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Bonjour à tous et happy new year, 😏 Nous allons, cette année encore passer 15 jours en Inde du Sud. Arrivée le 22/01/11: Après avoir réservé et séjourné 2 à 4 jours selon l'humeur à Varkala, nous pensons suivre le littoral jusqu'à Rameswaram.

Pouvez vous nous donné quelques suggestions et/ou lieux à ne pas oublier.. Notre intention étant de passer, ou pas, par Kovallam, Cap Comorin puis Madurai et Rameswaram et enfin retour à Trivandrum afin de prendre notre avion le 06/02/11

ps: je suis un passionné de football, l'année dernière à Goa j'ai pu pratiquer avec indiens à Benaulim Beach: moment inoubliable Où pensez-vous que je puisse rééditer l'expérience ?

Merci de nous faire part de vos suggestions et expériences...😎

Bonjour, on sera à Madagascar, à deux, en juin 2011.

J'ai déjà visité un bout de l'île il y a une quinzaine d'années (mais pas ma copine). J'avis fait à l'époque le circuit sud classique: Tana -Antsirabé - Morondava -Antsirabé -Fianarantsoa + visite de la résreve de Ranomafane - Isale (Trek de 2 jours) - Tuléar - Ifate -Tana. Le tout par la route en taxi-brousse.

J'ai envie de voir de nouvelles choses, et que ma copine en garde un aussi bon souvenir que celui que j'en avais gardé...

Quel circuit me conseillez vous?

Les liaisons aériennes internes sont - elles fiables (par exemple pour aller faire un tour à Fort Dauphin...)?

Merci de vos conseils.

Bonjour à toutes et à tous,

Après des infidélités d?es à des séjours prolongés au Vietnam... nous retournons cette année dans l'Ouest américain que nous connaissons déjà - le temps a passé, nous avons entendu qu'il y a des choses qui ont changés: - dans cet esprit, quelqu'un qui a été récemment là-bas peut-il nous dire :

- si on visite Zion par un système de navettes dont il avait été question, ceci pour désengorger la rouge panoramique arrivant sur la grande arche ?

- est-ce que la passerelle sur le Grand Canyon édifiée par les Indiens apporte un plus ? est-ce à faire ? nous avons entendu des avis contradictoires là-dessus.. (pas d'appareils photos, fragilité, petits chaussons because verre fragile, etc..)

- visite-t-on toujours les studios universal à LA ? de la même manière avec le petit train ?

Enfin merci de nous dire les changements que vous avez pu noter lors de vos voyages -

Merci - cordialement - Kimtwo -

Bonjour, Je souhaiterai partir en Septembre et octobre prochain en Amérique du Sud avec mon mari, histoire de se ressourcer et de découvrir ce superbe continent. Nous imaginons partir sac au dos pour visiter le Chili, l'Argentine, le Pérou et le Brésil. Un vaste projet pour un temps si court! Afin de m'aider à préciser mon itinéraire, que me conseillez vous de voir en priorité, sachant que l'un et l'autre sommes attirés par le coté nature et rencontre local que le coté trop touristique. Je suis d'accord ma question est très vaste, mais si certains ont des idées, je suis preneuse!! Merci!

Nous sommes partis en famille (4) une semaine avant les vacances officielles pour célébrer Noel au soleil (15 jours). Nous avons choisi de partir pour la première fois avec LOOK VOYAGES et nous avons sélectionné sur leur conseil le Catalonia Bavaro 5* de Punta Cana. Nous étions également accompagnés d'une seconde famille. Nos critères étaient de ne pas avoir un hotel trop grand pour les enfants (possibilité de se repérer facilement), avec un super mini club (ouvert hors vacances scolaires) et un golf pour monsieur.

L'hotel est spacieux mais pas trop grand, il est très verdoyant, l'architecture est sympa et il y a des animaux en liberté. Les chambres LOOK sont très correctes (en dehors des couleurs de la déco) il y a de la place et une salle de bain avec baignoire ronde et douche. Il faudrait certainemenet leur donner un coup de jeune mais c'est très propre. Il y a la clim, la TV, le frigo, un balcon avec Hamac...Les suites dédiées à LOOK sont à mi chemin entre la plage les restos et lieux de spectable c'est idéal. Les restos sont corrects (le steak house très bon, l'italien pas mal sauf pour les desserts!, le japonais est sympa à faire pour le rituel et le mexicain a été moyen pour nous) et le buffet principal est varié, la nourriture est saine. Vous pouvez manger à ce buffet matin, midi et soir mais aussi au buffet de la plage aux mêmes horaires. Il y a aussi un snack près de la piscine ouvert 24/24h. Il y a un bar à la piscine et aussi un bar à la plage.

La piscine est sympa il y a bcp de transats et la plage est très jolie (nettoyée très souvent) avec bcp de transats et parasols aussi.

Les activités sont complètes et l'équipe d'animation Look est fantastique (merci à Bernadette, Franck, Jacky, Samir, Malou, Manou, Julien et Olivier), nous avons vraiment pris du plaisir à partager des moments avec eux. Il y a aussi une équipe d'animation internationale qui réalise des spectables et animations avec l'équipe Look. Les spectacles du soir sont de bonne qualité (était-ce lié à la période je ne sais pas).

Côté Mini club il y avait du renfort en préparation des fêtes et les enfants ont été choyés de façon incroyable, ils ont tous été super heureux et pleuraient en partant ! Merci à Laura, Thomas, Angélique et Suraya pour leur engagement.

Des excursions sont proposées, elle sont onéreuses mais certaines valent le coup d'autant qu'il n'est pas vraiment conseillé de sortir seuls, cela étant nous ne sommes pas vraiment de super aventuriers non plus !! Nous avons fait Saona avec les enfants et Laguna Limon sans eux (pas plus mal, c'est fatiguant mais super marrant et avec sensations !). Il y a poss de voir les dauphins et d'autres excursions (Santo Domingo, Higuey...). Nous avons aussi fait du cheval (prix à négocier même avec les personnes qui proposent cette prestation dans l'hotel) et du segway (la trotinette à deux roues electrique) c'était super, nous avons bcp rigolé !

Enfin pour le temps, une semaine pas terrible grise et un peu pluvieuse mais chaude et la seconde super bien avec bcp de soleil (et oui le dérèglement climatique concerne toutes les parties du monde!). Dans ces cas-là 15 jours c'est super en plus cela permet de visiter ou de bouger un peu plus.

Voilà si vous avez des questions...Bon voyage !

Bonjours à tous!

Nous devons partir à trois avec un 4X4 faire le tour de l’Amérique du sud, en partant de la Guyane. Pour préparer notre périple, nous avons besoin d'un maximum d'information concernant les routes à emprunter (ainsi que l'état de ses dernières...) lors de notre tour.

Nous nous sommes partagé le travail en trois : une personne s'occupe du Suriname, l'autre de Guyana et le troisième du Venezuela. Si par chance vous êtes en possession d'une carte d'un pays en pdf, ou de quelconques informations sur ce projet qui serais susceptibles de nous aider, merci de nous contacter!

A bientôt!

Bonjour !

Je désire partir en Amérique du sud cette été (Juillet-Août) durant 6 à 8 semaines. Je voudrais savoir quels pays seraient idéal puisque je dispose d'un petit budjet et seulement de 2 mois maximum ?

Merci beaucoup

Bonjour

es ce que quelqu'un qui serait en ce moment en thailande pourrait me dire si il a échangé des euros en baths le taux actuel pratiqué dans les change sur place avec comissions en faites j'aimerais savoir pour 1 euros on a combien de baths aujourd'hui pour comparait avec des sites de change. merci pour votre reponse. A plus.

Bonjour, nous partons pour un semi tour du monde en camping-car en avril 2011 et à ce jour (3 janvier 2011), nous n'avons pas encore le véhicule.

En fait, nous aimerions acheter un camping-car à notre arrivée aux USA.

Problème : là-bas, les RV (véhicules récréatifs) pèsent généralement plus de 3,5 tonnes (maximum autorisé avec un permis B français).

Pour les USA, pas de problème, c'est autorisé, mais après dans les autres pays d'Amérique je ne sais pas ?

Je voudrais être sûr de pouvoir conduire et assurer un camping-car US poids-lourd pendant tout notre voyage qui se poursuivra vers l'Amérique Centrale et l'Amérique du Sud.

Après nous continuerons vers l'Asie, donc même question ?

Si quelqu'un a une réponse fiable, ça m'intéresse !

Bonjour, Je compte faire la Toscane, en vélo, avec Vélo Québec. Y en a t-il qu'il l'on fait et qui pourrais m'en parler.

Je tiens vraiment qu'a entendre parler du circuit (et du voyage ) offert par vélo Québec, pas d'autres.

Merci,

Louis

Je sais que mon humour n'est pas à la portée de tous, mais tant pis, je récidive et prend le risque d'être incompris :a:

Donc après environ 150.000 km au volant au Pays du sourire, je voudrais vous faire partager mes réflexions sur la conduite en Thaïlande. Ce texte ne demande bien sur qu'a être enrichi par vos apports.

Et encore une fois mes excuses d'Avance à ceux qui ne comprendront pas mon humour et qui comme pour les "Thaïlandises 1 et 2, "prendrai ce texte comme une étude sociologique ou comme ayant une quelconque valeur d'étude sociologique , je les rassure il n'est rien d'autre que le produit de mon esprit....

Tu sais que tu vis depuis trop longtemps en Thaïlande lorsque, en conduisant :

- Tu tournes d’abord et tu mets le clignotant après - Tu t’arrêtes en pleine voie juste pour acheter 2 brochettes au vendeur au bord de la route - Tu mets le clignotant une fois que tu es arrêté pour bien indiquer ton intention de stationner là le temps de manger tes brochettes. - Tu t’engages à gauche sur une Nationale sans ralentir (tu roules déjà très lentement…) ni tenir compte du trafic qui arrive à ta droite ou à ta gauche. - Tu t’engages sur la Nationale toujours le plus lentement possible de façon à faire piler ceux qui arrivent de droite. - Tu poses quelques branches d’arbres à 3 mètres derrière ta voiture si tu es en panne ou a crevé une roue. - Tu laisses les branches en place une fois que tu as réparé. Cela ne peut que faire ralentir les autres. - Tu mets le « warning » uniquement pour traverser un carrefour pour bien indiquer que tu vas aller tout droit sans t’arrêter ni tourner à droite ou à gauche. - Tu fais des appels de phares frénétiques aux véhicules qui roulent sagement en face pour qu’ils se poussent, alors que c’Est toi qui double en 3éme position. - Tu colles à la ligne jaune et ne t’en écarte que si un véhicule venant en face fait de même. - Tu n’utilises les voies de sélections pour tourner à droite ou à gauche qu’en dernière extrémité et sans tenir compte des véhicules qui te suivent ou qui eux ont pris la voie de sélection depuis le début. - Tu ne te sers plus des rétroviseurs. - Tu ne comptes plus combien de passagers tu as dans la benne du Pick up. - Tu ne comptes plus le nombre de passagers que tu as dans l’habitacle. - Tu freines sans aucune raison. - Tu n’allumes tes feux de croisement que lorsqu’il fait nuit noire, même si il pleut. - Tu stationnes obligatoirement à l’ombre, même si c’est en plein virage, en haut d’une côte ou sur un carrefour. - Tu stationnes au plus prés du magasin ou de la boutique qui t’intéresse, même si tu bloques la circulation car un autre véhicule est déjà garé dans l’autre sens au même endroit. - Tu roules à 5 sur une moto ou un scooter (sans compter les BB) - Tu n’as pas le permis moto pour conduire une moto, mais tu conduis quand même. - Tu n’es pas assuré pour ton véhicule, mais tu achètes une protection de Bouddha à 20 bahts au premier carrefour venu. - Tu n’es pas assuré pour ton véhicule, mais tu l’as fait bénir par un moine au temple d’à coté. - Tu conduis 12 heures d’Affilées en buvant du M150 - Tu ne laisses la priorité qu’a un véhicule ou un animal plus gros que ton pare buffle… - Tu ne laisses jamais la priorité à un piéton qui traverse la rue. - Tu roules sur la voie de droite de la 4 voies à 40 km/h, 5km avant le U-turn que tu dois emprunter. - Tu roules sur la voie de droite de la 4 voies à 40 km/h et 50 mètres avant le U turn que tu dois emprunter, tu traverses la 4 voie en diagonale pour faire demi-tour. - Tu roules à contre sens sur la 4 voies après avoir utilisé le U turn pour rejoindre ta station service préférée. - Tu déboites très largement, minimum 4 mètres, pour doubler un vélo ou une moto, même si pour cela tu te jettes sur le camion venant en face - Tu te rabats en catastrophe et tu tournes juste devant le vélo que tu viens de doubler pour rentrer dans ta rue. - Tu piles devant le vélo ou la moto que tu viens de doubler, car tu es arrivé devant ta maison. - Tu as deux permis de conduire sur toi : un petit avec ta photo et l’autre rose avec la photo du Roi - Tu t’engages sur une Nationale en sortant d’un chemin de terre sans regarder à droite ni à gauche. - Tu restes collé a un mètre derrière le bus ou le camion qui te précède sans jamais essayer de le doubler, mais en empêchant juste ceux qui te suivent de le faire. - Tu te décides enfin à doubler le véhicule devant toi qui roule à 60 km/h sans rétrograder et en accélérant jusqu'à 62 km/h. - Tu choisis de le faire seulement à la fin de la longue ligne droite bien dégagée et de 2 km de long, pour pouvoir te rabattre en plein virage. - Tu es bien sur resté à cheval sur la ligne jaune pendant toute la ligne droite pour obliger les véhicules qui te suivent à te suivre sans pouvoir doubler…. - Tu regardes d’un air méprisant le farang qui a perdu la face en te klaxonnant pour tout ce qu’il y a au dessus….

Bjr

Nous sommes en route pour l'Inde et serons en Turquie en mars/avril/mai et pensons faire le visa iranien à Ankara ou ailleurs selon le principe du "pays moins 1" et puisque , si j'ai bien compris , il faut se rendre dans une ambassade iranienne pour prise d'empreintes - tant qu'à être "coincé" pour formalités est-il possible d'y faire aussi aisément les visas Paki et Indien ? Ce dernier étant d'une durée de 6 mois mais valable dès date d'émission nous souhaitons le faire au dernier moment pour en profiter un max puisque nous n'allons pas trainer trop en Iran et Paki (question d'accoutrement que mes femmes vont avoir du mal à supporter....)

Merci de vos expériences

Le circuit proposé dans ce billet se déroule sur plusieurs états des USA et nous amènera à parcourir, partiellement il est vrai, le Colorado, l’Arizona, le Texas et le Nouveau-Mexique sur environ 5500 kilomètres.

Un minimum de trois semaines, voire quatre, sont nécessaires pour sillonner ces états mythiques hauts en couleurs et en surprises de tous ordres. Préparez vos cartes photographiques SD ou CF ! L’atterrissage a lieu le lundi 3 août 2009 à l’aéroport de Denver, capitale du Colorado, dans la vallée de la rivière South Platte sur le flanc ouest des Grandes Plaines. Denver (566 974 habitants – 2 408 750 si l’on intègre la zone métropolitaine de Denver-Aurora) est surnommée la Mile-High City car son altitude officielle exacte est d’un mile (1609 m) au-dessus du niveau de la mer. L’artère principale est piétonne et il y fait bon flâner et se reposer sur ses terrasses bruyantes avant de récupérer son véhicule (idéalement un RV ou motorhome). Le 4 août nous récupérons notre camping-car de 29 pieds de long (environ 9 mètres) auprès de notre loueur favori, “road bear”. Une fois les formalités accomplies (très rapide en raison de notre habitude à louer ce genre de véhicule) nous nous dirigeons, après un arrêt ravitaillement dans un des hypermarchés locaux (Albertsons Inc), par l’inter state I70 vers la sortie est de la ville, en direction des Montagnes Rocheuses que nous affectionnons tant.

Leadville, co, constitue le lieu de notre première étape. La petite ville de Leadville est située non loin de Denver à une altitude de 3094 m et abrite 2688 habitants. Une cinquantaine de bâtiments de l’époque victorienne (de 1880 à 1905) composent la ville. Cette bourgade est l’une des dernières villes minières des Etats-Unis qui se situe au milieu de décors somptueux de montagnes, de rivières sauvages de de lacs paisibles. C’est ici que Doc Holliday (1851-1887), dentiste, joueur invétéré est as de la gâchette, a tué son dernier homme. Il est célèbre pour sa participation au combat à Ok Corral en compagnie de Wyatt Earp. La nuit se passe au campground (camping) RV Coral ($33). A cette altitude il vaut mieux s’être équipé d’une bonne couverture (rarement fournie par les loueurs) ou avoir pris la précaution d’avoir acheté un duvet supplémentaire… Le lendemain matin, 5 août, nous reprenons la route par la US 24 South en direction de Great Sand Dunes National Monument où nous arrivons à 10 h 30. Il protège un ensemble de dunes, en fait les plus hautes d’Amérique du Nord (210 m). Nous y séjournons au Pinon Flats campground ($14 la nuit). Le 6 août lever à 5 h 30 et départ vers Durango à 7 h 30 où nous ne séjournerons que quelques heures, ayant déjà visité la ville au cours d’un précédent voyage. Nous profitons de l’occasion et du cour du dollar très bas pour y acheter un appareil photographique Canon (un autre boitier de plus…). Nous poursuivons notre route pour arriver à Cameron (environ 60 miles de Grand Canyon) vers 20 h 30. Nous avons parcouru environ 486 miles (781 kms) dans la journée et un repos est bienvenu après un petit tour dans le village, histoire d’acheter quelques denrées alimentaires ; sans plus car l’endroit est un piège à touristes… Nuit au Cameron campground motel ($14). En route nous avons délaissé Monument Valley, déjà visité à plusieurs reprise. Le 7 août nous nous dirigeons vers Grand Canyon Village South Rim. Nous arrivons à destination vers 11 heures et nous nous installons au seul campground ( Nous y passons deux nuits et profitons du séjour pour revisiter Grand Canyon est un endroit fabuleux où les points de vue s’enchaînent les uns derrières les autres et nous émerveillent toujours plus. Le 9 août lever à 5 h, petit déjeuner et départ, à regret, (mais il faut poursuivre le périple) vers le sud en direction de Sedona où nous arrivons, après une halte de quelques heuresà Flagstaff, à 16 h 30. Camping à Page Springs à 10 miles de Sedona au Lolo Mai Springs campground ($36). Le campground vaut le détour : calme, sérénité, piscine et… moufettes ! L’attraction principale de Sedona est son choix renversant de formations de grès rouge : nous sommes dans la “red rock country” est le détour valait vraiment la peine. Nous nous sommes promis d’y revenir et d’y séjourner plus longtemps… La police est accueillante et bon enfant et nous n’avons écopé que d’un “warning” (avertissement) pour avoir légèrement enfreint les règle de circulation… On se demande d’ailleurs d’où ils sortent quand malencontreusement vous ne respectez pas involontairement un panneau de signalisation… Une petite visite à Jerome, ville fantôme de l’Arizona recyclée en dortoir et échoppes à artistes de tous ordres, s’impose ainsi que de Boyton Canyon à Sedona. Départ le 12 août à 11 h 30 vers Tucson/Marana, AZ, où nous arrivons vers 19 heures sous les orages et après avoir passé quelques heures au fameux casino “cliff Castle Mantezuma”, sans avoir perdu grand chose heureusement… Petit conseil : si vous êtes piqué par des moustiques ou autres insectes ayez toujours un oignon dans votre placard… Croyez moi cela sert ! Le prochain arrêt programmé, le 13 août, est le parc national de Saguaro à l’ouest de Tucson (une partie se trouve également à l’est de Tucson). Un lieu qui aura marqué notre périple. La faune y est abondante et avec un peu de chance vous y verrez un bobcat (lynx). Le 14 août à 8 h 30 nous nous dirigeons vers Alamogordo, Nouveau Mexique, pour visiter White Sands National Monument. Nous arrivons vers 18 h 30 pour séjourner au Roadrunner campground ($26 la nuit). Le 15 août départ pour visiter le Space Museum puis White Sands Dunes National Monument. White Sands est l’un des joyaux du National Park Service. C’est un désert de dunes blanches (le plus étendu au monde, environ 50 km de long sur 15 km de large). Le sable des dunes est en fait du gypse blanc. Marcher dans ces dunes au moment du coucher du soleil est une expérience inoubliable. Vu la longueur de notre véhicule, il nous faut nous diriger au fond de la cuvette, au bord du Rio Grande qui fait office de frontière naturelle entre les Etats-Unis et le Mexique. Nous y trouvons facilement un endroit puisque nous sommes seuls… En fait, en raison de la chaleur la majorité des infrastructures sont fermées entre juin et début octobre… Mauvaise pioche ! Il fait trop chaud et les moustiques nous assaillent en permanence hors du motorhome. Malgré le fait que le parc est magnifique, nous décidons de repartir dès le lendemain matin pour remonter vers le Nouveau Mexique. Nous ne regrettons néanmoins pas ce détour d’environ 400 miles qui nous aura fait découvrir en route El Paso et nous aura fait entrevoir les merveilleux paysages de ce parc et nous nous promettons de revenir l’année suivante, au mois de mars ou avril… Nous quittons donc Big Bend National Park le 17 août à 12 h 30 pour Fort Stockton, Texas, où nous ne faisons que séjourner au Fort Stockton Campground ($25) avant de poursuivre notre périple en direction de Calsbad (à 138 miles de Fort Stockton) au Nouveau-Mexique, où nous arrivons vers 14 h 30. Le lendemain matin lever à 7 h et départ à 10 h pour une visite sous terre, dans les fameuses Carlbad Caverns. Le parc national de Carlsbad Caverns s’étend sur 189 km² et comprend 83 grottes, dont les plus célèbres sont donc celles de La découverte de ces grottes se fait à pieds et il vaut mieux se munir d’une torche, d’un chandail malgré qu’il n’y fait pas vraiment trop frais ; il y règne toutefois une humidité importante. Question photographie, abandonnez le flash pour un trépied. Les grottes ont servi de base photographique pour le film “Voyage au centre de la Terre”. Les jeux de lumière ont été subtilement organisés et révèlent des stalagmites et stalactites impressionnantes. Notre prochaine étape est la ville de Roswell, NM, célèbre pour avoir été le lieu d’un supposé crash d’un OVNI en 1947 ; c’est le lieu de rencontre obligé de tout ufologue américain qui se respecte. A vrai dire la ville ne présente guère d’attrait, hormis son musée de l’ufologie qui, soyons honnêtes, ne nous a pas emballés… Aussi nous décidons de n’y séjourner qu’une nuit et de nous diriger vers Ruidoso, NM, où nous avons bien l’intention de nous détendre un peu en nous rendons sur le champ de courses hippiques avec un détour obligé dans l’un des nombreux casinos que renferme la ville. Cette petite bourgade est fort agréable et il y fait bon déambuler dans l’artère principale en y découvrant les réalisations des artistes locaux. Santa Fe nous accueille le 23 août. Ce weekend est effectivement dédié aux artistes indiens ; les rues regorgent de stands d’artistes de tous ordres et la ville est noire de monde ! Trop à notre goût ! Photographier les superbes monuments est quasi impossible car ils sont occultés par les nombreux stands des artistes. Le lendemain matin nous nous dirigeons vers les montagnes Rocheuses et la ville de TAOS, NM, via la High Road, une scenic road fort agréable et très escarpée. En route nous nous arrêtons à Chimayo pour y visiter l’église de “El Santuario de Chimayo”, la Lourdes américaine. La ville de Taos est située à proximité du pueblo Taos, village de la tribu amérindienne dont elle porte le nom. Taos a été établie en 1615, à la suite de la conquête espagnole des villages indiens tiwa de la vallée dès les années 1540. Durant les années 1770, Taos fut l’objet de raids incessants des Comanches qui vivaient dans les plaines de l’actuel Colorado oriental. On y trouve de nombreux musées et galeries d’art, dont le musée et la maison de Kit Carson. La première fois que nous avons visité Taos (il y a 10 ans) nous avons découvert la tombe de Kit Carson avec des inscriptions à la peinture rouge “Indians killer”… Le 26 août, il est temps de partir tout excités vers L’animation y est constante et l’ambiance bon enfant. L’exploitation des casinos y est autorisée en raison du passé minier (or) de la région. Nous adorons cet endroit que nous quittons à regret le 29 août pour nous rendre à l’aéroport de Denver où nous attend un grand oiseau de fer qui nous ramènera à Luxembourg…

bonjour, mon visa x se termine le 21 janvier 2011. je dois le renouveler, seulement j'ai peur de ne pas y arriver à temps. Ais.je la possibilité de sortir de l'Inde puis de revenir avec un touristique? Merci Yves

AVIS TRÈS PARTAGE SUR CET HÔTEL qui fait partie de l'INDIAN RESORT. Séjour du 17 novembre au 1er décembre 2010 Points positifs : 😉 Bien situé sur l'île, au Sud Ouest. On a pu faire des visites : en minibus (1/2j gratuite) en taxi (à 4 personnes) en scooter et à pied jusqu'au village du Morne. On aurait aussi pu prendre des VTT mais on les a vus le dernier jour ! Escalade sur le Morne et plongée libre juste à côté de l'hôtel, kayak de mer, avec une très belle plage (l'hôtel et la plage de Marmara sont une classe en-dessous). Notre grande chambre (n° 1069) avec salle d'eau (douche, baignoire, lavabo et WC séparé) était bien placée, près du resto mais pas trop, en RDC, à 50m de la plage avec vue sur les magnifiques jardins et en fond la mer avec la barrière de corail .

Points négatifs : 🙁 3 buffets/j matin, midi et soir Restaurant/buffet indien gratuit sur réservation : cuisine hyper épicée ! Animation très sommaire et manque d'information Nouvelles frontières. Attention aux moustiques et aux coups de soleil mais sous les Tropiques, c'est normal.

Déconseillé aux enfants ne sachant pas nager ou en bas âge. A 6km de la route principale donc difficile de prendre les transports en commun.

GENERAL : 😊 En ce qui concerne la piscine, elle est très jolie mais nous préférions nous baigner dans l'océan. Nous avons pu visiter les 2/3 de l'Ile, l'essentiel... Températures de l'air agréables (environ 25° à 30°) et mer tiède. Les grandes vacances d'été pour les Mauriciens se terminent début janvier. Très bon séjour dans l'ensemble et si vous avez besoin d'autres infos...

Bonjour,

Nous partons en Birmanie en janvier 2011. Afin de préparer le budget (nous avons déjà réservé et réglé les hôtels et vols intérieurs) pouvez-vous nous indiquer le prix moyen d'un repas correct (vin compris) dans un bon restaurant avec joli cadre pour le soir (nous allons à Rangoon, Mandalay, Bagan et Lac Inlé) ? n'hésitez pas de me communiquer des adresses. M😎erci

Bonjour à tous,

Je suis nouveau sur le forum, je viens de prendre ma retraite et prévois un certain nombre de voyages avec ma Defender frâichement acquise et équipée avec amour et dollars. Entre autres Afrique Australe et Est, Amérique du Sud, etc..

Pas complètement néophyte, nombreux voyages totalement autonomes (je hais les voyages très organisés) notamment en Australie, Afrique, Amériques, etc..

J' ai un problème de choix cornélien: tente de sol ou tente de toit?

J' ai eu plusieurs fois des tentes de toit, je n' aime pas du tout: c' est exigu, descendre la nuit en tant que de besoin peut se révéler dangeureux, cela monte sensiblement le centre de gravité de la Def (ou Toy) qui n' en ont pas franchement besoin, sans parler de l' augmentation considérable de la consommation.

Quant à la tente de sol, j' envisage un modèle adapté et très spacieux (Nomade ronde de 4 m de diamêtre, je ne suis pas limité en poids).

A part me faire bouffer les pieds par les hyènes si je les laisse en dehors de la tente, je ne vois pas trop de dangers.

Quelqu'un a-t-il un avis éclairé sur la question et / ou des conseils ?

Merci d' avance / Eric P

Nous sommes allés visiter le Wat Phra Paew et le Grand palais et le Palais de Tek Vimanmek. Cela m'a beaucoup gêné de payer plusieurs centaines de baths, une visite qu'un vrai pur thaï certifié ne paye pas.. Le cochon de touriste que je suis a eu le privilège de faire la queue à l'entrée de ces sites, là où le pur thaï passe par une entrée spéciale réservée à cette noble race. J'aimerais savoir pourquoi les étrangers payent cher le droit d'entrer dans ces monuments ? Pourquoi les étrangers ont-ils le privilège de payer un droit d'entrée élevé et pourquoi ont ils l'immense privilège de faire la queue pour visiter ces sites alors que les purs thaïs doivent entrer directement sans faire la queue et sans payer. De la même manière, ça me fous les boules de payer (cher ) l'entrée du musée de Songkhla alors que les purs thaïs entrent gratuitement. Idem, pour prendre le funiculaire où il est clairement indiqué que les étrangers doivent payer plus cher le droit de monter en haut de ce monticule.

Je savais que Thaïairways avait décidé que les étrangers devaient payer plus cher sur certains trajets comme Bangkok - Chang Maï.

Comme je n'ai pas le pouvoir de changer ce genre de comportement, il me reste entre autre, la possibilité de ne pas voler sur Thaï Airways et de ne plus visiter les monuments de Thaïlande.

Bonjour,

Nous comptons partir sur la route de la soie l'été 2011. l itineraire est deja etabli a peu pres, nous comptions passer par almaty puis Uruqmi pour atteindre Xining...mais nous avons vu qu il etait possible de passer par le route de Osh puis passer par le col pour rejoindre kashgar puis passer par la route au sud du desert (d apres ce que j ai lu assez cahotique et vraiment pas facile) Hotan, mangya, Qaidam basin pour rejoindre Xining...car nous ne voulons pas passer par kashgar puis remonter vers Uruqmi pour rejoindre Xining, car la destination finale est bangkok ( nous ne voulons pas aller vers le nord pour ensuite se rediriger vers le sud😛) Quel est votre opiniion la dessus??😏

Merci!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bonjours à toutes et à tous,

Alors voila , j'aurai besoin d'information vis à vis d'un projet que je recherche depuis longtemps avec mon paternel. Nous sommes sur le point de partir vivre à la rochelle , mais le but serai de vivre sur un voilier , directement au port , je présize que je nous n'avons que trés peu d'experience dans ce domaine , donc sans atendre voici mes quelques questions , qui j'espére obtiendron des réponses :

- Acheter un voilier d'occasion , prix maximum 10 000 euro , capable de navigué en mer (quitte a longé les cotes) , que regardé en premiers vis à vis du bateau ? Equipement , voile , moteur , maniabilité , je ne conais rien au voilier et je ne veux pas tombé sur une arnaque , alors auriez vous quelque conseils vis à vis d'acheter un voilier d'ocasion (qualité-prix)

- Je me suis déja renseigné , mais sur chaque annonce , une tonne de details concernant les chantiers , gréement ect, coment trier ces informations ? et aussi avec mon budget , qu'elle type de voilier pourais navigué facilement en mer tout en étant habitable (je ne cherche pas la vitesse ou le moderne ect)

Enfin je présiz que la naviguation n'est pas pour tout de suite , c'est surtout un moyen économique , travaillé sans payé de loyer tout sa , puis ensuite l'utilisé pour voyagé :)

Alors voila amis marins ou amateur , je vous écoute avec toute mon atention ;)

Merci à tous pour vos futurs réponses

Salut a tous!

Alors voila, je part au maroc vers le 28 decembre histoire de passer un peu l'hiver au chaud! je compte y rester 2mois

Et j'ai Klikklak, Petite mix border collier-malinois! elle a un passeport et les vaccin a jour! il y a deux mois, j'ai été chez le véto a la SPA pour lui faire la sérologie rage (test anti rabique)! Elle avait été vaccinée pour la rage a Berlin le 10 novembre 2009, c'était son premier vaccin, elle avais 4mois! on était le 7novembre 2010 quand le véto lui a fait la prise de sang pour envoyer au labo, le vaccin avait donc moin d'un an...la véto lui fais la prise de sang et lui fais juste apres le rappel de vaccination contre la rage (a faire tous les an!) J'ai attendu les résulat! au bout de 2semaine je les ai recu! la sérologie étai de 0.04...donc inférieur au 0.5 obligatoir pour revenir en europe du maroc... De retour au véto ne comprenant pas les résultat qui sont anormalment bas, la véto me dis que peut etre que klikklak n'a pas accepté le tout premier vaccin, celui fais a berlin! elle lui refait donc un prélevement un mois apres, un mois apres son premier prélévement et un mois aussi et surtout apres son rappel de vaccination rage, un mois est le meilleur moment d'apres elle pour que les anticorp se soient bien développés! J'attand 2 semaines, et je recois les résultat, tj négatif! la sérologie est a 0.22...c'est mieux, mais tj en dessous des 0.5 donc non conforme... Ducoup je suis un peu bloquer! je part normalment dans 20j, donc impossible de refaire un vaccin+ la sérologie!

Est ce que qulqu'un y comprend quelques chose ou a deja eu quelque chose de similaire??qu'est ce que je peux faire???

J'ai plusieur solution..

La laisser ici! j'ai pas dutout envi! c'est les seuls vacances depuis un moment, sa lui aurait fait du bien de bouger ou y'a de la place! et les gens qui ont un chien me comprendront! de plus pas grand monde a la laisser pour 2mois... Faire un faux papier de sérologie!en scanan l'autre et en changeant les 0.22 en 0.56 par exemple! mais la plusieur questions! est ce que le papier suffit ou il faut en plus le tampon dans la page prévu dans le passeport par la véto? Je sais que cela n'est pas la meilleur solution du fait que si elle se fais mordre la bas par un chien qui a la rage elle risque de la chopper nan? Prendre le risque de partir sans le papier, mais trop risquer de la laisser au retour en espagne! donc inconcevable aussi!

Est ce que les gens qui ont déja bouger avec leurs chiens au maroc ou autre part en afrique peuvent me dire comment se passe les controles de retour! Je flippe un peu aussi, j'ai un peu retourné le forum et suis tomber sur pas mal de personnes qui ont perdu leur chien au maroc a cause de l'empoisonement! est ce que sa arrive si souvent que sa?? et est ce que quelqu'un connait le charbon actif? c'est quoi exactement??;-)

On va bouger dans tous le maroc, surtout le sud je pense! atlas, desert, village, ville! ducoup est ce que c'est pa trop dur le contact avec les gens avec un chien la bas? je sais qui kiff pas trop sa! peut etre d'ayeur plus peur des chiens dans les ptit village qu'en ville?elle est super cool et elle est pas énorme (23kg)!

et j'ai dans la foulée une autre petite question! comment sa se passe au niveau des douane pour le retour en europe au niveau de ce qu'on ramene?on veut ramener pas mal de truc pour les pote tous sa! artisana local, huile d'argan, peau de djembé...je suppose qu'on est limitée, mais il se base sur quoi?puis pour rentrer au maroc, on ramene pas mal de fringues, et pas mal de savons (je taff dans une petite savonnerie et ont a pas mal de stock d'ancienne gammes qu'on veut leur filer la bas!)ont est limité aussi? (on aurait genre 200-300 ptits savons) on sait qu'on dois évité tous ce qui est technologie et electroménager!!

J'espere avoir pas mal de témoinage, et de vécu! (plus que des "entendu dire" ) qui vont me permettre de prendre la pitchoune avec nous!!

Merci héhé

Simon!!

Bonjour à tous,

je vais partir vivre à Casablanca d'ici la fin du mois. J'habite actuellement à Nancy et je recherche une société (ou autre) qui pourrait transporter l'ensemble de mes colis (dont une TV) entre ici et là-bas avant Noël (pour réception juste après ou stockage en attendant).

Auriez-vous des contacts à me donner ?

On m'avait dit qu'Eurolines s'occupait de ce type de transport (colis en soute) mais ils m'ont désagréablement affirmé ne pas le faire (ou tout du moins plus depuis plusieurs années si c'était le cas...la jeune femme n'en savait rien).

Je suis allée également sur le site de CTM : avez-vous déjà testé leurs services ?

Merci pour vos retours !

Bonjour,

je part pour le mali au mois de février prochain pour un séjour de trois mois où je vais vivre dans un petit village dans la région de Mopti. Avant de partir j'aimerais bien être apprendre un peu le bozo (c'est la langue parlé dans mon village) mais je ne trouve aucun dictionnaire ou lexique sur internet. Est-ce que quelqu'un aurais par hasard ce genre d'ouvrage?

merci pour votre aide!

Lunik

Hello, Taking the boat from VENICE to Alexandria is easier than going through Tunisia and Libya. We’re putting together a group to split costs for a trip in 2011 or early 2012. Inshallah. I’m looking for people who’ve recently crossed the Libyan Desert—sand sea, oases, etc.—with their 4x4s. Any info is welcome, thanks in advance. Things like: Entry formalities for the 4x4. Agencies and guides for the desert. Military requirements. Fuel, etc. Thanks again. Saharan greetings.

Somalie Éthiopienne

Une vaste plaine verdie par les pluies, telle m’apparaît la région Somali d’Éthiopie lorsque je la survole. J’ai embarqué dans une sorte de bus volant qui part d’Addis-Abeba et dessert plusieurs villes du « Far East » éthiopien. Les passagers me dévisagent avec étonnement lorsqu’ils réalisent que je vais descendre à Jijiga, la capitale de la région. Géographiquement parlant, je suis toujours en Éthiopie, mais sur le terrain la situation est plus complexe. Cette région, peuplée de Somalis, un peuple musulman aux traditions très différentes de celles de l’Éthiopie chrétienne, est encore affectée par les combats qui opposent toujours le FLO, le Front de Libération de l’Ogaden (partie de la région limitrophe de la Somalie), à l’armée éthiopienne.

A l’aéroport je suis accueilli par Yaya, un chauffeur du Haut Commissariat aux Réfugiés de l’ONU. Il me dépose à mon hôtel et s’excuse de devoir me laisser mais il est appelé sur le terrain pour fixer quelques poutres dans un camp de réfugiés situé à proximité. Assis sur la terrasse, j’ai le temps d’observer ce qui se trame autour de moi. Les assemblées d’anciens débattent du commerce, des affaires de familles, des mariages dont le but est surtout d’apaiser les tensions et/ou agrandir les troupeaux. Je me remémore les mots de mon amie à Addis lorsque nous discutions de Jijiga : « Toi, tu ne réalises pas vraiment où tu vas atterrir! »

La ville est coupée en deux par une artère qui ressemble plus à une piste d’atterrissage qu’à une avenue. D’un côté le quartier Amhara, où se sont installés les premiers fonctionnaires coloniaux éthiopiens. On y trouve de nombreux bars crasseux dans lesquels trône une table de billard et où l’on peut parier une bière avec son voisin sur l’issue de la partie. De l’autre côté, le quartier des Somalis, plus commerçant, où les marchandises électroniques fraîchement arrivées du Somaliland voisin sont plus faciles à trouver que la moindre goutte d’alcool. Pour la plupart des habitants, les relations sont cordiales mais distantes avec les membres de l’autre groupe. On ne peut ignorer les tensions qui existent à quelques kilomètres de là. Au marché, on ne demande pas à un étranger s’il est en visite mais s’il travaille pour la CIA où le Mossad. Dès que la nuit tombe, les portes des hôtels sont cadenassées, les fenêtres barrées. Tout le monde est soumis à une fouille plus ou moins rigoureuse à l’entrée dans un bar où un restaurant. Les conversations tournant autour du FLO sont prohibées en public. Enfin, l’armée impose un semi couvre-feu à partir de 19h00, seules les voitures privées sont autorisées à circuler.

Je traîne deux jours à Jijiga pour tenter d’en savoir plus sur le Somaliland et m’assurer des contacts. Puis enfin, me voilà en route pour Hargeisa, la capitale. Une camionnette archi-bondée me mène jusqu’à la frontière où je devrai trouver un camion de marchandises acceptant quelques passagers pour arrondir ses fins de mois. À la frontière, l’ambiance tout à coup s’anime. Alors que Jijiga et ses environs paraissent vivre sous une chape de plomb, la ville frontière de Wajaale grouille d’activité. Des camions chargés de qat arrivent d’Ethiopie et repartent pleins produits électroniques échangés contre leur chargement avec des camions somalis, ceci à longueur de journée. Comme toute ville frontière, elle grouille de petits contrebandiers qui font des allers-retours avec téléphones portables, pierres précieuses ou cigarettes.

Une fois réglées les formalités administratives, je réalise brusquement que, voilà, j’y suis, au Somaliland, cette région sécessionniste de la Somalie réputée pour être l’une des plus dangereuses au monde. Peu de personnes osent s’y aventurer, les informations dont on dispose sont maigres. Je n’ai pas la prétention d’apporter une vision éclairée sur les problématiques somaliennes, je veux seulement témoigner de ce que j’ai pu observer sur place.

Bonjour à tous

Je prépare un voyage de 3 semaines 1/2, Java Est/Bali/Lombok en louant une voiture sur place ... J'ai déjà conduit en traversant l'est Turquie, la Syrie, Oman, ou la Jordanie (sans accident car je suis raisonnable au volant...) mais tout ce que je lis semble indiquer que l'Indonésie est particulièrement dangereuse sur la route ... pouvez vous me dire si c'est pure folie de conduire même tranquillement et en étant vigilant.?

D'autre part le ferry Bali Lombok avec la voiture... est ce une réelle aventure ou est-ce réaliste? Faut il réserver et payer le billet sur le site internet des ferries Bali Lombok ou faut il le faire sur place?

Merci de votre aide

Pascal

Bonjour, Je pars au Maroc, en camping car, avec mon petit chien Shih Tzu, qui ne mange pas de croquettes. Trouve t on des boites dans les super marchés. Ou vaut il mieux en enmenER Avant de rentrer en France, a t on besoin d un certificat de bonne santé délivré par un vétérinaire au Maroc ? Merci pour vos réponses

Bonjour à tous

Je prépare actuellement notre périple de 3 semaines en février au Méxique... Le circuit est quasi fini mais il y a juste encore une petite question que je me pose: Est ce mieux de passer plus de temps à Palenque ou à San Cristobal sachant que c'est bien different.

Mon itinéraire est le suivant:

17/02: Tajet Campeche - Palenque (05h30 de bus) arrivé en aprem. 18/02: Palenque: ruines 19/02: Palenque: Agua azul, agua clara, ... 20/02: Palenque: site de bonampark et l'autre. 21/02: Route vers San Cristobal au matin - Aprèm à San Cristo 22/02: San Cristo 23/02: San Cristo + bus de nuit à 16h00 pour Tulum.

Donc voila pour l'instant, c'est ça! qu'en pensez-vous? c'est bien comme ça ou j'enlève un jour à Palenque que j'ajoute à San Cristo.

Merci pour vos idées et vos conseils

Vanessa

Bonjour à tous,

je souhaite partir avec mon amie au Pérou-Bolivie pour un mois entre le 14 juillet et le 11 aout 2011. Nous envisageons de voyager en bus sur place et de dormir soit chez l'habitant, soit en hotêl. Pour le moment, nous envisageons de bouger assez régulièrement et par conséquent nous risquons de porter notre sac une bonne partie de la journée.

Nous sommes à la recherche d'un sac à dos pour ce voyage. Sachant que nous ne partirons pas en autonomie, on n'aura avec nous quelques vêtements chaud, de pluie, un sac de couchage et du matériel de secours ainsi que des chaussures de rechange, nécessaire à toilette...ou autre matériel auquel nous ne pensons pas et qui serait indispensable!

Notre problème c'est que nous hésitons entre prendre un sac à dos valise qui peut s'avérer plus pratique, plus solide pour le voyage en avion mais pas forcément adapté pour le porter toute la journée sur le dos.

Le sac à dos randonnée quant à lui paraît offrir un meilleur confort de portage mais à l'utilisation il ya beaucoup de poches accessibles aux voleurs, on n'a pas accès à toues nos affaires en l'ouvrant et il ne dispose pas d'un daypack intégré. Par contre, il a l'avantage d'avoir les raincover intégrées et un second compartiment pour les vêtements mouillés.

Y a t-il un sac qui serait plus adapté à nos conditions de voyage qu'un autre? Sachant que nous allons peut-être faire une ou deux randos de deux jours, notamment dans la vallée des Incas.

Merci d'avance pour vos conseils avisés,

un voyageur en herbe...😛

bonjour à tous, questions sur myanmar est il possible de rejoindre mandalay à partir de sitwe ? sinon quelle est la meilleure solution ? merci d'avance