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voila l'histoire qui est reel un personne qui à pris à mon encontre est que je connais pas à pris un billet prime avec mes milles par telephone.j'ai envoyer un fax de decharge à flying blue pour qui me recredite mes milles qu'ont ma pris à mon insu.comment çe fais t'il que une personne est pu faire ça à mon encontre.merçi 02/01/2008 BILLET PRIME AIR FRANCE

20 000

Hi everybody,

Hier à midi au départ de Narita mon vol Lufthansa pour Munich était overbook (bon il faut aussi dire que je suis arrivé 45m avant le départ, comme d'hab), j'ai donc été transféré sur un vol Alitalia pour GVA via MXP...

Deux petites questions, dans ce cas, les miles du NRT-MXP-GVA sont elles comptabilisées sur ma carte Miles and More LH? SI non, est ce que je peux, au moyen des boarding pass, me les faires créditer sur ma carte continental donc SkyTeam?

Deuxième question, sur quel base les compagnies aériennes transfert elles leurs passagers sur les autres compagnies lorsque leurs vols sont overbook? Je pensais être transféré sur des vols NH ou du moin staralliance ou alors devoir partir aujourd'hui, pas pas sur un vol Skyteam. Quelles sont les régles intra-airlines dans ce cas précis?

Merci pour ces infos qui vont enrichirent ma culture aéronautique générale 😏

Have a nice day

Crosby

Ps: AZ et MXP, vraiement du grand d'importe quoi, débarquement du 777 pas au contacte à MXP hier soir, les passers se retrouve seul sur le tarmac, sans bus, sans représentants pendant 5 minutes et les pilotes rejoingnent le terminal à pied!?... Vive la sécurité...

bonjour une quastion comment se calcule le cumul des milles par compagnie moi ces dernier temps je me suis rendu plusieur fois en thailande avec air france et la thai en classe affaires mais a chaque fois je prend mon billet par expedia ou mobissimo fr est que j ai droit au mille et comnbien a chaque trajet

merci

Ceci est un message adressé aux grands voyageurs, y en a -t-il beaucoup qui ont atteint 1 million de Miles, si oui, y a -t-il un geste commercial par Flying Blue à cette occasion ???😛 Ne serait il pas intéressant de garder ses miles tout au long de sa vie active pour pouvoir voyager à la retraite, un compte épargne miles en quelque sorte 😏 Je suis pour ma part arrivé à 520 000 miles en 3 ou 4 ans sans en dépenser (vu que c'est quasiment impossible quand on travaille), je me demande si je ne vais pas les accumuler pour les dépenser plus tard et en faire profiter mes enfants ??? Nous pourrions lancer un concours du plus haut compte miles Flying Blue😄

Bonjour, comme je ne trouve pas mon bonheur sur AF je me suis rabattu sur Continental et je souhaiterai savoir si F.Blue me créditera les miles que le site Continental m'indique ou si AF me donnera simplement les miles de sa fameuse classe L qui est de plus en plus présente sur les destinations US. Merci de vos réponses.

Bonjour, Qui utilise le principe des miles sur la Thai, je n'arrive pas a avoir d'explication fiable à l'agence de Paris .ou le personnel (farang) y est moyennement sympa (entre autre l'agence ferme aujourd'hui, tout passe par le net) Merci pour vos réponse. Franck

Je devais faire un vol Air France Bordeaux - Orly - Reunion, le 29/10, payé 800 euros l aller simple. Suite a la greve, pas de place dans l avion donc (car passager en souffrance depuis la sem derniere en priorite, bien que les avions volent), on me propose soit un vol sur AF le 6/11, soit de partir avec Air Austral le 1/11, sachant qu il faudra recuperer les bagages lourds a Roissy. Ma question est la suivante : etant donne que je vais voyager avec Air Austral (j ai des imperatifs de date a la Reunion pour le boulot, donc j ai accepte la proposition d AF de voyager sur un vol Air Austral), je ne gagnerai donc pas les 6000 et quelques miles qualifiants que j aurais du avoir. Est ce que je serai en droit de reclamer ces miles qualifiants en voyageant sur Austral ? En 2003 deja, suite a greve AF, AF m avait mis sur un vol British Airways a la place, m avait credit de 1000 miles de fidelisation mais non qualifiants, mais avait refuse de me crediter les miles qualifiants qui me manquaient pour acceder au statut Frequence PLus Bleu a l epoque) Est ce que ej dois ma ttendre au meme cas ?

Bonjour,

j'ai effectué les vols Bruxelles - New York - Atlanta - Rio De Janeiro - Atlanta - Bruxelles cet été avec Delta Airlines.

J'ai présenté lors de chaque check-in ma carte Flying Blue. Malheureusement, ils ont oublié de créditer mon compte avec le segment Atlanta - Rio De Janeiro.

J'ai écrit à Flying Blue pour signaler le manquement, en joignant au courier la confirmation électronique de la réservation des vols.

Flying Blue m'a répondu ne rien pouvoir faire si je ne leur envoie pas ma carte d'embarquement... que je n'ai évidement pas gardée...

Comment faire?

Il n'est pas possible de réclamer les miles en ligne lorsqu'on a voyagé avec Delta (contrairement aux vols effectués sur AF ou KLM...).

Merci pour vos infos utiles.

Bonjour à tous,

je cherche à acheter 60 000 miles pour partir sur Paris à la fin du mois (je viens de Guyane) alors pour tous ceux qui sont prét à me les vendres, contacté moi !

Merci

Bonjour, J'ai voyagé cet été avec Czech Airlines pour un vol CDG-Kiev via Prague. J'ai la carte Flying blue et j'ai choisi Czech parcequ'elle est membre de Skyteam ( et aussi parceque c'est une compagnie sure ...).

J'ai effectué CDG-Prague avec Czech (OK) et le retour Prague-CDG avec AF. PAr contre, entre Prague et Kiev, Czech Airlines partage ses vols avec Aerosvit Airlines (une compagnie ukrainienne), et les vols étaient effectué en partage de code (mais sur le billet, le code de chaque vol était bien OK :c'est à dire Czech ...).

A ma grande surprise, AF ne voulait pas prendre en compte cette partie de voyage dans le compte de miles acquis ... et n'as pris en compte que la partie CDG-Prague (effectué par Czech et AF) et pas le reste (effectué par Aerosvit).

Ma question : est ce que cela vous semble normal ? Czech est membre de Skyteam et donc, en principe, tous les vols de cette compagnies sont éligibles, mêmes sont effectués en partage de code avec d'autres compagnies pas membre de Skyteam ... Merci pour vos réponses !

Bonjour à tous,

Ma question est simple :

J'ai acheté en avril 2007, un AR ORY-FDF départ 21/09 retour 06/10/2007.

A cet époque, la classe de voyage N en LC était éligible à 100% de miles.

Paf, voilà que le 29 juin 2007, AF change le bareme de gain de miles. Maintenant, la N ne rapporte de 25% de miles en LC.

Pensez-vous que je puisse avoir une chance, en écrivant à FB, de récupérer mes miles au motif que quand j'ai acheté mon billet c'était 100% et qu'ils ont changé unilatéralement les règles après mon achat ?

Ou c'est perdu d'avance ?

HLT

Bonjour,

Je suis élite silver sur AF depuis 4 ans et cette année je vais finir (si mes calculs sont bons mais je pense) avec 29919 miles qualifiants 😕😕😕 Soit 81 miles manquants pour conserver mon status et le bonus de miles qui va avec !!! A part les cartes Amex, qui je crois donnent droit à des miles qualifiants, voyez-vous une solution pour que je maintienne mon statut ? Croyez-vous qu'un courrier suppliant les qq miles manquant puissent donner un resultat ? Quel dommage de ne pouvoir acheter les miles manquants ... je sais qu'il faut bien mettre un seuil mais échouer si proche c'est dur ...

Merci de vos réponses !

Bonjour, je suis à la recherche d'astuces pour cumuler encore plus de miles sans forcément voler, quoique, sur Flying Blue... E-Rewards en est-un, en avez-vous d'autres?

Bjr, une connaissance veut venir chez nous en mars prochain, dc faire Paris-Reunion...elle a des miles mais pas assez pour avoir le vol, peut on lui donner nos miles pour completer? merci beaucoup, 😎

Karine

Eh oui désormais le "privilège" d'avoir un billet open miles (c'est à dire le double de miles requis pour un billet normal mais sur une classe de réservation "payante") est réservé aux membres Flying Blue silver, gold et platinum.

Encore une avancée pour Flying Blue 😛😛😛

Bonjour,

Nous partons en septembre avec un billet TDM One World. La question est : avec laquelle des compagnies One world avons nous intérêt à prendre un programme de fidélité pour gagner des miles ? Il semble que Bristish Airways ne donne pas de miles pour ce type de billet. Est ce qu'une autre compagnie en donne ?

Merci pour vos réponses

Est ce que qqun ici a deja utilisé ses miles pour beneficier d un surclassement ?

En fait je me suis apercu qu'utiliser un nb assez conséquent de miles pour une destination n etait pas tres rentable. Prenons l 'exemple d'un AR CDG/LAX qui coute en tempo au prix le plus bas en tarif jeune 630 € ou en utilisant les miles : 50000 miles en payant 160 € de taxes Au final une economie de 470€ pr 50000 miles consommes

Maintenant le meme AR CDG/LAX en business au meilleur tarif coute un peu plus de 3000 € ou 630€ en tempo plus l'utilisation de 50000 miles pr se faire upgrader. Au final une economie de 2370 € pr 50000 miles consommes plus gain de miles normal et 2 vols qualifiants ... c est la fete !!!

Je pense que je ferai ca pour un AR ac l amerique du sud... Mais si qqun peut me dire quelles sont les procedures ? et si elles sont plutot facilitees par Flying Blue. Merci

Bonjour à tous,

Aujourd'hui, une petite question pour les specialistes de Flying Blue et de l'accumulation des miles sur les billets primes.

Je sais que les billets primes ne permettent pas d'accumuler les miles.

Je pars dans quelques jours sur AF en Business pour YUL depuis CDG.

L'aller se fait en minimiles et la classe qui apparaît sur le billet electronique est "O".

Le retour se fait en optimiles et la classe qui apparaît sur le billet electronique est "J".

Quand je vais voir sur le site AF, il ressort effectivement que les vols sous classe "O" ne permettent pas l'accumulation de miles. En revanche, rien n'est indiqué sur la classe "J".

Cette classe "J" sur un billet prime permet-elle donc d'accumuler des miles ?

Si oui, en quelle proportion sachant que un YUL / CDG c'est 3432 miles, que je suis Silver et que le vol se fera en Business ?

Alors, à vos calculettes et merci d'avance.

Bonjour,

le 10 avril, c'était la pagaille à Orly, à cause d'un incendie, et beaucoup de vols étaient retardés, annulés, etc. J'ai fait l'A/R TLS-ORY dans la journée, et reservé le soir sur le 18h50. Je suis arrivé tôt donc mis sur liste d'attente pour le vol précédent (18h20). Bien que ce soit le bordel, le personnel d'AF m'a gentiment mis sur le vol de 17h35, qui est parti à ... 21h00 ! Au final, je suis arrivé à 22h00, au lieu de 20h00 initialement prévu, soit un retard assez modeste vu la situation. J'ai été agréablement surpris de revenoir un e-mail m'informant d'un crédit de 4000 miles pour me dédommager du retard. J'aimerais avoir vos avis sur ce dédommagement, ça vous semble correct, insuffisant, généreux ? Je précise que je suis abonné et FB Silver.

Merci à tous.

Bonjour,

Il m'est arrivé plusieurs fois un crédit de miles très surprenant (mais en ma faveur). En 2 ans, j'ai fait 9 fois CDG SIN SYD A/R avec AF (sous code AF).

Or 4 fois, sur le vol de retour uniquement, en classe H ou K, alors que j'ai volé sur le QF5 mais sous le code AF8095, je me suis retrouvé avec 150% de miles prime !!! 🤪 Comme si j'avais volé en business (ce qui n'a jamais été le cas).

Donc question : avez vous une explication rationnelle, ou doit-on considérer qu'il faut mettre cette apparente erreur sur le compte d'une mauvaise transmission d'info entre QF qui a opéré le vol et FB ?

Merci 🙂

Bonjour,

Je suis parti en Janvier dernier à l'ile Maurice, nous devions etre en business sur le vol Air Mauritius, cependant le vol fut annulé et les hotesses d'Air France nous ont (gentiment) mis en business sur le vol AF qui partait 30 mm plus tard. AF et MK font la destination en code share. Pouvons nous reclamer les miles du trajet aller? Au retour, pas de probleme sur le vol MK, donc vol sur Mauritius.

Merci de vos réponses

Ps : Nous avons gardé les cartes d'embarquement

Vu cette info planquée au fin fond du site de KLM (Newsletter Février 2007) :

Flying Blue Newsflash: Revised Business Class redemption rate from Europe to North America

From 1 March 2007, the Business Class redemption rate from Europe to North America will increase from 80, 000 Award Miles to 90, 000 Award Miles. The First Class redemption rate remains unchanged at 100, 000 Award Miles.

Je suppose que ce qui est valable sur KLM l'est aussi sur Air France...

Au delà du manque de proportionnalité dans ce nouveau barème (90000 en O et "seulement" 100000 en A), le programme FB devient de moins en moins généreux. Difficulté accrue pour acquérir des miles et augmentation des barème (sans parler des fameuses "taxes" avec la surcharge carburant qui fait que la gratuité reste virtuelle). 😕

En pratique cela ne changera peut-être pas grand chose au vu de la difficulté de trouver une prime Affaire sur les USA... 😐

Bonjour,

Certains d'entres vous semblent etre des experts dans l'optimisation des miles.. J'ai plus de 100.000 miles (FlyingBlue Gold depuis cette année) et je voudrais savoir comment les utiliser au mieux (meilleures destinations, classe de voyage, ..etc.)

Exemple :J'avais essayé de les utiliser il ya un an, ma femme et moi etions en Alizé sur un FDF-Paris et je voulais nous faire upgrader en Business...résultat pas possible car nous etions sur un tarif non flexible (donc pas en plein tarif!).

Merci de vos réponses

Bonjour à tous,

Je sais que la question a déjà été posée, mais je n'arrive pas à la retrouver 🤪 !

Je cherche un AR sur KLM Paris - Amsterdam et j'en trouve des pas trop chers du tout 😛 ! Le problème c'est que ce sont ceux qui rapportent que 25% de miles 😕 ! Et pour 10€ de plus par vol, on est dans la catégorie tarifaire qui permet d'avoir 100% de miles 🙂 mais on ne peut pas la sélectionner ! Le seul choix qu'on ait est de passer à la catégorier "échangeable remboursable" qui pour le coup est sérieusement plus chère 🙁 !

Y'a t'il un moyen d'acheter un billet dans la catégorie juste supérieure 😇 ? Si oui, comment faire 😇 ?

Merci par avance,

Ollo

Bonjour,

Quelqu'un peut-il me renseigner sur l'attribution des miles? Pour un aller-retour Nice/Paris ma fille aînée (16 ans) a obtenu 2000miles alors que mes autres enfants (11 et 13) mon mari et moi-même n'en avons que 500. Précision, la carte FB de mon aînée est plus ancienne que les nôtres. Merci d'avance.

Et bien c est tres difficile. L année dernière on a fait un tour du monde avec one world. British air Ways s occupait de tout nos vols. On leur a téléphoner pour pouvoir béneficier de nos miles car mine de rien on a fait le tour de la planète. En fait il faut s'inscrire por avoir une carte. Mais le problème quant on fait un tour du monde c'est qu on a des prix préférentiels sur les vols donc ça ne marche pas dans ce cas là. 😕

bonjour a tous!!!

j'ai une petite question :

comment puis je avoir les miles d'un vol que j'ai déja effectué au mois d'aout avec la lufthansa? C'est sur le forum qu'une personne m'avait dit de m'inscrire je l'ai fait depyuis toujours rien et surtout au moment de l'inscription on ne ma pas demandé si j'avais eu des vols avec les compagnies aériennes de la star alliance. merci de votre aide

J'ai voyagé dernièrement sur un vol CDG/DEL en classe affaires et il m'a été compté 4kg d'exédent de bagages. Sachant que mes miles accumulés m'avaient fait passer dans la catégorie Silver, j'ai fait remarquer que cette catégorie me permettait 5kg de bagages en plus. Sur écran, le nombre de miles requis s'affichait, mais la mise à jour par AF me régularisant en Silver n'avait pas été faite, donc pas de prise en compte, j'ai du payer. Cependant, il y a quelques jours en vérifiant mon compte FB, j'ai réalisé que la mise à jour a maintenant été faite, et ce à une date 3 semaines antérieure à celle de mon voyage ! Puis-je récupérer les miles avec lesquels j'ai payé l'excédent de bagages ?

J'ai cru comprendre qu'il en fallait 70000 pour pouvoir demander un billet prime pour la Colombie. J'ai fait la demande sur internet et la réponse est qu'il m'en faut 180.000. Je n'y comprends rien. J'ai demandé par mail si on pouvait consulter le tableau sur internet. Bien sûr, pas de réponse.

Quelqu'un pourrait-il m'expliquer comment ça marche?

Merci beaucoup.