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Le chef du mouvement de protestation thaïlandais dit des "chemises jaunes" a été blessé par balles à Bangkok. Lire la suite l'article Photos/Vidéos liées LE CHEF DES "CHEMISES JAUNES" BLESSÉ PAR BALLES À BANGKOK Agrandir la photo Plus de photos Thaïlande La voiture de Sondhi Limthongkul, leader de l'Alliance du peuple pour la démocratie (PAD), a été la cible au petit matin d'une attaque dans une station service de la capitale thaïlandaise située à proximité de la banque centrale, a déclaré un porte-parole à Reuters. Le chauffeur de la voiture et un garde du corps ont également été blessés. L'attaque a été menée par deux hommes armés, qui ont tiré dans les pneus de la voiture de Sondhi avant de cribler le véhicule de balles.

bonjour après monument valley et une nuit à mexican hat, puis visite de valley of the gods ( si on arrive à passer avec une voiture ordinaire) on pensait s'arrêter dormir à monticello une nuit pour pouvoir faire la partie needles de canyonlands ( ensuite, 3 nuits à moab pour island in the sky et arches) personne n'évoque jamais cette ville comme lieu d'hébergement ..... y-at-il mieux pour accéder au plus vite aux needles ? merci ! timlulu

Un monde en mouvement - Les plaques tectoniques se déplacent sur des soubassements plus durs qu'elles et flottent sur des éléments rocheux épars. A mesure que le temps s'écoule, les courants maritimes chauds associés aux forces gravitationnelles mobilisent les plaques en les étirant et en leur conférant une nouvelle disposition à l'instar de ce qui se passe dans un puzzle. On peut mesurer maintenant ces déplacements avec une grande précision grâce aux satellites de communication et de positionnement. C'est ainsi que des chercheurs ont pu prévoir l'avenir des voyages des plaques tectoniques qui vont bouleverser la géographie des continents, des pays et des villes. Los Angeles va se déplacer vers le nord pour trouver une niche près de San Francisco avant de chercher un asile provisoire dans les eaux de l'Alaska. Déjà des visionnaires proposent d'établir des cartes sous marines et de dessiner le monde du futur comme on le voyait sur les mappemondes imaginées autrefois par les explorateurs pour dessiner le monde tel qu'ils l'imaginaient. Ces vues de l'avenir sont désormais animées à la grande joie des étudiants qui peuvent assister à la fermeture de la Méditerranée, à la dérive vers le nord de l'Australie qui s'accrochera à l'Indonésie et à la Malaisie avant de se précipiter vers les Philippines et de se lier à l'Asie. La nature et la puissance des collisions se renforcent à mesure que les continents fusionnent.

article relevé dans une revue "Environnement"

Bonjour, Je fais partie d'un mouvement de jeunesse ( les pis) et cette année nous voudrions partir au Monténégro. Nous sommes a la recherche d'un projet humanitaire, que ca soit rénovation de batiment, aide pour les enfants , aide pour les animaux, ... Si vous y etes deja allé, avez-vous des idées ou encore des contacts la bas. merci beaucoup

Bonjour , actuellement à Monument-Valley, nous allons à lac Powell / page demain , nous souhaitons rejoindre des amis à San Francisco en 2 jours , est ce possible , quel itinéraire ? Et quel étape pour la nuitée ? Est il possible de stopper à Death Valley ? Merci pour vos réponses

Le plus célèbre monument de Paris vient de voir augmenter ses tarifs de visite de 45% pour faire face à de futurs travaux d'accueil et de sécurité. L'accès au dernier étage coûte désormais 25 € et celui au second 16 € (ou 10 € si on n'utilise que les escaliers). Lire la suite...

Bonjour, Je participe au mouvement réservé au personnel administratif de l'éducation nationale et Mayotte m'attire. Je souhaiterais avoir des informations sur les conditions de vie au quotidien. J'y séjournerai accompagné de mon mari. J'ai déjà vécu 2 ans au Gabon puis au Togo. Je connais l'Afrique du Sud et mon désir est de découvrir l'océan indien. J'espère trouver sur ce forum un contact qui me fasse partager son expérience. A très bientôt. Claudie

Bonjour à tous, je finalise mollement notre prochain voyage (pour une fois, nous avons très peu de réservations) mais j'aimerais tout de même avoir quelques possibilités de lieux pour s'arrêter dormir. Alors ma première question, confirmez vous la présence à proximité de l'ouest d'Etosha d'un nouveau camping sur la concession d'Hobatere, appelé Etosha Roadside? si oui, un avis?

Où pourrions nous nous arrêter deux fois entre Sesriem et Swakopmund, sachant qu'on ne souhaite pas spécialement passer une nuit à Solitaire, on préfèrerait quelque chose de plus "tranquille" (façon de parler, on était seuls en 2012 au campsite) ? J'ai repéré Homeb mais j'ai une deuxième nuit, Kuiseb camp? il y a aussi zebra park mais pas de camping si j'ai bien compris?

Je ne trouve pas Granietkop Community sur T4A. Est-ce que c'est loin de White Lady? J'avais envie de voir les peintures (on connaît déjà Twifelfontein) et éventuellement d'y camper mais on peut juste y passer et dormir à Granietkop Community, si j'arrive à repérer le lieux... 😉

Autre question, totalement différente, pour aller de Khowarib à Hobatere ou Etosha ouest, est-ce qu'on peut prendre le Khowarib trail ou c'est une piste vraiment difficile?

Merci de vos retours, idées, propositions, etc...

Anne-Marie

Suite à un mouvement de grève, le trafic du métro de Londres sera perturbé à partir de lundi soir 21h00 (28.04) pendant 48 heures. Lire la suite...

Bonjour, en partant de monument valley le fameux rocher sombrero est-il situe avant ou apres le village ? est-il indiquer ??

merci pour info

Jaimerais avoir de linformation sur des monument Historique , Naturelle , Temple que je pourais vissiterpen dans mon périple parce que jai pas vraiment didée de trajet Merci Samuel Talbot

Bonjour à tous,

étant au pionnier (mouvement de jeunesse, groupe d'animés entre 16 et 18 ans) cette année, je suis à la recherche d'une idée de projet humanitaire, environnemental ou autre en Tunisie, Grèce ou Croatie pour le mois de juillet 2012. Le camp se déroule la première quinzaine (ou trois semaines) de juillet et a pour but de créer des liens, de visiter et de faire un projet. J'aimerais avoir des contacts avec des associations là bas sur place, ou des informations si vous connaissez des projets en cours ou à venir où les volontaires seraient les bienvenus. Merci d'avance pour vos réponses :)

pas très douée dans le maniement de l'ordinateur mais là je fais très fort : je pensais faire du copier -coller pour me constituer un book des idéogrammes chonois pour l'adresse des hotels , resto etc ..... pour ce qui est de copier , ça va , mais quand je fais "coller " et bien il n'y a rien , du blanc , comme si mon mac ne comprenait pas les signes .... help , est ce que vous savez ce qui cloche ( à part moi !!!) comment je dois faire ( je ne suis pas arrivée en chine !!!!!) merci de m'éclairer

Bonsoir, Critical Mass est un mouvement qui tente de promouvoir le vélo dans les villes. C'est un mouvement international. Ils organisent de grands rassemblements vélo dans des grandes villes. J'aimerais connaître les dates des prochains grands rassemblements en Europe (notamment en Allemagne, Autriche, Balkans, Hongrie, Roumanie, Italie...). Je crois que ça a lieu un vendredi par mois ou un truc comme ça... Je cherche les dates, les lieux, mais je ne trouve pas: pouvez-vous m'aider?

Bonjour à Tous, Je recherche un mogement pour djerba ou zarzis du 5 au 11 avril mais je n'ai qu'un budjet de 15 euros par nuit????? Que puis-je trouver pour ce prix sur place???? Merci par avance

Nous devons visiter Grand Canyon, Monument Valley, Antelope Canyon, Bryce Canyon et Zion Park lors de notre prochain périple dans l'Ouest américain. Pensez-vous que cela vaille le coup d'aller voir Red Rock Canyon près de Las Vegas (à voir avant les autres) ? Nous serons 4 jours à LV même avant de faire le tour des autres parcs (mon oncle habite là-bas) ? Autre question : Une ballade au Lake Mead (Marina) est-elle judicieuse ? Si nous devions choisir entre les deux par manque de temps, que devons-nous privilégier ?

Il semble que le mouvement de boycott des parcs nationaux entamé par les touristes étrangers commence à porter ses fruits. En cause: la discrimination quant au prix d'entrée pour un étranger, 10 fois plus élevé qu'un local. Le gouvernement thaïlandais vient en effet d'annoncer une baisse du prix d'entrée de 50% pour les parcs les plus populaires à 75% pour les moins fréquentés. C'est déjà bien mais pas suffisant...

Bonjour!

Connaissez vous le monument de la Grande Arche dans le quartier de la Défense??

On m'en a dit que du bien mais bon j'aimerais avoir l'avis d'experts!!!!

Merci

Between Siam and Khao San Road (Democracy Monument): which buses are available? Thanks in advance!

Ryanair: les pilotes allemands rejoignent la grève Le mouvement social concerne 400 pilotes basés dans dix aéroports allemands. Ils rejoindront vendredi la grève des pilotes basés en Irlande, Suède et Belgique.

Les pilotes allemands de la compagnie à bas coûts Ryanair rejoindront vendredi la grève des pilotes basés en Irlande, Suède et Belgique, a annoncé mercredi le principal syndicat allemand. «Nous ne voyons pas chez Ryanair la volonté de s'engager dans de réelles négociations salariales», a déclaré Martin Locher, président du syndicat Vereinigung Cockpit, qui demande de meilleures conditions contractuelles et une hausse des salaires. Le principe de la grève avait été approuvé fin juillet par un vote des membres de Cockpits à 96% qui avait aussi fixé un ultimatum à Ryanair qui a expiré dans la nuit de lundi à mardi sans qu'un compromis n'ait été trouvé. 400 pilotes Le mouvement social, qui concerne quelque 400 pilotes basés dans dix aéroports allemands, débutera vendredi à 01h01 GMT (03h01 locale) et s'achèvera samedi à 00h59 GMT (02h59 locale). «Ryanair a exclu toute hausse des dépenses de personnel. Parallèlement Ryanair n'a donné aucune indication sur les marges de manoeuvre pour trouver une solution. Ryanair est donc totalement responsable de l'escalade», a martelé Martin Locher. Ryanair a prévu pour sa part une conférence de presse mercredi à 11h30 GMT (13h30 locale) à Francfort et pourrait y détailler l'ampleur des perturbations attendues vendredi au départ de l'Allemagne mais aussi des autres pays européens concernés. 146 vols déjà annulés Selon l'agence allemande dpa, 146 vols des 2400 prévus en Europe vendredi avaient déjà été annulés avant l'annonce des pilotes allemands en raison des grèves annoncées en Irlande, Suède et Belgique ce jour-là. Cockpit «regrette les conséquences (de la grève) pour les passagers, les équipages en cabines, le personnel au sol», a-t-il indiqué dans son communiqué, «les passagers peuvent s'adresser directement à Ryanair concernant leurs vols, car seule l'entreprise peut dire quels vols auront lieu». Le malaise au sein du groupe a éclaté au grand jour à la suite d'un sérieux problème de planning de pilotes en septembre 2017, qui a entraîné un grave conflit social et des annulations portant au total sur 20'000 vols dans les mois qui ont suivi. Cette crise a poussé Ryanair à négocier un virage à 180 degrés en entamant des négociations avec des syndicats dans plusieurs pays, alors que la compagnie avait toujours refusé de les reconnaître. En raison de la crise et des annulations de vols, le directeur général du groupe Michael O'Leary a renoncé à son bonus au titre de 2018, qui aurait pu atteindre un million d'euros.

...De leur côté, les syndicats menacent d'un mouvement plus dur "si la direction s'entête". "La journée du 22 février n'est que le point de départ d'un rapport de force qui se construit", affirmait lundi l'intersyndicale.

Le SNPL, majoritaire dans les cockpits d'Air France (65% des voix), consulte d'ailleurs l'ensemble des pilotes jusqu'au 14 mars pour "recourir, au besoin, à un ou plusieurs arrêts de travail" pouvant dépasser six jours.

Bonjour, Je fais parti d'un mouvement de jeunesse et comme chaque année nous recherchons un projet de camp. Nous aimerions aider bénévolement ou faire de l'humanitaire. Nous pouvons apporter notre aide sous n'importe quelle forme : travaux manuels, aide aux citoyens ou pour l'Etat, aide dans un orphelinat, ... Nous sommes un groupe de environs 15-20 garçons, nous sommes scouts donc nous avons certaines valeurs et un certain respect. Si ça vous intéresse ou que vous connaissez des personnes qui pourrait être intéressées, n'hésitez pas à me contacter, à les contacter, ça nous aiderait fortement. Merci

Bonjour à tous,

Je participe au mouvement des carnets de voyage. C'est la première fois que j'en écris un. Je le fais suite à une remarque lue sur ce forum comme quoi peu de gens vont dans le nord-ouest des USA. Vous trouverez donc un petit compte-rendu peu détaillé, étape par étape, du petit circuit fait en septembre dernier dans les états de Washington et de l'Oregon. Le thème a été celui des volcans. Malheureusement je n'ai pas pu y inclure le fameux Crater Lake faute de temps. A propos de temps météo, je n'ai eu que 2 jours vraiment mauvais avec de la pluie gênante. A chaque fois c'était en montagne. Mais je m'attendais à pire . J'ai même été surpris de la chaleur pendant que j'étais à Seattle. Voici le trajet et ses principales étapes :

- Seattle

visites du centre ville et des magasins dont Macy's (nul) et Nordstrom, montée au Columbia Center Sky View , visite de Pike Market, du quartier sino-japonais, et de Redmond. Première surprise, la ville est bien pentue ! cependant le centre ville est très agréable et se fait bien à pied. La montée à la plus grande tour de la ville est l'occasion de voir la complexité de la ville. Malheureusement les nuages empêchaient de voir le Mt Rainier mais on a pu entre-apercevoir les monts olympiques. Les transports en commun sont bons même s'ils sont un peu cher quand on fait peu de distance. Il faut avoir le compte exact sur soi. ce n'est pas le cas du tramway aéroport-centre ville (2.75$ seulement). Petit conseil si vous prenez le bus : il y a des stations souterraines communes avec le tramway notamment pour les lignes de "banlieue". (et non, je n'ai pas été au space needle.)

- Mt Rainier

Le trajet est beau et long. Il est aussi éprouvant car visiblement peu de gens respectent les limites de vitesse et les routes sont chargées. Le Mt Rainier est superbe y compris d'un parking walmart. Il est possible de se ravitailler en route et de faire des arrêts pour se reposer ou pour admirer. A Longmire on peut se garer et faire des ballades. Le pont sur la nisqually river est impressionnant. Il a plu une partie du séjour. Mais il a été possible de faire le skyline trail malgré le vent et les nuages. Il n'y a eu quasi- personne lors de la rando et on n'a rien vu sauf une colonne d'alpinistes surgie de la brume ! après une petite pensée pour eux qui continuent de grimper, on est redescendu au chaud. Au visitor center, un ranger a expliqué la formation du Mt Rainier. On retrouve la foule. Pour info, les fleurs commencaient juste à se fâner (mi-septembre).

- St Helens (face nord)

comme par hasard, il a fait très beau le jour où on est parti du mont rainier. on a remonté vite fait une partie du skyline trail. La vue est magnifique: mt adams, mt st helens, tatoosh mountains. Inutile d'aller au point de panorama si vous êtes pressés, Glacier Vista est suffisant.

Le trajet pour le st helens est très, très long, pourtant à vol d'oiseau c'est proche ! Comme on arrive tard sur place, on improvise un tour en hélico. c'est superbe, on survole bien le cratère et on prend conscience de l'ampleur de l'explosion. J'apprends aussi que le Mt St Helens est la patrie de "big foot" aussi connu sous le nom de sasquatch.

- Mt Hood

on quitte l'axe nord-sud de l'I-5 pour la 205 puis la route 26. La traversée des faubourgs de Portland est un peu longue à cause du trafic routier. La montée vers le Mt Hood est l'occasion de voir la montagne se rapprocher peu à peu. On a voulu faire le trail pour mirror lake mais le parking était plein et impossible de se garer ailleurs. Par contre, il y a eu de la place au Ski bowl. Beaucoup de gens s'amusent à faire du vtt de descente. Comme il n'y a pas un seul nuage, on décide de prendre le télésiège pour le sommet de Tom & Harry Dick ridge. On a une vue parfaite sur ce mont hood, bien conique mais aussi sur le mt adams et le st helens ! sans oublier le mt jefferson au sud. Il est dommage de ne pas passer la nuit ici. Après un passage au Timberline lodge, on continue vers le "Central Oregon". Les couleurs sont magnifiques. On aimerait s'arrêter mais c'est difficile car les bas côtés de la route sont étroits et il y a beaucoup de trafic. On profite d'un parking après un pont mais comme dans les films en moins d'une minute un gros pick up noir s'arrête, des gens en descendent et nous regardent. Au moment où on repart, le pickup repart !! et rebelote à un autre arrêt. On apprend par nos hôtes du soir qu'il n'est vraiment pas conseillé de s'arrêter le long de la réserve indienne. Comme la nuit tombe, on ne fait que passer devant l'énorme casino de la réserve.

Globalement passé le mont Hood, on voit le désert qui s'installe et le paysage qui vire au jaune (smokey bear indiquait le risque max pour les incendies).

- Painted hills et Central Oregon

la route est très jolie mais comme c'est dimanche, il y a du monde. on voit des pickup tirant des remorques chargées d'un hors-bord, y compris aux painted hills. Ces collines sont très jolies mais ce n'est pas bien grand. Il ne faut pas hésiter à faire les trails s'il ne fait pas trop chaud. Les appareils photos sont mis à contribution. Attention , à la fin, la route n'est pas goudronnée, il ne faut donc pas suivre les 4x4 et autres monstrueux RV de trop près. A mon avis, il faut y aller en fin d'après midi et en croisant les doigts pour avoir un ciel avec quelques nuages (un comble). On s'arrête ensuite à Mitchell, probable future ville fantôme. On s'y croit dans un épisode de "l'agence tous risques".

Il faut absolument rester plusieurs jours en Central Oregon sinon le trajet pour aller d'un site à l'autre est long. Pour ma part, redmond (Oregon) me paraît un bon centre.

- Central Oregon vers la rivière Columbia

Au début du trajet, on passe rapidement à smith rock mais on a oublié malheureusement le peter skene ogden point. La route est jolie, pleine de camions et toujours on voit une ou plusieurs montagnes coniques qui émergent du paysage. La route est typique de l'ouest selon moi, c'est tout droit et une fois la route 97 quittée, on compte les voitures sur les doigts d'une main.

Dans la région de Hood River, on revoit des tâches vertes. Ce sont les vergers et vignes qui ont un système d'arrosage. La terre volcanique doit sûrement absorber toute l'eau ce qui explique le côté aride du paysage. Comme on se rapproche de la columbia river, le temps se gâte.

- la route des "cascades"

Après une dégustation dans un domaine de Hood river (on y a vu des vergers mais peu de vignes), on part sur la route des cascades. Sur le chemin, on en profite pour faire une courte visite du visitor center du barrage de Bonneville (on peut s'en passer sauf si on participe à la visite guidée du matin). Globalement, les cascades s'est bien mais c'est un peu lassant. Celle de Multnomah est à faire à cause de son pont, et de la possibilité de monter tout en haut. Si vous voulez vous tremper les pieds, essayez les gorges Oneonta un peu avant. On quitte les "touristes" pour faire la scenic road qui monte, serpente et est parfois étroite. On a retrouvé le vrai mauvais temps ici ! après quelques photos de Vista House, on redescend vers Troutdale puis Portland. Le trajet est ici pénible. Je conseille de redescendre prendre la 84 au niveau de Corbett puis de sortir à Troutdale si vous avez envie de visiter cette ville sinon Portland c'est tout droit.

- le mt saint-helens (encore, face sud)

cette fois, c'est un grand jour, le but du voyage : une grimpe sur le Saint-Helens après avoir obtenu un permis auprès d'une personne qui le vendait sur internet. Il faut savoir qu'entre mai et octobre seulement 100 personnes par jour peuvent monter au sommet et qu'il faut un permis payant (22$). Comme les permis partent vite, il faut se diriger vers la bourse aux permis. J'ai eu droit à 3 propositions dont une sur place ! Pour y aller de Portland-Est, il a fallu un peu moins de 3 heures par la 503 (route sinueuse et beaucoup de limitation de vitesse). La fin de la route est non goudronnée sur plusieurs kilomètres. Cependant avant d'aller au parking, il faut récupérer un permis définitif à Cougar au lone Fir lodge (gift shop) en échange de la confirmation. La caissière vérifie sur son listing et délivre le permis. Ouf ! il n'y a pas eu d'arnaque. Après il faut s'enregistrer sur un cahier en self-service à l'extérieur du bâtiment. Au retour il faut émarger le cahier. La montée s'est faite sous la pluie pour changer. Elle comporte 3 sections : un chemin en forêt, une partie pénible dans les blocs, une partie paumatoire dans la cendre car il y a des traces de tous côtés. Il faut faire attention à la fin et ne pas s'approcher trop près du bord surtout s'il reste de la neige ou, comme pour moi, s'il y a des rafales de vent. Pour la descente, les nuages se sont dissipés et bizarrement il a été assez difficile de trouver le chemin de descente tellement la montagne est vaste. En réalité il faut s'en tenir à la bonne crête.

En conclusion, il s'agit d'une grosse rando à faire par beau temps mais il faudra se méfier du vent. J'ai croisé deux personnes ayant rebroussé chemin à cause de lui.

Le retour sur Portland via l'I-5 se fait de nuit après un "repas" à Cougar (le serveur aime situer la ville d'origine de ses clients en mettant des drapeaux sur une carte) en faisant attention aux animaux (des espèces de cerfs ont été croisés, mais pas de big foot). Cette fois, c'est bien plus rapide (deux heures).

- retour sur Seattle, balade dans Portland Est

faites attention à votre horaire car on a eu droit à des bouchons pour remonter sur Seattle mais ce n'était rien en comparaison de la voie opposée. Le quartier Alberta de Portland est sympa. On s'y promène facilement et l'ambiance est cool. mais ça change en soirée.

Sur le circuit je n'ai pas vu un autre touriste français. Les caprices de la météo et le manque de sites comme le grand canyon peut expliquer le peu d'engouement. Mais J'ai bien apprécié le central Oregon, il y a de quoi faire à condition de prendre son temps et de vraiment apprécier les petits sites et l'ambiance générale. Le bémol est que la région est quand même plus chère que l'Arizona. J'ai cependant hâte d'y retourner pour aller plus à l'est et au Sud (crater lake, redwood, hells canyon) 🙂.

Bonjour à tous

Nous comptons prendre un minibus depuis Victory Monument pour Kancha, quelqu'un peut il nous dire quel est le prix "normal" du trajet histoire de préparer l'appoint?

Merci à tous!