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Voyage en train de Paris à Lisbonne English translation pending
Ne pouvant prendre l'avion, quelqu'un peut il me renseigner sur le voyage paris lisbonne? (par Irun je crois...)
Tour opérateur pour voyage sur mesure en Thaïlande? English translation pending
qui peut me conseiller un tour op qui organise des voyages sur mesure en thailande pour un tarif raisonnable, ou il existe t'il des thais parlant francais ou francais vivant sur place qui puissent vous accompagner et vous guider pour un sejour de 15 nuits, ce serai top ça ! je voudrais voir bankgok et koh chang entres autres, quelle est la distance entre ces deux villes merci
Réchauffement climatique en Alaska English translation pending
Bonjour,
Je reviens d'Alaska où j'ai passé 3 super semaines. J'étais déjà allée en Alaska il y a 8 ans. Cette fois, j'ai eu 2 jours de pluie… sur trois semaines, c'est terrible. Un grand ciel bleu, et à Tok (au sud de Fairbanks) nous avons branché un ventilateur dans la chambre.
Il y a 8 ans, ce n'était pas ainsi, il faisait plus frais et nous avons eu de la pluie, bref, un vrai temps d'Alaska.
Tout au nord, à Barrow, les habitants sont obligés de protéger le rivage avec d'énormes sacs afin que la mer n'attaque pas trop car les habitations pourraient s'écrouler…
Quelle tristesse…
😕
Récit de voyage en Namibie English translation pending
Nous venons de passer 19 jours en Namibie et garderons un souvenir intense et heureux de ce voyage. Suite aux commentaires lus sur ce forum et après avoir consulté plusieurs agences nous avons fait nos réservations par l’intermédiaire de Chameleon safaris et tout a été organisé rapidement et efficacement en quelques jours fin mai (par échange de mail avec Christine déjà citée fréquemment ici). La voiture avec tente sur le toit a été louée auprès d’ASCO qui s’est montré également très efficace : voiture en très bon état et bien équipée, équipe accueillante qui a pris le temps de bien nous expliquer toutes les conditions de location et aussi l’utilisation du véhicule et de ses accessoires (passage en 4*4, montage et démontage des tentes).
Nous avons parcouru environ 4300 kms dont la majeure partie sur pistes sans aucun incident. La qualité des pistes est excellente mais nécessite cependant une attention constante notamment dans le nord du fait de la présence de nombreux radiers. La capacité des 2 réservoirs (150l) et le réseau de stations service dans les régions parcourues étaient largement suffisants.
L’hébergement a été partagé entre campings (ce qui permet de profiter de quelques sites exceptionnels (Epupa, Spitzkoppe, Palmwag en particulier) et bungalows pour profiter d’un peu plus de confort. Nous avons très rapidement calqué nos horaires de voyage sur le soleil pour profiter des lumières matinales qui sont vraiment magiques. En juillet, les températures diurnes sont très agréables et le soleil omniprésent, sauf près de l’océan où les nuages voilaient le ciel, en particulier le matin. Les soirées et les nuits assez fraîches nécessitent quand même d’emporter pantalons et pull-overs chauds.
Voici un descriptif rapide : Jour 1 : arrivée à Windhoek via Johannesbourg en fin de matinée. Accueil par ASCO à l’aéroport et transfert en ville. Prise en charge de la voiture, passage à la banque, visite du supermarché pour le ravitaillement. Hébergement chez Chameleon guesthouse : havre de calme à 2 pas du centre ville. Première approche du climat namibien hivernal : soleil intense dans la journée, mais froid vif dès la tombée du jour. Jour 2 : route vers Waterberg. Paysage assez plat, animé cependant de quelques collines et d’arbustes clairsemés. En fin d’après midi, courte randonnée vers le plateau pour profiter du coucher de soleil et des rochers aux couleurs multiples rayonnant sous le soleil rasant. Pintades, mangoustes et quelques dik dik animent les alentours de bungalows. Jour 3 : réveil par les babouins qui viennent dévaliser les poubelles voisines. Route vers Etosha. Au passage halte à Tsumeb, petite ville tranquille aux villas fleuries. A peine entrés dans le parc d’Etosha, surprise, un éléphant traverse la route, puis une girafe, puis des antilopes: Fascinés, il nous faudra du temps pour rejoindre le camp de Namutoni. Le soir, observation au point d’eau sans succès : juste quelques oiseaux et chacals ; mais quel coucher de soleil avec l’horizon qui s’embrase en quelques instants ! Jour 4 : départ dès l’ouverture du camp pour le tour du Fischer’s pan à l’ambiance paisible en ce début de journée. Route vers Halali avec de multiples haltes aux points d’eau. Nous passons une bonne partie de l’après-midi et de la soirée au point d’eau d’Halali fréquenté par une faune variée : oryx, antilopes et nombreux zèbres, éléphants, rhinocéros, phacochère, hyène et les inévitables chacals. Jour 5 : poursuite de l’exploration du parc d’Etosha, en particulier le long du grand pan, immense étendue éblouissante de blancheur. Les animaux sont toujours très présents mais nous n’aurons pas la chance d’apercevoir de lions. Installation à Okaukuejo et observation du point d’eau très fréquenté (par les animaux et les touristes). Jour 6 : nous quittons le parc vers Kamanjab par une route droite et monotone. Installation au camping de Cheetah farm en fin de matinée. Dans l’après midi, séquence émotion : le propriétaire nous propose d’assister au repas des guépards, 3 fauves apprivoisés qui vivent à la ferme et qui ronronnent quand nous les caressons. Après, c’est le départ dans le pick-up pour découvrir les guépards de la réserve (ceux là ne sont pas vraiment domestiqués) qui se disputent les morceaux de viande imposants qui leur sont distribués : même si tout ceci est un peu organisé, le spectacle des fauves au milieu de la savane dorée sous le soleil de fin de journée est magnifique. Jour 7 : route vers Opuwo. Nous apercevons de plus en plus de troupeaux au bord de la route et quelques maisons en torchis avec leurs toits de tôle. A Opuwo, petite ville poussiéreuse, c’est « le choc des cultures » entre femmes himbas aux seins nus, hereros en robes colorées et chapeaux traditionnels et les jeans ou autres robes courtes. Jackie, un français nous accueille dans ses bungalows et animera la soirée de sa verve méridionale. Jour 8 : « queen Elisabeth » nous emmène visiter son village himba. Après avoir déposé les quelques présents achetés la veille au supermarché (farine de mil, tabac, biscuits et bonbons) nous pouvons observer la vie quotidienne de cette tribu. Certaines jeunes femmes sont visiblement ravies de voir leur photo sur l’écran de notre appareil numérique et nous montrent leurs soins de beauté : enduit ocre sur le corps, préparation d’un « déodorant » à base de plantes. Quelle plongée émouvante dans le temps quand nous découvrons leur mode de vie hérité de traditions ancestrales et que de questions nous trottent dans la tête sur la façon dont ces tribus vivent l’arrivée des touristes. Nous prenons ensuite la direction d’Epupa : la piste ne pose pas de difficultés si ce n’est la multitude de radiers qu’il convient de négocier doucement et une traversée de village dans le sable profond où le 4*4 s’avère nécessaire. La découverte de la rivière Kunene bordée de ses baobabs et de ses palmiers au milieu de ces collines désertiques est un ravissement. Le camping communautaire est équipé simplement mais les emplacements au bord de la rivière sont nettoyés chaque jour et offrent l’ombre agréable des palmiers : un endroit idéal pour se reposer. Jour 9 : agréable journée sans voiture. Le matin nous partons seuls pour une petite randonnée le long de la rivière en aval des chutes dans un paysage plaisant au milieu de roches volcaniques noirâtres et de petites plages de sable fin. Dans l’après-midi nous partons accompagnés d’un guide local au look rasta (et admirateur de Bob Marley) à la recherche des crocodiles qui restent cachés ; il nous fait cependant découvrir quelques singes et quelques oiseaux perchés dans les arbres. Jour 10 : longue étape de voiture vers Palmwag (environ 7h30 de route) qui nous laisse peu de temps pour l’exploration. Le départ matinal nous permet d’apercevoir de nombreux dik dik. Au fur et à mesure de la progression vers le sud le paysage devient de plus en plus aride : la route présente un aspect de montagnes russes bordées de collines à la maigre végétation. Au passage du très raide Joubert pass, la savane dorée par le soleil rasant est dominée par des montagnes rougeoyantes. Peu avant Palmwag, bénéficiant des derniers rayons du soleil nous avons la surprise de découvrir au bord de la route des girafes puis des éléphants du désert. Jour 11 : courte étape dans un paysage extraordinaire qui nous invite à la photo après chaque virage. C’est une succession de montagnes tabulaires ocre au milieu de la savane lumineuse. Nous visitons la forêt pétrifiée avec un guide Damara sympathique qui nous fait une démonstration de sa langue à « clic ». En fin d’après midi nous allons visiter les gravures de Twyfelfontein : la visite est extrêmement décevante avec une guide visiblement peu motivée et qui nous laisse le temps minimum pour observer. D’autre part il faut choisir entre 2 circuits sans avoir véritablement d’explication. Jour 12 : décidément, nous ne nous lassons pas de ces paysages de savane dans la lumière matinale et la route nous apparaît rarement monotone malgré l’absence de relief. Après Uis, apparaît à l’horizon la pyramide du Spitzkoppe au pied duquel nous ferons étape. Nous installons notre campement au milieu de blocs rocheux à la couleur rose prononcée avec une vue directe sur la montagne dont les grandes dalles rocheuses sont une invitation à l’escalade. Nous partons ensuite pour une petite randonnée vers Bushman paradise, mais un peu tard pour bénéficier du soleil couchant. L’ambiance du bivouac est exceptionnelle et nous prenons un plaisir rare à observer un ciel constellé d’une myriade d’étoiles. Jour 13 : debout dès les premières lueurs nous ne voulons pas manquer l’embrasement du Spitzkoppe. Les quelques minutes qui suivent le moment où le soleil frappe la montagne sont magiques. Avant de reprendre la route nous jouons à cache cache avec le soleil dans les roches qui entourent le « bridge » et dont la couleur varie en fonction de l’incidence du soleil. C’est ensuite une longue route droite, plate, monotone dans un paysage de plus en plus dénudé vers l’océan. L’atmosphère est par moment irréelle avec de nombreux mirages. Quelques kilomètres avant Henties Bay le ciel se voile : nos premiers nuages depuis l’arrivée en Namibie. Nous faisons un petit tour rapide dans Henties Bay, cité balnéaire aux constructions colorées mais sans charme, avant d’emprunter la route de sel vers Cape Cross. Le spectacle de ces milliers d’otaries étendues sur le sable où les rochers est surprenant et amusant. En direction de Swakopmund nous longeons plusieurs stations balnéaires qui nous paraissent anachroniques au milieu de ce paysage désertique. Jour 14 : suivant les conseils du Petit Futé nous rejoignons Walvis Bay et demandons à l’agence Mola Mola s’il est possible d’organiser une excursion à Sandwich Harbour. En 3/4 d’heure le 4*4 et son chauffeur sont prêts (y compris une copieuse collation pour midi) et nous voilà partis pour une excursion inoubliable. Notre guide est un grand connaisseur de la faune et de la flore du désert et tout au long de la journée il nous fournira de nombreuses explications sur la vie insoupçonnable de ces grands espaces de dunes. L’accès est conditionné par les horaires des marées et nécessite une grande maîtrise de la conduite sur terrain sablonneux. Pour bénéficier d’une vue panoramique vers les lagunes entourées d’un mince cordon de verdure nous grimpons sur la longue arête d’une grande dune avant de nous « éclater » dans une descente directe dans la pente sablonneuse. Au retour, notre guide nous montre toute sa maîtrise du véhicule et son sens de l’orientation en louvoyant au milieu de ces espaces de dunes à l’infini. Jour 15 : avant d’atteindre les montagnes du Naukluft il faut à nouveau traverser une longue zone aride et plate durant une bonne centaine de kilomètres. A partir de Kuiseb Pass le paysage devient beaucoup plus attrayant d’autant plus que la couverture nuageuse laisse passer par intermittences les rayons du soleil qui teintent les montagnes de couleurs variées du blanc à l’ocre en passant par le vert pâle. Un arrêt rapide à Solitaire nous permet de déguster un « apple pie » conforme à la réputation. Le camping de Naukluft est sommaire mais le cadre sauvage au fond d’une longue vallée étroite. Jour 16 : la matinée est consacrée à une randonnée sur l’Olive trail. Le parcours est attrayant avec, depuis le plateau, de larges vues sur les massifs environnants. La descente dans le lit de la rivière asséchée permet de découvrir une végétation riche et variée et des falaises aux raides parois de pierre rouge. Une petite chaîne à la fin du parcours permet de surplomber sans difficulté une vasque d’eau croupie, mais peut impressionner des personnes non habituées. Nous reprenons ensuite la route vers Sesriem entre des massifs montagneux aux couleurs toujours aussi variées. Le camping de Sesriem bénéficie d’une situation privilégiée avec de grands emplacements sous des acacias impressionnants. Il est dommage que l’entretien laisse à désirer. La foule des touristes nous surprend après toutes ces journées plutôt calmes. Jour 17 : la course pour arriver les premiers sur les dunes ne nous tente pas et nous quittons le camping vers 7h pour rejoindre Sossusvlei. La route (refaite à neuf) s’enfonce au milieu d’une mer de dunes aux contrastes entre l’ombre et la lumière saisissants. Une courte randonnée nous mène, comme tout le monde ou presque, sur la dune surplombant la cuvette de Sossusvlei, encore remplie d’eau puis vers Deadvlei où nous sommes saisis par ce spectacle irréel d’arbres secs qui se détachent sur l’ocre des dunes et le blanc éblouissant du lac asséché. En fin d’après midi nous explorons le canyon de Sesriem qui s’illumine progressivement au soleil couchant. Jour 18 : le retour vers Windhoek approche malheureusement. La route vers le Kalahari nous semble moins attrayante (peut être est ce la perspective de quitter bientôt ce pays fascinant). Nous faisons une étape très confortable à l’Anib lodge près de Mariental et passons une après-midi de repos au bord de la piscine. Jour 19 : c’est à nouveau la grande route goudronnée et monotone vers Windhoek. A l’approche de la capitale, le paysage s’anime et les massifs montagneux font à nouveau leur apparition. L’après midi est consacrée à quelques pas dans la vile et à des achats avant de rejoindre Chameleon guesthouse pour une dernière étape namibienne.
Pour les photos voir notre site web http://mjpgouret.free.fr
Voici un descriptif rapide : Jour 1 : arrivée à Windhoek via Johannesbourg en fin de matinée. Accueil par ASCO à l’aéroport et transfert en ville. Prise en charge de la voiture, passage à la banque, visite du supermarché pour le ravitaillement. Hébergement chez Chameleon guesthouse : havre de calme à 2 pas du centre ville. Première approche du climat namibien hivernal : soleil intense dans la journée, mais froid vif dès la tombée du jour. Jour 2 : route vers Waterberg. Paysage assez plat, animé cependant de quelques collines et d’arbustes clairsemés. En fin d’après midi, courte randonnée vers le plateau pour profiter du coucher de soleil et des rochers aux couleurs multiples rayonnant sous le soleil rasant. Pintades, mangoustes et quelques dik dik animent les alentours de bungalows. Jour 3 : réveil par les babouins qui viennent dévaliser les poubelles voisines. Route vers Etosha. Au passage halte à Tsumeb, petite ville tranquille aux villas fleuries. A peine entrés dans le parc d’Etosha, surprise, un éléphant traverse la route, puis une girafe, puis des antilopes: Fascinés, il nous faudra du temps pour rejoindre le camp de Namutoni. Le soir, observation au point d’eau sans succès : juste quelques oiseaux et chacals ; mais quel coucher de soleil avec l’horizon qui s’embrase en quelques instants ! Jour 4 : départ dès l’ouverture du camp pour le tour du Fischer’s pan à l’ambiance paisible en ce début de journée. Route vers Halali avec de multiples haltes aux points d’eau. Nous passons une bonne partie de l’après-midi et de la soirée au point d’eau d’Halali fréquenté par une faune variée : oryx, antilopes et nombreux zèbres, éléphants, rhinocéros, phacochère, hyène et les inévitables chacals. Jour 5 : poursuite de l’exploration du parc d’Etosha, en particulier le long du grand pan, immense étendue éblouissante de blancheur. Les animaux sont toujours très présents mais nous n’aurons pas la chance d’apercevoir de lions. Installation à Okaukuejo et observation du point d’eau très fréquenté (par les animaux et les touristes). Jour 6 : nous quittons le parc vers Kamanjab par une route droite et monotone. Installation au camping de Cheetah farm en fin de matinée. Dans l’après midi, séquence émotion : le propriétaire nous propose d’assister au repas des guépards, 3 fauves apprivoisés qui vivent à la ferme et qui ronronnent quand nous les caressons. Après, c’est le départ dans le pick-up pour découvrir les guépards de la réserve (ceux là ne sont pas vraiment domestiqués) qui se disputent les morceaux de viande imposants qui leur sont distribués : même si tout ceci est un peu organisé, le spectacle des fauves au milieu de la savane dorée sous le soleil de fin de journée est magnifique. Jour 7 : route vers Opuwo. Nous apercevons de plus en plus de troupeaux au bord de la route et quelques maisons en torchis avec leurs toits de tôle. A Opuwo, petite ville poussiéreuse, c’est « le choc des cultures » entre femmes himbas aux seins nus, hereros en robes colorées et chapeaux traditionnels et les jeans ou autres robes courtes. Jackie, un français nous accueille dans ses bungalows et animera la soirée de sa verve méridionale. Jour 8 : « queen Elisabeth » nous emmène visiter son village himba. Après avoir déposé les quelques présents achetés la veille au supermarché (farine de mil, tabac, biscuits et bonbons) nous pouvons observer la vie quotidienne de cette tribu. Certaines jeunes femmes sont visiblement ravies de voir leur photo sur l’écran de notre appareil numérique et nous montrent leurs soins de beauté : enduit ocre sur le corps, préparation d’un « déodorant » à base de plantes. Quelle plongée émouvante dans le temps quand nous découvrons leur mode de vie hérité de traditions ancestrales et que de questions nous trottent dans la tête sur la façon dont ces tribus vivent l’arrivée des touristes. Nous prenons ensuite la direction d’Epupa : la piste ne pose pas de difficultés si ce n’est la multitude de radiers qu’il convient de négocier doucement et une traversée de village dans le sable profond où le 4*4 s’avère nécessaire. La découverte de la rivière Kunene bordée de ses baobabs et de ses palmiers au milieu de ces collines désertiques est un ravissement. Le camping communautaire est équipé simplement mais les emplacements au bord de la rivière sont nettoyés chaque jour et offrent l’ombre agréable des palmiers : un endroit idéal pour se reposer. Jour 9 : agréable journée sans voiture. Le matin nous partons seuls pour une petite randonnée le long de la rivière en aval des chutes dans un paysage plaisant au milieu de roches volcaniques noirâtres et de petites plages de sable fin. Dans l’après-midi nous partons accompagnés d’un guide local au look rasta (et admirateur de Bob Marley) à la recherche des crocodiles qui restent cachés ; il nous fait cependant découvrir quelques singes et quelques oiseaux perchés dans les arbres. Jour 10 : longue étape de voiture vers Palmwag (environ 7h30 de route) qui nous laisse peu de temps pour l’exploration. Le départ matinal nous permet d’apercevoir de nombreux dik dik. Au fur et à mesure de la progression vers le sud le paysage devient de plus en plus aride : la route présente un aspect de montagnes russes bordées de collines à la maigre végétation. Au passage du très raide Joubert pass, la savane dorée par le soleil rasant est dominée par des montagnes rougeoyantes. Peu avant Palmwag, bénéficiant des derniers rayons du soleil nous avons la surprise de découvrir au bord de la route des girafes puis des éléphants du désert. Jour 11 : courte étape dans un paysage extraordinaire qui nous invite à la photo après chaque virage. C’est une succession de montagnes tabulaires ocre au milieu de la savane lumineuse. Nous visitons la forêt pétrifiée avec un guide Damara sympathique qui nous fait une démonstration de sa langue à « clic ». En fin d’après midi nous allons visiter les gravures de Twyfelfontein : la visite est extrêmement décevante avec une guide visiblement peu motivée et qui nous laisse le temps minimum pour observer. D’autre part il faut choisir entre 2 circuits sans avoir véritablement d’explication. Jour 12 : décidément, nous ne nous lassons pas de ces paysages de savane dans la lumière matinale et la route nous apparaît rarement monotone malgré l’absence de relief. Après Uis, apparaît à l’horizon la pyramide du Spitzkoppe au pied duquel nous ferons étape. Nous installons notre campement au milieu de blocs rocheux à la couleur rose prononcée avec une vue directe sur la montagne dont les grandes dalles rocheuses sont une invitation à l’escalade. Nous partons ensuite pour une petite randonnée vers Bushman paradise, mais un peu tard pour bénéficier du soleil couchant. L’ambiance du bivouac est exceptionnelle et nous prenons un plaisir rare à observer un ciel constellé d’une myriade d’étoiles. Jour 13 : debout dès les premières lueurs nous ne voulons pas manquer l’embrasement du Spitzkoppe. Les quelques minutes qui suivent le moment où le soleil frappe la montagne sont magiques. Avant de reprendre la route nous jouons à cache cache avec le soleil dans les roches qui entourent le « bridge » et dont la couleur varie en fonction de l’incidence du soleil. C’est ensuite une longue route droite, plate, monotone dans un paysage de plus en plus dénudé vers l’océan. L’atmosphère est par moment irréelle avec de nombreux mirages. Quelques kilomètres avant Henties Bay le ciel se voile : nos premiers nuages depuis l’arrivée en Namibie. Nous faisons un petit tour rapide dans Henties Bay, cité balnéaire aux constructions colorées mais sans charme, avant d’emprunter la route de sel vers Cape Cross. Le spectacle de ces milliers d’otaries étendues sur le sable où les rochers est surprenant et amusant. En direction de Swakopmund nous longeons plusieurs stations balnéaires qui nous paraissent anachroniques au milieu de ce paysage désertique. Jour 14 : suivant les conseils du Petit Futé nous rejoignons Walvis Bay et demandons à l’agence Mola Mola s’il est possible d’organiser une excursion à Sandwich Harbour. En 3/4 d’heure le 4*4 et son chauffeur sont prêts (y compris une copieuse collation pour midi) et nous voilà partis pour une excursion inoubliable. Notre guide est un grand connaisseur de la faune et de la flore du désert et tout au long de la journée il nous fournira de nombreuses explications sur la vie insoupçonnable de ces grands espaces de dunes. L’accès est conditionné par les horaires des marées et nécessite une grande maîtrise de la conduite sur terrain sablonneux. Pour bénéficier d’une vue panoramique vers les lagunes entourées d’un mince cordon de verdure nous grimpons sur la longue arête d’une grande dune avant de nous « éclater » dans une descente directe dans la pente sablonneuse. Au retour, notre guide nous montre toute sa maîtrise du véhicule et son sens de l’orientation en louvoyant au milieu de ces espaces de dunes à l’infini. Jour 15 : avant d’atteindre les montagnes du Naukluft il faut à nouveau traverser une longue zone aride et plate durant une bonne centaine de kilomètres. A partir de Kuiseb Pass le paysage devient beaucoup plus attrayant d’autant plus que la couverture nuageuse laisse passer par intermittences les rayons du soleil qui teintent les montagnes de couleurs variées du blanc à l’ocre en passant par le vert pâle. Un arrêt rapide à Solitaire nous permet de déguster un « apple pie » conforme à la réputation. Le camping de Naukluft est sommaire mais le cadre sauvage au fond d’une longue vallée étroite. Jour 16 : la matinée est consacrée à une randonnée sur l’Olive trail. Le parcours est attrayant avec, depuis le plateau, de larges vues sur les massifs environnants. La descente dans le lit de la rivière asséchée permet de découvrir une végétation riche et variée et des falaises aux raides parois de pierre rouge. Une petite chaîne à la fin du parcours permet de surplomber sans difficulté une vasque d’eau croupie, mais peut impressionner des personnes non habituées. Nous reprenons ensuite la route vers Sesriem entre des massifs montagneux aux couleurs toujours aussi variées. Le camping de Sesriem bénéficie d’une situation privilégiée avec de grands emplacements sous des acacias impressionnants. Il est dommage que l’entretien laisse à désirer. La foule des touristes nous surprend après toutes ces journées plutôt calmes. Jour 17 : la course pour arriver les premiers sur les dunes ne nous tente pas et nous quittons le camping vers 7h pour rejoindre Sossusvlei. La route (refaite à neuf) s’enfonce au milieu d’une mer de dunes aux contrastes entre l’ombre et la lumière saisissants. Une courte randonnée nous mène, comme tout le monde ou presque, sur la dune surplombant la cuvette de Sossusvlei, encore remplie d’eau puis vers Deadvlei où nous sommes saisis par ce spectacle irréel d’arbres secs qui se détachent sur l’ocre des dunes et le blanc éblouissant du lac asséché. En fin d’après midi nous explorons le canyon de Sesriem qui s’illumine progressivement au soleil couchant. Jour 18 : le retour vers Windhoek approche malheureusement. La route vers le Kalahari nous semble moins attrayante (peut être est ce la perspective de quitter bientôt ce pays fascinant). Nous faisons une étape très confortable à l’Anib lodge près de Mariental et passons une après-midi de repos au bord de la piscine. Jour 19 : c’est à nouveau la grande route goudronnée et monotone vers Windhoek. A l’approche de la capitale, le paysage s’anime et les massifs montagneux font à nouveau leur apparition. L’après midi est consacrée à quelques pas dans la vile et à des achats avant de rejoindre Chameleon guesthouse pour une dernière étape namibienne.
Pour les photos voir notre site web http://mjpgouret.free.fr
Pérou: choisir un guide English translation pending
vous allez dire que je suis vraiment embêtant avec mes questions, mais....
cet été on part avec un ami au Perou pour 2 mois...il faut que je m`achète un guide mais le problème c'est que je n'arrive pas a me décider...Il y en a un qui parait il vient de sortir et qui fait 800 pages. C`est chez peuples du Monde. jme dis que 800 pages ce sera déjà bien assez lourd mais en même tps pour pouvoir avoir toutes infos pratiques meme dans les bleds les plus paumes.. ce serat peut etre mieux..
Si quelqu'un pouvait m'éclairer....
d'avance merci!!!
bon voyage a tous...
d'avance merci!!!
bon voyage a tous...
Malaysia Airlines? English translation pending
bonjour !!
j envisage de prendre la malaysian airline !!
est ce que des personnes l ayant deja pris peuvent me donner leurs avis au niveau de cette compagnie (ex: service a bord, securite, etc ...)
merci !!
sylvain...
j envisage de prendre la malaysian airline !!
est ce que des personnes l ayant deja pris peuvent me donner leurs avis au niveau de cette compagnie (ex: service a bord, securite, etc ...)
merci !!
sylvain...
Coût de la vie en Malaisie et aux Philippines English translation pending
Bonjour à tous!
Je voudrais savoir si l'un d'entre vous est allé et en Malaisie (surtout Bornéo) et aux Philippines. En fait, je voudrais une idée de la différence du cout de la vie (trek, chambres, transports). On hésite entre les deux puisque la Malaisie a l'air beaucoup plus cher......et on a un petit budget. On part 6 semaines. Nous sommes allés en Indonésie, est-ce que les Philippines sont comparables au niveau des prix? De plus, on dit que les philippines sont le joyau oublié de l'Asie du sud est...quels sont vos impressions? Notre billet est déjà acheter direction Bangkok mais après....on ne sait pas trop! Merci beaucoup! Daphnée
Je voudrais savoir si l'un d'entre vous est allé et en Malaisie (surtout Bornéo) et aux Philippines. En fait, je voudrais une idée de la différence du cout de la vie (trek, chambres, transports). On hésite entre les deux puisque la Malaisie a l'air beaucoup plus cher......et on a un petit budget. On part 6 semaines. Nous sommes allés en Indonésie, est-ce que les Philippines sont comparables au niveau des prix? De plus, on dit que les philippines sont le joyau oublié de l'Asie du sud est...quels sont vos impressions? Notre billet est déjà acheter direction Bangkok mais après....on ne sait pas trop! Merci beaucoup! Daphnée
Remorque Bob Yak et avion English translation pending
bonjour à tous
je suis nouveau sur ce site et je dois dire que c'est une mine d'informations. J'ai cependant un gors problème actuellement: je suis en train de péparer un voyage de 4 mois en vélo en Colombie-Britannique et j'ai choisi une remorque de type bob yak. Je ne l'ai pas encore achetée car j'aid e gros problèmes au niveau de l'avion. En effet aucune companie ne veut me la prendre car elle ne rentre pas dans les dimensions standard. Par contre je n'ai de dimensions que celles fournies par le constructeur.
Est ce que quelqu'un pourrait-il me préciser les dimensions de la remorque? Avez-vous eu des problèmes de ce genre? Car le problême pourrait être réglé en payant un surplus de 150 euros pour un aller ou bien en se faisant frêter la remorque mais je n'ai pas les moyens pour cela. Je précise que le problême n'est pas le poids mais l'encombrement. Avez vous une astuce ou dois-je me résigner à acheter la remorque sur place?
En vous remerciant d'avance.
Martin
je suis nouveau sur ce site et je dois dire que c'est une mine d'informations. J'ai cependant un gors problème actuellement: je suis en train de péparer un voyage de 4 mois en vélo en Colombie-Britannique et j'ai choisi une remorque de type bob yak. Je ne l'ai pas encore achetée car j'aid e gros problèmes au niveau de l'avion. En effet aucune companie ne veut me la prendre car elle ne rentre pas dans les dimensions standard. Par contre je n'ai de dimensions que celles fournies par le constructeur.
Est ce que quelqu'un pourrait-il me préciser les dimensions de la remorque? Avez-vous eu des problèmes de ce genre? Car le problême pourrait être réglé en payant un surplus de 150 euros pour un aller ou bien en se faisant frêter la remorque mais je n'ai pas les moyens pour cela. Je précise que le problême n'est pas le poids mais l'encombrement. Avez vous une astuce ou dois-je me résigner à acheter la remorque sur place?
En vous remerciant d'avance.
Martin
Projet d'école à Hoc Tieng Phap (Vietnam) English translation pending
je vais prochainement ouvrir une petite école privée à saigon
école est un grand mot car en fait : je vais louer une grande maison sur 2 étages
l'étage supérieur sera mon logement
l'étage inférieur sera une grande salle destinée à tous les étudiants vietnamiens qui veulent partir étudier en france ! sur lyon entre autre !
cet enseignement sera bénévole et gratuit !
mon but est de préparer les sinh vien vietnamiens à leur arrivée en france car leur intallation en france rencontrera beaucoup d'obstacles et de tracasseries administratives ! (logement - papiers - titres de séjour- passeports)
à long terme cette activité sera mon métier à plein temps (c'est ma passion)
à Lyon je m'occupe de beaucoup d'étudiants et je connais toutes leurs difficultés et leurs besoins !
je voudrais connaitre l'opinion des vietnamiens quant à la l'utilité de mon projet !
je prépare actuellement en France (à Lyon) un diplome d'enseignement de la langue francaise à l'étranger !
je suis des cours d'apprentissage de la langue vietnamienne
je parle et j'écris couramment l'anglais !
je vous souhaite à tous beaucoup de chance
chuc may man
ten toi là Bruno
Mexique après l'ouragan Wilma? English translation pending
Bonjour à tous
Je dois partir au Mexique le 6/11 pour 1 mois environ, du côté d'Acapulco et ensuite : Cancun, Merida, Chichen Itza, Campeche, Becan, Chetumal, Tulum, Coba Que se passe-t-il la bas après Wilma ? Le logement, les routes, la vie quotidienne ? Merci pour les renseignements
Je dois partir au Mexique le 6/11 pour 1 mois environ, du côté d'Acapulco et ensuite : Cancun, Merida, Chichen Itza, Campeche, Becan, Chetumal, Tulum, Coba Que se passe-t-il la bas après Wilma ? Le logement, les routes, la vie quotidienne ? Merci pour les renseignements
Votre avis sur notre itinéraire au Chili English translation pending
Bonjour
Notre voyage se décomposera comme ceci : Arrivée à Santiago 9 jours pleins au nord voyage en bus + séjour en Atacama Montée vers le Nord en bus avec étapes en route Excursion dans le désert d’Atacama (région San Pedro d’Atamcama) Départ de Iquique pour Punta Arenas 7 jours pleins en Patagonie
J’aurais plusieurs petites questions :
MONTEE VERS LE NORD comment réserver le bus à l'avance avec un planning pas figé à 100% ? par téléphone (pas évident en espagnol), sur place quelques heures à l'avance, ou par internet ? Il parait qu’il revient moins cher d’acheter le billet de bus Santiago – Iquique en une fois même si on étale le voyage sur plusieurs jours, ça se passe comment ? Même question pour réserver l'hébergement ? Est-ce jouable d'arriver dans une région sans avoir réservé sa chambre ? Y a-t-il endroits plus critiques que d'autres à ce niveau ? Comment visiter les coins non desservis par les bus ? Stop, location de voiture ? Le permis international est-il nécessaire en solution de secours si on ne prévoit pas spécialement de location de voiture ? quoi voir ? quelles sont les meilleures plages ?
ATACAMA Quelles sont les meilleures excursions sans trop de monde ? Quoi emmener ? Est-il possible de prévoir un sac partiel, possibilité de déposer des bagages en consigne ? Quel genre de sac de couchage ? Comment sont les T° pdt les excursions ? Est-il préférable de se faire une excursion sur 100% du séjour (5 à 6 jours en Atacama) ou plutôt un point de chute avec une excursion plus courte ?
PATAGONIE Mêmes questions : meilleures excursions sans trop de monde ? quoi emmener ? sac partiel, possibilité de déposer en consigne ? sac de couchage et T° pdt excursion? - excursion sur 100% du séjour ou point de chute, ou excursion multiple ? J'ai lu qu'il serait dommage de ne pas faire un détour par l'Argentine, qu'en pensez-vous ? Est-ce qu’il faut un visa spécial a préparer à l’avance. Activités sportives : vtt, canoë... avez-vous des expériences, des tuyaux, des prix ? Quelles sont les croisières sympa vers la terre de feu ? prix ? 9 jours au nord 7 jours au sud : bonne répartition ?
Merci d'avance, n'hésitez pas à me laisser votre adresse mail pour d'autres questions éventuelles.
Notre voyage se décomposera comme ceci : Arrivée à Santiago - - - - - - 9 jours pleins au nord - - - - - - - voyage en bus pour monter vers le Nord en bus avec étapes en route (plages, balades...) Excursion sur plusieurs jours dans le désert d’Atacama (région San Pedro d’Atamcama) Départ de Iquique pour Punta Arenas - - - - - - 7 jours pleins en Patagonie- - - - - - - Excursions, balades, tour en bateau...
J’aurais plusieurs petites questions :
MONTEE VERS LE NORD Comment réserver le bus à l'avance avec un planning pas figé à 100% ? par téléphone (pas évident en espagnol), sur place quelques heures à l'avance (=>est-ce jouable ?), ou par internet ? Même question pour réserver l'hébergement ? Est-ce jouable d'arriver dans une région sans avoir réservé sa chambre ? Y a-t-il endroits plus critiques que d'autres à ce niveau ? Comment visiter les coins non desservis par les bus ? Stop, location de voiture ? Le permis international est-il nécessaire en solution de secours si on ne prévoit pas spécialement de location de voiture ? quoi voir ? quelles sont les meilleures plages ?
ATACAMA Quelles sont les meilleures excursions sans trop de monde ? Quoi emmener ? Est-il possible de prévoir un sac partiel, possibilité de déposer des bagages en consigne ? Quel genre de sac de couchage ? Comment sont les T° pdt les excursions ? Est-il préférable de se faire une excursion sur 100% du séjour (5 à 6 jours en Atacama) ou plutôt un point de chute avec une excursion plus courte ? Ou reserver sa place pour les excursions ? Combien de temps à l'avance ?
PATAGONIE Mêmes questions : meilleures excursions sans trop de monde ? quoi emmener ? sac partiel, possibilité de déposer en consigne ? sac de couchage et T° pdt excursion? excursion sur 100% du séjour ou point de chute, ou excursion multiple ? J'ai lu qu'il serait dommage de ne pas faire un détour par l'Argentine, qu'en pensez-vous ? Est-ce qu’il faut un visa spécial a préparer à l’avance. Activités sportives : vtt, canoë... avez-vous des expériences, des tuyaux, des prix ? Quelles sont les croisières sympa vers la terre de feu ? prix ? 9 jours au nord 7 jours au sud : bonne répartition ?
Merci mille fois par avance, vos réponses seront d'une grande aide ! Les critiques et remarques sont les bienvenues... N'hésitez pas à me laisser votre adresse mail pour d'autres questions éventuelles.
Sylvestre
Notre voyage se décomposera comme ceci : Arrivée à Santiago 9 jours pleins au nord voyage en bus + séjour en Atacama Montée vers le Nord en bus avec étapes en route Excursion dans le désert d’Atacama (région San Pedro d’Atamcama) Départ de Iquique pour Punta Arenas 7 jours pleins en Patagonie
J’aurais plusieurs petites questions :
MONTEE VERS LE NORD comment réserver le bus à l'avance avec un planning pas figé à 100% ? par téléphone (pas évident en espagnol), sur place quelques heures à l'avance, ou par internet ? Il parait qu’il revient moins cher d’acheter le billet de bus Santiago – Iquique en une fois même si on étale le voyage sur plusieurs jours, ça se passe comment ? Même question pour réserver l'hébergement ? Est-ce jouable d'arriver dans une région sans avoir réservé sa chambre ? Y a-t-il endroits plus critiques que d'autres à ce niveau ? Comment visiter les coins non desservis par les bus ? Stop, location de voiture ? Le permis international est-il nécessaire en solution de secours si on ne prévoit pas spécialement de location de voiture ? quoi voir ? quelles sont les meilleures plages ?
ATACAMA Quelles sont les meilleures excursions sans trop de monde ? Quoi emmener ? Est-il possible de prévoir un sac partiel, possibilité de déposer des bagages en consigne ? Quel genre de sac de couchage ? Comment sont les T° pdt les excursions ? Est-il préférable de se faire une excursion sur 100% du séjour (5 à 6 jours en Atacama) ou plutôt un point de chute avec une excursion plus courte ?
PATAGONIE Mêmes questions : meilleures excursions sans trop de monde ? quoi emmener ? sac partiel, possibilité de déposer en consigne ? sac de couchage et T° pdt excursion? - excursion sur 100% du séjour ou point de chute, ou excursion multiple ? J'ai lu qu'il serait dommage de ne pas faire un détour par l'Argentine, qu'en pensez-vous ? Est-ce qu’il faut un visa spécial a préparer à l’avance. Activités sportives : vtt, canoë... avez-vous des expériences, des tuyaux, des prix ? Quelles sont les croisières sympa vers la terre de feu ? prix ? 9 jours au nord 7 jours au sud : bonne répartition ?
Merci d'avance, n'hésitez pas à me laisser votre adresse mail pour d'autres questions éventuelles.
Notre voyage se décomposera comme ceci : Arrivée à Santiago - - - - - - 9 jours pleins au nord - - - - - - - voyage en bus pour monter vers le Nord en bus avec étapes en route (plages, balades...) Excursion sur plusieurs jours dans le désert d’Atacama (région San Pedro d’Atamcama) Départ de Iquique pour Punta Arenas - - - - - - 7 jours pleins en Patagonie- - - - - - - Excursions, balades, tour en bateau...
J’aurais plusieurs petites questions :
MONTEE VERS LE NORD Comment réserver le bus à l'avance avec un planning pas figé à 100% ? par téléphone (pas évident en espagnol), sur place quelques heures à l'avance (=>est-ce jouable ?), ou par internet ? Même question pour réserver l'hébergement ? Est-ce jouable d'arriver dans une région sans avoir réservé sa chambre ? Y a-t-il endroits plus critiques que d'autres à ce niveau ? Comment visiter les coins non desservis par les bus ? Stop, location de voiture ? Le permis international est-il nécessaire en solution de secours si on ne prévoit pas spécialement de location de voiture ? quoi voir ? quelles sont les meilleures plages ?
ATACAMA Quelles sont les meilleures excursions sans trop de monde ? Quoi emmener ? Est-il possible de prévoir un sac partiel, possibilité de déposer des bagages en consigne ? Quel genre de sac de couchage ? Comment sont les T° pdt les excursions ? Est-il préférable de se faire une excursion sur 100% du séjour (5 à 6 jours en Atacama) ou plutôt un point de chute avec une excursion plus courte ? Ou reserver sa place pour les excursions ? Combien de temps à l'avance ?
PATAGONIE Mêmes questions : meilleures excursions sans trop de monde ? quoi emmener ? sac partiel, possibilité de déposer en consigne ? sac de couchage et T° pdt excursion? excursion sur 100% du séjour ou point de chute, ou excursion multiple ? J'ai lu qu'il serait dommage de ne pas faire un détour par l'Argentine, qu'en pensez-vous ? Est-ce qu’il faut un visa spécial a préparer à l’avance. Activités sportives : vtt, canoë... avez-vous des expériences, des tuyaux, des prix ? Quelles sont les croisières sympa vers la terre de feu ? prix ? 9 jours au nord 7 jours au sud : bonne répartition ?
Merci mille fois par avance, vos réponses seront d'une grande aide ! Les critiques et remarques sont les bienvenues... N'hésitez pas à me laisser votre adresse mail pour d'autres questions éventuelles.
Sylvestre
Canada en hiver English translation pending
NOus sommes hauts-savoyards,
nous allons partir au canada en fevrier 2006, pour 2 semaines, avec au programme:
1 raid de 6 jours en traineau
notre mariage intime a la chapelle de l'hotel de glace😊
et nous cherchons d'autres activités pour completer notre voyage. A vous les idées!!😛
peut-on voir les baleines sur le saint-laurent à cette epoque?😕 les aurores boreales dans le nord?
que pensez-vous de la compagnie SWISS pour un vol geneve-montreal?
Merci pour vos idees, remarques suggestions A+😉
et nous cherchons d'autres activités pour completer notre voyage. A vous les idées!!😛
peut-on voir les baleines sur le saint-laurent à cette epoque?😕 les aurores boreales dans le nord?
que pensez-vous de la compagnie SWISS pour un vol geneve-montreal?
Merci pour vos idees, remarques suggestions A+😉
Comment ne plus avoir peur en avion? English translation pending
Bonjour,
Je prends l'avion depuis toute petite et avant j'adorais ça. maintenant depuis 1 an, je stresse beaucoup en avion. ça m'est venu un jour que je revenais de Rome, le vol se passait bien pourtant mais la peur a commencé à me gagner sans que je ne comprenne pourquoi.
Je commence à stresser une fois que je suis installée à bord et quand l'avion s'apprête à décoller. ensuite, je stresse assez pendant tout le vol (ça m'empêche de dormir ou même de faire autre chose) ce qui est très handicapant surtout lorsque le vol dure 12h! 🤪 pourtant je ne cesse de me répéter que c'est un mode de transport assez sûr...
Je sais que cette peur repose sur une anxiété naturelle (mais que j'arrive d'habitude à canaliser) et surtout sur une méconnaissance de l'aéronautique.
Comme je n'ai pas les moyens de suivre un stage que propose Air France et qui parait-il permet à certains de ne plus avoir peur, je me disais que je pourrais lire un bouquin m'expliquant quelques bases de l'aéronautique et les phénomènes normaux qui se produisent en vol, en me donnant également quelques conseils pour mieux gérer mon stress.
J'ai entendu parler d'un livre: "Comment ne plus avoir peur en avion" de Marie-Claude Dentan/Michel Polacco et Noël Chevrier. Connaissez vous? est-ce bien? Connaissez vous un autre livre qui permet de rassurer un peu et qui est efficace pour apprendre à mieux gérer son stress dans ce cas précis?
merci pour vos réponses. Elles pourront m'être d'une aide précieuse car je m'apprête à prendre plussieurs fois l'avion cette année (dont un vol de 13h), et j'aimerais un peu plus profiter des films, du bouquin que j'amène et arriver un minimum reposée à destination. J'ai demandé des calmants à mon médecin au cas où mais j'aimerais vraiment m'en passer.
Encore merci d'avance.
Catherine
Je prends l'avion depuis toute petite et avant j'adorais ça. maintenant depuis 1 an, je stresse beaucoup en avion. ça m'est venu un jour que je revenais de Rome, le vol se passait bien pourtant mais la peur a commencé à me gagner sans que je ne comprenne pourquoi.
Je commence à stresser une fois que je suis installée à bord et quand l'avion s'apprête à décoller. ensuite, je stresse assez pendant tout le vol (ça m'empêche de dormir ou même de faire autre chose) ce qui est très handicapant surtout lorsque le vol dure 12h! 🤪 pourtant je ne cesse de me répéter que c'est un mode de transport assez sûr...
Je sais que cette peur repose sur une anxiété naturelle (mais que j'arrive d'habitude à canaliser) et surtout sur une méconnaissance de l'aéronautique.
Comme je n'ai pas les moyens de suivre un stage que propose Air France et qui parait-il permet à certains de ne plus avoir peur, je me disais que je pourrais lire un bouquin m'expliquant quelques bases de l'aéronautique et les phénomènes normaux qui se produisent en vol, en me donnant également quelques conseils pour mieux gérer mon stress.
J'ai entendu parler d'un livre: "Comment ne plus avoir peur en avion" de Marie-Claude Dentan/Michel Polacco et Noël Chevrier. Connaissez vous? est-ce bien? Connaissez vous un autre livre qui permet de rassurer un peu et qui est efficace pour apprendre à mieux gérer son stress dans ce cas précis?
merci pour vos réponses. Elles pourront m'être d'une aide précieuse car je m'apprête à prendre plussieurs fois l'avion cette année (dont un vol de 13h), et j'aimerais un peu plus profiter des films, du bouquin que j'amène et arriver un minimum reposée à destination. J'ai demandé des calmants à mon médecin au cas où mais j'aimerais vraiment m'en passer.
Encore merci d'avance.
Catherine
Qui connait Pattaya en Thaïlande? English translation pending
bonjour,
je pars faire un petit voyage en thailande mi aout et le circuit qui nous est proposé finit par 3j a pattaya. j'ai acheté le guide du routard et me suis un peu renseigné sur internet et pattaya est tantot décrié (notament dans le routard ) comme étant la capitale du sexe et tantot on en dit beaucoup du bien.
j'aurais donc voulu savoir plus ou moins ce qu'il en est, si des gens qui y vivent ou connaissent bien peuvent plus ou moins me décrire comment est cette ville, ce que vous me conseillez de faire, .... je serai a l'hotel Hôtel Garden Sea View pour si jamais vous connaissez.
merci d'avance,
wilbi
je pars faire un petit voyage en thailande mi aout et le circuit qui nous est proposé finit par 3j a pattaya. j'ai acheté le guide du routard et me suis un peu renseigné sur internet et pattaya est tantot décrié (notament dans le routard ) comme étant la capitale du sexe et tantot on en dit beaucoup du bien.
j'aurais donc voulu savoir plus ou moins ce qu'il en est, si des gens qui y vivent ou connaissent bien peuvent plus ou moins me décrire comment est cette ville, ce que vous me conseillez de faire, .... je serai a l'hotel Hôtel Garden Sea View pour si jamais vous connaissez.
merci d'avance,
wilbi
Vietnam: bon choix pour un premier voyage? English translation pending
Salut a tous, je vais avoir 20 ans au mois de Juin, et j'envisage de tenter l'aventure dès mon plus jeune âge et en profiter au maximum car aprés ca sera plus compliquer de partir si une famille se créer.
Donc je tente de faire le grand saut et de partir a l'aventure ( avec le sac à dos ) bien sur, un budget trés serré, et tenter de partir seul car pas le choix aucun coequipier ou coequipiére trouvées.C 'est sur j'ai quelque craintes de partir aussi loin mais je veux bien tenter cet expérience.Je pense que seul cela me permettra d'avoir plus de facilité au niveau des contacts avec les Viet Namiens, faire également des rencontres, une liberté, mais aussi par moment des moments de solitudes.
Tout d'abord j'aimerai savoir si comme 1er voyage lointain c'est une bonne idée?? niveau sécurité ???Niveau découverte?dépaysement??mais également rencontre???et surtout le budget???
Je pense que je me ferai facilement remarque car un grand (1m82), cheveux blonds au yeux bleus c'est rare là bas, donc est un avantage ou inconvéniant??Concernant les rencontres??Mais aussi tentative d'arnaque .Je me débrouille comme je peux an anglais.
Je compte partir entre Septembre ou plus tard mais pour une durée d'au moins deux mois est ce sufissant ou trop a votre goût?Je compte pêut etre faire un crochet vers Angkor c pas encore certain.Bref, je veux vraiment partir à l'aventure, se fondre dans la masse, et vivre quotidiennement avec les Vietnamiens.Je m 'explique c'est aller vers leur rencontre, fréquenter des gargotes ou ils frequents, également les bars de nuit et discothéque.POur éviter de tomber dans les piége au touriste et partir en train, bus, à travers le pays sur un coup de tête .
J ai déja une petite idéé Arrivée Ho chi Min, Hue, Hanoi, Baie D' Along, Sapa pouvez vous me dire si c'est un bon choix?? est ce que j ai oublier des trucs importants??je veux pas partir dans les bus touristiques mais avec la population. OU y a t il des plages de rêves et des îles paradisiaque..
Concernant le quotidient, une chambre avec un lit et douche me suffit largement je pourrai mettre entre 5 à 10 euros par jours .POuvez vous me donnez des adresses sur les villes ou va avaient trouver bon marché??? des endroits branchés pour danser en boîte, ??endroit ou la jeunesse se trouve en général pour discuter?? Restaurant Pas cher
ET tous vos autres conseils, suggestion .
Cam On ( Merci )
PS CA SERA EGALEMENT MON BAPTEME DE L AIR
Y A T IL DES VOLS PARIS HO CHI MINH???les prix environs??
CIao a +🙂
Donc je tente de faire le grand saut et de partir a l'aventure ( avec le sac à dos ) bien sur, un budget trés serré, et tenter de partir seul car pas le choix aucun coequipier ou coequipiére trouvées.C 'est sur j'ai quelque craintes de partir aussi loin mais je veux bien tenter cet expérience.Je pense que seul cela me permettra d'avoir plus de facilité au niveau des contacts avec les Viet Namiens, faire également des rencontres, une liberté, mais aussi par moment des moments de solitudes.
Tout d'abord j'aimerai savoir si comme 1er voyage lointain c'est une bonne idée?? niveau sécurité ???Niveau découverte?dépaysement??mais également rencontre???et surtout le budget???
Je pense que je me ferai facilement remarque car un grand (1m82), cheveux blonds au yeux bleus c'est rare là bas, donc est un avantage ou inconvéniant??Concernant les rencontres??Mais aussi tentative d'arnaque .Je me débrouille comme je peux an anglais.
Je compte partir entre Septembre ou plus tard mais pour une durée d'au moins deux mois est ce sufissant ou trop a votre goût?Je compte pêut etre faire un crochet vers Angkor c pas encore certain.Bref, je veux vraiment partir à l'aventure, se fondre dans la masse, et vivre quotidiennement avec les Vietnamiens.Je m 'explique c'est aller vers leur rencontre, fréquenter des gargotes ou ils frequents, également les bars de nuit et discothéque.POur éviter de tomber dans les piége au touriste et partir en train, bus, à travers le pays sur un coup de tête .
J ai déja une petite idéé Arrivée Ho chi Min, Hue, Hanoi, Baie D' Along, Sapa pouvez vous me dire si c'est un bon choix?? est ce que j ai oublier des trucs importants??je veux pas partir dans les bus touristiques mais avec la population. OU y a t il des plages de rêves et des îles paradisiaque..
Concernant le quotidient, une chambre avec un lit et douche me suffit largement je pourrai mettre entre 5 à 10 euros par jours .POuvez vous me donnez des adresses sur les villes ou va avaient trouver bon marché??? des endroits branchés pour danser en boîte, ??endroit ou la jeunesse se trouve en général pour discuter?? Restaurant Pas cher
ET tous vos autres conseils, suggestion .
Cam On ( Merci )
PS CA SERA EGALEMENT MON BAPTEME DE L AIR
Y A T IL DES VOLS PARIS HO CHI MINH???les prix environs??
CIao a +🙂
Conseils pour voyageur débutant aux Etats-Unis English translation pending
Bonjour
je suis agée de 50 ans et seule avec mes 3 enfants (20. 18. et 14 ans) j'ai envie de decouvrir l'ouest des USA ( los angeles etc etc) je n'ai pas voyagé depuis de longues années et en tout cas jamais avec mes enfants, donc si vous pouviez me donner quelques conseils pour 15 jours de voyages:
conseils sur: les itineraires à ne pas louper
les meilleurs formules, je veux dire est ce qu'il vaut mieux prendre des sejours tout compris ( hotels, et circuits guidés) ou bien vaut il mieux prendre l'hotel à part et me débrouiller sur place en louant par exemple une voiture,
ou bien prendre differents hotels selon les distances des differents sites à visiter ce qui eviterai de rentrer tous les soirs à l'hotel
ou bien louer un camping car : est ce une bonne idée? est ce trés cher?
Merci d'avance pour votre aide
je suis agée de 50 ans et seule avec mes 3 enfants (20. 18. et 14 ans) j'ai envie de decouvrir l'ouest des USA ( los angeles etc etc) je n'ai pas voyagé depuis de longues années et en tout cas jamais avec mes enfants, donc si vous pouviez me donner quelques conseils pour 15 jours de voyages:
conseils sur: les itineraires à ne pas louper
les meilleurs formules, je veux dire est ce qu'il vaut mieux prendre des sejours tout compris ( hotels, et circuits guidés) ou bien vaut il mieux prendre l'hotel à part et me débrouiller sur place en louant par exemple une voiture,
ou bien prendre differents hotels selon les distances des differents sites à visiter ce qui eviterai de rentrer tous les soirs à l'hotel
ou bien louer un camping car : est ce une bonne idée? est ce trés cher?
Merci d'avance pour votre aide
Belgium Exel encore une faillite? English translation pending
Je dois (logiquement) partir samedi avec trois amies et nos enfants (7 en tout!!!) pour le Mexique, sur les billets il est noté Holland Exel au départ de Bxl alors qu'au départ nous devions voler avec Belgium Exel... j'aimerais avoir des renseignements sur cette compagnie... en sachant qu'hier soir aux infos on parlait d'une fort probable faillite de Belgium Exel (et une de plus, quand est-ce que nos dirigeants vont-ils se poser les bonnes questions... ou alors devons-nous définitivement faire une croix sur une compagnie belge?).
J'avoue que je suis assez inquiète, étant déjà une grande stressée en avion... alors quand on n'en sait pas plus...
Nous allons à l'hôtel Iberostar Paraiso Beach et je n'ai reçu que de bons échos.... si quelqu'un avait plus de renseignements, je serai un peu rassurée.
Merci mille fois.
J'avoue que je suis assez inquiète, étant déjà une grande stressée en avion... alors quand on n'en sait pas plus...
Nous allons à l'hôtel Iberostar Paraiso Beach et je n'ai reçu que de bons échos.... si quelqu'un avait plus de renseignements, je serai un peu rassurée.
Merci mille fois.
Voyage en Sibérie English translation pending
Je projette un voyage en Sibérie pour l'été prochain avec comme destination finale le lac Baïkal. J'ai pensé faire Paris-Moscou, Moscou-Novosibirsk en avion et ensuite continuer sur Irkoutsk en train en faisant des étapes pour explorer la région.
Pour l'instant je n'ai qu'une faible idée de ce qu'il y a à voir et à faire dans l'espace qui sépare ces deux villes et des moyens de transports dès qu'on s'éloigne, au nord ou au sud, de la voie du transsibérien.
Je pense partir trois semaines en tout, est-ce trop ou pas assez ?
Quelqu'un a-t-il des infos perso sur les villes de Novosibirsk, Krasnoyarsk, Abakan, Kyzyl ?
A quoi ressemblent les paysages à bord du transsibérien entre Novosibirsk et Irkoutsk ?
Toutes infos sur la ville de Irkoutsk elle-même et le lac Baïkal seraient les bienvenues.
Merci d'avance !
Merci d'avance !
Vol sur l'Egypte à petit prix? English translation pending
Bonjour,
Nous voulons effectuer un voyage en Egypte pour février. Mais nous nous heurtons à plusieurs problèmes. Nous ne sommes pas de fervents partisans des voyages "fram, jettour, etc...".
Nous avons une certaine habitude des voyages individuels, et nous n'apprécions pas vraiment les cars à touristes, les queues interminables, les soirées disco, et les traditionnelles visites au "magasin du cousin du guide"... Je comprends parfaitement que certains apprécient ce style de voyage, avec une assistance à 100%, mais ce n'est pas notre façon de voyager.
Notre projet est donc de faire un voyage sur 10 jours. 6 jours pour Louxor et Assouan (Thebes, Karnak, Edfou, Kom Ombo, Barrage) et bien sur 4 jours au Caire (Gizeh, Musée).
Avec un départ de Lyon Geneve, ou Marseille. Nous envisageons un logement en Hotels 4 ou 5* à Louxor et au Caire et d'effectuer les visites en dehors des heures d'affluence avec des guides indépendants ou fournis par les hotels
Et c'est là que tout se corse... Car on ne trouve que des offres "charters/croisières" dont d'ailleurs la plupart exclue le Caire !!! Strictement rien d'autre sur aucun des sites des voyagistes !!!
Je n'arrive même pas à trouver un trajet aerien France/Louxor/le Caire/France à moins de 800€ par personne et encore faut-il passer par Budapest ou Milan avec 12h de trajet !!!! (pour ce prix, je vais à Rio sur un vol régulier !!!)
Et c'est presque la même chose pour les hotels... 100€ la nuit X 3 adultes= une folie...
On est donc obligé de retomber obligatoirement sur les offres "charters/croisières", 800€ au max et tout compris !!!
Mais je veux résister, et j'espère pouvoir trouver des tuyaux avec VOTRE AIDE...(Compagnies aériennes régulières ou charters, plans hotels, agences spécialisées en France ou locales, etc...)
Je ne suis ni un baroudeur, ni un routard, simpement un mec normal qui veut visiter un pays calmement, à son rythme et dans un certain niveau de confort...Nous avons déjà effectué de nombreux voyages comme cela (USA, Mexique, Costa Rica, Brésil, Turquie, Ceylan, Tunisie, Cuba, etc...) et je n'ai jamais rencontré autant de difficultés pour construire un voyage individuel...
Merci d'avance
Nous voulons effectuer un voyage en Egypte pour février. Mais nous nous heurtons à plusieurs problèmes. Nous ne sommes pas de fervents partisans des voyages "fram, jettour, etc...".
Nous avons une certaine habitude des voyages individuels, et nous n'apprécions pas vraiment les cars à touristes, les queues interminables, les soirées disco, et les traditionnelles visites au "magasin du cousin du guide"... Je comprends parfaitement que certains apprécient ce style de voyage, avec une assistance à 100%, mais ce n'est pas notre façon de voyager.
Notre projet est donc de faire un voyage sur 10 jours. 6 jours pour Louxor et Assouan (Thebes, Karnak, Edfou, Kom Ombo, Barrage) et bien sur 4 jours au Caire (Gizeh, Musée).
Avec un départ de Lyon Geneve, ou Marseille. Nous envisageons un logement en Hotels 4 ou 5* à Louxor et au Caire et d'effectuer les visites en dehors des heures d'affluence avec des guides indépendants ou fournis par les hotels
Et c'est là que tout se corse... Car on ne trouve que des offres "charters/croisières" dont d'ailleurs la plupart exclue le Caire !!! Strictement rien d'autre sur aucun des sites des voyagistes !!!
Je n'arrive même pas à trouver un trajet aerien France/Louxor/le Caire/France à moins de 800€ par personne et encore faut-il passer par Budapest ou Milan avec 12h de trajet !!!! (pour ce prix, je vais à Rio sur un vol régulier !!!)
Et c'est presque la même chose pour les hotels... 100€ la nuit X 3 adultes= une folie...
On est donc obligé de retomber obligatoirement sur les offres "charters/croisières", 800€ au max et tout compris !!!
Mais je veux résister, et j'espère pouvoir trouver des tuyaux avec VOTRE AIDE...(Compagnies aériennes régulières ou charters, plans hotels, agences spécialisées en France ou locales, etc...)
Je ne suis ni un baroudeur, ni un routard, simpement un mec normal qui veut visiter un pays calmement, à son rythme et dans un certain niveau de confort...Nous avons déjà effectué de nombreux voyages comme cela (USA, Mexique, Costa Rica, Brésil, Turquie, Ceylan, Tunisie, Cuba, etc...) et je n'ai jamais rencontré autant de difficultés pour construire un voyage individuel...
Merci d'avance
Iberostar Hacienda Dominicus English translation pending
Bonjour,
ma copine et moi souhaitons partir nous evadez en republique dominicaine en septembre notre choix s'est arreté sur cette hotel (pas trop cher et de tres bonne qualité) j'ai en fait deux questions :
1. septembre est ce la bonne periode ?
2. si quelqu'un a des photos de la plage je serais tres interressé car nous cherchons la plage avec sable blanc et eaux translucide
merci d'avance a tous
see ya :)
ma copine et moi souhaitons partir nous evadez en republique dominicaine en septembre notre choix s'est arreté sur cette hotel (pas trop cher et de tres bonne qualité) j'ai en fait deux questions :
1. septembre est ce la bonne periode ?
2. si quelqu'un a des photos de la plage je serais tres interressé car nous cherchons la plage avec sable blanc et eaux translucide
merci d'avance a tous
see ya :)
Bayahibe et Casa del Mar English translation pending
😄🤪 Bonjour à tous.
😇
Je pars le 😉 31/01/04 à 15h10 avec star airlines de roissy
Voyagiste Carrefour / Marsan /
Là-bas arrivée à punta cana via bayahibe hotel casa del mar.
Que faut il voir et faire en priorité sur 7 jours ?😠
Que faut il prendre ou ne pas prendre : quels médicaments ?
Merci à tous. super ce forum !!!😐🏴☠️
😇
Je pars le 😉 31/01/04 à 15h10 avec star airlines de roissy
Voyagiste Carrefour / Marsan /
Là-bas arrivée à punta cana via bayahibe hotel casa del mar.
Que faut il voir et faire en priorité sur 7 jours ?😠
Que faut il prendre ou ne pas prendre : quels médicaments ?
Merci à tous. super ce forum !!!😐🏴☠️
Off on an adventure in Namibia!
April 11 – Day 1
It was winter, a winter with beautiful weather, A season that only exists in the southwest of America, I remember very well what I told you that morning A month ago... A century ago, an eternity ago... We’ll go... wherever you want, whenever you want...
Well, yeah, back from our adventure in our enchanting American West just a month ago, we’re already taking a bite out of one of its lesser-known competitors. "Flo, if you had to pick just one reason to justify your love for the U.S., what would it be?" The greasy, dripping burgers? No, I don’t think I’m going out on a limb by saying it’d be the wide-open spaces... And that’s exactly what our new quest is taking us to—a land on the other side of the globe where the horizon also seems endless, where silence tastes like salty wind and sand, where freedom is measured in kilometers of desert tracks, where the GPS is mostly there to confirm you’re lost in the middle of nowhere... Add to that magic formula the fact that you’ll see more zebras, giraffes, wildebeest, and elephants than people per square kilometer, and you can imagine us setting foot in Southern Africa for the first time, more precisely at the small airport in Windhoek, capital of... of...? Brush up on your geography, damn it! We’re landing in Namibia!!!
To be honest, Namibian landscapes have been flirting with me for ages. So how did I resist this island of temptation for so long? First, the budget. Let’s just say that for the same amount of effort (and kidneys), the bank lets you choose two other adventures almost anywhere else on the planet. Then there were my girls. Yeah, back then, they were too little to dose up on Malarone, the only malaria remedy at the time... Long story short, ten years later, all the planets have aligned. First, I won the Euromillions! Well, almost... Let’s just say my girls are now old enough... not to take Malarone, but to stop following me on all my adventures! Jackpot! "Flo, how about a little two-person caprice, just the two of us, tackling the Namibian tracks?"
As we landed on the runway, first wow effect: The horizon is immense. It’s flat as can be, incredibly flat... So much flat space! Did I mention it was flat?... Looking into the distance, it feels like your gaze could circle the Earth without hitting a single obstacle—until you end up staring at your own backside. "Oh, what a nice view!" Well, it’s the first time I’ve seen my butt from this angle! Touching moment... Sorry, I’m rambling—must be the exhaustion from the three-flight marathon we just powered through via Ethiopia and South Africa... And yet, no time to philosophize about my anatomy. As usual, we want to rack up our first kilometers to be front and center at dawn tomorrow. After wrapping up the tedious Namibian immigration formalities and meeting the 4x4 that’ll be our companion day and night for the next fifteen days, we’re off! We’re not exactly fresh, but we’re ready to tackle the next five hundred kilometers in night mode, cruise control set due south! Just outside Windhoek, the local wildlife—a jackal—welcomes us with a smile: "Welcome to Namibia!" That’s what it said! Honest... Okay, first endless straight road, first flaming sunset, first corrugated dirt track, first Milky Way with zero light pollution... You get it—it’s definitely the day of firsts... First night camping, too, in the big trunk of our Toyota Fortuner parked by the side of the track... The real adventure, the kind that smells under the arms, can finally begin...
It was winter, a winter with beautiful weather, A season that only exists in the southwest of America, I remember very well what I told you that morning A month ago... A century ago, an eternity ago... We’ll go... wherever you want, whenever you want...
Well, yeah, back from our adventure in our enchanting American West just a month ago, we’re already taking a bite out of one of its lesser-known competitors. "Flo, if you had to pick just one reason to justify your love for the U.S., what would it be?" The greasy, dripping burgers? No, I don’t think I’m going out on a limb by saying it’d be the wide-open spaces... And that’s exactly what our new quest is taking us to—a land on the other side of the globe where the horizon also seems endless, where silence tastes like salty wind and sand, where freedom is measured in kilometers of desert tracks, where the GPS is mostly there to confirm you’re lost in the middle of nowhere... Add to that magic formula the fact that you’ll see more zebras, giraffes, wildebeest, and elephants than people per square kilometer, and you can imagine us setting foot in Southern Africa for the first time, more precisely at the small airport in Windhoek, capital of... of...? Brush up on your geography, damn it! We’re landing in Namibia!!!
To be honest, Namibian landscapes have been flirting with me for ages. So how did I resist this island of temptation for so long? First, the budget. Let’s just say that for the same amount of effort (and kidneys), the bank lets you choose two other adventures almost anywhere else on the planet. Then there were my girls. Yeah, back then, they were too little to dose up on Malarone, the only malaria remedy at the time... Long story short, ten years later, all the planets have aligned. First, I won the Euromillions! Well, almost... Let’s just say my girls are now old enough... not to take Malarone, but to stop following me on all my adventures! Jackpot! "Flo, how about a little two-person caprice, just the two of us, tackling the Namibian tracks?"
As we landed on the runway, first wow effect: The horizon is immense. It’s flat as can be, incredibly flat... So much flat space! Did I mention it was flat?... Looking into the distance, it feels like your gaze could circle the Earth without hitting a single obstacle—until you end up staring at your own backside. "Oh, what a nice view!" Well, it’s the first time I’ve seen my butt from this angle! Touching moment... Sorry, I’m rambling—must be the exhaustion from the three-flight marathon we just powered through via Ethiopia and South Africa... And yet, no time to philosophize about my anatomy. As usual, we want to rack up our first kilometers to be front and center at dawn tomorrow. After wrapping up the tedious Namibian immigration formalities and meeting the 4x4 that’ll be our companion day and night for the next fifteen days, we’re off! We’re not exactly fresh, but we’re ready to tackle the next five hundred kilometers in night mode, cruise control set due south! Just outside Windhoek, the local wildlife—a jackal—welcomes us with a smile: "Welcome to Namibia!" That’s what it said! Honest... Okay, first endless straight road, first flaming sunset, first corrugated dirt track, first Milky Way with zero light pollution... You get it—it’s definitely the day of firsts... First night camping, too, in the big trunk of our Toyota Fortuner parked by the side of the track... The real adventure, the kind that smells under the arms, can finally begin...
Frankfurt-Jakarta: 220 euros moins cher English translation pending
Salut!
J'ai acheté un Frankfurt-Jakarta pour cet été, il y a 1 mois 1/2, pour 864 euros sur le site de lufthansa.
Manque de bol aujourd'hui le même vol avec Singap- airlines est à 644euros... les boules!
C'est possible d'annuler le vol avec la lufthansa pour prendre les autres billets? Si qqn a déjà eu l'occasion de la faire, merci de m'indiquer les démarches.
Bye!
Manque de bol aujourd'hui le même vol avec Singap- airlines est à 644euros... les boules!
C'est possible d'annuler le vol avec la lufthansa pour prendre les autres billets? Si qqn a déjà eu l'occasion de la faire, merci de m'indiquer les démarches.
Bye!
Vol Frankfurt-Chicago annulé du à l'éruption du volcan en Islande: remboursement? English translation pending
J'ai acheté des billets pour frankfurt-chicago départ en avril, mais deux jours avant de partir ce fameux volcan c'est mis en action, et maintenant je suis toujours en attente de remboursement !!
L'amie qui devait m'accompagner a déjà été remboursé, et moi deux mois après toujours rien. Pourtant ils m'avaient envoyé un mail au mois de mai pour me dire qu'ils ne m'oublient
Après plus d'une dizaine de mails toujours sans réponse je ne sais plus quoi faire, je n'arrive même pas à trouver leur adresse sur leur site
Si vous avez des infos ou conseils, merci
L'amie qui devait m'accompagner a déjà été remboursé, et moi deux mois après toujours rien. Pourtant ils m'avaient envoyé un mail au mois de mai pour me dire qu'ils ne m'oublient
Après plus d'une dizaine de mails toujours sans réponse je ne sais plus quoi faire, je n'arrive même pas à trouver leur adresse sur leur site
Si vous avez des infos ou conseils, merci
Quoi visiter à Frankfurt? English translation pending
Bonjour, je dois me rendre à Frankfurt prochanement pour quelques jours et j'aimerais savoir quoi visiter
Grèves Lufthansa à Frankfurt, Berlin et Munich English translation pending
La grève est de plus en plus rude chez nos voisins.
50% des vols MC sont annoncés annulés et qq LC.
Etes vous impactés. Comment sommes nous pris en charge. quelles solutions propose t ils?
merci pour vos infos.
Etes vous impactés. Comment sommes nous pris en charge. quelles solutions propose t ils?
merci pour vos infos.
Escale de 18h à Frankfurt, type de visa? English translation pending
Salut,
Je souhaite voyager vers l'Istanbul via la Campanie Lufthansa (Voyage d'affaire), cette itinéraire nécessite une escale de 18 heures à Frankfurt ( Allez & Retour ).
Je veux savoir en tant que Marocain, quel type de visa pour sortir de l’aéroport pour aller à se reposer à l'Hotel ? J'ai entendu qu'il y a une visa aéroportuaire ? Est ce que c'est vrai?
Merci !!
Une copie du Billet :
Je souhaite voyager vers l'Istanbul via la Campanie Lufthansa (Voyage d'affaire), cette itinéraire nécessite une escale de 18 heures à Frankfurt ( Allez & Retour ).
Je veux savoir en tant que Marocain, quel type de visa pour sortir de l’aéroport pour aller à se reposer à l'Hotel ? J'ai entendu qu'il y a une visa aéroportuaire ? Est ce que c'est vrai?
Merci !!
Une copie du Billet :
Transport direct Frankfurt - Rome? English translation pending
Y a-t-il un lien direct par terre, train ou bus, traversant la suisse, aller seulement? Merci
Allemagne: billet de train Frankfurt-Heidelberg English translation pending
Bonjour,
Je vais partir bientot à Heidelberg et je vais passer par Frankfurt, on m'a dit qu'il y a un Hauptbahnhof juste à coté mais doit-on faire une réservation pour un billet de train ou peut-on l'acheter sur place?
Merci
Merci
Billet pas cher Frankfurt-Manchester? English translation pending
Bonjour!
Je cherche sur le comparateur de vols, un vol Frankfurt-Manchester (Départ 26/04/2009-Retour 1/05/2009), et m'y retrouve plus du tout!
Quand je fais ma demande pour 1 personne, j'ai un prix (par exemple:119€) et lorsque je demande pour 2 personnes, ce n'est plus du tout le même tarif (non pas 2X119, mais 290€ ou 340€!!!): les low-cost (Ryanair ou Flybee) ne sont pas spécialement interessant car au prix affiché, il faut rajouter des taxes, des frais administratifs, et l'enregistrement des bagages... bref, pas évident de trouver un vol direct au meilleur prix pour 2 personnes!Par ailleurs, vaut-il mieux attendre quelques jours en espérant que les prix baissent (ou risquent-ils au contraire d'augmenter?)
Merci pour vos réponses
Anne