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oui, qu'en pensez-vous de cette compagnie le vol moscou-bangkok se fait sur IUSHIN ? keskesé? je ne connais qu' airbus ou boeing

Bonjour,

En 2007, je voudrais faire découvrir l'ouest à une personne qui m'est chère mais qui malheureusement est séropositive. Je sais qu'à l'entrée aux Etats-Unis, le formulaire I94W, qui dispense les resortissant français de visas, demande si l'on est atteint d'une maladie grave/contagieuse, est-ce que répondre oui à cette question lui refuserait l'entrée sur le territoire américain ? Doit-elle alors demander un visa de tourisme B2 ou bien sera t-il aussi refusé à cause de sa séroposivité ? Bref il y a t-il moyen de voyager au USA quand on est atteint du VIH ?

(L'option de mentir sur sa condition medicale est à oubliée vu qu'elle devra voyager avec ses médicaments)

Merci d'avance de votre aide.

Bonjour a tous, 😉

Je suis etudiante en licence et je fais une étude pour mon memoire sur le confort et la securité des enfants, lors de l'enregistrement, l'embarquement, à bord et à l'arrivée de votre destination finale pour les enfants (non accompagnés et bébés) et les familles. J'aimerais savoir qu'elles ont été, les procedures que vous avez du suivre (enregistrement, embarquement et a bord de l'avion), vos impressions, avez vous rencontré des difficultés, comment était le service du personnel, si vous avez ete satisfait ou non, ce qu'il faudrait changer etc... Je vous remercie d'avance

Bonsoir, Nous allons faire une croisiere transatlantique COSTA aux Caraibes du 3 au 24 décembre 2006. Nous nous posons beaucoup de questions quant à l'utilisation de la blanchisserie à bord. Gratuite ? Sinon quels sont les tarifs ? Y'a t'il des points INTERNET pour que l'on puisse communiquer avec notre famille ? et a quels tarifs ? Merci pour vos réponses !

Bonjour,

Que pensez-vous d'un "Paris-Dubaï-Sydney-Papeete-New-York-Paris" en business ou première classe avec un billet tdm Emirates-Tahiti Nui ?

Il semblerait qu'Emirates ait une bonne réputation. Est-elle fondée ? Quid de Tahiti Nui ?

Je m'intéresse également à un billet Oneworld sur un "Paris-Londres-Los Angeles-Sydney-HongKong-Londres-Paris" en classe affaires avec British Airways, Qantas et Cathay Pacific. J'aimerais également avoir des avis sur ces compagnies.

Je vous remercie des informations que vous pourriez me fournir.

Amicalement,

Passiflore2

triste retour à la réalité!!!!! bon allez c'est parti pour un descriptif de notre sejour a bayahibe

TRANSPORT: nous avions reservé chez le TO TUI, franchement rien à redire, donc forcement nous sommes partis avec CORSAIR, pas de soucis pour l'enregistrement (faut dire qu'on etait dans les premiers, donc nous avons pu demander des placer pres des sorties), par contre entre l'enregistrement et l'embarquement c'est assez long presque 3 heures. donc on arrive enfin dans l'avion, et la bonne surprise le steward nous demande si ca nous interesse de voyager en classe affaire, forcement nous avons dit "OUI"!!!!!, c'est qu'en meme pas la meme chose! sinon durant le voyage allé pas bcq de turbulances par contre au retour nous avons pas mal ete secoué!!!! Atterissage a l'aeroport de LA ROMANA, et apres 30 minutes de transfert jusqu'à l'hotel. nous avons decollé vers 18H d'orly sud et arrivé a la romana a 20H (heure locale) Alors par contre pour le retour attention!!!!!ils ne veulent absolument rien de rien de liquide dans vos bagages cabine, ils refusent meme que l'on rentre dans le hall avec une bouteille d'eau!

TRANSFERT: tranfert de l'aeroport à l'hotel en mini-bus, nous avons cru ne pas arriver à l'hotel vivant, ils roulent comme des fous sur des routes en mauvaises etats! on nous avait dit 40 minutes de transfert en realité on a mis 20 minutes.

L'HOTEL: nous sommes arrivé vers 21H à l'hotel, nous avons receptionné notre clef, le bracelet et le plan de l'hotel, apres nous sommes allés dans notre chambre et environ 5 minutes apres nos bagages sont arrivés.

La chambre:nous etions dans le bloc 6 pres de la reception, donc loin des animations (bien pour dormir), avec une vue sur le parc, la piscine et la mer. Apparament la chambre avait dû etre renovée il y a peu.La chambre est bien avec deux grands lits, une tv, une clim, un frigo, un coffre et une grande penderie. Le seul hic dans la chambre s'etait la SDB, pas de pression dans la douche (apparament dans tout l'hotel), fuite des toilettes et surtout odeur dégout dans la SDB. Le menage etait fait tous les jours et toujours des petits trucs sympas avec le serviettes fait différemment a chaque fois. Sur le balcon de la chambre une table et 2 chaises, d'ailleurs nous avons pris le petit dej' sur le balcon avec vue sur la mer c'est sympas qu'en meme!

La restauration: au petit dej' il y en a pour tous les gouts, du sucré, du salé, a l'americaine, a l'europeenne....jus de fruit frais de différents gouts avec lait sans lait, croissant, pancake, oeuf, saucisse, fruit flambés.... enfin bref la liste est longue. le midi buffet, alors c'est pas trop varié et c'est surtout basé sur de la bouffe américaine, quasiment rien de local, dessert beaucoup a base de creme et puis aussi des fruits frais.(pour les amateurs de fromages, comme moi, pas de fromage enfin si un espece d'affreux truc tout compact et sans gout, enfin si vous faites un grand sourire a un des cuistots il y a moyen d'avoir un morceau de camenbert😛) alors le soir plusieurs choix possible: buffet ou resto a la carte et la pizza. Pour le buffet si vous aimez le calme je vous conseille celui du palace car celui du beach c'est un peu l'usine. pour les resto a la carte nous avons essayer le mexicain (franchement ca vos pas le cout), et le grill (je vous le conseil fortement!!!!) et nous avons aussi mangé des morceau de pizza. si vous avez un petit creux dans la journée il y a aussi le snack au bord de la piscine: hamburger, hotdog, patisserie et fruit frais.

les boissons: quasiment pas de jus de fruit frais, boisson a la pression.

La plage et la piscine: la plage est tout simplement magnifique!!!!!!!!!!! l'eau est super claire et on a pied sur loin!!! la piscine est pas mal non plus, mais bon qu'en on a la mer des caraibe à coté pourquoi aller a la pisine😛

Excursions: franchement elles sont pas données!!!!!! surtout si vous passez par l'hotel nous avons fait l'ile de Saona avec captain' pat (un grand merci a elle pour cette super journee, c'etait vraiment extra 😉), on etait sur une plage ou on etait 20 personnes, loin des plages "usines" des hotels, nous avons mangé des poissons grillés. Apres passage pres de la mangrove, etoile de mer et piscine naturelle (toujours loin des peuplades des hotels).D'ailleurs on est parti avant les hotels et on est revenu apres 🙂 MERCI

ensuite on a fait le safari à l'interieur des terres avec safarirunner, franchement c'est une sortie à faire. visite des champs de canne à sucre, ballade à cheval, repas dans un ranch dans les montagnes, baignade dans une riviere, visite et fabrication du café et du cacao.

Employé de l'hotel: franchement nous n'avons quasiment pas eu de soucis, ils font tous un effort pour essayer de parler en français et si ils savent pas ils nous montrent un collégue qui parle le francais (meme les jardiniers font des efforts). apres au niveau du bar de la piscine, le barman est pas super souriant et il sert toujours les italiens avant nous, mais il suffit de raler et tout rentre dans l'ordre! les animateurs ne sont pas pesants du tout, si on ne veut pas participer à une animation ils insistent pas! alors parcontre un gros gros reproche concernant les gens de la "base nautique", ils sont vraiment mal poli et franchement moins ils en font mieux ils se portent!!!!

L'environnement: l'hotel est bien entretenu, c'est un cadre vraiment paradisique, quasiment pas de moustiques! alors parcontre des que vous sortez de l'hotel les moustiques se jettent sur nous!!!!

voila je pense que j'ai à peu pres fait le tour, enfin si vous avez des questions n'hesité pas.Si ca interesse qqun chez aussi qq photos

Je dois faire cette croisière du 17 au 24 Septembre 06. J'aimerai avoir des infos concernant le bateau, les excursions à faire ou ne pas faire, des petits détails (bassement) matériels tels que possibilité de repassage par exemple ; au sujet également des cabines intérieures (7è pont supérieur). D'autre part, arrivant à l'aéroport de Venise, nous devons rejoindre le bateau par bus, par nos propres moyens: infos également svp. Merci d'avance,

C'est une histoire amusante qui m'est arrivé il y a une dizaine d'années .

Arrivée à Medan du vol GA 987 en provenance de Paris, il est 11h30. 10200 km 11 heures de vol, nous ne sommes pas très frais . Bonjour SUMATRA !

Passage à "immigration controle"

Tu as vu comme il te regardait me dit ma femme ?

Taxi free for you Mr PARADENE !

Je n'ai pas compris ce que le conducteur de taxi voulait m'expliquer . A l'hôtel, des PARADENE par-ci, des PARADENE par-là et toujours des petits sourires en coin, des courbettes . De Sumatra à Florès, :les enfants veulent être sur la photo avec vous PARADENE . Je me suis renseigné et j'ai su en regardant le programme de télé que PARADENE était le héros d'un feuilleton populaire en Indonésie.

Avec Merpati, sur un vol intérieur les hôtesses m'ont demandé des autographes et nous ont installé ma famille et moi en Buisness Class .

Pendant tout notre séjour, on en a joué, ma femme et mon fils me laissant un peu en avant et observant des situations amusantes, des invitations à aller prendre un verre ou m'invitant chez eux.

Une autre fois, passant devant une école, c'était l'heure de la récréation, plusieurs centaines d'enfant se sont approchés de la grille qui jouxtait la rue et en coeur se sont mis à scander : PARADENE ... PARADENE... PARADENE... PARADENE... PARADENE...

Sur un vol entre Maumere et Denpasar, je parlais avec un Steward, lui disant que le mauvais temps nous avait empeché de voir le sommet du Kalimutu et les lacs de différentes couleurs de son cratère; il alla trouver le pilote, qui se détournant de son plan de vol initial nous fit passer vertical du volcan puis effectua un 360° autour de celui-ci pour nous en faire profiter davantage.

L'histoire se terminerait là si, l'année dernière en Juillet, nous étions en visite à Cherbourg pour voir le rassemblement des plus grands voilliers du monde . J'étais à bord du S.S Dewaruci, trois-mats école de la Marine Indonésienne, je filmais des détails du bateau quand un Cadet interpella ses copains en me montrant et me saluaient en me criant : Welcome PARADENE !!! Ce Cadet me tamponna mon carnet de visite en inscrivant :

For Pak Raden Terimakasi .

Signé: Larosa. Indonesian Navy Cadet

PS : je suis allé voir sur Google :" Pak Raden ", je lui ressemble !

NILSOU.

Bonjour à tous. Bon, je me suis inscrit sur ce site rien que pour ça. Voilà, j'ai beaucoup pris l'avion dans ma vie mais je n'ai jamais eu le fantasme de l'hôtesse de l'air, pourtant, il y a 10 jours je suis tombé raide dingue d'une hôtesse. Trop timide ou trop con pour lui demander ses coordonn��es j'en suis à jeter des bouteilles à la mer sur le net. Elle s'appelle émilie, faisait partie du personnel naviguant sur le vol Air France 264 Paris Seoul du 1er Septembre 2005 (voir photo). 11 heures à partager une complicité malicieuse et me voilà à ne penser qu'à elle 10 jours après. J'ai passé l'âge de me faire des illusions et je crois être assez lucide (ou prétentieux) pour penser que le flash était réciproque. Si quelqu'un a une quelconque idée pour me guider dans ma recherche (adresse d'un forum steward/hötesses, contact d'un DRH air france, etc) il fera un heureux. Bien à vous et bon voyages à ceux qui partent. S.

le premier 747/400 corsair arrive demain à orly vers 11h00

c'est le FG-TUI et il sera mis en service vers le 09 avril 2005 (attente de l'accord de la DGAC et entrainement pilote)

Voila, c est dans le sujet...

J ai une escale de 24H a Tokyo et j aimerai en profiter pour voir un petit bout de la ville (je reste realiste, je c ce qu est 24H face a quelques millions d habitants...).

Si quelqu un a un plan, un itineraire sympa, je suis preneur.

Merci bien

guillaume

Paris-Saïgon (Ho Chi Minh-Ville)

Sous l'immense verrière de l'aéroport Charles de Gaulle, à Roissy, une énorme explosion retentit, faisant trembler sols et vitres... Un bagage abandonné vient d'être proprement pulvérisé par les services de sécurité. Incident ordinaire en ces lieux sensibles où le moindre sac oublié par son propriétaire n'a qu'une très courte durée de vie.

Nous meublons l'attente du vol Air-France pour Saïgon en allant déjeuner à la Brasserie Flo du terminal F. Agréable manière de passer les quelques heures en savourant une choucroute bien française, avant l'aventure indochinoise que nous avons choisie en cet automne de l'an 2000.

Déception lorsqu'on nous délivre nos cartes d'embarquement : rangée de sièges n° 43 ! Tout à l'arrière du gros Boeing 777-200... Les passagers sont comprimés dans l'énorme zinc comme sardines en boîte. Une jeune femme très enceinte est assise près de nous, sans égard particulier pour son état : c'est la zone de l'avion la plus exposée aux turbulences. Et turbulences il y a, tout au long de l'interminable vol sans escale jusqu'à Singapour. Nous traversons des tempêtes qui brassent le Jumbo-jet comme un fétu de paille. Le personnel de bord ne brille pas par sa courtoisie. Le steward daigne nous servir, du haut de sa grandeur, quelques plateaux-repas sans le moindre sourire. Il faut insister longuement pour obtenir un verre d'eau. "Vous devriez louer un avion privé" nous dit ce malappris à qui nous marquons notre mécontentement d'être si mal accueillis.

Courte escale à Singapour, dans l'aéroport éclaboussant de luxe, le plus beau d'Asie, où nous dégustons un succulent café dans la zone-transit. Au lever du soleil, voici la terre indochinoise noyée sous les flots du Mékong qui ont envahi la plaine qui miroite comme un lac immense. Comprimés pendant des heures dans l'espace étriqué de la classe Canigou, les passagers posent enfin le pied sur la terre ferme. Derrière le guichet d'accueil, les préposés à la vérification des passeports et visas ont tous une mine sévère et peu engageante... Ils scrutent attentivement chaque étranger et tamponnent comme à regret les documents dont il ne faudra se séparer à aucun prix : cette demande de visa qu'il a fallu remplir pour l'obtenir, et qu'il faudra présenter à nouveau au moment du retour en France...

Un taxi nous dépose à l'hôtel Saïgon-Prince, établissement touristique de belle allure sur le boulevard Nguyen-Hue, quartier des affaires de cette ville cosmopolite que tous les français continuent de nommer Saïgon, malgré le vilain nom "Ho-Chi-Minh-Ville" de la réunification... L'arrivée sur le sol vietnamien n'est pas dépaysant : il règne dans ce pays une atmosphère de France d'autrefois qui a laissé une profonde empreinte sur ses habitants. Dans le hall imposant du palace, on remarque surtout des clients japonais.

Confortable et silencieuse, la vaste chambre donne sur une cour intérieure, à l'écart des bruits de la circulation très dense sur le boulevard.

L'Agence Vietnam-Tourist nous a été fermement recommandée pour organiser notre séjour. C'est un organisme d'état (le pays est sous le régime "communiste-libéral") et son directeur francophone établit un plan de visites selon nos désirs, qui suivent de près ses conseils appuyés. Cette ville active, grouillante et surpeuplée est consacrée en premier lieu aux affaires et au commerce tout azimut. Malgré trente années de guerre meurtrière, le Vietnam se relève du cauchemar à une vitesse vertigineuse, grâce au courage et au dynamisme exceptionnel de la population. A maintes reprises, nous allons voir des preuves tangibles de la grande force de vie qui s'exprime à travers le pays.

Parfum de cuisine française, au "Bistro Augustin", le patron est vietnamien, mais il a séjourné en Bretagne de longues années. A nous le filet de porc à la moutarde, le bar grillé et la crème brûlée ! Tout est délicieux, servi par une mignonne jeune fille au fin minois de porcelaine. C'est sûr : on va revenir souvent chez Augustin pour d'autres agapes.

On marche avec plaisir sur les larges trottoirs des avenues dont certaines portent l'ancien nom colonial avec la nouvelle dénomination. L'ex-rue Catinat a été rebaptisée Dong Khol. Seules trois rues gardent encore leur nom d'origine: rue Pasteur, rue Calmette et rue Yersin. A noter que ce sont trois scientifiques-bienfaiteurs de l'humanité ayant inventé des vaccins contre des maladies redoutables.

Les monuments officiels de Saïgon sont des vestiges intacts construits par les français entre 1900 et 1908. L'Hôtel de Ville, pâtisserie de stuc rose et blanc, colonnettes et frises rococo, ferme la perspective de l'avenue Nguyen-Hue. Il faut braver le joyeux désordre des innombrables engins à deux roues qui sillonnent en rangs serrés les grandes artères. Le directeur de l'agence nous a donné ce conseil : "Vous traversez, sans courir ni vous arrêter, les conducteurs vous évitent et vous ne risquez rien !"... Facile à dire, mais il faut garder tout son sang-froid pour se lancer dans ce magma en mouvement perpétuel environné de vapeurs d'essence.

Nous pouvons témoigner de l'efficacité de la méthode, puisque nous reviendrons sains et saufs d'un audacieux périple de 30 jours. Autre recommandation : se méfier des nombreux pickpockets qui sévissent autour de l'hôtel. Et pas plus tard que ce premier soir, quand nous allons à pied au restaurant, de l'autre côté de l'avenue, mon compagnon est abordé et serré de près par deux gus, dans l'intention manifeste de lui piquer sa sacoche. Mais l'homme a déjà été piégé, à Istanbul, par de semblables individus, et il repousse l'assaut en gueulant si fort que les gars s'enfuient sans insister ! Que dit-on ? "Seul le fou tombe deux fois dans le même piège..."

Demain, destination : le delta du Mékong, le fleuve jaune dont nous avons aperçu de l'avion les méandres débordant sur la campagne inondée...

HELLO, here’s a little review of my cruise on the CELEBRITY EQUINOX 9-night / 10-day cruise CONCIERGE CLASS BALCONY CABIN at 1170 € per person EMBARKATION We arrived around 11:30 AM and were taken care of right away. Priority boarding is now only for suites, but it’s not really necessary since everyone boards quickly. In less than 15 minutes, we were on board. The best part? We could head straight to our muster station for the lifeboat drill—done in no time! AZAMARA, if you’re listening : ) Disembarkations at ports were also very smooth, with a little stand offering wet towels and refreshing drinks. THE CABIN CONCIERGE BALCONY 2108 Perfectly located, with a huge balcony, on the same deck as the pools, just below the buffet, and close to the elevators that took us straight to the restaurant or reception. Concierge class doesn’t come with many perks—we only went to the concierge desk once. We got a small plate of canapés in the cabin every day and access to a few invitations we declined, lol. What really stood out was the location and the large balcony. DINING The buffet is always great, with tons of choices—the best buffet of any cruise line, in my opinion, even if PRINCESS isn’t bad either. It was sometimes crowded, but the island layout meant we never had to queue, except for the last two days when we couldn’t serve ourselves due to a GASTRO outbreak... The only downside was the desserts, which weren’t as good as before. Is it the chef? Or a budget cut? The last day’s FAREWELL BUFFET was amazing. At the restaurant, we noticed a drop in quality, especially with the starters—mostly veggies or soup, basically cheap stuff :( . Though the escargots were still available and just as good. Also, we often got the pager because no tables were free, and service was sometimes really slow. We went to the specialty restaurant « LE MURANO » for around $50 per person. The menu is always the same, but it’s still delicious, with attentive service and the chef flambéing the lobster right in front of you. We loved it! THE PORTS OF CALL BARCELONA / AT SEA / LISBON (2 DAYS) / PORTO / AT SEA / TANGIER / CADIZ / AT SEA A great itinerary with 3 sea days in total. We had mostly great weather, even really nice weather during the 3 sea days. It was less sunny and warm in PORTO and CADIZ. We did everything on our own, except for the first day in Lisbon, where we took a guided TUK TUK tour with Filipe—it was AMAZING! He was really interesting, and we learned so many fun facts. Loved it! In PORTO, everything costs money, which was a bit disappointing. The churches and cathedrals are expensive :( TANGIER was a great discovery. Too bad no mosques are open to visitors, but it’s still a pleasant stop. We’d already visited CADIZ and love this city.

ENTERTAINMENT DURING THE DAY It’s always quiet during the day. You can play mini-golf or pétanque on the grass, and we didn’t hesitate to do laps around the deck. Of course, we also enjoyed the fantastic adults-only pool in the solarium, though sometimes we went to the outdoor pools too. This adults-only pool is still incredible—big and heated, except for 2 days when I complained because the water was suddenly cold. I don’t know why! Of course, some parents try to bring their kids in at the start of the cruise, but not on my watch, lol. After 2 or 3 days, they give up—the outdoor pools were well-heated anyway, so there was no reason to. Apparently, some people didn’t know CELEBRITY—they must’ve realized it’s not a cruise line for kids, pff. IN THE EVENING Apart from the comedian, we saw all the shows. Some were really beautiful, others just okay, but overall, it was a success. The dance nights, though, were pretty average, except for the ABBA night, which always delivers.

CONCLUSION CELEBRITY is still a pleasant cruise line, even if the quality has dropped a little. We still love that fabulous heated adults-only pool, the calm atmosphere on board, the few kids, no Italians, and the zen vibe. The ship is showing its age a bit, but nothing major. We had a great cruise with good value for money. Can’t wait for the next one on the CELEBRITY INFINITY in February! Thanks for reading 😉 PS: Some photos to come

In this time of general travel-journal scarcity, I’m stepping up to tell you about a far-too-short getaway to the Top West End, a local term for the very northern part of Western Australia, right on the border ( ;) ) with the Northern Territory.

As usual, I didn’t manage to keep it short, but this time I’ve got photos to go with it!

August 2020. Since the opportunities to explore the world are extremely limited right now, all we (R&X) can do is explore our own island! Well, just a part of it, because with the state borders still closed, we’re stuck in Western Australia (WA).

Luckily, we’re pretty fortunate because this state is huge: over 2.5 million km² (that’s more than four times the size of France or 1.5 times Quebec). What’s more, stretching over 20 degrees of latitude between the Antarctic Ocean and the Timor Sea, you’ll find climates ranging from Mediterranean to arid to tropical. That’s actually why we decided to head as far north as possible. Sick of the endless rainy winter in Perth, bring on the heat of the Kimberley... way up Nooorth!

Friday. At the airport, the main terminal was closed (not enough flights), so we ended up in the annex (where flights to the various mines usually depart from). There was no crowd at the gate, and in this huge, single departure lounge, empty seats were plentiful. Only three flights were listed on the screens for the rest of the morning: the first to Coondewanna (?), the second to Darwin, and ours to Kununurra (code KNX).

A cool breeze swept through the half-open corridors along the runways. At the top of the walkway leading to the Fokker 100 (the Airbuses and Boeings are now parked!), a flight attendant greeted us with a basket full of sanitary masks. We were actually the only masked passengers (the staff weren’t wearing them either). With zero Covid-19 cases in WA at the time, the only rule was to maintain social distancing—something pretty hard to do on a full plane!

It was also my first time wearing a mask—it felt weird, pretty uncomfortable, and after a while, painful behind the ears. I really feel for those who have to wear one all day, every day. The flight lasted three long hours, but luckily, I had a good book. From the window, I watched an endless expanse of salt lakes in all shapes and sizes—round, elongated, gray, white, sometimes blue and green—and an infinity of winding, capricious meanders, along with long straight lines that led nowhere. The last half-hour got more interesting as rocky, swollen formations and long, sloping plateaus appeared. Against the vast ochre landscape, green patches became more frequent.







Just before landing, rows of green fields briefly appeared, along with an surprisingly wide river—but we were already rolling down the tarmac. A few hangars, a myriad of small, stationary planes, and a tiny terminal topped with a sign: “Welcome to Kununurra.”







We wanted heat, and here it was—34°C the moment we stepped off the plane! We felt alive again and totally ridiculous in our jeans and sweaters. We quickly grabbed our suitcase and picked up the 4x4 we’d rented—more out of necessity, since only that type of vehicle can access the national parks we planned to visit.

Just four kilometers separated us from Kununurra, a town of 5,000 people founded in 1961 during the construction of the Lake Argyle Dam and the development of the Ord River Irrigation Area Scheme (more on that later). On the horizon, mountain ranges (a bit of an exaggeration, since we know Mt. Meharry, WA’s highest ‘mountain,’ doesn’t even reach 1,250 meters!) and closer to the road, a few irrigation canals cutting through stretches of bush, then a huge park overlooking a small lake lined with reeds.

A row of baobabs (yes, there are baobabs in Australia too!), a series of motels with immaculate lawns, a gas station, and there’s the main street leading to the town center—that is, the parking lots of the two supermarkets, the bottleshop, the pub, the Town Hall, the municipal pool, and the Tourist Office (already closed!), and at the next roundabout, another park, the Presbyterian church, and a few other shops. In short, two or three green blocks that you can explore in no time.

One road leads to the small industrial area and one of the town’s three or four campgrounds, while another heads toward the residential neighborhoods, which look just like the typical suburbs you find in any Australian city—except with tropical vegetation. We stocked up at Coles, an identical copy of the one near our place, and—surprise—the prices were practically the same.

We checked into one of the motels. The receptionist listed the town’s three or four restaurants, insisting that it’s always better to book a table. She recommended the Pump House, a bit outside town on the lake’s edge. “Best spot to watch the sunset, but hurry up.” she told us. It was only 5:00 PM!

When we got there half an hour later, the place was packed, and the sun had already disappeared behind a row of trees! Sure enough, we’d see a few days later that the sunset can be a stunning spectacle—if you wait a bit for the sky (especially if it’s cloudy) to blaze and reflect in the lake’s calm waters. A little disappointed, we headed back into town, where we easily found the other lively spot in town: the pub (nothing like an old English pub). Above the long L-shaped bar, several giant screens (thankfully muted) were broadcasting live footy, rugby league, etc. In one corner, players circled the pool table, while in another, customers were digging into plates of the day’s special. Instead of rooms, there were various patios where groups of friends and coworkers (easily recognizable by the fluoro vests they were still wearing) were gathered. We found a table under a mango tree—unfortunately, a little too close to the guitarist strumming his entire Country Music repertoire, complete with Keith Urban-style tremolos. Guaranteed culture shock!

Since it’s the custom here, we called the Country Club to book a table before the kitchen closed! The CC is the town’s—and even the region’s—fancy spot. Dark decor, modern furniture, dim lighting, and the air conditioning blasting. The twenty or so customers had taken refuge on the vast terrace, lit by torches. The view of the tall eucalyptus trees, illuminated by spotlights shifting from red to blue, was breathtaking.

The menu was minimal, but the grilled salmon was excellent, and the Pavlova (the meringue dessert Kiwis and Aussies have been arguing over since 1906) with melon and watermelon was absolutely divine.

It wasn’t even 9:00 PM, and we were already in bed. Had we already adopted the Top West End’s chicken schedule?!

To be continued... Journal dedicated to Attila

Le 03 janvier 2021 je me pose à marseille à 19h45 et doit prendre une correspondance sur Bastia à 21h25 . D'après vous est ce que je dispose assez de temps entre les 2 vols ?

Hello tous.

En cette période de disette de voyage , je vais me replonger dans notre voyage (road trip ..avec beaucoup de road.. (route).. Surement un avec le plus de miles.. il est vrai que le Texas c’est vaste.. et la Louisiane aussi..

Donc vous l’aurez compris c’est un voyage à travers le Texas (avec des villes comme Dallas bien sur !, San Antonio (la petite Venise), Austin (la capitale), un super parc (coup de cœur) , la Louisiane avec la nouvelle Orléans bien sûr, le pays cajun, une petite incursion aussi dans le Mississipi et bâton rouge et Lafayette.

Bon ce road trip est « un dernière minute »..Décidé en novembre pour novembre… A peine rentré d’Alaska.. je n’avais qu’une seule envie. Repartir… Alain moins… il me disait on a déjà un gros truc prévu en février. Faut pas abuser.. Je m’étais résignée.. et voilà qu’air France fait des promos en miles pour Los Angeles.. Je finis par le convaincre même s’il me dit qu’on connait déjà ce coin. Pas grave toujours tellement de chose à découvrir ! Mais voilà ces prix miles promos…ben en fait faut cliquer direct parce que le lendemain y’a plus rien ..ou plus rien qui va.. ou alors on part et ne revient pas. Ou le contraire ! Mais maintenant j’ai la tête à partir ! Un vieux rêves (bon pas si vieux).. Je veux aller en Louisiane.. Pas de vol direct pour « N O (nouvelle Orléans).. on fera du coup Houston Houston.. Et me voilà entrain d’organiser tout cela… Vols ok.. Voiture ok. (hertz) et les hôtels…qu’il faut organiser dans ces trois semaines.. Parce que pour moi le grand plaisir d’un road trip c’est de tout organiser. Surtout pas de voyage organisé.. C’est l’inverse d’une croisière pour nous. Et même si je m’efforce de trouver des hôtels « correct » dans ces trips on ne recherche pas le luxe.. Bon pas le bui bui non plus. Aller je vous emmène ?

Hi there, We traveled with Qatar Airways from Roissy to the Seychelles in business class. The flight was on time, and the only hiccup was changing planes in Doha for an Airbus A350 in the same class. The cabin crew was very attentive, and the in-flight meals were way above average. The seats were super comfortable—especially the lie-flat position—so the flight was really restful. I’d highly recommend this airline. From what I’ve seen, they mainly serve the Middle East and Asia. Speaking of which, we’re about to book a trip to Thailand and Cambodia, again with the same airline.

Bonjour à tous!

Ce post rassemble les différentes parties d'une précédente discussion en un seul document...

Tout d'abord, merci à tous ceux qui ont écrit un carnet de voyage sur ce forum, je les lis depuis plusieurs mois afin d'y pêcher un maximum d'idées pour tracer notre itinéraire; merci également à tous les habitués de l'Ouest américain qui prennent de leur temps pour intervenir très souvent sur ce forum afin d'aider les novices... Novices que nous ne sommes pas puisque nous sommes allés en 2008 faire un circuit classique de trois semaines... et cela nous avait tellement marqué que nous voulons le faire découvrir à nos deux garçons.

Je vous présente rapidement la famille pour que vous ayez une idée des paramètres influents sur nos futures activités! Sylvain et Caroline, enseignants quarantenaires et sportifs, Tom, 12 ans au moment du voyage, sportif et Oscar, 7 ans en 2021 et déjà bon petit randonneur à 5 ans!

Je voudrais donc vous soumettre notre itinéraire déjà tracé et travaillé et savoir si, pour vous, c'est cohérent d'une part, réalisable d'autre part et si on passe à côté de quelque chose! Je recherche aussi des plans B, voire C en cas de mauvaise météo, fatigue, ... des bons restos, de bons hôtels ou campings, ...

Au plaisir de vous lire et en espérant des idées nouvelles, des critiques... constructives!

JOUR 1: Vol Paris - Denver (Acheter les billets en Septembre? Octobre? Novembre? Décembre?....)

Récupération de la voiture de location (client Hertz donc plutôt chez ce loueur, location d'un SUV ou 4x4 car des pistes sont prévues😉)

Route vers Colorado Springs et nuit en hôtel. Peut-être se dégourdir les jambes dans Garden of the Gods si pas trop de fatigue...

JOUR 2: Matinée destinée aux achats de matériel de camping dans un Walmart.

pourquoi pas US Air Force Academy et sa chapelle si le temps.

Ravitaillement au Whole Foods Market puis direction les petites villes Victor et Cripple Creek.

Piste Shelf Road pour se familiariser avec la conduite de la voiture sur une piste et camping au Sand Gulch Campground, loin de tout pour espérer voir une belle voûte céleste!

JOUR 3: Fin de la Shelf Road en matinée.

pique-nique à Salida puis direction Great Sand Dunes: balades "Zapata Falls" et "Point of no return".

Hotel GSD Lodge.

JOUR 4: Rando "High Dune" dans la matinée.

Pique-nique à Alamosa puis route vers Taos en passant par les Earth Ships et le Rio Grande Bridge.

Visite de Taos... (idées?)

Camping près de Taos?

JOUR 5: Matinée: High Road to Taos scenic byway.

Visite de Santa Fe... (idées?)

Camping KOA.

JOUR 6: Matinée: Bandelier NM

Pique-nique puis route panoramique Jemez Mountain Trail: différents arrêts?

Camping à Cochiti Lake.

JOUR 7: Matinée: Parc Tent Rocks.

Pique-nique puis route vers Bisti Badlands: Valley of dreams.

Bivouac

JOUR 8: Matinée: Bisti Badlands: cracked eggs

Pique-nique à Shiprock puis route vers Chinle.

Canyon de Chely avec les différents points de vue et surtout Spider Rock en soirée.

Hotel à Chinle

JOUR 9: Hope Arch au lever du jour puis route vers Monument Valley

Scenic Road de MV

Wild cat trail

Camping the View

JOUR 10: Muley Point via Moky Dugway

Piste Valley of the gods

Gooseneck en revenant au camping the View

JOUR 11: Route vers Page

Baignade, Kayak sur le lac

Alstrom Point en soirée

Wahweap Campground

JOUR 12: Lower Antelope Canyon en début de matinée

Spencer Trail

Horseshoe Bend

Stud Horse Point en soirée

Wahweap Campground

JOUR 13: Matinée: Cathedral Wash Trail jusqu'au Colorado

Route vers Coal Mine Canyon (besoin d'un guide navajo???)

Hotel à Tuba City.

JOUR 14: Route vers Williams en passant par le Grand Canyon rive sud.

Hermist Road ou peut-être descendre un peu dans le canyon si les enfants ont toujours la forme😉

Camping Williams

JOUR 15: Route vers Las Vegas en passant par un bout de route 66

Seligman, Kingman

Fremont Street le soir

JOUR 16 et 17: Las Vegas: piscine, casinos, spectacle cirque du soleil et Red Rock Canyon un soir.

JOUR 18: Route vers Valley of Fire

Baignade dans le Lac Mead (Stewarts Point)

Boucle des 7 merveilles dans VoF

Camping de VoF

JOUR 19: Matinée: Valley of Fire: loop road

Pique-nique et route vers ST-George

Snow Canyon

Camping St-George

JOUR 20: Red Cliffs dans la matinée.

Yant Flat en fin d'après-midi

Camping St-George

JOUR 21: Rando Kanarra Creek le matin

Cedar Breaks NM dans l'après-midi

KOA Cedar City

JOUR 22: Zion Nord: The Subway?

ou autre rando

KOA Cedar City

JOUR 23: Route vers Zion South Campground puis Canyon overlook trail le matin

The Narrows en fin d'après-midi

Camping

JOUR 24: Matinée: East Mesa Trail dans Zion

Route vers Colorado City

Camping

JOUR 25: Grosse rando ce jour: White Domes par le Squirrel Canyon

Camping

JOUR 26: Route vers le Grand Canyon rive Nord.

Différents points de vue au bout de petites randos?

Bright Angel Trail au sunset

GC Lodge

JOUR 27: Une dernière rando sur la rive nord du GC le matin

Pique_nique puis route vers Kanab

Trail dans CBN ou CBS

Camping RV Park Crazy Horse

JOUR 28: Matinée: loterie The Wave pour le lendemain (chances très minces je sais.....)

White Pocket + Cottonwood Cove avec un Outfitter...

Camping RV Park Crazy Horse

JOUR 29: The Wave ou loterie pour le lendemain...

sinon Edmaier Secret + Buckskin

Camping RV Park Crazy Horse

JOUR 30: Direction la région de Bryce Canyon en passant par la Cottonwood Road

Yellow Rock, White Valley, Grosvenor Arch, Willis Creek

Hotel près de Bryce Canyon

JOUR 31: Fairyland loop dans Bryce Canyon

Pique-nique, Mossy Cave trailhead

différents point de vue sur l'amphithéatre en soirée

JOUR 32: Hole in the Rock Road

Zebra Slot Canyon le matin

Pique-nique à Devil's Garden

Broken Bow Arch

Bivouac à Sunset Arch

JOUR 33: Hole in the Rock retour

Peek A Boo Canyon + Dry Fork

Upper Calf Creek

Hotel près de Boulder

JOUR 34: Lower Calf Creek en matinée puis pique_nique

Burr Trail Road avec la rando Strike Valley Overlook

Camping à la marina de Bullfrog

JOUR 35: Leprechaun Canyon en matinée

Pique-nique dans l'alcôve de Wild Horse Window

Little Wild Horse Canyon dans l'après-midi

Goblin Valley en soirée

Camping du Parc

JOUR 36: Factory Butte et Moonscape Overlook le matin

Pique-nique à Fruita puis Cohab Canyon dans l'après-midi

Sunset point puis hotel à Torrey.

JOUR 37: Trail Navajo Knobs + Pique_nique + Hickman Natural Bridge

Piste de Cathedral Valley en passant par Caineville

Cathedral Campground.

JOUR 38: Cathedral campground - Moab

Temple overlook trail en matinée

pique-nique près des temples puis route vers Moab.

JOURS 39 à 43: 5 jours complets à Moab pour explorer Arches NP et Canyonlands NP et les alentours de Moab. A potasser très sérieusement...

JOUR 44: Moab - Fruita dans le Colorado NM

Rattlesnake Canyon Trail

Camping Saddlehorn

JOUR 45: Fruita - Telluride

Profiter des rives du Colorado NM au réveil puis route vers Black Canyon of Gunnison: points de vue de la rive sud

Last Dollar Road

et si un peu de temps, pourquoi pas Bridal Falls à Telluride

Camping

JOUR 46: Telluride - Silverton via Mesa Verde NM

Spruce Tree House et...

Hotel

JOUR 47: Silverton - Crested Butte

Perimeter Trail à Ouray + sources chaudes?

points de vue de la rive nord de Black Canyon

Camping

JOUR 48: Crested Butte - Glenwood Springs via la Kebler Pass

Repos dans les sources chaudes de Glenwood Springs

Hotel

JOUR 49: Glenwood Springs - Aspen

Hanging Lake Trail

Camping près d'Aspen

JOUR 50: Aspen - Leadville

Maroon Lake Trail tôt le matin pour aller photographier les Maroon Bells

Route vers Leadville via le Col de l'indépendance.

Camping près du Turquoise Lake

JOURS 51 à 53: Route vers Denver et visite de la ville durant 2 jours, départ le 53ème jour...

Quel hôtel à Denver?

Voila pour le périple! Merci encore à tous ceux qui interviendront et qui rendront ce voyage encore plus abouti!

Bons périples à tous

Amicalement

Sylvain

Bonjour à tous!

Tout d'abord, merci à tous ceux qui ont écrit un carnet de voyage sur ce forum, je les lis depuis plusieurs mois afin d'y pêcher un maximum d'idées pour tracer notre itinéraire; merci également à tous les habitués de l'Ouest américain qui prennent de leur temps pour intervenir très souvent sur ce forum afin d'aider les novices... Novices que nous ne sommes pas puisque nous sommes allés en 2008 faire un circuit classique de trois semaines ... et cela nous avait tellement marqué que nous voulons le faire découvrir à nos deux garçons.

Je vous présente rapidement la famille pour que vous ayez une idée des paramètres influents sur nos futures activités! Sylvain et Caroline , enseignants quarantenaires et sportifs, Tom, 12 ans au moment du voyage, sportif et Oscar, 7 ans en 2021 et déjà bon petit randonneur à 5 ans!

Je voudrais donc vous soumettre notre itinéraire déjà tracé et travaillé et savoir si, pour vous, c'est cohérent d'une part, réalisable d'autre part et si on passe à côté de quelque chose! Je recherche aussi des plans B, voire C en cas de mauvaise météo, fatigue, ...

Je pense mettre entre 3 et 6 jours de périples à la fois.

Au plaisir de vous lire et en espérant des idées nouvelles, des critiques ... constructives!

Bon dimanche!

Amicalement

Sylvain

Ps: les 6 premiers jours dans le post suivant😛

J'ai voulu tester QATAR, lauréate skytrax 5 fois... Ben on se demande comment.😠 Les 4 vols en retard, à peine arrivé à Doha il faut se précipiter pour sa correspondance.. Les vols DOH-BKK annoncés sur A-350 se sont faits sur des A-330 hors d'âge. Ce sera mon unique expérience avec eux !

Bonjour, Nous partirons au printemps prochain pour la Thaïlande. Nous avons pour un prix, un horaire et une durée de vol quasi similaire le choix entre 2 compagnies. Air France en premium economy sur Boeing 787 et Singapore airlines en premium economy sur Airbus 380. Pourriez-vous m'éclairer sur le meilleur choix à faire? Merci d'avance.

bonjour à tous,

nous venons de rentrer de voyage en Thaïlande et nous avons vécu une situation dramatique sur notre vol retour entre Bangkok et Abu Dhabi sur la compagnie Etihad (vol au départ de Bangkok mercredi 20h45), en effet nous avons voyagé juste derrière un passager particulièrement agité pendant l'intégralité du vol, qui peu après l'atterrissage s'est détaché et s'est dirigé en courant vers une des portes de l'avion qu'il a réussi à ouvrir et malgré l'hôtesse s'est jeté de l'avion ... face à cette tragédie, nous avons énormément de questions, comment cet homme a-t-il pu ouvrir la porte aussi facilement sans que le toboggan ne se déclenche, pourquoi ne trouve-t-on aucune trace de ce drame sur internet (site d'actualité, journaux ...) peut être il y a dans la communauté des gens qui aurait des informations sur cette tragédie ...

Patricia et Laurent

Bonjour à tous,

Nous avons passé 15 jours en Egypte en avril. En famille avec nos 3 enfants de 6, 9 et 11 ans. Nous avons adoré notre périple Le Caire – Assouan – Louxor – Mer Rouge.

Tous les Égyptiens rencontrés ont vraiment été accueillants. On sent que la majorité veut que les touristes se sentent bien et aient une bonne expérience. Combien de « welcome to eygpt » a-t-on entendu en 15 jours !

Comme j’ai beaucoup bénéficié du forum pour la préparation, voici un petit compte-rendu, en plusieurs parties : Le Caire / Assouan / Louxor

Le Caire

Conseils pratiques :

Visas : On avait fait la demande en ligne qui a fonctionné impec, le passage se fait vraiment sans problème.

Aéroport : Arrivée à 2h30 du matin, on n’a donc pas pris le temps d’explorer l’aéroport. On s’est rué vers la sortie, le taxi de notre logement ne nous y attendait pas. Un employé l’a appelé au téléphone, il était là 5 minutes plus tard. è Bon point : personne de l’extérieur n’est autorisé dans le hall d’arrivée, même passé la sécurité. Seulement dans la rue attendent les chauffeurs et rabatteurs. è Conseil : bien avoir le numéro de portable de son interlocuteur !

Trafic/déplacements : Pas mal de bouchons, mais cela avançait toujours. On ne s’est jamais retrouvé coincés. è Ce qui nous a sauvés : UBER ! Tellement pratique. Ne pas hésiter une seconde. Pas besoin de négocier avec un taxi, de lui expliquer ou aller, etc.

Metro : on a fait un trajet aussi, assez plein vers 14h30 (apparemment le début de l’heure de pointe). Pas de problème pour acheter le ticket, mais à la sortie, il s’est avéré que je n’avais pas pris la bonne zone. On nous a laissé sortir sans surcout.

Téléphone : on a pris une carte chez Vodafone. Environ 150 livres pour une carte SIM tel/internet valable pendant notre séjour. Pratique pour Uber et Whatsapp !

Argent : On a changé nos euros en ville, dans le quartier de Maadi. La filiale du CA avait une limite de 400€ par jour et par passeport. Une autre banque n’a pas eu ces scrupules (nom oublié). On a fait un retrait avec carte MasterCard à Assouan. Aucun souci non plus.

Parcours du touriste : Pyramides : On a pris un taxi recommandé par des locaux, qui nous y a conduits et nous a attendus pendant 3 heures. 500 livres je crois. La grande route traverse tout Giza, et ce quartier n’est pas folichon (les immeubles !!) Attention arnaque à l’entrée, des rabatteurs à 500m de l’entrée essaient de vous faire garer votre véhicule sur leur petit parking privé, alors que le parking en haut sur le site est gratuit et immense. Les tarifs à la billetterie ne sont pas affichés de manière très claire. On n’a pas pris la visite à l’intérieur, juste le site.

Beaucoup de propositions de faire un tour de dromadaire, mais passés les premiers mètres, cela se calme. Le parcours en dromadaire dans les dunes en face a l’air vraiment bien. On ne l’a pas fait. Juste avant de partir, on nous a proposé une photo « cadeau » pour les enfants devant la pyramide sur un dromadaire. Bien sûr, après la photo, ils ont exigé de l’argent. C’était juste cadeau pour 1 enfant. On est resté fermes et calmes.

Spectacle derviches El-Gouri (je crois) Magnifique, envoutant. 3 soirs par semaine si je comprends bien. Dans la cour carrée en plein air d’un bâtiment ancien dans le vieux Caire.

Sortie en felouque : Rien de mieux que de passer 1-2 heures sur une felouque (prise vers le quartier de Maadi), au coucher du soleil. 200 livres pour 2h, il me semble.

Citadelle

Musée du Caire : entrée hyper sécurisée, avec beaucoup de touristes les uns sur les autres pour franchir les 2-3 portillons.

Restos : On a été hyper prudent, comme c’était nos premières 48 heures. Pas de shawarma dans la rue… Un endroit sympa a Maadi : Zooba, pour le déjeuner typique égyptien. Un autre bon resto a Maadi, assez cher : Caracas (typique oriental, malgré le nom) Et aussi une adresse du routard, près du musée : Oldish,

Train-couchettes et gare centrale Ramsès: On avait prévu de partir du Caire avec le train couchettes de 20h. La réservation n’a pas été facile, le site internet ne répond a aucun email, ni au téléphone. Mais la réservation en ligne a fonctionné sans problème, et il a suffi d’imprimer les billets. Bon, la répartition dans les wagons a été au petit bonheur la chance (5 personnes dans 4 cabines au lieu de 3 demandées), mais on a réglé cela aussitôt avec les autres familles. Le wagon entier était réservé aux étrangers, avec un steward dédié. Les cabines sont avec 2 couchettes. Une 3e personne (enfant jusqu’à 6 ans) pourrait éventuellement tenir et dormir dans le rangement pour bagages au-dessus de la porte. 2 cabines ont une porte communicante, que vous pouvez déverrouiller si les voisins sont aussi de votre famille. Les indications des plateformes ne sont pas hyper claires à la gare Ramsès, mais je crois que ce train part toujours de la plateforme 8, la première sur la gauche en entrant dans la gare. Comme à l’aéroport, l’accès a la gare est restreint aux passagers munis de billets.

Cette expérience a ravi toute la famille ! On est allés jusqu’au terminus, Assouan (arrivée à 10h avec 2h de retard).

30 Novembre

En préambule à ce petit carnet je voudrais exprimer toute ma gratitude à tous les habitués du forum Japon, dont les réponses à mes questions et à celles des autres forumeurs, ou leur blog, m'ont permis de rassembler des informations qui ont contribué de manière décisive à ce que notre (premier, mais du coup probablement pas dernier) voyage au Japon soit un enchantement.

Notre itinéraire est resté classique, mais en même temps, c'est assez logique pour un premier voyage de se concentrer sur les "incontournables", dont certains nous ont semblé cependant ne pas l'être absolument.... de gustibus.....

Une partie du voyage a été faite en voiture de location et j'aimerais contribuer à démystifier cette manière de voyager au Japon, qui si elle paraît normale aux connaisseurs du pays, semble incongrue à beaucoup ( et à quelques Japonais que nous avons croisés dans notre voiture)

il y avait quelques critères dans la mise au point de l'itinéraire: 1. assister au Jidai Matsuri à Kyoto le 22 octobre 2. suivre le koyo

Bon... on y va?

Bonjour,

je n'ai pas trouvé de post récents sur les loueurs sérieux de Cata pour les seychelles. avez vous des contacts à me donner svp ? (site internet, bateau privé, etc).

c'est pour l'été prochain

merci

stéphane

Bonjour, j’aimerais beaucoup avoir votre avis sur l‘itinéraire que nous avons prévu pour un voyage sur l’ile Du sud en 16j avec 2 enfants de 7et 3 ans, période Noel- nouvel an 2018-2019. On privilégie les sites d’observation de la faune. On est aussi curieux de découvrir la région des fjords. Donc ça donne ceci : Christchurch - Dunedin et péninsule d’Otago (2j) - Te Anau (3j 1/2) - Tekapo lake - Christchurch - Kaikoura (1,5j)- Blenheim et Malborough sounds (2j)- Christchurch et Akaroa (2j). Qu’en pensez vous ? cela vous semble t il faisable et raisonnable? Autre question concernant l’hebergement, faut il réserver dès maintenant (une fois l’itineraire validé) ? Faut il aussi réserver les campings ? Merci d’avance pour vos réponses et vos conseils.

Valerie

Ryanair: les pilotes allemands rejoignent la grève Le mouvement social concerne 400 pilotes basés dans dix aéroports allemands. Ils rejoindront vendredi la grève des pilotes basés en Irlande, Suède et Belgique.

Les pilotes allemands de la compagnie à bas coûts Ryanair rejoindront vendredi la grève des pilotes basés en Irlande, Suède et Belgique, a annoncé mercredi le principal syndicat allemand. «Nous ne voyons pas chez Ryanair la volonté de s'engager dans de réelles négociations salariales», a déclaré Martin Locher, président du syndicat Vereinigung Cockpit, qui demande de meilleures conditions contractuelles et une hausse des salaires. Le principe de la grève avait été approuvé fin juillet par un vote des membres de Cockpits à 96% qui avait aussi fixé un ultimatum à Ryanair qui a expiré dans la nuit de lundi à mardi sans qu'un compromis n'ait été trouvé. 400 pilotes Le mouvement social, qui concerne quelque 400 pilotes basés dans dix aéroports allemands, débutera vendredi à 01h01 GMT (03h01 locale) et s'achèvera samedi à 00h59 GMT (02h59 locale). «Ryanair a exclu toute hausse des dépenses de personnel. Parallèlement Ryanair n'a donné aucune indication sur les marges de manoeuvre pour trouver une solution. Ryanair est donc totalement responsable de l'escalade», a martelé Martin Locher. Ryanair a prévu pour sa part une conférence de presse mercredi à 11h30 GMT (13h30 locale) à Francfort et pourrait y détailler l'ampleur des perturbations attendues vendredi au départ de l'Allemagne mais aussi des autres pays européens concernés. 146 vols déjà annulés Selon l'agence allemande dpa, 146 vols des 2400 prévus en Europe vendredi avaient déjà été annulés avant l'annonce des pilotes allemands en raison des grèves annoncées en Irlande, Suède et Belgique ce jour-là. Cockpit «regrette les conséquences (de la grève) pour les passagers, les équipages en cabines, le personnel au sol», a-t-il indiqué dans son communiqué, «les passagers peuvent s'adresser directement à Ryanair concernant leurs vols, car seule l'entreprise peut dire quels vols auront lieu». Le malaise au sein du groupe a éclaté au grand jour à la suite d'un sérieux problème de planning de pilotes en septembre 2017, qui a entraîné un grave conflit social et des annulations portant au total sur 20'000 vols dans les mois qui ont suivi. Cette crise a poussé Ryanair à négocier un virage à 180 degrés en entamant des négociations avec des syndicats dans plusieurs pays, alors que la compagnie avait toujours refusé de les reconnaître. En raison de la crise et des annulations de vols, le directeur général du groupe Michael O'Leary a renoncé à son bonus au titre de 2018, qui aurait pu atteindre un million d'euros.

bonjours ma question est simple le vol ouaga- bobo existe ou non merci a tous

Bonjour

Que pensez-vous de la compagnie aérienne Joon ?

Est-elle ponctuelle ? Confortable ?

Y a t'il des divertissements à bord ?

Combien de kilos de bagages sont autorisés en soute ?

Merci d'avance.