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Bonjour,

Journaliste pour l'émission de reportages et de témoignages CAPITAL Spécial été (M6), je prépare un reportage sur les français du bout du monde : « ILS SE SONT INSTALLES SUR LEURS LIEUX DE VACANCES ».

J’aimerais donc fortement pouvoir rencontrer et réaliser le portrait de Français qui se sont installés à l’autre bout du monde, et qui aimeraient nous faire partager leur expérience.

Je recherche tout particulièrement des Français couples et familles, ou couples retraités franco-francais afin de partager un bout de chemin avec eux, comprendre pourquoi ils ont quitté la France et quels sont les avantages à vivre dans leur nouveau pays d'adoption, que sont-ils venus chercher ? La qualité de vie est-elle meilleure ? En quoi ?

L’objectif du reportage est de mettre en avant ces Français ayant su réaliser leur rêve, même si l’aventure est parfois loin du cliché idyllique que l’on peut fantasmer. Grâce à ces portraits, nous allons aborder concrètement les avantages et les déconvenues à la fois économiques et humains à s’expatrier à l’autre bout du monde.

Mon cameraman et moi-même nous déplaçons dans le monde entier et nous partagerons un « bout de chemin » avec ces « hirondelles de tous profils.

Dans tous les cas n’hésitez surtout pas à me rappeler afin d’en discuter plus longuement ensemble.

Le reportage étant prévu pour le mois de mai (du 4 au 16 mai), mes délais sont assez courts pour préparer le reportage. J’attends donc de vos nouvelles dès aujourd’hui !!

Bien à vous et à très vite j’espère,

Morgane Wald JOURNALISTE CAPITAL (M6) Tel :06 20 32 56 10 Mail :morgane(arobase)soda-presse.fr

Bonjour tout le monde,

Petite question pour les gens concernés,

je vais créer une société en thai au debut de l'année prochaine et apres un telephone passé a ma banque (bangkok bank) pour leurs demander si il pouvait m’établir un papier comme justificatif de la provenance étrangère des fonds , leurs reponses a été " c'est a votre banque locale de faire ce papier" alors moi j'appelle ma banque en Suisse et la... ils me disent que y a pas de justificatifs a faire , comme quoi la banque saura de toute facon d'ou provienne les fonds...bref je le savais deja ca.

Donc ma question est donc, a tous ceux qui ont créé une Private limited company quel a été votre moyen de justifier la provenance de votre capital?

Je voudrais virer une partie des maintenant vu que le taux est intéréssant ...juste avant la haute saison quoi...

Merci d'avance pour vos réponses

Salutations

Florent Rey-Mermet

hier soir dans Capital reportage sur les croisières. Arevoir sur M6 replay sur le net. Essentiellement des images du baptême du Divina de chez MSC. Et un reportage sur Louis Cruis dans les îles grecques. A voir surtout pour les images, la partie journalistique n'apportant sur pour qui connaît bien ce type de vacances.

@ + Osny

Selon une depeche dpa les castros ouvriraient le pays au capital. Apparemment confirme dans le journal officiel vers la mi-aout. Qui en a entendu parler???

Salam/Bonjour à tous

Voilà, j'ai pour ambition de créer une entreprise en AS l'année prochaine inchaAllah, je pourrais compter sur un capital compris entre 80 000 et 110 000 euros. Est-ce qu'avec 80 000 euros il y a possibilité d'ouvrir une entreprise qui me laisse la possibilité de prendre un associé ?

Qu'en est il pour une reprise d'entreprise ? Comment ça marche ?

Combien d'argent faut-il pour vivre en Thaïlande pendant 30 ans sans trop se priver.

J'ai 120 000 euro mais je pense que cette somme n'est pas suffisante et j'ai peur d'ouvrir un commerce qui ne marche pas.

Ouvrir un commerce est un gros risque et je ne veux pas le prendre.

Vaut-il mieux aller vivre au Vietnâm qui est une des monnaies les plus faibles du monde ?

Je pense qu'au Vietnâm, je tiendrai 30 ans avec 120 000 euro mais pas en Thaïlande.

Pourtant, je préfère largement la Thaïlande mais on ne fait pas ce qu'on veut.

Je souhaite avoir l'avis de quelqu'un d'expérience qui sait de quoi il parle ( du vécu ).

Bonjour, je sais que le reportage de m6 sur capital à soulevé des quantités de questions, je voudrais juste vous mettre en garde que la Nouvelle - Caledonie est loin d'être un eldorado!!! certes les salaires sont meilleurs (dans certains emplois seulement sinon smic plus bas qu'en France!!) mais la vie est chere (logement hors de prix!! et nourriture *1, 5! environ) Il faut etre qualifié pour rapidement trouver un emploi sinon galère avec la politique de l'emploi local... Ici pas de rmi, on ne peut prendre le chomage ici en ayant travaillé en france! et j'en passe sur certains points! Si vous voulez tentez votre aventure ici, ne vous fiez pas sur quelques photos paradisiaques ou autres vidéos sur un nouveau eldorado, vous risquerez d'être décus!!!

Bonjour à tous !

Qui aurait enregistré sur dvd l'émission Capital sur M6 dimanche dernier et qui pourrait m'en faire une copie ? Il y avait un reportage sur Istanbul et ça m'intéresserait de le voir.

Merci à tous ! Caroline

Le plan de sauvetage que Lufthansa négocie actuellement avec le gouvernement allemand aboutira à la prise par l'Etat d'une part de 25,1% dans le capital de la compagnie aérienne, écrit Der Spiegel vendredi. Le plan de renflouement de la compagnie, frappée de plein fouet par l'arrêt du trafic aérien pour cause de coronavirus, se monte à 10 milliards d'euros selon l'hebdomadaire. Sur cette somme, 5,5 milliards d'euros seraient constitués d'actions sans droit de vote, pour lesquelles le gouvernement allemand réclame le versement d'un dividende de 9%. Des prêts à hauteur de 3,5 milliards d'euros seraient également accordés à Lufthansa par la banque publique KFW(Kreditanstalt für Wiederaufbau). La Belgique, l'Autriche et la Suisse pourraient contribuer au plan de renflouement.

Bonjour,

je ne connaîs pas du tout Pékin et j'hésite à booker le vol suivant: arrivée à l'aéroport de Pékin PEK Capital à 4:35 et départ à 11:00 de Pekin-Daxing PKX. Donc une escale de 6h25 en tout.

du coup ma question: est-ce faisable dans le laps de temps imparti? y a-t-il une navette? bus? métro?

merci beaucoup de votre réponse :-)

Annina

Bonjour à toutes tous,

Une question de détail à propos des transferts entre les Terminaux 2 et 3 à l'aéroport de Pekin... Dans ma mémoire il existe une navette terrestre permettant un transfert assez facile - mais relativement long - entre ces deux terminaux. En revanche, le Métro qui relie l'aéroport au centre de la ville dessert également les T2 et T3 mais, ce que je ne sais pas, c'est s'il est possible de l'emprunter uniquement pour se rendre de l'un à l'autre sans aller au delà ce qui permettrait certainement de réduire considérablement le temps de transfert. Impossible de trouver aucune information sur le sujet... Faisabilité, coût, temps de transport... Un spécialiste éclairé aurait-il la réponse ? Merci par avance.

Bonjour ,

Nous partons à Rome fin septembre ; je voudrais savoir s' il est possible de visiter les musees capitolins , le forum , le colisee et le capitole dans une meme journee sans bacler les visites . Merci

Les politiques Réunionnais fidèles à eux mêmes....l'incompétence et les intérêts personnels ont encore prévalu ...!!

Commentaire : L’aventure En choisissant de claquer la porte d’Air Austral au nez de Jacques de Chateauvieux et de BAIF, la SEMATRA fait le choix délibéré de refermer la compagnie sur elle-même. A l’heure où partout dans le monde les transporteurs aériens tissent des alliances et construisent des stratégies planétaires, Air Austral, du fait d’une décision purement politique, s’enferme capitalistiquement parlant dans son pré carré réunionnais. Ce protectionnisme frileux et d’un autre temps frise même par moment l’ostracisme. BAIF et Jacques de Chateauvieux lui auraient apporté les moyens d’un développement solide sur le long terme. Et n’en déplaise à certains membres de la SEMATRA, Jacques de Chateauvieux n’est pas “l’étranger”. Il a su donner à son groupe né dans notre île une dimension internationale. Pourquoi le lui reprocher ? Il n’est pas certain qu’au-delà de l’investissement initial le pool d’investisseurs “pays” ait les reins suffisamment solides pour donner à Air Austral l’avenir qu’elle mérite et qui est à sa portée. Une compagnie aérienne nécessite régulièrement de lourdes mises de fonds. L’exemple récent d’Air Bourbon est là pour montrer que faute d’un capital solide et d’investisseurs prêts à mettre au pot quand cela s’avère indispensable, une compagnie au mieux végète, au pire disparaît. Air Austral a su en quelques années passer du régional au long-courrier. D’autres perspectives se présenteront à elles. L’axe nord-sud n’est pas une fin en soi. Cela prendra du temps, mais il est vraisemblable qu’un jour Air Austral se posera en Inde, en Extrême-Orient et pourquoi pas en Australie. Encore faudra-t-il pour cela qu’il ne lui manque pas le nerf de la guerre, à savoir l’argent. La SEMATRA rêve d’une compagnie réunionnaise et qui le restera mais pour combien de temps ? Elle oublie qu’une compagnie au capital fragile est une proie facile. Nos politiques n’ont pas voulu aujourd’hui de BAIF et de Jacques de Chateauvieux. Auront-ils demain la possibilité de s’opposer à une entrée en force dans le capital d’Air Austral faute d’avoir les moyens de la contrer ?

Quels sont les pays dans le monde où il sera facile de vivre avec cette somme toute une vie ?

Aujourd'hui, la vie devient très chère, donc il faut faire attention aux inflations dans l'avenir.

S'il vous plaît, même si ma question est naïve, merci d'y répondre si vous avez une idée. Merci.

Avec les questions naïves, on apprend beaucoup de choses des autres.

Avec des questions intelligentes, on apprend quasiment rien des autres.

Bonjour à tous, Je pars m'installer soit sur Bangkok, soit sur Phnom Penh, en fin d'année. Je me creuse les méninges pour ce qui pourrait marcher dans le Sud-Est asiatique (Cambodge et Thailande, notamment). J'ai pensé à une création de guesthouse sur des îles, ouvrir des boutiques de chocolats et nougats de luxe, créer une "soccer clinic", eh oui, il part dans tous les sens le monsieur ! , -) Bref, suis encore ouvert à l'écoute d'idées nouvelles. Cela fait 3 fois en 2013 que je vais soit sur Bangkok soit sur Phnom Penh, pour "m'impregner", mais à priori, pas encore suffisant. Je connais bien la Thailande, et je sais les contraintes d'association Thais et autres.

Au plaisir de vous lire, à tous !

William

Capital Research and Management Company - CRMC (Los Angeles), agissant pour le compte de fonds dont elle assure la gestion, a déclaré avoir franchi en hausse, le 24 septembre 2008, par suite d'une acquisition d'actions Air France KLM sur le marché, les seuils de 5% du capital et des droits de vote, et détenir pour le compte desdits fonds 15.265.416 actions Air France KLM représentant autant de droits de vote, soit 5, 08% du capital et des droits de vote.

L'action passe en ce moment en dessous du cours d'introduction.

A rapprocher des déclarations de JC Spinetta, reprise dans le bulletin de l'UNAC

"Le PDG d'Air France prédit une récession Depuis une semaine, les dirigeants des établissements financiers cherchent à rassurer leurs clients, les autres se taisent. Jean-Cyril Spinetta, PDG d’Air France-KLM, lui, a décidé de parler. Devant les membres de l’association Lasaire (destinée à promouvoir l’Europe sociale), une instance qu’il préside, il s’est livré, vendredi 19 septembre, à une analyse sans complaisance.

“Depuis la faillite de Lehman, le message des banques est clair: elles ne financent plus les entreprises. Du coup, mardi matin, toutes les entreprises se sont réunies et ont décidé de geler leurs investissements, de réétudier ceux qu’elles avaient déjà décidé de réaliser et de réduire les frais généraux."

Les entreprises ont une responsabilité principale vis à vis de leurs actionnaires et de leurs salariés: tout faire pour éviter de se trouver en rupture de trésorerie. Nous allons donc être extrêmement prudent.”

Même si les marchés ont applaudi la dernière initiative de Washington, nationaliser les actifs pourris, M.Spinetta se montre sceptique: “je nevois pas comment la banque centrale qui gère la monnaie de réserve mondiale va pouvoir continuer à inspirer confiance en dégradant son bilan de cette sorte”.

Bref, M.Spinetta, contrairement au gouvernement français, ne cache pas son pessimisme. “On va vers une récession violente. Je ne sais pas combien de temps elle va durer mais on n’y échappera pas”.

Cette position doit avoir un lien avec ce qui nous a été annoncé vendredi à Air France. Au cours d'une réunion de négociation sur le PERCO, la réunion a été interrompue car les cadres étaient convoqués chez le président Spinetta. Lorsqu'ils sont revenus, ils ont annoncé que les mandats de négociation de l'ensemble des cadres étaient "suspendus" jusqu'à nouvel ordre. La Direction Générale est nous dit-on très inquiête de la situation économico-financière, les banques ne prêtent plus d'argent, l'activité va être ralentie et la Compagnie suspend toutes les dépenses, donc plus de négociation sur rien…

Bon courage les gars.

Pourquoi la capital de java sécrit "Jakarta" alors que sur un site de comparateur d'avion ils l'écrivent"Djkarta" (avec un D au début)

La roche tarpeienne toujours proche du capitole.

L'aéroport de Pékin - Capital vient d'accueillir son 80 millionième passager de l'année et conforte ainsi sa deuxième place au classement mondial derrière Atlanta. Lire la suite...

Bonjour, j'ai un câpital que je souhaiterai investir dans la création d'une superette en algérie (plus exactement à 50 km d'Oran) je souhaiterai vraiment faire quelque chose de très moderne, c'est a dire avec des caisses enregistreuses, tapis roulant, caddie, carte fidélité, livraison à domicile....), je souhaiterai aussi y mettre des produits allant du 1er prix aux produits de très grande qualité afin de touché le maximum de clients. le seul soucis c'est que j'habite en france et étant donné que je travaille je n'ai pas vraiment le temps pour partir à Oran et prospecté. Je garde mes congés pour m'y rendre au moment d'investir. Néanmoins, vous me serai d'une très grande utilitée si l'un d'entre vous peux me dire où je peux trouver des fournisseur (gondole, frigo, caisse avec tapis roulant, caddis...)pour l'aménagement d'une superette et y a t-il une centrale d'achat à Oran sinon où puis je me fournir en produit alimentaire, hygiène.... Tout vos renseignements seront la bien venu. merci d'avance à tous

Message aux Francais presents dans la capital federal. Aujoud'hui Vendredi 30, il pleut des cordes. Que faire a part visiter les musees. On peut se donner R.V et faire un tournoi de belotte....... Avis aux amateurs. Ou alors Herge peut nous inviter au resto....

Eloge de la mobilité, Essai sur le capital temps libre et la valeur travail Jean Viard, 2006.

Ce livre qui est mon livre de chevet actuellement est bien interressant. Il analyse les évolutions de l'arbitrage travail-loisir dans nos sociétés.

Il est, en cela, particulièrement le bienvenu pour éclairer nos débats puisqu'il nous donne les clefs afin de mieux comprendre l'apparition de la société du voyage, des we, du temps libre...et des forums de voyage.

Bonjour, journaliste pour l'émission Capital sur M6 je recherche des personnes qui se sont installées à Bali et qui y travaillent, qui ont monter leur entreprise ou qui sont en train de le faire. Ou bien des gens qui partiraient s'y installer. Mes dates de départ : autour du 01er décembre, et jusqu'au 10 sur place. Contactez-moi au : 0141926645 ou par mail.

bonjour j ai attendu dire que les carte de credit capital one sont accepet maintenant a cuba j aimerai une corfirmation pour voir si c est vrai , sa serais nouveau claude

Hola, Je recommande de découvrir La ville de Leticia, capital du département d’Amazonas en Colombie. Il y a une ambiance vraiment sympa, en contraste avec la vie de la cordillère, je pense que cette destination est faite pour celles et ceux qui veulent connaitre autre chose que les destinations plage ou montagne. Evidement vous êtes dans une ville respectable mais aux dimensions humaine, entourer de foret, finalement c’est comme être sur une ile. Personnellement, j’y vais depuis plusieurs années et je suis toujours enchanté. Alors si vous venez du Pérou, du Brésil par le fleuve Amazone, ou depuis Bogota par avion, j’ai un max de tuyaux à partager sur la forêt amazonienne, la population, transport et demas aventuras Bonne route à toutes ze à tous

Bonjour à tous je pars du capital de la slovénie (toujours difficile pour moi d'écrire le nom correctement :D ) , vers zagreb , j'aimerai bien passer une nuit dans une petite ville en route , quelle ville vous me conseillez ?quels sont les moyens de transport entre ljubliana et zagreb ?

merci :) karim

bonjour je souhaite me rendre à Doha la capital du quatar et j'aimerai savoir comment proceder?

Le titre du journal argentin: La Capital. Pour voyager sur les routes, il est exigé des automobilistes des éléments qui ne sont pas repris dans la Loi(!) Les autorités de contrôle arrivent à réclamer des gilets fluos et des sacs funéraires comme si leur usage était obligatoire. La Loi sur le transit routier n'établit en aucun article que cela soit nécessaire pour la circulation. L'agence Nationale de Sécurité Routière (ANSV, en castillano), également, spécifie les articles obligatoires pour circuler sur les routes et qui sont stipulés dans la l'Article 40 de la Loi de Transite 24.449: * Que le conducteur soit habilité pour conduire ce type de véhicule (attention, qu'en Argentine, celui qui conduit une petite camionette genre "Kangoo" doit être en possession du permis 3T5) et qu'il a le permis correspondant, le permis d'identification du véhicule, son document National d'identité (passeport) et le permis de contrôle technique du véhicule. * Avoir un extincteur (matafuego) et des balises portables normalisées (triangles,3), exepté les motos et vélomoteurs. * Que le nombre d'occupants est en relation avec la capacité pour laquelle le véhicule a été construit. * Tous les occupants doivent utiliser le ceinturon de sécurité et les mineurs de 10 ans et moins doivent voyager sur les sièges arrières. * Les occupants d'une moto doivent utiliser le(s) casque(s) homologué(s); s'il n'y a pas de parebrise, le conducteur doit utiliser des lunettes. * Que le véhicule, inclus l'accouplement et les semiremorques, soit pourvu des plaques d'identification de domaine.

L'ANSV a été claire à ce sujet, que le sac mortuaire n'est pas stipulé dans les Lois du Transit, mais répète que certaines juridiscions le réclame. Cela se produit, par exemple, dans certaines localités des Provinces de Santa Fe et de Entre Rios. (habituées au procès pour les étrangers!)

Voilà le résumé pour ce qui est obligatoire d'avoir avec soi pour rouler en Argentine: * Licence de conduire en ordre. * Licence d'identification du véhicule. * Licence de l'assurance obligatoire. * Certificat de contrôle technique. * Plaques d'identication de domaine (camion) * Nombre d'occupant adéquat. * Phares de croisement toujours allumés.(sauf en ville) Auto: * Ceintures de sécurité. * Balises portables. * Extincteurs

Moto: * Casque(s) * Gilet fluo.(pour les "delivery ou messagers")

Elements non exigibles dans la Province de Buenos Aires: * Sac mortuaire/ tissu blanc. * Boîte de premiers secours (recommandé de l'avoir lors d'une urgence).

Ceci est une Notes de la Direction Provinciale Politique et Sécurité Routière.

Voilà, j'espère avoir transmis suffisamment d'indices routiers pour une bonne conduite "tranquille" en Argentine. N'oubliez pas d'apposer le disque blanc avec le 110 en chiifres noirs à l'arrière de votre véhicule et les bandes réfléchissantes à l'arrière et les côtés. Si vous êtes malentendants, il y a lieu d'apposer des bandes réfléchissantes jaunes à l'arrière.(Normalement c'est une bande à damiers rouge et jaune de 2 cm de côté.) Et surtout un rappel: utilisez vos 4 feux clignotants lorsque vous faites une manoeuvre (stationnement ou autres) Pour ce qui est du sac mortuaire, remarquez qu'un simple drap blanc fait l'affaire. Bon voyage et bonne route.😎