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Alsace en septembre ou octobre English translation pending
Nous prévoyons de faire un voyage en Alsace et à la Forêt Noire cet automne, passer quelques jours à Paris et à Disneyland aussi. Alors, est-ce que vous pensez que 10 jours pour ce voyage sont ok? Les lieux que nous aimons de voir sont: Allemagne: Baden-baden, Triberg. France: Rue du vin (Eguisheim, Colmar etc), Strasbourg. Puis, nous nous dirigerons à île-de-France et y passer 3-5 jours.
En outre, pensez-vous qu’au debut Octobre la météo fera beau? Nous prévoyions de faire ce voyage au fin Septembre mais les prix des billets d’avion sont moins chers en Octobre. (Le froid, c'est ok, mais nous voudrions éviter des fortes pluies).
Merci beaucoup! 🙂
En outre, pensez-vous qu’au debut Octobre la météo fera beau? Nous prévoyions de faire ce voyage au fin Septembre mais les prix des billets d’avion sont moins chers en Octobre. (Le froid, c'est ok, mais nous voudrions éviter des fortes pluies).
Merci beaucoup! 🙂
Voyager seule à Barcelone à 18 ans et sécurité? English translation pending
Bonjour,
Je m'apprête (juin 2015) à partir seule à Barcelone. Je suis une jeune femme québécoise de 18 ans. Je vais résider dans le même hôtel durant cette semaine et je vais sûrement me promener beaucoup en métro et à pied. Je me demandais si c'était dangereux d'être seule là-bas. Aussi, je me demandais s'il y aurait des trucs pour éviter les ennuis et les voleurs.
On m'a dit que c'était dangereux, mais j'aimerais bien me rassurer et rassurer ma famille.
Dans un autre ordre d'idée, j'aimerais avoir des conseils sur les lieux à éviter, et au contraire, sur les lieux à ne pas manquer.
Merci énormément à tous ceux qui me répondront et qui m'aideront.
Je m'apprête (juin 2015) à partir seule à Barcelone. Je suis une jeune femme québécoise de 18 ans. Je vais résider dans le même hôtel durant cette semaine et je vais sûrement me promener beaucoup en métro et à pied. Je me demandais si c'était dangereux d'être seule là-bas. Aussi, je me demandais s'il y aurait des trucs pour éviter les ennuis et les voleurs.
On m'a dit que c'était dangereux, mais j'aimerais bien me rassurer et rassurer ma famille.
Dans un autre ordre d'idée, j'aimerais avoir des conseils sur les lieux à éviter, et au contraire, sur les lieux à ne pas manquer.
Merci énormément à tous ceux qui me répondront et qui m'aideront.
30e Festival du voyage à vélo, Vincennes les 17 et 18 janvier English translation pending
Bonjour
30° Festival du voyage à vélo Vincennes, 17 et 18 janvier 2015
C’est l’événement annuel du voyage à vélo. Organisé chaque hiver par l’association Cyclo-Camping International, le Festival du voyage à vélo quitte Saint-Denis (Nord de Paris), et s'installe à Vincennes (Est de Paris).
Le public vient de toute la France, de Belgique, de Suisse... et le Festival devient de plus en plus international. Cette année sont au programme des représentants des associations de cyclo-voyageurs des Pays-Bas et de Russie, et plusieurs films réalisés par des étrangers :
· L' Anglais Tom Allen, pour son voyage autour du monde, et son mariage en Arménie. · L' Espagnol Felix Burgos, pour son voyage de la France jusqu'au Vietnam. · Le Suisse Maurizio Ceraldi pour un autre voyage en Afrique. Jusque là le Festival du voyage à vélo était international par les lieux visités, désormais il l’est aussi par les voyageurs eux-mêmes.
Autre particularité de cette année, nombre de voyageurs ont adopté le vélo couché, ou même le tandem couché. Cela est sans doute une tendance de fond.
Les audiovisuels retenus sont tous de grande qualité sans être commerciaux, c’est ce qui fait le succès du Festival. Le Festival du voyage à vélo est un Festival de voyageurs, aguerris ou débutants. Ils viennent pour échanger, se documenter, poser des questions, trouver des compagnons, retrouver les amis… L’an dernier 1/3 des participants venait pour la première fois, et parmi les festivaliers de plus en plus de gens n’ont encore jamais voyagé à vélo … pour eux un petit périple en France peut être le bon premier choix.
PROGRAMME
7 séances de projection en deux jours, films ou montages d’une durée de 5 minutes à 1 h 30, plusieurs présentations par séance, questions-réponses avec les voyageurs eux-mêmes. Nombreux « grands voyages », mais aussi le voyage loufoque d'un groupe de Parisiens pas préparés du tout ou celui d'un groupe d'amis sur les canaux du Centre. On peut aussi noter quatre aventures familiales, plusieurs voyages courts, seul ou en groupe, à Cuba, en Espagne, les 6 mois en Europe de Jeanne, les 2 mois familiaux en direction d'Athènes, les 15 jours dans le Jura... un tour d'Espagne, et plusieurs voyages transcontinentaux, aussi ! Il y en a pour tous, et pour tous les rêves.
Stands: matériel, associations de cyclistes, auteurs de projections, livres et revues.
Points-rencontre. Comment voyager en France (salle pleine l’an dernier !), Russie, Europe, USA, Amérique centrale et du sud.
Ateliers et débats. Lecture de cartes, énergie électrique, s’adapter au climat, itinéraires vélo + bateau.
PRIX D’ENTREE DES PROJECTIONS 1 séance…………………………5,50 € tarif réduit : 4,50 € Forfait samedi (la journée)…… 20,00 € tarif réduit : 16,00 € Forfait dimanche (la journée)…12,00 € tarif réduit : 10,00 € Forfait week-end (les 2 jours)…30, 00 € tarif réduit : 25, 00 €
Tarif réduit : adhérents CCI, FFCT, MDB, AF3V, Vélorution, 10 -15 ans, chômeurs et étudiants (Gratuit pour les moins de 10 ans).
RESERVATION FORTEMENT CONSEILLEE Par séance ou par forfait Chèque à l’ordre de CCI à envoyer avant le 10 janvier 2015 à : Mireille Oria, 52 bis bd Richard Lenoir, 75011- Paris. Indiquer adresse mail ou numéro de tél. pour recevoir confirmation de la réservation. Renseignements : 06 95 98 42 05
Adresse : Centre culturel Georges Pompidou, 142 rue de Fontenay, 94 300, Vincennes. Accès : RER ligne A station Vincennes, métro ligne 1 station Château de Vincennes. Dates : Samedi 17 janvier 2015 de 10 h 30 à 22 h 30 et dimanche 18 janvier de 10 h 30 à 18 h 30.
Sur notre site : liens vers les logements recommandés à proximité.
Cyclo-camping International http://www.cci.asso.fr
30° Festival du voyage à vélo Vincennes, 17 et 18 janvier 2015
C’est l’événement annuel du voyage à vélo. Organisé chaque hiver par l’association Cyclo-Camping International, le Festival du voyage à vélo quitte Saint-Denis (Nord de Paris), et s'installe à Vincennes (Est de Paris).
Le public vient de toute la France, de Belgique, de Suisse... et le Festival devient de plus en plus international. Cette année sont au programme des représentants des associations de cyclo-voyageurs des Pays-Bas et de Russie, et plusieurs films réalisés par des étrangers :
· L' Anglais Tom Allen, pour son voyage autour du monde, et son mariage en Arménie. · L' Espagnol Felix Burgos, pour son voyage de la France jusqu'au Vietnam. · Le Suisse Maurizio Ceraldi pour un autre voyage en Afrique. Jusque là le Festival du voyage à vélo était international par les lieux visités, désormais il l’est aussi par les voyageurs eux-mêmes.
Autre particularité de cette année, nombre de voyageurs ont adopté le vélo couché, ou même le tandem couché. Cela est sans doute une tendance de fond.
Les audiovisuels retenus sont tous de grande qualité sans être commerciaux, c’est ce qui fait le succès du Festival. Le Festival du voyage à vélo est un Festival de voyageurs, aguerris ou débutants. Ils viennent pour échanger, se documenter, poser des questions, trouver des compagnons, retrouver les amis… L’an dernier 1/3 des participants venait pour la première fois, et parmi les festivaliers de plus en plus de gens n’ont encore jamais voyagé à vélo … pour eux un petit périple en France peut être le bon premier choix.
PROGRAMME
7 séances de projection en deux jours, films ou montages d’une durée de 5 minutes à 1 h 30, plusieurs présentations par séance, questions-réponses avec les voyageurs eux-mêmes. Nombreux « grands voyages », mais aussi le voyage loufoque d'un groupe de Parisiens pas préparés du tout ou celui d'un groupe d'amis sur les canaux du Centre. On peut aussi noter quatre aventures familiales, plusieurs voyages courts, seul ou en groupe, à Cuba, en Espagne, les 6 mois en Europe de Jeanne, les 2 mois familiaux en direction d'Athènes, les 15 jours dans le Jura... un tour d'Espagne, et plusieurs voyages transcontinentaux, aussi ! Il y en a pour tous, et pour tous les rêves.
Stands: matériel, associations de cyclistes, auteurs de projections, livres et revues.
Points-rencontre. Comment voyager en France (salle pleine l’an dernier !), Russie, Europe, USA, Amérique centrale et du sud.
Ateliers et débats. Lecture de cartes, énergie électrique, s’adapter au climat, itinéraires vélo + bateau.
PRIX D’ENTREE DES PROJECTIONS 1 séance…………………………5,50 € tarif réduit : 4,50 € Forfait samedi (la journée)…… 20,00 € tarif réduit : 16,00 € Forfait dimanche (la journée)…12,00 € tarif réduit : 10,00 € Forfait week-end (les 2 jours)…30, 00 € tarif réduit : 25, 00 €
Tarif réduit : adhérents CCI, FFCT, MDB, AF3V, Vélorution, 10 -15 ans, chômeurs et étudiants (Gratuit pour les moins de 10 ans).
RESERVATION FORTEMENT CONSEILLEE Par séance ou par forfait Chèque à l’ordre de CCI à envoyer avant le 10 janvier 2015 à : Mireille Oria, 52 bis bd Richard Lenoir, 75011- Paris. Indiquer adresse mail ou numéro de tél. pour recevoir confirmation de la réservation. Renseignements : 06 95 98 42 05
Adresse : Centre culturel Georges Pompidou, 142 rue de Fontenay, 94 300, Vincennes. Accès : RER ligne A station Vincennes, métro ligne 1 station Château de Vincennes. Dates : Samedi 17 janvier 2015 de 10 h 30 à 22 h 30 et dimanche 18 janvier de 10 h 30 à 18 h 30.
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Cyclo-camping International http://www.cci.asso.fr
Annulation de mon vol Nantes /Kos et retour par Air-Méditerranée English translation pending
Bonjour
Au mois de Février nous avions réservé sur le site du transporteur un vol aller retour pour Kos en Grèce départ le 1 Juin retour le 9 Juin au matin
Hier nous avons reçu ce message :
Madame, Monsieur,
Vous avez réservé un billet en NANTES/KOS/NANTES du 01 AU 08 Juin 2014 avec la compagnie AIR MEDITERRANEE.
Pour des raisons opérationnelles sommes contraints d'annuler la rotation NANTES/KOS/NANTES
Nous vous proposons un report à la date de votre choix au départ d'une autre ville ou le remboursement intégral de votre réservation.
Nous vous remercions de nous faire part de votre décision au plus vite et vous prions d'accepter toutes nos excuses pour les désagréments occasionnés.
Le service Relation Client
Surprise !!!! il émanait du service client FRAM ( phenrotin@fram.fr ) de mr pascal henrotin Notre réponse à leur mail :
Madame, Monsieur. Par votre mail, vous annulez nos vols Air Méditerranée , réservés le 09/02/2014 . Pour ce voyage , nous avions réservé une voiture chez Europcar à Kos, 2 hotels pour notre séjour , et un hotel à Nantes vu notre arrivée tardive le 9 Juin au Matin Vous comprendrez que votre mail ne suffira pas pour compenser le préjudice que vous nous faites subir , nous espérons une proposition alternative de votre part aux même dates sur Kos Nous attendons une réponse urgente de votre part aujourd'hui.
Pas de réponse donc remail avec petite menace
Madame , Monsieur Toujours pas de réponses de votre part , nous sommes quand même étonnés de recevoir un mail de votre part (@fram.fr ) nous avions réservé nos vols directement sur le site d'Air Méditerrannée , nous suspectons un Spam dans le but d'utiliser notre carte bancaire à des fins frauduleuse , mystère ??? Nous sommes membres du site Voyage Forum , sans réponses ni explication de votre part nous mettrons notre problème en ligne sur internet Annulation de vol voir l'en-tête complet IL EST INDISPENSABLE D'ACCUSER RECEPTION DE CE MESSAGE, en cliquant simplement sur le bouton repondre de votre messagerie, pour la mise a jour automatique de nos donnees.
IT IS MANDATORY TO ACKNOWLEDGE RECEIPT OF THIS EMAIL, In order to do so, simply click on the reply button of your email client and it will automatically update our data.
Madame, Monsieur, / Madam, Sir,
En reference a la reservation 00AO69 / With reference to booking no 00AO69 Nous sommes au regret de vous annoncer l�annulation de votre vol ML6464 partant de NTE le 1 juin a 16:50 a destination de KGS, arrivee 1 juin a 21:35. / We regret to inform you that your flight ML6464 which was scheduled to take off on 1 juin at 16:50 from NTE to KGS has been cancelled.
En consequence de cette annulation, vous pouvez beneficier au choix / Consequently to this flight cancellation, you may be granted upon your choice : �De l'emission d'un avoir valable 1 an sur l'ensemble des destinations a la vente depuis notre site internet / The issuance of a credit note, available for any destination offered on our website. �D'un remboursement sans frais de votre dossier de vols / A full refund of your booking, free of charge.
Pour nous communiquer votre choix ainsi que pour toute communication avec le service client d'Air Mediterranee, veuillez ecrire a notre service client / To inform us of your selection as well as for any communication, please liaise with the customer service department of Air Mediterranee.
Air Mediterranee vous presente ses excuses pour ce contretemps et pour la gene occasionnee / We do apologize for any inconvenience this may have caused.
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Madame, Monsieur, / Madam, Sir,
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Le Service Clients / QUELQU'UN POURRAIT-IL NOUS DONNER LA MARCHE à SUIVRE DANS CETTE AFFAIRE qui de toute évidence vient du service client FRAM et la meilleure façon de récupérer l'argent de nos billets et un éventuel dédomagement pour nos vacances à Kos gâchées , merci d'avance bonne journée pour tous les forumeurs l.Bézivin
v
et la miracle réponse d'air Méditerrannée dans la soirée :
Madame, Monsieur,
Vous avez réservé un billet en NANTES/KOS/NANTES du 01 AU 08 Juin 2014 avec la compagnie AIR MEDITERRANEE.
Pour des raisons opérationnelles sommes contraints d'annuler la rotation NANTES/KOS/NANTES
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Nous vous remercions de nous faire part de votre décision au plus vite et vous prions d'accepter toutes nos excuses pour les désagréments occasionnés.
Le service Relation Client
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Madame, Monsieur. Par votre mail, vous annulez nos vols Air Méditerranée , réservés le 09/02/2014 . Pour ce voyage , nous avions réservé une voiture chez Europcar à Kos, 2 hotels pour notre séjour , et un hotel à Nantes vu notre arrivée tardive le 9 Juin au Matin Vous comprendrez que votre mail ne suffira pas pour compenser le préjudice que vous nous faites subir , nous espérons une proposition alternative de votre part aux même dates sur Kos Nous attendons une réponse urgente de votre part aujourd'hui.
Pas de réponse donc remail avec petite menace
Madame , Monsieur Toujours pas de réponses de votre part , nous sommes quand même étonnés de recevoir un mail de votre part (@fram.fr ) nous avions réservé nos vols directement sur le site d'Air Méditerrannée , nous suspectons un Spam dans le but d'utiliser notre carte bancaire à des fins frauduleuse , mystère ??? Nous sommes membres du site Voyage Forum , sans réponses ni explication de votre part nous mettrons notre problème en ligne sur internet Annulation de vol voir l'en-tête complet IL EST INDISPENSABLE D'ACCUSER RECEPTION DE CE MESSAGE, en cliquant simplement sur le bouton repondre de votre messagerie, pour la mise a jour automatique de nos donnees.
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Le Service Clients / QUELQU'UN POURRAIT-IL NOUS DONNER LA MARCHE à SUIVRE DANS CETTE AFFAIRE qui de toute évidence vient du service client FRAM et la meilleure façon de récupérer l'argent de nos billets et un éventuel dédomagement pour nos vacances à Kos gâchées , merci d'avance bonne journée pour tous les forumeurs l.Bézivin
v
et la miracle réponse d'air Méditerrannée dans la soirée :
Excursions de croisière seules à Bari, Katakolon/Olympie, Pirée, Santorin, Corfou et Dubrovnik English translation pending
Bonjour,
Je suis nouvelle sur ce forum et cela fait 3 jours que je parcours les différentes discussions déjà postées. Nous partirons en octobre prochain à bord du costa Magica à la découverte des îles grecques avec mon mari et notre 6ème petite fille de 20 mois.
De nature soucieuse, je préfère savoir où je met les pieds avant de descendre hihi Eh oui ! voyageant avec un enfant en bas âge, je préfère avoir le plus d'infos possibles afin de ne pas stressé lors de notre voyage.
Question de budget vu que nous avons 5 autres enfants qui seront à l'école durant notre croisière, nous aimerions et avons entendu parlé que beaucoup de croisièristes utilise l'option visites seules et non pas organisée pas les compagnie de croisière.
Pouvez vous me dire pour nos destinations, les options que nous avons à visiter ? par quel moyens ? distances ? Prix ? que faire à notre arrivée à chaque port d'escales ? Que nous conseillez vous ? sachant que notre fille sera en pousse pousse ? est-ce possible de se baigner à la plage ? si oui laquelle ? nous partons du 21 octobre au 28 octobre pour information supplémentaire
durée des excales :
Bari : 5 h 30 Katakolon : 5 h 30 pirée : 10 h santorin : 7 h corfou : 6 h dubrovnik : 5 h
Y a t' il aussi des choses à faire attention, style arnaque, ou autre ?
Quel température fait il en moyenne fin octobre ?
Merci d'avance pour vos réponses qui seront très précieuse pour moi !
De nature soucieuse, je préfère savoir où je met les pieds avant de descendre hihi Eh oui ! voyageant avec un enfant en bas âge, je préfère avoir le plus d'infos possibles afin de ne pas stressé lors de notre voyage.
Question de budget vu que nous avons 5 autres enfants qui seront à l'école durant notre croisière, nous aimerions et avons entendu parlé que beaucoup de croisièristes utilise l'option visites seules et non pas organisée pas les compagnie de croisière.
Pouvez vous me dire pour nos destinations, les options que nous avons à visiter ? par quel moyens ? distances ? Prix ? que faire à notre arrivée à chaque port d'escales ? Que nous conseillez vous ? sachant que notre fille sera en pousse pousse ? est-ce possible de se baigner à la plage ? si oui laquelle ? nous partons du 21 octobre au 28 octobre pour information supplémentaire
durée des excales :
Bari : 5 h 30 Katakolon : 5 h 30 pirée : 10 h santorin : 7 h corfou : 6 h dubrovnik : 5 h
Y a t' il aussi des choses à faire attention, style arnaque, ou autre ?
Quel température fait il en moyenne fin octobre ?
Merci d'avance pour vos réponses qui seront très précieuse pour moi !
Cinq jours aux cyclades, quelles îles choisir? + hôtel près de l'aéroport d'Athènes English translation pending
Bonjour!
Le voyage prévu fin septembre est de 6 jours sur place Athènes 1 jour + 5 jours dans les cyclades mais lesquelles choisir?
Objectif - ne pas passer tout notre temps dans les transports (donc iles plus proches d'Athenes?? ou pas?) - découvrir de beaux paysages typiques
Goûts - marche - découverte/ rencontre avec les locaux - vélo - plage - petits villages pittoresques
Animation: - une ile un peu animee mais pas une usine à touristes ! - une autre plus petite et tranquille
Budget/ style de voyage:
Pas cher, hébergement camping et/ou hotels pas chers
J'attends vos conseils sur les 2 îles qui corresponderaient le mieux à mes critères!! Bons plans, endroits & hébergements sympas = les bienvenus!! :)
D'avance, merci beaucoup!
PS: Je cherche aussi un hotel près de l'aéroport d'Athènes ou avec liaison rapide et pratique vers celui-ci + pas cher!
Amélie
Le voyage prévu fin septembre est de 6 jours sur place Athènes 1 jour + 5 jours dans les cyclades mais lesquelles choisir?
Objectif - ne pas passer tout notre temps dans les transports (donc iles plus proches d'Athenes?? ou pas?) - découvrir de beaux paysages typiques
Goûts - marche - découverte/ rencontre avec les locaux - vélo - plage - petits villages pittoresques
Animation: - une ile un peu animee mais pas une usine à touristes ! - une autre plus petite et tranquille
Budget/ style de voyage:
Pas cher, hébergement camping et/ou hotels pas chers
J'attends vos conseils sur les 2 îles qui corresponderaient le mieux à mes critères!! Bons plans, endroits & hébergements sympas = les bienvenus!! :)
D'avance, merci beaucoup!
PS: Je cherche aussi un hotel près de l'aéroport d'Athènes ou avec liaison rapide et pratique vers celui-ci + pas cher!
Amélie
Combiné Canada - États-Unis, climat en juin? English translation pending
Bonjour, début juin nous faisons un voyage combiné Canada / usa
Sauf que je n'ai aucune idée du climat a cette période de plus nous faisons pas mal de ville du coup c'est un peu difficile de savoir de quoi nous avons besoin de prévoir comme vêtement dans la valise !
Pourriez vous m'orientez ???
au programme :
MONTREAL / QUEBEC / ILE D’ORLEANS / MILLE ILES / KINGSTON / TORONTO / NIAGARA / PITTSBURGH / VALLEES DES ALLEGHENIES / WASHINGTON / NEW YORK
Merci
Merci
Quelles villes ou monuments à voir en Italie, Grèce et Espagne? English translation pending
Bonjour à tous !
Les deux jeunes filles que nous sommes nous apprêtons à partir pour un peu plus de deux mois. Destination : Grèce, Italie, et Espagne.😎
Et nous avons besoins de conseils ! Qu'elles sont les villes qui méritent de s'y arrêter, Quels monuments à visiter ...
Comme nous souhaitons dormir chez l'habitant, nous voulions savoir si certains d'entre vous pouvaient nous loger l'espace d'une nuit ?
Tout les petits conseil sont les bien venus =)
Merci d'avance !
Anaïs et Laura :)
Les deux jeunes filles que nous sommes nous apprêtons à partir pour un peu plus de deux mois. Destination : Grèce, Italie, et Espagne.😎
Et nous avons besoins de conseils ! Qu'elles sont les villes qui méritent de s'y arrêter, Quels monuments à visiter ...
Comme nous souhaitons dormir chez l'habitant, nous voulions savoir si certains d'entre vous pouvaient nous loger l'espace d'une nuit ?
Tout les petits conseil sont les bien venus =)
Merci d'avance !
Anaïs et Laura :)
J'ai la possibilité de partir en Grèce English translation pending
Bonjour,
Voilà je suis poursuivi par la mission locale .
Et ils me proposent un petit D'job à l'étranger et notamment En Grèce !
Pour faire du Service volontaire Européen . Exemple - Repeindre les murs d'une école, ou - Planter des Graines pour des arbres , des trucs à la con quoi !
Mais je crois que c'est rémunérer ( 300 € si je me trompe pas..)
Je tiens aussi à dire que tout est totalement Gratuit pour moi ! ( Billet d'avion je crois ...Au pire c'est 150 € c'est pas grave non plus , Le logement , la restauration, etc ...)
On me demande juste de l'argent de poche pour pouvoir acheter des vêtements si j'ai envie etc ...
Bon ce que je voudrais vous demander c'est : - Comment est la vie en Grèce ?
- Fait-il chaud ? ( J'ai regarder sur le net il fait plus de 20 degrés si je me trompe pas ).
- La vie est-elle chère ? ( malgré la crise économique qui y'à en ce moment )
Voilà je voudrais ces informations , merci.
Voilà je suis poursuivi par la mission locale .
Et ils me proposent un petit D'job à l'étranger et notamment En Grèce !
Pour faire du Service volontaire Européen . Exemple - Repeindre les murs d'une école, ou - Planter des Graines pour des arbres , des trucs à la con quoi !
Mais je crois que c'est rémunérer ( 300 € si je me trompe pas..)
Je tiens aussi à dire que tout est totalement Gratuit pour moi ! ( Billet d'avion je crois ...Au pire c'est 150 € c'est pas grave non plus , Le logement , la restauration, etc ...)
On me demande juste de l'argent de poche pour pouvoir acheter des vêtements si j'ai envie etc ...
Bon ce que je voudrais vous demander c'est : - Comment est la vie en Grèce ?
- Fait-il chaud ? ( J'ai regarder sur le net il fait plus de 20 degrés si je me trompe pas ).
- La vie est-elle chère ? ( malgré la crise économique qui y'à en ce moment )
Voilà je voudrais ces informations , merci.
Connaissez-vous RandoPleinAir.com? (rando en Italie et Grèce) English translation pending
Salut groupe, depuis quelques semaine un projet me trotte dans la tête..
j'aimerais faire un voyage en randonée pédestre..
ce groupe de plein air offre des voyage dans divers pays ..dont l'italie et la grece, d'une durée de 14 jours en sept 2012. autour de 4500$ CAN (départ de montréal)
1-première question connaissez vous ce groupe ou connaissez vous des gens qui ont fait des voyage avec eux..(vos impression) 2- est ce que faire de la rando en grece ou en italie est un bon choix ?? les montagne sont belles ??
ce groupe organise des voyage sportif mais culturel à la fois..ont visiterais des musée et attraction spécifique du pays.
j'aimerais connaitre vos opinion et vos commentaire si vous avec déjà voyagé dans ces 2 pays. 🙂merci
j'aimerais faire un voyage en randonée pédestre..
ce groupe de plein air offre des voyage dans divers pays ..dont l'italie et la grece, d'une durée de 14 jours en sept 2012. autour de 4500$ CAN (départ de montréal)
1-première question connaissez vous ce groupe ou connaissez vous des gens qui ont fait des voyage avec eux..(vos impression) 2- est ce que faire de la rando en grece ou en italie est un bon choix ?? les montagne sont belles ??
ce groupe organise des voyage sportif mais culturel à la fois..ont visiterais des musée et attraction spécifique du pays.
j'aimerais connaitre vos opinion et vos commentaire si vous avec déjà voyagé dans ces 2 pays. 🙂merci
Facile de trouver de la purée pour bébé en Espagne et en France? English translation pending
Bonjour,
J'aimerais savoir s'il est facile de trouver de la purée pour bébé à Barcelone, Madrid ainsi qu'en France (Toulouse). Nous devrons donner autant de la viande en purée que des légumes et fruits.
En même temps, si vous avez des conseils d'activités à faire avec deux enfants (2 ans et demie et 10 mois), toujours dans les villes mentionnées ci-haut, ils seront les bienvenus!
Merci pour l'information!
J'aimerais savoir s'il est facile de trouver de la purée pour bébé à Barcelone, Madrid ainsi qu'en France (Toulouse). Nous devrons donner autant de la viande en purée que des légumes et fruits.
En même temps, si vous avez des conseils d'activités à faire avec deux enfants (2 ans et demie et 10 mois), toujours dans les villes mentionnées ci-haut, ils seront les bienvenus!
Merci pour l'information!
Orly devra adapter ses Halls 3 et 4 du terminal Ouest à l'A380 English translation pending
En 2014, Air Austral via sa filiale low-cost devrait mettre en ligne ses deux A380 vers La Réunion auquel pourrait se rajouter deux autres appareils vers les Antilles. Mais il y a fort à parier qu'Air France ne restera pas les bras croisés. En effet si la compagnie française riposte à la compagnie réunionnaise en commandant 4 très gros porteurs spécialement aménagés pour la desserte de La Réunion et des Antilles, Orly Ouest (d'où partent actuellement les vols d'AF vers les DOM) va devoir adapter ses Halls 3 et 4 au très gros porteur européen. Le projet de reconfiguration des Halls 3 et 4 visera à rendre Orly Ouest polyvalent et flexible au regard des évolutions possibles du mix de trafic Schengen et international. Le projet consistera àopérer un regroupement des 2 halls et augmenter le dimensionnement et la qualité des espaces créés, regrouper et optimiser les ressources (PIF, contrôles transfrontières, livraison bagages), augmenter l’offre commerciale et les services offerts.Sur ce graphique (voir images attachées), on voit la présence de 3 triples-passerelles adaptées pour recevoir l'A380.
Les études de faisabilité sont en cours pour une mise en service fin 2015.
Croisière sur le Bleu de France: excursions personnelles à Capri et Sorrente? English translation pending
Bonjour à tous, nous partons le 19 juillet avec le BDF
Ca fait plusieurs semaines que je consulte le site et j'ai puisé une quantité inépuisable d'infos, mais j'avoue que j'ai du mal concernant deux escales alors si une bonne âme pouvait m'aider je lui en serait reconnaissant.
1- Concernant l'escale à Taormine, nous allons prendre l'excursion bateau pour nous rendre à l'etna, l'escale etant assez longue que peut on faire à l'issue de la visite de l'etna merci.
2 - Concernant l'escale de SORRENTE nous sommes intéresses par la visite de CAPRI mais lorsque j'ai vu le prix de l'excursion du BDF complètement prohibitif ( 186 euros pour deux adultes et enfant), voila si une personne a quelques filons je suis preneur notamment excursion bateau au départ de sorrente.
merci d'avance.
Petite question, y a t il des bouteilles d'eau sur le bateau à discrétion que l'on peut emmener pour les escales.
Merci
Quelles sont les différences entre la confession catholique et orthodoxe? English translation pending
Quelqu'un peut il m'expliquer quels sont les différences et grands principes entre les confessions catholiques et orthodoxe. Différences de pratiques, différences de croyances, relation entre les deux confessions chrétiennes dans l'histoire et actuelle.
Je suis actuellement en Roumanie et j'aimerais en savoir un peu plus sur sur la confession orthodoxe, malheureusement je ne trouve que peu d'infos.
Climat dans les îles grecques en avril? English translation pending
Bonjour,
Quel climat fait il en avril vers les iles grecques.. nous faisons une croisière et nous souhaiterions avoir des infos sur le climat en avril.. Merci de vos témoignages..
Quel climat fait il en avril vers les iles grecques.. nous faisons une croisière et nous souhaiterions avoir des infos sur le climat en avril.. Merci de vos témoignages..
Compte rendu Paris - Istanbul (Turquie) à vélo (mai et juin 2008) English translation pending
Petit Mémo d’un Paris (Orléans) – Istanbul en deux mois (mai et juin : c’est idéal, vers la fin la chaleur est vraiment présente)
Par le sud : Italie, Grèce, Iles Grecques, et la Turquie par la côte méditerranéenne (Sud) puis Konya et la Cappadoce
On a fait des choix de principe
* le plus autonomes possible en repas et couchage
* des trajets en trains ou bus si besoin
* campagne campagne campagne
Matériels On a développé quelques petites idées qui peuvent peut être vous en inspirer d’autres : * photocopies des cartes en double (beaucoup mieux pour écrire dessus et pour l’entente entre partenaires). Nombre de cartes régionales européennes sont consultables et empruntables à la bibliothèque municipale de Paris qui se trouve à Trocadero, ainsi que les guides et autres atlas. * photocopies réduites mémo linguistiques (tiennent roulés dans la poche avant) * bâche + couverture de survie au lieu de tente (de l’air et des étoiles, de la débrouillardise quand la pluie menace) * un truc immangeable mais qui aide à grimper : la musculine, dénichée dans un monastère en Bresse à base de sucre et de viande crue…effet coup de pouce garanti ! On regrette : * d’avoir porté autant d’outils de réparation (on peut compter sur les garages) * les hamacs (peu utiles) * les sites d’hôtes sur Internet (laborieux, peut être à consulter bien avant de partir) * d’avoir perdu un des crochets qui maintient les sacoches avant Ortlieb au cadre (ils ont tendance à se dévisser avec les vibrations, les vérifier de temps en temps) * que les capes de vélos soient aussi peu isolantes pour le bas du corps * de n’avoir pas persévéré dans les échauffements avant et les étirements après le vélo * que ni en Grèce ni en Turquie il n’y a de capsules à gaz qui se vissent (butagaz only) * d’avoir oublié une fois les têtes de compteurs de kilomètres sur les vélos…les enfants en raffolent… on était bien contents d’avoir eu : * des tendeurs supplémentaires * une moustiquaire * une poche à eau de 10litres vendue au vieux campeur comme douche, qui malgré une fermeture à corriger, permet avant le dernier arrêt, d’embarquer assez de flotte pour la popotte, la vaisselle et se laver. Elle tient dans une petite pochette et peut servir de " machine à laver " au besoin. * du patex et du gaffer * de l’huile de massage à l’arnica * en homéopathie arnica (efforts prolongés, chocs) rhus toxicodendron (avant la tendinite) et apis mellifica (piqûres d’insectes : ah les guêpes qui vous foncent dessus ou qui se prennent dans les cheveux…) j'ai fait quatre chapitres distincts : France, Italie, Grèce, Turquie
Matériels On a développé quelques petites idées qui peuvent peut être vous en inspirer d’autres : * photocopies des cartes en double (beaucoup mieux pour écrire dessus et pour l’entente entre partenaires). Nombre de cartes régionales européennes sont consultables et empruntables à la bibliothèque municipale de Paris qui se trouve à Trocadero, ainsi que les guides et autres atlas. * photocopies réduites mémo linguistiques (tiennent roulés dans la poche avant) * bâche + couverture de survie au lieu de tente (de l’air et des étoiles, de la débrouillardise quand la pluie menace) * un truc immangeable mais qui aide à grimper : la musculine, dénichée dans un monastère en Bresse à base de sucre et de viande crue…effet coup de pouce garanti ! On regrette : * d’avoir porté autant d’outils de réparation (on peut compter sur les garages) * les hamacs (peu utiles) * les sites d’hôtes sur Internet (laborieux, peut être à consulter bien avant de partir) * d’avoir perdu un des crochets qui maintient les sacoches avant Ortlieb au cadre (ils ont tendance à se dévisser avec les vibrations, les vérifier de temps en temps) * que les capes de vélos soient aussi peu isolantes pour le bas du corps * de n’avoir pas persévéré dans les échauffements avant et les étirements après le vélo * que ni en Grèce ni en Turquie il n’y a de capsules à gaz qui se vissent (butagaz only) * d’avoir oublié une fois les têtes de compteurs de kilomètres sur les vélos…les enfants en raffolent… on était bien contents d’avoir eu : * des tendeurs supplémentaires * une moustiquaire * une poche à eau de 10litres vendue au vieux campeur comme douche, qui malgré une fermeture à corriger, permet avant le dernier arrêt, d’embarquer assez de flotte pour la popotte, la vaisselle et se laver. Elle tient dans une petite pochette et peut servir de " machine à laver " au besoin. * du patex et du gaffer * de l’huile de massage à l’arnica * en homéopathie arnica (efforts prolongés, chocs) rhus toxicodendron (avant la tendinite) et apis mellifica (piqûres d’insectes : ah les guêpes qui vous foncent dessus ou qui se prennent dans les cheveux…) j'ai fait quatre chapitres distincts : France, Italie, Grèce, Turquie
Climat au centre de la Grèce (monastères des Météores) en septembre-octobre? English translation pending
Bonjour,
Je suis nouveau sur le forum.
Je pense aller en centre Grèce (Météora) et en Evia (Eubée), en septembre ou en octobre, en vélo. Quelqu'un sait le climat que je risque de trouver par là à cette période ?
Merci d'avance Kim
Je pense aller en centre Grèce (Météora) et en Evia (Eubée), en septembre ou en octobre, en vélo. Quelqu'un sait le climat que je risque de trouver par là à cette période ?
Merci d'avance Kim
Recherche une famille pour fille au pair en Grèce English translation pending
Bonjour,
Je suis présentement à la recherche d'une famille en Grèce qui voudrait acceuillir un fille au pair chez elle, pour les aider dans leur quotidien avec leur enfants. J'ai un baccalauréat en psychoéducation et psychologie. Je travaille dans le domaine des services sociaux avec les enfants de 0 à 5 ans et leurs familles. Je travaille en stimulation du développement (moteur et/ou langagier) chez les enfants et en compétence parentale. Mon contrat de travail se termine bientôt et j'aimerais vivre une nouvelle expérience et de nouveaux défis. J'aimerais découvrir la Grèce, connaitre sa culture et ses traditions. Je parle francais, anglais et un peu espagnol.
J'aimerais savoir si vous pouvez m'aider à réaliser mon projet.
Merci et au plaisir d'avoir de vos nouvelles. Julie
J'aimerais savoir si vous pouvez m'aider à réaliser mon projet.
Merci et au plaisir d'avoir de vos nouvelles. Julie
Transport aéroport Charles de Gaulle-Paris et la carte orange? English translation pending
J'aimerais savoir si vous connaissez le moyen le moins coûteux pour partir de l'aéroport Charles de Gaule pour se rendre à Paris?
Aussi, en passant, la carte orange vaut-elle le coût nous arrivons un samedi et repartons le vendredi? Est-elle valide du samedi au samedi suivant?
Merci d'avance encore une fois! Frizette
Aussi, en passant, la carte orange vaut-elle le coût nous arrivons un samedi et repartons le vendredi? Est-elle valide du samedi au samedi suivant?
Merci d'avance encore une fois! Frizette
Suis-je la seule Française à vivre à Girona (Espagne)? English translation pending
Bonjour à tous !
Je suis arrivée à Girona depuis 1 semaine et j'aurrais bien aimé savoir s'il y a des francais par ici pour m'aider dans mes démarches de recherches d'emploi et autres...
Alors n'hésitez pas à me contacter si comme moi vous vivez ici !!!
Je suis arrivée à Girona depuis 1 semaine et j'aurrais bien aimé savoir s'il y a des francais par ici pour m'aider dans mes démarches de recherches d'emploi et autres...
Alors n'hésitez pas à me contacter si comme moi vous vivez ici !!!
Visas pour relier l'Iran à la Chine (Turkménistan, Ouzbékistan et Kazakhstan) English translation pending
Bonjour à tous !
une petite question, peut etre un peu bebete, mais bon, pô grave.
Je compte passer un mois en Iran, puis deux ou trois mois en Chine, et relier les deux pays en train ou bus, d'où ma question: puisque j'aurai deja mon visa pour la chine, est ce que pour traverser le Turkmenistan, Ouzbekistan et Kazakhstan (ou Kirghistan) pour arriver en Chine j'aurai uniquement besoin de visas de transit pour ces pays ? voire un autre visa spécial ? voire rien du tout ? (😎, bon ok, là j 'y crois pas trop, mais bon, on peut rever, non?)
Merci d'avance !
Petinico
une petite question, peut etre un peu bebete, mais bon, pô grave.
Je compte passer un mois en Iran, puis deux ou trois mois en Chine, et relier les deux pays en train ou bus, d'où ma question: puisque j'aurai deja mon visa pour la chine, est ce que pour traverser le Turkmenistan, Ouzbekistan et Kazakhstan (ou Kirghistan) pour arriver en Chine j'aurai uniquement besoin de visas de transit pour ces pays ? voire un autre visa spécial ? voire rien du tout ? (😎, bon ok, là j 'y crois pas trop, mais bon, on peut rever, non?)
Merci d'avance !
Petinico
Passage des montagnes entre la Turquie et l'Iran à vélo? English translation pending
zello cher voyageurs,
je vayage actuellement a velo et suis en crete, je pense partir d'ici pas trop longtemps pour l'iran via la turquie, et passer la frontiere iranienne du cote de la fin de l'annee...
quelqu'un aurait-il des infos sur les conditions climatiques, neige, temperatures, ouverture des routes sur les differentes frontieres, et surtout la plus clemente, pour me rendre en iran??
merci d'avance....
fabian & libellule
je vayage actuellement a velo et suis en crete, je pense partir d'ici pas trop longtemps pour l'iran via la turquie, et passer la frontiere iranienne du cote de la fin de l'annee...
quelqu'un aurait-il des infos sur les conditions climatiques, neige, temperatures, ouverture des routes sur les differentes frontieres, et surtout la plus clemente, pour me rendre en iran??
merci d'avance....
fabian & libellule
Partir vivre à Tahiti English translation pending
Bonjour à tous
Je recherche des personnes qui souhaiterai, comme moi, partir s'installer (pour 1 an, 2 ans, voir définitivement) à Tahiti, Moorea.....
On pourrai discuter de nos démarches et pourquoi les faire ensemble.
Je recherche également des personnes ayant déjà passé ce cap qui pourrai me raconter leur expérience voir me donner des conseils...
Je remercie tout le monde par avance...
Je laisse mon mail pour ceux que ça intéresse : tikiwa83@yahoo.fr
A+
Je recherche des personnes qui souhaiterai, comme moi, partir s'installer (pour 1 an, 2 ans, voir définitivement) à Tahiti, Moorea.....
On pourrai discuter de nos démarches et pourquoi les faire ensemble.
Je recherche également des personnes ayant déjà passé ce cap qui pourrai me raconter leur expérience voir me donner des conseils...
Je remercie tout le monde par avance...
Je laisse mon mail pour ceux que ça intéresse : tikiwa83@yahoo.fr
A+
Où partir au soleil en Europe une semaine mi-octobre (climat) English translation pending
Bonjour à tous,
Je recherche une destination à moins de 4 heures d'avion de Bruxelles pour passer une semaine durant la seconde moitié d'octobre.
Ayant adoré l'Ouest de la Crete (superbes plages, eaux turquoises, magnifiques villes, randonnée dans les gorges), je pensais peut-être à l'une des îles grecque (Kos ou Mykonos) que nous n'aurions pas encore visité sachant que nous avons déjà fait Rhodes et Corfou. Mais le climat est-il encore agréable à cette période de l'année pour qe baigner dans la mer et effectuer des balades ? Sinon quels autres destinations me conseilleriez-vous ? Madére ? Malte ? La Sicile ? L'Algarve ? Autre ?
Merci d'avance à tous !
Loïc
L'Inde survivra-t-elle jusqu'en 2084? English translation pending
Je reproduis ci-dessous un article récent du "Figaro" et vous engage à échanger sur ce thème, associé à cet autre : Les pays non-préparés et non développés vont-ils souffrir beaucoup plus que d'autres de ces changements climatiques ?
Lorsqu'on connait la situation de Bénarès, peut on croire au miracle ou bien au suicide collectif de cette Union d’États indiens ?
Titre de l'article : Inde: les dernières gouttes d’eau de Bangalore
Par Sébastien Daycard Publié le 31/05/2019 à 07h15 REPORTAGE - Centre mondial des technologies de l’information et moteur de la croissance indienne, Bangalore connaît de graves pénuries d’approvisionnement en eau. Depuis vingt ans, la ville vit sous perfusion grâce au pompage des nappes phréatiques, dont l’épuisement est prévu en 2025. Reportage dans une ville au bord d’une faillite écologique.
De vastes étendues d’eau, des complexes sécurisés avec leurs jardinets à la végétation luxuriante, des noms évocateurs comme Strawberry Fields, Tuscany, Bellevue, Napa Valley ou Dream Acres, des appartements avec tout le confort moderne: les abords des lacs Bellandur et Varthur ressemblent à un rêve de classe moyenne qu’achètent sur papier glacé les couples avec enfants et les retraités. Un paysage de carte postale qui cache toutefois une autre réalité lorsqu’on écoute les riverains. «J’achète des bouteilles d’eau, je fais appel à un camion-citerne pour les usages domestiques et je reste chez moi à cause de l’odeur du lac. L’eau du robinet est tellement chlorée qu’elle en devient imbuvable. Et les chauffe-eau ne résistent pas aux sels et aux nitrates. Les gens quittent rapidement le quartier. Certains vendent, d’autres préfèrent mettre leur bien en location. Après six mois passés ici, je vais bientôt déménager», s’indigne Richard, un habitant de la ville.Un égout à ciel ouvert Autrefois réputée pour ses arbres et ses lacs construits par Kempe Gowda, le maharadjah de Mysore, Bangalore est aujourd’hui tristement célèbre pour ce cloaque nauséabond qu’est devenu le lac Bellandur. Dès que le courant s’accélère, une mousse blanche se forme à la surface, à cause des détergents. Et les jacinthes d’eau prolifèrent, favorisant la disparition de poissons et la formation de méthane qui s’enflamme régulièrement. «Quand j’étais petit, nous buvions cette eau, je nageais dans le lac et j’allais pêcher après l’école. C’étaient des terres agricoles. Puis la population de Bangalore a considérablement augmenté, les constructions se sont multipliées sur les plaines de l’Est. Tout ce développement s’est fait sans se préoccuper des infrastructures», déplore M. A. Khan, proviseur d’une école située en aval de ce gigantesque égout à ciel ouvert, qui collecte 60 % des effluents de la ville. » LIRE AUSSI - Bangalore, la Silicon Valley indienne, minée par la crise de l’eau Troisième mégapole indienne après Delhi et Bombay, Bangalore a connu un développement éblouissant: elle représente 10% du PIB indien et 40% du PIB du Karnataka. Pour chaque emploi créé dans les technologies de l’information et de la communication, la Silicon Valley de l’Inde en crée trois autres. De ce fait, elle attire les travailleurs de l’Inde tout entière qui s’installent en périphérie dans des compounds pour classes moyennes et des bidonvilles pour les plus pauvres. Mais elle a aussi pris trente ans de retard dans la gestion des eaux usées. «Il n’y a que deux stations d’épuration pour traiter 130 millions de litres par jour, alors que le lac Bellandur reçoit chaque jour 500 millions de litres d’eaux usées, explique le proviseur. Actuellement, la santé des riverains est affectée par la prolifération des moustiques qui apportent la fièvre, la dengue, la malaria ou des infections cutanées. Deux personnes sur 10 ont des problèmes de reins et subissent des dialyses dans la zone comprise entre les lacs Bellandur et Varthur.» «Nous avons ruiné l’avenir de nos enfants» Au bord du lac Varthur, la professeur Allinari réalise des prélèvements avec ses élèves pour leur expliquer, preuves à l’appui, que ce lac est lui aussi très pollué et qu’il ne faut plus jouer à proximité. «Nos enfants sont allés dans leurs immeubles pour sensibiliser les riverains à ces questions. Ils étaient goguenards: vous voulez sauver le lac, eh bien allez-y! Mais cette eau alimente ensuite les zones agricoles du Karnataka et du Tamil Nadu. Nous mangeons ces produits… Je suis inquiète pour la santé de mes élèves. Nous avons ruiné l’avenir de nos enfants.» Telle est la situation à Bangalore, où le meilleur des technologies et du savoir-faire indien côtoie des désastres écologiques dans la plus grande indifférence. «La cité s’est étendue en pensant que les lacs n’avaient plus aucune utilité et qu’il fallait désormais aller chercher de l’eau dans l’arrière-pays. Les promoteurs et les hommes politiques en ont profité pour les laisser croupir ou les assécher et construire des bureaux, des zones commerciales et des logements à perte de vue, sans connexion au réseau et sans système d’assainissement», dénonce V. Balasubramanian, l’ancien secrétaire général adjoint de l’Etat du Karnataka, qui fut le premier à lancer l’alerte.Une ville assoiffée Aujourd’hui, le service de l’eau n’approvisionne plus que le centre-ville actuel. «Toute la périphérie dépend de l’eau souterraine, soit 40% de la population. On dénombre plus de 400.000 forages sauvages. Pour autant, cette eau est, elle aussi, impropre à la consommation. Proches des lacs, les zones de pompage sont contaminées. Certes, les plus riches installent des systèmes privés de traitement à osmose inversée et le gouvernement installe des fontaines collectives fonctionnant sur ce même principe, mais cela ne résout pas le problème de l’approvisionnement à moyen terme», déplore T. V. Ramachandra, scientifique au prestigieux Institut des sciences.
Pas moins de 40 % de la population de Bangalore dépend de l’eau des nappes phréatiques, de plus en plus polluées. Il faut donc trouver des solutions alternatives. - Crédits photo : Laurent Weyl / Collectif Argos Conducteur d’un vieil Ashok Leyland de 24.000 litres, Rammu travaille pour l’entreprise Himalaya Water Supply. Comme lui, 300 à 400 camions-citernes circulent dans le quartier de Whitefield pour tenter de satisfaire les besoins d’une ville de plus en plus assoiffée. Trois à quatre fois par jour, il livre de l’eau aux centres commerciaux, aux hôtels ou aux hôpitaux. La raison est simple: il n’y a plus d’eau dans leurs forages à proximité. «Peu importe celui qui paie, nous livrons! Des plus pauvres habitants dans les bidonvilles, aux plus riches. Nous répondons aux urgences 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, déclare fièrement son patron, Bhaskar Gowda. Les gens pestent contre nous parce que nous créons des bouchons et, en même temps, les entreprises n’ont pas de connexion à l’eau. De toute façon, le service public n’arrive même pas à leur en fournir en quantité suffisante!» Un univers digne des Shadoks, où tout le monde pompe allègrement et en permanence Quatre-vingt-dix pour cent de l’industrie et des services dépendant de l’eau souterraine, l’accès à l’eau a permis l’essor d’un commerce très rentable. Issu d’une famille de fermiers, Bhaskar Gowda a démarré avec un tracteur et une citerne. Il possède aujourd’hui cinq camions. La demande est tellement élevée qu’il existe une vingtaine d’entreprises comme la sienne à Whitefield. «Les gens pensent que nous sommes une mafia. C’est faux! Nous faisons juste pression pour que personne ne baisse les prix, parce que l’approvisionnement coûte très cher. Tous ceux qui essaient d’entrer sur le marché aujourd’hui font rapidement faillite. Les agriculteurs louent les dernières terres disponibles à prix d’or et, comme il n’a pas beaucoup plu l’an dernier, j’ai dû réaliser sept forages pour satisfaire la demande et, par cinq fois, je n’ai rien trouvé!» Dans cet univers digne des Shadoks, où tout le monde pompe allègrement et en permanence, un représentant de la communauté française de Bangalore, directeur d’une grande entreprise, est plutôt dubitatif: «La pénurie d’eau alimente les conversations et, en même temps, Bangalore vit dans le déni. Nous sommes tous consternés par la gestion du service public, mais la plupart des chefs d’entreprise pensent que le gouvernement fédéral va s’attaquer rapidement au problème, et que l’on aura trouvé des solutions techniques dans dix ans. Sauf que l’Inde n’est pas la Chine.»Forage des sous-sols À la tête d’une filiale de Safran, Damodaran Subramanian confirme qu’une bulle écologique s’est formée. «Bangalore a atteint un point de saturation et les avantages de son mode de développement low cost sont déjà en train de décroître. Les compagnies gardent encore leur siège social mais elles installent leurs filiales dans d’autres villes comme Hyderabad, Mangalore ou Mysore, qui manquent d’eau dans de moindres proportions.» Dans les campagnes, la situation n’est guère plus enviable. A Mandya, dès que la mousson n’apporte pas l’eau espérée, les rizières du Karnataka connaissent la faillite. «Mon frère cultivait la canne à sucre, le millet, le riz et la soie. Il était très endetté. Comme beaucoup d’agriculteurs, il avait emprunté pour avoir accès aux fertilisants, aux machines agricoles et embaucher des ouvriers. Mais tout a échoué. Pendant deux ans et demi, il n’y a pas eu de pluie et la récolte a été perdue. Il y a quatre semaines, il s’est suicidé parce qu’il n’arrivait plus à rembourser son prêt aux usuriers», raconte K. Krishna, 48 ans ; 1200 personnes ont connu le même sort depuis 2017. Dans les années 1970, le barrage Krishna Raja Sagar donnait l’espoir d’un accès à l’eau universel. Annoncé dans les journaux et guetté par les fermiers, ce flux irriguait toute la région. Aujourd’hui, le délestage a lieu une fois tous les deux à trois mois, faute de réserves suffisantes. «Désormais, on demande aux agriculteurs de ne pas cultiver pour sauver Bangalore. Sans compensation. Alors, ici aussi, il n’y a que les forages qui nous permettent de tenir», témoigne un vieil homme près de Karekura. Chacun retient son souffle lorsque la saison sèche arrive Faute d’avoir su préserver les nappes, l’Inde tout entière est confrontée à un choix cornélien: privilégier Bangalore, l’urbanisation galopante, le développement du tertiaire et de l’informatique. Ou maintenir la culture irriguée et la révolution verte basée sur l’agriculture intensive au Karnataka et au Tamil Nadu voisin, avec lequel les conflits vont croissant. Dans ce contexte, chacun retient son souffle lorsque arrive la saison sèche… Surnommé «Zen Rainman», S. Vishwanath est un ingénieur qui s’est mis à récolter les eaux de pluie dès les années 1990 dans une maison qu’il a conçue à cet effet. Écologiste unanimement respecté, il inspire nombre d’initiatives locales et tente de raisonner les pouvoirs publics: «Le rattrapage économique actuel consomme toutes les ressources en eau disponibles en Inde. Nous devons adopter un modèle de développement et un mode de vie qui nous correspondent, à la fois sobres et résilients, pour nous assurer que l’inégalité d’accès et la raréfaction de l’eau soient correctement traitées.» Selon lui, la ville ne manque pas d’eau, mais elle pourrait gérer ses ressources locales d’une bien meilleure manière. La rivière Cauvery fournit 1400 millions de litres par jour, dont 40% sont perdus dans les fuites du réseau, et l’eau souterraine 400 à 500 millions de litres supplémentaires, relâchés sous forme d’eau usée et polluée dans les lacs.L’heure des choix «Si nous arrivions à faire en sorte que cette eau soit traitée et non pas gâchée, nous pourrions la redistribuer ensuite aux fermiers pour nourrir la ville. La solution serait aussi de se concentrer sur la récolte des eaux de pluie et de faciliter la recharge des aquifères en préservant les lacs de retenue, pour que la demande en eau fraîche diminue. En attendant, un jour, d’améliorer le réseau de distribution et d’assainissement», plaide S. Vishwanath. Rainbow Drive est un compound qui accueille les habitants de 20 États indiens en périphérie de Bangalore. «Dans les années 1990, cet endroit était fantastique comparé à Delhi. L’eau était presque gratuite, nous consommions sans compter… jusqu’à ce que les forages s’épuisent, raconte K. P. Singh. C’est à ce moment-là que nous avons commencé à être prudents.» Avec l’aide d’hydrologues, cet ingénieur de l’Uttar Pradesh a convaincu les copropriétaires d’installer un système de récolte des eaux de pluie et de faire appel à des Mannu Vaddars, une corporation très ancienne, pour creuser des puits de recharge des nappes. Il a fallu aussi poser des compteurs individuels et facturer l’utilisation au-delà des seuils raisonnables. «Aujourd’hui, la plupart des habitants consomment entre 15.000 et 25.000 litres d’eau par an, et cela nous suffit amplement. Nous avons seulement besoin des camions-citernes au plus fort de la saison sèche», affirme fièrement K. P Singh. Bangalore a toute l’intelligence et le savoir-faire pour s’en sortir. Il ne lui manque que la volonté politique. Le temps presse: les prévisions de l’Institut des sciences indien de Bangalore annoncent l’extinction des ressources en eau dans les nappes phréatiques en 2025. C’est-à-dire demain…
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Bangalore, la Silicon Valley indienne, minée par la crise de l'eau Bangalore, la Silicon Valley indienne La sécheresse en Inde pèse sur l'ensemble de l'économie
Par Sébastien Daycard Publié le 31/05/2019 à 07h15 REPORTAGE - Centre mondial des technologies de l’information et moteur de la croissance indienne, Bangalore connaît de graves pénuries d’approvisionnement en eau. Depuis vingt ans, la ville vit sous perfusion grâce au pompage des nappes phréatiques, dont l’épuisement est prévu en 2025. Reportage dans une ville au bord d’une faillite écologique.
De vastes étendues d’eau, des complexes sécurisés avec leurs jardinets à la végétation luxuriante, des noms évocateurs comme Strawberry Fields, Tuscany, Bellevue, Napa Valley ou Dream Acres, des appartements avec tout le confort moderne: les abords des lacs Bellandur et Varthur ressemblent à un rêve de classe moyenne qu’achètent sur papier glacé les couples avec enfants et les retraités. Un paysage de carte postale qui cache toutefois une autre réalité lorsqu’on écoute les riverains. «J’achète des bouteilles d’eau, je fais appel à un camion-citerne pour les usages domestiques et je reste chez moi à cause de l’odeur du lac. L’eau du robinet est tellement chlorée qu’elle en devient imbuvable. Et les chauffe-eau ne résistent pas aux sels et aux nitrates. Les gens quittent rapidement le quartier. Certains vendent, d’autres préfèrent mettre leur bien en location. Après six mois passés ici, je vais bientôt déménager», s’indigne Richard, un habitant de la ville.Un égout à ciel ouvert Autrefois réputée pour ses arbres et ses lacs construits par Kempe Gowda, le maharadjah de Mysore, Bangalore est aujourd’hui tristement célèbre pour ce cloaque nauséabond qu’est devenu le lac Bellandur. Dès que le courant s’accélère, une mousse blanche se forme à la surface, à cause des détergents. Et les jacinthes d’eau prolifèrent, favorisant la disparition de poissons et la formation de méthane qui s’enflamme régulièrement. «Quand j’étais petit, nous buvions cette eau, je nageais dans le lac et j’allais pêcher après l’école. C’étaient des terres agricoles. Puis la population de Bangalore a considérablement augmenté, les constructions se sont multipliées sur les plaines de l’Est. Tout ce développement s’est fait sans se préoccuper des infrastructures», déplore M. A. Khan, proviseur d’une école située en aval de ce gigantesque égout à ciel ouvert, qui collecte 60 % des effluents de la ville. » LIRE AUSSI - Bangalore, la Silicon Valley indienne, minée par la crise de l’eau Troisième mégapole indienne après Delhi et Bombay, Bangalore a connu un développement éblouissant: elle représente 10% du PIB indien et 40% du PIB du Karnataka. Pour chaque emploi créé dans les technologies de l’information et de la communication, la Silicon Valley de l’Inde en crée trois autres. De ce fait, elle attire les travailleurs de l’Inde tout entière qui s’installent en périphérie dans des compounds pour classes moyennes et des bidonvilles pour les plus pauvres. Mais elle a aussi pris trente ans de retard dans la gestion des eaux usées. «Il n’y a que deux stations d’épuration pour traiter 130 millions de litres par jour, alors que le lac Bellandur reçoit chaque jour 500 millions de litres d’eaux usées, explique le proviseur. Actuellement, la santé des riverains est affectée par la prolifération des moustiques qui apportent la fièvre, la dengue, la malaria ou des infections cutanées. Deux personnes sur 10 ont des problèmes de reins et subissent des dialyses dans la zone comprise entre les lacs Bellandur et Varthur.» «Nous avons ruiné l’avenir de nos enfants» Au bord du lac Varthur, la professeur Allinari réalise des prélèvements avec ses élèves pour leur expliquer, preuves à l’appui, que ce lac est lui aussi très pollué et qu’il ne faut plus jouer à proximité. «Nos enfants sont allés dans leurs immeubles pour sensibiliser les riverains à ces questions. Ils étaient goguenards: vous voulez sauver le lac, eh bien allez-y! Mais cette eau alimente ensuite les zones agricoles du Karnataka et du Tamil Nadu. Nous mangeons ces produits… Je suis inquiète pour la santé de mes élèves. Nous avons ruiné l’avenir de nos enfants.» Telle est la situation à Bangalore, où le meilleur des technologies et du savoir-faire indien côtoie des désastres écologiques dans la plus grande indifférence. «La cité s’est étendue en pensant que les lacs n’avaient plus aucune utilité et qu’il fallait désormais aller chercher de l’eau dans l’arrière-pays. Les promoteurs et les hommes politiques en ont profité pour les laisser croupir ou les assécher et construire des bureaux, des zones commerciales et des logements à perte de vue, sans connexion au réseau et sans système d’assainissement», dénonce V. Balasubramanian, l’ancien secrétaire général adjoint de l’Etat du Karnataka, qui fut le premier à lancer l’alerte.Une ville assoiffée Aujourd’hui, le service de l’eau n’approvisionne plus que le centre-ville actuel. «Toute la périphérie dépend de l’eau souterraine, soit 40% de la population. On dénombre plus de 400.000 forages sauvages. Pour autant, cette eau est, elle aussi, impropre à la consommation. Proches des lacs, les zones de pompage sont contaminées. Certes, les plus riches installent des systèmes privés de traitement à osmose inversée et le gouvernement installe des fontaines collectives fonctionnant sur ce même principe, mais cela ne résout pas le problème de l’approvisionnement à moyen terme», déplore T. V. Ramachandra, scientifique au prestigieux Institut des sciences.
Pas moins de 40 % de la population de Bangalore dépend de l’eau des nappes phréatiques, de plus en plus polluées. Il faut donc trouver des solutions alternatives. - Crédits photo : Laurent Weyl / Collectif Argos Conducteur d’un vieil Ashok Leyland de 24.000 litres, Rammu travaille pour l’entreprise Himalaya Water Supply. Comme lui, 300 à 400 camions-citernes circulent dans le quartier de Whitefield pour tenter de satisfaire les besoins d’une ville de plus en plus assoiffée. Trois à quatre fois par jour, il livre de l’eau aux centres commerciaux, aux hôtels ou aux hôpitaux. La raison est simple: il n’y a plus d’eau dans leurs forages à proximité. «Peu importe celui qui paie, nous livrons! Des plus pauvres habitants dans les bidonvilles, aux plus riches. Nous répondons aux urgences 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, déclare fièrement son patron, Bhaskar Gowda. Les gens pestent contre nous parce que nous créons des bouchons et, en même temps, les entreprises n’ont pas de connexion à l’eau. De toute façon, le service public n’arrive même pas à leur en fournir en quantité suffisante!» Un univers digne des Shadoks, où tout le monde pompe allègrement et en permanence Quatre-vingt-dix pour cent de l’industrie et des services dépendant de l’eau souterraine, l’accès à l’eau a permis l’essor d’un commerce très rentable. Issu d’une famille de fermiers, Bhaskar Gowda a démarré avec un tracteur et une citerne. Il possède aujourd’hui cinq camions. La demande est tellement élevée qu’il existe une vingtaine d’entreprises comme la sienne à Whitefield. «Les gens pensent que nous sommes une mafia. C’est faux! Nous faisons juste pression pour que personne ne baisse les prix, parce que l’approvisionnement coûte très cher. Tous ceux qui essaient d’entrer sur le marché aujourd’hui font rapidement faillite. Les agriculteurs louent les dernières terres disponibles à prix d’or et, comme il n’a pas beaucoup plu l’an dernier, j’ai dû réaliser sept forages pour satisfaire la demande et, par cinq fois, je n’ai rien trouvé!» Dans cet univers digne des Shadoks, où tout le monde pompe allègrement et en permanence, un représentant de la communauté française de Bangalore, directeur d’une grande entreprise, est plutôt dubitatif: «La pénurie d’eau alimente les conversations et, en même temps, Bangalore vit dans le déni. Nous sommes tous consternés par la gestion du service public, mais la plupart des chefs d’entreprise pensent que le gouvernement fédéral va s’attaquer rapidement au problème, et que l’on aura trouvé des solutions techniques dans dix ans. Sauf que l’Inde n’est pas la Chine.»Forage des sous-sols À la tête d’une filiale de Safran, Damodaran Subramanian confirme qu’une bulle écologique s’est formée. «Bangalore a atteint un point de saturation et les avantages de son mode de développement low cost sont déjà en train de décroître. Les compagnies gardent encore leur siège social mais elles installent leurs filiales dans d’autres villes comme Hyderabad, Mangalore ou Mysore, qui manquent d’eau dans de moindres proportions.» Dans les campagnes, la situation n’est guère plus enviable. A Mandya, dès que la mousson n’apporte pas l’eau espérée, les rizières du Karnataka connaissent la faillite. «Mon frère cultivait la canne à sucre, le millet, le riz et la soie. Il était très endetté. Comme beaucoup d’agriculteurs, il avait emprunté pour avoir accès aux fertilisants, aux machines agricoles et embaucher des ouvriers. Mais tout a échoué. Pendant deux ans et demi, il n’y a pas eu de pluie et la récolte a été perdue. Il y a quatre semaines, il s’est suicidé parce qu’il n’arrivait plus à rembourser son prêt aux usuriers», raconte K. Krishna, 48 ans ; 1200 personnes ont connu le même sort depuis 2017. Dans les années 1970, le barrage Krishna Raja Sagar donnait l’espoir d’un accès à l’eau universel. Annoncé dans les journaux et guetté par les fermiers, ce flux irriguait toute la région. Aujourd’hui, le délestage a lieu une fois tous les deux à trois mois, faute de réserves suffisantes. «Désormais, on demande aux agriculteurs de ne pas cultiver pour sauver Bangalore. Sans compensation. Alors, ici aussi, il n’y a que les forages qui nous permettent de tenir», témoigne un vieil homme près de Karekura. Chacun retient son souffle lorsque la saison sèche arrive Faute d’avoir su préserver les nappes, l’Inde tout entière est confrontée à un choix cornélien: privilégier Bangalore, l’urbanisation galopante, le développement du tertiaire et de l’informatique. Ou maintenir la culture irriguée et la révolution verte basée sur l’agriculture intensive au Karnataka et au Tamil Nadu voisin, avec lequel les conflits vont croissant. Dans ce contexte, chacun retient son souffle lorsque arrive la saison sèche… Surnommé «Zen Rainman», S. Vishwanath est un ingénieur qui s’est mis à récolter les eaux de pluie dès les années 1990 dans une maison qu’il a conçue à cet effet. Écologiste unanimement respecté, il inspire nombre d’initiatives locales et tente de raisonner les pouvoirs publics: «Le rattrapage économique actuel consomme toutes les ressources en eau disponibles en Inde. Nous devons adopter un modèle de développement et un mode de vie qui nous correspondent, à la fois sobres et résilients, pour nous assurer que l’inégalité d’accès et la raréfaction de l’eau soient correctement traitées.» Selon lui, la ville ne manque pas d’eau, mais elle pourrait gérer ses ressources locales d’une bien meilleure manière. La rivière Cauvery fournit 1400 millions de litres par jour, dont 40% sont perdus dans les fuites du réseau, et l’eau souterraine 400 à 500 millions de litres supplémentaires, relâchés sous forme d’eau usée et polluée dans les lacs.L’heure des choix «Si nous arrivions à faire en sorte que cette eau soit traitée et non pas gâchée, nous pourrions la redistribuer ensuite aux fermiers pour nourrir la ville. La solution serait aussi de se concentrer sur la récolte des eaux de pluie et de faciliter la recharge des aquifères en préservant les lacs de retenue, pour que la demande en eau fraîche diminue. En attendant, un jour, d’améliorer le réseau de distribution et d’assainissement», plaide S. Vishwanath. Rainbow Drive est un compound qui accueille les habitants de 20 États indiens en périphérie de Bangalore. «Dans les années 1990, cet endroit était fantastique comparé à Delhi. L’eau était presque gratuite, nous consommions sans compter… jusqu’à ce que les forages s’épuisent, raconte K. P. Singh. C’est à ce moment-là que nous avons commencé à être prudents.» Avec l’aide d’hydrologues, cet ingénieur de l’Uttar Pradesh a convaincu les copropriétaires d’installer un système de récolte des eaux de pluie et de faire appel à des Mannu Vaddars, une corporation très ancienne, pour creuser des puits de recharge des nappes. Il a fallu aussi poser des compteurs individuels et facturer l’utilisation au-delà des seuils raisonnables. «Aujourd’hui, la plupart des habitants consomment entre 15.000 et 25.000 litres d’eau par an, et cela nous suffit amplement. Nous avons seulement besoin des camions-citernes au plus fort de la saison sèche», affirme fièrement K. P Singh. Bangalore a toute l’intelligence et le savoir-faire pour s’en sortir. Il ne lui manque que la volonté politique. Le temps presse: les prévisions de l’Institut des sciences indien de Bangalore annoncent l’extinction des ressources en eau dans les nappes phréatiques en 2025. C’est-à-dire demain…
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Europe Sud-Est ou Europe Sud-Ouest en janvier-février-mars? English translation pending
Bonjour à tous.
Cela fait 7 ans que nous passons l'hiver en Asie (janv, févr, mars) pour découvrir et nous mettre au chaud.
Cette année nous venons de changer de camping-car et avons l'intention de l'utiliser cet hiver.
Nous hésitons entre sud Portugal / sud Espagne avec peut être une incursion au Maroc que nous connaissons déjà
ET ....
Sud Italie et Grece .....
Bien sûr ce ne sont pas les mêmes températures qu'en Asie !
Ce que nous redoutons c'est surtout là pluie.
Ce que nous recherchons ce sont des températures relativement douces en journée.
Qu'en pensez vous ?
Nous sommes, bien sûr, friands de toutes constatation, conseils et adresses.
Bon voyage à toutes et tous !
Le plus important est de partir ...
Revenir, on a toujours le temps !
Premier voyage seule en Europe avec sac à dos (trois mois): train et auberges de jeunesse? English translation pending
Bonjour, je suis une québécoise dans le debut de la vingtaine et je pars seule en europe pour 3mois du 20 mars au 14 juin (paris charles de gaule pour les 2 vols).
Je compte faire plusieurs pays (env 10) , je sais que c'est beaucoup, mais je retournerai plus tard faire des voyages plus approfondis. J'ai quelques questions à vous poser si vous avez deja fait un voyage de ce genre ou si vous avez des recommandations a me faire, ce serait très apprécié.
- la passe globale de train pour l'europe m'interesse, mais je la trouve assez dispendieuse pour la durée de mon séjour (1300$ canadiens) est-ce qu'elle en vaut vraiment la peine??
- quels autres moyens de transports je peux utiliser à couts abordables et qui sont sécuritaires seule ?
- je souhaite utiliser le couchsurfing et je voudrais avoir des avis de femmes ( dans la vingtaine) qui l'ont fait seule.
- la carte d'adhésion aux auberges de jeunesse est-elle obligatoire? (j'ai eu plusieurs versions différentes...)
- bon sites web d'auberges de jeunesses ???
- y a-t-il beaucoup de danger de vol dans les auberges de jeunesse ( je sais que ca change d'un endroit à l'autre, mais c'est pour me donner une idée) et y a-t-il des truc pour l'éviter? D'autres choses à surveiller dans ces endroits ?
- conseil généraux pour quelqu'un seul voyageant en sac à dos
- je voudrais aller en grèce (surtout voir les iles) , mais j'ai peur d'aller dans ce pays seule, avez vous des conseils ??
Pour ceux que cela intéresse, je compte visiter les pays suivants France, Espagne, Belgique, Italie, (Grèce), Allemagne, Pays-Bas, Suisse, Royaume-Uni, Irlande et je vais surment faire une petite excursion: prague, budapest, bratislava, vienne.
J'ai un budget d'environ 5000 euros et mes billets d'avion sont déja payés
Merci à l'avance pour vos conseils !! Je suis ouverte à toutes les bonnes idées pour ce voyage !! 😉
PS: si vous etes québécois(se) et vous y allez dans ces dates, je suis ouverte à me joindre à d'autres pour un ou quelques jours... faites moi signe!!
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Différences Sydney/Melbourne comparables à Los Angeles/San Francisco? English translation pending
Bonjour,
je reviens de 3 mois de formation linguistique à San francisco, et je prépare une autre aventure (d'un an cette fois) en Australie! Eh oui, j'ai chopé le virus du voyage, et j'ai besoin de continuer à améliorer mon anglais...
Et là, je me pose la même question qu'avant d'aller aux USA: quelle ville choisir? j'ai évidemment vu un bon nombre de post à ce sujet, et je voudrais juste savoir si pour vous on peut dire que Sydney est à Melbourne ce que Los Angeles est à San Francisco? je m'explique: ces deux villes américaines sont un peu "rivales", la 1ère est immense la 2de un peu plus à taille humaine, l'une à l'avantage du climat mais l'autre a plus "d'âme" (selon moi). Je sais que tout le monde ne sera pas d'accord mais c'est mon avis et celui de pas mal de monde je pense aussi...
J'opterais plutôt pour Sydney au premier abord mais j'ai adoré le "mode de vie" de San Francisco, donc je suis un peu perdue...
Merci par avance pour vos avis
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Retour d'un voyage de huit jours en Patagonie argentine, au Chili et à l'île de Pâques English translation pending
on a fait en février départ jeudi soir 23 hr , retour dimanche suivant matin soit 10 jours paris - paris =
visite B.A. , visite uschuaia , croisieres Mare austalis merveilleuse, monter sur cap horn, visite glacier, et autre descente à terre, visite reserve pingouin, visite puentas arenas , vu calafate du ciel, visite valparaiso, visite santiago, visite ile de paques...
si vous voulez des info , on est à votre dispo
c'est vrai c'est plus cher qu'en 18/20 jours, mais bon 😛
Air France: heure d'ouverture des comptoirs d'enregistrement à l'aéroport d'Athènes? English translation pending
Bonjour tout le monde,
Quelqu'un sait à quelle heure ouvre les comptoirs d'enregistrement à l'aéroport d'Athènes pour le transporteur Air France. J'ai eu une réponse autour du 5 heures du matin. Pouvez-vous me confirmer le tout.
Merci beaucoup ! :o)
Capucine26
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Capucine26