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Salut à tous,

J'ai l'occasion de m'arreter à NY sur le chemin du retour pour la France après 1 an d'études au Canada. Je vais loger chez une amie à Brooklyn, j'espère ne pas etre très loin de Manhattan. Si certains connaissent Brooklyn et peuvent me dire à quelle distance je me situe du centre, je serais ici exactement: https://maps.google.com/maps?q=205+20th+street+11232&hl=en&ll=40.662475

Je suis conscient que ca va être difficile de ne pas etre frustré apres seulement 4 jours à NY. Apres avoir surfé sur le forum, je me suis fait ce planning, en espérant avoir couvert toutes les choses immanquables à voir.

JOUR 1

-Musuem of natural history -Time square -promenade brooklyn heights -Top of the rock -Empire state building de nuit

JOUR 2

-High line -Brooklyn bridge -Harlem -Moma

JOUR 3 (il me reste de la place)

-Central park - ?? - ??

JOUR 4 (dédié au shopping)

-FAO Schwartz -Soho -Lafayette street -Greenwich village -East, west village -Barneys -Century 21

Voila, donc si vous pouviez me donner un avis ce serait top. Je me rends pas du tout compte des distances, et du temps que les visites prendront. Auriez vous des visites que vous trouvez indispensables, que je pourrais intégrer dans mon planning?

Merci d'avance!

Idée de circuit et d'îles à visiter en Thaïlande pour décembre 2013? English translation pending

by Mayanad · 2013-02-25 · 1 reply

Bonjour les voyageurs,

je sais c'est un peu tôt pour s'organiser, mais je cherche des idées pour mon voyage en décembre 2013 (1 mois), circuit surprise pour mon homme. nous y sommes déjà allés, en 2008 pendant les événements et belle expérience, tout était vide car les voyageurs ont eu peur, même Ko phi phi était déserte. Dans l'idéal j'aimerai lui organiser : - une visite dans le nord - faire un trek de 4 jours (rando... on est des coureurs de marathon donc sportifs) - trouver des iles sans trop de monde dans le sud - Trouver des activités originales - Prendre l'avion pour aller 4 j visiter Ho chi Min ( Saigon Vietnam que j'ai déjà vu ou Singapour, ou Hong-Kong) c'est à coté et les vols sont pas chers. sauf si quelqu'un a d'autres idées, je suis partante.

Voili, Voilou....

Maya

Kuala Lumpur et Langkawi... voyage de famille musulmane English translation pending

by Sajad59 · 2013-02-02 · 14 replies

Bonjour,

Je viens à vous pour me conseiller pour notre premier voyage en famille .

Nous sommes un peu perdu, ce voyage est partie sur un coup de tête, et a commence vraiment à me faire mal à la tête !! lol

Je pars en Malaisie à la mi février, et je suis complétement retourné avec tous ces noms hôtel !!!!

en sachant que nous partons avec 2 enfants de 2 et 6 ans, je n'aimerais pas trop qu'il s'ennuie au cas ou il pleuvrait .J'aimerais être proche d'un parc d’attraction et d'un centre commercial , et surtout un hôtel , l’alcool est prohibé et sur de manger hallal . Nous avons un budget de 50 € la nuit.

Sinon pour ce qui est du change comment cela se passe t-il?? Combien faut il prévoir pour un séjour de 15 jours ?? Entre le transport de l’aéroport à KL Et de kl à langwaki en avion ect...

En attendant , votre aide et vos réponse ....merciiiii

J'

Dix jours à Bangkok (récit) English translation pending

by Aquiceara · 2013-01-24 · 5 replies

Jeudi 3 janvier. Le grand jour est enfin arrivé. C’est aujourd’hui que nous repartons. Jusqu’à Roissy, tout va comme sur des roulettes. Ni temps mort ni attente. Le seul bémol : l’image désolante qu’offre Paris avec ses bidonvilles de plus en plus nombreux.

Nous décollons à 8 heures du soir. Marielle m’a fait la bonne surprise d’apporter des polars de Linwood Barclay. Ça se lit tellement bien que je fais violence pour refermer mon livre alors que nous survolons l’Oural.

Nous arrivons à Hong-Kong vers treize heures, c’est-à-dire six heures du matin en France. Je me suis endormi au-dessus de l’Oural et réveillé au-dessus du Sichuan, deux ou trois heures avant d’arriver.

A Hong-Kong, la correspondance pour Bangkok est trois portes plus loin et à peine une heure plus tard. Juste le temps de se dégourdir un peu les jambes, et c’est reparti. A bord, je remarque que le service est bien plus sympathique qu’entre Paris et HK. Cela fait d’ailleurs plusieurs fois que je me fais la réflexion, que ce soit sur Cathay Pacific ou sur les compagnies du Golfe. Entre le Golfe et l’Asie, le personnel est plus nombreux et le service à bord plus chaleureux que côté européen. Et j’ai remarqué la même chose sur Cathay, quand nous sommes allés au Japon il y a quelques mois.

Bref, l’essentiel est quand même que nous débarquons à Bangkok vers sept heures du soir comme prévu. Il y a un siècle, il aurait fallu voyager plusieurs mois. Et le billet d’avion ne nous a coûté qu’un peu plus de la moitié d’un mois de salaire minimum chacun. Combien payait-on à l'époque ?

Marielle m’a réservé une autre surprise : par manque de place dans l'hôtel où nous devons séjourner jusqu'au 13, nous passons les deux premières nuits au Grand China. Il y a deux ou trois ans que nous n’y étions plus revenus. J'aime bien cet hôtel. Cependant, il semble avoir changé de direction. D’ailleurs, il ne s’appelle plus Grand China Princess, mais Grand China Hotel. Cet immense paquebot de béton et de verre domine tout le quartier. Tous les chauffeurs de taxi le connaissent, ce qui facilite les choses quand on sort de l'aéroport.

Déception : toujours pas de connexion Internet dans les chambres. Enfin, si, mais il faut payer. La mesquinerie de ces grands hôtels m'étonnera toujours. D’ailleurs, cette fois, nous sommes un peu déçus. Désormais, chacun doit remplir une fiche complète alors que partout ailleurs, on se contente de donner son nom et de signer. Après tout, ils ont déjà toutes ces informations puisque nous avons réservé et que nous revenons pour la cinquième ou sixième fois.

Décalage horaire – et climatisation polaire dans la chambre – oblige, nous n’arrivons pas à dormir. Par ma faute. J’ai jugé inutile de prendre nos comprimés antidécalage avant de partir et je m’en trouve maintenant fort marri.

Une petite faim sur le coup de deux heures du matin nous décide à ressortir pour acheter une soupe lyophilisée au Seven-Eleven du coin. Le portier nous demande si nous allons faire du shopping. Hum, à China Town, on bosse 24 heures sur 24, mais tout de même. Eh bien si ! En descendant la rue Rachawong qui conduit à l’embarcadère, nous nous rendons compte que la rue piétonne qui prend à droite, à mi-chemin en direction de Chakrawat, est éclairée a giorno par des centaines d’étals. Voici plusieurs années que nous venons régulièrement à China Town et nous ne l’avions jamais vu ! J’ignore si c’est nouveau ou si ça dure depuis un certain temps, ou si c’est seulement le week-end. Il va falloir que je me renseigne.

Réveil vers 13 heures. Pas très bien dormi. Trop froid avec la clim’ et trop chaud sans. C'est le problème de ces grands hôtels complètement étanches. La climatisation est centralisée et, même si on la règle sur une température raisonnable, elle revient automatiquement au mode Sibérie.

Comme il est un peu tard pour aller au marché du dimanche à Chatuchak, nous nous rabattons sur le plan B. Intrigués par le métro aérien qui vient de l'aéroport de Suvarnabhumi que nous n'avons pas encore eu l'occasion de prendre, nous décidons d'aller voir ça de plus près. Il faut d'abord prendre le MRT, c'est-à-dire le métro souterrain, à la gare de Hua Lampong. C'est à un bon kilomètre d'ici. Nous empruntons Thanon Charoen. Elle est en chantier jusqu'à la gare. On a déjà démoli quelques immeubles vétustes et creusé des tranchées. Les terrains provisoirement vacants sont déjà occupés par des étals et des popotes. On est à China Town et le moindre espace est bon à prendre. Quelques centaines de mètres avant la gare, nous passons devant les magasins d'articles funéraires et religieux. On est assailli par des senteurs d'encens et de camphre.

A Hua Lampong, nous prenons l'unique ligne de métro jusqu'à la station de Phetchaburi. Vingt minutes dans la clim, mais c'est supportable. Comme le métro est souterrain, l'écart de température entre l'intérieur et l'extérieur est assez faible et la climatisation reste modérée. Arrivés à Phetchaburi, il faut changer de ligne. Seulement, comme les lignes sont exploitées par des sociétés différentes, il faut aussi changer de gare ! A une centaine de mètres, nous traversons une grande avenue et une voie ferrée, avant d'obliquer à gauche jusqu'à la station de Makkasan.

La station est immense et... immensément vide. C'est le désert. Quasiment aucune indication nulle part. Il y a bien un comptoir d'information, mais il est inoccupé. Bref, nous finissons par trouver le distributeur de billets et le quai. Une vingtaine de minutes plus tard, nous arrivons à Suvarnabhumi. Après un rapide déjeuner sur place, nous prenons le chemin en sens inverse. Cette fois, nous comptons quatre ou cinq arrêts jusqu'à Makkasam.

De retour en ville, nous traînons un moment dans China Town. Impossible de s’en lasser. Ce sont tout de même plusieurs dizaines d’hectares de rues de boutiques de gros et de demi-gros, et d’étals en tous genres. Ici, on ne marchande pas. De toute manière, c’est déjà très bon marché. D’ailleurs, ce sont plutôt les vendeurs qui marchandent, au sens où ils font des offres encore plus alléchantes quand on achète un lot de trois, de dix, de cent…

Aujourd'hui, c'est dimanche. Au programme, le marché de Chatuchak. Nous nous sommes encore levés trop tard. Pour le coup, nous arrivons en début d’après-midi. Il y a un monde fou, comme d’habitude. Ce n’est décidément pas notre jour. Nous avons oublié la carte de visite de la boutique où nous comptions retourner. Ce qui se traduit bien entendu par quelque chose comme : « je suis à peu près sûr que c’était dans le secteur 20 ou 21 ». Nous passons alors deux heures à quadriller les secteurs en question, puis les secteurs voisins. En vain. De retour à l’hôtel, nous découvrirons que la boutique que nous recherchions était dans le secteur 12.

Plutôt que le métro souterrain pour Hua Lamphong, nous retournons à China Town par le métro aérien puis le bateau à partir de Saphan Taksin. Dans le métro aérien, la climatisation est assez difficile à supporter. Comme l'air chaud s'engouffre dans la rame à chaque arrêt, la clim' pulse un air glacial. Idéal pour s'enrhumer. Heureusement, le trajet jusqu'à l'embarcadère de Saphan Taksin est assez court.

Nous commençons la semaine en changeant d’hôtel. Nous allons au Check Inn, à deux rues d’ici, dans une ruelle entre la Yaowarat et la Charoen, juste derrière un petit temple. C'est notre cinquième séjour ici. Nous étions d'ailleurs parmi leurs premiers clients. Pour qui aime China Town, c'est un emplacement idéal. On est au calme et pourtant à cent mètres de l'avenue Yaowarat. On la rejoint directement par une ruelle étroite qui « sent le petit félin », comme on dit dans les romans policiers. De fait, une mémère vit là avec toute une armée de chiens et de chats. Même si, comme partout, on balaie et on lave à grande eau fréquemment, certains petits inconvénients sont incontournables. N'empêche, la dernière fois ça empestait grave. Je pense que les inondations de l'avant-dernière mousson y sont pour quelque chose. En fait, ce sera de courte durée. Quelques soirs plus tard, je remarque que les odeurs « de petit félin » sont de retour, même si c'est encore relativement discret.

Nous sommes à Bangkok jusqu'à dimanche. De toute manière, nous ne sommes pas là pour faire du tourisme, mais pour éviter l'hiver. Et j'ai du boulot.

Bonne surprise : depuis notre dernier passage, ils ont dû reconfigurer leur système, car la connexion Internet est maintenant excellente. Donc, je bosse jusque vers 3-4 heures de l'après-midi, heure à laquelle mes clients arrivent au bureau en Europe.

Après le taf, nous nous baladons dans Bangkok. Pour déjeuner, nous avons trouvé un restau au premier étage du supermarché voisin. L'endroit est bizarrement fichu. Pour un peu, on pourrait penser qu'on est dans un parking réaménagé. Tout autour se succèdent les salons de massage et les petits restaurants, tandis qu'au milieu, des meubles de récupe ont été transformés en tables de restaurant éparpillées au milieu d'objets chinois de toutes sortes : vases, statues de divinités en céramique, services à thé... Et bien entendu, des cartons entreposés çà et là. Un joyeux foutoir. Le côté clinquant et vieillot à la fois a une touche années soixante qui ne manque pas de charme. Tout ça en version chinoise.

Nous avons jeté notre dévolu sur le premier restau en haut de l'escalier. Il est séparé du reste par une baie vitrée sur toute la longueur. Face à la porte, le comptoir et une table ronde qui sert un peu d'annexe au comptoir. Les cuisines sont séparées de la salle par un rideau en plastique. Quand il s'entrouvre, on aperçoit une bande de jeunes aux coupes de cheveux branchées, décolorés ou teints en bleu : les cuisiniers. En salle, les serveuses portent une tenue traditionnelle rouge et or. Seule la patronne est « en civil ». Au fond de la salle, l'inévitable écran plat qui projette des clips de karaoké. Nous déjeunons de dim sun, les raviolis chinois. Depuis notre dernier séjour à Hong-Kong, nous étions un peu en manque...

Notre table à côté de la baie vitrée est un observatoire idéal. Juste en face se trouve un « salon de thé ». Je mets des guillemets, parce que je ne trouve pas d'autre mot, mais il est assez éloigné de la représentation qu'un Occidental peut se faire d'un salon de thé. Il s'agit en fait d'une série de meubles en contreplaqué ou quelque chose d'approchant, sur lesquels on a jeté une nappe et posé des théières, des tasses, des bocaux de thé et divers autres objets dont l'usage m'échappe. L'ensemble pourrait rappeler un bistrot, à ceci près que les verres et les bouteilles sur les étagères derrière le bar sont remplacés ici par des sachets de thé de toutes les couleurs.

Des petits vieux sirotent un thé en échangeant des plaisanteries avec la jeune fille occupée à rincer les tasses, en tenue traditionnelle rouge et or comme les serveuses du restaurant.

Nous retournons dans ce restaurant à deux ou trois reprises. Un midi, un petit vieux est justement assis à la table devant le comptoir. En tailleur ! Les trois jeunes serveuses sont autour de lui et tentent de voir ce qu'il regarde sur son smartphone. Rires complices. Avec une souplesse et une rapidité que bien des jeunes pourraient lui envier, le bonhomme se lève d'un seul coup pour échapper à leurs regards trop curieux. Une des filles essaie de s'emparer du téléphone, mais le pépère pivote habilement sur ses talons pour se dérober. De ma place, j'aperçois une photo d'une jolie blonde. Tiens donc !

Le manège dure un bon moment. Tout le monde rigole, nous y compris. La patronne me montre sa calculette avec une étincelle de fierté dans le regard. Je m'approche. Elle a tapé « 97 ». Il a 97 ans, le papy !! On lui en donnerait, allez, 70 ? C'est son père.

Il sort du restaurant et va s'attabler au bar du salon de thé. Nous l'observons un moment. Il ne tient pas en place. Une plaisanterie échangée avec la fille par ci, une causette avec un jeune gommeux de cinquante ans par-là... Alentour, dans le grand espace central, des gens sont en train de déjeuner ou de prendre un thé. D'autres se font masser. Nous nous faisons la réflexion que tous ces gens, dont beaucoup sont visiblement des retraités, mènent ici une vie plutôt heureuse. Ils sont entourés de leur famille et de leurs amis. Ayant vraisemblablement passé toute leur vie dans le quartier, ils connaissent tout le monde. C'est une image plus réjouissante que nos maisons de retraite.

En fin d'après-midi, il nous arrive une fois ou deux de siroter une bière sur la jolie terrasse de l'hôtel. Les bruits de la ville sont très atténués et il y fait moins chaud que dans la rue. Le soir, nous dînons d'une soupe dans une rue perpendiculaire à l'avenue Yaowarat. Cette rue, tous les touristes occidentaux la connaissent. C'est celle où ils viennent faire des photos des popotes et s'encanailler – entendez par-là, s'asseoir à l'une de ces popotes pour dîner.

Nous sommes tout début janvier, et il y a beaucoup de touristes « de Noël ». Ils sont venus passer les fêtes de fin d'année et profitent de leur dernière soirée. A la différence des trois ou quatre années précédentes, nous ne voyons que peu de Français. Les Allemands, qui avaient quasiment disparu de la circulation, semblent faire un retour en force. Quant aux autres nationalités, elles se répartissent principalement entre les Russes, les Italiens et, bien entendu, les Anglo-Saxons.

China Town semble être devenue une attraction touristique. Il y a cinq ans, on se disait « tiens, un Blanc ». Aujourd’hui, on se demande si le grand bonhomme blond planté sur le trottoir est scandinave ou russe. Heureusement, comme tous les touristes de passage, ils ne sortent guère des sentiers battus. Il suffit généralement de faire cinquante mètres pour retrouver l'ambiance habituelle du quartier.

Quand nous sortons dîner, c'est le plus souvent à l'heure du coup de feu. Et c'est l'un des meilleurs moments de la journée sur la Yaowarat. De chaque côté de la rue, les enseignes lumineuses géantes en chinois et en thaï rivalisent pour attirer l'attention des photographes de passage. Les tuk-tuks se faufilent entre les taxis rose, verts et jaunes, les Mercedes des nouveaux-riches et les gros 4x4. Ça pétarade, ça fume. On voit ce qu'on respire.

A cette heure, les trottoirs sont encore plus encombrés que d'habitude. Alors on se faufile entre les stands de marrons chauds, les étals de porcelaine chinoise, de fruits secs et de fruits frais, de vêtements, d'articles religieux, les popotes, les piétons, les mendiants éclopés, les gens attablés devant une soupe aux nouilles... De temps en temps, on se croit malin et on marche sur l'asphalte, mais bientôt, il faut remonter sur le trottoir pour éviter les scooters et les tuk-tuks. À un carrefour, on est assourdi en passant devant les étals de CD de karaoké chinois. Plus loin, on se met à tousser tant et plus parce qu'on a eu le malheur de prendre une bonne goulée d'air au moment où quelqu'un faisait fricasser des légumes agrémentés d'une généreuse poignée de piment dans un wok. Ou bien on est assailli par l'odeur nauséabonde d'une poubelle, aussitôt remplacée par le parfum d'un stand de gaufres...

Nous avons jeté notre dévolu sur une popote où il y a souvent une table vide. Elle est un peu boudée par les Blancs, qui préfèrent s'attabler ensemble de l'autre côté de la rue. Il faut dire qu'en face, ils ont un menu en anglais avec des photos et du choix. C'est un vrai restau de rue. Et surtout, ils ont de la photo à faire : le cuistot fait régulièrement flamber son frichti dans le wok, ce qui pour effet de produire une belle flamme de deux ou très mètres de haut. On fait cercle, les deux bras en l'air et les yeux rivés sur l'écran du smartphone pour immortaliser l'instant.

Pour en revenir à notre popote, le premier soir, nous expliquons par gestes que nous ne voulons pas de boulettes de viande ni de poisson dans notre soupe. Seulement des légumes. Pas besoin de le dire deux fois. Quand nous revenons les soirs suivants, il nous suffit de nous asseoir. La fille dépose devant nous une assiette de soupe sans qu'on ait à échanger la moindre parole. Mieux, elle ajoute un petit bol avec des pousses de soja fraîches et des feuilles de menthe. Comme nous n'avons pas pris de viande ni de poisson, elle nous fait payer cinq bahts de moins.

Un après-midi, nous partons en reconnaissance à la gare de Wong Wian Yai, de l'autre côté de la rivière. Comme nous pensons nous rendre à Samut Songkhram samedi, nous voulons savoir combien de temps il faut pour se rendre à la gare. Nous prenons donc la navette pour Saphan Taksin puis le BTS, le métro aérien, jusqu'à quelques centaines de mètres de la gare. Au retour, nous nous arrêterons quelques instant pour regarder la maquette de la gare et du quartier : un monde parfait pour architectes et urbanistes du XXe siècle. Évidemment, dans la rue c'est un peu différent. Sur la maquette, on ne pense pas au bruit ni à la pollution.

Quand on arrive des quartiers historiques de Bangkok, on se retrouve ici dans un autre univers. Le quartier est moderne, avec ses immeubles, ses grandes avenues à quatre voies et ses ronds-points. Surtout, on ne trouve rien qui s'adresse aux touristes. Il y a bien quelques petits hôtels abordables ici ou là, mais ils donnent l'impression d'être fréquentés plutôt par des commerciaux thaïlandais. Les enseignes sont toutes en thaï. Peu d'indications en anglais. On pourrait aussi bien être dans les rues de Phitsanulok ou de Khon Kaen.

En arrivant au grand rond-point, nous nous rendons bien compte que nous avons dû nous tromper. Dans un salon de coiffure, une femme qui parle un peu anglais nous indique le chemin, mais nous manquons quand même la gare. Pourtant, elle est tout près. Sur le trottoir, un panneau indique un peu tout, des bâtiments administratifs aux temples du quartier, mais pas la gare. Tant pis. Nous voulions surtout nous faire une idée de la durée du trajet pour nous lever suffisamment tôt.

De retour à l'hôtel, je m'adresse au réceptionniste. Haussement de sourcil : « pourquoi voulez-vous aller là-bas par le métro ? En tuk-tuk, vous y êtes en dix minutes. » Bon Dieu, mais c'est bien sûr !

La première fois que nous sommes venus à Bangkok, nous n'avons pas fait exception et nous nous sommes fait avoir par un tuk-tuk. Depuis, il ne nous vient pas à l'esprit de les solliciter. En fin de compte, le samedi matin, celui qui nous conduit à la gare est parfaitement honnête et ne cherche même pas à nous tirer un baht de plus que le prix (80 bahts, ce que paierait un Thaïlandais).

Ce samedi matin, donc, le tuk-tuk nous dépose à la gare. L'avant-veille, nous sommes passés à vingt mètres de là ! Il faut dire qu'elle se trouve dans une rue perpendiculaire encombrée par des étals et des popotes. Je m'étais bien arrêté quelques instants en quête d'une photo, mais je n'avais pas vu la gare. Et pour cause : il faut faire une cinquantaine de mètres pour la voir. La voie ferrée qui part d'ici est coincée entre deux rues avec des petits commerces. À cent mètres de là, on est sur une grande avenue moderne et ici, on se croirait quelque part dans une banlieue lointaine, à mi-chemin entre la ville et la campagne.

Pour aller à Samut Songkhram, il faut prendre deux trains. Le premier va jusqu'à la gare de Maha Chai, à une petite heure de trajet. Là, on traverse la rivière par le bac. De l'autre côté, on prend la rue tout de suite à droite et trois ou quatre cents mètres plus loin, on arrive à la gare de Ban Laem. De là à Samut Songkhram, il n'y a que quatre trains par jour dans chaque sens.

Nous sommes un peu en avance. Juste au moment où nous allons arriver, un type en uniforme nous crie quelque chose comme « no train » ou « no ten ». Complété par l'information « water ». C'est marée haute et la voie est coupée un peu plus loin. De fait, c'est la nouvelle lune et les marées sont plus fortes. De plus, nous sommes dans la région côtière, tout juste à un mètre au-dessus du niveau de la mer. En venant, nous avons traversé plusieurs villages où les rues étaient partiellement inondées. Pourtant, c'est la saison sèche. Avec le réchauffement climatique, j'imagine que toute cette région devra être évacuée tôt ou tard.

En attendant, nous voilà bien avancés. Notre projet de visite tombe à plat. Nous flânons un moment dans le petit parc proche de l'embarcadère. Je photographie un jeune moine endormi sur un banc, un jambe sur le dossier, un bras pendant sur ses balluchons.

Arrive le dimanche, jour du départ pour Chiang Mai, où nous allons séjourner jusqu'au 26.

Comme nous voulons éviter les wagons de deuxième classe climatisés, nous comptons prendre un billet en première. Là, on a son propre compartiment et on peut coupler la climatisation. Donc, un jour ou deux avant, nous sommes passés à la gare pour prendre les billets. Tout faux : plus de place dans le train qui part en fin d'après-midi et seulement deux couchettes du haut dans celui du soir. En deuxième classe, autrement dit, dans la glacière.

Lors d'un trajet de nuit précédent de Chiang Mai à Bangkok, nous avions réservé à temps en première. Et en traversant les wagons de deuxième classe climatisés, nous avions constaté que ce qualificatif était impropre : on devrait dire « réfrigérés ».

Nous passons donc quelques heures à attendre dans le hall de Hua Lampong. Nous sommes assis juste derrière les sièges réservés aux moines. À un moment donné, je me fais houspiller par une fonctionnaire : j'ai posé les pieds sur ma valise. Cela ne pose pas de problème en soi, mais les pieds ne doivent en aucun cas être dirigés vers les moines. C'est en quelque sorte une insulte à Bouddha.

Au-dessus de nous, un écran géant diffuse des reportages animaliers. Finalement, c'est pas bête. Le temps passe plus vite. Peu avant l'heure du départ, un type assis derrière nous me demande d'où nous venons. La conversation s'engage. C'est un professeur à la retraite. Il est venu à Bangkok pour consulter un spécialiste et loge chez sa fille. En même temps, il traduit en thaï pour une jeune femme enceinte assise à côté de lui. Son visage s'éclaire quand je lui dis que nous sommes déjà allés dans l'Isaan et à Nakhon Rachasima, là où elle habite aujourd'hui.

Arrive enfin l'heure de monter dans le train. Départ prévu à 10 heures du soir. Et horaire respecté. De toute manière, c'est généralement à l'arrivée que ça se gâte : le retard est à peu près systématiquement de deux heures sur l'heure indiquée. On s'en fout, on a l'habitude. Et puis treize heures ou quinze heures dans le train, quelle importance. J'ai déjà hâte de me replonger dans mon bouquin. Et maintenant, Bangkok en images, c'est ici.

Projet d'un mois en Thaïlande English translation pending

by Mat3034 · 2013-01-08 · 12 replies

bonjour, il y a pas mal de temps que je me ballade sur le forum, j'ai pu récupérer des infos a gauche et a droite, mais je cherche aujourd'hui a concretiser tout ca avec des conseils et bonnes adresses pour finaliser mon projet.

alors j'arrive a bkk le 1er mars, je compte reste 2-3 jours pour notemment découvrir les marchés artisanaux (meme si je vais aller a chiang may après) pour prendre la température. j'aimerais aussi voir une soirée boxe thai et profiter bien sur de faire la fete dans un quartier plutot animé. j'envisagais le secteur silom vers le parc...qu'en pensez vous ? avez vous une bonne adresse la bas.

oh fait je ne recherche pas le luxe, mais une chambre propre avec douche et au moins ventilo.

2 eme etape chiang may, je compte prendre le train de nuit et y rester une ou 2 semaines, j'ai planifié l'artisanat a chang may et alentours (si vous avez des conseils je suis preneur), des treks, ballades en scoot etc... avez vous aussi quelques adresses sympa pour dormir et faire la fete le soir ?

3 eme etape, je vais redescendre vers samuy et profiter des plager et plongée sur koh tao, idem, je suis preneur pour tous vos conseils, hebergements, activités etc..

merci a tous pour votre aide

mat

Circuit de quinze jours en Thaïlande Nord et Sud English translation pending

by Ddxxcc · 2012-10-30 · 16 replies

Bonjour, merci pour les différents conseils sur le forum qui m'ont aidé à ébaucher un circuit. J'aimerais votre avis sur ce dernier.

Je souhaite faire un circuit d'une semaine au Nord et une semaine dans les iles au Sud du 25 décembre au 10 Janvier.

Mes attentes sont : -pour le Nord: culture, temple, évasion/nature treks. - pour les iles aux Sud: belles plages, ballades sans trop de masse touristique

Mes contraintes sont : - Limiter les déplacements fastidieux ( je compte sur votre expertise ) - Limiter les destinations superflues car peu de temps ( 15 jours ) - budget avion vols domestiques limité

Arrivée 25 décembre Soir Bangkok

26 déc: Bangkok ; Ayuthaya départ le midi bus/taxi nuit à Ayuthaya 27 déc: Ayuthaya ; Bangkok retour à Bangkok le soir nuit à Bangkok ou train de nuit Bangkok- Chiang Mai arrivée le 28 déc le matin

Question: Le trajet Bangkok à Chiang Mai en train de nuit est de quelle durée et approximativement à quel prix? Est-ce que le confort est comparable à celui des trains en Inde en 2AC/3AC ?

28 déc Matin Bangkok - Chiang Mai en avion- journée découverte Chiang Mai . -nuit à Chian Mai 29 déc Trek 30 déc Trek 31 déc Trek/Chiang Mai -Nuit à Chiang Mai

1 Jan - Chiang Mai à Pukhet en avion le matin - Nuit Puhket? 2 Jan - Puhket à Phi Phi le matin - Nuit à Phi Phi ou 1 Jan- Chiang Mai à Pukhet avion puis Pukhet à Phi Phi

Question: Est-ce réaliste? Ou pas trop contraignant de faire -Chiang Mai à Pukhet en avion- puis -Pukhet à Phi Phi- dans la même journée? Est-ce qu'il a des départ pour Phi Phi pendant la journée? Intérêt de rester à Pukhet une journée/nuit? Je souhaiterai éviter d'y passer la nuit Différences à attérir a Krabi ? Opportunités?

3 Jan Phi Phi - Nuit à Phi Phi 4 Jan Phi Phi à Lanta le matin -Nuit à Lanta 5 Jan Lanta -Nuit à Lanta 6 Jan Lanta à ? le matin

Question: Après Lanta quelles destinations sur le trajet de retour vers Bangkok ? Trajet optimal pour remonter vers Bangkok? Quelles sont les meilleures options ? ( Pas d'avion merci) Trajets de nuits?

7 Jan ? 8 Jan ?

9 Jan Bangkok visite

10 Jan Départ de Bangkok 14h

ps: -pour le choix des iles, le circuit peut totalement être modifié. J'ai lu que Phi Phi n'est plus tellment si "paradisiaque" ( tourisme de mass/pollution?) - Pas de plongée à prévoir - Réserver les logements sur place?

J'attends vos recommandations

Thibault

Avis sur circuit de deux semaines en Thaïlande? English translation pending

by Dids79 · 2012-10-22 · 9 replies

Bonjour à tous,

Je suis en train de préparer un circuit de 2 semaines en Thaïlande. Ce sera ma 3ème fois en Thaïlande mais la première pour les deux personnes avec qui je pars. J'ai donc envie de leur faire découvrir des choses des endroits des expériences et des paysages que j'ai aimés mais j'ai envie de découvrir de nouveaux endroits également. Je connais bien évidemment Bangkok, je suis allé à Phuket, Chiang Mai et Koh Samet.

Voici ci dessous notre programme, je voudrais savoir si c'est réaliste au niveau du temps et des transporst. Si vous avez des conseils des tuyaus des critiques ou des bonnes adresses, je suis preneur :-)

Jour 1: Arrivée très tôt sur Bangkok Jour 2: Bangkok Jour 3: Train de Bangkok tôt vers Ayutthaya, visite d'Ayutthaya Jour 4: Visite Ayutthaya encore le matin puis bus pour Sukhothai afin d'arriver dans la soirée à Sukhothai Jour 5: Sukhothai Jour 6: Redescendre vers le sud en avion ou train vers Surat Thani Jour 7 et 8: Kao Sok Park (Canoe, Trekking) Jour 9: Direction Krabi ( Bus de Surat Thani à Krabi) Jour 10 - 11 - 12: Koh Phi Phi et Koh Lanta 53 jours entre les 2 iles pour baignade plongée et farniente) Jour 13: Remontée vers Bangkok (en avion de Krabi très certainement) Jour 14: Retour en France

Merci de partager vos avis.

Cordialement

Dids79

Bons plans pas chers pour quinze jours en amoureux, Bangkok-Kanchanaburi-Koh...? English translation pending

by Benidget · 2012-10-01 · 7 replies

Bonjour,

Moi et ma femme (fraichement mariés !!), atterrissons le 14 oct à 7h45 à Bangkok et nous redecollons le 28 oct de bonne heure

Nous pensions monter vers chiang mai et redescendre vers les iles, mais nous ne voulons pas passer trop de temps dans les transports

Alors je ne sais pas ce que vous en pensez mais je pensais descendre tranquillement vers Chumphon, mais la grande question est: qu'y a t il à visiter en descendant?

tarif du trajet aeroport - hotel dans bangkok meilleur endroit pour notel dans bangkok? qu'y a t-il a voir a bangkok? Kanchanaburi est elle une belle ville a visiter(erawan)? comment s'y rendre? le ganesha park c'est bien? les elephants y sont bien traités?

ensuite nous pensions aller sur Ko Tao: peut on y faire de la plongée? les plages sont belles? petite ile mais beaucoup de choses à y voir? meilleur moyen de transport : vélo?

Une grande question nous turlupine aussi: on voudrait ne pas trop avoir a se trimbaler nos sacs durant la journée, donc le seul moyen est de connaitre son hotel du lendemain pour pouvoir les y poser des le matin!possible? Savez-vous aussi s'il y a des quelconques avantages pour les jeunes mariés?remise sur les nuitées ou sur les activités?

On aimerait vraiment en prendre plein la vue, alors y a t il des temples sur notre trajet qui merite le detour? des plages merveilleuses, des trucs de OUFS???

Pourquoi pas finir sur koh samui- koh pangan une preference entre les deux? sachant qu'on devra surement faire koh samui-BKK en avion pour le retour ! on aimerait y faire de la plongée, du canoé....y a t il moyen de faire une plongée simple ou bien faut il absolument faire un bapteme ou passer un niveau?

Sinon des bons plans pas cher? activités, achats fringues souvenirs trucs utiles Pour les petits deplacements: taxi ou bus?

Sinon des conseils utiles? genre toujours demandé taxi meter, food no spicy ou d'autres choses de ce genre?

Cinq jours à Kuala Lumpur: bouger ou non? English translation pending

by Arte07 · 2012-06-12 · 12 replies

Bonsoir, Je serai à Kuala Lumpur du 23 au 27 juillet 2012. Je voulais savoir si d'après vous ça vaut la peine de faire un petit itinéraire aux alentours de Kuala Lumpur en changeant chaque nuit d'hôtel ou si, pour le peu de jours sur place, il était préférable de prendre un hôtel en ville et aller voir ce que l'on souhaite tout en revenant à cette hôtel chaque soir?

Il y a quoi d'autres à voir/faire pas trop loin de KL en prenant l'option de rester au même hôtel chaque nuit mis à part:

- Putrajaya - La mosquée de Shah Alam - Batu caves - Les lucioles de Kuala Selangor

Merci d'avance pour vos réponses de votre expérience 😉

Programme de cinq jours à New York City English translation pending

by Lucie23 · 2012-05-21 · 6 replies

Bonjour à tous,

Grace à votre aide j'ai pu préparer mon circuit dans l'Ouest. J'étudie maintenant la fin du séjour, c'est à dire 5 jours complets à New York.

Pour info nous logerons à Greenwitch Village (via Air Bnb), et mes journées se découpent ainsi, matin 8h30-13h30 après midi 13h30 18h30 et soir dès 18h30 (au tombé de la nuit)

Jour 1 – 01.10.2012 arrivée depuis Phoenix a l'aeroport JFK à 07h15 am Matin Arrivée maison Promenade dans Greenwich et West Village Washington Square

Après-midi 5e Avenue Flat Iron Grand Central Station Rockfeller Center Top of the Rock

Soir Souper dans quartier Greenwich

Jour 2 – 02.10.2012 Matin MoMA St-Patrick Cathedral

Après-midi Time Square Madison Square Garden (juste passer devant si ça vaut la peine ?)

Soir Empire State Building (arriver avant coucher du soleil pour profiter de la vue de jour et de nuit) Macy’s

Jour 3 – 03.10.2012 Matin Statue de la Liberté Ellis Island Charging Bull

Après-midi Wall Street Ground Zero, Memorial St-Paul Church Century 21

Soir Comédie musicale Broadway 19h Souper à Time Square et visite de nuit

Jour 4 – 04.10.2012 Matin Guggenheim Museum Petite promenade à Central Park

Après-midi Brooklyn Bridge Brooklyn

Soir East Village et souper

Jour 5 – 05.10.2012 Matin Musée histoire naturelles ou Metropolitan Museum (selon préférence du moment) (ou grasse mat... 😕) High Line Tour en hélico si budget (après 2 semaines dans l'Ouest hum 🏴‍☠️)

Après-midi Soho Nolita Little Italy China Town Récupérer valises à la maison

Soir Avion à 21h55

Ma question est la suivante, y a-t-il des choses infaisables ou alors est-ce que j'ai omis un incontournable ? J'aurai bien été voir une messe gospel mais nous n'y serons pas le dimanche et le mercredi soir j'ai prévu Broadway...

Merci pour vos remarques/conseils 😉

Itinéraire de deux semaines en Thaïlande: logements, visites et bons plans English translation pending

by Zara09 · 2012-05-11 · 0 replies

Bonjour à tous,

Afin de préparer au mieux votre voyage en Thaïlande, je vous invite à consulter mon site web (http://backpackeuses.monrezo.be/thailande) .

Il répondra à toutes vos questions pour élaborer votre itinéraire et surtout évitez les arnaques! Il est aussi rempli de conseils pratiques (logement, villes à voir absolument, nourriture et bons plans pour voyager pas cher!) et vous trouverez des infos utiles sur les villes de Bangkok , Sukhothai, Chiang Mai, Ayutthaya, Chiang Rai, Kanchanaburi et le sud avec Phuket et ses îles: Phang Nga Bay ou James Bond island & Khai island.

Voici mon itinéraire pour un voyage de 2 semaines dans le nord de la Thaïlande et 1 semaine dans le sud sur l'île de Phuket:

J1 Bangkok Arrivée tardive, Repas à Chinatow au coucher du soleil et passage dans la rue éclairée de lanternes rouges logement sur Khao san road au Rikka Inn (hôtel)

J2 Bangkok Chiang Mai le soir Visite de la Maison de Jim Thompson +++ Vol pour Chiang Mai avec la Thai Airways logement Galare Guest House

J3 Chiang Mai Chiang Mai festival de fleur le matin ++ et fabrique d'ombrelle et de soie --

J4 Chiang Mai Visite de trois temples le matin, l'apres midi visite du Doi Suthep +++ logement Riverview Lodge

J5 Chiang Rai excursion au Triangle d'or Excursion matinale visite du temple blanc près de Chiang Rai +++, balade en bateau sur le Mékong au triangle d'or et arrêt au Laos ++, visite de la ville-fontière avec la Birmanie + et du village des femmes girafes --

J6 Chiang Mai Réserve d'éléphant +++ et visite d'une la ferme d'orchidées - Départ en bus fin d'après midi pour Sukhothai

J7 Sukhothai Arrivée tardive à Sukhothai, repas en rue logement Riverview Guest House

J8 Sukhothai Levée matinale pour le parc historique de Sukhothai +++ le parc est à 12km de la nouvelle ville, location de vélo et balade dans le parc

J9 Ayutthaya Départ le matin pour Ayutthaya, arrivée dans l'après midi, souper et balade le long du fleuve et repos pour commencer la journée tôt logement Tony's place

J10 Ayutthaya Visite de la ville à vélo, balade au coucher du soleil sur le canal +++ et dans les monuments accessibles qu'en bateau +++ Le soir festival de la ville d'Ayutthaya ++

J11 Kanchanaburi Départ en van le matin pour Kanchanaburi, arrivée et installation à la Guest house Visite du musée JEATH +, monter au pont par bateau +++, balade sur le pont de la rivière Kwai +++ logement V.N. Guest House

J12 Kanchanaburi Levée très matinal pour prendre le 1er bus pour les chutes d'Erawan journée au chutes +++

J13 Départ pour Bangkok Départ vers 9h pour le trop célèbre Marché Flottant de Damnoen Saduak -- Arrivée à Bangkok et recherche d'un hébergement logement Rikka Inn (hôtel)

J14 Bangkok Balade sur les canaux ++(khlongs), visite du Grand Palais +++ logement NapPark Hostel

J15 Bangkok Visite du Wat Pho ou temple du Bouddha couché +++ et Wat Arun

J16 Départ pour Phuket Vol vers Phuket avec Air Asia Installation à l'auberge et bronzette à la plage de Patong logement Bodega Hostel

J17 Phuket Excursion sur l'île de James Bond +++

J18 Phuket Repos à la plage de Patong

J19 Phuket et Retour Snorkeling (plongée avec tuba et masque en mer) sur les îles Khai ++

J'espère que ça pourra vous aider dans votre préparation et bon voyage dans ce pays magnifique!! :)

Coralie