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Accès Aéroport Roissy-CDG -- travaux sur RER B -- English translation pending
Attention à ceux qui emprunteront le RER B pour relier l'Aéroport Roissy-CDG certains week-ends de septembre à novembre 2010 !!
Travaux les week-ends de septembre, octobre et novembre 2010 Prévoir 30 minutes à 1 heure durée supplémentaire sur le trajet habituel Paris - Aéroport Charles de Gaulle En raison des travaux de rehaussement des quais entre les gares d'Aulnay sous Bois et l'Aéroport Charles De Gaulle, la circulation des trains est interrompue entre Aulnay sous bois et l'Aéroport Charles De Gaulle les week-ends des 11-12, 18-19, 25-26 septembre, 2-3, 9-10 octobre et 6-7 novembre 2010. La circulation des RER B à destination de Mitry-Claye est renforcée avec 2 trains par 1/4 d'heure. Un service de bus de substitution est mis en place par Transilien SNCF. - Temps de parcours des bus desservant toutes les gares entre Aulnay sous bois et l'Aéroport Charles de Gaulle 1 : 45 min , fréquence : 1 bus toutes les 15 minutes - Temps de parcours des bus directs entre Mitry Claye et l' Aéroport Charles de Gaulle 1 : 25 min , fréquence : 1 bus toutes les 5 à 10 minutes.
Pour se rendre à l'Aéroport Charles de Gaulle 1, les clients sont invités à emprunter les RER B à destination de Mitry-Claye ou un service de bus directs est assuré. Pour se rendre à l'Aéroport Charles de Gaulle 2, prendre la navette CDGVAL à l'Aéroport Charles de Gaulle 1.
Prévoir entre 30 minutes et 1 heure de plus que d'habitude pour se rendre à l'Aéroport Charles de Gaulle depuis le centre de Paris.
Travaux les week-ends de septembre, octobre et novembre 2010 Prévoir 30 minutes à 1 heure durée supplémentaire sur le trajet habituel Paris - Aéroport Charles de Gaulle En raison des travaux de rehaussement des quais entre les gares d'Aulnay sous Bois et l'Aéroport Charles De Gaulle, la circulation des trains est interrompue entre Aulnay sous bois et l'Aéroport Charles De Gaulle les week-ends des 11-12, 18-19, 25-26 septembre, 2-3, 9-10 octobre et 6-7 novembre 2010. La circulation des RER B à destination de Mitry-Claye est renforcée avec 2 trains par 1/4 d'heure. Un service de bus de substitution est mis en place par Transilien SNCF. - Temps de parcours des bus desservant toutes les gares entre Aulnay sous bois et l'Aéroport Charles de Gaulle 1 : 45 min , fréquence : 1 bus toutes les 15 minutes - Temps de parcours des bus directs entre Mitry Claye et l' Aéroport Charles de Gaulle 1 : 25 min , fréquence : 1 bus toutes les 5 à 10 minutes.
Pour se rendre à l'Aéroport Charles de Gaulle 1, les clients sont invités à emprunter les RER B à destination de Mitry-Claye ou un service de bus directs est assuré. Pour se rendre à l'Aéroport Charles de Gaulle 2, prendre la navette CDGVAL à l'Aéroport Charles de Gaulle 1.
Prévoir entre 30 minutes et 1 heure de plus que d'habitude pour se rendre à l'Aéroport Charles de Gaulle depuis le centre de Paris.
Qualité de service sur Air France English translation pending
Bonjour à tous,
je reviens de 2 mois de voyage où j'ai pris 12 vols différents : Air France / Delta / Hawaiian Air Line.
Je suis attaché à Air France en tant que compagnie nationale et "joue le jeu" de la fidélité avec Flying Blue mais je dois reconnaître que les prestations des PNC en classe éco me déçoivent. Peut-être ai-je une attente trop haute de la compagnie nationale ? en classe éco ?
Je suis rentré ce jour d'un vol JFK - CDG en A380 et j'ai bien senti que les PNC font leur job mais sont assez peu orientés vers le fait de faire ressentir au client qu'il est "important". Je me permets d'écrire cela car je l'ai beaucoup vu sur les autres compagnies et dans les entreprises aux USA (restaurants par exemple), cela ne veut pas dire pour autant qu'on lèche les bottes des clients.
Ce soir, j'étais sur le pont supérieur, en bout de classe éco. Mon plateau repas arrive en dernier et je n'ai pas mon souhait de plat. Ce n'est pas un drame, je dîne ! Mais je prends mon temps, je discute avec la passagère à côté de moi et les plateaux commencent à repartir à l'arrière et là, un échange démarre avec un PNC : PCN "vous en êtes-où avec votre plateau ?" Moi "Pourquoi une telle question ?" PNC "pour savoir" Moi "je dîne et j'apprécie mon repas"
Remarque : le PNC était passé avant, m'enlever ma bouteille de vin, alors qu'elle n'était pas terminée.
La passagère à côté de moi souhaite un fromage en plus, il n'y en a plus. Réponse d'un autre PNC "nous avons juste le nombre de plateaux".
Bref, j'ai bien senti que je ne respectais pas le temps du repas, que je dépassais de 10 minutes et que cela allait les déranger dans leur propre repas, quand ils se mettent au fond de l'appareil, rideaux fermés.
Idem en cours du voyage, pour demander un verre d'eau. Il faut passer le bout de son museau à travers le rideau qui est fermé.
Cette sensation est assez désagréable car j'ai le sentiment d'être traité comme du bétail, que l'on me nourrit certes avec une coupe de champagne mais néanmoins comme du bétail. On porte une jolie tenue, on sent bon mais j'ai le sentiment que le fond n'y est pas. Aux USA, ils vendent leur nourriture c'est vrai et il n'y a rien à manger mais lorsqu'ils vous servent à boire, j'ai eu le ressenti qu'ils étaient plus souriants et nous laissait le temps, pour que l'on se sente bien.
Le temps alloué au repas semble également être strict, chez AF.
Mais peut-être que j'en demande trop ?
je reviens de 2 mois de voyage où j'ai pris 12 vols différents : Air France / Delta / Hawaiian Air Line.
Je suis attaché à Air France en tant que compagnie nationale et "joue le jeu" de la fidélité avec Flying Blue mais je dois reconnaître que les prestations des PNC en classe éco me déçoivent. Peut-être ai-je une attente trop haute de la compagnie nationale ? en classe éco ?
Je suis rentré ce jour d'un vol JFK - CDG en A380 et j'ai bien senti que les PNC font leur job mais sont assez peu orientés vers le fait de faire ressentir au client qu'il est "important". Je me permets d'écrire cela car je l'ai beaucoup vu sur les autres compagnies et dans les entreprises aux USA (restaurants par exemple), cela ne veut pas dire pour autant qu'on lèche les bottes des clients.
Ce soir, j'étais sur le pont supérieur, en bout de classe éco. Mon plateau repas arrive en dernier et je n'ai pas mon souhait de plat. Ce n'est pas un drame, je dîne ! Mais je prends mon temps, je discute avec la passagère à côté de moi et les plateaux commencent à repartir à l'arrière et là, un échange démarre avec un PNC : PCN "vous en êtes-où avec votre plateau ?" Moi "Pourquoi une telle question ?" PNC "pour savoir" Moi "je dîne et j'apprécie mon repas"
Remarque : le PNC était passé avant, m'enlever ma bouteille de vin, alors qu'elle n'était pas terminée.
La passagère à côté de moi souhaite un fromage en plus, il n'y en a plus. Réponse d'un autre PNC "nous avons juste le nombre de plateaux".
Bref, j'ai bien senti que je ne respectais pas le temps du repas, que je dépassais de 10 minutes et que cela allait les déranger dans leur propre repas, quand ils se mettent au fond de l'appareil, rideaux fermés.
Idem en cours du voyage, pour demander un verre d'eau. Il faut passer le bout de son museau à travers le rideau qui est fermé.
Cette sensation est assez désagréable car j'ai le sentiment d'être traité comme du bétail, que l'on me nourrit certes avec une coupe de champagne mais néanmoins comme du bétail. On porte une jolie tenue, on sent bon mais j'ai le sentiment que le fond n'y est pas. Aux USA, ils vendent leur nourriture c'est vrai et il n'y a rien à manger mais lorsqu'ils vous servent à boire, j'ai eu le ressenti qu'ils étaient plus souriants et nous laissait le temps, pour que l'on se sente bien.
Le temps alloué au repas semble également être strict, chez AF.
Mais peut-être que j'en demande trop ?
Notre petit tour du monde: vos avis et conseils? English translation pending
Bonjour à tous !
Heureux de voir qu'il y a autant de passioner de voyages sur ce forum ! C'est mon premier message, donc je me présente très vite, j'ai 22ans et ai obtenu mon diplôme d'agent de voyage IATA il y a quelques semaines...🙂
Mais avant de rentrer dans la "vraie vie" active, mon compagnon et moi voulions accomplir un rêve, faire le tour du monde, passer de beaux séjours dans des pays que nous avons toujours voulu visiter mais tout cela dans un même et seul voyage !
Notre itinéraire s'étend malheureusement que sur 5 semaines, mais ça nous rend déjà très heureux comme ça !
Départ le 1er août retour le 5 septembre 2010 !
Au programme :
Bangkok (4 nuits nous y sommes déjà allés, mais tenions a y retourner) Bali (5 nuits jours) Singapour (3 nuits) Auckland (2 nuits) Papeete (3 nuits) Moorea (île de la Polynésie Française 4 nuits) Los Angeles (3 nuits) Monterey (1 nuit) San Francisco (5 nuits) Las Vegas (2 nuits)
Tous vos avis, conseils, sont les bienvenus, qu'est-ce qu'il y a à faire, à ne pas faire, à voir, à manger ! Et aussi par rapport aux transferts aeroports-hôtels dans les différents pays, comment ne pas se retrouver avec une course hors de prix etc.!
Merci d'avance 😊
Heureux de voir qu'il y a autant de passioner de voyages sur ce forum ! C'est mon premier message, donc je me présente très vite, j'ai 22ans et ai obtenu mon diplôme d'agent de voyage IATA il y a quelques semaines...🙂
Mais avant de rentrer dans la "vraie vie" active, mon compagnon et moi voulions accomplir un rêve, faire le tour du monde, passer de beaux séjours dans des pays que nous avons toujours voulu visiter mais tout cela dans un même et seul voyage !
Notre itinéraire s'étend malheureusement que sur 5 semaines, mais ça nous rend déjà très heureux comme ça !
Départ le 1er août retour le 5 septembre 2010 !
Au programme :
Bangkok (4 nuits nous y sommes déjà allés, mais tenions a y retourner) Bali (5 nuits jours) Singapour (3 nuits) Auckland (2 nuits) Papeete (3 nuits) Moorea (île de la Polynésie Française 4 nuits) Los Angeles (3 nuits) Monterey (1 nuit) San Francisco (5 nuits) Las Vegas (2 nuits)
Tous vos avis, conseils, sont les bienvenus, qu'est-ce qu'il y a à faire, à ne pas faire, à voir, à manger ! Et aussi par rapport aux transferts aeroports-hôtels dans les différents pays, comment ne pas se retrouver avec une course hors de prix etc.!
Merci d'avance 😊
Séjour au Québec plutôt printanier ou estival? English translation pending
Bonjour à tous,
Je prépare actuellement notre voyage familial au Québec pour l'année 2011 ; nous serons 4 : mon épouse et moi et nos 2 enfants qui auront 7 et 9 ans.
Au départ, nous avions prévu de partir la dernière semaine d'avril et la première semaine de mai 2011, disponibilités et buget obligent... 🏴☠️
Or, je m'apperçois qu'en ne partant qu'une quinzaine de jours, nous passerions à côté d'une multitude de lieux à découvrir... 🙁
Ne pensant pas revenir au Québec, nous souhaiterions en profiter un maximum et louper le moins de choses possibles, ce qui nous "obligerait " à rajouter une semaine à notre circuit initial et donc de partir en juillet-août.
Notre budget n'étant malheureusement pas extensible, je m'en remets une nouvelle fois à vous afin de savoir si concernant l'hébergement il y a de grosses différences entre notre période initiale et la période estivale ?
Même question et non des moindres concernant le prix du vol, qui sera une grosse partie de notre budget, y-a-t'il une grosse différence entre le prix d'un vol fin avril/début mai et un vol en juillet/août ?😕
A l'origine, notre circuit était surtout centré entre Québec et Montréal et un crochet par Toronto et les chutes du Niagara, ce qui fait qu'il n'y a ni Saguenay, Charlevoix ou la Gaspésie... C'est vrai qu'avec une semaine supplémentaire, nous pourrions étoffer notre circuit...
Dernière question, qui tourne toujours autour du budget (c'est le nerf de la guerre !!), comme nous voyageons à 4, au niveau de l'hébergement, vaut il mieux privilégier les hôtels ou les formules en gîtes et B&B ?😕
Merci pour vos conseils
Ados en croisière sur le Bleu de France? English translation pending
Bonjour à tous,
Nous envisageons une croisière à bord de ce navire en aout prochain. Ce serait notre première croisière!
A lire tous les commentaires, je pense qu'elle doit être très agréable sur un bateau à taille humaine donc pas trop surpeuplé !! Car nous souhaitons nous ballader mais aussi nous reposer !
Nous hésitons encore un peu, car nous partons avec notre fils de 16 ans et nous nous demandons si ce type de voyage va lui plaire ! Pouvez vous me dire si un certain nombre d'ados participent à ces croisières et si on leur propose des activités ?
En effet, je ne trouve pas beaucoup d'indications à ce sujet .
Dans l'attente de vous lire....😎
Dans l'attente de vous lire....😎
Croisière sur le Bleu de France en mai 2010 English translation pending
Bonjour a tous et toutes
Nous partons pour notre premiere croisieres sur le Bleu de France le 23 mai direction Meditérannée "Iles bleues"
Y a til d autres personnes qui vont participer aussi a ce sejour
Pourriez vous me dire a quel endroit a peu pres nous embarquons a marseille (le port) ca c sur lol
Car nous allons certainement arriver la veille et je doit prendre un hotel dans Marseille mais si je prend un hotel vers la gare est ce que ce n est pas trop loin apres pour aller au port je ne connais pas du tout Pour les personnes qui ont deja fait cette croisieres que nous conseillez vous au niveau des excursions??? pour les différentes villes merci d avance cela nous aiderait bien Torredom
Car nous allons certainement arriver la veille et je doit prendre un hotel dans Marseille mais si je prend un hotel vers la gare est ce que ce n est pas trop loin apres pour aller au port je ne connais pas du tout Pour les personnes qui ont deja fait cette croisieres que nous conseillez vous au niveau des excursions??? pour les différentes villes merci d avance cela nous aiderait bien Torredom
Licenciement, assedics et voyage English translation pending
Bonjour à tous,
Mon employeur m'a proposé un licenciement (enfin une rupture conventionnelle de contrat) avec indemnités à partir du 30 octobre 2009. L'historique est qu'à la base, j'avais demandé un congés sabbatique donc je pars le 1er novembre en Asie et serai de retour en mai ou juin... Je suis allée sur le site du Pôle emploi pour calculer mon indemnité et il s'avère qu'avec mes CP + la transaction, j'ai un délai de carence de 4 mois. Deux solutions se présentent donc à moi : - Soit je dépose mon dossier avant de partir auprès du pôle emploi et auquel cas mon délai de carence court pendant que je ne suis pas là (en voyage). Question : est-ce que je dois leur rendre des comptes régulièrement ? me déplacer ? Cette solution n'est pas la plus envisageable pour moi, c'est pas grave si je ne touche rien pendant mon voyage, je ne compte pas abuser, je ne compte pas sur cet argent et surtout je ne veux pas prendre le risque de me faire radier. - Soit je dépose mon dossier en rentrant de voyage c'est à dire en mai ou juin 2010 et auquel cas question : est-ce que le délai de carence commence à partir du moment ou je dépose mon dossier (donc je ne toucherai mes premières indemnités que 4 mois après mon retour de voyage) ou est-ce qu'ils considéreront que mon délai de carence s'est écoulé entre ma rupture conventielle de contrat et le jour où je vais déposer mon dossier ? J'ai appelé le pôle emploi hier qui m'a dit que j'avais un an pour déposer mon dossier soit jusqu'au 30 octobre 2010 et que si je le dépose en juillet par exemple, ils considéreront que mon délai de carence est passé et donc j'aurai mes indemnités dès le premier mois après le dépôt de mon dossier (hors délai incompressible de 7 jours). Mais j'aimerai vraiment qu'on me confirme cette information.
Question supplémentaire : si je décide de m'arrêter au cours de mon voyage en Nouvelle Calédonie, est-ce que je pourrai percevoir mes indemnidés là bas ? Du coup si oui même question, est-ce que j'aurai un délai de carence si je ne dépose mon dossier qu'en avril par exemple ?
Merci beaucoup de vos réponses si vous connaissez le problème !
Mon employeur m'a proposé un licenciement (enfin une rupture conventionnelle de contrat) avec indemnités à partir du 30 octobre 2009. L'historique est qu'à la base, j'avais demandé un congés sabbatique donc je pars le 1er novembre en Asie et serai de retour en mai ou juin... Je suis allée sur le site du Pôle emploi pour calculer mon indemnité et il s'avère qu'avec mes CP + la transaction, j'ai un délai de carence de 4 mois. Deux solutions se présentent donc à moi : - Soit je dépose mon dossier avant de partir auprès du pôle emploi et auquel cas mon délai de carence court pendant que je ne suis pas là (en voyage). Question : est-ce que je dois leur rendre des comptes régulièrement ? me déplacer ? Cette solution n'est pas la plus envisageable pour moi, c'est pas grave si je ne touche rien pendant mon voyage, je ne compte pas abuser, je ne compte pas sur cet argent et surtout je ne veux pas prendre le risque de me faire radier. - Soit je dépose mon dossier en rentrant de voyage c'est à dire en mai ou juin 2010 et auquel cas question : est-ce que le délai de carence commence à partir du moment ou je dépose mon dossier (donc je ne toucherai mes premières indemnités que 4 mois après mon retour de voyage) ou est-ce qu'ils considéreront que mon délai de carence s'est écoulé entre ma rupture conventielle de contrat et le jour où je vais déposer mon dossier ? J'ai appelé le pôle emploi hier qui m'a dit que j'avais un an pour déposer mon dossier soit jusqu'au 30 octobre 2010 et que si je le dépose en juillet par exemple, ils considéreront que mon délai de carence est passé et donc j'aurai mes indemnités dès le premier mois après le dépôt de mon dossier (hors délai incompressible de 7 jours). Mais j'aimerai vraiment qu'on me confirme cette information.
Question supplémentaire : si je décide de m'arrêter au cours de mon voyage en Nouvelle Calédonie, est-ce que je pourrai percevoir mes indemnidés là bas ? Du coup si oui même question, est-ce que j'aurai un délai de carence si je ne dépose mon dossier qu'en avril par exemple ?
Merci beaucoup de vos réponses si vous connaissez le problème !
Primes FB sur Air France en Première English translation pending
Bonjour à tous,
Ces primes ne sont accordées, désormais, qu'au membres "Elite" et ne sont réservables qu'en option "Flex". J'ai le privilège de bénéficier de ce statut "Elite" et je possède un solde de miles à 7 chiffres (à en faire crever de jalousie un bon nombre d'entre vous). J'ai compris que le principe de la prime "Flex" est qu'elle s'affranchit d'un quota de places prédéfini (comme cela était ou est encore le cas pour les classes de résa A, O, X, etc...) et que la disponibilité est fonction de la classe la plus "élévée" (donc la P pour La Première). Or, il semble qu'il s'agisse de la F qui n'est pas toujours disponible (en particulier sur JFK où à certaines périodes la classe P est entièrement disponible avec 8 place - sur 77W mais où la F est en liste d'attente - dispo = 0. Il m'a été impossible de trouver de la dispo en billet prime sur la plupart des dates de Nov et Dec 2009 alors que la P est dispo). Les billets prime en Première ne sont-ils donc que réservables en classe de résa F (contradiction avec l'argument "commercial" avancé par Flying Blue) ? Autre question : le barèmes des primes P est-il publié (pas d'info sur le site FB hormis la prime de surclassement mais celle-ci est-elle encore possible de J en P ?). No feed-back from F/N à ce jour donc c'est pourquoi je pose la question sur ce forum. Merci d'avance piour les retours d'info.
Fred.
Ces primes ne sont accordées, désormais, qu'au membres "Elite" et ne sont réservables qu'en option "Flex". J'ai le privilège de bénéficier de ce statut "Elite" et je possède un solde de miles à 7 chiffres (à en faire crever de jalousie un bon nombre d'entre vous). J'ai compris que le principe de la prime "Flex" est qu'elle s'affranchit d'un quota de places prédéfini (comme cela était ou est encore le cas pour les classes de résa A, O, X, etc...) et que la disponibilité est fonction de la classe la plus "élévée" (donc la P pour La Première). Or, il semble qu'il s'agisse de la F qui n'est pas toujours disponible (en particulier sur JFK où à certaines périodes la classe P est entièrement disponible avec 8 place - sur 77W mais où la F est en liste d'attente - dispo = 0. Il m'a été impossible de trouver de la dispo en billet prime sur la plupart des dates de Nov et Dec 2009 alors que la P est dispo). Les billets prime en Première ne sont-ils donc que réservables en classe de résa F (contradiction avec l'argument "commercial" avancé par Flying Blue) ? Autre question : le barèmes des primes P est-il publié (pas d'info sur le site FB hormis la prime de surclassement mais celle-ci est-elle encore possible de J en P ?). No feed-back from F/N à ce jour donc c'est pourquoi je pose la question sur ce forum. Merci d'avance piour les retours d'info.
Fred.
Dimanche 24 mai, tour sur les klongs (Thaïlande) English translation pending
a l'initiative des thaïes du coin, il y a des balades dominicales ( de temps a autres ) sur les klongs
la durée des balades est de 8h au moins .. prochaine balade de Bkk _ Nakhon Pathon .
précision ce n'est pas un bateau a touristes .. participation aux frais 150 b . que on soit thaïe ou étranger // m'écrire en privée . si il y a des personnes SYMPATIQUES .. je n'ai pas envie de me taper les aigris de du coin .......
c'est faire du tourisme a la thaïe ....... 😉 ( c'est a dire sanook on ne se prend pas la tête .. arret a toutes les echoppes )
pour le kgb de V, F . je n'ai aucun rapport commercial ......
Tout quitter pour voyager en camping-car English translation pending
bonjours a tous
je m'apelle valerie j'ai 35 ans, je travailles a temps plein et c'est la le probleme! j'aimerais changer radicalement de vie, m'acheter un camping car et vivre au gres des saison!! mais je garde la tete sur les epaules!!! si quelqu'un pouvai me renseigner . dois-je le faire ou pas? j'en ai tres envie en tout cas !!! merci davance a tous a plus val
Voler avec Saudi Arabian Airlines? English translation pending
Salut a tous.
Nous partons au Sri Lanka du 07 au 21/02/09, Nous voyageons sur Saoudi arabian airline entre l'Arabie Saoudite et le Sri Lanka (et l'EX- presigieuse Air France entre l'arabie saoudite et la France)... Il parait qu'il n'y a ni alcool ni filme à bord ??? comment sont les aéroports de Jeddah et de Riyadh ? nous y avons 6h et 11h d'escale.
merci pour vos réponses Manu & Cris
Nous partons au Sri Lanka du 07 au 21/02/09, Nous voyageons sur Saoudi arabian airline entre l'Arabie Saoudite et le Sri Lanka (et l'EX- presigieuse Air France entre l'arabie saoudite et la France)... Il parait qu'il n'y a ni alcool ni filme à bord ??? comment sont les aéroports de Jeddah et de Riyadh ? nous y avons 6h et 11h d'escale.
merci pour vos réponses Manu & Cris
Aventure en Amérique du Sud English translation pending
Bonjour à tous!
bonne année et bonne santé à tous les membres de voyageforum!
une idée peut être incensée me trotte dans la tête depuis quelque années maintenant...mais qui ne tente rien n'a rien!
je rêverais d'entreprendre un voyage en Amérique du Sud, en liberté totale, à l'aventure, ne payer que le billet d'avion et arriver sur place avec suffisament d'argent, sac à dos et tentes, avec matériel de sécurité de rigueur... mais avec le minimum d'organisation sur place...l'aventure quoi. Quelqu'un aurait-il la même idée? des expériences? des connaissances qui auraient déjà entrepris un tel périple? merci beaucoup...
Indytrek
Apprendre le dioula ou le bambara? English translation pending
Bonjour, a ni sogoma, je pars pour burkina en fevrier. je voudrais apprendre un des deux dialectes. J'ai entendu que le bambara est davantage universel, qui me permettra de communiquer au Mali par exemple. Et que le dioula se parle davantage au burkina et que c'est proche du bambara.
lequel des deux est plus facilement trouvable en methode d apprentissage?
Ai je vraiment besoin de me poser la question ou bien peux je me lancer dans un des deux patois à coeur ouvert?
I ni cé
Sylvain
I ni cé
Sylvain
Voyage en Amérique du Sud English translation pending
salut a vous tous .
donc le depart arrive le 26 decembre 2008 direction cayenne pour 10 mois de voyage. je conte rester 1 a 2 semaine en guyane, puis rejoindre belem pour trouver un bateau via manaus et porto velho.de la derniere ville au bresil j aimerais bien rejoindre la paz en bolivie . les queqtions:
est il possible de loger avec tente en guyanne ? '(camping ou chez les gens)
des renseignements sur la traverssé du fleuve car c vague? le transport de guayaramerim en bolivie la paz?
MERCI XA
donc le depart arrive le 26 decembre 2008 direction cayenne pour 10 mois de voyage. je conte rester 1 a 2 semaine en guyane, puis rejoindre belem pour trouver un bateau via manaus et porto velho.de la derniere ville au bresil j aimerais bien rejoindre la paz en bolivie . les queqtions:
est il possible de loger avec tente en guyanne ? '(camping ou chez les gens)
des renseignements sur la traverssé du fleuve car c vague? le transport de guayaramerim en bolivie la paz?
MERCI XA
Quelle île choisir entre Koh Chang et Koh Samui fin août? English translation pending
a choisir pour la fin du mois et pour vous, Kochang ou kosamui ?
le meilleur rapport qualité prix d'après vous (transport, hotel sympa, etc..)
P.S: nous conaisssons samui déjà mais il y a trés longtemps et d'aprèès ce qu'on lit, cela me fait un peu peur d'être déçu et de plus retrouver des coins tranquilles
le meilleur rapport qualité prix d'après vous (transport, hotel sympa, etc..)
P.S: nous conaisssons samui déjà mais il y a trés longtemps et d'aprèès ce qu'on lit, cela me fait un peu peur d'être déçu et de plus retrouver des coins tranquilles
Dengue et paludisme associés au Cambodge (mi-mars 2008) English translation pending
A la demande de sofia, je passe ce message ...je suppose que prise par la maladie de sa fille, elle n'a ni le temps ni le tonus pour venir faire ce message public donc voilà ce que j'ai reu en MP...
je precise que Sofia est expat, comme moi elle pensait inutile la prevention contre le palu, aujourd'hui elle envoie un signal d'alerte...
je suis pour ma part tres surpris, d'autant plus que la dengue se developpe en general avec les pluies...
Je souhaite un bon retablissement à sa fille qui a BKK sera mieux soignée encore qu'en France ...
Voilà le mp...
De: sofiadePP PP, Cambodge
14 mars 2008 à 12:01 Copier l'adresse du message roger je regrette de ne pas t avoir rencontre stp fais passer le messages qu au cambodge il faut se proteger des moustiques ma fille a commence une fievre dimanche brusquement et bien nous sommes maintenant en rea a bangko depuis deux jours pour une dengue ET un palu a falciparum d apres les dates de debut, elle a attrape les deux maladies soit a koh kong soit a sihanouhville pendant nos dernieres vacances voila on le sait que les moustiques sont dangereux, mais on croit toujours passer au travers maintenant quand on me demadera si les touristes vdoivent prendre un prophylaxie anti palu je dirai OUI un grand OUI et aussi se proteger des piqures je fais toujours tres attention aux moustiques et je n ai pas vu que ma fille s etait fait piquer de toutes facons il suffit parfois d une seule piqure a bientot
je precise que Sofia est expat, comme moi elle pensait inutile la prevention contre le palu, aujourd'hui elle envoie un signal d'alerte...
je suis pour ma part tres surpris, d'autant plus que la dengue se developpe en general avec les pluies...
Je souhaite un bon retablissement à sa fille qui a BKK sera mieux soignée encore qu'en France ...
Voilà le mp...
De: sofiadePP PP, Cambodge
14 mars 2008 à 12:01 Copier l'adresse du message roger je regrette de ne pas t avoir rencontre stp fais passer le messages qu au cambodge il faut se proteger des moustiques ma fille a commence une fievre dimanche brusquement et bien nous sommes maintenant en rea a bangko depuis deux jours pour une dengue ET un palu a falciparum d apres les dates de debut, elle a attrape les deux maladies soit a koh kong soit a sihanouhville pendant nos dernieres vacances voila on le sait que les moustiques sont dangereux, mais on croit toujours passer au travers maintenant quand on me demadera si les touristes vdoivent prendre un prophylaxie anti palu je dirai OUI un grand OUI et aussi se proteger des piqures je fais toujours tres attention aux moustiques et je n ai pas vu que ma fille s etait fait piquer de toutes facons il suffit parfois d une seule piqure a bientot
Tourisme solidaire au bénin English translation pending
A Koussoukoingou dans le pays Somba sur la piste qui relie Natitingou à Boukoumbé je voudrai saluer l'initiative de l'association " La perle de L'Atacora". Si vous avez envie de visiter les tatas sombas et que vous voulez aussi aider un village à se développer, allez y sans hésitation.
Les guides et les propriétaires reversent une partie de leurs gains à la communauté et une autre à l'association. Crepin, Parfait, Matthias, Denise ou Alice vous proposeront soit de visiter les tatas et le village soit de faire le circuit faune et flore soit le circuit historique. Si vous le souhaitez vous pourrez dormi dans une tatas et passer une soirée mémorable sur le toit à la belle étoile en buvant du T'chouk et en mangeant local.
Je viens de participer dans le cadre d'un congé solidaire à ce projet qui a été initié par Eco Bénin une ONG animé par des universitaires béninois, initiateurs du premier salon sur le tourisme au Bénin.
Compagnie L'Avion (Elysair) English translation pending
Bonjour à tous,
J'envisage un petit voyage à New York pour quelques jours entre septembre et novembre, je ne sais pas encore. J'hésite à me prendre une classe affaires, alors j'ai pensé à L'Avion.
Je n'ai jamais été ailleurs qu'en éco que sur AF (Affaires) et UA (First et Affaires)et Egyptair mais c'était en vol intérieurs, alors j'aimerai savoir ce que valent les prestations comparé (ou pas) aux compagnies citées.
Est-ce vraiment un service digne d'une classe Affaires? Avez-vous eu une bonne expérience sur cette compagnie ?
Merci d'avance, Quentin
J'envisage un petit voyage à New York pour quelques jours entre septembre et novembre, je ne sais pas encore. J'hésite à me prendre une classe affaires, alors j'ai pensé à L'Avion.
Je n'ai jamais été ailleurs qu'en éco que sur AF (Affaires) et UA (First et Affaires)et Egyptair mais c'était en vol intérieurs, alors j'aimerai savoir ce que valent les prestations comparé (ou pas) aux compagnies citées.
Est-ce vraiment un service digne d'une classe Affaires? Avez-vous eu une bonne expérience sur cette compagnie ?
Merci d'avance, Quentin
Bagages cabines et restrictions sur Gulf Air English translation pending
Bonjour a toutes et a tous! je m'envole en juin pour bahrein par la compagnie GULF AIR pour des vacances. Est ce que quelqu'un pourrait m'informer des restricitions existant sur le transport de bagages en cabine ( poids maximal autorisé, volume, nature des objets) pour cette compagnie. Est ce que les restrictions posées par la reglementation europeenne et adoptées en novembre 2006 sont applicables à cette compagnie, sachant que l'avion décolle à Paris. Merci d'avance pour vos réponses!!!!🙂
Rembousement des taxes au Québec English translation pending
Bonjour à tous,
Je suis à Montreal pour un an, et je viens de m'acheter une guitare.
Le vendeur m'a assuré que je pouvais m faire rembouser les taxes dès à présent en me rendant dans un bureau de poste avec le reçu de ma facture afin de completer un formulaire prévu à cet effet...
Malgré mes recherches sur le site des postes canadiennes, je n'ai pas trouvé de renseignements....
Pourriez vous me renseigner....
Voyage en Amérique du Sud sans billet de retour English translation pending
Bonjour à tous,
je pars prochainement en Amérique du Sud avec 3 amis, au départ pour l'Argentine, mais uniquement avec un billet aller car je compte ensuite poursuivre par voie terrestre vers le Chili, la Bolivie et le Pérou (à chaque fois pour des durées ne dépassant pas 3 mois). Nous pensons repartir en France depuis l'un de ces ces trois autres pays mais à une date et un lieu non fixés. Je me demande si nous allons pourvoir embarquer sans problème, car j'ai consulté le consulat d'Argentine à ce propos qui m'a renvoyé vers la compagnie aérienne avec laquelle nous allons voyager (Aerolineas Argentinas) et voici leur réponse :
Vous etes obligé de prendre un vol qui précise que vous sortez du territoire Argentin, car si vous ne l’avez pas à l’aeroport d’arrivée vous serez arreté et re expedié directement en France. Et de notre coté nous devrons payer une amende de 5000Euros.
Pourtant, nous avons pu acheter ce billet aller simple ! Est-ce donc une manoeuvre commerciale de leur part pour nous faire payer un billet retour en plus ou est-ce vraiment nécessaire ? En plus, j'ai déjà pu lire sur le site des infos à ce propos et il semble que beaucoup soit déjà partis uniquement avec un aller simple sans problème... Il est clair que nous ne sommes pas les premiers à partir ainsi alors comment ont fait les autres ??
Merci pour vos renseignements et votre aide !!
Vous etes obligé de prendre un vol qui précise que vous sortez du territoire Argentin, car si vous ne l’avez pas à l’aeroport d’arrivée vous serez arreté et re expedié directement en France. Et de notre coté nous devrons payer une amende de 5000Euros.
Pourtant, nous avons pu acheter ce billet aller simple ! Est-ce donc une manoeuvre commerciale de leur part pour nous faire payer un billet retour en plus ou est-ce vraiment nécessaire ? En plus, j'ai déjà pu lire sur le site des infos à ce propos et il semble que beaucoup soit déjà partis uniquement avec un aller simple sans problème... Il est clair que nous ne sommes pas les premiers à partir ainsi alors comment ont fait les autres ??
Merci pour vos renseignements et votre aide !!
Voyage ou amour? English translation pending
Bonjour a tous, je voudrais avoir votre avis sur une question existentielle qui dirige ma vie depuis plusieurs annees.
J'ai vecu 20 ans au meme endroit et j'ai perdu les 3 seules femmes que j'n'ai jamais aimé a cause de mon desirs de voyage. Les deux premieres je les ai laisser filer pensant que j'allais bientot partir. Et la derniere s'est mariee quand je suis revenu de mon grand voyage. J'ai eu des aventures a l etranger mais je n'etait pas amoureux la bas .... probleme de communication entre deux nationalités differentes surement ...
Maintenant j'ai 25 ans et je doute serieusement de mes choix .... les plus beaux paysages du monde ne remplaceront jamais une belle histoire d'amour.
Je perd peu a peu l'espoir d'etre un jour comblé de bonheur ... d'etre amoureux au soleil ;)
Quelqu' un a t il deja vecu ca ?
Le départ English translation pending
Elle a rangé ses livres
Elle a dispersé ses trésors
Et emballé ses secrets
Elle a posé un dernier regard
Sur les murs vide de sa bulle
Et puis elle a fermé la porte
Son baluchon sur l'épaule
Sans se retourner
Elle est partie
Elle y pensait depuis si longtemps à ce voyage
Aller où bon lui semble, avancer sur les chemins, traverser les prés, franchir les ruisseaux, gravir les collines, frémir dans le vent, sourire au soleil et se perdre dans un regard
Elle est partie...
Dolma
Dolma
Bouddhisme et violence... English translation pending
Salut a toutes les forumeuses et tous les forumistes! Une question taraude mon esprit et peut etre que vous m'aiderez a trouver une ou des reponses a defaut de m'en fournir.......... Je note, que dans des pays bouddhistes aussi, on n 'hesite pas a faire preuve de cruaute envers des etres humains ou des animaux. L'histoire recente de pays du Sud Est Asiatique et des observations que j'ai pu faire au quotidien (je vous assure que la liste est tres longue), sans parler des compte rendus annuels d'Amnesty internationale ou d'autres ONG demontre, bien qu'en apparence une ferveur religieuse regne, que le decalage entre les enseignememts merveilleux du bouddha et leur application est un gouffre! D'anciens tristement celebres personnages comme Pol Pot par exemple ont meme vecu en monastere dans leur jeunesse...............! En tant que bouddhiste depuis 20 ans (bouddhisme tibetain), j'aurai aime savoir si les moines vivants dans des monasteres en Thailande Laos Cambodge Birmanie etaient plus "proteges" et en accord (au moins en partie) dans leurs actes avec la philosophie ou religion qu'ils representent!!! Si certains d'entre vous ont vecu ou sont passes quelques jours dans des monasteres, leur avis m'interesse particulierement. Et il n'est pas question de faire ici l'apologie de telle ou telle religion ni de comparer (je rappelle a ce propos que le proselytisme est formellement interdit dans le bouddhisme), mais d'essayer de comprendre un peu mieux........De plus j'aurai bien aime savoir qu'elle etait l'attitude des hautes autorites religieuses vis a vis de la peine de mort; si quelqu'un a des infos, ...............Bon vent a tous😇
Tourisme ou colonialisme? English translation pending
Salut a tous!
Je viens de m'inscrire sur ce site par nostalgie de mes voyages...et je me suis rendue compte que je pourrais en meme temps faire appel a vos experiences et vos opinions sur ce que vous avez vu ou vecu!!Je dois faire un petit travail dont le sujet est :"existe-il une nouvelle forme de colonialisme a travers le tourisme?
Je sais que les reponses seront tres partagées mais c'est ce qui m'interesse.J'ai passé plusieurs mois en Asie, mon premier voyage etait fantastique, j'en garde un tres bon souvenir, le second 3 ans plus tard etait plus cerebrale, et je me suis posée bcp de questions par rapport a notre influence positive et negative sur les pays que nous visitons...
Bref si vous avez le temps et l'envie, racontez moi!!!!Ska.
Fifth wheel en Europe English translation pending
salut à tous
En surfant pour trouver des plans pour une cellule amovible, je viens de decouvrir les fifth whell
et je me demande: est ce qu'il y en a en europe? (vu leurs poids j'en doute)
un petit tour la pour ceux qui ne voient pas de quoi je parle
http://www.nuwa.com/
http://www.wrv.com/html/alpenlitefw_about.html
ce type de mecanisme d'attelage est il autorisé en europe (hors poids lourd bien sur)
j'imagine bien un "mini" fifth wheel deriere mon navara (3500 kg ca limite...)
Au vu de tout ca, cellules amovibles, fifth wheel et caravanes, je me dit que l'on a pas la meme notion du confort de chaque coté de l'atlantique.
merci pour vos lumieres et vos avis.
ce type de mecanisme d'attelage est il autorisé en europe (hors poids lourd bien sur)
j'imagine bien un "mini" fifth wheel deriere mon navara (3500 kg ca limite...)
Au vu de tout ca, cellules amovibles, fifth wheel et caravanes, je me dit que l'on a pas la meme notion du confort de chaque coté de l'atlantique.
merci pour vos lumieres et vos avis.
Partir un an avec des lentilles de contact English translation pending
Salut a tous
Préparant mon tour du monde de un an, je voulais savoir si quelqu'un avais des conseils en ce qui concerne le port des lentilles: facilité a trouver des lentilles, à acheter du produits, faut il une ordenance au cas où?, ... Voici mon trajet pour ceux qui son déja passé par là: inde-laos-thailande-cambodge-chine-japon-australie-nouvelle zelande-polynesie fr - mexique-amerique du sud-afrique du sud Merci
Préparant mon tour du monde de un an, je voulais savoir si quelqu'un avais des conseils en ce qui concerne le port des lentilles: facilité a trouver des lentilles, à acheter du produits, faut il une ordenance au cas où?, ... Voici mon trajet pour ceux qui son déja passé par là: inde-laos-thailande-cambodge-chine-japon-australie-nouvelle zelande-polynesie fr - mexique-amerique du sud-afrique du sud Merci
Luang Prabang, Nong Khiaw, and Muang Ngoi (Laos) – Trip Report
Arrival at Luang Prabang Airport: Got my visa on the spot in under 5 minutes, but it cost me $40 + $1 for some "processing fee" and a photo.
First ATM withdrawal of the maximum allowed—about 82 €! Luckily, I had euros on me because each withdrawal comes with a fixed fee of 30,000 kips (like in Thailand, where it’s 200 baht per withdrawal, but here you can take out up to 800 €!).
Then I took the airport taxi service for 100,000 kips per person. It’s a minivan that drops passengers (8–10) at their hotels. The ticket booth is right at the exit—easy to spot with a sign that says "Taxi Service."
I left Luang Prabang for Nong Khiaw by minivan, paying 180,000 kips. A big tuk-tuk taxi picked us up at the hotel at 8:40 AM, and we picked up more people along the way until we reached a small minivan station. Our "minivan" was *very* mini—we still managed to squeeze in 12 people, with 2 up front + the driver, even though there wasn’t really space for 2 full seats—more like 1.5! Luggage was strapped to the roof under a tarp for the trip. Scheduled to leave at 9 AM, we finally took off at 9:30. The ride took 4 hours and 15 minutes from station to station—roads were rough, sometimes unpaved, and always full of potholes. This route is mostly used by trucks registered in China. We passed the dam that now blocks boat traffic between Luang Prabang and Nong Khiaw. About 40 km from Nong Khiaw, we turned off the main road onto a smaller one, less crowded with trucks but still rough. At the Nong Khiaw bus station, a shared taxi was waiting to drop everyone off at their hotels. I walked to mine—the Nam Ou View Villa, about 600 meters from the station. Nice room with a great view of the river.
Nong Khiaw is easy to explore on foot. One unpaved road runs along the river, lined with hotels and restaurants with terraces, while a parallel paved road has little traffic and all the shops. I loved the vibe and tranquility of the town. There are plenty of guesthouses, especially on the other side of the bridge. Restaurants everywhere, all in a calm atmosphere. I hiked up to the highest viewpoint—there are several. The climb is supposed to take 1.5 hours, but it took me 2. Time to enjoy the nature and catch my breath! No real difficulty, just a *lot* of uphill. There’s a small toll at the start of the climb—I don’t remember the exact amount, but it wasn’t expensive. The view at the top is stunning—360°! Mornings are cloudy, midday is usually clear, and evenings are all about the sunset ☀️. The descent was tougher for me—guaranteed sore muscles!
I also walked along the Nam Ou toward Muang Ngoi. The road is quiet and unpaved but often narrow with no views. Small villages along the way. In town, you can rent canoes, and agencies offer day trips or multi-day excursions. There are shops, a bank, and 2 ATMs.
Departure for Muang Ngoi—a village only accessible by private or public boat. I took the 11:30 AM public boat (sold as 11 AM) for 70,000 kips. There were so many of us that two boats were needed, and we were still packed in! We left 40 minutes late because the ticket collector didn’t check anything, and one ticket was missing. Of course, everyone insisted they’d paid—which was probably true, given the general disorganization. The trip took 1 hour and 5 minutes, going upstream against the current. Gorgeous.
Arriving at Muang Ngoi’s tiny dock, hotel owners were waiting for their guests or offering rooms to those without reservations. I’d booked the Riverview Bungalows & GH. The room was a bit worn but comfortable, and the view was amazing!
Muang Ngoi has ONE recently paved main street—all other paths are red dirt and dusty, perfect for unguided day hikes. I *loved* this village. People live their lives without worrying much about tourists, who aren’t too numerous yet. There’s no bank or ATM, and dollars are accepted (even preferred) for transport and hotels. Watch the condition of your bills—the hotelier refused one with a tiny stain I hadn’t even noticed! There are travel agencies for excursions, small shops... I often ate at Gecko (Western food, I admit) and across the street at Vita, which serves a delicious local dish called *Suzy*—a curry-like specialty. From Muang Ngoi, there are plenty of easy hikes. The trails are simple to find and follow, except for those crossing rice fields. Maps.Me helped me stay on track.
If you don’t want to walk, there are very local transport options: modified tractors with platforms for passengers and luggage. I took an excursion to Sopchem, a small village 40 minutes away by boat. I paid $20 round-trip for two people on a private boat. The ride was stunning—the river cuts through mountains in this section. Sopchem is tiny but charming, especially for buying textiles. Every house has a loom out front and a display selling their work. I bought two scarves for 60,000 kips each without bargaining—it seemed like a steal. Back in Luang Prabang, I saw the same scarves in a fancy boutique for 55,000 kips each—9 or 10 times the price!!!!
I also tried the village laundry service—everywhere lists the price as 25,000 kips per kilo. I picked the closest one to my hotel and watched from my balcony as the woman washed my clothes in the river, then hung them on her fence all day in the dust! Turns out only hotels have washing machines. Better to postpone laundry or do it yourself—my clothes didn’t smell great afterward!
For the return to Luang Prabang, I splurged on a private transfer. An agency at the dock arranged it for $100. I took the public boat to Nong Khiaw, where a driver was waiting. His vehicle was a pickup truck, and the trip took 4 hours total to my hotel in the city center. I recommend this agency (Lattanavongsa Tour Adventure)—very professional. They also run a hotel (same name) that looked nice from the outside, though not riverfront.
In Luang Prabang, I did the Mekong sunset cruise. Departed at 4:30 PM with Sasa Sunset Cruise for 245,000 kips, including one drink and spring rolls. I was lucky to see a beautiful sunset—I don’t regret it. I also visited the tiny Traditional Arts and Ethnology Centre—very interesting for learning about Laos’ ethnic groups and textile traditions, but *very* small. Of course, I visited the temples and wandered the alleys to admire the stunning houses. The sunset at Mount Phousi was nice, but *so* crowded! The night market is fun but not super interesting—vendors sell pretty much the same things you’ll find in daytime shops at the same prices. There are two food courts, one huge at the end of the market. I love the concept, but the quality of the stalls is debatable.
Luang Prabang The morning alms-giving ceremony for monks is called *Tak Bat*. This ritual has turned into a circus for Chinese tourists. I’d visited Luang Prabang 15 years ago and didn’t find the same serenity in the ceremony. In Luang Prabang, I exchanged euros at BFL BRED Bank (recommended in the *Routard* guide). Good rates and a smooth transaction. The employee spoke excellent French and offered me deals on the Sasa sunset cruise (with dinner) and a taxi to the airport. I took her up on the taxi—it was much cheaper. She explained that she works evenings at Sasa Sunset Cruise and the taxi driver is her husband.
Hope this gives you some practical tips for your next trip!
I left Luang Prabang for Nong Khiaw by minivan, paying 180,000 kips. A big tuk-tuk taxi picked us up at the hotel at 8:40 AM, and we picked up more people along the way until we reached a small minivan station. Our "minivan" was *very* mini—we still managed to squeeze in 12 people, with 2 up front + the driver, even though there wasn’t really space for 2 full seats—more like 1.5! Luggage was strapped to the roof under a tarp for the trip. Scheduled to leave at 9 AM, we finally took off at 9:30. The ride took 4 hours and 15 minutes from station to station—roads were rough, sometimes unpaved, and always full of potholes. This route is mostly used by trucks registered in China. We passed the dam that now blocks boat traffic between Luang Prabang and Nong Khiaw. About 40 km from Nong Khiaw, we turned off the main road onto a smaller one, less crowded with trucks but still rough. At the Nong Khiaw bus station, a shared taxi was waiting to drop everyone off at their hotels. I walked to mine—the Nam Ou View Villa, about 600 meters from the station. Nice room with a great view of the river.
Nong Khiaw is easy to explore on foot. One unpaved road runs along the river, lined with hotels and restaurants with terraces, while a parallel paved road has little traffic and all the shops. I loved the vibe and tranquility of the town. There are plenty of guesthouses, especially on the other side of the bridge. Restaurants everywhere, all in a calm atmosphere. I hiked up to the highest viewpoint—there are several. The climb is supposed to take 1.5 hours, but it took me 2. Time to enjoy the nature and catch my breath! No real difficulty, just a *lot* of uphill. There’s a small toll at the start of the climb—I don’t remember the exact amount, but it wasn’t expensive. The view at the top is stunning—360°! Mornings are cloudy, midday is usually clear, and evenings are all about the sunset ☀️. The descent was tougher for me—guaranteed sore muscles!
I also walked along the Nam Ou toward Muang Ngoi. The road is quiet and unpaved but often narrow with no views. Small villages along the way. In town, you can rent canoes, and agencies offer day trips or multi-day excursions. There are shops, a bank, and 2 ATMs.
Departure for Muang Ngoi—a village only accessible by private or public boat. I took the 11:30 AM public boat (sold as 11 AM) for 70,000 kips. There were so many of us that two boats were needed, and we were still packed in! We left 40 minutes late because the ticket collector didn’t check anything, and one ticket was missing. Of course, everyone insisted they’d paid—which was probably true, given the general disorganization. The trip took 1 hour and 5 minutes, going upstream against the current. Gorgeous.
Arriving at Muang Ngoi’s tiny dock, hotel owners were waiting for their guests or offering rooms to those without reservations. I’d booked the Riverview Bungalows & GH. The room was a bit worn but comfortable, and the view was amazing!
Muang Ngoi has ONE recently paved main street—all other paths are red dirt and dusty, perfect for unguided day hikes. I *loved* this village. People live their lives without worrying much about tourists, who aren’t too numerous yet. There’s no bank or ATM, and dollars are accepted (even preferred) for transport and hotels. Watch the condition of your bills—the hotelier refused one with a tiny stain I hadn’t even noticed! There are travel agencies for excursions, small shops... I often ate at Gecko (Western food, I admit) and across the street at Vita, which serves a delicious local dish called *Suzy*—a curry-like specialty. From Muang Ngoi, there are plenty of easy hikes. The trails are simple to find and follow, except for those crossing rice fields. Maps.Me helped me stay on track.
If you don’t want to walk, there are very local transport options: modified tractors with platforms for passengers and luggage. I took an excursion to Sopchem, a small village 40 minutes away by boat. I paid $20 round-trip for two people on a private boat. The ride was stunning—the river cuts through mountains in this section. Sopchem is tiny but charming, especially for buying textiles. Every house has a loom out front and a display selling their work. I bought two scarves for 60,000 kips each without bargaining—it seemed like a steal. Back in Luang Prabang, I saw the same scarves in a fancy boutique for 55,000 kips each—9 or 10 times the price!!!!
I also tried the village laundry service—everywhere lists the price as 25,000 kips per kilo. I picked the closest one to my hotel and watched from my balcony as the woman washed my clothes in the river, then hung them on her fence all day in the dust! Turns out only hotels have washing machines. Better to postpone laundry or do it yourself—my clothes didn’t smell great afterward!
For the return to Luang Prabang, I splurged on a private transfer. An agency at the dock arranged it for $100. I took the public boat to Nong Khiaw, where a driver was waiting. His vehicle was a pickup truck, and the trip took 4 hours total to my hotel in the city center. I recommend this agency (Lattanavongsa Tour Adventure)—very professional. They also run a hotel (same name) that looked nice from the outside, though not riverfront.
In Luang Prabang, I did the Mekong sunset cruise. Departed at 4:30 PM with Sasa Sunset Cruise for 245,000 kips, including one drink and spring rolls. I was lucky to see a beautiful sunset—I don’t regret it. I also visited the tiny Traditional Arts and Ethnology Centre—very interesting for learning about Laos’ ethnic groups and textile traditions, but *very* small. Of course, I visited the temples and wandered the alleys to admire the stunning houses. The sunset at Mount Phousi was nice, but *so* crowded! The night market is fun but not super interesting—vendors sell pretty much the same things you’ll find in daytime shops at the same prices. There are two food courts, one huge at the end of the market. I love the concept, but the quality of the stalls is debatable.
Luang Prabang The morning alms-giving ceremony for monks is called *Tak Bat*. This ritual has turned into a circus for Chinese tourists. I’d visited Luang Prabang 15 years ago and didn’t find the same serenity in the ceremony. In Luang Prabang, I exchanged euros at BFL BRED Bank (recommended in the *Routard* guide). Good rates and a smooth transaction. The employee spoke excellent French and offered me deals on the Sasa sunset cruise (with dinner) and a taxi to the airport. I took her up on the taxi—it was much cheaper. She explained that she works evenings at Sasa Sunset Cruise and the taxi driver is her husband.
Hope this gives you some practical tips for your next trip!
8-day road trip starting from Agadir
Hi everyone!
I’m heading to Morocco for a full 8 days in early November—it’s my first time visiting. I’m traveling solo and arrive in Agadir on Sunday at 10 PM.
I plan to rent a car to get around.
I’m reaching out to get your advice so I can plan my trip as well as possible...
Here are my questions:
1 - Given my late arrival, is it better to stay overnight in Agadir for the first night? If so, do you have any hotel recommendations, and is transportation easy to arrange at that hour?
2 - Do you have any trusted rental car companies to recommend in Agadir?
3 - For 7 days, here’s the route I’ve planned: Agadir → Taroudant → Taliouine → Tafraoute → Tiznit → Agadir. Does this route seem good (not too short, not too long, any spots worth adding?), considering I enjoy driving?
4 - Should I book my accommodations in advance?
Thanks in advance for your recommendations! I hope these questions aren’t too repetitive compared to what’s already been asked on the forum.
Sébastien
Road-Trip en solo dans l'Ouest américain en septembre 2019 English translation pending
Bonjour à tous, comme beaucoup d’entre vous, je me retrouve en repos forcé, ça va être très difficile.. J’ai beaucoup consulté ce forum, et beaucoup d’entre vous m’ont persuadé sans le savoir de voyager. Je vous en remercie. Comme j’ai du temps je me lance à mon tour dans la rédaction d’un carnet de voyage. Pour les photos, je ne suis pas un pro, il y en a de très belles sur de nombreux sites, je souhaitais juste quelques souvenirs et ne pas passer mon temps à mitrailler pour profiter. Avec le souhait que cela donne envie à d’autres de faire leurs valises.

Je me présente : Laurent, 44 ans, j’habite La Rochelle où j’aiguille les trains. Je vis dehors en permanence : natation en mer, vélo, marche, cafés et pique-niques entre amis au bord de mer je ne suis pas fan de shopping, musées et parcs d’attractions. Je suis parti dans l’ouest américain en septembre 2019 : Californie, Arizona, Utah, Nevada. C’est un voyage qui me trottait dans la tête depuis un petit moment. J’ai hésité à partir seul j’avais tendu des perches qui n’ont pas été saisies. En fait cela ne m’inquiétait pas de partir seul et je pourrai aller à mon rythme selon mes envies. J’avais besoin de faire une pause. En février 2019 je suis sur Skyscanner sans savoir que 10mn plus tard ce serait parti pour un road-trip aux USA de 18 jours.
Je tombe sur un vol AR United Airlines Paris – San-Francisco à 415 euros, sans escale avec bagage. J’hésite (pas longtemps) et hop billet pris. En 48 h j’affine le parcours et là : Frustration (pas désagréable) ! Il devient évident que d’autres voyages seront nécessaires : il y a le budget (je pars seul donc ce sera cher), le temps, et surtout les concessions : il y a trop de choses à voir et à faire je le verrai pendant les six mois de préparation. Ce qui est magique en fait !!!

Jour 0 : 17 septembre La Rochelle – Paris Je me retrouve donc sur le quai de la gare de La Rochelle, deux amies m’ont accompagné, avec une valise pas trop lourde (16kgs) et un sac à dos. Je pars peu en vacances, je ne réalise pas, je flotte. Je n’ai aucune inquiétude. Je dormirai chez mes parents en banlieue ce soir. Tout se passe bien.
Jour 1 : 18 Septembre Une longue et belle journée Paris – San-Francisco
Départ pour Roissy à 5h00 avant les bouchons, tout s’enchaîne super bien, pas d’attente, pas de stress, je change la carte Sim de mon téléphone, embarquement, installation et décollage à l’heure 9h15. Je suis assis au hublot, 15mn après on survole Boulogne-sur-Mer, en 3mn c’est Folkestone. Le voyage a vraiment commencé. Les nuages s’effaceront au dessus du Groenland puis au bout de 11h, voilà enfin l’Océan Pacifique avec les forêts de l’Oregon. Puis c’est la descente vers l’aéroport. Dommage le temps est un peu nuageux. Il est 11h30, je débarque à San-Francisco en Californie en 15 mn je passe la douane, je récupère ma valise et je me retrouve sur le quai du BART (le RER de San Francisco). Nous sommes plusieurs français dubitatifs devant le distributeur de billets. Explication : sur le ticket, il n’y a pas de destination mais un prix. On regarde sur un tableau sa destination, et on sélectionne un ticket au prix correspondant, si on n’a pas payé assez on ne peut pas sortir.
Je descends à la station « 16th Street Mission », je monte l’escalier et je me retrouve dans la série « Les Rues de San Francisco ». De vieux immeubles typiques, le drapeau américain, des sdf avec leurs cabats, une odeur de marijuana, des voitures de police. C’est sûr je suis aux USA mais tout est tranquille, il n’y aucune agressivité. Je trouve mon bus pour « Van Ness Avenue et Bay Street » le 49.

San-Francisco, ça monte et ça descend, à l’avant des bus il y a des supports où les gens peuvent installer leur vélo, je n’en reviens pas. Après 20mn, la baie de San-Francisco apparait. Je descends, j’ai 10mn de marche jusqu’à l’auberge de jeunesse « HI San Francisco Fisherman’s Warf Hostel » de Fort-Mason. Le soleil joue à cache-cache avec les nuages, il fait doux, ce n’est pas la même ambiance qu’à la sortie du BART. Sur la droite, il y a une plage avec des gradins, l’Ile d’Alcatraz est à sa place, je monte une côte dans une rue piétonne et arborée et je me retrouve face au Golden-Gate. C’est surréaliste
Je ne suis jamais allé en auberge de jeunesse. Un copain qui me connait bien m’avait mis en garde, « Ce n’est pas pour toi !». Je garde un souvenir amusé mais il avait raison, nous en reparlerons.
J’arrive donc à l’auberge de jeunesse, accueil super sympa, chambre sommaire mais propre, quatre lits qui semblent confortables. Il est à peine 13h30 j’ai le temps de profiter de l’après-midi. Je vais prendre une douche et là, premiers doutes. Une grande pièce avec trois WC fermés ni en haut, ni en bas, une rangée de lavabos et une douche au fond seulement fermée par un rideau… A cette heure pas de soucis, il n’y a personne.
Je prends des renseignements pour louer un vélo le lendemain et je pars découvrir Fisherman’s Warf. 4h de promenade, je ne vois pas le temps passer. Plusieurs jetées, la vue sur Alcatraz, les otaries qui se prélassent, Lombard Street avec ses lacets. Une petite déception, le cable-car est en maintenance depuis deux semaines et pour encore 3 jours et je serai parti. Vers 17h je commence sérieusement à avoir faim, pas très original mais pour le premier soir ce sera pizza face à la mer. La fatigue commence à se faire sentir mais le temps s’est dégagé et je vais pouvoir profiter d’un beau coucher de soleil sur le Golden-Gate et les anciens docks.


Je rejoins l’auberge de jeunesse, dans la chambre un italien, qui part randonner et faire du paddle au Lac Tahoe (une bonne idée) . Nous engageons la conversation. Je parle anglais comme une clef à molette mais j’arrive à bien comprendre. La fatigue arrive, ça fait 35h que je suis réveillé. Lavage de dents et joies de l’auberge, un gars est en train de caguer bruyamment. Pas très glop. Puis la nuit sera courte 2h se sommeil au maximum malgré les bouchons d’oreilles et le masque de nuit. Le décalage horaire, un ronfleur et un japonais qui se lèvera quinze fois. On m’avait prévenu…
Jour 2: 19 septembre Une journée en plein air à San-Francisco
Mon manque de sommeil n'entame pas ma bonne humeur ce matin, il fait un temps magnifique, je vais en profiter. Le petit déjeuner de l'auberge tarde et je décide de le prendre sur le Warf. Il sera très copieux au Boudin Bakery Cafe.
Puis je me rends chez Blazing Saddles Bikes où je loue un VTC , j'ai une réduction par l'intermédiaire de l'AJ (c'est déjà ça) et un retour en bac depuis l'autre côté de la baie. C'est donc parti pour une cinquantaine de kilomètres. Je suis habitué du vélo à La Rochelle et dans le Marais Poitevin où les dénivelés sont proches de "0 "mais à SF c'est un peu différent, ça compte double😉😉😉.
Je prends le chemin du Golden-Gate, sur des pistes cyclables le long du "Marina Blvd" il n'y a pas grand monde, il fait doux, beaucoup d'espace verts. J'arrive jusqu'au pied du pont, mais j'y passerai plus tard. je continue le long de la côte en direction d'"Ocean Beach" , une plage immense très sauvage aux portes de la ville. Il y a surtout des surfers. Ce n'est pas conseillé de se baigner car il y a beaucoup de rouleaux. Mais je ne résiste pas longtemps à tremper mes pieds dans l'Océan Pacifique!!!
Après ce bon bol d'air je file dans le Golden Gate Park et je rejoins le Golden Gate par le Presidio. Par moment on se croit en Provence ou en Bretagne, on ne sent pas en ville, il y a plusieurs points de vue sur la baie et le large.
Il est temps de franchir le Golden Gate, cela prendra une dizaine de minutes, c'est très sympa malgré le vacarme des voitures. Ensuite je décide de rejoindre Sausalito et Tiburon pour faire la balade complète. Je m'attendais à un peu mieux car la piste n'est jamais très loin de l'autoroute et Sausalito n'est qu'une Marina avec des restaurants. En arrivant à l'embarcadère de Tiburon, il fait chaud, un Coca sera le bienvenue. La traversée est la récompense du trajet en vélo. Il y a peu de personnes au départ de Tiburon mais à Sausalito le bac se remplit. je peux contempler Angel's Island et Alcatraz.
C'est très content de cette promenade que je rends le vélo. le matin j'avais discuté avec des triathlètes voyant quelques nageurs à la plage près de Fort-Mason, l'eau y est à 17°, on me dit quand même de venir avec le strict minimum pour éviter les vols. une grand-mère qui tricote sur les gradins me gardera mes affaires. Je nage 30mn, ça fait vraiment du bien. A 30m de la plage deux jeunes otaries s'amusent .
Je terminerai la soirée en allant vers la "Coit Tower" déjà fermée puis en profitant d'un nouveau merveilleux coucher de soleil. Je passe au Safeway faire quelques courses pour le voyage de demain. Ce soir, j'ai changé de chambre, je la partage avec un australien, un italien et un américain. La salle de bain n'est pas la même, il y a plusieurs douches séparées par un simple rideau. Ce n'est vraiment pas pour moi. Mais à l'extinction des feux, miracle, pas un bruit...
Ce ne sera que de courte durée, deux personnes parlent dans le couloir. Et cela durera une bonne partie de la nuit. vers 3h je sors, il s'agit de deux jeunes (un gars une fille)de 20 ans qui discutent. En fait je ne leur dirait rien, cela me fait rire, de toute manière je me lève à 5h. La nuit est fichue...

Je me présente : Laurent, 44 ans, j’habite La Rochelle où j’aiguille les trains. Je vis dehors en permanence : natation en mer, vélo, marche, cafés et pique-niques entre amis au bord de mer je ne suis pas fan de shopping, musées et parcs d’attractions. Je suis parti dans l’ouest américain en septembre 2019 : Californie, Arizona, Utah, Nevada. C’est un voyage qui me trottait dans la tête depuis un petit moment. J’ai hésité à partir seul j’avais tendu des perches qui n’ont pas été saisies. En fait cela ne m’inquiétait pas de partir seul et je pourrai aller à mon rythme selon mes envies. J’avais besoin de faire une pause. En février 2019 je suis sur Skyscanner sans savoir que 10mn plus tard ce serait parti pour un road-trip aux USA de 18 jours.
Je tombe sur un vol AR United Airlines Paris – San-Francisco à 415 euros, sans escale avec bagage. J’hésite (pas longtemps) et hop billet pris. En 48 h j’affine le parcours et là : Frustration (pas désagréable) ! Il devient évident que d’autres voyages seront nécessaires : il y a le budget (je pars seul donc ce sera cher), le temps, et surtout les concessions : il y a trop de choses à voir et à faire je le verrai pendant les six mois de préparation. Ce qui est magique en fait !!!

Jour 0 : 17 septembre La Rochelle – Paris Je me retrouve donc sur le quai de la gare de La Rochelle, deux amies m’ont accompagné, avec une valise pas trop lourde (16kgs) et un sac à dos. Je pars peu en vacances, je ne réalise pas, je flotte. Je n’ai aucune inquiétude. Je dormirai chez mes parents en banlieue ce soir. Tout se passe bien.
Jour 1 : 18 Septembre Une longue et belle journée Paris – San-Francisco
Départ pour Roissy à 5h00 avant les bouchons, tout s’enchaîne super bien, pas d’attente, pas de stress, je change la carte Sim de mon téléphone, embarquement, installation et décollage à l’heure 9h15. Je suis assis au hublot, 15mn après on survole Boulogne-sur-Mer, en 3mn c’est Folkestone. Le voyage a vraiment commencé. Les nuages s’effaceront au dessus du Groenland puis au bout de 11h, voilà enfin l’Océan Pacifique avec les forêts de l’Oregon. Puis c’est la descente vers l’aéroport. Dommage le temps est un peu nuageux. Il est 11h30, je débarque à San-Francisco en Californie en 15 mn je passe la douane, je récupère ma valise et je me retrouve sur le quai du BART (le RER de San Francisco). Nous sommes plusieurs français dubitatifs devant le distributeur de billets. Explication : sur le ticket, il n’y a pas de destination mais un prix. On regarde sur un tableau sa destination, et on sélectionne un ticket au prix correspondant, si on n’a pas payé assez on ne peut pas sortir.
Je descends à la station « 16th Street Mission », je monte l’escalier et je me retrouve dans la série « Les Rues de San Francisco ». De vieux immeubles typiques, le drapeau américain, des sdf avec leurs cabats, une odeur de marijuana, des voitures de police. C’est sûr je suis aux USA mais tout est tranquille, il n’y aucune agressivité. Je trouve mon bus pour « Van Ness Avenue et Bay Street » le 49.
San-Francisco, ça monte et ça descend, à l’avant des bus il y a des supports où les gens peuvent installer leur vélo, je n’en reviens pas. Après 20mn, la baie de San-Francisco apparait. Je descends, j’ai 10mn de marche jusqu’à l’auberge de jeunesse « HI San Francisco Fisherman’s Warf Hostel » de Fort-Mason. Le soleil joue à cache-cache avec les nuages, il fait doux, ce n’est pas la même ambiance qu’à la sortie du BART. Sur la droite, il y a une plage avec des gradins, l’Ile d’Alcatraz est à sa place, je monte une côte dans une rue piétonne et arborée et je me retrouve face au Golden-Gate. C’est surréaliste
Je ne suis jamais allé en auberge de jeunesse. Un copain qui me connait bien m’avait mis en garde, « Ce n’est pas pour toi !». Je garde un souvenir amusé mais il avait raison, nous en reparlerons.
J’arrive donc à l’auberge de jeunesse, accueil super sympa, chambre sommaire mais propre, quatre lits qui semblent confortables. Il est à peine 13h30 j’ai le temps de profiter de l’après-midi. Je vais prendre une douche et là, premiers doutes. Une grande pièce avec trois WC fermés ni en haut, ni en bas, une rangée de lavabos et une douche au fond seulement fermée par un rideau… A cette heure pas de soucis, il n’y a personne.
Je prends des renseignements pour louer un vélo le lendemain et je pars découvrir Fisherman’s Warf. 4h de promenade, je ne vois pas le temps passer. Plusieurs jetées, la vue sur Alcatraz, les otaries qui se prélassent, Lombard Street avec ses lacets. Une petite déception, le cable-car est en maintenance depuis deux semaines et pour encore 3 jours et je serai parti. Vers 17h je commence sérieusement à avoir faim, pas très original mais pour le premier soir ce sera pizza face à la mer. La fatigue commence à se faire sentir mais le temps s’est dégagé et je vais pouvoir profiter d’un beau coucher de soleil sur le Golden-Gate et les anciens docks.


Je rejoins l’auberge de jeunesse, dans la chambre un italien, qui part randonner et faire du paddle au Lac Tahoe (une bonne idée) . Nous engageons la conversation. Je parle anglais comme une clef à molette mais j’arrive à bien comprendre. La fatigue arrive, ça fait 35h que je suis réveillé. Lavage de dents et joies de l’auberge, un gars est en train de caguer bruyamment. Pas très glop. Puis la nuit sera courte 2h se sommeil au maximum malgré les bouchons d’oreilles et le masque de nuit. Le décalage horaire, un ronfleur et un japonais qui se lèvera quinze fois. On m’avait prévenu…
Jour 2: 19 septembre Une journée en plein air à San-Francisco
Mon manque de sommeil n'entame pas ma bonne humeur ce matin, il fait un temps magnifique, je vais en profiter. Le petit déjeuner de l'auberge tarde et je décide de le prendre sur le Warf. Il sera très copieux au Boudin Bakery Cafe.
Puis je me rends chez Blazing Saddles Bikes où je loue un VTC , j'ai une réduction par l'intermédiaire de l'AJ (c'est déjà ça) et un retour en bac depuis l'autre côté de la baie. C'est donc parti pour une cinquantaine de kilomètres. Je suis habitué du vélo à La Rochelle et dans le Marais Poitevin où les dénivelés sont proches de "0 "mais à SF c'est un peu différent, ça compte double😉😉😉.
Je prends le chemin du Golden-Gate, sur des pistes cyclables le long du "Marina Blvd" il n'y a pas grand monde, il fait doux, beaucoup d'espace verts. J'arrive jusqu'au pied du pont, mais j'y passerai plus tard. je continue le long de la côte en direction d'"Ocean Beach" , une plage immense très sauvage aux portes de la ville. Il y a surtout des surfers. Ce n'est pas conseillé de se baigner car il y a beaucoup de rouleaux. Mais je ne résiste pas longtemps à tremper mes pieds dans l'Océan Pacifique!!!
Après ce bon bol d'air je file dans le Golden Gate Park et je rejoins le Golden Gate par le Presidio. Par moment on se croit en Provence ou en Bretagne, on ne sent pas en ville, il y a plusieurs points de vue sur la baie et le large.
Il est temps de franchir le Golden Gate, cela prendra une dizaine de minutes, c'est très sympa malgré le vacarme des voitures. Ensuite je décide de rejoindre Sausalito et Tiburon pour faire la balade complète. Je m'attendais à un peu mieux car la piste n'est jamais très loin de l'autoroute et Sausalito n'est qu'une Marina avec des restaurants. En arrivant à l'embarcadère de Tiburon, il fait chaud, un Coca sera le bienvenue. La traversée est la récompense du trajet en vélo. Il y a peu de personnes au départ de Tiburon mais à Sausalito le bac se remplit. je peux contempler Angel's Island et Alcatraz.
C'est très content de cette promenade que je rends le vélo. le matin j'avais discuté avec des triathlètes voyant quelques nageurs à la plage près de Fort-Mason, l'eau y est à 17°, on me dit quand même de venir avec le strict minimum pour éviter les vols. une grand-mère qui tricote sur les gradins me gardera mes affaires. Je nage 30mn, ça fait vraiment du bien. A 30m de la plage deux jeunes otaries s'amusent .
Je terminerai la soirée en allant vers la "Coit Tower" déjà fermée puis en profitant d'un nouveau merveilleux coucher de soleil. Je passe au Safeway faire quelques courses pour le voyage de demain. Ce soir, j'ai changé de chambre, je la partage avec un australien, un italien et un américain. La salle de bain n'est pas la même, il y a plusieurs douches séparées par un simple rideau. Ce n'est vraiment pas pour moi. Mais à l'extinction des feux, miracle, pas un bruit...
Ce ne sera que de courte durée, deux personnes parlent dans le couloir. Et cela durera une bonne partie de la nuit. vers 3h je sors, il s'agit de deux jeunes (un gars une fille)de 20 ans qui discutent. En fait je ne leur dirait rien, cela me fait rire, de toute manière je me lève à 5h. La nuit est fichue...