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Bonjour,

Je prévois l'éventualité d'aller visiter l'Albanie fin octobre. Je suis dans les premiers préparatifs et, au niveau auto de location, me demande si, pour voir l'essentiel du pays, et pas seulement le bord de mer, je dois louer un 4x4 ou bien si une berline suffit ?

Merci de vos réponses.

Bonjour,

nous passerons 1 J / ADDO Park en Oct, Q? : est il raisonnable / intéressant de faire la journée en SELF drive (voiture LOC berline) dans le Parc ? voit on facilement bcp d'animaux ? OU, est il conseillé de prendre un "HOP on Guide" pour la journée ?

ps: un tour tout organisé en groupe ne nous intéresse pas..., nous logeons en dehors du parc

Merci d'avance

Claude

bonjour,

durant la journée de transfert dans notre trip, de Gaansbai à Knysna, via R62 je pense, en partant tôt qu'on peux prévoir cette BOUCLE...(?) au pire, on l'a fait et on dort aux environ de Houtshoorn...

Q1?: avec une berline genre TOY Corolla, c'est facilement faisable vu que ce n'est PAS goudronné ? Q?: les sites indiquent ~une demi journée MAX pour faire la boucle Outshoorn/Outshoorn, qu'en est il ?

Merci d'avance

Bonjour

Je compte voyager en Novembre au Kgalagadi. D'apres ce que je lis sur les forums, les 2 grandes routes principales sont accessible en berline, et mieux vaut une berline haute ou un SUV genre Duster, si j'ai bien compris. Ma seule interrogation est la route qui relie Mata Mata à Nossob et principalement la partie qui à partir d' Urikaruus traverse vers Dikbaardskolk pour rejoindre la route principale Tweerivieren -Nossob. Sur cette transversale, peut on rouler en Berline? Sur la carte fournit par SAN PARK, c'est très mal indiquée car les routes accessibles seulement en 4x4 sont marrons comme les routes accessible tout véhicules.... Si quelqu'un peut me renseigner, merci

Bonjour à tous,

J'envisage un voyage à Oman en famille (avec 2 enfants dont 1 ado), de 10-12 jours. Mon idée est de louer un hébergement (idéalement type chambre d'hôte ou guesthouse) à Muscat, de louer une berline (pas un 4x4) et de faire en autonomie toutes les visites possibles dans une même journée (par exemple Nizwa ?) et accessibles en berline. Et je souhaite également faire appel à une agence locale pour un circuit de quelques jours avec chauffeur/guide, pour les incontournables, accessibles uniquement en 4x4. Quels sont pour vous les lieux essentiels pour ces deux parties de voyage ? Merci de vos précieux conseils, pour me permettre d'appréhender au mieux cette destination si tentante !

Lulu

Bonjour a tous, Jaurai besoin de vos conseils par rapport a notre itineraire de road trip en Afrique du Sud. Nous arrivons le 7 aout a johannesbourg, et repartons le 26 aout au soir. L'idée est de descendre de Johannesbourg vers Le Cap en voiture berline classique, et de reprendre un avion vol interieur le cap/johannesbourg pour repartir. On voudrait faire un petit crochet vers le Lesotho. Mais du coup plusieurs questions se posent : - on sera en hiver, est ce que ca passera ave une 2x4 roues motrices au Lesotho ? - les 10 derniers jours de notre itineraire me semblent chargés, mais est-ce réalisable? - est-ce que 3,5 jours dans la region du Cap est une bonne option ? Vu que ce nest pas la meilleure periode de l'année pour y aller, vaut mieux ne t'il pas "sacrifier" un jour au Cap pour autre chose ?

Voila notre itineraire :

J7 arrivee a joburg J8 musee de l'apartheid le matin, route vers blyde river canyon l'après midi, nuit vers graskop J9 rando dans blyde river, nuit a graskop J10 entrée dans le parc Kruger, nuit plutot au nord du parc J11 parc kruger J12 parc kruger J13 route vers le swaziland, nuit a mbabane ? J14 route vers Ste Lucie, nuit Ste lucie J15 safari vers Ste Lucie, route vers le Drakensberg, nuit vers Pietermaritzburg ? J16 rando dans le Drakensberg J17 Route vers Qacha's Nek J18 cascade de Semonkong J19 retour vers l'Afrique du sud mais par où ? J20 route vers port elizabeth, nuit a port elizabeth J21 addo elephant parc, route vers knysna, nuit a knysna J22 route vers le cap, nuit au cap ou environs J23 le cap+environs J24 le cap+environs J25 le cap+environs J26 le cap le matin +avion vers joburg+ retour

Merci a vous pour vos futurs conseils !

Octobre prochain je prévois d'aller à nouveau au Maroc. Une de mes étapes est d'aller de Imilchil à Ouzoud. En regardant sur la carte j'ai vu 3 possibilités pour le départ. - 1: piste par Tasraft jusqu'à Tagelft. Fortement déconseillée pour des voitures berline, donc impassable pour moi. - 2: route/piste? par Boutferda et Tiferte Ait-Hamza. J'ai pas trouvé d'informations. C'est une route goudronnée ou une piste? En cas de piste, passable avec berline? - 3: routes R317 et R306 avec un détour vers le nord en passant par Naour.

Le plan est de continuer par la R306 jusqu'à Bin El Ouidane. De la par la P3100 jusqu'à Aït Attab et emprunter la P3105 vers les Gorges de l'Oued Abid et les cascades de Ouzoud.

Qu'est ce que vous en pensez? Commentaires?

Bonsoir, je pars avec une amie 3 semaines en septembre dans l'ouest américain, d'aprés nos recherches , hertz seraient les + interessants coté tarif, nous cherchons une berline (style ford focus), en tout risque avec gps , nous sommes à 633euros.Auriez vous, des tuyaux pour trouver aux même conditions, à un tarif moindre? On nous a conseillé de télécharger une appli sur le téléphone pour eviter de prendre le gps dans la voiture qui nous augmente pas mal le prix, mais apparemment , ça consomme pas mal de batterie et donc risque de se trouver en panne d'information , si elle nous lache ....qui peut nous conseiller à ce sujet , merci pour toutes vos infos.

Bonjour ! Nous comptons partir 10J en Islande en septembre. On a un budget serré alors on est en train de voir ce qui est le mieux. On s'oriente pour l'instant vers une location de voiture type berline + dodo dans des tentes le soir.

Je me demande si en 10 jours, il vaut mieux faire tout le tour de l'île ou bien se concentrer sur le "sud" ? Pour mieux profiter, et éventuellement économiser un peu d'essence. Avez-vous des recommandations là-dessus?

Parmi tous les points qu'on a listés à voir (ci-dessous), j'ai l'impression qu'une bonne partie est au sud. Puis apparemment les falaises de Hornbjarg ne sont pas accessible en septembre.

Reykjavik Baleines Husavík Baleines Reykjavik Geysir + Gulfoss Thingvellir / Silfra Vik Skaftafell / Svartifoss Jökulsarlon / Vatnajökull Höfn Myvatn Blue Lagoon (près de reykjavik) Landmannalaugar / Aftavatn Lakagígar Skogarfoss Seljandafoss La ferme de Glaumbær Barnafoss Hornbjarg Askja Dyrfjöll Lonsoraefi Skógar musée

Merci d'avance !

Peut on faire ce parcours sans Gps et sans 4x4?*

Merci d'avance

Bonsoir. N'ayant pas trouvé de réponses récentes, et le goudron avançant assez vite, je voudrais savoir si les itinéraires suivants sont goudronnés ou au moins si les pistes sont praticables avec une berline: 1: entre Khénifra et Imilchil, les R503 puis piste via Aghbala et R317 via El Ksila (et quelle est la plus belle?) 2: entre Imilchil et Midelt, la piste passant près du Cirque de Jaffar via Tagoudit 3: dans le même secteur, piste entre Aghbala Tamefraste et Tounfite pour rejoindre la précédente (mon n°2) 4: route 703 Agoudal Ait Hani 5: entre Ait Hani et Goulmina via Assoul et Amellago via P7103 et 7101, et cet itinéraire vaut-il vraiment plus le coup que par Tinerhir (sachant que je connais les gorges du Todra). 6: entre Goulmina et la jonction avec R702 vers Erfoud, par 7105 via Tilouine 7: boucle Boumalne-Bou Tharar-El Kelaa m'gouma via la vallée des roses (et ce détour vaut-il le coup? Si vous avez des suggestions originales et visites intéressantes sur ces itinéraires, je suis preneur bien entendu. Petite précision, je serai dans la coin fin Juillet, donc, a priori, pas trop de risque de pluie... Voilà, je vous remercie par avance de prendre un peu de temps pour répondre à tout ou partie de ces interrogations.

Bonjour,

je pars cet été en Crète (28 juin au 12 juillet départ). J'ai pris mes billets d'avion et une voiture de location (petite berline). Je n'ai pas encore fait la réservation pour mon hébergement....c'est justement pour ça que j'ai besoin de vous 😉

Je souhaite faire en 15 jours (13,5 jours exactement en excluant l'avion). l'Est / l'Ouest et le Centre. En m'attardant un peu plus sur l'ouest (car il y a plus de curiosités). Je sais que je ne pourrai pas visiter toute l'île...ça me donnera l'occasion de revenir 😎

J'ai trouvé les visites grâce à ce forum entre autre .

Centre : Heraklion le port, le musée archéologique, Panormis et Bali, le site de Knossos, site de Malia, site de Festos, Ville de Matala et sa red beach, le village de Lentas et Plage d'Agios Pavlos. Je ne ferai pas tous les sites archéo (on m'a dit le principal à faire est celui de Knossos).

Est : Agios Nikolaos, Plateau du Lassithi, Palekastro, Sitia, Plage de Vaï, Zakros et Xerokampos

Ouest : Chania, ville et plage de Rethymnon, Arbre de Vouves, Gorges de Samaria, Plage de Phalasarna (Falasarna) et baie de Livaldi, Kissamos, Lagon de Balos, Plage de Elafonissi / Kedrodasos et ville de Paleochara.

Je suis conscient que tout cela sera impossible à faire, faudra faire un tri.

Si vous avez d'autres belles plages je suis preneur. 🙂

Quelles villes (une à l'est, une à l'ouest et une au centre) me conseillez-vous pour "papillonner" en ayant le 1 h 30 / 2 h maximum de route (aller) de la ville choisie à une curiosité ? Question subsidiaire : Et combien de jours y rester pour chacune des villes ? Je souhaite réserver 3 / 4 hôtel maxi pour la durée du séjour.

Je ferai le choix de l'hotel ensuite (en fonction du prix, de la dispo...).

Je pense finir par le centre (Héraklion ou aux alentours) car mon avion décolle très tôt le matin et puis ça me laissera quelques jours pour visiter le coin

Merci d'avance pour vos précieux conseils.

Nous partons en mai faire un circuit de 30 jours englobant l'ensemble des grands parcs de l'ouest. Nous allons pour cela louer une voiture à notre arrivée à Los Angeles. J'ai lu sur le forum qu'une berline pouvait largement suffire. En fait nous sommes un couple avec chacun une valise et un sac. Je suis allé sur Autoescape, j'ai trouvé en classe moyenne une Chevrolet Malibu A/C. Ne connaissant pas trop ce genre de véhicule, pensez-vous qu'avec je pourrais emprunter sans risque (voir garde au sol) les différents itinéraires à l'intérieur des parcs? J'ai volontairement choisi la catégorie "routière et familiale" pour éviter un coffre trop petit ne pouvant contenir nos bagages. Merci d'avance pour vos conseils.

Salut à tous

Je précise que j'ai fouillé le forum, je l'espère suffisamment, sans trouver la réponse à ma question précise.

Nous partons pour la 2nde fois dans l'ouest l'été prochain.

En 2011 j'avais réservé une berline familiale mais j'ai opté cette fois pour un SUV standard bien que le "pire" qu'on fera comme route sera l'apache trail 🙂

Prise de la voiture à LAX et restitution à Las Vegas airport.

J'ai loué via locationdevoiture.fr / Sunny cars / loueur ALAMO. Sur mon voucher il est indiqué "Vehicle fleet provider: SFAR" et plus loin "Jeep Grand Cherokee SUV /AC/A/4dr or similar"

Au cas où le "or similar" me permette de choisir, quelle véhicule dans cette catégorie chez ALAMO et que vous avez pu obtenir à LAX me conseilleriez vous ?

Comme dit plus haut on ne fera pas de piste à part l'apache trail. On reste quelques jours à LA avant une boucle en Arizona / Nouveau Mexique et fin à Las Vegas.

On est 4 adultes avec des bagages habituels pour une famille (c'est à dire, vu qu'il y a ma femme et ma fille, trop de bagages selon moi 😉)

Merci de votre aide

bonjour à tous, nous envisageons un séjour d'une quinzaine de jours au pérou en aout;voici en gros notre parcours que nous comptons faire en louant un 4x4 à Lima. Nous ne sommes pas novice pour ce genre de régions car nous avons deja parcouru la ruta 40 en argentine ainsi que l'altiplano avec une petite berline;nous souhaitons juste avoir des avis sur notre parcours, par avance merci à ceux qui ont deja parcouru le sud pérou: j1:lima-huancayo j2:huancayo-ica j3ica-arequipa j4 boucle autour d'arequipa j5:arequipa-puno j6:lac titicaca j7:puno-cuzco j8et9:machu pichu j10:cuzco-ayacucho j11:ayacucho-huancayo j12huancayo-lima

Bonjour, Nous souhaitons nous rendre fin décembre de St Petersbourg à Peterhofet Tsarskoe selo ou encore Pavlovsk par la route. Devons nous louer un 4x4 ou une simple berline? Merci de votre réponse

Bonjour à tous,

Je pars avec mon ami à Oman vendredi. Je suis en train d'établir un itinéraire en lisant les différentes discussions, et je me posais 2 questions : - est-il vraiment indispensable de louer un 4x4 ? car c'est beaucoup plus cher que de louer une voiture classique... ou est-ce possible de louer une berline classique puis de prendre un 4x4 pour la partie "désert" ? - Pour ceux qui ont loué un 4x4, est-ce difficile à conduire ? car en temps que bons parisiens, nous ne conduisons pas souvent, et plutôt des voitures classiques - peut-on se procurer le Oman off road sur place ? car il ne semble pas être disponible en France et je n'ai pas le temps de le commander pour un voyage vendredi...

Merci

Antoine

Bonjour à tous,

Je souhaite découvrir l'islande , apparemment la 4x4 semble indispensable. Après avoir lu pas mal de post , et vu quelques photos , la conduite me semble compliqué voir risqué.

est-il conseillé de partir en totale autonomie avec un 4x4 pour un conducteur de berline "standard" . y a t'il une alternative sympa ? y a t'il une période ou la route est plus praticable ? sachant que je souhaite voir les aurores tropicales.

Merci d'avance pour vos réponses.

bonjour a tous

D aprés ce que j ai lu 4 semaines dans l ouest 4 adultes juste monument valley en piste je peux prendre un suv mais en ce qui concerne les bagages sont ils cachés comme dans le coffre d une berline ?

merci pour vos réponses

Bonjour désirant visiter l' Utah dès le 15 juin, j'aurai besoin d'une présicion sur l' état de la fin de piste qui rejoint le sentier de Upper twist muley canyon dans le parc de Cpitol reef. La piste est Burr trail road je compte avoir une berline pour la parcourir, il est dit de commencer à marcher à 1 km apres avoir quitté cette piste si l' on ne possede pas de 4x4 avec une bonne garde au sol mais l' état de la piste juste avant ce parking me semble douteux, quelqu'un est-il passé par là cette année? Quelqu'un aurait-il loué une jeep à Torrey chez Thousand lakes RVpark et aurait parcouru avec Cathedral valley loop? A quel prix et avec quel degré de difficulté de la piste? Merci pour l' aide. Thierry 001

mon interrogation concerne la monument valley

je compte louer louer un SUV pour pour mon voyage

quels conseils ou attentions particulières pour la valley drive ?

merci

bonsoir je reviens d'une petite semaine à Rome j'ai eu la chance d'avoir un temps exceptionnel pour la saison (manche courte et pantacourt !) comme le dit le titre beaucoup de travaux à Rome Colisée en travaux via de fiori en travaux fontaines en travaux (place d'Espagne la barque du Bernin père) la fontaine du Triton Piazza Barberini

J'ai passé une superbe journée via Appia Antica visite de la Villa Quintili prévoyez un sandwich c'est mieux et de bonnes baskets et si en plus vous avez la chance d'avoir le temps que j'ai eu vous allez passer une superbe journée ! Visite également de Fondi à voir ne serait ce que pour le château et Itri superbe château très bien entretenu J'ai également été au Vatican le 1er Novembre avec la Basilique St Pierre tout éclairée c'était vraiment magnifique bref que de bon moments pour UNE VILLE (comme vous le savez) que j'adore

Bonjour Simplement pour faire un petit update sur les infos concernant l'Akagera. J'avais cherché sur le site mais trouvé assez peu de messages avec des infos à jour. Pour mon ressenti aussi.

Sur les infos pratiques : - 2h de bonne route dont 30 bornes de bonne piste depuis Kigali jusqu'au parc. Peut se faire en berline avec des locations qui peuvent se faire à 30$ la journée plus le carburant, compter 1,5$ du litre (certaines zones du parc seront inaccessibles) ou en 4x4, location à partir de 100$ pour un RAV4 qui permet d'aller quasi partout dans le parc. Attention seule l entrée sud près de Rwamagana/Kayonza est ouverte, l entrée nord est fermée jusqu'à nouvel ordre ce qui change pas mal l'organisation de la visite du parc.

- tarif entrée : 30$ pour les touristes, 20$ pour les résidents la journée (même prix si on fait une nuit sur place et gratuit pour les enfants de moins de 5 ans)

- tarif nuitée : à l'Akagera game lodge (en réfection, un poil vieillot mais belle vue et une piscine) : de 60$ la simple à 120$ la familiale, il y a aussi des bungalows style 175$ pour 6 pers (mais pas sur du prix exact). On a pas été voir le Rusizi Tented Lodge, beaucoup plus cher. Possible aussi de camper, de mon point de vue, le mieux et c est d ailleurs ce que nous avons fait : 20$/personne, on peut louer une tente mais on avait les notres. Sur place : peu d'infrastructures mais des bidons d eau pour une toilette sommaire, du bois pour le feu et une paillotte si orage trop fort. Vue magnifique aussi.

Au final pour 4 et pour le parc cela nous est revenu à 120$ (3 x 20 entrée + 3 x 20 camping car sommes résidents et 1 petite fille de - de 5 ans). Ce qui me semble vraiment correct et pas si cher.

A cela s ajoute la loc du vehicule et le carburant (pour 450 bornes dans notre cas).

On peut aussi prendre un permis de pêche, sympa sur un WE quand on aime bien entendu.

On a tout fait en self-drive, les plans sont assez clairs et l'apport du guide pas bien déterminant selon toutes les infos qu'on a eu.

Comme l'entrée nord est fermée, le conseil est de partir tot le matin pour aller direct jusqu'à la grande plaine au nord où se trouvent les plus grands troupeaux de buffles, zèbres, antilopes, généralement pas mal de girafes et des éléphants. Cela peut prendre 2h30/3h si sec car la piste a pas mal été reprise. Tres beaux paysages assez divers et des animaux tout du long.

Une fois la plaine atteinte, en profiter puis descendre au rythme désiré en s arrêtant désormais plus longtemps et en faisant des pauses aux endroits qui vous disent. On a bien aimé Hippo Beach, les bords de ce lac qui était gavé d'hippos, de crocos, de phacochères et de buffles solitaires (nom du lac oublié mais c est celui qui est le plus près de la plaine donc assez au nord).

Les lacs les plus près des campements et donc au sud est ont été assez décevants et les pistes qui sont indiqués sont moins bien marquées et parfois, bizarrement, ne mènent sur rien. Bref de mémoire, les pistes 15, 16 et 17 sur le plan ne nous ont pas laissées les meilleurs souvenirs.

Sur le ressenti : On a adoré la diversité et la densité d'animaux en particulier sur le bord des lacs et sur la petite et la grande plaine. On aime aussi beaucoup les oiseaux et donc on a été gâté. On a beaucoup aimé les paysages, assez variés entre les lacs, les collines, la crête... On a beaucoup aimé le fait de se sentir seuls tout le temps, pas de véhicules par dizaine autour d'un lion (il y en a pas de ttes façons) ou d'une girafe, pas mal de liberté dans le parc et en particulier le camping est vraiment agréable pour ceux qui acceptent un confort limité. Quasi du camping sauvage.

On a pas aimé : rien. Pour nous c'était vraiment parfait. On a pas vu les éléphants mais ce sera pour une prochaine fois et c est aussi ca qui fait le charme du truc : pas de garantie si on est en "autonomie".

Mais pour être complet, les potes avec nous qui ont fait plus de safaris en Afrique de l'Est ou Australe sont généralement déçus par le faible nombre d'animaux et le fait que certains "manquent" : pas de lions, pas de rhinos. Donc pas les big-5. Mais apparemment le gérant sud-af prévoit d'en faire venir.

Sur place : éléphants, girafes, zèbres, hippos, buffles, crocos, phacos, gazelles, antilopes et élans variés

Pour nous cela n a pas été un problème, le coucher puis le lever de soleil, la nuit étoilée, les beaux paysages et les animaux dans leur espace nous ont plus que contentés.

A chacun donc de se faire son avis selon ses goûts, son background en termes de safari etc. J espere avoir donné les infos qui aident à faire ce choix.

Mais pour nous, ca risque d'être un endroit ou on retournera de temps en temps avec grand plaisir.

En tous les cas, bon séjour au Rwanda qui vaut de ttes façons la visite bien au delà de l'Akagera

Bonjour, Je me propose d'effectuer un voyage en Afrique du Sud. Un 4x4 est il réellement utile pour les destinations classiques ? Quelles sont les bonnes adresses de location et les formules les meilleures (camping-car, berline aménagée, ou autre) merci de vos réponses jak

partant en août en Espagne je souhaiterai savoir si les pirates de la route existent toujours . les parkings des hôtels sont ils surs ? nous partons dans une grosse berline allemande ... merci pour vos conseils.

Bonjour à tous,

Vu que c'est le genre de questions que je me posais avant de partir, je vous fais ce petit retour :

Hole in The road : Aucun problème par temps secs même par une voiture de type berline. l'accès à Devils garden et Dry Fork (peek a boo et spooky) se fait sans problème quelque soit le type de véhicule.

Cotton Wood : : idem. Aucun problème même pour une berline (temps sec obligatoire) Par contre la montée au point de vue de Yellow rock nécessite un 4*4 car c'est très très pentu et un peu sablonneux. ( que le point de vue. pour l'accès à yellow rock à pied il n'y a aucun problème 🙂

Burr Trail : pour moi un excellent souvenir ! plus que Cottonwood ! Pas de diffculté non plus. la partie jusqu'au croisement avec la Nottom bulfrog Road pouvait se faire en berline même si je pense que un SUV est plus sécurisant.

Piste d'accès au point de vue Waterpocket Fold : elle est faisable uniquement en SUV avec haute garde au sol ! Passage avec rocher assez haut ! très cassant ! par contre le temps pour y arriver est court. une 20e de minutes suffit amplement. et non 1h30 comme je l'ai lu. Ensuite une petite marche permet d'arriver à ce FABULEUX point de vue ! Mais alors FA BU LEUX !!!!!

Nottom bulfrog road : Aucun problème même avec une berline. Piste similaire à CottonWood. très roulante.

Pistes jusqu'à Mulley point et moki Dugway : possible en berline pour les deux sans aucun problème. pour mulley point bien aller au bout et ne pas s’arrêter qu'au premier point. (regarder sur google maps). il y a un passage sur du rocher mais passable en roulant doucement. Moki Dugway je l'ai trouvé sans intérêt...la vue de muley point suffit.

Skumtumpah Road sur 16km à partir de cottonwood : SUV obligatoire à cause de certains passages. Mais pas de difficulté.

Factory Buttles : Coal Mine Road : Aucun problème. Faisable en berline sur de nombreux kilomètres. j'ai parcouru 14 km.

Pistes suivantes à MOAB : Commentaire important ; les pistes ci-dessous sont toutes praticables mêmes s'il a un peu plu. Ce ne sont pas des pistes argileuses. Il a plu les 2 jours et j'ai pu faire toutes les pistes. Attention ce n'est pas un orage mais une pluie fine et continu. rien de méchant.

Onion Creek MOAB : SUV obligatoire. passage de plusieurs guets pas très haut. Puis sur la fin si on va jusqu'en haut sur le plateau cela est assez pentue. Sinon aucune difficulté mais être prudent. Présence de chutes de pierres récentes.

Long Canyon SUV avec garde au sol assez haute préconisée ! La fin est très cassante mais très amusante. Il faut être prudent. (sens bas vers haut)

gemini bridges : SUV avec garde au sol assez haute préconisée ! Certains passages sont très cassants. Ensuite dès que nous sommes sur le plateau c'est mieux. Astuce que je ne connaissais avant : On peut accéder en berline à gemini Bridges en passant par la route menant à Canyonland.

Shafter trail: : Des travaux ont eu lieu. Aucun problème pour cette piste. Faisable en berline sans problème.

White rim jusqu'à Musselman Arche : La piste a été entièrement ratiboisé par un énorme engin de chantier. Du coup la route d'accès est possible par une berline sans trop de difficulté. il y a 2 ans je ne l'avais pas tenté avec mon Mazda CX 7. Cette fois ci aucun problème.

Potash Road : Ca se corse. SUV obligatoire. Alors première infos elle est en travaux. Ils sont entrain de la rendre praticable. Le début en partant de Shafter Trail est neuf sur 100 mètres. Ensuite c'est très très cassant. A 4 ou 5 reprises je suis obligé de sortir pour analyser sérieusement la route. Pas de grosse pression mais il faut être attentif. C'est quand même le but des pistes qu'il y ai quelque difficulté. La difficulté de la piste dure sur 5 km jusqu'au gooseneck de dead horse point. Ensuite la fin se fait sans trop de problème mais avec quand même 2/3 surprises sur la route. une berline SUbaru 4*4 haute sur pattes me suivait est a pu passer avec prudence.

Je précise que c'est l'état à un instant T et qu'un gros orage peut tout changé :)

Bonjour, je prépare un voyage avec nos deux filles pour Québec, mais je voudrais atterrir à Toronto. Existe t il des vols directs marseille Toronto avec retour depuis Québec ? Merci de vos réponses. Par ailleurs pourriez vous me conseiller un loueur de voiture pour un suv ou une grosse berline pas cher?.merci norbert

Bonsoir,

Je compte louer un véhicule Ford ecosport pour visiter le NOA, notamment TOLAR GRANDE et IRUYA, à partir de la mi-mars.

Pensez-vous que ce véhicule soit adapté ?

Merci pour vos réponses.

Cesy