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J'aimerais aller à cet hôtel cet hiver et je me demandais la différence entre la chambre standard et la chambre ''Mirage''...est-ce que la différence de prix en vaut la peine?Y-a-t-il une vue sur la mer dans la section Mirage et y-a-t-il plus de réservations à la carte? merci!

Comme d'habitude après avoir profité des conseils de VF un petit retour sur notre voyage.

Pour le cadre : une famille de 4 personnes, 2 adultes et 2 enfants (7.5 ans et 3.5 ans), 10 jours en camping-car en Afrique du sud : Kruger + Blyde river Canyon, le tout du 18 décembre au 30 décembre 2011.

Départ de la Réunion avec la compagnie Air Austral, un gros bug au départ avec un seul comptoir d'enregistrement des bagages pour un avion, ça commence bien...A l'arrivée ça continue, un seul comptoir pour les formalités à 22h30 (soit 24h30 heure réunion), on est sorti de l'aéroport à 1h30 du matin (soit 3h30 pour nous) et bien sur le gars de l'hotel censé venir nous chercher n'était plus là. Heureusement un gentil monsieur accepte de téléphoner à l'hotel et 5min après il est là ! ouf on était crevé !!! (hotel Aero Lodge Guest house de Joubourg)

- 19/12 on récupere le camping-car directement à l'hotel (loueur Heldelberg -top !). Camping-car un peu vieux mais en bon état mais roule bien et super bien équipé. brieffing d'une heure et nous voilà partis en direction du Kruger après le plein des placards et le plein d'essence.

Trajet de Jobourg jusqu'à Nelspruit, puis Numbi gate et enfin le Kruger - nuit à Skukuza camp. Le trajet se fait bien mais c'est quand même long suivant l'heure à laquelle on pars, on est quand même arrivés à 18h au camp donc juste.

- 20/12 : Kruger - camp de Skukuza (beau camp, très grand mais coin camping sympa, on profite de la piscine) journée safari, on adore, on se régale et les parents retrouvent les sensations des premiers voyages en afrique de l'ouest d'il y a 5 ans... les animaux sont là, encore plus que ce que l'on pensait, déjà on sent que le tri des photos va être difficile au retour !

- 21/12 : Kruger - nuit camp de Satara journée safari, on prend plus ou moins les gravel road, le camping-car le permet car c'est sec mais la vaisselle moins, à déplorer 1 verre et 1 théière... les enfants navigent dans le camping car comme dans une maison, on alterne les siestes, les coloriages, les périodes d'observations des animaux..et les petits-dejeuner au milieu de la nature devant les grandes vitres !

- 22/12 : Kruger - nuit camp de Letaba trajet depuis satara en passant par la route d'olifant, une des plus belles pour moi, on profite à fond, on se croirait à out of africa, un paysage magnifique ! Idem du camp d'olifant, parfait pour un repas de midi avec une vue superbe, à couper le souffle - à voir ! piscine de Letaba bienvenue pour tout le monde dans l'aprés-midi. 17h on repars faire un petit tour des mares du secteur, on ne sait jamais le lion y sera peut-être !

- 23/12 : Kruger - nuit au camp de Balule c'était notre nuit "roots" au Kruger, une arrivée tardive avec le coucher du soleil, une installation à la lampe frontale, un bon steack en train de cuire et 2 hyènes qui font le tour du camp en nous regardant...les enfants sont sous le charme et les parents aussi. Le camp de balule malgrè son équipement léger par rapport aux autres camps (pas d'électricité, de piscine, de magasins...) vaut largement le détour, on s'y retrouve, doucement, en famille et dans le calme !

- 24/12 : départ du Kruger (orpen gate) et route vers le blyde river canyon sous la pluie. Elle nous suivra toute la journée et c'est sous les gouttes et dans la boue que nous arrivons au forever blyde resort. Un grand complexe (mais moins grand que son partenaire le forever swadini semble t'il) avec une partie camping assez sympa. Malheureusement la pluie perturbe notre arrivée, le camping car s'enlise, la boue est partout...quelle galère on ne peut même plus manger dehors. Qu'a cela ne tienne, nous fêterons le reveille de noel au restaurant !

- 25/12 : blyde journée sur place, rando autour du camping en matinée (plan fournie par le camping- itinéraires super mal indiqués suivant le sens ou on prend les balades, dommage car on a été obligé de faire demi-tout en cours de route !!). Repas de noel au resto (belle déco, qualité et prix attractif, personnel super sympa) et aprés-midi tranquille au bord de la piscine !

- 26/12 : blyde river canyon - nuit au panorama rescamp à Graskop On parcours le blyde sous la brume et la pluie, dommage on ne verra pas les magnifiques paysages du nord du blyde...on visite Bourke lucke's pothole, très beau, une création de la nature magnifique, sous le soleil ça devait être encore plus beau. Ensuite on entame la série des cascades : pour aujours'hui ça sera Berlyn Falls, très belle. the pinnacle : un beau point de vue et une petite rivière à côté ou les enfants passeront 1h à patauger, heureusement qu'avec un camping-car on a tout sous la main, un change compler pour chacun ! Le camping est bien mais pas exceptionnel, une vue très sympa (si pas de brume ce qui ne nous arrivera que quelques minutes par jour), une petite piscine qui surplombe le canyon (pas testé, trop froid!). les emplacements sont sympas, sanitaires propres et espace de jeux pour les enfants (un grand trampoline et des copains, ce qui occupera nos enfants toutes les fins de journées)

- 27/12 : blyde river canyon - nuit au panorama rescamp à Graskop on avait décidé de rester plusieurs jours pour profiter tranquillement du coin et se reposer un peu...donc on profite, départ tardif, pauses un peu partout en journée. Visite de pilgrim rest le matin : très touristique mais quand même bien sympa et les enfants ont été super attentif, ils ont adoré voir toutes ces anciens décors. On a eu bien sûr droit au petit lavage de camping car à notre retour, moyennant finances ! une petite "arnaque" pas bien grave (mais le prix demandé est prohibitif bien sur) et au moins on rendra un camping car pas maculé de boue. A midi un pancake à Graskop (chez Harrie's bien sûr), on voit que c'est le plus touristique, c'est bondé de monde, service un peu lent mais ils sont très bons. Pour nous les sucrés valent largement plus le détour que les salés. Aprés-midi à God's window, là aussi le panorama joue à cache-cache...La balade dans la forêt est très chouette, ça serait encore mieux sans tout ce monde, on voit bien qu'on est en pleine période de vacance scolaire...on le savait donc on ne dis rien et on essaye de faire avec. Visite Lisbon falls, encore bien belle. Achat de souvenir possible à chaque pause bien sûr.

- 28/12 : blyde river canyon - nuit au panorama rescamp à Graskop départ pour les mac mac falls, notre cascade préférée, vraiment magnifique ! ensuite on fait une partie de la route vers Sabie, histoire de voir du paysage et on prendra un deuxième petit déjeuner au milieu de nul part avec un beau panorama (pas de brume ce matin là !). pique-nique aux mac mac pools et balade à pied (sous une grosse averse), retour à Graskop pour un pancake bien mérité !

- 29/12 : départ du blyde en direction de jobourg...on pars assez tôt histoire de pouvoir s'arrêter en route. on mangera dans le camping-car le midi sur une aire de repos, endroit vraiment pas top mais tout le monde avait faim. Comme on est en avance on s'arrête dans un grand centre commercial avant jobourg, un magasin de camping avait déjà été repéré la veille, ou comment baver devant tout ce matériel de pro ! On rend le camping-car à l'aéroport directement à 18h30, le loueur vient le récuperer et ne reste que 2 secondes le temps de nous demander si nous avons fait un bon voyage et nous souhaiter un bon retour. Il ne fait meme pas le tour du camping-car et ne réagit pas quand nous lui annonçons avoir cassé la théière (verre cassé et cuillères perdues avait été remplacées). Bref cool !! Notre avion est à 23h40, l'attente est longue pour tout le monde, surtout que la queue est longue pour l'enregistrement des bagages, on y arrivera à 22h...derrière le duty free ferme ses portes (dommage !) et il n'y a plus rien d'ouvert pour manger (tant pis le repas sera composé pour les enfants d'un paquet de chips, de bonbons et chocolats !). L'avion est retardé d'une heure, heureusement les enfants jouent avec d'autres...ils ne verront pas le repas dans l'avion, ils dormiront déjà. Nous on mange mais on ne dors pas, les 3h28 de vol seront trop courtes pour ça, l'arrivée à la Réunion à 6h du matin est rude !

En conclusion nous avons passé un magnifique voyage, vu et vécu des moments magiques en famille (et surtout avons partagé avec nos enfants notre amour de l'Afrique); un résultat près de 2 000 photos à trier (ben oui eux aussi en ont pris !!!). Nous n'avons rien du tout à redire sur nos 5 jours dans le Kruger, c'était tout nouveau pour nos enfants et ils ont adoré. C'était un petit retour en Afrique pour nous qui avions déjà voyagé au Niger, benin, burkina et Mali et on a adoré !! On serait bien resté encore plusieurs jours mais je crois que 5 jours c'est déjà bien pour des enfants aussi jeunes qui vivent quand même comme une contrainte de rester enfermé dans un véhicule toute la journée.

Le blyde n'est pas notre partie préférée, pour cause la météo principalement mais aussi le fait qu'on a été vraiment très dépaysés par ce paysage montagneux et vert...on aurait bien profité encore de savane et de chaleur.

Le choix du camping-car, bien que plus cher qu'une location de voiture+logement était un très bon choix, idéal avec des enfants. Une liberté qui n'a pas de prix, des activités possibles, des siestes pour la petite, des arrêts repas ou on veut et une gestion des arrêts pipi bien simplifiée !! Une très grosse envie de repartir en camping-car une autre fois !!

Le camping-car était très bien (un 5 couchages), le loueur super cool et aucun déboire à constater à part un petit problème électrique qui nous a empeché de recharger correctement les batteries de nos appareils mais rien d'insurmontable.

Dans les camps du kruger on a été admiratif de la qualité de l'accueil, la gentillesse du personnel, l'équipement parfait, et la propreté irréprochable même en période de vacances scolaires. Aucun souci pour les emplacements, l'électricité, les braais, les piscines, bref top !...

Notre seule galère fut le change ...vue notre heure d'arrivée pas de change à l'aéroport et de grosses difficultés pour faire du change à Nelspruit (banques débordées). On a donc perdu 1h sur place, on a donc eu un peu de pression pour être à l'heure au camp.

Je n'ai pas indiqué dans ce récit toutes les question d'argent, c'est mon conjoint qui s'en était occupé, mais je reste à dispo pour des questions particulières.

Céline

Bonjour,

Quelqu'un peut il me dire s'il est facile de passer du TERMINAL 1 AU TERMINAL 2 de l'aéroport de Milan MALPENSA? J'ai 1h pour récupérer mes bagages au T2, prendre une navette et me faire enregistrer au T1...

Merci à tous

Bonjour,

j'ai besoin d'aide concernant l'aéroport MALPENSA car je suis perdu. Je comptais atterrir à Milan MALPENSA TERMINAL 2 avec EASYJET le 17 février 2012 à 10h45. Ensuite, je souhaitais passer au TERMINAL 1 et me faire ré enregistrer sur SRI LANKA AIRLINES pour un décollage à 12h45. Au final je n'ai qu'une heure pour tout faire étant donné que SRI LANKA AIRLINES stoppe les enregistrements à 11h45. Ne connaissant pas du tout cet aéroport, cela ne me parait pas jouable... J'en appelle à votre expérience pour savoir si 1H00 suffit pour tout faire.... Merci Maxime Bonnes fetes à tous

bonjour a tous, pour ceux qui ont déja séjournés au barcelo puerto plata..j'aimerais savoir la différence entre la( classe prestige) et le( club premium) est-ce la meme chose?? merci!!

Bonjour

Nous arriverons à Bangkok le 12 juillet 2012 à 14h30 par la compagnie Austrian Airlines.

Nous aimerions aller directement à Chiang Mai. J'ai regardé un peu sur les sites tels que Air Asia ou Thai ... Je me demande combien de temps dois je laisser entre notre arrivée à Bangkok (14h30) et le vol au départ de Chiang Mai ?

Aussi, est-il possible de demander directement à Bruxelles (lors de l enregistrement des bagages avec l Austrian Airlines) de les faire suivre directement à Chiang Mai ? Ou vaut il mieux les récupérer à Bangkok et les enregistrer nous même ?

Merci d'avance

Bonjour,

Je vous explique la problématique. J'ai acheté un A/R Paris-Los Angeles en classe éco et j'aurais souhaité essayer la classe Premium Voyageur AF sur l'aller ou le retour. Est-ce qu'il est possible le jour du vol d'acheter le surclassement ? Et si oui, combien cela coûterait-il ?

Je pose la question car il y a 2 ans, j'ai voyagé avec United Airlines et ils proposaient à l'enregistrement moyennant 100$ le surclassement en Premium et j'avoue que j'avais trouvé cela d'un bon rapport qualité/prix pour un vol de 11 heures.

Nous avons effectuer un vol sur Air France de Hong Kong à Paris CDG jeudi dernier en Classe Premium sans aucune remise ou promo valeur du Billet Aller Retour 1860€ au lieu de 810€ pour le même trajet pour une classe eco. Le comble on à payé depuis 2 mois en avance et il on oubliée notre repas spéciale réservé et confirmé depuis de longue date et même à l'enregistrement. Et ceci pour ce satisfaire d'un repas composé de Pomme et de Noisette, il on réussi à trouvez par hasard un plateau mes pas le bon nous étions à bord 3 personnes pour cette oublie même une personne végétarien.

Franchement cela ne ce passe nul par ailleurs on fais des vols long courrier tout le temps et cela n'arrive jamais avec la concurrence dieu jamais.

Sauf chez AF franchement scandalisée devoir constaté cela à Bord il on rien trouvez de mieux de vous trouvez un ticket de point pour 2500miles franchement nous ne somme pas réduit à cela. Mais le pire il renvoi la responsabilité sur les autres car il ne sont pas capable d'assumer leur erreur

On trouve cela trop facile en faite Air France ne gère absolument plus rien en Asie ou ailleurs dans le monde sauf le coût exorbitant du billet qui n'ai pas du tout à la hauteur des services constaté par vous même le prix du billet entre Paris et Vos Antilles Française.

Je propose à Air France d'aller faire un tours chez la concurrences et prendre de l'exemple et surtout qu'il ne dise pas qu'il non pas de leçon à recevoir de qui que ce soit. Cela prouvera franchement que nous avons étais trompé à une prestations quel n'assume pas avec une différence de prix de 100% de la classe eco.

Donc conclusion je propose à l'avenir à toute personne de réflechir avant de faire la même erreur que nous. Je vous rassure cela ne ce produira plus pour nous et encore moins nos amis et clients.

J'invite Air France à Répondre à ce forum.

Bonjour à tous et joyeux noël !

Je dois partir dans un moi en Australie avec deux amis et nous passons actuellement par l'étape "Achat du billet d'avion". Mes deux amis ont pu acheter sans problème leurs billets ce matin, de mon côté, ma carte bancaire est refusée (Dû à un plafond trop bas). J'ai essayé avec la carte de mes parents, celle-ci semble acceptée mais avant de confirmer, quelque chose du genre m'est indiqué : "Votre carte bancaire devra être vérifiée à l'enregistrement, ". Bref, mes parents ne pouvant pas être là à l'embarquement, j'ai annulé.

Je me suis renseigné, et je me suis rendu compte que Singapore airlines faisait des contrôles quasi-systématique de la carte bancaire avant l'enregistrement, à moins de remplir la fameuse LOI en se rendant sois-même à Paris avec la carte originale. Encore une fois, cela semble assez compliqué.

Je me demandais donc s'il était possible de passer par une compagnie de voyage (Genre Opodo, Edreams, ...) afin de contourner le problème ? Qu'en pensez vous ?

Merci d'avance

Jean-Edouard

en juin 2012 nous faisons un circuit en camping car dans l'ouest américain. Nous souhaitons faire une réservation au camping gouldings à Monument Valley. Sur le site de réservation, il est demandé dans la colonne AC SI d'indiquer un nombre. Quelqu'un peut-il me dire à quoi correspond ce sigle ?

Merci par avance

Bonjour, J'ai vais en Californie début janvier 2012, je reviens le 4 mars en ayant un vol avec une correspondance à Londres Heathrow... Le petit détail c'est que je dois être à Londres 1 heure après mon arrivé en France. Si je m'arrête à Londres dans mon retour, est-il possible de récuperer mes bagages ? Compagnie : American Airlines tout le long. Voilà, Merci, Cordialement, Loïc.

Salut,

Si je prends un A/R Paris-Bangkok du 10/2 au 25/3 soit près de 2 mois et que je n'achète pas mon visa en France préférant le faire de Phuket par ex, la Cie aérienne ne fera-t-elle pas de difficulté dans ce cas ? Sur Ethidad en voyant mes dates de voyage pour Bali, ils ont fait venir une responsable et pourtant j'avais cette fois-là un visa de 2 mois fait en France. J'aimerais être sûr... Qui peut me renseigner ?

Hello, c'est fini, snif mais bon pas tant que sa:-) je raconterais plus tard. J'ai rencontre une autre fmiste' Tatida. A +

Bonjour,

Je me demande combien de temps il faut compter pour récupérer ses bagages à l'aéroport Roissy Charles de Gaulles. En effet, je vais arrivé à 14H25 (A380 d'Emirates en provenance de dubai) et je doit prendre ensuite un vol Air France pour Marseille. Il y en a un à 15H55. J'ai entendu dire que le déchargement des bagages d'un A380 à CDG pouvait etre tres long ? Pensez-vous que ce timing est possible ?

Bon, je me lance moi aussi parce que j'ai vu que Suizo75 et Aknod78 revenus après moi ont déjà mis un petit mot. Essayons d'être bref et d'aller à l'essentiel.

Les dates : du 15 Octobre au 3 Novembre

Voyage d'aller un peu galère avec KLM : le vol Amsterdam, Johannesburg a pris quatre heures de retard avant de partir et nous arrivons à Jo'burg à 2 heures 30 du matin. Du coup nous économisons la nuit d'hotel puisque le vol pour Windhoek est à 6 heures 30, enregistrement deux heures plus tôt. A noter : il y a des banquettes à l'aéroport qui sont très confortables, l'aéroport est surveillé et du coup très sur. Aucune crainte à avoir !

Voiture louée chez Budget, un vieux Nissan 4x4, pas pratique du tout; J'ignore comment ça s'appelle mais pour le décrire je dirai que l'habitacle conducteur est pas très grand, OK pour deux personnes mais pas facile d'y mettre du materiel photo et des jumelles. Pour accèder au coffre il faut sortir de la voiture, pas d'accès epuis l'habitacle. Sinon, excellent voiture, passe partout (le sable de Sossussvlei : un vrai bonheur) et un peu bruyante sur la tôle ondulée des Gravel Roads. Le loueur est sympa : il nous offre une glacière : nous n'y avions pas pensé mais c'est un vrai bonheur d'avoir de la bière fraîche à tout instant.

Première étape à Mariental : à mon avis pas nécessaire. Ayant atterri tôt nous aurions pu rejoindre Sesriem dès le premier jour. A Mariental nous restons au Lapa Lange Lodge, sans doute pas mal pour une étape mais malheureusement en travaux. Pas très grave car nous sommes fatigués du voyage et de la nuit à l'aéroport. Coucher 20 heures, lever 6 heures.

Deuxième étape à Sesriem au Desert Camp. Endroit superbe, confortable et à recommander. Les tentes sont complètement équipées avec cuisines extérieures. Nous sommes un peu paresseux et nous avons profité deux soirs de suite du buffet du Desert Lodge avec un barbecue de gibier exceptionnel : Kudu, Eland, Oryx, Impala, Springbok, Gnou, Phacochère, et d'autres encore (je me souviens qu'il y avait neuf viandes et nous les avons toutes testées). Le Desert Lodge est tout près et c'est aussi l'endroit où l'on prend son petit déjeuner quand on est en Bed and Breakfast au Desert Camp.

Sesriem et Sossusvlei : j'ai un avis un peu différent de certaines choses lues à gauche et à droite. Nous avons trouvé l'endroit exceptionnel et aurions pu y rester un jour de plus (nous en avons profité un jour et demi). Nous sommes arrivés à la Dune 45 vers 16 heures et au lieu de l'attaquer de front, nous sommes partis à droite l'avons escaladée par derrière et sommes revenus sur la crête jusqu'au parking. Nous avons croisé deux autres personnes, donc pas grand monde ! Le lendemain, Sossuvlei le plus tôt possible, en doublant quelques touristes (ils me font marrer avec leur limitation de vitesse à 60 alors que c'est la meilleure route de Namibie), mais tout de suite nous avons vu qu'il y avait trop de monde. Au lieu de monter à droite comme tout le monde, nous sommes montés à gauche. Quand on arrive en haut, c'est la même vue, exceptionelle, sauf qu'on est tous seuls. Dead Vlei est un must, c'est tout simplement beau, la dune à gauche que l'on descend en courant pieds nus. Nous avons eu de la chance quand nous étions sur le Pan, nous étions seuls (il commençait à faire chaud). L'après midi, nous avons garé notre voiture le long de la route vers le kilomètre 50 et nous avons marché vers une dune qui nous semblait sympa puis l'avons escaladé. On s'était renseigné : on peut marcher où l'on veut dans le désert (et toutes les dunes valent la dune 45). Absolument super : les lézards, les insectes, les animaux (quelques Springboks, des lièvres) dans le désert - pas de serpents ni scorpions, puis l'escalade de la dune absolument vierge de toute trace, seuls au monde. Retour en fin d'après midi à Sossussvlei où un Oryx nous attendait au milieu de la piste et à Sossussvlei à 17 heures nous étions les seuls. Pour me résumer : nous avons adoré et la pression touristique est parfaitement gèrable pour peu que l'on soit prêt à sortir des sentiers battus.

Etape suivante : Seriem, Walvis Bay, Swakopmund par C14. Nous sommes partis tôt (7h30), et étions à Walvis Bay à midi. Tempête de sable en arrivant, c'était impressionant. La route C14 était pas terrible : des trous, des travaux, beaucoup de tôle ondulée, mais finalement facile. A Swakopmund nous sommes restés à la Swakopmund Guest House, c'est gentil, c'est propre, c'est confortable, mais sans plus - on est en ville. Nous avons beaucoup aimé le restaurant tout au bout de la jetée, mais attention si vous avez le mal de mer, s'abstenir : avec le vent et les vagues, la jetée se balance comme un bateau sur l'eau.

Etape suivante : Cape Cross (une heure maxi : c'est quand même un peu décevant). Ah si, nous avons adoré les petits stands au bord de la route qui vendent des cristaux de sel. Pas de vendeur, juste les cristaux que l'on choisit avec l'indication de leur prix et on met l'argent dans une boîte. Il y en a des dizaines le long de la route. On est en Afrique, mais c'est aussi honnête qu'en suisse où nous habitons ! Après Cape Cross, une très belle route, variée jusqu'à Twyffelfontein : C35 puis D2612. La D2612 m'avait été recommandée sur ce forum et je confirme, c'est une très belle route avec des beaux paysages (j'aurai pu écrire magnifiques mais j'ai déjà utilisé beaucoup de superlatifs - c'est tout simplement ... beau). A Twyffelfontein Nous sommes restés deux jour au Doro Nawas Lodge, un lodge de Wilderness Safaris. Ca n'est pas le même prix que le reste, mais c'est super : de très beaux bungalows, un paysage superbe, etc... et la possibilité de faire un tour aux éléphants du désert qui heureusement étaient présents dans le lit de la rivière Huab. Petite visite en fin d'après midi à Twyffelfontein, mais un peu (moyennement, beaucoup) déçu par les gravures. Même si on sait que ça a été classé par l'Unesco, on se demande si ce ne sont pas des fausses... !

Dernière étape : Retour Twyffelfontein - Windhoek par la route la plus rapide, sur le goudron : Khorixas, Outjo, Otjiwarongo, Windhoek. Nous voulons être à destination au Goche Ganas Lodge (30 kms au sud de Windhoek) pour un Game Drive dans un endroit où il y a des rhinocéros blancs. Objectif atteint : Nous observons ce soir là 7 des 13 rhinos de la réserve.

L'aéroport n'est qu'à une heure quinze du lodge, c'est donc une halte agréable avant de repartir. Le lendemain nous nous envolons avec un vol Windhoek-Maun direct avec Air Namibia.

Après une halte à Maun de trente minutes, nous repartons dans un petit avion taxi accompagné de notre guide pour le Nord du Delta. Notre guide est un copain du pilote et nous effectuons tout le vol à basse altitude. En survolant Chief Island, nous observons un Rhino et son petit et nous repassons deux fois au dessus d'eux. Notre destination est le Motswiri Camp, le long du Selinda Spillway. Ce camp est spécialisé dans les safaris à cheval ou à pied (nous avons choisi l'option à pied). Le safari à pied est très sympa, avec un peu plus d'adrénaline et demande plus d'attention. On est plus proche de la nature, on observe les détails, les traces, etc... On voit beaucoup moins d'animaux car ils ont peur et détalent en général avant qu'on ne les voie. Nous observons quand même une hyène et une meute de lycaons. Nous évitons soigneusement les buffles. Le Selinda Spillway n'est en eau que depuis deux ans et les crocodiles ne sont pas encore arrivés près du camp ce qui nous permet de nous baigner. Le deuxième jour, après notre marche et alors que la température approche des 40°C, nous barbottons comme des hippos à un endroit où la profondeur n'est pas très grande (un mètre). Une famille d'éléphants sort du Bush à 100 mètres en aval et broutte les arbres le long de la rivière. Notre guide nous demande de le suivre et nous descendons la rivière, la tête hors de l'eau pour approcher les animaux. A ce moment là, les éléphants s'aprochent pour boire et s'asperger. Nous sommes dans l'eau à vingt mètres d'eux à les observer : grosse décharge d'adrénaline, mais notre guide nous fait signe que la situation est sous contrôle et nous demande de ne pas bouger...

Après Motswiri Camp nous reprenons un avion qui nous descend à Kwai River. Là encore le pilote est un pote de notre guide et vole à basse altitude et fait des repérages notamment le long de Kwai River. A l'aérodrome le véhicule censé nous récupèrer n'est pas là et la radio ne passe pas. Nous laissons nos sacs dans le bush derrière un arbre et partons à pied, non pas en suivant la piste, mais au GPS à travers les fourrés. Le camp où nous allons est à 8 Kms en allant tout droit, 15 Kms par la piste. Donc on va tout droit (notre guide a quand même un fusil). Finalement, après avoir marché 6 Kms la radio passe et le véhicule vient nous chercher : le conducteur tout sourire nous indique que si nous avions marché 300 mètres de plus nous aurions rencontré une meute de lions : nous nous empressons (en voiture) d'aller les voir : 2 mâles, 3 femelles et cinq lionceaux. Nous passons trois jours avec ces lions : la nuit en suivant les mâles (le rugissement d'un lion à trois mètres est susceptible de déclencher quelques frissons), le jour avec les lionnes qui malheureusement feront un festin d'un petit girafon. A partir de là nous sommes en safari mobile : le camp est déplacé tous les deux ou trois jours - nous restons dans des camps Hatab, donc exclusifs, personne d'autre que notre groupe sur ces campements.

Le bord de Kwai River est devenu difficile, il y a de l'eau partout, ça n'est plus la piste qui longeait il y quelques années le filet d'eau et qui était facile. Ca reste sympa, mais l'eau complique beaucoup les choses, et c'est un endroit sans doute difficile si l'on ne connait pas, et probablement pas évident en self drive. A Kwai, l'intérêt est de faire du safari à pied, ou de nuit : nous y avons vu la nuit un serval, des spring hare (je ne connais pas le nom français, animaux désopilants mi lapins, mi kangourous, dont on ne soupçonne pas la présence de jour, pourtant il y en a partout) des bat-eared foxes, etc...

Etape suivante vers Savuti. C'est un peu loin, surtout en plein cagnard dans un Land Cruiser ouvert ... Savuti, pour qui n'y est pas passé depuis deux ans (mon dernier passage était en Mars 2009) a complètement changé : de l'eau partout, le Savuti Channel coule encore même à la fin de la saison sèche et le marais rempli d'eau est impraticable en voiture. Pour aller à Rhino Vlei, il faut passer le pont au camping et faire un grand détour. Il faut maintenant une bonne heure alors qu'autrefois on pouvait le faire en un quart d'heure.

Premier changement à Savuti : des oiseaux partout, des pélicans par milliers, des Yellow billed storcks... Ensuite des buffles en pleine saison sèche, là aussi à perte de vue. Les éléphants que l'on allait voir autour des pompes sont maintenant partout, mais chose nouvelle : beaucoup de familles, beaucoup de bébés, alors que à cette époque il y a deux ans il n'y avait que des mâles. A Savuti, nous avons croisé beaucoup d'éléphants morts, probablement une petite épidémie d'anthrax. A Savuti, nous avons aussi vu un magnifique léopard : celà faisait deux jours que notre guide suivait sa trace pas très loin de notre camp, mais l'animal restait timide et ne se montrait pas. Le dernier matin, en partant, l'animal nous attendait au bord de la piste sur un arbre à seulement trois mètres de hauteur. Nous avons pris une heure de retard sur notre programme.

Derniere étape à Chobe River Front et grosse déception : c'est devenu un Disneyland africain : beaucoup de véhicules de safari, des camions entiers de touristes, des japonais avec des petits trucs blancs sur le nez pour éviter la pousière, etc... un gros choc quand on arrive du bush où on n'a croisé personne pendant 8 jours. Derrière chaque lion, il y a dix véhicules. Bon c'est vrai qu'on a pas eu trop de chance : ce dernier campement était assez proche de l'entrée et on est surtout resté dans le coin de l'entrée jusqu'à Serondela (et c'est là que sont tous les touristes). Un truc pas mal quand même : la croisière sur un bateau en fin d'après midi, nous étions seuls sur le bateau (un groupe de quatre) et avons pu approcher des éléphants, des crocos, des varans en toute quiétude. Un élément un peu inquiétant, côté Namibie la rivière est envahie par des hotels flottants et le fleuve Chobe est à cet endroit irisé par les vapeurs des Diesel (sans doute mal entretenus) de ces bateaux : la rivière resemble à une nappe de pétrole !

Petit instant d'émotion aussi une après midi : nous observons l'agonie d'un éléphanteau nouveau né (probablement par déshydratation). Les efforts de la mère pour le relever sont impressionants et sa détresse face à son impuissance sont très émouvants. Nous repassons deux heures plus tard, le petit est mort et la mère ainsi que quatre autres éléphants sont autour de lui et semblent le veiller avec ce que nous interprètons comme étant une grande tristesse.

La dernière nuit au Chobe Safari Lodge n'a pas d'autre intérêt que de nous offrir un bon lit et une douche avant de reprendre l'avion le lendemain. Pour résumer : on n'a pas trop aimé Kasane et le bord de la rivière Chobe. C'est probablement parce que nous avions été gâtés auparavant !

Je sais que certains aiment les photos : je vous en mets quatre ou cinq (après les avoir triées il m'en reste 1500 !)

Bonjour,

Je pars Barcelone dans quelques jours, et en allant sur le site de Vueling (compagnie par laquelle je vais voyager), je crois comprendre que le pris du billet ne comprend pas les bagages!

En effet, j'y lis: "Nous vous recommandons d’enregistrer vos bagages sur Internet au moment de la réservation du billet, ou d’appeler notre Service clientèle pour indiquer le nombre de bagages que vous allez enregistrer. C’est bien plus pratique, et moins cher ! Au niveau du guichet d’enregistrement, les bagages non enregistrés font l’objet d’un coût supérieur par trajet et par bagage."

Si des personnes ont déjà voyagé avec cette compagnie pouvez-vous me dire si, en effet, il faudra que je repaye à l'aéroport le prix d’enregistrement des bagages? Si oui vaut-il mieux les enregistrer par internet?

Merci d'avance pour vos réponses

Bonsoir,

Je suis en train de réserver mes billets d'avion pour mes futures vacances en mai prochain. J'aimerais voyager de Genève à Francfort avec Swiss puis de Francfort à Windhoek avec Air Namibia. Si je réserve les 2 vols séparément, via deux sites internet distincts, est-ce que mes bagages suivront à Francfort ? Ou est-ce que je dois les récupérer et les ré-enregistrer une seconde fois ?

On m'a dit que les bagages suivaient si la destination finale était annoncée dès l'enregistrement des bagages à Genève..... mais il me reste une doute.... est-ce que quelqu'un peut me le confirmer avec environ 100% de certitude ?😉

Merci

HI,

Je rentre de dix jours en birmanie, et après avoir lu tant de choses sur internet et sur ce forum, je m'attendais a la claque de ma vie. Je suis rentré plus que mitigé sur ce pays :

- a commencer par sa fréquentation touristique : si vous avez moins de 30 ans et pensez faire des rencontres de voyageurs dans votre tranche d'âge, passez votre chemin. Une photo de la queue a l'enregistrement du vol air asia bangkok>yangoon pourrait parler d'elle même : 70% (au bas mot) de plus de 45 ans, voire 50, 60 ... Beaucoup de français ... Sans compter les retraités en voyage organisés qui arriveront par les vols internationaux via singapour etc ... Attention je n'ai rien contre ces gens la, mais quand on s'attend a un pays un peu aventureux hors des sentiez battus, les bus de retraités français a l'entrée des temples, ca surprend un peu !

- La bouffe, sans grand intérêt si on la compare avec la cuisine des pays voisins (inde, chine, Thaïlande). A yangoon comme ailleurs (je parle de la nourriture de rue ou des restaurants populaires). Pas beaucoup de de fruits disponibles hors de rangoon. Les rares biscuits et autres chips disponibles sont pour beaucoup des trucs ultra lowcost et chimiques importés de chine, donc plus si low cost que ca au final. La nourriture chinoise n'est pas mal. Les nouilles shan sont sympas.

- Les choses a voir. Si vous n'avez pas le temps ou la motivation de trekker (surement de très belles possibilités) pagodes, pagodes, pagodes, pagodes et pagodes. Toutes belles qu'elles soient, on fait vite une overdose.

- Les transports : le train, pas si bon marché vu la qualité, même si rigolo. Louer des moto (genre honda wave) : 10 euros par jours pour une épave chinoise a mandalay ( et en mentant sur ses intentions de ne pas sortirs de la ville sinon c'est .... 15 euros ! ). Combien cela coute il pour une vraie honda au vietnam, indonésie, thailande ? dans les 4 dollars par jour je pense en se débrouillant. On a fait mandalay>hsipaw en 2 roue, les gens de l'hôtel ou nous sommes descendus nous ont regardé comme si nous venions de traverser l'Himalaya en solex. Ca en dit long sur la fantaisie des touristes qu'ils voient passer. Lorsque trop compliqué de prendre les pcikup publics, les trishaws et mini taxis se lachent un peu sur les prix. Et pas facile de négocier, vu que les retraités n'ont pas l'air de les avoir habitué a marchander avec les touristes.

- Les gens : adorables, sourires et échanges faciles. Pas fondamentalement différent des autres pays d'Asie que j'ai pu visiter, ou les gens était tout aussi charmants.

- Ce qui m'a le plus gonflé : la ghettoisation des touristes. J'exagère un peu sur le mot, mais les regions qui ont l'air les plus beles (triangle d'or, nord ouest, sud de rangoon) sont soit fermées aux touristes, soit il faut y accéder en avion (routes fermées aux touristes, il faudra m'expliquer pourquoi). De nombreuses autres "brown zones" ... exemple, vous vous balladez entre pin u lwin et hsipaw, vous voulez faire une boucle en passant par mogok (cf la vallée des rubis), bam, zone interdite aux foreigners ! En gros si l'envie vous prend d'aller ailleurs que sur le joli itinéraire que vous "devez" suivre ( yangoon inle bagan mandalay), on vous met tout de suite des batons dans les roues ...

Au final, apres seulement une semaine en indépendant, on a commencé a m'ennuyer dans ce pays (mention spéciale pour mandalay, ville au charme désuet mais ennuyeuse a mourir) . J'ai trouvé que l'atmosphère, les possibilités touristiques (en indépendant au budget limité en tout cas), les gens qu'on y rencontre (touristes et locaux), la nourriture, etc sont a l'image du pays que le gouvernement semble promouvoir ; propre sur lui, mais un peu gnan gnan et sans fantaisie.

Ce n'est que le retour de mon experience en particulier, mais mon avis personnel est que l'on "survend" ce pays, présenté comme un peu trop "exceptionnel".

Eusebius, qui a hâte de retourner au Vietnam. </htm

Bonjours tout le monde, ce matin j'ai fait une reservation sur le site de Promovacances pour le Srilanka avec la compagnie Emirates, là j'ai reçu la confirmation des données de l'agence de voyage, je me suis apperçu que j'ai fait renverser les numeros de mon passeport.Quelqu'un a un conseil?est ce que je dois appeler Promovacances pour rectifié ou aller chez Emirates directement.Merci

Bonjour, Je me demande comment transporter des sièges auto pour enfant ; dans notre aéroport de départ il y a un stand où l'on peut faire emballer ses bagages dans du film plastique mais est ce que cela sera suffisant pour protéger les sièges d'après vous ? J'ai posé la question à la compagnie qui m'a répondu "hopefully"..me voilà bien avancée !

Savez-vous quelle compagnie aérienne au départ de Paris (question d'aéroport) utilise Costa pour ses passagers se rendant à une croisière transatlantique départ de Guadeloupe à bord du Costa Méditerranea en mars 2012 ? Merci de votre réponse.

Bonjour,

je viens d'éffectuer une réservation via British Airways pour mon prochain séjour aux USA, à savoir :

Paris > London > LA (3 Mai 2012) Las Vegas > Miami (Opéré par AA) (16 Mai 2012) Miami > Paris (Opéré par AA) (21 Mai 2012)

J'aurais une question concernant les vols opérés par Américan Airlines. En effet, ayant réservé ces vols via BA, je ne peux pas obtenir plus d'info sur ces trajets dans "gerer ma réservation". Je me demandais comment aller se passer l'enregistrement pour ces deux vols puisque avec mon numéros de réservation BA, je suis évidement incapable de me connecter sur le site de AA. D'autre part, je sais qu'il y a certains renseignements à fournir avant le départ, tels que le numéros de passport ou d'ESTA. Ne pouvant renseigner ces infos en ligne, devrais je m'enregistrer obligatoirement au guichet le jour du départ ?

D'avance merci 😎

coucou juste une petite question pratique. Je suis actuellement en france et j'aimerais booke mon vol Bangkok hat hai par CB chez NOK AIR ( pris hyper interressant) Mon mari part 1 mois avant moi avec la CB (nous n'en possedons qu'une) Au moment de valider le paiement, NOK AIR precise ce message aux voyageurs ''Avis important aux cartes de crédit internationales de paiement (cartes de crédit émises hors de Thaïlande), le titulaire doit présenter sa carte de crédit à l'aéroport au comptoir d'enregistrement pour la vérification physique. Sinon, Nok Air se réservait le droit de refuser l'embarquement.'' et voila ma question faut il vraiment presenter la CB au guichet? merci d'avance

Bonjour à tous

Voici le compte rendu de notre croisière effectuée sur le MSC MAGNIFICA du 12 au 19 novembre 2011. Tout a super bien commencé mais notre retour a été parsemé d'embuches incroyables.

Samedi 12 novembre 2011

L'embarquement s'est réalisé très facilement. Nous avons pu nous enregistrer ainsi que nos bagages dés notre arrivée le matin vers 10h. Grace au pré-enregistrement fait sur internet, nous avons évité trop d'attente.

Nous avons donc été libérés de nos valises et ainsi nous avons pu visiter Venise sans contrainte.

VENISE est magnifique, par contre le tarif (80 à 100 euros) des condoles est assez élevé. Nous avons donc visité à pieds la ville, ses places et petites rues magiques.

Nous avons mangé un sandwich sur le pouce car nous avions prévu de manger au buffet de bienvenu lorsque nous monterions sur le bateau, étant donné que le buffet était installé jusque 16h30.

Nous sommes donc montés à bord vers 15h30, nous avons été accueillis par la personne qui allait s'occuper de notre cabine lors de notre séjour. La cabine est bien agencée et très propre. L'accueil est agréable et bien organisé. Après avoir visité un peu le bateau, nous nous sommes rendus au théâtre afin d'y regarder le spectacle. Ensuite nous avons pris un cocktail afin de patienter un peu pour prendre notre repas au deuxième service (20h45).

Nous sommes allés mangés au restaurant qui nous est attitré pour la semaine : l'Edera. Le repas était bon et notre serveur était très gentil et plein d'humour. Nous nous sommes retrouvés à une table avec 2 autres français à peu prés de notre age que nous avons apprécié. Après le repas, nous avons regagné notre cabine en visitant encore un peu le bateau. Ensuite une bonne nuit de sommeil nous a fait le plus grand bien.

Dimanche 13 novembre 2011

Réveil vers 6h00 du matin, je ressens un peu tanguer le bateau.

Après s'être préparés, nous allons prendre notre petit déjeuner à la cafétéria qui est quand même très bruyante. Des gens commencent déjà à partir à Bari ce matin, il y a des gens qui débarquent et d'autres qui embarquent. Le buffet est très garni et varié. Seul petit bémol : le jus d'orange qui me rappelle un peu le "Tang" de mon enfance. Le personnel est très agréable et très serviable. Après être retourné à notre cabine (Pont 10), nous nous apprêtons à visiter BARI.

Nous avons décidé de ne pas prendre les excursions MSC, qui à notre gout semblent très chères.

La vieille ville est typique et représente bien ce que je m'imaginais de l'Italie. Les petites ruelles avec le linge pendu aux fenêtres. Les portes et les fenêtres des habitations sont ouvertes. On est dimanche, nous pouvons apercevoir les gens se rendant ou bien sortant de la messe.

Par contre, pas de vie dans les commerces, le tour est donc vite fait.

Basilique St Nicolas, Cathédrale, château et puis on flâne dans les petites ruelles.

Le beau temps est avec nous après quelques nuages à la descente du bateau. Il fait environ 20°.

Nous retournons donc au bateau vers 12h30.

Nous mangeons au buffet, et là c'est la cohue. 20 à 30 étudiants italiens sont montés à Bari, et commencent à se faire remarquer au buffet. La cafétéria est très bruyante. Nous décidons donc maintenant de prendre nos repas au restaurant.

L'après midi, nous la commençons sur le pont extérieur dans des transats au soleil ! Que c'est agréable !

Le soir, après le spectacle, nous prenons notre cocktail et ensuite nous retrouvons nos 2 convives français rencontrés la veille à table. Le repas est bon et servi chaud.

Ensuite, nous restons avec eux pour passer la soirée au Tiger Bar. Nous nous quittons vers minuit après avoir un petit tour en discothèque (pas plus de 15 min : nos jeunes italiens y sont aussi).

Lundi 14 novembre 2001

Cette nuit, nous avons du avancer nos montres d'une heure. On se réveil donc vers 8h00 heure locale (7hoo heure de Paris). Le bateau a déjà accosté à KATACOLON en Grèce. Nous prenons le petit déjeuner au restaurant où le choix est presque aussi varié qu'au buffet.

Nous ne nous pressons pas, nous savions que la visite de la ville était très rapide, et nous ne voulions pas allés à Olympes. On s'est pourtant posé la question d'y aller en scooter (10 € la location) mais nous y avons renoncé. On peut également y aller en voiture de location (30 €) mais nous avions laissé nos permis en France. Le temps est magnifique : 21°.

Nous avons flâné dans la petite rue commerçante sous un beau soleil. Je ne savais pas les grecques aussi pressant pour vendre, je connaissais cela dans les pays du Maghreb mais pas dans ce pays. Nous sommes surpris des boutiques qui ont pignon sur rue et qui vendent de la contrefaçon en vitrine ! Sinon, la rue commerçante est agréable et le port aussi. La visite est vite faite aussi.

Nous remontons sur le bateau vers 11h45.

Nous profitons un peu de flâner sur le bateau qui est si luxueux.

Nous mangeons au restaurant ce midi. Nous faisons connaissance avec 2 japonais, 2 italiennes, 2 allemandes. Tous le monde est très sympathiques et la barrière de la langue ne nous gène pas. Les japonais parlent un peu l'anglais, les italiennes un peu le français, par contre les allemandes ne parlent qu'allemand. Nous discutons un peu de tout en déjeunant. Le repas est très bon. C'est sur il faut apprécier la cuisine italienne. Les serveurs sont toujours au petits soins pour nous. Nous apprécions de pouvoir faire la connaissance des gens habitant un peu partout dans le monde, c'est très plaisant.

Ensuite, petite sieste au soleil sur un transat, puis un jacuzzi. Génial, même si nous étions dehors. Il nous manquait juste un peignoir pour sortir que nous avons demandé à notre cabiniste à notre retour. Le soir à notre retour en cabine, nous les avons retrouvés sur le lit. Ils sont vraiment très serviables.

Nous avons décidé d'aller voir le buffet Tea-Time. Le buffet présente quelques pâtisseries, des gâteaux secs, et 2 sortes de mini-sandwichs, boissons chaudes et le fameux jus d'orange façon "Tang". Tous les buffets que ce soit à midi, ou à 16h, proposent de l'eau à la fontaine. Le restaurant lui n'en propose pas.

Ce soir c'est soirée de Gala, c'est le cocktail, puis le discours et le diner du Commandant. Après, un cocktail non alcoolisé, ou bien une coupe, le Commandant nous propose une photo à ses cotés et nous présente une partie de son staff. Ensuite, nous assistons au spectacle et au diner de gala en tenue de "gala" bien sur.

Nous apprenons que l'escale de demain Izmir ne peut être maintenue en raison du vent force 10 en mer. Nous allons donc accoster de nouveau en Grèce à NAFPOLION.

Nous sommes tous un peu déçus. Izmir nous paraissait tellement agréable à découvrir. De plus, j'avais préparé cet excursion, et je ne possède aucun document sur cette alternative. Il y a bien d'autres possibilités d'excursions offertes par MSC mais les prix sont encore élevés.

Mardi 15 novembre 2011

Après une bonne nuit, nous nous levons vers 6h00. Petit déjeuner au restaurant. Nous rejoignons le pont qui propose des titres d'embarquement car pour descendre à terre, il faut embarquer en chaloupe. Le bateau ne peut pas accoster au port directement. Tout est encore une fois bien organisé. Arrivés en ville, nous nous dirigeons vers un loueur de voiture. Un couple de slovènes, décide aussi de louer une voiture, nous décidons de les accompagner. Le prix est donc divisé par 2 : 20 € par couple. Nous nous dirigeons vers MIKINES site archéologique. Le couple est sympathique et nous nous comprenons grâce à l'anglais. La visite n'est pas trop intéressante. Il ne s'agit que de quelques ruines. Il fait beau mais il y a beaucoup de vent. Nous retournons au port et nous nous promenons dans la ville. La Grèce est bien triste et nous laisse pas trop un bon souvenir.

Une fois remontés dans le bateau, nous allons nous restaurer à L'Edéra. Nous rencontrons jeunes filles allemandes avec le qui le contact n'est pas trop facile. Le repas est bon. Il y avait une soupe froide de rhubarbe miel proposée mais je n'ai pas osé !

Ensuite sieste en cabine car le temps est très frais sur le pont.

Après ce repos, direction la salle de sport pour essayer d'éliminer toute ces bonnes choses.

Ce soir c'est soirée avec tenue informelle suivie d'une soirée carnaval.

Mercredi 16 novembre 2011

Ce matin, nous nous levons vers 7h40. Nous prenons notre petit Dej à L'Edera. Nous attendons avec impatience l'escale d'ISTANBUL.

Nous sommes enfin en Turquie. Le temps est très gris, et froid 9,8 °.

Descente du bateau vers 11h00. Nous commençons par prendre le Tram. Nous sommes allés voir la Mosquée Bleue, puis la Basilique Sainte Sophie, puis nous sommes allés manger chez Omar : un petit resto avec une superbe vue sur La Mosquée et la Basilique. Nous n'avons pas résisté au Kebab et au thé Turc et Apple Tea ! Ensuite nous avons pris la direction du grand Bazar et du Bazar égyptien. Puis nous sommes passés au Palais Topkapi. Nous avons pris le chemin du retour avec le tram. Nous sommes de retour sur le bateau vers 17h45.

Nous passons vers 19h au théâtre, ce soir c'est soirée musique classique avec des chants d'opéra. Nous décidons d'aller faire le cinéma en 4D. Bonne sensation mais seulement 7 min de film pour 9,90 € pour nous deux.

Ensuite nous patientons jusqu'au repas avec un délicieux cocktail du jour. Puis repas en tenue décontractée ce soir.

Jeudi 17 novembre 2011

Aujourd'hui journée en MER.

Petit déjeuner à l'Edera. Ensuite une petite balade sur le bateau. Le "Grand Bazar" est installé face à la piscine couverte. Il y a quelques affaires à faire mais les prix sont encore élevés. Nous prenons ensuite l'apéritif au bar de l'Olympiade avec nos amis rencontrés sur le bateau. Ensuite nous prenons le repas tous les 6 ensemble à l'Edéra, puis petite sieste au soleil sur le pont. L'après-midi nous flânons sur le bateau. Nous nous baignons au jacuzzi et prenons le gouter au buffet. Nous rendons au théâtre et ce soir le spectacle a été magnifique. Tous les soirs le spectacle est super mais ce soir, il était super grandiose. Après un petit cocktail pris au Tiger Bar, nous prenons notre repas à l'Edéra.

Vendredi 18 novembre 2011

Nous avons changé d'heure cette nuit, nous revenons à la même heure que la France. Réveil vers 7h30 nouvelle heure. Petit déjeuner pris à L'Edera. Le "Grand Bazar" est de nouveau installé sur le pont de la piscine couverte. Nous y flânons de nouveau en vue de ramener quelques cadeaux de Noël. Nous assistons à la réunion d'information sur le débarquement à Venise. Nous prenons notre repas à 11h30 au buffet afin de pouvoir partir au plus tôt à DUBROVNIK. Nous avons réservé le transport par la navette MSC car d'après les on-dit sur le bateau, il n'y a pas vraiment d'autres solutions : 10€ chacun. Nous arrivons à la vieille ville de Dubrovnik que nous trouvons magnifique. Ses petites rues sont belles et très propres. On savoure une bonne glace tranquillement et on visite. Nous rencontrons un homme qui propose ses perroquets afin de faire des photos, ce que nous avons fait. Puis retour vers 15h30 dans le bateau avec la navette. Nous profitons pour faire un jacuzzi et prendre le gouter. Le soir nous retrouvons nos amis de "bord" pour le spectacle et le repas. Nous terminons

à l'Amestysta Lounge puisque c'est notre dernier soir. Nous rentrons faire les bagages afin de les déposer avant 2h du matin devant la porte de la cabine.

Samedi 19 novembre 2011

Journée catastrophe ! On ne peut pas en dire moins ! Après nous être levé à 6h00 (nous n'avons pas réussi à dormir beaucoup, l'énervement puis la peur de louper le réveil) nous rendons la cabine vers 7h15(il faut la quitter maximum à 7h30). Nous nous rendons à l'Edera rejoindre nos amis pour prendre le petit déjeuner. Une annonce est faite pour nous prévenir qu'en raison du brouillard épais sur Venise, le port étant fermé, nous n'arriverons pas à 9h30 comme prévu !

Nous nous rendons donc dans un salon pour attendre des nouvelles plus amples.

L'attente est très longue.... On commence à avoir de mauvais pressentiments.

A 11h30, on nous communique qu'un buffet est dressé et que nous pouvons nous y rendre. Que le port rouvrirait vers 14h00. Nous commençons à baliser, notre avion est à 17h30. Puis l'attente reprend de nouveau.

On nous communique finalement vers 14h30, que nous quittons Venise pour Trieste et que nous accosterons vers 18h00. Notre avion est définitivement loupé.

Nous cherchons sur internet des solutions pour le retour. Après 4 essais non concluant de connexion, et 3 descentes au pont d'information, nous arrivons tout de même à nous connecter. Les avions du lendemain sont très chers !

Et MSC ne rentre aucunement dans le remboursement de nos frais, c'est pour eux un cas de force majeur ! Ils nous acheminent seulement à Venise point barre !

Un couple de nos amis de "bord" repart en voiture sur Nice et nous propose de nous emmener à la gare de Nice.

Nous réservons donc le train de 6h35 de Nice à Paris gare de Lyon. Nous accostons dons vers 18h à Trieste.

Mais nos péripéties ne s'arrêtent pas là. Ils mettent un temps fou à nous débarquer, soi-disant des problèmes avec la douane.

Un bateau Costa est juste en face de nous et apparemment a le même problème que nous.

Bizarrement, là on ne voit plus personne du staff de la compagnie MSC. Les gens commencent à s'impatienter.

On peut de nouveau se rendre au buffet, ce que nous effectuons. Et l'attente continue. Le temps commence à être long.

Nous avons rejoint les personnes qui repartent en voiture de Venise qui sont regroupés dans un salon. Nous commençons de nouveau à baliser car il nous faut 2h30 à peu prés en car pour retourner à Venise, et ensuite 5h30 de voiture si tout va bien pour rejoindre Nice. A 21h00, nous sommes appelés pour descendre récupérer nos valises, puis prendre le car. Alors là c'est la débandade. Costa débarquent en même temps que nous. C'est horrible cette foule. Les car avancent reculent, les gens traversent, passent, c'est très dangereux. Rien n'est indiqué au niveau des cars, il y en a une quantité. Nous ne savons même pas où nous diriger. Il y a la barrière de la langue qui vient s'ajouter. C'est affreux. Je pense au gens ayant des petits enfants à gérer, aux personnes âgées ne parlant pas un mot d'anglais ou d'italien. De plus nous trimbalons nos valises ! Des jeunes de chez MSC sont là mais ils ne savent pas eux-mêmes ou nous diriger. On finit par trouver un car nous amenant au port. Nous partons vers 21h30. Nous arrivons à Venise sous le brouillard vers 12h00.

Nous partons en voiture sous un épais brouillard. La conduite est dangereuse. Le temps s'écoule. Et nous voyons nos chances d'arriver à la gare à temps pour prendre le TGV réservé.

Dimanche 20 novembre 2011

Nous arrivons enfin vers 6h20 en gare. Nous nous installons confortablement dans le train. Nous avons un peu moins de 6h de trajet. Nous en profitons pour récupérer un peu de toutes ces péripéties. Notre périple n'est pas encore terminé. Nous devons reprendre un autre train vers 14h50 en gare du Nord pour Dunkerque et nous voilà arrivé vers 17h à Dunkerque.

Bonjour,

Voila nous partons avec mon mari et ma fille fin décembre en polynésie. Elle aura alors 14 mois ! Nous avons pris les billets via une agence de voyage, auprès de laquelle j'ai fait une demande de résa de nacelle pour le vol A/R. Celle ci m'a confirmé que la demande avait bien été prise en compte par Air Tahiti Nui. Je voulais savoir si les résa sont sur à 100% ou s'il est tout de même conseillé d'arrivé au début de l'enregistrement pour être assuré d'avoir la nacelle (on m'a dit que les nacelles étaient pour des enfants faisant moins de 10 kilo et m'a fille ne fait que 8kg5.. petit gabarie!)

Je voulais également savoir comment se passe le transit à Los Angeles ? Est ce qu'on est mis dans une grande salle en attendant ou ... ? (pour savoir si les enfants peuvent courir pour se défouler un peu !)

Et quelques astuces pour le décalage horaire ? aussi bien pour les enfants que pour les adultes ??? (nous partons à 11hr30 et arrivons à 23hr30 heure local)!

Voilà si vous avez des infos ou des astuces en tous genres pour rendre le voyage le plus agréable possible pour nous et pour nos voisins de vol alors je suis preneuse !

Merci d'avance à tous !

bonjour j ai une amie qui est partie en repdom avec air france.elle etait en 2 eme classe mais elle a voulue essayer de voir si au moment du depart elle est allee au culot demander si elle pouvait avoir un siege "premiere" et moyennant 40 ou 50 euros elle l a obtenue!!!tout ca pour remplir la premiere classe. je voudrais donc savoir si c est arrive a d autres personnes et comment vous avez ont fait exactement.merci

Bonjour,

Je viens de m'enregistrer sur un CDG-MCO pour demain (777 300 ER en configuration 472 sièges d'après ce que j'ai compris). Chose étrange, j'ai pu m'enregistrer au rang 5 (5J) alors qu'il semble que ce soit un siège "Premium eco" ou siège "plus" alors que tous les autres sièges des rang 5 à 8 m'était inaccessible (ou alors en payant 70 euros...).

Quelqu'un à aurait-il le fin mot de l'histoire ? Bug du système d'enregistrement Air France ? C'est un strapontin sans tablette ni IFE ?

Bonjour , j'ai réservé et payé mon billet bangkok / Yagoon pour le mois de Décembre, par internet . J'ai reçu la facture et le un mail m'indiquant que cela avait été confirmé . Ma question est : Faut-il dés mon arrivée à Bangkok , confirmer mon billet ? Merci d'avance , pour ceux qui ont déjà acheté leurs billets par le net !!Bonne jourenée

Bonjour

Je viens de réserver un billet AirFrance sur le site AirFrance CDG-HANOI, je ne peux pas réserver le siège parce que le vol est opéré par Vietnam airline (réponse de AirFrance par téléphone) J'ai appellé Vietnam airline pour demander un numéro de siège, la réponse est : pas possible à cause du billet AirFrance !

Savez-vous comment faire pour bloquer un siège dans mon cas? Si je trouve le numéro Sabres de mon billet, j'arriverais peut être à réserver le siège avec le site web Vietnam airline