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Est-ce que les Visas d'entée sont disponibles dans les aéropots principaux du Vietnam. Merci GZIMER

LANGSON-CAO BANGH: LA ROUTE SANGLANTE

Bonjour!

Beaucoup de touristes font la route de Langson à Cao Bang sans trop savoir –ou pas du tout- ce qui s’y est passé en 1950. Et pourtant, le 7 octobre 1950 devrait etre une date capitale dans l’histoire du monde moderne: en effet, pour la première fois, un peuple colonisé en rébellion a fait subir à une armée de colonisateurs une défaite sanglante qui, en ce qui concerne la France, a annoncé la conclusion inéluctable, reculée de 4 ans par la bêtise des gouvernements de l’époque: Dien Bien Phu.

Donc, VOILA!

LES ACTEURS:

Du coté asiatique: Ho Chi Minh et Giap, qui sont enfouis dans les calcaires du Nord Est, des bandes Vietminh sans rien, et Mao qui est en train de repousser les troupes de Chang Kai Check sur la frontière sino-vietnamienne

Du coté français, un gouvernement ignorant tout de l’Indochine, mais aimant beaucoup les milliards qu’elle rapporte, des gros capitalistes installés en Indochine (Banque d’Indochine, Brasseries et Glacières d’Indochine, Michelin -les plantations de caoutchouc- etc) bien pourris qui bloquent toutes réformes pour continuer à se remplir les pochesavec de somptueux dividendes et le trafic de piastres, et un Corps Expéditionnaire, les meilleures troupes du monde de l’époque -45% d’anciens SS dans la Légion, tous les Seigneurs de la Guerre qui deviendront célèbres: Bigeard, Jeanpierre, Faulques, Elie de Saint Marc, Ponchardier (ben oui, le future auteur des romans de la Série Noire “Le Gorille”), Vandenberg, “Le Seigneur du delta”, etc., anciens résistants ou troupes de la 2e DB de Leclerc et de la 1ère Armée de de Lattre, sans oublier les redoutables guerriers qu’étaient les Tabors marocains. Hélas, ce merveilleux outil militaire est commandé par un crétin complet, mais très doué pour magouiller au Ministère de la Guerre, le Général Carpentier, que de Lattre avait viré pour incompétence en 1944. Cet énergumène considère qu’il n’a à connaitre ni le terrain, pourtant capital dans une guerre comme celle-là, ni la troupe: c’est l’affaire de ses officiers supérieurs. Lui, il doit rester dans son bureau climatisé et faire des synthèses, superbes rapports bien léchés expliquant au gouvernement qu’il a la situation bien en main (curieux comme l’histoire se répète! C’est la meme escroquerie militaire perpétrée par les généraux US pendant la Guerre du Vietnam, avec les memes résultats!!!!!!). Le résultat: en 1950, il n’avait encore jamais mis les pieds au Tonkin, sauf pour une rapide visite de Hanoi.

LE CADRE!

Le Nord Ouest, qui, à partir de Dong Khé, est un capharnaum de pics calcaires couverts de jungles et truffés de grottes, sillonnées de petites routes et de pistes qui ne sont que d’immenses coupe-gorges. L’artère principale, c’est la fameuse Route Coloniale No. 4 (RC4) qui longe toute la frontière de Chine de Monkai, au nord de la Baie d’Along, jusqu’à Cao Bang. C’est une route super-stratégique car elle controle les 3 seules portes de la Chine: Monkai à l’est, Langson au centre, et Cao Bang au nord. Qui la controle bloque tout le traffic routier entre la Chine et le Tonkin.

De Langson à Dong Khé à mi-chemin entre Langson et Cao Bang, la route sillonne une vallée bordées de collines cultivées, et ne présente pas de points incontrolables. A partir de Dong Khé, c’est le coupe-gorge intégral: la route longe la rivière avec, à plomb sur la route à gauche, les pics calcaires couverts de jungle, et à droite, idem sur la rivière. Toute manoeuvre y est impossible. Un canon de 75 dans une grotte dominant la route –et il y en a des centaines- détruisant les camions de tete et de queue d’un convoi, et BOOM, plus de convoi!!!! C’est ce que Giap savait bien, et Carpentier pas du tout, vu qu’il n’y avait jamais mis les pieds.

LES PREMICES

Début 1950, les troupes de Mao arrivent a la frontière du Vietnam (elles repoussent les troupes nationalistes au Nord Tonkin, que les français parviennent à désarmer, et en Thailande du Nord, où elles s’installent dans le Triangle d’or, et, en plus des plantations de thé, organisent le trafic d’opium, dont elles controlleront 80% de la production mondiale dans les années 60-80). Mao a maintenant récupéré les gigantesques dépots d’armement américains et les camps du Yunnan, où il invite Giap à former des divisions entières, entrainées et surarmées par ses généraux. Les services secrets français, pas plus nuls que les autres, sont parfaitement au courant de la situation et en informent l’Etat Major, qui ne fait rien à part envoyer la Légion (le célèbre 2E REP) à Cao Bang et dans les postes le long de la RC4, que le Vietminh ne cesse de harceler. Certains convois de ravitaillement perdent jusqu’à 80% de leurs camions entre Dong Khé et Cao Bang.

LE DRAME

Le 17 septembre 1950, c’est le coup de semonce : les viets s’emparent de Dong Khé et coupent la RC4 en deux. Carpentier décident donc de l’évacuer jusqu’à Langson, ce qui était fort possible par pont aérien, mais, toujours aussi fufute, décide que cela se fera….par la route. Son plan est qu’une colonne dirigée par le Leconte, un colonel d’artillerie (!!!!) remontera la route à partir de Langson, reprendra Dong Khé, et rencontrera ensuite la colonne de Cao Bang sous les ordres du Colonel Chartron, un des « Dieux » de la Légion. Chartron quitte donc Cao Bang en emmenant tous les civils –ce qui explique en grande partie l’échec de l’évacuation et il le savait mais avait refusé de les abandonner à un sort certain. Bien entendu, rien ne passe comme prévu : Lepage ne peut pas reprendre Dong Khé, malgré l’héroisme des parachutistes du 3e BPC, et la route reste donc coupée ; de plus, Lepage se fait tronçonner par des Vietminh combattabnnt a 10 contre 1 et, au lieu de secourir Chartron, c’est maintenant lui qui lui demande de venir à son secours. Chartron quitte la RC4 pour prendre une piste contournant Dong Khé avec ses 2000 civils, dont pas un seul ne réchappera, le rendez-vous des deux colonnes devant se faire dans la petite vallée de Coc Xa. C’est le rendez-vous de la mort. Cerné par le Vietminh, les 2 colonnes y sont anéantis le 7 octobre 1950 -d’où le terme militaire bien connu « se faire coxé »- Une dizaine d’hommes parviendront à rejoindre Langson après avoir errer des semaines dans la jungle ; quant aux autres, ils sont morts, ou connaitront les terribles camps vietminh (de saint Marc, qui a connu les deux, dira qu’ils étaient pires que les camps de concentration nazis) ; seuls quelques officiers et hommes de troupe -surtout nord africains, maintenant bien endoctrinés à la guerre anti-coloniale- seront libérés en 1951 à l’arrivée de Lattre., nommé Commandant en Chef et Gouverneur de l’Indochine, où lui et son fils Bernard laisseront l’un sa santé, et l’autre sa vie sur la colline de Ninh Binh.

On peut aller à Coc Xa, une très belle petite vallée entourée de pitons calcaires ; la piste part à gauche à 2km après Dong Khé, mais elle est épouvantable sur toute la montée.

LA HONTE

Après le drame, la honte intégrale, la panique noire des français. Alors que Langson était imprenable, Carpentier décide de l’abandonner « par surprise », donc en ne faisant sauter ni les énormes forts ceinturant la ville, ni les dépots de tout, qui sont tellement gigantesques qu’ils suffiront à alimenter les troupes de Giap pendant 1 an. De Lattre sauvera la situation en 2 batailles sanglantes : Vin Yenh à l’est de Hanoi et Mao Khé au nord, mais, dès le 7 octobre, la guerre est perdue, Giap controllant maintenant toute la zone nord-est d’où hommes -y compris de nombreux techniciens chinois- et surtout convois de ravitaillement passeront sans problème jusqu’à Dien Bien Phu.

Actuellement a Luang Prabang, apres une descente du Mekong depuis Muay Xai (en bateau lent bien sur, les speed boat sont insuportables !!!), je me demande comment est la situation du Mekong dans le Sud, et particulierement vers les 4000 iles qui devaient etre la suite de notre voyage..... Quelqu' un en sait-il quelque chose ?? Le Mekong est tres haut dans le nord, beaucoup d innondations et de villages sous l'eau...nous avons vu beaucoup de maisons innondees a Chiang Khong en Thailande... aussi, je me demande si ca vaut le coup d' aller aux 4000 iles dans ces conditions....c'est deja terrible a voir, je pense que les gens n'ont pas besoin de nous en plus, dans ces conditions ! Vos avis 'eclair'es sont les bienvenus !! et desolee pour les accents ! bloublou

Bonjour a tous, nous revenons avec mon ami de 3 semaine au vietnam (nord au sud), nous avons été ravis de ce voyage!!!si vous avez besoin de conseils n'hésitez pas à me contacter!!

bonne journée

bonjour a tous,

Dans deux mois je vais partir au Vietnam, je voudrais louer une voiture avec ou sans chauffeur si c'est possible . Je voudrais connaitre le prix d'une location d'un 4x4 pour 3 semaines. Je me pose des questions sur les routes, la circulation et la vitesse. Mon ami et moi avons peur de s'aventurer sur les routes du Vietnam. Quelqu'un aurait des conseil à nous donner ?

Merci de me répondre.

Ngoc-Hoa

Bonsoir à tous. Je suis passionné de cuisine vietnamiène. Je cuisine en utilisant beaucoup d'herbes (basilic/coriandre/tito=>Shiso/ ect...) Or, au mois d'Août je vais me rendre au vietnam. Sur place, j'aimerais bien trouver des graines de plantes locales afin d'essayer de les faire pousser dans ma serre.

Si l'un d'entre vous déjà fait l'expérience, j'aimerais bien savoir où avez-vous trouvé vos graines. Ou sinon, en vous baladant dans les marchés "célèbres" (Cholon, ect...) avez-vous vus des vendeurs de graines.

Bonne soirée. Merci d'avance...

Bonjour à tous,

Avant toute chose, désolée si ce sujet a déjà été abordé, mais en cherchant un peu, je n'ai pas trouvé réponse à ma question.

Je projette de partir au Vietnam 3 semaines cet été (je m'y prends tard, c'est vrai...).

Et je me pose évidemment la question de l'itinéraire : commencer par le Nord ou le Sud?

J'avais au départ imaginé commencer par le Nord et finir par les plages du Sud. Mais je me demande si je ne préférerais pas finalement faire le contraire! J'aime bien prendre du bon temps à la plage, mais ce n'est pas ce que je préfère dans un voyage... A titre d'exemple, l'an dernier au Pérou, je voulais absolument me garder le Machu Picchu pour la fin du voyage, histoire qu'il me laisse un souvenir impérissable. C'est ce que j'ai fait, et vraiment je ne regrette pas!

D'où mes interrogations pour le Vietnam : par où commencer, et surtout par où terminer afin que ce voyage me laisse un goût d'éternité?

Merci mille fois pour vos bons conseils!

Bonjour,

je pars en Asie au mois d'aout!

J'adorerais rester au vietnam, mais je reve de visiter Angkor au Cambodge!

est-t'il aisé de faire la liaison entre les deux pays? cela prend-t'il du temps?, et est il judicieux de choisir ces deux destinations (je reste trois semaines)? Je crois qu'il y a quelques soucis climatiques a cette période et je fuis un peu les circuits "trop" touristiques...

Je tente ce matin une nouvelle "simulation" de vol sur les divers moteurs de recherche pour un billet d'avion du 5 mars et retour un vendredi 3 avril 2009 = 940 € chez Etihad !! Et RIEN si on VEUT REVENIR le samedi 4 ou dimanche 5 avril !! Alors qu'il y a 15 jours c'était 100 € de moins. En revanche la Thai est en direct pour 850 €... MERCI de ne pas me parler de Gulfair ou les prix stagnent il est vrai en raison d'un service plutot mauvais (à lire les récents posts....).

Etihad = victime de son succés au détriment de la Thai ?

Vos constatations ou avis...

BABE LAKES Les lacs de Babe sont un endroit magique, heureusement hors des circuits touristiques organisés. Il s’agit en fait d’un seul lac dans lequel se jettent des pitons calcaires couverts d’une jungle impénétrables – donc pas de route pour en faire le tour- séparés par deux goulets, d’où le nom “Trois baies”. Sur les bords, un seul village : Po Lu. Comment y aller? Pas de tours organisés en minibus. C’est donc la voiture privée (ca m’a coute $200, mais j’ai pas regrette du tout!) ou la moto. Les touristes prennent la route principale Hanoi-Thai Nguyen (Route No. 3 terminant a Cao Bang), puis la 258 jusqu’a Cho Ra (où les guides Lonely Planet et Co expliquent qu’il y a des hotels; oubliez, c’est a 17 km du lac!). Trajet sans grand interet et tres frequentee par les camions. Donc: - A l’aller, prendre la route Hanoi-Tai Nguyen. Partir de bonne heure pour voir, a Thai Nguyen, le magnifique Musee des Minorites, 2 fois plus grand que celui de Hanoi, et completement ignoré des touristes (5000 dong). Attention: il est fermé de 11h30 à 14h et le lundi. A 40 km au nord de TN, a Yen Do, prendre a gauche la route No 254 direction Cho Lu (Dinh Hoa)- Bang Lung (Cho Don) (sale manie vietnamienne d’avoir des villes avec 2 noms, changeant selon les panneaux aussi bien que les cartes, d’ou nécessité de connaitre les 2!). La route se termine au bord du lac, a Po Lu. Nombreuses guesthouses (Ngha Ngi) pour ceux qui ne veulent pas vivre chez l’habitant (ils ont tort!). Sur la droite juste avant l’embarcadere une toute petite route goudronnée grimpe a flanc de montagne pour contourner le sud du lac et arrive au village Thai de Pac Ngoi, où les villageois vous recoivent chez eux pour 50 000-60 000 dongs (petits dejeuners 15-20 000, diners 60 000-80 000). Pac Ngoi a son propre embarcadere. Je suis reste a la maison Duy Tho, la derniere du village (tel. 09-19-86-82-35). Patrons super sympas baragouinant qq mots anglais et francais (le patron est tout fier de vs montrer ses cartes postales de Paris et, tenez-vous bien, un calendrier des Postes de Tours, où je suis né; la surprise!), lits avec matelas (et non natte en bambou). Surtout, la patronne est une cuisiniere émérite (et le diner copieux). Je me suis vraiment régalé pendant 3 jours. Bicyclettes gratuites. Le patron a son bateau pour l’excursion a faire: les chutes de Dau Dang (450 000 dong pour la journee); on passe dans les 3 lacs et s’engage dans une jolie vallee dominée de pics calcaires jusqu’au chutes (2 km a pied a partir d’un petit village-bout-du-monde). Un reve de photographe! On peut aussi faire les chutes a pied au depart de Po Lu, mais ca fait fait 18km de piste, et il fait chaud dans le trou de Babe sans air!

Il y a aussi une ballade plus courte sur la riviere en passant ds le tunnel de Hang Phuong, mais comme vs avez deja fait les Tam Coc… En fait, il y a un tas de choses a faire en bateau, a pied, en moto (descente de la riviere Nang jusq’au lac, trekking illimité (mais attention: il n’y a pas un brin d’air et il fait tres chaud, - d’où un jungle beaucoup plus épaisse que la normale). Je me vois bien y passer une semaine!

- Au retour, 3 choix: - Reprendre la mm rte qu'a l'aller - traverser le pont a la sortie de Pac Ngoi; la route monte a Cho Ra en passant par un petit col en haut duquel se trouve le grand hotel du Parc national (chambres normales a 250 000 Dong, bungalows a 350 000). De la, rte 258 sud direction Bac Kan, ou elle rejoint la 3 Thai Nguyen-Hanoi - Bien mieux si vs avez le temps, continuer la petite route de Pac Ngai direction Cho Leng. Vs passez pendant 2 h d’une vallee a l’autre, dans ce qui est vraiment le Vietnam profond. Magnifique! Vs arrivez a Bang Lung pour reprendre la route aller par Cho Chu-Yen Do-TN.

En tout, il faut 3 jours (1 jour aller, 1 jour ballade sur le lac, 1 jour retour). Ca vaut VRAIMENT le coup!

PS. On peut faire le trajet AR en bus public, mais c’est pas de la tarte: bus Hanoi-Phu Thong ou Hanoi-Bac Kan, puis 2e bus terminus Cho Ra, puis moto-taxi Cho Ra-Pac Ngai ou Po Lu.

Bonjour à tous, je me posais simplement la question suivante, en prévision de mon voyage : Est-il nécessaire de réserver à l'avance les hotels au vietnam, question de ne pas se retrouver à payer super cher pour un hotel qui n'en vaut pas le prix quand tout les autres sont pleins, ou de ne simplement pas avoir de place pour dormir ? Je traverserai le vietnam du nord vers le sud, et ferai probablement la visites des principaux attraits touristiques comme HCMV, na thrang, hué, hanoi, ha long bay, etc... Ma question vaut aussi pour la thailande, le cambodge et le laos, puisque je tenterai de visiter ces pays par la suite, dépendant du temps qu'il me reste sur les 2 mois. La raison pour laquelle je me pose cette question est que je préférerai ne pas réserver, pour ne pas avoir un horaire pré-établit d'avance et pouvoir me déplacer comme bon me semble, quand bon me semble, dépendant de mon état d'esprit. Je ne veux donc pas être obliger de me rendre à telle place, tel jour, parce que j'y ai une chambre de prépayée, si je suis capable de me trouver un refuge quand j'en aurai besoin sans avoir réserver à l'avance. Merci à l'avance ! fred

J avais poste ce topic en Asie Centrale mais n ayant aucune reponse, je me dit que j aurai plus de chance de trouver une ame charitable parmi les cyclos...:

Bonjour, je me trouve actuellement au vietnam et dois me rendre en chine dans la province du yunnan (entre autres) a velo dans les prochains jours. N ayant pas trouver de carte de la chine, quelqu un qui aurait une carte de cette region, serait il assez sympathique pour m envoyer une photo prise par APN de cette carte? merci bcp!!!! je vous donnerai mon email en MP si besoin

Je sais que je trouverai des cartes detaillees en mandarin en Chine, mais j aimerai bien aussi en avoir une "globale" que je sois capable de comprendre!!!

A votre bon coeur M'Sieurs'Dames!

bonjour a tous, je pars avec ma copine au vietnam en mai, on voudrait faire 15 jours de moto dans le nord. le probleme c'est qu'on l'habitude de louer des petites motos, genre scooter dans les autres pays d'asie, on voudrait savoir si il y en a au vietnam ou si meme debutant on peut louer une minsk. merci de votre reponse

Bonjour, j'ai réservé un vol AF cdg-sfo, je sais que le vol ce fera sur un 747-400, je voudrais savoir si il y a des écrans personnels sur ce type d'appareils; j'ai entendu dire qu'un petit nombre de ces appareils en été équipés chez AF. Merci d'avance pour les réponses.

Bonjour,

Fin mai prochain, 4 jours de vacances en famille, du jeudi soir au lundi soir, en partant de Singapour. On souhaite passer ces 4 jours de vacances à partir d'un lieu unique, camp de base qui nous permettra de découvrir au mieux la région environnante, sans perdre du temps en longs trajets...Ce que j'entend par camp de base, c'est par exemple Ubud pour découvrir Bali, ou Siem Reap pour découvrir Angkor, ou Antigua pour découvrir le guatemala, etc....

On aime la nature, et en général la douceur de vivre et l'authenticité du sud ouest asiatique, donc on recherche le camp de base idéal pour découvrir le vietnam, ou alors le nord thailande, ou même d'autres pays d'asie du sud est, pas trop loin en avion de singapour.

Que nous conseilleriez vous?

Est ce que 4 jours à Chang Mai ou Chang Rai pour le nord Thailande, ou bien Hanoi pour le nord Vietnam sont de bonnes solutions? D'autres pays (Birmanie, laos, bien qu'en 4 jours ça me parait rick et rack!)...

Merci d'avance pour vos conseils

Bon Appétit ! 😛 Le prix de la viande de rat a plus que doublé au Cambodge à la suite de l'augmentation du prix de la volaille en raison des quarantaines instaurées pour lutter contre la grippe aviaire et de la hausse du prix de l'énergie, indiquent des médias locaux mardi.

La viande de rat est devenue si recherchée que de nombreux producteurs de riz se sont lancés dans ce commerce, attrapant et préparant des rats, rapporte le journal Kampuchea Thmey. Alors qu'un kilo de rat de bonne qualité était vendu 50 cents il y a deux ans, il atteint aujourd'hui 1, 50 dollar.

Les restrictions sur l'importation de cochons et de volailles afin de limiter la propagation du virus de la grippe aviaire, combinées à la hausse du prix de l'énergie, sont à l'origine de cette forte augmentation du prix de la viande de rat. (belga/7sur7)

BONJOUR A TOUS

JE VAIS PARTIR EN THAILANDE 2 SEMAINES EN FEVRIER . J AIMERAIS SAVOIR S IL Y A DE GROS RISQUES SI JE SUIS ENCEINTE LA BAS . POUR LE MOMENT JE N AI PAS FAIT LE TEST CAR PEUR DU RESULTAT ET DE DEVOIR PEUT ETRE ANNULER MON VOYAGE DE TOUTE FACON SI LE CAS CONCEPTION IL Y A 3 JOURS DONC MEME UN TEST MAINTENANT SERAIT NEGATIF . J AI TEL AU CENTRE DE VACCINATION QUI N ONT PAS VOULU ME REPONDRE A CE SUJET IL M ONT DIT DE CONSULTER MON MEDECIN MAIS TJS MEME PROBLEME TROP PEUR QU ELLE ME DISE D ANNULER SI RESULTAT POSITIF . EST CE QUE CERTAINES D ENTRE VOUS ONT ETE DANS CE CAS ? ON M A PRESCRIT LA MALARONE ET JE ME FAIS VACCINER CONTRE L HEPATITE A LE 26/01. Y A T IL UN RISQUE SI JE SUIS ENCEINTE . MERCI POUR VOS REPONSES

Bonjours, je voulais savoir s'il y avais quelque chose de special dans un pays precis de l'asie du sud-est pour le jour de l'an au soir (31 decembre).

Dans les pays suivant: Cambodge, Vietnam, Laos, Philippines, Thailande, Malaisie

Merci

Bonjour à tous,

Nous souhaitons partir en Asie fin avril début mai pour un périple de 2 semaines environ. Ca sera un grande première pour nous sur ce beau continent et c'est pour cela que j'aurai voulu avoir votre avis sur ces 3 pays.

Notre choix se fera entre : Circuit 14j / 12n en Indonésie : Circuit de 7j + 5j en balnéaire à Bali - 1500€ par personne Circuit Thaïlande du Siam au Cambodge 17J / 14n : Circuit de 9j en Thaïlande + 3j au Cambodge + 4j a Pattaya - 1750€ par personne Circuit Trésors du Vietnam 17j / 14n : Circuit de 13j + 3j en Balnéaire a Phan Thiet - 1600€ par personne

Voilà nos 3 selections et le choix final est vraiment très difficile .... on n'y arrive pas.

Pourriez-vous me donner votre avis .... je connait malheuresement aucun de ces pays là.

Je vous remercie beaucoup pour votre aide

Nicolas

Salut,

Voilà, étant webdesigner indépendant, j'aimerais continuer à exercer mon activité en ligne avec mes clients Français pendant un long séjour de 3/6 mois au Vietnam, séjour dont je ne connais pas encore le lieu pour l'instant.

Bref, ce serait sympa si vous pouviez poster des adresses d'hotels pas chers qui offrent une connexion internet illimitée et fiable dans la chambre, peu importe la région ou la ville. Je roule pas sur l'or, alors merci de privilégier les solutions économiques car long séjour envisagé.

Merci pour votre aide!

bonjour je pars de bangkok pour le vietnam du 23 janvier au 13 fevrier pouvez vous me donner des infos pour le visa merci bridget😏

Bonjour,

Je prépare actuellement un voyage de 3 semaines au Vietnam pour le mois d'août prochain.

Après lecture de plusieurs forums consacrés au Vietnam, la plage de Dam Mon revient fréquemment. Pourrais-je connaître le nom de l'unique hôtel de Dam Mon et ses cordonnées afin que je puisse éventuellement réserver.

Il ne s'agit là que d'une première question qui en appelle probablement beaucoup d'autres, ne sachant pas encore quel sera exactement mon itinéraire vietnamien.

Je vous remercie d'avance pour vos réponse.

Amicalement

Bonjour, Que pensez-vous de cet itinéraire, sans entrer dans tous les détails, évidemment! Désolée pour les espaces, je suis incapable de justifier mon texte!!! 🙁 Merci! JOUR 3 : HÔ CHI MINH Arrivée à Hong Kong et correspondance pour Hô Chi Minh., jadis connue sous le nom de Saïgon, la plus grande ville du Viêt-nam et aussi la capitale commerciale et économique. Encore aujourd’hui, la période française laisse une empreinte très dominante sur le pays: monuments, quartiers et odeurs de bon pain français en témoignent. Hébergement pour les trois prochaines nuits à Hô Chi Minh. (S) JOUR 4 : HÔ CHI MINH / MY THO / HÔ CHI MINH Tour d’orientation de Hô Chi Minh: des vestiges de l’époque coloniale dont la Poste Charpentée par Gustave Eiffel, la Cathédrale, l’Hôtel de Ville, etc. Puis la visite d’une fabrique de laque où vous voyez comment sont faits les tableaux en laque incrustée de coquille d’œuf et de nacre. Continuation vers My Tho, village pittoresque avec ses maisons sur pilotis. Croisière sur le Mékong et visite d’un verger qui se trouve sur une île; dégustation de savoureux fruits tropicaux. Retour à Hô Chi Minh. (PD-D-S) JOUR 5 : HÔ CHI MINH / TÂY NINH / CU CHI / HÔ CHI MINH En route vers Tây Ninh, où se trouve le Saint-Siège de la secte des caodaïstes qui vénère à la fois Bouddha, Jésus, Confucius, Victor Hugo et Flammarion! Assistez à un office haut en couleur! Au retour, arrêt à Cu Chi, haut lieu de résistance des communistes durant la guerre avec ces dédales de corridors souterrains, habilement aérés et cachés. (PD-D-S) JOUR 6 : HÔ CHI MINH / NHA TRANG Départ pour Nha Trang, ancien site cham, qui aujourd’hui est un petit port de pêche et une station balnéaire courue par les Vietnamiens, surtout tôt le matin et en fin de journée. Visite de vestiges cham. Hébergement pour deux nuits à Nha Trang. (PD-D-S) JOUR 7 : NHA TRANG Promenade en bateau sur une mer bleue qui vous permet d’avoir une vue sur les impressionnants promontoires rocheux de la côte et sur les multiples îles avoisinantes : l’Ile du Ver à Soie, l’Ile Noire courue pour ses nids d’hirondelles, l’Ile de Bay Miêu, pour n’en nommer que quelques-unes. En après-midi, visite de la Pagode de Long Son connue pour sa grande statue de Bouddha qui domine la ville, du sanctuaire Pô Nagar, et arrêt sur le Pont Xom Bông pour y admirer d’un côté le port de pêche avec ses bateaux très colorés et de l’autre côté, la verte rivière Cai. (PD-D-S) JOUR 8 : NHA TRANG / QUI NHON Départ pour Qui Nhon où la route vous offre à certains moments un panorama magnifique sur la côte et à d’autres moments, un aperçu de la vie traditionnelle agricole. Arrivée en fin d’après-midi à Quy Nhon, ville à mi-chemin entre Nha Trang et Danang. Nuitée à Quy Nhon. (PD-D-S) JOUR 9 : QUI NHON / HOÎ AN Départ pour Hoî An. Visite de la ville de Hoî An, ancienne escale commerciale où s’installèrent plusieurs compagnies étrangères au 17e siècle venues de Chine, de Hollande, d’Angleterre, du Japon, du Portugal, de France et d’Indonésie. Peu à peu abandonnée pour Danang, Hoî An a été ainsi préservée, et a gardé son architecture ancienne caractérisée par des charpentes de bois assemblées sans clous. Vous traversez le Pont couvert japonais richement décoré et, flânez sur la rue principale de Trân Phu. Nuitée à Hoî An. (PD-D-S) JOUR 10 : HOÎ AN / DANANG / HUÉ Départ pour Danang; vous empruntez le Col des Nuages (1 219 mètres) avec son panorama spectaculaire sur les deux côtés de la montagne. Dans la plaine, des rizières verdoyantes s’étalent, offrant un paysage unique et authentique. Admirez la magnifique plage de Non Nuoc (qui s’est fait connaître par le film Apocalypse Now), à quelques kilomètres de Danang et des Montagnes de Marbre. Visite des seuls points d’intérêt de Danang-ville : la Montagne de Marbre où se trouvent des sanctuaires et des grottes dont celle de Huyen Chong baignée d’une lumière quasi irréelle, et gardée à l’entrée par des génies-gardiens. Au pied de ces montagnes se trouvent de petites échoppes de marbriers. Et pour mieux comprendre l’art cham, visite du Musée Cham contenant 297 statues hindouistes représentant principalement Shiva, Brahma, Vishnu, les montures des dieux, etc. En après-midi, départ pour Hué. La ville de Hué, traversée par la belle Rivière des Parfums, est un bijou architectural avec entre autres la partie européenne à l’architecture coloniale aux larges avenues bordées d’arbres. La Cité impériale construite selon les règles de la cosmologie est entourée d’une enceinte, et nous y retrouvons les majestueux Tombeaux Impériaux. Hébergement à Hué pour les deux prochaines nuits. (PD-D-S) JOUR 11 : HUÉ Après une promenade en petit bateau sur la Rivière des Parfums, visite de la Pagode de la Dame Céleste, des Tombeaux des rois Tu Duc, et de Khai Dinh. En après-midi, visite de la Citadelle et de la ville impériale dont le Palais de l’Harmonie Suprême, l’un des plus beaux monuments du pays par son élégance et par la richesse de sa décoration. (PD-D-S) JOUR 12 : HUÉ / HANOI Promenade au très coloré et animé Marché Dông Ba; temps libre pour le magasinage. En début d’après-midi, transfert vers l’aéroport et envol pour Hanoi. Installation à l’hôtel. (PD-D-S) JOUR 13 : HANOI / HAI PHONG / HALONG Départ pour Hai Phong, une petite ville encore imprégnée d’architecture coloniale, à 100 km de Ha Noï au bord de la rivière Cam. Tour de ville de Hai Phong avec arrêt au temple Hang Kenh dédié à Ngo Quyen, le grand général qui a vaincu les Han (Chinois) méridionaux en 938, recouvrant, après la victoire sur le fleuve Bach Dang, l’indépendance pour le Viêt Nam après mille ans de domination chinoise. Continuation vers Bai Chay, point de départ pour voir la Baie de Halong offrant un cadre féérique. Hébergement pour la prochaine nuit à Halong. (PD-D-S) JOUR 14 : LA BAIE DE HALONG / HANOI Croisière en bateau pour découvrir toute la magie et la grandeur de la Baie de Halong et de quelques-unes de ses trois mille îles et grottes aiguisées et sculptées par le vent et l’eau. Les éblouissantes images du film Indochine ne sont qu’un léger aperçu de ce qui se déroulera sous vos yeux! Un chef-d’œuvre de la nature qui dépasse la réalité ! Considérée à juste titre comme la 8e merveille du monde et classée en 1994 site du patrimoine mondial par l’UNESCO, la Baie de Halong ne peut que vous envoûter! Repas de fruits de mer servi pendant la croisière. Retour à Hanoi pour les 4 prochaines nuits. (PD-D-S) JOUR 15 : HANOI Hanoi a su garder tout son empreinte et son charme coloniale; une ville aérée avec ses lacs, ses parcs verdoyants et ses grandes avenues bordées d’arbres. Voyez le Lac de l’Épée Restituée (Hoan Kiem), le Temple de Littérature construit pour vénérer Confucius et assurer l’instruction du prince héritier, et qui est devenu la première université du pays. Admirez la Pagode au Pilier Unique, le joli Temple Quan Thanh situé au fond d’une grande cour ombragée. Visitez le Musée de l’Armée (si ouvert) relatant les grandes batailles de l’histoire du Viêt-nam, le Mausolée d’Hô Chi Minh et promenez-vous dans le Hanoi colonial en cyclo-pousse : la Maison des Hôtes, l’Hôtel Métropole, le Ministère des Affaires étrangères, etc. Hanoi est une ville attachante à visiter à pied, et particulièrement dans le vieux quartier, surtout dans le Marché Dông Xuân près de la rue de la Soie d’où rayonnent une multitude de petites rues de commerçants : les rues du Coton, des Voiles, des Orfèvres, des Médicaments traditionnels, des Nattes, des Vermicelles, etc. Vous serez fasciné et parfois surpris par le spectacle de la rue. En soirée, spectacle de marionnettes sur l’eau, typiquement vietnamien. (PD-D-S) JOUR 16 : HANOI / NINH BINH / HANOI Excursion à Ninh Binh surnommé Baie d’Halong terrestre. Empruntez une route panoramique avec des paysages majestueux où des sommets semblent dominer sur les rizières. Promenade en barque au cœur de ce site grandiose, une expérience inoubliable ; vous y retrouvez une paix et une énergie extraordinaire. Passez à Hoa Lu, petit village qui a servi de décor pour le film Indochine. Visite des temples des rois Dinh et Lê. Retour à Hanoï. (PD-D-S) JOUR 17 : HANOI Visite des pagodes de Ha Tay en banlieue de Hanoi. Retour à Hanoi et reste de la journée libre. Souper. (PD-D-S) JOUR 18 : HANOI / HONG KONG / TORONTO / MONTRÉAL Petit déjeuner. Transfert à l’aéroport pour votre vol pour Hong Kong sur les ailes de Cathay Pacific. Correspondance pour Toronto. Arrivée à Toronto et correspondance pour Montréal. (PD)

Un gros Typhon - nom LEKIMA - déferle sur 3 Provinces côtières du Centre-VIETNAM en ce jour 03 Octobre 2007 - Mercredi. Près de 400.000 personnes sont évacuées vers le Nord ... Toutes liaisons routières Nord-Sud sont interrompues ... Les liaisons sur la voie ferroviaire Trans-Vietnam sont stoppées . Restez au Sud à NHA TRANG et ne pas remonter vers le Nord . Ne descendez pas au Sud - de HANOI pour le moment ! Attendez des nouvelles pour la suite ! Restez sur place ! Conseils aux V-fistes en voyage au Vietnam ! --

Bonjour à tous,

En préambule : un petit coup de chapeau à vos discussions qui sont vraiment (j'insiste) une mine d'informations extra ! (j'vais arrêter d'acheter des guides!)

En décembre prochain je souhaiterais passer 2 semaines en asie du sud-est (et oui hélas c'est trop court à mon goût..), mais je suis très très partagé : thaïlande ou VN ?

Je recherche beaucoup le dépaysement et un peu les galères impondérables (ah ben sinon c'est pas un vrai voyage !)

Nan sans rire j'ai pour l'instant le projet de visiter le nord de la thaïlande (Chang Maï, Chang Raï, Chiang Dao, Tha Ton, etc...) qui semble être un coin vraiment très beau ! Mais j'ai un peu peur de l'ambiance trop touristique et qui manque donc un peu de charme....

De fait j'avais aussi penser au VN qui, parait-il, est beaucoup plus autenthique. Le parcours du nord au sud est splendide et les gens semblent, aux dires des différentes discussions, très sympas (sans généraliser)

Enfin bref, le temps presse et je suis très perplexe....

Alors voilà j'ai besoin de vous. Une chose aussi, je n'ai encore jamais voyagé en asie du sud-est (c'était plus l'afrique du nord pour l'instant : ah ben faut un début à tout).

Merci d'avance pour toute ces infos ! A très bientôt !

Benji 😕

Bonjour, je compte partir pour le vietnam vers le 25 juillet mais les billets sont a 1200€, est ce que vous connaissez des plans pas cher pour y aller pour moins cher. J'ai entendu parlé de passe par la thailand....

merci

Bonjour à tous .

Voila j'ai quelques questions sur le Vietnam d'ordre pratique:

La première concernant les transports (en regroupe plusieurs en fait) : Quel est le meilleur moyen pour faire la route Mandarine aller simple sens Hue DaNang : bus, moto, voiture avec chauffeur ... ? Des exemples de prix ?>Le problème avec le bus c'est que j'imagine on ne peut pas s'arrêter où on veut pour prendre des photos, faire une pause ... et même si on peut le problème est de reprendre le bus donc ma question est si c'est le bus : quel est la fréquence des bus sur cette route : 5 min 15min 30min ...?>Apres la moto le principal problème est qu'il faut ramener la moto à Hué j'imagine ?>Pour la voiture avec chauffeur ma question est comment je trouve une voiture avec chauffeur ? Es ce que je peux en avoir une pour le lendemain (sachant que j'arrive à Hué par train la veille et que je voudrai faire la route mandarine le lendemain ...)

La deuxieme est sur la baie d'Halong : J'ai lu ici et la qu'il est "préférable" d'acheter ses billets sur place (à Halong city) pour une traversée dans la baie . Ma question est : Est ce que si je choisi cette option d'acheter mes billets sur place est ce que je pourrai faire le trajet Hanoi Halong city en bus et puis acheter mes billets et partir le jour même pour une traversée avec une nuit à bord . (sachant que j'ai des impératifs et que je ne peux pas faire autrement) Toujours dans le même cadre si j'achète un forfait sur Hanoi la veille est ce que je pourrai partir le lendemain ? qq l'a déja fait ?

La troisième est en fait un peu comme la deuxieme mais pour my son : Es t il possible de prendre un forfait Hoi Han My son la veille à Hoi Han ?

Merci pour vos réponses

nous serons en juillet prochain au VN. nous passerons qq jours dans la baie de Bai Tu Long car nous connaisssons déjà Ha Long et préférons voir autre chose. avez-vous des info sur cette destination hébergement, visites en bateau d la baie.....)

merci.

Salut à tous. Je prépare un premier grand voyage d'un mois au Viet-nam. Je rejoins sur place une assoc' internationale pour une dizaine de jours avant de visiter le pays. Quelques questions: l'arrivée est-elle violente ou s'acclimate t'on assez rapidement ( débarquement à l'aéroport, etc...) ?

Peut-on se faire comprendre avec des rudiments d'anglais et de la langue locale ( d'autant que l'endroit ou je me rend est une sorte d'auberge Espagnole, comme dans le film )... Je lis plein de commentaires bizarres dans les archives du forum ( Les Viets ont l'esprit vénal, les routes sont tracées...) Info, intox ?

Enfin, puis-je me diriger facilement là ou je veux sans trop de problèmes?

Merci de m'encourager, j'ai déjà pris mon billet.😉!!!!!