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Quelques informations pratiques utiles, j'espère, et ce de retour de 3 semaines au Pakistan (zone nord) du 13 avril au 4 mai, dont un A/R sur la KKH :

Plan d'origine était d'aller, au départ d'Islamabad, en direction de Chilas (sur la KKH) via la Kaghan Valley (Balakot, Kaghan, Naran, Babusar Pass à 4170 m). S'est révélé irréalisable, en raison des "glaciers" (en réalité grosses coulées de neige, ou avancées des glaciers) sur la route au-delà de Kaghan (qui est une bourgade sans intérêt), et notamment des neiges exceptionnelles cette année sur le col fermé de Babusar. Par contre, aller jusqu'à Shogran, au départ de Kawai, vaut vraiment le coup, car on a une vue extraordinaire de toute la chaîne du Kashmir, dont le magnifique Malika Parbat (5290 m). Après un trajet en petite jeep locale, on peut même aller ensuite à pied, dans la neige, jusqu'à Sri Meadows (voir les Pakistanaises dans leurs shalwar-kamiz légers et colorés, et en petites chaussures nu-pied constellées de perles, qui entament leur périple dans la neige est un joli spectacle). La route de montagne pour rejoindre cette zone, via Murree puis Nathia Galli (et ensuite via Abottabad), est absolument superbe, et est au surplus agrémentée par les singes (sorte de petits babouins) quémandant des bananes sur le bord de la route !

Plus près d'Islamabad, les collines de Margalla sont magnifiques, avec divers chemins (propres/bien entretenus) de randonnée, et faune (notamment oiseaux, singes) et flore très intéressantes à voir.

Au départ d'Isl, KKH jusqu'au-delà de Karimabad / Hunza (afin de voir le lac créé suite énorme éboulement il y a 2 ans, et coupant complètement la KKH, d'où traversée en bateau), et retour à Isl : départ retardé de plusieurs jours, en raison de l'imposition d'un NOC (Non-Objection Certificate) exigé -- sans préavis ! -- par les autorités locales (de fait, ai rencontré une équipe de 5 skieurs allant au Hunza qui ont été bloqués à Besham, et renvoyés jusqu'à Battagram en l'attente de leurs NOC). Ceci à la suite des violents conflits intercommunautaires Shias/Sunnis dans la région de Chilas-Gilgit de ces dernières semaines (de fait, les 6 bus incendiés après Chilas sont toujours sur le bord de la KKH), et du couvre-feu quasi-total imposé à Gilgit (il vient d'être levé). Trajet absolument magnifique : paysages grandioses, profondes gorges, profilés de montagnes enneigées de très haute altitude, à-pic vertigineux, route suivant l'Indus sur la plupart du trajet, etc. La KKH est quand même en très mauvais état et relativement peu asphaltée. Nombreux points de réfection, notamment suite éboulements (il a bcp plu ces derniers temps), yc par des équipes chinoises. Le trafic y était très faible (à l'aller les bus n'avaient pas encore recommencé à circuler, et les camions restaient bloqués).

A l'aller, de Besham jusqu'à Gilgit (sous couvre-feu, avons été exceptionnellement autorisés à y entrer de nuit à 22 h 30 par l'armée grâce à un brigadier dans le convoi duquel on nous avait partiellement mis), avons été en permanence accompagnés d'un militaire dans la voiture, ou d'un ou plusieurs véhicules militaires devant ou derrière le nôtre. Cela a pris du temps à se mettre en place, mais une fois la machine militaire en route, elle a été d'une exceptionnelle efficacité / remplacement régulier des équipes etc. Copie du NOC (+ éventuellement copie du passeport) demandées à chaque poste de police ou presque, avec vérification par radio etc. Un conseil : si NOC toujours en vigueur, prévoir de nombreuses photocopies à l'avance, ��tre patient, et les remercier !... (Il m'a semblé que les autorités locales ne craignaient pas tant une attaque des étrangers que de voir les étrangers pris au coeur d'un soudain conflit armé local sur la route du type Chilas/Gilgit). Temps de trajet (effectué en voiture 4x4 puissante), ils sont très très longs : Isl-Besham : 8 h (le PDTC est l'endroit le plus agréable où s'arrêter, au bord de l'Indus) ; Besham-Chilas : 7 h ; Chilas-Gilgit : 5 h ; Gilgit - Karimabad : 6 h ; Karimabad - le lac : 3/4 d'h.

Avant Karimabad, rencontre d'un Suisse en grosse 4x4 accompagné d'un Britannique en grosse camionnette, tous deux routards motorisés au long cours, et arrivant d'Inde à destination de la Chine : ont fait tout le trajet sur la KKH sans NOC (ils n'étaient pas du genre à devoir s'embêter à en obtenir un, et ne craignaient qu'une seule et unique chose : l'accident de voiture/camion). Ils devaient donc traverser le lac au-delà de Karimabad sur le "ferry" militaire mis en place, les autres traversées (individus, animaux, petites voitures) se faisant sur le flanc de blocs de rochers insensés (donc franchement épineux, yc pour un troupeau de chèvres que nous avons vu débarquer) sur des barques de pêche colorées comme celles que l'on rencontre partout dans cette partie du monde... La longueur du lac serait d'une vingtaine de kms, le trajet en barque prenant plusieurs heures.

Au retour, temps de trajet à peu près identiques. Toutefois, et bizarrement, avons retraversé tout le Kohistan sans escorte de police/armée, qui s'est mise en place à Besham jusqu'à Mansehra, peut-être à cause des 2 véhicules de Chinois dans le convoi duquel nous avons d'office été mis. Lors d'un arrêt Pepsi/pipi dans le Kohistan, partage de charpoï avec une équipée de francs Talibans (dixit les Pakistanais), yc d'un type qui m'a semblé être un occidental, bizarrement vêtu d'une kamiz pour le haut et d'une futa (de type yéménite) pour le bas !...

A Karimabad, et notamment d'Altit (env. 3000 m), vue superbe du Rakaposhi (7788 m).

Mon unique déception de ce magnifique voyage : sur le trajet Chilas-Gilgit et au retour, n'ai pu voir le mythique Nanga Parbat (8126 m) noyé dans ses (trop fréquents) nuages... Ce sera donc l'objet d'un prochain séjour, à nouveau !

Bonjour,

Je vais en Corse du Sud depuis dès années; mais cette année j'ai envie de découvrir un petit peu d'autres coins, et j'ai donc décidé de consacrer les 3 jours à la fin de ma semaine de vacances dans les environs de Porto-Vecchio, à la découvertes d'autres coins de l'ile. Je louerai donc une voiture à Porto-Vecchio le 18 août tôt le matin, et je quitterai la Corse par avion 2 jours plus tard par Calvi, le 20 aout au soir. J'ai donc 3 jours et 2 nuits pour faire Porto-Vecchio - Calvi, et je voudrais en profiter pour faire des stops sympas en route. Quelqu'un pourrait-il me conseiller un itinéraire? Je ne sais pas trop quoi privilégier: passage par Porto et la réserve de Scandola? Passage par le Cap Corse? Passage par Corte? Je ne sais pas non plus combien de temps passer à chaque endroit, donc je suis preneuse de tout conseil pour optimiser au mieux ces 3 jours sans avoir l'impression de passer mon temps en voiture! Si vous connaissez aussi des bons plans pour l'hébergement, idem je suis prenneuse.

Merci d'avance à tous.

Bonjour,

Je souhaite partir 9 jours en Grèce en Mai prochain, je serai enceinte de 4 mois (pas question de rester à la maison pendant 9 mois 😛). Prendre l'avion ne pose aucun problème mais les déplacements en voiture/bus oui (en gros la route plus de 20/30 min). J'aimerais aller dans les cyclades mais une fois sur place je vais donc être limitée dans mes déplacements en voiture (aucun soucis pour la marche par contre ni le bateau) . Bref, savez-vous si cela vaut le coût d'aller sur qq îles comme Naxos ou Santorin (par exemple) si je me limite à de la marche ou du bateau ?

D'avance merci

bonjour a tous je suis a kamala en ce moment et j aimerais me rendre a krabi en voiture, quelqu un peut il me renseigner, si ca vaut le coup, combien de temps met on a peu pres et quelle route prendre comment y aller?? d avance beaucoup😉

Bonjour, Bien des infos ont déjà été données sur le sujet mais elles datent.(et je n'ai pas sous la main de cartes routières récentes ou de guides papier). Donc: peut-on faire début Mai , cette boucle( via Bou Thrarar )avec une voiture de location( non 4X4)? cette route est-elle effectivement goudronnée et en état? D'autre part, au départ de Skoura, combien faut-il compter de temps pour atteindre Bou Thrarar? Puis passer une nuit à Bou Thrarar(ou Tamalout, Ou?...)est-ce une bonne idée pour se permettre le lendemain une belle rando , puis le soir rentrer sur Skoura? Nous sommes des randonneurs, mais limités par le temps.On imaginait une nuit en refuge(gîte) dans ce coin, pour une belle balade à la journée le lendemain.Je m'en remets donc avec intérêt , à tous ceux qui connaissent bien et auront de bons conseils. merci encore à tous

Bonjour à tous!

Tout d'abord, mes Meilleurs Voeux à tout le monde 😉

Nous partons à 2 amis (fille et garçon de 20 ans) pour un "petit" Eurotrip d'une durée de 3 mois - 3 mois et demi en mode sac à dos. Quand? Vers fin février / début mars, aucune date obligatoire.

Le trajet est le suivant: Belgique => Luxembourg => Allemagne => Tchéquie => Autriche => Hongrie => Roumanie => Bulgarie => Grèce (avec peut-être une petite traversée jusqu'à Chypre, mais ça à voir sur place) => Italie (avec peut-être une petite traversée jusqu'à Malte, mais ça à voir sur place) => Suisse => France.

Partant en stop, il n'y a aucun trajet exact et précis d'établi. Nous avons juste quelques points de passage par lesquels nous aimerions passer (Stuttgart en Allemagne, Prague en Tchéquie, Vienne en Autriche, les Vosges en France, ... pour le reste, encore à discuter).

Nous aimerions rencontrer du monde sur la route, alors si cela vous dit n'hésitez pas à nous contacter afin d'en discuter plus longuement ;) Notre trajet est malléable en fonction des rencontres et des visites à faire.

De même, si d'un point de vue visites vous avez des choses à nous conseiller, n'hésitez surtout pas, cela nous ferait grandement plaisir. Quand je parle de visites, je ne parle pas spécialement de trucs "pièges-à-sous" comme j'appelle ça mais il peut naturellement y en avoir dans la liste ;) Par là je veux surtout dire que nous sommes naturellement intéressés par les points phares pour touristes, mais aussi par de simples paysages ou lieux qu'il ne faudrait pas manquer sur la route. Sortir des sentiers battus en somme ;)

Pour le dodo, nous partons en tente. Cela ne nous empêchera naturellement pas de passer quelques nuits en auberges de jeunesse si l'occasion se présente mais, partant tous deux avec un budget restreint, ce ne sera pas pour tous les jours ;) Et puis, ce n'est pas le but^^

Néanmoins, dans la même optique, si vous avez des adresses d'auberges, d'hôtes couchsurfing, de refuges, de lieux de camping gratuit ou simplement de connaissances qui seraient prêtes à nous héberger contre joie, sympathie et bonne humeur, n'hésitez pas! Nous partons dans le but de rencontrer des gens et de s'immiscer dans d'autres cultures, ce serait donc avec joie si tout cela pouvait se faire! 🙂

Voilà, je crois avoir plus ou moins tout dit :) Donc si vous êtes intéressés pour une rencontre sur la route, si vous avez des idées, infos ou conseils ou si vous voulez tout simplement discuter de ce projet avec nous, n'hésitez surtout pas! De même, si à l'inverse nous pouvons vous aider à réaliser un projet semblable, ce serait avec grand plaisir 🙂

D'avance un grand merci à tous et bonne journée,

Laura & Glenn

Hello voyageurs! 

Les vacances sont en pleines réélections j'ai 2 sites à visiter mais c'est la route pour les relier qui n'est pas trouvée encore c'est pour cela que je demande votre aide et vos expériences .  Mes 2 points sur la carte sont:   - ben&jerry's factory près de Burlington dans le Vermont   - mackinac Island tout au nord du Michigan 

Mais voilà le problème  il y a la route américaine Rochester arret au chutes du niagara Buffalo Cleveland Detroit voir Chicago , Ou bien passer par le Canada  Montréal Ottawa Toronto Sudbury  Sault Ste.Marie  Que choisir?

Pour le moyen de transports se sera soit une voiture de loc pour tout le séjour ou soit les grands trajets par bus greyhound puis voiture loc pour les escapades à voir encore mais d'abord la route la plus intéressante et la plus belle !!! 

Merci à tous 

Quelqu'un pourrait recommender un autre livre du même genre. Peut-être plus récent aussi, ça serait bien. Au plaisir.

Je souhaite aller de Paris à Singapour. Sur le site Air France j'arrive à un montant de plus de 1000 Euros par personne. Sur le même site, version allemande, pour un Berlin - Paris - Singapour j'arrive à un montant de 650 Euros. Question: Si j'achète un Berlin - Singapour, suis je obligé d'aller à Berlin ou puis je monter à Paris? La question a du être posée maintes fois, merci quand même de me répondre.

Nous avons le projet d'aller au Kirghistan avec un véhicule ; avant de rentrer dans les détails de l'organisation, nous nous posons plusieurs questions : - est-il possible de revendre ou donner le véhicule sur place, véhicule qui fera probablement l'aller mais plus difficilement le retour ? - est-il possible de traverser le Turkmenistan ? - est-il facile de passer avec un véhicule les frontières de Turquie, Iran....? Si quelqu'un a déjà fait l'expérience de ce trajet, merci de nous donner quelques infos ou de nous renvoyer vers des sites ou blogs de voyageurs. Belles découvertes en 2012.

Y a t'il des consulats qui délivrent le visa entre Toulouse et la frontiere de Guinée? y a t'il un consulat a Madrid? au Maroc? en Mauritanie ?, j'aimerai eviter Dakar, et le Nord Mali Combien coûte t'il faut il un visa pour une algérienne? Merci

Bonjour Nous recherchons à faire Jomtien (ou Pattaya) vers Siem Reap, par la route, sans passer par Bangkok. Quelqu'un a t'il déjà fait ce trajet ou peut on nous renseigner sur cet itinéraire: point de départ, compagnie de bus ou autre, tarifs, durée du voyage etc.... et tout autre info utile. Cordialement😏

Bonjour,

cela fais quelques heures que je cherche des info sur cette vallee qui suit le mekong a partir de Dequin. Rien trouve... Nous voyageons a velo et sommes donc tres interesses par des infos recentes concernant l etat de la route, les denivelles, les paysages, etc. Une fois engages dans cette vallee on ne pourra plus la quitter pendant quelques centaines de kilometres...

Quelqun s y est rendu recemment?

Merci mille fois pour toute info!

Linn

je dois aller à Rabat début octobre pour 3 jours, je prend l'avion lowcost jusqu'à Casablanca, après je compte rejoindre Rabat par le train ou la route. j'aimerais connaitre le plus simple et les endoits ou j'arrive!! par exemple, rejoindre aéroport Casablanca à gare pour prendre le train?(on m'a conseiller Aouita) comment faire? puis arrivée à Rabat, rejoindre "Tiflet" après avoir dormi dans un hôtel près de la gare de Rabat (si vous en connaisez un pas mal et pas trop cher) Merci d'avance .....bye

Je fais un voyage en France fin septembre et début octobre 2011. J'arrive à Paris le 23 septembre pour y passer 8 jours. J'ai déjà réservé le train pour me rendre à Marseille du 1er au 4 octobre. Là j'aimerais pouvoir visiter quelques endroits intéressants entre Marseille et Paris, mon retour en avion étant prévu pour le 9 octobre à Paris. Comment dois-je m'y prendre ? Est-ce possible en train ?

Bojour à tous, voilà cette foi je pense que nous avons trouvé un itinéraire pour nous rendre au Cambodge au mois d'avril 2012 si la situation politique ne change pas. Soit dit en passant l'être humain se fait de sacrées barrière par des conneries en tous genres soit politique ou autre j'envie les baleines qui voyagent au grès des courants sans frontières mais elles auront surement d'autres problèmes. Mais allons au but nous allons passer en gros par la Bulgarie, la Turquie, l'Iran direction le port Shaid Rajai dans le détroit d'Ormuz pour charger notre 4x4 sur un bateau direction Bombay en Inde puis traverser l' Inde direction Madras pour reprendre le bateau direction le port de Phuket puis le Cambodge.😉 Voilà les amis routards tous renseignements et expériences de votre parts nous serons utiles pour organiser notre voyage. Merci d'avance à tous Visiter notre blog cambodgetour.wordpress.com

Bonjour

Savez vous s'il est possible, en camping car (pas de 4X4) de faire Surinam/la Guyanne/ Belem ou Sao Luis au nordeste du Brésil Si le trajet est possible par la route quels sont les mois les plus faciles pour faire le trajet compte tenu du climat.

Bien cordialement

Salaam,

Je cherche quelqu'un qui pourrait me traduire des messages écrits de la main des personnes rencontrées sur mon carnet de route du YEMEN.

en voici un premier, la suite est ici

merci beaucoup d'avance !

Bonjour, Qui a tenté, et qui aurait réussit (ou échoué) à atteindre Dawei puis Myeik (mergui), dans la péninsule (côte d'andaman), sans prendre d'avion???? Par bateau par exemple, ou même par route?

Merci beaucoup de vos infos!

M

Bonjour à tous,

Mon mari et moi envisageons de nous rendre au Nord du Mozambique en passant par Dar Es Salaam pour 3 semaines car les prix des billets pour Pemba sont très chers. Nous n'arrivons pas à avoir des infos. L'ambassade refuse de répondre; Quelqu'un a t-il déja fait ce trajet? Vos conseils sont les bienvenus. st-ce que cette formule vaut-elle la peine? Si oui: - Peut-on louer une voiture à l'aéroport de dar Es Salaam? - Peut-on louer une 2X4 pour ce trajet et circuler au Nord du Mozambique? - La route est-elle faisable et en combien de temps? - Par quel poste frontière faut-il passer? - Quels visas faut-il avoir?

Merci infiniment de vos réponses.

A bientôt

La mort est toujours un sujet tabou dans notre culture... mais la mort en voyage l'est encore bien plus.

On part jeune sur les routes du monde... mais on peut terminer le voyage en « cendres » dans le désert du Thar en Inde... c'est ce qui est arrivé à Maxime.

Anne-lise et Maxime sont partis en 2008 à bord de leur camion pour rallier l'Inde. Ils se sont fiancés en Turquie et au cours d'une balade en montagne en Iran Maxime bascule dans le vide et Anne-lise dans le désespoir. Leur blog « Road to India », qu'ils tenaient pour informer leurs familles et leurs amis, est devenu un livre « Emporté par la vie, sur la route de l'Inde ». Dans une sorte de contrepoint Anne-lise commente leur voyage avec son regard d'aujourd'hui et nous parle de son deuil en nous faisant partager cet autre voyage intérieur qu'elle a entrepris. Nous sommes témoin de ses moments de désespoir profond mais aussi de ses émerveillements où la résilience, chère à Boris Cyrulnik, pointe son nez.

Partir en voyage, c'est affronter « l'inconnu », pas seulement celui des paysages et des cultures différentes, c'est aussi s'exposer à être « rincé et essoré jusqu'à la corde » comme le dit Nicolas Bouvier.

Quelques extraits :

Soudain, ce jour-là, je suis saisie d’une très grande émotion et je sens les larmes me monter aux yeux ! Pour la première fois de ma vie je pleure de joie. Si heureuse d’être arrivée jusque là, d’être au milieu de ces paysages merveilleux, de rencontrer tous ces gens, d’être avec Max.

A l’instant même où je t’ai vu étendu sur le sol, ma première pensée fut le désir de maîtriser le temps et de revenir en arrière. Je dois remonter le temps, rectifier cet incident de parcours. Je rêve de revenir cinq minutes plus tôt…désemparée, je ne sais pas comment faire, quelle est l’issue de secours de cette tragédie ? Comment un rêve peut-il aussi facilement se briser et devenir un cauchemar ? Pourquoi ?

Je ne sais pas ce que c’est que la mort, je n’ai jamais cru en rien, alors comment faire aujourd’hui pour te matérialiser ? Qu’est-ce qui se passe ? Ressens-tu les choses ? On ne se verra plus jamais ? Jamais prend alors tout son sens.

Le temps me fait peur, j’aimerais me projeter dans dix ans pour fuir cette souffrance, je n’ai pas envie de la vivre. Mais en même temps, je ne veux pas trop que le temps s’écoule car j’ai peur de ne plus me souvenir, de te sentir trop t’éloigner de moi.

Aller en Inde signifiait beaucoup dans la confrontation du rapport à la mort ; ce n’était pas de cette façon que je comptais découvrir ce pays et ses habitants, mais j’ai eu la chance de faire des rencontres profondes et sincères. La mort abolit toutes les barrières que ce soit celle du langage, de la culture, de l’étranger, du touriste et son porte-monnaie. On est tous bien peu de choses face au deuil où que l’on soit sur cette terre et quelque soit notre religion. Comme si une solidarité se créait face à l’inconnu et à la souffrance.

Ce voyage en Inde a contribué à mon cheminement du travail de deuil, ainsi qu’à ma quête de compréhension sur l’essence même de la vie.

D’où nous vient cette force qui nous pousse vers le haut, sans qu’on sache pourquoi ? Des fois, je me dis que c’est toi qui est là tout près de moi, qui veille et me pousse vers l’avant, vers le haut. J’aimerais tant y croire, que ce soit vrai, que tu sois là, je n’aurai plus jamais peur…

"Emporté par la Vie; sur la route de l'Inde" d'Anne-lise Pichon et Maxime Bonnot, Brumerge 242 pages.

salut à tous, Comme prévu nous nous lèverons très tôt afin de pouvoir faire le trajet LA - grand canyon dans la journée. quelles haltes (rapides) peut on prévoir sur la route afin d'agrémenter le parcours? Faut il suivre certaines portions de route en particulier pour avoir des paysages sympas? Ou bien faut il foncer pied au plancher à 70mph vers grand canyon?

merci de vos tuyaux. Pat

Bonjour à tous,

Je compte faire le trajet Tanger-Dakhla en voiture mais on m'a dit que certaines portions sont encore un peu dangereuses (dans les collines). Pourriez-vous m'indiquer les parties dangereuses qui n'ont pas encore été couvertes par le réseau auto-routiers?

Bonne soirée, et merci par avance.

Bonjour, j'ai l'habitude de faire hors juillet aout ALGECIRAS-TANGER OU ALGECIRAS - CEUTA et je prend toujours le billet sur place au port. Tous est niquel rapide et tu te retrouve sur le premier ferry qui part.

Cette année je fait TARIFA- TANGER pour la premier fois en famille et en plus le 17 juillet. Ceux qui connaissent biens cette ligne qu'es qu'ils me conseillent. - billet sur place au port à TARIFA ou allors sur la route en Espagne. - temps d'attente avant embarcation aussi galère que ALGECIRAS en juillet. - C'est biens ouvert la ligne le 15 juillet (il vendent des billets pour cette date sur le site de FRS).

Merci pour vos réponses.

Bonjour à tous,

J'ai trois semaines de vacances et je pense faire un bout de la traversée des Pyrénées. Que me conseillez-vous, le GR10 ou le HRP? Je cherche quelque chose d'assez sportif.

Autre question, doit-on réserver tous les gîtes à l'avance? Je partirais les 3 dernières semaines de Juillet.

Merci.

Julien

Bonjour, je vais au mois d'août au Cambodge avec ma fille (13 ans) et je souhaite rentrer prendre notre avion à Bangkok (le 30 août) en passant par la frontière sud, à Krong Koh Kong. Nous arriverons de Kep. Y a-t-il des bus pour aller de Kep ou Kampot à cette frontière ? Est-il préférable de prendre un taxi ? Quels tarifs? Comme ce sera fin août et donc la saison des pluies, est-ce praticable ? Et combien de temps ça prend ? Je ne comprends pas bien non plus comment ça se passe à la frontière, il me semble en lisant les discussions sur le forum qu'il faut la passer à pied, puis prendre un transport pour BKK après.... C'est ça ? Si j'ai bien compris aussi, le visa pour la Thaïlande est gratuit et de 15 j en passage terrestre. Est-ce que c'est ça ? Et bien sûr, comment va-ton de la frontière à Bangkok et en combien de temps ? Faut-il dormir quelque part et si oui, quels conseils ? Merci pour tous vos renseignements et précisions. Les transports, ça compte dans un voyage au Cambodge, en temps et en découvertes ! Zol