Results for "vélo+|+127+>+350"
40752 results found.
Sacoches vélo étanches de grand volume English translation pending
Bonjour
Je suis à la recherche de deux sacoches arrière (étanches) de grand volume pour remplacer mes 4 sacoches Ortlieb back et front roller classique.
Leurs volume etait de 20 + 20 + 12 + 12 soit 64 litres pour les 4.
Je cherche donc l'équivalent mais en deux sacoches seulement.
Je ne trouve rien de convainquant sur le net et sollicites donc votre aide.
Amicalement André
À vélo entre Saône-et-Loire et le Jura (La Bressesane) English translation pending
Après le tronçon Chalon - Louhans, je me devais de reconnaitre celui qui relie Louhans à Lons le Saunier
Très agréable voie verte, très peu de dénivelé puisque ancienne ligne de chemin de fer.
Quasiment asphalté tout du long, quelques petits secteurs gondolés (racines) et fissurés notamment au départ de Louhans. (Eh oui cela se dégrade dans le temps)
Bravo la ville de Louhans pour le marquage au sol et la signalisation. Nul besoin de traverser la ville en venant de Chalon même si le centre ville, la gare et même les WC sont indiqués.
A cheval sur 2 départements on notera le savoir faire de part et d'autre, notamment en matière de dispositifs anti-intrusion.
Dans le Jura des barrières amovibles laissant un passage suffisant pour un cycliste.
En Saône et Loire des chicanes pas toujours agréables avec sacoches ou remorque.
En Saône et Loire de petites bornes kilométriques.
Deux façons de faire qui nous informent qu'on a changé de département ou pour éviter la monotonie.
Le départ ou l'arrivée à Lons se trouve non loin de la fromagerie Bel (La vache qui rit).
N'ayant pas prospecté en direction du centre ville ou en direction de la Suisse, je ne saurais vous dire plus sur la signalisation qui me semblait absente à partir de (La vache qui rit).
D'autres informations et trace GPS suivant les liens ci-dessous.
Le monument en mémoire de la voie ferrée mériterait un petit débroussaillage afin qu'on puisse le lire entièrement (j'emporterai un sécateur la prochaine fois).
http://af3v.org/-Fiche-voie-.html?voie=495 https://connect.garmin.com/modern/activity/3008582042#.W5kPpROaP-I.email

http://af3v.org/-Fiche-voie-.html?voie=495 https://connect.garmin.com/modern/activity/3008582042#.W5kPpROaP-I.email

Le vélo Genesis Tour de Fer 30 English translation pending
Bonjour
j'envisage le changement de mon vélo INTEC M01 26" typé tour du monde (en vente dans la rubrique matériel d'occasion de VoyageForum) pour repasser sur un vélo 28" avec un cintre et une transmission plus route.
Le GENESIS Tour de Fer 30 me plais beaucoup car je ne vois pas grand chose à changer, ce qui est plutôt rare sur un vélo de série.
Votre avis m'intéresse car c'est un investissement conséquent.
Je fais 1m70 et il me semble que c'est la taille S qui va bien.
J'aurais souhaité faire le montage moi-même mais je ne trouve pas le Kit cadre en taille S.
www.cyclable.com/...-tour-de-fer-30.html
Merci de vos réponses André
www.cyclable.com/...-tour-de-fer-30.html
Merci de vos réponses André
Quel vélo? English translation pending
Bonjour,
Je cherche des gens qui s'y connaissent plutôt bien en vélo et sauraient me conseiller sur mon choix s'il vous plaît.
Pour parcourir tout types de terrains (et parfois porter mon vélo sans doute) j'ai besoin de quelque chose de très solide, et plus ou moins léger. Pas de carbone ou de titane, pas de suspension, un vélo simple pour les réparations à prévoir, minimum 9 vitesses et trois plateaux, avec un cadre suffisamment solide pour ne pas finir à pieds avec mes sacoches dans la pampa.
Jusqu’à présent, on m'a conseillé un Rockrider 520 / Rockrider 540 / Rockrider 600 / Rockrider 7.1 Qu'en pensez vous? Je pourrais changer le fourche si ce que je trouve est suspendu, et je pourrais également changer la cassette si je n'ai pas suffisamment de vitesse sur celui que je trouverais.
Tout vos avis m’intéressent, alors n'hésitez pas à partager vos connaissances ou idées s'il vous plaît!!!
En vous remerciant par avance, Bien cordialement, Elodie
Je cherche des gens qui s'y connaissent plutôt bien en vélo et sauraient me conseiller sur mon choix s'il vous plaît.
Pour parcourir tout types de terrains (et parfois porter mon vélo sans doute) j'ai besoin de quelque chose de très solide, et plus ou moins léger. Pas de carbone ou de titane, pas de suspension, un vélo simple pour les réparations à prévoir, minimum 9 vitesses et trois plateaux, avec un cadre suffisamment solide pour ne pas finir à pieds avec mes sacoches dans la pampa.
Jusqu’à présent, on m'a conseillé un Rockrider 520 / Rockrider 540 / Rockrider 600 / Rockrider 7.1 Qu'en pensez vous? Je pourrais changer le fourche si ce que je trouve est suspendu, et je pourrais également changer la cassette si je n'ai pas suffisamment de vitesse sur celui que je trouverais.
Tout vos avis m’intéressent, alors n'hésitez pas à partager vos connaissances ou idées s'il vous plaît!!!
En vous remerciant par avance, Bien cordialement, Elodie
À vélo au Kirghizistan et réchaud MRS XGK / sans plomb 92 English translation pending
Bonjour à tous,
On voyage en vélo depuis quelques temps et j'utilise mon réchaud depuis pas mal d'année. Aucun soucis en Asie du Sud est/ chine... Mais là on est au kirghizistan et après avoir "fait le plein" de sans plomb 92 on se retrouve un peu bloqué. Impossible de faire la popote :'(
Du coup on a vu que certaines station ont du 96 on iras plutôt dans celle la mais j' ai peur que pour la suite (pamir highway, Turkmenistan...) on n'en retrouve plus...
Des retours d'expérience sur la qualité de l'essence en Asie Centrale ?
Merci d'avance et peut être à bientôt sur la route
À vélo, du Kazakhstan au Népal par le Tibet English translation pending
Salut a tous,
je viens a la peche aux informations concernant la traversee du tibet.
En effet, je voyage actuellement a velo a travers l'asie et je souhaiterais rejoindre le nepal depuis le kazakhstan via le tibet... et ce, de maniere economique (sans permis, sans guide) et donc illegale !
ca parait, depuis quelques annees, plus que complique, voire impossible de traverser cette region sans permis. mais si je voyais ne serait ce que la moindre chance de le faire (par exemple en prenant sentiers et voies secondaires) et/ou si on me temoignait d'un retour d'experience recent favorable, je tenterais le coup ! de plus, le poste de frontiere tibet/nepal n'aurait pas reouvert depuis le seisme de 2015...
alors si certains pouvient m'eclairer sur l'actualite de la situation, ce serait top !
merci d'avance
En effet, je voyage actuellement a velo a travers l'asie et je souhaiterais rejoindre le nepal depuis le kazakhstan via le tibet... et ce, de maniere economique (sans permis, sans guide) et donc illegale !
ca parait, depuis quelques annees, plus que complique, voire impossible de traverser cette region sans permis. mais si je voyais ne serait ce que la moindre chance de le faire (par exemple en prenant sentiers et voies secondaires) et/ou si on me temoignait d'un retour d'experience recent favorable, je tenterais le coup ! de plus, le poste de frontiere tibet/nepal n'aurait pas reouvert depuis le seisme de 2015...
alors si certains pouvient m'eclairer sur l'actualite de la situation, ce serait top !
merci d'avance
Transport vélo avec Eurolines English translation pending
Bonjour
Je rentre demain après un périple en vélo Et fais de nuit un Rome/Lyon
Je sais que Eurolines n'accepte pas les velo, cependant je n'ai pas le choix
Je compter me trouver un carton à vélo, enlever les roue et bouger le guidon etc...
Est ce que quelqu'un a eu ce genre de voyage récemment avec Eurolines ? Et avait d'autre zstuse ou solution pour le mettre en soute.
Je sais que si il me demande ce qu'il y a à intérieur faut pas que je dise que c'est un vélo... Que dire ?
Merci les amis
Je rentre demain après un périple en vélo Et fais de nuit un Rome/Lyon
Je sais que Eurolines n'accepte pas les velo, cependant je n'ai pas le choix
Je compter me trouver un carton à vélo, enlever les roue et bouger le guidon etc...
Est ce que quelqu'un a eu ce genre de voyage récemment avec Eurolines ? Et avait d'autre zstuse ou solution pour le mettre en soute.
Je sais que si il me demande ce qu'il y a à intérieur faut pas que je dise que c'est un vélo... Que dire ?
Merci les amis
À vélo vers le parc national du Mont-Tremblant English translation pending
Bonjour,
Nous allons , ma femme et moi, faire à vélo la piste du "p'tit train du nord" de Mont Laurier à St Jérôme . En mode " découverte" c'est à dire en prenant le temps de visiter les paysages que nous allons traverser . Nous louons des vélos sur place afin d'éviter un transport avion avec notre matériel mais nous aurons à transporter tout notre matériel de camping .
Si tout est bien précis concernant la piste du "P'tit train du nord" ( les docs sont nombreuses et bien documentées ) , nous aurons l'opportunité de rejoindre des membre de la famille dans le Parc National du Mont Tremblant .
Sachant que la ville de Mont Tremblant sera une de nos étapes sur la piste du P'tit Train, nous n'arrivons pas à avoir de renseignements concernant les itinéraires vélo possibles et sans difficulté entre la piste dite du parc linéaire (p'tit train) et quelques endroits intéressants du Parc National .
Tous les bons tuyaux et expériences sont les bienvenus !
Précision, nous faisons cela à mi septembre 2018 .
Merci d'avance
Pierre et Dominique de Lorient (France)
Casque vélo obligatoire en Pologne? English translation pending
je pars faire un periple a velo en pologne.
Petie question le casque à vélo est il obligatoire en pologne?
Ainsi qu'une veste fluo?
Merci pour votre réponse
À vélo à Bruges English translation pending
Bonjour , je veux aller passer 5 jours à Brugges et environs et emmener les vélos.Avez-vous des tuyaux, conseils , hébergements à me proposer?
merci
merci
Sacoches vélo avant et arrière English translation pending
Bonjour, j'ai actuellement des sacoches Vaude arrière et une marque indéterminée à l'avant. Mes Vaude ont cinq ans et les systèmes d'attache deviennent réellement défaillants, les parties métalliques sont très rouillées, les parties plastiques où elles sont se fixent sur le corps de la sacoche ont des déformations inquiétantes, les systèmes d'attache avec crochet en bas de sacoches présentent aussi des faiblesses très net. Bref, pour mon prochain voyage il m'en faut de nouvelles.
J'envisage d'acheter des Ortlieb. Les "anciennes" rouges me semblent bien, mais il y a de nouveaux modèles en matière différente, dont l'une des couleurs est vert pomme. Est-ce que ce nouveau modèle présente des avantages par rapport à l'ancien? Je crois qu'il est moins lourd, mais je n'ai pas trouvé quelle est la différence de poids. Cependant, un utilisateur m'a dit qu'il serait moins étanche. Et quelqu'un a-t-il un avis sur le modèle toujours Ortlieb couleur jaune flashily , très visible, mais tout de même de l'ordre de 250 euros la paire. Mais si elle nous sauve la vie ce n'est pas très cher.
Merci pour les éventuelles réponses
Luc
Transport vélo entre Londres et Édimbourg English translation pending
Bonjour,
J'aimerais savoir de quelle façon je peux transporter mon velo entre Londres et Edimbourg? Train ou Bus? Mon velo ne sera pas démonté. Est-ce mieux de prendre une locaition d'auto?
Un gros merci
J'aimerais savoir de quelle façon je peux transporter mon velo entre Londres et Edimbourg? Train ou Bus? Mon velo ne sera pas démonté. Est-ce mieux de prendre une locaition d'auto?
Un gros merci
Itinéraire vélo Bretagne Nord jusqu'à Saint-Malo? English translation pending
Bonjour,
Ayant quelques jours "surprises" de vacances dans deux semaines, je pense faire un circuit à vélo pour visiter la côte Nord de Bretagne et arriver à Saint Malo.
Sachant que je n'ai pas d'expérience du cyclotourisme (mais sportif tout de même), combien de km je peux faire par jour ? Je suis complètement dans le flou. Je pense partir 5 jours, et il me reste à définir le point de départ à l'Ouest pour rallier Saint Malo dans ce délais :)
Question équipement, vu que je n'ai rien, savez vous si on peut louer quelque part ? Sinon, j'irais farfouiller coté occasion :)
Merci et bonne journée !
Ayant quelques jours "surprises" de vacances dans deux semaines, je pense faire un circuit à vélo pour visiter la côte Nord de Bretagne et arriver à Saint Malo.
Sachant que je n'ai pas d'expérience du cyclotourisme (mais sportif tout de même), combien de km je peux faire par jour ? Je suis complètement dans le flou. Je pense partir 5 jours, et il me reste à définir le point de départ à l'Ouest pour rallier Saint Malo dans ce délais :)
Question équipement, vu que je n'ai rien, savez vous si on peut louer quelque part ? Sinon, j'irais farfouiller coté occasion :)
Merci et bonne journée !
Montage vélo: réutiliser les éléments de mon VTC English translation pending
Bonjour amis cyclistes
Désirant monter un vélo de randonnée a partir d 'un cadre Intec M01 j 'aimerai savoir si je peux réutiliser les éléments de mon vtc Lapierre cross 100 dont voici le descriptif , en attendant de pouvoir changer les composants au fur et a mesure afin de monter en gamme pour obtenir quelque chose de cohérent. Merci.
Cadre:
CROSS ALLOY 6061 V-BRAKE Fourche:
SUNTOUR NEX4110 700C V-BRAKE Jeu de direction:
CH-918 1.1/8'' STEEL/ALLOY SEMI INTEGRATED Boitier: Pédalier:
SHIMANO FCM131C888C 48x38x28 170mm with CHAINGUARD Potence:
LAPIERRE ADJUSTABLE ALLOY TDS-C217-8 AHEADSET E: 100mm Ø: 28.6mm Tige de selle:
LAPIERRE SP-235 ALLOY L: 350mm Ø: 27.2mm Cintre:
LAPIERRE MTB-152TP STEEL W: 660mm R: 20mm BS: 6° Ø: 25.4mm Dérailleur Avant:
SHIMANO FDTX51M3 31.8mm 63-66° Dérailleur Arrière:
SHIMANO TOURNEY RDTX35D 6-7 SPEED Manettes:
SHIMANO STEF402LSBLN - STEF402R7ALN 3x7 SPEED Freins:
TEKTRO 837AL V-BRAKE SET Selle:
SELLE ROYAL SHADOW STEEL RAILS Roues:
LAPIERRE DOUBLE WALL ALLOY 36H with CNC SIDE Cassette:
SHIMANO CSHG20I7228 7 SPEED 12-28T Pneus:
CST TRAVELLER C-1446 42-622 700x40C Poids:
14.2 kg
Ps : je suis mécanicien mais pas en vélo.
Désirant monter un vélo de randonnée a partir d 'un cadre Intec M01 j 'aimerai savoir si je peux réutiliser les éléments de mon vtc Lapierre cross 100 dont voici le descriptif , en attendant de pouvoir changer les composants au fur et a mesure afin de monter en gamme pour obtenir quelque chose de cohérent. Merci.
Cadre:
CROSS ALLOY 6061 V-BRAKE Fourche:
SUNTOUR NEX4110 700C V-BRAKE Jeu de direction:
CH-918 1.1/8'' STEEL/ALLOY SEMI INTEGRATED Boitier: Pédalier:
SHIMANO FCM131C888C 48x38x28 170mm with CHAINGUARD Potence:
LAPIERRE ADJUSTABLE ALLOY TDS-C217-8 AHEADSET E: 100mm Ø: 28.6mm Tige de selle:
LAPIERRE SP-235 ALLOY L: 350mm Ø: 27.2mm Cintre:
LAPIERRE MTB-152TP STEEL W: 660mm R: 20mm BS: 6° Ø: 25.4mm Dérailleur Avant:
SHIMANO FDTX51M3 31.8mm 63-66° Dérailleur Arrière:
SHIMANO TOURNEY RDTX35D 6-7 SPEED Manettes:
SHIMANO STEF402LSBLN - STEF402R7ALN 3x7 SPEED Freins:
TEKTRO 837AL V-BRAKE SET Selle:
SELLE ROYAL SHADOW STEEL RAILS Roues:
LAPIERRE DOUBLE WALL ALLOY 36H with CNC SIDE Cassette:
SHIMANO CSHG20I7228 7 SPEED 12-28T Pneus:
CST TRAVELLER C-1446 42-622 700x40C Poids:
14.2 kg
Ps : je suis mécanicien mais pas en vélo.
À vélo en Roumanie cet été English translation pending
Destination choisie: ce sera la roumanie!
Apres le kirghizistan l'été dernier, nous reprenons nos velos pour la roumanie.
le depart est fixé le 9 aout, pour 3 semaines avec 2 adultes et Noam (9 ans).
Pour l'instant, pas d'itinéraire de fixé. Nous partirons de Bucarest..... et pensons passer par le chateau de Dracula puis suivre le delta du Danube.
Par contre nous sommes à la recherche de toute info, idee, bon plan..... de visite, de resto, de bivouac......
a bientot
karen
À vélo de Turquie vers le Kirghizistan English translation pending
Bonjour à tous les amoureux du voyage.
Je projette un voyage à vélo de 5 mois départ avril 2019 de la Capadoce ( point le plus à l'Est que j'ai atteint dans un précédent voyage) vers l'Est. Je rêve de rejoindre les portes de la Chine. Je projette un itinéraire Turquie/Géorgie/Azerbaijan/Kazaksthan/Kirgistan. Je me pose les questions suivantes :
- est'il possible d'embarquer un vélo dans les trains kazaks pour avancer plus vite dans le pays sachant que j'ai 30 jours pour sortir ? - a quoi ressemblent les longues routes du Kazaksthan ? Comme c'est le seul itinéraire possible ; peut'on ravitailler tous les jours entre deux villes ? Est ce faisable au niveau sécurité pour un cyclo ? Le climat dans cette région en juin/juillet c'est comment ? - les procédures d'exemption de visas ( et e-visa Azeri ) pour les autres pays me paraissent bizarrement simples (sources Francediplomatie.gouv)... Pas de billets à glisser au passage de frontières ?
Je suis preneur de tous les conseils pratiques ou astuces que les connaisseurs du coin voudront bien me communiquer. Je précise que j'ai l'habitude de biketriper en autonomie mais que je ne connais pas du tout ce coin de la planète qui me fait pourtant rêver !
Portez vous bien. David
Je projette un voyage à vélo de 5 mois départ avril 2019 de la Capadoce ( point le plus à l'Est que j'ai atteint dans un précédent voyage) vers l'Est. Je rêve de rejoindre les portes de la Chine. Je projette un itinéraire Turquie/Géorgie/Azerbaijan/Kazaksthan/Kirgistan. Je me pose les questions suivantes :
- est'il possible d'embarquer un vélo dans les trains kazaks pour avancer plus vite dans le pays sachant que j'ai 30 jours pour sortir ? - a quoi ressemblent les longues routes du Kazaksthan ? Comme c'est le seul itinéraire possible ; peut'on ravitailler tous les jours entre deux villes ? Est ce faisable au niveau sécurité pour un cyclo ? Le climat dans cette région en juin/juillet c'est comment ? - les procédures d'exemption de visas ( et e-visa Azeri ) pour les autres pays me paraissent bizarrement simples (sources Francediplomatie.gouv)... Pas de billets à glisser au passage de frontières ?
Je suis preneur de tous les conseils pratiques ou astuces que les connaisseurs du coin voudront bien me communiquer. Je précise que j'ai l'habitude de biketriper en autonomie mais que je ne connais pas du tout ce coin de la planète qui me fait pourtant rêver !
Portez vous bien. David
Circuit vélo au Fujian en partant de Xiamen, région des tulou English translation pending
A la recherche d'expériences de ceux, celles, qui seraient passés par là, en vélo, je serais ravie d'avoir des retours : dénivelés, routes, hébergement etc.. si possible expériences récentes, et en dehors des lieux trop touristiques . Merci d'avance ! L'idée serait de faire un circuit de 700 kms environ entre le 15 octobre et le 5 novembre.
Une période qui semble pas mal pour le climat, non ?
Porte vélo sur un fourgon aménagé en Norvège English translation pending
Bonjour,
Nous prévoyons de partir 1 mois en Norvège avec un fourgon de 5,99 m, j'aimerais savoir si on paye un supplément pour un porte vélo sur la porte arrière du véhicule.
Merci à tous
Omer
À vélo avec enfants: terrain pour camper de la Seine-et-Marne jusqu'à Hambourg English translation pending
Bonjour à tous,
Je projete de faire avec mes 2 enfants à partir de la mi-juin un périple qui nous mènera au départ de la Seine et Marne, jusqu'à Hambourg. En passant par Senlis, Compiègne, Bruxelles et Amsterdam . S'il y a des personnes parmi vous qui se trouvent sur cet itinéraire et que vous êtes près à nous accueillir une nuit ( terrain pour camper ) merci de me contacter en message privé.
Merci d'avance
Je projete de faire avec mes 2 enfants à partir de la mi-juin un périple qui nous mènera au départ de la Seine et Marne, jusqu'à Hambourg. En passant par Senlis, Compiègne, Bruxelles et Amsterdam . S'il y a des personnes parmi vous qui se trouvent sur cet itinéraire et que vous êtes près à nous accueillir une nuit ( terrain pour camper ) merci de me contacter en message privé.
Merci d'avance
À vélo: applications GPS pour téléphone? English translation pending
Bonjour, je prévois un départ pour 1500km. Je regarde sur internet les appli GPS pour mon téléphone (android). Quels sont vos commentaires? En particulier su Naviki;
Merci et bonne journée
Aucun vélo dans le TGV Paris - Perpignan English translation pending
Comme indiqué dans le titre, la ligne Paris Perpignan ne prend aucun vélo, cette ligne vers le sud ou le nord selon d'où on vient est une catastrophe pour le vélo.
Je cherche à aller à Sète, DB Navigator propose des TER qui mettent 18 ou 21 heures avec 8 h de changement.
En approfondissant un peu, c'est toute cette direction vers Lyon, Valence, Avignon, Nîmes, Montpellier, qui n'est pas du tout vélo friendly.
R.
En approfondissant un peu, c'est toute cette direction vers Lyon, Valence, Avignon, Nîmes, Montpellier, qui n'est pas du tout vélo friendly.
R.
À vélo: sacoches et répartition du poids English translation pending
Bonjour
Voila pour un ami, il souhaite faire un voyage à vélo il à son vélo et 5 sachoces + celle du guidon
Il souhaiterai ou répartir les poids :
ou bien tout mettre sur ceux derrière lui (le top case et les deux sacoches arrières) et donc ne pas prendre les deux de devant , roue avant
ou bien prendre donc les 5 (sans compté celle du guidon qu'il garde dans tout les cas) et donc il faut savoir qu'il pourra équilibré et à l'avant et à l'arrière le poiids de ses affaires
Pour vous qu'elle est la meilleur solution?
Voila pour un ami, il souhaite faire un voyage à vélo il à son vélo et 5 sachoces + celle du guidon
Il souhaiterai ou répartir les poids :
ou bien tout mettre sur ceux derrière lui (le top case et les deux sacoches arrières) et donc ne pas prendre les deux de devant , roue avant
ou bien prendre donc les 5 (sans compté celle du guidon qu'il garde dans tout les cas) et donc il faut savoir qu'il pourra équilibré et à l'avant et à l'arrière le poiids de ses affaires
Pour vous qu'elle est la meilleur solution?
À vélo de la Finlande à la Russie English translation pending
Bonsoir à tous
J'aimerais savoir si on peut franchir à vélo la frontière entre la Finlande et la Russie à Lappeenranta pour aller jusqu'à St Petersbourg et quelle route prendre car il parait que c'est dangereux , ou bien franchir la frontière à Virolahti et quel itinéraire suivre jusqu'à St Petersbourg .
Merci pour votre aide
François
Compteur vélo GPS et compatibilité hors Union européenne? English translation pending
Bonjour à tous,
En préparation de mon voyage à travers l'Asie du Sud-Est, je voudrais acheter un compteur GPS, qui me permette à la fois de me repérer dans la pampa et de de suivre mes stats perso (vitesse, kilomètres parcourus, dénivelé).
J'avais repéré le Garmin Edge Explore 820, mais les cartes préchargées couvraient l'Europe seulement. Je me suis dirige depuis vers un modèle plus entrée de gamme (Lezyne Macro Y10), mais la question demeure.
Besoin des lumières des grands cyclo-touristes sur 2 points :
- Quel modèle utilisez-vous et lequel me conseillez vous pour mes besoins assez modestes?
- Comment faites-vous pour charger les cartes des pays plus reculés ?
Merci à tous !
Yohan
À vélo: panneau ou dynamo pour recharger ses appareils? English translation pending
Je sais que le sujet a déjà été traité , mais il y a quelques années. Donc nous nous posons la question pour les recharges de nos appareils , nous avons une remorque C. Touze avec une surface sur le dessus plate ou l'on pourrait poser un panneau solaire, faut-il un panneau souple ou rigide? .Mais je ne connais pas grand chose en puissance a ces panneaux , la dynamo moyeu est-elle vraiment efficace en dessous de 20klh ? Sachant que dans les montées notre équipage ne bats pas des records de vitesse!!! Nous amenons téléphone, mini pc , tablette ...Lequel des deux panneau ou dynamo serait le mieux a votre avis , merci a tous .
Transporter vélo enfant sans "follow-me" sur 400 kilomètres jusqu'en Suisse English translation pending
Bonjour à tou-te-s,
Nous partons très prochainement explorer quelques pays européens à vélo. Nous partirons de Grenoble et ne récupérerons un Follow-me qu'en Suisse (400 km). Est ce que certain-e-s d'entre vous auraient déjà transporté temporairement un vélo 16" (assez léger : 6kg) sans système de type follow-me, ou trail gator (apparemment pas top comme système) ? Nous avons 2 vélos adultes et une carriole 2 places. J'ai effectué hier une vingtaine de km en accrochant le vélo 16" sur le dessus de la carriole (sur la grosse poignée amovible permettant de la manœuvrer mais j'ai un peu peur que ça casse). Ça donnait quand même une désagréable sensation de porte-à-faux.
Merci d'avance pour vos conseils !
Nous partons très prochainement explorer quelques pays européens à vélo. Nous partirons de Grenoble et ne récupérerons un Follow-me qu'en Suisse (400 km). Est ce que certain-e-s d'entre vous auraient déjà transporté temporairement un vélo 16" (assez léger : 6kg) sans système de type follow-me, ou trail gator (apparemment pas top comme système) ? Nous avons 2 vélos adultes et une carriole 2 places. J'ai effectué hier une vingtaine de km en accrochant le vélo 16" sur le dessus de la carriole (sur la grosse poignée amovible permettant de la manœuvrer mais j'ai un peu peur que ça casse). Ça donnait quand même une désagréable sensation de porte-à-faux.
Merci d'avance pour vos conseils !
Transfert vélo en avion vers les États-Unis English translation pending
Bonjour à tous, dans le cadre d'un voyage aux USA à velo, vaut il mieux envoyer son vélo en bagage accompagné et payer un surplus dû au poids, (il pèse 17 kgs) ou bien l'envoyer séparément ? Ou tout autre solution.
Merci.
Parcours vélo en Midi-Pyrénées? English translation pending
Bonjour,
Le Concours de machine 2018 se tiendra dans le village de Bruniquel, à une trentaine de kilomètres à l'est de Montauban.
C'est l'occasion d'organiser un voyage dans la région 😛
Dans un carré Brive - Toulouse - Montpellier - Le Puy… que faut-il absolument visiter selon vous ?
Merci.

Le Concours de machine 2018 se tiendra dans le village de Bruniquel, à une trentaine de kilomètres à l'est de Montauban.
C'est l'occasion d'organiser un voyage dans la région 😛
Dans un carré Brive - Toulouse - Montpellier - Le Puy… que faut-il absolument visiter selon vous ?
Merci.

Transport vélo en TER, une éclaircie (pays de la Loire) English translation pending
Randonnée vélo en août en Dordogne ou dans le Lot English translation pending
Bonjour,
Nous envisageons une randonnée vélo dans la Dordogne ou le lot début août. Connaissez vous? Y a t’il beaucoup de petites routes sans trop de voiture comme on peut trouver le long de la Loire? Merci de vos lumières. Pascale