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Voyage de quinze jours au Mozambique en 4x4 English translation pending
by Frolic13 · 2012-10-06 · 13 replies
Bonjour , Nouveau sur le forum , je souhaite collecter le maximum d'infos afin de préparer au mieux mon voyage au mozambique fin janvier pour une durée de 15 jours . je souhaiterai trouver une agence de location de voiture locale ( maputo ) ou je pourrais louer un 4x4 . également avoir quelles adresses le long de la côte ou je pourrais trouver des locations de bungalows a même la plage mais ne faisant pas partie d'un complexe hôtelier . je suis preneur de tous les infos qui m'indiqueront toutes les bonnes adresses , les bonnes tables , les plus beaux endroits a visiter , ce qu'il faut éviter , ce qui est apprécier des locaux , les formalités administratives quand au visa , permis ...... merci de vos différentes expériences et de toutes les infos que vous pourrez me communiquer ......
Retour de Triestre pour la France à vélo English translation pending
by Mof76 · 2012-10-04 · 8 replies
nous sommes un couple , qui avons decider de relier thonon les bains, trieste a velos au mois de juin 2013. et nous pensons pouvoir faire le retour en car ou en train. si des personnes ayant voyages avec le train ou le car avecdes velos pouvaient me fournir quelques renseignements sur la possibilite de retourpar ces moyens de transports. depuis triste ou venise
Bivouac sur Sassari en Sardaigne English translation pending
by Papousieu · 2012-10-02 · 6 replies
Bonjour à tous ;

Je suis a la recherche d'un bivouac ou autre pour 4 camping car sur Sassari en Sardaigne lors des fêtes de printemps 2013 "Cavalcarda sarda". Après avoir fouillé le net , j'avoue n'avoir pas trouvé la solution . Avez vous des idées ou même des renseignements plus précis à me communiquer. merci de votre aide Salutations
Trajet entre Delphes et les Météores en train? English translation pending
by FeeDuLac · 2012-09-25 · 2 replies
Bonjour, Nous partons 10 jours en Grèce au mois de novembre et nous avons prévu d'aller passer 2 jours aux Météores. Au retour, j'aimerais que l'on puisse s'arrêter une journée à Delphes sans repasser par Athènes évidemment ! Savez-vous s'il y a des bus qui relient Kalambaka à Delphes ? Merci !
Passer la frontière mexicaine English translation pending
by Bobmechoui · 2012-09-23 · 2 replies
Bonjour! je veux partir en safari condo vers le mexique, je ne suis pas pressé, je voudrais visiter en chemin, que me conseillez-vous comme trajet? je pars de Mirabel au Québec, mon voyage durera 5 mois minimum, je veux savoir aussi comment ça se passe les douanes mexicaines! difficile ou pas trop? ma femme est un peu inquiète! Merci de votre réponse, je suis nouveau sur ce site alors il faut que je m'y fasse.😉
Deux semaines en Namibie en septembre 2012: carnet pratique English translation pending
by Tokala · 2012-09-22 · 15 replies
Quelques chiffres : 2 personnes 14 jours de voyage 7 braai (barbecue) 3112 kilomètres parcourus en voiture, dont la majorité sur des « gravel road » Une quantité innombrable de zèbres, girafes, éléphants, oryx, et antilopes en tout genre (j’ai fini par arrêter de compter) 3 lions et 6 lionnes 4 guépards 3 léopards 2771 photos

Pourquoi la Namibie ? Parce qu’après avoir vue les photos de Marie sur son site
https://sites.google.com/site/sibellelaterrenamibie/home j’avais vraiment envie de voir moi aussi ces belles dunes de sable rouge avec ces beaux arbres morts qui se détachent sur le ciel bleu (il s’agit de Deadvlei) Et puis aussi parce que j’avais depuis longtemps envie d’aller à la rencontre des gros félins d’Afrique. Alors un pays pouvant offrir à la fois de magnifiques paysages, et les attraits d’un safari, un pays sur dans lequel on pouvait circuler librement en individuel, pourquoi hésiter ?!

TO ou pas TO ? J’ai choisi de faire appel à un Tour Opérateur pour l’organisation du voyage, et surtout pour les réservations, et je ne regrette pas ce choix. A priori pas plus cher que si j’avais réservé moi-même les hébergements, le TO apporte - Son expertise du pays et des conseils sur le circuit que j’avais imaginé en m’inspirant des forums - Le confort de n’avoir qu’un seul interlocuteur pour toutes les réservations (hébergements et voiture de location) J’ai demandé un devis à Madiza et Tourmaline Safaris, deux agences qui m’avaient été recommandées. J’ai choisie, un peu au hasard et au feeling, Tourmaline. Excellente réactivité de mon contact tout au long de la préparation du voyage, beaucoup de conseils me permettant d’ajuster l’itinéraire initial, réponses à toutes mes questions. Excellent accueil à l’arrivée en Namibie, briefing sur l’utilisation du 4x4 avec tente sur le toit, explication du circuit étape par étape. Excellent carnet de route, décrivant chaque étape, avec conseils au jour le jour, carnet de vouchers pour les hébergements, documents très intéressant sur la Namibie (histoire politique, géologique, vie dans le désert, peuple Himba…)

Quelle voiture, quels hébergements ? Nous avions décidé de camper, afin de profiter des levers et couchers du soleil, et d’être au plus proche de la nature. Comme nous changions de lieu tous les soirs, la tente sur le toit du 4x4 est idéale. Après un premier jour où on tâtonne un peu, on prend très rapidement le coup de main pour la déplier et la replier. La voiture était louée par Africa 4x4 Rental. Aucun problème, très bon accueil, aucune crevaison, matériel très complet dans le coffre (couvert, assiettes…., sacs de couchages et oreillers, réfrigérateur…) Nous avons aussi dormi quelques nuits en lodge, le premier soir (pour se remettre de la nuit passée dans l’avion), le dernier soir, et 2 nuits au milieu du séjour pour couper un peu. C’est bien de rester au moins une fois 2 nuits au même endroit, ça permet de pouvoir faire laver son linge, et ainsi de n’emporter que le minimum. Nous n’avons eu aucun problème avec la voiture, ni crevaison, ni pare-brise abimé. Mais attention, les routes sont traitres, il faut être très attentif quand on conduit. Nous avons croisés un couple de français qui a crevé en roulant sur une épine d’acacia, ils ne pouvaient pas l’éviter. A priori, les pneus ont une durée de vie d’environ 3000 km sur ce genre de route. Nous avions des pneus neuf au départ, mais bien abimé après notre circuit. Un couple croisé à Windhoek nous a dit avoir crevé parce que l’un de leur pneu avait déjà bien vécu quand ils ont loué la voiture.

Quel guide, quelle carte ? Les sites www.voyageforum.com et www.routard.com/forum/namibie/174.htm (un grand merci à tous les intervenants passionnés par la Namibie qui m’ont bien aidé à peaufiner mon itinéraire). J’ai imprimé et emporté les carnets de voyages de Pimprenell et Nancy (voyageforum). Nous avons acheté le Petit Futé, qui nous a servi pour préparer le voyage, et pour la section « histoire du pays », mais qui nous a très peu servi sur place. Les documents fournis par Tourmaline sont suffisants durant le voyage. Tourmaline fourni aussi une excellent carte routière (toutes les routes y sont, ainsi que les stations-services, le plan de Windhoek, celui de Swakopmund, et celui d’Etosha). Nous avons acheté une carte d’Etosha plus détaillé (avec des pages représentant chaque animal) dans une boutique à Swakopmund. Et surtout, le livre qui ne nous a pas quittés du voyage : « Compagnon de Safari » de Caroline Oriol. Livre très détaillé, très bien écrit, sur la faune namibienne. Je le recommande chaudement ! On peut le commander (il est envoyé depuis la France) ici : http://guide-faune.voyage-namibie.fr/

Quel matériel photo ? Nous avions 2 appareils photos : - Un compact : Panasonic Lumix TZ7 - Un reflex : Canon EOS 500 D avec 2 objectifs, Sigma 17-70mm f/2,8-4,5 DC MACRO et TAMRON 70-300mm SP f/4-5.6 Di VC USD. Le 70-300 a été très utile pour photographier les animaux.

Quelle compagnie aérienne ? Nous avions le choix entre une escale à Francfort, et une escale à Johannesburg. Nous avons choisi l’escale à Francfort, en voyageant sur Air Namibia, pour deux raisons : - J’avais lu qu’il y a souvent des bagages qui se perdent lors de l’escale à Johannesburg - Et surtout le vol sur Air Namibia nous permet d’arriver à Windhoek à 5h du matin, et de repartir à 21, ce qui nous fait gagner deux jours de voyages sur place ! Le vol Paris – Frankfort s’est effectué sur Air France. Nous n’avons pas eu besoin de récupérer nos bagages à Frankfort, ils étaient enregistrés jusqu’à Windhoek. Air France donne de grands sacs en plastique pour protéger les sacs à dos, pas Air Namibia. Du coup, arrivés à Windhoek, nous avons gardé ces sacs plastiques qui nous ont ainsi servis à retour.

Qu’est-ce qu’on met dans sa valise ? On achète quoi sur place ? On peut acheter quasiment tout sur place arrivé à Windhoek. Nous aimons randonner et nous campions, la liste est faite en conséquence. A ne pas oublier dans sa valise : - Une paire de jumelle par personne - Une bonne carte mémoire pour chaque appareil photo - 2 batteries par appareil photos - Une lampe frontale par personne - De la crème solaire, lunettes, chapeau, stick à lèvres (l’air est très sec), crème hydratante après solaire… - Bétadine, pansements anti ampoule… - Chaussures de rando - Polaire pour le soir - Eponge et torchon pour la vaisselle - Taies d’oreiller pour les oreillers fournis avec la voiture - Sacs de couchage (même s’il y en avait dans la voiture, vu le froid la nuit, on était bien content d’avoir 2 sacs de couchage chacun !) - Sac à viande (plus agréable que de dormir direct dans le sac de couchage, et ça permet de gagner 1 degrés supplémentaire) - Des sacs congélation avec zip pour protéger les appareils électroniques de la poussière

A acheter en arrivant à Windhoek : - De l’eau (en bouteilles, et en bonbonnes de 5 litres) - De quoi manger au petit déjeuner : pain, café, thé, nutella, confiture, jus d’orange, céréales… il y a du choix - De quoi manger en pique-nique : pain, fromage (cheddar), salami, œufs, tomates, carottes, thon, maïs, bananes, pommes, biscuits, briquettes de jus de fruit…. La encore, il y a le choix. - De quoi manger le soir : bois (1 sac fait entre 1 et 2 soirs), allume-feu (pas besoin de charbon), viandes, pommes de terre (et papier d’alu pour les faire cuire dans la braise), cheddar, œufs, carottes, fruits (ou fruits au sirop), chips… - Sopalin - 1 rouleau de papier toilettes (il y en a dans quasiment tous les campings) - Adaptateurs pour les prises électriques - Sacs poubelles (bien que ce ne soit pas trop utiles, on utilisait les sacs des courses comme poubelle) - Liquide vaisselle Nous avons fait des grosses courses à Windhoek le premier jour, et ensuite on s’est ravitaillé (produits frais, eau et bois principalement) à Mariental, à l’épicerie de Sesriem, à Solitaire, à Swakopmund et à Outjo.

Et ça coute combien tout ça ? Les prix indiqués sont pour 2 personnes. Tourmaline Safaris (Hébergements, activités avec les lodges, voiture de location) : 35 574 N$ (à payer en 2 fois : 10 311 N$ pour lancer les réservations, et le reste 40 jours avant le départ) Avion Air Namibia : 2372,88 euros (taxes comprises) Argent liquide (courses, essence, restaurants, activité non réservées avec Tourmaline, pourboire, entrées dans les parcs, souvenirs…) : 10 000 N$ Attention, le distributeur de l’aéroport ne permet de retirer que 2000 N$, c’est très peu. A Swakopmund, il permet de retirer 3000 N$, c’est un peu mieux. Bref, heureusement que j’avais changé des euros pour l’équivalent de 5000 N$ en France avant le départ. Attention bis : la visa passait bien, mais pas la mastercard.

Quel itinéraire ? Oui il serait temps d’en parler ! Nous avons choisi de commencer par les dunes, et de finir par Etosha, pour aller crescendo sur les animaux ! Voici les grandes lignes de notre itinéraire, avec parfois nos avis ou conseils. Le récit détaillé est en cours de rédaction.

31 aout 2012 - vol Paris- Windhoek, via Frankfort

1er septembre 2012 - Arrivée à Windhoek - Accueil par le loueur de voiture pour nous rendre à l’agence de location à Windhoek - Accueil par Joseph de Tourmaline qui nous briefe sur la voiture, l’itinéraire… - Route vers le sud (direction Mariental) - Diner et nuit au Bagatelle Kalahari Game Ranch en Dune Chalet (vue imprenable sur le Kalahari !)

2 septembre - Petit déjeuner au Bagatelle Kalahari - Cheetah Viewing au Bagatelle Kalahari (3 guépards orphelins ont été recueillis par le ranch, on peut, accompagnés bien sûr, entrer dans leur grand enclos pour les voir de près) - Courses à Mariental - Route pour Sesriem - Déjeuner et achet de souvenirs au restaurant-boutique-camping à Maltahohe (Oahera Craft & Tradition Center). Brian, le propriétaire, parle très bien français. - Dune Elim au coucher du soleil - Nuit au camping NWR Sesriem (lumière et électricité à chaque emplacement)

3 septembre - Lever tôt, départ environ 30 minutes après l’ouverture du parc pour éviter le rush matinal et surtout profiter de la route sous la belle lumière du soleil levant - Navette pour Deadvlei - Deadvlei (par la dune sur le côté gauche, on est donc arrivés dans le vlei, après l’avoir surplombé, par le « fond ») - Navette pour Sossusvlei - Ascension de la dune à droit de Sossusvlei pour une vue extraordinaire - Pique-nique sous un arbre devant l’étendue d’eau (au fond du vlei) - Navette pour le parking - Dune 45 (il est dommage qu’on ne dormait pas une 2eme nuit au camping dans le parc, on a vu le coucher de soleil depuis la route et pas depuis la dune) - Installation au camping Sossus Oasis (très sympa, lumière, électricité, douche et wc privés) - Diner au Sossus Lodge (excellent buffet, en plus il y en a pour vraiment tous les goûts !)

4 septembre - Lever tôt (je vais arrêter de l’écrire, on s’est toujours levé tôt…) - Courses à l’épicerie de Sesriem - Départ pour le Naukluft - Randonnée Olive Trail - Nuit au camping NWR Naukluft (ni lumière, ni électricité, douches et sanitaires communs, mais très propres)

5 septembre - Arrêt à Solitaire dans la matinée pour faire un peu de courses, déguster l’excellent appfelstruddel, et acheter des gâteaux à emporter (arrêt très sympa) - Gecko Camp : notre coup de cœur du voyage côté camping ! Emplacement en haut d’une colline (Eagle Camp) sans personnes d’autres que nous, le monde entier pour nous tout seul, toilettes avec une vue imprenable, douche (avec l’eau qui chauffe au feu de bois grâce au « donkey », sorte de chaudière) sous le ciel bleu… Franchement génial ! Mais beaucoup de vent la nuit. Et pas d’électricité.

6 septembre : - Longue route jusqu’à Walvis Bay (arrêt pour voir les flamants) - Puis route pour Swakopmund - Déjeuner au Deli Fish (très bon fish ‘n chips) - Courses au supermarché - Balade dans la ville et sur la plage - Diner au restaurant Tug (dans un ancien bateau, excellent ! Il faut réserver) - Nuit à l’hôtel The Stiltz (bungalow très agréable, avec matelas chauffant !)

7 septembre - Petit déjeuner au Stiltz - Route pour Uis - Pique-nique avec des amis qui « tournaient » dans l’autre sens, échange d’informations sur Etosha et Sesriem - Après-midi et nuit au Aabadi Camp (pas d’électricité, douche (avec « donkey ») et sanitaire commun, pas de papier toilette) Mais terrasse pour prendre un verre en regardant le coucher du soleil avec Fluffy le chat sur les genoux très agréable !

8 septembre - Twyfelfontein : j’ai beaucoup aimé ces pétroglyphes, ça donne une petite idée de comment vivaient les gens qui les ont gravés - Organ Pipes : j’ai trouvé ces formation géologiques vraiment sympa, et puis c’est juste à côté de Twyfelfontein, alors pourquoi s’en priver - Montagne Brulée : paysage lunaire, qui nous rappelle l’Etna par certains côtés, étonnant - Forêt Pétrifié : voir ces arbres gigantesques qui datent qui vivaient sur Gondwana, à l’époque où l’Amérique Latine et l’Afrique ne faisaient qu’un, ça m’impressionne vraiment !! Attention, il y a beaucoup de forêts pétrifiées « privées », avec panneaux peints à la main. Nous avons été à la forêt pétrifiée « officielle ». La guide, Susanna, était vraiment intéressante. - Fin d’après-midi, diner, et nuit au Huab Lodge. Superbe hébergement, très agréable, très convivial. J’ai adoré.

9 septembre - Marche matinale avec le guide du Huab Lodge - Petit déjeuner (découverte du milipop, sorte de polenta/porridge namibienne qu’on peut manger sucrée ou salée) - Nature Drive avec le guide qui nous donne beaucoup d’info sur la région, les plantes, les animaux… - Sundowner (apéro au milieu de nulle part au coucher du soleil) toujours avec le guide - Diner et nuit au Huab Lodge

10 septembre - Petit déjeuner au Huab Lodge - Route vers Etosha - Courses à Outjo (en allant à la boucherie conseillée par le Huab Lodge, très bonne viande, et au supermarché juste à côté) - Arrivée à Etosha, nos premières girafes ! - Installation au camping de Okaukuejo - Fin d’après-midi et soirée au point d’eau illuminé (girafes, zèbres des plaines, oryx, springboks, chacals, éléphants, rhinocéros noirs…)

11 septembre - Etre réveillée à 4h30 du matin par les rugissements d’un lion, ça n’a pas de prix ! - Hyène croisée sur la route en quittant Okaukuejo ! - Découverte de bubales à Olinfantsbad, et d’impala à face noire à Aus - 4 lionnes non loin d’Okaukuejo, qui dorment sous des buissons - Point d’orgue à 14h à Nebrowni : Eléphants, zèbres, oryx, springboks, autruches, et tout ça en quantité phénoménale à 2 pas de notre voiture ! - Installation à Halali, Braai au coucher du soleil - Point d’eau d’Halali de nuit : scène de ménage des rhinos noirs, 2 lionnes qui viennent boire, séquence émotion !

12 septembre - Le pan d’Etosha, grande étendue vide, est impressionnant. En chemin on croise raphicères, koudous et éléphants - En direction d’Okerfontein, 2 girafes, un troupeau de springboks assez tendus et… un lion mâle qui fait la sieste sous un arbre ! - Un peu plus loin quelques voitures arrêtées, on nous fait signe de regarder en l’air et on découvre… un léopard, dans un arbre, juste au bord de la piste ! Grandiose ! - Au point d’eau de Chudop (13h30): 1 hyène, 2 lions, et beaucoup beaucoup d’herbivores un peu tendus (les zèbres montent la garde) - En arrivant vers Namutoni, 2eme léopard de la journée ! On devrait jouer au loto nous. - Pique-nique, douche, barbecue à Namutoni en compagnie des mangues rayées et du phacochère. On n’ira pas au point d’eau, on est crevé et demain il faut (encore) se lever tôt

13 septembre - 1 hyène est direction de Klein Okevi - Quelques girafes et chacals à Chudop - Des dik-dik sur la route pour quitter Etosha - Route vers Okonjima pour un court séjour à la Fondation Africat (au lodge Bush Camp) - Déjeuner au lodge - Cheetah tracking avec 2 guides. Le guépard, recueillie orpheline (sa mère a été tuée par un fermier) est remis à la vie sauvage dans la réserve d’Africat. Elle a un collier émetteur, mais pas facile de la trouvée. On finit par s’approcher à pied. Quelle émotion de se retrouver, sans la protection de la voiture, à 2 mètres d’un guépard ! Qu’elle est belle… - Diner au lodge - Départ de nuit avec le guide pour observer les porcs-épics et un ratel - Nuit au lodge

14 septembre - Petit dej léger au lodge - Leopard tracking : encore plus dur à trouver que le guépard la veille, le léopard est un grand timide. On finit par rencontrer MJ, femelle léopard de 13 ans née dans la réserve en train de patiemment attendre qu’un phacochère sorte de son terrier pour en faire son petit déjeuner ! Elle est magnifique ! - Brunch au lodge - Route vers Windhoek - Arrêt pique-nique sur une aire après Okahandja, on donne le reste de nos courses (1 paquet de chips, l’éponge et le liquide vaisselle, quelques bouteilles d’eau…) à une famille Namibienne qui s’est arrêtée pour pique-niquer au même endroit. - Retour à Windhoek, pour rendre la voiture. - Le loueur de voiture nous ramène à l’aéroport à 17h - On attend patiemment notre vol à 21h en regardant le dernier coucher de soleil des vacances et en dépensant nos derniers dollars namibiens.

15 septembre - Arrivée à Frankfort - Petit déjeuner à l’aéroport - Vol pour Paris - Retour chez nous

Et nos chats dans tout ça ? Pendant que nous observions leurs cousins africains, qu’ont donc fait nos deux chats domestiques ? Ils sont restés dans l’appartement à Paris, et nous avons fait appel à KeepCat http://keepcat.fr/ qui est passée tous les jours pour s’occuper d’eux pendant une heure. Ils ont aussi passés de bonnes vacances !
Air France B747-400: le retour (Réunion) English translation pending
by Yoyo744 · 2012-09-21 · 13 replies
Bonjour à tous,

En allant sur le site de réservation d'Air France en voyant les tarifs pour La Réunion (du 7 février au 6 mars 2013), je constate une chose étonnante, le B747-400 a remplacé le B777-300ER ! Deux explications pour expliquer l'absence de cet appareil sur cette ligne, soit les neuf premiers appareils (F-GSQN, QO, QP, QR, QS, QT, QX, F-GZNF, NG) vont entrer en maintenance pour installer le nouveau système Panasonic et pour sept d'entre-eux, être repeint aux nouvelles couleurs (les F-GZNF et GZNG le sont déjà), soit ils sont redéployés vers d'autres lignes. A noter que seul le vol du soir est concerné par le Jumbo, le vol du jour reste assuré en Triple 7. Une chose est sûre tous les B747-400 seront équipés de la vidéo individuelle.

Qu'en pensez-vous ?
Destinations en France pour s'entrainer avant un premier périple en Ecosse courant 2013, matériel? English translation pending
by Napalm45 · 2012-09-20 · 4 replies
Bonjour tout le monde !

Voila, ma copine et moi aimerions partir visiter l'écosse courant 2013 mais nous n'avons jamais fait de périple auparavant. Donc nous voulons nous "tester" et surtout tester nôtre matériel que nous avons pas encore (on sais pas trop quoi acheter 😕) Avez vous quelques idées de destination pour être dépaysé ? (Nous vivons dans le centre). Nous avons pensé à la Loire à vélo mais est-il possible de bivouaquer car nous voulons utiliser au minimum le camping et être au plus près de la nature?

Au sujet du matériel, j'ai regardé chez D4 mais que le RiverSide 3 ou 7 sont présent. Cela suffirait-il pour un petit périple ? Sachant que nôtre budget n'est pas énorme et qu'on à rien pour l'instant (même pas une tente...). Je me penche plus vers un VTC car je pense qu'un VTT sera moins confortable pour le voyage n'est-ce-pas ?

J'ai vu également sur des forums qu'ils parlaient d'endroits où on peut "monter" son vélo soit-même, cela est-il intéressant ? Ma copine à un VTC Peugeot de quelques années maintenant, et elle voudrais l'utiliser pour faire se périple. Comment savoir s'il résistera ? Quels critères il faut regarder ou demander à un professionnel ? Pour le reste du matériel, achetez vous sur des sites ou directement en magasin ? Les quels ?

Je vous remercie d'avance pour vos réponses.

Cordialement
Permis de conduire français aux États-Unis? English translation pending
by Nomore · 2012-09-18 · 3 replies
Bonjour,

Je suis arrivée il y a un mois aux USA et je vais y rester pour 10 mois. Premier constat : Sans voiture on est soit coincé chez sois, soit on a l'impression d'être dépendant de tout le monde. D'où mon désir d'acheter une voiture....bien que je ne m'y connaisse absolument pas. D'abord, j'ai mon permis français, dois je passer le permis de l'état dans lequel je suis ( Tennessee ) ?! Comment ça se passe pour l'assurance ? Y'a t'il d'autres points à considérer ? Ah oui, Last but not least. Mon budget est très serré.... 1000 dollars environ....

Merci de votre aide :)
Précisions sur le visa double entrée pour la Thaïlande English translation pending
by Hitorogoshi · 2012-09-17 · 15 replies
Bonjour à tous,

Désirant repartir en Thaïlande d'ici la fin de l'année et aussi faire quelques allers-retours entre le Pays du Sourire et le Laos, le Cambodge, j'aurais désiré avoir quelques précisions sur le VISA double entrée.

Pour résumer, si je me souviens bien, on a droit à une première entrée de deux mois, avec possibilité de prolonger de 30 jours en se rendant au bureau d'immigration (je me souviens que j'étais aux environs de Nan la première fois, et qu'il y en a aussi un à Chiang Mai). Au bout de ces deux (ou trois) mois, on est obligé de se rendre à un poste-frontière pour faire valider la seconde entrée. Après cela, nous avons encore droit à deux (ou trois) mois. La question que je me posais était de savoir s'il était possible avec ce VISA, pendant cette première entrée (ou même la seconde), de sortir du pays pour visiter le Laos puis revenir, refaire ensuite la même chose avec le Cambodge, et pourquoi pas avec la Birmanie. J'ai téléphoné au consulat de Thaïlande de Lyon et je suis tombé sur une femme qui m'a dit que ce n'était pas possible, ayant seulement droit à deux entrées. Pourtant, lors de mon voyage en 2009, durant la dernière partie de mon séjour en Thaïlande (durant la prolongation de 30 jours de ma seconde entrée, précisément), j'ai séjourné environ une semaine au Cambodge et autant au Laos (je viens de vérifier les dates sur mon passeport...).

Autre question, sachant qu'il est possible de partir en Thaïlande sans VISA nécessaire pour une durée maximale de 30 jours, n'est-il pas plus intéressant (si c'est légal) pour moi qui voudrais visiter les pays alentours, de passer un mois là-bas puis de sortir du pays (pour le Laos, par exemple), et de refaire ainsi à chaque fin de mois ?

D'avance, merci à tous pour vos réponses.
Études à Montréal English translation pending
by Ndanvery · 2012-09-14 · 4 replies
Bonsoir

Comment décrire ma situation? Je suis actuellement en première année dans une école d'ingénieur post bac. J'ai eu mon bac S spécialité maths cette année, mention Bien. Ce choix (qui était plus ou moins le mien) s'est avéré être un choix plus que mitigé. D'une part l'école (que je ne citerai pas) s'est avéré être une "fausse bonne surprise"...

Très bien positionnée dans les classements, je me suis rendu compte que son programme ne correspondait pas à ce que je voulais (c'est à dire de l'informatique, et non pas un distillat de programmation dans une vague de mathématiques/physique/électronique).

J'ai donc décidé d'aller étudier ailleurs, et notamment à Montréal (où j'ai heureusement de la famille).

J'hésite donc entre 2 universités, Concordia ou McGill, toutes les deux délivrant des cours en anglais. J'envisage ainsi de suivre un bachelor of computer sciences ou un bachelor of engineering in computer sciences.

J'aimerai avoir votre aide à présent. N'ayant que peu d'information théorique, j'aimerai savoir si quelques étudiants francais ont réussi à faire le changement là bas? Si oui, pourrais-je avoir quelques informations complémentaires? Plus précisément, voici les quesitons auxquelles je n'ai pas de réponse : - Pensez-vous que je m'y prends encore à temps pour s'inscrire à une rentrée en septembre 2013? (les dates limite d'inscription étant le 1/02 pour concordia et plus tôt en janvier pour McGill) - Quels sont les papiers à remplir? - Etant déjà canadien, ma carte de citoyenneté canadienne m'a cependant été délivré lorsque j'étais encore très jeune. Comme elle est valable à vie, puis je la conserver pour mon inscription ou faut-il que je la mette à jour?

Merci d'avance à ceux qui pourront m'aider.

(PS : Je mettrai à jour ce post, au fur et à mesure de l'avancement de mon périple!)
Achat de pneus de vélo sur la route (Argentine, Chili) English translation pending
by Rombisson · 2012-09-14 · 7 replies
Bonjour à tous, J'ai un vélo TX 400 acheté neuf fin 2011 avec lequel j'ai fait 5000km, de janvier à avril 2012, en Nouvelle Zélande. Début octobre, je partirais de La Paz pour essayer de rejoindre Ushuaia. Mon vélo est équipé de Schwalbe Marathon Mondial. Celui de l'avant est encore en bon état, mais celui de l'arrière est un peu usé. Mon vendeur, du magasin Cyclabe de Rennes, me dit que je peux partir avec ces pneus tels qu'ils sont. Personnellement je m'interroge. Dois-je changer le pneu arrière, et quel modèle prendre? Où dois-je changer en cours de route le pneu arrière quand il sera usé, mais qu'est ce que je vais trouver, comme pneus, sur cette route? Je m'interroge d'autant plus qu'en février j'ai rencontré en NZ un couple d'Anglais qui avait eu des problèmes de pneu en Argentine, sur une route avec de très nombreux arbres et arbustes épineux, et qui a dû laisser ses vélos dans un hôtel pour aller acheter des pneus Schwalbe Marathon à Santiago. Merci pour vos réponses.
Malaria (ou autres maladies/vaccins) pour Punta Cana? English translation pending
by Etwèle · 2012-09-11 · 47 replies
Je m'en vais à Punta Cana en décembre (2012) avec mes deux filles de 2 et 4 ans, y a-t-il encore de la malaria là-bas? Comment c'est pour la sécurité de la santé? y a-t-il d'autres maladies ou vaccins à prendre? Tout le monde me dit des choses différentes et je voudrais avoir l'heure juste svp. Merci 🙂
Un mois de La Paz à Lima English translation pending
by Johann006 · 2012-09-10 · 14 replies
Bonjour à tous!

Apres quelques voyages ou vos conseils m'ont été d'une aide précieuse je reviens vers vous cette fois pour un mois de périple entre la Paz et Lima. Pour le moment rien n'est encore bien établie, mais n'aimant les voyages "course contre la montre", j'aurai besoin de vos avis expérimenté quand aux trajets, distances, temps sur les lieux pour finaliser les points de chute!! Pour commencer je pars janvier/fevrier: saison des pluies, quels sont réellement les problemes sur mon itinéraire? L'idée serait d'arriver à La Paz (je devais a la base rester sur le Perou mais la decouverte de l'existence du sud lipez m'a fait modifier mes idées!). je ne me suis pas encore penchée beaucoup sur la bolivie mais trouvant mon itinéraire déja chargée, je pense me consacrer uniquement aux salars de uyuni ainsi que jusqu' au sud lipez - (3 Jours a La paz+ bus de nuit + 3j/2nuits + retour la paz par bus de nuit) - Ensuite La paz -Copacabana - Isla del sol (2j/1 nuit?) - Puno - Canon de colca (3 jours) - Puis direction Puerto Maldonado (Quelle route??? retour Puno puis puerto Malonado, possible?) (3j de trek) - Cuzco et la vallée des icas (3 jours?) - Agua calientes et le machu pichu (2 jours) - Nazca - Pour la suite J'aurai aimé pour la fin du voyage me réchauffer un peu (j'ai bien dit un peu!!) Et je pensais donc faire une escale du côté de huacachina profiter du quad dans les dunes (3 jours?) - Et avant le retour a Lima, j'aurai vraiment aimé passer un moment au bord de l'ocean, et je ne trouve pas grand chose concernant les differentes villes que je pourrai trouver, Chincha Alta? cerro Azul? Ou bien connaissez vous d'autre plage ou je pourrai finir mon sejour (Pas de panique je n'ai pas l'intention de me baigner mais de profiter de l ocean et des plages!)

Je suis preneuse de tous vos conseils, avis et surtout de toutes vos experiences! merci par avance!

Adelyne!
Ryanair: problème de réservation English translation pending
by Eldjon · 2012-09-10 · 6 replies
Bonjour à tous,

J'ai effectué une réservation via le site Ryanair ce vendredi 7 septembre mais je n'ai reçu aucun mail de confirmation.

En allant sur leur site, via "gérer ma réservation" (option 1 : numéro de réservation + carte de crédit), je parviens à obtenir mes données de réservation dont le statut est : CONFIRME. Toutefois, je ne vois nulle part l'adresse mail que j'ai indiquée lors de ma réservation. J'ai forcément du me tromper en l'indiquant mais malheureusement je ne peux pas la modifier. J'ai essayer contacter ryanair par téléphone à plusieurs reprises mais sans succes : mise en file d'attente + appel surtaxé :(

Je suppose que l'adresse mail est importante lors de la procédure d'enregistrement en ligne. Je suppose qu'en fin de procédure, ils envoient également un mail contenant le fichier à imprimer? Ou, y-a-t'il moyen d'imprimer les cartes d'embarquement directement via le site?

Est-ce qqn aurait déjà rencontré ce cas de figure??

Merci d'avance pour votre aide

Eldjon.
Budget pour quatorze jours en Jordanie? English translation pending
by Morticans · 2012-09-07 · 2 replies
Bonjour,

Je n'arrive pas à fixer un budget approximatif pour partir en Jordanie de fin novembre à début décembre pour 14 jours.

Je pense voyager simplement et dormir en dortoir ou en chambre seule (Max : 15 JD). Manger simplement dans la rue, quelques restaurants simples et me déplacer en bus et taxi dans les villes. Je pense visiter Jersah ; Madaba ; Pétra (3 jours : 60 JD) ; Aquaba et Wadi Rum : 2 jours ; peut être la mer morte...

Pour le moment, je me suis fixé à un budget de 1000 à 1200€ en ajoutant le visa aux dépenses du quotidien (sans le billet d'avion inclus).

Je ne prévoit pas de ramener de souvenirs, ni de faire de dépenses personnelles...

Ce budget semble t'-il réaliste ?

Merci
Séjourner à Korat ou à Nang Rong? (Thaïlande) English translation pending
by Nessie2 · 2012-09-06 · 12 replies
Bonjour Après être restée deux nuits à Pak Chong (parc de Khao Yai) je voudrais me baser qq jours afin de graviter en scooter si possible. Est il préférable que je me base sur Korat ou sur Nang Rong ? on me conseille de dormir une nuit à Phimai pour profiter du super marché de nuit ? Je compte rester une bonne semaine dans le sud de l Issan pour ensuite redescendre sur Bangkok. ! Merci de vos conseils🙂
Nombre de bagages en soute avec Air Madagascar? English translation pending
by Camfoy · 2012-09-04 · 20 replies
bonjour, j'ai lu que le poids autorisé en soute avec air mad était de 30 kg et qu'un bagage ne doit pas dépasser 30 kg. Pouvons nous prendre 2 bagages en soute pour atteindre ces 30 kg , merci à ceux qui pourront me répondre
Croisière sur le Costa Serena, excursions? English translation pending
by Marie17610 · 2012-09-02 · 16 replies
Bonjour, J'ai réservé une croisière sur le COSTA SERENA au mois de septembre - quelqu'un peut il me parler de ce navire, des excursions, et j'aimerais savoir si hormis le forfait pour les boissons - il y a de l'eau à se servir comme sur certain navire. Enfin, tout ce que vous pourrez me dire -sur cette croisière me sera très utile. Je remercie d'avance toute personne me donnant des informations - aussi bien positives que négatives, cela est toujours bon à savoir.

Cordialement Marie
Le lac Sankar, trajet/transport depuis Inle? English translation pending
by Koaster · 2012-08-31 · 16 replies
Bonjour je cherche des informations sur ce lac, comment peut t'on s'y rendre depuis Inle?

Faut t'il un guide? Combien d'heure de route?

On hésites à s'y rendre durant notre séjour a Inle. Merci pour vos conseils.

A+ Nico
Sac de couchage sur le lac Titicaca English translation pending
by Veve40 · 2012-08-30 · 5 replies
Bonjour,

Nous allons dormir 2 nuits sur le Lac Titicaca en Septembre chez l'habitant. Faut-il porter ses propres sac de couchage?

Merci
Documents de voyage nécessaires pour trajet en voiture Maroc-Mauritanie-Sénégal? English translation pending
by Samnotaire · 2012-08-29 · 26 replies
salut je suis tout nouveau sur ce site et j'ai l'intention de faire un saut au senegal en voiture passant par le maroc donc TANGER -MAURITANIE - SENEGAL .quelqun peut il m'informer sur les document de voyage a fournir , les condition de la route et surtout sur la securite lors des traverses des differents zones merci ...
Trop de chargeurs divers: téléphone, appareil photo, GPS... English translation pending
by Loupgris13 · 2012-08-26 · 8 replies
😊 bonjour, je fais appel à ceux qui font des montages électronique, ce qui suppose une bonne connaissance du sujet. Téléphone, appareil photo, gps, 3 appareils=3 chargeurs + le net-bok=4 chargeurs. Je me suis apperçu que tous, sauf celui de l'ordi débitaient en 5 V.sur le net-bok, il y a un point de charge USB.Questions: 1° en utilisant le port usb de l'ordinateur, est-ce que je peus recharger le phone et le reste, sans porter de préjudices à l'ordinateur 2° le net-bok étant en charge sur secteur et en utilisation est-ce que je peus charger un appareil. autre chose;sur le fil d'alimentation du net-bok et de l'appareil photo, il y a un petit cylindre avant la prise d'alimentation de l'appareil;c'est quoi ce cylindre;voilà, j'ai fini pour l'instant. si je sais, je dis;autrement, j'apprend, et c'est encore le cas.merci pour l'éclairage.Loupgris13
Angleterre par ferry English translation pending
by Brontosaure · 2012-08-24 · 2 replies
Bonjour chez vous, Ceci est mon premier post sur ce forum😉 Après deux sauts au-dessus du channel en voyage organisé d'un jour, nous avons prit goût à l'ambiance du Kent... Nous aimerions pouvoir nous écarter un peu car les voyages proposés sont toujours identique (Cantérbury) et silloner la campagne environnante. Notre but est de commencer par des petits séjours d'un jour voir deux dans le Kent pour nous habituer à la conduite à gauche🙂. Mais avant, il faut commencer par la traversée. Comment se déroule les formalités d'embarquement? Où dois je m'adresser? Où dois je aller? Je vous avoue que je n'est pas beaucoup l'habitude des voyages, alors je suis un peu perdu. Peut-être que l'un d'entres vous à l'habitude de prendre le ferry à Calais (et douvres pour le retour), et qu'il peut m'éclairer sur le déroulement des événements. Dois je prévoir d'autres documents que la carte d'identité, besoin de documents spécifiques pour la voiture? Des équipements spécifiques pour celle-ci(comme ethylotest en France)?

Merci d'avance pour votre aide.🙂
Delta du Mekong et Phu Quoc English translation pending
by Walapago · 2012-08-24 · 15 replies
Bonjour, Nous préparons notre voyage pour 2 personnes (arrivée Saigon le 26 novembre). Nous recherchons les bons plans pour affiner notre projet ci-dessous. Avez-vous quelques recos pour : - un coordinateur local - la croisière au départ de Cai Be ou Mytho vers Chau Doc en 3 jours - 2 nuits sur bateau sampan 2 personnes - logements confortables (sans luxe) en maison d'hôtes ou hôtel pour Chau Doc, Ha Tien, Can THo et Saigon? Grand merci pour vos réponses.

Jour 1: Arrivée à Sai Gon (09:30), transfert à Cai Be (ou My Tho). Nuit 1: Cai Be : Mekong Lodge ??? (ou My Tho : Maison de Hai Den ou les Arroyos de My Tho ???)

Jour 2: Croisière en sampan pour 2 personnes vers Chau Doc. Marchés flottants. Excursions barque / vélo. Nuit 2 : sur bateau

Jour 3: Croisière en sampan pour 2 personnes vers Chau Doc. Marchés flottants. Excursions barque / vélo. Nuit 3: sur bateau

Jour 4: Chau Doc : visite Nuit 4: Chau Doc : maison d'hôtes ou hôtel

Jour 5: Chau Doc - Ha Tien visite. Nuit 5: Ha Tien: maison d'hôtes ou hôtel

Jour 6: Ha Tien - Rach Gia - bateau Phu Quoc Nuit 6: Hotel Bo Resort ???

Jour 7: Phu Quoc Nuit 7: Hotel Bo Resort ???

Jour 8: Phu Quoc Nuit 8: Hotel Bo Resort ???

Jour 9: Phu Quoc -> Can Tho Nuit 9: Can Tho : maison d'hôtes ou hôtel

Jour 9: Can Tho Nuit 9: Can Tho : maison d'hôtes ou hôtel

Jour 10: Can Tho -> Sai Gon Nuit 10: Sai Gon : maison d'hôtes ou hôtel près de Ben Thanh

Jour 11: Can Tho -> Sai Gon Nuit 11: Sai Gon : maison d'hôtes ou hôtel près de Ben Thanh Jour 12: vol de retour
Apprendre plusieurs langues English translation pending
by IseM · 2012-08-22 · 7 replies
Bonjour :) ! Je m'appelle Isé et j'ai 14 ans.

Je suis plutôt passionnée par les langues et rêve d'apprendre à en parler plusieurs. Je parle relativement bien l'Anglais et j'apprends l'Espagnol au collège. Je commence tout juste à apprendre le Suédois sur le site Livemocha, et j'aimerai par la suite apprendre le Japonais (dont j'ai quelques notions), le Néerlandais, le Polonais, pourquoi pas l'Hébreu, l'Italien et l'Allemand également? J'aurai besoin de vos conseils: -Combien de temps faudrait-il environ? et combien d'heure par jour? Car il faut que je gère mon temps, sachant que j'ai cours de 7h30 à 4h et que j'ai quelques activités en extra. - Comment s'y prendre? Pensez-vous qu'apprendre par internet est un bon moyen? - Comment pratiquer la langue sans être dans le pays en question et sans avoir de contact avec des natifs, pour ne pas perdre les notions? - Est-il possible d'apprendre plusieurs langues en même temps? Ou combien de mois après avoir commencé la première?

Merci beaucoup pour vos réponses :) !
Retour de croisière sur le MSC Splendida août 2012 English translation pending
by GladysDidier · 2012-08-20 · 34 replies
Bonjour à tous !! Comme promis me revoici sur le forum pour vous faire part de mes impressions et partager quelques infos sur la croisière "Italie, Espagne, Tunisie, Malte" avec le Splendida. J'ai choisi cette croisière avec l'aide d'une opératrice de chez "Croisierenet.com" fin janvier. D'après mon budget, qui était de 2000 euros pour 4 personnes : 2 adultes et 2 ados, elle m'a proposé le MSC Splendida au départ de Nice en autocar pour le port de Gênes. Soit une cabine intérieure I1 garantie pour 1695 euros, soit une cabine avec balcon pour 2200 euros. Inscription au 2eme service de restauration. Nous avons opté pour la cabine intérieure, partant du principe que nous ne serions que trés rarement dedans donc... Elle m'a alors fait parvenir le devis final que je lui ai retourné signé par fax. Premier versement de 509 euros, le solde 2 mois avant le départ. Une réservation qui s'est déroulée sans aucun problème du début jusqu'à la fin d'ailleurs... J'ai commencé à rassembler un max d'infos grâce aux membres de ce forum que je remercie encore, et grâce à qui j'ai pu préparer nos futures escales.

Une semaine pile avant le départ je reçois par mail notre convocation. Nous serons donc en cabine interieure I2 (au lieu de I1), Pont Tintoretto, cabine 9014. Second service. Je file voir sur le plan du Splendida où se trouve cette cabine : carrément à l'avant du bateau, pourvu que ça ne tangue pas trop !!

Il est temps de réserver les services via le site MSC et de nous enregistrer sur le site webchecking pour faciliter notre processus d'embarquement. Nous choisissons de prendre un forfait eau à 26 euros, un forfait boissons sans alcool à 34 euros, et une teen Card pour chacune de nos filles à 30 euros. Pour le reste nous décidons que nous acheterons nos consommations au fur et à mesure de nos besoins en espérant ne pas faire exploser la facture ! J'imprime les étiquettes à bagage, 1 étiquette par personne est fournie, préparons nos bagages, 1 valise et 1 bagage à mains par personne et nous voici prêt à partir !

JOUR 1 : Gênes

Nous avons rendez-vous à l'aéroport de Nice à 13h00 Terminal 2 porte A1. Nous sommes à vue d'oeil près de 60 personnes à attendre. A 12h30 une hôtesse MSC arrive, vérifie nos passeports et notre convocation, et nous attribue un bus. Tout se déroule plutôt bien, nous partons à 13h00 pile pour arriver à Gênes à 15h30. Nous apercevons enfin le Splendida !! Immense !!

Grâce au webchecking, nous passons directement alors que les autres passagers sont dans une file d'attente plutôt conséquente... On vérifie nos papiers, nous prend en photo avec une webcam, et on nous fournit aussitôt notre carte qui nou servira pour embarquer, débarquer, payer, et ouvrir notre cabine. Je m'aperçois que sur la carte nous ne sommes pas au second service mais au premier, notre restaurant attribué est La Villa Verde. Soit, nous irons au premier, ce n'est pas si grave 😛. Le personnel nous attend à l'entrée du bateau, une jeune femme nous conduit à notre chambre où une valise sur trois nous attend déjà. La cabine n'est pas très grande, mais nous le savions déjà puisque les m2 sont annoncés dans le descriptif. Deux lits de 90 rassemblés en 1, et 2 lits de 90 en hauteur. Un placard, 6 tiroirs, un coffre fort, 7 étagères, juste de quoi ranger nos vêtements. Un bureau dans lequel se trouve un sèche cheveux. Une télévision, un fauteuil, un pouf et une table de salon. Difficile de se déplacer à 4 à l'intérieure, nous allons devoir nous organiser !!

Il est déjà 16h30, et il nous est demandé de rejoindre la station de rassemblement qui nous est attribuée avec nos gilets de sauvetage se trouvant dans notre placard, pour un exercice de sécurité obligatoire. Je dois dire que les 10 premières minutes nous ont amusés mais les suivantes 🤪... Vers 17h00 le bateau quitte le port et nous assistons à notre premier départ. Mais ne trainons pas, car à 17h45, nous avons rendez-vous au The Aft Lounge, pont 7 pour assister à une présentation pour en savoir plus sur la vie à bord et découvrir les excursions. En y allant nous rencontrerons d'autres membres du forum avec qui nous avions échangé nos mails personnels, nous nous retrouverons chaque jour pour boire un cocktail après le spectacle du soir. La présentation nous apporte peu de choses, tout ceci est très commerciale, et comme nous envisageons de faire les excursions par nous même !! Retour à la cabine pour ranger nos affaires, se rafraîchir, et hop... restaurant ! Et bien, pour un début, on peut dire qu'on n'a pas eu le temps de souffler...

La villa verde est au pont 6, tout à l'arrière. Il nous faut traverser tout le bateau pour s'y rendre, ce qui nous permettra de commencer l'exploration du bâtiment. Superbe, luxueux, on adore... nous arrivons au resto, nous avons un n° de table attribué, une table de 8, et à la table juste à côté se trouve nos amis rencontrés sur le forum, table de 8 également. Les autres personnes n'étant pas arrivées, nous demandons si nous pouvons nous mettre à la même table. "Nous verrons demain" nous répond-on... Ce ne sera jamais fait... Soit, c'est pas si grave, nous partagerons notre table avec un couple et deux jeunes enfants, tous très sympathiques 😉. Nous mangerons très bien durant toute la semaine. Des plats variés et surtout complet : Hors d'oeuvre, soupe, salade, pâtes fraiches, plat principal, fromage et dessert ! Il y a même des menus végétariens ou light !! Nous serons toujours servis très rapidement, par les mêmes personnes, très attentifs à nos demandes.

Après le repas, spectacle... Chaque soir nous assisterons au spectacle. Les 4 premiers nous ont bluffer, les 2 suivants nous ont déçus, je pense que c'est dû à un manque de renouvellement... Mais dans l'ensemble les artistes et leurs numéros sont de hautes qualités. Quant à nos filles (14 et 17), elles ont désertées la salle de spectacle dès le 2eme soir pour le "Club 33", une discothèque où beaucoup de jeunes se retrouvaient. Elles étaient enchantées d'y retourner chaque soir, elles se sont fait d'ailleurs beaucoup d'amis de nationalités différentes, hollandaise, belge, italienne, espagnole, francaise.... Pendant ce temps, papa, maman, ont pu siroter un de ces très bons cocktails en écoutant "Luca" et "Blue Monday".

Notre première nuit a été bonne jusque 5h00 du mat. où nous avons ressenti de fortes secousses et un bruit très fort qui nous a réveillé et légèrement stressé. C'est à ce moment là, pour la première fois, que nous nous sommes dis : "Mince, y a pas de fenêtre !!🤪", difficile dans ce cas, de savoir ce qui se passe !! Nous apprendrons par d'autres passagers que le bâteau avait pris de la vitesse et qu'il y avait beaucoup de vent au point d'ouvrir difficilement la fenêtre du balcon, et que les secousses avaient été ressenties aussi bien à l'avant, qu'à l'arrière du bâteau. Ce sera les seules FORTES secousses que nous percevrons, les autres seront insignifiantes...

Demain, j'essairai de vous conter notre escale à Barcelone....
Téléphoner depuis Hong Kong English translation pending
by Lisyann · 2012-08-19 · 5 replies
Bonjour,

en vu de notre voyage à Hong Kong je me suis renseignée auprès de mon opérateur puisque j'ai l'option international que j'ai déjà utilisé lors de nos autres voyages... mais le prix des communications est un peu prohibitif depuis HK!! On se demandait s'il n'était pas plus avantageux d'acheter une carte pré-payée sur place? Le soucis c'est que pour activée la carte, il me semble qu'il faut faire toute une série de manipulation (entrer un numéro...) et si on me parle en cantonais... je suis pas sortie de l'auberge!!! Quels conseils me donneriez vous??

merci d'avance,
Travailler à Banff à l'été 2013 English translation pending
by Amelieee · 2012-08-19 · 14 replies
Bonjour !

Je ne suis pas la première et surement pas la dernière qui a comme projet l'été prochain d'aller travailler à Banff. J'ai plusieurs questions : Quel est le transport le plus économique pour s'y rende si je part de québec ? Est-ce encore facile de trouver un emploie où ils nous fournissent un endroit où loger ? Merci de prendre le temps de répondre à mes questions !!

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