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Les enquêteurs veulent savoir si la compagnie Costa n'a pas retardé l'évacuation des passagers afin d'éviter une enquête.

La magistrature de Grosseto tente de faire la lumière sur l'attitude de la hiérarchie de la société Costa durant le naufrage du Concordia. Les officiers présents dans la salle de commande du navire ont révélé qu'entre le moment de l'impact contre les rochers de l'îlot des Scole et l'ordre d'évacuation, le commandant Schettino a eu au moins trois conversations téléphoniques avec Roberto Ferrarini, le "marine operator director" de la compagnie, l'homme responsable de l'unité de crise de toute la flotte Costa. Or 68 minutes se sont écoulées entre l'avarie et le lancement du Mayday, puis le début de l'évacuation.

Durant ce laps de temps, le Concordia s'est échoué devant le port du Giglio puis lentement couché de 90 degrés sur son flanc droit. Tous les experts sont unanimes pour affirmer que si l'évacuation avait commencé plus tôt, alors que le navire était encore droit, les passagers auraient gagné sans difficulté les chaloupes de sauvetage. Les enquêteurs ont également la certitude que le commandant Schettino a su très tôt la gravité de l'accident, car un des officiers de bord l'avait immédiatement informé de la présence de voies d'eau très importantes dans les cinq compartiments de la salle des moteurs. Le coût d'un SOS

Pourquoi, dans ces conditions, le commandant et l'état-major de Costa, qui étaient en contact, ont-ils attendu aussi longtemps pour faire évacuer le navire ? Pour les enquêteurs, deux hypothèses : soit le commandant a caché à sa hiérarchie la gravité de l'avarie. Soit la compagnie Costa n'ignorait rien de la situation, mais a espéré éviter de lancer un SOS. En effet, les compagnies maritimes rechignent toujours à demander du secours, car elles savent que cela déclenche automatiquement une enquête et un ensemble de contrôles sur toutes leurs unités. Un coût, pour une compagnie comme Costa, qui se monte à des centaines de milliers d'euros. La compagnie a également affirmé que le capitaine avait enfreint les règles en prenant l'initiative d'abandonner la route préétablie pour se rapprocher du Giglio afin de "saluer" l'île. Mais sur le site même de la croisière, des photos - supprimées depuis la catastrophe du Giglio - montraient le Concordia, déjà sous les ordres de Francesco Schettino, à quelques dizaines de mètres de l'île de Procida. Et rien, sinon un "salut" à Procida, ne justifiait une telle manoeuvre. La pratique de s'approcher des ports ou de pénétrer dans la lagune de Venise est en réalité une habitude courante destinée à faire de la publicité aux compagnies. "Il est difficile de croire que Costa ne connaissait pas le rituel des saluts", a déclaré Gianni Scerni, président du Rina, le registre naval italien. Domnika

Afin de faire progresser l'enquête, des plongeurs vont utiliser jeudi des charges explosives par dix-huit mètres de fond pour créer une brèche au niveau de la salle de commande. Ils espèrent ainsi récupérer, outre la boîte noire du navire qui est déjà à leur disposition, les disques durs de tous les instruments de bord. Mais un nouveau mystère est apparu avec la révélation de la présence le soir du drame d'une jeune femme dans le petit salon réservé au commandant à côté du poste de pilotage. Cette employée de la compagnie, mais qui n'était pas en service sur cette croisière, se nomme Domnika Cernotan. Cette jeune femme de nationalité moldave était bien sur la liste des passagers, contrairement à ce qu'affirmait la presse italienne. Le commandant, dans son interrogatoire, a reconnu avoir passé la soirée avec elle. Reste à savoir dans quelle mesure la présence de Domnika a influencé l'emploi du temps et la concentration du commandant Schettino. Pour obtenir une réponse à cette question, les enquêteurs sont à la recherche de Domnika, en Moldavie.

Bonjour,

Les médias parle de 2300 tonnes de fuel sur le Concordia. Je suis un peu étonné des chiffres mais je n'y connais pas grand chose.

J'aimerais connaître les ordres de grandeur de consommation de fuel sur un bateau de croisière. j'imagine que cela dépend du poids du bateau et de la distance. pour les croisières, le calcul pourrait être aussi faite "par passager" (équipage ou pax) Bien-sûr la consommation doit également dépendre aussi du bateau (comme pour les voitures) Enfin il reste le prix de ce fuel ( l'unité ne doit vraisemblablement pas être le litre)

Pour les bateaux de croisières, j'aurai tendance à penser en terme de taux d'occupation des passagers qui devrait se répercuter un peu sur le nombre d'équipage nécessaire.

l'objectif du post étant de pouvoir estimer "grosse maille" la consommation de carburant par pax lors d'une croisière.

Merci d'avance.

Bonjour,

Nous sommes 2 couples de 25-30ans et nous désirons partir 3 semaines en Indonésie au mois de juillet. Nous voudrions faire un voyage varié avec de la marche, beaucoup de nature, paysage et animaux... Et un peu de plage pour terminer. On nous parle beaucoup de Bali mais nous avons peur que ce soit un peu trop touristique. qu'en pensez-vous? Et Sumatr, nous le conseillez-vous?

Merci d'avance pour vos précieux conseils.

Bonjour,

Ma conjointe et moi souhaitent visiter les villes suivantes (Berlin / Vienne / Prague et Budapest) en juin prochain. Auriez-vous des suggestions pour le meilleur transport qualité/prix entre ces destinations (durée de séjour d'environ une semaine par ville) ?

Merci, Luc de Québec

Bonjour,

Je pars pour un petit moment en Thailande et je suis un traitement en France que je vais devoir continuer là-bas. Je me suis renseigné auprès de mon médecin qui m'a donné le nom equivalent du médicament vendu en Thailande.

Cependant, je n'ai jamais vu de "vraies" pharmacies en Thailande à part des petits boui-boui qui vendaient des médicaments plutot locaux.

Existe t-il des pharmacies à l'européenne genre à Bangkok ou Phuket ?

Merci d'avance pour vos témoignages 😛

bonjour, , nous voulons organiser un voyage en amoureux pour avril 2012 et après avoir "décortiqué" les forums sur ces 2 pays, les avis étant très partagés, nous avons du mal à nous décider ! nous recherchons un séjours pas du tout style "club meb", mais un séjour reposant, dépaysant, belles plages, découverte de la jungle, rencontre avec la population local... petit budget merci pour votre aide

Bonjour, Je voudrai connaitre l'éventuelle existence d'une épave d'avion militaire à quelques centaines de mètres de la ville de Bou Chebka. Pouvez-vous me renseigner ? Merci

Bonjour à ceux qui prennent des vols intérieurs en Equateur,

Le gouvernement a décidé de supprimer le subside au carburant pour les compagnies aériennes qui partent des aéroports qui n'appartiennet pas à l'Etat, c'est-à-dire en fait les principaux (Quito, Guayaquil, Cuenca, Galapagos) à partir du 01.01.2012.

Les compagnies aériennes prévoient une augmentation des tarifs entre 35 et 50 %. Tame, la compagnie nationale/civile et militaire est déjà en train d'augmenter ses tarifs.

Les aéroports non touchés par cette mesure sont principalement Latacunga, Tulcán, Esmeraldas, Santa Rosa, Tena.

Je rappelle à ceux qui parmi vous aurait la nationalité équatorienne qu'ils peuvent profiter de vols à très bas prix en se présentant à une base de la force aérienne équatorienne ou de l'aviation légère de la force terrestre près de l'aéroport civil(principalement Quito, Guayaquil, Manta); s'il y a de la place dans l'avion, l'unité militaire peut vous autoriser à bénéficier du transport pour un prix d'une bonne vingtaine de dollars. Difficulté: comme ce sont des vols militaires, le départ n'est jamais assuré avant la dernière minute.

Bonjour à tous... Je m'y prends un peu à l'avance, mais j'ai postulé à un poste pour travailler pour le Projet Koniambo, à Koné donc, en tant qu'assistante de direction. J'en suis à la phase II du recrutement, à savoir que le recruteur doit m'appeler mercredi prochain pour un entretien approfondi.

Cela n'est donc pas encore très précis, mais j'aimerais me préparer en vue de cet entretien, à savoir quelles questions poser. Sur un premier mail, on m'a indiqué les conditions financières, que je serais logée en base-vie, mais pas d'autres indications.

En lisant ce forum j'ai bien compris que la vie était assez "austère" en base-vie, qu'il faut aimer la nature et qu'on bosse énormément.

J'aimerais savoir aussi s'il est préférable d'ouvrir un compte en banque sur place, ou bien si je peux garder mon compte en métropole. Sur le plan sanitaire, est ce que c'est "sûr", y a-t-il une unité médicale sur place ? Est-on bien acceptés en tant que "zoreilles" par la population kanake ? ou bien y a-t-il comme aux Antilles par ex, un ressentiment anti-métro ? Merci à tous, c'est un peu brouillon encore dans ma tête, je mets peut être la charrue avant les boeufs 😏 mais j'aimerais être préparée au maximum. Bonnes fêtes ! Pascale

bonjour,

je fais un roadtrip en Europe en janvier et comme je passe à côté de Venise j'ai décidé d'aller voir la place St. Mark.

Est-ce qu'il y a des prix à l'heure pour le stationnement tronchetto?

Est-ce qu'il est possible de prendre un Vaporetto à partir du stationnement (combien de temps?) jusqu'à la place et revenir à pied? Est-ce que le tarif est bien de 6.50 pour une heure?

merci

Me voici de retour de la croisière avec CroisiMer sur la Belle de l’adriatique aux îles Canaries.

Voici quelques points synthétiques que j'ai retenu de cette croisière

Positif : Bateau très propre, très bien entretenu Atmosphère en même temps décontractée et avec un service hôtelier d’un bon niveau Bon niveau de nourriture (au dessus de Costa et de MSC et juste en dessous de Croisières de France) Cabines fonctionnelles, espace de toilette et douches un peu petit mais bien conçu Lits hauts sur pied (pratique pour y loger même les valises épaisses) Circuit super intéressant, 6 îles sur 7 , des paysages différents chaque jour Des excursions bien organisées et moins chères que sur d’autres compagnies Vol retour Europe Airpost correct, surcharge 15 kg semblant faible (on se demande comment on va faire pour le retour) mais non appliquée si pas d’abus donc on peut ramener du rhum des Canaries ) 😛 Personnel du bateau (hormis les 2 animateurs) aux petits soins et super sympa Prix corrects de la carte boisson et système de la carte (spécifique à CroiEurope à priori) qu’on achète 50 euros et qu’ils rayent au fur et à mesure, ils remboursent en fin de croisière si il reste du crédit dessus. Spectacle du personnel vraiment très sympa, réalisé avec beaucoup de dynamisme et de cœur. Un spectacle folklorique le dernier soir très sympa Souplesse et rapidité des débarquements et embarquement car petite unité donc cela va vite Vol retour à 15h20, ils nous gardent à bord jusque 12h45 avec un repas servis, un très bon point en leur faveur car souvent dés 9h00 on est débarqué et peut importe le nombre d’heure à attendre pour le vol retour.

Négatif :

LE GROS POINT NÉGATIF : Navire tenant mal la mer, surement très à l’aise sur l’adriatique ou la mer rouge , mais pas sur l’océan atlantique…. Les 2 premiers jours/nuits ont été assez difficiles avec pas mal de monde malade (première fois en 8 croisières que je n’allais pas manger un soir) Une personne de la direction de Croisieurope était présente comme c’était la première croisière de la saison, peut-être vont-ils revoir l’ordre de navigation entre les îles pour plus de confort passager Pour vous donner une idée du comportement du navire : à peine sortis du port par une mer très calme il est pris d’un roulis assez important gênant les déplacements et occasionnant un inconfort général.

Grosse galère au niveau du vol aller : prévu à l’origine sur Roissy CDG direct Tenerife et c’est devenu un Orly via Madrid puis Tenerife……fatiguant. Vol Aller Iberia plus que Lowcost : obligé de payer son verre d’eau ou sandwich sinon rien ………….. => Clairement compagnie à éviter Terminal d’arrivée à Madrid éloigné de celui de départ : 20 minutes de trajet…. Équipe d’animation du bateau ….quasi inexistante (les 2 animateurs sont dépassés par les événements) Population assez âgée 65-70 ans (mais je m’y attendais comme je partais avec parents, ce n’est pas un réel point négatif mais il vaut mieux en être informé) Pas de réception TV des chaines françaises, juste TV5 Monde (personnellement cela ne me dérangeait pas mais cela a posé problème à plusieurs personnes désireuses de suivre les infos ou autre)

Je posterai ici même quelques photos par la suite .

Donc pour résumer une compagnie qui tranche avec celles que j'ai pu essayer (Costa, MSC et Croisières de France) et qui gagne à être connue , un itinéraire super sympa mais un navire à mon sens pas adapté aux conditions de mer (au demeurant très clémentes pour ce que j'ai pu vivre, je n'imagine même pas ce que cela aurait pû donner avec une mer forte) en océan Atlantique .

Voilà quelques point qui ont retenu mon attention, je suis à votre disposition si vous avez des questions.

bonjour, je viens de profiter d une offre exceptionnelle pour partir la semaine prochaine, donc on se prépare en vitesse, question astuces, pièges, ou des conseils pour aller assez vite pour repérer sur le bateau l essentiel qui nous interessera tout d abord, salle de sport et piscine, puis la visite des plus belles salles, mais surtout eviter les casinos , les karaokés etc...seules les piano bar dansant nous plaisent, aussi si vous avez fait cette experience , merci de me donner qq conseils, par contre important, nous avons une cabine pont 8, avec balcon sur le coté, vue sur mer, est ce que ce n est pas trop impressionnant d etre si haut, de plus je vois que le bateau n a pas autant de ponts, ?? alors est ce qu on est carrément au dernier pont ... cela va fouetter la haut s il y a tempete !! merci de votre avis ...SI vous avez photos en grand des ponts du haut ... y a t il loin pour aller de la cabine le matin au petit dej, car le plus important pour moi , c est le matin j ai besoin de dejeuner dès que je me lève, quitte a enfiler la robe de chambre est ce permis ?? christiane

Bonjour à tous!

Montrez-moi s'il vous plaît comment obtient-ton la sauce de soja.

Aussi qui sait comment prépare-t-on les brochettes de soja?

Merci pour tout

Retenez bien le nom de ce restaurant et vous éviterez de façon certaine de payer très, très cher ce que vous n'aurez même pas consommé ! Devant ce restaurant on vous invite avec une amabilité sans pareille à vous restaurer dans un cadre chaleureux et à déguster un soi-disant LAKSA extraordinaire (fameux met malais) : premier mensonge. Le plat arrive et au premier coup de baguettes, deuxième mensonge : ce plat n'a rien à voir avec le fameux LAKSA et la couleur (de vomi), le goût acide (de viande ou de poisson en décomposition) et une odeur insoutenable qui s'y dégage ne vous donne qu'une seule envie c'est de vous dégager de ce restaurant ! En clients zen et corrects, au lieu de partir (ce que nous aurions dû faire !..), nous avons fait savoir gentiment à la serveuse que ce plat ne nous plait pas contrairement à ce qu'elle nous a promis et, nous avons commandé des plats vietnamiens connus pour éviter une seconde déception : un mi sao (plutôt ordinaire) et deux rouleaux de printemps (non conformes au vraix rouleaux) bref !..., au moment de l'addition coup de grâce ! : Le prix le plus cher (90 000 dongs l'unité) du Laksa nous a été compté par Miss Yung, la responsable, restant imperturbable, peu aimable et peu chaleureuse ! Finalement nous avions payé près de 600 000 dongs au lieu de ce que nous avions consommé : 200 000 dongs ! A bons entendeurs Salut ! et évitez à tout prix ce restaurant D'nyonya penang de Saigon !

Devinettes bambara

De tous les genres littéraires (contes, légendes, proverbes, etc.), les devinettes sont une exclusivité pour les enfants. Ils en sont friands, qu’on soit dans la cour de l’école, sur la place publique du village le soir au clair de lune, ou réunis autour du feu de la cuisine, les petits bambara aiment jouer aux devinettes. Il existe même de véritables « soirées-devinettes » organisées par des enfants. Les devinettes sont significatives d’un certain rapport au monde et aux choses de la vie ou du quotidien mais c’est avant tout leur fonction divertissante qui semble prédominer …

Quant à leur forme, les devinettes constituent une unité structurale faite par une dialectique « question-réponse ». Et il y a une réciprocité entre la question et la réponse, combinaison basée sur des rapports d’analogie, par le jeu des métaphores et des paradoxes …

Voici les devinettes bambara, au nombre de 25, toutes traduites en français et munies en partie de commentaires. Amusez-vous bien ! …

1 : N ye bin ye a bè jeninen sa bè a kònò a ma jeni. – O ye sira ye.

J’ai vu de l’herbe elle est brûlée un serpent y est il n’est pas brûlé. – C’est la route.

(Jolie métaphore pour la route dans une savane noircie par le feu)

2 : Mògò dò sara a wulila – O ye ntori ye.

Quelqu’un est mort, il s’est levé. – C’est le crapaud.

3 : Ni n taara sira kan n bè jalaba kura sòrò – O ye sa ye.

Quand je pars sur la route je trouve un ruban neuf – C’est le serpent.

4 : A ka baara kè tuma bèè ye a da tuma ye – O ye bilali ye.

Le seul moment où elle travaille, c’est quand elle est couchée. – La natte.

5 : Gaba sumantan. – O ye sankolo ye.

Grand hangar sans ombre: – C’est le firmament.

6: Ne ni mògò bè kèlè la ni n ye a gosi n bè n yèrè gosi – O ye soso ye.

Je me querelle avec quelqu’un : quand je le frappe je me frappe moi-même. – C’est le moustique.

7 : Fen dò bè n bolo ni n bè taama la a bè kuma ni n ye n jò a bè a dadè. – O ye samara ye.

J’ai une chose quand je marche, elle parle quand je m’arrête elle se tait. – La sandale.

(Les sandales, appelées sabara ou samara en bambara, ne retenant le pied que par devant, produisent un léger claquement pendant la marche)

8 : Mògò fila bè taa yaala filanannò tè yen. – O ye musokònòma ye.

Deux personnes se promènent il n’y a pas de trace de la deuxième. – C’est la femme enceinte.

(L’enfant que porte sa mère au ventre est aussi un être humain)

9 : Ka filen fila waa dò ma bò dò ye. – O ye dugukolo ni san kolo ye.

Ecarter deux calebasses: l’une n’est pas sortie de l’autre. – C’est la terre et le ciel.

(La terre et le ciel sont vus ici comme les deux moitiés d’une calebasse correspondant très bien l’une à l’autre. Probablement une allusion à une certaine vision de l’univers)

10 : A bè n flè n b’a flè. – O ye soda ye.

Cela me regarde, je regarde cela. – C’est la porte.

(De quelque côté qu’on se tourne dans une maison, on a toujours une porte devant ou derrière soi. Une cour bambara est souvent entourée de nombreuses cases)

11 : N taara n bènkèso n taara a sòrò u bè bèè yèlèn kogo la – O ye basa ye.

Je suis parti chez mon oncle maternel et j’ai trouvé qu’ils sont tous montés sur le mur. – C’est le margouillat.

(Les margouillats passent leur journée à courir sur les murs ensoleillés)

12 : Ni n ye n ka so boli ka taa dugu dò la n seginna n ma a sennò ye. – O ye kurun ye.

Quand j’ai chevauché pour aller dans un village, au retour je m’ai pas vu de traces. – C’est la pirogue.

(Une pirogue ne laisse pas de traces sur l’eau)

13 : N bè yan n bè Bamakò – Hakili don.

Je suis ici je suis à Bamako. – C’est l’esprit.

(L’esprit peut se rendre n’importe quel lieu, les distances ne le dérangent pas)

14 : I bè taama la i teliyara a man di i ye. – Finyè don.

Tu marches, tu vas vite ça ne te plaît pas. – C’est le vent.

(Il n’est en effet pas agréable d’être poussé par le vent)

15 : U bè yèlè nyògòn fè u bè datugu nyògòn fè. – O ye nyèkiliw ye.

Ils s’ouvrent ensemble, ils se ferment ensemble. – Ce sont les yeux.

16 : A bè fini don tuma bèè, nka a tè fini bò. – O ye nònsi ye.

Il met toujours des habits mais il n’enlève pas les habits. – C’est le caméléon.

17 : A ka dògò dunun tè o fè nka a bè dòn kè hali faama bè taa yen. – O ye dugumènè ye.

Cela est petit cela n’a pas de dunun (tambour) mais on danse même le chef va là-bas. – C’est la fourmi.

(Certes, une fourmi n’a pas de tambour pour faire bouger et gesticuler les gens, comme pour une danse. Mais ses piqûres et ses plaies ont le même effet. Et même le chef ayant le droit à des privilèges particuliers n’est pas épargné par cette foutue bestiole. Elle agit selon la devise "Les mêmes droits pour tous" !)

18 : A bè ba kò bari a bè bakokan mèn. – O ye tulo ye.

Cela est derrière le fleuve mais cela entend le bruit du fleuve. – C’est l’oreille.

(L’oreille entend beaucoup de choses mais sur de longues distances)

19 : N mòkè ye den wolo cè tè muso tè. – O ye tonsofin ye.

Mon grand-père a engendré un enfant ce n’est pas un homme ce n’est pas une femme. – C’est une chauve-souris.

(La chauve-souris est vue comme un être bizarre, à la fois une sorte d'oiseau et une souris. Faut-il aller jusqu’à considérer la souris comme symbole de la féminité , est un peu surélevé par des pierres, endroit un peu frais et ombragé où les serpents aiment se trouver)

25 : N ye fen dò sòrò a tè dun nka, ni a ye fen dò minè o bè dun. – O ye duguròsa ye.

J’ai trouvé une chose, elle ne se mange pas mais si elle prend autre chose celle-ci se mange. – C’est le ver de terre.

(Le ver de terre n’est pas mangeable pour l’homme mais p.ex. les poules le mangent. Et les poules en revanche sont bien consommables pour l’homme. De plus, elles pondent des œufs qui sont mangés)

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Bonne lecture !

Bonjour, j'hésite entre plusieurs hotel pour mon 10 ieme anniversaire de mariage. Mes choix ce sont arreté sur :

Valentin Imperial, Iberostar Grand Paraiso, Excellence Playa Mujeres, El Dorado Maroma ou bien Paradisus Playa Del Carmen La Perla ( ce dernier ouvre en novembre 2011 ).

Voici mes questions :

Pour le El Dorado Maroma et Iberostar, faut il ce lever de bonne heure pour réserver une chaise à la plage ? ( j'y vais dans la semaine de relache, donc probablement occuper a 100% ). Pour ce qui est des autres hotel, je prendrais les forfait privilege ou royal pour avoir une section de plage réserver.

Est ce qu il y a le Wi-Fi dans les chambres au Valentin et Iberostar et El Dorado ?

Ce sont mes questions que je me demandes. Si vous avez des commentaires au autre chose qui pourrait influencer mon choix, n'hésitez pas à m'en faire part.

Merci

MisterVoyage

p.s Image attaché, Cayo Largo

bonjour à vous... je lis votre forum avec beaucoup d intéret à tous les jours, surtout que l on part en croisière avec costa sur le luminosa le 9 jan. pour la croisière la perle des antilles...mais là je viens d apprendre de mon agent de voyage qu ici au québec on a pas exactement les memes forfaits que je lis régulièrement sur ce forum...et j aimerais avoir des renseignements à savoir s il existe le forfait tout inclus que l on parle chez les voyageurs francais, car je sais qu ici au québec on ne peut avoir exemple; le forfait prima... moi celui qui m intéresse est celui à volonté qui serait servi au verre...alors j attends de vos nouvelles car j ai de la difficulté a avoir des renseignements de mon agent......un peu decu d ailleurs et merci encore à tous ceux qui y mettre vos CR cela est très utile et en plus en vous lisant cela nous rapproches à tous les jours de notre départ

Bonjour tout le monde. Nouvellement sur ce site, je suis a la recherche d une carte du GR8 relayant Hourtin a Sare. Si quelqu un peut me donner l adresse ou je peux la trouver. Je vous remercie beaucoup. Christian

bjr tout le monde! je recherche pour ma mamie et ma maman un petit hotel (pas un immense complexe) dans n importe quel coin de la rép dom, l'important c'est qu il soit vraiment au bord de l'eau ds un jardin tropical avc piscine et si possible un spa.. Je suis allée moi même 4 fois en rép dom mais tjs ds de grds complexes .. Merci de votre aide🙂

Bonsoir nous partons du 8 au 15 avril 2012 avec le Freedom of the seas avec notre ado de 16 ans, j'aimerais savoir s'il faut réserver pour le surf et si c'est inclus dans le prix. Est-ce que ça vaut la peine pour le forfait liqueur et comment ça fonctionne faut-il toujours trainer son verre? Est-ce que le forfait bouteilles de vin est avantageux? Nous allons visiter St-Thomas et St-Marteen, qu'est-ce qu'il y a faire. Merci🙂

Bonjour,

Arrivant de la gare Montparnasse Vaugirard, je dois me rendre à la station métro Notre-Dame-de-Lorette, quel ligne je dois prendre (on m'a conseillé la 12), comment me rendre à cette ligne de la gare, quel est la durée du trajet, lors de l'arrêt du métro les stations sont-elles énoncées , dois-je changer de ligne ou pas durant celui-ci, où acheter le ticket métro et à quel prix ? Je sais cela fait beaucoup de questions 😎 mais ce sera la première fois que je prends le métro et cela me fait un peu peur. Sinon, il y a la solution taxi mais où en trouver et à quel prix ? Merci à l'avance de vos réponse

HYMNE NATIONAL DU MALI (Mali fasa)

« Rép. du Mali : Un peuple - Un but - Une foi (Mali jamana : jama kelen - kuntilenna kelen - nganiya kelen) »

En l’honneur de mon professeur bambara hors pair, sa femme Mariam & les enfants (1)

A l’origine de l'hymne national du Mali, se trouve la loi n° 62-72 du 9 août 1962, dont l’unique article stipule qu’« il est crée un hymne national de la République du Mali dont le texte intitulé LE MALI (Mali jamana) est annexé à la présente loi ». Son auteur est le grand écrivain malien, le Docteur Seydou Badian Kouyaté.

Traditionnellement exécuté dans les cérémonies solennelles par la fanfare de la Garde Républicaine, l’hymne national (comportant 4 couplets et 1 refrain) a fait l’objet de quelques adaptations par des artistes maliens, tant traditionnels que modernes. C’est au Mouvement Pionnier du Mali que l’on doit la traduction de l’hymne national en langue nationale la plus parlée du pays, le bambara (bamanankan) ; jusqu’ici, la version bambara en pdf (2) ne se compose que du 1er couplet et du refrain.

Appel à la défense de la patrie (faso), au travail pour sa prospérité (nyètaa), témoignage de l’attachement à l’unité de l’Afrique entière (Farafinna kelenya), fierté d’un peuple ayant recouvré sa dignité (bonya) et proclamant son espérance (jigiya) et sa foi (nganiya) en un avenir radieux, dans un pays enfin libre et dans une Afrique « qui se lève enfin », pour marcher vers son unité (kelenya) et sa dignité, l’hymne national malien (Mali fasa) est un vibrant appel au peuple malien pour le « rendez-vous de l’honneur », celui de la construction nationale et de la libération de l’Afrique. Le texte a l’air un peu poussiéreux, et en fait, l’hymne est marqué par les toutes premières années de l’indépendance du Mali (Mali yèrèmahòrònya).

a. TEXTE ET TRADUCTION (sèbèn ani bamanankan bayèlèmali tubabukan na) :

Organisation générale : à chaque ligne en bambara (texte officiel) s’ajoutent 4 autres dont les fonctions sont : la 2e ligne est la ligne morphologique (lexèmes, morphèmes grammaticaux, etc.), la 3e ligne donne la traduction de tout mot resp. la fonction des morphèmes grammaticaux (dérivatifs nominaux et verbaux, marques prédicatives, pronoms, autres catégories grammaticales), la 4e ligne a pour but de livrer une traduction littérale la plus possible, en guillemets (par moi), et la ligne la plus basse présente le texte officiel de l’hymne national en français (à part le gros titre).

Mali fasa dònni n’a bonyali (3) Mali – fasa – dòn-ni – ni – a – bon-ya-li Mali – hymne – savoir-ACT – CONN – 3s – grand-ABST-ACT « La connaissance de l’hymne du Mali et rendre l’honneur à lui » Faire la connaissance de l’hymne national du Mali et son rendez-vous de l’honneur

(1 er couplet)

Mali man’a kan bò Mali – mana – a – kan – bò Mali – HYP – 3s – voix – faire_sortir « Si le Mali pousse sa voix » A ton appel Mali

Nyètaa kèlèba don nyè-taa – kèlè-ba – don devant-aller – combat-AUG – relever « pour relever le grand combat en faveur du progrès » Pour ta prospérité

An bèè b’an cèsiri an – bèè – bè – an – cè-siri 1p – tous – INAC – 1p – taille-attacher « nous nous mettons tous avec ardeur au travail » Fidèle à ton destin

Ka lahidu tiimè ka – lahidu – tiimè CONV – promesse – accomplir « pour accomplir la promesse : » Nous serons tous unis :

So, haju, nganiya kelen so – haju – nganiya – kelen maison – occupation – foi – un « un! peuple, un! but, une! foi! » Un Peuple un But une Foi

Farafinna kelenya fara-fin-na – kelen-ya peau-noir-LOC – unique-ABST « pour l’unité africaine. » Pour une Afrique Unie.

Jugu man’a kun bò jugu – mana – a – kun – bò ennemi – HYP – 3s – tête – faire_sortir « Si l’ennemi enlève sa tête » Si l’ennemi découvre son front

Kònòna o kènèma kònò-na – o – kènè-ma intérieur-LOC – CONN – surface-QLF « au dedans ou au dehors » Au dedans ou au dehors

Bèè ka wuli k’i jò bèè – ka – wuli – ka – i – jò tous – INJ – se_lever – CONV – 2s – bâtir « que tous se lèvent pour te (= le Mali) construire » Debout sur les remparts

Saya ka fisa malo ye sa-ya – ka – fisa – malo – ye mourir-ABST – DESC – meilleur – honte – PP « Mourir vaut mieux que la honte. » Nous sommes résolus de mourir.

(Refrain)

Farafinna n’an faso Mali fara-fin-na – ni – an – fa-so – Mali peau-noir-LOC – CONN – 1p – père-maison – Mali « L’Afrique et notre patrie, le Mali » Pour l’Afrique et pour toi Mali

Jònjòn in ko : hòrònya bèrè jònjòn – in – ko – hòròn-ya – bèrè drapeau – DEM – dire – homme_libre-ABST – beaucoup « Ce drapeau veut dire ‘grande liberté’ » Notre drapeau sera liberté

Farafinna n’an faso Mali fara-fin-na – ni – an – fa-so – Mali peau-noir-LOC – CONN – 1p – père-maison – Mali « L’Afrique et notre patrie, le Mali » Pour l’Afrique et pour toi Mali

Kèlè in ko : Kelenya kèlè kèlè – in – ko – kelen-ya – kèlè combat – DEM – dire – unique-ABST – combat « Ce combat veut dire ‘combat pour l’unité’. » Notre combat sera unité.

Un ! Mali tile bè bi un – Mali – tile – bè – bi INT – Mali – ère – SIT – aujourd’hui « O, l’ère du Mali est aujourd’hui » O Mali d’aujourd’hui

Un ! Mali tile bè sini un – Mali – tile – bè – sini INT – Mali – ère – SIT – demain « O, l’ère du Mali sera demain » O Mali de demain

Jigiya forow funtira kayira jigi-ya – foro-w – funti-ra – kayira espérer-ABST – champ-PL – s’épanouir-AC – paix « Les champs pleins d’espérance s’épanouissent en bonne harmonie » Les champs fleurissent d’espérance

Denw hakili latigèra pewu pewu ! den-w – hakili – la-tigè-ra – pewu – pewu enfant-PL – esprit – PREF-couper-AC – ID – ID « L’esprit des jeunes décide tout à fait. » Les cœurs vibrent de confiance.

b. VOCABULAIRE (kumadengafe) :

Le vocabulaire comprend tout « mot » dans ce texte, et même dans ce message. Tout. L’ordre des mots dans le vocabulaire est alphabétique. En ce qui concerne les caractères spéciaux, je les ai intégrés dans l’alphabet après leurs pendants ‘normaux’ ; ainsi, après la nasale alvéolaire /n/ figure la nasale vélaire, suivie de la nasale palatale. Quant à la représentation des caractères spéciaux, ils sont écrits selon l’ancienne orthographe bambara : le e semi-ouvert (antérieur) est écrit /è/ (au lieu d’un epsilon), le o semi-ouvert (postérieur) est écrit /ò/ (au lieu d’un c inversé), les nasales vélaire et palatale sont écrites /ng/ et /ny/. Tous ces phonèmes ne peuvent être réalisés sur ce forum selon l’actuelle orthographe bambara.

L’ordre alphabétique est donc : a, b, c, d, e, è, f, g, h, i, j, k, l, m, n, ng, ny, o, ò, p, r, s, t, u, w, y, z.

Les entrées bambara sont en gras, les significations principales sont soulignées. Entre parenthèses figure la composition d’un mot complexe séparée en ses morphèmes par un trait d’union, entre crochets figure l’origine du mot s’il n’est pas d’origine bambara. Toute entrée est indiquée par la catégorie de mot en forme abrégée (voir les abréviations), placée entre l’entrée bambara et son équivalent français resp. devant l’équivalent français :

– Abréviations …

1p = pronom personnel de la 1ère personne du pluriel 2s = pronom personnel de la 2e personne du singulier 3s = pronom personnel de la 3e personne du singulier ABST = suffixe d’abstraction, étant apte à s’agréger à une base nominale, verbale et adjectivale AC = marque de prédication de l’accompli ACT = suffixe verbal fournissant des noms d’action adj = adjectif adv = adverbe ar = (origine) arabe AUG = suffixe nominal à valeur augmentative CONN/conn = connectif entre nominaux CONV = connectif entre verbaux DEM/dém = démonstratif postposé DESC = marque de prédication non-verbale (descriptif) HYP = marque de prédication de l’hypothétique ID/id = idéophone INAC = marque de prédication de l’inaccompli INJ = marque de prédication de l’injonctif INT = interjection litt = littéralement LOC = suffixe nominal à valeur locative n = nom np = nom propre num = numéral PL = marque de pluriel PP/pp = postposition PREF = préfixe verbal (souvent à valeur factitive/causative) QLF = suffixe nominal à valeur qualificative SIT = marque de prédication non-verbale (situatif) syn = synonyme vd = verbe défectif vi = verbe intransitif vréf = verbe réfléchi vst = verbe statif (~ adjectif prédicatif) vt = verbe transitif

– Bambara - français (bamanankan - tubabukan) …

a : 3s an : 1p ani : conn. et bamanankan (< bamanan-kan) : n. langue bambara, le bambara – bamanan : n. 1. bambara (groupe ethnique) ; 2. fétichiste (au sens de : non-musulman, à l’époque) – kan : n. 1. cou, gorge ; 2. voix, parole ; 3. langue ; 4. son, bruit bayèlèmali (< ba-yèlèma-li) : n. traduction – ba : n. 1. mère ; 2. l’essentiel, importance – yèlèma : vt. 1. changer, tourner ; 2. transformer ; 3. traduire – -li (< -ni) : ACT bè : INAC bèè : n./adj. tous, tout, le tout ; chaque, chacun bèrè : n. 1. important, grand, vrai ; 2. beaucoup, assez ; adv. beaucoup bi : n. aujourd’hui bò : vt. 1. faire sortir ; 2. ôter, enlever bonyali (< bon-ya-li) : n. respect, déférence, action de rendre l’honneur – bon : vst. 1. gros ; 2. grand, puissant, important – -ya : ABST – bonya : n. 1. respect ; 2. dignité ; 3. honneur ; vt. 1. respecter ; 2. honorer – -li (< -ni) : voir bayèlèmali cèsiri (< cè-siri) : n. ardeur (au travail), ferveur ; vréf. se concentrer, se mettre avec ardeur au travail – cè : n. taille, ceinture, milieu du corps – siri : vt. attacher, lier, nouer den : n. 1. fruit ; 2. enfant ; 3. fructification ; 4. Filiation ; 5. le petit de – denw : n. fruits ; enfants don : vt. 1. faire entrer, enfiler, mettre ; 2. relever, s’occuper ; 3. fabriquer dònni (< dòn-ni < dòn-li) : n. 1. connaissance(s), savoir ; 2. science – dòn : vt. connaître, savoir – -ni : voir bayèlèmali Farafinna (< fara-fin-na < fara-fin-la) : n. Afrique (litt. : là où sont ceux à une peau noire) – fara : n. 1. peau, épiderme ; 2. écorce ; 3. écaille – fin : n. noirceur, obscurité ; vst. noir, sombre – -na (< -la) : LOC faransikan (< faransi-kan) : n. langue française, le français (syn. : tubabukan) – Faransi : n. France – kan : voir bamanankan fasa : n. 1. louange ; 2. hymne faso (< fa-so) : n. 1. patrie, lieu d’origine (litt. : maison de père) ; 2. Etat – fa : n. 1. père ; 2. oncle paternel – so : n. maison (voir aussi so en bas) fisa : vst. meilleur foro : n. champ – forow : n. champs funti : vi. sortir brusquement ; s’épanouir haju < ar. haadscha > : n. 1. affaires, choses nécessaires; 2. (pré)occupations hakili < ar. ’aql> : n. 1. esprit ; 2. conscience ; 3. intelligence ; 4. réflexion, idée ; 5. mémoire hèrè : n. paix, bonheur (syn. : kayira) hòrònya (< hòròn-ya) : n. 1. liberté ; 2. noblesse ; 3. honnêteté – hòròn : n. 1. homme libre ; 2. noble ; 3. personne honnête, polie, loyale – -ya : voir bonyali i : 2s in : dém. ce, cette jama < ar. dschamaa’a > : n. foule, peuple, population, public jamana : n. 1. pays, région ; 2. république jigiya (< jigi-ya) : n. espoir ; vt. donner de l’espoir – jigi : n. 1. espoir, espérance ; 2. personne sur laquelle on compte, ami ; vt. espérer – -ya : voir bonyali jò : vt. 1. bâtir, construire ; 2. mettre debout jònjòn : n. drapeau jugu : n. ennemi ka (1) : DESC ka (2) : CONV ka (3) : INJ kayira < ar. qayra > : n. paix, bonheur, prospérité (syn. : hèrè) kelenya (< kelen-ya) : n. 1. unité, unicité, union ; 2. solitude ; vt. laisser seul – kelen : num. un, un seul, unique ; même, pareil – -ya : voir bonyali kèlèba (< kèlè-ba) : n. grande bataille – kèlè : n. guerre, bataille, combat – -ba : AUG kènèma (< kènè-ma) : n. ?/adv. dehors, à l’extérieur – kènè : n. 1. aire, surface ; 2. clarté – -ma : QLF ko : vd. dire (prédication de parole, mot d’introduction) kònòna (< kònò-na) : n. 1. ventre ; 2. interieur, dedans ; 3. durée – kònò : n. 1. ventre ; 2. foetus ; . intérieur ; pp. dans, à l’intérieur de – -na : voir Farafinna kumadengafe (< kuma-den-gafe) : n. dictionnaire – kuma : n. parole, mot – den : voir den en haut – gafe : n. livre, livret kuntilenna (< kun-tilen-na) : n. 1. sens, direction ; 2. sens, signification ; 3. but, objectif – kun : n. 1. tête ; 2. bout, extrémité ; 3. raison, motif, objectif – tilen : vt. 1. diriger ; 2. mettre droit – -na : voir Farafinna lahidu < ar. wa’ada / ya’idu > : n. promesse, alliance, engagement latigè (< la-tigè) : vt. 1. faire passer ; 2. distinguer, préciser ; 3. décider – la- : PREF – tigè : vt. 1. couper ; 2. trancher ; 3. traverser Mali : n. Mali malo : n. 1. honte ; 2. modestie, timidité mana : HYP na (< la) : PP – bamanankan na : en bambara nansara < ar. nasa:ra: > : n. 1. Blanc, Européen ; 2. Français (syn. : tubabu) ni : conn. et nganiya : n. 1. volonté, foi ; 2. intention ; 3. décision ; 4. resolution nyètaa (< nyè-taa) : n. progrès (litt. : l’aller devant) ; ici : prospérité – nyè : n. 1. oeil ; 2. vue, regard ; 3. face, surface, devant ; pp. devant – taa : vi. aller o : conn. ou pewu : id. tout à fait, complètement – -ra : AC saya (< sa-ya) : n. mort – sa : vi. mourir – -ya : voir bonyali sèbèn : n. 1. écrit, texte, lettre ; 2. papier ; vt. écrire sini : n. 1. demain ; 2. avenir so : n. 1. maison ; 2. village (rare !) ; ici : le village « Mali » (au sens de : peuple) tiimè : vt. accomplir tile : n. 1. soleil ; 2. jour, journée ; 3. époque, ère tubabukan (< tubabu-kan) : n. langue française, le français (syn. : faransikan) – tubabu < ar. tabi:b > : n. 1. Blanc, Européen ; 2. Français (syn. : nansara) – kan : voir bamanankan un : INT -w : PL wuli : vi. 1. se lever, se réveiller ; 2. grandir ; 3. démarrer ; 4. s’envoler ye : PP yèrèmahòrònya (< yèrè-ma-hòròn-ya) : n. indépendance – yèrè : adj. même ; n. légitime – -ma : voir kènèma – hòrònya : voir hòrònya

VIVE LE MALI !!! VIVE LE BAMBARA !!!

Bonne lecture !

(1) Les photos ont été prises par moi lors de ma première visite chez Mohammed, mon professeur et Ségovien convaincu, et sa famille, à Bamako-Falajè, en 1995. (2) Sur demande, Gérard Dumestre (INALCO et LLACAN, Paris) me l’a confirmé par mail. Etat de fait, à peine croyable, mais vrai. Evidemment ! (3) Selon le papier en pdf (voir en haut), le nominal bonyani figure dans le gros titre. Avec une faute d’orthographe, incontestablement. Il faut écrire bonyali. La forme de base de ce suffixe est -li, qui se nasalise après une nasale et est écrit alors -ni (allomorphie due à la phonologie). Cependant, dans ce cas-ci, il ne s’agit pas d’une nasale qui précède le suffixe -li mais de l’approximante palatale /y/. Donc, pas de raison d’écrire bonyani. C’est bien bonyali. Voir aussi ce lexique (> entrée bon, page 23, à gauche : mwt bonyali 1 ka kè belebele ye. 2 ka kè mògòba ye) ! …

Bonjour je pars au cambodge pour 12 jours via pattaya, est il plus intéressant d'acheter des vétements(imitations..) autres vétements sur la thaillande ou le cambodge, prix , quallité, choix... je fais shianouk, phom phen et sieam reap et retour sur pattaya merci

Bonjour à tous, j'ai reçu cet e-mail aujourd'hui

XXXXXX XXXXXX Votre numéro SME : smeXXXXX

Cher Client, Le programme de fidélisation de votre entreprise va changer. En effet, en novembre 2011, AIR FRANCE et KLM vont lancer un programme commun dédié aux entreprises.

Votre programme actuel VoyageurREWARDS deviendra BlueBiz. Votre société continuera de profiter de tous les avantages actuels tout en bénéficiant de plusieurs nouveautés. Grâce par exemple à un choix plus vaste de vols sur AIR FRANCE, KLM et leurs partenaires, vous cumulerez des points de fidélité plus rapidement : vous obtiendrez ainsi plus de billets primes et réduirez d’autant le budget voyages de votre entreprise.

Le nouveau programme BlueBiz vous offrira davantage d’opportunités et de souplesse pour répondre efficacement à vos besoins en déplacements professionnels.

Entre-temps, votre compte reste bien sûr disponible ainsi vous pouvez toujours continuer de gagner et dépenser vos Points. Plus d’informations à venir dans les prochaines semaines ! À très bientôt sur nos lignes.

L’équipe VoyageurREWARDS

Quelqu'un en sait-il un peu plus...???

ps mon compte Voyageur rewards est domicilié à la Reunion

Bonjour à tous,

Je n'ai eu l'occasion de voyager en avion qu'une seule fois dans ma vie, et malgré mon enthousiasme ce jour là, j'ai connu une atroce souffrance. Je n'avais pas "mal" ni "très mal" aux oreilles, c'était tout simplement une douleur insoutenable, qui a duré tout le long du voyage ; moi qui ne suis pourtant pas douillette, je vous jure n'avoir jamais autant souffert de toute ma vie ! Bref.

Comme j'envisage de reprendre l'avion très bientôt, j'ai décidé de me procurer le N300, produit miracle selon les avis que j'ai pu trouver sur internet. Ma question est la suivante. Cet appareil se vend à l'unité, or nous avons 2 oreilles ! Donc certes il est possible de l'utiliser successivement dans les deux oreilles, mais je m'imagine mal procéder à un changement toutes les 30 sec pendant la durée du vol ! Car si j'ai bien compris le mécanisme, le fait d'appuyer sur la pompe exerce une pression inverse à celle due à l'altitude, mais une fois la manipulation terminée la douleur va revenir, non ??

Je souhaiterais donc avoir l'avis de personnes habituées à utiliser le N300, est-il nécessaire de se procurer 2 appareils ? Comment vous en servez vous exactement ?

Merci d'avance de me dire votre expérience.

Bonjour, nous sommes une famille avec deux enfants de 4 et 6 ans et revenons de Croatie. Voici notre compte de rendu de voyage. Nous n'avons pas loué de voiture et nous sommes débrouillés avec les transports locaux. Notre budget tout compris avec l'avion et hébergements a été de 4160€ pour 3 semaines.

Notre itinéraire:

- Dubrovnik - Mljet (Polace) - Korcula - Hvar - Split - Dubrovnik.

Pour le détail, lire la suite!!

Vol EZ pour Dub (env. 560€ pr 4 pris en janvier)

Dubrovnik : 2 jours, le tour des remparts (70 kuna par pers)1 vaut le coup, sinon très blindée, observer les groupes de croisiéristes! Appart très cher (170€ la nuit) mais très bien dans un escalier proche des remparts côté mer, nous avons pris le cata GV line pour Mljet (90mn/58 kuna par pers.). Le bateau se prend au port à 3 km de la vieille ville, il faut y être en avance pour acheter des tickets (pas de réservation possible). Le bus se prend porte Pile (ligne 1a, 1b, 6).

Mljet (Polace) : Nous y avons passé cinq jours merveilleux. Le parc est époustouflant de calme. On achete un droit d'entrée qui inclus un A/R en bus et le bateau pour le couvent sur une île située au milieu du lac. Possibilité d'acheter des tickets bus/bateau à l'unité (20 kuna par ticket). Il y a un service de navettes pour aller de Polace à l'embarcadère ou Pristaniste en croate, (c'est possible à pied, 1,5km sur un chemin agréable et sans difficulté, on l'a fait avec la puce de 4 ans) ensuite on peut se balader autour des lacs, eaux turquoises, et peu de monde mis à part à la plage du Mali Most (1,5km depuis l'embarcadère, prendre le chemin qui longe le lac, et qui rejoind le bourg de Babine Kuce) qui est suchargée. Ne pas oublier Pomena (1km depuis Mali Most). Petit plus, un hôpital pour touriste très bien équipé pas très loin de l'embarcadère. On peut se baigner à Polace mais c'est un port de plaisance, l'eau y est très transparente, mais pas toujours très propre. Nous avons logé à X-Rooms (resto Bourbon), studio correct avec vu sur mer et balcon pour admirer le bal des yachts! 120 euros la nuit (4 personnes).

Korcula (5 jours) : on a tenté le coup avec un rabatteur à la sortie du bateau (le même que celui pris à l'aller 39 hrk), 45€ la nuit pour une chambre et cuisine avec vu sur Korcula. On avait la flippe à la lecture du GDR que rien ne serait dispo, je pense que c'est un peu exagéré, si on ne vise pas les hôtels. Bon c'est un pari à prendre!! Nos excursions sur place: la plage de Lumbarda, très bondée, eau pas terrible, mais avec vague et resto-paillote, un bus y mêne depuis la station de bus en 15mn (un bus par heure/25 kuna par pers A/R), la plage à Korcula (en dessous des Dominicaines), la plage est très étroite, attention aux vagues pour les affaires!! Mais l'eau est claire et relativement propre. En continuant le long du quai, il y a quelques pontons dans les rochers. Un incontournable pour nous, l'île de Stupe, petit cailloux aux eaux cristallines, un resto au milieu, très bon. Pour s'y rendre : un bateau-taxi, env. 50 kuna par passager, il n'y a pas vraiment d'horaire (il part quand il est plein!!), le retour est compris et on n'est pas obligé de prendre le même taxi qu'à l'aller.

Hvar : le bateau part à 6h00 du mat, gloups!!! Le prix est de 50 kuna par pers (à partir de 3 ans), le bateau arrive un peu avant huit heures. On a pris 5 nuits de farniente à Milna, petit bourg à 5 km de Hvar (apartments Mario Tudor, 150€ la nuit pour un appart très propre avec deux chambres, une terrasse à 10m de la mer et une cuisine). On a fait un énorme stock au Konzum (le carrouf du coin) puis taxi (100 kuna, négociable?), et plage. Deux plages de galets idéales pour les enfants, mais bondées, quelques restos, des glaces, une micro épicerie avec du pain, quelques étales vendant des fruits du jardin. Pour se rendre à Hvar, soit le bus (être patient) qui vient de Stradi Grad, soit le stop (être patient aussi!) On peut aussi appeler un taxi. Je ne recommande pas à pied, la route est très désagréable et vraiment pas faite pour les piétons! Hvar est un micro Dubrovnik, je ne sais pas ce ce qu'il y a faire dans cette ville très très touristique, à part contempler les yachts de luxe. En plus des deux plages "officielles" de Milna, on peut accéder à une troisième plage, très très agréable et calme. Les fonds sont assez impressionnants au niveau des rochers entre les plages 2 et 3 (pas mal de fond, énormes blocs). Suivre les indications FKK (naturiste...) puis un vague sentier qui amène enfin à la plage de galet (pas plus naturiste que ça). Il y a même une quatrième plage, mais pour celle-là, c'est soit à la nage, soit en bateau, on peut aussi escalader le véritable mur qui ferme la plage et qui lui donne un aspect très particulier. Pour Split, les billets se prennent la veille à l'agence Pellegrin, sur le port. Attention, en période de pointe, pré-réservation 2 jours avant, on est arrivé 1 h après l'ouverture de la vente et c'était complet!!

Split : logement trouvé via Atlas (2 chambres, cuisine dans un quartier au pied du parc Marjan. et en bordure de la vieille ville 80 € la nuit.) A faire absolument!! Le palais de Dioclétien est un must!! Une plage épouvantable derrière les embarcadère pour les ferry, mais bon, les enfants sont moins exigeants que nous!!!

Dubrovnik : on voulait faire un saut à Mostar, mais les enfants sont un peu à bout, donc bus pour Dubrovnik. Essayez de prendre un bus relativement direct, un peu plus cher, mais plus rapide (4h) avec autoroute et seulement 90 km de route en zigzag, notre gamer de 6 ans a arrosé sa DS dès les premiers lacets!! (440 kuna, enfant payent 50%). Le bus arrive au port de Gruz. Logement trouvé chez Atlas, 115€ la nuit pour un appart au dessus de la citadelle. Excursion à Locrum, très sympa, la mer morte est assez ludique, le bord de mer voisin est agréable même pour les enfants. Deuxième appart, en plein centre, duplex moderne et bien équipé donnant sur la place (appartements Martecchini, 120€ la nuit, Venere). Par contre, attention au bruit en saison et... aux cloches à partir de 4h du mat!!!! En terme d'activité, on n'a pas fait grand chose, pas de Cavtat ou autre, mais deux jours de plage à Locrum.

Pour des questions, n'hésitez pas à nous contacter!!

A très bientôt

Antoine

J'aimerais avoir une estimation du coût d'un taxi entre la Gare du Nord et la Place de la Bastille. Merci!

Article extrait du blog Réussir en Chine

Le Renminbi est la monnaie légale utilisée dans toute la Chine continentale. Egalement appelée le Yuan, cette devise est émise par la Banque Populaire de Chine, l’autorité monétaire du pays. Son code ISO 4217 est CNY, pour Chinese Yuan. Cependant, on retrouve fréquemment l’abréviation RMB pour RenMinBi (qui littéralement signifie monnaie du peuple). L’utilisation du symbole latinisé ¥ est de plus en plus courante, surtout dans les correspondances �� caractère professionnel.

Dans le langage courant le yuan est généralement appelé kuài (se prononce couaille). Cette particule est, en Mandarin, ce que l’on appelle un spécificatif, celui des morceaux et des sommes d’argent.

Un yuan est divisé en 10 jiǎo (dizaines de centimes) et en 100 fēn (centimes). Les billets de banque sont beaucoup plus utilisés que les pièces. Les billets sont en coupures de 100¥, 50¥, 20¥, 10¥, 5¥, 2¥, 1¥, 0.5¥, 0.2¥ et 0.1¥. Les pièces quant à elles sont de 1¥, 0.5¥, 0.1¥, 0.05¥, 0.02¥ et 0.01¥. Les centimes (unités jiǎo et fēn) sont plutôt rares et tendent à disparaître de la circulation.

Attention, il convient de toujours rester vigilant car de nombreux faux billets circulent dans toute la Chine. On estime à plusieurs centaines de millions de Renminbi le montant de ces contrefaçons circulant dans l’Empire du Milieu. Les billets de 50¥ mais surtout ceux de 100¥ sont particulièrement concernés et les touristes étrangers sont des proies faciles quand il s’agit de refourguer de la fausse monnaie.

Voici quelques conseils très pratiques pour identifier les bons billets de 100¥.

La première chose à faire est d’agiter le billet en le tenant des deux mains, un vrai billet doit émettre un bruit sec et clair différent de celui du papier à lettre.



1) Le portrait de Mao en filigrane est visible lorsque l'on regarde le billet à travers une source de lumière. Le visage ainsi observé doit être net et bien ressortir. 2) Une bande magnétique, visible à l'œil nu, est incrustée dans le papier. Elle est détectable par les appareils de contrôle de billets. 3) Le col de Mao est strié, en relief. On peut facilement s'en rendre compte en passant l’ongle dessus. 4) Le chiffre 100 est imprimé selon une technique optique permettant d’observer un changement de couleur en fonction de l'angle de vue. 5) Le montant du billet est visible uniquement sous lampe UV. De nombreux appareils de contrôle sont équipés de lampe UV.

Il existe d'autres astuces pour juger de l'authenticité d'un billet de banque chinois mais ces quelques précautions suffiront à vous assurer contre certaines arnaques.

Selon la loi chinoise, toute personne détenant ou utilisant intentionnellement des faux billets de banque peut faire face à une peine de prison allant jusqu'à dix ans. Ne vous étonnez pas si les commerçants chinois manipulent vos billets dans tous les sens, ces petits contrôles sont systématiques et font partie des habitudes commerçantes locales.

JB

bjr , je voulais savoir combien de bagage en soutes pouvait on prendre avec roayl air maroc? si on peut en prendre plusieurs, est ce que les bagages suplementaite sont ils payants?

j'ai regardé sur le site et ils parlent de bagages supplementaires avec franchise? quelqu'un peut m'expliquer merci d'avance