Search VoyageForum
FR
Aider les enfants du sud marocain: adresses d'écoles en manque de fournitures English translation pending
by Legoff2 · 2007-03-10 · 17 replies
je recherche une personne ou en enseignant ce trouvant dans le sud marocains qui pourrais nous renseigner ou nous aider dans notre projet nous partons le 04/04/2007 au maroc avec 5 4x4 pour une durée de 15 jours et ammenons avec nous entre 30 et 40 kg de fourniture scolaire par voiture nous aimerions avoir des adresses de petite écoles et en manques de fournitures pour pouvoir les redistribuer merci
Acheter une voiture en Australie English translation pending
by Geott · 2007-02-24 · 14 replies
salut!!

qui connait des bon site internet d'achat et de vente de voiture en australie? je cherche une grosse voiture, break, ou alors un van.....et est ce que une assurance voiture est obligatoire las bas?
Le ski au Maroc English translation pending
by Mimi24 · 2006-10-14 · 4 replies
Bonjour tout le monde nous prévoyons un voyage en camping car au Maroc pour 3 mois à partir de Février 2007 nous aimerions faire quelques descentes à ski je sais qu'il existe des stations de sport d'hiver mes questions

y a t il des campings ouvert pendant l'hiver ? sinon où stationner avec un camping car et surtout pouvoir vider les routes sont elles dégagées de la neige est il facile de monter ? et une fois en haut comment aller au station y a t il des navettes ? peut on louer le matériel facilement (je ne veux pas amener le mien je préfère remplir mes soutes de cadeaux) quel est le prix des remontées enfin bref je souhaiterai savoir tout sur le ski au Maroc

merci à tous et bonne journée
Parcs de l'Ouest canadien English translation pending
by Mondland · 2006-02-24 · 45 replies
Bonjour, Nous projetons un voyage de 3 semaines dans l'ouest canadien avec nos 2 ados, nos centres d'intérêt sont la nature et les animaux, nous voyageons avec notre matériel de camping et louons un van à calgary ville de départ de notre périple. Nous avons déjà fait ce type de voyage au Québec où nous avons campé dans de nombreux parcs et fait de magnifiques balades et de belles rencontres avec la faune locale...sauf les ours et je ne m'en plaint pas je n'y tenais pas vraiment! Mes questions par rapport à ce voyage sont les suivantes: les nuits ne sont-elles pas trop fraîches dans cette partie du canada? Y a t-il des difficultés à trouver des places de camping dans les parcs, j'ai lu qu'il fallait mieux réserver mais je n'aime pas planifier. Comment faire assez de bruit pour éviter les ours et conserver une chance de renconter d'autres animaux? Quels sont les parcs à ne pas manquer (hormis jasper et banff bien sur) Questions subsidiaires, le stampede de Calgary vaut-il la peine que je programme mes dates d'arrivée pour y assister, et l'observation des baleines à vancouver Island présente t-elle un intérêt sachant que nous avons déjà fait ce type d'excursion au Québec (mais là pas d'orques) Voila je sais j'abuse un peu de votre temps mais votre expérience me sera utile dans l'élaboration de ce voyage. Merci donc pour vos réponses
Plongée en apnée au Tryp Cayo Coco? English translation pending
by Funvac · 2006-02-01 · 9 replies
SALUT.

JE VOUDRAIS SAVOIR SI ON PEUT FAIRE DE LA PLONGÉ EN APNÉE AU TRYP. J'AI LU SUR LE FORUM QU'ON POUVAIS ALLÉ PRÈS DE CAYO GUILLERMO POUR QUELQUES $$$.

EST-CE MIEUX DE PRENDRE UN TOUR (EX. CATAMARAN). EST-CE QUE L'HOTEL FOUNI LE MATÉRIEL...

MERCI 😉
Location de 4x4 en autonomie: agences à conseiller pour la Mongolie? English translation pending
by Béa76 · 2018-04-19 · 13 replies
Bonjour,

Nous partons pour 3 semaines en Mongolie cet été (du 20 juillet au 10 août). Nous souhaitons louer un 4x4 et le conduire nous-mêmes (sans guide ou chauffeur). Sans être des pros de la piste, on a déjà pratiqué road-trips et conduite de 4x4 dans des coins plutôt isolés (on a voyagé en Australie plusieurs mois, road-trip en Islande...)

Idéalement on aimerait dormir dedans si on trouve un 4x4 assez grand à louer pas trop cher (type Landcruiser). On peut amener du matériel de camping de France (réchaud, popote, matelas gonflables...), voire la tente si le 4x4 est petit et qu'on ne peut pas dormir dedans (type Suzuki Jimny). Par contre du matériel mécanique (type compresseur pour gonfler/dégonfler les pneus) ca sera plus compliqué. Si le 4x4 est loué avec du matériel (mécanique, voire camping), c'est plus pratique.

Nos questions : -est-il faisable de dormir la nuit sous tente à cette période de l'année ou c'est trop froid / trop venté ? -avez-vous des agences de loc sérieuses et pas trop chères à nous conseiller ?

On a déjà contacté quelques agences glanées sur ce forum : - 4X4 Offroad Mongolia : Landcruiser avec matériel de camping, 135 euros / jour (gloups) - Drive Mongolia : Landcruiser ou Nissan Patrol avec matériel de camping et matériel de route (2 roues de secours, compresseur) $190 (encore plus gloups)

Que pensez-vous de ces prix ? C'est normal ou c'est parce qu'on s'y prend tard ? Il ne semble pas y avoir un choix démesuré pour louer un véhicule en autonomie, sans guide. Si vous avez d'autres loueurs à nous conseiller nous sommes fortement preneurs !

Pour l'itinéraire, on ne l'a pas encore défini, on aimerait être à l'écart de la civilisation, dans de grands espaces de nature (je pense que ça ne devrait pas être trop difficile à trouver ;)), si possible à l'écart des sentiers battus et des coins hyper touristiques où tous les opérateurs et tours vont. On a pensé au désert du Gobi, et sinon on ne sait pas encore trop. On sera réceptifs à tout coup de coeur ou toute suggestion !

Merci pour votre aide,

Sam et Béa
"Aloe car hire" en Namibie English translation pending
by Oceanie11 · 2017-12-12 · 2 replies
Bonjour,

Je voudrais avoir votre avis sur l 'agence Aloe Car Hire en Namibie. Car il y a tres peu d'avis sur cette agence. Les prix sont tres competitifs, mais quelle est la qualité des voitures et des services, et equipements?

Faut il prendres les assurances pour vitres et pneus? Cela fait peut etre chers pour le risque? Je prensais prendre une assurance avec des companies specialisées dans cela, c est souvent moins cher. Qu'en pensez vous?

Merci

Oceanie11
Recherche de treks sans guide en Bolivie English translation pending
by Cookntrip · 2017-09-26 · 9 replies
Bonjour tout le monde Nous sommes nouveaux sur ce site donc excusez nous si nos questions ont déjà été posées !! Nous partons 3 mois et demi en amérique du sud (du 3 octobre au 19 janvier) et nous débutons ce voyage par la bolivie. On souhaiterait faire des treks de 2 à 4 jours sans avoir besoin de matériels d'alpi et SANS guide. Nous avons entendu parlé du trek d'el choro que nous allons faire mais y a t'il d'autres treks dans d'autres régions de la bolivie tout aussi sympa ? Nous arrivons à Santa cruz. Merci pour vos réponses
Achat de tente et matelas à Calgary English translation pending
by Cece1150 · 2017-04-12 · 7 replies
Bonjour,

Je pars cet été en Alberta et British Columbia pour un road trip de 16 jours. J'envisage de dormir en tente dans les parcs et d'acheter mon matériel (tente + matelas) à mon arrivée à Calgary et laisser tout sur place à Vancouver, pour des soucis de poids de valise.

Connaissez-vous des magasins vendant du matériel bon marché à Calgary ? (Peu importe la qualité puisque ce ne serait utilisé que pour 2 semaines).

Merci
Eurovélo6 et Eurovélo1 + 12 mai-juin 2014 English translation pending
by MD76 · 2013-12-01 · 9 replies
Bonjour, Je prépare mon "évasion" pour Mai Juin 2014; je suis tenté par l'Eurovélo6 (Atlantique Mer Noire) ou L'Eurovélo 1 + 12 (UK et Irlande). Si vous avez des infos, une expérience de ces parcours, des sites, documents, conseils etc ....je suis preneur. PS: retraité 58 ans, j'habite à Dieppe (Haute Normandie), je pars seul, mais si quelqu'un est intéressé, à plusieurs c'est plus sympa ! j'envisage une moyenne de 70 kms/jours, camping (exceptionnellement gite selon météo). Merci pour vos réponses Cordialement,
Pratique: Choisir son sac de couchage English translation pending
by VoyageForum · 2013-10-14 · 1 reply
Pour être en forme le jour, il est nécessaire de bien dormir la nuit. A l'évidence la qualité et le choix judicieux du matériel de couchage, et en premier lieu du sac, sont donc primordiaux à la réussite d'une randonnée, d'une expédition et même à la limite de n'importe quel voyage. Et comme pour toute chose, il peut être utile de connaître préalablement les critères nécessaires à ce choix ainsi que quelques principes de base...

1- Pour rester au chaud

Principe

Le rôle d'un sac de couchage est de maintenir au chaud celui qui l'occupe. Cette chaleur provenant directement de l'occupant, le but du sac est de la garder dans un volume réduit tout en évitant au maximum les déperditions.

La qualité d'un sac de couchage est tout d'abord fonction de la couche d'air contenue à l'intérieur du garnissage. Il est donc important de tenir compte de la différence de volume entre le sac comprimé dans sa housse et à l'air libre. Plus cette différence sera importante, meilleure en seront les caractéristiques.

A savoir aussi que le dessus d'un sac est toujours plus chaud que le dessous qui, lui, se trouve comprimé par le poids du corps.

Critères importants

Sur un sol froid ou humide un isolant si possible peu compressible (parfois inclus dans certains couchages) devient alors utile, permettant parfois "d'économiser" jusqu'à 10 C. De même des accessoires annexes comme des housses bivouacs, sursacs ou draps de duvet peuvent améliorer les caractéristiques spécifiques d'un sac.

La chaleur provenant avant tout du corps et le sac la maintenant dans un espace réduit en évitant de la laisser s'échapper, les "sarcophages" seront toujours, à caractéristiques égales, plus performants que les sacs "couvertures". En plus de la forme, autant choisir un modèle d'une bonne longueur (environ 20 à 30 cm de plus que sa taille).

Sachez enfin que les matériaux et les modes de fabrication jouent aussi un rôle important au niveau thermique.

2- Le garnissage

Sans entrer dans les détails, il existe deux types de garnissages: le "naturel" et le "synthétique".

Garnissage naturel

Le "vrai" duvet d'oie ou de canard est confortable et protecteur. Il permet au corps de bien respirer et offre la plupart du temps de bonnes caractéristiques. Ce garnissage est intéressant avant tout pour les zones de basses à très basses températures. Autres avantages: un faible poids et de bonnes capacités à la compression.

Ces duvets, à caractéristiques identiques, sont néanmoins souvent plus chers que les synthétiques, notamment dans le bas de gamme. De plus ils nécessitent également plus de précautions au niveau entretien et sont assez sensibles à l'humidité.

Garnissage synthétique

Quant à la garniture synthétique, elle sert désormais aussi bien au couchage de base qu'à celui utilisé en haute montagne. Elle est de nos jours utilisée pour la majorité des sacs. Même si les caractéristiques de certaines fibres permettent d'égaler les qualités thermiques du vrai duvet, les sacs synthétiques demeurent généralement plus lourds.

3- La fabrication

Pour un même garnissage, selon les techniques employées au niveau fabrication, on obtiendra des performances différentes.

Le système "classique" est le plus simple, le moins coûteux mais aussi le moins efficace. Dans ce cas, les coutures traversent les deux parois du tissu créant ainsi des points froids. Afin de palier cet inconvénient, certains fabricants rajoutent une enveloppe extérieure tissu sans coutures.

Les systèmes à double ou triple cloisons autonomes (deux ou trois sacs l'un dans l'autre) sont au contraire les plus efficaces quoique plus lourds. C'est la méthode utilisée pour les couchages en conditions extrêmes.

Quant aux tissus employés, chacun dispose évidemment de caractéristiques spécifiques: poids, imperméabilité, résistance aux déchirures, etc, qui bien sûr auront une incidence sur les qualité thermiques du sac, de même que sur son poids ou son prix.

4- Deux formes

Forme "couverture"

C'est le duvet rectangulaire, avec ou sans capuche, qui peut s'ouvrir entièrement pour former une couverture. Ces sacs sont plus amples mais généralement aussi plus lourds et encombrants que les sarcophages. Mais à qualités égales, ils sont aussi souvent moins chers.

Forme "sarcophage"

Elle correspond à des duvets rétrécis au niveau des pieds et munis d'une capuche. Certains, appelés "sarcophage anatomiques", épousent complètement la forme du corps augmentant ainsi les performances du sac. Plus adaptés au portage et plus chauds à caractéristiques égales que les précédents, les "sarco" sont souvent appréciés des randonneurs et montagnards.

A signaler que quelle que soit la forme et les modèles, la plupart du temps les sacs sont jumelables entre eux (d'où le peu d'intérêt d'investir dans un biplace).

5- Comment choisir ?

Avant tout en connaissant ses besoins d'utilisation, c'est à dire selon les conditions climatiques prévues (température, humidité, vent), le type de couchage (camping, bivouac, dur, avec ou sans matelas), le mode de transport (portage ou véhicule), plus bien sûr ses propres capacités de résistance.

Ne pas oublier non plus que si chaque sac est garanti jusqu'à une certaine température, celle-ci correspond à la limite permettant de passer une nuit sans de trop gros problèmes. Mieux vaut donc quand même déduire 5 à 10 C à celle-ci pour obtenir la zone réelle de confort maximum, surtout quand on sait qu'il n'existe toujours pas de normes officielles pour mesurer la température minimum d'utilisation d'un sac et que chaque fabricant décide donc de ses propres tests.

6- Les modèles selon les possibilités thermiques

Jusqu'à + 10 C

De moins de 20 à 60 € selon la forme (généralement "couverture") et autres caractéristiques. On les trouve le plus souvent en 75 cm de large pour 1,80 à 2,00 m de long et un poids de 1 à 1,5 kg en moyenne (environ 35 cm pour 20/25 de diamètre une fois serré).

Malgré tout, ces sacs de fabrication classiques avec garnissages synthétiques ne permettent qu'un choix assez limité d'activités en extérieur. Il sont par contre très bien en tant que duvet d'appoint pour les literies douteuses ou le voyage en train couchette.

De + 10 C à - 5 C

Comptez environ de 50 à 150 € pour des sacs essentiellement sarcophages. Souvent un peu plus larges que les précédents (80/85 cm) et surtout plus longs (2,00/2,40 m), ils peuvent être toutefois pour certains moins encombrants une fois pliés. Quant au poids, on trouvera aussi bien des modèles légers (1 kg et même moins) que plus lourds (1,5 à 2 kg), sans d'ailleurs que cela soit une question de prix.

Ces sacs correspond à la catégorie la plus intéressante pour nombre de voyageurs. Ils permettent diverses utilisations et des bivouacs dans le cadre de randonnées ou de treks "classiques".

- 5 C et au delà

Pour des conditions extrêmes (jusqu'à - 50 C!) et à des prix évidemment conséquents, d'environ 110 jusqu'à 750 €. Presque toujours il s'agit de formes sarcophages cloisonnées avec des garnissages duvet ou synthétique offrant les meilleures garanties.

7- En complément

Protections

Pour se protéger ou protéger son duvet on pourra toujours choisir parmi divers équipements tels que draps, couverture, sursac et autres matelas.

Housse

Hormis pour les moins chers (et encore), les sacs sont en principe toujours vendus avec leur housse. Si ce n'est pas le cas, prévoyez-en une imperméable ou à imperméabiliser (au pire un sac poubelle peut faire l'affaire, mais quand même...). Généralement leurs dimensions tournent autour de 30/45 cm de long pour un diamètre de 25/45 cm et pour des prix aux alentours de 15 € et même moins. A noter que dans cette même gamme de prix il existe des housses avec sangles de compressions permettant de gagner de la place. C'est un système vraiment conseillé et, à la limite, prévoir des sangles ou un lacet à cet usage si la housse en est dépourvue.

Où ranger son duvet sur le sac à dos ?

A l'intérieur si l'on a de la place, sinon sous le rabat tout en sachant que le meilleur gain au niveau rangement sera au sommet du sac dans les sangles prévues - ou à prévoir - à cet effet (d'où l'intérêt d'avoir un sac à dos avec au moins des passants prévus pour). Autres options extérieures avec les sangles ou courroies disponibles sur le sac.

Où acheter ?

Bien sûr, hormis peut-être pour la première catégorie, mieux vaut acheter son sac dans des magasins spécialisés où l'on pourra bénéficier d'un plus grands choix et surtout des conseils de vendeurs expérimentés.

- © VoyageForum -
Barouder en France à vélo English translation pending
by Hays668 · 2012-11-17 · 3 replies
Salut à tous, un ami et moi aimerai barouder dans un premier temps en France mais barouder en vélo, on se déplacera principalement sur de la route et on s’arrêtera pour faire des treks. (on s’achètera certainement une paire de pneu route et une de cross). Mais on a encore aucune expérience en tant que baroudeur, aucun matériel spécifique a sa non plus. Pour ceux qui ci connaissent un peu voir beaucoup quelles sont les meilleures marques niveau qualités prix, le matériel indispensable, mais aussi quel types de vélo. Merci à tous.
Action humanitaire au Maroc English translation pending
by Saadelamrani · 2012-09-12 · 2 replies
Bonjour , Nous sommes un groupe d’étudiants de l'association des étudiants GEA de l'IUT de Fontainebleau . Dans le cadre de notre projet tutoré, et en partenariat avec une association au Maroc située à Ouarzazate, nous allons organiser une action humanitaire qui consiste à envoyer des fonds et des dons à une école de la commune de SKOURA (à 40km de Ouarzazate). Je vous écris donc afin d'avoir votre aide que ça soit des dons, des fonds ou quelques informations sur la manière d'acheminer les dons( matériels informatiques, livres, équipements scolaires) vers le Maroc et surtout quel sera le coût de cette opération.

Saad ELAMRANI Chef de projet

Mail : Mly-saadelamrani@hotmail.fr
Y a-t-il un bloc opératoire sur les bateaux de croisières Costa? English translation pending
by Virginie1978 · 2011-11-11 · 48 replies
Bonjour,

Encore une question !!

Je me demandai si il y avait un bloc opératoire sur les bateaux Costa notamment sur les croisières de longue durée avec quelques jours sans escales. Je me pose la question car nous faisons , en avril une transatlantique (donc 5 jours sur l'océan sans possibilité de débarquer). Y a t il un bloc pour pallier aux urgences du genre appendicite ou autre?? Merci pour vos réponses
Témoignages sur voyage à vélo en famille en Europe? English translation pending
by Titipapaya · 2011-08-16 · 5 replies
Bonjour

J'ai pris le temps de bien farfouiller dans les différentes discussions. Je trouve des éléments de réponse dans différents fils mais je me permets de poser une question bien spécifique.

Cyclos avec deux enfants (actuellement, 7 ans et 5 ans), nous avons roulé avec les enfants petits (remorque enfants + remorque bob pour le bagages, sacoches arrières + surbaissées avant). Nous sommes maintenant à l'âge où ils commencent à rouler tout seuls mais par petites touches. 😛

Nous souhaitons partir 12 à 15 mois à compter de juillet 2012 pour un voyage en Europe (préférentiellement de l'ouest) au départ de Paris, pas mal de camping mais quelques repos en chambres d'hôtes, warmshowers ou woofing).

J'aimerais avoir quelques retours d'expériences de personnes qui auraient été au bout de ce type de projet.

On se pose évidemment des questions générales sur le matériel (vélos couchés ?) mais là, je trouve déjà des infos sur d'autres discussions. Reste les questions spécifiques à ce projet : - équipements pour les enfants (tandem, follow me, remorques, ...?) - rythme pour les enfants (besoins de pauses, gestion de l'effort, motivations, ...) - déscolarisation et voyage : quelles méthodes, ...? - quelles suggestions d'itinéraires selon la météo sur 12 mois ?

Merci d'avance pour vos retours. Possibilités de vous appeler ou de vous rencontrer pour discuter plus confortablement.

Belle route.

Titipapaya (Fred)
Aide aux enfants handicapés à Bamako English translation pending
by Estelledld · 2010-10-12 · 13 replies
Bonjour à tous!!

Lors de mon dernier voyage cet été j'ai pris contact avec un couple de Maliens, Koné et Oumou, qui ont une petite association d'aide aux enfants handicapés dans leur quartier. Travaillant moi-même dans le milieu du handicap, j'ai été intéressée par leur action: travail auprès des familles pour prendre en charge ces enfants, aide à la scolarisation, sensibilisation des habitants pour accepter ces enfants "différents", le tout financé en partie par une association de femmes qui font du maraîchage, des bijoux et des tissus.

Ce sont des gens qui cherchent, qui trouvent, qui se bougent, hyper dynamiques et motivés, et qui donnent envie de les aider.

Ici, j'ai dans un premier temps la possibilité de récupérer des livres, du matériel éducatif et pédagogique pour leur association, mais je ne sais pas comment leur envoyer, sachant qu'un prochain voyage au Mali pour moi n'est pas d'actualité, cause manque de dollars, euros, FCFA, pesetas ou quoi que soit d'autre.

Si quelqu'un a des tuyaux, de la place dans une voiture, dans une soute d'avion, des idées, des infos sur "comment faire parvenir 1, 2 3 ou 10 cartons à Bamako", je suis preneuse!

Merci à tous les coups de pouce.
Premier voyage/randonnée dans un pays scandinave en hiver English translation pending
by Tucdelu · 2010-01-16 · 4 replies
Coucou a tous les voyageurs !

Je projette de voyager avec un ami dans un pays nordique en hiver (on aime la neige et l'avanture). On a respectivement 23 et 21 ans, bonne condition physique et ca serait une premiere rando avanture.

On est au tout debut de la preparation de ce voyage. Nous ne nous sommes pas encore decidés pour le pays, je suppose que la norvege, suede ou finlande n'offre pas les memes charmes en hiver. Il y a surement des coins peu interessant de visiter. On est encore etudiants, donc budget peu extensible. Il existe des billets d'Avions peu onereux, jai pu en trouver a 30 euros aller-retour avec ryanair ( le luxe ! ) pour l'un des pays cité et 10 jours sur place. Ca motive pas mal a voyager. Pensez vous que 10 jours soit trop court pour ce genre d'expedition ?

On serait pas exigent pour le confort. Auberge de jeunesse, ou la belle etoile si les equipements hivernaux permettent daffronter le froid en plein hiver ^^.

Si vous avez deja tentés l'avanture dans un de ces pays, pourriez vous me conseiller svp: - la durée pour un premier voyage rando ? On est aussi capable de profiter des charmes d'une ville, meler ville et campagne. - Le budget du sejour a considerer: logement, nourriture, visites a faire, transport sur place si trop difficile a pied. - Le materiel necessaire: Faut il acheter du materiel de survie ? Ca se loue peut etre sur place ? Un tel satellite est il necessaire ? - Et toute informations supplementaire est la bienvenue !

Je vous remercie beaucoup a l'avance pour vos precieux conseils.

Tugdual
Voyage au Québec en hiver English translation pending
by Mimikita · 2009-11-15 · 5 replies
Bonjour,

je compte me rendre en mauricie en fevrier pour profiter de la neige et de diverses avtivites. il est prévu de passer 3 nuits a l'auberge du trappeur (sur le site de mokotakan) pour faire du traineau et balades. puis 3 nuits a l'auberge a l'eau claire de st alexis des monts pour la motoneige et le centre aquatique. connaissez-vous ces endroits ? Les activites (raquettes, patins, tube) sont-elles gratuites quand nous sommes residents ou pas ? (je dois calculer le budget).

Ne pratiquant jamais les sports d'hiver, je ne possede pas de vetements grand froid, pensez-vous que dans ces auberges je peux louer les habits pour la durée du séjour ? (meme en dehors des activités de motoneige ? ) .les prix ? Sinon, existe-t-il a montreal , une boutique de location de vetements gd froid ?

Merci de me renseigner.
Quelle tente et quel sac de couchage pour des randonnées au Pérou? English translation pending
by Oyekis · 2009-10-18 · 9 replies
Bonjour à tous ! Je projette de passer 6 mois à 1 an au Pérou (départ janvier 2010). Ce voyage sera divisé en deux parties : la Cordillère puis l'Amazonie. J'aurai un point de chute dans les deux cas, à partir desquels je compte faire de la randonnée. Vu mon profil, j'ai besoin de matériel très léger....

Quelle tente serait appropriée ? J'imagine qu'il lui faudra une bonne résistence au vent dans la Cordillère, une bonne résistence à la pluie pour l'Amazonie, une moustiquaire, un minimum d'espace pour moi, mon sac et mes chassures, et de préference un poids inférieur à 1, 5kg.

Même question pour le sac de couchage. Je suppose qu'il fera froid en altitude, mais plutôt chaud dans l'Amazonie. Faut-il investir dans un sac ayant une température de confort très basse (mais au risque d'avoir trop chaud dans d'autres endroits et notamment dans la forêt) ? Un sac "moyen" avec un drap serait-il mieux ? Il y a aussi le problème du poids...

Je n'ai pas tellement d'expérience... Juste quelques randonnées de 2 ou 3 jours au Mali, où je ne me suis pas posé tellement de questions, et où j'ai souvent dormi chez l'habitant ou à la belle étoile.

Merci de votre aide !

Oyekis
Lombok et l'ascension du Rinjani English translation pending
by Dauclair · 2009-03-29 · 10 replies
Bonjour,

je vais me rendre sur Lombok dans le but principal de faire l'ascension du Rinjani. J'arriverai en avion depuis Yogyakarta à Mataram et j'aimerais faire une halte avant d'aller à Senaru pour le trek. Avez-vous un lieu à me conseiller?

Par ailleurs ça peut paraitre idiot, mais je me demande quelle température il fait la nuit? il fait froid ? c'est vrai qu'on va quand même assez haut mais j'avoue n'avoir aucune notion par rapport à tout ça au matériel à prévoir, je compte pas mal sur les organisateurs du RTC. Bref si vous pouvez m'éclairer, ça serait super!

Merci beaucoup!
Vol Icelandair avec un monocycle: payer une franchise? English translation pending
by Aleholi · 2009-01-27 · 1 reply
Bonjour à tous,

je dois partir pour 6 mois en Islande et j'ai réservé mon billet sur Icelandair (départ lundi prochain). Jusque là, tout va bien. Sauf que je pars avec mon gros bagage de 20kg et... un monocycle (roue de 29 pouces).



J'ai lu un peu les différents messages du forum sur la compagnie, mais je me pose toujours cette question existentielle : comment faire voyager mon mono sans risques ? solution 1: je démonte uniquement les pédales, je protège un peu le cadre avec du papier bulles/carton ou autre pour éviter les rayures sur la peinture. Ca passe comme un vélo. solution 2: je démonte tout et met la roue dans une housse maison en toile où je mets aussi mon duvet, mes protections, mon outillage. Je le passe aussi comme un vélo. La fourche passe dans mon sac de voyage en soute.

A priori, ça passerait sans souci comme vélo, en payant la franchise (35$), non?

Sur leur site, je ne comprends pas les histoires de franchise, etc. Est-ce qu'il y aurait possibilité de le passer comme "matériel de cirque" gratuitement ?

Merci d'avance !
Projet humanitaire et écologique au Maroc English translation pending
by Ldumont · 2008-11-08 · 3 replies
Bonjour,

je suis étudiante en école d'ingénieur et je mène un projet écologique et humanitaire dans le désert Marocain. Je tenais à vous présenter mon projet car je suis actuellement en difficulté dans mon budget en raison de la crise économique.

Ce projet me tient à coeur, et tout particulièrement dans cette période où nous avons tendance à oublier l'environnement et le reste du Monde en raison de nos propres soucis financiers. Il est évident que la crise est un grave problème pour la France actuellement mais cela n'a pas pour autant stoppé le réchauffement climatique et la famine dans le tiers monde.

C'est pourquoi je m'en remets à vous pour me conseiller et m'aider dans mon projet.

Voici en quoi il consiste : Tout d'abord, l'évènement s'appelle le Students CHallenge. Un groupe d'étudiants formant des équipages de deux personnes partent de la France en voiture vers le Maroc, ces voitures ont été préparées pour le désert, et elles emportent dans leur coffre de la nourriture et du matériel sportif pour les habitants en lisière du Sahara. Lors du " Green day" tous les palmiers qui auront pu être achetés grâce aux subventions seront plantés par ces même étudiants.

L'action se veut donc humanitaire puisque de la nourriture et du matériel sportif sera distribué et écologique car le fait de planter des palmiers est très bénéfique pour l'éco système local qui freinera l'avancée du désert.

Je prépare ce projet depuis maintenant 9 mois, la voiture est prête mais suite au desistement de mon sponsor principal, je n'ai plus les financements pour participer. En effet, les frais de participation s'élèvent à 1300 euros par personne. Et il faut également compter le prix de l'essence pour le Raid, soit un budget global de 3000-3500 euros pour un équipage.

J'ai réussi jusqu'à présent à réunir 1500 euros et la date limite des inscriptions arrive à grand pas...

Je me permets donc de vous solliciter, vous pouvez acheter des palmiers par exemple ( 6 euros par palmier ) ou donner de la nourriture, des équipements sportifs ( ballons, chaussures, etc.) ou bien sponsoriser autant que vous le souhaitez mon équipage.

Je suis également à l'écoute de tous vos conseils, j'avoue que je suis très affectée de devoir renoncer à ce projet dans lequel je me suis beaucoup investie.

Pour plus d'informations sur le Raid, voici le site internet officiel :
http://www.studentschallenge.com/

Merci de votre attention
Quel vélo choisir pour tracer la route en Provence? English translation pending
by Iines · 2008-03-01 · 7 replies
Bonjour je suis entrain de mettre en place un voyage en solo pour cet été. L'idée est de silloner la Provence (tranquillement, en s'arrétant au fil des rencontres, etc.) et peut-être plus, sachant que je dispose d'un mois. Etant donné que c'est mon premier voyage à vélo je voudrais avoir les avis des connaisseurs quant au type de vélo nécessaire (relativement de bonne qualité pour ne pas trop galérer, mais pas un truc de compet' non plus). Ainsi qu'à propos du matériel, notamment les sacoches etc. Auriez un ordre de prix pour ces équipements? Merci!
Quel 4x4 acheter pour le grand Sud algérien? English translation pending
by Glifet · 2008-01-04 · 10 replies
salut t m je veut acht un 4x4 picup, appret une grande visit au grand sud algerien avec des touregs, j ai voulut le refaire mais avec mon propre materiel, alor il ya sur le marche algerien le nouv hilux, nissan, mitsubishi et ford mais le quel quil me faut pour dessert? merci
Choix d'un véhicule pour le Maroc? English translation pending
by Songhai73 · 2007-09-17 · 8 replies
je veux acheter 1 véhicule pour mes voyages au Maroc, le dernier que j'avais étais trop bas et pas assez spacieux ! donc je suis tentée par l'achat d'1 véhicule, type renault kangoo, citroen berlingot, ou meme fiat doblo ....le problème c'est que je n'y connais rien et voudrais l'avis des forumistes, sachant que je ne fais pas de routes de montagnes, mais des petits chemins quelques fois 1 peu difficiles pour 1 voiture trop basse ! et il me faut de la place pour emmener du matériel pour diverses assos ! merci de vos conseils ! francia
Quelques questions avant de partir en Equateur English translation pending
by Antoin2D · 2005-04-13 · 12 replies
Bonjour,

je prépare un voyage de 4 mois en Equateur et j'ai quelques interrogations. Vos expériences pourront peut-être m'éclairer. Durant mon voyage, je vais passer env. 2 mois et demi (au maxi) très près de l'Amazonie. Ensuite je ferais un petit tour du pays, donc je vais passer sur la côte. Enfin, je resterai environ 1 mois dans les andes (vers Riobamba). Je vais re-soulever l'éternel débat sur les traitements anti-palu. L'amazonie est une zone3 je pense donc prendre du Lariam (si ca ne me rend pas malade) ou du Malarone. Ensuite, je me demandais si je pouvais prendre un traitement moins fort (savarine ?) lorsque je passerai sur la côte pacifique. Puis arrêter tout traitement pour la fin de mon voyage dans les andes. Que pensez-vous de cela ? est-ce qu'il est possible de prendre 2 traitements différents ? mon pb repose surtout sur le prix des médicaments, connaissez-vous des astuces pour avoir des prix moindres ? Sinon, j'aimerais savoir s'il est nécessaire ou pas d'avoir du matériel spécial pour monter jusqu'aux lagunes au sommets de certains volcans ? j'aimerais éventuellement monter sur certains volcans, sans aller jusqu'au sommet car je suis débutant, faut-il prévoir des équipements particuliers? avez-vous des conseils pour une ascension à la portée d'un débutant? pour l'argent à emmener, que conseillez-vous, carte bleue ou cheques voyages?

Voila, j'ai peut-etre oublié des questions que je poserai plus tard ! Merci d'avance pour vos conseils, Antoine
Camping au Québec English translation pending
by Ferry · 2005-04-03 · 24 replies
Nous partons en famille au Québec cet été. (16 juillet au 5 Aout). Nous souhaitons faire du camping. La société Authentik Canada nous propose une formule qui semble intéressante : "location de voiture et de matériel de camping" + "reservation de terrains camping".

Quelqu'un a-t-il déjà utilisé les services de cette société ?

En existe-t-il d'autres capables de fournir du matériel de camping ?

A+
Voyage de cinq semaines en Afrique du Sud en janvier English translation pending
by Marmai · 2019-12-24 · 15 replies
Bonjour à tous,

Nous partons en couple fin janvier 2020 en Afrique du Sud pour 5 semaines.

Pour notre 1er voyage dans ce grand pays, nous avons choisi de ne pas courir et d'explorer l'ouest du pays : régions du Cap Occidental (péninsule du Cap, West Coast, Cederberg, Winelands, Garden Route, Karoo), du Cap Oriental (Côte, Addo Elephant NP, Amathole, Wild Coast, Highlands), et peut-être du Cap Nord (Kagalagadi Transfrontier Park, Augrabies Falls).

Nous avons des billets Paris / Le Cap aller-retour. Nous allons passer 2 à 3 jours au Cap puis allons louer une voiture pendant 30 jours.

J'ai plusieurs questions à poser à ceux qui connaissent le pays : 1 - Nous voyageons "lentement". Est-ce que nous aurons le temps d'aller jusqu'au Kgalagadi Transfrontier Park ? ou est-ce que vous nous conseillez de rester dans les régions du Cap Occidental et du Cap Oriental ? 2. Nous arrivons au Cap vers 23 h. Est-ce que vous nous conseillez de réserver un hôtel près de l'aéroport et d'y aller avec la navette de l'hôtel ou de réserver un hôtel dans le centre et d'y aller en taxi ? 3. Nous allons louer une voiture de type "berline moyenne". Est-ce que nous pourrons rouler sur des routes non goudronnées ou est-ce qu'il y a, comme en Australie, une clause qui l'interdit ? 4. Nous conseillez-vous d'emporter du matériel de camping pour dormir dans les parcs ? (tente, sacs de couchage, matériel de cuisine)

Tous vos conseils sont les bienvenus, merci d'avance pour vos réponses !

Marie Christine
Voyager en hiver à vélo (France) English translation pending
by Zinosaure · 2019-01-24 · 24 replies
Bonjour à vous tous.

Lors de mes prochaines vacances, du 10 au 20 février, j'aimerai entreprendre un voyage en vélo en partant de Caen et à destination de Nantes puis continuer en bretagne en fonction de la vitesse à laquelle j'avancerai. J'ai déjà fait un voyage l'été dernier, il s'agissait de mon premier. Or, j'aimerai avoir quelques conseils sur le matériel nécessaire en hiver. J'aimerai utiliser warmshower ainsi que m'arrêter chez des amis pour dormir, mais je vais aussi, très certainement, être dans la nécessité de dormir en extérieur (tente).

Bien évidemment, les températures sont beaucoup moins agréables que l'été ... ihi et pour faire de bonnes nuits j'aimerai avoir quelques conseils pour l'achat de matériel (duvet, vêtements chauds, gants, bonnets etc.) qui soient confortables.

J'aimerai ne pas avoir à dépenser trop d'argent, notamment pour le duvet (même si il semblerait que le prix monte assez vite) et la matelas isolant du sol (ou si vous avez d'autres idées pour le couchage).

Merci pour vos conseils !

Advanced search

Your search

More filters

Filters

By member

Display