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Bonjour,

Nous partons à 3 personnes à Cuba fin novembre pour 16 jours. Compte tenu des distances et de la lenteur des bus et des trains, nous envisageons de faire La Havane - Santiago en avion ou l'inverse. (Est il préférable de le faire dans un sens plutôt que dans l'autre? ) D'abord nous voudrions savoir ce qu'il faut penser de la compagnie qui assure cette liaison, au niveau sécurité et aussi fiabilité. Enfin, on nous a conseillé de prendre nos billets de France pour ce vol. Merci pour vos réponses. Cordialement

Didier

Bonjour à tous,

Voici un carnet-photos de mon séjour à Camaguey et Guardalavaca, en mai 2015. J'avais tout juste une semaine de congé et je souhaitais mieux connaître une région de Cuba que je n'avais pas eu le temps d'explorer lors de mes séjours précédents. Encore une fois, ce sont les vols Montréal-Holguin qui offraient les meilleures possibilités tout en demeurant économiques, puisque nous étions en basse saison.

J'ai atterri à Holguin pour y passer une seule nuit, m'embarquant avec le bus Viazul vers Camaguey dès le lendemain. J'y suis resté 5 jours; j'avais l'intention de combiner une excursion ou un court séjour vers les plages du nord, mais le transport et les horaires se sont avérés difficiles. J'ai donc choisi de revenir vers du connu: Guardalavaca-la-touristique, mais en casa particular, et en souhaitant m'écarter des sentiers battus.

Holguin, la sala de ma casa habituelle à Holguin, Hospedaje La Palma, dans la famille du Sr Enrique. La Cène et le buste du Che sont l'oeuvre de son artiste de fils.

Une des deux chambres; meubles tout à fait "années '50".

Terminus Viazul de Holguin; je retrouve la sensation de nouveauté du voyage. Camaguey n'est qu'à trois heures de route, mais le terminus vibrant d'activité me rend fébrile.

Arrêt pour le lunch, dans la région de Las Tunas. Menu et service "à la cubaine", c'est limité mais très économique. Je croise un seul autre "touriste", ou plutôt un "expat", il habite le coin et voyage en camiones plutôt qu'en Viazul. S'installent à ma table une jeune maman cubaine et son enfant, avec qui je partagerai pizza et café.

J'arrive sans encombres à ma casa: la Casa Alta, trouvée sur Trip Advisor et réservée par téléphone depuis Montréal.

Bonjour,

J'ai fait pas mal de recherches sur le forum et n'ai pas vraiment trouvé la réponse à ma question donc je me lance.

Nous partons bientôt pour ce que la plupart des gens appelleraient un tour du monde et ce que je ne parviens à nommer pour l'instant que "long voyage" ! (Toujours du mal à me dire qu'on pourrait vraiment boucler la boucle). Nous partons d'Iran le 11 octobre et nous comptons traverser l'Asie centrale jusqu'à la Mongolie pour ensuite redescendre par la Chine. Nous allons rester un mois en Iran, traverser le Turkmenistan en quelques jours, et nous avons demandé un visa de 7 jours pour l'Ouzbekistan. Nous voici donc à la frontière Ouzbekistan-Tadjikistan-Kirghizistan aux alentours du 22 novembre.

Je n'arrive pas à trouver trop d'informations sur comment se passe l'hiver en Tadjikistan et Kirghizistan. A part que la plupart des gens déconseille vivement d'y aller en hiver, que se passe-t-il vraiment si on y va ? Concrètement, est-ce faisable de voyager dans cette région à partir de fin novembre ? Y a-t-il des transports ? Ou bien est-ce tellement la galère qu'il vaudrait mieux directement passer au Kazakhstan depuis l'Ouzbekistan.

Précisons que nous ne dormons pas sous tente, donc tout ce dont nous avons besoin c'est de moyens de transports et d'endroits où dormir et manger ! (ce que j'imagine que les tadjiks et kirghiz doivent continuer à faire même en hiver...)

J'espère que quelqu'un parmi vous à déjà tenté la chose et saura nous donner quelques infos ! A très bientôt,

Léa.

J'aimerai aller passer en Novembre entre 10 et 12 jours au Cap Vert. Ne voulant pas me disperser j'aimerai plutôt cibler une des îles du Cap Vert. Rando pas trop "hard", un peu de farniente et de tranquillité. Mais laquelle choisir ? Sal sans intérêt. Santo Antao ? Sao Vicente ? Santiago ? Climat à cette période, facilité d'accès. Merci pour votre avis chevalierbou

Bonjour à toutes et à tous!

Je me rends avec mon compagnon à Buenos Aires pour une quinzaine de jours en octobre prochain. Dès notre arrivée, on passe 4 jours suis Buenos Aires, puis allons louer une voiture et partir à l'aventure pendant une bonne semaine, pour enfin revenir sur Buenos Aires 3 jours et regagner la France à l'issu. Pendant la semaine aventure, on envisage d'aller à Cordoba et Mendoza. Que me conseillez-vous de faire et de visiter dans les villes environnantes de Buenos Aires, de Cordoba et Mendoza? (sachant qu'on se fixe jusque 3000/3500 km max)

Merci pour votre aide et partage d’expérience! 🙂

Céline

Amis voyageurs, bonjour !!

L'idée va vous paraître un peu dingue, mais on voyage depuis 9 mois en vélo pliant Brompton. Un tour du monde en 400jours. Nous sommes aujourd'hui au USA et nous comptons atteindre San Francisco dans 1 mois.

Après San Francisco, on prendra un vol pour... l'Amérique du sud. Lima, Caracas, Quito, Santiago, La paz... On ne sait pas encore. Et nous devons nous décider vite pour prendre nos billets d'avion.

Voyager en Brompton, petites roues de 16", il y a des avantages et des inconvenants. C'est très facile de prendre le bus, on de faire du stop. mais c'est surtout éviter les routes de graviers et les pistes sablonneuses. Nous avons roulé à travers l'Europe, le Népal, La Chine, Thaïlande, Malaisie, Japon, Corée du sud, Canada. Mais pour l'Amérique du sud, c'est surement plus compliqué vue l'état des route.

Ma question : Quel itinéraire me conseilleriez-vous si vous aviez 2,5 mois à passer en Amérique du sud en Brompton ? Pour info, on aimerait grandement finir par Ushuaia.

Merci de votre aide Anthony www.400jours.com

Bonjour, J'espère partir en août en Norvège avec notamment un trajet Bergen-Kirkenes avec Hurtigruten. J'aimerais savoir si le bateau " Lofoten" est un bon bateau, assez stable. Est ce que quelqu'un aurait aussi une info sur le retour Kirkenes- Tromso en bus ? Merci beaucoup

Bonjour à tous !

De retour de mon voyage en Corse, un petit post pour partager mon itinéraire. Un des plus beau voyage à vélo que je me suis offert. Et un premier voyage en solitaire où je me suis fais pas mal de copains cyclistes.

Retrouvez mon itinéraire et mes lieux d'étape sur la petite carte gmaps que j'ai créée à ce lien.



Le voyage :

Arrivée à Bastia depuis Nice par Corsica Ferries Retour depuis Ajaccio vers Toulon par Corsica Ferries

Voyage la première 15 aine de mai : temps magnifique, températures parfaites : ni trop chaud, ni trop froid, mer qui chauffait un peu plus chaque jour, autour de 20/22°c largement baignable !

Environ 550 km pour 11.000m de dénivelé positif. Des étapes de 40/50km en moyenne. Je ne me suis pas mis de misère du tout et n'avais pas de préparation physique particulière.

En Corse il y a toujours de la grimpette, mais des reliefs globalement progressifs et de bonnes routes. Quelques "murs" un peu sévères, mais rares.

Etapes :

Jour 1 : Bastia - Nonza - Farinole (Proximité de Saint Florent) / D81 par le col de Teghim / Nuit au camping "A Stella" face à la mer



Jour 2 : Farinole - L'ile Rousse / D81 par le désert des Agriates (et un bout très pénible de la N197 à la fin...) / camping sauvage



Jour 3 : L'ïle Rousse - St Antonino - Calenzana - Calvi / Par D181 (magnifique arrière pays, la Balagne, à ne manquer sous aucun pretexte, et qui vous fait fuire la N197) / Nuit au camping "la clé des champs", impec



Jour 4 : Calvi - Galéria / D81b / Nuit au camping "Ideal" (pas folichon), mais permet une étape salutaire avant l'ascension du col de Palmarella peu de temps après le départ de Galéria.



Jour 5 : Galéria - Porto / D81 - étape absolument sublime ! / nuit au camping municipal, parfait



Jour 6 : Porto - Piana - Cargèse / D81 (encore et toujours magnifique !) / nuit au camping Torracia, un peu avant Cargèse, un peu proche de la route, ne pas hésiter à aller vers le fond



Jour 7 : Cargèse - Ajaccio / D81 (un peu de monde sur la route, un poil pénible, mais peut etre le fait de retrouver une grosse ville après plein de nature) /nuit au camping "Les Mimosas"...en ville donc.

Jour 8 : Ajaccio - Propriano - Sartène / N197 au début pour contourner l'aéroport, pénible mais jouable avec des bandes d'arrêt d'urgence suffisamment larges - D55 - D155 - N196 / nuit au camping "Olva", au vert. Ma plus grosse étape



Jour 9 : Sartène - Zonza / D268 : une plongée dans l'Alta Rocca (grimpette) indispensable pour découvrir la Corse des terres. Paysages à couper le souffle à l'approche des Aiguilles de Bavella / Nuit au camping Bella Vista, à 500m du centre ville, route de Quenza --> Penser à monter avec pas mal de cash, aucun distributeur dans toutes les villes de montagne que j'ai traversée



Jour 10 : Zonza - Quenza - Aullène - Ziccavo - Cozzano / D69 route déserte et paysages splendides / Nuit au gite "Bella Vista"



Jour 11 : Cozzano - Ajaccio (port de retour) / D83 puis N196 (deux cols à franchir, dont un avec un bout sur la N196 avec du trafic, mais jouable, puis descente pleine balle jusque Ajaccio)



Remarques / Infos pratiques : Ne surtout pas se contenter de la côte, la Corse des terres est magique et certainement salutaire quand les températures montent. Ne pas hésiter à partager à 50/50 son parcours entre la côte et l'arrière pays/montagne. J'ai adoré mes virées en Balagne et dans l'Alta Rocca.

Aucun distributeur dans les petits villages de montagne, prévoyez des espèces en quantité si vous montez quelques jours.

Si vous prenez comme moi l'option train + bateau de Paris, retenez qu'un seul train permet de descendre vers Toulon/Nice avec vélo non démonté : l’inter-cité de nuit, mais pensez à le réserver à l'avance car très peu de places pour vélo. N'ayant pas anticipé je me suis coltiné de démonter pour prendre le TGV. Autant vous dire que c'est un peu sport et hasardeux avec les contrôleurs. Mais c'est passé (à l'arrache pour être honnête).

Le vélo / le matos :

Mon fidèle Riverside 5 de 2010 qui m'avait emmené à Istanbul et que je ponce depuis quelques années comme vélotaf à Paris. Et qui à survécu à mes cartons parisiens !

Je lui ai offert pour ce voyage un porte sacoches avant pour fourche suspendue Zéfal, mais pour au final me retrouver un peu trop chargé.

Comme je suis parti avec ce que j'avais et avec une préparation de dernière minute : gros duvet (1,4kg), tente T2 décath de 3,4kg, popotte pour 2, appareil photo reflex, un peu de vêtements de mi-saison, j'ai pris 4 sacoches : 2 avants (une ortlieb 30l, une décath 15l), la double sacoche arrière décath de 2x30l.

Si votre équipement le permet, partez très léger évidemment. Idéalement deux sacoches de 30l arrières suffisent largement pour un équipement en cette saison.



Je ne vous spoil pas avec des photos du voyage, inutile de gâcher la splendide surprise qui vous attend ! Je reste à votre dispo si vous voulez davantage d'info !

Bonne route !

Bonjour à tous, je suis nouvelle sur ce forum et en suis émerveillée ! A propos du Kirghizistan et de l'Ouzbékistan, les discussions sont assez anciennes, et c'est donc pourquoi je relance le sujet. J'ai plusieurs questions : 1) Tout d'abord, j'ai 19 ans et suis une femme, je suppose qu'une tenue vestimentaire descente est exigée, mais avez-vous des conseils quant aux habits à emmener ? J'ai vu que le climat y est très chaud en été, et je compte y aller au cours des mois de juillet et d’août, la température avoisinant les 40°C ! 2) Ensuite, par rapport à la langue, je pense me mettre au Russe afin d'en connaître quelques rudiments. Autrement, comment est le contact avec la population locale lorsqu'on ne parle pas la langue ? 3) D'après le Ministère des Affaires Etrangères, la frontière entre le Kirghizistan et l'Ouzbékistan est à éviter car elle est minée. Avez-vous des conseils pour la traverser ? l'avion semble être la seule solution ? Connaissez-vous de bonnes compagnies fiables proposant des vols Ouzbékistan-Kirghizistan ? 4) Cavalière depuis un certain nombre d'années, je suis tentée par des rando à cheval, avez-vous des coups de coeur à partager ? Est-il indispensable d'être accompagnée d'un guide ? 5) Enfin, comment est l'hébergement ? J'aimerais m'orienter autant que possible vers du logement chez l'habitant, mais étant une femme seule j'ai conscience du danger que cela peut présenter... Merci d'avance pour toutes vos réponses et n'hésitez pas à me donner d'autres conseils, je suis preneuse dans tous les cas ! Clara

Bonjour, cet été je vais parcourir l'Europe avec 3 amis grâce à l'Interrail Global Pass (train illimité en Europe). Durant notre périple nous allons visiter les Tatras et j'aurai voulu savoir combien de temps nous faudraient-ils pour aller de Strbske Pleso à Morskie Oko en passant par Rysy?

On aura sur le dos un sac d'environ 10 à 15 kilos.

Merci

Bonjour,

Notre voyage en Bolivie l'été prochain avec la traversée de la cordillère royale se précise. Ayant le souci d'étudier préalablement l'itinéraire, je me suis procurée auprès de l'Alpenvereinskarte les 2 cartes qu'ils vendent. Mais les cartes se limitent à la région de Sorata (Illampu) et à la région de l' Illimani. Il manquent donc les parties au nord-ouest et au sud est de l'Huayna Potosi. Savez-vous où je pourrais trouver des cartes de la Cordillère royale (au moins de Sorata jusqu'à Huayna Potosi) ?

Bonsoir à tous !

Je fais un voyage express à Pise la semaine prochaine. En gros j'arrive en avion le matin à l'aéroport de Pise et je redécolle le soir pour retourner en France.

Seulement après plusieurs recherche je bloque un peu sur les moyens de transports (de préférence peu onéreux) entre l'aéroport de Pise et la place de Pise.

D'après ce que j'ai lu en Anglais / Italien (je ne parle pas un mot d'italien). Je dois faire:

Aéroport => Gare centrale de Pise en car car ligne métro fermée Gare centrale => Place de Pise en bus.

Avez-vous des astuces pour passer le moins de temps possible dans les transports ? Merci :)

Bonjour,

Je sollicite vos conseil pour un petit roadtrip du 29 mars 2015 au 3 avril.

Une amie et moi partons de Montréal et souhaitons aller à New-York. Nous avons un budget d'environ 800-1000$. Au départ, nous envisagions d'y aller en autobus pour ne pas avoir à conduire là-bas ou de se casser la tête pour stationner la voiture. Par contre, pour sauver du temps et de l'argent, l'idée me traverse l'esprit de prendre la voiture.

Me recommandez-vous de trouver un hôtel à Manhattan? Au New-Jersey ou autre? Nous souhaitons laisser la voiture à l’hôtel et ne pas avoir à la bouger...Nous privilégions le transport en commun.

Avez-vous des recommandations d'hôtel pour notre budget?

Merci à l'avance!

Bonsoir,

Voilà, c'est un rêve que j'ai depuis longtemps... j'aimerai entreprendre un voyage entièrement à pieds en partant de la Belgique, passant par la Hollande, l'Allemagne, le Danemark, la Norvège, La Suède et la Finlande. La nature des pays scandinaves m'attirent ainsi que leurs coutumes, leurs traditions, leurs modes de vies, ...

Pour ce faire, j'ai eu l'idée de faire le voyage entièrement à pieds, voir via stop, mais majoritairement à pieds. Pourquoi ? parce que j'ai toujours aimé faire ça, je suis parti en Suisse pendant un mois, j'ai passer la plupart de mon temps à pieds, marchant sur les crêtes de montagnes, découvrant des lacs, ...

Mon plus gros soucis étant aussi le fait que je viens de finir mes études, je ne trouves pour le moment pas de boulots et donc forcément je n'ai pas énormément d'argents...

Plusieurs idées me viennent en tête, faire le voyage avec d'autres personnes ayant la même envie que moi, essayer de trouver du boulot un peu partout au cours de mon chemin parcouru (mais est-ce possible ?), ou simplement essayer de trouver du boulot et faire ça dans quelques années même si j'aimerai profiter du fait que je n'ai aucune obligation pour le moment.

Donc voilà dans un premier temps j'aimerai avoir l'avis des gens à ce propos, peut-être y'a t'il déjà des personnes ayant effectué un périple de la sorte ? Des idées pour me permettre de réaliser un rêves sans débourser des milles ?

Merci d'avance, Amicalement, Edern

Bonjour, j'envisage de parcourir le GTA en partie récupéré par la via Alpina, du sud au nord, en été.



je cherche des infos concernant ce parcours: - la cartographie, cartes papiers, numériques, guides en français (il en existe en It et De !). - la réglementation "effective" dans les parcs et hors parcs sur le bivouac. - les bonnes adresses , gites, refuges (CAI ou autres) ... - les ravitaillements: épiceries, marchés, épiceries ambulantes, fermes vendant des produits etc... - difficultés éventuelles, enneigement tardif de certains passages, nébia chronique... - et autres ! merci d'avance.

Bonjour,

Actuellement en tour du monde en sac a dos , nous cherchons à sortir des sentiers battus en explorant des pays peu visités. Le Kirghizistan nous intéresse mais nous craignons que le nombre grandissant de touristes (+ de 2 millions en 2012, il y a autant de touristes que d’habitants! )gâche un peu l’authenticité du pays. Alors doit-on se fier aux statistiques, qu’en est-il ’sur le terrain’? Quels sont les itinéraires /régions peu fréquentées en mai/juin?

Merci d’avance pour vos réponses, ju

Bonjour,

Mon mari et moi aimerions prévoir un voyage en camping car au moins de septembre prochain.

Nous avions dans l'idée de faire Suisse (nous habitons près d'Yverdon) -> Hambourg en train

Puis, depuis Hambourg de louer un camping car ou bus avec couchette pour aller direction Danemark, Norvège (Oslo), de longer la mer baltique vers Oulu puis de redescendre vers Helsinki, Stockolm pour finir à Hambourg (une boucle).

Ceci avec une petite fille qui aura un peu plus d'un an.

Vos conseils de location à Hambourg? Vos conseils d'itinéraire? Vos avis?

Merci beaucoup

Hi there,

A year ago, I posted looking for a cycling route for a trip in Sicily with my partner and our two kids (3 and 4 years old) in a trailer—something calm, with nature and a bit of culture. I didn’t get many replies, so I’m sharing our itinerary, which we really enjoyed. We cycled from the southeast (Syracuse) to the northwest (Palermo).

**Note:** We had no issues on the road—drivers were very courteous, the welcome was exceptional (lots of invitations to eat and/or stay overnight), and there were very few people on the roads, even the big ones, since we were there from September 23 to October 7.

**Weather:** Apparently, the summer of 2014 had been awful (only 25°C...). We, on the other hand, had 3 days at 44°C—it was *brutal*, including one day at 35°C at 1,000m altitude in the center of the island on October 1st...

**Accommodation:** 15 days of wild camping, with just one really nice apartment after 7 days in Piazza Armerina. Wild camping was tough—rocky, dusty, hard to pitch tent stakes. Our tent got pierced by thorns (even the groundsheet) from one side to the other. We washed up at village fountains, and—let’s be honest—less often than we’d have liked. The kids’ clothes, which spent a lot of time on the ground, were pretty grimy since laundry was rare. Only one official campsite (otherwise, they’re all on the beaches): Da Vinci Camping, in the middle of lemon groves near the southeast (Rosolini). It’s well-known on social media for being very "roots."

**Water:** A real challenge—*very* tough. Off-season, many homes are abandoned, and on some days, we passed through few villages. Result: we always carried our max water (9L) and sometimes had to add extra bottles to last 2 days, covering the day’s ride, wild camping, and the next morning—that’s 15L on the bikes. So be careful with this!

**Itinerary**

We arrived by train in Messina from southern Italy (yes, the train goes onto the ferry—worth seeing!), then took the train to Syracuse. We decided the northeast coast was too dangerous to cycle, so we visited Syracuse and then picked the SP roads (the smallest ones, more or less following the coast) toward Noto. We were supposed to head southeast to Pachino, but since our ferry from Palermo was booked 15 days later, we cut the route short and headed toward Rosolini instead. Nothing exceptional until Modica, crossing the Ispica fault. Modica is a really pretty town to see. Then Ragusa’s old town via the SS 115—a quiet but very scenic road. The town is stunning, but getting through the modern part (Ragusa Alta) means 300–400m of elevation gain... Caltagirone: a lovely town (famous for ceramics), but the center is uphill. We took a bigger road, but there was hardly anyone around. Left via Mirabella, then visited Piazza Armerina and the Villa Romana. Took the SP 15 to Barrafranca, Pietraperzia, then Caltanissetta via the SP96 (choose carefully—there’s a bigger road nearby).

Then Serradifalco, Mussomeli (castle), San Giovanni Gemini—a series of hilltop villages with valleys in between. We climbed and descended 500m+ repeatedly. Santo Stefano Quisquina, Prizzi (passing at 1,000m altitude—really nice, no one around). Corleone (great road, some climbing, but it’s awesome); Ficuzza, Santa Cristina Gela, Altofonte, and Palermo (no traffic issues).

**Reminder:** This was off-season—no one on the roads. We found the route through Caltanissetta, Mussomeli, etc., *spectacular* and sometimes breathtaking. Sicily is a rugged place for rugged people (especially wild camping). We’d heard the center of Sicily was overrated (not at all...). After 4 months of traveling without always listening to others’ opinions, we confirm: central Sicily is amazing—rugged, dramatic, and perfect for what we were looking for (though we didn’t swim).

**Elevation:** People kept saying Sicily was a nightmare for climbing. We’ve done much tougher routes in the Black Forest or Slovenia. The tricky part in central Sicily is the constant ups and downs—you climb 300–600m in one go, then descend right after. We used "Ride with GPS" to test different routes and avoid unnecessary descents (or minimize them). With a few extra kilometers, we saved about 2,000m of elevation gain overall, especially around Caltanissetta, the Modica-Ragusa link, arriving in Modica, and leaving Ragusa.

Hope this helps someone...

Bonjour , nous venons du Québec et voulons passer 10 jours en Corse ( Corse sud et centre ) vers la mi juin . . Je lis sur ce forum que dès le mois de Mai il y a déjà beaucoup de tourisme en Corse. Est-ce vraiment bondé de monde à ce temps de l'année ?

Nous louons un véhicule bien sur . Est ce que le traffic est vraiment important à la mi juin ? OU on serait mieux d'y aller en début juin ?

Nous projettons atterrir Ajaccio, passer 3 nuits région Porto Piana ... redescendre vers le sud en passant par les terres au Centre de L'ile et terminer par 3 nuits région Bonifacio , Sartène et Sud Est de l'ile .

Nous préférons les petits villages au Grandes villes et adorons la radonnée pédestre intermédiaire (randonnée de 3 a 4 h max ) Bien sur nous voulons visiter Bonifacio et Ajaccio mais j'ai vu des villages au Centre comme:VICO - EVISA - VIZZAVONA . Ces villages semblent vraiment beau . On adore la campagne et aimerions voir ce type de villages. OU nous conseillez vous de demeurer si on parle de ce type de village ? ou peut etre plus vers l, EST ?

Y, a tellement à visiter, à lire, a découvrir que quelques avis seraient les bienvenus

Merci beaucoup Julliette

🙂 hello

Je vais faire une surprise a mon épouse pour nos 15 ans de mariage.. un petit séjour romantique a Manhattan et j'emerais bien en arrivant lui faire un relooking .. cheveux nouvelle coupe ..couleur maquillage etc.. a New York mais je ne sais pas trop ou aller ou comment chercher ce genre d'endroit sur Google en anglais j'ai du mal.. par hasard n’y aurait-il pas quelqu’un qui connait bien New York qui pourrait me conseiller.. je veux lui offrir quanmeme quelque chose de qualité.. sans trop aller dans le luxe..

mais j'emerais bien une surprise aussi pour moi genre.. que je reconnaisse même pas tellement elle est changée..😎

(elle est un peut déprimée des fois elle se trouve moche.. après les 2 enfants..) bref.. merci d'avance si vous avez des adresses..

a ++

Marc

Bonjour à tous

Suite à une proposition d'emploi à Oran, Je suis à la recherche d' informations sur l'expatriation en famille dans cette ville. Etant accompagnée d'un enfant de 5 ans et d' un bebe de 3 mois, je souhaite receuillir des témoignages sur les aspects suivants:

- Ou puis-je scolariser ma fille de 5 ans (maternelle puis Cp) dans un établissement suivant le programme scolaire français, ou s'en rapprochant le plus? Y-a t-il des difficultés pour inscrire les enfants( liste d'attente)? UNe idée de tarif et de la qualité? Peut on y trouver des services de cantine et des temps periscolaires?

- les activites sportives ou artistiques sont elles presentes pour les enfants (cours de danse/judo/dessin, ect..)? Existe t-il des activités nautiques en bordure de mer?

- Existe t-il des jardins d'enfants en langue française ou creche privée?

- Le suivi medical des petits enfants et des bébés est-il satisfaisant ? Arrivent-on à consulter facilement chez un bon pediatre?

- Est-il difficile de s'équiper en materiaux de puericulture? Trouve t-on des couches/nourriture/lait / jouets de marque connue en Fance ou doit-on se contenter de produits locaux? Sont ils honéreux ? Sont-ils de qualité?

- Quels sont vos avis sur les conditions sanitaires à Oran? Existent -ils des cliniques de qualité? Sommes nous exposés à des indigestions ou contaminations diverses? Dans quels cas, une consultation en Europe est préférable si probleme médical rencontré?

Je m'excuse par avance si mes questions paraissent bêtes ou tintées d'idees reçues 😊Je ne connais rien de l'ALGERIE et d'oran. Je serai ravie de recueillir des témoignages de famille expatriés sur Oran .

🙂 Merci à vous !

Bonjour à tous !

Je poste ce message pour vous avertir de l'ouverture d'un musée à Florence.



C'est une ancienne villa des Médicis qui fait à présent office de lycée et de collège.

Depuis le début de l'année scolaire le musée est visitable tous les dimanches de 10h à 12h. Deux guides vous attendrons pour ensuite vous emmener à travers les salles majestueuses de ce palais. Il est possible de demander une visite en : Italien Français Anglais AllemandSi vous avez prévu de venir nous voir (oui, je suis guide français/italien ^_^), je vous conseille de nous téléphoner au moins 24h avant votre visite pour demander à avoir une visite dans une certaine langue. Il est possible que le guide ne soit pas disponible mais vous pouvez toujours essayer ;)

Le musée est gratuit, à entrée libre, mais il est possible de faire une donation qui sera utilisée pour restaurer les oeuvres muséales.

Si vous avez quelques questions que ce soit, surtout n'hésitez pas à me les faire, j'y répondrais avec grand plaisir !

En attendant, vous pouvez aller voir leur site "officiel" et leur page Facebook.

Louise

bonjour, j'ai un questionnement... nous irons en Italie en mai prochain, pour 3 semaines nous louons des appartements avec le site homelidays. Nous arriverons à Rome pour 3 nuits. et par la suite passerons une semaine au sud de la toscane. à Sarteano. Nous pensions à louer une voiture pour la Toscane. par la suite direction Luca( car nous n'aimons pas habiter les grandes villes mais irons à partir de Luca visiter Florence et les alentours. Aurons nous besoin de la voiture ou bien on peux facilement voyager en train pour de petite distances? nous voulons pas la suite passer 3 à 4 jours au Cinq terre. et direction Venise 3 nuits pour le retour à Montréal. On ne sait pas encore dans quelle ville ont ira entre cinq terre et venise. si vous avec suggestion n'hésitez pas mais la question première est si nous devons louer une voiture pour tous le voyage ou seulement en toscane. merci et au plaisir de vous lire

Bonjour, Voilà il est temps que je m'y mette, depuis quelques temps le projet de traverser la frontière chinoise , me travaille... soit c'était le Pakistan, soit la Mongolie une fois passé cette frontière chinoise. Cette année mon "saut de puce"😉 m'emmènera vers la mythique Mongolie. (le Pakistan et le Népal attendront question de Budget) Départ début mai 2015.

Je recherche éventuellement un compagnon de voyage , moto de cylindrée mini 600cc( pour pas que l'on ait trop de différence)

Questions: je souhaites faire venir ma moto par avion à Osh , y aurait il des personnes qui ont déjà utilisé de type de transport, quelle compagnie? coût?

Un motard a utilisé l'année dernière de tracé par la chine (tontonfou) y en t'il qui ont réalisé un périple similaire récemment?

Quel météo en chine à cette époque de l'année?

Quel sont les habitude en chine dans ce secteur en ravitaillement , essence, gite, repas?

Y aura t'il des motards ou 4x4 sur le secteur Ulaagom /Tosontsengul /Tesetserleg (passages de gués) D'aitre question me viendrons, en tout merci d'avoir pris le temps de me lire et à bientôt.

Tiger ps , je partage mes infos ici www.lesroutesdailleurs.com

bonjour à tous et à toutes 🙂

me voici de retour de croisiere 6 jours 5 nuits sur le luminosa et mes impressions générales étant partie la veille et ayant repris le train le lendemain de la croisiere ça m a paru aussi long qu une croisière de 8 jours ; nous avons eu une mer très calme tous les jours , un peu plus agitée dans le golf du lion mais rien de bien méchant

nous sommes parties de marseille, puis savone une belle surprise , très joli port puis centre ville ou l on a fait des achats de chaussures à 5 euros la paire impossible de pas resister 😛 on a ensuite fait escale à barcelone puis ibiza : la meilleure escale et nous devions poursuivre sur palma où nous n avons pu aller à cause d un probleme technique un canot de sauvetage qui s est détaché seul du navire aucune assistance technique dans la nuit donc nous sommes restés à ibiza

bon c'est pas la plus mauvaise escale ! je suis d accord 😛 mais si on avait su plus tot on aurait été dansé en boite et vu probablement david getta ce soir là ! une annonce au micro nous dit qu on quittera le port à quatre heures du matin et en fait non! nous avons été néanmoins crédité de 100e par cabine le jour même

une aute "péripétie" sur le bateau un helitreuillage d urgence pour évacuer une personne en detresse , bah oui j ai déjà connu ça sur une autre croisiere

puis le lendemain nous reprenons la mer depuis ibiza direction marseille --

j ai été classée samsara light j avais l avantage des spas bains bouillonants et hamams mais pas les massages restaurant samsara j étais contente de la perspective d y manger mais au final j ai trouvé ça pas à mon goût: trop peu de monde aucune ambiance et des gens froids donc j ai demandé à changé pour le taurus dès la fin du repas , pour les suivants et j ai bien fait! c était autrement plus sympatique et vivant on s est tout de suite bien entendu avec les deux couples à notre table et puis l animation : super !

-- les repas : plats bons , en petites quantité j ai pas pris de forfait boissons et de toute façon il n aura pas été amorti vu que je ne bois ni alcool ni vin

le self : oui le midi, beaucoup de monde , nombreux choix de plats faut faire vraiment tout le tour du bateau

pour le casino c 'est très spécial il faut insérer la carte costa mettre un code jouer, on gagne des points et si on atteint 1000 points on vous recredite votre carte de 10euros pour continuer à jouer ; j ai fini le séjour à 976 points grrrrrr

personnel pas très souriant, notre cabinier bof bof pas très causant

j avais déjà lu des commentaires mais oui le bateau est un peu sombre ce n est pas mon préféré, il y a cependant le magnifique restaurant taurus c'est grandiose !

dans l ensemble je note 7/10 pour l ensemble de la croisiere je repars avec de très bons souvenirs de la nuit blanche sur le bateau, des animations, soirée gala et autres soirées théatres, du grand spectacle!

je repars cette fois avec mon chéri le 06 novembre prochain, soit dans un bon mois je serai parrée pour les étages , pour me repèrer également ainsi que le casino la prochaine ne pourra qu etre mieux ^^ lol même bateau mais escale à rome

si vous avez des questions n hésitez pas je me ferai un plaisir certain 😉 de vous répondre voici quelques photos à suivre

Bonjour à tous, Concernant les taxis au départ de l'aéroport de Don Muang, ils sont tous tenus de mettre leur compteur en route. En mars dernier, il existait des comptoirs dans la zone "taxi public" (tout à gauche quand vous sortez de l'aéroport). Aujourd'hui, vous passez à travers ces comptoirs qui ne fonctionnent plus et vous faites la queue sur plusieurs files en attendant votre tour. Une personne vous dit de traverser la route quand un taxi est libre et l'on vous donne un papier sur lequel est indiqué : - que 50 thb supplémentaires seront ajoutés au montant de la course (une sorte de taxe d'aéroport) - que vous devrez payer l'autoroute si vous la prenez (à ce jour 60 thb pour celle qui vous emmenè sur Mochit) - que si le chauffeur essaye de vous arnaquer il y a un N° d'appel en bas de cette feuille pour porter réclamation. Je ne sais si cette la même chose au départ de l'aéroport de Suvarnabhumi mais il y a de grandes chances. Il semble que la junte soit vraiment décidé à remettre les pendules à l'heure et réduire aux maximum les arnaques. Mêmes mesures prises depuis mi août sur Koh Samui ou les taxis doivent mettre le compteur.

bonsoir à tous, c'est à mon tour d'envisager une chasse aux aurores boréale un rêve de gosse que j'aimerais réaliser. j'ai pas mal fouiller sur le net notement sur ce site qui ma aidé plus d'une fois!

bref j'envisage de partir de préférence entre mi janvier et début mars 2015 environ 15j histoire d'augmenter mon cotat de chances.

-visiblement tromso est un point de chute idéale. (nous seront 3 personnes ne parlant que très peut l'anglais je précise lol) pour cela j'envisage de prendre un hotel la haut avec un prix d'environ 2000 euros les 14j pour 3. si vous avez moins chers ?

-je louerai évidement une voiture j'ai vu que cela couté environs 850 euros les 14j sans les pleins avez vous des coins sympas sans pollution lumineuse de préférence à proximité ?

-je ne retrouve plus le site (vu sur ce forum) indiquant la période ou la lune est peut présente afin de caler mes date .

-pensé vous que 14j de chasse au aurores boréale est de trop ? niveau occupation à tromso j'ai vu qu'il y avait des musé , chien de traîneau mais je ne voudrais pas trop me ruiné et m'ennuyer.

je m'en remet à vos conseil 🙂

Bonjour à Tous 🙂 Je pars cette année avec ma soeur et deux amis pour une semaine (deuxième de septembre) entre L'italie et Marseille. Ayant déjà été sur place il y a deux ans nous avons prévu de (re-)visiter : Nice, Monaco, Cannes-Antibes (et arrière pays), Saint Tropez. Pour cette partie là j'ai quelques idées de visite mais vos idées sont toujours bonnes à prendre 😉 Mais pour les parties inconnues de notre visite j'aurai besoin de quelques lumières : - Italie : Nous allons une journée en Italie et je serai preneur de visites à faire à moins de 100km de la frontières française. - Saint Tropez : si vous avez de conseils sur les visites aux alentours de St Tropez je suis preneur également. Et enfin nous aurons 2-3 jours entre St Tropez et Marseille pour finir notre séjour. Est-ce que ç vaut le coup de visiter des endroits comme Hyères, Toulon, etc ? Une fois sur Marseille, je pensais faire une croisière de 3h15 avec toutes les calanques jusqu'à Cassis et un tour en bus dans Marseille (départ de la mairie du 1er arrondissement). On m'a conseillé également de faire le corniche Kennedy en voiture et à pied selon les endroits ; également le triangle (dont je ne me rappelle pas le nom) entre l'arrêt de métro Joliette et le vieux port. On m'a également conseillé de faire les 3 calanques de Cassis à pied en se garant eu pied de la première. Qu'en pensez vous ? Merci 😉

bonsoir voila dans 13 jours je me rend au maroc au depart de la france via l avion avec la compagnie ryanair , aujourdhui voulant faire l enregistrment en ligne je me sui rendu compte les passeport fransais de mes 2 enfan de 6 et 7 ans son perimee mai leur carte d identite fransaise est valide ma question urgence est ce que ryanair les service douane me laisseron embarquer avec mes enfan avec des carte d itentite valide et passeport perimee plus un documen de la mairi comme koi jai entrepris des demarche pour renouvellment de passeport

merci de votre reponse je sui en pleur

L'Inde... Ce pays qui restera parfaitement ancré dans ma mémoire... A la fois en bien et en mal. Mais reprenons depuis le début. Qu'est-ce qui m'a donné l'envie d'y aller? Il y a quelques années, j'ai rencontré une personne absolument fan de la culture indienne, qui ne rêvait que d'y aller et surtout de séjourner dans un ashram. Personnellement, ça ne me faisait ni chaud ni froid. Mais voilà, le vent tourna, et début septembre, je décidai de quitter mon travail dans lequel j'étais depuis presque quatre ans, et de ne pas continuer mes études. Voilà donc que je faisais mon visa, prenais mon billet d'avion et m'envoler pour l'Inde. Etant naturellement peu exigeant avec moi-même en ce qui concerne le confort, je me dis que je me limiterais à un budget rikiki, pratiquant le CouchSurfing dont je suis déjà connaisseur, dormant éventuellement dans des endroits bas de gamme en cas d'impossibilité d'être hébergé, et mangeant à la sauvette des choses peu chères. Je ne sais pas quel budget journalier j'avais exactement, mais il était pour sûr en dessous de 15€... Je voyageais également seul, tout mon entourage et mes connaissances - bien que tentés - ne l'étaient pas par les dates que j'avais moi-même choisies. On m'innocula aussi trois vaccins (pour faire plaisir à ma famille, parce que personnellement je suis contre les vaccins), hépatites A et B, et fièvre typhoïde.

Je m'étais donné trois mois de voyage, du 11 novembre jusqu'au 6 février, selon un planning organisé que j'aurais plus ou moins tenu selon les rencontres et mes envies du moment. Je devais retrouver une amie par hasard en voyage à Mumbai pour Nouvel An, et normalement passer une semaine ou deux au Népal si l'occasion se présentait. Bref, sachant que je vous écrit maintenant, vous vous doutez bien que tout ceci a été chamboulé. Mon aller-retour me coûta 465€ (Lyon-Mumbai avec escale à Istanbul). Très peu cher, surtout au regard de la qualité de la compagnie Turkish Airlines.

Il faut savoir que le but premier et principal de mon voyage était de me rendre dans le Kerala, dans l'ashram d'Amritapuri, pendant un mois. Le reste n'était que du plus que je m'offrais. Je suis donc arrivé à l'aéroport de Mumbai a 5h30 du matin ; le temps de sortir de l'avion et de faire les formalités d'usage, je sortai environ une heure plus tard. Et là, je réalisai mes deux premières bêtises qui allaient me mettre dans le bain. Premièrement je ne savais pas qu'une fois la porte passée, je ne pouvais plus rentrer dans l'aéroport. Contrairement en France ou dans les pays dans lesquels j'ai voyagé, impossibilité de pénétrer dans les bâtiments aéroportuaires pour quiconque n'est pas muni d'un billet de vol. Et comme un imbécile, je n'avais pas changé de monnaie, ce qui fait que je ne pouvais pas payer quelconque taxi. Ce fut tout un merdier pour qu'un militaire fasse venir quelqu'un d'un bureau de change de l'intérieur pour me changer mon argent à l'extérieur. Deuxièmement, et là je me le pardonne toujours pas, j'ai fait la plus grosse boulette de débutant de l'année: je n'ai pas prépayé de taxi. Oui oui, vous avez bien lu. Je savais qu'il fallait prépayer, tout le monde me l'avait dit, je l'avais lu de partout, et même dans l'enceinte de l'aéroport des affiches nous l'indiquait bien! Alors que je faisais la queue dans le bureau extérieur d'une compagnie de taxi, un employé en uniforme avec sa belle carte autour du cou (tout ce qui semblait de plus honnête), demandait aux gens où ils souhaitaient aller. Arriva mon tour, et ne connaissant rien de Mumbai, je lui dis un peu au pif "Marine Drive". Etant donné qu'il était constamment posté à côté du bureau de réservation officiel, je le pris pour un employé de la compagnie. Et au final, j'ai payé une somme astronomique (au moins cinq fois le tarif que j'aurais du payer). Mon premier jour à Mumbai commençait bien.

Arrivé sur place, je me rendis compte que l'endroit que j'avais choisit au hasard n'était pas intéressant. J'allai donc dans le quartier "touristique" de la ville, Colaba, exactement à la Gate of India. Et là j'attendais que le temps passe. Ce fut un Enfer. Les locaux n'étaient pas agréables pour un sou, et on n'a eu de cesse de me courir après pour me proposer hôtel, restaurant, de m'accompagner à tel ou tel endroit, même de la marijuana, et ce n'était qu'après m'être royalement énervé qu'on me lâchait. Cette première journée, je l'ai passée à errer ici et là, à travers la ville, pour m'orienter (heureusement que j'avais pris une boussole, parce que c'est bien beau d'avoir un plan s'il les rues ne sont pas indiquées sauf lorsque c'est des grandes avenues). Le soir, je prenais le train de banlieue depuis Churchgate Station en direction d'Andheri East. Une vraie expédition, et pour la première fois dans la journée je rencontrai deux jeunes à la gare qui ont été très prévenants et gentils avec moi. Après tant de personnes qui ne courraient qu'après mon fric supposé, j’eus du mal à leur faire confiance au début, mais ils me furent d'une très grande aide. Je pris ensuite un rickshaw pour la première fois et m'habituai à la manière de conduire de mon chauffeur, c'est à dire en grillant les feux, en faisant des queues de poisson, en roulant à contresens quand ça l'arrangeait, mais ils font tous comme ça, donc au final ça ne m'a pas trop choqué. Evidemment, comme par hasard, son compteur ne marchait pas, j'ai du marchander le prix du transport (et n'ai perdu comparativement qu'une trentaine de roupies par rapport au prix normal). Et fort heureusement, cette nuit là j'ai dormi chez quelqu'un de fort sympathique, avec qui j'ai bien rigolé, et qui me conseilla très fortement de prendre mon billet de train pour le Kerala aussi vite que possible (je comptais partir deux jours plus tard, et dans mon infinie bêtise je croyais qu'il n'y avait pas besoin de réserver avant le jour J... Doux rêve...). Le lendemain, j'entrepris donc de réserver ce billet, et après deux heures de vas-et-viens entre les différentes gares de Mumbai, je trouvais le bureau de réservation des trains spécialement réservé aux touristes près de Churchgate Station. Et là, la grosse catastrophe: l'employée, la femme la plus désagréable qu'il m'ait été donné de voir en Inde, me dit qu'il ne restait que des classes Sleeper. Désespéré, j'optais pour ça (je ne savais pas encore dans quel pétrin je me mettais). Désagréable pourquoi? Parce que d'un elle parlait très mal aux touristes, les dédaignant, impatiente, et nous virait du comptoir si on hésitait trop pour faire passer quelqu'un d'autre. Et de deux parce qu'elle ne rendait pas la monnaie si on ne l'avait pas. J'ai donc payé plus cher que la normale, mais j'étais pas à 20 roupies près.

Après avoir fait ça, et afin de fuir Mumbai, j'allais à l'île d'Elephanta. Il y règne une atmosphère plus calme, plus sereine, malgré les touristes indiens et étrangers. Beaucoup de singes (j'adore les singes), sur une île en grande partie creusée de temples en ruine mais dans lesquels l'ont fait toujours des offrandes. Classée par l'Unesco, l'île est bien agréable. J'y passai l'après-midi entière. On y accède en bateau depuis la Gate of India pour un prix de 350 roupies si je me souviens bien. Bien qu'elle ne soit pas si loin, on met quand même deux heures pour y aller. On passe devant des îlots artificiels sur lesquels sont construits des sortes de bunkers désaffectés. Il y a beaucoup de navires marchands étant donné la capacité portuaire de Mumbai. Il faut grimper sur les hauteurs grâce à un interminable escalier pour qui porte son sac à dos de quinze kilos. Tout le long se succèdent des marchands vendant tout un tas de bibelots, de bijoux ou d'imitations d'antiquités. Une fois retourné en centre ville, il était tard et je décidai donc d'aller chez mon second hôte. Je n'imaginai pas la distance à laquelle il était du centre-ville. Il habitait dans les quartiers éloignés de Borivali et je mis environ deux heures pour arriver chez lui, après une véritable aventure dans le train, puis en rickshaw (que j’eus du mal à trouver étant donné que personne ne connaissait l'adresse que j'indiquais). Je ne m'attarde pas sur cette personne, elle n'était pas très agréable en définitive. Le lendemain matin, soit deux jours après mon départ, je courrais le plus vite possible pour rejoindre Mumbai Central, la gare de laquelle je partirai pour le Kerala.

Un petit point sur les trains.

J'ai pris deux types de trains: celui de banlieue et "l'express" entre les grandes villes.

Le train de banlieue correspond en type à notre TER. Mumbai est très bien desservie en train avec ses nombreuses gares, ses nombreux arrêts et la fréquence des trains. Il y a plusieurs types de wagons: première classe, femmes, hommes, et handicapés/vieillards. Je prenais systématiquement la deuxième classe hommes, d'autant plus que les prix sont absolument géniaux: 16 centimes d'euros je crois pour mon premier trajet d'une heure (on est loin des 4€ et quelques que je paie pour faire 15mn de train en direction de Lyon). Mais les wagons bondés le sont moins, d'autant plus avec mon gros sac. Le train ne s'arrête généralement que quelques secondes en gare, et il faut parvenir à monter (ou à descendre) malgré le flot d'indiens qui poussent en tous sens. Si bien que les gens grimpent ou sautent du wagon alors même que le train n'est pas encore arrêté. J'en ai même vu s'accrocher à l'extérieur entre deux gares. Bref, c'est tout une aventure qu'il faut savoir dompter au plus vite afin de ne pas être dépassé.

Les trains grandes lignes, c'est autre chose. Mon trajet était, pour l'équivalent d'une dizaine d'euros, entre Mumbai et Kollam. 40 heures de train. Et c'est pas du TGV (cf photos). Ma grosse erreur fut de penser qu'en Inde, réserver au dernier moment était possible, quitte à payer un supplément. Mais non, je me suis rendu au comptoir la veille du départ, il ne restait que ce qu'ils nomment SL - Sleeper. Mais pas d'bol, pas d'air climatisé, fenêtres ouvertes en continu, gros ventilos au plafond, pas de réel compartiment. Bref, j'ai cru vivre un enfer. En plein milieu de la nuit, une famille entière est montée dans le wagon, et alors là j'ai su que c'était pour ma pomme, un préssentiment. Ils sont tous arrivés vers ma couchette et sont parvenus à me convaincre d'échanger la mienne - en bas, contre celle juste en dessous du plafond. Je pensais qu'ils ne resteraient que la nuit. Pensez-vous! 30h après quand je quittais le train ils étaient toujours là, au sol, à manger sur des papiers journaux dépliés par terre... Si vous voulez un minimum de confort en plus, réservez à l'avance, ou alors vivez l'Inde comme ça, ça fait des souvenirs (dont je me serais bien passé pour ma part.

En gros, Mumbai, j'ai pas véritablement apprécié. Pendant ces deux jours, j'étais perdu, donc je n'ai profité de l'environnement et du voyage. J'ai également été choqué par les détritus de partout. Lors de mon voyage en train, les gens jetaient leurs sachets de chips par la fenêtre sans complexe. Tous. Idem pendant mon trajet en bateau: c'est tellement plus simple de ne pas se lever de son siège pour aller jusqu'à la poubelle et de jeter par dessus bord. Si bien qu'à des kilomètres de la côte en voit encore flotter toutes sortes de choses. On m'a dit que comparativement aux autres grandes villes, Mumbai est assez propre. Et bien je dois dire qu'il y a une sorte de je-m'en-foutisme impressionnant. Je n'en blâme pas forcément les gens, cela relève aussi de l'éducation et je n'ai pas l'impression que l'Etat s'aventure énormément là-dedans. Il y a certes des panonceaux indiquant de ne pas jeter les ordures au sol, mais il y a un manque cruel de poubelles. Un peu paradoxal tout ceci. Quant aux mendiants. Je m'attendais à être harcelé, mais pas du tout. J'ai bien eu mon lot, comme tout le monde, mais je peux pas vraiment dire qu'ils mendiaient. Ils ne venaient pas à moi pour me demander des sous directement, mais cherchaient avant toute chose à me rendre un service (même futile), qui bien sûr déboucherait sur un pourboire. Ainsi, un homme m'a bien suivit pendant trente minutes sur le chemin qui m'emmenait au restaurant que j'avais choisit. Je connaissais la route, mais arrivé à terme, il me demanda un pourboire pour l'accompagnement. Ah que j'ai ri.

Je ne m'étends pas sur le Kerala, puisque c'était uniquement consacré à l'ashram. Je créerai un autre sujet pour expliquer ça plus en détails.

Sur le retour, je suis passé par Kochi une journée. C'est une très belle ville - pour ce que j'y ai vu. Malheureusement, il ne me restait que trop peu de temps avant mon départ pour l'aéroport. Mais j'ai eu l'occasion d'acheter des épices, chose que je désirais tant. Et quels épices!

J'en viens donc directement à mon second voyage à Mumbai, offert par un ami qui avait gagné une semaine en hôtel de luxe. Rien à voir avec le confort moyen que j'avais eu la première fois. Nous en avons donc profité pour faire Mumbai de fond en comble. Colaba est archi connu, donc je ne vais pas encore répéter ce qui a été maintes et maintes fois dit. Sur le quartier de Victoria Station, on a vécu un véritable périple! Nous avons remonté à pied Marine Drive sur la jetée, et voulions couper sur l'Est pour directement arriver sur le Crawford Market. Oui et bien c'est plus facile à dire qu'à faire! Parce que nous avons erré pendant des heures dans des quartiers puants et pas très attrayants. J'en pouvais plus, ce n'était que succession de ruelles sans véhicules, donc oublié le taxi! Finalement, après quelques gentilles indications de passants, nous sommes arrivés. L'intérieur est intéressant, bien qu'au final toutes les échoppes vendent à peu de choses prêt les mêmes articles. Mon guide m'indiquait aussi la présence d'un marché aux animaux sur le même site que nous n'avons pas trouvé. Nous avons été ensuite embarqués à cause de mon ami qui voulait absolument acheter des soieries. Nous avons atterri dans une arrière boutique, ça puait l'arnaque à plein nez, mais il n'a pas osé faire marche arrière (quel con!) malgré mes avertissements, et s'en est sorti quitte pour se faire avoir. Mais bon. La gare de Victoria Station, que j'avais déjà vue, est extérieurement intéressante. Quelques photos pour le souvenir, puisqu'elle était sur notre trajet de retour vers Colaba. Nous aurions aimé faire les autres fameux marchés du quartier, mais nous y avons renoncé ce jour car nous avions déjà beaucoup vagabondé. Et les jours suivants furent déjà bien occupés par d'autres visites. Malabar Hill était apparemment un site à faire. Il est vrai que la première fois que j'étais venu, je n'avais même pas daigné y tourner le regard. Et pourtant! Nous y avons trouvé une multitude de temples superbes dont le plus vieux, le fameux Mani Bhavan, un havre de paix dans la ville. Il est vrai que l'accès n'y est pas clairement indiqué, mais en ayant l’œil on le découvre assez facilement. Ce n'est pas très grand, et pourtant c'est un véritable plaisir des yeux. Les jardins suspendus furent aussi une belle découverte. Un seul regret pourtant en ces lieux: l'absence de zones ombragées pour se poser à l'abri du soleil. Par contre, beaucoup de petites animaux, écureuils et gros lézards. Nous avions continué en longeant la côte Ouest jusqu'au temple de Mahalaxmi. Alors sur le chemin étaient indiqués plusieurs galeries d'art que nous n'avons jamais trouvé. Pas une seule, pourtant nous avions les adresses exactes. Peut-être que depuis les versions de nos guides elles ont été déplacées ou fermées. Le temple de Mahalaxmi est surpeuplé. Il ne faut pas hésiter à poursuivre le chemin derrière la grande court qui nous entraîne dans un dédale de ruelles avec de nombreux kiosques pour acheter des offrandes sur l'allée et de pour acheter, bien sûr, des souvenirs sur le retour. Une grande partie de la longue route longeant la mer est en travaux ces temps, la circulation est donc difficile, et les taxis n'allaient pratiquement que dans un sens. C'est aussi un grand quartier où il y a beaucoup d'ambassades, pour les intéressés. J'ai failli oublier. S'y trouve la résidence où Gandhi avait l'habitude de séjourner lorsqu'il venait à Mumbai. Elle a été transformée en musée. Ce n'est pas bien grand, mais on a un bel aperçu de l'époque, des actions de Gandhi, de nombreuses photographies et lettres manuscrites du pacifiste.

Une chose que j'ai beaucoup aimé - c'est mon pêché mignon dans les pays que je visite - furent les étales de rue qui s'animent dès la fin de l'après-midi sur toute la longueur de la Colaba Causeway. A ne pas manquer à mon avis, on est sans cesse abordé pour acheter des articles en tous genres, mais sans méchanceté aucune. Par contre, marchandage très difficile, lorsqu'il n'est tout simplement pas impossible. Si j'ai quelques restaurants à conseillers, ce seraient - pour Colaba - le fameux Café Mondegar où on trouve beaucoup de plats occidentaux et énormément de plats indiens, le Leopold Café, beaucoup de pâtisseries et de bonnes bières, le Gaylord (plus côté Churchgate). Mais tout est question de goût bien sûr. Quant aux tarifs, ils ne sont pas excessifs du tout, mais moins cher existe. Un regret pour un restaurant français à la gare de Churchgate indiqué sur tous les guides mais qui n'existe plus, le Chez Vous.

Je m'arrête ici. L'Inde est un pays si déstabilisant qu'il faut y aller avec de la préparation ou alors avec un mental d'acier. A mon premier retour, je me suis dit "plus jamais". Et au final, je sais que j'y retournerai encore et encore. Chaque fois je suis un peu dérangé, mais c'est un bon choc, un choc qui donne envie d'en voir plus.