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Vol Paris - Buenos Aires: quel avion? English translation pending
j'ai le choix entre 777 et 772 entre paris et buenos aires : qu'en pensez-vous ?
Traversée des États-Unis à vélo en solitaire et en autonome, juin et juillet 2013 English translation pending
Mon projet, consistant à rejoindre San Francisco à New York à vélo, n’est pas celui d’un touriste classique.
Le touriste préfèrera consacrer le temps dont il dispose pour sillonner en priorité le Grand Ouest Américain, là où sont les principales attractions : les remarquables parcs nationaux (Yosemite, Grand Canyon, Death Valley, Yellowstone …) Ma philosophie est quelque peu différente. J’entreprends ce voyage au sens étymologique du terme : me rendre d’un point à un autre. Dans ma perception du voyage à vélo, il y a certes un défi sportif mais il y a aussi la volonté de connaître le peuple américain dans sa diversité, là où il vit, y compris dans les zones non touristiques. Ce périple de 5 300 km à vélo est un formidable moyen d’aller au contact des gens. J’ai expérimenté ce type de périple par un voyage de 3 300 km de mon domicile à Agadir au Maroc en août et septembre 2011 (http://languidicagadir.canalblog.com/).
J’ai préparé au mieux le parcours en évitant au maximum les autoroutes et en recherchant des lieux d’hébergement (campgrounds, motels, warmshowers). J’ai prévu de réaliser les 5 300 km du périple en 50 étapes. Ma route me fait traverser 11 états (Californie, Nevada, Colorado, Utah, Nebraska, Iowa, Illinois, Indiana, Ohio, Pennsylvanie, New York) et trois fuseaux horaires. Je souhaite partir début juin 2013.
J’ai encore beaucoup de points à documenter, aussi je m’adresse aux membres de Voyage Forum, connaissant les USA ou ayant déjà fait ce type de périple.
Voici mes principales questions :
- Faut-il un visa pour un séjour inférieur ou égal à 3 mois aux USA ? Est- ce qu’un billet d’avion Paris-San Francisco / New York-Paris et un passeport suffisent pour entrer et sortir du territoire américain ? - Y-a-il des compagnies aériennes aussi (ou plus) compétitives que XL Airways :477,31 € CDG-SFO vol direct – 511,11 € : vol direct JFK-CDG - Est-il possible d’installer sa tente dans les « City Parks » des petites villes ? - Quel est le prix moyen des campgrounds et motels pour un cyclo-randonneur ? - Peut-on acheter des cartouches camping gaz aux USA ou dois-je acheter un réchaud à essence - Que pensez-vous de la période juin-juillet pour entreprendre ce voyage. - Quelles sont les températures extrêmes sur le parcours en juillet et août ? - Quel est le prix d’un forfait téléphonique "data" américain de 3 mois, pour entre-autres communiquer avec mes proches via Skype ?
Merci de votre aide,
Très cordialement
Jo
Le touriste préfèrera consacrer le temps dont il dispose pour sillonner en priorité le Grand Ouest Américain, là où sont les principales attractions : les remarquables parcs nationaux (Yosemite, Grand Canyon, Death Valley, Yellowstone …) Ma philosophie est quelque peu différente. J’entreprends ce voyage au sens étymologique du terme : me rendre d’un point à un autre. Dans ma perception du voyage à vélo, il y a certes un défi sportif mais il y a aussi la volonté de connaître le peuple américain dans sa diversité, là où il vit, y compris dans les zones non touristiques. Ce périple de 5 300 km à vélo est un formidable moyen d’aller au contact des gens. J’ai expérimenté ce type de périple par un voyage de 3 300 km de mon domicile à Agadir au Maroc en août et septembre 2011 (http://languidicagadir.canalblog.com/).
J’ai préparé au mieux le parcours en évitant au maximum les autoroutes et en recherchant des lieux d’hébergement (campgrounds, motels, warmshowers). J’ai prévu de réaliser les 5 300 km du périple en 50 étapes. Ma route me fait traverser 11 états (Californie, Nevada, Colorado, Utah, Nebraska, Iowa, Illinois, Indiana, Ohio, Pennsylvanie, New York) et trois fuseaux horaires. Je souhaite partir début juin 2013.
J’ai encore beaucoup de points à documenter, aussi je m’adresse aux membres de Voyage Forum, connaissant les USA ou ayant déjà fait ce type de périple.
Voici mes principales questions :
- Faut-il un visa pour un séjour inférieur ou égal à 3 mois aux USA ? Est- ce qu’un billet d’avion Paris-San Francisco / New York-Paris et un passeport suffisent pour entrer et sortir du territoire américain ? - Y-a-il des compagnies aériennes aussi (ou plus) compétitives que XL Airways :477,31 € CDG-SFO vol direct – 511,11 € : vol direct JFK-CDG - Est-il possible d’installer sa tente dans les « City Parks » des petites villes ? - Quel est le prix moyen des campgrounds et motels pour un cyclo-randonneur ? - Peut-on acheter des cartouches camping gaz aux USA ou dois-je acheter un réchaud à essence - Que pensez-vous de la période juin-juillet pour entreprendre ce voyage. - Quelles sont les températures extrêmes sur le parcours en juillet et août ? - Quel est le prix d’un forfait téléphonique "data" américain de 3 mois, pour entre-autres communiquer avec mes proches via Skype ?
Merci de votre aide,
Très cordialement
Jo
Boîte orange EasyJet English translation pending
Bonsoir!Je ne sais plus ou donner de la tete a propos des boites orranges Easy Jet:Plusieurs personnes sur les forums assurent qu 'elle sont plus petite que la taille annoncée?qui a prie cette compagnie et qui peut m en dire plus?Jusqu"a pesent , je prenais une valise en soute mais j ai plusieurs deplacement a faire de 4 jours!j'ai achetée sur Le Monde du Bagage , une speciale low cost!!!a votre avis?merci!!!!!!!!!!!!!🙂
Trois mois aux États-Unis - Hawaï - Californie - Paris English translation pending
Bonjour à toutes et à tous,
nous avons besoin de vos conseils pour nous éclairer. Voici l'histoire : Nous envisageons un voyage aux états-unis de 3 mois sans visa :
Nous comptons nous envoler pour Hawaï fin décembre 2012, début janvier 2013 et y passer un certain temps avant de nous rendre en Californie quand les températures y seront agréables. Puis, retourner en France à la fin du visa, en partance de californie.
1 ) est-il possible ( et intéressant ) de booker un vol aller retour : paris-Kona ( big island ) Kona-San Francisco San Francisco-Paris ?
2 ) Est-il peut-être plus intéressant d'acheter le vol Kona-San Francisco directement là bas ?
3 ) Quelles sont les agences les plus attractives niveau prix et niveau escales ( nous en aimerions le moins possible ) que vous pourriez nous conseiller ?
4 ) Quand est-ce que commence le printemps en Californie ? ( celui où on peut se balader en t.shirt par exemple )
Voilà, nous espérons vous lire bientôt et continuons nos recherches. Bon voyage à vous si vous partez et bon futur voyage si c'est pas encore le moment !
nous avons besoin de vos conseils pour nous éclairer. Voici l'histoire : Nous envisageons un voyage aux états-unis de 3 mois sans visa :
Nous comptons nous envoler pour Hawaï fin décembre 2012, début janvier 2013 et y passer un certain temps avant de nous rendre en Californie quand les températures y seront agréables. Puis, retourner en France à la fin du visa, en partance de californie.
1 ) est-il possible ( et intéressant ) de booker un vol aller retour : paris-Kona ( big island ) Kona-San Francisco San Francisco-Paris ?
2 ) Est-il peut-être plus intéressant d'acheter le vol Kona-San Francisco directement là bas ?
3 ) Quelles sont les agences les plus attractives niveau prix et niveau escales ( nous en aimerions le moins possible ) que vous pourriez nous conseiller ?
4 ) Quand est-ce que commence le printemps en Californie ? ( celui où on peut se balader en t.shirt par exemple )
Voilà, nous espérons vous lire bientôt et continuons nos recherches. Bon voyage à vous si vous partez et bon futur voyage si c'est pas encore le moment !
Thaïlande: passer par une agence ou organiser seul son voyage? English translation pending
Bonjour,
Mon mari et moi partons en voyage de noce fin-mai / début juin.
Nous souhaiterions faire un circuit de 17j environ (Bangkok, visite d'un marché flottant, Chiang Raï et Chiang Mai, visite de temples, descente en pirogue, Mae Sae, camp d'entraînement des éléphants, Ferme aux orchidées, Hmong Lodge, Cours de cuisine thaï, Rivière Kwaï, Kanchanaburi, Train de la mort) et finir par 4 jours sur une île.
1) Nous avons eu des devis par des agences, qui sont assez chers (7000 € pour 2) Après avoir lu les commentaires sur le forum, nous nous posons la question de réserver un vol sec et de nous débrouiller sur place pour réserver les hôtels et les trajets, mais est-ce simple quand on parle peu l'anglais, que l'on ne connaît pas le pays, et si l'on veut faire des activités autres que culturelles telles qu'un cours de cuisine, descente en radeau ou rafting...? Peut-on trouver qq1 sur place qui nous guide ?
2) Pour la fin de notre séjour, les agences nous ont conseillé Koh Samui, ce qui n'est pas l'avis des internautes du forum, car trop touristique. Quelle île au mois de juin conseillez-vous pour profiter de la plage en amoureux ?
Merci d'avance pour vos réponses !
1) Nous avons eu des devis par des agences, qui sont assez chers (7000 € pour 2) Après avoir lu les commentaires sur le forum, nous nous posons la question de réserver un vol sec et de nous débrouiller sur place pour réserver les hôtels et les trajets, mais est-ce simple quand on parle peu l'anglais, que l'on ne connaît pas le pays, et si l'on veut faire des activités autres que culturelles telles qu'un cours de cuisine, descente en radeau ou rafting...? Peut-on trouver qq1 sur place qui nous guide ?
2) Pour la fin de notre séjour, les agences nous ont conseillé Koh Samui, ce qui n'est pas l'avis des internautes du forum, car trop touristique. Quelle île au mois de juin conseillez-vous pour profiter de la plage en amoureux ?
Merci d'avance pour vos réponses !
Préparation de voyage au Japon: famille d’accueil à Tokyo, JR Pass...? English translation pending
Bonjour, Je suis Johana j'ai 17 ans, cet été je prévois de passer 12 ou 15 jours ( max ) au Japon avec une amie.
Mon plan serai de trouver une famille d’accueil à Tokyo, on y resterai la première semaine puis nous irions visiter Osaka , Kyoto et d'autres villes encore que nous n'avons pas choisie , alors j'aimerai savoir si vous connais-seriez un bon site ou une façon de trouver une famille d'accueil sérieuse ? Sinon je pense aller voir dans une agence de voyage pour voir si eux ont des familles à nous proposer.
Pour les dépenses je pense que cela reviendrai moins chère d'aller en famille et en plus ce serai un expérience vraiment intéressante ! Pour nous déplacer là bas on nous a conseillé de prendre le pass Japan Rail qui permet de prendre tous les trains à travers le pays même si il est un peu chère je crois ?
et si vous avez des villes ou endroit qui sont à ne pas rater !
j'aurai aimé savoir où trouver des billets d'avion abordable, j'ai déjà fais un tour sur plusieurs sites mais j'aimerai des conseils, air france me parait un peu chère.
Enfin si vous avez des conseils et de renseignements je serai heureuse de les avoirs ! Merci :)
Mon plan serai de trouver une famille d’accueil à Tokyo, on y resterai la première semaine puis nous irions visiter Osaka , Kyoto et d'autres villes encore que nous n'avons pas choisie , alors j'aimerai savoir si vous connais-seriez un bon site ou une façon de trouver une famille d'accueil sérieuse ? Sinon je pense aller voir dans une agence de voyage pour voir si eux ont des familles à nous proposer.
Pour les dépenses je pense que cela reviendrai moins chère d'aller en famille et en plus ce serai un expérience vraiment intéressante ! Pour nous déplacer là bas on nous a conseillé de prendre le pass Japan Rail qui permet de prendre tous les trains à travers le pays même si il est un peu chère je crois ?
et si vous avez des villes ou endroit qui sont à ne pas rater !
j'aurai aimé savoir où trouver des billets d'avion abordable, j'ai déjà fais un tour sur plusieurs sites mais j'aimerai des conseils, air france me parait un peu chère.
Enfin si vous avez des conseils et de renseignements je serai heureuse de les avoirs ! Merci :)
Quels transports pour Bangkok - Ayutthaya avec des vélos? English translation pending
Bonjour,
nous partons en décembre pour un mois de vélo en Thaïlande (quelque chose comme Ayutthaya - Lop Buri - kanchanaburi - Chumphon - Phuket - Trang et retour en train).
Pour nous mettre progressivement dans l'ambiance, nous comptons partir d'Ayutthaya en vélo et non directement de Bangkok.
Quel serait le meilleur moyen de s'y rendre avec nos vélos ? A priori, il n'est pas possible de les mettre dans le bus (c'est ce que m'a dit l'organisme qui nous loue les vélos). Est-ce vrai ?
Prendre le train avec les vélos à partir de Bangkok est-il pratique ?
Je vous remercie d'avance de votre réponse, Cordialement, Rémi
nous partons en décembre pour un mois de vélo en Thaïlande (quelque chose comme Ayutthaya - Lop Buri - kanchanaburi - Chumphon - Phuket - Trang et retour en train).
Pour nous mettre progressivement dans l'ambiance, nous comptons partir d'Ayutthaya en vélo et non directement de Bangkok.
Quel serait le meilleur moyen de s'y rendre avec nos vélos ? A priori, il n'est pas possible de les mettre dans le bus (c'est ce que m'a dit l'organisme qui nous loue les vélos). Est-ce vrai ?
Prendre le train avec les vélos à partir de Bangkok est-il pratique ?
Je vous remercie d'avance de votre réponse, Cordialement, Rémi
Compagnie aérienne pour l'Equateur? English translation pending
bonjour à tous
moi et les enfants aimerions nous installer en équateur, je réside en France entre paris et la belgique, kelkun peut m'indiquer une compagnie aérienne intéressante prix pour me rendre là bas merci
Itinéraire Los Angeles - Parcs de l'Ouest + San Francisco + Yellowstone English translation pending
Bonjour à tous,
Vous m'avez propose un circuit de 27-28 jours au départ de Jackson Hole en finissant par San Francisco, à savoir:
J1: Arrivée à Jackson Hole J2: Jackson Hole - Grand Teton J3: Yellowstone J4: Yellowstone J5: Yellowstone J6: Yellowstone - Salt Lake City + visite d'Antelope Island SP J7: SLC (visite éventuelle de la ville le matin) - Moab (coucher de soleil à Dead Horse Point) J8: Moab: Canyonlands J9: Moab: Arches J10: Moab - Monument Valley (visite de Goosenecks State Park et Valley of the Gods) J11: Monument Valley - Natural Bridges - Capitol Reef J12: Capitol Reef J13: Capitol Reef - Escalante J14: Escalante - Bryce J15: Bryce canyon - Page (Lac Powell) via Cottonwood Canyon Road J16: Page: Antelope Canyon + Horseshoe Bend + Marble Canyon & Lees Ferry (rando Cathedral Wash) J17: Page - Grand Canyon J18: Grand Canyon - Las Vegas J19: Las Vegas J20: Las Vegas - Death Valley - LA J21: LA (studio) J22: LA - San Luis Obispo J23: San Luis Obispo - Monterey J24: Monterey - SF J25: SF J26: SF J27 ou 28 (voir congé et budget) : retour
Par contre, il semble qu'il soit plus difficile de louer une voiture de Jackson et en plus je risque de me retrouver à Las Vegas pendant le Week-end.
Je me demandais donc si ce ne serait pas plus judicieux de faire le circuit dans l'autre sens, en commençant par san francisco et finir par salt lake city. En plus la côte est plus belle dans ce sens non?
Quelqu'un a-t-il trouvé des bons plans pour les vols car pour le moment en été, je trouve rien en dessous de +/-1200 euros par personne. Si je commence les réservations vol, hotel, voiture, etc... vers janvier, ce ne sera pas trop tard?
Encore une petite question, pour tracer l'itinéraire sur google map, je dois noter les points d'arrivée et de départ des "villes" ou également des lieux d'excursion car ça plante régulièrement.
Y aurait-il une possibilité de passer par SEDONA?
Merci pour toutes vos infos.
Nathalie
Vous m'avez propose un circuit de 27-28 jours au départ de Jackson Hole en finissant par San Francisco, à savoir:
J1: Arrivée à Jackson Hole J2: Jackson Hole - Grand Teton J3: Yellowstone J4: Yellowstone J5: Yellowstone J6: Yellowstone - Salt Lake City + visite d'Antelope Island SP J7: SLC (visite éventuelle de la ville le matin) - Moab (coucher de soleil à Dead Horse Point) J8: Moab: Canyonlands J9: Moab: Arches J10: Moab - Monument Valley (visite de Goosenecks State Park et Valley of the Gods) J11: Monument Valley - Natural Bridges - Capitol Reef J12: Capitol Reef J13: Capitol Reef - Escalante J14: Escalante - Bryce J15: Bryce canyon - Page (Lac Powell) via Cottonwood Canyon Road J16: Page: Antelope Canyon + Horseshoe Bend + Marble Canyon & Lees Ferry (rando Cathedral Wash) J17: Page - Grand Canyon J18: Grand Canyon - Las Vegas J19: Las Vegas J20: Las Vegas - Death Valley - LA J21: LA (studio) J22: LA - San Luis Obispo J23: San Luis Obispo - Monterey J24: Monterey - SF J25: SF J26: SF J27 ou 28 (voir congé et budget) : retour
Par contre, il semble qu'il soit plus difficile de louer une voiture de Jackson et en plus je risque de me retrouver à Las Vegas pendant le Week-end.
Je me demandais donc si ce ne serait pas plus judicieux de faire le circuit dans l'autre sens, en commençant par san francisco et finir par salt lake city. En plus la côte est plus belle dans ce sens non?
Quelqu'un a-t-il trouvé des bons plans pour les vols car pour le moment en été, je trouve rien en dessous de +/-1200 euros par personne. Si je commence les réservations vol, hotel, voiture, etc... vers janvier, ce ne sera pas trop tard?
Encore une petite question, pour tracer l'itinéraire sur google map, je dois noter les points d'arrivée et de départ des "villes" ou également des lieux d'excursion car ça plante régulièrement.
Y aurait-il une possibilité de passer par SEDONA?
Merci pour toutes vos infos.
Nathalie
Surprise 48 heures avant notre départ (vol vers Madère avec Opodo) English translation pending
Aprés avoir fait une réservation de vol auprès de la société OPODO.
J'ai constatée à l'enregistrement que mon billet ne pouvait être enregistré par la compagnie TAP air Portugal.
Pour partir avec mon mari qui lui, avait un numéro correct de vol. Il m’a fallu racheter un autre billet à la compagnie TAP Portugal au prix de 450€.
Mail, téléphone, lettre recommandé, après 4 mois toujours pas de réponses ?????
Merci OPODO.
Quelqu'un a t'il réussi à faire bouger Opodo ?
Notre but est aussi de prévenir les futures victimes. Merci, Cordialement
J'ai constatée à l'enregistrement que mon billet ne pouvait être enregistré par la compagnie TAP air Portugal.
Pour partir avec mon mari qui lui, avait un numéro correct de vol. Il m’a fallu racheter un autre billet à la compagnie TAP Portugal au prix de 450€.
Mail, téléphone, lettre recommandé, après 4 mois toujours pas de réponses ?????
Merci OPODO.
Quelqu'un a t'il réussi à faire bouger Opodo ?
Notre but est aussi de prévenir les futures victimes. Merci, Cordialement
Vol pour l'Alaska English translation pending
Bonjour à toutes et tous,
voilà en avril prochain je m'envol pour l'Alaska...j'ai pas encore pris les billets... Je vais m'occuper de l'ESTA....à faire apparemment assez tôt...
Le truc c'est que il y a une bonne différence de prix entre internet et une agence....200euros...voir plus....J'ai vu (ici)qu'il y avait pas mal de pb sur Edreams.... J'ai besoin d'un avis vu le tarif prendre le billet en agence et payer plus cher ou sur internet...
Bon j'ai encore plein de questions....mais chaque chose en son temps.
Merci Alain
voilà en avril prochain je m'envol pour l'Alaska...j'ai pas encore pris les billets... Je vais m'occuper de l'ESTA....à faire apparemment assez tôt...
Le truc c'est que il y a une bonne différence de prix entre internet et une agence....200euros...voir plus....J'ai vu (ici)qu'il y avait pas mal de pb sur Edreams.... J'ai besoin d'un avis vu le tarif prendre le billet en agence et payer plus cher ou sur internet...
Bon j'ai encore plein de questions....mais chaque chose en son temps.
Merci Alain
Programme de fidélité Oneworld English translation pending
Bonjour à tous
Pardon pour ce fil redondant; j'ai parcouru les discussions sur VF ainsi que sur les sites web des compagnies concernées et je ne suis toujours pas sûr de comprendre.
Récemment mon compte OK Plus de chez CSA est devenu totalement inintéressant au vu de mes besoins. J'ai donc décidé de le trouver un autre programme de fidélité et en suis venu à la conclusion suivante : - les compagnies de Oneworld offrent des tarifs équivalents ou légèrement inférieurs à ceux des compagnies Skyteam pour les régions qui m'intéressent (Europe, Asie du sud et du sud-est). - alors qu'avec Flying Blue un passager de classe économique ne "gagne" que 25% des miles parcourus dans la majorité des cas, il existe des programmes de chez Oneworld ou c'est systématiquement 100%
Ces deux affirmations sont-elles vraies ?
Et une question bonus mais malgré tout déterminante : est-ce qu'on gagne des miles/avios/quoi que ce soit lorsqu'on vole sur Gulf Air et Etihad ?
Deux précisions qui pourraient peut-être influer sur les choix : je serai amené à effectuer un voir deux aller-retours par an dans les années qui viennent et mon point de départ en Europe est généralement Paris ou Prague.
Merci d'avance à tous ceux qui voudront bien répondre et me donner leur avis.
Pardon pour ce fil redondant; j'ai parcouru les discussions sur VF ainsi que sur les sites web des compagnies concernées et je ne suis toujours pas sûr de comprendre.
Récemment mon compte OK Plus de chez CSA est devenu totalement inintéressant au vu de mes besoins. J'ai donc décidé de le trouver un autre programme de fidélité et en suis venu à la conclusion suivante : - les compagnies de Oneworld offrent des tarifs équivalents ou légèrement inférieurs à ceux des compagnies Skyteam pour les régions qui m'intéressent (Europe, Asie du sud et du sud-est). - alors qu'avec Flying Blue un passager de classe économique ne "gagne" que 25% des miles parcourus dans la majorité des cas, il existe des programmes de chez Oneworld ou c'est systématiquement 100%
Ces deux affirmations sont-elles vraies ?
Et une question bonus mais malgré tout déterminante : est-ce qu'on gagne des miles/avios/quoi que ce soit lorsqu'on vole sur Gulf Air et Etihad ?
Deux précisions qui pourraient peut-être influer sur les choix : je serai amené à effectuer un voir deux aller-retours par an dans les années qui viennent et mon point de départ en Europe est généralement Paris ou Prague.
Merci d'avance à tous ceux qui voudront bien répondre et me donner leur avis.
Train pas cher Bruxelles - Londres? English translation pending
Bonjour ,
J'aimerais passer une journée (Ou peut être 2 ) à Londres j'ai fais une recherche
sur le site d'Eurostar et sauf si je réserve 3 mois a l'avance je me retrouve avec plus de 250 € aller retour !
J'aurais aimé y aller dans le courant de la semaine de Noël (PAS LE 24, 25 OU 26 car jour férié ) mais les places qui restent sont toutes des places a 130 € ...
J'ai tenté un peu avant les fêtes et c'est encore plus cher
Je pensais que réserver plus d'un mois a l'avance c'étais suffisant ... mais non
J'ai regardé un petit peu et pour payer moins cher il faut reserver PLUS DE 3 MOIS A L'AVANCE !
N'y a t il donc aucune alternative (Je n'ai pas de voiture à disposition) ?
J'ai un peu regardé sur internet il y a aussi le Ferry mais il faut une nuit entière pour traverser la manche (!!!)
Merci d'avance de votre aide !
Aux déçus des orientations commerciales d'Air France... English translation pending
Bonjour,
Après bon nombre d'années à toujours privilégier Air France, j'ai décidé de sérieusement réfléchir à une autre façon de "penser" mes voyages dès l'an prochain.
Je voyage principalement vers les USA et en éco... voire premium. Cependant depuis la mise en place de la politique commerciale du 1er avril 2009, il n'y a plus beaucoup de considération pour ceux qui ne voyagent pas en business ou en première. De plus depuis que la carte AMEX ne rapporte plus autant de miles qualifiants, dur dur pour moi de rester à un niveau de statut Elite Plus... je précise j'ai été pendant plusieurs années FP Rouge, puis platinum puis retrogadé récemment Gold... cette année malgré 5 AR aux USA et nb de voyages en Europe... je n'atteindrais pas le statut Elite Plus et me contenterai de Silver Elite...
Mes courriers au service commercial ne semble émouvoir personne et les réponses montrent une énorme indifférence à mon égard voire de l'arrogance, ce que je trouve déplorable quant on connait les difficultés passagères de la société... je trouve également dommage qu'il ne fasse rien pour retenir un client "existant" quant on connait le coût d'aller en chercher de nouveaux... surtout quand les tarifs proposés sont souvent au-dessus de la concurrence (je ne parle que des compagnies offrant un service comparable pas des low costs).
Anyway, c'est ainsi, et la seule chose qui m'intéresse est désormais de maximiser mon investissement chez Flying Blue et de conserver au moins l'accès au Sky Priority qui est bien pratique quand on voyage souvent...
Idéalement, je cherche à savoir quels sont vos recommandations, conseils et retours d'expérience pour me maintenir Elite Plus dans les années à venir. Certains d'entre vous passent-il par d'autres compagnies de FB pour acheter leur billet et ainsi avoir une meilleure rétribution en terme de miles qualifiants?
Toute bonne suggestion sera la bienvenue... inutile de me répondre qu'il suffit de payer (encore) plus cher ou de voyager en business, ma petite structure n'en a pas les moyens!
Merci par avance.
Après bon nombre d'années à toujours privilégier Air France, j'ai décidé de sérieusement réfléchir à une autre façon de "penser" mes voyages dès l'an prochain.
Je voyage principalement vers les USA et en éco... voire premium. Cependant depuis la mise en place de la politique commerciale du 1er avril 2009, il n'y a plus beaucoup de considération pour ceux qui ne voyagent pas en business ou en première. De plus depuis que la carte AMEX ne rapporte plus autant de miles qualifiants, dur dur pour moi de rester à un niveau de statut Elite Plus... je précise j'ai été pendant plusieurs années FP Rouge, puis platinum puis retrogadé récemment Gold... cette année malgré 5 AR aux USA et nb de voyages en Europe... je n'atteindrais pas le statut Elite Plus et me contenterai de Silver Elite...
Mes courriers au service commercial ne semble émouvoir personne et les réponses montrent une énorme indifférence à mon égard voire de l'arrogance, ce que je trouve déplorable quant on connait les difficultés passagères de la société... je trouve également dommage qu'il ne fasse rien pour retenir un client "existant" quant on connait le coût d'aller en chercher de nouveaux... surtout quand les tarifs proposés sont souvent au-dessus de la concurrence (je ne parle que des compagnies offrant un service comparable pas des low costs).
Anyway, c'est ainsi, et la seule chose qui m'intéresse est désormais de maximiser mon investissement chez Flying Blue et de conserver au moins l'accès au Sky Priority qui est bien pratique quand on voyage souvent...
Idéalement, je cherche à savoir quels sont vos recommandations, conseils et retours d'expérience pour me maintenir Elite Plus dans les années à venir. Certains d'entre vous passent-il par d'autres compagnies de FB pour acheter leur billet et ainsi avoir une meilleure rétribution en terme de miles qualifiants?
Toute bonne suggestion sera la bienvenue... inutile de me répondre qu'il suffit de payer (encore) plus cher ou de voyager en business, ma petite structure n'en a pas les moyens!
Merci par avance.
Paris - Vancouver n'ayant jamais pris l'avion English translation pending
Bonjour tout le monde.
Voilà il y a quelque jour j'ai sauté le pas et j'ai décidé de faire un voyage linguistique à Vancouver. Je dois arriver le 5 janvier 2013 et je repars le 1 juin 2013. J'ai que le prix le plus avantageux serait de partir le 4 janvier et de revenir le 2 juin qu'on c'est pas trop grave je me suis basé là-dessus.
Cela fait 3 jours que j'écume les méta-comparateurs de vol pour cette destination mais je suis perdu. J'ai jamais pris l'avion et oui ça sera une première donc j'en appel à votre expériences et vos savoir pour m'aider à choisir le vol qui me convienne le mieux.
Je recherche le vol le moins chère.
Je ne connais rien aux compagnie de vol j'ai vu qu'il y avait American Airlines avec une correspondance avec dallas pour 815€ AR, (je n'ai pas encore acheter ma valise, mais apparemment ils sont assez stricte sur la tailles des bagages plus de 157cm (long*haut*prof) et hop plus 150€ justement la valise que je pensais acheter fait 158cm voir plus et il précise bien qu'à partir de 158cm, tu payes. Ensuite mon agence de séjour linguistique ma déconseiller l'escale par les Etats Unies car plus de papiers administratif, Je me suis renseigner et apparemment il faudrait une acceptation ESTA moyennent 14$ faisable sur internet.
Donc je me suis renseigner pour les vols qui ne passe pas les EU et le moins chère que je trouve c'est avec British Airways pour 1017€ AR, avec escale à Londres.
Donc est ce que se sont les vols les plus avantageux ? Sinon je voulais savoir aussi comment ça se passe pour les bagages pendant l'escale et tout.
Je vous dis j'ai jamais pris l'avion donc j'appréhende un peu et puis aussi je suis très mauvais en anglais c'est pour ça que je pars d'ailleurs. Merci à vous tous
Voilà il y a quelque jour j'ai sauté le pas et j'ai décidé de faire un voyage linguistique à Vancouver. Je dois arriver le 5 janvier 2013 et je repars le 1 juin 2013. J'ai que le prix le plus avantageux serait de partir le 4 janvier et de revenir le 2 juin qu'on c'est pas trop grave je me suis basé là-dessus.
Cela fait 3 jours que j'écume les méta-comparateurs de vol pour cette destination mais je suis perdu. J'ai jamais pris l'avion et oui ça sera une première donc j'en appel à votre expériences et vos savoir pour m'aider à choisir le vol qui me convienne le mieux.
Je recherche le vol le moins chère.
Je ne connais rien aux compagnie de vol j'ai vu qu'il y avait American Airlines avec une correspondance avec dallas pour 815€ AR, (je n'ai pas encore acheter ma valise, mais apparemment ils sont assez stricte sur la tailles des bagages plus de 157cm (long*haut*prof) et hop plus 150€ justement la valise que je pensais acheter fait 158cm voir plus et il précise bien qu'à partir de 158cm, tu payes. Ensuite mon agence de séjour linguistique ma déconseiller l'escale par les Etats Unies car plus de papiers administratif, Je me suis renseigner et apparemment il faudrait une acceptation ESTA moyennent 14$ faisable sur internet.
Donc je me suis renseigner pour les vols qui ne passe pas les EU et le moins chère que je trouve c'est avec British Airways pour 1017€ AR, avec escale à Londres.
Donc est ce que se sont les vols les plus avantageux ? Sinon je voulais savoir aussi comment ça se passe pour les bagages pendant l'escale et tout.
Je vous dis j'ai jamais pris l'avion donc j'appréhende un peu et puis aussi je suis très mauvais en anglais c'est pour ça que je pars d'ailleurs. Merci à vous tous
Avis sur circuit de quinze jours en Thaïlande? English translation pending
Bonjour
Je dois partir le 21 novembre avec mon ami pour 15 jours en Thailande. J'ai fait mon itinéraire mais je me demande si il n'est pas trop chargé. Pourriez-vous me dire si c'est réalisable ? Merci beaucoup.
Caroline
jour 1: arrivée tôt le matin à Bangkok + visites jour 2:visite de BKK jour 3: marché flottant et direction pont Rivière Kwai. Nuit à Kanchanaburi jour 4: train de la mort et départ et visite d'Ayutahya. Nuit Ayuthaya jour 5: visite Ayuthaya- Lobpuri et arrivée à Sukhotai. Nuit à Sukhotai jour 6: visite Sukhotai départ pour Chiang Rai via Lampang. Nuit à Chiang Rai jour 7: visite de Chiang Rai et Triangle d'or- Visite Mae Sai et nuit à Thatorn jour 8: visite femmes girafes, temple de Doi Suthep et nuit à Chiang Mai jour 9-10: Tre puis départ en train couchette pour BKK jour 11: arrivée BKK et départ pour Koh Chang jour 14: retour BKK- vol pour paris.
Je dois partir le 21 novembre avec mon ami pour 15 jours en Thailande. J'ai fait mon itinéraire mais je me demande si il n'est pas trop chargé. Pourriez-vous me dire si c'est réalisable ? Merci beaucoup.
Caroline
jour 1: arrivée tôt le matin à Bangkok + visites jour 2:visite de BKK jour 3: marché flottant et direction pont Rivière Kwai. Nuit à Kanchanaburi jour 4: train de la mort et départ et visite d'Ayutahya. Nuit Ayuthaya jour 5: visite Ayuthaya- Lobpuri et arrivée à Sukhotai. Nuit à Sukhotai jour 6: visite Sukhotai départ pour Chiang Rai via Lampang. Nuit à Chiang Rai jour 7: visite de Chiang Rai et Triangle d'or- Visite Mae Sai et nuit à Thatorn jour 8: visite femmes girafes, temple de Doi Suthep et nuit à Chiang Mai jour 9-10: Tre puis départ en train couchette pour BKK jour 11: arrivée BKK et départ pour Koh Chang jour 14: retour BKK- vol pour paris.
Transit à Miami entre le bateau et l'aéroport English translation pending
Bonjour,
Nous partons dimanche prochain pour la transatlantique Gênes/Miami, et mon amie aurait voulu essayer de visiter un peu Miami, notre avion décolle normalement vers 17 heures, personnellement je pense que ça ne sera pas vraiment faisable, avez-vous des conseils à me donner ?
Nous nous posons aussi des questions sur ce que l'on doit emmener comme vêtements, et d'après ce que j'ai pu lire sur le forum, des vêtements légers devraient suffire, avec peut-être un gilet pour le soir, éventuellement, les seuls vêtements chauds que nous aurons seront ceux que nous aurons pour partir. Je crois qu'il ne vaut mieux pas trop se charger inutilement. Qu'en pensez-vous ?
Je n'ai jamais pris MSC avant, mais je n'ai fait que deux croisières l'année dernière, j'espère que celle-là sera super, et comme je ne suis jamais allée dans les Caraîbes, je suis très très impatiente....
Qui d'autre part, j'ai regardé le calendrier des départs, il y a des membres du Quebec, d'autres ont-ils oublié de se faire inscrire sur le calendrier.
Nous arriverons à Nice dimanche matin vers 9 heures, je suppose que le bus MSC sera à la sortie, vers le départ des autres bus ? nous arrivons normalement au terminal .
Ce serait sympathique de se rencontrer, des partants ?
Bonne soirée à tous
Mimi
Ouest des États-Unis: réserver deux vols différents English translation pending
Bonjour à tous!
Je suis actuellement en train de regarder pour commander mon vol pour l'Ouest américain.
En septembre 2013, depuis Bruxelles, les vols en directions de Phoenix avoisinent les 800 €.
En revanche, en réservant un vol Bruxelles --> N-Y aller retour (430€) et puis un vol interne N-Y --> Phoenix aller retour (200 €), cela revient à +- 600€. Soit un gain de 200€ par personne...
Y a t-ils beaucoup de voyageurs qui fonctionnent de la sorte?
Pouvez-vous témoigner vos expériences?
Merci!
Je suis actuellement en train de regarder pour commander mon vol pour l'Ouest américain.
En septembre 2013, depuis Bruxelles, les vols en directions de Phoenix avoisinent les 800 €.
En revanche, en réservant un vol Bruxelles --> N-Y aller retour (430€) et puis un vol interne N-Y --> Phoenix aller retour (200 €), cela revient à +- 600€. Soit un gain de 200€ par personne...
Y a t-ils beaucoup de voyageurs qui fonctionnent de la sorte?
Pouvez-vous témoigner vos expériences?
Merci!
Réservation d'un vol pour les États-Unis par internet English translation pending
Bonjour,
Pour notre voyage août 2013, nous faisons des recherches pour les avions.
Hier nous avons essayé de passé par "kayak", on a pu trouver un vol interessant mais lors du transfert vers expédia ça a "planté".
Si l'on va directement sur Expédia, malheureusement, des que l'on choisit "multidestination" et que l'on renseigne toutes les dates, cela "plante" il n'y a pas de proposition de vol.
En passant par Luftansa ou Swiss (compagnie des vols interessants dont je parle ci-dessus) c'est pareil.
Quelqu'un a t il eu ce problème ces jours ci.
Merci d'avance.
Turkish Airlines pas cool English translation pending
Bonjour à tous. Ceci est un coup de gueule contre les pratiques commerciales de la Turkish Airlines. En juillet 2012 j'ai acheté un vol Paris-Istanbul-Tachent avec un retour le 5 décembre. Billet normal avec changement de date possible. J'ai souhaité avancer la date mon retour. Il m'a été réclamé alors un supplément de 400 à 600 euros !!! sous le prétexte que les places disponibles étaient à un prix élevé. Tu parles, Charles. Du coup j'ai prix un vol direct Tachkent-Paris à L'Uzbekistan Airways pour 350 euro. La Turkish a l'habitude est coutumières de ces entourloupes. J'avais pris naguère un vol simple Paris-Antalya bradé à 40 euros. Mais j'ai payé le retour 400 euros. J'avais pourtant juré alors de ne plus passer par cette compagnie. donc méfiance avec la Turkish. Louis Gigout, Paris.
Paris - New York à 2 000 € pour le 4 août 2013? English translation pending
Bonjour à tous, je dois partir en aout prochain à new york avec ma compagne et mes deux enfants. Mes dates sont flexibles du 30 au 23 aout. Pensez vous que je puisse trouver une promo aux alentours des 2000 euros dans les mois qui viennent ?
Merci
olivier
États-Unis: aérosols/insecticide en bagage de soute? English translation pending
Dans un bagage de soute, lors d'un vol transitant par les USA ( Miami ) peut-on mettre des aérosols contenant des produits de toilette ( crème à raser ) ou insecticide ( pour le corps ou les vétements ) de capacité 250 CM3 max ?
Paris - Bangkok avec Air France English translation pending
bonjour je cherche à savoir quel est le service en éco proposé par Air France sur le vol Paris Bangkok et Bangkok Paris. L'appareil utilisé est un B777 COI. Le service est il identique aux LC AF ou est ce un produit COI sans apéro sans choix de repas etc... et au retour y a t il un ou deux services de repas. Le plateau repas est il suffisant????
Merci pour vos réponses.
Nico.
Retour d'une mini-croisière sur le Queen Victoria de Cunard (octobre 2012) English translation pending
Bonjour,
Retour de mini-croisiere sur Le Queen Victoria de Cunard du 17 au 19 octobre 2012
Pour commencer quelques observations sur le Queen Victoria.
La cabine
Selon le plan du navire il y a relativement peu de cabines intérieures. J’étais en cabine de catégorie D5. Deux lits single réunit formaient un lit double. Un bureau, deux chaises, une petite table salon... Pas mal de rangement (un placard penderie a deux portes, une porte avec des tiroirs et une porte avec penderie en bas et le coffres fort + des étagères en haut ).
Le tout de la même superficie à priori que sur les bateaux Costa (méthode de mesure "um-on-dirait-que").
Personnellement les couleurs des murs, couvre-lit et moquette (beige tristounet Carnival ©) ne m’inspirent pas. 😕
La salle de bain ressemble a celles de Costa ou MSC, avec quand même une surface du lavabo genre marbre. Très jolie.
Les espaces communs
Eux sont de toute beauté. Déjà a l’entrée l’atrium sur trois niveaux, avec ses escaliers en courbe, sa fresque représentant le navire. En plus quand on embarque un ensemble joue de la musique classique, qui donne le ton de la croisière.
Comme sur les autres navires on trouve des bars un peu partout. Un espace puzzle, avec deux tables ou sont installés les milliers de parts que les passagers. Bon le temps de notre court voyage, il y avait peu de chances qu’ils ne soient fini, mais des courageux s’y sont quand même essayé.
La galerie commerciale se trouve au pont 3. Il y a des boutiques de produits cosmétiques, un magasin Harrods, un magasin d’art, une boutique ou l’on trouve des produits d’hygiène, des souvenirs Cunard, des vêtements et accessoires et des bijoux. Il y a aussi un librairie.
Un des espaces que j’ai préféré est la bibliothèque. Elle est sur deux niveaux, avec un escalier en colimaçon, des boiseries et des milliers d’ouvrages. Le théâtre est magnifique, avec ses loges privatives (compter $57 pour la location). Quand la Queen’s Room, avec sa piste de danse, ses balcons d’où l’on peut observer les couples qui se trémoussent sur la piste.
Les spectacles et animations
Des musiciens jouent dans les bars (y compris une harpiste). Un orchestre joue live des morceaux un peu plus entrainants sur le pont au moment du départ et dans la salle de bal le soir. Et ils mettent l’ambiance… L’équipe d’animation est très présente et invite les passagers a danser. Ils restaient aussi avec les passagers solos le soir et les faisaient danser.
Au théâtre le soir les spectacles sont vraiment d’une qualité que l’on pourraient trouver dans le West end a Londres. Le premier soir il y avait un comique et le second soir un spectacle avec chansons et danse, avec des décors du même type que ceux que l’ont voit sur les scènes de théâtre (pas juste une toile peinte comme sur d’autres bateaux). L’inconvénient est que tout cela est en anglais, avec beaucoup de référence a l’actualité ou a la culture britannique. C’est un peu dommage pour les personnes qui parlent pas anglais ou qui parlent anglais mais ne vivent pas au Royaume Uni. Chez Costa et MSC les spectacles sont peu être de moins bonne qualité, mais ils peuvent etre suivis par l'ensemble des passagers. Il faut dire que Cunard attire une clientèle anglo-saxonne et donc dans cette optique, ce qu'ils font est normal.
Photo 1 et 2 La cabine Photo 3 la salle de bain Photo 4 L'orchestre a l'accueil Photo 5 et 6 l'atrium
Retour de mini-croisiere sur Le Queen Victoria de Cunard du 17 au 19 octobre 2012
Pour commencer quelques observations sur le Queen Victoria.
La cabine
Selon le plan du navire il y a relativement peu de cabines intérieures. J’étais en cabine de catégorie D5. Deux lits single réunit formaient un lit double. Un bureau, deux chaises, une petite table salon... Pas mal de rangement (un placard penderie a deux portes, une porte avec des tiroirs et une porte avec penderie en bas et le coffres fort + des étagères en haut ).
Le tout de la même superficie à priori que sur les bateaux Costa (méthode de mesure "um-on-dirait-que").
Personnellement les couleurs des murs, couvre-lit et moquette (beige tristounet Carnival ©) ne m’inspirent pas. 😕
La salle de bain ressemble a celles de Costa ou MSC, avec quand même une surface du lavabo genre marbre. Très jolie.
Les espaces communs
Eux sont de toute beauté. Déjà a l’entrée l’atrium sur trois niveaux, avec ses escaliers en courbe, sa fresque représentant le navire. En plus quand on embarque un ensemble joue de la musique classique, qui donne le ton de la croisière.
Comme sur les autres navires on trouve des bars un peu partout. Un espace puzzle, avec deux tables ou sont installés les milliers de parts que les passagers. Bon le temps de notre court voyage, il y avait peu de chances qu’ils ne soient fini, mais des courageux s’y sont quand même essayé.
La galerie commerciale se trouve au pont 3. Il y a des boutiques de produits cosmétiques, un magasin Harrods, un magasin d’art, une boutique ou l’on trouve des produits d’hygiène, des souvenirs Cunard, des vêtements et accessoires et des bijoux. Il y a aussi un librairie.
Un des espaces que j’ai préféré est la bibliothèque. Elle est sur deux niveaux, avec un escalier en colimaçon, des boiseries et des milliers d’ouvrages. Le théâtre est magnifique, avec ses loges privatives (compter $57 pour la location). Quand la Queen’s Room, avec sa piste de danse, ses balcons d’où l’on peut observer les couples qui se trémoussent sur la piste.
Les spectacles et animations
Des musiciens jouent dans les bars (y compris une harpiste). Un orchestre joue live des morceaux un peu plus entrainants sur le pont au moment du départ et dans la salle de bal le soir. Et ils mettent l’ambiance… L’équipe d’animation est très présente et invite les passagers a danser. Ils restaient aussi avec les passagers solos le soir et les faisaient danser.
Au théâtre le soir les spectacles sont vraiment d’une qualité que l’on pourraient trouver dans le West end a Londres. Le premier soir il y avait un comique et le second soir un spectacle avec chansons et danse, avec des décors du même type que ceux que l’ont voit sur les scènes de théâtre (pas juste une toile peinte comme sur d’autres bateaux). L’inconvénient est que tout cela est en anglais, avec beaucoup de référence a l’actualité ou a la culture britannique. C’est un peu dommage pour les personnes qui parlent pas anglais ou qui parlent anglais mais ne vivent pas au Royaume Uni. Chez Costa et MSC les spectacles sont peu être de moins bonne qualité, mais ils peuvent etre suivis par l'ensemble des passagers. Il faut dire que Cunard attire une clientèle anglo-saxonne et donc dans cette optique, ce qu'ils font est normal.
Photo 1 et 2 La cabine Photo 3 la salle de bain Photo 4 L'orchestre a l'accueil Photo 5 et 6 l'atrium
Croisière Costa "Arc-en-Ciel Tropical" en février 2013 English translation pending
Bonjour à tous,
je prépare mon voyage de noce et aimerais partir en croisière au mois de février (le 18/02/2013 très exactement), Croisière arc-en-ciel tropical avec Costa Croisière. Nous partons avec nos deux enfants et nous aurions besoins de vos conseils avisés puisque c'est notre 1ère croisière... Quelqu'un part-il à cette même date ? Nous hésitons entre partir avec le "package ; vol+croisière" et entre la croisière seule avec vol et hotel à part. Il semblerait que l'on gagne de l'argent à opter pour la deuxième solution mais, n'est-ce pas trop compliqué, étant donné que le bateau part de Miami ? Avez-vous des tuyaux à nous donner sur les hôtels, heures de présentation, transfert aéroport/port (tarifs des taxis ou hôtels se chargeant du transfert) etc... Comment cela se passe-t-il avec la douane à l'aéroport ? Il paraît qu'ils sont très pointilleux aux USA. La croisière tient-elle toutes ses promesses ? Il s'agit du bateau Costa Mediterranea. Je vous remercie par avance pour l'attention que vous accorderez à mon message.
je prépare mon voyage de noce et aimerais partir en croisière au mois de février (le 18/02/2013 très exactement), Croisière arc-en-ciel tropical avec Costa Croisière. Nous partons avec nos deux enfants et nous aurions besoins de vos conseils avisés puisque c'est notre 1ère croisière... Quelqu'un part-il à cette même date ? Nous hésitons entre partir avec le "package ; vol+croisière" et entre la croisière seule avec vol et hotel à part. Il semblerait que l'on gagne de l'argent à opter pour la deuxième solution mais, n'est-ce pas trop compliqué, étant donné que le bateau part de Miami ? Avez-vous des tuyaux à nous donner sur les hôtels, heures de présentation, transfert aéroport/port (tarifs des taxis ou hôtels se chargeant du transfert) etc... Comment cela se passe-t-il avec la douane à l'aéroport ? Il paraît qu'ils sont très pointilleux aux USA. La croisière tient-elle toutes ses promesses ? Il s'agit du bateau Costa Mediterranea. Je vous remercie par avance pour l'attention que vous accorderez à mon message.
Quelle compagnie aérienne pour la Floride en août 2013? English translation pending
Bonjour, Voilà, je dois prendre mes billets mais quel dilemme.
J'ai trouvé les prix suivants :3064€ avec la TAP2864€ avec AA4036€ avec AFSi j'ai bien compris, AA c'est pas terrible mais est ce que c'est quand même jouable vu le prix pour une famille avec 2A et 2E ?
Merci
Merci
Londres: recherche hôtel ou appartement sympa plein centre pas trop cher English translation pending
Bonjour, Nous sommes à la recherche d'un petit hôtel ou d'un petit appartement sympa en plein centre de londres. Nous sommes une famille de 4 personnes (avec 2 enfants 10 et 13 ans).
Que pourriez vous nous conseiller de pas trop cher mais sympa et calme. Nous serons à Londres du 26 au 30 Décembre 2012. Merci d'avance pour l'aide que vous pourres nous apporter.
Encore un projet de voyage dans l'Ouest américain, été 2013 English translation pending
Bonjour à tous,
A mon tour de soumettre un projet (de plus !) de voyage dans l'ouest américain pour l'été 2013. Je parcoure ce forum depuis quelques semaines et je ne résiste pas à soumettre notre projet.
Nous sommes une famille de 5 (les parents, nous quoi, et les 3 enfants d'âge espacé : 18, 12 et 7 ans). mon mari et mon fils (18 ans) sont dingues de photo et au moins mon mari, n'y va que pour ça (ou presque, les outlets aussi...). Nous avons acquis les livres Photographiing the southwest, un guide papier, geovoyage de juin dernier, et ça y est, la liste des sites que nous "voudrions" voir est élaborée. mais j'ai déjà changé pas mal de fois le parcours, le sens... et avec les desiderata du photographe amateur en chef, j'ai tout modifié ce WE.
Autre chose : les vols : c'est très cher, même si ça a l'air de baisser un peu depuis quelques jours, ou alors je m'améliore dans mes recherches... Un élément de poids : j'ai peur de l'avion (pas les autres !), mais je le prends quand même, ce sera donc très long et pénible pour moi.
Les tarifs intéressants le sont souvent avec American airlines, et je m'interroge sur cette compagnie, placée sous la loi des faillites depuis l'an dernier, et dont les derniers echos ne sont pas bons, existera t'elle encore, elle sera sans doute reprise, mais dans ce cas, si je choisis aujourd'hui un vol, l'été prochain, tout risque de changer, horaires, annulation, bref, je suis perplexe et me tourne vers d'autres compagnies, mais je ne veux pas plus d'une escale (oh 2 décollages, ce sera dur), pas un trajet de plus de 24 heures non plus.
Nos enfants marchent bien et ont déjà voyagé, j'ai l'habitude de faire un planning très chargé (new York il y a 3 ans a été intense, mon mari dit s'être reposé durant les 4 h de son marathon !) mais je crains la chaleur, surtout pour la plus petite qui supporte assez mal en général. Londres cet été était l'idéal pendant les JO : pluie !
Voilà le projet : J1 : vols vers Phoenix (pas nécessairement depuis Paris, cher, nous sommes dans l'Est, je regarde aussi Geneve et Milan et même Londres), prise voiture location, nuit. J2 : route et visite de petrified forest et painted desert (incontournable pour mon mari) nuit sur place Hollbrook J3 : route vers le grand canyon, south rim, et visite, passage par Meteor crater (incontournable pour mon mari), éventuellement sunset creater, nuit dans le parc de préférence J4 : re visite grand canyon, route pour Page, éventuellement bateau en fin de journée. nuit à Page J5 : Antelope canyon, sans doute lower (upper en photographe tour éventuellement) ; horse shoe bend si pas fait la veille ; route pour monument valley, arrivée fin de journée, nuit sur place J6 : lever de soleil à Monument valley, puis route vers Moab, en passant par goosenecks et valley of the gods, peut être the needles overlook , nuit à Moab J7 : moab : arches ; nuit à Moab J8 : Moab : Canyonlands, island in the sky, nuit entre moab et Torrey J9 : vers Bryce, via goblin, capitol reef, nuit à Bryce J10 : visite Bryce, route vers Zion, nuit vers Zion J11 : visite Zion si on est encore en état, si trop fatigué, marre, trop de monde..., en plus risque d'être rapide, puis route vers Las Vegas J12 : Las vegas, départ dans l'après-midi pour Death Valley (incontournable pour mon mari, moi j'appréhende la chaleur, les pannes de voiture...), visite le soir et nuit sur place J13 : lever de soleil, puis route vers Las Vegas ; remise de la voiture, vol intérieur vers San Francisco, location voiture, nuit J14 : San Fransisco J15 : San Francisco J16 : départ pour le Sud, passage éventuel par outlets, route vers Monterrey, 17 miles drive, point lobos... Salinas (incontournable), Big Sur ; nuit vers san Simeon J17 : Hearst Castle puis direction los Angeles, via Santa Barbara, les plages... Nuit à Los Angeles J18 : Los Angeles (universal) J19 : Los Angeles J20 : Los Angeles ou départ
Voilà, pas mal de discussions pour se mettre d'accord, je n'aurais pas forcément choisi tout ça, Las Vegas est trop court, j'avais au départ fait une boucle (big tour), Las Vegas, las vegas, manque une nuit à mon avis, Death Valley m'effraie, mais tout le monde me le recommande ; et je pensais le faire dans l'autre sens, terminer par Monument valley et Grand Canyon, j'ai peur qu'une fois qu'on a vu ça, ça nous "déçoive", mais il parait que pas du tout, il y a trop de monde dans ces parcs, les autres ont une âme... je schématise... les parcs "verts" (Yosemite, sequoia, seront pour une autre fois, avec Yellowstone), on ne peut pas tout faire, là, c'est les parcs "rouges". On tient à la côte californienne également.
La prochaine étape sera de surveiller les vols, et dès que les vols sont choisis (d'ici un mois ou 2), je réserve les hôtels des parcs au moins. pour l'instant, les vols sont plutôt delta et air france (je rêve du vol L.A. PARIS, en A 380, plus abordable depuis Milan). Swiss et lufthansa sont encore hors de prix ; pas de bons souvenirs de british airways (bagages perdus, retard...), mais peut-être pas de chance. le vol intérieur pourra être réservé plus tard.
Tout est dit, si vous avez des critiques ou des commentaires, je suis à l'écoute de vos conseils avisés, merci
Anne
A mon tour de soumettre un projet (de plus !) de voyage dans l'ouest américain pour l'été 2013. Je parcoure ce forum depuis quelques semaines et je ne résiste pas à soumettre notre projet.
Nous sommes une famille de 5 (les parents, nous quoi, et les 3 enfants d'âge espacé : 18, 12 et 7 ans). mon mari et mon fils (18 ans) sont dingues de photo et au moins mon mari, n'y va que pour ça (ou presque, les outlets aussi...). Nous avons acquis les livres Photographiing the southwest, un guide papier, geovoyage de juin dernier, et ça y est, la liste des sites que nous "voudrions" voir est élaborée. mais j'ai déjà changé pas mal de fois le parcours, le sens... et avec les desiderata du photographe amateur en chef, j'ai tout modifié ce WE.
Autre chose : les vols : c'est très cher, même si ça a l'air de baisser un peu depuis quelques jours, ou alors je m'améliore dans mes recherches... Un élément de poids : j'ai peur de l'avion (pas les autres !), mais je le prends quand même, ce sera donc très long et pénible pour moi.
Les tarifs intéressants le sont souvent avec American airlines, et je m'interroge sur cette compagnie, placée sous la loi des faillites depuis l'an dernier, et dont les derniers echos ne sont pas bons, existera t'elle encore, elle sera sans doute reprise, mais dans ce cas, si je choisis aujourd'hui un vol, l'été prochain, tout risque de changer, horaires, annulation, bref, je suis perplexe et me tourne vers d'autres compagnies, mais je ne veux pas plus d'une escale (oh 2 décollages, ce sera dur), pas un trajet de plus de 24 heures non plus.
Nos enfants marchent bien et ont déjà voyagé, j'ai l'habitude de faire un planning très chargé (new York il y a 3 ans a été intense, mon mari dit s'être reposé durant les 4 h de son marathon !) mais je crains la chaleur, surtout pour la plus petite qui supporte assez mal en général. Londres cet été était l'idéal pendant les JO : pluie !
Voilà le projet : J1 : vols vers Phoenix (pas nécessairement depuis Paris, cher, nous sommes dans l'Est, je regarde aussi Geneve et Milan et même Londres), prise voiture location, nuit. J2 : route et visite de petrified forest et painted desert (incontournable pour mon mari) nuit sur place Hollbrook J3 : route vers le grand canyon, south rim, et visite, passage par Meteor crater (incontournable pour mon mari), éventuellement sunset creater, nuit dans le parc de préférence J4 : re visite grand canyon, route pour Page, éventuellement bateau en fin de journée. nuit à Page J5 : Antelope canyon, sans doute lower (upper en photographe tour éventuellement) ; horse shoe bend si pas fait la veille ; route pour monument valley, arrivée fin de journée, nuit sur place J6 : lever de soleil à Monument valley, puis route vers Moab, en passant par goosenecks et valley of the gods, peut être the needles overlook , nuit à Moab J7 : moab : arches ; nuit à Moab J8 : Moab : Canyonlands, island in the sky, nuit entre moab et Torrey J9 : vers Bryce, via goblin, capitol reef, nuit à Bryce J10 : visite Bryce, route vers Zion, nuit vers Zion J11 : visite Zion si on est encore en état, si trop fatigué, marre, trop de monde..., en plus risque d'être rapide, puis route vers Las Vegas J12 : Las vegas, départ dans l'après-midi pour Death Valley (incontournable pour mon mari, moi j'appréhende la chaleur, les pannes de voiture...), visite le soir et nuit sur place J13 : lever de soleil, puis route vers Las Vegas ; remise de la voiture, vol intérieur vers San Francisco, location voiture, nuit J14 : San Fransisco J15 : San Francisco J16 : départ pour le Sud, passage éventuel par outlets, route vers Monterrey, 17 miles drive, point lobos... Salinas (incontournable), Big Sur ; nuit vers san Simeon J17 : Hearst Castle puis direction los Angeles, via Santa Barbara, les plages... Nuit à Los Angeles J18 : Los Angeles (universal) J19 : Los Angeles J20 : Los Angeles ou départ
Voilà, pas mal de discussions pour se mettre d'accord, je n'aurais pas forcément choisi tout ça, Las Vegas est trop court, j'avais au départ fait une boucle (big tour), Las Vegas, las vegas, manque une nuit à mon avis, Death Valley m'effraie, mais tout le monde me le recommande ; et je pensais le faire dans l'autre sens, terminer par Monument valley et Grand Canyon, j'ai peur qu'une fois qu'on a vu ça, ça nous "déçoive", mais il parait que pas du tout, il y a trop de monde dans ces parcs, les autres ont une âme... je schématise... les parcs "verts" (Yosemite, sequoia, seront pour une autre fois, avec Yellowstone), on ne peut pas tout faire, là, c'est les parcs "rouges". On tient à la côte californienne également.
La prochaine étape sera de surveiller les vols, et dès que les vols sont choisis (d'ici un mois ou 2), je réserve les hôtels des parcs au moins. pour l'instant, les vols sont plutôt delta et air france (je rêve du vol L.A. PARIS, en A 380, plus abordable depuis Milan). Swiss et lufthansa sont encore hors de prix ; pas de bons souvenirs de british airways (bagages perdus, retard...), mais peut-être pas de chance. le vol intérieur pourra être réservé plus tard.
Tout est dit, si vous avez des critiques ou des commentaires, je suis à l'écoute de vos conseils avisés, merci
Anne
Sécurité pour deux filles au Nicaragua? English translation pending
Bonjour,
nous envisageons de partir en Vacances au Nicaragua, plus precisemment un auto tour, mais comme nous sommes 2 filles, peut il y avoir un problème de sécurité.
D'après les différnts forum il faut éviter Managua mais quand est il des autres villes?
Par ailleurs quel est le vol le plus direct entre la France et ce pays?
Merci pour vos infos
Correspondance à Roissy d'une heure et vingt (arrivée de Mascate, Oman) English translation pending
Bjr à tous
Je rentre du zanzibar le 23/01/2013 à 7h30 terminal 2A et j'ai ma correspondance à 9h30 terminal 2F , fin enregistrement à 8h50. Pensez vous que j'aurais le temps en 1 h20 de me rendre au terminal 2f avec mes bagages recuperer D'avance merci pour votre aide 😉
Je rentre du zanzibar le 23/01/2013 à 7h30 terminal 2A et j'ai ma correspondance à 9h30 terminal 2F , fin enregistrement à 8h50. Pensez vous que j'aurais le temps en 1 h20 de me rendre au terminal 2f avec mes bagages recuperer D'avance merci pour votre aide 😉