Search VoyageForum
FR
L'Allemagne: les Français se font des idées English translation pending
by Xiaoan · 2011-03-22 · 140 replies
bonjours

voilà je suis vraiment un germanophile et j'aimerai vraiment que certains français changent leur manière de penser car il y a bien des choses à découvrir chez les allemands

je suis en ce moment à Berlin que je vais malheureusement quitter et j'ai rencontré des francais qui aiment l'allemand et l'allemagne du coup de me suis sentie rassurer car j'ai beaucoup d'amis qui baraguinent péniblement l'anglais alors quand je dis que j'aime l'allemand j'en ai marre de me sentir comme un OVNI

et puis j'aime la vie dans ce pays

les gens ne sont froids qu'au début à la fin ils ont plus envie de nous laisser partir la langue est dure ok mais comme toute les langues il faut du travail c'est tout les allemands sont rigides certes ils respectent les règles d'une facon stricte mais c'est agréable

il y a de réelles possibilités de travail pour les francais et ils peuvent nous former car chez eux rien est cloisonné comme les études par exemple on peut faire de tout!

voilà ca et les Bretzels la bière :D et je m'installe en allemagne des que je peux!!
New York et Québec: carnet de route English translation pending
by Groucha · 2011-03-01 · 3 replies
New York & Quebec 2007

CARNET DE ROUTE… 3 Mars / 23 Mars

Samedi 3 Mars :

Nous quittons notre petit village de DAUX pour New York via Munich. Après un vol sans histoire, nous atterrissons à New York JFK après 11 de vol. L’approche de nuit est superbe : c’est illuminé à perte de vue. Dommage que je ne puisse pas prendre de potos en phase d’atterrissage. Nous passons sans problème l’immigration et la douane (maintenant on y est habitué). Chose marrante, quand Jérôme a posé ses doigts sur le détecteur d’empreinte que lui a tendu le douanier, une lumière verte c’est allumé sur l’écran. Il l’a reconnu depuis notre passage en 2005. Après quelques cafouillages, nous voilà dans le métro direction Manhattan. Nous arrivons au Continental Hostel, roche de Central Park : Aïe…pas cher, mais vraiment pas terrible. Nous somme logé au 7ème étage sans ascenseur dans une espèce de cage à poule (ou une cellule de moine, au choix), sur des lits en fer blanc qui grincent. Mais cela ne nous a pas empêché de nous écrouler après avoir avalé un Mc Do acheté au coin du Bloc.

Dimanche 4 mars :

Réveil 5h30 (et oui, ça change pas). On décolle à 7h d’un bon pas à la recherche d’un petit dej’. A 2 block de l’hôtel, on découvre « Dunkin’ Donuts » : 4 Donuts délicieux, 2 grands cafés, une poignée de Dollars et le tour est joué. Direction Harlem et la Abyssian Batist Church pour assister à une messe Gospel. Les blacks rentre directement dans l’église, et les blancs (visitors) patientent dans le froid au coin du bloc en attendant que l’on vienne les chercher. Finalement, nous rentrons. L’église est très claire contrairement à celles que l’on connait. Les murs sont peints en blanc et il y a de belle ouverture. Nous somme au balcon au 1er étage. En bas, il y a un piano à queu, une prêtresse (oui, oui !) et un chœur de gospel habillé de tunique violette avec de belles collerettes blanches. C’est marrant, il n’y a pas d’Autel. Tout le monde est sur son 31. La prêtresse souhaite la bienvenue au visiteurs étranger, l’église nous applaudi et tout nos voisins de bancs nous serrent chaleureusement la main en disant « Welcome to the Abyssian Batist Church ! God bless you ! ». Ca fait bizarre, c’est surprenant mais pas désagréable ! Convivial quoi !. Nous applaudissons ensuite une étudiante de la communauté qui à eu son diplôme récemment et nous souhaitons ensuite bon anniversaire à un autre membre en chantant « Happy Birthday »…et tout ça, dans une église!. Ensuite vient le prêche et là, on assiste à un vrai numéro de théâtre. La prêtresse joue entre les tons de la confidence et les envolées lyriques bruyantes en tapant le sol du pied. Toute l’église l’accompagne dans son prêche enflammé par des cris « Halleluya ! », des « Amen ! », des « Thank You Jesus ! », des « Pray the Lord ! » et des « Preach ! » à foison. C’est hallucinant. Jamais on ne se douterai de ça, nous, européen qui ne connaissons que des offices silencieux et recueilli.

Après cette expérience, nous partons vers Central Park que nous traversons sur toute sa longueur (4km). A certain endroit, on a du mal à ce croire en ville. Les grattes ciel bordant le parc disparaissent derrière les bois. Au cour de notre promenade on traverse une foret de chêne, on loge un lac, on se promène sur une prairie au milieu d’écureuils. Un véritable écosystème c’est crée dans ce poumon vert. Aujourd’hui c’est Dimanche et il y a beaucoup de Jogger qui courent notamment autour du Jacky Kennedy Reservoir. On prend la bus via la 5ème Avenue (qui ne vaut pas nos Champs Elysée) pour aller à Chinatown. Comme dans tout les Chinatown américain, c’est très dépaysant, mais maintenant, on y est habitué. On mange ensuite dans un petit resto chinois et on en profite pour se réchauffer, il fait un froid glacial. En déambulant, on tombe sur Brookling Bridge que l’on traverse à pied. La vue est superbe : Brookling Bridge, le Financial district et la stature de la liberté en fond. On se balade en suite dans le Financial district. Les immeubles sont vraiment gigantesques. On remonte Wall Street en pensant de cette rue est bien petite et bien étroite quand on sait les millions de dollars qui s’y brassent dans la journée. On débouche ensuite sur Ground Zero : Impressionnant : Un trou béant grand comme 2 terrain de football en plein milieu des grattes ciel. Le mot « Cicatrice » prend tout son sens. A l’entrée du métro qui s’appelle toujours « World Trade Center Plazza », il y a un mémorial avec la liste des victimes et des photos du 11th septembre. On en a plein les pattes et on décide de rentrer dans notre cage à poule se reposer et passer une soirée tranquille.

Lundi 5 Mars

Après une bonne nuit, on décide d’aller visiter le sud de Manhattan. Nous prenons le petit dej’ au chaud dans le Burger King de Ground Zero avec vue plongeante sur le chantier. Nous poursuivons vers le quai d’embarquement de Battery Park pour Liberty Island et Elis Ilsland. Le contrôle de sécurité avant de prendre le bateau est digne de celui de l’aéroport : scan des sacs, ceinture, montres et chaussures. Sur le bateau, il fait un blizzard glacial mais plus il s’éloigne du quai plus on embrasse la vue sur Manhattan et sa Skyline de gratte ciels. De retour en France, quand nous avons vu des photos de Manhattan avec Twin Towers, c’est là que nous avons pris conscience que les tours devaient être démesurément grandes. On accoste sur Liberty Island. On mange dans le Visitor Center de la bonne nourriture US : burger frite et coca. On achète des statues en souvenir et on part voir la célèbre Miss Liberty. Malheureusement, depuis le 11th septembre on ne peut plus monter dans la statue. On se contente de faire le tour du socle. Même de ce point de vue, elle est superbe!

Embarquement pour Elis Island, l’ile ou les immigrants débarquaient. Le musé est très bien fait. On voit que, à l’époque, les américains étaient déjà bien organisé pour accueillir du monde (dortoir, docteur, infirmerie, quarantaine…). Nous reprenons le bateau et nous allons faire un tour au magasin « Century 21 » de Ground Zero. L’équivalent de nos galeries Lafayette…au final, pas de bonnes affaires à faire. On choisi ensuite d’aller dans un resto Thaï (ca change des burgers). On a les pieds en compote ! On ce fait un massage mutuel des pieds…

Mardi 6 mars 2007

Il fait soleil aujourd’hui mais un froid polaire. On passe la journée au chaud au Metropolitan Museum situé au cœur de Central Park. La visite guidée par un française est très intéressante. On déambule dans le musée une bonne partie de la journée. Il est très agréable, très clair avec ses immenses verrières qui donnent sur le park. C’est l’équivalent de notre Louvre. Nous partons ensuite pour la bibliothèque de New York à la recherche d’une connexion Internet pour donner des nouvelles à la famille (sans succès). Ca fait drôle, ca c’est là que le film « Ghostbusters » à été tournée en parti. On va ensuite à la gare acheter les billet de train pour Montréal. On fini comme hier dans un resto Viet de l’Upper West Side à quelques bloks de l’hôtel et on rentre épuisé.

Mercredi 7 mars 2007.

Il neige à New York ! C’est superbe ! On fredonnerai presque la chanson de Sinatra ! Mais il fait de plus en plus froid avec ce vent polaire qui s’engouffre entre des grattes ciel, le long des interminables avenues de la ville. Aujourd’hui, on n’a pas de programme particulier prévu. On décide de partir le nez au vent (ou au froid plutôt). On fait du shopping. Jérôme s’achète un belle chemise dans un Mall de L’empire State Building. On fait la 5ème avenue et le Rockfeller Center avec sa célèbre patinoire en plein air. Le midi, on mange dans un diner, assis au comptoir au milieu des New Yorkais. Pas terrible et pourtant recommandé par le routard (20$ les 2 sandwiches…gloups !). Ils sont pénible ces Ricains…ils fait -15C° dehors et il faut qu’il vous servent le verre d’eau remplir de glaçons ! On va ensuite sur Broadway et Time Square. A la nuit tombé, c’est superbe : des enseignes lumineuse partout ! Ca rappelle Las Vegas. On prend un bière avec vue sur ce célèbre endroit. On dine à nouveaux dans un resto Thaï pas terrible sur Broadway. Décidément, niveau nourriture, aujourd’hui, c’etait pas terrible.

Jeudi 8 mars :

Levé 6h30 et départ pour la Pensylvania Station ou nous prenons le train pour Montréal. Les paysages, de plus en plus gelé et blancs défilent au fur et à mesure que le temps passe. On reste bloqué dans une gare, au beau milieu de la campagne à cause d’un rail qui a cassé à cause du froid. Nous voila maintenant à la frontière canadienne. Ils interrogent minutieusement tous les passagers, nous y compris. Les douaniers font descendre du train un gars…qui n’y remontera pas ! Se disant joueurs de tennis professionnel, il est soupçonne par les Canadiens de venir faire un aller retour canada/USA pour renouveler sont autorisation de séjour au US. Ca rigole pas ! Nous voila enfin à Montréal après 13h de train ! Nous prenons le metro pour rejoindre l’auberge Maeva et quand on sort du métro, il fait nuit et fait -30C°. J’ai l’impression de geler sur place. Mon jeans se solidifie instantanément et la morsure du froid me brûle les jambes (le nez, les mains, les pieds et la tête aoulette !).On prend possession de notre chambre. Jérôme part courageusement chercher des pâtes et de la sauce tomate à l’Inter Marché du coin (je refuse d’y aller de peut de finir en statue de glace). On mange et on s’écroule peut de temps après.

Vendredi 9 mars :

On flâne toute la journée dans la ville souterraine de Montréal. C’est fout tout ce que l’on peut trouver la dessous ! Je découvre Dollarama : Tout à 1$ ! On passe la journée et la soirée tranquille.

Samedi 10 Mars :

Ce matin, on fait le vieux Montréal. La rue Ste Catherine, le port et Chinatown ou l’on mange dans un buffet recommandé par Roberto, le patron de notre auberge. L’après midi, on visite le musée de la pointe à Caillère qui retrace la création et la construction de Montréal. C’est très intéressant avec ses vestiges de rue et de cours d’eau. Mais le vieux Montréal me déçoit un peut…je m’attendait à plus de cachet, hormis la rue Ste Catherine qui est bien.

Dimanche 11 Mars :

Nous partons au Biodômes. C’est super ! On passe d’un écosystème à l’autre : la jungle avec ses perroquet, ses caïmans et ses singes, les Laurentides (région du Québec) avec ses loutres et ses castors (sacrés bestiaux d’ailleurs) et le monde sous marin. On y arrive au moment du nourrissage devant un immense aquarium : y’a même des canard qui plongent et qui « volent » sous l’eau pour aller chercher des bout de poissons. « Les dessous des canards » me font beaucoup rire. Y’as des esturgeons énormes. On passe ensuite au monde gelé de l’arctique et de l’antarctique avec les manchots qui nagent comme des torpille et saute comme des ressort pour sortir de l’eau. On part ensuite au jardin botanique, ancien site de l’exposition universelle de 1967. On passe dans le pavillon chinois qui est superbe, même sous 30 centimètre de neige. On rentre ensuite tranquillement à l’auberge.

La suite binetôt...😉
Randonnées en boucle d'une/deux journées en Nouvelle-Zélande? English translation pending
by Steph254 · 2011-01-31 · 7 replies
Bonjour à vous,

Parmis vous, qui connaitrez des randos en boucles d'une journée ou deux en nouvelle zélande? Ces randos sont pratique pour la voiture, la nourriture, dormir, pour bouger de région plus vite, avoir un sac moins lourd, voir des paysages différents. Moi ça ne me dérange pas de marcher des jours mais comme ces fameux coéquipier(e)s de voyage sont difficiles à trouver ... 😕 J'ai regardé sur beaucoup de site celui du doc mais c'est classé en short/great walk/route.... mais pas de loop (boucle) à l'orizon. Si je pouvais en trouver une dizaine ça serait l'idéal.

steph.
Destination ensoleillée aux Antilles mi-décembre pour un gars célibataire? English translation pending
by PicPic92 · 2010-11-25 · 15 replies
Salut tout le monde! 😎 Jeune célibataire de 27 ans à la recherche d'une destination dans le sud pour décrocher et avoir du fun! 😉 Pour la date de départ, ce serait pour la mi-décembre alors j'aimerais être SÛR de retrouver le SOLEIL, une BELLE PLAGE et des JEUNES pour faire de belles rencontres et le PARTY! 😛 Alors j'aimerais savoir si vous avez des expériences et des destinations à me partager pour cette période de l'année...ce serait vraiment apprécié 😉! S'il y a des intéressé(e)s ou des personnes qui ont déjà leur date de départ vers la mi-décembre...il y a toujours possibilité que...! 😉

Merci d'avance 😎!

Pascal
Didacticiel: frais de service et pourboires lors de croisières English translation pending
by PAP86 · 2010-10-23 · 71 replies
Le présent document a été demandé par Bruno, mais c'est avec beaucoup de plaisir et sans le moindre sentiment de contrainte 😉 que j'ai travaillé dessus.

Son but est de présenter de façon comparative entre MSC et Costa, actualisée à 2011, ce dossier récurrent sur ce forum des "frais complémentaires" (ce mot vague est employé à dessein) et de leur rapport supposé ou existant avec ce qu'on appelle des "pourboires".

REFERENCES :

Catalogue Costa 2011. Catalogue MSC 2011. Complétés par les sites officiels Costa et MSC Les textes concernés sont donnés in extenso en fin de post.

DEFINITION :

un pourboire est une somme d'argent donnée en espèces, de la main à la main, sous enveloppe ou non, par un client à un personnel de service, à titre de gratification pour lui témoigner sa satisfaction et sa reconnaissance pour la qualité du service rendu.

HISTORIQUE :

de tous temps, dans l'hôtellerie (la croisière n'étant qu'un cas particulier de l'hôtellerie) le pourboire résulte d'une "affaire à deux" entre le client et le "personnel en contact avec le client" (chambres, bars, restaurant). Sauf rares exceptions, le personnel technique et logistique n'est pas concerné, car il n'est pas "en contact avec le client".

Cette notion de "pourboire" ne doit pas être confondue avec la notion de "service", en vigueur également de tous temps dans les bars et les restaurants, et qui représente un supplément facturé de 10 à 15% selon les cas et les lieux (réglementé ou non selon les pays). A tout ceci bien sûr s'ajoutent les taxes fiscales comme la TVA (mais qui, elle, est récente, et n'a pas existé "de tous temps"... )

En France, dans le courant des années 60, cette notion de "service" a été, de par la loi, intégrée directement (les prix sur les menus devenaient "service compris") dans le prix hors TVA (dit "hors taxes") et qui est le prix de référence entre professionnels. Pour les particuliers la TVA est obligatoirement aussi intégrée dans le prix affiché, sous forme de "prix toutes taxes comprises".

En outre, en France, et en dehors de l'hôtellerie 4 **** et de l'hôtellerie de luxe, la notion de "pourboire" est tombée en désuétude, et ce d'autant plus que la législation du travail française est une des plus protectrice du monde, et que chaque client français sait que le personnel français en face de lui a un salaire "décent", qu'il n'est donc pas "indispensable" de compléter.

Mais tout ceci est français, et dans d'autres pays, le "service" reste affiché comme "service x% en sus" (des prix affichés), et le pourboire est resté une habitude. Le prix affiché "TVA comprise" pour le particulier est par contre devenu une constante des normes européennes (en sachant que sur le bateau, *en mer*, y a pas de TVA, c'est d'ailleurs pour ça que les boutiques sont fermées quand le bateau est dans un port..)

Les bateaux de croisières correspondent le plus souvent à cette dernière catégorie de pays d'autant que les pavillons utilisés sont toujours des pavillons permettant d'appliquer aux personnels en provenance du tiers monde un droit du travail très "au rabais" par rapport à ce qu'on peut voire en France ou en Italie... (le Mistral, de Festival, qui battait "pavillon français" utilisait le pavillon bleu-blanc-rouge d'une ile de Polynésie française, où le droit du travail n'a rien à voir avec celui de la Métropole)

Et c'est notamment le cas des bateaux qui qui nous intéressent ici, Costa et MSC, puisqu'ils utilisent un pavillon spécial et un maximum de personnels non européens.

Jusque vers 2005-2006. Les passagers étaient même officiellement invités à donner des pourboires, et les journaux de bord leur donnaient des "indications", mais bien sûr jamais d'obligation, par définition même du pourboire...

Mais la "démocratisation" des croisières, avec des prix de billet "premier-prix" toujours plus bas a fini par faire que pour certains, ce poste "pourboire" représentait une part non négligeable du budget de croisière, point sur lequel des "arbitrages" pouvaient être faits, jusqu'à ne plus rien donner du tout... De dires des personnels, les français, pour qui, dans la vie courante "le pourboire n'existe pas", parce que dans la vie courante ils sont face à des gens "décemment" (ce qui ne veut pas forcément dire suffisamment) payés, ont été les champions de cette diminution ou suppression des pourboires au point parfois de rendre *des enveloppes vides* au personnel. Et certains esprits, forcément chagrins 🤪, disent que tout ce qui suit ne serait jamais arrivé si les français n'avaient pas fait preuve de la plus grande pingrerie et du plus grand égoïsme du monde...

Alors la "comédie" s'est déroulée en trois temps... C'est un peu plus vieux chez Costa que chez MSC, mais aujourd'hui, c'est presque pareil partout, alors je ne donnerai pas de dates précises...

- premier acte : les armateurs proposent aux croisiéristes qui le voudraient de prélever directement les "pourboires" sur leur compte de cabine (mais on l'a vu, selon la définition, ce ne sont déjà plus des pourboires) pour les répartir "harmonieusement" entre tous les personnels, en contact ou non avec le passager... (c'est joli, c'est bisounours, mais ça cache une réalité très différente : les gros salaires se partagent la plus grande partie du gâteau, les personnels que nous "connaissons" n'ont que des miettes...). Mais à ce stade, on peut dire "non, merci, je donnerai moi-même" (quitte, comme beaucoup de français, à en profiter pour ne rien donner...)

- deuxième acte : devant cette persistance de gens qui ne donnent rien, et au nom "de la sauvegarde des revenus des personnels" ( surtout ceux "du dessus du panier", mais ça, on le dit pas) on va rendre "obligatoire" ce prélèvement des pourboires... Il n'est plus discutable, mais on fait bien remarquer qu'il "n'y a pas" à donner directement au personnel... "des fois que des clients nous reprocheraient, après, de coûter tout compris plus cher que le concurrent".. 🤪

- troisième acte : ce prélèvement n'a plus rien à voir avec les pourboires, ni même avec le personnel, c'est juste un supplément au prix de la croisière, et au moins verbalement, puisque rien n'est écrit, on encourage à donner des "pourboires" au personnel (seulement si mérité, bien sûr !)

Alors quand on lit les textes de références (CGV, "guide de croisière"), on voit clairement que Costa est tout à fait en phase 3 : verbalement, à bord, il est bien dit que ces "frais de séjour à bord" n'ont plus rien à voir avec des rémunérations de personnels, et on prône le pourboire "en cas de satisfaction". Alors que MSC, toujours en retard d'un an ou deux sur Costa, se situe encore dans un no-mans-land, plus en phase 2, mais pas encore vraiment en phase 3. Le scandaleux, mensonger (tentant d'être déculpabilisateur pour faire plus de profits ?) et je dirai *honteux* article 32 des CGV de MSC en atteste...

Alors qu'il soit bien compris que même si ce "prélèvement complémentaire" n'est plus directement "distribué aux personnels", cette recette supplémentaire, en fait simple majoration du prix de la croisière (on reprend d'un côté ce qu'on a donné de l'autre avec des prix d'appel très bas), a pu permettre à l'employeur, son poste "recettes" étant plus grand, d'être "plus cool" dans les négociations salariales et d'accorder à tous les personnels une majoration de salaire (donc d'augmenter son poste "dépenses", sans pour autant léser les actionnaires...). Ce qui entretient une éventuelle confusion..

Est-ce que tout le monde a bien compris cette notion fondamentale (qui est d'ailleurs de la comptabilité élémentaire) : il n'y a pas de recette particulière affectée à une dépense particulière, il y a des recettes globales (classe 7 du PC français) qui permettent des arbitrages sur les dépenses (classe 6 du PC français) et notamment sur les dépenses de personnel.

Après, des scénarios de science-fiction pourraient envisager que soit à nouveau proposé de prélever automatiquement les pourboires, le tout aboutissant à terme à un second prélèvement obligatoire, "simple majoration du prix de la croisière", mais n'excluant pas les pourboires, et ainsi de suite... 😕

CONCLUSION

Tout ceci montre que les armateurs concernés ont trouvé tout simplement un "truc" pour augmenter le prix de leurs croisières de façon "soft", et surtout, c'est vrai, pour rester concurrentiels... Sinon, ces "frais complémentaires" pourraient être intégrés dans le prix du billet de croisière, et même bénéficier à ce titre des réductions et promotions diverses. Quitte d'ailleurs, à total constant, à être répartis non également entre les cabines les plus chères et les cabines les moins chères...

Dans tous les cas, les personnels des bateaux n'ont jusqu'à présent pas démérité (mais avec des clients toujours plus hargneux, toujours plus exigeants, et toujours plus ignorants - encore une fois surtout les français - de la notion de pourboire, et il n'y a pas pire ignorant que celui qui ne veut pas apprendre, la démotivation les gagne, c'est clair). Alors ils méritent le plus souvent (cabinier, majordome éventuel, serveur, aide serveur...) une petite enveloppe donnée avec le sourire.

MA PROPOSITION ou plutôt MA SUGGESTION :

si vous n'êtes pas satisfait de tel ou tel personnel, qu'il ait manifesté de la mauvaise humeur, qu'il ait été grincheux, qu'il n'ait pas rendu le service ponctuel demandé un jour... alors ne lui donnez rien.

Dans les autres cas, donnez, et j'aurai tendance à dire : donnez en fonction de votre coeur, et juste au dessus du coeur, il y a le portefeuille. Il est tout à fait normal qu'un passager de grande suite donne plus qu'un passager d'intérieure pont 1...

Mon conseil sera que chacun inscrive dans son budget croisière une somme pour les pourboires (dans leur ensemble) de l'ordre de 2 à 4 % du prix de son billet (avec sans doute un minimum, hors le zéro justifié, de 10 euros par cabinier/serveur), pour ces pourboires, à répartir, pas forcément également, entre les différents protagonistes qui lui ont permis d'avoir une "belle croisière à bord". Quand sur une croisière de 13 jours, à 4, avec Mme PAP et moi en grande suite et mes deux fils en suite juste à côté, avec les mêmes cabinier, majordome, serveur et aide serveur, je répartis en final une somme de 250 euros, avec en outre une centaine d'euros donnés en début et en cours de croisière pour services ponctuels, et aussi aux guides d'excursions, j'estime être dans la moyenne, sans plus... 😐

Comme le serait un passager en "I1" répartissant 50 euros.. 🙂 Je ne suis pas plus méritant... 😐 mais qu'on le veuille ou non, surtout pour le cabinier, une grande suite à nettoyer, c'est plus long qu'une cabine intérieure.

Mais c'est à mon avis la seule façon de maintenir la motivation, et de ne pas arriver à termes à des restaurants ou des cabines servies façon "cantine scolaire" ou "cité Universitaire".. . Et en sachant que "tant que le bateau est plein, les gestionnaires centraux se fichent de la qualité des prestations à bord" (citation d'un médecin de bord, pour une fois francophone, de chez Costa).

TEXTES DE REFERENCE :

MSC

CGV art 22 - FRAIS DE SERVICE (page 230 du catalogue)

Tous les services à bord proposés aux Passagers MSC sont sujets à de modiques frais de service. Les frais de service seront débités directement sur le compte du Passager et leur règlement ne sera demandé qu’au terme de la croisière, en fonction des jours de croisière dont le passager aura bénéficié à bord. Ces frais de service ont pour but de maintenir les meilleurs standards de qualité pour les services offerts à bord.

Le montant est fixe et non modifiable. Il s’élève à : • Croisières en Méditerranée et en Europe du Nord - d’une durée égale ou inférieure à 8 jours : 7 euros/jour par adulte - d’une durée supérieure à 8 jours : 6 euros/jour par adulte, y compris pour les transatlantiques d’automne.

Aucun frais de service n’est facturé pour les enfants de moins de 14 ans, tandis que les adolescents de 14à 17 ans bénéficient d’une réduction de 50% sur les frais de service indiqués.

• Croisières aux Caraïbes et en Amérique du Nord : 12 dollars/jour par adulte ;6 dollars/jour par enfant (moins de 18 ans), y compris pour les transatlantiques de printemps

• Croisières en Amérique du Sud : 9 dollars/jour par adulte, 4,5 dollars/jour par enfant (moins de 18 ans), y compris pour les transatlantiques de printemps

• Croisières en Afrique du Sud 6 dollars/jour par adulte Croisières de positionnement :

- à destination de l’Afrique du Sud 6 euros/jour par adulte - au départ de l’Afrique du Sud 6 dollars/jour par adulte Les enfants de moins de 18 ans bénéficient d’une réduction de 50% sur les frais de service indiqués.

POURBOIRES

Aucun pourboire ne sera exigé à bord.

CGV art 32 - POURBOIRE (page 231 du catalogue)

Il n’est pas d’usage de gratifier directement le personnel à bord.

COSTA

CGV intro : Ces conditions générales contractuelles régissant nos offres touristiques, effectives depuis février 2010, remplacent toutes les versions précédentes. Du fait que les conditions générales contractuelles sont mises à jour périodiquement afin de refléter toutes modifications des régulations appropriées, nous conseillons à nos clients de consulter les conditions contractuelles applicables au moment de leur réservation.

En France, les conditions générales de vente entre les agents de voyages et leur clientèle sont régies par le Code du Tourisme, articles R..211-5 à R..211-13. En conformité avec ce décret, les textes des articles R..211-5 à R..211-13 figure sur les contrats d'inscription et est repris sur le site web.

NDLR : Les CGV du catalogue Costa ne parlent pas du forfait de séjour à bord. On le trouve dans le "Guide des croisières Costa" pages 407 à 419 du catalogue. Le seule question que l'on peut se poser est de savoir si ce "guide", qui précède les CGV, peut être juridiquement considéré comme une annexe de ces CGV et a donc juridiquement la même "force" que les CGV. (ma réponse aurait tendance à être "oui", mais je ne suis pas un spécialiste)

A noter que chez Costa, nulle part, ni dans ce guide, ni dans les CGV, n'est prononcé (enfin, écrit...) une seule fois, le mot "pourboire".

Page 418 du catalogue :

FORFAIT DE SEJOUR A BORD

Une partie du prix de la croisière, appelée "forfait de séjour à bord", dépendant du nombre de jours de services hôteliers rendus à bord pendant la croisière, sera facturée sur le compte de votre cabine, en sus du prix de la croisière. Cette somme forfaitaire sera automatiquement prélevée sur le compte de votre cabine en fin de croisière

Ce montant sera de :

Lorsque la devise en vigueur à bord est l'euro • 7 euros par nuit à bord et par adulte pour les séjours à bord d'une durée inférieure ou égale à 7 nuits, et 6 euros par nuit à bord et par adulte pour les séjours à bord de 8 nuits et plus.

Lorsque la devise en vigueur à bord est le dollar US • Pour les croisières aux Caraïbes du costa Atlantica au départ de Floride : 11 USD par nuit et par adulte • POur les mini-croisières (4 à 9 jours) en Asie des Costa Classica et Costa Romantica : 9 USD par nuit et par adulte • Pour les croisières en Amérique du sud et pour les transatlantiques de printemps des Costa Serena, Costa Fortuna et Costa Victoria : 9 USD par nuit et par adulte

Aucun forfait de séjour à bord n'est facturé pour les enfants de moins de 14 ans. Les enfants de 14 à 17 ans bénéficient d'une réduction de 50% sur le forfait de séjour à bord.

Le forfait de séjour à bord fait partie intégrante du prix de la croisière et son montant ne peut donc être modifié.
Préparation d'un voyage d'un mois à Cuba English translation pending
by Lapresse2 · 2010-10-08 · 40 replies
Hola Nous prévoyons un voyage d'un mois à Cuba en avril ou mai .... Nous préfererions voyager en liberté en prenant des bus comme moyen de transport ou une location voiture. Hébergement en "casas particulares" et éviter les régions de tourisme hôtel-plage. Nous sommes plutôt à la recherche de coins nature-campagne-rando avec confort rustique . Si vous avez quelques "tuyaux" nous prenons avec plaisir. Merci d'avance ! C B
Croisière sur le MSC Splendida du 17 au 28 février 2011 English translation pending
by SML · 2010-09-19 · 329 replies
Bonjour nous partons sur le msc splendida (2 adulte 2 enfant) nous recherchons des personnes francaise pour organisé des escales merci de vous faire connaitre escales: Katakolon, Heraklion, Marmaris, Alexandrie, Le pirée-Athènes, Palerme, Civitavecchia 😄
Croisière sur le Bleu de France, départ le 3 octobre 2010 English translation pending
by Vénus06 · 2010-09-13 · 13 replies
Bonjour a tous,

mes enfants partent sur le Bleu de France le le 3 octobre, je voulais savoir si des personnes sont allées a Palerme et que faut il visiter? ainsi que Olbia? je ne peut pas les aider, je ne connais pas du tout ces escales😊 Merci pour vos réponses Brigitte
Voyage en Bolivie et trek au mois de septembre English translation pending
by Bibifoc81 · 2010-08-12 · 9 replies
Bonjour !

Nous partons en Bolivie en septembre et j'ai quelques questions d'organisation. Nous atterrissons à La Paz, puis nous pensons allez à Uyuni directement pour faire la salar et le sud-Lipez. Après ça nous allons faire du trek (avec guide) dans un endroit encore non défini (suis pas très en avance... 🙂 ). Ma 1ère question, devons-nous prendre des matelas auto-gonflant ou est-ce que l'on nous fournit les matériel pour le trek ? et pour le salar ? Lors du trek, comment fait-on avec les sac (nous avons 2 sacs de trek qui font donc office de baguage pour l'avion), est-ce qu'on prend la totalité du sac avec (avec peut-être des lamas pour les porter) ou laissons-nous une partie à l'hôtel (mais pour 4 jours peut-être ?) ?

Je vous remercie d'avance de votre aide !

Salutations
Voyager à vélo en France: quel équipement faut-il? English translation pending
by Laurie77 · 2010-07-26 · 12 replies
Bonjour, Mon copain et moins souhaiterons partir à l'aventure en vélo pendant deux semaines. Pouvez vous me renseigner sur l'équipement nécessaires à prendre avec nous lors de ce voyage? J'ai peur d oublier la moindre chose! Merci à vous
Voyage de quinze jours en Roumanie au mois d'août English translation pending
by Tibibiousk · 2010-07-12 · 12 replies
Bonjour à tous , Je projette de partir 15 jours en Roumanie avec deux copains du 7 au 21 aout. Nous avons dressé un premier programme afin de pouvoir découvrir une partie des facettes de ce pays. J'aurais voulu avoir vos lumières pour voir si ca vous parait cohérent (et faisable). et aussi vos coneils si vous avez deja visité ce pays qui a l'air magnifique !

Pour l'esprit c'est découverte sans prise de tete, des visites de monuments, des rando, des pauses aux Bars 😛 , et pkoi pas faire des choses qui sortent un peu de l'ordinaire , meme si le trajet qui suit est assez commun ...

J1 (Samedi ou Dimanche) : Arrivée Bucarest + nuit Bucarest J2 : Prise de voiture à Buca Airport => Brasov / visite + nuit à Brasov J3 : Brasov => Pejmer (=> Bran ?) => Brasov + nuit Brasov J4 : Rando autour de Brasov (départ de Zarnesti apparement c un bon plan ...) + nuit Brasov J5 : Brasov => Sibiu + visite Sibiu + nuit Sibiu J6 : Randonnée Sibiu (des conseils ?) J7 : Sibiu => Sighisoara + visite et nuit sighisoara J8 : Sighisoara => Voronet => Suceava + visite /nuit Suceava

Bon là ca devient un peu plus freestyle, rien de bien figé ...

J9 : Suceava => Tulcea via bac à Braila + nuit Tulcea J10 : Tulcea => Bras du Danube en bateau + nuit au bord du delta (faisable en une journée, des plans la dessus ?) J11 : Retour à Tulcea puis Tulcea => Bucarest J12 : visite Bucarest + nuit Buca J13 : Retour Paris.

La carto qui va bien :
http://fr.maps.yahoo.com/?ard=1&mvt%3Dm%26lat%3D45.763803%26lon%3D26.471505%26zoom%3D8%26q1%3Dbucarest%26q2%3Dbrasov%26q3%3Dprejmer%26q4%3Dbrasov%26q5%3Dsibiu%26q6%3Dsighisorao%26q7%3Dtargu%2520neamt%26q8%3Dtulcea%26q9%3Dbucarest#mvt=m&lat=46.077954&lon=26.471505&zoom=8&q1=bucarest&q2=brasov&q3=prejmer&q4=brasov&q5=sibiu&q6=sighisorao&q7=voronet&q8=suceava&q9=tulcea&q10=bucarest

En terme de grosses etapes de conduite il ya a donc J8 (~5h30) et le J9 (~6h30)

Concernant ce planning, qu'en pensez vous ? y a t'il des choses à ne pas manquer sur ce trajet ? On a encore 1 ou deux jours de rab (retour sur Paris le Samedi), vaut t'il mieux allonger une étape ou essayer d'aller à d'autres endroits ? En terme de réservation d'hotel/adj, on pensait reserver quelqes étapes princpales (Brasov, Sighisoara) et voir au jour le jour pour les autres. ca vous parait faisable ?ou risque de grosse galère (et de perte de temps) pour trouver ou se loger ?

Enfin si vous avez des expériences à partager sur ce pays, je prends ...

Merci d'avance (et deja merci pour avoir tout lu !) 😉

Tibi
Kenya: itinéraire de trois semaines "hors des sentiers battus" English translation pending
by Laaauren · 2010-06-12 · 12 replies
Bonjour à tous,

Je pars trois semaines cet été (aoüt-septembre) au Kenya, j'ai pas mal consulté les guides papier et les forums de voyage mais j'ai encore du mal à me décider car même si je veux faire un safari je ne souhaite pas aller dans les parcs très courus (je souhaite vraiment découvrir des lieux inoubliables sans avoir 15 minibus autour d'un troupeau de lions... :-))...c'est pourquoi j'ai plus ou moins éliminé de mon programme le parc d'amboseli ou celui du masai mara mais arrêtez moi si je me trompe je n'y suis jamais allée c'est juste l'impression que j'ai à la lecture des messages... Donc voilà ce que je souhaitais faire: passer un ou deux jours à nairobi puis prendre un matatu pour le lac naivasha y passer 2/3 nuits pour faire un safari à pied dans le hell's gate park (si certains l'ont fait est ce que ça vous a plu?), les autres jours se reposer avant de retourner sur nairobi... ensuite donc revenir sur nairobi pour faire un safari de 5 jours (je n'ai pas des moyens énormes...) qui comprend le parc de samburu, les lacs de Baringo, bogoria et nakuru (biensur je sais qu il y a beaucoup d'affluence a nakuru mais j'ai très envie de voir les flamants roses...), ce circuit m'a plu car peu d'organisme propose le lac baringo qui a l'air d'être une merveille, en revenant sur nairobi prendre l'avion (ou le bus, le train...) pour aller à lamu et redescendre la côte pour rejoindre monbasa d'où part mon vol retour. La 2ème option est un safari de 8 jours qui comprend samburu, marsabit, chalbi desert, lac turkana (très peu d'organisme le propose également...) mais pour l instant à la date à laquelle nous voulons partir nous ne sommes que 2 participants et il en faut trois...et la fin du séjour la côte à partir de lamu également...

Je voudrai des conseils sur ce qui vous a vraiment plu au kenya, les tribus, les parcs, les paysages, les lieux que vous avez préféré en sachant que sûr nous ferons un safari en camping...et sur ce qui vous a plu comme lieu(s) sur la côte également ou dans les environs de nairobi...

J'ai juste réservé le billet aller retour pour l'instant (aller nairobi- retour mombasa)

Merci par avance de tous vos bons conseils et expériences. A bientôt
Le tour du monde autour du ballon rond... English translation pending
by Memphre · 2010-05-26 · 704 replies
Pour François....

Afin de permettre aux 440,000 membres de Voyageforum de suivre le Mundial de soccer/football en Afrique du sud du 11 juin au 11 juillet.....

Je propose donc la fermeture du forum durant cette période.......??????😛😛😛

VAYA ESPAÑA....
Itinéraire pour quatre semaines en Albanie cet été? English translation pending
by Benbzz · 2010-04-24 · 10 replies
Bonjour, Le plan serait de partir 4 semaines cet été en Albanie à 4, tout cela sans voitures et avec un budget limité. Le but est de découvrir le pays tranquillement sans se focaliser sur les cotes. Bref nous sommes donc en train de préparer le circuit qui sera le notre, l'arrivée se ferait probablement par Korca (atterissage a thessalonique) et le retour partirait de Durres direction Bari. Et donc nous serions friands de conseils sur notre itineraire, les coins a n'absolument pas manquer, ceux a éviter etc... voila, si quelques bonnes ames charitables et bien informés pouvaient nous donner quelques infos et suggestions, ca serait sympa...
Survol de l'Okavango en hélicoptère au départ de Maun (Botswana) English translation pending
by Ginal · 2010-03-28 · 19 replies
Bonjour je souhaite faire un survol de l'okavango en hélicoptère, au départ de Maun. Vu le prix (nous sommes 6), j'envisage de limiter à 30 min (2 vols à 3) le survol ; qqun peut il me dire si une telle durée, assez courte, permet de voir des paysages intéressants ? Le format 1h est il au contraire un minimum ? Merci !
Accident du Costa Europa à Sharm el-Sheikh (26 février 2010) English translation pending
by Alcati · 2010-02-26 · 104 replies
🤪🤪🤪DERNIERES NEWS ET FAITS....

Charm el-Cheikh : Plusieurs morts dans une collision sur le Costa Europa



Le paquebot Costa Europa crédits : Costa Croisières

26/02/2010

Ce vendredi, peu avant 4 heures du matin (heure locale), le paquebot Costa Europa a violemment heurté un quai lors d'une manœuvre d'accostage dans le port égyptien de Charm el-Cheikh, où les conditions météo étaient mauvaises. L'accident, qui a provoqué un black-out électrique, a fait trois morts parmi les marins et plusieurs blessés chez les passagers.

L'équipage est immédiatement intervenu, rétablissant le courant et évacuant les passagers, qui ont été transférés dans le calme dans un hôtel à terre.

Sur le navire, les dégâts sont importants, avec une brèche d'environ 5 mètres sur 3 mètres à tribord, selon le témoignage d'un passager, recueilli par Mer et Marine. Selon ce dernier, aucun remorqueur ne participait à la manœuvre, la météo étant caractérisée par de fortes rafales de vent.

Le Costa Europa était parti de Dubaï le 14 février pour rejoindre Savone le 3 mars. Il s'agit de l'une des ultimes traversées du navire aux couleurs de Costa Croisières. La compagnie italienne va, en effet, le verser en avril à Thomson Cruises, qui va continuer de l'exploiter sous le nom de Thomson Dream.

Construit en 1986, l'Europa mesure 243 mètres de long et affiche une jauge de 54.000 tonneaux. Il peut transporter jusqu'à 1700 passagers.

JC
Trois mois de route aux États-Unis: préparation et carnet... à venir! English translation pending
by PSI31 · 2010-02-25 · 151 replies
Un début de carnet différent . La préparation chronologique d'un séjour de trois mois aux USA, Canada (pas sûr pour l'instant).Ma moitié ayant découvert les US en 2008, nous entamons une liste des endroits que nous voulons revoir. Ceci fait, je pourrais avancer l'itinéraire indéfini ce jour. Pour le compte-rendu, il va falloir patienter, comme moi !

25 Février 2010 :

L'envie et la possibilité de partir trois mois se précisant , j'ai commencé par acheter de la lecture en complément de VF.

Guide du Routard : Louisiane et Floride

Lonely Planet : Floride, Ouest Canadien et Ontario, Québec

Pour Nouveau-Mexique, Utah, Nevada, Colorado, Arizona, Californie, Montana, Wyoming, New-York les anciens guides Routard et Lonely font l'affaire.

Plusieurs idées se bousculent un peu à ce jour, ce qui est sûr, c'est une semaine à New-York pour finir, ce serait aux alentours du 4 juillet au 13 juillet.

Donc départ le vendredi 15 AVRIL 2011 de Toulouse pour Miami/Floride pour 3/4 semaines, Louisiane, Texas, pour commencer à rallier l'ouest, pour Moab 5/6 jours, Vegas 3/4 jours, Monterey 3/4 jours, remontée vers le nord jusqu'à ?

Entre ces points et la suite c'est à construire.

Retour de New-York le 13 Juillet 2011.

A bientôt
Aller de San José à Tortuguero par bus? (Costa Rica) English translation pending
by Jungleland · 2010-02-08 · 13 replies
Bonjour, Nous partons pour la 1ère fois au Costa RICA au mois de Mars. Nous allons organiser nous mm notre séjour au fur et à mesure. Nous souhaitons commencer par aller à Tortuguero les 1ers jours, pour ne louer la voiture qu'après çà. Quelqu'un aurait-il des infos pour les liaisons bus? Nous voyageons routard / bon marché, et sur internet je ne trouve que des infos sur des compagnies de bus privées qui me semblent hors de prix!!! Y'a t-il des liaisons avec des compagnies locales, que prennent les costa ricains?

Alors si jamais vous y êtes allés il y a peu de temps ou bien si qqun qui habite là bas lit ce forum....çà m'aiderait beaucoup!!!

Merci d'avance, 😉 Frédérique
Escapade en Italie (Naples et Rome) English translation pending
by Anesofi · 2010-01-24 · 8 replies
Voici un petit résumé de notre séjour en Italie en Octobre dernier. Nous avons partagé notre séjour entre Naples et sa région et Rome. Pour ceux qui veulent un peu plus d'information: http://www.alidade.eu

1er jour : Naples Nous arrivons dimanche matin à Naples et partons rapidement à la découverte du centre historique de la ville: Piazza Gesù Nuovo, Via dei Tribunali… Au fil des ruelles étroites et animées, on se laisse imprégner par tous les clichés de Naples: linge qui sèche au balcon, scooters qui se faufilent dans les ruelles…

Ensuite le funiculaire nous permet de monter jusqu’au Castel Sant’Elmo. Il offre du haut de ses remparts une très belle vue panoramique sur Naples, la baie et le Vésuve.

En fin de journée nous prenons le «Circumvesuviana» jusque Sant’Agnello (à proximité de Sorrento). Nous passons la nuit dans une charmante auberge, un ancien couvent en fait.

2ème jour : Capri Petite île de 6km sur 3km située dans la baie de Naples, Capri abrite les résidences secondaires de quelques privilégiés ainsi que de nombreux hôtels de luxe (et les magasins qui vont avec). Du port de Capri nous montons jusqu’au centre-ville à pied, en empruntant ruelles et escaliers. D’en haut une belle vue s’offre à nous sur la baie de Naples, par contre la place Piazza Umberto est bondée de monde.

Nous partons ensuite à la découverte de l’île, en empruntant tout d’abord la «Via Krupp» qui permet de descendre sur la côte sud. Nous nous arrêtons nous baigner et déjeuner à «Scoglio delle Sirene», l’éloignement du centre de Capri et la période hors saison nous permet de profiter pleinement de la beauté du lieu.



Nous rejoignons ensuite le centre de Capri par bus puis partons à la découverte de l’est de l'île: Via Tragara et Via Pizzolungo, là encore on passe par de beaux points de vue, notamment au niveau de l’arche naturelle. Nous terminons la journée par la visite des ruines de la Villa Jovis (une des résidences de l’empereur Tibère).

3ème jour : La Côte Amalfitaine De Sorrento nous prenons le bus en direction d’Amalfi. La route qui longe la côte amalfitaine, sinueuse et creusée à flanc de montagne, est vraiment impressionnante. Elle permet de relier tous ses petits villages typiques suspendus entre terre et mer 5situés en bord de mer). La route étant plusieurs dizaines de mètres au-dessus du niveau de la mer, elle permet d’admirer de beaux panoramas. L'ensemble comprenant le «Cloître du paradis», la «Crypte de Saint-André» et la «Basilique du Crucifix» est un témoin du glorieux passé de la ville. Nous commençons notre visite par cet édifice, l’ensemble est de style baroque. Nous nous laissons ensuite guider par nos pas au fil des ruelles et escaliers de la ville. Peu de touristes s'y aventurent, pourtant on retrouve là l'image qu'on se fait du sud de l'Italie.

Nous rejoignons ensuite Praiano, de là une ruelle puis un sentier montent vers le «Sentier des Dieux» (Sentiero degli Dei). Le début grimpe assez raide, après environ 1000 marches on atteint un monastère (San Domenico), puis, en grimpant encore, nous atteignons le Sentier des Dieux. De là nous surplombons la mer d’une hauteur d’environ 500 mètres, au loin se dessine l’île de Capri. Arrivés au village de Nocelle nous redescendons vers la route, un panneau indique 1700 marches (et c’est bien vrai, je les ai compté!). Nous reprenons ensuite un bus pour Sorrento. Il faut compter environ trois à quatre heures pour parcourir le Sentier des Dieux.



4ème jour : Pompéi Avant de prendre la direction de Pompéi nous faisons un détour par «Capo di Sorrento». C’est un petit village situé à quelques kilomètres de Sorrento. Du centre une petite rue, qui se transforme ensuite en chemin, permet de descendre vers la mer. Au bout du sentier on atteint des ruines romaines, au pied desquelles se trouve une belle petite crique: «Bagni della Regina Giovanna».

Nous reprenons ensuite le bus en direction de Sorrento, puis le Circumvesuviana jusqu’à Pompéi. L'épaisse couche de cendres a préservé la ville pendant des siècles, grâce à la bonne qualité de conservation il est possible de découvrir la ville telle qu’elle était avant l’éruption. Entre les principaux monuments et temples, un grand nombre de boutiques en bon état permet de s'imaginer la vie au quotidien à l'époque: boulangerie, lupanar (maison close), thermopolium (restauration rapide). Nous effectuons la visite du site en un peu plus de 4 heures. Nous avons également pris un audio-guide, pas indispensable mais permet d’obtenir quelques informations supplémentaires par rapport au guide papier donné à l’accueil.



Nous rejoignons ensuite Naples où nous y passons la nuit. Le soir nous mangeons une pizza napolitaine dans la pizzeria «Gino Sorbillo» (Via dei Tribunali, 32), une véritable institution!

5ème jour : Herculanum La ville d'Herculanum fut également détruite lors de l’éruption du Vésuve en 79 mais contrairement à Pompéi qui fut ensevelie sous une pluie de pierre et de cendres, Herculanum fut submergée par un torrent de boue. Le site est beaucoup plus petit que Pompéi mais dans un bon état de conservation et on peut facilement en faire le tour en trois heures. Comme le temps est couvert nous ne nous rendons pas jusqu'au Vésuve. Nous retournons donc à Naples où nous déjeunons avant de prendre le train en direction de Rome.

6ème jour : Rome antique Nous consacrons cette première journée à Rome, profitant du beau temps, à la visite du quartier situé autour du Rome antique. Nous visitons notamment le Colisée, le Palatin et le Forum Romain (Forum Romanum). Nous débutons par Il Vittoriano, de là nous rejoignons la Place du Capitole. Durant l'antiquité c’était le coeur religieux de la cité avec plusieurs temples aujourd'hui disparus. Nous visitons ensuite, le monument le plus emblématique et sans doute le plus touristique de Rome : le Colisée. Nous terminons par le Palatin et le Forum Romain.





7ème jour : la Cité du Vatican Nous visitons dans un premier temps la Basilique Saint-Pierre. Les touristes et pèlerins y sont très nombreux, ce qui invite peu au recueillement mais cela ne nous empêche pas d’admirer les fameuses œuvres tel que la Pietà de Michel Ange, le baldaquin du Bernin, l'intérieur du dôme ou encore la place Saint-Pierre et ses colonnes. Nous accédons ensuite à la coupole de la basilique pour prendre un peu de hauteur. Pour aller sur le toit de la basilique on emprunte un escalier très étroit, de là une belle vue panoramique s’offre sur Rome.



Nous consacrons l'après-midi à une visite des musées du Vatican où on y admire les nombreuses œuvres acquises et commandées par le clergé au fil des siècles. Le musée du Vatican est constitué de galeries et salles très variées: la galerie des cartes géographiques, le musée égyptien, le musée étrusque ou encore les chambres de Raphaël où on peut découvrir l'Ecole d'Athènes. La visite se termine par la fameuse chapelle Sixtine, décorée entre autre par Michel-Ange, mais malheureusement bondée de monde (et interdiction de prendre des photos, même sans flash).



8ème jour : Centre historique de Rome Levé aux aurores pour cette dernière journée à Rome, cela nous permet de profiter du centre ville sans les touristes avant de prendre l'avion. Au programme, les places et fontaines principales, comme la fontaine de Trevi, le Panthéon, la Piazza Navona et sa fontaine des Quatre Fleuves. De la piazza dei Cavalieri di Malta, on a une des vues les plus originales de Rome: à travers le trou d’une serrure se dessine le dôme de la basilique Saint-Pierre dans l’alignement parfait d’une allée boisée.



Anne-Sophie
Itinéraires possibles quand on part quinze jours dans l'Ouest américain English translation pending
by Bastinj · 2010-01-15 · 33 replies
Vnoa: Tes propositions d'itinéraires à ChuckMorice m'ont encore donné l'idée de ce post, à l'image du précédent (qui décrivait les Itinéraires possibles quand on part 20 jours dans l' Ouest américain).

Il s'agit donc ici de propositions d'itinéraires possibles quand on part 15 jours dans l' Ouest américain:

Arrivée à LA et retour de SF(ou l'inverse bien évidemment!)

Si on zappe la Côte et Zion (Voir les explications de cet itinéraire(ds le sens inverse) à la fin du post)) Jour 1 : Arrivée à LA Jour 2 : LA (Universal Studio) Jour 3 : LA - Kingman Jour 4 : Grand Canyon Jour 5 : Grand Canyon - Monument valley Jour 6 : Monument Valley - Page Jour 7 : Page - Bryce Canyon Jour 8 : Bryce – Zion ? - Las Vegas Jour 9 : Las Vegas Jour 10 : Las Vegas –Death Valley Jour 11 : Death Valley - Lee Vining Jour 12 : Lee Vining - Yosemite Jour 13 : Yosemite - SF Jour 14 : SF Jour 15 : SF puis départ en fin de soirée

Si on zappe la Côte et Yosemite(vol Las Vegas- SF)(pratique en hiver quand la Tioga Road est fermée) Jour 1 : Arrivée à LA Jour 2 : LA (Universal Studio) Jour 3 : LA - Kingman Jour 4 : Grand Canyon Jour 5 : Grand Canyon - Monument Valley Jour 6 : Monument Valley - Page Jour 7 : Page - Bryce Canyon Jour 8 : Bryce - Zion Jour 9 : Zion - Las Vegas Jour 10 : Las Vegas Jour 11 : Las Vegas - Death Valley Jour 12 : Death Valley - Las Vegas et vol vers SF Jour 13 : SF Jour 14 : SF Jour 15 : retour

Arrivée à Phoenix et retour de SF(ou l'inverse bien évidemment!)

Si on zappe la Côte et LA : J1 : Arrivée à Phoenix J2 : Phoenix - Grand Canyon J3 : Grand Canyon - Monument Valley J4 : Monument Valley - Page J5 : Page - Bryce Canyon J6 : Bryce - Zion J7 : Zion - Las Vegas J8 : Las Vegas J9 : Las Vegas - Death Valley J10 : Death Valley - Lee Vining J11 : Yosemite J12 : Yosemite - SF J13 : SF J14 : SF J15 : retour

Si on inclut LA et la Côte mais on zappe Yosemite et DV : J1 : Arrivée à Phoenix J2 : Phoenix - Grand Canyon J3 : Grand Canyon - Monument Valley J4 : Monument Valley - Page J5 : Page - Bryce Canyon J6 : Bryce - Zion J7 : Zion - Las Vegas J8 : Las Vegas J9 : Las Vegas - LA J10 : LA J11 : LA - Cambria J12 : Cambria - SF J13 : SF J14 : SF J15 : Retour

Voici les explications du 1er itinéraire(ds le sens inverse) J1 : Arrivée à San Francisco J2 : SF J3 : SF J4 : Trajet San Francisco-Yosemite + début visite de Yosemite - nuit dans le parc J5 : Traversée complète de Yosemite par la Tioga Road - nuit à la sortie Est du parc (Lee Vining) J6 : Lee Vining - Bodie, Mono Lake, Alabama Hills (Lone Pine) - Death Valley en fin aprem et soir J7 : Death Valley (Visite à l'aube et début de matinée) - Las Vegas - nuit à Vegas J8 : Las Vegas J9 : Las Vegas – Zion (en passant sans y randonner) - Bryce Canyon (début visite jusqu'au coucher de soleil) - nuit à Bryce J10 : Bryce Canyon (fin de visite) - Page - nuit à Page J11 : Page (Antelope Canyon+ Horseshoe Bend) - Monument Valley (Visite 3H en fin d'après-midi) J12 : Monument Valley - Grand Canyon (visite jusqu'au coucher de soleil) - nuit au Grand Canyon J13 : Lever de soleil au Grand Canyon - trajet vers LA (8H de route avec arrêts le long de la Rte 66) J14 : LA J15 : retour depuis LA
Budget "routard" pour deux mois en Colombie? English translation pending
by Lepec · 2010-01-13 · 24 replies
Bonjour, Je souhaite me rendre en Colombie pour 2 mois, par contre je ne parle pas l'espagnol, peut on se débrouiller en anglais??? Quel est le budget "routard" approprié pour un séjour plus axé sur les plages que sur les musées? Merci à tous.
Retour de quatre semaines à Madagascar en octobre 2009 English translation pending
by Letotof · 2009-12-01 · 15 replies
c'a fait 1 mois que je suis rentré. du mal a revenir a la realité d'ou le delai pour ecrire ce CR.

Voyage Madagascar octobre 2009 : Tamatave 03/10 -> nosi be 30/10 Voyage avec air austral via La Réunion : 990€. Je ne connaissais pas cette compagnie, et j'ai trouve les prestations très bien. Mieux que Corsair, à mon gout.

Nous étions 3. Les grosses étapes de notre séjour ont été : Ste Marie, maroantsetra, parc de masoala, Antalaha, Vohemar (cote de la vanille), nosi be
Arnaque d'un auto stoppeur dans le sud de la France English translation pending
by Miroku · 2009-11-29 · 181 replies
Bonjour,

Les "arnaques" n'existent pas seulement à l'étranger ! Cela existe aussi en France !

Un arnaqueur célèbre (nombreux articles dans les journaux locaux) sévit dans le sud de la France (ligne Bordeaux/Besançon).

Je viens d'en être la "victime" hier.😇

Cet homme, la soixantaine, propre sur lui, fait du stop au bord de la route.

Si vous le faites entrer dans votre véhicule, il vous racontera toujours la même histoire.

Il est Suisse, se trouve en France pour rendre visite à sa fille, une ancienne hôtesse de l'air, et vient de se faire voler son véhicule (une Audi), et se retrouve sans le sou et sans papiers. Il ne veut pas alerter sa fille de sa situation pour ne pas l'inquieter, mais désire auparavant rejoindre le consulat Suisse le plus proche pour refaire faire ses papiers. Il est à la retraite mais avait fondé une société d'enneigement écologique (ecosnow).

Cet homme n'est pas méchant, mais c'est un formidable manipulateur hableur et charmeur.😄

Il ne vous demandera pas d'argent (et c'est là son intelligence car non passible des tribunaux, par lesqules il est déjà passé) mais jouera sur votre gentillesse pour que vous lui donniez un peu d'argent (qu'il promettra de vous rembourser bien entendu) pour continuer son voyage. Il vous donnera ses coordonnées et demandera les votres en retour pour vous dédommager, avec mult envoi de chocolat Suisse en dédomagement.

Personellement je ne lui ai pas donné beaucoup d'argent, mais certains on donné "gros".

Une partie d'un blog lui est consacré ici

Ces différentes identités sont Carl Fasser, Carl Clausen, Carl Feder, carl felder, carl landolt, carl silvius, Carl Von Salis, Max Clausen, Max Salis, Reto Ganz, MATTEO SCHAUB...

Carl n'est pas méchant, si vous croisez son chemin, écoutez son histoire, discutez avec lui, c'est un homme très affable et cultivé, et donnez lui justes quelques centimes d'Euros afin qu'il puisse, comme il vous le demande, aller dans les toilettes publiques et non pas dans ces cabines automatiques 😄😄😄.

Bonne route sur nos belles routes de France !

Ps: Ah oui, les donneurs de leçon du genre "il ne faut jamais faire confiance à personne et vivre en loups solitaires, moi ça ne me serai jamais arrivé, etc ......", merci d'avoir la politesse de ne pas commenter mon message 😉
Marrakech, délices et délires de la Ville Rouge (1ère partie) English translation pending
by Tomas3 · 2009-11-06 · 241 replies
MARRAKECH, délices et délires de la Ville Rouge(1)

Toussaint à Paris, Bleu à Marrakech…La recette est à trois heures de Lyon( décalage horaire compris)… Vous quittez Lyon sous les brumes d’Automne avec un petit 10° et, trois heures après, vous débarquez au pays des mille et une nuits avec un 21° à 11 heures du soir…

Dommage que des milliers d’européens aient eu la même idée qu’Ulysse…du type de ces petits vieux distingués, pull bleu pâle pour lui, cachemire rose fushia pour elle, qui pestent contre la bureaucratie policière tatillonne et exemplaire, tout en grignotant insensiblement ma place dans la file d’attente…

Cà y est : il va pouvoir récupérer ses valises avant qu’on ne lui les vole…il marcherait presque sur Berthe, qu’il oublie au contrôle de police et qui crie : « Jean, Jean !! » attends moi »

Ulysse mentalement fait le calcul : la queue policière d’une demi-heure est l’équivalent de quatre cents kilomètres du Boeing 737-80 dont il vient de débarquer : péril de cette très belle et très fragile société de consommation où Berthe et Jean, pétris de certitudes et d’argent, viennent partager le soleil des marrakchi…

Heureusement, Ulysse a hâte de replonger dans cette ville où jusqu’à lors, il n’a fait que transiter : il choisira le plus pauvre des taxis, la voiture la plus brinquebalante dont les vitres n’ont plus d’usage, il ne négociera même pas le prix de nuit : touriste de base, il est, émerveillé de quitter ses petites misères européennes et de respirer si vite cette odeur d’Afrique qu’il n’a jamais quittée.

Rentrer dans Marrakech de nuit est un plaisir à nul autre pareil : Ulysse ouvre grand les yeux et respire une odeur d’Atlas, de désert et de fuel mélangés…
Hôtel Dreams La Romana English translation pending
by Chamade56 · 2009-10-13 · 68 replies
😎bonjour, je rentre du dreams hier et je souhaite vous faire part a tous de mon point de vue C'est mon 3ème voyage en RD et chaque fois je rentre encore plus enchantée que les fois précedente.Cette année, j'ai choisi Bayahibe et le dreams en particulier. sans vouloir faire de pub pour cet hotel, je dois vous dire qu'il est excellent a tous points de vue. sur une echelle de 1 a 10, je lui mettrais une note de 9.5 Pour ceux qui sont encore indécis, sur le choix de leur hotel, je tiens a disposition toutes les infos que vous pourriez avoir besoin pour vous decider, animations, confort , qualité et aperçu sur hotel etc.... je peaufine mon livre de photos et je les mets après a disposition. a bientot😎😎
Les Grenadines en voilier 5D English translation pending
by Phil13680 · 2009-09-07 · 42 replies
Bonjour,

Je devrai partir du 15 au 30/11/09 (résa en cours), sur un voilier 5D pour les Grenadines. Beaucoup d'avis négatifs mais qui semblent dater et pas de photos. Un peu étrange en général les mécontents aiment bien faire partager les photos du cafard dans le café, de la moississure dans la douche.... D'autant plus que certains sont apparemment en procès et quoi de mieux qu'une p'tite photo pour soutenir les dires...!!?? Puis d'autres ravis. Bref dans ce capharnaüm, j'ai quand même décidé de prendre ce voyage. Donc si certains internautes ont un avis objectif je suis preneur. Ma p'tite crainte tomber sur des bidochons et me les farcir pendant 2 semaines, d'autant que la notion de bidochon étant suggestive ont peut l'être et ne pas le savoir, d'ailleurs peut-être en suis-je un....... Bon bref après ces pensées hautement philosophiques, si vous avez de bonnes infos, je prends !!!

Phil.
Traquenard: amende de vignette sur les autoroutes slovènes English translation pending
by Didi84 · 2009-08-27 · 155 replies
Message un peu long mais à lire absolument car mon histoire peut vous arriver également 🤪

Je viens exprimer mon indignation quant aux pratiques inqualifiables des agents de la DARS (controleurs des autoroutes slovènes que nous avons d'abord pris pour des douaniers) et mettre en garde les voyageurs qui veulent se rendre en Slovénie. Que ma mésaventure familiale, puisse après tout, aider d'autres vacanciers !!!!!! Nous logions sur Trieste en Italie et nous avons décidé d'aller visiter les fameuses grottes de Postojna (les plus visitées d'europe !!!) qui ne sont qu'à 47 km (sortie d'une demie journée). Pour gagner du temps je prends l'autoroute à Trieste et je suis la direction de la Slovénie.J’arrive alors au poste frontière. Passant entre deux états européens aucun contrôle n'est effectué (pas de douaniers en vue), nous voyons seulement une pencarte avec un pictogramme moyennement compréhensible (orange avec le dessin d'une voiture). Voilà, nous sommes en Slovénie et nos ennuis commencent. Je fais à peine 50 m après le poste frontière, j’ai le choix entre continuer sur l'autoroute ou prendre la nationale. J’opte pour l'autoroute pour aller plus vite. J’arrive au péage d'entrée. Je m’approche de la cabine et j'appuie sur le bouton de distribution de ticket mais rien ne sort. Je tente l'expérience plusieurs fois mais en vain ... Je constate que des agents slovènes sont postés sur le bas côté du péage. Voyant que j’ insiste inutilement pour la prise d'un ticket, l'un des agents (une femme) me fait signe d'avancer et me demande de me garer. Elle me demande les papiers d'identité (nous pensons alors que c'est un contrôle douanier). Sur ces entres faits, elle s'approche d'une autre voiture qui vient se stationner à côté de la mienne. Apparemment elle connaît le conducteur et commence à bavarder avec lui, nous laissant en plan au moins dix bonnes minutes (bonjour la courtoisie vis à vis des étrangers) sa conversation terminée, elle daigne enfin revenir vers nous et me demande alors les papiers du véhicule, et de la suivre dans son fourgon. Quelle n’est pas mon indignation quand elle me sort un papier écrit en français concernant la soit disant infraction que je venais de commettre, 300 euro d'amende, (ramenée à 150 pour avoir payé sur place 😕) pour être entré sur l'autoroute sans cette "putain"de vignette (que j'aurai achetée si cela avait été mieux indiqué soit à la frontière soit sur la cabine de péage) !!!! alors que c'est elle qui m'avait fait signe pour entrer sur l'autoroute en voyant mon acharnement à vouloir à tout prix prendre un ticket pour accéder à l'autoroute. Aucun choix nous a été donné de faire demi tour, aucune discussion possible pour ne payer que le prix de la vignette c’est a dire 15 euro. Une indifférence totale de la part de l'agent qui n'à eu aucune indulgence, fait aucune prévention mais seulement de la répression sur le dos de touristes (nous étions à ses yeux de simples fraudeurs). Quel traquenard !!!!! De la pure escroquerie😠😠. Mais comment peut on se poster à l'entrée d'un péage pour verbaliser les touristes qui n'ont toujours pas utilisé leur réseau autoroutier. Mais qu'elle infraction ai je pu commettre sans avoir encore emprunté leur autoroute ? Une sanction démesurée (150 euro d'amende fait très mal à un budget vacances) comparé à l'infraction soit disant commise. Vive l'entrée de la Slovénie dans l'Union Européenne !!!! Cette mésaventure montre qu'une chose, c'est que l'état Slovène accueil très bien ses touristes et semble vouloir renflouer ses caisses sur leur dos. Je pense ne pas être le seul à avoir été abusé de la sorte. Essayons de nous regrouper pour en faire part aux instances européennes.😉
Hôtel à New York en septembre: dans quel coin? English translation pending
by Huitdeux · 2009-08-02 · 49 replies
Bonjour à tous "amis" forumeurs,

Je me rend dès le 31 Aout à NY, et ce, jusqu'au 07 septembre. Une chose est encore à prévoir, l'hôtel : lequel, mais surtout où ?

À manhattan bien sur mais après je m'y perd! La plupart de ceux m'intéressant sont majoritairement situés dans le Theater District.

Alors, ce coin, animé ?  qu'en est-il des restaurants corrects mais bon marché ici même ?  Et surtout le climat au soir ? Y a-il des zones à risques? des rues ?

Plus généralement à NY, est-il envisageable de se balader à la nuit tombée sans encombre, ni crainte ? Après il est certains de ne pas tomber dans la paranoia mais sait-on jamais. Avez vous des quartiers à conseiller pour trouver un hôtel ""près de tout""  ? chinatown ? soho ? ((Les nightsclub et autres sorties nocturnes, je m'en passe)

par ailleurs, au niveau du passeport, j'ai celui avec le peiti logo en bas au centre sur la couverture, vous savez, le petit rectangle avec le cercle à l'interieur, c'est bon , rassurez-moi?

Merci pour vos réponses.
Guide pour le parc national du Corcovado au Costa Rica? English translation pending
by Dabears · 2009-07-28 · 92 replies
Bonjour à tous,

Je suis allé au Costa Rica en décembre dernier pendant 3 semaines et nous avons notamment passé 5 jours dans le parc national du Corcovado.

Pour toute personne amoureuse de la nature, je vous conseille très vivement d'y passer quelques jours si vous avez le temps, ce parc est juste extraordinaire et de très loin beaucoup plus beau et sauvage que la grande majorité des autres parcs. Pour de nombreux scientifiques, cete zone est considérée comme la petite Amazonie de l'Amérique centrale, avec une bio diversité au moins équivalente.

Par contre nous nuos l'avons fait avec un guide qui est hors des circuits commerciaux classiques mais qui est tout simplement incroyable en terme de connaisance, de pédagogie, de gentillesse bref le top ! il est anglophone et bien sur hispanophone. Sans lui nous n'aurions pas vu la moitié de ce qu'on a vu et pourtant j'ai une bonne vue dans ce domaine 😛 (puma, tapirs, boa, crocos entre autres)

Si vous êtes intéressé, je suis a votre disposition pour toute info pour vous transmettre ses coordonnées, vous ne le regretterez pas... nous on y retourne l'an prochain !

Vincent
Contact chuchotteurs de chevaux en Argentine English translation pending
by Akini · 2009-07-22 · 16 replies
Bonjour à tous🙂,


De retour d'un voyage de 5 mois en Argentine, je souhaitais donner un contact pour toutes les personnes intéressées par une approche respectueuse des chevaux et de la randonnée à cheval. J'ai rencontré Luis Liste et sa famille dans la campagne au Sud de Cordoba. Il s'est formé aux techniques des chuchotteurs. Ils travaillent depuis de nombreuses années à "récupérer" des chevaux qui n'ont pas eu la chance de bénéficier d'un éducateur ou propriétaire attentif à leur mode de fonctionnement, et de chevaux ayant des troubles de comportements. Ils font également de l'élevage (étalons, ânes, lamas). Ils travaillent sur la "re"mise en confiance cheval/cavalier. Il enseigne les comportements à adopter auprès du cheval pour être compris de lui. Il propose des activités équestres pour les enfants, et des randonnnées sur-mesure de plusieurs jours dans la sierra et les montagnes de Cordoba. Le paysage est magnifique.😎

N'hésitez pas à me contacter si vous souhaitez plus de renseigements, ou les contacter directement.

Tel d'argentine (03544) 15-552926 Tel de France 0054 9 3544 552926 Mail : luislistecaballos@yahoo.com.ar Site web :
http://www.loslistecaballos.com.ar/contacto.htm

Ils vous proposerons des activitées personalisées suivants vos envies et vos dates....

J'ai passé 5 mois avec eux (janvier-juin 2009) et ai appris énormément. J'ai en projet d'y retourner en septembre prochain (2009).

Je ne peux que vous souhaiter d'avoir la chance de les rencontrer et de passer par leur centre d'équitations.

Nausicaa

Advanced search

Your search

More filters

Filters

By member

Display