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Sommes preneurs de tous les renseignements concernant ce pays (une semaine de visite): visas; itneraires (sites a privilegier); moyens de transport; individuel ou agence locale. Possibilite de rentrer par l Iran... Merci pour votre aide qui nous sera precieuse.

Erge

Bonjour a vous, voyageurs et voyageuses ayant deja eu le bonheur de fouler les terres de l'Asie Centrale !

Voila notre situation : arrives a Almaty (Kazakhstan) a velo, en train et malheureusement tres recement en prenant un vol interieur faute de trains dans le pays (!), nous allons poursuivre a pied, de Almaty jusqu a Kashgar en Chine.

Nous nous aprettons donc a traverser le Kyrgystan. Nous aimerions faire une partie de cette traversee du pays a cheval.

Malheureusement, les agences proposent generalement des circuits "boucle", et ne peuvent pas nous emmener d'un point a un autre.

Alors, si jamais certains d'entre vous, notamment si vous connaissez un peu l'organisation et les possibilites dans ce pays, peuvent nous donner certains tuyaux, on est preneurs !

Merci par avance a tous ceux qui liront ce message !

Mathilde et Olivier

Bonjour, Je voudrais rallier Och depuis Bichkek par la grande-route, et j'ai plusieurs questions à poser aux connaisseurs, à ce propos. 1 - Ce trajet devrait se dérouler à la fin-mai/début juin de l'année prochaine, les cols sont-ils praticables à coup sûr à cette date ? 2 - Combien de temps le trajet complet dure-t-il (j'imagine que c'est très long, j'aimerais donc le fractionner) ? 3 - Si la route semble très belle, on dirait que les étapes manquent. Où pourrait-on s'arrêter à mi-chemin dans un endroit agréable ? 4 - Compte tenu de la situation politique, Och est-elle une étape convenable, ou vaut-il mieux faire halte à Jalal-Abad, par exemple ? 5 - Enfin, l'itinéraire via Naryn et Kazarman est-il aussi beau, et surtout "raisonnable" à cette date ?

Merci d'avance 🙂

Bonjour.

je pars trés bientôt au Kazakstan. je pense avoir suffisamment de temps pour aller au Kirghistan.

Deux questions/

1- quel poste frontière choisir? Peut-on obtenir un visa à la frontière..? Si non où..? 2- Revenir à Alamaty. Obtention du visa KAZ en Kirghizie.. Où..?

Oui... je sais..! Ca fait plus de 2 questions.!!!

merci en tous cas...🙂

Bonjour ! Toujours dans nos préparatifs pour 3 semaines au Kirgisthan suivi d'une semaine en Ouzbékistan. Une question nous inquiète : nous partons en août, et nous nous demandons comment sont impactés les 2 pays par le tourisme pendant cette période. Est-ce que c'est pas trop l'horreur en termes de horde de touristes, et est-ce qu'on peut quand même profiter des lieux, notamment des villes ouzbeks, sans avoir l'impression d'être sans cesse entourés de cars à touristes (nous partons à deux avec sac-à-dos) ? (on est traumatisés par Bali l'été dernier...) Idem au Kirghizistan, est-ce que les lieux les plus beaux comme le lac Song-Kol, ne sont pas bondés de touristes en août ?

Question subsidiaire, qui n'a rien à voir mais je ne trouve aucun post là-dessus, normal ;-) Je porte un nom et un prénom russe (bon mais je suis française et j'ai jamais vécu en Russie) : est-ce que les russes sont bien vus dans ces 2 pays et est-ce que je risque pas des questions un peu pressantes ou trop curieuses sur mes origines ? bref est-ce que ça pourra poser un pb ou pas d'après vous ?

encore merci très chers voyageurs 😛 Clara.

Bonsoir à tous !

Nous devions partir cet été à 3 au Kirghizistan faire du trekking et de l'alpinisme. Cependant vu la situation nous pensons qu'il est nécessaire de prévoir une alternative : Nous projetons donc d'aller au Kazakhstan (ou au Tajikistan).

Seul problème, notre billet est pour Bichkek et n'est pas échangeable. Et si nous allons à Almaty depuis Bichkek par la route il n'y a pas de possibilité de prendre le visa à la frontière. J'aurais donc aimé savoir si l'on peut obtenir des visas Kazaks à notre arrivée l'aéroport de Bichkek (Manas).Et prendre directement deux visas kirghiz de transit, un pour l'aller et un pour le retour, c'est possible ?

Au pire, nous pouvons prendre l'avion jusqu'à Almaty. Mais j'ai cru comprendre qu'il y avait très peu de vols Bichkek-Almaty étant donné la proximité par la route. Est ce que quelqu'un peut me confirmer ça, ou connaît un site francophone ou anglophone concernant les horaires/réservation de ces vols,

Merci beaucoup par avance,

Arnaud

Bonjour à tous,

J'ai eu ce qu'on appelle une révélation pour l'Asie centrale et plus particulièrement pour le Kazakhstan. Je souhaite aller l'espace d'une semaine en "repérage" avant d'aller à Pékin, pour voir ce que ça donne, et j'ai cru comprendre que c'était une région intéressante.

Donc j'aurais souhaite savoir ce qu'il y avait à voir, à faire, à tester pendant ce court laps de temps... Avant de partir en Chine. D'ailleurs, je pense que c'est une question bateau que vous avez sûrement très souvent entendue, mais en tant que Français, puis demander un visa touristique pour le Chine depuis Almaty ? Est ce long (4-12 Août à Almaty), est ce sûr, et combien cela me coûterait-il ?

Egalement, peut on louer les services d'un guide ? Est ce cher ? Peut on camper librement ? Y a t-il (attention gros cliché) des problèmes de violence ? Ca fait beaucoup de questions je sais ^^

Merci beaucoup de vos réponses.

(Autre chose, le Kirghizistan m'attire aussi, mais, avec ce qu'il s'est passé ce mois d'Avril, est ce déconseillé d'y aller ? Je n'ai pas spécialement peur d'yaller même avec tout ce que les médias disent, mais comme je ne connais ABSOLUMENT pas ces pays... :) Merci à vous !)

Bonjour !

Nous partons à 4 pour 10 jours dans quelques semaines, l'itinéraire suivant nous a été proposé pour 620 euros par personne, vous semble-t-il intéressant ?

Day 1: Bishkek – Chon Kemin valley (170 km – 4 h) Day 2: Chon Kemin valley – Tamga (150 km – 4 h) Day 3: Tamga – Barskoon gorge (1 hour by car) – Dunguromo Pass (3570 m) – Dugurotmo gorge (trekking time of the day is 5 hours) Day 4: Dungurotmo gorge – Zauka Pass (3750 m) – Chokolu Lake(7 hours) Day 5: Chokolu Lake – Zauka Pass (3750 m) – Dzukuu gorge – Ashu Kashka Suu gorge Day 6: Ashu Kashka Suu gorge – Ashu Tor Pass (3490 m) – Jukuchak gorge (7 hours) Day 7: Dzhukuchak gorge – Orto Bulak Pass (2900 m) – Kichi Kyzyl Suu gorge (Terskey Mountains) Day 8: Kichi Kyzyl Suu gorge – Chon Kyzyl Suu gorge – Jili Suu water warm springs Day 9: Chon Kyzyl Suu gorge – Kok Dzhayyk Pass (2700 meters) – Jeti Oguz gorge Day 10: Jety Oguz gorge – Bishkek.

Price includes: - Meeting at the airport - Transport and driver - Guide service - 2 Cooks - Assistants - Full board - Accommodation - Horse man - Horses as a porter - Rent of tents and special equipment - Admission to museums

Par avance merci pour vos commentaires !

Bonjour,

Nous partons un mois en asie centrale cet été, avec un bref passage au Kazakhstan, 2 semaines et demie au Kirghizistan et une semaine en Ouzbekistan.

La question principale pour l'instant est : mais quel est donc le tarif en 2010 du visa kirghize à l'aéroport de Bishkek ? J'ai vu sur pas mal de site qu'il y avait eu une augmentation dans les ambassades et les agences de voyage, cela s'est-il répercuté sur place ?

En fait, nous commençons par Almaty, donc soit on obtient un visa avant le départ et on rejoint le kirghizistan par la route, soit on prend l'avion jusqu'à Bishkek et on fait faire un visa à l'aéroport. Pour l'instant le plus simple que nous ayons trouvé pour obtenir un visa avant le départ c'est Visaexpress, mais ce n'est pas donné (80 euros plus les frais de poste). Apparemment on peut aussi obtenir un visa kirghize à l'ambassade française du Kazakhstan, mais là non plus, les tarifs ne sont pas indiqés sur le site (et ils sont difficiles à joindre !). Donc si quelqu'un a des infos récentes "cuvée 2010" je prends !

Autre petite question, est-il possible de faire des randos en solo sans être des caïds de la boussole ? A priori je pense qu'on fera un trek de 3-4 jours en passant par une agence avec guide, mais pour faire des randos à la journée, je suppose qu'on ne va pas trouver de chemins balisés ! 😉 Faut il obligatoirement se faire accompagner pour être sûr de ne pas se perdre ? Peut on trouver des cartes suffisemment détaillées avant de partir (ou sur une fois sur place ?).

Merci à vous ! Au vu de tout ce que j'ai pu lire jusqu'ici, je sens que ce voyage va être inoubliable !

bonjour,

j'ai déjà contacté qques uns par MP mais j'aimerai avoir un maximum d'avis : Avec un ami, on a un projet de voyage sur 4 semaines du 24 mai au 19 juin. Tout n'est pas très clairement défini et il y a encore bp d'interrogations de ma part en tout cas... Sachant que je ne parle pas russe (ni turc) que je baragouine l'anglais correctement mais sans plus alors que mon ami parle anglais et baragouine un peu le russe.

point important : normalement on devrait avoir tous les visas avant le départ

question régulière sur tout le trajet : comment faire pour trouver un taxi qui accepte de faire de telles distances? Faut il bien négocier pour chaque trajet et a partir de combien selon les pays? ( en chine, il ne faut pas hésiter à commencer à 10% du prix annoncé pour des souvenirs pour terminer entre 20 et 30 % max)

je vais vous décrire grosso modo le parcours: - arrivée le 24 mai à Tbilissi, Géorgie par avion : on se laisse 2 jours (ou 1) pour arriver à Bakou en azebaidjan pour prendre le ferry en direction de Turkmènbasy au turkménistan. Entre Tbilissi et Bakou, on prendra le train et donc peut être aura t on le temps de nous balader aux alentours (en évitant cependant l'ossétie du sud et l'abkhazie). On a peu d'infos encore sur les horaires et dates du ferry mais apparemment il est plus régulier que celui qui fait la liaison avec le kazakhstan.

- normalement le 27, nous serons à Turkmènbasy: la il faut nous trouver un taxi avec pour but d'aller à Darvaza (Denveze) voir les portes de l'enfer. Apparemment, il faut passer par la capitale Ashgabat car il n'y a pas de route directe. Une pause dans la capitale est apparement nécessaire pour sa démesure. Mais nous pensons que le trajet turkmènbasy derveze est possible en un jour. Nous voulons passer la nuit à Derveze pour cette fameuse porte.

- le 28 on roule plein nord rejoindre l'ouzbèkistan à proximité de khivat ou d'urgench et on passe la nuit à khivat.

- le 29 on rejoint moynaq l'ancien port de la mer d'aral. On passera sans doute la nuit sur place.

- le 30 on redescend à Nukus pour prendre le train en direction de Boukhara

- le 31 on sera à Boukhara et on devrait y passer 1 ou 2 jours

- le 2 juin on prendrait sans doute le bus (ou le train) pour rejoindre samarcande où on passera sans doute 1 journée (en fait soit on passe 2 jours à samarcande soit 2 jours à boukhara)

- le 3 train pour tashkent où on passera une journée sans doute.

- le 4: 2 possibilités en fonction des avis : soit nous remontons la vallée de Fergana (mais le site diplomatique français dit que c'est dangereux et que la frontière kirghizo-ouzbek est minée...) en direction de Osh. soit nous prenons le train via le kazakhstan pour arriver à Bishkek. Je prévois 2 jours pour arriver à Osh

- le 6 on descendrai vers Sary Tash qui est un plateau à 3000 m d'altitude au pied du pamir si j'ai bien compris. On retournerait sur Osh le lendemain car nous ne voulons pas aller au tadjikistan ni aller en chine (faut il une autorisation spéciale pour aller dans ce coin là? )

- le 8 direction Naryn : apparemment les routes obligent de repasser par l'ouzbékistan et visite de Saimaly tach si c'est sur la route (qqun peut il confirmer et faut il donc un visa à multiples entrées pour l'ouzbékistan et le kirghizistan?)

- le 9 si nous ne sommes pas arrivés à Naryn comme je le pense a cause de la qualité des routes, est il possible de faire la boucle au sud en passant a proximité du chatyr kol et du Torugart Pass? (faut il une autorisation spéciale pour aller dans ce coin là? ) qu'en est il des risques de neige à cette période?

- le 10-11-12 : passage à Naryn au caravanserail de Tash rabat, le Song Kol et arrivée à Koshkhor. avec si possible logement en yourte

- du 13 au 16 : tour du lac yssyk kol avec jety oguz, karakol et les alentours en particulier et logement chez l'habitant si possible

- le 17 arrivée à Bishkek et à partir de là, soit l'avion pour le retour, soit un passage au kazakhstan jusqu'à Astana en train pour prendre l'avion également. Si on arrive plutot pourquoi pas pousser le train jusqu'à Moscou (vous l'avez compris, on aime le train)

j'attends avec impatience vos avis et conseils. On m'a déjà dit que le parcours au kirghizistan est trop important alors peut être qu'on supprimera sary Tash ce qui nous ferait gagner 2 jours

je n'ai pas détaillé l'option train depuis Tashkent jusqu'à Bishkek à partir du 4 juin car rien n'est clairement défini pour le moment. et ca sera en fonction des avis concernant la vallée de Fergana

Bonjour,

Nous souhaitons savoir s'il est possible d'obtenir le visa chinois à Bishkek (Kirghizistan) afin de se rendre à Kashi en passant par le col Torugart?

Cyril et Alexia.

Bonjour, je prépare actuellement mon voyage et il me serai utile d'avoir quelques renseignement au niveau de la karakorum highway. Je souhaite depuis le Kirghizistan rejoindre le Népal. Il me semble que c'est la meilleur solution de passer par la kkh. Donc pour me preparer je shouterai avoir des info pour l'obtention des visas. Est ce qu'il faut les demander en France ou les demander directement a la frontiere. Ensuite ns sommes 2 est comptont la traversé en bus ou taxi. Combien de temps il faut compter? Au niveau de la sécurité, lorsque je vais voir sur le site de l'ambassade du pakistant, il y a moyen d'être effrayé. Est ce qu'il faut réellement en prendre compte. On compte l'effectuer en septembre ou octobre. Est ce que c les bonnes péroide. Ou quelle chemin sinon pourrait t-on empreinter? Chine Tibet semble beaucoup plus difficille.

Merci a toutes les personnes qui pourront m'apporter des renseignements afin de me préparer le mieux possible. Merci à tous Aurélien

Bonjour!

Je me trouve pour le moment au Laos et j essaie d arranger la future partie de mon voyage jusqu'en Europe sans prendre d avion.

Mon itineraire reve serait de passer par la chine, puis de rejoindre l'Europe en passant par l asie centrale.

Je passerais donc par les pays suivants: Chine > Kirghizistan > Ouzbekistan > Turkmenistan > bateau jusqu au Tadjikistan > Georgie > Turquie.

J ai un passeport belge mais n ai encore arrange aucun visa ( a part le visa chinois).

Pensez vous que cette route soit faisable?

Combien de temps devrais-je compter en asie centrale ( sans compter la chine)?

Avez-vous une idee d itineraire alternatif ( par exemple par le kazachstan) que vous conseilleriez? J ai un petit peur que cet itineraire-ci ne devienne un casse tete niveau visas...

Un grand merci!! Francois

Nous pensons aller à cheval de Bichkek jusqu'au lac Song-Köl et séjourner 2 ou 3 jours sur place avec les nomades. Mais je crains que cela soit plus folklorique qu'authentique. Quelqu'un peut-il me parler de cette expérience?

Bonjour,

Nous sommes 3 et préparons un voyage à cheval d'un mois l'été prochain au Kirghizistan. Pour cette durée, nous estimons qu'il n'est pas valable d'acheter des chevaux que nous aurions peut-être du mal à revendre ensuite (on n' est pas très bon en russe) On souhaiterait les louer, dans la mesure du possible. J'ai lu "Terre des chevaux célestes" de Jacqueline Ripart qui parle d'une race en voie de "réapparition", les chevaux kirghiz, et d'une race issue d'un croisement de ces chevaux avec une race européenne -le novokirghiz. On aimerait savoir, si des éleveurs proposent des locations de trois semaines un mois et à quel prix par jour. L'autre question porte sur les chevaux : est-ce que le novokirghiz est un bon cheval de montagne. Et enfin : pour trois personnes, est-ce qu'il est utile/nécessaire de prendre un cheval de bât, sachant qu'on emportera des vêtements chauds pour passer les cols et des aliments pour traverser les zones un peu plus arides.

Merci pour vos réponses !

Grimalkin

bonjour actuellement en Iran je vais rentrer prochainement en asie centrale et je serais au Kirghizstan vers le 20 octobre je me demandais ce que je pouvais faire a cette periode de l'annee dans ce pays car je sais que cela n'est pas la meilleur periode pour visiter et se balader Si vous avez des idees et/ou des infos, des adresses etc etc je suis preneur merci d'avance stephane

Bonjour à tous, nous voudrions savoir quel est le meilleur endroit pour entrere au kirghizistan. Est-il posible de ne prendre aucun bus???? On veut tout faire uniquement à vélo. Est-ce possible????

C'est urgent..Merci d'avance pour vos réponses ! ! !

Salut à tous,

Nous partons au Kirghistan du 17 au 30 juillet. Nous aimerions faire un trekking en partant de Shamsy, traverser le jailoo de Sarala-Saz, redescendre vers Kyzart pour remonter vers le lac Song Kol.

Combien de jours de marche seraient nécessaires pour faire Shamsy - Song-Kol par cet itinéraire? Cela vaut-il le coup?

Quel est le meilleur moyen de rejoindre Shamsy depuis Bishkek? Est-ce possible en taxi (pour ne pas perdre trop de temps) et combien cela couterait-il? Ou alors Bishkek -Koshkor puis se faire amener par la CBT?

En partant le 19/07, est-il possible de rejoindre Song Kol pour le festival "Cleaning Up at Song Kol lake"? Ce festival vaut-il la peine?

De Song Kol, est-il possible de trouver un transport jusqu'à Koshkor?

Et enfin, où trouver les cartes topographiques pour faire ce trajet? Si l'un d'entre vous est belge et les possède, on est prêt à venir les chercher chez vous!

D'avance, merci pour vos réponses qui nous sont plus que nécessaires à 15 jours du départ...

Bonne vacances à tous!

Bonjour,

Est ce qu'il est possible de payer au Khirghistan (hotel, trek) en euros ? vaut-il mieux avoiir des euros ou des dollars ?

Merci

J'ai longtemps hésité à écrire ce récit. Comme j'arrive à mon 2000ème message, et qu'il est coutume dans ces cas là de faire un poste un peu spécial, j'ai décidé de le publier sur VF et uniquement sur VoyageForum.com 🙂 Je le publie pour tous ceux qui me suivent depuis mes débuts ici, qui m'ont vu débarqué un beau matin les rêves plein la tête et pour ceux qui m'ont toujours encouragé. Et pour ceux qui m'ont posé des questions sur ce qui c'est passé au Kirghizistan 😛 C'est le plus court récit que j'ai eu à écrire, et pourtant, ca a été le plus difficile. Il m'a fallu beaucoup de temps avant même de le commencer.

Préface

Septembre 2006, j'arrive à Vienne, c'est la fin de ma Transalpine qui est ma deuxième grande aventure en solitaire après les Andes à vélo. Deux aventures extraordinaires qui me changent au plus profond de moi. A mon retour, une rencontre courte mais indélébile me sort de mon coté solitaire pour un autre univers. Puis s'en suivent prés de trois ans fastes, d'amis à profusion. Des belles années de sorties, week-ends, voyages entre amis, où je ne me retrouve plus à aucun moment seul.

Un peu perturbé par ces changements, je décide de repartir en solo pour une nouvelle marche, un retour aux sources…

Tian-Shan - Monts Célestes du Kirghizistan Quand le plaisir de la marche s'efface

Je viens de passer ma deuxième nuit d'affilée dans les transports. Après avoir rejoint Bichkek, où j'ai passé la journée à courir partout pour faire mes derniers emplettes, heureusement aidé par une amie parlant Russe, c'est en bus de nuit que j'ai rejoins Karakol.

Il est cinq heures du matin et tout est encore fermé… Je marche dans les rues désertes en attendant que la ville s'éveille… Lorsque les Kirghizes pointent leurs nez dehors, je me dépêche de faire mes dernières courses. Je me procure une carte à l'office du tourisme. Puis je passe au bazar et dans les mini-épiceries. Mais il n'y a pas grand-chose pour faire le plein de vivres. Et je ne trouve pas de superettes. Vu ce que j'emporte avec moi, je sais déjà que ca ne sera pas une rando gastronomique… Un minibus bondé, puis un taxi me conduisent jusqu'au point de départ de ma première marche... Déposé au pied du massif de Terskey Alatau, à la sortie du village de Ak-Suu. Ma marche commence par la remontée la vallée d'Altyn Arashan. Je suis la rivière sur sa rive gauche, passe devant une yourte et pénètre dans la vallée…

Sur ma carte, l'itinéraire à suivre est surligné d'un épais trait rouge. Bien sûr le taxi ne m'a pas déposé au départ de cet itinéraire. Une petite colline me sépare de cette ligne rouge… Ce n'est pas grave, j'avais de toute façon prévu de passer par là où je me trouve. Je n'ai qu'à suivre la rivière et je rattraperais l'itinéraire plus loin juste après le passage d'un pont.

Quand j'y arrive, c'est plus une passerelle de petit barrage qu'un pont. Je sens l'égarement arriver… Mais je n'en vois pas d'autre et ma position est bonne, j'en suis sûr (le pont se trouve à peine cinquante mètres plus loin, mais hors de ma vue). Je le franchis, et bien entendu, je ne trouve aucun sentier de l'autre coté. Il est impossible de poursuivre ma remontée de la rivière. Qu’à cela ne tienne, je vais monter sur la colline qui me sépare de l'épais trait rouge, et je retomberai ainsi sur l'itinéraire. Je grimpe dans une pente raide à travers des buissons aux épines impressionnantes… Plus haut, je me retrouve dans une forêt à la végétation si dense que j'ai à peine pied… Un chevreuil passe… Là c'est sûr, je ne suis pas du tout sur le bon chemin… Je navigue dans cette forêt pour essayer de retrouver le bon itinéraire. Je tombe sur plusieurs sentiers que je suis, mais ils ne mènent nulle part. Une fois sur la crête, je vois le chemin en contre bas au bord de la rivière, mais sans pouvoir y descendre, c'est bien trop abrupt. Je le suis donc depuis les hauteurs. La marche reprend…

Mais après ces agitations de ces derniers jours, maintenant que j'ai l'esprit tranquille, je marche sur ces hauteurs en songeant à mille et une choses, sauf à ma marche… D'un coup tout se bouscule dans ma tête, très rapidement. Je pense à la fin, à ce que je ferai après, avec qui… A ce que je pourrais faire si je ne marchais pas… J'aimerais déjà être arrivé…

Je suis fatigué. Je n'ai plus la volonté, plus d'envie, plus la force, plus d'énergie… Plus de plaisir à marcher… La marche me pèse et m'ennuie… En plus, je suis conscient que j'enchaine les erreurs depuis mon départ. J'aurais dû prendre le temps de me reposer à Bichkek et ne prendre le bus que le lendemain. J'aurais dû porter plus d'attention au choix de ma nourriture. Je n'aurais pas dû m'engager sur cette crête… Enfin cela ne reste que des détails, ce n'est pas cela qui m'arrête habituellement. Je me dis que ce n'est qu'un coup de blues, ce n'est pas la première fois, ca passera. Il faut que je me force à continuer, et tout ira mieux d'ici peu. Je suis venu faire cette nouvelle marche en solitaire pour me ressourcer. La montagne est mon lieu d'évasion, de bien être, de liberté, pas un poids… Je suis ici pour recharger mes batteries qui en ont grand besoin, pas les mettre à plat.

Mais je me rends compte que c’est bien plus qu'un coup de blues. Mon plaisir de la marche s'efface… Je me retrouve assis sur un rocher à ne plus savoir quoi faire, les nerfs qui lâchent, les larmes aux yeux. Abandonner, rebrousser chemin ? Non, ce n'est pas possible, ce n'est pas mon état d'esprit… Mais la solitude, je ne la supporte plus, je ne veux plus marcher seul. Un comble pour un solitaire. Comment je pourrai continuer mon itinérance dans le Tian-Shan si je ne supporte plus ce qui m'a fait. Je fais demi-tour et je remets mes pas dans ceux qui m'ont amené ici… Mais ce n'est pas moi, non ! Je ne peux pas, je repars vers l'avant…

Je ferai le yo-yo plusieurs fois avant de prendre la discision de rentrer à Karakol. Et dès le lendemain, je repartirai dans ces mêmes montagnes pour quelques jours seulement, mais sans aucune motivation.

Deux mois après mon retour en France, je ne sais toujours pas si je dois voir cela comme une page qui se tourne sur mes aventures en solitaire (Cela voudrait-il dire que le solo est fini pour moi ? Alors qu'il me fait toujours rêver ?), ou comme un échec d'avoir rebroussé chemin (Ne serais-je plus capable ? Ma volonté ne serait-elle plus assez forte ?) Ou peut être bien que c'est un peu des deux…

Ce n'est pas pour autant que l'aventure va s'arrêter là pour moi. J'ai toujours cette envie de prendre la route, de gambader sur les montagnes, de découvrir de nouveaux horizons… Néanmoins, peut être est-il l'heure pour moi de réfléchir à ajouter un élément à mes aventures, un ou une équipier(e)… Mais cela ne sera-t-il pas un frein à ma liberté à la quelle je tiens tant ?











Pour la suite, les photos, l'itinéraire... C'est sur www.tianshan.dubuis.net

Bonne lecture, Simon

Hello

Aurriez des informations sur le trajet en train (le plus "rapide") entre Guangzhou et Urumqi ? délai prix trajet (approximatif) fréquence

Merci d'avance. Rémi

bonjour! je vois qu'il n'y a pas de discussions à ce sujet depuis fort longtemps...dois-je en déduire que les randonnées équestre ne sont pas folles en ouzbekistan?! je pars un mois en aout, n'ai encore rien organisée, mais souhaiterais vraiment faire une à deux semaines de randonnées équestre. et j'ai une tonne de questions à ce propos!tout d'abord, pour les randonnées équestre, vaut-il mieux se rendre en kirghizie? dans ce cas, n'est il pas trop compliqué de passer la frontière?on parle beaucoup des magnifiques montagnes kirghizes, n'y a t-il pas de lieu semblable en ouzbekistan ou faire des randonnées?vaut-il mieux tout organiser depuis la france avec un guide sur place ou alors à l'arrivée à tashkent il est possible de trouver des guides aux hasard des rencontres, qui permettent de faire des tours encore plus étonnants et riches en découvertes? je sais que les deux sont possibles: lequel conseillerez vous? merci à tous! ps:n'ayant encore rien de vraiment prévu, si vous avez des recommandations, conseils d'endroits magnifiques, contacts...je suis toute ouïe!

Bonjour à tous je reviens d'une semaine de voyage au Turkmenistan et je dois dire que certains changements sont apparus par rapport à ce qui est décrit dans les guides de voyages.Tout d'abord je ne me suis jamais fait accoster par la police pour montrer mes papiers durant 7 jours.Bien sur elle est omniprésente mais aucun problème avec elle.Ensuite les checkpoints ont été levés pour entrer ou sortir d'ashgabat.Cepandant je ne sais pas si tout le pays est comme cela mais pour aller a geok tepe, yerbent plus besoin de s'arreter.En ce qui concerne la douane lorsque je suis repartis aucune somme d'argent (25 $ comme le disent les guides) ne m'a été demandée.Cepandant dans le pays la situation n'a guerre évoluée par rapport au règne nyazov.Tout les portraits de nyazov ont été remplacés par ceux de berdimhouramedov.Le ruhnama est toujours présent dans la vie (poster géant a la douane ....)...

J'éspere que ces infos ont été utiles A bientôt 😉

Bonjour, je voudrais savoir en combien de temps on peut faire la traversée de Tashkent à Bishkek par la route, on m annonce 15 heures de route entre Osh et Bishkek, peut-on couper par une halte sympa?. La partie entre Tashkent et Osh vaut-elle le coup? merci d'avance, aichatou je suis preneuse de toute info sur des treks au kirghistan où je resterai ensuite plus d'un mois

BOnjour, je vais partir en juillet au khirghizistan pour faire du vtt en itinerant, ja'i un duvet en plume qui indique "confort" pour une température de 1°C est-ce que ca suffit pour dormir sous tente ? Quelles est la temperature la nuit ? autre question : qui a une tente 2 place avec petit auvent dvt pour mettre les saccoches de velo a me conseiller dans un bon rapport qualité prix et pas trop lourde. merci

Bjr,

La frontiere passant par la vallee de Karkara entre Kazakhstan et Kirghiztan vers Kegen est elle ouverte fin Novembre ? Passage prevu a velo .

Merci.

Ed

Bonjour,

Me revoilà avec qqs questions plus détaillées pour notre voyage au Kirgistan l'année prochaine:

1) sécurité taxi

Dans certains pays, il est fortement conseillé de prendre des taxis officiels, et de ne pas partager les taxis avec d'autres personnes (question sécurité). Il me semble que les taxis partagés sont plûtot la norme au Kirgistan. Est ce que ces taxis sont reconnaisables où on saute dans une voiture et on espère que le chauffeur et les autres passagers sont de bonne foi (on ne parle pas russe du tout)?

2) Questions logistiques pour le trajet Soussamir-Toktogul-Tashkömür-Osh.

2a) Est ce que c'est possible d'arranger le transport jour par jour pour ce traject, où est ce que c'est difficile et il vaut mieux louer une voiture pour le traject entier? 2b) D'après ce que j'ai lu dans le LP, je n'ai pas l'impression que l'on va passer beaucoup de temps à Tashkömür. Combien d'heures prend le transport entre Toktogul et Osh? 2c) Est ce qu'il y a un village/endroit pour couper ce voyage entre Toktogul et Osh autre que Tashkömür où il y a du logement et de quoi manger? Ou est ce qu'on continue jusqu'à Jalal-abad pour y passer la nuit avant de continuer pour Osh?

Je vous remercie d'avance pour votre patience avec mes questions de débutant 🙂

Merci, Anita

Bonjour,

Mon mari et moi commencent à préparer notre voyage en Asie Centrale pour septembre 2009. On partira 3 semaines. On hésite entre deux itinéraires:

1) Almaty - Urumqi - Kashgar - Irkeshtam - Osh et ensuite une semaine en Uzbekistan 2) Bishkek - Issy-Köl - Torugart - Kashgar - Irkeshtam - Osh et ensuite une semaine en Uzbekistan

D'après ce qu'on a lu, il n'y a pas de train journalier de Almaty à Urumqi donc c'est peut-être moins pratique au niveau planning. Aussi, on n'est pas sûr que Almaty soit une ville trop intéressante.

Pour le deuxième itinéraire, on craint que faire le Torugart et après encore le Irkeshtam pour rentrer une deuxième fois au Kyrgyzstan prend beaucoup de temps aussi, mais les paysages/traversées sont peut être plus intéressants que le traject Almaty-Urumqi-Kashgar.

Merci beaucoup pour vos conseils

Anita

Bonjour,

Ce forum m’a bien aidé à préparer notre voyage au Kirghizistan cet été, 3 semaines à vélo, j’ai donc bien envie en retour, de vous en livrer un compte-rendu

Appréciation générale

Un formidable voyage à vélo, je le conseille vraiment. Des paysages magnifiques, des Kirghizes très accueillants. C’est assez facile de voyager au Kirghizistan : pour circuler, pour se ravitailler, pour trouver un coin de bivouac ou un hébergement. C’est appréciable de parcourir ce pays à vélo parce que, à part quelques grands axes goudronnés avec beaucoup de circulation, on est toujours sur des pistes, voire sur des petites pistes de montagnes, on peut aller dans des coins magnifiques, très haut, en vélo.

Matériel

On est parti avec des VTT, équipés porte-bagage arrière et sacoches. C’était un choix judicieux, parce qu’en montagne, c’est essentiellement des pistes caillouteuses parfois bien raides. Je me disais qu’on ne serait jamais passé par là (ou on aurait poussé les vélos) avec nos VTC. Je conseille de prendre des bons pneus (on avait des Marathon XR) parce qu’il y a vraiment des débris de verres partout sur la route, aux abords des magasins, mêmes très haut sur les pistes… on est obligé de rouler sur du verre ! Et c’est très caillouteux aussi. A Bishkek, il y a un bon réparateur / vendeur de vélos, Oleg … celui indiqué dans le LP. Il y a aussi des boutiques bien achalandées en matériel de randonnée (Limpopo, Red Fox…) et qui vendent aussi des VTT.

Itinéraire

On a acheté une carte sur place, on avait quelques idées d’itinéraires mais on a un peu composé au jour le jour. La carte au 1 : 1 000 000 disponible chez Geoid est bien suffisante, même pour s’éloigner des grands axes, il n’y a pas beaucoup de routes/pistes. On a fait 14 jours de vélo puis une rando à pied de 3 jours à la fin. Soit un peu plus de 1000 km à vélo.

En route pour le col du Tor Ashu

Départ à vélo de Bishkek. La route Bishkek – Kara Balta n’a aucun intérêt, il y a beaucoup de circulation, de pollution mais la route est très large alors le trafic passe loin, ce n’est pas dangereux. C’est tout plat et tout droit : on trace. Nous l’avons fait comme une « mise en jambe », à la descente de l’avion, avant d’attaquer le col. Après Kara Balta, on bifurque droit vers les montagnes. A partir de Cochokoba, on remonte pendant longtemps une vallée (40 km ?) avant d’arriver aux lacets du col. Enfin, ça monte fort quand même cette vallée, on fait une grande partie du dénivellé comme ça. Pour l’ascension du col, Ambiance Tour de France : nombreux encouragements des automobilistes et routiers, certains s’arrêtaient sur le bord de la route pour nous prendre en photo ! Le trafic ne nous dérange pas trop. En fait les lacets arrivent tard (la vallée est interminable), et quand on est en bas, il ne nous reste plus qu’une 20aine de kilomètre et quelques centaines de mètres de dénivellé. Et c’est du bon goudron. Pour passer le tunnel, on a expliqué avec force signes au policier à l’entrée du tunnel qu’on devait monter dans un camion, il nous a arrêté un camion qui nous a déposé gracieusement de l’autre côté. De l’autre côté, vue magnifique sur la vallée de Sussamyr. Puis on descend. Fin du goudron à la bifurcation vers Sussamyr.

Vallée de Sussamyr Etape 3 : ballade dans vallée de la rivière Karakol. 70 km. On laisse les sacoches au B&B de Sussamyr et on part se balader dans cette petite vallée qui rejoint Kochkor. Très jolie vallée. Pour le retour on est monté sur un petit plateau, avec une piste qui rejoint Sussamyr : on domine la vallée, on a une vue à 360° sur les massifs montagneux qui bordent la vallée de Sussamyr : c’est magnifique. Etape 4 : Sussamyr – Chayek. 87 km. Très belle vallée, on descend le long d’un rapide pendant 50-60 km. Le paysage montagneux change tout le temps, c’est vraiment beau. Mais piste pénible : c’est une grande piste donc large mais en « tôle ondulée » sur les passages de roues des véhicules et beaucoup de graviers ailleurs. Passage au joli village de Kizyl Oï. En bas on récupère un mauvais goudron jusque Chayek.

Song Kol On est monté à Song Kol par la piste la plus à l’ouest, qui part d’un village à 10-15 km après Chayek, sur le goudron. C’est une piste qui conduit à une mine de charbon. Ça monte d’abord longtemps sur le piémont sur une piste pénible, puis ça monte plus fort à proximité de la mine (je me souviens plus le nom mais les gens connaissent), les lacets commencent loin, après la mine. Ici c’est une piste, pas en très bon état, bien caillouteuse en haut, mais ça se fait, à aucun moment on est descendu du vélo pour pousser. Paysage sans grand intérêt. On passe un col à 3384 m. Un avantage de cet itinéraire c’est qu’on est arrivé à l’extrémité ouest du plateau de Song Kol et on redescend par le col à l’extrémité est, vers Kochkor. On a dû rouler pas loin de 80 km sur ce plateau, de col à col. Magnifique. La descente vers Kochkor, ça descend presque tout le temps, la piste qui mène au col est bien caillouteuse en haut puis tôle ondulée en bas. Puis on rejoint du goudron (arrêt conseillé au resto de Sary Bulak pour une boisson fraiche et un bon repas après cette descente). Beaux paysages.

Lac Issy Kul Départ de Kochkor, on arrive sur la rive sud du lac. Premier truc à dire : le lac est entourée d’une route goudronnée très fréquentée. La route n’est pas toujours en bon état, parfois la chaussée se rétrécit, et devient étroite. Et les automobilistes roulent vraiment comme des fous : c’est vraiment très désagréable et très dangereux. On n’avait vraiment pas eu cette impression négative des automobilistes kirghizes avant. Donc notre itinéraire ça a été d’éviter au maximum ce maudit goudron et on a mis les vélos dans un car à Karakol pour rentrer sur Bishkek. Tous les cyclotouristes qu’on a croisé nous ont dit que la rive nord est bien pire, le canyon entre Bishkek et Baliktchy aussi !! Après Kara Tanaa nous avons donc bifurqué vers la vallée de Konur Olon. Jolie vallée, ça fait un joli itinéraire bis sur une partie du trajet. C’est de la piste. On retourne sur le goudron pour rejoindre Bokonbayevo. Puis nous sommes partis à l’ascension du col Tone (4023 m) pour retourner dans la montagne. C’est une formidable étape. De Bokonbayevo il faut rejoindre le village de Tura Suu (je crois que c’est ça). Il y a une seule piste mais on a eu quelques hésitations (genre à la sortie du village la piste a été coupée par le torrent) mais on a demandé notre route aux gens, ça c’est bien passé. Sur la carte, c’est une belle piste… du temps de l’Union Soviétique. Elle n’est plus très entretenue et à fur et à mesure qu’on monte elle se dégrade. D’ailleurs on ne peut pas atteindre le col à proprement parler parce que des éboulements et névés on recouvert la piste en haut. On a laissé les vélos à 3700 m, on est monté à 4000 m à pied, on a vu mais pas atteint le col, ça devenait dangereux. Il est accessible à pied avec un bon équipement de montagne, mais ce n’était pas notre cas, on a rebroussé chemin. Ca reste cependant une de nos plus belles étapes, on est très haut, à hauteur des glaciers, on a une vue magnifique sur le lac Issy Kul : à faire. On redescend, on profite un peu de la plage puis on file sur Karakol. Karakol, quel changement d’ambiance par rapport au reste de notre voyage : ici c’est très touristique. On a fait un trek de 3 jours à pied, par le col d’Ala Kol. Un peu autoroute à touristes mais c’est magnifique : à faire. Puis on est remonté sur les vélos pour faire Karakol – Jeti Oguz et vallée des fleurs. Une très jolie sortie d’une journée. Le canyon qui mène à la vallée des fleurs est sympa à faire en VTT : très beau, pas très difficile, court (4 km maxi). Il devrait y avoir un loueur de VTT en bas ! Fin des vacances, on mets les vélos dans le car pour Bishkek, rien à signaler, ça se fait facilement. Le trajet est un peu long, on l’a fait en journée, ça nous permet de voir la côte nord du lac. Vu la circulation on a été heureux d’avoir mis les vélos dans le car !

Salut,

Je recherche des infos pour faire le trajet « aéroport d’Almaty - Bishkek »

En fait, j'atterris à l'aéroport d’Almaty au Kazakstan et souhaite directement rejoindre Bishkek au Kirghizstan.

Est-ce possible de trouver un bus qui parte directement de l'aéroport ?

Ou faut-il aller en ville, vers une des gares routière ? Mais comment (bus direct aéroport / gare routière) ?

Quelle est la fréquence des départs ? Quel est le prix ?

Merci d'avance pour votre aide, Vincent.