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les Islandais, si l'on en croit la presse touristique, "auraient" des envies d' OPA sur "notre" low cost bien aimée :--

EasyJet : trafic en hausse de 11, 1% en décembre à 2, 372 millions de passagers

L'action easyJet progressait de plus de 5% lundi à la Bourse de Londres après que la compagnie low cost britannique eut annoncé une nette hausse de son trafic en décembre ainsi que sur l'année 2005 sur fond de rumeurs de rachat.

Le taux de remplissage de ses avions en décembre a en revanche baissé de 0, 2 point, à 80, 5%, précise-t-elle. Sur les douze mois achevés fin décembre, le trafic passagers affiche une hausse de 17, 8% par rapport à la même période de 2004, à 30.301.991 personnes et le taux de remplissage est en progression de 0, 3 point, à 84, 9%. Le chiffre d'affaires total de la compagnie a progressé de 20, 5% sur les douze derniers mois, à 1, 381 milliard de livres (2, 04 milliards d'euro). Andrew Harrison, le nouveau directeur général, souligne dans un communiqué que le nombre de passagers de décembre est "conforme aux prévisions" du groupe et remarque que "le revenu par siège de décembre révèle une amélioration, grâce notamment à une forte contribution des ventes annexes" (nourriture, boissons...) Le Sunday Times indiquait par ailleurs ce week-end qu'easyJet avait engagé la banque Goldman Sachs pour l'aider à se défendre contre une possible offre hostile de FL Group, le groupe islandais propriétaire d'Icelandair qui détient déjà 16, 2% d'EasyJet, juste derrière les 16, 5% du fondateur du groupe easy, Stelios Haji-Ioannou. La famille Haji-Ioannou détient ensemble 40, 5% des parts. EasyJet a confirmé dimanche le recrutement de Goldman Sachs pour travailler auprès de sa banque, Credit Suisse First Boston mais sans faire de commentaire sur FL Group. A 11H00 lundi, le titre prenait 5, 13% à 399, 25 pence, dans un marché (Footsie-250) en hausse de 0, 06%. Ces rumeurs de rachat, récurrentes, ont contribué au doublement du cours de l'action depuis un an. Mais la banque UBS n'y croit pas : "Stelios et sa famille détenant plus de 40% du capital d'easyJet, une offre hostile des Islandais est improbable", indiquait-elle lundi dans une note, voyant dans la participation de FL Group un investissement "purement financier". UBS a salué le taux de remplissage enregistré par la compagnie en décembre, une période traditionnellement difficile pour le secteur, en particulier les low cost. La compagnie irlandaise Ryanair, rivale d'easyJet, a ainsi vu son taux de remplissage reculer d'un point en décembre par rapport à décembre 2004, à 82% contre 83%.

salut à tous, nous partons au brésil (que je connais déjà un peu) mais nous n'avons pas d'adresse pour dormir à salvador et à Rio. nous comptons également voyager le long de la côte de Rio à Salvador, nous avons regardé les différents guides et je connais déjà ajuda, porto seguro et morro mais je voulais savoir si quelqu'un n'avait pas un endroit à me recommander en particulier ? merci pour vos réponses.😉

hola, quelqu un connaitrait il les dates pour le carnaval 2006 au bresil? ce sont les memes quellequesoit la ville? merci

🏴‍☠️ En lisant le Forum on voit bien que la situation de Koh Chang evolu rapidement, plages isolees se transformant en hotel de luxe erc ... reste t -il quelques coin de paradis sur l ile ou la mer et les recif sont accescible en snorkeling sans avoir a payer les 100 USD des hotels de luxe?

Bonjour, Je suis à la recherche de la recette d'une soupe thailandaise que je mange souvent dans les restaurants thailandais au Québec. Je sais quelle contient du lait de coco et de la pâte de curry rouge. Il y a aussi des vermicelles de riz et de la laitue. Si quelqu'un connaît cette recette, je vous serais reconnaissante de me la donner car cette soupe est si bonne. Il y a aussi une recette de poulet au curry rouge et lait de coco qui ressemble beaucoup à la soupe mentionnée ci-dessus, servi sur vermicelles de riz et laitue en lanière. J'aimerais aussi beaucoup connaître cette recette S.V.P. Merci pour vos réponses! Valérie

Bonjour, Existe-t-il encore une compagnie low cost desservant cette ligne aérienne ? A vous lire. Barzaz

19h30 Exmouth, Western Australia.

Il ne reste juste qu'une vague lueur vers l'ouest, le soleil c'est couche il y a moins d'une heure. En compagnie de quelques personnes je saute dans le bus ou nous sommes acceuillit par Paul. 5mn plustard les derniers retardataires embarquent, le bus s'elance dans la nuit noire. Loin des lumieres de la ville des milliers, des millions, des billions d'etoiles se sont allumees dans le ciel.

Un coup de frein, force klaxone et la silhouette bondissante d'un kangourou pris dans le faisceau lumineux des phares, echappe au danger mortel qui fonce sur lui. Le bus remonte droit au nord pour le moment avant de bifurquer une demi heure apres le depart vers la gauche, rares sont les vehicules croises a cette heure ci. La silhouette sombre du phare de Vlaming head se decoupe sur le ciel nocturne. Un premier arret nous permet d'embarquer Adam notre deuxieme guide en plus de Paul, il a des informations toutes fraiches a nous communiquer. Il y en a trois sur Mauritius beach.

5mn de plus sur la route en direction du sud cette fois ci, clignotant a droite, piste sablonneuse dans le faisceau des phares, veilleuses et noir total pour les derniers cent metres. Bien que je fasse attention en descendant du bus dans le noir je trebuche et me ratrappe de justesse avant la chute. Nous nous regroupons sur le parking au tour de Paul et Adam et de deux autres volontaires, venus donner des renseignement plus precit. Les dernieres consignes nous sont donnees, le principal mot d'ordre est lenteur et discretion physique. Mes yeux se sont habitues au peu de lumiere diffusee par les etoiles. Torches interdites.

L'un apres l'autre nous empruntons le sentier sabloneux qui mene a la plage. Mes pieds tatonent prudement le terrain. Soudain Adam, a l'abord de la plage, se baisse et tout le monde suit le mouvement. Et c'est courbee en deux que je touche Mauritius beach. Un groupe de 12 a gauche, un groupe de 11 a droite. A 4 pattes derriere Adam je retiens un fou rire, voila le tableau, presque une trentaine de personnes a quatre pattes sur la plage dans la nuit noire, y a de quoi sourire, non? Le sable est doux et frais sous mes mains et mes genoux. Ouille sauf la, c'etait une pierre ou un morceau de corail. Un premier stop a quelques metres de la lisiere de l'eau. Adam part en reconnaissance. J'entend le doux murmure des vagues qui viennent finir sur la plage, et j'entend en bruit de fond le sourd grondement des lames qui se fracassent sur la barre qui ferme Ningaloo reef. Adam revient nous chercher, et c'est en rampant maintenant que j'approche du nid.

A peine plus sombre que la nuit elle est la, la raison de cette delicate approche. Une tortue Loggehead a creuse un nid dans le sable et est en train de pondre. C'est la pleine saison de ponte des tortues marines, la green turtle, la loggehead (rarissime) et la hawkbill. Je suis maintenant a seulement 20cm de son arriere train, tant que nous ne sommes pas dans son champ de vision pas de probleme. A la lumiere tenue d'une torche qui eclaire avec une lumiere rouge je vois au fond du nids ce qui ressemble a des balles de pingpong, rosatre et luisante. Ce sont les oeufs. Serre les uns contre les autres, nous voyons encore apparaitre et tomber un oeuf. Ce sera le dernier. Juste apres la tortue commence a combler le nid avec ses nageoires arrieres.

En rampant nous reculons de 2-3m pour la laisser a son dur labeur. Allongee dans la nuit, j'appercois la masse sombre de la tortue, j'aurais pu la toucher tellement j'etais pret, des billions d'etoiles au dessus de ma tete, le grondement sourd du ressac dans les oreilles, je repense a l'incroyable moment que je suis en train de vivre. Premice d'une futur naissance, si tout se passe bien, dans deux mois une centaine de petites tortues sortiront du sable pour se precipiter vers la vie et l'ocean. Peut etre. A condition qu'un renard, un goana ou les hommes, ne viennent pas saccager le nid. A condition qu'elles puissent gagner l'ocean, sans se perdre dans le sillon creuse par les roues d'un 4x4 sur la plage, a condition qu'elles ne soient pas la proie des mouettes ou autres volatiles, ou qu'elles ne servent de nouriture a quelques predateurs marins. Alors peut etre certaines d'entre elles auront la chance d'atteindre l'age adulte pour a leur tour se reproduire et ainsi continuer le cycle de la vie.

Apres une bonne demi heure la tortue finit a grand coup de nageoires avant de combler le trou. Le sable vole une ou deux fois dans notre direction et nous oblige a reculer un peu. Tout ce processus prend enormement de temps et d'energie a la tortue, elle a besoin de faire des poses frequentes. Soudain je vois bouger plus distinctement la masse sombre de la tortue. L'ordre de replis rapide en rampant a fuse. La tortue commence peniblement sa reptation vers l'eau salvatrice. Trois quatre pas et elle reprend son souffle peniblement, c'est comme un rale venu des profondeur de l'ocean. Je peu percevoir l'effort considerable que represente pour une tortue de plus de 100kgs, le fait de se mouvoir hors de l'eau, j'aurais bien envie de l'aider pour la soulager. Et il n' y a pourtant que quelques metres qui la separent de la frange de l'ecume. Une derniere pose et c'est la reptation finale, elle est enfin rendue a son element de predilection, l'eau.

Pour nous aussi c'est toujours a quatre pattes que nous regagnons le sentier, car il y a encore une troisieme tortue en train de pondre et il ne faudrait pas l'effrayer et ainsi interrompre le procesus de ponte.

Si l'on a pu parler a haute voie a cote des tortues, c'est parce qu'elles sont quasi sourdes, elles ont par contre une excellente vision et c'est donc pour cela que nous essayons de nous faire discret en nous fondant dans le decors, en rampant et en bougeant le plus lentemment possible. On a une chance incroyable de pouvoir assister a ce magnifique evenement et il ne faut absolument pas que notre presence fasse echouer cette phase si delicate de la vie d'une tortue. Un mouvement brusque, des lumieres, et cela peu interrompre la tortue a n'importe quel moment dans son cycle. Quand elle creuse son nid, quand elle pond, avant qu'elle ne l'ai totalement recouvert, et c'est la tragedie.

Encore tout ebahie, j'ai repris le bus, il a fonce dans la nuit en evitant les kangourous suicidaires, je suis revenue a la lumiere de la ville. Eblouie, enchantee, emue.

Bonjour à tous, je pars le 15 janvier en Inde du sud pour 5 mois et j'aurais voulu savoir si mon sac était correct je vous joins donc la liste complète du contenu:

Sac de randonnée 60l + petit sac à dosSac de couchage (très compact rentre ds la poche lateral mais j'hesite encore avec un sac a viande)sandales et chaussure de marche (ou baskets?)lunettes de soleilbobcadena à codeserviettes de bain microfibres (ultra ultra compact et légère)ficèle (pour étandre le linge)gourdemoustiquiairecouteau suisselonely planetlampeceinture cache billetpochette holster pour papier impotant et cb sous la chemise Pour ce qui est des vêtements j'achèterais tout sur place (mais j'y vais pas tout nu qd même😄) Mon budget est de 3000 euros cash+cb Pour les médicaments et les produits d'hygiène je pense avoir ce qu'il faut. Voilà je vous remerci beaucoup de vos conseils et si vous pensez que j'ai oublié des trucs ou que j'en ai pris trop dites le moi!

j'aimerai parler avec quelques personnes qui partent habiter sur dubai. Decollant le 4 janvier je me retrouverais seule la bas ss connaitre personne, avoir l'avis de gens ayant deja vecu cette experience merci d'avance

Bonjour à tous,

J'ai besoin de vos lumières. Je pars en Avril sur la route de la soie et entre autres questions j'ai un petit soucis de fixation de porte bagage. J'ai un bon Vtt qui ferait bien l'affaire pour ce voyage, si ce n'est qu'il n'a pas été prévu pour pouvoir y adapter un porte bagage (le cadre n'a pas de petits picots prévus à cet effet). Je sais que l'on peut fixer des colliers sur le cadre en remplacement, mais j'ai quelque doutes sur leur capacité a supporter 40kg sur 15000 KM. Avez vous déjà testé le système? Si je peux éviter l'achat d'un vélo, mon budget ne s'en portera que mieux.....

Merci d'avance

Bonjour,

Je pars à Cuba pour le temps des Fêtes (sisisi) et je voudrais amener des livres en cadeaux comme des revues sur le Monde politique comme l'Etat du Monde, le Times, Newsweek ou des revues de type bilan sur la planète, etc.

Ma question : Est-ce qu'il y a des contrôles (censures) aux douanes sur les revues de type politique ?

Est-ce que je risque d'avoir des problèmes.

Mucho gracias!

Pedrault

Bonjour!

Voilà je pars le 31 décembre travailler à mi-temps dans une auberge à Santiago, au Chili et j'aimerai profiter de mon temps libre pour travailler auprès des enfants défavorisés, dans un orphelinat, etc... Toutes vos infos sont bienvenues!

Merci d'avance

Bonjour,

Il y eut pendant ce voyage en Égypte au cours de ce mois qui s'achève trois déplacements en train desquels j'ai tiré quelques observations. Pour le cas où on penserait que j'en étais à mes premiers balbutiements sur rails voici une courte présentation.

Fils et petit-fils de guichetier aux chemins de fer canadiens, j’ai eu pendant longtemps dans mon enfance et tard dans mon adolescence ce privilège de pouvoir voyager gratuitement en trains au Canada. Cependant, mon expérience des voyages en trains sur le continent européen est plus limitée… dans le temps.

En 1987, un Paris-Hanovre-Berlin en wagon-lits (TEN :Trans Europe Nuit) avec passage obligé en RDA évidemment; puis un Berlin-Munchen; Munchen-Wien; Wien-Sargans; le Glacier-Express avec repas au chic wagon-restaurant; deux passages en TGV sans compter d’autres déplacements chez les CFF et autres trains régionaux de Suisse. Enfin en 2001, Istanboul-Denizli-Istamboul en wagon-lits (les yatakli-wagons) et wagon-resto.

Il allait donc de soi que j’allais aussi au cours de ce voyage en solo en Égypte fréquenter les trains égyptiens. Ce fut hélas une grande déception. Rien de comparable avec ce à quoi je m’attendais. J’aurai probablement fait une mauvaise lecture des avis parus sur les forums. Et mon attente était probablement à un niveau trop élevée au départ.

Les trains égyptiens ne tiennent pas la comparaison avec ce que j’ai connu ado ni même seulement vingt ans en arrière avec ce que j’ai expérimenté sur le continent européen.

D'abord dès l'arrivée sur le quai d’une gare on ne peut s’empêcher de remarquer la malpropreté extérieure de tous les wagons; parfois même c’est le revêtement du wagon qui est détérioré. On devient vite songeur sur ce qui nous attend à l’intérieur.

Une fois dans le wagon, c’est vrai qu’il y a beaucoup d’espace, mais ça s’arrête là. Point. La propreté et l’aspect général du wagon, sans demander le niveau de qualité suisse, laissent place à beaucoup, beaucoup d’améliorations. Les trains égyptiens ont beaucoup de vécu comme on dit.

Déplacements effectués :

Caire-Assouan: train # 980, 1ère cl.; départ 07 :40 arrivée en Basse-Nubie 13 heures plus tard. Coût; 77 LE

La banquette était à ce point confortable qu’elle restait à peine enclanchée dans son support; c’est dire si je ne l’ai pas trop basculée vers l’arrière pour m’allonger. Si c’était à refaire, je sacrifierais la beauté des paysages vus le long du Nil (on peut les revoir ailleurs) pour plus de confort dans une couchette Abela. Malgré tout, heureux de ne pas avoir passé ces treize longues heures assis à transpirer et/ou à geler sur une banquette de vinyle comme celles aperçues dans d’autres wagons du même train.

Les toilettes…pouach! On apporte son papier-cul et on ferme les yeux et on se pince le nez...si on peut.

Le préposé aux bagages a passé un temps fou à trouver un truc pour garder fermée la porte du compartiment à bagages. Elle n'est probablement pas réparée aujourd'hui.

Je revois encore cette Française sortir sur le quai avant le départ pour nettoyer la vitre de sa fenêtre avec un papier-mouchoir dans l’espoir vain de pouvoir faire quelques photos !

Assouan-Louxor : train # 903, 1ère cl.; départ 18 :00 et à destination trois heures plus tard. Coût : 30 LE

Sur une échelle de 1 à 5, ce wagon se mérite une note seulement de plus que le wagon 03 du # 980 précédent.

Louxor-Caire : train # 85, wagon-lits; départ 21 :30 et rendu à destination au petit matin. Coût 53$ us.

C’est ce qu’on aura connu de plus propre et de plus confortable; le cabinet des toilettes… on a beau garder le pied pesamment appuyé sur la pédale, l'eau ne viendra jamais et comme l’effet succion n’est pas aussi puissant que celui des toilettes d’un avion, vous devinez le reste.

Le wagon-bar ( on disait ici dans le temps le club-car ou le parlor-car) offre peu à consommer, on y empeste la fumée du préposé, eh oui, et le wagon pourrait être plus propre. Décalage évident entre la pub sur internet et la réalité. Note de passage un petit 3, 0 pas plus, car les TEN même en 1987 (voir plus haut) étaient encore pas mal plus nickel (souvenir photographique l’appui)

Alexandrie-Caire : train # 916, 1ère cl.; départ 14 :00, arrivée gare Ramsès 16 :30. Coût : 34 LE

Le Lonely Planet vante ce train pour sa rapidité et c’est vrai. Mais ce n’est ni la propreté ni le confort d’un TGV Paris-Lausanne. Je regrette. Deux anecdotes :Le verre protecteur d’un des phares de la locomotive de queue était carrément disparu et le revêtement de certains wagons s’était effrité. Le préposé aux bagages a posé le pied sur l’appui-bras pour s’aider à placer les bagages sur le rail du dessus. Difficile de blâmer des passagers qui feraient pareil.

Mais le plus important dans tous ces déplacements, c’était de se rendre à destination… presqu’à temps, ce fut fait, presque tout le temps.

Et encore comment se rendre du Caire à Assouan autrement? En avion? Mais il faut se lever en milieu de nuit et ça je ne voulais pas le refaire.

Bonjour,

est-ce qu'il y a des précautions médicales à prendre pour le PANAMA?

Merci

Jenn & Frank

J'ai déjà posté un message concernant ce voyage, mais il a été déplacé dans le forum "voyager avec un bébé". Nous comptons passer une semaine pendant les fêtes de fin d'année entre Noël et le Nouvel An, à Muscat dans un hôtel au bord de la mer (avec notre bébé qui aura 1 an). Mes questions ne concernent pas spécifiquement le fait de voyager avec notre bébé, alors j'espère que mon message restera dans le forum Moyen Orient! quelqu'un pourrait me conseiller une agence qui aurait beaucoup de disponibilités/des tarifs compétitifs pour un vol sec Paris-Muscat? A moins que vous n'ayiez utilisé tout simplement des agences généralistes comme Anyway? des conseils sur un hôtel 4 ou 5* au bord de la mer à Muscat (parce qu'il faut qu'on se repose), d'où on pourrait également facilement aller se balader en ville (parce qu'on a la bougeotte et on aimerait bien quand même faire un minimum de balades et visites)? Que pensez-vous du Al Bustan ou du Chedi? Le Crowne Plazza est moins cher, mais est-ce que c'est un endroit agréable? Un autre hôtel à conseiller? J'ai vu sur le forum qq'un dire qu'il était parti à Muscat dans un hôtel 5* (avec un enfant de 2 ans); si cette personne fréquente toujours le forum, son expérience pourrait m'être utile... pour ce genre d'hôtel, faut-il contacter directement l'hôtel ou passer par une centrale de réservation pour avoir des disponibilités et des prix intéressants? des idées de visites dans les environs de Muscat? Le pays regorge de richesses culturelles à visiter, mais malheureusement nous n'aurons pas le temps de visiter les plus beaux sites (où apparemment il faut s'éloigner des routes et également de Muscat) puisque nous avons choisi de rester à Muscat, et pour une semaine seulement... il nous faudrait donc faire un choix et ne visiter que le strict minimum (c'est frustrant, mais bon!).

Toute autre expérience sur Muscat et Oman serait la bienvenue...

Merci beaucoup!

Cette taxe vient d'être votée par l'Assemblée nationale, il manque juste le décret d'application pour que cela démarre.

Elle s'applique par segment à tout passager partant d'un aéroport français quelque soit sa nationalité ni où il a acheté son billet.

.................................................. eco.....................business ou first Vol arrivant en France...............1 euro.......................10 euros Vol arrivant hors France............4 euros......................40 euros

Le texte précise que cette taxe sera destinée aux programmes d'aide pour les pays pauvres.

Si cela vous fâche, ne lisez pas la suite, cela va vous fâcher encore plus.

Si cela ne vous fâche pas, notez bien que la loi précise que ces fonds (cela va représenter quand même 600 millions d'euros dont une bonne partie payée par des non français) vont servir à payer les programmes d'aide et pas que cela va faire des fonds supplémentaires pour les programmes d'aide.

Ceux qui on l'habitude de la langue fourchue des politiques ont déjà compris : cette taxe ne sert pas pour que le gouvernement français crée de nouveaux programmes, mais pour financer les programmes en cours. C'est donc clairement un impôt supplémentaire dont la destination n'est absolument pas pour les pays pauvres puisque la dotation budgétaire aux pays pauvres n'a pas changé dans la nouvelle loi de finances. Dit plus simplement, ils vont rentrer 600 millions d'euros supplémenatires d'impôts et taxes mais les programmes aux pays pauvres ne vont pas augmenter.

Il y a cependant une vraie nouveauté : désormais, les étrangers décollant de France payent aussi ...

Bjr Ns souhaitons partir avce ns 2 filles (4 ans ) et 2 ans en Asie du sud (Laos Vietnam thailande) + Sri lanka et ns ns interrogeons sur la faisabilité d'un tel projet (pb de lange/couche, de santé, hygiène...) et si certains pays sont + faciles que d'autres.

Merci Fanny Ben

Voilà, j'aime beaucoup la photographie en voyage, je trouve que c'est un support qui illustre fort bien un récit. Je suis actuellement l'heureux proporiétaire d'un F-80 avec ses optiques ( Nikon 28-105 f/3.5-4.5 + Sigma 70-200 f/2.8 ). Depuis peu, je lorgne sur le numérique et souhaiterais me lancer tout en continuant à photographier en argentique. Sachant que je fais surtout du paysage, du portait et "un peu" de photos d'action, je me demande si c'est mieux d'acheter un bridge genre coolpix 8800 avec zoom fixe, ou carrément un reflex numérique genre D70 ou D200.

J'ai beau envisager plusieurs cas de figure, je suis perdu. J'ai donc décidé de demander conseil aux gens qui comme moi allient voyage et photo.

Merci d'avance pour vos réactions ....

J'ai lu quelque part qu'on pouvait prendre directement son VISA à l'Aéroport de YANGOON. Qu'en est-il exactement ? Merci pour vos réponses

LOBO

Bonjour, Nous devons partir à Maurice à l'hotel Pointe aux Biches, le 16 janvier 2006, souhaitons avoir des nouvelles fraîches de cet hotel, qui a fait l'objet de bien des critiques... Est il enfin rénové, toutes les chambres sont-elles refaites et confortables, donnent-elles ttes face à la mer...Comment est la restauration, correcte ? Et la plage, il paraît qu'elle est très petite et caillouteuse ? Y a t-il des bus locaux à proximité de l'hotel pour se déplacer vers le sud, et vers Grande Baie ? Si quelqu'un en revient récemment, soyez sympa de nous dire ce que vous en pensez, sincèrement, car nous sommes très inquiets ...😕

est il possible d'aller voire les gorilles en ouganda ? sans passer par un tour opérator merci de vos réponses

😎bonjour je voudrais faire une petite ballade dans le sud ouest de la france de la pointe de Grave à Biarritz enpassant par les Landes et le Pays basque j aimerai utiliser au max les pistes cyclables qui existent quelqun peut il me renseigner....???? merci d avance jean marie

jaimerais voir des photos de des gens qui sont allée a villa cojimar a cayo guillermo question de me donner un avant gout car moi et josée et sa petite famille partons les 9 decembre et nous aimerions voir les photos je parle pour moi mais josée aimerais cela jen suis sure 😎 33 dodos yaouuuuuuuuuuu a + la gang

Bonjour tout le monde! Moi je trouve que bien souvent, les européens ne se comportent pas bien lorsqu'ils sont à l'étranger. Quand j'écris Européen, je pense 'culture européenne'. Souvent pour faire couleur locale, ils sont débraillés et respectent même pas la nourriture des animaux. Regardez la photo qu'on a pris de cet énergumène dans le temple de Tanjor quand on a fait l'Inde du sud. Il avait même pas rentré sa chemise dans son pantalon et il patayait dans la nouriture de ce pauvre éléphant!

C'est pas que je veux me mettre en avant, mais notre guide nous avait bien expliqué le respect et en descendant de notre car climatisé, il nous avait donné des surchaussures en papier bleu. Au moins, nous, on a respecté les lieux!

Vu que le climat au vietnam est un vrai casse tete 🤪, est ce que quelqu'un peut m'indiquer quel est le climat a Nha Thrang et Phan Thiet en Janvier ayant l'intention de cloturer peut etre notre periple vietnamien (consacre au Sud) dans cette region... Merci BC 🙂

Salute!

A ceux/ceusses qui ont fait un Inde-France a velo ou France-Inde, combien de temps que vous avez mis et quels pays traverses?

Because je commence a reflechir a rentrer a velo ou pas et ce que ca impliquerait en temps et c'est pas evident d'avoir des donnees... :)

Merki!

Bonjour à tous,

nous serions 4 adultes et 2 enfants à vouloir partir pour le 17 janvier(environ). Est-ce qu'il y aurait des gens qui serait intéressé à partir en même temps que nous? Savez-vous où sont les meilleurs prix? J'attend de vos nouvelles, merci eloangel

ça n'arrive pas souvent d'avoir un été indien à Paris au mois d'octobre, soleil, ciel bleu, 24°c en moyenne 😎 qqs photos comme preuves.

Bonjour à tous, Voilà un certain nombre d'années que je veux partir en Inde mais pas pour faire du tourisme. J'étais étudiante en anglais mais cette année j'ai décidé de faire une pose dans mes études de façon à pouvoir partir sans que rien ne me retienne. Mon but est de travailler dans un orphelinat et je voulais savoir si vous aviez des adresses à me communiquer? Merci d'avance.

Charline.