Results for "vélo+|+127+>+350"
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Vélo route + remorque ou VTT + sacoches? English translation pending
Bonjour à tous,
La question est simple et précise (mais les réponses surement diverses et variées 😏) : jusqu'à présent, j'ai voyagé (6 fois pour 600 à 1100 km chaque) avec mon VTT + sacoches (voir image du profil). Seulement depuis 4 mois j'ai un nouveau vélo de route (Orbea spatios, voir photo ci-dessous si elle passe) et il roule tellement bien, que j'envisage de lui mettre une yak (les poids seraient les mêmes, la légèreté des sacoches étant largement compensée par le surpoids d'environ 6 kg du VTT). J'aimerais avoir l'avis de ceux qui ont déjà testé les 2 solutions (vélo léger et très performant + remorque ou VTT lours et costaud + sacoches) : ce qui m'intéresse ce sont les différences de sensation (le vélo route n'est -il pas 'étouffé' par la remorque à trainer ?) les différences d'aspects pratiques (stationner le vélo ne parait pas évident avec une remorque et l'impossibilité de monter une béquille) et dans les montées (pentes > 6%) longues, le fait de ne disposer que d'un 30x27 comme plus petit développement (limitations propres au 105 10v), n'est-ce pas trop juste avec une remorque ?
L'arrière étant 100% carbone, les contraintes induites par la remorque ne risquent-elles pas n'endommager le vélo ?
Merci pour vos réponses
pascal
La question est simple et précise (mais les réponses surement diverses et variées 😏) : jusqu'à présent, j'ai voyagé (6 fois pour 600 à 1100 km chaque) avec mon VTT + sacoches (voir image du profil). Seulement depuis 4 mois j'ai un nouveau vélo de route (Orbea spatios, voir photo ci-dessous si elle passe) et il roule tellement bien, que j'envisage de lui mettre une yak (les poids seraient les mêmes, la légèreté des sacoches étant largement compensée par le surpoids d'environ 6 kg du VTT). J'aimerais avoir l'avis de ceux qui ont déjà testé les 2 solutions (vélo léger et très performant + remorque ou VTT lours et costaud + sacoches) : ce qui m'intéresse ce sont les différences de sensation (le vélo route n'est -il pas 'étouffé' par la remorque à trainer ?) les différences d'aspects pratiques (stationner le vélo ne parait pas évident avec une remorque et l'impossibilité de monter une béquille) et dans les montées (pentes > 6%) longues, le fait de ne disposer que d'un 30x27 comme plus petit développement (limitations propres au 105 10v), n'est-ce pas trop juste avec une remorque ?
L'arrière étant 100% carbone, les contraintes induites par la remorque ne risquent-elles pas n'endommager le vélo ?
Merci pour vos réponses
pascal
Vélo au Royal Decameron English translation pending
SALUT J'AIMERAIS SAVOIR SI IL Y A DES VELOS DISPONIBLE AU ROYAL DECAMERON
Vélo dans le TGV English translation pending
bonjour, jai pose la quetion dans la rubrique train mais je la repose ici
les tgv acceptent ils les velos, en l'occurence il s'agit du lorient paris
merci et meilleurs voeux a tous
Vélo tour du monde équipé English translation pending
Bonjour à tous,
Avant toute chose merci de vos réponses.
Je sais que le sujet à déja été aborder mais des conseils tout frais ne font jamais de mal à personne 😛
Nous (moi et ma copine) projetons un voyage en Amérique du Sud d'un an, et nous cherchons à bien nous équiper sans trop faire exploser notre tirlire, Notre budget : environ 1000 euro pas vélo (équipé de préference).
voici quelques conclusions de nos recherches, si vous avez des idées ou des réactions...
1) Cadre acier 2) Pas de suspensions 3) Des sacoches plutot qu'une remorque 4) Des roues 26" 5) Equipé Shimano
des questions maintenant :
1) connaissez vous d'autres fabricants cadre acier vélo tdm autre que http://www.fahrradmanufaktur.de/ (le T400 correspond pas mal à nos attentes-existe t'il un concurrrent ?) 2) Comment choisir la dimesion d'un cadre ? (je fais 1m75 et elle fait 1m85) 3)Comment choisir un guidon et une potence pour etre installer confortablement ? quels critères prendre en compte ? 4) Est ce que une selle très large en gel est forcément la plus confortable ? est ce qu'elle ne freine pas trop les performances ? 5) Est il impératif de modifier l'une ou l'autre pice de série sur des vélos a 1000 euro ??? quand je vois les équipements de certains sa me fou la pétoche !!( je veux bien mettre des sous dans du matos mais faut pouvoir encore partir apres !! lol)
Merci encore pour vos réactions
Nous (moi et ma copine) projetons un voyage en Amérique du Sud d'un an, et nous cherchons à bien nous équiper sans trop faire exploser notre tirlire, Notre budget : environ 1000 euro pas vélo (équipé de préference).
voici quelques conclusions de nos recherches, si vous avez des idées ou des réactions...
1) Cadre acier 2) Pas de suspensions 3) Des sacoches plutot qu'une remorque 4) Des roues 26" 5) Equipé Shimano
des questions maintenant :
1) connaissez vous d'autres fabricants cadre acier vélo tdm autre que http://www.fahrradmanufaktur.de/ (le T400 correspond pas mal à nos attentes-existe t'il un concurrrent ?) 2) Comment choisir la dimesion d'un cadre ? (je fais 1m75 et elle fait 1m85) 3)Comment choisir un guidon et une potence pour etre installer confortablement ? quels critères prendre en compte ? 4) Est ce que une selle très large en gel est forcément la plus confortable ? est ce qu'elle ne freine pas trop les performances ? 5) Est il impératif de modifier l'une ou l'autre pice de série sur des vélos a 1000 euro ??? quand je vois les équipements de certains sa me fou la pétoche !!( je veux bien mettre des sous dans du matos mais faut pouvoir encore partir apres !! lol)
Merci encore pour vos réactions
Vélo en Irlande pour sept jours: quel coin choisir? English translation pending
Bonjour, je compte faire une voyage en Irlande vers la fin de Mai pour une durée de 7 à 9 jours. J'hésite entre le nord, l'ouest, le sud-ouest ?
Combien évaluez vous les coûts d'hébergement dans les B&B ?
Merci
Combien évaluez vous les coûts d'hébergement dans les B&B ?
Merci
Vélo à Menton-Nice en mars English translation pending
Est-ce possible de faire du vélo camping à cet endroit en ce moment de l'année?
Loulou 56
Cherchons également autres moyens d'hébergement co-location, échanges de services contre hébergement
Vélo pour un mois de cyclo-camping au Québec? English translation pending
Bonjour,
j'ai épluché les messages de ce forum et je ne sais que choisir .
je compte partir pour un mois de cyclo-camping au Quebec en septembre 2007(c'est un galop d'essai si l'on peut dire ), je suis aidé pour cela, entre autre, par Erick (http://www.borealphoto.com/ ) pour l'itinéraire et je le remercie .Je suis quand même toujours preneur d'un coup de pouce, sachant que je partirais de Quebec (la ville ) que je voudrais me rendre au Lac Saint Jean (en un mois, aller et retour par une route différente bien sur )
Mais voila j'hésite entre ces deux vélos qui correspondent à mon budget (environ 400 euros )...je ne cherche pas un monstre de perfection (vue le prix ), mais je m'adresse aux spécialistes car la différence me semble trop technique pour moi ;-)) .
Les deux montures semblent avoir fait leurs preuves mais vous choisiriez quoi ?
merci de votre aide !!
triban : http://www.btwincycle.com/FR/files/assets/btwin-pupitre-tribant7-10-2006.htm Gitan Mississippi : http://cgi.ebay.fr/VELO-VTC-GITANE-MISSISSIPPI-HOMME_W0QQitemZ7247436749QQcategoryZ115208QQcmdZViewItem
http://bigsacoch.i-clic.net/article-80962.html
Laurent
j'ai épluché les messages de ce forum et je ne sais que choisir .
je compte partir pour un mois de cyclo-camping au Quebec en septembre 2007(c'est un galop d'essai si l'on peut dire ), je suis aidé pour cela, entre autre, par Erick (http://www.borealphoto.com/ ) pour l'itinéraire et je le remercie .Je suis quand même toujours preneur d'un coup de pouce, sachant que je partirais de Quebec (la ville ) que je voudrais me rendre au Lac Saint Jean (en un mois, aller et retour par une route différente bien sur )
Mais voila j'hésite entre ces deux vélos qui correspondent à mon budget (environ 400 euros )...je ne cherche pas un monstre de perfection (vue le prix ), mais je m'adresse aux spécialistes car la différence me semble trop technique pour moi ;-)) .
Les deux montures semblent avoir fait leurs preuves mais vous choisiriez quoi ?
merci de votre aide !!
triban : http://www.btwincycle.com/FR/files/assets/btwin-pupitre-tribant7-10-2006.htm Gitan Mississippi : http://cgi.ebay.fr/VELO-VTC-GITANE-MISSISSIPPI-HOMME_W0QQitemZ7247436749QQcategoryZ115208QQcmdZViewItem
http://bigsacoch.i-clic.net/article-80962.html
Laurent
Vélo en transport en commun en Asie du Sud-Est English translation pending
Bonjour,
je projette de me promener en Thailande (et autour ? Laos, Cambodge) en utilisant un vélo et ma petite remorque 2 roues (le vélo je pense l'acheter sur place).
Bien que je n'ai pas encore prévu de trajet, je pense effectuer certains trajets (les longs, trop circulants ...) en transport en commun.
Est-il possible et facile de charger un vélo plus une petite remorque dans un bus ???
idem pour le train ???
Pour le bateau je pense que c'est plus facile !!!(et impératif, le vélo, c'est O pas eau....)
Est ce que ca coute chère ?
Merci
Luc
je projette de me promener en Thailande (et autour ? Laos, Cambodge) en utilisant un vélo et ma petite remorque 2 roues (le vélo je pense l'acheter sur place).
Bien que je n'ai pas encore prévu de trajet, je pense effectuer certains trajets (les longs, trop circulants ...) en transport en commun.
Est-il possible et facile de charger un vélo plus une petite remorque dans un bus ???
idem pour le train ???
Pour le bateau je pense que c'est plus facile !!!(et impératif, le vélo, c'est O pas eau....)
Est ce que ca coute chère ?
Merci
Luc
Vélo + remorque enfant English translation pending
Bonjour,
nous avons le projet de voyager d'abord en France, puis en Europe et enfin en Amérique du Sud avec un vélo tirant une "chariotte" avec 2 enfants, sur plusieurs jours, voire plusieurs semaines.
Nous avons déjà la remorque : corsaire XL de chez chariot http://www.deuxplusdeux.com/
Et notre réflexion se porte actuellement sur le vélo compétent pour réaliser ces types de voyage. Nous avons visité pas mal de site pour comparer les différents matériels (décathlon, koga, cannondale, fahrradmanufaktur, etc, ...).
Et sur le site E-bay, nous venons de tomber sur ce matériel "vélo trekking helix 402B" ...
Bref, les prix entre les différents matos vont de 1 à 10, et, nous devons l'avouer, nous sommes un peu perdus !! 😕
Certains d'entre vous pourraient-ils éclairer nos lanternes, et nous aider à avoir le meilleur rapport qualité prix par rapport à l'utilisation que nous envisageons. Merci d'avance.
nous avons le projet de voyager d'abord en France, puis en Europe et enfin en Amérique du Sud avec un vélo tirant une "chariotte" avec 2 enfants, sur plusieurs jours, voire plusieurs semaines.
Nous avons déjà la remorque : corsaire XL de chez chariot http://www.deuxplusdeux.com/
Et notre réflexion se porte actuellement sur le vélo compétent pour réaliser ces types de voyage. Nous avons visité pas mal de site pour comparer les différents matériels (décathlon, koga, cannondale, fahrradmanufaktur, etc, ...).
Et sur le site E-bay, nous venons de tomber sur ce matériel "vélo trekking helix 402B" ...
Bref, les prix entre les différents matos vont de 1 à 10, et, nous devons l'avouer, nous sommes un peu perdus !! 😕
Certains d'entre vous pourraient-ils éclairer nos lanternes, et nous aider à avoir le meilleur rapport qualité prix par rapport à l'utilisation que nous envisageons. Merci d'avance.
Vélo au Danemark: récit English translation pending
Apres m etre enrichit de l experience des autres a moi de raconter la mienne....
Le projet de depart etait simple nous sommes 2 amis partis en velo pendant 17 jours pour decouvrir le Danemark entre le 23 juin et le 9 juillet.
Concernant les pistes cyclables la legende n en est pas une, le pays tout entier est en pourvu. Comble du luxe vous avez meme le choix entre la piste express, independante mais qui longe les grands axes, ou le trace plus touristique et plus sinueux. De plus le territoire est tres plat pas besoin de redouter les cotes car il n y en a quasiment pas!
La legende a par contre menti sur le temps... sois disant toujours mauvais, , , Sur 17 jours, 1 seul jour de pluie et des temperatures d au moins 30 degres l apres midi. En plus les journees sont tres longues, le soleil se couchait vers 23 h pr se lever a 4 h du matin!
La nourriture est assez chere dans les supermarches, l alcool egalement - difficile a estimer mais peut etre 30% de plus qu en france. La monnaie est la couronne qui correspond a peu de choses pres a nos francs 1 euros egal environ 7 couronnes: Pour l hebergement en auberges de jeunesses comptez au mois 20 euros en dortoir. - voir ce site qui indique toutes celles du pays http://www.danhostel.dk - Attention d ailleurs - c est important car cela nous est arrive a plusieurs reprises - la personne de l accueil peux vous dire d emblee qu il ne reste pas de place en dortoir mais seulement en chambre double - beaucoup plus chere environ 50 euros - et comme par hasard en discutant on arrivait tjrs a obtenir le dortoir, et parfois meme il etait quasiment vide :-( pas tres correcte comme methode de vente - donc ne pas hesiter a insister!
Le pays est assez joli sans toutefois comporter beaucoup de curiosites architecturales ou naturelles. Il possede cependant un grand nombre de cote complement sauvages et de grands espaces de verdures a perte de vue, , , assez depaysant et tres reposant. Une ville tres sympa a visiter ou meme pour y passer quelques jours (qui dispose en plus de la meilleure auberge de jeunesse que nous avons teste) c est Arhus - 2eme ville du pays environ 300 000 habitants - situe dans le territoire rattache a l Allemagne. Il y fait bon vivre cette ville est a mon sens bien plus attrayante que Copenhague.
A savoir: Chaque biblioteque est equipe d internet en acces illimite et GRATUIT. C est tres pratique et tres simple, il suffit de demander! Et attention pour ceux qui viendrait en velos le vol existe AUSSI au Danemark, nous sommes repartis delestes des notres donc gare, prevoir un bon cadenas.
Pour finir quelques cliches sur nos amis Danois, il sont (EN GENERAL, of course) tres serviables, il n est pas rare de se faire accoster par quelqu un qui vous voit en mauvaise posture avec une satanee carte. Ils parlent tous un anglais PARFAIT. Ils boivent ENORMEMENT (filles et garcons parite parfaite), attention au choc le premier vendredi soir venu, les rues peuvent ressembler a des champs de batailles... Il faut le voir pr comprendre.... Ceci dit ca se passe dans un etat d esprit bon enfant donc rien a craindre. Les filles sont tres jolies et tres blondes ca n etonnera personne, et les gars plutot bien balezes les plages ressemblent parfois a une salle de muscu de plein air!
Voila pour resumer, tout simplement nous avons passe un excellent sejour je recommande ce charmant petit pays.....
Concernant les pistes cyclables la legende n en est pas une, le pays tout entier est en pourvu. Comble du luxe vous avez meme le choix entre la piste express, independante mais qui longe les grands axes, ou le trace plus touristique et plus sinueux. De plus le territoire est tres plat pas besoin de redouter les cotes car il n y en a quasiment pas!
La legende a par contre menti sur le temps... sois disant toujours mauvais, , , Sur 17 jours, 1 seul jour de pluie et des temperatures d au moins 30 degres l apres midi. En plus les journees sont tres longues, le soleil se couchait vers 23 h pr se lever a 4 h du matin!
La nourriture est assez chere dans les supermarches, l alcool egalement - difficile a estimer mais peut etre 30% de plus qu en france. La monnaie est la couronne qui correspond a peu de choses pres a nos francs 1 euros egal environ 7 couronnes: Pour l hebergement en auberges de jeunesses comptez au mois 20 euros en dortoir. - voir ce site qui indique toutes celles du pays http://www.danhostel.dk - Attention d ailleurs - c est important car cela nous est arrive a plusieurs reprises - la personne de l accueil peux vous dire d emblee qu il ne reste pas de place en dortoir mais seulement en chambre double - beaucoup plus chere environ 50 euros - et comme par hasard en discutant on arrivait tjrs a obtenir le dortoir, et parfois meme il etait quasiment vide :-( pas tres correcte comme methode de vente - donc ne pas hesiter a insister!
Le pays est assez joli sans toutefois comporter beaucoup de curiosites architecturales ou naturelles. Il possede cependant un grand nombre de cote complement sauvages et de grands espaces de verdures a perte de vue, , , assez depaysant et tres reposant. Une ville tres sympa a visiter ou meme pour y passer quelques jours (qui dispose en plus de la meilleure auberge de jeunesse que nous avons teste) c est Arhus - 2eme ville du pays environ 300 000 habitants - situe dans le territoire rattache a l Allemagne. Il y fait bon vivre cette ville est a mon sens bien plus attrayante que Copenhague.
A savoir: Chaque biblioteque est equipe d internet en acces illimite et GRATUIT. C est tres pratique et tres simple, il suffit de demander! Et attention pour ceux qui viendrait en velos le vol existe AUSSI au Danemark, nous sommes repartis delestes des notres donc gare, prevoir un bon cadenas.
Pour finir quelques cliches sur nos amis Danois, il sont (EN GENERAL, of course) tres serviables, il n est pas rare de se faire accoster par quelqu un qui vous voit en mauvaise posture avec une satanee carte. Ils parlent tous un anglais PARFAIT. Ils boivent ENORMEMENT (filles et garcons parite parfaite), attention au choc le premier vendredi soir venu, les rues peuvent ressembler a des champs de batailles... Il faut le voir pr comprendre.... Ceci dit ca se passe dans un etat d esprit bon enfant donc rien a craindre. Les filles sont tres jolies et tres blondes ca n etonnera personne, et les gars plutot bien balezes les plages ressemblent parfois a une salle de muscu de plein air!
Voila pour resumer, tout simplement nous avons passe un excellent sejour je recommande ce charmant petit pays.....
Vélo en Chine English translation pending
sALUT!
J'AIMERAIS SAVOIR OU SONT LES BEAUX ENDROITS EN CHINE POUR PRATIQUER LE VÉLO OU SI QUELQU'UN A UN BEL ITINÉRAIRE A ME CONSEILLER CA SERAIT TRES APPRÉCIÉ!
MERCI
Vélo endommagé sur vol Ryanair English translation pending
salut a tous, voila je reviens d'un voyage d'un mois en irlande a vélo. Il s'agissait de mon premier voyage en tant que cyclotouriste, et j'ai adoré!!!!pas facile quand meme les routes irlandaises mais bon avec un soleil magnifique et oui je dis bien magnifique, tout roule.
En tout cas, pour le retour nous avons pris l'avion ( compagnie Ryanair) et notre velo a ete endommagé ( le pedalier tout tordu ), ayant pris l'assurance celle-ci ne veut pas nous rembourser, bref tout ca pour dire que si vous avez le temps je vous conseille le bateau de Cherbourg, surtout pour y aller:)
a bientot
Vélo couché pour long voyage English translation pending
Bonjour a tous!
Alors, voici mon truc, je songe a faire un voyage en velo, enfin j'espere. D'origine hollandais, j'ai vu pas mal de VC la bas, et ca m'a l'air plus confortable que le VD. Alors, je sait niveau budget, le VC c'est plus cher, mais es vraiment mieux?
Je pense que avec les bagages, un trike serait l'ideal, es j'ai raison?
J'ai regardé les Optima (notament le Rhino) Quelle sont les autres fabricants qui sont bien, avec lequelle vous avez eu a faire?
Et les cotes, c'est vraiment plus dure en VC? (trike)
J'ai regardé tout les mesages sur les VC, mais j'ai pas eu les reponses a tout mes questions, pour ca ce post..
Max
P.s. je suis pas un grand cycliste a l'origine!
Alors, voici mon truc, je songe a faire un voyage en velo, enfin j'espere. D'origine hollandais, j'ai vu pas mal de VC la bas, et ca m'a l'air plus confortable que le VD. Alors, je sait niveau budget, le VC c'est plus cher, mais es vraiment mieux?
Je pense que avec les bagages, un trike serait l'ideal, es j'ai raison?
J'ai regardé les Optima (notament le Rhino) Quelle sont les autres fabricants qui sont bien, avec lequelle vous avez eu a faire?
Et les cotes, c'est vraiment plus dure en VC? (trike)
J'ai regardé tout les mesages sur les VC, mais j'ai pas eu les reponses a tout mes questions, pour ca ce post..
Max
P.s. je suis pas un grand cycliste a l'origine!
Vélo Outdoor 600 de Gitane English translation pending
Bonjour,
Novices en cyclotourisme, mon ami et moi souhaitons commencer par des petites virées (3/4 jours) ...pour enfin, faire de plus longs periples en France, mais aussi à l'etranger.
On a budget de 500 euros par vélo avec equipement (garde boue+portebagage av/ar)
On est intérressé par le Outdoor 600 de Gitane.Qu'en pensez-vous?
Quelqu'un a-t'il déjà monté un portebagage avant sur ce vélo ? (car fourche suspendue) ??? (faut-il être bon bricoleur ou s'adresser à un pro ?)
On y connait pas grand chose donc nous sommes encore très hésitants. (le Greenfield Comp de chez MBK est- il aussi interressant ?)
Merci d'avance pour vos bons conseils!!!
Mlina (futur glob-cycleuse!)🙂
Merci d'avance pour vos bons conseils!!!
Mlina (futur glob-cycleuse!)🙂
Vélo de Vancouver à San Diego aux États-Unis English translation pending
Bonjour! Je suis nouveau sur le site et je projète un voyage en vélo cyclo-touring de Vancouver à San Diego en avril ou mai 2007.
Qui a de l'info?
qui aimerait y participer?
Merci!🙂
Qui a de l'info?
qui aimerait y participer?
Merci!🙂
Vélo droit ou vélo couché? English translation pending
y'a t'il parmis vous des deçus du velo couche qui seraient revenus au velo droit .Je demande ça car j'ai l'intention de me mettre au velo couché.
merci de vos reponses
Vélo dans le Donegal (Irlande) en septembre English translation pending
Bonjour,
Nous (2 personnes) allons passer 2 semaines en vélo en Irlande en septembre (dates non fixées à ce jour). Après 1 semaine dans le Connemara (boucle Galway/Galway), nous ferons un trajet de liaison en bus vers le Donegal pour y passer la 2ème semaine. Avez-vous un loueur de vélos à nous recommander (soit pour le tout, soit uniquement sur le Donegal) est-il possible/facile de faire éventuellement la liaison en transportant son vélo dans le bus (et donc de le rendre dans une ville différente que la ville de départ?) nous ne pourrons (malheureusement) pas tout faire ni tout voir: en plus du Glenveagh National Park (bonne idée? pas obligatoire??), nous hésitons entre la péninsule d'Inishowen et la région de Slieve League, Glencolmcille etc... dans cette région, compte tenu du relief, du fait de profiter du pays (ce n'est pas une course contre la montre!!), avez vous une idée du kilométrage moyen qui peut raisonnablement être effectué pour des cyclistes moyens comme nous??
Et, bien sûr, je suis preneuse de tout "bon plan", adresse incontournable, petit coin sympa, resto ou pub à ne pas louper, site méconnu-mais-sublime, "hostel" (de préférence, vu les tarifs!) ou B&B (de temps en temps pourquoi pas!) que vous recommanderiez....
Merci d'avance à ceux qui voudront bien partager leurs expériences...Nous avons le Let's Go et le Lonely planet pour nous guider, mais rien ne vaut le vécu sur place!
Dans l'attente (impatiente!) de vous lire...
Noushka
Nous (2 personnes) allons passer 2 semaines en vélo en Irlande en septembre (dates non fixées à ce jour). Après 1 semaine dans le Connemara (boucle Galway/Galway), nous ferons un trajet de liaison en bus vers le Donegal pour y passer la 2ème semaine. Avez-vous un loueur de vélos à nous recommander (soit pour le tout, soit uniquement sur le Donegal) est-il possible/facile de faire éventuellement la liaison en transportant son vélo dans le bus (et donc de le rendre dans une ville différente que la ville de départ?) nous ne pourrons (malheureusement) pas tout faire ni tout voir: en plus du Glenveagh National Park (bonne idée? pas obligatoire??), nous hésitons entre la péninsule d'Inishowen et la région de Slieve League, Glencolmcille etc... dans cette région, compte tenu du relief, du fait de profiter du pays (ce n'est pas une course contre la montre!!), avez vous une idée du kilométrage moyen qui peut raisonnablement être effectué pour des cyclistes moyens comme nous??
Et, bien sûr, je suis preneuse de tout "bon plan", adresse incontournable, petit coin sympa, resto ou pub à ne pas louper, site méconnu-mais-sublime, "hostel" (de préférence, vu les tarifs!) ou B&B (de temps en temps pourquoi pas!) que vous recommanderiez....
Merci d'avance à ceux qui voudront bien partager leurs expériences...Nous avons le Let's Go et le Lonely planet pour nous guider, mais rien ne vaut le vécu sur place!
Dans l'attente (impatiente!) de vous lire...
Noushka
Vélo dans le Transsibérien? English translation pending
Hello!
Je sais que le sujet a déjà été traité, mais pas de réponse correctes, alors je relance ce sujet: Comment peut-on faire pour prendre le trans-sibérien (ou autre train de ce genre) entre la Chine ou la Mongolie et Moscou avec un vélo???
Si mes jambes sont suffisament en forme, je vais faire un voyage l'année prochaine entre l'Asie du Sud-Est et la Chine ou la Mongolie, le tout à vélo. J'aimerais ensuite rentrer en train, histoire de ne pas avoir le syndrome "choc-de-culture-trop-rapide" en avion...
Si qqun pouvait me dire combien ça coûte en plus du billet normal, et les possibilités d'avoir mon vélo avec moi ou dans un wagon "safe", ce serait vraiment sympa!
Bonne route! Vince
Je sais que le sujet a déjà été traité, mais pas de réponse correctes, alors je relance ce sujet: Comment peut-on faire pour prendre le trans-sibérien (ou autre train de ce genre) entre la Chine ou la Mongolie et Moscou avec un vélo???
Si mes jambes sont suffisament en forme, je vais faire un voyage l'année prochaine entre l'Asie du Sud-Est et la Chine ou la Mongolie, le tout à vélo. J'aimerais ensuite rentrer en train, histoire de ne pas avoir le syndrome "choc-de-culture-trop-rapide" en avion...
Si qqun pouvait me dire combien ça coûte en plus du billet normal, et les possibilités d'avoir mon vélo avec moi ou dans un wagon "safe", ce serait vraiment sympa!
Bonne route! Vince
Vélo Giant CRS 2.0 English translation pending
Bonjour,
J'ai une opportunité sur un Giant CRS 2.0!
Des avis ? Peut on s'en servir de base pour en faire un vélo de voyage ?? (moins de 20 kg de bagages)
Merci à ceux qui savent !
J'ai une opportunité sur un Giant CRS 2.0!
Des avis ? Peut on s'en servir de base pour en faire un vélo de voyage ?? (moins de 20 kg de bagages)
Merci à ceux qui savent !
Vélo pliant (et Brompton): des sites sympathiques et utiles English translation pending
Bonjour à tous,
Je vois que sur le forum ça buzze de projets de voyage, et que beaucoup sont d'ailleurs partis et les font, ces fameux voyages ! Bon moi en ce moment je prépare la rentrée 🙁
Donc pour aller au boulot, je vais devoir prendre le TER, de chez moi, c'est soi 40 mn de bus, soit 15 mn de voiture et pas de parking gratuit... Donc il me faut un vélo pliant, et j'ai fait pas mal de recherches sur le sujet, et voilà le résultat de ma compil'. Le plus compact de tous, une fois plié, avec un agencement malin qui case la chaîne à l'intérieur du paquet, et pas côté pantalon... C'est le Brompton. Il se plie vite, est apparemment robuste, et se porte pas trop mal en le saisissant par le cadre. Il existe en version L3, noir avec 3 vitesses, ça me va. Démo de pliage sur ce site en anglais : http://www.uwereimann.de/brompton/set1einleit_e.html
Mais il est cher, comme d'ailleurs nombre de ses collègues. Un vélo pliant à moins de 500€, apparemment, qui soit vraiment adapté au transport dans le train, ça n'existe pas ! Le Brompton est moins cher cependant en GB (son pays d'origine) qu'en France, ce qui fait qu'à l'heure où j'écris je me demande encore si je ne vais pas l'acheter là-bas en ligne.
Mon meilleur choix de site de vente en ligne : http://www.kinetics.org.uk/, un site géré par un Ecossais qui fournit plein d'infos techniques sérieuses. Compter 500£ + 20£ de frais d'envoi pour le Brompton anciennement L3, modèle de base sans chichis (= 728€). Mais 16 semaines d'attente car la production de l'usine peine à fournir la demande actuelle...
Pour ceux qui ont les moyens : 850€ chez vélo Pliant, http://www.velo-pliant.com/velo-pliant/html-velo-pliant/velo-pliant.html. Attention, ils assaisonnent aussi les prix sur les accessoires, avec des +30% quand on compare avec Kinetics... 🤪
D'ailleurs, les accessoires, parlons-en. Hors de prix !!! Chez brompton, on est à 83€ la sacoche avant, et sans parler des petits phares, car tout coûte une fortune.
Sinon, les autres marques de vélo pliants, qui ont tous comme défaut, de mon point de vue, d'être moins compacts, mais sans doute plus roulants, pour certains : * Amsterdamer (comme le fromage !) http://www.amsterdamer.fr/PBSCCatalog.asp?ActionID=67240448&PBMItemID=737705 * Airnimal http://www.airnimalfoldingbikes.com/ * Blanc Marine http://www.blancmarine.com/velo-pliant-16pm2.htm * Koga http://www.koga.com/fr/bike.asp?collectionid=7&segmentid=53&id=4602774&fullspecs=1 * Dahon http://dahon.com * Bike friday http://www.bikefriday.de/04/modelle1.htm * Birdy * Décathlon http://www.decathlon.fr/FR/Product_arborescence/cycle-and-rolle/bikes/city-and-countr/urbans-bikes/product_2704713/index.html Et ppur comparer tous ces modèles et vous faire votre propre opinion, le site le plus complet, à part Kinetics, c'est The Folding Society, non marchand celui-là : http://www.foldsoc.co.uk/. Et pour ceux qui ne lisent pas l'anglais, un sympathique forum en français vient de se monter sur le sujet des vélos pliants : http://velopliant.bbfr.net/.
Bon surf, et si jamais quelqu'un veut envisager un achat groupé, je suis intéressée.
Florence
Je vois que sur le forum ça buzze de projets de voyage, et que beaucoup sont d'ailleurs partis et les font, ces fameux voyages ! Bon moi en ce moment je prépare la rentrée 🙁
Donc pour aller au boulot, je vais devoir prendre le TER, de chez moi, c'est soi 40 mn de bus, soit 15 mn de voiture et pas de parking gratuit... Donc il me faut un vélo pliant, et j'ai fait pas mal de recherches sur le sujet, et voilà le résultat de ma compil'. Le plus compact de tous, une fois plié, avec un agencement malin qui case la chaîne à l'intérieur du paquet, et pas côté pantalon... C'est le Brompton. Il se plie vite, est apparemment robuste, et se porte pas trop mal en le saisissant par le cadre. Il existe en version L3, noir avec 3 vitesses, ça me va. Démo de pliage sur ce site en anglais : http://www.uwereimann.de/brompton/set1einleit_e.html
Mais il est cher, comme d'ailleurs nombre de ses collègues. Un vélo pliant à moins de 500€, apparemment, qui soit vraiment adapté au transport dans le train, ça n'existe pas ! Le Brompton est moins cher cependant en GB (son pays d'origine) qu'en France, ce qui fait qu'à l'heure où j'écris je me demande encore si je ne vais pas l'acheter là-bas en ligne.
Mon meilleur choix de site de vente en ligne : http://www.kinetics.org.uk/, un site géré par un Ecossais qui fournit plein d'infos techniques sérieuses. Compter 500£ + 20£ de frais d'envoi pour le Brompton anciennement L3, modèle de base sans chichis (= 728€). Mais 16 semaines d'attente car la production de l'usine peine à fournir la demande actuelle...
Pour ceux qui ont les moyens : 850€ chez vélo Pliant, http://www.velo-pliant.com/velo-pliant/html-velo-pliant/velo-pliant.html. Attention, ils assaisonnent aussi les prix sur les accessoires, avec des +30% quand on compare avec Kinetics... 🤪
D'ailleurs, les accessoires, parlons-en. Hors de prix !!! Chez brompton, on est à 83€ la sacoche avant, et sans parler des petits phares, car tout coûte une fortune.
Sinon, les autres marques de vélo pliants, qui ont tous comme défaut, de mon point de vue, d'être moins compacts, mais sans doute plus roulants, pour certains : * Amsterdamer (comme le fromage !) http://www.amsterdamer.fr/PBSCCatalog.asp?ActionID=67240448&PBMItemID=737705 * Airnimal http://www.airnimalfoldingbikes.com/ * Blanc Marine http://www.blancmarine.com/velo-pliant-16pm2.htm * Koga http://www.koga.com/fr/bike.asp?collectionid=7&segmentid=53&id=4602774&fullspecs=1 * Dahon http://dahon.com * Bike friday http://www.bikefriday.de/04/modelle1.htm * Birdy * Décathlon http://www.decathlon.fr/FR/Product_arborescence/cycle-and-rolle/bikes/city-and-countr/urbans-bikes/product_2704713/index.html Et ppur comparer tous ces modèles et vous faire votre propre opinion, le site le plus complet, à part Kinetics, c'est The Folding Society, non marchand celui-là : http://www.foldsoc.co.uk/. Et pour ceux qui ne lisent pas l'anglais, un sympathique forum en français vient de se monter sur le sujet des vélos pliants : http://velopliant.bbfr.net/.
Bon surf, et si jamais quelqu'un veut envisager un achat groupé, je suis intéressée.
Florence
Vélo en Europe de l'Est: état des routes et passage aux frontières English translation pending
Bonjour,
Je compte voyager prochainement à vélo de course en Europe de l'Est: Pologne, Slovaquie, Hongrie, Roumanie, Grece, Serbie...D'abord, je me pose des questions sur l'état des routes, si je pourrai trouver des routes un minimum correctes où je ne risque pas de crever tout le temps. Je n'ai pas envie non plus d'emprunter des grosses nationales pleines de camions.
Ensuite, je partirai sans passeport, m'y étant pris trop tard pour l'obtenir. Savez-vous s'il est possible de passer en Bulgarie ou Serbie (où le passeport est requis) par des petites routes où l'on n'est pas contrôlé? Pensez-vous que cela soit dangereux d'essayer?
Merci de partager votre expérience!
Merci de partager votre expérience!
Vélo en Amérique Centrale English translation pending
Salut a toutes et a tous,
Est ce que certains d'entre vous sont alles a velo en Amerique centrale ?? Est ce que les routes sont bonnes ou assez bonnes ?? peut on facilement se loger pour pas cher, comme le camping sauvage ou des guesthouses bon marche ?? Quels sont les endroits a visiter pour un sejour de 3 mois environ ?? Merci a celles et ceux qui me repondraient.
Est ce que certains d'entre vous sont alles a velo en Amerique centrale ?? Est ce que les routes sont bonnes ou assez bonnes ?? peut on facilement se loger pour pas cher, comme le camping sauvage ou des guesthouses bon marche ?? Quels sont les endroits a visiter pour un sejour de 3 mois environ ?? Merci a celles et ceux qui me repondraient.
Vélo dans les îles Wadden (Hollande) English translation pending
Bonjour,
Au mois d'août, je souhaiterais visiter en vélo les îles Wadden (VLIELAND - TERSCHELLING - AMELAND - SCHIERMONNIKOOG). Le "problème" c'est que j'ai des difficultés à avoir des info et je ne sais pas encore s'il vaut mieux louer les vélos sur les îles ou le louer à Amsterdam (je passe dans cette ville à l'aller et au retour). Quelqu'un sait-il comment on peut circuler dans les îles ? Si j'arrive en bateau mais sans vélo, est-il possible de prendre un bus ? Je ne suis pas sûre de vouloir rester à Texel, mais je voudrais aller directement à Vlieland, le port d'où part le bateau pour aller de Texel à Vlieland est-il le même que celui d'où arrive le bâteau de Den Helder à Texel ou se situe-t-il à l'autre bout de l'île ? Est-il possible de louer des vélos directement un vélo dans les ports ? Toutes les informations sont les bienvenues, y compris des adresses d'hôtels !
Merci beaucoup🙂 Sacha
Merci beaucoup🙂 Sacha
Vélo au Tibet English translation pending
Salut...
Je suis en Ouzbekistan, je rentre bientot au Kyrghizistan...
Je prevois d'aller au Tibet en roulant et de rejoindre le Nepal....???
Quelqu'un a des infos recentes sur ce qu'il en est du cyclisme dans cette region...????
J'attend de vos reponses....
Merci
Nath
Vélo dans les trains chinois? English translation pending
Salut à tous? Je voulais juste davoir s'il était facile de transporter un vélo dans les trains chinois, car je me disais que plutôt que d'en louer un dans chaque ville, peut-être qu'il serait plus facile d'en acheter un. Si vous avez des conseils, je suis preneur... Merci. :-)
Vélo dans le train de nuit de Budapest pour la Roumanie English translation pending
De Budapest, je souhaite aller en Roumanie avec mon vélo. Bien sûr, le plus simple est de prendre un train de nuit. Mais caser le vélo et tous les bagages dans un compartiment de six risque de ne pas être évident. Quelqu'un a-t-il une expérience dans ce genre ?
Merci
Merci
Vélo en Corse English translation pending
Bonjour
Y a t'il quelqu'un parmi vous qui a fait le tour de Corse à vélo?
Merci pour vos infos
A bientôt.
Y a t'il quelqu'un parmi vous qui a fait le tour de Corse à vélo?
Merci pour vos infos
A bientôt.
Vélo accepté dans un transport d'Eurolines? English translation pending
Bonjour.
A la retraite depuis 2 jours! j'envisage de partir à la fin de l'été pour un long périple en Afrique par le Maroc, Mauritanie, Sénégal.....
Pour éviter la traversée de la France et de l'Espagne j'envisage un transport: bus train ou avion jusqu'au Maroc.
Je suis donc passé ce matin à la gare routière internationale de Paris-Gallieni pour prendre des renseignements.
A un guichet qui délivre des billets (l'accueil était fermé) une personne m'a indiqué qu'il est possible au départ de Paris d'emporter un vélo dans le forfait des 40 kgs (2 euros par kg supplémentaire).
Au passage j'ai pris une doc Eurolines "horaires et tarifs".
Lecture de la doc dans le métro direction "Au Vieux campeur"( Il manque toujours un truc ou deux !) :Surprise il est mentionné dans les conditions générales que "les objets autres que les bagages personnels (bicyclettes, skis, _instruments de musique...) sont strictement interdits".(page 309)
Je suis donc passé à l'agence Eurolines du 5ieme où on m'a confirmé l'interdiction du transport des vélos.
Yat 'il des personnes qui ont une telle expérience avec d'autres compagnies de transport en bus avec vélos .En train est ce facilement réalisable jusqu'à Ceuta?
Et l'avion en aller simple je n'ai pas trouvé de prix abordable pour moi.
Merci de vos conseils
Francis
Vélo Cannondale Touring English translation pending
Salut à tous,
Voilà, après un tour de Corse avec mon vélo de route et un sac à dos de 4kg (j'allais à l'hotel) j'ai eu une révélation : Voyager en vélo c'est le pieds! Mais pour mon nouveau projet : Bastia - Rome - Naples - Sicile - Sardaigne - Bastia, je dois m'équiper d'un vélo adapté... De manière à rouler plus confortabe, plus fiable et plus autonome (tente, couchage, rechaud...)
Je suis intéressé par le Cannondale Touring
si quelqu'un à un avis...
a+
Voilà, après un tour de Corse avec mon vélo de route et un sac à dos de 4kg (j'allais à l'hotel) j'ai eu une révélation : Voyager en vélo c'est le pieds! Mais pour mon nouveau projet : Bastia - Rome - Naples - Sicile - Sardaigne - Bastia, je dois m'équiper d'un vélo adapté... De manière à rouler plus confortabe, plus fiable et plus autonome (tente, couchage, rechaud...)
Je suis intéressé par le Cannondale Touring
si quelqu'un à un avis...
a+
Vélo Triban Trail 7 de Décathlon English translation pending
Salut à vous;
Récement acquéreur d'un triban trail 7 de chez décathlon, j'aimerais savoir si quelqu'un en avait un ou en avait entendu parlé. Il va me servir à aller (enfin je l'espére !) en Ukraine cet été.
J'aimerais ajouter quelques petites choses avant de vous laisser la parole:On m'a toujours dit de mauvaises choses des vélos de chez Décat, mais j'ai réussi à faire plus de 2000 bornes (France - Portugal) sans pb avec un rockrider (et c'est pas du haut de gamme)J'aurais bien choisi un autre vélo (tenté par la gamme Globe de chez Specialized), mais niveau budget, je n'ai pas pu, étant étudiant (presque tous mes frais ont été pris en charge par des mécénes ou donateurs, car on roule pour une assoce !). Le vélo ma coûté 350€ (au lieu de 400: merci Décat !). Aprés essais, il me parait vraiment bien niveau confort, solidité...Un (gros) détail qui me choque un peu sur un vélo (le plus haut de gamme chez Décat pour du cyclotourisme): frein à disque (mécanique) à l'avant, V-brake à l'arrière 😕 Vive l'opération marketing !!!Voila, donc si vous avez des opinions (enfin évitez quand même de me rendre pessimiste 🙂!), je suis preneur!
Sportivement votre;
Gaëtan
Récement acquéreur d'un triban trail 7 de chez décathlon, j'aimerais savoir si quelqu'un en avait un ou en avait entendu parlé. Il va me servir à aller (enfin je l'espére !) en Ukraine cet été.
J'aimerais ajouter quelques petites choses avant de vous laisser la parole:On m'a toujours dit de mauvaises choses des vélos de chez Décat, mais j'ai réussi à faire plus de 2000 bornes (France - Portugal) sans pb avec un rockrider (et c'est pas du haut de gamme)J'aurais bien choisi un autre vélo (tenté par la gamme Globe de chez Specialized), mais niveau budget, je n'ai pas pu, étant étudiant (presque tous mes frais ont été pris en charge par des mécénes ou donateurs, car on roule pour une assoce !). Le vélo ma coûté 350€ (au lieu de 400: merci Décat !). Aprés essais, il me parait vraiment bien niveau confort, solidité...Un (gros) détail qui me choque un peu sur un vélo (le plus haut de gamme chez Décat pour du cyclotourisme): frein à disque (mécanique) à l'avant, V-brake à l'arrière 😕 Vive l'opération marketing !!!Voila, donc si vous avez des opinions (enfin évitez quand même de me rendre pessimiste 🙂!), je suis preneur!
Sportivement votre;
Gaëtan