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Bonsoir, La Corse cet été : un premier voyage en famille -largement inspiré des discussions lues ça et là- qui nous a enchanté, du coup nous voudrions renouveller cette expérience, où plaisirs de la plage et plaisirs du vélo se sont parfaitement accordés, en partant rouler en Sardaigne. Quel itinéraire faire ? Après quelques recherches je n'ai pas trouvé grand chose qui concerne la Sardaigne. Nous souhaitons partir de 15 à 18 jours mais pour profiter aussi des plages et de visites, soit jamais plus de 50-60 kms dans la journée (et ça si le relief n'est pas trop dur car seul monsieur roule toute l'année !). Merci de vos conseils, j'ai hâte de commencer à préparer plus "sérieusement" ce projet.

Bonjour je cherche une mission humanitaire à Madagascar dans une petit village pas dans une grande ville pour un mois. stevefigueras@yahoo.fr

Bonjour à tous(tes) !

En août 2009 je pars pour trois semaines en Suisse avec un de mes fils de 13 ans.

Je vais prendre le train du Havre pour Bâle.

Je pense prendre la route n°2 vers l’Est en longeant le Rhin jusqu’à Andermatt; je veux à tout prix voir le glacier du Rhône 😎

Pour la suite je suis assez indécis, et c’est là où j’aurai besoin de l’avis de ceux et celles qui ont voyagé dans ce beau pays :

Quel serait le plus bel itinéraire pour revenir vers Bâle ? Continuer vers l’Ouest par la n°1 et rattraper la n°7 (difficile physiquement), ou alors la n°5 (qui d’après un de vos anciens messages n’a qu’un intérêt relatif ) ?

Sinon après avoir fouillé dans les anciens posts j’ai lu que certains ont eu un mois d’août assez pluvieux.

Merci pour votre aide

Bonjour à tous,

Suivant vos conseils judicieux, notre itinéraire a quelque peu changé. Nous sommes 7 personnes et pensons passer par le maroc, la mauritanie, le mali, le burkina fasso pour finir sur le Bénin. Et tout ca en un temps record de 3 semaines!!

Alors pleins de questions se posent : est ce pas trop ambitieux en si peu de temps? quels véhicules nous conseillez vous? (buget maxi de 4000 euros pour 2 véhicules) si on prend des 4x4, peuvent ils se vendre au Bénin ou autre? quel est l'état des routes en novembre en afrique de l'ouest? Connaissez vous un site pour calculer les distances en voiture? Avez vous des tuyaux pour des lieux de couchage? le camping sauvage est il faisable...? d'aprés vous, quel serait le budget "idéal" par tête?

Comme vous pouvez le voir, nous sommes plein de questionnement mais heureusement qu'il nous reste 1 an avant de partir, le temps de bien tout anticiper!

Merci d'avance pour toutes réponses A++ Les VV

Salut tout le monde, ca fait environ un mois que je traine sur ce forum. J'ai pour projet de descendre dans dans le sud depuis Dijon en vélo en suivant les canaux avec un pote. Ca se ferait au mois d'aout 2K9, j'ai trois semaine de vacances. J'ai arpenté le forum, on trouve plein d'info sur le canal du midi, mais quasiement rien sur les canaux de mon parcours: De dijon a Lyon, et de lyon à la mer. Tres peu de monde parle du canal du rhone... pourquoi ? Il n'est pas pratiquable? .... ? Niveau équipement, on est tous les 2 équipés de VTT semi rigide de chez DECATHLON (RR 3.x et RR 5XC). Pour émmener du matériel, je vais me fabriquer une petite remorque à accroché au vélo, je bosse dans le métal, donc ca ne sera pas trop un probleme. Ayant quelques problemes de dos, je veux éviter le port d'un gros sac à dos, donc la ptite charrette sera l'idéal. Niveau chargement, 2 ptites tentes legere, sac de couchage, rechaud a gaz, du matos pour bricoller, etc... Au niveau du temps pour descendre, on va se donner une semaine. Jpense que ca ira. N'hésitez pas à me donner des conseils, des idées, des infos etc... je suis preneur de toute info. Merci d'avance. Tomtom

Bonjour,

D'ici un an ou deux, j'espère pouvoir m'offrir un vélo couché (d'occasion). Cependant, je réfléchis encore à l'opportunité d'un tel achat. J'ai parcouru pas mal de sites internets et de discussions sur ce forum, et j'ai bien pu peser les pours et les contres du vélo couché. Du coup, je vais vous décrire un peu ma pratique du vélo pour éclairer un peu votre avis.

Je fais des sorties à la journée ou sur deux/trois jours, de 50 à 100 km/jour. Je fais des sorties sur terrain varié, plat et côtes. Habituellement, je monte un col (1000 à 1500m de dénivelé en général). Quand je monte un col, je ne recherche jamais la vitesse et la performance. D'ailleurs, mon vélo droit actuel pèse environ 13 kg avec la sacoche de guidon. Je suis rarement en danseuse, je mouline avec un plateau de 26 et un pignon de 30 voire 32. Je m'arrête souvent pour admirer le paysage et faire des photos. Pour vous donner une idée, j'ai monté l'Iseran depuis Bourg Saint Maurice en 6 ou 7 heures environ (en comptant les poses)...

La question que je me pose porte sur les performances du vélo couché en montée. Est-il réellement plus "lourd", moins efficace dans les cols? Vais-je sentir une différence notable, en mieux ou en pire?

Cerise sur le gâteau, y a-t-il un vélociste aux environs d'Annecy qui propose un vélo couché en essai ou en location, pour voir?

Salut a tous,

Je vis actuellement en estonie en tant que volontaire SVE et souhaite rentrer en France en septembre 2009 a vélo.

Afin de préparer au mieux ce voyage j´aimerai avoir quelques infos concernant: L´eurovélo6 passe t-elle par l´un des pays que je vais traverser, soit l´estonie, la lettonie, la lituanie, la pologne, l´allemagne, les pays bas et la belgique?? Connaissez vous une boutique sympa ou je pourrai m´acheter mon équipement en estonie (vélo compris) Pensez - vous qu´au niveau de la météo c´est gérable de partir les mois de septembre a décembre? (mias je n´ai pas vraiment le choix, mon projet se termine a cette période) Quelles sont les choses essentielles a ne surtout pas oublier, car je n´ai absolument rien, je suis arrivée ici en avion et n´avais pas encore ce projet de retour a vélo. Quelqu´un a déja fait ce trajet a vélo? Et enfin, si quelqu´un est motivé par un tel projet ou juste un petit bout, il est le bienvenu!! Car pour l´instant je suis toute seule...

Merci d´avance pour vos réponses.

Lou

Bonjour à tous

Je vais prochainement retourner en Argentine avec mon frère pour une quinzaine de jours. Nous envisageons de nous rendre dans la province de Cordoba (qui nous semble bien intéressante) . Nous comptons prendre un bus de Buenos-Aires à Cordoba et nous nous posons la question suivante : est ce que Rosario qui est à mi-parcours, est une ville suffisamment intéressante pour mériter un stop d'un ou deux jours ? Si quelqu'un connait un hôtel sympa dans le centre de Cordoba, aux environs de 150 à 200 ARS la chambre double, nous sommes preneurs ! Au retour, nous comptons aller visiter Colonia en Uruguay, un aller-retour dans la journée est suffisant ou est ce préférable d'y loger une nuit ? Si oui, nous sommes également preneurs d'une bonne adresse d'hôtel dans cette ville ! Merci d'avance pour vos réponses.

Mes itineraires:

1. Kudara - Muzkol (plutot l'intersection de la piste avec la M41, 20 km au nord de Muzkol) 2. Alitchour - Batchor (trek decrit par Cupda) 3. Batchor- Zaroshkul - Lacs Kulin - Chapdarakul - col Langarkumol - valle Langar - Batchor 4. Petit trek a Vrang

Generalites:

GPS: Pas vraiment utile, mis a part quelques endroits et encore.... J'ai prepare mes itineraires a partir des cartes geo-orientees. Sur place j'ai releve aussi quelques points. Equipement: On a publie sur ce Forum des exellents textos a ce sujet. RAS, sauf les batons de marche qui m'ont rendu des sacres services (je sais, ca fait 500g de plus a porter). Les letovkas (bergeries). Elles forment un formidable reseau (informel) d'entre-aide. Les locaux n'y payent pas. Parois j'ai du discuter dur pour qu'on accepte mon argent, ce qui pour moi n'etait pas une raison pour ne pas payer. On peut toujours y dormir, on vous nourrit d'office comme le dictent les lois d'hospitalite. Du pain, parfois de la soupe, a boire: du the (meme dans les endroits les plus modestes on a le choix entre le the vert et noir) et surtout des produits laitiers exellents. D'habitude les bergers melangent toutes sortes de lait, le gout reserve donc toujours une surprise. Curieusement ils ne font pas de fromage et se contentent de faire secher du kefir.

Pour enrichir votre menu: On tombe tout le temps sur les champs d'oignon sauvage. Ca pousse vers 3500m. La peche. Si c'etait a refaire, je prendrai au moins du fil et des hamecons. Les eaux des rivieres degorgent de poisson gouteux et naif (une sorte de perche). Ca marche aux vers de terre.

Les locaux aiment pecher a deux. Voila l'astuce: L'un jette des gros cailloux dans l'eau, l'autre travaille avec un filet suspendu a une perche, queques metres plus en amont (le poisson file toujours dans ce sens la). Le gars au filet ne voit pas la pauvre bete, mais il la sent "tirer" sur le filet . Il l'arrache de l'eau d'un geste sec. J'ai vu un pecheur sortir 3 poissons d'env. 1 kilo en une prise. A noter que les gens restent tres attentifs au problemes de la surpeche. Les individus trop petits sont remis a l'eau immediatement.

Bien plus tard, a Osh, j'ai bavarde avec un vieux Russe qui a vecu aux Pamirs pendant les Soviets. D'apres lui il faut faire attention au poisson la-bas, car il en existe une espece qui pose le meme probleme que le fougou japonais.

A toutes fins utiles je declare solenellement que j'ai mange du poisson au Pamirs plusieurs fois. Je suis toujours en vie.

Kudara - Muzkol

A Kudara: Attention au pion local, qui preleve depuis peux la taxe pour la visite du parc national. Il voulait me refiler le billet d'entree No 1. Je m'en suis sorti en disant que je ne suis pas d'accord, donc je ressortirai du parc, par est, vers Muzkol. Il a marche. Je ne suis pas sur si les suivants auront cette chance...

Cet intineraire traverse les confluants de 3 rivieres (Tanymass, Kokouilbel, Kyzyldjouk), les paysages sont tres varies. Chemin carrossable, a certains endroits devient une piste a peine visible. Tres peux frequente, un peu plus en periodes des activites aux ''alpages''. Les 3 voitures locales que j'ai vu allaient toutes dans le meme sens: vers l'ouest.

Je suis satisfait d'avoir fait cette route a pied, vu la beaute des paysages, les contactes, la sensation de l'isolement. Pourtant on y est pas vraiment isole, car on rencontre de temps en temps les gens qui vous arrivent contre on ne sait pas tres bien d'ou... Pour finir cela devient un peu surrealiste.

A mon avis il est mieux de faire cet itinerraire dans le sens west-est a cause de la montee lente de la route (aclimatation plus facile). A partir du col Kok Jar pratiquement a plat ou faut-plat montant tres doucement. On se dirige toujours vers les panoramas superbes. Il est aussi plus facile de s'orienter a certains endroits (j'en reparle plus bas), bien qu'en general il n y a aucun probleme d'orientation.

Dans le sens est-ouest on risque d'avoir les difficultes pour retrouver le debut de la piste, il faut aussi trouver le moyen de transport depuis Murghab (mais on est aussi moins squizze pour le prix a payer). Depuis Karakol: plus pres mais pas evident: pas de voitures. Les bagnoles kirghises qui m'ont croise arrivaient de la-bas, neanmoins ils faudrait encore savoir quand il y en aura une. A noter que les chauffeurs locaux ne conaissent souvent que le trajet qu'ils font d'habitude.

Eau: A certains endroits on peu avoir des problemes. Il faut y aller au debut d'ete. Au moment de mon passage (mi-juin) presque tous les cours d'eau etaient deja a sec (ils descendent des coteaux sud, plus exposes au soleil. Il faut donc bien calculer ses etapes. Kudara: Un bon endroit pour se reposer et s'aclimater un peux. Depuis Kudara 2 routes possibles (voir les cartes sovietiques). 1.Celle qui longe le Kokouibel: Selon les gens du coin elle n'est pas pratiquable qu'en hiver, a cause des terrains marecageux plus loin. Voila les futures possibilites de treking hivernal au Pamirs. La valee de Kokouilbel s'annoncait tres belle, mais je n'ai pas pu aller plus loin que quelques kilometres. Il y a 2 ans le sentier a ete obstrue par un immense ebouli de pierres Il parait que c'est passable.

2. La route qui remonte la vallee de Tanymass.

1 jour: Kudara - le haut de la vallee de Tanymass A signaler quelques cours d'eau a +/- 1 heure de Kudara. Ensuite aucun approvisionnement possible pendant 4 heures. Tanymass n'est pas loin, mais il est charge de boue et ses rives escarpes. On l'approche a 3 reprises: 1ere fois au debut du parcours, la 2eme fois apres 4 h de marche (l'endroit sympa pour camper), la 3eme fois 2 h plus tard, a proximite d'une letovka en ruine et vide a cette periode de l'anne. L'endroit est assez humide et sali par les animeaux (mon lieux de camping le moins sympa pendant tout le parcours aux Pamirs), mais il ne faut pas aller plus loin le meme jour: Meme si on trouve de l'eau propre a 1 h de marche (la derniere source d'approvisionnement avant le col), il est quasiment impossible d'y planter sa tente.

2 jour: Le haut de la vallee de Tanymass - col Kok Jar - Valle Schouralyssou D'apres le cartes russes il existe un chemin qui permet de remonter le Tanymass plus loin a l'est, jusqu'a une branche du glacier Fedchenko. Je ne l'ai pas trouve.

Ne pas oublier de faire le plein d'eau avant le col, aucun cours d'eau avant 4 h de marche. La route monte en lacets jusqu'au col, au dessus de 4000m. Pour les paresseux un raccourci possible: a un endroit ou le route tourne pratiquement a 180 degres prendre un chemin tout droit et tres large. Plus loin il devient un sentier a chevres qui 30 min plus tard rejoint la route principale. 2 h plus loin - une letovka tres en hauteur, difficile a reperer sans jumelles. Lors de mon passage les cours d'eau visibles sur les cartes russes (3 en pointille) etaient a sec, sauf celui du milieu. 30 min. de la on peut approcher la riviere, l'eau est claire. Un joli endroit pour planter sa tente. La valle s'elargi progressivement. Je suis alle plus loin (2 h) pour camper au bord d'une petite riviere traversant la valee. L'eau est limpide, mais il est preferable de la bouillir, a cause de la presence des animeaux d'une letovka en amont, cache derriere les collines. Les gens tres pauvres et super-sympas. Ils descendent de Rochorv avec leur betes pour trouver de l'herbe. Je vous laisse compter les kilometres...

3 jour: Valle Schouralyssou - col Ailutek - rive de Kokouibel. Le paysage devient desertique. C'est une etape difficile et longue (et il fait chaud), sans possibilite d'approvisionement en eau avant d'arriver au Kokouibel. Deux bergers et une bergere qui viennent a ma rencontre (il y a une autre letovka de l'autre cote de Schouralyssou, quelques centaines de metres plus loins que mon dernier biwac) me parlent d'un point d'eau a 5 km de la, a droite de la route, mais je ne le trouve pas.

Je compte sur les reserves d'eau que je trimballe sur mon dos et je continue a marcher jusqu'au col Ailoutek. Il marque la frontiere entre le confluant de Tanymass et de Kokouibel et il est tellement plat (et tout autour) qu'on a de la peine a croire que c'est un col.

Quelques km plus loin je sens quelque chose de frais couler dans mon dos: Une de mes gourdes platypus, toute neuve, pourtant reclamee indestructible, a desoude. Je dois donc continuer a porter cet eau devenue humidite qui a tout moulle dans mon sac, mais je ne peux pas en boire. Il m'en reste 1 litre dans ma 2eme gourde.... A ce point de mon parcours autant continuer a avancer. Il reste un peu de boue humide dans Ailoutek et je pourrai certainement en tirer quelque chose...

Avant de commencer a avoir vraiment soif je suis secouru par les extraterrestres: Je vois de loin arriver sur moi une voiture tellement enorme que je pense d'avoir une vision. Le croisement entre une voiture de pompiers, camion - citerne et un char de combat. Une vraie soucoupe non-volante, rouge a souhait, avec des croix blanches a peux pres partout. A son bord - un couple de Suisses adorables, en ballade en Asie centrale depuis quelques mois. Avec leurs 2 chiens (chaque toutou equippe de sa collection de jouets). Ils me refilent une grade bouteille d'eau traitee au katadyn grand debit. La bouteille porte encore l'etiquette "Henniez'' d'origine... Comme ils veulent faire un aller-retour je pense de pouvoir leur rendre la bouteille plus tard. Ils ont du continuer jusqu'a Bartang car je ne les ai jamais revus. Quand a la bouteille - elle a ete remplie a nouveau (de kefir) par un berger-chevalier au courant de l'apres-midi.

A la fin de la journee j'appercois enfin le Kokouibel, cache en contre-bas de la route, juste a temps pour ne pas y tomber. Un biwac dans l'herbe.

Il est mieux de remplir les gourdes le soir, au matin l'eau devient boueuse.

4 jour: En longeant le Kokuibel Une etape plus courte. Les collines se resserrent autour de la piste. Je continue en traversant un terrain tres humide, avec des nombreux cours d'eau et des sources minuscules. Plus loin il se trasforme en un vallon vert et sinueux; nombreuses possibilites de camping.

5 jour: Kokouibel - jusqu'au lac Kurunkul Apres 2 h de marche je traverse le pont sur Kokouibel. Je longe a gauche le fond de la valee qui derriere un tournant de la route devient tout d'un coup desertique et lunaire. La piste est par endroits presque invisible, mais les marquages sont bien la. On peut deviner une riviere (saisoniere) a gauche de la route, contre la chaine de montagnes. Je marche long d'une serie de flaques boueuses pour arriver au lac Kourounkul, unique source d'apprivisionnement en eau avant d'attendre Kyzyldjouk. L'eau est limpide, de bon gout, mais le fond du lac est constitue d'une boue tres instable et dangereuse. Faites attention en vous approchant et surtout n'essayez pas de vous y baigner! En se balladant autour du lac on peut sentir par endroits des poches d'eau sous le sol mouvant.

6 jour: Lac Kourounkul - bifurcation Muzkol - Karakol

J'aurais aime atteindre la bifurcation le jour precedant. Betement j'ai fait plus confiance a un chauffeur de camion kirghize qu'a ma carte et mon GPS. J'ai perdu l'apres-midi a tourner en rond a la recherche de la route sur le plateau aride entre Kourounkul et Kyzyldjouk. Tous les cours d'eau dans le secteur (marques en pointille sur les crates sovietiques) sont a sec a cette periode. J'ai prefere donc de revenir au bord du lac.

Le chemin visible sur les cartes n'existe plus. Celui actuellement utilise passe beaucoup plus au nord. Il longe la chaine de montagne derriere le lac orientee nord-ouest, pour tourner ensuite sec vers l'est. Le Kyzyldjouk n'est pas loin, on le devinne facilement deriere la bande verte de vegetation dans le paysage brunatre. Une fois le Kyzyldjouk trouvee - c'est du gateau.

On retrouve bientot l'embranchement de la piste ancienne qui - si on fait le parcours dans le sens contraire - disparait dans la pieraille quelques centaines de metres plus loin. C'est unique endroit sur tout le parcours ou on peut avoir un probleme d'orientation (et soif, si on traine a trouver le lac Kourounkul). En cas de doute sur la qualite de votre boussole ne coupez pas a travers le plateau. Suivez tout simplement la piste ''principale'' et et n'hesitez pas de faire quelques kilometres de plus.

L'identification de la bifurcation Muzkol-Karakol ne pose aucun probleme.

J'ai vecu a cet endroit ma nuit la plus venteuse et froide au Pamirs. Comme chaque soir j'ai rempli ma gamelle d'eau. Au lever du soleil elle n'etait qu'un bloc de glace.

7 jour: Bifurcation - intersection de la piste/M41 La piste longe une valle tres sauvage, mis a part les restes de l'activite humaine difficile a comprendre: une ruine - d'accord, mais une statue? Un totem? On y trouve de l'eau, dans Koktchoukour. Vers midi je termine par avoir l'impression d'avancer vers le nulle part, tant la lumiere nivele les formes et les couleurs. Enfin j'appercois un ''insecte'' courir au loin. Une marschroutka... J'arrive a la M41 40 min plus tard. Il est 13h. On est vendredi... Heureusement je ne manque pas de nourriture, d'eau non plus d'ailleurs: Ce qui a du etre une etendue d'eau en periode de la fonte de neige est devenu un rouisseau entoure des lacs minuscules. L'eau y est limpide mais trop froide pour une baignade. J'attends...

Mourghab: je dors chez l'habitant. Jolie chambre, TV et le petit dej/diner compris. Schorba degraissee. Il n'y a pas de salle de bain.

A signaler: Une banya publique, tout pres de la petite mosquee blanche-bleue derriere le bazar. Fonctionne samedi et dimanche. Desole Mesdames: Je ne me suis pas renseigne au sujet des horaires pour vous. Comme j'arrive tard et tous les messieurs a Mourghab veulent etre propre pour la nuit du week-end, il n'y a plus de place pour moi le soir meme. Je termine donc par dormir cra-cra mais dans les draps propres.

Alichour - Batchor

Ce trek a ete deja decrit 2 fois. Je n'ai pas releve de changement particulier, neanmoins j'aimerais mentionner l'existence de plusieures letovkas sur ce parcours:

1. A 2h de marche depuis le gue sur Alitchour.

2. 1h plus loin une letovka kirghise (une yourte).

3. Les letovkas sur les rives de la Mardjanoi: 2 letovkas sur le rive droite. La premiere est tres sympa, on y a dormi a 7 dans une espace de 7m carres. Une 3eme se cache dans un petit cirque de montagne a l'ouest. Il faut traverser la riviere, apres ca monte sec. Une ballade supplementaire pour ceux qui ont du temps.

Une 4eme letovka situee sur le rive droit en redescendant vers le lac. Un des bergers a ete a plusieures reprises jusqu'au Sarez, par le chemin plus a l'est que le chemin de Batchor ou la vallee de Langar. Si cette ballade vous interesse - il faut parler un peux russe pour se faire comprendre.

4. Une letovka a mi-chemin entre le confluent Langar/Gunt.

A Alitchour je suis alle dormir chez la tres sympatique institutrice. Il y fonctionne depuis quelques mois un hostel ouvert par ACTED. Ils ont une banya et tout et tout. Son proprio (gerant?) est guide. Pour valoriser ses services il m'a montre un album de photos ou on voit ses cliens: Des riches Japonais, Americains et les autres avec des cadavres de Marco-Polos a leurs pieds. Cette chasse est tres a la mode dans certains milieux.

Marco-Polos (les bouctins geant) dont le Tadjikistan est fier au point d'en fait un embleme sont en voix d'extinction. Il parait que dans tout le Pamirs il n'en reste pas plus de 200, qu' il n'y a pas de periode de protection et qu'on les assassine tout au long de l'annee.

A suivre...

Je pars le 24 octobre prochain à DELHI avec 3 enfants de 10, 9 et 7 ans: nous avons 9 jours pour visiter "une partie" du RAJASTHAN. Que me conseiller vous? (surtout pour l'itinéraire).Je souhaiterais que mes enfants rentrent avec des souvenirs plein la tête. Je sais que la durée est très courte mais ..... Merci pour vos réponses

Bonjour,

Il est coutume ici d'assurer tous nos lecteurs que des recherches sur ce forum ont bien été menées. Aussi, n'ayant rien trouvé mais ayant une grande confiance en vous autres chers voyageurs, je me permets de vous solliciter.

Nous partons en couple à NYC fin septembre et je cherche à faire une surprise à mon ami. Savez-vous s'il existe des agences de locations spécialisées dans les modèles anciens type Mustang dans l'état de NEW YORK, si c'est à NYC, c'est cool, sinon pas de soucis on peut bouger.

Je ne vais pas rentrer dans les détails de cette recherche, du genre, c'est son plus grand rêve mais je me permets d'insister auprès de vous pour vous dire que mes recherches ne sont pas fructueuses du tout et que j'ai réellement besoin de votre aide.

Un grand merci d'avance. Bises Cathy

bonjour

j'aimerai investir pour un bon vélo pour voyager, combien coute environ un vélo valable et avez vous une adresse en suise merci d'avance karine

bonjour a tous!

J'aimerai savoir si le fait de passer de nouadhibou jusque nouacktchott est dangeureux à vélo et en dormant en bivouac. Egalement si la frontiere qui longe le sénégal et la mauritanie est également dangereuse.Au dire du site des affaire etrangere ils disent qu'il faut éviter les déplacement seul dans le pays et qu'il faut etre accompagné Merci à tous!!

Je me pose quelques questions à propos d'un voayage en vélo, en juillet, en autonomie, en Bulgarie :

* * facilité de ravitaillement bouffe ? (un randonneur pédestre m'a dit que dans les Rhodopes, ils ne trouvaient rien à bouffer dans les villages, les champis des forêts les ont "sauvé" )

* * sécurité ?

* * facilité du camping sauvage ? et du camping payant ?

* * températures pas trop difficiles pour vélo ?? quelle partie (nord /sud /est ?..) sera la moins chaude / pénible en vélo cet été ?

* * des coins nature superbes méconnus à aller voir ? (suis passionné de plantes rares et de bestioles...)

* * Les Rhodopes ne sont pas trop monotones ? (eu de mauvais écho du même randonneur : il ne voyait pas la fin des forêts de pins)

* * pas trop difficile d'aller visiter les Montagnes des Balkans, Rhodopes et Rila, A VELO ? (tout depend du niveau etc, pour donner une idée, traversée des asturies en vélo)

* * sites anglophones conseillés pour préparer un voyage là bas (si méconnu de google bien sûr..) ?

merci d'avance !

Bonjour, Je souhaite partir en 1000GTR au moi d'aoùt au Maroc avec ma copine, je souhaite avoir des conseils est ce qu'une routière convient vu le réseau routier ? Et je suis preneur de tout conseil et de toute idée Cordialement Pascal

bonjour a tous, je débarque a lima en avril le soir, une amie m'y rejoins et on compte passer la nuit a l'aéroport et rejoindre le centre et retrouver un hotel le lendemain matin. L'hotel nous propose de venir nous chercher pour 17 dollars (ça me semble un peu excessif). Mais bon comme je viens avec mes bagages et tout et tout, pourriez vous me donnez des conseils s'il vous plait? Quels sont les taxis qui sont sur? combien ça coute environ. y a t'il d'autres alternatives aux taxis?? merci

Bonjour,

Je vais passer entre 5 et 7 semaines à Madagascar cet été. Je ne souhaite pas uniquement me déplacer en transport en commun, mais aussi me servir de mes jambes!

Je ne connais pas du tout l'Ile. J'aimerais marcher, lorsque c'est possible, sur des pistes ou des chemins, sans guides. Dans les parcs, un guide me semble obligatoire mais à part ces endroits, quels "pistes" vous semblent appropriées à la marche? J'entends par là, peu de circulation et peu de risque de s'égarer!!

A priori, nous irons essentiellement dans la moitié sud du pays.

Merci de vos conseils...

Opai

bonjour

je part dans 3 semaines dans le sud marocain je voudrais savoir actuellement le prix de l'essence n'ayant trouve que sur les forums des prix datant de mai 2007 existe t'il des sites internets ou l'on peut consulter les tarifs en temps voulus

merci de vos reponses

sandrinefred

Bonjour 🙂

Je souhaite partir de france aller jusqu'au Burkina Faso en voiture berline et je voudrai la vendre sur le chemin du retour en mauritanie, mali ou au Burkina Faso est ce possible de faire ce trajet en berline et administrativement en 2008 ?

Je vous remercie de me rensseigner🙂😉

Bonjour . Ou peut on se procurer des cartes ( papier ou autre ) des pistes cyclables des Landes ! Bordeaux à Bayonne ? Merci

Bonjour, un appel aux connaisseurs de la Birmanie ! Le Taxi est un problème récurant, on s’aperçoit trop tard qu’on s’est fait avoir…😕 Je sais que la question a été abordé mais dans différents posts, j’aimerais les regrouper dans un seul. Combien négocier une course en Taxi entre l’Aéroport et le centre-ville ? 1°) YANGON 2°) MANDALAY 3°) BAGAN 4°) INLE

Merci de votre participation.😉

Bonjours, Je me prépare à partir faire le tour d'Europe en vélo....Je n'arrive pas à me décider ! Remorque ou plutot sacoches...?? Si vous pouviez m'aider. Merci d'avance. Lucas.

Bonjour.

Nous avons longtemps hésité entre ces 2 destinations, et avions arrêté notre choix sur le TAMIL NADU en prétextant des lieux un peu moins "occidentalisés".... Nous hésitons encore à finaliser ce choix. Nous souhaitons absolument éviter les grandes villes pour privilégier les petites villes agréables et villages. Nous ne sommes pas intéressés par les réserves naturelles, par contre souhaiterions séjourner 2 à 3 jours dans un village en bord de mer avec belle plage, cocotiers, verdure avec logement individuel intégré dans le cadre et apparament le KERALA est beaucoup plus à conseiller que le TAMIL NADU pour ce genre d'endroit.

Nous avions retenu par les différents écrits pour le KERALA: Mysore : ville commerçante indian style (pas occidentalisée), des choses très variées à voir en ville et dans les environs; EXTRA Madurai : par certains côté, ville de même style que Mysore mais l'attrait principal est l'immense temple et la vie qui l'entoure; EXTRA Kollam : moins touristique et on peut voir la vraie vie villageoise du Kerala. Les backwaters sont étroits, ça différe totalement du reste de ce qu'on peut voir. super calme, super reposant. Cannanore: superbe ville Mararikulam:village de pêcheurs, cocotiers (10 km venant de cochin, la plus belle de tout le sud indien), c'est vraimùent grandiose Bénaulim:superbe plage Chowara: ses pêcheurs, la vue est fantastique de la colline. Padmanabhapuram: au sud l'extra-ordinaire palais.

Au contraire: Bangalore: bof Munnar: elle ne vaut pas le déplacement Kayakumari, détesté, je ne comprends pas ce qu'on peut y trouver !!! Cochin: à part les carrelets....

Voila en résumant, mais peut être auriez vous des avis différents pour influer notre décision. Des endroits oubliés ou "inutiles" à s'attarder.

Connaitriez vous la région entre Cochin et Goa?

Merci pour votre aide.

Bonjour tout le monde,

Je voudrais donc traverser Sumatra en deux roues et j'ai entendu dire ou vue sur ce forum que quelque place n'etait pas "safe" Un ami m'a dit aussi qu'il y avait de longues routes inhabitées qualifiées de dangereuses par les Indonesiens pour les voyageurs "alone" Si vous pouviez me renseigner et m'en dire un peu plus se serait sympa ainsi que les places a ne pas manquer a Sumatra et Java (je vais de suite continuer ma recherche sur le forum)

Je vous remercie bonne journée a vous

Bonjour, Je suis en train de preparer un voyage en velo pour faire une traversée de la france d'OUEST a l'EST ( brest vers metz) mais j'aurais une longue periode de 5 semaines de congés entre la mi mars et jusqu'au 20 avril environ.

Je voulais savoir si cela etait realisable selon les conditions meteo, pratique routiere, ....

Je n'emprunterais que des petites routes et j'evite de passer par les grandes villes. Je passe en dessous de rennes, orleans, troyes bar sur aube rt je vais vers metz ensuite.

Le camping sauvage est il risqué a cette periode, j'ai une tente DKT 2second light et j'ai un sac couchage T0 que je veux coupler avec un autre sac de couchage classique.

j'envisage de partir avec mon velo equipé de sac arriere et avec une remorque extra wheel.

ou alors est-il preferable de favoriser les sacoches a l'avant mais je n'ai pas trouver un porte bagages en france pour fourche telescopique.

merci de votre aide et de votre experience.........

Bonjour à tous et à toutes

J'envisage de faire Lyon-Dakar en février/mars 2008. J'ai une PAN1300 donc je ne cherche pas les chemins certes sympas, mais pas vraiment fait pour ce genre de bécane.

1. Est-ce quelqu'un a déjà fait cet itinéraire et est-ce bien roulant pour des grosses GT. 2. Est-ce que ça vaut le coup comme voyage.

Question subsidiaire : je serai théoriquement seul et cherche donc un ou plusieurs compagnons avec des motos dans le même style c'est à dire apportant une philosophie de roulage rapide mais pas excité.

Merci d'avance de vos réponses.

voila je passe pratiquement tout mes jour de l'an sur phuket jai envie de changer pour decmbre est ce que il ya de meilleur endroit en thailande pour le jour de l'an genre bangkok samui je sais pas moi en tout cas moi je cherche la fete le monde une bonne ambiance quoi merci

Bonjour toulmonde,

Photo suivante :

Bonjour! J'aurais besoin de vos conseils pour construire mon itinéraire en NZ. Au départ, je devais y aller 2 mois (nov-déc) mais cela me demande trop de sacrifices🙁 et je n'aurai qu'un mois (éventuellement un mois et demi en tirant de tous les côtés), sûrement en décembre . Pour 2 mois, je ne me posais pas trop de questions, pensant que j'aurai le temps d'apprécier mon voyage; mais là, il faut que je regarde un peu plus en détail et que j'organise quand même un minimum. Alors voici mes questions:

comment partager mon voyage entre l'île du sud et l'île du nord :moitié-moitié, 2/3 1/3, autrement? Dans quel ordre les faire (par rapport à la météo)? A priori, je n'ai pas de préférence marquée pour l'une ou l'autre, les 2 me paraissant superbes.

Je vais surtout consacrer mon temps avec des randonnées / treks; j'ai déjà regardé à peu près tous les descriptifs: tout est beau, mais pour un mois, il faut malheureusement faire des choix... et compter avec la météo. Alors, de façon complètement subjective, quels seraient les coups de coeurs que vous me conseilleriez? Les treks les plus "évitables" puisqu'il faudra bien renoncer à certains. Est-il facile de se rendre aux points de départ des treks en transports publics ou une voiture s'avère-t-elle indispensable? En décembre faut-il déjà réserver à l'avance les treks ou est-ce encore assez calme?

Je vous remercie pour vos précieux conseils qui me permettront de "pondre" mon itinéraire.