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Salut,

Mon ami et moi partons de Montréal à Paris le 31 mai prochain. Nous avons droit à deux bagages chacun et amenons chacun un vélo (qui comptera pour un des bagages de chacun). Pour notre deuxième bagage (nous avons droit à 32 kg par bagage et 158 cm max de longueur+largeur+profondeur), la question est la suivante : nous avons plusieurs sacoches à vélo à amener et aimerions les mettre toutes ensemble parce que nous n'avons droit qu'à un seul autre bagage. Puisque nous ne pouvons pas les placer dans une valise (on se déplace à vélo..), dans quoi pourrions-nous les placer ? Tolère-t-on les bagages en boîte ? (désolé on a jamais pris l'avion.. et la dame de corsairfly avait VRAIMENT l'air de me trouver ridicule avec mes questions de débutant)

Merci beaucoup !

J'avais lu il y a quelques années qu'en Ethiopie les cyclos étaient accueillis par des jets de pierre. La situation a-t-elle évoluée ?

Enfin, comment sont les pistes quand il pleut ?

Bonjour à tous et bonne année 😉

Je suis nouveau sur ce site, je me suis inscrit car j'ai découvert qu'il était une véritable mine d'informations concernant les voyages, et je remercie d'ores et déjà tous ses contributeurs... Ce topic est à la fois une présentation de moi et de mon projet de tour du monde, le lancement d'un débat ou échange d'informations et éventuellement la recherche de coéquipiers.

Alors voilà, je suis un étudiant de 19 ans, j'ai toujours adoré le vélo (mais surtout en ville tous les jours) et l'été passé j'ai eu l'occasion de faire mon premier "grand" voyage en vélo, consistant simplement à partir de Bruxelles et traverser la France jusqu'aux frontières de l'Espagne (Bayonne). 1200 km en 15 jours. J'aime également beaucoup la randonnée pédestre, l'escalade et le canyoning, et suis attiré par la plongée, le parapente et l'alpinisme. Je suis aussi un modeste défenseur de l'écologie et détracteur de la voiture, c'est une raison de plus pour laquelle j'adore le vélo. Je ressens aussi une incompréhension et un malaise face à notre société où l'on s'invite des problèmes et du stress, et j'aspire à plus de liberté, au prix de moins de confort et de solitude, ce qui ne me dérange pas.

Pour toutes ces raisons, j'ai pensé il y a quelques temps (en fait, dès mon retour de mon voyage) à faire un tour du monde en vélo. Les raisons sont multiples : d'une part, le côté sportif : j'aime le vélo et j'avoue que l'idée de l'exploit sportif du tour du monde me tente bien. D'autre part, les paysages bien sûr : je pense que c'est en voyant les photos d'Heinz Stucke que je me suis dis "p.... qu'est-ce qu'on fous encore ici...". Ensuite, le côté engagé : le voyage écologique et bon marché tout en étant respectueux de l'environnement, mais aussi un voyage qui me permettrait de mieux connaître les conditions de vie des habitants de ses pays, et de revenir avec un rapport le plus pragmatique possible. Ce que j'aimerais aussi pouvoir faire, c'est de l'aide humanitaire ; malheureusement ce n'est pas aussi simple à faire qu'à dire, mais j'aimerais en tout cas ne pas faire ce voyage que pour moi...

Le grand principe de mon voyage : pas d'avion, de bus, de car, de voiture, de moyen de transport polluant. Et mine de rien, parmi tous les témoignages que je trouve, je ne vois pas beaucoup de cyclotouristes qui n'ont pas pris l'avion au moins une fois. J'aimerais faire un vrai tour du monde sans dépenser un seul litre de CO2, et bon marché en plus.

Voilà mon projet, qui est encore très vague comme vous pouvez le voir. Mais je me permets déjà de vous poser quelques questions ouvertes :Quelle est la "mentalité" ou les traits de caractères des tourdumondistes ? Autrement dit, j'aimerais savoir si je suis fait pour faire ça ou pas ? Le manque de confort etc. ne me pose pas de problème, mais faut-il être très sociable, avec du caractère, pour survivre dans ce monde de brutes 😉 Vous me direz, tout dépend aussi si on part seul ou avec qui on part...A la fin de mes études, j'aurai environ 23 ans et l'envie encore plus forte d'entamer ce tour du monde : pensez-vous que c'est le meilleur moment pour partir faire un grand voyage et se "forger le caractère" pour la suite, ou au contraire avez-vous une conception du tour du monde comme "l'ultime voyage" à réaliser après seulement avoir déjà beaucoup voyagé et beaucoup de maturité ?Question plus terre à terre, le budget : certaines personnes parviennent à obtenir d'importantes sommes venant de sponsors... Qu'ont-ils fait pour ça, que doivent-ils donner en retour ?Au niveau sportif à présent : faut-il une grande expérience pour faire un tour du monde à vélo (je pense que non). Tout ce que j'ai fait jusqu'ici c'est un voyage de trois petites semaines avec environ 70km par jour, vitesse moyenne de 21 km/h. Comment savoir si on est assez "bon" en vélo pour partir et comment s'entraîner...Voilà, merci à vous si vous pouvez lancer une discussion sur ces sujets assez généraux. Plus tard, je commencerai à réfléchir sur des éléments beaucoup plus précis, comme l'itinéraire initial, les trajets possibles en bateaux, etc.

je serai seule pour couvrir à vélo, le vietnam, le cambodge et la thaïlande; quels sont les problèmes que je peux rencontrer sur mon parcours?

Bonjour à tous !

Enfin je vais pouvoir assouvir mes envies de voyages ! En effet je compte traverser l'Amérique du Sud en 5 mois ( de Avril à Septembre ) à vélo et seul. L'idée serait de partir de Maracaïbo pour terminer à Ushuaia .. J'ai 20 ans, je suis sportif, aventurier et débrouillard. Comme l'indique le titre de cette discussion, dans mon périple, je compte traverser l'Amazonie. 😉😉 Ma toute première question serait , cela vous parait-il possible? En effet, se pose la question des routes(y en a t il ?), des animaux sauvages en tout genre ( vilains piranhas et araignées sanglantes...), la nourriture pour la traversée.. Enfin voilà, mon voyage est prévu pour Avril, donc assez loin encore. Egalement, n'hésitez pas à me dire quels endroits vous ont ému lors de vos voyages sur l'Amérique du sud, quels sont ceux qui vous paraissent incontournables selon vous ... Le sujet de ma discussion est certes très large mais j'espère de tout cœur que vous pourrez m'aider grâce à vos expériences vécus!! Merci !

Bonjour,

Après de nombreuses recherches, je suis tombé sur une bonne occasion: un GT all terra de 1993, en parfait état, avec son cadre en acier et ses oeillets pour portes bagages... Bien content de cette acquisition car ce vélo me plait et c'est pour moi très important. Je dois néanmoins faire quelques modif pour le préparer aux voyages.

Je souhaite ainsi raccourcir la potence (une potence bien courte) et mettre un cintre coudé type vtt descente pour une position bcp plus redressée = plus confortable moins mal au dos etc... C'est ce qu'on m'a conseillé... mais même si cela parait clair, j'ai du mal à comprendre "raccourcir une potence". Une potence réglable est-elle envisageable? (pb de solidité mais ajustement possible); et est-ce que quelqu'un pourrait me renseigner sur les "cintres coudés" ? J'imagine que l'on doit faire attention aux tailles et diamètres... Où en trouver et à quel prix ?

De plus, je souhaite investir dans un porte bagages arrière. J'ai entendu parlé du tubus locc entre autre, mais je voulais savoir s'ils sont tous adaptables aux vélos... Est-ce quelqu'un connait une bonne adresse pour s'en procurer et s'y possible à des prix assez raisonnables autour de Genève...?

Enfin, une petite question concernant l'attache du porte bagages avant. J'ai des oeillets au niveau de l'axe de la roue avant mais rien au milieu de la fourche. Devrais-je mettre des ataches spécifiques pour l'accrocher ?

Merci pour vos réponses, Balban

Bonjour à tous😄

Mi-aout je pars de la Nièvre pour arriver à Pralognan-la-Vanoise 3 jours plus tard. C'est parce que le train nous rapproche mes 2 compagnons et moi jusqu'à Mâcon! De là, en 3j et demi nous arriverons à Pralognan😛 Donc si vous avez des conseils pour le voyage, des modifications à apporter, tout est bien venu : Mâcon - Bourg-en-Bresse - Outriaz (01) près de Nantua Outriaz - Bellegarde - Annecy Annecy - Ugine - Albertville - Moutier - Pralognan-la-Vanoise

Sinon, je cherche surtout des itinéraires à vélo et à pied sur pralognan. J'y suis déjà aller souvent, mais en hiver et avec une voiture ^^'

Et j'aimerais aussi savoir quel poids à porter serait appréciable pour un voyage à vélo de cette envergure. Nous partons en VTT avec des sacoches latérales arrières très certainement. Tiens, ça me fait penser, quel sacoches et porte-bagages me conseillerez vous, pas trop cher quand même. 50€ pour une sacoche mais pas plus, et si ça peut rester dans ces eaux là pour le porte bagage😊 En plus je pars en Allemagne juste avant, alors je pourrais trouver très certainement moins cher. J'entends pas mal de bien de la marque Tubus et elle est allemande, ça pourrait être intéressant non? ^^ Et question nourriture, que me conseillerez vous d'apporter et d'acheter? La vie est un peu cher à Pralognan même dans leur Petit'Casino, alors j'aimerais limiter les dégats🤪 Je pars juste avec le budget nourriture/camping. les extras faudra voir, mais je compte bien aller manger au moins une fois "Au Chardon Bleu" si y'a des connaisseurs😛

Voila, voila! montrez moi pleins de topos interrésantes!!!😎 Merci à tous!

bonjour

Je post une question car malgré les nombreux posts a ce sujet, je ne trouves pas de réponses.

Donc voila, je pars début aout en Islande avec mon vélo et une remorque. Je doit prendre le TGV, donc 1er problème, puis 2 compagnies aériennes pour l'Islande (iceland express et airiceland, je crois); Comment vous feriez pour transporter tout ce barda, en sachant qu'apparemment, le TGV, c'est vélo dans housse, ce qui n'est pas possible pour moi (3 semaines en autonomie). J'ai pensé a emballer le velo roues demontes et fixées au cadre, le tout dans du papier bulle et la remorque separement dans du papier bulle aussi, et enfin le sac comme sac a dos.

Quelqu'un a t-il déjà eu une été confronté a ce problème?

Merci

bonjour

optimiste, je prepare deja le prochain voyage par ici, et je voudrais entre autres passer 2 mois, 3500km environ, au perou et equateur, en partant de la Paz. alors je voudrais lire vos blogs sur ces pays, pour me faire une idee des beaux coins et des difficultes. merci de me communiquer des adresses web a bientot Pierre

Bonjour à tous, Je bien conscient que la réponse sois largement variable, mais j'aimerai connaitre la vitesse moyenne que l'on peut atteindre en régime de croisière pour un long voyage.

À titre d'exemple, je souhaiterai partir de Lille et arriver à Istanbul. Il y a 2700 km entre les deux villes, j'imagine que l'itinéraire en vélo sans passer par les autoroutes doit être plus proche des 3000km. Ça fait passer par plusieurs types de reliefs comme le plat de Belgique ou les Alpes.

Combien de temps imaginez-vous que ça pourrait prendre ? Nous sommes un couple, fin de la vingtaine, en bonne santé mais sans entrainement particulier.

Je compte 60km par jour en moyenne. À ce rythme, le voyage s'effectue en 50 jours. En comptant des jours de repos / réparation, j'imagine que l'on peut faire ce trajet en 2 mois / 2 mois et demi.

Qu'en pensez-vous ? Est-ce que ça vous semble trop ambitieux ? Pas assez ?

Merci beaucoup pour vos réponses !

Bonjour, amoureux de rando à vélo, et parents de 3 enfants de 8 ans 1/2, 6 ans 1/2, et 4 ans 1/2 nous sommes dans la problématique du moyen de transport des 2 petits. En effet, le grand nous suis (et souvent nous devance) sans problème, nous, nous avons nos vélos avec sacoches, et nous avons une remorque enfant decathlon, qui a fait son travail, l'année dernière, lors de randos de 4 à 5 jours sur du plat bitumé. La rando envisagée se fera cet été, sur 1 mois, et certainement sur tous types de chemins. La remorque, serait un enfer pour les 2 petits qui ont bien poussé (et donc pour nous aussi), de plus elle nous limiterai au bitume ! Nous avons rayé la solution trail-gator, car nous en avons croisé, et les enfants étaient tous de travers, avec des symptômes de scoliose 🤪 Une solution semblable et apparemment plus sérieuse nous séduit particulièrement: le Followme !!! Avantages: l'enfant participe activement à la rando, et n'est pas frustré dans la remorque. les chemins étroits sont accessibles.

Inconvénients: en cas de fatigue des enfants, c'est arrêt obligatoire, impossible pour les petits de dormir pendant que les grands pédalent encore peu de retour d'expèriences rando avec ce materiel.

Pourriez-vous me donner vos avis ou impression ou surtout vos idées ????

Cordialement.

Alexis

Bonjour à tous

Cet été, je projette de passer un mois et demi au Vietnam à vélo. Une des premières questions qui me vient à l'esprit: de l'aéroport, est-il possible de rejoindre Saigon à vélo, ou est-il préférable de prendre un taxi? De même, est-il facile d'entrer (et sortir) de Hanoi à vélo?

Je me souviens de la sortie de Bangkok, assez "sportive", et de mon arrivée à Kuala lumpur par les voies rapides ou je me suis dit "plus jamais". Ca s'était plutôt bien passé pour Phnom phen et Vientiane.

Merci de me faire profiter de vos expriences!

à bientôt

vaviju

Bonjour à tous

Mes moyens étant ce qu'ils sont, j'ai loué pour 15 jours fin mai dans un camping en Corse au Campo di Mare à coté de Porto Vecchio mais je ne pourrais pas louer de voiture : j'espère louer un vélo et circuler avec des bus. Connaissez-vous ce camping ? A cette période, existe t-il beaucoup de liaison bus pour Bonifacio/Sartène/Propriano ? Merci d'avance pour vos réponses Germaine🙂

Bonjour pour mon periple a vélo à travers les States, j'ai comme on dis un trou dans le parcours😕...Quelle route a faire entre Crater Lake (Oregon) et le Lake Tahoe...

Paysage, sites a ne pas manquer sans faire de détours inconsiderés....car bcp de denivellés dans cette région... Eagle Lake a faire?? Eviter Reno??

Bref est aussi pendant que j'y suis! Comment faire pour rejoindre Sf du Lake Tahoe en evitant les autoroutes qui vont vers Sacramento?? Eviter les zones urbanisées est ce possible par de belles routes??

Merci d'avance!

Et bon vent a tous!!

Bonsoir,

Tout est dans le titre, sachant que la Brooks de ma femme ne semble pas être une révélation (Brooks England Saddle B17 STD Steel Ladies Saddle Honey)! Alors que pour moi il n'y a pas photo, c'est que du bon (version homme). Pour ne pas compromettre le prochain départ, ou plutôt rendre agréable le parcours, vos avis mesdames seraient bienvenus (on parle de Selle Italia au gel ...).

@ +

Bonjour, je suis au Sénegal a Vélo et je conte aller en Guniée Conakry directement par tambacounda, medina gounas(senegal) et en guinée: Koundara. ensuite je reprend par la Guinée Bissao .

j'ai pas de visa pour G Conakry et il paussible d'en prendre un a la frontiére?? combien il coute, ça durée.

y a t il beaucoup de Btchiche??? et et en gros comment ça se passe l'embiance avec l'armer, la police et les gendarmes???

je pense que je peut etre a le frontiere dans deux semaine, si je ne traine pas trop. si vous pensez a des info que j'ai oublier qui pourrais metre utile, n'esitez pas.

merci

Bonjour, je suis nouveau sur le forum et donc je me présente: Nous sommes une famille de 3: papa, maman et un petit garçon qui va avoir 4 ans. Nous habitons dans le nord à Roubaix. Depuis l'été dernier, nous nous déplaçons au maximum en vélo. Cela nous plait de plus en plus. Du coup nous avons investi dans une remorque enfant et 2 bons vélos d'occasion. Nous prévoyons bien sur de passer nos vacances en vélo mais tant qu'à jouer le jeu nous souhaitons le faire à fond et donc ne pas prendre notre voiture. Pour rejoindre notre lieu de vacances, la solution du train est donc logique. Je sais que dans les corails et trains couchettes, il est possible d'embarquer des vélos (la remorque se pliant, pas de soucis de ce côté). Notre problème est plutôt entre Lille et Paris car il n'y a que des TGV. Nous avons essayé de nous renseigner auprès de la sncf mais l'accueil nous a un peu refroidi... je lance donc un appel à vos expériences de voyages en train et surtout en tgv avec vos montures.

Je voulais savoir si le trajet Iquitos – Yurimaguas (en bateau) et ensuite Yurimaguas – Lima (en vélo) est possible. Est-ce que se serait mieux Iquitos – Pucallpa – Lima?

J’ai lu ailleurs qu’il y a un certain danger entre Yurimaguas et Lima dans l’Amazonie. Est-ce vraiment le cas?

Est-ce que la route est praticable en vélo?

Est-ce qu’on peut monter notre vélo dans le bateau?

Serait-ce mieux de faire le parcours en autobus? Si oui, peut-on monter notre vélo dans le bus?

Bonsoir à tous,

voilà, début octobre j'arrive à l'aéroport de Bangkok avec mon vélo et les bagages. Je devrais arriver autour de 8h de mat' donc ça me laisse le temps de rejoindre Bangkok.

Par contre, comme c'est une énorme ville où la circulation est pour le moins anarchique (d'aprés ce que j'ai lu), j'aimerais avoir vos conseils pour le choix de la route pour cette liaison.

Au départ j'hésitais à contourner Bangkok mais je me dis que ça serait dommage de ne pas visiter cette ville.

Merci d'avance 😛

Bonjour, j'ai sous la main un vélo de course motobécane bien solide mais qui tombe légérement en miette au niveau des transmision, frein je compterais garder le cadre et avec les économies réalisées l'équiper solidement avec de bonnes jantes et refaire toute les transmission (frein, vitesse) et mettre un nouveau dérailleur est ce que ca vaut le coup vu qu'Alibaba est parti avec un vélo acheté 15€ ainsi avec l'argent que j'économise par rapport à l'achat d'un vélo neuf je pourrais aussi m'orienter vers du bon matos de rando (tente, fringues, camping, sacoches ) l'année prochaine j'envisage de partir mais de rester en Europe (donc à priori plus de route que de piste dans la Savane) Que me conseillez vous comme matos? Quel budget est à prévoir pour tout remettre à neuf? Pensez vous que se soit une bonne idée? Bien à vous 🙂

Bonjour,

Est-ce que vous savez s'il possible de louer des vélos directement sur l'Ile Sainte Helene (au Parc Jean Drapeau) ? Je ne trouve rien sur le net ! Je ne trouve que des locations au vieux Montreal or nous aimerions rendre les vélos sur l'Ile.

Merci pour votre aide :)

Em.

Hello,

J´ai comme projet de partir mi-avril au Canada - Quebec -en compagnie de mon velo, et il me deplairait pas d´effectuer le voyage par la mer en cargo. J´ai deja contacte la CGM de Marseille sans obtenir de reponses. Est-ce qu´un membre est en mesure de me tuyauter a ce sujet ? Merci pour vos reponses

Pierino

Bonjour

J'effectue Berlin-Copenhague en juin, et je vais emporter avec moi une tente et un duvet. J'ai des sacoches, et je me demande comment agencer le tout pour que ça tienne! Que tous ceux qui peuvent me donner des conseils n'hésitent pas! Merci d'avance

Bonjour,

La marque Tubus propose un modèle spécifique pour les portes-bagages avant sur fourche suspendue (VTT) ; Ce modèle, le SWING est fixé en hauteur, les sacoches sont donc "perchées" et suspendues.

Qu'est ce qui empêche d'utiliser les modèles classiques et bas Tara, Ergo, Nova, Duo ????

Pourquoi les bagages devraient être "suspendus" (cas du swing)??? Avec une fourche rigide ils subissent les chocs, il en meurent pas ...

y a t il d'autres marques de portes bagages de qualité (acier) ?

Merci

Luc

La page Tubus du swing Les modèles "bas" de la marque 2 photos, le swing et le Tara



Luc

Salut,

Je pense partir en Octobre pour le désert des bardénas pour une boucle de trois jours. Sur les sites web que j'ai pu trouver, tous disent qu'il faut sortir de la zone pour trouver un hébergement (camping) et le bivouac? Quelqu'un a une expérience de bivouac dans cette zone? En trois jours, peut on faire le tour de ce qui est interressant?

Merci à tous

Je propose un brainstorming de nos vélos !!

Pour ma part : cadre chromo monté moi même avec porte bagage avant et arrière en alu. après 1 an de voyage : le bilan !

LE POUR : l'acier c'est un peu plus souple que l'alu donc plus confortable en théorie c'est réparable mais j'ai rien cassé (au niveau du cadre)... alors bon ! le cintre papillon que j'ai posé (pour avoir des positions différentes sur le vélo) le porte bagae arrière zefal à 3 branches : même cassé il tient toujours ! les sacoches ortlieb vraiment solide !

LE CONTRE : Vélo lourd ! (16kg le vélo) les roues mavick crossland ! vraiment une mauvaise idée ! la jante arrière a explosé après 1000 km. le cadre un peu trop petit.

conclusion : je pense repartir avec un vélo en alu (léger !) et une remorque BOB YAK.

A VOUS ????? des conseils des critiques sur vos propres vélos ... ça aidera tout le monde !!!

voila cet été je souhaiterais associer déplacement en vélo et randonnée pédestres, le tout dans le meme voyage. quelqu'un aurait-il déjà parcouru le valais suisse vers zermatt (cervin) puis le val d'aoste en Italie apparemment sur les cartes il n'y a pas énormément de route..... merci d'avance