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Vivre en roulotte English translation pending
salut a tous !je vis dans mon camion amenagé(renault masterrallongé 2fois)mais je n'ai que2place assise et je viens de me fiancé a1jeune maman, le gaminou a3mois, donc faut que je change de vehicule-maison.on est tous les trois interessé par la vie en roulotte.Question:quel moteur faut pour tracter, quel permis, ou trouver1roulotte en regles niveau papier, ...j'ai pleine d'autre question mais j'en pose pas trop a la fois...
Voyage interrail en Europe à tout petit budget, est-ce réalisable? English translation pending
salut!!!
Avec une amie nous allons prendre un pass interrail de 21 jour à partir du 18 décembre, dans la zone italie, slovenie, grece, turquie et roumanie bulgarie serbie.Donc voilà, une fois acheté ce pass qui vaux tout de même le coup mais qui est assé cher pour les pauvres jeune que nous somme, il nous reste plus beaucoup d'argent.Ma question est, pouvons nous nous en sortir avec un budget de 5/10(maximum) euro par jour et par personne, sachant que nous pairions pas le transport(à par pour rejoindre la serbie depuis la slovenie car la croatie fait pas partie de la zone)et pour le logement nous serons acceuilli chez des amis a Milan, Maribor, Belgrade et Istanbul, our le reste on veut dormir dans les train de nuit ou dans les gares.Je pose cette question car j'ai aucune idée si c'est fesable ou pas avec se budget, cette été j'avai voyage dans plus ou moin le meme coin (à par la grèce, la serbie et la bulgarie) et ca m'avais couter assé cher, mais je n'avais pas de carte interrail, je dormais tout le temps dans des auberges de jeunesse et à Istanbul je m'étais pas priver pour les resto ni pour toute les visites. Mais là ca sera budget light, cuisine au caming gaz tout le jours et c'est tout!
Voilà ca serai sympa si vous avez dejà voyager comme ça (en particulier en hiver) de nous parler de votre expérience.
Et une autre question, j'ai entendu dire qu'avec la carte interrail il falait tout de même payer les reservations, est-ce le cas pour la majorité des trains??Et si on monte sans réserver payons nous une amende ou juste le prix de la réservation???
Merci beaucoup!!!
Alex
Guides de voyage pour Amérique du Sud English translation pending
Salut !
je pars 4 mois en Amerique du Sud : Bresil, Argentine, Chili (via la Patagonie) et remontée vers la Bolivie ...
j'ai le guide en anglais "south america on a shoestring" de Lonely Planet mais il date de mars 2004.
D'un autre coté je ne vais pas prendre avec moi un guide par pays ...
Le Footprint South America est tres recent ...mais est il aussi bien que le "shoestring" ?
Sinon j'aimerais avoir avec moi un guide special Patagonie
il existe un Petit Futé "Patagonie" mais aussi un, en anglais de Footprint (Patagonia) ....les connaissez vous ?
Je ne sais trop quoi faire pour avoir avec moi le bon compromis : infos et bons plans, cartes, poids, facilité d'utilisation ....etc
je suis preneur de vos conseils et experiences ....
merci et bonne route a vous !
ciao !
Vélo, excédent de bagages et avion! English translation pending
Salut a toutes et a tous qui prennent l'avion avec un velo,
Voici quelques informations glannees ci et la au sujet du velo, des excedents de bagages en avion. Ce sujet revient souvent dans ce forum, mais j'espere apporter des elements interessants de reponse a toutes et a tous ceux qui sont confrontes a ce probleme.
D'une facon generale, en classe economique, on a droit a 20 kg en dehors de l'Amerique du Nord ou on a droit a deux bagages de 32 kg chacun. L'amerique du nord signifie le Canada, les Etats Unis et le Mexique. Ces 2 sacs de 32 kg chacun, c'est le Piece concept. Ce principe etait egalement valable pour bien des pays d'Amerique du Sud, mais supprime voici quelques annees. Avec une telle franchise, voyager en avion avec le velo n'est bien entendu pas un probleme.
Avec un velo en bagage de soute, il est bien difficile de respecter les 20 kg de franchise, vu qu'un velo fait une quinzaine de kg. Plusieurs solutions s'offrent a nous : le choix de la compagnie, envoyer des bagages en avion cargo ou payer un supplement d'excedent de bagages a l'enregistrement, fort onereux.
Choix de la compagnie.
En effet, choisir la compagnie est important car les compagnies n'appliquent pas la meme regle du jeu quand on a velo. Mais d'une facon generale, il convient d'avertir la compagnie aerienne quand on a velo en voyage.
Avec la KLM, il est clairement indique qu'on a droit au velo plus 20 kg, mais on paye un supplement de 80 E pour le velo et il faut acheter un carton a velo a 20 E a l’embarquement. Bien entendu, on peut emballer le velo avant d'arriver a l'aeroport et eviter cet achat. Les tamdems ne sont pas acceptes et le velo ne doit pas peser plus de 20 kg (c'est le cas heureusement).Avec Airfrance, on a droit a 20 kg plus le velo (depuis le 1 / 1 / 05), mais un supplement de quelques dizaines d'euros est du a l'embarquement. il est preferable de bien emballer le velo bien sur. Sur certaines destinations africaines indiquees sur leur site, on a droit a 2 sacs de 23 kg chacun en classe eco depuis la meme date. Pour Istanbul ou le Caire, je crois que ce supplement s'eleve a 40 E.
Avec la Lufthansa, il y a un numero de telephone a joindre ou on m'a dit que sur certaines destinations, on a le droit a 20 kg plus le velo, mais on paye un supplement de 60 a 80 E par voyage. Ca serait le cas pour aller de Lyon a Santiago du Chili ou Buenos Aires par exemple. Pourtant, j'ai demande a l'enregistrement a Lyon lundi 21 novembre ou on m'a dit que le velo fait partie des 20 kg de franchise mais qu'une tolerance de 4 a 5 kg etait acceptee. Pourtant, j'ai voyage plusieurs fois avec cette compagnie ces dernieres annees avec le velo et je n'ai pas en de probleme d'excedent de bagages, sauf a l'enregistrement a Johannesbourg ou je me suis fait tire les oreilles car j'avais pres de 10 kg d'excedents de bagages. Une fois, j'ai paye le supplement de 60 dollar a buenos aires.
Avec la British Airways, le velo fait partie de la franchise, mais on a droit a 23 kg en classe eco plus un bagage de cabine de 6kg. En tout cas, je conseille de se renseigner aupres de la compagnie avant d'acheter le billet.
Envoi d'une partie des bagages en avion cargo
Comme il est difficile de respecter les 20 kg de franchise en avion quand on a un velo, j'ai demande quel est le prix pour envoyer des effets personnels en avion cargo avec Air Cargo International. Voici un exemple de prix au depart de Lyon pour Bangkok. Pour cet exemple, le delai d'envoi est de 3 jours envion
Pour un sac de 28 kg maximum, il y a un forfait minimal de 180 euros sur la base de 6.35 euros/kg toutes taxes comprises. Cependant, deux poids sont mesures :
un sur la balance, qui est le poids reel,
un poids taxable, qui est egal au produit des 3 dimensions en cm divise par 6000
(Longueur en cm x largeur en cm x hauteur en cm) divise par 6000 = poids taxable
Pour un sac de 50 x 50 x 50 cm, on a 50x50x50 / 6000 = 21 kg. on paye alors le forfait de 180 e TTC, le forfait minimal.
Si le poids taxable est superieur au poids reel, c’est ce chiffre qui sera pris en compte pour le calcul du prix conformement aux usages en vigueur dans le transport aerien.
pour sac de 30 kg pour Paris Johannesbourg : environ 250 E par voyage. pour 28 kg sur lyon bangkok, compter 180 E par voyage
L'avion cargo peut etre utilise quand on voyage a 2 par exemple (forfait pour un sac de 28 kg minimum), mais il faut envoyer des affaires assez compactes pour eviter de payer du volume au lieu d'un poids. Il conviendra donc d'eviter d'envoye un velo par ce moyen par exemple. Le prix reste raisonnable quand on est deux, sans compter qu'un sac de 70x55x35 cm par exemple laisse assez de place pour loger les affaires de deux personnes, sans les velos et le minimum a emporter avec soi, comme les outils ou quelques vetements par exemple. On peut envoyer le reste par l'avion cargo, comme les tentes, les sacs de couchages, pneus, vetements chauds, rechauds, casseroles ... qu'on ne trouve pas toujours sur place selon les pays de destination.
Payer un excedent de bagages a l'enregistrement.
C'est egalement une formule possible, mais fort onereuse !
pour 1 kg d'excedent de bagages sur Lyon Francfort Bangkok, 45 euros par voyage avec la Lufthansa et 70 euros par voyage avec la British Airways
pour 1 kg d'excedent de bagages sur paris Johannesbourg avec la British Airways : 57 euros le kg a l'aller et 20 au retour.
Cette formule doit etre evitee au miximum bien entendu.
Conclusion
Quand on voyage en avion avec un velo, il y a des possibilites pour eviter les excedents de bagages avec l'avion cargo par exemple ou en choisissant la compagnie aerienne utilisee car la regle du jeu differe selon les compagnies. Parfois, il vaut mieux payer un billet un peu plus cher et eviter des excedents de bagages.
Les regles du jeu ne sont pas toujours bien claires, comme c'est le cas avec la Lufthansa ou la reponse n'est pas la meme selon l'interlocuteur. On peut donc regretter le manque de transparence de certaines compagnies vis a vis des voyageurs a velo ou accompagnes d'un equipement sportif (planche a voile, surf, golf) d'une facon generale. Avec l'augmentation du petrole, je pense qu'il faut faire plus attention aux excedents de bagages car la facture petroliere des compagnies augmente bien entendu. Et un avion lourd consomme plus, environ 50 litres pour 100 kg de plus pour 10 000 km.
Mes recherches sont incompletes car je n'ai pas fait le tour de toutes les compagnies qui desservent notre pays, mais seulement celles que j'ai utilisees ces derniers annees, prennant l'avion avec le velo 2 fois par an depuis plusieurs annes. Ce travail merite donc d'etre complete. Avis au amateurs !!
Voici quelques informations glannees ci et la au sujet du velo, des excedents de bagages en avion. Ce sujet revient souvent dans ce forum, mais j'espere apporter des elements interessants de reponse a toutes et a tous ceux qui sont confrontes a ce probleme.
D'une facon generale, en classe economique, on a droit a 20 kg en dehors de l'Amerique du Nord ou on a droit a deux bagages de 32 kg chacun. L'amerique du nord signifie le Canada, les Etats Unis et le Mexique. Ces 2 sacs de 32 kg chacun, c'est le Piece concept. Ce principe etait egalement valable pour bien des pays d'Amerique du Sud, mais supprime voici quelques annees. Avec une telle franchise, voyager en avion avec le velo n'est bien entendu pas un probleme.
Avec un velo en bagage de soute, il est bien difficile de respecter les 20 kg de franchise, vu qu'un velo fait une quinzaine de kg. Plusieurs solutions s'offrent a nous : le choix de la compagnie, envoyer des bagages en avion cargo ou payer un supplement d'excedent de bagages a l'enregistrement, fort onereux.
Choix de la compagnie.
En effet, choisir la compagnie est important car les compagnies n'appliquent pas la meme regle du jeu quand on a velo. Mais d'une facon generale, il convient d'avertir la compagnie aerienne quand on a velo en voyage.
Avec la KLM, il est clairement indique qu'on a droit au velo plus 20 kg, mais on paye un supplement de 80 E pour le velo et il faut acheter un carton a velo a 20 E a l’embarquement. Bien entendu, on peut emballer le velo avant d'arriver a l'aeroport et eviter cet achat. Les tamdems ne sont pas acceptes et le velo ne doit pas peser plus de 20 kg (c'est le cas heureusement).Avec Airfrance, on a droit a 20 kg plus le velo (depuis le 1 / 1 / 05), mais un supplement de quelques dizaines d'euros est du a l'embarquement. il est preferable de bien emballer le velo bien sur. Sur certaines destinations africaines indiquees sur leur site, on a droit a 2 sacs de 23 kg chacun en classe eco depuis la meme date. Pour Istanbul ou le Caire, je crois que ce supplement s'eleve a 40 E.
Avec la Lufthansa, il y a un numero de telephone a joindre ou on m'a dit que sur certaines destinations, on a le droit a 20 kg plus le velo, mais on paye un supplement de 60 a 80 E par voyage. Ca serait le cas pour aller de Lyon a Santiago du Chili ou Buenos Aires par exemple. Pourtant, j'ai demande a l'enregistrement a Lyon lundi 21 novembre ou on m'a dit que le velo fait partie des 20 kg de franchise mais qu'une tolerance de 4 a 5 kg etait acceptee. Pourtant, j'ai voyage plusieurs fois avec cette compagnie ces dernieres annees avec le velo et je n'ai pas en de probleme d'excedent de bagages, sauf a l'enregistrement a Johannesbourg ou je me suis fait tire les oreilles car j'avais pres de 10 kg d'excedents de bagages. Une fois, j'ai paye le supplement de 60 dollar a buenos aires.
Avec la British Airways, le velo fait partie de la franchise, mais on a droit a 23 kg en classe eco plus un bagage de cabine de 6kg. En tout cas, je conseille de se renseigner aupres de la compagnie avant d'acheter le billet.
Envoi d'une partie des bagages en avion cargo
Comme il est difficile de respecter les 20 kg de franchise en avion quand on a un velo, j'ai demande quel est le prix pour envoyer des effets personnels en avion cargo avec Air Cargo International. Voici un exemple de prix au depart de Lyon pour Bangkok. Pour cet exemple, le delai d'envoi est de 3 jours envion
Pour un sac de 28 kg maximum, il y a un forfait minimal de 180 euros sur la base de 6.35 euros/kg toutes taxes comprises. Cependant, deux poids sont mesures :
un sur la balance, qui est le poids reel,
un poids taxable, qui est egal au produit des 3 dimensions en cm divise par 6000
(Longueur en cm x largeur en cm x hauteur en cm) divise par 6000 = poids taxable
Pour un sac de 50 x 50 x 50 cm, on a 50x50x50 / 6000 = 21 kg. on paye alors le forfait de 180 e TTC, le forfait minimal.
Si le poids taxable est superieur au poids reel, c’est ce chiffre qui sera pris en compte pour le calcul du prix conformement aux usages en vigueur dans le transport aerien.
pour sac de 30 kg pour Paris Johannesbourg : environ 250 E par voyage. pour 28 kg sur lyon bangkok, compter 180 E par voyage
L'avion cargo peut etre utilise quand on voyage a 2 par exemple (forfait pour un sac de 28 kg minimum), mais il faut envoyer des affaires assez compactes pour eviter de payer du volume au lieu d'un poids. Il conviendra donc d'eviter d'envoye un velo par ce moyen par exemple. Le prix reste raisonnable quand on est deux, sans compter qu'un sac de 70x55x35 cm par exemple laisse assez de place pour loger les affaires de deux personnes, sans les velos et le minimum a emporter avec soi, comme les outils ou quelques vetements par exemple. On peut envoyer le reste par l'avion cargo, comme les tentes, les sacs de couchages, pneus, vetements chauds, rechauds, casseroles ... qu'on ne trouve pas toujours sur place selon les pays de destination.
Payer un excedent de bagages a l'enregistrement.
C'est egalement une formule possible, mais fort onereuse !
pour 1 kg d'excedent de bagages sur Lyon Francfort Bangkok, 45 euros par voyage avec la Lufthansa et 70 euros par voyage avec la British Airways
pour 1 kg d'excedent de bagages sur paris Johannesbourg avec la British Airways : 57 euros le kg a l'aller et 20 au retour.
Cette formule doit etre evitee au miximum bien entendu.
Conclusion
Quand on voyage en avion avec un velo, il y a des possibilites pour eviter les excedents de bagages avec l'avion cargo par exemple ou en choisissant la compagnie aerienne utilisee car la regle du jeu differe selon les compagnies. Parfois, il vaut mieux payer un billet un peu plus cher et eviter des excedents de bagages.
Les regles du jeu ne sont pas toujours bien claires, comme c'est le cas avec la Lufthansa ou la reponse n'est pas la meme selon l'interlocuteur. On peut donc regretter le manque de transparence de certaines compagnies vis a vis des voyageurs a velo ou accompagnes d'un equipement sportif (planche a voile, surf, golf) d'une facon generale. Avec l'augmentation du petrole, je pense qu'il faut faire plus attention aux excedents de bagages car la facture petroliere des compagnies augmente bien entendu. Et un avion lourd consomme plus, environ 50 litres pour 100 kg de plus pour 10 000 km.
Mes recherches sont incompletes car je n'ai pas fait le tour de toutes les compagnies qui desservent notre pays, mais seulement celles que j'ai utilisees ces derniers annees, prennant l'avion avec le velo 2 fois par an depuis plusieurs annes. Ce travail merite donc d'etre complete. Avis au amateurs !!
Vietnam, Thaïlande, Laos, Cambodge: que choisir? English translation pending
Salut tout le monde,
Mon amoureux et moi projetons un voyage de trois semaines en janvier. Lequel de ces quatre pays, Vietnam, Thaïlande, Laos ou Cambodge, vous semble le plus approprié pour un séjour de cette durée? Mon amoureux a déjà fait un bref voyage en Chine, mais pour moi ce sera le premier contact avec l'Asie (mis à part le quartier chinois de Montréal 😛). Je sais qu'en trois semaines il est impossible de tout voir, d'où l'idée de se restreindre à un pays.
Qu'en pensez-vous?
Mon amoureux et moi projetons un voyage de trois semaines en janvier. Lequel de ces quatre pays, Vietnam, Thaïlande, Laos ou Cambodge, vous semble le plus approprié pour un séjour de cette durée? Mon amoureux a déjà fait un bref voyage en Chine, mais pour moi ce sera le premier contact avec l'Asie (mis à part le quartier chinois de Montréal 😛). Je sais qu'en trois semaines il est impossible de tout voir, d'où l'idée de se restreindre à un pays.
Qu'en pensez-vous?
Travailler au Club Med? English translation pending
Salut a tous, j'aimerais travailler au Club Med. Pouvez vous me renseigner sur la durée des contrats, le temps entre 2 contrats, la rémunération, l'ambiance, les conditions de travail, etc... et est ce que quelqu'un a deja travailler au service maintenance ?
Merci d'avance.
Merci d'avance.
Guides touristiques anciens English translation pending
salut à tous,
quelqun saurait-il ou je pourrais me procurer à Paris des guides touristiques sur l'Europe mais publiés avant-guerre (fin XIXe-première moitié du XXe), je sais que les Anglais, notamment, en avaient publié des célèbres à l'époque (guide badeaker ou un truc comme ça).
merci d'avance
Liste des sites classés de l'UNESCO, un outil essentiel pour organiser son itinéraire. English translation pending
salut à tous,
J'ai chez moi un poster consolidé et plastifié des sites classés par l'UNESCO sur tous les continents. J'ai également un poster des sites classés par l'UNESCO en Europe, il se trouve sur la porte de mes WC ! quelle invitation à se rendre sur place pour comtempler les merveilles humaines et naturelles du monde et de l'Europe en particulier !!
Depuis 3 ans, j'organise mes itinéraires en grande partie en fonction de ces cartes et de ces sites classés. De quoi s'agit-il? tous les ans, l'UNESCO, organe culturel dépendant de de l'ONU, publie une liste des nouveaux sites culturels (en fait surtout historiques), naturels et mixtes parmi les plus significatifs et et les plus remarquables du monde. Les pays proposent les sites, des ''spécialistes'' de l'UNESCO les sélectionnent. L'intérêt pour nous, voyageurs, c'est de savoir quels sont les sites culturels(villes, monuments religieux, militaires, etc.) qui ont un intérêt essentiel dans l'histoire de l'humanité. Pour les sites naturels, sont classés les sites les plus beaux, les plus sauvages et possédant des spécificités rares (espèces en voie de disparition, par exemple).
Donc un petit conseil, avant de partir, consulter cette liste pour les endroits que vous désirez visiter et, faites comme moi, écrivez à l'UNESCO (à Paris) afin qu'ils vous envoient gratuitement ce poster des sites mondiaux !
bye
Infos sur le Caucase English translation pending
salut à tous,
j'aimerais savoir si certains d'entre-vous se sont rendus récemment dans le caucase, en georgie, en armenie ou en azerbaidjan. Si oui, en voyageant de quelle manière...
j'aimerais savoir si certains d'entre-vous se sont rendus récemment dans le caucase, en georgie, en armenie ou en azerbaidjan. Si oui, en voyageant de quelle manière...
Homologation banquette arrière English translation pending
Salut, je cherche des infos au sujet de l'homologation de la banquette arrière (passer la carte grise en 5 places) sur citroen jumper, boxer, ducato... datant d'avant 2000.
Plan de montage, ancrage des ceintures sur chassis...
merci.
Entraînement pour future rando en vélo English translation pending
salut à tous !
Quels conseils pouvez vous me donner pour que je puisse orienter mes sorties dans le bon sens, celles-ci étant une préparation pour ma première rando de 2-3 jours; pour l'instant je fais desoties le matin ou à la journée mais je ne suis pas encore équipé en sacoches; ce sera fait prochainement, et je voulais comment vous faisiez, si vous rouliez avec une charge plus légère que celle prévue pour la rando que vous préparez, si vous avez un circuit type, sur le quel vous vous étalonnez et vous augmentez la charge de + en +.... à votre avis une charge de 10-12 kilos est suffisante pour 2-3 jours ( matos camping inclus)?
Quels conseils pouvez vous me donner pour que je puisse orienter mes sorties dans le bon sens, celles-ci étant une préparation pour ma première rando de 2-3 jours; pour l'instant je fais desoties le matin ou à la journée mais je ne suis pas encore équipé en sacoches; ce sera fait prochainement, et je voulais comment vous faisiez, si vous rouliez avec une charge plus légère que celle prévue pour la rando que vous préparez, si vous avez un circuit type, sur le quel vous vous étalonnez et vous augmentez la charge de + en +.... à votre avis une charge de 10-12 kilos est suffisante pour 2-3 jours ( matos camping inclus)?
Amérique du Sud sauvage? English translation pending
Salut à tous!
Je suis à la recherche de l'amérique du Sud traditionelle, loin des touristes.J'ai envie de voir un pays encore sauvage.Avis aux routards, que me conseillez vous?
J'hésite entre Equateur, Bolivie ou Vénézuela.Je ne connais pas du tout l'Amérique du Sud et j'ai peur d'être déçue par trop de modernisme.Quels endroits correspondent à ce que je cherche?
Merci Laurie
Scandinavie: quel pays choisir? English translation pending
Salut les p'tits loups!
Et bien voilà j'avais en tête de partir seul pour le nouvel an en Scandinavie, pour changer des éternelles soirées parisiennes ratées du 31 décembre....lol
J'ai acheté le guide du routard mais je n'arrive pas à me décider s'il vaut mieux tenter la Norvège, la Suède ou la Finlande.
Sachant que mon cocktail idéal est : ville mignonne sous la neige, lecture au coin d'un bon feu de cheminée, pratique boulimique de sauna parce que ça fait vraiment du bien et grandes balades sportives dans les environs (même si je me doute que les randos en hiver ça sera limite).
Je suis un fou de nature et j'ai besoin de déconnecter complètement
Si qqun peut me donner des conseils, je pourrai peut-être vous en donner en retour sur d'autres detsinations (cf ma fiche!)
A plus!
Alexandre
A plus!
Alexandre
Voyager sac à dos en Europe English translation pending
Salut à tous.
Depuis déjà un longtemps, je m'intéresse à notre planète. J'ai une grande envie de la découvrir, mais surtout pour découvrir les cultures différentes, les modes de vies. Je me dit que je ne suis pas né pour rester tout le temps au Québec avec de temps en temps des petits voyages. Un rêve, ou bien un projet qui est seulement encore à l'étape de «j'aimerais ça faire...», ça serait de m'acheter un bilet «aller» vers une destination en Europe, avec mon sac à dos et assez d'argent pour commencer. Je voudrais ainsi parcourir l'Europe, à pied, sur le pouce, en couchant dans des auberges de jeunesses ou chez de bons samaritains. Avec aussi comme idée de trouver des jobines de temps en temps pour pallier au besoin de nutritions, d'habillements et de logements. J'aimerais autant voir les plus grandes villes européennes que les régions. C'est certain que présentement, je suis loin de la coupe aux lèvres mais c'est clair que je veux le faire.
Il y a probablement des gens ici qui ont fait exactement le même genre de voyages que j'idéalise. Dites moi comment vous avez vécu ça, comment c'est déroulé votre voyage et comment vous êtes vous préparés avant votre départ?
Depuis déjà un longtemps, je m'intéresse à notre planète. J'ai une grande envie de la découvrir, mais surtout pour découvrir les cultures différentes, les modes de vies. Je me dit que je ne suis pas né pour rester tout le temps au Québec avec de temps en temps des petits voyages. Un rêve, ou bien un projet qui est seulement encore à l'étape de «j'aimerais ça faire...», ça serait de m'acheter un bilet «aller» vers une destination en Europe, avec mon sac à dos et assez d'argent pour commencer. Je voudrais ainsi parcourir l'Europe, à pied, sur le pouce, en couchant dans des auberges de jeunesses ou chez de bons samaritains. Avec aussi comme idée de trouver des jobines de temps en temps pour pallier au besoin de nutritions, d'habillements et de logements. J'aimerais autant voir les plus grandes villes européennes que les régions. C'est certain que présentement, je suis loin de la coupe aux lèvres mais c'est clair que je veux le faire.
Il y a probablement des gens ici qui ont fait exactement le même genre de voyages que j'idéalise. Dites moi comment vous avez vécu ça, comment c'est déroulé votre voyage et comment vous êtes vous préparés avant votre départ?
Afrique de l'Ouest sans carnet de passage en douane? English translation pending
salut,
j'aimerais avoir des temoignagnes de personnes ayant fait de la route en afrique de l'ouest sans carnet de passage en douane, nous hesitons à le prendre vu la caution que l'automobile club nous demande, nous avons decide d'eviter le senegal mais nous passerons par la mauritanie, mali, burkina et togo. dans les pays ou il n'est pas necessaire comment cela ce passe-t-il on m'a parle de laisser passer mais qu'elle est leur durer de validite?peut-on tout de meme sejourner un long lapse de temps(ex 1 mois )sans devoir retourner à la capital pour le faire renouvler?merci.o
j'aimerais avoir des temoignagnes de personnes ayant fait de la route en afrique de l'ouest sans carnet de passage en douane, nous hesitons à le prendre vu la caution que l'automobile club nous demande, nous avons decide d'eviter le senegal mais nous passerons par la mauritanie, mali, burkina et togo. dans les pays ou il n'est pas necessaire comment cela ce passe-t-il on m'a parle de laisser passer mais qu'elle est leur durer de validite?peut-on tout de meme sejourner un long lapse de temps(ex 1 mois )sans devoir retourner à la capital pour le faire renouvler?merci.o
Dédouanement d'un véhicule en Afrique English translation pending
salut tout le monde.
On part fin du mois en Afrique avec une 309 que l'on espere vendre sur le trajet. ns traversons le Maroc, la Mauritanie, le Mali et le Burkina. Quelques petites questions sur les frais de dédouanement et vente. Ds quels pays peut on vendre cette voiture le plus facilement. A combien s'éleve les frais de douanements Qui prend en charge ces frais Le temps nécessaire pour toutes les demarches peut on esperer payé une partie du voyage en vendant cette voiture (309 D)
Merci pour toutes vos reponses.
On part fin du mois en Afrique avec une 309 que l'on espere vendre sur le trajet. ns traversons le Maroc, la Mauritanie, le Mali et le Burkina. Quelques petites questions sur les frais de dédouanement et vente. Ds quels pays peut on vendre cette voiture le plus facilement. A combien s'éleve les frais de douanements Qui prend en charge ces frais Le temps nécessaire pour toutes les demarches peut on esperer payé une partie du voyage en vendant cette voiture (309 D)
Merci pour toutes vos reponses.
Livres sur des tours du monde English translation pending
Salut a tous,
je viens de lire un trés beau livre qui est "l'esperance autour du monde" ou trois jeunes font un tour du monde.
Connaissez vous d'autres recit de tours du monde
merci a tous
Choix d'un camescope numérique English translation pending
Salut à vous!
Je dois partir environ 6 mois pour un p'tit tour de planète et voudrais investir dans un camescope numérique, mais en tant que novice, je me pose certaines questions :
Quel est le support le plus adapté à la conservation en toute sécurité des films réalisés; disque dur interne ou minidv?????
Quel est le plus rentable????
Est-il interessant de prendre un disque dur externe pour conserver les images et films????
Quel type de batterie faut-il avoir????
Est-il possible avec les caméscopes à mémoire interne de stocker les données sur un support amovible (type CD pour le renvoyer at home!)??????
Peut-on se connecter facilement pour un transfert de données dans n'importe quel cyber café????
Je remercie par avance tous ceux quoi pourront me donner quelques conseils à ce sujet.
Latcho Drom!
Je remercie par avance tous ceux quoi pourront me donner quelques conseils à ce sujet.
Latcho Drom!
Quel trajet pour un tour du monde à vélo pendant an? English translation pending
Salut à tous,
je suis en train de projeter un "tour du monde" (si on peut appeler ca comme ca) à vélo d'environ un an. On est à deux potes sur le projet. Nous comptons partir au cours du mois d'aout 2006 de Bruxelles et revenir un an plus tard à .... Bruxelles (mais de l'autre côté).
On est actuellement dans la phase:"mais comment on va faire pour faire tout ca en un an". Il y a évidemment beaucoup trop de trucs qu'on veut absolument pas louper, beaucoup trop de rêves pour pouvoir caser ca en un an.
Le projet de route actuel est le suivant:
Bruxelles - Dakar en passant par: Paris, Madrid, Tanger, la Mauritanie...
Quito (Equateur) - Santa-Cruz (Bolivie) en passant par: Lima, Cusco, La Paz...
Ho Chi Minh (Vietnam) - Bruxelles en passant par: Cambodge, Thailande, Birmanie, Dhaka (Bangladesh), Katmandu, Delhi, le Kashmir, Tajikistan, Usbekistan, Turkmenistan (traversée mer caspienne), Azerbaijan, Turquie, Grèce, Bosnie ... Italie..
Ouah, ca fait rêver rien que de l'écrire....
Ca me semble un peu juste en un an, qu'en pensez-vous? Combien de temps ca prendrait à votre avis (en trainant pas trop)? Que conseilleriez vous comme autres routes?
Merci d'avance pour vos conseils...
je suis en train de projeter un "tour du monde" (si on peut appeler ca comme ca) à vélo d'environ un an. On est à deux potes sur le projet. Nous comptons partir au cours du mois d'aout 2006 de Bruxelles et revenir un an plus tard à .... Bruxelles (mais de l'autre côté).
On est actuellement dans la phase:"mais comment on va faire pour faire tout ca en un an". Il y a évidemment beaucoup trop de trucs qu'on veut absolument pas louper, beaucoup trop de rêves pour pouvoir caser ca en un an.
Le projet de route actuel est le suivant:
Bruxelles - Dakar en passant par: Paris, Madrid, Tanger, la Mauritanie...
Quito (Equateur) - Santa-Cruz (Bolivie) en passant par: Lima, Cusco, La Paz...
Ho Chi Minh (Vietnam) - Bruxelles en passant par: Cambodge, Thailande, Birmanie, Dhaka (Bangladesh), Katmandu, Delhi, le Kashmir, Tajikistan, Usbekistan, Turkmenistan (traversée mer caspienne), Azerbaijan, Turquie, Grèce, Bosnie ... Italie..
Ouah, ca fait rêver rien que de l'écrire....
Ca me semble un peu juste en un an, qu'en pensez-vous? Combien de temps ca prendrait à votre avis (en trainant pas trop)? Que conseilleriez vous comme autres routes?
Merci d'avance pour vos conseils...
Stage de 5 mois en Afrique English translation pending
salut a tous
je suis étudiant en Gestion et protection de l'environnement à l université de Lille 3
Je dois faire un stage de 5 mois dans le domaine de l'environnement dans le cadre de ma formation universitaire.
Je suis plutot intéressé pour le réaliser dans un pays d'afrique. Le Mali ou le sénégal.
Quelqu'un aurait il des pistes ou des contacts à me fournir parce que je trouve relativement peu de choses pour l'instant.
Je suis particulèrement intéressé par la gestion des déchets et les énergies renouvelables mais toute proposition mérite d'être examinée.
Merci d' avance.
Pierre
Merci d' avance.
Pierre
Vêtement vélo - pluie, vent, froid, chaud... English translation pending
Salut
j'aimerai savoir le genre de vetement anti pluie que vous utilisé a velo:
haute technologie respirante? gore tex, membrane MP+ etc? et tres chere ou simple cape totalement etanche mais pas respirante mais pas chere ou tres peut de vetement, qui prenne pas l'eau, et qui seche tres vite ? ou autre chose?
en fait je me demande si ca vaut le coup de faire des frais enorme pour des vetement haute technologie avec une respirabilité que je n'est pas tester... ou si une simple cape tres large ( et donc avec de l'air qui rentre par les ouverture ) peut suffire..
pareil pour les vetement anti vent, ou de chaleur, vous conseiller quoi?
merci :)
j'aimerai savoir le genre de vetement anti pluie que vous utilisé a velo:
haute technologie respirante? gore tex, membrane MP+ etc? et tres chere ou simple cape totalement etanche mais pas respirante mais pas chere ou tres peut de vetement, qui prenne pas l'eau, et qui seche tres vite ? ou autre chose?
en fait je me demande si ca vaut le coup de faire des frais enorme pour des vetement haute technologie avec une respirabilité que je n'est pas tester... ou si une simple cape tres large ( et donc avec de l'air qui rentre par les ouverture ) peut suffire..
pareil pour les vetement anti vent, ou de chaleur, vous conseiller quoi?
merci :)
Période de ski en Amérique du Sud? English translation pending
Salut!
Je voudrais savoir quand la saison de ski débute et fini au chili ou en argentine?
Merci Sof
Je voudrais savoir quand la saison de ski débute et fini au chili ou en argentine?
Merci Sof
Où partir au chaud à Noël? English translation pending
Salut à tous et à toutes,
J'aimerais faire une surprise à ma douce moitié pour les vacances de Noel et l'emmener profiter de chaleur et si possible d'une jolie plage, voire d'un peu de plongée... Le problème, nous n'avons qu'une semaine, et je ne veux pas aller plus loin que 4-5 heures d'avion de Genève ou Paris...
Qui peut m'aider? Donner-moi une idée... Merci bien... 😉
Angel
J'aimerais faire une surprise à ma douce moitié pour les vacances de Noel et l'emmener profiter de chaleur et si possible d'une jolie plage, voire d'un peu de plongée... Le problème, nous n'avons qu'une semaine, et je ne veux pas aller plus loin que 4-5 heures d'avion de Genève ou Paris...
Qui peut m'aider? Donner-moi une idée... Merci bien... 😉
Angel
Amérique Centrale, facile à vivre? English translation pending
Salut,
J'ai un pote qui est parti en amérique centrale il arrive au Costa Rica et il remonte jusqu'au Panama. il reste pendant 3 mois Si quelqu'un est déjà allé la bas qu'il me donne ses impressions.
Merci tchao😉
J'ai un pote qui est parti en amérique centrale il arrive au Costa Rica et il remonte jusqu'au Panama. il reste pendant 3 mois Si quelqu'un est déjà allé la bas qu'il me donne ses impressions.
Merci tchao😉
Rough guide pour l'Amérique Centrale? English translation pending
Salut tout le monde...
Un petit voyage de 4-5 mois étant prévu en Amérique centrale dans 15 mois (oui je sais c'est pas encore tout de suite😛) je me mets doucement à prospecter pour trouver le guide que je choisirai d'ici quelques mois.
Bien entendu je connais le Lonely planet sur l'Am. centrale, le guide ulysse (un peu touffu et pas top si j'ai bien compris), footprint (excellent parait-il) ...
Le patron d'un bon petit magasin de livres de voyage de Namur m'a parlé d'un guide sur l'Amerique centrale chez roughguides (en anglais). il m'a dit qu'il était pas mal... Quelqu'un le connait? a un avis dessus?
En fait je cherche un peu à sortir des guides trop connus pour éviter les trucs trop bateau et connus au niveau logement...
je sais que je m'y prends fort à l'avances mais obligé d'attendre 15 mois pour partir, j'aimerais déjà rêver un peu ...😎
@+
Un petit voyage de 4-5 mois étant prévu en Amérique centrale dans 15 mois (oui je sais c'est pas encore tout de suite😛) je me mets doucement à prospecter pour trouver le guide que je choisirai d'ici quelques mois.
Bien entendu je connais le Lonely planet sur l'Am. centrale, le guide ulysse (un peu touffu et pas top si j'ai bien compris), footprint (excellent parait-il) ...
Le patron d'un bon petit magasin de livres de voyage de Namur m'a parlé d'un guide sur l'Amerique centrale chez roughguides (en anglais). il m'a dit qu'il était pas mal... Quelqu'un le connait? a un avis dessus?
En fait je cherche un peu à sortir des guides trop connus pour éviter les trucs trop bateau et connus au niveau logement...
je sais que je m'y prends fort à l'avances mais obligé d'attendre 15 mois pour partir, j'aimerais déjà rêver un peu ...😎
@+
Etude sur les clichés sur les Français English translation pending
Salut tout le monde
Je suis en train de réaliser une étude sur les clichés qui existent de part le monde sur les Français. Pour celà je recherche des personnes qui soit ne sont jamais venus en France (ou alors resté très pau de temps) pour qu'ils me detaillent un peu toutes les idées reçues qu'elles ont. Mais je cherche aussi des personne qui vivent en France depuis un certain temps mai qui sont nées et ont passé une partie de leur vie à l'étranger.
Si vous ne faites pas parti de ces deux catégories mais que vous avez envi de me faire part de vos remarques surtout ne vous génez pas.
Rejoindre l'Amérique du Nord au départ d'Asie ou d'Europe? English translation pending
Salut
Quelqu'un-e saurait il/elle quel est le moyen le moins cher pour rejoindre l'amerique du nord (ou eventuellement du sud) depuis l'europe ou l'asie (auquel cas de preference d'inde).
Y'aurait un super plan pour qui est pret a se deplacer jusqu'a nimporte quel point de depart pour passer les oceans?
Merki
Quelqu'un-e saurait il/elle quel est le moyen le moins cher pour rejoindre l'amerique du nord (ou eventuellement du sud) depuis l'europe ou l'asie (auquel cas de preference d'inde).
Y'aurait un super plan pour qui est pret a se deplacer jusqu'a nimporte quel point de depart pour passer les oceans?
Merki
Plongée sous-marine en Asie English translation pending
Salut,
J'ai entendu parlé qu'il était possible de suivre des cours de Plongée sous-marine à un prix très abordable et d'en être certifié. Avec quelle agence me conseillé vous de faire affaire et celles à éviter. Je vais faire la Thailande, le Vietnam et la Chine. Dans quels de ses pays est-ce possible?
Merci à l'avance
Supermarie🙂
J'ai entendu parlé qu'il était possible de suivre des cours de Plongée sous-marine à un prix très abordable et d'en être certifié. Avec quelle agence me conseillé vous de faire affaire et celles à éviter. Je vais faire la Thailande, le Vietnam et la Chine. Dans quels de ses pays est-ce possible?
Merci à l'avance
Supermarie🙂
Travailler en France English translation pending
Salut! alors voila... avant de me lancer dans les études universitaires l'année prochaine, j'aimerais beaucoup voyager en Europe pendant l'été. donc, avec mon ami, on s'est dit qu'on pourrait travailler un mois en France et on a pensé à Marseille. Travailler sur les terasses, qu'en dites-vous ? N'hésitez pas pour nous suggérer n'importe quel autre endroit :)
pierre-yves
DX 7590 kodak trop sombre English translation pending
salut a tous, je suis parti pour un an en voyage
j'ai un kodak DX7590
j'ai pas emmene le mode d'emploi et je trouve mes photos trop sombres
quelqu'un petit me dire comment faire les reglages
ou bien savez vous si je peux telecharger ce mode d'emploi et ou?
merci d'avance