Results for "Muang+Sing+|+8+>+193"
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Se rendre a l'aéroport de Don Muang depuis le centre de Bangkok? English translation pending
Bonjour à tous,
J'ai un peu fouillé dans les anciens postes, mais je n'ai pas trouvé l'info ... Voilà j'ai un vol Aller BGK Don Muang - Chiang Mai. Je vais sejourner les nuits d'avant à Kho San road ...et je voudrais savoir comment je peux aller à Don Muang ? A part l'option taxi .. Y a t il possibilité d'aller en train ou bus ? Merci pour votre aide. Milky ;)
J'ai un peu fouillé dans les anciens postes, mais je n'ai pas trouvé l'info ... Voilà j'ai un vol Aller BGK Don Muang - Chiang Mai. Je vais sejourner les nuits d'avant à Kho San road ...et je voudrais savoir comment je peux aller à Don Muang ? A part l'option taxi .. Y a t il possibilité d'aller en train ou bus ? Merci pour votre aide. Milky ;)
Transport de l'aéroport de Don Muang à la gare de Hualompong (Thaïlande) English translation pending
Bonjour à tous,
J'ai besoin de vos conseils pour une question pratique.
Je dois arriver de Chiang Mai à l'aéroport de don Muang le soir à 19 h 20. De là je souhaite me rendre à la gare de Hualompong mais j'arrive trop tard (je pense) à l'aéroport pour pouvoir prendre le dernier train de la station Don Muang qui est à 20 h 09.
Puis je prendre un bus (sachant que j'aurais mes bagages) qui m'amènerais à la gare, si oui lequel et où, ou bien suis je obligée de prendre un taxi. Combien couterait la course en taxi ?
Merci de votre aide
Laurence
J'ai besoin de vos conseils pour une question pratique.
Je dois arriver de Chiang Mai à l'aéroport de don Muang le soir à 19 h 20. De là je souhaite me rendre à la gare de Hualompong mais j'arrive trop tard (je pense) à l'aéroport pour pouvoir prendre le dernier train de la station Don Muang qui est à 20 h 09.
Puis je prendre un bus (sachant que j'aurais mes bagages) qui m'amènerais à la gare, si oui lequel et où, ou bien suis je obligée de prendre un taxi. Combien couterait la course en taxi ?
Merci de votre aide
Laurence
La frontière Thaïlande-Laos à Muang Ngop-Huay Khon est-elle ouverte? English translation pending
Salut,
J aurais voulu savoir si le poste frontiere Muang Ngop (T) - Huay Khon (L) (au nord de la Thailande en dessous de celui de Houayxai) est ouvert aux touristes et si oui, peut on y obtenir un visa?
Merci
Merci
Aéroport et gare à Don Muang English translation pending
Une pette question pratique pour les habitués :
L'aéroport de Don Muang et la gare de Don Muang sont ils à côté ?
J'aii des correspondances un peu serrées à gérer.
Ensuite, où se prend le bus à l'aéroport Suvanarbami pour se rendre à Don Muang ? à quel prix ?
Merci pour vos réponses, le départ approche ...
Ensuite, où se prend le bus à l'aéroport Suvanarbami pour se rendre à Don Muang ? à quel prix ?
Merci pour vos réponses, le départ approche ...
Transfert entre les aéroports Suvarnabhumi et Don Muang (Bangkok) English translation pending
Bonjour tout le monde. L'année prochaine, je prévois un voyage entre Paris et Hat Yai via Phnom Penh, mais le problème n'est pas CDG->PNH. C'est plutôt PNH->HDY qui me pose problème. Voilà ce qu'indique mon intinéraire :
__
Dimanche 13 juillet 2008 : Vol1 :
Départ : 10:05 de Phnom Penh Pochentong INTL
Arrivée : 11:10 à Bangkok Suvarnabhumi
Changement nécessaire d'avions, durée d'escale : 5h50
Dimanche 13 juillet 2008 : Vol2 : Départ : 17:00 Bangkok Don Muang Arrrivée : 18:30 Hat Yai __
Le temps d'escale ne me choque pas, mais c'est l'aéroport de départ pour Hat Yai. j'arrive à Suvarnabhumi et je dois décoller de Don Muang. Je voulais donc demander si il y a un transfert entre les deux aéroports, si c'est payant et le temps. Merci d'avance!
Changement nécessaire d'avions, durée d'escale : 5h50
Dimanche 13 juillet 2008 : Vol2 : Départ : 17:00 Bangkok Don Muang Arrrivée : 18:30 Hat Yai __
Le temps d'escale ne me choque pas, mais c'est l'aéroport de départ pour Hat Yai. j'arrive à Suvarnabhumi et je dois décoller de Don Muang. Je voulais donc demander si il y a un transfert entre les deux aéroports, si c'est payant et le temps. Merci d'avance!
Laos: route Vientiane - Tha Viang - Muang Khoun - Phonsavan English translation pending
recherche des renseignements sur la route Vientiane-Tha Viang-Muang Khoun-Phonsavan.Il parait qu'il faut louer un 4x4 .Si oui, quelqu'un connaitrait-il une agence locale pour cette location?
Durée du trajet aéroport Suvarnabhumi à Don Muang? (Bangkok) English translation pending
Bonjour,
Voilà, ma question : Dès mon arrivé sur Bangkok, je reprend un vol pour Chiang Mai. Je dois aller du nouvel aéroport Suvarnabhumi a l' ancien pour prendre mon vol par la compagnie Airasia. Combien de temps me faut-il pour ne pas louper mon vol sur Chiang Mai. En sachant qu' il me faut récuperer mes bagages. Je prend un taxi ? si oui me dire a peut près combien cela va me couter ? Merci pour vos conseilles et réponses. 😛
Voilà, ma question : Dès mon arrivé sur Bangkok, je reprend un vol pour Chiang Mai. Je dois aller du nouvel aéroport Suvarnabhumi a l' ancien pour prendre mon vol par la compagnie Airasia. Combien de temps me faut-il pour ne pas louper mon vol sur Chiang Mai. En sachant qu' il me faut récuperer mes bagages. Je prend un taxi ? si oui me dire a peut près combien cela va me couter ? Merci pour vos conseilles et réponses. 😛
Réouverture de l'aéroport de Don Muang à Bangkok English translation pending
Voici un article de skyblog du 06 février 2007, parlant de la réouverture de Don Muang.
Quelqu'un sait-il ce qui l'en est?
06-02-2007 La Thaïlande rouvre l'ancien aéroport, et en compte 2 à présent
La Thaïlande rouvre l'ancien aéroport, et en compte 2 à présent
Dans une étonnante volte-face, Bangkok a annoncé mardi la réouverture de son ancien aéroport de Don Muang, face aux problèmes récurrents du nouvel aérogare de Suvarnabhumi, qui se voulait le symbole de la Thaïlande moderne.
"Le gouvernement a décidé de maintenir deux aéroports internationaux pour notre pays car il y a eu de nombreux revers à l'aéroport Suvarnabhumi et nous devons nous préparer à gérer plus de passagers à l'avenir", a indiqué à la presse le Premier ministre Surayud Chulanont. "Il est donc nécessaire de disposer de Don Muang en tant que second aéroport international", a-t-il ajouté.
Le ministre des Transports, Thira Haocharoen, a précisé que "Don Muang sera rouvert de manière permanente" et qu'il sera prêt à accueillir de nouveau des appareils d'ici 45 jours. La répartition des compagnies aériennes entre les deux aéroports sera déterminée prochainement, a-t-il indiqué. Don Muang avait été fermé en septembre, après l'ouverture en fanfare du nouvel aéroport international Suvarnabhumi, qui devait devenir l'icône de la réussite économique et touristique thaïlandaise.
D'un coût de trois milliards de dollars, la nouvelle plateforme était l'enfant chéri de l'ancien Premier ministre et homme d'affaires Thaksin Shinawatra, déposé par un coup d'Etat le 19 septembre. Mais le nouvel aéroport souffre de tous les maux: fissures sur ses pistes (une centaine), toilettes en nombre insuffisants, accusations de corruption... Les problèmes sont tels que le Département thaïlandais de l'aviation civile n'a pas renouvelé un certificat attestant la conformité aux normes internationales, qui n'est cependant pas obligatoire légalement.
Le directeur de l'aéroport avait démissionné, accusant les autorités d'avoir ignoré ses mises en garde. Le gouvernement thaïlandais avait indiqué qu'il allait demander à certaines compagnies aériennes de transférer certains vols intérieurs sur l'ancien aéroport de Don Muang, le temps de réparer la nouvelle plateforme. Mais seule une réouverture temporaire avait alors été évoquée.
Suvarnabhumi, qui veut dire "Terre d'Or" en thaï, a une capacité annuelle théorique de 45 millions de passagers. Il devait se substituer à Don Muang, par où transitaient 37 millions de passagers par an, deux millions de plus que sa capacité. Lors de son inauguration, fin septembre, on lui avait prêté l'ambition de concurrencer les aéroports de Singapour et de Hong Kong. Le projet, vieux de 45 ans, avait vu le jour peu après le coup d'Etat qui avait amené une junte militaire à Bangkok. Dès son entrée en service, des manquements avaient été constatés. 06-02-2007, 17:55:21 J.R. Industrie & actualité aéronautique
06-02-2007 La Thaïlande rouvre l'ancien aéroport, et en compte 2 à présent
La Thaïlande rouvre l'ancien aéroport, et en compte 2 à présent
Dans une étonnante volte-face, Bangkok a annoncé mardi la réouverture de son ancien aéroport de Don Muang, face aux problèmes récurrents du nouvel aérogare de Suvarnabhumi, qui se voulait le symbole de la Thaïlande moderne.
"Le gouvernement a décidé de maintenir deux aéroports internationaux pour notre pays car il y a eu de nombreux revers à l'aéroport Suvarnabhumi et nous devons nous préparer à gérer plus de passagers à l'avenir", a indiqué à la presse le Premier ministre Surayud Chulanont. "Il est donc nécessaire de disposer de Don Muang en tant que second aéroport international", a-t-il ajouté.
Le ministre des Transports, Thira Haocharoen, a précisé que "Don Muang sera rouvert de manière permanente" et qu'il sera prêt à accueillir de nouveau des appareils d'ici 45 jours. La répartition des compagnies aériennes entre les deux aéroports sera déterminée prochainement, a-t-il indiqué. Don Muang avait été fermé en septembre, après l'ouverture en fanfare du nouvel aéroport international Suvarnabhumi, qui devait devenir l'icône de la réussite économique et touristique thaïlandaise.
D'un coût de trois milliards de dollars, la nouvelle plateforme était l'enfant chéri de l'ancien Premier ministre et homme d'affaires Thaksin Shinawatra, déposé par un coup d'Etat le 19 septembre. Mais le nouvel aéroport souffre de tous les maux: fissures sur ses pistes (une centaine), toilettes en nombre insuffisants, accusations de corruption... Les problèmes sont tels que le Département thaïlandais de l'aviation civile n'a pas renouvelé un certificat attestant la conformité aux normes internationales, qui n'est cependant pas obligatoire légalement.
Le directeur de l'aéroport avait démissionné, accusant les autorités d'avoir ignoré ses mises en garde. Le gouvernement thaïlandais avait indiqué qu'il allait demander à certaines compagnies aériennes de transférer certains vols intérieurs sur l'ancien aéroport de Don Muang, le temps de réparer la nouvelle plateforme. Mais seule une réouverture temporaire avait alors été évoquée.
Suvarnabhumi, qui veut dire "Terre d'Or" en thaï, a une capacité annuelle théorique de 45 millions de passagers. Il devait se substituer à Don Muang, par où transitaient 37 millions de passagers par an, deux millions de plus que sa capacité. Lors de son inauguration, fin septembre, on lui avait prêté l'ambition de concurrencer les aéroports de Singapour et de Hong Kong. Le projet, vieux de 45 ans, avait vu le jour peu après le coup d'Etat qui avait amené une junte militaire à Bangkok. Dès son entrée en service, des manquements avaient été constatés. 06-02-2007, 17:55:21 J.R. Industrie & actualité aéronautique
Aéroports de Suvarnabhumi et Don Muang (Thaïlande) English translation pending
Voilà j'aimerais avoir votre avis sur ces 2 aéroports.
Je suis déjà allé à Don Muang mais pas dans l'autre.
Merci.
Je suis déjà allé à Don Muang mais pas dans l'autre.
Merci.
Bangkok Airways de l'aéroport Don Muang ou Suvarnabhumi? English translation pending
je repars en décembre,
et je voudrais avoir la confirmation si Bangkok airways opére maintenent au nouvel aéroport.
Il semblerait que la compagnie pour Samui est ou était en négociation????
merci car c'est une info bien utile pour l'organisation du voyage.......
Distance entre les aéroports Suvarnabhumi et Don Muang à Bangkok? English translation pending
Bonjour à vous tous,
J'ai reservé un vol pour Bkk-Chiang Mai (air asia) en janvier, étant donné que j'arrive à Bkk vers minuit et que le vol pour Chiang Mai est le même jour dans l'après-midi, je vourais savoir quelle est la distance entre ces deux aéroports puis le tarif en taxi pour m'y rendre (ou autres moyens).Merci pour vos réponses.
J'ai reservé un vol pour Bkk-Chiang Mai (air asia) en janvier, étant donné que j'arrive à Bkk vers minuit et que le vol pour Chiang Mai est le même jour dans l'après-midi, je vourais savoir quelle est la distance entre ces deux aéroports puis le tarif en taxi pour m'y rendre (ou autres moyens).Merci pour vos réponses.
En direct de l'aéroport Dong Muang de Bangkok English translation pending
bonjour
J ai pu obtenir l acces du salon first de thai airways avec mon billet SQ bkk/sin/cdg apres avoir fait la demande a l enregistrement.Skytrax a classe ce salon parmi les plus beaux au monde et c est le cas😄 contrairement a celui de SQ qui est tout petit et tres standard.La decoration est typiquement thai et le personnel au petits soins, bref tout est parfait meme les services cafe et a the ont ete choisis avec minutie.
Vraiment je tire mon chapeau😄😄😄
Loger à Nong khiaw et Muang Khua (Laos) English translation pending
Bonjour à tous !
Pourriez-vous me donner des noms et adresses de guetshouses dans ces deux villes du nord du Laos que sont Nong Khiaw et Muang Khua ? dans des prix raisonnables (- de 15 US dollars) avec du charme ? Merci beaucoup
Quel quartier pour dormir à Bangkok (Suvarnabhumi et Don Muang) English translation pending
Bonjour
Pour 1 nuit en arrivant à Bangkok quel quartier me conseillez vous pour dormir ? Prix correct moyenne de 50€
Nous sommes en famille donc pas un quartier pour la fiesta. Facile d'accès des 2 aéroports car on arrive à suvarnabhumi et on repart de don muang le lendemain.
Merci
Pour 1 nuit en arrivant à Bangkok quel quartier me conseillez vous pour dormir ? Prix correct moyenne de 50€
Nous sommes en famille donc pas un quartier pour la fiesta. Facile d'accès des 2 aéroports car on arrive à suvarnabhumi et on repart de don muang le lendemain.
Merci
Durée de trajet vers les aéroports de Bangkok (Don Muang et Suvarnabhumi) English translation pending
Bonjour,
Il y a beaucoup de questions sur les prix des taxis , mais j'aimerais des renseignements sur la durée des trajets. 1. du Lamphu Tree Hotel à l'aéroport Don Muang. Air Asia nous demande d'y être 3h avant (??) pour un vol un samedi à 10h55. On devrait donc y être vers 8h. Rome2rio annonce 20 min de trajet. Au vu des embouteillages de Bangkok j'ai un doute... 2. du Lamphu Tree Hotel pour Suvannabhumi un vendredi matin, pour un vol international à 13h, donc je pense être à l'aéroport vers 10h. Il nous serait aussi possible de prendre un taxi jusqu'à la City line. C'est juste pour avoir les éléments de choix le moment venu.
Autre petite question: les infos du post https://voyageforum.com/discussion/thailande-bien-prendre-taxi-arrivee-bangkok-d4314049/ datant de 2011 sur le taxi quand on arrive à Suvannabhumi sont elles toujours d'actualité? J'ai suivi ces indications lors d'un séjour en 2012, mais les années ont passé, et l'organisation pourrait avoir changé. Merci d'avance.
Il y a beaucoup de questions sur les prix des taxis , mais j'aimerais des renseignements sur la durée des trajets. 1. du Lamphu Tree Hotel à l'aéroport Don Muang. Air Asia nous demande d'y être 3h avant (??) pour un vol un samedi à 10h55. On devrait donc y être vers 8h. Rome2rio annonce 20 min de trajet. Au vu des embouteillages de Bangkok j'ai un doute... 2. du Lamphu Tree Hotel pour Suvannabhumi un vendredi matin, pour un vol international à 13h, donc je pense être à l'aéroport vers 10h. Il nous serait aussi possible de prendre un taxi jusqu'à la City line. C'est juste pour avoir les éléments de choix le moment venu.
Autre petite question: les infos du post https://voyageforum.com/discussion/thailande-bien-prendre-taxi-arrivee-bangkok-d4314049/ datant de 2011 sur le taxi quand on arrive à Suvannabhumi sont elles toujours d'actualité? J'ai suivi ces indications lors d'un séjour en 2012, mais les années ont passé, et l'organisation pourrait avoir changé. Merci d'avance.
Voyage dans le nord du Laos Luang Prabang - Nong Kiaw - Muang Ngoi - Vang Vieng English translation pending
Bonjour à tous,
Je pars cet été avec mon amie au Laos. Le voyage se déroulera en deux parties : d'abord 10 jours de tourisme dans le Nord du Laos puis 12 jours d'aide humanitaire dans la ville de Pakbeng.
Jour 1 : Nous arrivons à 5h du matin à Luang Prabang et devons être Le JOUR 10 au soir à Pakbeng ( donc prendre un slow boat depuis Luang Prabang le JOUR 10 au matin, ce qui signifie dormir à Luang Prabang le JOUR 9 au soir.)
Nous pensions visiter Luang Prabang et ses environs les JOURS 1,2 et 3. Puis partir vers le Nord à Nong Khiaw le JOUR 4 au matin (via la navette durant 3h). L'idée aurait été d'ensuite nous diriger vers Muang Ngoi ( apparement à 1h de bateau de Nong Khiaw ) jusqu'au JOUR 7 au matin.
Pour ensuite rallier en une journée Vang Vieng, y dormir le JOUR 7 au soir, y passer la 8e journée pour ensuite retourner à Luang Prabang le JOUR 9.
Pensez vous que ce "trip" est réalisable en si peu de temps ? Si le rapport temps de transport / temps de visite est cohérent ? Quels sont les moyens de transport qui nous permettraient de faire cela sachant que nous avons lu qu'il était possible de louer des voitures avec chauffeur pour 100$ la journée ? Est il possible de louer des voitures avec chauffeur dans de petites villes tel Muang Ngoi ? Enfin, si ce voyage vous semble infaisable en si peu de temps, est ce que vous auriez un autre itinéraire à nous proposer qui serait plus facilement réalisable ?
Merci d'avance pour vos réponses,
Bien Cordialement.
Je pars cet été avec mon amie au Laos. Le voyage se déroulera en deux parties : d'abord 10 jours de tourisme dans le Nord du Laos puis 12 jours d'aide humanitaire dans la ville de Pakbeng.
Jour 1 : Nous arrivons à 5h du matin à Luang Prabang et devons être Le JOUR 10 au soir à Pakbeng ( donc prendre un slow boat depuis Luang Prabang le JOUR 10 au matin, ce qui signifie dormir à Luang Prabang le JOUR 9 au soir.)
Nous pensions visiter Luang Prabang et ses environs les JOURS 1,2 et 3. Puis partir vers le Nord à Nong Khiaw le JOUR 4 au matin (via la navette durant 3h). L'idée aurait été d'ensuite nous diriger vers Muang Ngoi ( apparement à 1h de bateau de Nong Khiaw ) jusqu'au JOUR 7 au matin.
Pour ensuite rallier en une journée Vang Vieng, y dormir le JOUR 7 au soir, y passer la 8e journée pour ensuite retourner à Luang Prabang le JOUR 9.
Pensez vous que ce "trip" est réalisable en si peu de temps ? Si le rapport temps de transport / temps de visite est cohérent ? Quels sont les moyens de transport qui nous permettraient de faire cela sachant que nous avons lu qu'il était possible de louer des voitures avec chauffeur pour 100$ la journée ? Est il possible de louer des voitures avec chauffeur dans de petites villes tel Muang Ngoi ? Enfin, si ce voyage vous semble infaisable en si peu de temps, est ce que vous auriez un autre itinéraire à nous proposer qui serait plus facilement réalisable ?
Merci d'avance pour vos réponses,
Bien Cordialement.
Aller à Phetchaburi depuis l'aéroport de Don Muang English translation pending
Bonjour,
de retour du Cambodge lundi 23 juillet a 13h, nous atterrirons a l aeroport de Don Muang. J'avais vu qu'il y avait plusieurs trains pour rejoindre Petchaburi donc je m'étais pas plus inquiété que ça. Or, je viens de voir sur le site thairailwayticket qu'il n'y avait plus de places avant 22hs.D'ou les questions:
1. Le site est il fiable a 100 pour cent?
2. Quel serait le moyen le plus pratique pour relier cette ville depuis don Muang?
Merci d'avance pour vos réponses!
"Check-in" bagages avec AirAsia à l'aéroport de Don Muang English translation pending
Bonjour,
Pouvez vous me dire, si possible avec précision, combien de temps doit-on se présenter à l'aéroport de Don Muang pour embarquer avec Air Asia pour Sien Reap.
Sachant que l'enregistrement des billets életroniques sera fait.
Certains parlent de 3 heures avant ..!!
Ca me parait beaucoup.
Merci de vos infos.
Alain
4 heures et demie suffisant pour rejoindre Don Muang depuis Suvarnabhumi? English translation pending
Bonjour,
Notre avion arrive à Bangkok à 15h et nous voulons partir le jour même à Yangoon. Il ya un vol à 19h30 à Don Muang avec Nok air. Est-ce que vous pensez que 4h30 sont suffisantes pour sortir de Suvarnabhumi, prendre la navette pour rejoindre Don Muang, et arriver à l'heure pour l'enregistrement ?
Nous préférerions arriver à destination le jour même mais s'il ya un risque de rater l'avion alors autant partir le lendemain.
Merci d'avance pour vos réponses.
Notre avion arrive à Bangkok à 15h et nous voulons partir le jour même à Yangoon. Il ya un vol à 19h30 à Don Muang avec Nok air. Est-ce que vous pensez que 4h30 sont suffisantes pour sortir de Suvarnabhumi, prendre la navette pour rejoindre Don Muang, et arriver à l'heure pour l'enregistrement ?
Nous préférerions arriver à destination le jour même mais s'il ya un risque de rater l'avion alors autant partir le lendemain.
Merci d'avance pour vos réponses.
Passage frontière à moto de Dien Bien Phu (Vietnam) à Muang Khua (Laos) English translation pending
Bonjour à tous,
Je me permets de poster un message sur le forum car je trouve peu d'informations sur ce sujet. Voilà, j'arrive avec ma copine à Hanoi dans quelques jours et nous souhaitons acheter des motos (100cc/110cc type Honde win). Nous allons visiter le Nord du vietnam avant de prendre la direction de la frontière entre Dien Bien Phu (Vietnam) et Muang Khua (Laos).
Sur les forums, j'entend différents sons de cloche. Certains disent qu'il est facile de traverser la frontière si l'on a tous les documents nécessaires, d'autres disent qu'il est devenu difficile de passer.
Faut-il favoriser un autre poste frontière ?
J'aurai besoin d'avis récent de personnes qui ont réalisé le passage dans des conditions similaires pour avoir un point de vue objectif sur la situation.
Je vous remercie par avance de votre réponse et vous souhaite une bonne continuation sur les routes !
Je me permets de poster un message sur le forum car je trouve peu d'informations sur ce sujet. Voilà, j'arrive avec ma copine à Hanoi dans quelques jours et nous souhaitons acheter des motos (100cc/110cc type Honde win). Nous allons visiter le Nord du vietnam avant de prendre la direction de la frontière entre Dien Bien Phu (Vietnam) et Muang Khua (Laos).
Sur les forums, j'entend différents sons de cloche. Certains disent qu'il est facile de traverser la frontière si l'on a tous les documents nécessaires, d'autres disent qu'il est devenu difficile de passer.
Faut-il favoriser un autre poste frontière ?
J'aurai besoin d'avis récent de personnes qui ont réalisé le passage dans des conditions similaires pour avoir un point de vue objectif sur la situation.
Je vous remercie par avance de votre réponse et vous souhaite une bonne continuation sur les routes !
Guest house à Luang Prabang, Nong Khiaw et Muang Ngoi English translation pending
bonsoir,
nous serons au laos en septembre :Luang prabang, Nong Khiaw et Muang Ngoi.
avez-vous des guest house sympa ( prix moyen 20 à 30 €) , un accueil en français bienvenue
merci 🙂
vu lonely et le forum : visites non signalées et cool ?
vu lonely et le forum : visites non signalées et cool ?
130 kilomètres à pied au Laos (plateau des Bolovens et Muang Moi) English translation pending
J'étais au Laos en début d'année et, selon mes habitudes de voyage, j'ai traversé à pied sur une centaine de kilomètres, le nord du plateau des Bolovens.
Puis, en janvier, je me suis mis dans la tête de quitter Muang Ngoi par terre. En principe, on y arrive en pirogue à moteur et on en repart de la même manière.
Pour préparer ces itinéraires - vu qu'il n'existe pas de cartes précises -, j'ai préparé mes marches à la maison en faisant des photos d'écran de Google Earth. Je prenais généralement des clichés correspondant à 5 km de marche et je les retravaillais sur Gimp en y ajoutant des notes.
Tous ces clichés étaient dans la tablette que j'ai emportée avec moi. Je pouvais ainsi très bien visualiser les nombreux chemins de terre, la proximité de bâtiments, les cours d'eau. Vraiment bien ! Vraiment utile ! Au Laos, la 3G fonctionnait assez bien... et les rares fois où j'étais en panne de repère, le GPS m'a rassuré ou ramené au bon endroit.
Plateau des Bolovens Je n'ai rencontré aucun touriste. Les touristes louent des motos et font un circuit circulaire qui ne traverse pas l'intérieur des terres. Les cartes qu'ils reçoivent dans les agences de location sont peu précises et n'indiquent que les pistes que tout le monde emprunte pour voir des cascades ou visiter un village précis.
Je n'ai pas peur de vivre et mener une telle marche. Ce qui n'empêche pas que la veille ou le matin du départ, je suis un peu serré. Avant chaque nouvelle marche (j'en ai faite une longue au Togo, une seconde au Cambodge et une troisième en Thaïlande), je me dis : allez ! courage ! C'est se mettre en marche qui est difficile, l'inconfort de ne rien savoir à l'avance, ni du logement, des endroits où il faudra tourner... Mais je sais que je ne vais jamais qu'au-devant de la bienveillance d'hommes et de femmes comme moi... Je crois dans la bonté. J'essaie de me mettre le moins possible dans une relation d'argent. Apprendre à recevoir. Je sais que je suis le plus riche... mais l'argent casse une partie de la relation. Ne pas avoir dépensé 3 $ en trois jours, ce n'est pas une économie, c'est le prix de la dépendance, de la rencontre, de l'accueil...Pour ma part, je rends largement en Europe ce que je reçois là-bas. Je n'ai pas d'objectif de kilomètres. Souvent on me demande : combien de kilomètres en moyenne par jour ? En fait, le nombre de kilomètres m'indiffère complètement. Chaque occasion de m'arrêter, de rencontrer, de jouer avec un enfant, de m'asseoir dans une ferme... est prioritaire, est ce que je cherche.
Je suis parti à pied de Paksong et ai rejoint Tad Lo, en serpentant dans la campagne plus ou moins en ligne droite. Bien sûr sur des pistes en terre poussiéreuses et des chemins. Le dernier segment, de Ban Luangan à Tad Lo, était le plus difficile car j'ai suivi des très petits chemins. J'ai débouché plus au sud que je ne le pensais... mais la dérive n'était pas très difficile à rattraper. En revanche, j'ai dû un moment descendre à travers tout. C'était épuisant... avec une petite anxiété à propos des mines. C'est le seul moment où je n'ai pas été raisonnable. J'aurais dû rebrousser chemin, faire un détour de 4 ou 5 km... mais j'étais tellement fatigué ! Tad Lo est fait pour les touristes. Confortables guesthouses à 8 $. Restaurants partout. Durant les 3 jours précédents, je crois que j'avais dépensé en tout et pour tout 3 $ ! J'ai ensuite pris un bus jusque Salavan... mais si je n'avais pas été pressé par le temps (je devais rejoindre ma femme à Saïgon) , j'aurais poursuivi à pied (environ 20 km). De Salavan, en traversant la rivière qui borde cette ville tranquille, j'ai ensuite rejoint à pied un village qui s'appelle Khokeman. Paysages plats, agréables. Partout des fermes et de belles rencontres ! Les photos que je partage à propos de mon univers en Europe (ma maison, mes petits enfants, les vaches, la neige, une belle fille enceinte...) sont une excellente accroche de partage. Le village de Khokeman est au bord d'une rivière, dans un site avec des cocotiers. Là aussi beaucoup d'accueil. Bien sûr, Khokeman pas plus que les autres noms de village que je cite, n'apparaissent sur des cartes. Je connais ces noms car ils sont inscrits sur des panneaux dans les villages que je traverse ou devant l'école. J'ai photographié chacun de ces panneaux pour me refaire un fil...
C'est la quatrième fois que je me rends au Laos (premier séjour en avril 1975) puis 1994, 1998. J'observe de grands changements. D'abord, pour retrouver le Laos de 1998, il est vraiment nécessaire de s'enfoncer davantage (et c'est encore plus vrai au Vietnam). Les nouvelles maisons, bâties en pierre, disparaissent quand on s'éloigne d'une vingtaine voire d'une trentaine de kilomètres des petites villes. On retrouve alors une campagne où toutes les maisons sont sur pilotis et construites en bambou et avec des feuilles de bananiers. Dans ces villages, les femmes portent encore la jupe traditionnelle; les villageois se lavent à la rivière. Second changement : je ne me l'explique pas mais je le constate. Les visages féminins, à partir d'une trentaine d'année, sont "marqués", tâchés... comme si la vie était dure. Un certain nombre de portraits le montrent clairement. Incidence de la pollution ? des engrais ? Dans de nombreux endroits, les petits enfants avaient peur de moi. Ils n'avaient sans doute jamais vu un blanc. En revanche, beaucoup, beaucoup d'accueil, de visages souriants... Si je demandais de l'eau ou du thé, j'en recevais. Les écoliers partageaient avec moi leur pamplemousse. Dans un village où il n'y avait pas d'épicerie, des villageois m'apportèrent du riz cuit et des bananes. Si une famille mangeait sous la maison, souvent ils me faisaient comprendre que j'étais le bienvenu à leur table.
Ne parlant pas le laotien - et eux ne parlant pas l'anglais ou le français -, j'avais des phrases écrites en laotien sur un papier. Par exemple : Puis-je dormir quelque part ? Cette demande n'était pas évidente pour les hommes à qui je m'adressais. Personne ne me proposa, comme en Thaïlande, de loger dans sa maison. J'ai donc fini par me rabattre sur ce qui marche toujours : demander l'hospitalité dans les pagodes. Pour cela, on s'adresse au plus vieux bonze et on lui montre cette fameuse phrase, cette fameuse question : puis-je loger quelque part ? Une des photos montre précisément ce moment de demande. La première nuit, le bonze a téléphoné à son ami le policier qui est arrivé 5 minutes plus tard. Il m'a posé des questions en anglais et a donné son feu vert. En fait, comme au Cambodge, si la police s'en mêle, c'est simplement pour que je sois en sécurité. La seconde nuit, le vieux bonze a ri et m'a montré la terrasse où je pouvais monter ma moustiquaire. Dans cet accueil à la pagode, on ne reçoit pas à manger le soir... mais bien le matin si on va à la prière matinale. Les villageois qui assistent à cette prière, amènent de la nourriture pour les bonzes puis mangent les restes quand ils ont fini. J'étais toujours invité à cette partie du repas.
Dans le village de Ban Nasea, les bonzes m'ont fait comprendre le matin que je devais suivre les villageois qui s'enfonçaient dans la forêt. Nous sommes ainsi parvenus dans une clairière où une maison avait brûlé. Le village se réunissait pour la célébration funéraire qui commença par la recherche des os, un lavement des os, le modelage d'un corps dans la cendre... et une très belle cérémonie avec un fil blanc (un fil de vie). Je n'ai quitté le village que vers midi car une très belle cérémonie d'offrandes et de prière a succédé à celle de la clairière. Voyez sur les photos comme les femmes en prière sont profondes, belles, élancées vers le divin...
Muang Ngoi Dans le Nord du Laos, ce fut mon second séjour à Muang Ngoi. C'est un lieu tranquille, presque inchangé en 15 ans. Tout de même : les guesthouses confortables sont plus nombreux et tapissent le versant face à la rivière. De nombreux touristes, avec sacs-à-dos, arrivent ici pour 24 heures, deux jours, trois jours. On arrive dans ce village au bord de la rivière Nam Ou en venant du Nord ou du sud en pirogue à moteur. On en repart d'ailleurs de la même manière. Mon désir était de quitter le village par la terre, en faisant une grande boucle qui me ramènerait à Nong Khiaw, une petite ville au sud. Évidemment pas de cartes... mais mes ressources Google Earth préparées à l'avance et stockées dans la précieuse tablette. Avant de partir, j'ai posé des questions aux villageois sur l'existence des villages Ban Phone et Ban Don que je voulais rejoindre. Ils m'ont confirmé leur existence, qu'un chemin existait... mais m'ont appris quelque chose qu'on ne voit pas sur Google Earth : il y avait un dénivelé de 1500 mètres entre Muang Ngoi et Ban Phone. Heureusement que j'ai pu apprendre cette "donnée" avant mon départ... sinon je me serais découragé tant la pente était raide. Avec un sac-à-dos de 14 kg, je n'en pouvais plus. Le chemin en terre était raide à mourir, sans méandre, raviné... Je manquais d'eau tant je transpirais et souvent je devais compter 1, 2... 1, 2... pour soutenir l'effort. Après 5 heures de marche, je suis arrivé dans un village sans électricité. Les hommes et les femmes étaient tous devant leur maison à assembler des brosses avec de belles herbes. J'ai facilement trouvé une maison où loger car des treks passent dans ce village et des familles sont habituées à les loger. Mes hôtes étaient très accueillants. J'ai dormi avec toute la famille dans la pièce commune. Le soir, ils ont construit avec des fils et des toiles des espaces : un pour la grand-mère, un pour les parents, un pour les jeunes filles et un pour moi ! Ils ont aussi cuisiné. Les prix étaient peu élevés. De mémoire : 4 $ pour la nuit + le repas.
Le village était sans électricité. Donc pas de télévision ! Quel bonheur. J'étais au lit à 7 heures du soir et j'entendais les villageois papoter autour des feux dans les cuisines. Le lendemain, j'ai marché 3 heures jusqu'à Ban Don. Ça montait toujours mais c'était moins dur. Alors que je n'avais croisé quasi personne la veille, une dizaine de motos m'ont croisé sur la route durant la matinée . Ceux qui savaient que j'avais logé dans leur village (Ban Phone) me saluaient joyeusement.
A Ban Don, un village avec un tout petit marché, des hommes m'ont dit qu'un bus allait arriver vers midi. Et il est arrivé ! J'étais fatigué car j'avais eu un accident de moto au Vietnam. J'ai donc décidé de le prendre. Ce fut un trajet fantastique - que je referais volontiers à pied. Durant 1 h 30, ce bus, sur une piste en terre, a suivi un chemin de crête à 2000 m d'altitude. Le paysage était magnifique. De chaque côté, la vue portait à 50 km. Puis soudain le bus a amorcé la descente, rejoint une route provenant du Vietnam et rejoint Nong Khiaw.
Pascal
Lien avec les photos : Via Facebook (https://www.facebook.com/media/set/?set=a.900234870085722.1073741832.100002976530968&type=1&l=45aaeeea70),
Plateau des Bolovens Je n'ai rencontré aucun touriste. Les touristes louent des motos et font un circuit circulaire qui ne traverse pas l'intérieur des terres. Les cartes qu'ils reçoivent dans les agences de location sont peu précises et n'indiquent que les pistes que tout le monde emprunte pour voir des cascades ou visiter un village précis.
Je n'ai pas peur de vivre et mener une telle marche. Ce qui n'empêche pas que la veille ou le matin du départ, je suis un peu serré. Avant chaque nouvelle marche (j'en ai faite une longue au Togo, une seconde au Cambodge et une troisième en Thaïlande), je me dis : allez ! courage ! C'est se mettre en marche qui est difficile, l'inconfort de ne rien savoir à l'avance, ni du logement, des endroits où il faudra tourner... Mais je sais que je ne vais jamais qu'au-devant de la bienveillance d'hommes et de femmes comme moi... Je crois dans la bonté. J'essaie de me mettre le moins possible dans une relation d'argent. Apprendre à recevoir. Je sais que je suis le plus riche... mais l'argent casse une partie de la relation. Ne pas avoir dépensé 3 $ en trois jours, ce n'est pas une économie, c'est le prix de la dépendance, de la rencontre, de l'accueil...Pour ma part, je rends largement en Europe ce que je reçois là-bas. Je n'ai pas d'objectif de kilomètres. Souvent on me demande : combien de kilomètres en moyenne par jour ? En fait, le nombre de kilomètres m'indiffère complètement. Chaque occasion de m'arrêter, de rencontrer, de jouer avec un enfant, de m'asseoir dans une ferme... est prioritaire, est ce que je cherche.
Je suis parti à pied de Paksong et ai rejoint Tad Lo, en serpentant dans la campagne plus ou moins en ligne droite. Bien sûr sur des pistes en terre poussiéreuses et des chemins. Le dernier segment, de Ban Luangan à Tad Lo, était le plus difficile car j'ai suivi des très petits chemins. J'ai débouché plus au sud que je ne le pensais... mais la dérive n'était pas très difficile à rattraper. En revanche, j'ai dû un moment descendre à travers tout. C'était épuisant... avec une petite anxiété à propos des mines. C'est le seul moment où je n'ai pas été raisonnable. J'aurais dû rebrousser chemin, faire un détour de 4 ou 5 km... mais j'étais tellement fatigué ! Tad Lo est fait pour les touristes. Confortables guesthouses à 8 $. Restaurants partout. Durant les 3 jours précédents, je crois que j'avais dépensé en tout et pour tout 3 $ ! J'ai ensuite pris un bus jusque Salavan... mais si je n'avais pas été pressé par le temps (je devais rejoindre ma femme à Saïgon) , j'aurais poursuivi à pied (environ 20 km). De Salavan, en traversant la rivière qui borde cette ville tranquille, j'ai ensuite rejoint à pied un village qui s'appelle Khokeman. Paysages plats, agréables. Partout des fermes et de belles rencontres ! Les photos que je partage à propos de mon univers en Europe (ma maison, mes petits enfants, les vaches, la neige, une belle fille enceinte...) sont une excellente accroche de partage. Le village de Khokeman est au bord d'une rivière, dans un site avec des cocotiers. Là aussi beaucoup d'accueil. Bien sûr, Khokeman pas plus que les autres noms de village que je cite, n'apparaissent sur des cartes. Je connais ces noms car ils sont inscrits sur des panneaux dans les villages que je traverse ou devant l'école. J'ai photographié chacun de ces panneaux pour me refaire un fil...
C'est la quatrième fois que je me rends au Laos (premier séjour en avril 1975) puis 1994, 1998. J'observe de grands changements. D'abord, pour retrouver le Laos de 1998, il est vraiment nécessaire de s'enfoncer davantage (et c'est encore plus vrai au Vietnam). Les nouvelles maisons, bâties en pierre, disparaissent quand on s'éloigne d'une vingtaine voire d'une trentaine de kilomètres des petites villes. On retrouve alors une campagne où toutes les maisons sont sur pilotis et construites en bambou et avec des feuilles de bananiers. Dans ces villages, les femmes portent encore la jupe traditionnelle; les villageois se lavent à la rivière. Second changement : je ne me l'explique pas mais je le constate. Les visages féminins, à partir d'une trentaine d'année, sont "marqués", tâchés... comme si la vie était dure. Un certain nombre de portraits le montrent clairement. Incidence de la pollution ? des engrais ? Dans de nombreux endroits, les petits enfants avaient peur de moi. Ils n'avaient sans doute jamais vu un blanc. En revanche, beaucoup, beaucoup d'accueil, de visages souriants... Si je demandais de l'eau ou du thé, j'en recevais. Les écoliers partageaient avec moi leur pamplemousse. Dans un village où il n'y avait pas d'épicerie, des villageois m'apportèrent du riz cuit et des bananes. Si une famille mangeait sous la maison, souvent ils me faisaient comprendre que j'étais le bienvenu à leur table.
Ne parlant pas le laotien - et eux ne parlant pas l'anglais ou le français -, j'avais des phrases écrites en laotien sur un papier. Par exemple : Puis-je dormir quelque part ? Cette demande n'était pas évidente pour les hommes à qui je m'adressais. Personne ne me proposa, comme en Thaïlande, de loger dans sa maison. J'ai donc fini par me rabattre sur ce qui marche toujours : demander l'hospitalité dans les pagodes. Pour cela, on s'adresse au plus vieux bonze et on lui montre cette fameuse phrase, cette fameuse question : puis-je loger quelque part ? Une des photos montre précisément ce moment de demande. La première nuit, le bonze a téléphoné à son ami le policier qui est arrivé 5 minutes plus tard. Il m'a posé des questions en anglais et a donné son feu vert. En fait, comme au Cambodge, si la police s'en mêle, c'est simplement pour que je sois en sécurité. La seconde nuit, le vieux bonze a ri et m'a montré la terrasse où je pouvais monter ma moustiquaire. Dans cet accueil à la pagode, on ne reçoit pas à manger le soir... mais bien le matin si on va à la prière matinale. Les villageois qui assistent à cette prière, amènent de la nourriture pour les bonzes puis mangent les restes quand ils ont fini. J'étais toujours invité à cette partie du repas.
Dans le village de Ban Nasea, les bonzes m'ont fait comprendre le matin que je devais suivre les villageois qui s'enfonçaient dans la forêt. Nous sommes ainsi parvenus dans une clairière où une maison avait brûlé. Le village se réunissait pour la célébration funéraire qui commença par la recherche des os, un lavement des os, le modelage d'un corps dans la cendre... et une très belle cérémonie avec un fil blanc (un fil de vie). Je n'ai quitté le village que vers midi car une très belle cérémonie d'offrandes et de prière a succédé à celle de la clairière. Voyez sur les photos comme les femmes en prière sont profondes, belles, élancées vers le divin...
Muang Ngoi Dans le Nord du Laos, ce fut mon second séjour à Muang Ngoi. C'est un lieu tranquille, presque inchangé en 15 ans. Tout de même : les guesthouses confortables sont plus nombreux et tapissent le versant face à la rivière. De nombreux touristes, avec sacs-à-dos, arrivent ici pour 24 heures, deux jours, trois jours. On arrive dans ce village au bord de la rivière Nam Ou en venant du Nord ou du sud en pirogue à moteur. On en repart d'ailleurs de la même manière. Mon désir était de quitter le village par la terre, en faisant une grande boucle qui me ramènerait à Nong Khiaw, une petite ville au sud. Évidemment pas de cartes... mais mes ressources Google Earth préparées à l'avance et stockées dans la précieuse tablette. Avant de partir, j'ai posé des questions aux villageois sur l'existence des villages Ban Phone et Ban Don que je voulais rejoindre. Ils m'ont confirmé leur existence, qu'un chemin existait... mais m'ont appris quelque chose qu'on ne voit pas sur Google Earth : il y avait un dénivelé de 1500 mètres entre Muang Ngoi et Ban Phone. Heureusement que j'ai pu apprendre cette "donnée" avant mon départ... sinon je me serais découragé tant la pente était raide. Avec un sac-à-dos de 14 kg, je n'en pouvais plus. Le chemin en terre était raide à mourir, sans méandre, raviné... Je manquais d'eau tant je transpirais et souvent je devais compter 1, 2... 1, 2... pour soutenir l'effort. Après 5 heures de marche, je suis arrivé dans un village sans électricité. Les hommes et les femmes étaient tous devant leur maison à assembler des brosses avec de belles herbes. J'ai facilement trouvé une maison où loger car des treks passent dans ce village et des familles sont habituées à les loger. Mes hôtes étaient très accueillants. J'ai dormi avec toute la famille dans la pièce commune. Le soir, ils ont construit avec des fils et des toiles des espaces : un pour la grand-mère, un pour les parents, un pour les jeunes filles et un pour moi ! Ils ont aussi cuisiné. Les prix étaient peu élevés. De mémoire : 4 $ pour la nuit + le repas.
Le village était sans électricité. Donc pas de télévision ! Quel bonheur. J'étais au lit à 7 heures du soir et j'entendais les villageois papoter autour des feux dans les cuisines. Le lendemain, j'ai marché 3 heures jusqu'à Ban Don. Ça montait toujours mais c'était moins dur. Alors que je n'avais croisé quasi personne la veille, une dizaine de motos m'ont croisé sur la route durant la matinée . Ceux qui savaient que j'avais logé dans leur village (Ban Phone) me saluaient joyeusement.
A Ban Don, un village avec un tout petit marché, des hommes m'ont dit qu'un bus allait arriver vers midi. Et il est arrivé ! J'étais fatigué car j'avais eu un accident de moto au Vietnam. J'ai donc décidé de le prendre. Ce fut un trajet fantastique - que je referais volontiers à pied. Durant 1 h 30, ce bus, sur une piste en terre, a suivi un chemin de crête à 2000 m d'altitude. Le paysage était magnifique. De chaque côté, la vue portait à 50 km. Puis soudain le bus a amorcé la descente, rejoint une route provenant du Vietnam et rejoint Nong Khiaw.
Pascal
Lien avec les photos : Via Facebook (https://www.facebook.com/media/set/?set=a.900234870085722.1073741832.100002976530968&type=1&l=45aaeeea70),
Détour dans Bangkok entre transfert Suvarnabhumi et Don Muang English translation pending
Bonsoir,
Mon départ pour mon tour en Asie est maintenant prévu dans 2 semaines, tous mes billets d'avion sont réservés cependant je me pose une question. Je vais arriver de Paris à Suvarnabhumi à 7h05 du matin puis ma correspondance pour Phnom Penh avec AirAsia de Don Mueang est à 15h20.
Je suis conscient qu'il nécessite de prendre un compte le temps de passage à l'immigration, le temps de déplacement entre les deux aéroports, le temps de faire enregistrer mes bagages pour le prochain vol mais je pense que je vais devoir patienter assez longtemps à Don Mueang.
C'est donc pour cela que je pensais une fois passé au poste de l'immigration à Suvarnabhumi (~8h du matin) partir en direction de Bangkok (petite heure de route soit -> 9h - 9h30), trouver un endroit sympa pour se poser tranquillement, manger son premier plat Thaïlandais... Puis partir aux environs de 12h (1h de trajet) pour arriver vers 13h à Don Mueang.
Pensez-vous que cela est possible? Quel cout cela aurait? Ou vaut-il mieux que je me rende directement d'un aéroport à l'autre et patiente sagement dans le second aéroport (mais j'ai cru lire qu'il y avait peu de chose à faire et si je dois y patienter 5-6h 🤪) ?
Encore merci pour cette entraide,
François,
Mon départ pour mon tour en Asie est maintenant prévu dans 2 semaines, tous mes billets d'avion sont réservés cependant je me pose une question. Je vais arriver de Paris à Suvarnabhumi à 7h05 du matin puis ma correspondance pour Phnom Penh avec AirAsia de Don Mueang est à 15h20.
Je suis conscient qu'il nécessite de prendre un compte le temps de passage à l'immigration, le temps de déplacement entre les deux aéroports, le temps de faire enregistrer mes bagages pour le prochain vol mais je pense que je vais devoir patienter assez longtemps à Don Mueang.
C'est donc pour cela que je pensais une fois passé au poste de l'immigration à Suvarnabhumi (~8h du matin) partir en direction de Bangkok (petite heure de route soit -> 9h - 9h30), trouver un endroit sympa pour se poser tranquillement, manger son premier plat Thaïlandais... Puis partir aux environs de 12h (1h de trajet) pour arriver vers 13h à Don Mueang.
Pensez-vous que cela est possible? Quel cout cela aurait? Ou vaut-il mieux que je me rende directement d'un aéroport à l'autre et patiente sagement dans le second aéroport (mais j'ai cru lire qu'il y avait peu de chose à faire et si je dois y patienter 5-6h 🤪) ?
Encore merci pour cette entraide,
François,
Transfert de l'aéroport de Suvarnabhumi à Don Muang English translation pending
Bonjour à Tous,
Normalement une question simple bref c'est ce que je croyais, mais impossible de trouver.
Je cherche quelle compagnie de bus ou autre fait des navette entre les aéroports de Suvarnabhumi et Don Muang etc quel cheminement il faut suivre pour ne pas se faire arnaquer.
Merci d'avance Celticdom
Normalement une question simple bref c'est ce que je croyais, mais impossible de trouver.
Je cherche quelle compagnie de bus ou autre fait des navette entre les aéroports de Suvarnabhumi et Don Muang etc quel cheminement il faut suivre pour ne pas se faire arnaquer.
Merci d'avance Celticdom
Se rendre de Victory Monument à l'aéroport Don Muang de Bangkok English translation pending
Bonsoir ,
Nous devons nous rendre à l'aéroport de Don Muang pour prendre l'avion pour Krabi .
Sauriez nous dire , si à partir de Victory Monument , il y a un van qui fait ce trajet ?Si non quel moyen de transport pourriez vous nous suggérer autre que le taxi ?Quelle peut être la durée approximative du trajet ?
Merci d'avance pour vos réponses
Cordialement .
4 heures 20 minutes entre les aéroports Suvarnabhumi et Don Muang? English translation pending
Bonjour à Tous
Nous arrivons ( de France) le 3 octobre à Bangkok à 6h30 . Nous devons reprendre un vol pour Mandalay de l'aeroport de Don Muang à 10h50. Pensez vous que cela soit jouable entre la sortie de l'aeroport, le transfert et l'enregistrement. Taxi ou bus ? Merci de vos réponses. Bonne journée. Alain
Nous arrivons ( de France) le 3 octobre à Bangkok à 6h30 . Nous devons reprendre un vol pour Mandalay de l'aeroport de Don Muang à 10h50. Pensez vous que cela soit jouable entre la sortie de l'aeroport, le transfert et l'enregistrement. Taxi ou bus ? Merci de vos réponses. Bonne journée. Alain
Bangkok: moyen de transport entre Mochit et Don Muang à 5h00 du matin English translation pending
Bonjour. Quel est le moyen de transport le plus intéressant entre la gare des bus MOCHIT et l'aéroport DON MUANG:
- à 5 heures du matin environ, en semaine;
- ai un vol pour Ho Chi Minh à 7H45 (Air Asia).
Donc j'aurai 1 heure à 1heure 20 pour effectuer la liaison.
Merci pour votre expérience.
Retour: Se rendre de Luang Prabang à Nong Khiaw - Muang Ngoi Neua - Muang Khwa - Vietnam English translation pending
Voici quelques informations sur les trajets:
1. De Luang Prabang à Nong Khiaw 3 à 4h de bus sur une route défoncée (essayer de ne pas vous assoir à l'arrière), un seul départ par jour en minivan. Prix: 70 000 k, pick up à l'hôtel. On vous dépose à la gare des bus. Soit vous allez a pied jusqu'à la première partie du village ou vous trouverez de quoi vous loger et vous restaurer local (bungalow avec vue sur la Nam ou 50 000 k), soit vous prenez un tuk tuk pour aller de l'autre côté du pont ou il y a plus de restaurants et plus de Gest House.
2. De Nong Khiaw à Muang Ngoi Neua 1h de bateau, départ à 11h. Prix: 25 000 k C'est une rue avec des petits resto et des GH. En sortant du port, j'ai tourné à droite jusqu'au fond de la rue ou j'ai trouvé un bungalow en dur avec vue sur la nam ou pour 50 000 k la nuit. Je vous conseille les buffets déjeuner du suédois à réserver la veille! Possibilité de trek, deux jours une nuit en home stay, sans guide (faire l'aller retour et ne pas s'aventurer!) jusqu'a Ban Phonh en 5 h de marche: une expérience innoubliable chez Pong et sa famille.
ATTENTION: pour aller jusqu'à Muang Khwa, il y a un tableau d'inscription à l'endroit ou on achète les tickets. Une sorte de terrasse en bois pas loin du port, le mieux c'est de demander!
3. De Muang Ngoi à Muang Khwa départ à 9h30 pour 5h de bateau. Si on est moins de 10, le bateau coute 800 000 k à diviser par le nombre de personnes. Sinon: 100 000 k par personne.
Muang khwa ne présente aucun intéret mis à part de passer par la frontière terrestre pour se rendre au Vietnam. Vous pourrez d'ailleurs vous rendre directement à Dien Bien Phu si votre visa est déjà valable pour le vietnam. Si il n'est valable que le lendemain, départ du bus à 7h (60 000 k), durée 4h.
1. De Luang Prabang à Nong Khiaw 3 à 4h de bus sur une route défoncée (essayer de ne pas vous assoir à l'arrière), un seul départ par jour en minivan. Prix: 70 000 k, pick up à l'hôtel. On vous dépose à la gare des bus. Soit vous allez a pied jusqu'à la première partie du village ou vous trouverez de quoi vous loger et vous restaurer local (bungalow avec vue sur la Nam ou 50 000 k), soit vous prenez un tuk tuk pour aller de l'autre côté du pont ou il y a plus de restaurants et plus de Gest House.
2. De Nong Khiaw à Muang Ngoi Neua 1h de bateau, départ à 11h. Prix: 25 000 k C'est une rue avec des petits resto et des GH. En sortant du port, j'ai tourné à droite jusqu'au fond de la rue ou j'ai trouvé un bungalow en dur avec vue sur la nam ou pour 50 000 k la nuit. Je vous conseille les buffets déjeuner du suédois à réserver la veille! Possibilité de trek, deux jours une nuit en home stay, sans guide (faire l'aller retour et ne pas s'aventurer!) jusqu'a Ban Phonh en 5 h de marche: une expérience innoubliable chez Pong et sa famille.
ATTENTION: pour aller jusqu'à Muang Khwa, il y a un tableau d'inscription à l'endroit ou on achète les tickets. Une sorte de terrasse en bois pas loin du port, le mieux c'est de demander!
3. De Muang Ngoi à Muang Khwa départ à 9h30 pour 5h de bateau. Si on est moins de 10, le bateau coute 800 000 k à diviser par le nombre de personnes. Sinon: 100 000 k par personne.
Muang khwa ne présente aucun intéret mis à part de passer par la frontière terrestre pour se rendre au Vietnam. Vous pourrez d'ailleurs vous rendre directement à Dien Bien Phu si votre visa est déjà valable pour le vietnam. Si il n'est valable que le lendemain, départ du bus à 7h (60 000 k), durée 4h.
Durée et tarif trajet en taxi entre Dong Muang et l'international de Bangkok English translation pending
Bonjour,
Nous arriverons de Krabi à l'aéroport de Muang vers 16H00 , avec 3 gros bagages et voulons nous rendre à l'international par taxi.
Qui peut nous renseigner sur la durée de la course et quel tarif cela peux couter?
Cordialement
Achats de billets SUR PLACE pour vol interne de Don Muang (DMK-CNX) English translation pending
Bonjour,
J'aimerais prendre un vol dans les prochains jours de Bangkok jusqu'à Chiang Mai. Les vols étant assez réguliés, je voulais essayer de me rendre sur place pour acheter mon billet. De cette manière je n'aurai pas le stress d'arriver à l'heure et je pourrais prendre un autobus public sans me soucier des imprévus. Aussi un peu par curiosité !
Les coûts seront-ils les mêmes ? Est-ce qu'il y a des opportunités d'achats de "dernières minutes" ?
Merci !
HK
J'aimerais prendre un vol dans les prochains jours de Bangkok jusqu'à Chiang Mai. Les vols étant assez réguliés, je voulais essayer de me rendre sur place pour acheter mon billet. De cette manière je n'aurai pas le stress d'arriver à l'heure et je pourrais prendre un autobus public sans me soucier des imprévus. Aussi un peu par curiosité !
Les coûts seront-ils les mêmes ? Est-ce qu'il y a des opportunités d'achats de "dernières minutes" ?
Merci !
HK