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Bonjour à tous,

Je suis actuellement en France, mais j'ai trouvé un CDI à Madrid pour le mois de septembre. Afin de pouvoir signer mon contrat, j'ai besoin d'un numéro de Sécu et d'un compte bancaire espagnol...

Pour le n° de sécu, pas de problème, je dis ça pour ceux qui cherchent, mais il faut tout simplement envoyer le TA1 (formulaire) avec ses infos persos et pas de problème. Le tout est de donner une adresse en Espagne, mais en donnant par anticipation celle de son lieu de travail c'est tout OK. Ils le donnent ensuite par téléphone.

Pour le compte bancaire, c'est une autre paire de manches... Etant en France et ne pouvant pas aller en Espagne pour 1/2 journée juste pour cette formalité, j'ai besoin d'ouvrir mon compte à distance depuis la France, et ce, le plus rapidement possible pour signer mon contrat...

Quelqu'un s'est-il déjà retrouvé dans cette situation ?

Merci par avance pour votre aide,

HDT

Bonjour à tous, Nous venons de réserver nos places pour un voyage en fin d'année de la Martinique vers la Metropole. Nous pensions demander des places juste devant le grand écran pour le confort de notre fille qui viendra de fêter son 1er anniversaire, mais nous nous demandiions si ces places bénéficient elles aussi, des ecrans personnels. Je ne trouve pas d'informations à ce sujet sur leur site. Je précise que nous voyagerons sur Air France. Ils précisent par contre que les berceaux sont réservés aux enfants de moins de 70cm et de 10kg, ca se passe réellement comme ca sur place?

Merci d'avance à ceux qui pourront m'éclairer.

Bonjour a tous,

Au mois de juillet on part (6 adultes, deux 4x4 avec tentes sur le toit) pour 23 jours en Namibie. L’itinéraire est à peu près réalisé, mais on a des doutes concernant le trajet à suivre dans le Kaokoland-Damaraland. On a 2 trajets en tête, et on voudrait savoir :

1. Lequel des deux possibilités à choisir en fonction du temps disponible (7 jours)?

2. Est-ce que les étapes/distances sont réalistes ? Quel est l’état des pistes, surtout les passages des lits des rivières et le temps nécessaire pour ces étapes.

Trajet 1 :

Jour1: Okaukuejo – Opuwo

Jour2: Opuwo – Orupembe, par la D3705/D3707

Jour3: Orupembe – Purros, par la Khumib/Hoarusib riverbed

Jour4: Purros – Amspoort – Sesfontein, par la Hoanib riverbed

Jour5: Sesfontein – Brandberg White Lady Lodge

En passant Twijfelfontein, petroglyfen, organ pipes

Jour6: Brandberg – Messum Crater – Cape Cross – Spitzkoppe

Jour7: Spitzkoppe – Swakopmund

Trajet 2 :

Jour1: Okaukuejo – Kamanjab – Khowarib Schlucht – Sesfontein,

soit à partir de Kamanjab, la C40/C43 évitant la gorge…

Jour2: Sesfontein – Amspoort – Purros, par la Hoanib riverbed

Jour3: Purros Canyon

Jour4: Purros – Sesfontein, par la D3707, ensuite Sesfontein – Twijfelfontein, C43/C39

Jour5: Twijfelfontein – White Lady Lodge

Jour6: Brandberg – Messum Crater – Cape Cross – Spitzkoppe

Jour7: Spitzkoppe - Swakopmund

Merci pour les renseignements!

Bonjour à tous Dans le cadre de notre voyage autour du monde nous devons faire une liaison auckland santiago de chili le 09 mars. Ce vol est reportable mais pas remboursable. NOus envisagions d arriver a santiago et de descendre pour faire la Patagonie, mais cela ets impossible compte tenu des circonstances.Prendre un vol direct de santiago pour relier la patagonie est impossible pour nous pour des raisons persos. nous envisagons donc de monter directement apres etre arrivé a santiago a 7h 30 dans le nord de santiago, a la serena. nous avons du mal a savoir si le nord chili est touche par le seisme meme si apperement non, et aussi s il est simple de trouver un bus a santiago pour monter car les compagnies comme pullman ou turbus ne prennent pas de resa de l etranger. Quelqu un peut il nous renseigner eventuellement a ce sujet, sur le degre de risque de repliques dans le nord de santiago et la situation dans des villes comme la serena ou san pedro de atacama?merci beauoucp, vrziament, car il ne nous reste que trois jours et ici, en nouvelle zelande les infos sont euh comment dire, bien plus locales que internationales!

Salut à tous, petite question pratique Pensez vous que le trajet Palmwag- Epupa falls soit faisable sur une seule journée ? (en saison sêche) Qui l'a déjà fait ?

Suite à vos conseils avisés, j'ai revu mon itinéraire à la baisse😕 Je tiens à vos suggestions et avis😉 Jour1: Windhoek- Spreethoogte pass B1+C24(205km) Jour2: Spreethoogte pass-Sesriem C24-C14-C19-C27(135km) Jour3: Sesriem- Sossuslei 135km Jour4: Sesriem ou Naukfluft ou Solitaire C19-D831-D855-C14 (223 ou 266km) Jour5: Naukfluft ou solitaire- Walvis Bay D854-C14 (214 où 273km) Jour 6: Walvis Bay sortie enmer + Sandwich harbour Jour 7: Walvis Bay- Spitzkoppe B2-C28-D1991-Moonlandscape-B2-D1918-D3716 (213km) Jour8: Spitzkoppe-Twifelfontein D3716-D1930-C35-D2612(216km) Jour9: Twifelfontein-Warmquelle D2612-C43 (189km) Jour 10: Warmquelle-Opuwo C43-C3705 (144km) Jour 11: Opuwo-Kamanjab C41-D3709-C35 (233km) Jour 12: Kamanjab: la ferme aux guépards Jour 13: Kamanjab-Etosha C40-D2694-D2710-C38 okaukuejo (197km) Jour 14: Etosha-Halali Jour 15: Etosha- Onguma Jour16: Etosha- Waterberg C38-B1-C42-D2863-B8-D2512 (332km) Jour17: Waterberg-Windhoek D2512-C22-B1 (283km)

Sur le jour 17 est-ce de trop de monter jusqu'à Otjiwarongo pour voir la ferme aux crocodiles? Est-ce que cela en vaut la peine?

Opuwo ou plutot Purros pour la rencontre avec les Himbas?

Pour le jour 4 une nuit plutôt au Naukfluft ou à Solitaire?

Où dormir en camp à Kamanjab?

Merci à tous pour votre aide

Bonjour les amoureux de la Namibie,

Je vais enfin avoir la chance de rejoindre ceux qui ont pu visiter ce pays qui a l'air si beau au vu de tous vos récits de voyage. J'aimerais vous soumettre l'itinéraire que j'envisage pour 17 jours sur place car j'ai l'impression qu'il est peut-être ambitieux. Arrivée à 6H du matin à Windhoek le 02.08.2010, avec mon mari et mon fils de 11 ans.Nous irons récupérer le 4X4 avec tente sur le toit et partance pour Otjiwarongo où le plus proche du parc d'Etosha. Je pense y séjourner environ 2 à 3 jours ensuite direction le Kaokoland (Opuwo, Epupa falls, Purros, ) Descendre ensuite sur Twyfelfontein, le Brandberg, le Spitzkoppe, Moonlandscape, Swakopmund, Walvis bay avec la sortie jusqu'à Sandwich Harbour puis Kuiseb pass solitaire, sesriem , Sossusvlei et la C27 puis la D707 jusquà Luberitz puis retour par Aus, tsarishogte pass Maltahohe, Mariental et Windhoek. Qu'en pensez-vous? Je tiens surtout à voir la beauté des dunes rouges du Namib, les grands espaces sauvages , la faune pour mon garçon et les tribus Himbas pour les rencontres. J'ai lu les récits mais j'ai du mal à évaluer ce que l'on peut faire en une journée sans que ce ne soit non plus un marathon. Merci à vous tous pour vos suggestions.

Avec mon mari, nous partons en novembre pour 3 semaines en NZ. Au programme : Franz Joseph, Dunedin, Catlins, Queenstown, Routeburn, Abel Tasman, Wellington, TOngariro Crossing puis on repartira d'Auckland. Jeunes amateurs d'activite plein air, nous aimerions avoir des conseils sur l'equipement.

Type de vetements, materiel, anti-insecte ... ??

Bref , les indispensables pour apprecier les bons moments nature. ( et peut etre ce qui vous a manqué pendant votre periple et que nous ne devrions pas oublier !)

Merci d'avance

Bonjour, Je suis en train de faire un itinéraire pour une quinzaine de jours en Namibie en septembre 2010 en voiture ou 4/4 et j'hésite (hormis les classiques bien sûr, Namib, Etosha, Waterberg, Walvis Bay, ...) entre le sud (Fish River Canyon) et le nord (jusqu'à Epupa). Et en 15 jours qu'est-ce qui est réaliste? Merci

Quelqu'un a-t-il déjà séjourné dans ce riad ?

Bonjour,

De notre premier voyage en 2008 nous gardons une envie très forte de retourner là-bas… Avec deux buts plutôt contradictoires : Vic Falls, Chobe et l'Okavango au Botswana et un tour un peu plus approfondi du Kaokoland.

À priori le voyage était plutôt prévu pour 2011, mais un contact sur VF avec une famille cherchant un 2ème 4x4 pour les accompagner dans le Kaokoland en 2010 à mis le feu aux poudres à la maison. Rien de certain encore pour cette année mais je commence à regarder comment on pourrait goupiller ça sur 3 semaines, mon idée étant d'arriver par Vic Falls et de repartir par Windhoek (NB. 2 adultes et 2 enfants 10 et 12 ans).

Ça pourrait donner à peu près ça : J01 : Vic Falls J02 : Vic Falls J03 : Récupération 4x4 puis Kasane, Chobe Safari Lodge J04 : Chobe Safari Lodge J05 : Moremi North Gate (voire Xakanaxa) (Chobe / Moremi, faisable dans la journée ?) J06 : Moremi South Gate J07 : Maun (Mokoro ? Avion ?) J08 : Maun (Mokoro ? Avion ?) J09 : Harnas foundation (Gobabis) J10 : Windhoek ou plutôt à proximité (Dan Viljoen ? Gross Barmen ?) J11 : Outjo J12 : Grootberg Lodge J13 : Sesfontein J14 : Purros J15 : Purros J15 : Bivouac vers Orupembe J17 : Camp Syncro (Marienfluss) J18 : Camp Syncro (Marienfluss) J19 : Opuwo (par Rooidrum, pas Van Zyl's, ça peut se faire dans la journée ?) J20 : Quelque part entre Opuwo et Windhoek J21 : Windhoek

Ça fait des bornes, je sais ! Quels sont vos avis là-dessus ? Jouable ? Tous les conseils sont les bienvenus. 😎 🙂

Bonjour,

On part à 4 adultes au mois de Juillet prochain avec un 4x4, direction Botswana, puis retour Namibie avec Ethosa, Opuwo, Epupa Falls. De là direction le Camp Syncro au bord de la riviére Kunene au Nord de Marienfluss. J'hésite entre 2 circuits : - Soit redescendre à Opuwo puis prendre la D3707 jusqu'à Orupembe et remonter la vallée de Marienfluss mais parcours assez long, - Soit bifurquer à Okangwati par la D3703 direction Van Zyl's pass mais descendre vers Etanga et prendre sur la droite vers Orupembe puis ensuite la Marienfluss. Il y aurait plus court par Van Zyl's pass mais on ne veut pas casser la voiture ! On redescend ensuite sur Purros, Sesfontein .... Merci pour les infos sur l'état des pistes.

bonjour,

j'ai très envie de réaliser mon rêve : faire le tour du monde (ou une bonne partie) sur un voilier avec un équipage marin, passionné comme moi de mer et voile.

je voudrais savoir où je peux me renseigner quant aux dispositions, prix, etc...

j'ai déjà effectué des mini-croisières en méditerranée, autant vous dire que je suis "amatrice".

pourriez-vous m'aider à m'orienter, merci.

nb : petites précisions persos : pas chiante sur un bateau.🤪

Bonjour,

Est-ce que quelqu'un a déjà eu l'occasion d'emprunter la piste qui relie Rundu à Oshakati en longeant la frontière Nord de la Namibie ? Cet itinéraire n'a pas l'air d'être souvent emprunté par les touristes, mais peut-être est-il sympa à parcourir histoire de sortir un peu des sentiers battus ?

joelle

Il y a quelque temps, j'ai fait connaissance avec le Voyageforum, et j'ai passé des heures agréables en lisant les massages sur la Namibie. Sur base de tout ce que j'ai lu j'ai construit un trajet de 4 semaines. Je sais que je ne suis pas la première à soumettre mes plans, mais j'espère qu'un adepte de Namibie à envie d'y jeter un coup d'oeil. On a l'intention de partir en septembre 2010 et de voyager avec un Nissan Campervan 4X4. J1 - vers Kuangu Kuangu tout près de Solitaire J2 et J3 - Kuanga Kuanga J4 et J5 - le camping près de Sesriem J6 et J7 : Walvisbay ou Swakopmund - où est-ce qu'on trouve le plus de flamants roses, parce que je les adore J8 - Spitzkoppe J9 - camping de Palmwag Lodge J10 et J11 - le camping de Purros J12 - le camping de Khowarib J13 J14 et J15 - Etosha ( est-ce qu'il est réaliste d'aller de Khowarib à Etosha en une jounée, et combien de temps est-ce qu'il faut prévoir ?) J16 - Rundu - N'Kwazi camping J17 et J18 - Shakawé or Drotsky cabins ou encore un autre endroit. Lequel est-ce que vous préférez ? Où est-ce qu'on al le plus la sensation d'être tout près de l'Okavango ? J18 - Camping du Kwando Lodge ou Nambwa camping, ou Bumhill campsite ? J20 - Camping du Chobe Safari Lodge avec un tour en bateau J21- Livingstone J22 et J 23 - Ihaha campsite J24 et J25 - Mahango - Ndhvu Safari Lodge ? J26 - Roy's Camp in Grootfontein J27 - Waterberg - Bernabé de la bat Restcamp or Weavers rock Guestfarm j28 vers Windhoek et retour en belgique.

J'espère recevoir des réactions aussi bien sur le trajet que sur les campings. Au début on passait passer par Maun via le Chobe route, mais parcequ'on n'a pas d'expérience en 4X4, ceci est peut-être visé trop haut. Qu'est-ce que vous en pensez.

Bonjour,

Je prévois un vol pour bangkok avec Turkish airlines atterrissant à 13h40. J'aimerais savoir si j'ai le temps de récupérer mon bagage et d'aller au check in pour un vol à destination de Chiang mai décollant à 15h20? en sachant que le checkin se termine à 14h35.. un peu juste ou bien?? Merci pour vos réponses..

bonjour a tous je rentre a peine de namibie et si vous souhaitez des infos pour ce qui partent bientot, n'hesitez pas...les ecrits qui vont suivrent ne sont que mon sentiment personnel. - tout d'abord, il fait froid et ça c'est pas une legende, voir meme tres froid la nuit et la journee a certain endroit avec une petite veste. --Ne négliger pas les vetements chauds tant pis pour le volume du sac - je suis epoustouflé par la propreté des campings (sanitaires) avec eau chaude s'il vous plait!! - les distances sont longues avec parfois des paysages monotones mais les points de chutes sont magnifiques. - je pense que PURROS est incontournable, malgré la piste difficile qui nous y conduit (4h pour faire 100 kms) mais le decor et la rencontre avec les elephants est magique. - le ravitaillement en carburant, eau, repas, ce fait tres correctement, salade le midi et grillade le soir. on trouve du bois partout mais le mieux pour nos amis namibiens, c'est de leur acheter pour 2 euros a peine. - pour ceux qui ont loué un 4x4, assurez vous qu'il soit diesel, car meme si l'essence est moins chere que chez nous, le budget en prend un coup quand meme.... - concernant ETOSHA, il faut le faire seul bien sur, il suffit de ne pas descendre de voiture et se rappeller qu'on est en afrique au contact d'animaux sauvages donc respecter quelques regles de securité, inutile d'insister, quand vous verrez vos premiers lions, vous comprendrez!!!!!!!! - des animaux de toute façon, il y en a partout ou presque - le contact avec les locaux se fait facilement sans aucune agressivité - je terminerai par remercier TOURMALINE, qui nous a fait un "book" complet, bien organisé et tres pro. si vous avez des questions, n'hesitez pas, c'est tout frais (24h a peine) a bientot

salut,

Nous partons au mois d'aout faire le tour de l'islande avec notre voiture - Nous prenons le ferry de la smyril pour la traversée Hanstholm/Seydisfjordur. Tout est calé sauf un point : nous n'avons pas trouvé d'hebergement à Hanstholm (hormis 1 hotel 4 étoiles sur booking.com). Quelqu'un peut-il nous conseiller ?! Nous sommes ouverts à tout type d'hevergement : camping, chambre d'hôtes, etc ... si le budget reste raisonnable (100 euros grand max).

Merci @+ David

Bonjour, je cherche des petites auberges où dormir et manger en septembre dans les îles ioniennes , Zante, Corfou, Ithaque, Leucade. Connaissez vous des petits endroits typiques ? Merci

Depuis Epupa falls jusqu'à Kamanjab: plusieurs itinéraires possibles:via ruacana: comment est la route longeant la kunene river via Otjihandjavero?via opuwo: puis directement vers la C35 ou par Otjitoko puis C35Quel est le plus court en temps? quelle durée envisagée? Le plus intéressant au niveau des paysages et des sites. (tout cela faisable dans une longue journéede conduite!!) Véhicule hyundaï tucson 2 roues motrices

MERCI DE FAIRE PASSER L'INFO. DANS LE WEEK END DU 06 JUIN AU 08 JUIN 2009 , ON NOUS A VOLE NOTRE CAMPING CAR, DANS UN ENDROIT FERME. LE PORTAIL A ETE FRACTIONNE. LIEU:A ANGLET DANS LE 64. C'EST UN ROLLER TEAM GARAGE P BLANC, MIS EN CIRCULATION LE 15 JUILLET 2009.IMMATRICULATION : 3154 ZA 64 IL A MOINS DE 5000KM, AVEC TOUTE LES OPTIONS(PANNEAU SOLAIRE, PARABOLE, ECRAN PLAT, LECTEUR DVD, TOUT L'EQUIPEMENT POUR LE VOYAGE, UTILE POUR LE FONCTIONNEMENT DU CAMPING CAR, VETEMENTS, VAISSELLE, NOURRITURE, OBJETS PERSOS SENTIMENTAL, ET TOUT CE QUE JE NE PEUX DECRIRE CAR NOUS L'AVIONS AMENAGE COMME NOTRE STUDIO ROULANT. SI VOUS AVEZ DES NOUVELLES APPELER LE COMMISSARIAT DE BAYONNE OU LE 17 OU LA GENDARMERIE LA PLUS PROCHE. ENCORE MERCI

BOnjour a tous,

je dois effectuer un voyage en inde pour 1 semaine...(26 mai au 2 juin) je ne sais pas ou aller et quoi faire pourriez vous m'éclairer pour passer 1 semaine inoubliable... m'indiquer de bonnes adresses ou autres....

amoureux de l'instant present et de la decouverte j'attends vos reponses merci beaucoup...

Bonjour,

Cela fait plusieurs mois que je lis ce forum. c'est une mine d'infos. Les carnets de voyage sur la Namibie sont magnifiques et nous ont vraiment décidé à découvrir ce pays. Ce sera notre voyage de noces : 3 semaine fin septembre, début octobre. On va louer un 4x4 double cab avec tente sur le toit.

Est ce une période touristique? est nécessaire de réserver (Mis à part sesriem et Etosha)? Quelles sont les températures la nuit en général fin septembre? Le soleil se lève et se couche à quelle heure durant cette période? Voili voilou pour mes premères interrogations!

Merci pour votre avis critique et expert ! Bonne soirée

Jour 1 : arrivée à Windhoek à 07h du matin nuit entre Windhoek et sesriem! Camping au "camp Gecko"

Jour 2 Nuit au camp Gecko

Jour 3 camping Sesriem (Olive trail dans la journée)

Jour 4 camping sesriem

Jour 5 Walvis Bay "Lagoon Lodge"

Jour 6 Walvis bay "Lagoon Lodge" sortie Mola Mola dans la journée

Jour 7 Spizkoppe

Jour 8 Mowani Mountain camp (camping)

Jour 9 Palmwag Lodge (camping)

jour 10 Purros

Jour 11 Warmquelle (Ongongo campsite)

Jour 12 Lodge à Opuwo

Jour 13 Epupa (camping)

Jour 14 Epupa

Jour 15 Opuwo lodge (camping)

Jour 16 Kamanjab ? pas d'idée d'hébergement!

Jour 17 Okaukuejo camping

Jour 18 Halali camping

Jour 19 Namutoni camping

jour 20 Nuit entre Etosha et Windhoek ?

jour 21 WINDHOEK en lodge Londiningi

jour 22 départ

Bonjour,

Nouveau sur ce forum, je le regarde toutefois quotidiennement depuis plus de 6 mois afin de préparer mon circuit en 4x4 avec tente sur le toit. Voyage avec femme et enfants (16 et 14 ans). Je me pose de plus en plus de question sur ce trajet et sur le fait que la conduite en 4x4 sera une première pour moi (et ma femme qui aura la lourde tâche de me remplacer de temps à autre). Nous à la fois envie de sortir des sentiers battus mais sans prendre trop de risque. J'ai prévu un GPS (T4A Map) ainsi qu'un téléphone satellite. Les km ne nous font pas peur, avons une certaine habitude de beaucoup rouler en famille.

J1 : Arrivée Windoeck 7h40, récupération du véhicule puis route vers le kalahari (Bagatelle lodge) en espérant arriver avant 15h00 pour le game drive (faisable ?) J2 : Bagatelle Lodge - Mariental - Tsondab Valley Farmhouse (Camping) J3 : Sesriem - Sossusvlei - Solitaire - Mirabib Campsite (Namib) J4 : Mirabib - Homeb - Gobabeb - Wallis Bay (D1983 longeant kuiseb river ou via Vogelfederberg ?) J5 : Wallis Bay – Swakop J6 : Swakop - Brandberg (via cape cross, whyte lady rest camp) J7 : Brandberg - Twyfelfontein (via khorixas puis D2628 ? Mowami rest camp) J8 : Twyfelfontein - Warmquelle ou Sesfontein J9 : Sesfontein - Purros campsite (Etant seul, j'hesite à descendre par Amspoort. En tout cas, j'irais faire un petit tour dans la Hoanib River si je metrise le 4x4 ) J10 : Purros – Orupembe – Opuwo via D3705 (Grosse journée mais faisable d'après certains récits. Est-ce vraiment une journée inoubliable ?) J11 : Opuwo – Epupa falls J12 : Epupa falls – Kuene river J13 : Kunene river – Etosha (namutoni campsite) via Ruacana J14 : Etosha (Namutoni campsite – Alali) J15 : Etosha (Alali – Okaukuejo) J16 : Etosha Okaukuejo – Otjitotongwe (Ferme des guepards) campsite J17 : Otjitotongwe – Spitzkoppe campsite J18 : Spitzkoppe – Ameib (Mt Erongo) campsite J19 : Ameib – Erindi Private Reserve (A l'est de Omaruru) lodge J20 : Erindi – Windhoeck – Départ

J'ai déjà réservé certains lodges/campsites/activités ... Pour information, j'ai réservé un vol Londres Gatwick- Windoek directe au mois de février par Air Namibia. J'ai reçu un mail il y a quelques jours pour m'informer de changements sur mon vol : Air Namibia annule ce trajet à partir de maintenant et le remplace par un vol Londres Heathrow – Frankfurt – Windoeck à des horraires différents, avec deux possibilités : accepter sans aucune compensation, ni aucun arrangement (transfert londres gatwick heathrow par exemple) ou refuser et se faire rembourser (que les billets évidement, les lodges déjà payés c'est pour ma poche !) et cela perturbe fortement le début du voyage avant même que je sois partie. Qu'est-ce que ca va être une fois sur place !

Voilà que pensez-vous de ce circuit ?

bernicotti

😉bonjour, je suis nouveau sur le site 😎 mais j'espere y trouver de bonnes infos 🙂. Voila j'ai parcouru les pages du forum et je me suis fait l'itineraire suivant pour ce mois d'aout (rien reserver encore).

Day 1: Windhoek (Cardboard box hotel) Day 2: Camp Gecko (namib) Day 3: Sesriem camping (namib) Day 4: Bullsport Camping (namib) Day 5: Hotel Villa Wiese (swakopmund) Day 6:Ugab Wilderness camping (brandberg) Day 7: Aba Huab Campsite (twylfontein) Day 8: Palmwag Lodge Camping Day 9: Khowarib Camp (Sesfontein) Day 10: Purros Camping Day 11: Still under investigation (orupembe en savauge) Day 12: Still under investigation (marienfluss okahumbo campsite ?) Day 13: Kunene Village Camping (opuwo) Day 14: Namutomi Camping (route par le nord d'etosha ? la mieux ?) Day 15: Halali Camping Day 16: Okaukuejo Camping Day 17: Gross Barmen Day 18: retour france avion à 14H...

si vous avez des meilleurs choix en camping je suis preneur... sur l'itinéraire tt les commentaires sont bons à prendre ! 😉

Seb

Bonjour à tous !

Où avons nous le plus de "chances" d'apercevoir ces spécimens particulièrement bien adaptés au milei désertique ??? Quel(s) lodge(s) ou camping(s) proposent des game drive à leur recherche ?? Merci pour vos réponses ! 🙂 (ps: saison: sept/oct)

Bonjour,

je suis en train de me renseigner pour louer un 4*4 pour 1 mois en Namibi en de mi Septembre à mi octobre. Je souhaite en autre aller dans le kaokoland et damaraland.

Problème principal: Tous les loueurs de voiture me disent que c'est interdit et dangereux (criminalité!! c'est louche). Et que dans tous les cas l'assurance saute si on a un problème la bas. l'un me dit que les 4*4 avec tente sur le toit du type "Toyota S/C 4x4 Diesel" sont pas assez solide et qu'il faut un vehicule du type Land Rover Defender 110 !

Quelqu'un peut m'aider ou m'aiguiller vers un loueur qui ne voit pas de problème de ne pas uniquement faire les routes bitumés (c'est sur que la on aura pas de problème ... autant pas prendre d'assurance!)

Je souhaite faire dans le Kaokoland: Seisfontein > purros > Orupembe par la D3707 puis MarienFluss and HartMAnn.

Quand est-il des mouchards qu'ils mettent dans la voiture ? Si on eu aucun problème mais qu'il voit qu'on est passé par ces zones, nous font-ils des problèmes et trouvent toujours des détériorations sur le véhicule ?

Merci,

FRANCK

Bonjour, je suis une petite nouvelle et je recherche des personnes parlant francais sur le Grand Princess le 1 octobre 2009 Premiere experience de croisiere :)