèce protégée) québec? massacre des bébés phoques frappés à la tête. alaska? pièges des trappeurs pour une mort lente de l'animal et conserver une belle peau. Ïles du pacifique sud? quoique les tortues espèces protégées costa rica? j'ai vu ça dernièrement, quoique dans sharwater et le massacre des requins pour leur ailerons, c'était je crois dans cette zone. canaries? combat de coq (et corrida je crois)
il faut aller où sur cette planète de merde pour trouver un coin sympa avec des gens biens si on a un pactole de côté. sans pour autant se retrouver avec des blindés d'oseille ou la misère du coin.
merci pour vos réponses. sondage sérieux.mes bagages sont prêts 😉
ça fait bien des années que j'ai envie de quitter la france, car je suis sûr que l'herbe est plus verte ailleurs. peu de diplôme, QI moyen.je me doute que ma chance est minime surtout avec la crise actuelle. deux tentatives hors région parisienne.deux échecs. reste la française des jeux.1 chance sur X millions.mais sait on jamais.
j'y pense tout le temps et je ne sais toujours pas où aller si ça m'arrive.
j'aime beaucoup l'Ecosse.le temps est rude, mais je devrais m'y plaire. quoique, je ne sais pas ce que ça donne au niveau surpêche-élevages en batterie etc.. au niveau boulot, ce que j'avais lu sur les conditions de travail en grande bretagne, ça ne donnais pas envie d'y aller.
sur ce que j'ai vu au niveau documentaires ou voyages perso.
scandinavie? quoique la pêche à la baleine en norvège (espèce protégée) québec? massacre des bébés phoques frappés à la tête. alaska? pièges des trappeurs pour une mort lente de l'animal et conserver une belle peau. Ïles du pacifique sud? quoique les tortues espèces protégées costa rica? j'ai vu ça dernièrement, quoique dans sharwater et le massacre des requins pour leur ailerons, c'était je crois dans cette zone. canaries? combat de coq (et corrida je crois)
il faut aller où sur cette planète de merde pour trouver un coin sympa avec des gens biens si on a un pactole de côté. sans pour autant se retrouver avec des blindés d'oseille ou la misère du coin.
merci pour vos réponses. sondage sérieux.mes bagages sont prêts 😉
Impossible de réserver des billets Prime Air France (Flying Blue)
bonjour à tous,
j'essaie désespérément de réserver des billets prime pour diverses destinations (Anchorage, Téhéran, Tashkent notamment) et à chaque fois, on me dit que ces dates sont indisponibles.
Air France me dit que les billets prime sont en nombre limité mais qu'ils existent bel et bien sur toutes les destinations.
pourtant, même en essayant des dizaines de dates différentes y compris à des périodes très lointaines, le site continue à me sortir la même phrases, dates indisponibles et caetera.
en essayant des destinations plus classiques, cela fonctionne parfaitement.
quelqu'un aurait-il déjà rencontré les mêmes problèmes ? et savez-vous par hasard comment finalement arriver à réserver ces fameux billets. cela me semble pratiquement impossible !!!
merci pour vos éventuelles réponses:)
quelqu'un aurait-il déjà rencontré les mêmes problèmes ? et savez-vous par hasard comment finalement arriver à réserver ces fameux billets. cela me semble pratiquement impossible !!!
merci pour vos éventuelles réponses:)
Où partir début septembre pour avoir chaud?
Bonjour
Je voudrai savoir ou partir debut septembre ou il fait chaud et ou on peut se baigner?
Cordiallement
Visiter la Pennsylvanie, l'Alabama, la Géorgie, la Caroline du Nord et la Caroline du Sud
Hey,
Voila je vais partir cet été sur la cote est ( sauf changement). Je souhaiterais visiter la Pennsylvanie, l'Alabama, la Georgie, la Caroline du nord et la caroline du sud. Ca fait beaucoup je me doute! C'est pourquoi j'ai besoin de vous. Quels sont selon vous les coins à ne pas manquer dans cette partie du pays. Les villes à visiter, les attractions à faire, les restaurants ...
Merci beaucoup.
Voila je vais partir cet été sur la cote est ( sauf changement). Je souhaiterais visiter la Pennsylvanie, l'Alabama, la Georgie, la Caroline du nord et la caroline du sud. Ca fait beaucoup je me doute! C'est pourquoi j'ai besoin de vous. Quels sont selon vous les coins à ne pas manquer dans cette partie du pays. Les villes à visiter, les attractions à faire, les restaurants ...
Merci beaucoup.
Réunion: randonnée du Bloc au gite de Bélouve
Bonjour,
J'ai besoin de vos avis concernant la difficulté d'une étape de la rando qu'on va faire début mai 2012 à la Réunion. On va faire une partie du GR R1 dans le sens contraire de se qui est donné habituellement sur internet, et en passant de temps en temps sur le GR R2. J'ai lu pas mal de post mais pas vraiment trouvé ce que je cherchais.
Voici le parcours: Col des Boeufs > Marla par la Nouvelle , plaine aux sables, 3 roches Marla > Ciloas par cascade du bras rouge Le Bloc > Gite de Bélouve sans le Piton des neiges Gite de Bélouve > Hellbourg en allant faire un tour au trou de fer
C'est l'étape Le Bloc > Bélouve qui me pose problème Le site www.reunion-nature.com donne 7h45 en moyenne sans pose et Openrunner :13km avec D+: 1246m et D-: 1137m Comment se présente la partie Caverne Dufour au Gite de Bélouve? caillouteuse , très boueuse...?
Jai peur que ça fasse un peu long, je voudrai pas arriver à la nuit quand même.
Petites précisions pour finir : le sentier est réouvert à l'heure actuelle. Probablement 10kg de sac chacun... J'ai déjà réservé les nuits en Gîte et l'hotel à St Gilles pour la semaine suivante donc il n'est pas prévu que je rajoute une étape.
Je sais c'est un peu bête de se poser la question maintenant... mais bon... merci de me faire partager votre exprérience...
Pierre
J'ai besoin de vos avis concernant la difficulté d'une étape de la rando qu'on va faire début mai 2012 à la Réunion. On va faire une partie du GR R1 dans le sens contraire de se qui est donné habituellement sur internet, et en passant de temps en temps sur le GR R2. J'ai lu pas mal de post mais pas vraiment trouvé ce que je cherchais.
Voici le parcours: Col des Boeufs > Marla par la Nouvelle , plaine aux sables, 3 roches Marla > Ciloas par cascade du bras rouge Le Bloc > Gite de Bélouve sans le Piton des neiges Gite de Bélouve > Hellbourg en allant faire un tour au trou de fer
C'est l'étape Le Bloc > Bélouve qui me pose problème Le site www.reunion-nature.com donne 7h45 en moyenne sans pose et Openrunner :13km avec D+: 1246m et D-: 1137m Comment se présente la partie Caverne Dufour au Gite de Bélouve? caillouteuse , très boueuse...?
Jai peur que ça fasse un peu long, je voudrai pas arriver à la nuit quand même.
Petites précisions pour finir : le sentier est réouvert à l'heure actuelle. Probablement 10kg de sac chacun... J'ai déjà réservé les nuits en Gîte et l'hotel à St Gilles pour la semaine suivante donc il n'est pas prévu que je rajoute une étape.
Je sais c'est un peu bête de se poser la question maintenant... mais bon... merci de me faire partager votre exprérience...
Pierre
Scolarité itinérante pour les enfants en tour du monde?
Nous partons faire un tour du monde en famille pendant l'année scolaire 2012/2013. Mes enfants sont scolarisés en Belgique et je me demande comment ne pas leur faire rater un an d'école. Ils auront 13 et 15 ans et sont de très bons élèves aujourd"hui.
Quelqu'un a déjà fait l'expérience??
merci
Partir un an améliorer mon anglais avec le Rotary aux États-Unis
Bonjour, je m'appelle Claire et je suis agée de 14 ans bientôt 15.
J'ai pour projet de partir pendant un an, l'année prochaine, avec le Rotary Club de mon distric dont mon père fait partit.
Mon projet est de partir dans un pays anglophone (idéalement les Etats-Unis) cela me permettrai d'améliorer mon anglais, mais aussi de découvrir une autre culture, et une population.
J'ai un carctrèe qui me permet de m'adapter très facilement.
Auriez-vous des conseils sur les démarches à faire, le choix des destinations, les conseils pratiques (vols avec bagages, éléments à emmener), études, possiblilitée de voir sa famille en revenant en France (pour les fêtes par exemple) ... et peut-être pourriez vous également me faire partager votre expérience ?
Merci d'avance
J'ai pour projet de partir pendant un an, l'année prochaine, avec le Rotary Club de mon distric dont mon père fait partit.
Mon projet est de partir dans un pays anglophone (idéalement les Etats-Unis) cela me permettrai d'améliorer mon anglais, mais aussi de découvrir une autre culture, et une population.
J'ai un carctrèe qui me permet de m'adapter très facilement.
Auriez-vous des conseils sur les démarches à faire, le choix des destinations, les conseils pratiques (vols avec bagages, éléments à emmener), études, possiblilitée de voir sa famille en revenant en France (pour les fêtes par exemple) ... et peut-être pourriez vous également me faire partager votre expérience ?
Merci d'avance
Recherche voyage idéal (pour nous) en août
Bonjour.
Nous cherchons où voyager au mois d'août car tout ce qui nous plait semble être sous la pluie en cette période 🙁 Tout d'abord, si quelqu'un peut nous conseiller un itinéraire sympa, au sec, en Birmanie, ce serait notre choix premier. Ensuite, si vraiment ça ne le fait pas, nous acceptons toute proposition ! Nous recherchons un coin où la chasse au touriste est interdite 😉 car nous avons un petit budget et marre de nous faire plumer. Ensuite, plages de rêve 😎 mais avec possibilités de rando, de dénivelés. Nous privilégions les rencontres aux musées et sommes prêts à nous faire aider cette fois par un organisme pourvu qu'il respecte nos critères (si vous en connaissez...) Nous partions plutôt sur l'Asie ou le Moyen-Orient mais une belle île (style la Réunion mais celle-là on connaît) nous comblerait sûrement aussi. Voilà, si quelqu'un trouve THE idée, je le remercie car je commence à désespérer ! Merci merci merci
Lau
Nous cherchons où voyager au mois d'août car tout ce qui nous plait semble être sous la pluie en cette période 🙁 Tout d'abord, si quelqu'un peut nous conseiller un itinéraire sympa, au sec, en Birmanie, ce serait notre choix premier. Ensuite, si vraiment ça ne le fait pas, nous acceptons toute proposition ! Nous recherchons un coin où la chasse au touriste est interdite 😉 car nous avons un petit budget et marre de nous faire plumer. Ensuite, plages de rêve 😎 mais avec possibilités de rando, de dénivelés. Nous privilégions les rencontres aux musées et sommes prêts à nous faire aider cette fois par un organisme pourvu qu'il respecte nos critères (si vous en connaissez...) Nous partions plutôt sur l'Asie ou le Moyen-Orient mais une belle île (style la Réunion mais celle-là on connaît) nous comblerait sûrement aussi. Voilà, si quelqu'un trouve THE idée, je le remercie car je commence à désespérer ! Merci merci merci
Lau
Hôtel Biyadhoo au Maldives?
Nous avons trouvé sur opodo un tarif particulièrement intéressant pour les maldives en janvier à l'hotel biyadhoo. Quelqu'un parmi vous pourrait il nous donner des infos sur cet hotel?😉
Meilleure destination soleil avec intérêt culturel et plage: Puerto Vallarta ou Cartagena?
J'hésite entre deux pays pour ma prochaine destination , fin janvier ?
Colombie, cartagena
Mexique, Puerto Vallarta
Les deux me semblent intéressants point de vue architecture et culturel ( bouffe, musique etc... ) Les deux semblent avoir des plages peu attirantes pour se baigner ( eau brune, gros sable etc... ) La Colombie devrait avoir une température plus chaude en ce temps de l'année.
Le Mexique devrait être plus développer pour faire des excursions et la bouffe meilleure.
Pour le reste, j'ignore si ce que je pense est vrai ou est fondé sur les spéculations des autres voyageurs ?
Je n'arrive pas à faire un choix, je me dis que Puerto Vallarta c'est vraiment peu cher et en même temps il y a personne dans mon entourage qui a posé les pieds là-bas, donc c'est peut-être parce qu'ils ont eu des mauvais commentaires, ça me rassure pas😕
Si vous avez fait les deux, svp, j'aimerais bien avoir d'autres infos ! A+
Colombie, cartagena
Mexique, Puerto Vallarta
Les deux me semblent intéressants point de vue architecture et culturel ( bouffe, musique etc... ) Les deux semblent avoir des plages peu attirantes pour se baigner ( eau brune, gros sable etc... ) La Colombie devrait avoir une température plus chaude en ce temps de l'année.
Le Mexique devrait être plus développer pour faire des excursions et la bouffe meilleure.
Pour le reste, j'ignore si ce que je pense est vrai ou est fondé sur les spéculations des autres voyageurs ?
Je n'arrive pas à faire un choix, je me dis que Puerto Vallarta c'est vraiment peu cher et en même temps il y a personne dans mon entourage qui a posé les pieds là-bas, donc c'est peut-être parce qu'ils ont eu des mauvais commentaires, ça me rassure pas😕
Si vous avez fait les deux, svp, j'aimerais bien avoir d'autres infos ! A+
Vols directs de Papeete à Jakarta ou Kuala Lumpur?
salut les amis
je me paie "insha allah" un tour du monde en janvier 2012 :
je planifie de faire casablanca newyork losangeles honolulu papeete
et de papeete je desire boucler le tour sans avoir a passer poar la nouvelle zelande
ou l australie car il me faut un visa meme pour y transiter!!!
Le mieux serait de faire un papeete indonesie ou malaisie car je n ai pas besoin de
visa pour ces pays .
Puis de malaisie ou indonesie , dubai puis casablanca.
Alors s il vous plait a quelqu'un qui connait tres bien Papeete : puis trouver une
companie aerienne ou un autre moyen de transport pour aller directement de
Papeete en Malaisie ou en Indonesie.
Merci pour votre aide
Faisal
je me paie "insha allah" un tour du monde en janvier 2012 :
je planifie de faire casablanca newyork losangeles honolulu papeete
et de papeete je desire boucler le tour sans avoir a passer poar la nouvelle zelande
ou l australie car il me faut un visa meme pour y transiter!!!
Le mieux serait de faire un papeete indonesie ou malaisie car je n ai pas besoin de
visa pour ces pays .
Puis de malaisie ou indonesie , dubai puis casablanca.
Alors s il vous plait a quelqu'un qui connait tres bien Papeete : puis trouver une
companie aerienne ou un autre moyen de transport pour aller directement de
Papeete en Malaisie ou en Indonesie.
Merci pour votre aide
Faisal
Echange de moto France - Etats-Unis
Bonjour,
j'envisage un échange moto France - USA pour mes prochains voyages . Y a t il des candidats ? Je posséde une HD electraglide et une Moto Guzzi california .
n'hésitez pas à me contacter si vous êtes intéressés ou pour me donner une info sur où m'adresser aux US ,
cordialement Philippe du Lot
j'envisage un échange moto France - USA pour mes prochains voyages . Y a t il des candidats ? Je posséde une HD electraglide et une Moto Guzzi california .
n'hésitez pas à me contacter si vous êtes intéressés ou pour me donner une info sur où m'adresser aux US ,
cordialement Philippe du Lot
Circuit de New York à Las Vegas seule: Routard ou Lonely Planet?
Bonjour! :)
La question est dans le titre !
Je pars en Août, seule, faire un circuit de New york à Las vegas en passant par Atlanta, San Fransisco et Los angeles ! Je fais mon voyage essentiellement en auberge de jeunesse et j'hésite quand au livre à utiliser pour finioler mon voyage ?
Pour ce type de circuit, plutôt utiliser un Lonely Planet ou un routard ? Y a t'il une différence ?
Merci à tous
Emma
De retour de Floride (vidéo)
Salut, voici comme promis ma petite vidéo qui retrace rapidement nos 10 jours en Floride, du 11 au 21 Novembre.
Ne soyez pas trop déçu, celle ci n'a rien à voir avec celle de L'ouest ...( http://www.dailymotion.com/video/xjopl6_road-trip-ouest-usa-2011_travel ), je la dirais un peu plus personnelle...
La Floride se vit autrement, les paysages ne sont pas comparables à notre cher et tendre Westside! mais c'est une belle facette des USA, et une belle étape au soleil durant l'hiver froid et triste de notre continent.
Bien sûre la GoPro était de la partie tout du long....
La vidéo de la Floride c'est ici:
http://www.dailymotion.com/video/xmjtly_florida-2011_travel
😎
Bien sûre la GoPro était de la partie tout du long....
La vidéo de la Floride c'est ici:
http://www.dailymotion.com/video/xmjtly_florida-2011_travel
😎
Vol pas cher pour Papeete?
je dois partir travailler pour 6mois a papeete mais les billets partant de france coute une fortune si vous avez un circuit plus long et moins cher je prends, je peux partir avec plusieurs escales, merci a tous
Croisière sur le Carnival Glory le 04 mars 2012 dans les Caraïbes de l'ouest
Bonjour à tous,
J'ai réservé ma croisière dans les caraïbes de l'ouest avec le carnival Glory pour la période du 04 mars au 11 mars 2012.L'itinéraire sera Miami, Cozumel, Iles Roatan, Bélize, ïles Cayman et retour Miami.
J'ai choisi Carnival, car je voulais un bateau sur lequel, je pouvais m'occuper et sur lequel, il y avait une "bonne ambiance de vacances".
J'ai choisi une chambre avec balcon.
Cela sera ma première croisière.
* J'aimerais savoir ce que vous pensez de ce bateau.
* Comment se passent les repas à bord? Qu'est-ce qui est réellement compris dans le prix?
* Comment sont organisés les repas?
* Le service de chambre est accessible 24h/24. Est-il payant?
* Combien coûte le pack sodas illimités (pour des adultes)?
* Lors des escales, y-a-t-il moyen de quitter le bateau sans prendre une excursion ? Si oui, à quel prix?
* Faut-il donner un accompte en rentrant sur le bateau (comme dans certains hotels) ou il faut absolument avoir une carte de crédit (visa, mastercard)?
Un grand merci à tous Pierre-Joseph
J'ai réservé ma croisière dans les caraïbes de l'ouest avec le carnival Glory pour la période du 04 mars au 11 mars 2012.L'itinéraire sera Miami, Cozumel, Iles Roatan, Bélize, ïles Cayman et retour Miami.
J'ai choisi Carnival, car je voulais un bateau sur lequel, je pouvais m'occuper et sur lequel, il y avait une "bonne ambiance de vacances".
J'ai choisi une chambre avec balcon.
Cela sera ma première croisière.
* J'aimerais savoir ce que vous pensez de ce bateau.
* Comment se passent les repas à bord? Qu'est-ce qui est réellement compris dans le prix?
* Comment sont organisés les repas?
* Le service de chambre est accessible 24h/24. Est-il payant?
* Combien coûte le pack sodas illimités (pour des adultes)?
* Lors des escales, y-a-t-il moyen de quitter le bateau sans prendre une excursion ? Si oui, à quel prix?
* Faut-il donner un accompte en rentrant sur le bateau (comme dans certains hotels) ou il faut absolument avoir une carte de crédit (visa, mastercard)?
Un grand merci à tous Pierre-Joseph
Des idées de circuits aux Etats-Unis?
Après de fabuleuses vacances cet été dans l'ouest américain, nous ne rêvons que d'y retourner et je fais appel à vous tous pour me conseiller . Nous avons vu déjà beaucoup de sites magnifiques : Grand canyon, monument valley , Bryce canyon, Yosemite, Death valley, et visité LA , Las Vegas, et San Francisco.
Nous hésitons : aller sur la côte est et commencer par New York pour finir par la Floride ?ou bien associer une le canada et le nord-est américain ?ou bien encore continuer à l'ouest et voir d'autres parcs ?
Pouvez-vous m'indiquer d'autres sites et d'autres circuits afin de continuer cette découverte des USA. Nous sommes intéressés par tout : les parcs, les villes ...et nous aimerions finaliser ce projet assez rapidement .
Merci à tous de tous vos conseils .
Préparation d'un voyage en Norvège
Bonjour,
Ayant beaucoup souffert du chaud cet été j'ai décidé qu'en 2012 je partirais au froid. La Norvege m'attire beaucoup et je souhaite organiser un voyage pour voir les Fjord, des paysages grandioses et des petits villages typiques. Oslo ne m'attire pas trop car je suis pas vraiment ville. Donc je pense déjà pour sur aller voir Bergen et Alesund qui sont deux villages qui m'attirent beaucoup. Maintenant comme j'aime bien le froid j'ai besoin de votre avis car je veux partir je pense en aout et j'hesite entre 3 lieu : le Cap Nord, Les iles Lofoten ou le Spitzberg. Bon j'ai un bidget moyen donc deja niveau budget entre les 3 lequels serait le moin cher ? Et aussi comment y aller est ce qu il y'a un aeroport pour les 3 ?
ma derniere question est : est ce qu il faut vraiment louer une voiture pour Bergen ou Alesund ou est ce si grand que ça qu on ne peux pas s en passer ? car je sais pas si le fait de louer une voiture va vraiment faire sauter le budget ou non ? je pense partir 15 jours et je prevois environ 2000.- euro par personne pour l'avion et l'hotel. Bon si vraiment ça depasse de beaucoup je peux toujours programmer le voyage en hivers si vraiment ... car je veux vraiment bien profiter de mon sejour.
merci de vos conseils.
ps : en ete y'a des moustiques comme au canada ?
a bientot sur ce super forum
Ayant beaucoup souffert du chaud cet été j'ai décidé qu'en 2012 je partirais au froid. La Norvege m'attire beaucoup et je souhaite organiser un voyage pour voir les Fjord, des paysages grandioses et des petits villages typiques. Oslo ne m'attire pas trop car je suis pas vraiment ville. Donc je pense déjà pour sur aller voir Bergen et Alesund qui sont deux villages qui m'attirent beaucoup. Maintenant comme j'aime bien le froid j'ai besoin de votre avis car je veux partir je pense en aout et j'hesite entre 3 lieu : le Cap Nord, Les iles Lofoten ou le Spitzberg. Bon j'ai un bidget moyen donc deja niveau budget entre les 3 lequels serait le moin cher ? Et aussi comment y aller est ce qu il y'a un aeroport pour les 3 ?
ma derniere question est : est ce qu il faut vraiment louer une voiture pour Bergen ou Alesund ou est ce si grand que ça qu on ne peux pas s en passer ? car je sais pas si le fait de louer une voiture va vraiment faire sauter le budget ou non ? je pense partir 15 jours et je prevois environ 2000.- euro par personne pour l'avion et l'hotel. Bon si vraiment ça depasse de beaucoup je peux toujours programmer le voyage en hivers si vraiment ... car je veux vraiment bien profiter de mon sejour.
merci de vos conseils.
ps : en ete y'a des moustiques comme au canada ?
a bientot sur ce super forum
