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Compte-rendu croisière dans les Fjords de Norvège MSC OPERA du 22 au 29 juin 2013 English translation pending
Bonjour
Je reviens d’une croisière effectuée dans les Fjords de Norvège à bord du MSC POESIA, cabine balcon, du 22/06/2013 au 29/06/2013 au départ de Kiel en Allemagne. Je vais donc vous en faire un compte-rendu assez détaillé afin que ceux qui recherchent des informations pour leur future croisière puissent se faire une idée ou y prendre ce que bon leur semble (j’ai moi-même effectué quelques recherches sur le net avant de partir, je trouve donc normal de contribuer à mon tour en y apportant mon expérience surtout que ça coute extrêmement cher les Fjords ! mieux vaut ne pas se tromper).
Le parcours que j’ai choisi était le suivant : Kiel – Coppenhague – 1 jour de mer - Hellesylt/Geiranger – Flam – Stavanger – Oslo - Kiel
Il a cependant été inversé par MSC le jour du départ car il y avait cette semaine-là un risque d’encombrement des navires des différents croisiéristes dans les ports (Bon point pour MSC car l’affluence lors des excursions a du coup était vraiment minime). Nous avons donc fait : Kiel – Coppenhague – Oslo – Stavanger – Flam – Hellesylt/Geiranger – 1 jour de mer -Kiel
1- La réservation : Effectuée pour la première fois sur le site http://www.abcroisiere.com/. Tout s’est correctement passé sur la réservation, le paiement, l’envoi des documents de voyage. Mais, je dois signaler tout de même 1 erreur de leur part ainsi qu’un manque d’information (du coup je ne passerai plus par ce site pour une prochaine croisière). Sur ces navires il est toujours prévu 2 services de restauration le soir. Par mail, abcroisiere m’avait indiqué que le 1er service s’effectuait à 19h30 et le second à 20h30. Ok j’ai donc demandé la réservation sur le 1er service. Une fois arrivé sur le navire j’apprends que le 1er service est en fait à 18h00 et le second à 20h30. Fort heureusement j’ai pu déplacer ma réservation sur le second service car il restait des disponibilités. Cette bêtise de la part d’abcoisiere.com aurait pu gâcher la fête car 18h00 c’est beaucoup trop tôt à peine vous rentrez d’excursion qu’il faut passer à table sans avoir le temps de prendre une douche plutôt moyen aussi de la part de MSC de prévoir un service aussi tôt. Second point négatif d’abcroisiere.com est la cabine. S’ils avaient eu la bonne idée de m’indiquer que sur le MSC POESIA les cabines balcon sont plus petites en tête du navire et plus grandes en milieu, je n’aurai pas accepté ma réservation sur la cabine 11010 qui se trouvait en tête du navire. Donc au lieu d’avoir un canapé 2 places dans ma cabine j’ai eu droit à un petit fauteuil par manque de place. Et bien sûr tout ça pour le même prix. Certains diront que je chipote mais les cabines sur un navire ne sont pas très grandes alors le moindre m2 est dans ce cas important. Donc pour une prochaine croisière : Cabine au milieu et second service !
2- Le vol et le transfert : 22/06/2013 Départ Paris CDG 8h40 – Arrivée Hambourg 10h10 (Vol Air France A319) 29/06/2013 Départ Hambourg 18h00 – Arrivée Paris CDG 19h35 (Vol Air France A320)
Mauvais point (pour MSC ou pour ABcroisiere.com ???) car le vol du retour est beaucoup trop tard le retour du navire à Kiel étant le matin à 10h00, nous avons débarqué vers 10h30, la navette nous a déposé à l’aéroport de Hambourg vers 12h00 et nous avons attendu 6h00 dans l’aéroport alors qu’il y avait un départ pour Paris CDG vers 15h00. Tous les Français qui avaient fait la croisière en avaient vraiment marre de cette attente. Nous avions demandé à bord du navire s’il était possible de faire une excursion en bus aux alentours d’Hambourg et qu’ensuite le bus nous conduise directement à l’aéroport mais ce n’était pas possible.
Sinon aucun soucis lors du transfert de Hambourg vers Kiel le jour du départ car c’était bien organisé (un membre de MSC avec une pancarte nous indiquant où retrouver notre navette) mais par contre pour le retour la navette nous a lâché au mauvais terminus et comme simple explication sur le chemin à prendre pour rejoindre notre terminal, c’était : par là-bas, par là-bas …. N’importe quoi.
3- La Croisière :
C’est la 3ème croisière que je fais avec MSC et jusqu’à présent j’attendais d’être sur le navire pour réserver mes excursions. Cette fois-ci je suis allé sur le site de MSC pour connaitre les excursions proposées et je me suis rendu compte que celle que je souhaitais faire à Flam (recommandée par les avis des internautes que j’ai pu lire sur ce site voyageforum.com) n’avait plus de disponibilité : FLA04 - CHUTES D'EAU NORVÉGIENNES ET PAYSAGES SPECTACULAIRES EN TRAIN
Et certaines ne proposaient que très peu de disponibilité. Déception et vent de panique, je décide de réserver tout de suite toutes les excursions. Je me rabats donc pour Flam sur FLA06 - NÆRØYFJORD ET STALHEIM
Mais, une fois sur le navire, je m’aperçois avec stupeur que l’excursion soit disant complète est quand même proposée et ce jusqu’à la veille de l’escale à Flam. Des Français rencontrés sur place ont effectivement pu réserver cette excursion à bord du navire. Je pense donc que ce système de réservation à l’avance est une belle idiotie et malheureusement pour moi, je suis tombé dans le panneau. Merci MSC !
1ère escale : Coppenhague
Pas d’excursion, j’ai choisi de me débrouiller par mes propres moyens pour visiter cette ville. J’ai donc pris un des nombreux taxis qui vous attendent au pied du navire et il m’a transporté jusqu’au parc Tivoli. C’était un dimanche, pour une distance de 7 kms, j’en ai eu pour 162 DKK (22,55 €). Ensuite j’ai visité la ville en prenant la direction du port afin de le rejoindre à pied. J’ai donc pu voir le très beau palais Christiansborg, le quartier coloré de Nyhavm (très agréable), le Palais Amalienborg avec la chance d’assister à la relève de la garde et la petite sirène. Il devait me rester peut-être 2 ou 3 kms encore à faire pour rejoindre le navire (un peu difficile et pas très agréable cette fin de ballade mais je n’ai pas trouvé de taxi près de la petite sirène pour me ramener à bord) Conclusion : J’ai bien aimé Coppenhague
2ème escale : Oslo
J’avais réservé sur internet l’excursion OSL07 - VISITE DE LA VILLE, ICE BAR ET PARC VIGELAND. A bord du bateau, la veille de l’escale à Oslo, je me rends compte que les billets pour cette excursion ne m’ont toujours pas été livrés en cabine. Il est 22h00 et j’appelle le bureau des excursions (ouf encore quelqu’un pour me répondre) et on me dit sans sourciller que cette excursion est annulée en Français par manque d’inscrits mais que je serai remboursé. Trop fort chez MSC, même pas capable d’avertir les passagers. Si je n’avais pas fait la démarche d’appeler, j’attendrais encore. Le lendemain je me suis donc inscrit là où il restait des places, à savoir : OSL01 - INTRODUCTION À LA VILLE D'OSLO
Nous avons donc visité l’extérieur de l’opéra dont la modernité et son marbre blanc m’a plu, puis avons fait un tour de ville en bus (sans grand intérêt car le bus va trop vite pour vraiment assimiler). Nous sommes ensuite descendus au parc Vigeland pour faire connaissance avec toutes ces statues. Bon, j’avoue avoir bien aimé ce parc mais ce ne fut pas le cas de tout le monde. Ensuite direction le tremplin de saut à ski. Conclusion : Je pense que j’aurai survécu si dans ma vie je n’avais jamais visité Oslo. Peu d’intérêt pour moi.
On quitte Oslo en fin d’après-midi et enfin, après 2 jours sur les 7 de croisière on commence à voir des paysages intéressants de la Norvège (vous savez, les fameux Fjords pour lesquels vous avez choisi cette croisière …..)
3ème escale : Stavanger
Enfin, il aura fallu attendre le 3ème jour pour être en plein thème de cette croisière : Les FJORDS ! Excursion choisie : STA02 - CROISIÈRE LYSEFJORD car j’avais envie de voir ce fameux rocher Preikenstolen » (La Chaire). La chance n’a pas été avec moi car le temps est fut à la brume les nuages sont bas et …. Je n’ai rien vu ! La balade en bateau est sympa, on a vu des chèvres à flanc de montagne (lol) , les paysages sont assez beaux pour ce Fjord très large mais vous aurez la même chose à Geiranger et en beaucoup mieux. A mon avis, cette excursion n’est pas indispensable. Ensuite nous avons eu un peu de temps pour un rapide tour de la ville qui est assez sympa avec ses maisons en bois mais il parait que Bergen à aussi les siennes et là aussi en mieux. Ce qui me fait dire que si vous devez choisir entre une escale à Stavanger et une autre à Bergen alors préférez cette dernière. L’idéal serait peut-être les 2 mais au moment de la réservation de la croisière, je n’en ai trouvé aucune chez MSC proposant ces 2 escales sur une même croisière. Costa, oui mais MSC, non.
4ème escale : Flam
Je commence enfin à me dérider car nous voyons que du beau. Excursion suivi : FLA06 - NÆRØYFJORD ET STALHEIM
Belle excursion qui vous mènera jusqu’à un hôtel situé sur le haut d’une montagne et qui bénéficie d’une superbe vue sur la vallée et ses montagnes. Un ancien village Viking est présenté sous forme de musée en plein air. Ensuite vous aurez droits à une belle balade en bateau sur le Sognefjord avec de superbes paysages (montagnes, cascades, villages). Si vous ne pouvez pas faire FLA04 et son fameux train Flamsbana, vous pouvez vous rabattre sur cette excursion qui vaut vraiment son pesant d’or (en rapport avec le coût exagéré des excursions).
5ème escale : Hellesylt/Geiranger
Le top de cette croisière avec en plus une journée de plein soleil (d’ailleurs ce fut la seule). Excursion choisi : HEL01 - TRANSFERT DE HELLESYLT À GEIRANGER Sérieusement, j’ai adoré ! arrivé au niveau de Hellesylt, le navire a mis à l’eau les chaloupes pour débarquer les personnes ayant choisi cette excursion puis est reparti avec les autres passagers jusqu’à Geiranger où il a ancré. Là nous avons pris un bus qui nous a fait rejoindre Geiranger mais en parcourant les montagnes. Je ne vais pas détailler mais du beau, du beau et que du très beau avec au final une vue plongeante sur le fjord de Geiranger à couper le souffle. Ne ratez pas la sortie du fjord en fin de journée lorsque le navire quitte Geiranger, vous avez de belles photos à faire.
Ensuite nous avons eu une journée en mer pour ensuite arriver de nouveau sur Kiel.
Conclusion : Il y a du bon et du moins bon. Lorsqu’on me parle de croisière dans les Fjords, je m’attends à plus que ce que MSC nous propose car finalement nous avons eu uniquement 3 jours/escales dans les fjords (Stavanger, Flam, Geiranger), même si Olso possède son fjord. Aucun intérêt de partir depuis Kiel et de faire Coppenhague même si la ville montre de belles choses, autant les faires lors de la croisière des capitales baltiques. L’idéal si je devais recommencer serai de trouver une croisière partant d’OSLO et aurait comme escale au moins Stavanger, Bergen, Flam, Olden, Hellesylt/Gereinger. D’après ce que je viens de regarder, c’est plutôt COSTA qui s’en rapprocherait le plus (avec un départ depuis Coppenhague) dommage que je n’ai pas mieux préparé ce voyage et que par fidélité j’ai une fois de plus choisi MSC. A noter que le temps, sans être catastrophique, n’a pas été très beau d’ailleurs d’après une guide le temps change vite en Norvège, ils peuvent avoir les 4 saisons en une seule journée. Côté vêtements, messieurs, prenez plutôt des pantalons que des bermudas, le maillot de bain ne vous servira que très peu car sachez que le MSC OPERA ne possède pas de piscine couverte (un comble pour ce genre de destination). Côté température nous avions 14 ° le matin pour 18° au mieux l’après-midi. Enfin, j’ai trouvé que la nourriture n’était pas à la hauteur des 2 précédentes croisières que j’ai fait (MSC Armonia en Adriatique et MSC Fantasia en Méditerranée/Atlantique). Mais cela reste tout de même convenable
Voilà je pense avoir fait le tour, cependant ne vous prenez pas trop la tête avec les aspects négatifs que j’ai pu citer car chacun ressent les choses différemment et ce qui a pu me heurter ne le fera pas nécessairement avec vous.
Voilà, bonne croisière à tous ceux qui comme moi ont la chance de partir en vacances car c’est bien là qu’est l’essentiel. Ps : Je joins quelques photos prises au cours de cette croisière
Je reviens d’une croisière effectuée dans les Fjords de Norvège à bord du MSC POESIA, cabine balcon, du 22/06/2013 au 29/06/2013 au départ de Kiel en Allemagne. Je vais donc vous en faire un compte-rendu assez détaillé afin que ceux qui recherchent des informations pour leur future croisière puissent se faire une idée ou y prendre ce que bon leur semble (j’ai moi-même effectué quelques recherches sur le net avant de partir, je trouve donc normal de contribuer à mon tour en y apportant mon expérience surtout que ça coute extrêmement cher les Fjords ! mieux vaut ne pas se tromper).
Le parcours que j’ai choisi était le suivant : Kiel – Coppenhague – 1 jour de mer - Hellesylt/Geiranger – Flam – Stavanger – Oslo - Kiel
Il a cependant été inversé par MSC le jour du départ car il y avait cette semaine-là un risque d’encombrement des navires des différents croisiéristes dans les ports (Bon point pour MSC car l’affluence lors des excursions a du coup était vraiment minime). Nous avons donc fait : Kiel – Coppenhague – Oslo – Stavanger – Flam – Hellesylt/Geiranger – 1 jour de mer -Kiel
1- La réservation : Effectuée pour la première fois sur le site http://www.abcroisiere.com/. Tout s’est correctement passé sur la réservation, le paiement, l’envoi des documents de voyage. Mais, je dois signaler tout de même 1 erreur de leur part ainsi qu’un manque d’information (du coup je ne passerai plus par ce site pour une prochaine croisière). Sur ces navires il est toujours prévu 2 services de restauration le soir. Par mail, abcroisiere m’avait indiqué que le 1er service s’effectuait à 19h30 et le second à 20h30. Ok j’ai donc demandé la réservation sur le 1er service. Une fois arrivé sur le navire j’apprends que le 1er service est en fait à 18h00 et le second à 20h30. Fort heureusement j’ai pu déplacer ma réservation sur le second service car il restait des disponibilités. Cette bêtise de la part d’abcoisiere.com aurait pu gâcher la fête car 18h00 c’est beaucoup trop tôt à peine vous rentrez d’excursion qu’il faut passer à table sans avoir le temps de prendre une douche plutôt moyen aussi de la part de MSC de prévoir un service aussi tôt. Second point négatif d’abcroisiere.com est la cabine. S’ils avaient eu la bonne idée de m’indiquer que sur le MSC POESIA les cabines balcon sont plus petites en tête du navire et plus grandes en milieu, je n’aurai pas accepté ma réservation sur la cabine 11010 qui se trouvait en tête du navire. Donc au lieu d’avoir un canapé 2 places dans ma cabine j’ai eu droit à un petit fauteuil par manque de place. Et bien sûr tout ça pour le même prix. Certains diront que je chipote mais les cabines sur un navire ne sont pas très grandes alors le moindre m2 est dans ce cas important. Donc pour une prochaine croisière : Cabine au milieu et second service !
2- Le vol et le transfert : 22/06/2013 Départ Paris CDG 8h40 – Arrivée Hambourg 10h10 (Vol Air France A319) 29/06/2013 Départ Hambourg 18h00 – Arrivée Paris CDG 19h35 (Vol Air France A320)
Mauvais point (pour MSC ou pour ABcroisiere.com ???) car le vol du retour est beaucoup trop tard le retour du navire à Kiel étant le matin à 10h00, nous avons débarqué vers 10h30, la navette nous a déposé à l’aéroport de Hambourg vers 12h00 et nous avons attendu 6h00 dans l’aéroport alors qu’il y avait un départ pour Paris CDG vers 15h00. Tous les Français qui avaient fait la croisière en avaient vraiment marre de cette attente. Nous avions demandé à bord du navire s’il était possible de faire une excursion en bus aux alentours d’Hambourg et qu’ensuite le bus nous conduise directement à l’aéroport mais ce n’était pas possible.
Sinon aucun soucis lors du transfert de Hambourg vers Kiel le jour du départ car c’était bien organisé (un membre de MSC avec une pancarte nous indiquant où retrouver notre navette) mais par contre pour le retour la navette nous a lâché au mauvais terminus et comme simple explication sur le chemin à prendre pour rejoindre notre terminal, c’était : par là-bas, par là-bas …. N’importe quoi.
3- La Croisière :
C’est la 3ème croisière que je fais avec MSC et jusqu’à présent j’attendais d’être sur le navire pour réserver mes excursions. Cette fois-ci je suis allé sur le site de MSC pour connaitre les excursions proposées et je me suis rendu compte que celle que je souhaitais faire à Flam (recommandée par les avis des internautes que j’ai pu lire sur ce site voyageforum.com) n’avait plus de disponibilité : FLA04 - CHUTES D'EAU NORVÉGIENNES ET PAYSAGES SPECTACULAIRES EN TRAIN
Et certaines ne proposaient que très peu de disponibilité. Déception et vent de panique, je décide de réserver tout de suite toutes les excursions. Je me rabats donc pour Flam sur FLA06 - NÆRØYFJORD ET STALHEIM
Mais, une fois sur le navire, je m’aperçois avec stupeur que l’excursion soit disant complète est quand même proposée et ce jusqu’à la veille de l’escale à Flam. Des Français rencontrés sur place ont effectivement pu réserver cette excursion à bord du navire. Je pense donc que ce système de réservation à l’avance est une belle idiotie et malheureusement pour moi, je suis tombé dans le panneau. Merci MSC !
1ère escale : Coppenhague
Pas d’excursion, j’ai choisi de me débrouiller par mes propres moyens pour visiter cette ville. J’ai donc pris un des nombreux taxis qui vous attendent au pied du navire et il m’a transporté jusqu’au parc Tivoli. C’était un dimanche, pour une distance de 7 kms, j’en ai eu pour 162 DKK (22,55 €). Ensuite j’ai visité la ville en prenant la direction du port afin de le rejoindre à pied. J’ai donc pu voir le très beau palais Christiansborg, le quartier coloré de Nyhavm (très agréable), le Palais Amalienborg avec la chance d’assister à la relève de la garde et la petite sirène. Il devait me rester peut-être 2 ou 3 kms encore à faire pour rejoindre le navire (un peu difficile et pas très agréable cette fin de ballade mais je n’ai pas trouvé de taxi près de la petite sirène pour me ramener à bord) Conclusion : J’ai bien aimé Coppenhague
2ème escale : Oslo
J’avais réservé sur internet l’excursion OSL07 - VISITE DE LA VILLE, ICE BAR ET PARC VIGELAND. A bord du bateau, la veille de l’escale à Oslo, je me rends compte que les billets pour cette excursion ne m’ont toujours pas été livrés en cabine. Il est 22h00 et j’appelle le bureau des excursions (ouf encore quelqu’un pour me répondre) et on me dit sans sourciller que cette excursion est annulée en Français par manque d’inscrits mais que je serai remboursé. Trop fort chez MSC, même pas capable d’avertir les passagers. Si je n’avais pas fait la démarche d’appeler, j’attendrais encore. Le lendemain je me suis donc inscrit là où il restait des places, à savoir : OSL01 - INTRODUCTION À LA VILLE D'OSLO
Nous avons donc visité l’extérieur de l’opéra dont la modernité et son marbre blanc m’a plu, puis avons fait un tour de ville en bus (sans grand intérêt car le bus va trop vite pour vraiment assimiler). Nous sommes ensuite descendus au parc Vigeland pour faire connaissance avec toutes ces statues. Bon, j’avoue avoir bien aimé ce parc mais ce ne fut pas le cas de tout le monde. Ensuite direction le tremplin de saut à ski. Conclusion : Je pense que j’aurai survécu si dans ma vie je n’avais jamais visité Oslo. Peu d’intérêt pour moi.
On quitte Oslo en fin d’après-midi et enfin, après 2 jours sur les 7 de croisière on commence à voir des paysages intéressants de la Norvège (vous savez, les fameux Fjords pour lesquels vous avez choisi cette croisière …..)
3ème escale : Stavanger
Enfin, il aura fallu attendre le 3ème jour pour être en plein thème de cette croisière : Les FJORDS ! Excursion choisie : STA02 - CROISIÈRE LYSEFJORD car j’avais envie de voir ce fameux rocher Preikenstolen » (La Chaire). La chance n’a pas été avec moi car le temps est fut à la brume les nuages sont bas et …. Je n’ai rien vu ! La balade en bateau est sympa, on a vu des chèvres à flanc de montagne (lol) , les paysages sont assez beaux pour ce Fjord très large mais vous aurez la même chose à Geiranger et en beaucoup mieux. A mon avis, cette excursion n’est pas indispensable. Ensuite nous avons eu un peu de temps pour un rapide tour de la ville qui est assez sympa avec ses maisons en bois mais il parait que Bergen à aussi les siennes et là aussi en mieux. Ce qui me fait dire que si vous devez choisir entre une escale à Stavanger et une autre à Bergen alors préférez cette dernière. L’idéal serait peut-être les 2 mais au moment de la réservation de la croisière, je n’en ai trouvé aucune chez MSC proposant ces 2 escales sur une même croisière. Costa, oui mais MSC, non.
4ème escale : Flam
Je commence enfin à me dérider car nous voyons que du beau. Excursion suivi : FLA06 - NÆRØYFJORD ET STALHEIM
Belle excursion qui vous mènera jusqu’à un hôtel situé sur le haut d’une montagne et qui bénéficie d’une superbe vue sur la vallée et ses montagnes. Un ancien village Viking est présenté sous forme de musée en plein air. Ensuite vous aurez droits à une belle balade en bateau sur le Sognefjord avec de superbes paysages (montagnes, cascades, villages). Si vous ne pouvez pas faire FLA04 et son fameux train Flamsbana, vous pouvez vous rabattre sur cette excursion qui vaut vraiment son pesant d’or (en rapport avec le coût exagéré des excursions).
5ème escale : Hellesylt/Geiranger
Le top de cette croisière avec en plus une journée de plein soleil (d’ailleurs ce fut la seule). Excursion choisi : HEL01 - TRANSFERT DE HELLESYLT À GEIRANGER Sérieusement, j’ai adoré ! arrivé au niveau de Hellesylt, le navire a mis à l’eau les chaloupes pour débarquer les personnes ayant choisi cette excursion puis est reparti avec les autres passagers jusqu’à Geiranger où il a ancré. Là nous avons pris un bus qui nous a fait rejoindre Geiranger mais en parcourant les montagnes. Je ne vais pas détailler mais du beau, du beau et que du très beau avec au final une vue plongeante sur le fjord de Geiranger à couper le souffle. Ne ratez pas la sortie du fjord en fin de journée lorsque le navire quitte Geiranger, vous avez de belles photos à faire.
Ensuite nous avons eu une journée en mer pour ensuite arriver de nouveau sur Kiel.
Conclusion : Il y a du bon et du moins bon. Lorsqu’on me parle de croisière dans les Fjords, je m’attends à plus que ce que MSC nous propose car finalement nous avons eu uniquement 3 jours/escales dans les fjords (Stavanger, Flam, Geiranger), même si Olso possède son fjord. Aucun intérêt de partir depuis Kiel et de faire Coppenhague même si la ville montre de belles choses, autant les faires lors de la croisière des capitales baltiques. L’idéal si je devais recommencer serai de trouver une croisière partant d’OSLO et aurait comme escale au moins Stavanger, Bergen, Flam, Olden, Hellesylt/Gereinger. D’après ce que je viens de regarder, c’est plutôt COSTA qui s’en rapprocherait le plus (avec un départ depuis Coppenhague) dommage que je n’ai pas mieux préparé ce voyage et que par fidélité j’ai une fois de plus choisi MSC. A noter que le temps, sans être catastrophique, n’a pas été très beau d’ailleurs d’après une guide le temps change vite en Norvège, ils peuvent avoir les 4 saisons en une seule journée. Côté vêtements, messieurs, prenez plutôt des pantalons que des bermudas, le maillot de bain ne vous servira que très peu car sachez que le MSC OPERA ne possède pas de piscine couverte (un comble pour ce genre de destination). Côté température nous avions 14 ° le matin pour 18° au mieux l’après-midi. Enfin, j’ai trouvé que la nourriture n’était pas à la hauteur des 2 précédentes croisières que j’ai fait (MSC Armonia en Adriatique et MSC Fantasia en Méditerranée/Atlantique). Mais cela reste tout de même convenable
Voilà je pense avoir fait le tour, cependant ne vous prenez pas trop la tête avec les aspects négatifs que j’ai pu citer car chacun ressent les choses différemment et ce qui a pu me heurter ne le fera pas nécessairement avec vous.
Voilà, bonne croisière à tous ceux qui comme moi ont la chance de partir en vacances car c’est bien là qu’est l’essentiel. Ps : Je joins quelques photos prises au cours de cette croisière
Aller jusqu'au cap Nord en octobre? English translation pending
Hello !
Vu que je n'ai pas eu de réponses sur mon message posté ici : http://voyageforum.com/discussion/temps_en_norvege_au_mois_octobre_D6053876/ 🙁
Je reformule la question différemment du coup 😄
est-ce que c'est possible d'aller au Cap Nord en octobre en Norvège ?
Nous pensons longer la côte à l'aller et revenir par "l'intérieur" du pays pour le retour. Arrivé du ferry soit à Stavenger, soit à Bergen pour l'aller, puis le retour, on passerait par Oslo.
Ce qui veut dire que début octobre on entame la montée vers le Cap. 3 semaines de vacances prévues. Je ne sais pas trop quand on sera vers le Cap...
Pas d'équipement de neige prévu pour le véhicule (t5 california)
merci d'avance !
Vu que je n'ai pas eu de réponses sur mon message posté ici : http://voyageforum.com/discussion/temps_en_norvege_au_mois_octobre_D6053876/ 🙁
Je reformule la question différemment du coup 😄
est-ce que c'est possible d'aller au Cap Nord en octobre en Norvège ?
Nous pensons longer la côte à l'aller et revenir par "l'intérieur" du pays pour le retour. Arrivé du ferry soit à Stavenger, soit à Bergen pour l'aller, puis le retour, on passerait par Oslo.
Ce qui veut dire que début octobre on entame la montée vers le Cap. 3 semaines de vacances prévues. Je ne sais pas trop quand on sera vers le Cap...
Pas d'équipement de neige prévu pour le véhicule (t5 california)
merci d'avance !
Trois semaines en camping-car en Norvège English translation pending
Bonjour,
Avec mon ami, nous partons le 17 juillet de Bordeaux pour la Norvège. Nous envisageont de prendre le ferry au Danemark pour la Norvège Nous avons 3 semaines et nous souhaitons aller jusqu'aux Lofoten avec notre camping car
Pouvez vous me donner des renseignements sur le Ferry ? Comment se passe la traversée ? Faut il réserver à l'avance ? Quelle est la ville de départ et celle d'arrivée ?
Pour la Norvège, nous pensons aller aux Lofoten directement et redescendre la côte plus tranquillement.
Quels sont les points importants à visiter car j'ai beau lire le guide du routard, je suis un peu perdue
Merci d'avance pour tous vos conseils.
cOCO
Bergen - îles Lofoten: moyen le plus rapide et économique? (urgent) English translation pending
Bonjour à toutes et à tous !
Voilà, je m'y prend super tard, je sais :S
Je pars pour Bergen dans 2 jours. J'y vais avec mon copain et ses parents, qui eux connaissent bien le pays.
Mais j'avais une question : pour aller de Bergen aux Loffoten, quel est le moyen le plus rapide et le plus économique ?
Je vous remercie de votre aide :)
Voilà, je m'y prend super tard, je sais :S
Je pars pour Bergen dans 2 jours. J'y vais avec mon copain et ses parents, qui eux connaissent bien le pays.
Mais j'avais une question : pour aller de Bergen aux Loffoten, quel est le moyen le plus rapide et le plus économique ?
Je vous remercie de votre aide :)
Kayak en Norvège et autres infos English translation pending
Bonjour,
Nous partons avec mon amie le mois prochain en Norvège durant 1 mois en voiture Je me posais plusieurs questions :
- savez-vous comment louer un kayak (sans guide) dans les Lofoten ou bien sur le Nærøyfjord (ou ailleurs si vous connaissez des coins sympas pour faire 2-3h de kayak en duo) - pensez-vous qu'il sera possible de faire un trajet du type : 2 premières semaines : Oslo, Bergen, la route du sud Oslo-Stavanger en repassant par le Preikestolen et le Telemark. Et ensuite départ pour le Nord et les Fjords (15-18 jours pour aller de oslo au capnord en passant par Trondheim, Bodo, les Lofoten et Tromso puis redescente par la région des fjords (alesund, Geiranger...) -le train Flam- Myrdal : je ne comprends pas vraiment comment ça se passe : mieux vaut-il prendre le train Oslo-Bergen comme nous le prévoyons (passer 2 jours à Bergen) puis prendre un train Bergen-Flam-Myrdal et pour le retour vers Oslo (je m'y perds un peu 🤪) -Mieux vaut-il réserver les ferrys à l'avance pour les croisières sur les fjords ?
voila une petite série de questions que je me pose, merci pour vos retours d'expérience!!
Nous partons avec mon amie le mois prochain en Norvège durant 1 mois en voiture Je me posais plusieurs questions :
- savez-vous comment louer un kayak (sans guide) dans les Lofoten ou bien sur le Nærøyfjord (ou ailleurs si vous connaissez des coins sympas pour faire 2-3h de kayak en duo) - pensez-vous qu'il sera possible de faire un trajet du type : 2 premières semaines : Oslo, Bergen, la route du sud Oslo-Stavanger en repassant par le Preikestolen et le Telemark. Et ensuite départ pour le Nord et les Fjords (15-18 jours pour aller de oslo au capnord en passant par Trondheim, Bodo, les Lofoten et Tromso puis redescente par la région des fjords (alesund, Geiranger...) -le train Flam- Myrdal : je ne comprends pas vraiment comment ça se passe : mieux vaut-il prendre le train Oslo-Bergen comme nous le prévoyons (passer 2 jours à Bergen) puis prendre un train Bergen-Flam-Myrdal et pour le retour vers Oslo (je m'y perds un peu 🤪) -Mieux vaut-il réserver les ferrys à l'avance pour les croisières sur les fjords ?
voila une petite série de questions que je me pose, merci pour vos retours d'expérience!!
Vie nocturne: Bangkok 6eme ville moins chère au monde English translation pending
La vie nocturne à Bangkok est abordable pour de nombreuses bourses.
C’est la 6ème ville la moins chère au monde et la deuxième en Asie derrière Hanoï.
Le plus grand site de voyage au monde, vient de publier un classement mondial des villes les moins chères pour leur vie nocturne.
Bangkok figure en 6ème position et devance Kuala Lumpur septième.
Prix pour une soirée prenant en compte les dépenses d’un couple pour un cocktail, un dîner au restaurant, un trajet en taxi de 3 kilomètres et une nuit dans un hôtel 4 étoiles.
En Asie, la vie nocturne la moins coûteuse est celle d’Hanoï au Vietnam, avec une moyenne de 5.045 bahts (126 euros) dépensés par nuit. Bangkok suit avec des nuits à 5.774 bahts (144 euros). A contrario Singapour est la ville la plus chère d’Asie avec une dépense par nuit de 11.489 bahts (‘287 euros) ce qui la situe quasiment au même niveau que Tokyo. La première place mondiale revient à Sofia, la capitale bulgare, avec une nuit à 4 540 bahts (113 euros) tandis que Oslo arrive en tête du classement pour la ville la plus chère, à 16.661 bahts (416 euros), suivie par Zurich. Source Le petit journal
Prix pour une soirée prenant en compte les dépenses d’un couple pour un cocktail, un dîner au restaurant, un trajet en taxi de 3 kilomètres et une nuit dans un hôtel 4 étoiles.
En Asie, la vie nocturne la moins coûteuse est celle d’Hanoï au Vietnam, avec une moyenne de 5.045 bahts (126 euros) dépensés par nuit. Bangkok suit avec des nuits à 5.774 bahts (144 euros). A contrario Singapour est la ville la plus chère d’Asie avec une dépense par nuit de 11.489 bahts (‘287 euros) ce qui la situe quasiment au même niveau que Tokyo. La première place mondiale revient à Sofia, la capitale bulgare, avec une nuit à 4 540 bahts (113 euros) tandis que Oslo arrive en tête du classement pour la ville la plus chère, à 16.661 bahts (416 euros), suivie par Zurich. Source Le petit journal
Voyage d'une semaine en Norvège: train et hébergement English translation pending
Bonjour à tous!
Mon ami et moi projetons de faire un premier voyage en Norvège début Août. Nous souhaiterions organiser le voyage nous même et pas passer par un circuit mais étant assez angoissée de nature je souhaiterais pouvoir presque tout réserver avant de partir (train et hébergement). Est-ce possible ?
Actuellement, j'aurais aussi besoin de conseils sur des itinéraires pour une semaine. A priori nous visiterions oslo et prendrions le train pour aller à Bergen. Mais après ? pour info, nous sommes plutôt paysage que ville/musée, et j'aimerais éviter de prendre le bateau car je suis malade! Merci par avance, !
Mylee
Mon ami et moi projetons de faire un premier voyage en Norvège début Août. Nous souhaiterions organiser le voyage nous même et pas passer par un circuit mais étant assez angoissée de nature je souhaiterais pouvoir presque tout réserver avant de partir (train et hébergement). Est-ce possible ?
Actuellement, j'aurais aussi besoin de conseils sur des itinéraires pour une semaine. A priori nous visiterions oslo et prendrions le train pour aller à Bergen. Mais après ? pour info, nous sommes plutôt paysage que ville/musée, et j'aimerais éviter de prendre le bateau car je suis malade! Merci par avance, !
Mylee
Croisière Costa Luminosa "Terre des vikings" en mai 2014 English translation pending
Ca y est, la réservation de notre prochaine croisière est faite.
"Terre des Vikings", départ de Copenhague le 31 mai 2014, sur le Luminosa de Costa.
Cabine extérieure balcon 7301, milieu tribord.
Nous arriverons la veille à Copenhague, je vais donc m'enquérir d'un hôtel. Si vous avez des suggestions, elles sont les bienvenues. Minimum 4*, je suis assez exigeante sur les hôtels !
Pour l'avion, SAS est une des rares compagnies à proposer des vols direct Nice/Copenhague et à des prix très intéressants (185 €/AR/personne). A côté des 600 €/AR/personne de Costa, y a pas photo. Mais bon, ce n'est pas urgent, on verra ça d'ici 2/3 mois, mon agence s'en occupe.
Escales classiques de cette croisière :
1 Copenhague (Danemark) - 17:30 2 … Plaisirs en mer … - - 3 Flam (Norvége) 08:00 18:00 4 Hellesylt (Norvège) 07:00 09:00 4 Geiranger (Norvège) 11:00 18:00 5 Bergen (Norvège) 08:00 17:00 6 Stavanger (Norvège) 08:00 13:00 7 Oslo (Norvège) 08:00 13:00 8 Copenhague (Danemark) 08:30 - Je pense ne prendre qu'une seule excursion Costa, celle de Geiranger.
Pour les autres escales, si vous avez des suggestions pour les effectuer seuls, elles seront les bienvenues.
J'ai pris un "Boy & Girl", nous ne buvons pas d'alcool. Sur la dernière croisière, ce forfait nous a suffit pour la semaine.
Merci pour toutes les informations que vous pourrez m'apporter. Cette croisière est un très vieux rêve qui va devenir réalité, et sera le cadeau de nos 25 ans de mariage.
J'aimerai voir, si possible, des photos du spa du Luminosa. Sur le Favolosa, nous avons pris, dès la montée à bord, un forfait semaine pour deux à 149 €, au lieu de 139 €/personne. Nous en avons bien profité. Je voudrai donc savoir celui du Luminosa vaut le coup.
Merci d'avance !
1 Copenhague (Danemark) - 17:30 2 … Plaisirs en mer … - - 3 Flam (Norvége) 08:00 18:00 4 Hellesylt (Norvège) 07:00 09:00 4 Geiranger (Norvège) 11:00 18:00 5 Bergen (Norvège) 08:00 17:00 6 Stavanger (Norvège) 08:00 13:00 7 Oslo (Norvège) 08:00 13:00 8 Copenhague (Danemark) 08:30 - Je pense ne prendre qu'une seule excursion Costa, celle de Geiranger.
Pour les autres escales, si vous avez des suggestions pour les effectuer seuls, elles seront les bienvenues.
J'ai pris un "Boy & Girl", nous ne buvons pas d'alcool. Sur la dernière croisière, ce forfait nous a suffit pour la semaine.
Merci pour toutes les informations que vous pourrez m'apporter. Cette croisière est un très vieux rêve qui va devenir réalité, et sera le cadeau de nos 25 ans de mariage.
J'aimerai voir, si possible, des photos du spa du Luminosa. Sur le Favolosa, nous avons pris, dès la montée à bord, un forfait semaine pour deux à 149 €, au lieu de 139 €/personne. Nous en avons bien profité. Je voudrai donc savoir celui du Luminosa vaut le coup.
Merci d'avance !
Avis sur trajet de dix jours en voiture en Norvège en juin? English translation pending
Bonjour à tous !
Je m'apprête à partir en Norvège fin Juin avec mon père durant 10 jours. Nous comptons louer une voiture pour pouvoir voyager plus facilement et notre mode d'hebergement principal sera le camping, cela fait un moment que nous organisons ce voyage et nous nous sommes donc fait un itinéraire, jours après jours pour voir un maximums d'endroits en 10 jours, Sachant que nous sommes très portés sur la Rando. seulement nous nous posons maintenant certaines questions, ce trajet n'est il pas trop ambitieux ? n'avons nous pas sous estimé la durée des distances parcourus en voiture ? est ce possible en 10 jours ?
je voulais avoir l'avis de voyageurs ayant déjà été en Norvège, et tous les conseils nous seront très précieux ! voila l'itinéraire que nous avons prevu :
Jour 1 : arrivé à l'aéroport d'Oslo à 12h55, ( pour la première nuit nous avons reservé dans un hotel à Oslo pour éviter les complication étant donné que nous n'aurons pas la voiture le premier jours ) l'après midi : visite du musée much et du parc des sculptures
Jour 2 : Location voiture le matin, trajet jusqu'à Stavanger et s'arrêter dans un camping. Quelles sont les choses à faire ou a voir sur la route allant à Stavanger ?
Jour 3 : Visite du célèbre prekeistolen le matin puis route vers Flam dans l'après midi pour trouver un camping par là bas
Jour 4 : Rando et ballade en kayac sur le narrow fjord naerowfjord
Jour 5 : rando dans le jothuneimen le matin puis arret à geiranger le soir
Jour 6 : Route des trolls. route vers andalness le soir
Jour 7 : route de andalness à Trondheim . que faire à Trondheim et ses alentours ?? nous décidons à partir de ce jours là de rendre la voiture de location, puis de prendre un train de nuit en direction de bodo
Jour 8 : nous arrivons donc à Bodo le matin à 9h. Que faut il privilegier à Bodo ??
Jour 9 : Train de nuit en direction de Trondheim puis changement de train pour Oslo . nous serons donc sur place pour prendre l'avion le jour 10.
Que pensez vous de ce Trajet ?? avez vous des conseils / suggestions à nous donner ? toute infos concernant le mode d'hébergement, les visites prévus etc.. nous seront très précieuses.
Cordialement Solène
Je m'apprête à partir en Norvège fin Juin avec mon père durant 10 jours. Nous comptons louer une voiture pour pouvoir voyager plus facilement et notre mode d'hebergement principal sera le camping, cela fait un moment que nous organisons ce voyage et nous nous sommes donc fait un itinéraire, jours après jours pour voir un maximums d'endroits en 10 jours, Sachant que nous sommes très portés sur la Rando. seulement nous nous posons maintenant certaines questions, ce trajet n'est il pas trop ambitieux ? n'avons nous pas sous estimé la durée des distances parcourus en voiture ? est ce possible en 10 jours ?
je voulais avoir l'avis de voyageurs ayant déjà été en Norvège, et tous les conseils nous seront très précieux ! voila l'itinéraire que nous avons prevu :
Jour 1 : arrivé à l'aéroport d'Oslo à 12h55, ( pour la première nuit nous avons reservé dans un hotel à Oslo pour éviter les complication étant donné que nous n'aurons pas la voiture le premier jours ) l'après midi : visite du musée much et du parc des sculptures
Jour 2 : Location voiture le matin, trajet jusqu'à Stavanger et s'arrêter dans un camping. Quelles sont les choses à faire ou a voir sur la route allant à Stavanger ?
Jour 3 : Visite du célèbre prekeistolen le matin puis route vers Flam dans l'après midi pour trouver un camping par là bas
Jour 4 : Rando et ballade en kayac sur le narrow fjord naerowfjord
Jour 5 : rando dans le jothuneimen le matin puis arret à geiranger le soir
Jour 6 : Route des trolls. route vers andalness le soir
Jour 7 : route de andalness à Trondheim . que faire à Trondheim et ses alentours ?? nous décidons à partir de ce jours là de rendre la voiture de location, puis de prendre un train de nuit en direction de bodo
Jour 8 : nous arrivons donc à Bodo le matin à 9h. Que faut il privilegier à Bodo ??
Jour 9 : Train de nuit en direction de Trondheim puis changement de train pour Oslo . nous serons donc sur place pour prendre l'avion le jour 10.
Que pensez vous de ce Trajet ?? avez vous des conseils / suggestions à nous donner ? toute infos concernant le mode d'hébergement, les visites prévus etc.. nous seront très précieuses.
Cordialement Solène
Projet de cap Nord en voiture et caravane ancienne English translation pending
Bonjour à tous, je viens de m'inscrire sur ce site qui me parait très complet et sympa, voilà le sujet qui me "hante" depuis quelques années sans que j'ai pu le mener à bien, soit question de temps soit question de santé.
Le Cap Nord en voiture et caravane ancienne pour mes 70 ans, j'ai encore (un peu) de temps pour le préparer et espère que grâce à vous les difficultés de préparation seront moindre .
Mon équipage "mobile" sera (en principe) composé d'une Mercèdes 230C de 1978 et d'une caravane Sterkeman de la même année, je serais seul pour le voyage, ne parle pas autre chose que ma langue maternelle .
Ayant déjà parcouru le Danemark en 1996 (avec un attelage de 1957) , je n'ai pas trop envie de repasser par ce pays sauf rejoindre la Suède par le nouveau pont .
Que me conseillez vous comme itinéraire sympa sans trop de difficultés?
Voyage de 11 jours en Norvège English translation pending
Bonjour,
Je fais un sujet général car je pars dans 19 jours en Norvège et plus la date avance, plus je me pose de questions... Plutôt que de créer un topic à chaque fois, je vais les regrouper ici !
Je vous remercie d'avance pour vos réponses, j'espère pouvoir répondre aux vôtres dès que je serai rentrée 😛
1) Nous arrivons en train à Oslo et y passons 2 jours et demi sans voiture. Oslo peut-elle être parcourue à pied ou conseillez-vous d'utiliser les transports en commun (assez chers semble-t-il) ? Nous souhaitons voir le maximum de choses mais sans quitter la ville.
Je fais un sujet général car je pars dans 19 jours en Norvège et plus la date avance, plus je me pose de questions... Plutôt que de créer un topic à chaque fois, je vais les regrouper ici !
Je vous remercie d'avance pour vos réponses, j'espère pouvoir répondre aux vôtres dès que je serai rentrée 😛
1) Nous arrivons en train à Oslo et y passons 2 jours et demi sans voiture. Oslo peut-elle être parcourue à pied ou conseillez-vous d'utiliser les transports en commun (assez chers semble-t-il) ? Nous souhaitons voir le maximum de choses mais sans quitter la ville.
Navette de l'aéroport de Bergen vers le centre-ville? (Norvège) English translation pending
Bonjour,
Nous arrivons en avion à Bergen et devons rejoindre le centre-ville. J'ai vu qu'il existait des navettes : http://www.flybussbergen.no/index.php?id_cms=7&controller=cms&id_lang=1
Mais est-ce la seule ou la meilleure solution ? Doit-on réserver en avance ? Quels sont les tarifs ? J'avoue ne pas trop comprendre le site...
Merci d'avance !!
Nous arrivons en avion à Bergen et devons rejoindre le centre-ville. J'ai vu qu'il existait des navettes : http://www.flybussbergen.no/index.php?id_cms=7&controller=cms&id_lang=1
Mais est-ce la seule ou la meilleure solution ? Doit-on réserver en avance ? Quels sont les tarifs ? J'avoue ne pas trop comprendre le site...
Merci d'avance !!
Croisière à bord du Kong Harald de Hurtigruten du 1er au 12 mars 2014 English translation pending
Bonjour à tous,
Le virus inoculé par Paul en 2010 s'est réactivé ... aussi nous partirons sur les Côtes Norvégiennes à bord du Kong Harald, du 1er au 12 Mars 2014 pour la croisière Bergen-Kirkenes-Bergen. Ce que nous avons déjà fait en Juin, nous voulions le refaire, mais en hiver et à coup sûr ce sera une nouvelle découverte. Pour le voyage, vols KLM Luxembourg-Oslo AR. Habitant Nancy, cet aéroport n'est qu'à 1h30 maxi de chez nous. Les trajets Oslo-Bergen et retour se feront en train. Merci Sarnia pour tes commentaires sur cette ligne et même hôtel que toi à Oslo. Côté excursions : Bien sûr le Cap Nord ! enneigé ce doit être magique !!! Nous voulions faire celle en traineau à chiens à Kirkenes quand je me suis aperçue qu'elle était cotée 3 : Bonne forme physique, aie ! A notre âge et avec une SPA je préfère ne pas tenter le diable... alors nous nous rabattrons sur l'Hôtel de glace et les rennes du Parc Gabba ! Et, comme tout le monde, au cours de ce trajet nous espérons voir des aurores boréales...! J'en ai une à mon actif, en pleine nuit dans les plaines de la Saskatchewan au cours d'une croisière ferroviaire entre Toronto et Vancouver. Une symphonie de vert et de rose !!! Magnifique ! Nous sommes quand même quelque peu déçus car nous voulions une cabine N sur le pont 3 à l'avant du bateau, or toutes ces cabines sont déjà retenues par des groupes ! nous serons sur le pont 3 mais la 358 au dessus du pont voiture et nous craignons le bruit ... Qu'en pensez-vous ? A bientôt de vous lire, vos conseils seront les bienvenus ! Bien Cordialement. Yvette.
Le virus inoculé par Paul en 2010 s'est réactivé ... aussi nous partirons sur les Côtes Norvégiennes à bord du Kong Harald, du 1er au 12 Mars 2014 pour la croisière Bergen-Kirkenes-Bergen. Ce que nous avons déjà fait en Juin, nous voulions le refaire, mais en hiver et à coup sûr ce sera une nouvelle découverte. Pour le voyage, vols KLM Luxembourg-Oslo AR. Habitant Nancy, cet aéroport n'est qu'à 1h30 maxi de chez nous. Les trajets Oslo-Bergen et retour se feront en train. Merci Sarnia pour tes commentaires sur cette ligne et même hôtel que toi à Oslo. Côté excursions : Bien sûr le Cap Nord ! enneigé ce doit être magique !!! Nous voulions faire celle en traineau à chiens à Kirkenes quand je me suis aperçue qu'elle était cotée 3 : Bonne forme physique, aie ! A notre âge et avec une SPA je préfère ne pas tenter le diable... alors nous nous rabattrons sur l'Hôtel de glace et les rennes du Parc Gabba ! Et, comme tout le monde, au cours de ce trajet nous espérons voir des aurores boréales...! J'en ai une à mon actif, en pleine nuit dans les plaines de la Saskatchewan au cours d'une croisière ferroviaire entre Toronto et Vancouver. Une symphonie de vert et de rose !!! Magnifique ! Nous sommes quand même quelque peu déçus car nous voulions une cabine N sur le pont 3 à l'avant du bateau, or toutes ces cabines sont déjà retenues par des groupes ! nous serons sur le pont 3 mais la 358 au dessus du pont voiture et nous craignons le bruit ... Qu'en pensez-vous ? A bientôt de vous lire, vos conseils seront les bienvenus ! Bien Cordialement. Yvette.
Deux semaines en Norvège en famille et en échange de maison - juillet 2012 English translation pending
Puisqu'il n'est jamais trop tard, voici le récit (plutôt photo) de notre voyage de 2 semaines en Norvège du 14 au 28 juillet 2012.
Nous n'avons pas pu faire le tour de la Norvège comme la plupart des "touristes" puisque nous avons échangé notre maison.
Du coup, notre programme a été assez léger et familial (2 adultes + enfant de 3 ans). Nous n'avons pas pu faire certaines visites, rando mais nous reviendrons !
Notre camp de base est donc situé à Gan, à 30mn d'Olso. Notre parcours Environ 2500 km en tout dont 1000 pour la boucle vers les fjords
Nous avions la voiture des échangeurs, une passat break. Essence très cher (diesel à 1,80e). Par contre pour les tunnels, souvent payants (attention autour d'oslo, la facture grimpe vite lorsqu'on sort et rentre sur l'autoroute car on a loupé la sortie ou l'entrée), les norvégiens ont une vignette automatique si bien qu'ils reçoivent leur facture de "péages" une fois par mois. Je ne sais pas exactement combien cela a coûté mais nous leur avons laissé 300 nok avant de partir.
En résumé : Vol Paris-Beauvais / Oslo Rygge, 13h45-15h45 : 2h de vol par Ryanair. Pas de problème pour la taille des bagages, vol plutôt agréable. Nous appréhendions les "démarches" et finalement tout s'est très bien passé.
Prise de la voiture laissé au parking, 1h20 de trajet pour rejoindre notre "chalet" au bord de lac (au bout d'un improbable chemin en terre... ). Maison énorme, vue splendide, deux chats en pension. La vue
Premier dîner, qui plus est, préparé par nos hôtes : Far i kal, spécialité à base d'agneau et choux. Verdict : très bon !
Gastronomie locale... Nous avons pu voir le niveau de vie des norvégiens lors des premières courses, c'est cher, très cher... Nous sommes allés à Lillestrom sur les conseils des échangeurs... et première déception : où est la cuisine tant renommée de la norvège, le saumon ?? La viande est vendue marinée et toujours très épicée, le poisson est cher... je crois qu'on a encore moins bien mangé que dans l'ouest canadien !! Nos hôtes nous avaient d'ailleurs prévenu : les norvégiens n'ont pas de palais, ils camouflent tout avec des épices pour rehausser et donner de la saveur...
Wasi wasaa..
Les "vaffler", gaufres en forme de coeur avec de la confiture de blueberries
Les surprises du frigo
Première surprise aussi... 22h, le soleil n'est toujours pas couché ! Le fameux soleil de minuit.. Bon mi-juillet, le soleil se couche à 22h30 (il faisait encore jour à 23h) et se lève à 4h30 mais c'est déjà impressionnant !
Pas loin il y a un parc de loisirs où les familles viennent passer leurs dimanches "gavinska"
Dimanche, petit tour à Sorumsand pour voir le train à vapeur
Puis à Fetsund pour découvrir "Fetsund Lenser", ancienne installation pour la pêche, petite promenade sur le sentier d'interprétation sympathique (par contre, attaque des moustiques !)
Découverte d'Oslo Parking du côté de Akershus Slott, découverte du port, des gros bateaux de croisière MSC puis du centre ville, le centre nobel de la paix, les parcs, l'opéra... Cela reste accessible à pieds. Par contre, les restos ne sont pas donnés... Peu de menus comme chez nous, par contre les prix des plats, aïe...
La Norvège, c'est aussi et surtout les fjords.. Nous prenons donc le matériel de camping de nos hôtes et partons pour 4 jours pour aller découvrir ces fameux fjords, notre objectig : le Geirangerfjord...
Pique-nique à Djovik. Nous avons rdv à Dombas mais prenons la route nationale touristique de Rondane (il y en a plusieurs en Norvège et sont répertoriées sur une carte). Nous ne sommes pas déçus, le paysage lunaire, les maisons avec les toits herbeux, les moutons au bord de la route... dépaysant !
Arrivée à Dombas, notre chalet se trouve dans le camping Ljoshaugen Hyttegrend (375 nok). Le chalet est sympa, pas au top de la propreté mais bon on y passera une bonne nuit au chaud.
Notre première église en bois debout à Dombas
Les maisons typiques
Puis la route vers Andalnes. La ligne ferroviaire qui va à Andalnes a le qualificatif de "la plus route de norvège" et bien que nous l'ayons fait en voiture, nous confirmons qu'elle est sublime. En train, le plaisir doit être décuplé puisque nous avons vu les rails qui serpentaient parfois à flanc de falaises.. Les photos ne lui font pas honneur mais bon..pour avoir une idée.
Au pied de la Trollstigen
cette route est majestueuse, on nous avait dit qu'il valait mieux la remonter et c'est vrai qu'il est préférable de croiser des bus quand nous sommes côté "montagne" que "falaise" !!! car ici, pas de garde-fous...........
Nous continuons pour nous rendre à Eidsdal via Valldal, arrêts panoramiques réguliers.
La route s'arrête à Valldal... taxi-ferry pour rejoindre Eidsdal
Solvang Camping à Eidsdal (425 nok) Beau petit camping avec des trampolines et des jeux pour les enfants. Douches payantes
Au moment d'aller se coucher... il fait toujours bien jour !
Lendemain, route vers le Geirangerfjord, descente par la route des aigles, quel dommage que le temps soit si couvert...
Croisière en fin d'aprèm, il fait froid, très froid...
Route vers Grotli via la Gamle Strynefjellsvegen (route touristique nationale)
ça caille par ici.. passage près du Glacier Dalsnibba
Arrivée à Garmo pour la nuit, au Kvila Turistheim (375 nok)
Très bon accueil, salle de loisirs avec jeux société, livres, dvd, resto
Notre chalet
Le barbecue
Découverte de Lom et son église en bois debout
Les dragons pour éloigner les "démons" !
Retour à Gan via Lillehammer. On nous avait dit que cette étape n'était pas indispensable mais nous avons beaucoup aimé. Nous regrettons de ne pas avoir passé plus de temps pour flâner
Journée à Bygdoy, péninsule d'Oslo Sympathique, petite balade le long de la côte pour accéder à la plage de Huk. Certains se baignent et pourtant, la mer est remuante et il fait frisquet !
Parc Vigeland : sculptures monumentales, nous y avons passé un bon moment !
Journée à Drobak et petit-déjeuner costaud pour démarrer la journée
La poste du Père Noël
La maison du Père Noël, enfin, sa boutique..
Dans la ville
Le barbecue public
On croise parfois au bord de la route des skieurs sur roulettes !
Avant dernière étape du voyage : Fredrikstad. Ancienne ville mignonette
Avant de quitter la Norvège, dernière journée à Verdens Ende. Ville et lieu de villégiature pour tous les norvégiens citadins.
Météo de ces 2 semaines : ensoleillé mais frisquet sur Oslo, brumeux et pluvieux autour du Geirangerfjord (5° vers Grotli) et très beau et chaud à Fredrikstad et Verdens Ende les derniers jours (25°). Et sinon beau en général mais cher, très cher... nous le savions mais pas la surprise fût quand même de taille !
Notre camp de base est donc situé à Gan, à 30mn d'Olso. Notre parcours Environ 2500 km en tout dont 1000 pour la boucle vers les fjords
Nous avions la voiture des échangeurs, une passat break. Essence très cher (diesel à 1,80e). Par contre pour les tunnels, souvent payants (attention autour d'oslo, la facture grimpe vite lorsqu'on sort et rentre sur l'autoroute car on a loupé la sortie ou l'entrée), les norvégiens ont une vignette automatique si bien qu'ils reçoivent leur facture de "péages" une fois par mois. Je ne sais pas exactement combien cela a coûté mais nous leur avons laissé 300 nok avant de partir.En résumé : Vol Paris-Beauvais / Oslo Rygge, 13h45-15h45 : 2h de vol par Ryanair. Pas de problème pour la taille des bagages, vol plutôt agréable. Nous appréhendions les "démarches" et finalement tout s'est très bien passé.
Prise de la voiture laissé au parking, 1h20 de trajet pour rejoindre notre "chalet" au bord de lac (au bout d'un improbable chemin en terre... ). Maison énorme, vue splendide, deux chats en pension. La vue
Premier dîner, qui plus est, préparé par nos hôtes : Far i kal, spécialité à base d'agneau et choux. Verdict : très bon !
Gastronomie locale... Nous avons pu voir le niveau de vie des norvégiens lors des premières courses, c'est cher, très cher... Nous sommes allés à Lillestrom sur les conseils des échangeurs... et première déception : où est la cuisine tant renommée de la norvège, le saumon ?? La viande est vendue marinée et toujours très épicée, le poisson est cher... je crois qu'on a encore moins bien mangé que dans l'ouest canadien !! Nos hôtes nous avaient d'ailleurs prévenu : les norvégiens n'ont pas de palais, ils camouflent tout avec des épices pour rehausser et donner de la saveur...
Wasi wasaa..
Les "vaffler", gaufres en forme de coeur avec de la confiture de blueberries
Les surprises du frigo
Première surprise aussi... 22h, le soleil n'est toujours pas couché ! Le fameux soleil de minuit.. Bon mi-juillet, le soleil se couche à 22h30 (il faisait encore jour à 23h) et se lève à 4h30 mais c'est déjà impressionnant !
Pas loin il y a un parc de loisirs où les familles viennent passer leurs dimanches "gavinska"
Dimanche, petit tour à Sorumsand pour voir le train à vapeur
Puis à Fetsund pour découvrir "Fetsund Lenser", ancienne installation pour la pêche, petite promenade sur le sentier d'interprétation sympathique (par contre, attaque des moustiques !)
Découverte d'Oslo Parking du côté de Akershus Slott, découverte du port, des gros bateaux de croisière MSC puis du centre ville, le centre nobel de la paix, les parcs, l'opéra... Cela reste accessible à pieds. Par contre, les restos ne sont pas donnés... Peu de menus comme chez nous, par contre les prix des plats, aïe...
La Norvège, c'est aussi et surtout les fjords.. Nous prenons donc le matériel de camping de nos hôtes et partons pour 4 jours pour aller découvrir ces fameux fjords, notre objectig : le Geirangerfjord...Pique-nique à Djovik. Nous avons rdv à Dombas mais prenons la route nationale touristique de Rondane (il y en a plusieurs en Norvège et sont répertoriées sur une carte). Nous ne sommes pas déçus, le paysage lunaire, les maisons avec les toits herbeux, les moutons au bord de la route... dépaysant !
Arrivée à Dombas, notre chalet se trouve dans le camping Ljoshaugen Hyttegrend (375 nok). Le chalet est sympa, pas au top de la propreté mais bon on y passera une bonne nuit au chaud.
Notre première église en bois debout à Dombas
Les maisons typiques
Puis la route vers Andalnes. La ligne ferroviaire qui va à Andalnes a le qualificatif de "la plus route de norvège" et bien que nous l'ayons fait en voiture, nous confirmons qu'elle est sublime. En train, le plaisir doit être décuplé puisque nous avons vu les rails qui serpentaient parfois à flanc de falaises.. Les photos ne lui font pas honneur mais bon..pour avoir une idée.
Au pied de la Trollstigen
cette route est majestueuse, on nous avait dit qu'il valait mieux la remonter et c'est vrai qu'il est préférable de croiser des bus quand nous sommes côté "montagne" que "falaise" !!! car ici, pas de garde-fous...........
Nous continuons pour nous rendre à Eidsdal via Valldal, arrêts panoramiques réguliers.
La route s'arrête à Valldal... taxi-ferry pour rejoindre Eidsdal
Solvang Camping à Eidsdal (425 nok) Beau petit camping avec des trampolines et des jeux pour les enfants. Douches payantes
Au moment d'aller se coucher... il fait toujours bien jour !
Lendemain, route vers le Geirangerfjord, descente par la route des aigles, quel dommage que le temps soit si couvert...
Croisière en fin d'aprèm, il fait froid, très froid...
Route vers Grotli via la Gamle Strynefjellsvegen (route touristique nationale)
ça caille par ici.. passage près du Glacier Dalsnibba
Arrivée à Garmo pour la nuit, au Kvila Turistheim (375 nok)
Très bon accueil, salle de loisirs avec jeux société, livres, dvd, resto
Notre chalet
Le barbecue
Découverte de Lom et son église en bois debout
Les dragons pour éloigner les "démons" !
Retour à Gan via Lillehammer. On nous avait dit que cette étape n'était pas indispensable mais nous avons beaucoup aimé. Nous regrettons de ne pas avoir passé plus de temps pour flâner
Journée à Bygdoy, péninsule d'Oslo Sympathique, petite balade le long de la côte pour accéder à la plage de Huk. Certains se baignent et pourtant, la mer est remuante et il fait frisquet !
Parc Vigeland : sculptures monumentales, nous y avons passé un bon moment !
Journée à Drobak et petit-déjeuner costaud pour démarrer la journée
La poste du Père Noël
La maison du Père Noël, enfin, sa boutique..
Dans la ville
Le barbecue public
On croise parfois au bord de la route des skieurs sur roulettes !
Avant dernière étape du voyage : Fredrikstad. Ancienne ville mignonette
Avant de quitter la Norvège, dernière journée à Verdens Ende. Ville et lieu de villégiature pour tous les norvégiens citadins.
Météo de ces 2 semaines : ensoleillé mais frisquet sur Oslo, brumeux et pluvieux autour du Geirangerfjord (5° vers Grotli) et très beau et chaud à Fredrikstad et Verdens Ende les derniers jours (25°). Et sinon beau en général mais cher, très cher... nous le savions mais pas la surprise fût quand même de taille !
Itinéraire en Scandinavie de vingt jours en InterRail English translation pending
Bonjour,
Nous partons cet été en Scandinavie. Nous souhaitons faire un trajet pour visiter la Suède et la Norvège principalement. On a commencé à définir un itinéraire mais on aurait voulu avoir des avis. Et, si des personnes peuvent répondre à nos interrogations ... Nous partons à 3 avec des pass interrail. On va dormir dans les trains ou en camping pour optimiser notre budget (pas plus de 1000euros par personne). On voudrait partir maximum 20 jours, 18 ce serait le top !
Pour l'instant l'itinéraire c'est : Copenhague Oslo Bergen Trondheim Ostersund Stockholm Malmo Amsterdam
On a abandonné l'idée du nord, ça nous fait perdre trop de temps dans le train. Que pensez vous de l'itinéraire ? L'objectif serait d'avoir un aperçu de ces pays en peu de temps. Pour Ostersund, on voulait faire une pause entre Trondheim et Stockholm, est ce un bon choix ?
Nous voulions prendre un ferry Viking Line pour une journée à Helsinki depuis Stockholm, or, sur le site, il est marqué que l'âge requis est de 21 ans. Aucun de nous 3 n'aura 21 ans. Quelqu'un a-t-il déjà entendu parler de ça ?
Notre plus grosse inquiétude concerne les transports en commun. Comme on est à pied et qu'on doit rejoindre les campings, on va être obligé de trouver des bus/métro ... Est-ce compliqué ? Cher ?
La plupart du temps, on voyage de nuit donc on prend le train à 23h. Les gares sont-elles sures ? Cela pose-t-il problème de se balader tard ?
A tout ceux qui auront le courage de lire et de répondre à certaines de nos interrogations, merci !
Nous partons cet été en Scandinavie. Nous souhaitons faire un trajet pour visiter la Suède et la Norvège principalement. On a commencé à définir un itinéraire mais on aurait voulu avoir des avis. Et, si des personnes peuvent répondre à nos interrogations ... Nous partons à 3 avec des pass interrail. On va dormir dans les trains ou en camping pour optimiser notre budget (pas plus de 1000euros par personne). On voudrait partir maximum 20 jours, 18 ce serait le top !
Pour l'instant l'itinéraire c'est : Copenhague Oslo Bergen Trondheim Ostersund Stockholm Malmo Amsterdam
On a abandonné l'idée du nord, ça nous fait perdre trop de temps dans le train. Que pensez vous de l'itinéraire ? L'objectif serait d'avoir un aperçu de ces pays en peu de temps. Pour Ostersund, on voulait faire une pause entre Trondheim et Stockholm, est ce un bon choix ?
Nous voulions prendre un ferry Viking Line pour une journée à Helsinki depuis Stockholm, or, sur le site, il est marqué que l'âge requis est de 21 ans. Aucun de nous 3 n'aura 21 ans. Quelqu'un a-t-il déjà entendu parler de ça ?
Notre plus grosse inquiétude concerne les transports en commun. Comme on est à pied et qu'on doit rejoindre les campings, on va être obligé de trouver des bus/métro ... Est-ce compliqué ? Cher ?
La plupart du temps, on voyage de nuit donc on prend le train à 23h. Les gares sont-elles sures ? Cela pose-t-il problème de se balader tard ?
A tout ceux qui auront le courage de lire et de répondre à certaines de nos interrogations, merci !
Réservation du ferry Hirtshals - Larvik? (Norvège) English translation pending
Bonjour,
Nous découvrons ce forum en préparant notre voyage de 3 semaines en Norvège prévu pour juin.
Nous partons de la Suisse avec notre petit camping car pour rejoindre Hirtshals et prendre le ferry direction Larvik. Ensuite, nous pensons monter vers les Iles Lofoten et redescendre au rythme de nous envie.
La question que nous nous posons : Est-il préférable de réserver la traversée en avance ou pouvons-nous arriver sur place sans réservation ?
Étant donné le nombre de km à parcourir jusqu'à Hirtshals, nous ne savons pas quand quand nous allons y arriver exactement et cela nous embêterait d'attendre trop longtemps avant de traverser.
Merci d'avance pour vos conseils !
Nous découvrons ce forum en préparant notre voyage de 3 semaines en Norvège prévu pour juin.
Nous partons de la Suisse avec notre petit camping car pour rejoindre Hirtshals et prendre le ferry direction Larvik. Ensuite, nous pensons monter vers les Iles Lofoten et redescendre au rythme de nous envie.
La question que nous nous posons : Est-il préférable de réserver la traversée en avance ou pouvons-nous arriver sur place sans réservation ?
Étant donné le nombre de km à parcourir jusqu'à Hirtshals, nous ne savons pas quand quand nous allons y arriver exactement et cela nous embêterait d'attendre trop longtemps avant de traverser.
Merci d'avance pour vos conseils !
Croisière sur le Costa Fortuna du 25 août, "Terre des Vikings" English translation pending
Bonjour,
Je viens de réserver une croisière à bord du Costa fortuna, du 25/08 au 01/09 en mer Baltique. Au programme: Copenhague, Stockholm, Tallinn, St Petersbourg et une escale en Allemagne.
J aimerais avoir des informations concernant toutes ces escales, car nous souhaitons, nous débrouiller par nous même, en marchant ou en empruntant les transports locaux. Je pense réserver 1 ou 2 nuits d hôtel à Copenhague afin de découvrir la ville, y a t il beaucoup de choses à voir, des hôtels sympas ? L aéroport est il loin du port ?
Merci
Je viens de réserver une croisière à bord du Costa fortuna, du 25/08 au 01/09 en mer Baltique. Au programme: Copenhague, Stockholm, Tallinn, St Petersbourg et une escale en Allemagne.
J aimerais avoir des informations concernant toutes ces escales, car nous souhaitons, nous débrouiller par nous même, en marchant ou en empruntant les transports locaux. Je pense réserver 1 ou 2 nuits d hôtel à Copenhague afin de découvrir la ville, y a t il beaucoup de choses à voir, des hôtels sympas ? L aéroport est il loin du port ?
Merci
15 jours au pays des cascades gelées avec 4 enfants English translation pending
Lecteurs silencieux mais attentifs de cette partie du forum, nous vous proposons quelques impressions de nos 15 jours en Norvège, voyage effectué du 1er au 15 mars 2013 avec nos quatre enfants de 5 à 12 ans. Nous avons constaté qu'il y avait assez peu de carnets d'hiver... en voilà un!
Une envie de pays nordique nous tenaillait depuis plus de 16 ans, à l'occasion d'un Paris/Bangkok via Stockholm... en 1996! Quand nous avons lu que l'hiver 2013 serait une bonne période pour les aurores boréales, nous avons organisé notre séjour.
Nous avons quitté la Réunion le jeudi 28 février au matin, dormi dans un hôtel Première classe de Roissy (le plus loin, celui qui est à une demi heure de navette de l'aéroport pour y aller et 10 minutes pour en revenir. L'hôtel est en travaux mais reste ouvert) le soir et pris un avion pour Oslo le lendemain matin.
Nous récupérons chez Europcar une voiture munie de pneus neige et, direction l'auberge de jeunesse de la station de ski de Geilo, par le nord pour éviter Oslo. En chemin, nous faisons les soldes dans un magasin de sport pour pouvoir chausser notre grand qui n'a que des baskets. Ce sont les soldes, tant mieux!
Nous faisons aussi les courses mais nous sommes un peu à l'étroit à six dans un Nissan Qasqai avec les bagages. Nous avons deux chalets de quatre personnes à nous partager mais une des chambres n'est pas chauffée donc on se répartit en 4+2. Et le lendemain matin après le super petit dèj (inclus dans le prix, buffet très complet) de l'auberge, premiers jeux dans la neige devant nos maisonnettes.
Puis nous prenons la route direction Hemsedal, une station de ski à 330 km au nord ouet d'Oslo, où nous avons loué une maison mais à distance des pistes. En route, nous nous arrêtons pour admirer notre première église en bois.
Puis nos premières stavkirke, des églises du Moyen Age.
La petite stavkirke de Ål.
La stavkirke de Gol n'est pas l'originale mais une copie, l'originale a été transférée à Oslo, dans une sorte de parc d'attraction semble-t-il... Elle est malgré tout très belle et la neige est bien là, nous qui voulions en voir!
Nous suivons scrupuleusement les indications du propriétaire, nous nous enfonçons dans des chemins de plus en plus neigeux et verglacés et nous trouvons la maison! Nous avons loué pour la semaine sur le site de Novasol. Elle est dans une sorte de lotissement mais à 50 mètres de la première maison et à plus de 150 mètres des 4 autres maisons.
Les garçons jouent dans la neige dès notre arrivée.
Le 3 mars, au matin, la vue depuis le salon.
A peine prêts, les garçons filent jouer dans la neige.
Raphaël a récupéré un tas de neige pour y creuser un queenzy où les garçons tiennent tous les trois.
Nous partons en balade pour un festival de cascades gelées, plein ouest vers un fjord.
Au hasard d'un virage, sur le bord de la route, une petite cascade bleue.
Un petit chalet, en bois, comme l'immense majorité des maisons norvégiennes.
On lève la tête, une cascade... On baisse les yeux, une rivière gelée...
Par contre après avoir passé un col, en arrivant au bord de la mer au Lærdalsfjord , on sent une grosse différence de climat, la neige a fondu (mais pas la cascade) et on passe au dessus de zéro, le travail de taille des fruitiers a commencé.
Et nous découvrons un fjord pour la première fois, le Lærdals-fjorden.
En remontant en altitude :
Au retour, de l'autre côté du col, un lac gelé comme terrain de jeu pour un kyte ski.
Il y a de grandes étendues blanches et des camions lancés à toute vitesse!
Le 4 mars, nous partons pour Hemsedal faire du ski, la station est bondée, surtout sur les pistes débutants, nous décidons d'aller voir la minuscule station qui est un peu plus loin, Solheisen. Il n'y a personne alors banco! Nous sommes très bien reçus, je n'ai pas pris de ski pour aider les plus jeunes et nous nous installons au bar/restaurant tenu par les mêmes employés que la location de ski, la vente des forfaits et les remontées! C'est très familial et convivial, tout le monde est très surpris de voir des Français dans cette minuscule station...
Nos plus jeunes sont débutants, c'est suffisant pour la journée.
Le soir arrivant, les héros sont fatigués, même si à la fermeture à 16h, personne ne veut partir!
Sur la route du retour, nous croisons des maisons sur lesquelles poussent des arbres! Nous avons vu beaucoup de toitures végétalisées mais plus souvent couvertes de hautes herbes.
Le soir nous tentons le sauna de la maison, plus pour le fun qu'autre chose parce qu'on n'est pas très fan.
Le 5 mars, nous reprenons la route des fjords mais vers le sud ouest, via Geilo.
Nous espérons que ce panneau dit vrai!
Plus nous montons en altitude plus la végétation se raréfie et l'épaisseur de neige augmente.
La végétation disparaît tout à fait et nous découvrons pour la première fois de notre vie des déserts de neige, des hectares de blanc, pour lesquels l'appareil photo est trop petit et ne donne qu'un aperçu minuscule de l'étendue immaculée qui s'étend à perte de vue.
La route aussi est bien blanche.
Et oui, il y a toujours des camions lancés à fond!
Un hôtel fermé l'hiver.
Puis par des tunnels, nous descendons (oui, il y a des tunnels hélicoïdaux, comme dans les parkings souterrains!!) et nous nous retrouvons plus près de la mer, dans le brouillard.
Et peu à peu nous arrivons au niveau de la mer à Eidfjord.
Au bord de l'eau, il fait un peu plus doux, pour cette raison, les pelleteuses doivent casser les énormes stalactites avant leur chute sur la route.
Au retour, nous croisons des dizaines de kyte ski, sur lacs gelés ou pentes de neige, un vrai paradis.
Le col passé, retour des maisons et des arbres.
C'est presque rentrés à la maison que nous verrons tout près de la route : un élan! Sans bois mais bien beau quand même!
Le 6 mars, tout le monde en a marre de faire de la route, on s'offre une journée pause au chalet. ll faut dire que la moindre promenade dure des heures pour deux raisons : l'état des routes et la limitation qui est parfois à 80km/h mais très souvent à 60. Ce sera donc matinée luge sur petite pente, agrandissement du queenzy et jeux dans la neige, fabrication d'une plus grande pente de luge derrière le chalet. L'après midi sera l'occasion d'un petit tour à pieds dans la campagne derrière la maison. Puis d'un mini saut en ville le soir où nous rencontrerons une Congolaise et une Tunisienne au supermarché, ravies de papoter en français. Nous irons aussi au camping faire une lessive/séchage car notre chalet a un lave vaisselle mais pas de lave linge!
Le soir, première aurore...
version sans trucage et version avec retouche :
Le 7 mars, retour dans notre petite station de ski pour une journée de ski ensoleillée.
Le 8 mars, c'est peut-être la journée de la femme mais c'est surtout le jour où on doit retourner à Oslo. Raphaël doit prendre la route pour aller jeter les poubelles (le container est un peu loin), il est 8h30 et il fait moins 18°, la route est gelée, impraticable. Il attendra 11heures.
Après le rangement/bagages/ménage/difficile remplissage de la voiture, nous laissons les clefs à l'intérieur et la porte ouverte comme à notre arrivée. Puis nous prenons la route 40, la vallée de la Numedal, on rencontre en passant un élevage de lamas!
Et de belles demeures...
D'autres belles stavkirke (j'ai oublié de noter les noms... il y a Uvdal et ?)
Des fermes rouges :
Un fleuve gelé avec un pêcheur
Une drôle de rambarde de pont "tricotée"...
Et nous passons la nuit dans une auberge de jeunesse proche de l'aéroport de Gardermoen, une chambre avec cuisinette et salle de bain pour 6, notre vol du lendemain est tôt le matin. Par contre, notre résumé de la première semaine ne serait pas complet sans un petit aperçu des stabur, ces magnifiques greniers anciens dont certains sont à l'abandon et beaucoup ont été retapés, décorés, un vrai plaisir pour les yeux.
Une envie de pays nordique nous tenaillait depuis plus de 16 ans, à l'occasion d'un Paris/Bangkok via Stockholm... en 1996! Quand nous avons lu que l'hiver 2013 serait une bonne période pour les aurores boréales, nous avons organisé notre séjour.
Nous avons quitté la Réunion le jeudi 28 février au matin, dormi dans un hôtel Première classe de Roissy (le plus loin, celui qui est à une demi heure de navette de l'aéroport pour y aller et 10 minutes pour en revenir. L'hôtel est en travaux mais reste ouvert) le soir et pris un avion pour Oslo le lendemain matin.
Nous récupérons chez Europcar une voiture munie de pneus neige et, direction l'auberge de jeunesse de la station de ski de Geilo, par le nord pour éviter Oslo. En chemin, nous faisons les soldes dans un magasin de sport pour pouvoir chausser notre grand qui n'a que des baskets. Ce sont les soldes, tant mieux!
Nous faisons aussi les courses mais nous sommes un peu à l'étroit à six dans un Nissan Qasqai avec les bagages. Nous avons deux chalets de quatre personnes à nous partager mais une des chambres n'est pas chauffée donc on se répartit en 4+2. Et le lendemain matin après le super petit dèj (inclus dans le prix, buffet très complet) de l'auberge, premiers jeux dans la neige devant nos maisonnettes.
Puis nous prenons la route direction Hemsedal, une station de ski à 330 km au nord ouet d'Oslo, où nous avons loué une maison mais à distance des pistes. En route, nous nous arrêtons pour admirer notre première église en bois.
Puis nos premières stavkirke, des églises du Moyen Age.
La petite stavkirke de Ål.
La stavkirke de Gol n'est pas l'originale mais une copie, l'originale a été transférée à Oslo, dans une sorte de parc d'attraction semble-t-il... Elle est malgré tout très belle et la neige est bien là, nous qui voulions en voir!
Nous suivons scrupuleusement les indications du propriétaire, nous nous enfonçons dans des chemins de plus en plus neigeux et verglacés et nous trouvons la maison! Nous avons loué pour la semaine sur le site de Novasol. Elle est dans une sorte de lotissement mais à 50 mètres de la première maison et à plus de 150 mètres des 4 autres maisons.
Les garçons jouent dans la neige dès notre arrivée.
Le 3 mars, au matin, la vue depuis le salon.
A peine prêts, les garçons filent jouer dans la neige.
Raphaël a récupéré un tas de neige pour y creuser un queenzy où les garçons tiennent tous les trois.
Nous partons en balade pour un festival de cascades gelées, plein ouest vers un fjord.
Au hasard d'un virage, sur le bord de la route, une petite cascade bleue.
Un petit chalet, en bois, comme l'immense majorité des maisons norvégiennes.
On lève la tête, une cascade... On baisse les yeux, une rivière gelée...
Par contre après avoir passé un col, en arrivant au bord de la mer au Lærdalsfjord , on sent une grosse différence de climat, la neige a fondu (mais pas la cascade) et on passe au dessus de zéro, le travail de taille des fruitiers a commencé.
Et nous découvrons un fjord pour la première fois, le Lærdals-fjorden.
En remontant en altitude :
Au retour, de l'autre côté du col, un lac gelé comme terrain de jeu pour un kyte ski.
Il y a de grandes étendues blanches et des camions lancés à toute vitesse!
Le 4 mars, nous partons pour Hemsedal faire du ski, la station est bondée, surtout sur les pistes débutants, nous décidons d'aller voir la minuscule station qui est un peu plus loin, Solheisen. Il n'y a personne alors banco! Nous sommes très bien reçus, je n'ai pas pris de ski pour aider les plus jeunes et nous nous installons au bar/restaurant tenu par les mêmes employés que la location de ski, la vente des forfaits et les remontées! C'est très familial et convivial, tout le monde est très surpris de voir des Français dans cette minuscule station...
Nos plus jeunes sont débutants, c'est suffisant pour la journée.
Le soir arrivant, les héros sont fatigués, même si à la fermeture à 16h, personne ne veut partir!
Sur la route du retour, nous croisons des maisons sur lesquelles poussent des arbres! Nous avons vu beaucoup de toitures végétalisées mais plus souvent couvertes de hautes herbes.
Le soir nous tentons le sauna de la maison, plus pour le fun qu'autre chose parce qu'on n'est pas très fan.
Le 5 mars, nous reprenons la route des fjords mais vers le sud ouest, via Geilo.
Nous espérons que ce panneau dit vrai!
Plus nous montons en altitude plus la végétation se raréfie et l'épaisseur de neige augmente.
La végétation disparaît tout à fait et nous découvrons pour la première fois de notre vie des déserts de neige, des hectares de blanc, pour lesquels l'appareil photo est trop petit et ne donne qu'un aperçu minuscule de l'étendue immaculée qui s'étend à perte de vue.
La route aussi est bien blanche.
Et oui, il y a toujours des camions lancés à fond!
Un hôtel fermé l'hiver.
Puis par des tunnels, nous descendons (oui, il y a des tunnels hélicoïdaux, comme dans les parkings souterrains!!) et nous nous retrouvons plus près de la mer, dans le brouillard.
Et peu à peu nous arrivons au niveau de la mer à Eidfjord.
Au bord de l'eau, il fait un peu plus doux, pour cette raison, les pelleteuses doivent casser les énormes stalactites avant leur chute sur la route.
Au retour, nous croisons des dizaines de kyte ski, sur lacs gelés ou pentes de neige, un vrai paradis.
Le col passé, retour des maisons et des arbres.
C'est presque rentrés à la maison que nous verrons tout près de la route : un élan! Sans bois mais bien beau quand même!
Le 6 mars, tout le monde en a marre de faire de la route, on s'offre une journée pause au chalet. ll faut dire que la moindre promenade dure des heures pour deux raisons : l'état des routes et la limitation qui est parfois à 80km/h mais très souvent à 60. Ce sera donc matinée luge sur petite pente, agrandissement du queenzy et jeux dans la neige, fabrication d'une plus grande pente de luge derrière le chalet. L'après midi sera l'occasion d'un petit tour à pieds dans la campagne derrière la maison. Puis d'un mini saut en ville le soir où nous rencontrerons une Congolaise et une Tunisienne au supermarché, ravies de papoter en français. Nous irons aussi au camping faire une lessive/séchage car notre chalet a un lave vaisselle mais pas de lave linge!
Le soir, première aurore...
version sans trucage et version avec retouche :
Le 7 mars, retour dans notre petite station de ski pour une journée de ski ensoleillée.
Le 8 mars, c'est peut-être la journée de la femme mais c'est surtout le jour où on doit retourner à Oslo. Raphaël doit prendre la route pour aller jeter les poubelles (le container est un peu loin), il est 8h30 et il fait moins 18°, la route est gelée, impraticable. Il attendra 11heures.
Après le rangement/bagages/ménage/difficile remplissage de la voiture, nous laissons les clefs à l'intérieur et la porte ouverte comme à notre arrivée. Puis nous prenons la route 40, la vallée de la Numedal, on rencontre en passant un élevage de lamas!
Et de belles demeures...
D'autres belles stavkirke (j'ai oublié de noter les noms... il y a Uvdal et ?)
Des fermes rouges :
Un fleuve gelé avec un pêcheur
Une drôle de rambarde de pont "tricotée"...
Et nous passons la nuit dans une auberge de jeunesse proche de l'aéroport de Gardermoen, une chambre avec cuisinette et salle de bain pour 6, notre vol du lendemain est tôt le matin. Par contre, notre résumé de la première semaine ne serait pas complet sans un petit aperçu des stabur, ces magnifiques greniers anciens dont certains sont à l'abandon et beaucoup ont été retapés, décorés, un vrai plaisir pour les yeux.
Croisière Hurtigruten sur le MS Nordlys English translation pending
Bonjour,
Nous serons en Norvège entre le 10 et le 26 août 2013 et nous planifions une petite croisière de 3-4 jours sur le MS Nordlys (20 au 23 août (de Bergen à Bodo)). Une excursion d'une journée est déjà planifiée pour visiter le fjord Geiranger. Mes questions maintenant: quel genre de température doit-on prévoir coté vestimentaire. Y-a-t-il un avantage à prendre une cabine extérieure? Comment est la nourriture sur le bateau? Toutes autres informations pertinentes sera très appréciées.
Après la croisière nous séjournerons 3 jours à Oslo avant de reprendre l'avion vers le Québec (Montréal). Des suggestions à nous proposer au sujet d'Oslo?
En attente de vos réponses,
Richard
Nous serons en Norvège entre le 10 et le 26 août 2013 et nous planifions une petite croisière de 3-4 jours sur le MS Nordlys (20 au 23 août (de Bergen à Bodo)). Une excursion d'une journée est déjà planifiée pour visiter le fjord Geiranger. Mes questions maintenant: quel genre de température doit-on prévoir coté vestimentaire. Y-a-t-il un avantage à prendre une cabine extérieure? Comment est la nourriture sur le bateau? Toutes autres informations pertinentes sera très appréciées.
Après la croisière nous séjournerons 3 jours à Oslo avant de reprendre l'avion vers le Québec (Montréal). Des suggestions à nous proposer au sujet d'Oslo?
En attente de vos réponses,
Richard
Randonnées aux îles Lofoten en Norvège English translation pending
Bonjour,
Je veux depuis longtemps faire une semaine de rando dans les iles Lofoten avec Allibert. J'ai l'habitude de marcher même en montagne mais principalement sur sentiers, je lis que dans les LOfoten c'est souvent hors sentier avec des passages vertigineux et des rochers à escalader. Pour ceux qui l'ont fait, quels sont vos conseils, que vous diriez vous à quelqu'un comme moi qui hésite, craignant que ce soit trop difficile, parce que c'est hors sentier ? Bien sûr il y aurait la possibilité d'y aller en individuel mais c'est très cher. Merci
Je veux depuis longtemps faire une semaine de rando dans les iles Lofoten avec Allibert. J'ai l'habitude de marcher même en montagne mais principalement sur sentiers, je lis que dans les LOfoten c'est souvent hors sentier avec des passages vertigineux et des rochers à escalader. Pour ceux qui l'ont fait, quels sont vos conseils, que vous diriez vous à quelqu'un comme moi qui hésite, craignant que ce soit trop difficile, parce que c'est hors sentier ? Bien sûr il y aurait la possibilité d'y aller en individuel mais c'est très cher. Merci
Itinéraire de deux semaines dans le sud de la Norvège English translation pending
Bonjour à tous!
J’espère ne pas être trop balourde en créant un sujet de plus sur les itinéraires possibles en Norvège, mais je ne connais pas du tout le pays et j'ai du mal à me familiariser avec les moyens de transports et les façons d'accéder d'un endroit à un autre, c'est pourquoi j'aimerais avoir votre avis sur l'itinéraire que j'ai mis en place.
Nous partons à deux, pour une durée approximative de deux semaines. Nous sommes étudiants et avons un budget très restreint (l'idéal serait 700-800 euros chacun maximum). Pour réduire les coûts, nous allons camper, créer des contacts sur le site "couchsurfing" pour nous dépanner dans certaines villes, et beaucoup marcher. Cependant, les transports restent chers car nous voulons beaucoup nous déplacer et n'avons pas de voiture.
Voici l'itinéraire prévu. Pouvez-vous me dire si vous voyez des aberrations dans le parcours (en ce qui concerne la liaison d'un lieu à un autre, les moyens de transport...):
- Vol Paris-Oslo: visite d'Oslo un ou deux jours. - Vol Oslo-Stavanger: visite du Preikestolen puis autocar jusqu'à Odda (environ 9h de route). - De Odda, marche ou bus direction le Hardangerfjord, puis le plateau du Hardangervidda (que l'on peut relier par la marche je suppose?). Deux nuits de camping. - Du plateau de Hardangervidda, rejoindre Lofthus, puis, sur plusieurs jours, monter jusqu'à Balestrand en passant par Kinsarkiv et Voss (ce trajet est-il possible en bus? ou en stop?) - Deux nuits de camping à Balestrand, puis bateau Balestrand-Bergen. - Visite et nuits à Bergen. Vol Bergen- Oslo. - Vol Oslo-Paris.
J'en profite aussi pour vous poser une dernière question: j'ai regardé les billets pour la Norvège et, peu importe la ville d'arrivée (que ce soit Oslo, Stavanger, Bergen...), les escales (les vols directs étant beaucoup plus chers) sont aberrantes, allant de 10 à 15h! Est-ce toujours comme ça?
Voilà, j'espère avoir quelques réponses car je me pose vraiment des questions sur la cohérence de mon itinéraire.
Merci beaucoup à vous d'avoir pris le temps de me lire !
J’espère ne pas être trop balourde en créant un sujet de plus sur les itinéraires possibles en Norvège, mais je ne connais pas du tout le pays et j'ai du mal à me familiariser avec les moyens de transports et les façons d'accéder d'un endroit à un autre, c'est pourquoi j'aimerais avoir votre avis sur l'itinéraire que j'ai mis en place.
Nous partons à deux, pour une durée approximative de deux semaines. Nous sommes étudiants et avons un budget très restreint (l'idéal serait 700-800 euros chacun maximum). Pour réduire les coûts, nous allons camper, créer des contacts sur le site "couchsurfing" pour nous dépanner dans certaines villes, et beaucoup marcher. Cependant, les transports restent chers car nous voulons beaucoup nous déplacer et n'avons pas de voiture.
Voici l'itinéraire prévu. Pouvez-vous me dire si vous voyez des aberrations dans le parcours (en ce qui concerne la liaison d'un lieu à un autre, les moyens de transport...):
- Vol Paris-Oslo: visite d'Oslo un ou deux jours. - Vol Oslo-Stavanger: visite du Preikestolen puis autocar jusqu'à Odda (environ 9h de route). - De Odda, marche ou bus direction le Hardangerfjord, puis le plateau du Hardangervidda (que l'on peut relier par la marche je suppose?). Deux nuits de camping. - Du plateau de Hardangervidda, rejoindre Lofthus, puis, sur plusieurs jours, monter jusqu'à Balestrand en passant par Kinsarkiv et Voss (ce trajet est-il possible en bus? ou en stop?) - Deux nuits de camping à Balestrand, puis bateau Balestrand-Bergen. - Visite et nuits à Bergen. Vol Bergen- Oslo. - Vol Oslo-Paris.
J'en profite aussi pour vous poser une dernière question: j'ai regardé les billets pour la Norvège et, peu importe la ville d'arrivée (que ce soit Oslo, Stavanger, Bergen...), les escales (les vols directs étant beaucoup plus chers) sont aberrantes, allant de 10 à 15h! Est-ce toujours comme ça?
Voilà, j'espère avoir quelques réponses car je me pose vraiment des questions sur la cohérence de mon itinéraire.
Merci beaucoup à vous d'avoir pris le temps de me lire !
Votre avis sur notre itinéraire en Norvège en mai 2013 English translation pending
Salut amis VForumistes !
Nous prévoyons avec ma femme 2 semaines (+ ou -... non, pas - en fait...) en Norvège. Nous décollerons de Copenhague le 17 ou 18 Mai et le retour se fera vers Amsterdam (on habite aux Pays-Bas) vers le 1er Juin.
Nous ne connaissons pas du tout ce pays, mais ça a l'air magnifique. Avec un budget serré (environ 2000 euros tout compris), nous recherchons surtout le contact avec la nature, dans un mix entre paysages grandioses (mais forcément chargés de touristes) et moments de solitude, en rando, en kayak ou autres...
D'après mes premières recherches, voici une première ébauche d'itinéraire. Vos avis sont les bienvenus !
- Aller en avion Copenhague-Bergen (+ loc voiture ?)1 jour - Tour dans les fjords (+train/bus/bateau ?) retour voiture Trondheim7 jours - Train Trondheim - Bodo1 jour - Lofoten et soleil de minuit3 jours - Retour en avionBodo-Oslo-Amsterdam1 jour
Pour limiter la l'usage (et le coût) de la voiture, il semblerait que l'on puisse faire une partie des fjords en prenant bus/trains/bateaux... Ce serait vraiment chouette de varier les modes de transport, mais j'ai une interrogation : doit-on alors forcément revenir à Bergen pour louer une voiture ou peut-on trouver ça dans les petits villages en bord de fjords ? En gros, est-ce que l'on peut louer un véhicule quelque part entre Bergen et Trondheim ?
Sinon, voici des noms griffonnés à la hâte et qui pourraient faire partie de notre tour dans les Fjords : - Lysefjord (preikestolen) - Train Flam-Myrdal (ou vélo ou les deux) - Geiranger - Jotunheimen NP - Voss - Naeroyfjord - Eidfjord/Hardangerfjord
Connaissez-vous des fjords moins courus dans lesquels nous pourrions plus profiter d'un paysage sans paquebots ?!
Niveau budget, on dormirait sous la tente la majeure partie du temps et pour la bouffe, ce sera au moins cher (ma femme n'aimant pas le poisson... pas de regrets !)
Budget estimatif :
Avion aller : 82euros / pers = 164 euros Location voiture 7 jours = 400 euros Essence (1000km) / péages / ferry = 200 euros Train trondheim-bodo = 30 euros / pers = 60 euros Bateau Bodo-Lofoten = 22 euros / pers = 88 euros Avion retour : 195 euros / pers (sauf si escale Tallinn...) = 390 euros
Total transport = 1302 euros
Locations (vélos, canoes) = 100 euros Campings = 150 euros Hotels Lofoten = 150 euros Bouffe = 200 euros Extras (bateau, restau...) = 100 euros
Grand total : 2000 euros
Toutes suggestions sont les bienvenues !
Nous prévoyons avec ma femme 2 semaines (+ ou -... non, pas - en fait...) en Norvège. Nous décollerons de Copenhague le 17 ou 18 Mai et le retour se fera vers Amsterdam (on habite aux Pays-Bas) vers le 1er Juin.
Nous ne connaissons pas du tout ce pays, mais ça a l'air magnifique. Avec un budget serré (environ 2000 euros tout compris), nous recherchons surtout le contact avec la nature, dans un mix entre paysages grandioses (mais forcément chargés de touristes) et moments de solitude, en rando, en kayak ou autres...
D'après mes premières recherches, voici une première ébauche d'itinéraire. Vos avis sont les bienvenus !
- Aller en avion Copenhague-Bergen (+ loc voiture ?)1 jour - Tour dans les fjords (+train/bus/bateau ?) retour voiture Trondheim7 jours - Train Trondheim - Bodo1 jour - Lofoten et soleil de minuit3 jours - Retour en avionBodo-Oslo-Amsterdam1 jour
Pour limiter la l'usage (et le coût) de la voiture, il semblerait que l'on puisse faire une partie des fjords en prenant bus/trains/bateaux... Ce serait vraiment chouette de varier les modes de transport, mais j'ai une interrogation : doit-on alors forcément revenir à Bergen pour louer une voiture ou peut-on trouver ça dans les petits villages en bord de fjords ? En gros, est-ce que l'on peut louer un véhicule quelque part entre Bergen et Trondheim ?
Sinon, voici des noms griffonnés à la hâte et qui pourraient faire partie de notre tour dans les Fjords : - Lysefjord (preikestolen) - Train Flam-Myrdal (ou vélo ou les deux) - Geiranger - Jotunheimen NP - Voss - Naeroyfjord - Eidfjord/Hardangerfjord
Connaissez-vous des fjords moins courus dans lesquels nous pourrions plus profiter d'un paysage sans paquebots ?!
Niveau budget, on dormirait sous la tente la majeure partie du temps et pour la bouffe, ce sera au moins cher (ma femme n'aimant pas le poisson... pas de regrets !)
Budget estimatif :
Avion aller : 82euros / pers = 164 euros Location voiture 7 jours = 400 euros Essence (1000km) / péages / ferry = 200 euros Train trondheim-bodo = 30 euros / pers = 60 euros Bateau Bodo-Lofoten = 22 euros / pers = 88 euros Avion retour : 195 euros / pers (sauf si escale Tallinn...) = 390 euros
Total transport = 1302 euros
Locations (vélos, canoes) = 100 euros Campings = 150 euros Hotels Lofoten = 150 euros Bouffe = 200 euros Extras (bateau, restau...) = 100 euros
Grand total : 2000 euros
Toutes suggestions sont les bienvenues !
Itinéraire de douze à quatorze jours en Norvège English translation pending
Bonjour, il y a quelques semaines je vous avait demandé des suggestions d'itineraire pour un voyage en italie, qui aurait eu lieu en mai.
Pour des raisons hors de notre contrôle, ce projet est reporté en mai de l'an prochain.
Comme la plupart de vous, je carbure aux voyages.
Nous sommes donc a preparer un sejour de 12-14 jours en norvege.
Je voudrais voir:
Oslo
Bergen
Le train oslo-bergen
Flam
Trondheim
Certains fjords naturellement
Que me suggérez-vous comme itineraire.
Merci beaucoup de votre aide
Que me suggérez-vous comme itineraire.
Merci beaucoup de votre aide
Circuit de quatre semaines et randonnées en Norvège? English translation pending
Bonjour,
Je me suis finalement décidée à partir en Norvège au mois de mai avec mon chien.
Mon idée était de prendre le ferry d' allemagne jusqu'à Helsinki et de remonter toute la finlande jusqu'au cercle polaire avec ma voiture. De faire le circuit des lacs en finlande ainsi que le sentier de l'ours. De longer la frontière russe puis de redescendre par la Norvège et de découvrir les Fjords et autres merveilles de la nature que nous offre la Finlande. De finir par Oslo et de reprendre le ferry vers le Danemark.
Quelqu'un pourrait il me dire si ce circuit est trop prétentieux ! Je n'ai que 4 semaines en fait. Sinon, devrais je rester sur la Norvège uniquement et partir à la découverte de la Finlande une autre fois ?
Quels sont les points forts à faire en Norvège ? Quel temps y fait il au mois de mai ?
Merci pour vos précieux renseignements...
De Paris à Svolvaer (Norvège) en train en décembre 2012 English translation pending
Après un premier aperçu de la Norvège à l'été 2012 pour visiter les fjörds, doucement l'idée d'y retourner observer les aurores boréales a germée. Elle a pris de plus en plus de place et j'ai donc commencé par regarder s'il était réalisable d'y aller par le train (ah oui je ne prends plus l'avion depuis 4 ans). A ma grande surprise, il a été bien plus simple de réserver mes trains directement sur les sites Suèdois et Norvégien qu'en France....
Je suis donc partie pleine d'espoir de chasser l'aurore boréale.
Pour me rendre à Svolvaer j'ai opté pour le train et le bateau :
- Paris -> Cologne - Cologne -> Copenhague - Copenhague -> Göteborg - Göteborg -> Oslo (nuit à l'hotel à Oslo) - Oslo -> Trondheim - Trondheim -> Bodo - Bodo -> Svolvaer (par le bateau)
Je dois avouer que le trajet est long mais fantastique à faire, le changement de paysage, de climat, de langue. (J'ai eu la chance de voyager sous la neige :) )
En Norvège et en Suède, pour certains trains lorsque vous voyagez en "1ere" classe, le café est à discretion (sympa non?)
Info importante si vous prenez le train de nuit de Trondheim à Bodo, vous devrez récuperer la clé de votre cabine au guichet en présentant votre billet (et oui ça permet de controler les billets en amont).
Puis j'ai pris le bateau (heu je vous conseille de prévoir ce qu'il faut contre le mal de mer...)
Arrivée sous la neige, la nuit... un moment magique.
Direction le rorbu que j'avais réservé. Et la encore une chance incroyable vue sur le Vestfjord et sur les montagnes.
Après un repos bien mérité, j'ai fait le tour de l'ilot sur lequel j'étais installée et je suis tombée sur une loutre... trop mignonne!
Dans le centre ville vous avez des commerces (il y a peu de souvenirs).
Il y a plusieurs restaurants et un bar de glace.
Le lendemain de mon arrivée, j'ai vu ma première aurore boréale peu intense donc peu visible avec la lumière des éclairages.
J'avais réservé un guide certifié écotourisme (ben oui il faut bien sauver notre planète) qui m'a emmenée chasser les aurores boréales : Jann. Un guide de grande qualité (qui fait également des randonnées, des sorties en kayak, etc... ) depuis plus de 30 ans et vraiment actif dans la préservation de la nature.
Ce soir là nous sommes donc aller chasser l'aurore et par chance nous en avons trouvé une en bord de mer visible de la plage. Fantastique! le bruit de la mer et la danse de l'aurore boréale... et pour couronner le tout une nuit d'étoile filante : magique... J'ai été très émue par tout ça et j'ai pu faire de belles photos.
Il y a de supers applications pour smartphone pour vous indiquer où se situe l'oval de l'aurore et son intensité.
J'ai vu des aurores tous les soirs qui ont suivi jusqu'à mon départ. Bien se renseigner avant de partir pour regler l'appareil photo car, il y a souvent des bétises écrites sur internet.
A noter qu'en hiver il y a peu de jour (le soleil se couchait vers 12h30...) et du vent (pensez au trépied pour les photos) donc vous devez être bien couvert car même si les températures ne vous semblent pas trop fraîches, le vent!
Contrairement à ce que j'ai pu lire, les norvégiens sont aimables et souriants, si l'on fait l'effort de dire bonjour, merci, en norvégien...
C'est vrai qu'ils sont plus "réservés" mais ils sont agréables et certains m'ont même parlé en français 😉
Au retour j'ai pu découvrir une partie des paysages que je n'avais pas vu, et la traversée des montagnes et des fjords était superbe (ne pas hésiter à prendre le train!!)
Je dois bien avouer que la Norvège m'a charmée... j'ai juste envie de repartir été ou hiver... peu importe elle est tellement magnifique.
bons voyages :)
Je suis donc partie pleine d'espoir de chasser l'aurore boréale.
Pour me rendre à Svolvaer j'ai opté pour le train et le bateau :
- Paris -> Cologne - Cologne -> Copenhague - Copenhague -> Göteborg - Göteborg -> Oslo (nuit à l'hotel à Oslo) - Oslo -> Trondheim - Trondheim -> Bodo - Bodo -> Svolvaer (par le bateau)
Je dois avouer que le trajet est long mais fantastique à faire, le changement de paysage, de climat, de langue. (J'ai eu la chance de voyager sous la neige :) )
En Norvège et en Suède, pour certains trains lorsque vous voyagez en "1ere" classe, le café est à discretion (sympa non?)
Info importante si vous prenez le train de nuit de Trondheim à Bodo, vous devrez récuperer la clé de votre cabine au guichet en présentant votre billet (et oui ça permet de controler les billets en amont).
Puis j'ai pris le bateau (heu je vous conseille de prévoir ce qu'il faut contre le mal de mer...)
Arrivée sous la neige, la nuit... un moment magique.
Direction le rorbu que j'avais réservé. Et la encore une chance incroyable vue sur le Vestfjord et sur les montagnes.
Après un repos bien mérité, j'ai fait le tour de l'ilot sur lequel j'étais installée et je suis tombée sur une loutre... trop mignonne!
Dans le centre ville vous avez des commerces (il y a peu de souvenirs).
Il y a plusieurs restaurants et un bar de glace.
Le lendemain de mon arrivée, j'ai vu ma première aurore boréale peu intense donc peu visible avec la lumière des éclairages.
J'avais réservé un guide certifié écotourisme (ben oui il faut bien sauver notre planète) qui m'a emmenée chasser les aurores boréales : Jann. Un guide de grande qualité (qui fait également des randonnées, des sorties en kayak, etc... ) depuis plus de 30 ans et vraiment actif dans la préservation de la nature.
Ce soir là nous sommes donc aller chasser l'aurore et par chance nous en avons trouvé une en bord de mer visible de la plage. Fantastique! le bruit de la mer et la danse de l'aurore boréale... et pour couronner le tout une nuit d'étoile filante : magique... J'ai été très émue par tout ça et j'ai pu faire de belles photos.
Il y a de supers applications pour smartphone pour vous indiquer où se situe l'oval de l'aurore et son intensité.
J'ai vu des aurores tous les soirs qui ont suivi jusqu'à mon départ. Bien se renseigner avant de partir pour regler l'appareil photo car, il y a souvent des bétises écrites sur internet.
A noter qu'en hiver il y a peu de jour (le soleil se couchait vers 12h30...) et du vent (pensez au trépied pour les photos) donc vous devez être bien couvert car même si les températures ne vous semblent pas trop fraîches, le vent!
Contrairement à ce que j'ai pu lire, les norvégiens sont aimables et souriants, si l'on fait l'effort de dire bonjour, merci, en norvégien...
C'est vrai qu'ils sont plus "réservés" mais ils sont agréables et certains m'ont même parlé en français 😉
Au retour j'ai pu découvrir une partie des paysages que je n'avais pas vu, et la traversée des montagnes et des fjords était superbe (ne pas hésiter à prendre le train!!)
Je dois bien avouer que la Norvège m'a charmée... j'ai juste envie de repartir été ou hiver... peu importe elle est tellement magnifique.
bons voyages :)
Carte mondiale des destinations à risque English translation pending
Bonjour,
Voici la carte mondiale des destinations à risques, c'est un sujet qui fait souvent l'objet de questionnements. http://www.controlrisks.com/RiskMap/Pages/Security.aspx
Bons voyages à tous 🙂
Voici la carte mondiale des destinations à risques, c'est un sujet qui fait souvent l'objet de questionnements. http://www.controlrisks.com/RiskMap/Pages/Security.aspx
Bons voyages à tous 🙂
Recherches d'endoits sublimes en Norvège (4x4) English translation pending
Bonjour a vos tous , nous partons a 4 personnes en aout 2013 en Defender 110 pour 3 semaines en norvege , je suis a la recherches d'endroits sublimes ou camper pour ensuite rayonner autours de ces endroits, nous ferons du camping sauvage ou non , et peut-etre quelques nuits en Hytter en fonction du cout.
en clair je recherche toutes les infos , les astuces , les endroits incontournables a connaitre sur ce pays ou je vais aller pour la premiere fois , merci d'avance pour tout cela
Dans quel sens visiter la Norvège? English translation pending
Bonjour,
Je vais me mettre à préparer un itinéraire pour visiter la Norvège, en camping car ( en juillet), pour un peu plus de 3 semaines sur place. Le point le plus septentrional serait les Lofoten et on arriverait en ferry depuis le Danemark.
Vaut il mieux:
1. suivre la côte dans le sens des aiguilles d'une montre , passer par Stavanger, Bergen puis remonter jusqu'aux Lofoten, redescendre rapidement par la Suède ( pays que nous avons déjà sillonné 4 semaines en 2006), se diriger sur Oslo et boucler la boucle par le retour au ferry
OU
2. en sens inverse remonter sur Oslo puis rouler rapidement plein nord par la Suède, puis rejoindre les Lofoten et descendre toute la côte?
OU
3. faire l'A-R tout en Norvège? (ça me semble plus long - vu la topographie-et plus cher puisque les routes ne sont pas payantes en Suède).
Merci d'avance pour vos avis
Itinéraire pour huit jours en Norvège en mars English translation pending
Bonjour à tous,
Après de multiples recherches sur Internet, et dans les guides, et de nombreuses tentatives pour faire coller nos envies, notre budget et notre temps limité sur place nous avons élaboré un programme pour 8 nuits en Norvège en mars.
Mon idée : essayer d'avoir la chance de capter quelques aurores boréales, en allant au delà du cercle polaire.... en faisant tout en transport en commun (on avait prévu de prendre une voiture initialement mais cela faisait vraiment exploser le prix du voyage...) et en prenant un peu l'air.
Avez-vous un avis sur le programme ? Voilà ce à quoi nous sommes arrivés comme programme : Jour 1 : arrivée à Oslo à 12h. Après-midi à Oslo. Nuit à Oslo Jour 2 : départ en train à 8h de la gare d'Oslo, en direction de Trondheim. arrivée à Trondheim vers 14h. Visite de Trondheim. Diner. Train à 23h pour Bodo; Jour 3 : arrivée à Bodo à 9h. Visite de Bodo. Bateau vers 16h en direction de Tromso (on avait hésité à se faire plusieurs jours de croisière mais on a peur de s'y ennuyer Du coup, on commence par 24h de croisières, on verra une autre année si on veut recommencer l'expérience. Jour 4 : Arrivée à Tromso à 15h. Visite de Tromso. Nuit à Tromso. Jour 5 : Tromso (pour le jour 5, 6 et 7 on se programmera des activités type raquette, chiens de traineaux, pas mal d'info sur http://www.visittromso.no/en/ cf. par exemple http://www.lyngsfjord.com/ Ce qui est bien c'est que les différents organismes prévoient tous le transport entre la ville de Tromso et les activités extérieures). Nuit à Tromso. Jour 6 : Tromso. Nuit à Tromso. Jour 7 : départ de Tromso en fin de journée (vers 19h) par avion et arrivée à Oslo entre 20h et 22h. Nuit à Oslo Jour 8 : raquette / ski de fond dans la forêt aux alentours d'Oslo. Patins à glace. Jour 9 : fin de la visite de la ville d'Oslo et avion en fin de journée.
Et surtout, j'ai encore quelques questions : 1) Les transports par train en Norvège sont-ils fiables ? J'ai prévu par exemple un Trondheim - Bodo en train de nuit avec arrivée vers 9h je crois à Bodo et ensuite, on doit prendre un ferry vers 15h en direction de Tromso. Si jamais notre train arrive après 14h (soit avec plus de 5 heures de retard) autant dire que le reste du voyage est fichu....(et l'argent qui va avec...) Avec la SNCF, je n'aurais pas l'audace de prévoir qqch comme cela (mes nombreux Paris-Avignon m'ont appris qu'on ne sait jamais vraiment à quelle heure on part ni à quelle heure on arrive sur ce trajet....). 2) Y a t-il des consignes en gare de Trondheim où on peut mettre des bagages ? 3) verrons-nous quelque chose sur le trajet en train Trondheim-Bodo ? On le fait entre 23h et 9h et nous y serons après le 15 mars. Entre 6h du matin et 9h par exemple, peut-on profiter un peu du paysage ? Vaut-il d'ailleurs le coup sur cette portion de trajet ? 4) quand on prendra le bateau de Bodo à Tromso (départ à 16h, arrivée 24h plus tard), est-ce que le trajet sera sympa ? Verrons nous quelque chose avant que la nuit tombe ? Le bateau passe au milieu des Lofotens mais je crois que ce soit après la tombée de la nuit. Après, avec un peu de chance, nous verrons depuis le pont du bateau des aurores boréales ? 5) Est-il encore possible de faire du ski de fond des raquettes vers Oslo vers le 20 mars ? 6) Au niveau équipements que faut-il prévoir ? Au départ, j'étais partie sur les Lofotens, donc rien d'extraordinaire, j'avais compris qu'en journée, les températures flirtaient avec le zéro. Pour Tromso, je vois que la température maximum moyenne est de 0, minimum de -5 degré... Sinon je suis allée jeter un coup d'oeil sur ce site http://www.yr.no/...3%B8/statistikk.html ....)
On a sorti les Lofotens du programme car on arrivait pas à tout boucler en 8 jours sans voiture, même sans aller jusqu'à Tromso.
Que pensez-vous de ce programme ? Avec-vous des suggestions ?
Voilà voilà. Merci beaucoup.
Après de multiples recherches sur Internet, et dans les guides, et de nombreuses tentatives pour faire coller nos envies, notre budget et notre temps limité sur place nous avons élaboré un programme pour 8 nuits en Norvège en mars.
Mon idée : essayer d'avoir la chance de capter quelques aurores boréales, en allant au delà du cercle polaire.... en faisant tout en transport en commun (on avait prévu de prendre une voiture initialement mais cela faisait vraiment exploser le prix du voyage...) et en prenant un peu l'air.
Avez-vous un avis sur le programme ? Voilà ce à quoi nous sommes arrivés comme programme : Jour 1 : arrivée à Oslo à 12h. Après-midi à Oslo. Nuit à Oslo Jour 2 : départ en train à 8h de la gare d'Oslo, en direction de Trondheim. arrivée à Trondheim vers 14h. Visite de Trondheim. Diner. Train à 23h pour Bodo; Jour 3 : arrivée à Bodo à 9h. Visite de Bodo. Bateau vers 16h en direction de Tromso (on avait hésité à se faire plusieurs jours de croisière mais on a peur de s'y ennuyer Du coup, on commence par 24h de croisières, on verra une autre année si on veut recommencer l'expérience. Jour 4 : Arrivée à Tromso à 15h. Visite de Tromso. Nuit à Tromso. Jour 5 : Tromso (pour le jour 5, 6 et 7 on se programmera des activités type raquette, chiens de traineaux, pas mal d'info sur http://www.visittromso.no/en/ cf. par exemple http://www.lyngsfjord.com/ Ce qui est bien c'est que les différents organismes prévoient tous le transport entre la ville de Tromso et les activités extérieures). Nuit à Tromso. Jour 6 : Tromso. Nuit à Tromso. Jour 7 : départ de Tromso en fin de journée (vers 19h) par avion et arrivée à Oslo entre 20h et 22h. Nuit à Oslo Jour 8 : raquette / ski de fond dans la forêt aux alentours d'Oslo. Patins à glace. Jour 9 : fin de la visite de la ville d'Oslo et avion en fin de journée.
Et surtout, j'ai encore quelques questions : 1) Les transports par train en Norvège sont-ils fiables ? J'ai prévu par exemple un Trondheim - Bodo en train de nuit avec arrivée vers 9h je crois à Bodo et ensuite, on doit prendre un ferry vers 15h en direction de Tromso. Si jamais notre train arrive après 14h (soit avec plus de 5 heures de retard) autant dire que le reste du voyage est fichu....(et l'argent qui va avec...) Avec la SNCF, je n'aurais pas l'audace de prévoir qqch comme cela (mes nombreux Paris-Avignon m'ont appris qu'on ne sait jamais vraiment à quelle heure on part ni à quelle heure on arrive sur ce trajet....). 2) Y a t-il des consignes en gare de Trondheim où on peut mettre des bagages ? 3) verrons-nous quelque chose sur le trajet en train Trondheim-Bodo ? On le fait entre 23h et 9h et nous y serons après le 15 mars. Entre 6h du matin et 9h par exemple, peut-on profiter un peu du paysage ? Vaut-il d'ailleurs le coup sur cette portion de trajet ? 4) quand on prendra le bateau de Bodo à Tromso (départ à 16h, arrivée 24h plus tard), est-ce que le trajet sera sympa ? Verrons nous quelque chose avant que la nuit tombe ? Le bateau passe au milieu des Lofotens mais je crois que ce soit après la tombée de la nuit. Après, avec un peu de chance, nous verrons depuis le pont du bateau des aurores boréales ? 5) Est-il encore possible de faire du ski de fond des raquettes vers Oslo vers le 20 mars ? 6) Au niveau équipements que faut-il prévoir ? Au départ, j'étais partie sur les Lofotens, donc rien d'extraordinaire, j'avais compris qu'en journée, les températures flirtaient avec le zéro. Pour Tromso, je vois que la température maximum moyenne est de 0, minimum de -5 degré... Sinon je suis allée jeter un coup d'oeil sur ce site http://www.yr.no/...3%B8/statistikk.html ....)
On a sorti les Lofotens du programme car on arrivait pas à tout boucler en 8 jours sans voiture, même sans aller jusqu'à Tromso.
Que pensez-vous de ce programme ? Avec-vous des suggestions ?
Voilà voilà. Merci beaucoup.
Budget et période pour le Cap Nord à moto? English translation pending
Salut à tous,
Courant mai et juin 2013, j'envisage de me rendre au Cap Nord via la Suéde et ou la Norvege pour probablement redescendre par la Finlande. Durée approximative du périble 15 jours à 3 semaines. Type d'hébergement camping sauvage et autres possibilités peu chères. Pour ceux qui l'ont déjà fait, pourriez vous m'indiquer même très approximativement le budget à prévoir ? Je roule soit sur BMW 1100 GS, soit sur KTM adventure R 1190, en solo dans les 2 cas. Merci par avance, et bons projets à tous
Courant mai et juin 2013, j'envisage de me rendre au Cap Nord via la Suéde et ou la Norvege pour probablement redescendre par la Finlande. Durée approximative du périble 15 jours à 3 semaines. Type d'hébergement camping sauvage et autres possibilités peu chères. Pour ceux qui l'ont déjà fait, pourriez vous m'indiquer même très approximativement le budget à prévoir ? Je roule soit sur BMW 1100 GS, soit sur KTM adventure R 1190, en solo dans les 2 cas. Merci par avance, et bons projets à tous